Nº45 Out/2015 O último herói da AmazôniaO último herói da AmazôniaA HISTÓRIA DA

AVIAÇÃO BRASILEIRA

14 BIS

O ÚLTIMO HÉROI DA AMAZONIAAPRESENTA

O último herói da AmazôniaO último herói da Amazônia

FIM

CASCO 14

CASCO 14

CASCO 14

Posso saber que pavulagem é essa,tartaruguinha doida.

Alto lá! Meu nome agora é Sarah Dumont!E eu estou me preparando

para decolar.

CASCO 14

Cansei da humanidade, agora vou viver no céu, livre como meus amigos

pássaros.

Tsc Tsc.

Adeus.

HORAS DEPOIS... Oh não, fogo na mata.

E aí, Sarah Dumont,o sonho acabou?

Quase isso.... Engavetamento

de urubus!

QUADRINHOSP08

CURIOSIDADESP02

PASSATEMPOP07

01_08_CURUMIM.indd 1-2 23/10/2015 21:30:57

PARA O ALTO E AVANTE

2 7

EXPEDIENTE

PresidenteOtávio Ramam NevesDiretor Execu� voJoão Bosco AraújoDiretor de RedaçãoMário AdolfoDiretor de CriaçãoMarcus ViníciusDesign e IlustraçãoCarol CavalcanteDiagramaçãoMarcelo Robertmarcelo.cien� sta@gmail.com

Uma criação Mário Adolfo Produções LTDA.Todos os direitos reservados

CURIOSIDADES

Em comemoração ao Dia do Avia-dor e ao da patrono d aviação brasileira, Santos Dumont, o

Curumim separou algumas curio-sidades super divertidas sobre o tema. Aperte os cintos e prepare-se!

• 14–BISO motor do 14-Bis foi adaptado

de um modelo usado em lanchas. O trem de pouso foi feito com rodas de bicicleta e o piloto ficava num cesto parecido com o de um balão.

• Corda de pianoAs partes do 14-Bis eram presas com

cordas de piano e o revestimento era de seda impermeabilizada com cera de abelha.

• Mulher a bordoSantos Dumont instruiu a primeira

mulher a voar sozinha. Após três lições, em 29 de junho de 1903 a jovem cubana Aída D’Acosta decolou em um dirigível construído por ele, nos céus de Paris

• Aerobarco Além de ter apri-

morado o desenho de suas aeronaves, Santos Dumont criou um deslizador aquático, uma espécie de aerobarco.

• RelógioA n t i g a m e n t e ,

usavam-se reló-gios de bolso. Um dia, o avia-dor brasileiro Santos Du-mont amar-rou um no pulso para contar seu tempo de voo. A ideia deu certo e ele pediu ao joalhei-ro Louis-Joseph Car-tier que criasse um novo modelo. Foi assim que, em 1907, o francês Cartier inventou o relógio de pulso.

• DemoiselleDepois do 14-Bis, San-

tos Dumont construiu o Demoiselle, um avião um pouco mais leve, no qual voava todos os dias.

• O celular e ou-tros aparelhos que

emitem ondas

eletromagnéticas podem danificar o comando do avião, que é compu-tadorizado, provocando falhas nos equipamentos.

• Turbulência é a forte movimenta-ção do ar. Ela pode acontecer em três ocasiões: quando há uma mudança brusca da temperatura, da pressão at-mosférica ou da velocidade do avião.

G I B I TECACriado para ser atração

complementar do nú-mero 1 do gibi “Flash

Comics” (1940), o Gavião Negro da Era de Ouro dos quadrinhos tornou-se tão po-pular quanto o herói � tular (o Flash), a ponto de estampar várias capas da revista. Seu nome verdadeiro era Carter Hall, arqueologista que des-cobrira que era a reencarna-ção de um nobre do An� go Egito, o Príncipe Khufu.

Paralelamente, Carter descobriu o metal enésimo, que, ao ser moldado no cinto, permi� a que ele voasse, de-safi ando a gravidade. Carter confeccionou um uniforme com enormes asas emplu-madas para estabilizar o voo

e adotou a iden� dade secreta de “Gavião Negro”.

Assim como muitos heróis da Era de Ouro, Gavião Negro deixou de ser publicado após a Segunda Guerra Mundial. Voltou nos anos 60, como convidado na nova versão da “Sociedade da Jus� ça” (ver). Nessas novas histórias, fi cou estabelecido que o Gavião vivia num mundo paralelo ao nosso, em outra dimensão, chamado “Terra-2”.

