無盡的痛苦(參馬可福音第九章48節)。 一條又新又活的道路 ·...
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無盡的痛苦(參馬可福音第九章 48 節)。
但他說,感謝神,因有救主耶穌基督,道
成肉身來到世間為我們受苦受難,且代罪
受死在十字架上,流血救贖凡相信祂的
人。今日,藉著奉主耶穌聖名受洗,使罪
得赦免;藉著情詞迫切的禱告祈求,我們
能獲得寶貴的聖靈;倚靠耶穌的救恩脫離
惡者魔鬼的權勢,藉著聖靈賜給我們得勝
的能力,就能在耶穌基督裡享受心靈的真
平安,作天父真神聖潔的兒女,將來進入
永生的天國。
一條又新又活得救的道路
「神的兒子,耶穌基督福音的起頭。」
(馬可福音第一章 1 節)。在罪中生活的
人類,因有耶穌的降生而有大喜的信息;
本要死在地獄的罪人,有了福音和希望。
因為福音要賜給凡相信耶穌的人。經云:
「弟兄們,我們既因耶穌的血,得以坦然
進入至聖所,是藉著祂給我們開了一條又
新又活的路從幔子經過,這幔子就是祂的
身體。」(希伯來書第十章 19-20 節)。
主耶穌以神子無罪的生命代替世人受死在
十架上,打破祂的身體,為我們開了一條
通往天國永生的道路,讓我們只要信而受
洗,罪得赦免,守道行道,就能到榮耀的
天國面見天父真神。這麼便捷的道路,我
們豈可不好好享用呢?懇請親愛的朋友到
真耶穌教會查考永生之道。
的罪惡使祂掩面不聽你們。」(以賽亞書
第五十九章 1-2 節)。人類的罪惡,使聖
潔的神與我們隔絕。許多人因無知,心裏
剛硬、心地昏昧、良心喪盡、放縱私慾、
貪行污穢,與真神所賜的生命隔絕了。
(參以弗所書第四章 17-19 節)。他們既
然故意不認識真神,神就任憑他們存邪僻
的心,行那些不合理的事;裝滿了各樣的
不義、邪惡、貪婪、惡毒,滿心是嫉妒、
兇殺、爭競、詭詐、毒恨,又是讒毀的、
背後說人的、怨恨神的、侮慢人的、狂傲
的、自誇的,捏造惡事的、違背父母的、
無知的、背約的、無親情的、不憐憫人的;
他們雖知道神判定,行這樣事的人是當
死的,然而他們不但自己去行,還喜歡別
人去行。(羅馬書第一章 28-32 節)。世
人所犯可怕的罪惡,阻擋人親近慈愛的真
神,苦害人受盡惡者魔鬼的折磨。
惟有耶穌基督是救主
使徒保羅曾在軟弱無助中受私情惡慾
的苦害,所以他說:「我肉體之中,沒有
良善;因為立志為善由得我,只是行出來
由不得我;故此,我所願意的善,我反不
作;我所不願意的惡,我倒去作。…我真
是苦阿!誰能救我脫離這取死的身體呢?
感謝神,靠著我們的主耶穌基督就能脫離
了。」(羅馬書第七章18-19、24-25節)。
因為罪的工價乃是死,惟有神的恩賜,在
我們的主基督耶督裏,乃是永生。(羅馬
書第六章 23 節)。保羅在與罪爭戰中叫
苦連天,他知道自己需要救主的幫助和拯
救,否則不但有肉體生命的死亡,將來還
要面對真神的審判及地獄永遠的刑罰,在
那裏如毒蟲咬人不停,烈火燒人不熄,是
車,往後將改走隧道鐵路,每天將有 260
列貨車和 65 列客運列車通過,僅需 17 分
鐘即可呼嘯穿越。從瑞士蘇黎士到義大利
米蘭僅需 2小時 40 分,車程縮短 1小時。
(摘自中國時報 2016 年 6 月 2 日 A8 版)
始祖犯罪,人類遭殃
聖經首卷創世記第二、三章裏,記載
人類犯罪遠離真神的歷史。起初神創造天
地萬物,最後造出人類的始祖亞當、夏娃
夫婦,生活在無憂無慮的樂園裡。真神吩
咐亞當,園中各樣樹上的果子都可以隨意
吃,只是分別善惡樹上的果子,你不可
吃,因為吃的日子必定死。然後,狡猾的
蛇卻以詭詐的話語引誘夏娃吃了善惡果,
又給亞當吃。人類因違命受咒詛,女人有
懷胎、生產的苦楚,戀慕丈夫,且受丈夫
管轄;男人要汗流滿面才得餬口。始祖夫
婦因違命犯罪,失去了作神兒女的資格,
內在的靈命在吃禁果時就死了,雖然肉體
的生命還活著,卻被趕出伊甸樂園,在世
界上過著受苦的日子。誠如,保羅所云:
「這就如罪是從一人入了世界,死又是從
罪來的,於是死就臨到眾人,因為眾人都
犯了罪。」(羅馬書第五章 12 節)。始
祖所犯那原始的罪,一代一代傳至後代子
孫。所以大衛詩中云:「我是在罪孽裏生
的,在我母親懷胎的時候,就有了罪。」
(詩篇第五十一篇 5節)。
罪使神與人隔絕
經云:「耶和華(自有的神)的膀臂,
並非縮短不能拯救;耳朵並非發沉不能聽
見;但你們的罪孽使你們與神隔絕,你們
隧道的開通,縮短了兩地的距離,方
便了旅客和貨物的運輸。雪山隧道的開
通,方便了台北地區到宜蘭的交通,大大
縮短了人們活動的時間。2016年6月1日,
歐洲的聖哥達基線隧道(Gotthard Base
Tunnel)舉行啟用典禮。這座全球最長最
深的隧道,長 57.1 公理,位於地底 2.3
公里處,瑞士自 1999 年開始興建,耗時
17 年,貫穿阿爾卑斯山心臟地帶,這項
艱困工程,打通過去因山脈天險而阻隔的
歐洲南北鐵路系統,將對歐洲南北客運、
貨運帶來革命性的轉變。
該隧道北起烏里州的埃斯特費爾德,
南至提契諾州的博迪奧,以使用年限 100
年來設計,耗資 230 億瑞士法郎,約台幣
7,645 億元,基於建設宗旨,為加速通過
阿爾卑斯山脈的鐵路運輸,列車時速最高
達 249.45 公里。此大工程係瑞士在 1992
年公投中通過。爆破 73 種軟硬度不同的
岩塊,移去超過 2,600 萬公噸岩石,使用
400 萬立方公尺水泥,堆疊起來高度達美
國紐約帝國大廈的 84 倍,施工期間 9 人
喪生。過去,每年上百萬輛次的運輸貨
一條又新又活的道路
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一條又新又活的道路
弟兄們,我們既因耶穌的血,
得以坦然進入至聖所,
是藉著祂給我們開了一條又新又活的路,
從幔子經過,這幔子就是祂的身體。
《聖經》希伯來書十章 19-20 節
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