Em 1985, a “Terra-2” se fundiu com os diversos mundos paralelos (“Terra-1”, “Terra-3” etc.) formando uma só Terra (evento visto na mini-série “Crise nas in-fi nitas Terras”). Como re-sultado, fi cou estabelecido

que o Gavião viveu durante os anos 40/50, aposentan-do-se mais ou menos em meados da década de 50, só voltando à ação eventual-mente, já na meia-idade.

Recentemente, na revista “JSA” números 23 a 25, o Gavião Negro original saiu do limbo onde estava confi na-do e voltou para o Universo DC. Como efeito colateral do limbo, o herói rejuvenesceu fi sicamente, aparentando uns 30 anos.

Nome: Carter HallNome original: Hawkman

Licenciador: DC ComicsPaís de origem: Estados

Unidos da AméricaCriado por: Dennis Neville,

Gardner Fox

A presidente do país, Mi-chelle Bachelet, anunciou a criação de dois grandes

parques marinhos, nesta segun-da-feira (05), durante a abertu-ra da conferência internacional Our Ocean (Nosso Oceano), que ocorre em Vinã del Mar, municí-pio costeiro localizado a 117 km da capital, San� ago. Com isso, o Chile vai proteger uma porção de oceano com um área de su-per� cie que ultrapassa um mi-lhão de quilômetros quadrados.

A famosa Ilha de Páscoa fi -cará cercada por um parque de 631,3 mil quilômetros quadrados: uma área maior do que o estado brasileiro de Minas Gerais (586.519,727 km²). A criação do parque de-verá ser formalizada em 2016.

A proposta par� u da própria comunidade indígena residen-te na Ilha de Páscoa, os Rapa-nuis, que se queixam da pesca industrial nas áreas de entorno do ilha, responsável pela dimi-

nuição drás� ca dos estoques de atum da região. A criação da área marinha irá proteger o território da pesca ilegal e manter a pesca de subsistência. Os moradores poderão pescar numa zona de até 50 milhas náu� cas (92,6 km) da ilha. O restante será zona proibida para qualquer � po de pesca.

Bachelet também anunciou a criação do Parque Marinho Na-zca-Desventuradas, com 297,5 mil km². O parque foi criado a par� r de uma solicitação da Oceana Chile e da Na� onal Ge-ographic, após uma expedição realizada no local, em 2013, iden� fi car a riqueza da biodi-versidade do local. Com o anún-cio da criação dessas duas áreas protegidas, o Chile passa a pro-teger 12% de sua super� cie ma-rinha e antecipa o cumprimen-to da meta assumida perante a Comissão de Biodiversidade Biológica de proteger 10% de seu território marinho até 2020.

CHILE ANUNCIA CRIAÇÃO DE TERCEIROMAIOR PARQUE MARINHO DO MUNDO

GAVIÃO NEGRO

CASCO 14

1988

CURUMIMNA HISTÓRIA Em 1988, o então governador Ama-

zonino Mendes encomendou ao jornalista e cartunista Mário Adolfo

uma car� lha com a Turma do Curu-mim, falando sobre as potencialidades do Estado do Amazonas. O resultado foi uma história em quadrinhos, que teve consultoria técnica do engenheiro Sérgio Figueiredo. A car� lha foi lança-da em Estocolmo, Suécia, numa série de palestras feitas pelo governador na Europa. Esse indiozinho Curumim já fez história, hein?

01_08_CURUMIM.indd 3-4 23/10/2015 21:31:31

REPÓRTER CURUMIM

Em 23 de outubro de 1906, em Pa-ris, mais de mil pessoas – entre elas jornalistas de todo o mundo

– assis� ram pela primeira vez na história alguém erguer-se do solo, com recursos de um aparelho mais pesado que o ar, realizando um voo planado.

A bordo do 14 Bis estava o brasileiro Alberto Santos Dumont, que tornou-se o homem mais popular da Europa na primei-ra década do século 20. Foi celebrado no mundo inteiro, inclusive por personalida-des como o Príncipe Albert 1º, de Mônaco, o inventor Thomas Edison, o presidente norte-americano Theodore Roosevelt.

A escritora Marília Lemos Stra� a – que lançou um livro sobre Santos Dumont, lembra que o avião é de suma importância para as nossas vidas – e nos orgulha o fato desta ser a invenção de um brasileiro, especialmente quando vemos a imagem do nosso país ser tantas vezes associada à violência, desones� dade e ao tão co-nhecido jei� nho brasileiro.

“Alguém no mundo de hoje consegue imaginar a vida sem essa invenção?”, pergunta ela, lembrando as facilidades proporcionadas como meio de transporte de pessoas e até mesmo de carga. “ Para o Brasil foi algo memorável, pois colocou o país no mapa. E isso muito nos enaltece”, afi rma Marília.

Por tudo isso, o pequeno grande jornal Curumim decidiu lançar este suplemento em homenagem ao nosso grande herói Santos Dumont. E, claro, à sua genial invenção.

Apertem o cinto, Curuminzada, vamos voar de 14–BIS!

6 3

O AVIÃO QUE DECOLA NA VERTICAL

BOA VIAGEM, PASSAGEIROS DO CURUMIM!

Quem já viajou de avião sabe que, durante a decolagem, a aeronave ai subindo em uma angulação

leve, nada muito brusco. Agora imagi-ne um avião que sobe na ver� cal! Isso mesmo, na ver� cal. Consegue imaginar a sensação?

A aeronave que realiza tal proeza é um Boeing 787-9 Dreamliner da empresa Vietnam Airlines, tal decolagem pode ser vista durante uma exibição de um Show Aéreo que aconteceu em Paris. Tal novidade chamou atenção de todos os presentes e os vídeos gravados acabaram se tornando virais pela internet, afi nal de contas, alçar voo ver� calmente, até hoje era exclusividade apenas dos foguetes.

Algo que a grande empresa americana provou não ser mais algo exclusivo, a subi-da desta maneira cria uma energia acen-

tuada de arrasto que vai contra a aerodi-nâmica das aeronaves, tornando-as mais pesadas e com riscos de simplesmente despencarem, algo mais conhecido pelos profi ssionais deste ramo como stall.

Contudo, a empresa americana não teme tal possibilidade, afi nal de contas, o que possibilita tal proeza são suas turbinas projetadas pela General Electric, as GEnx-1B, que não são turbinas tão comuns quanto as outras, são simplesmente gi-gantescas. Segundo especialistas, aviões com mais de uma turbina precisam alçar voo com menos potência comparado a máxima, por exemplo, digamos que o avião tenha duas turbinas, ele precisa levantar voo com apenas uma, no caso de quatro, com três.

No caso deste modelo de avião, a demonstração provou que a po-

tência é muito maior, ou seja, ele subiu na ver� cal com uma parte de sua potência, podendo ser usado na potência máxima somente em algu-ma necessidade. Claro, vamos levar em consideração que na exibição o Boeing só transportava os pilotos, no entanto, ele foi projetado para fazer o mesmo em um voo de ro� na, com passageiros e bagagens.

O canal Fox divulgou um cartaz, um

novo vídeo promocional e imagens

do primeiro episódio do retorno da

série Arquivo X. A série retorna com

a 10ª temporada em seis episódios

em 2016. A season premiere será

exibida no dia 24 de janeiro, e

o segundo episódio vai ao ar na

noite seguinte, passando a ocupar

as noites de segunda-feira do canal

Fox nos Estados Unidos.

De acordo com o site La� no Review, o fi lme com o embate de heróis da DC teve um custo de produção de exorbitantes US$ 410 milhões, o que torna a produção uma das mais caras já realizadas em Hollywood. A reportagem informa que os altos salários dos astros, os cenários grandiosos e o extenso cronograma de produção contribuíram para elevar o orçamento. O site diz ainda que as duas partes de Liga da Jus� ça devem custar cerca de US$ 500 milhões para a War-ner, pelas es� ma� vas iniciais. Batman vs. Superman: A Origem da Jus� ça já encerrou suas gravações e também sua pós-produção. O longa aguarda agora o lançamento nas salas de cinema, com estreia marcada para o dia 24 de março.

BATMAN VS SUPERMANA versão brasileira de “Guitar Hero

Live” ganhou preço e data de lançamen-to. A nova versão da franquia musical chega ao país pela NC Games em 12 de novembro custando R$599. As novida-des desta versão fi cam a visão em 1° pessoa e o novo instrumento musical que serve como controle, trazendo duas fi leiras com três botões cada. E alguns dos ar� stas já confi rmados são Queen, Alice In Chains e Neon

Trees. “Guitar Hero Live” terá versões confi rmadas para Playsta� on 4, Xbox

One, Wii U, Playsta� on 3 e Xbox 360.

ARQUIVO X

GUITAR HERO

A Marvel confi rmou que dois seriados baseados na franquia dos mutantes estão em desenvol-

vimento. Um deles é Hellfi re (� tulo provisório), coproduzido pela 20th Century Fox Television e a

Marvel Television. O programa se passará na década de 1960 e seguirá uma jovem Agente Espe-

cial que descobre uma sociedade clandes� na de milionários chamada Clube do Inferno. O outro

seriado é Legion, baseado no personagem Legião (David Charles Haller), fi lho do Professor Xavier

com Gabrielle Haller. Ele é um poderoso e imprevisível mutante que sofre de problemas mentais

e múl� plas personalidades. Uma das passagens mais importante do personagem se deu na saga

Era de Apocalipse, na qual ele é o responsável pelo assassinato de Charles Xavier. Ambos ainda não

possuem data de lançamento.

MARVEL

01_08_CURUMIM.indd 5-6 23/10/2015 21:31:55

O Curumim continua recebendo mensagens emocionantes de novos e antigos leitores.

Mande você também a sua mensagem para o Curumim.

O Fala Curumim de hoje foi tirado do comentário de uma de nossas leitoras em nossas redes sociais e demonstra como o Curumim faz aprte da vida de muita gente que cresceu lendo as aventuras do nosso indiozinho.

“Nossa, lembrei da época em que estava aprendendo a ler e escrever. Adorava praticar lendo as tirinhas do Curumim! Saudades.”

MÁRIO ADOLFO

KATHYUSCIA RODRIGUES

4 5

DIA DA AVIAÇÃOKathy, o Curumim nasceu com essa ideia de ampliar o universo das crianças. Na informação, cultura, lazer, diversão, mas a sua história

é incrível porque o jornalzinho ajudou você aprender a ler. Que coisa mais bonita! Isso nos deixa muito feliz e com ima ponta de orgulho. Obrigado pelas doces palavras, um sorvete de tapioca pra você!

A tartaruguinha Sarah Patel faz cada pergunta:

— Ei, Curumim, você acha que o homem imita a natureza?

— Claro que sim. Principalmente quando busca a sua melhora de vida – respondeu o indiozinho.

— É mesmo, indiozinho. Estava olhando aqui aquele gavião real voando e lembrei do aviões que os homens inventaram para poder viajar mais rápido, a destinos cada vez mais distantes.

— E sabe que isso foi inventado por um brasileiro, não é, tartaruga?

— Sei sim, Curumim. Foi Santos Dumont que voou pela primeira vez com um aparelho mais pesado que o ar. Mas não conheço a história toda.

Curumim adora contar história e foi logo se acomodando

em um tronco de árvore caída para contar mais uma história.

— No dia 23 de outubro comemo-ra-se o dia da aviação. Essa data foi ins� tuída pelo governo do Brasil em homenagem a Alberto Santos Dumont, o gênio que você citou agorinha!

— Ele era amazonense?— Ha, ha, ha, ha!... Claro que não,

Sarah Patel! Ele era mineiro. Nasceu em 20 de julho de 1873, na cidade de Palmira, hoje conhecida como Santos Dumont.

— Desculpe a ratada! Mas, con� nue a história! – sugeriu a tartaruga.

— Na mesma data (23 de outubro) em Paris, no ano de 1906, Santos Du-mont testou seu avião,

o 14-Bis, que a� ngiu uma altura acima de 25 metros, num vôo ofi cial.

Após alguns anos, com o aperfeiço-amento dos aviões, Santos Dumont sofreu muito por ver que seu invento estava ajudando os homens na guerra, a matarem e destruírem as pessoas. Muito triste, entrou em depressão, e faleceu.

A par� r da evolução do avião pelos meios tecnológicos, este foi se tornando mais importante para nossas vidas, pois faz o transporte de cargas e pessoas de forma mais efi ciente e rápida.

Os modelos variam muito, podem ser mais simples ou mais luxuosos e suas velocidades também variam, podem ser monomotores, bimotores, à jato ou supersônicos.

Hoje em dia temos os aeroportos que fazem, de forma organizada, a

manutenção e o reabastecimento das aeronaves, bem como o deslocamento dos tripulantes, cargas e passageiros.

Existem diferentes � pos de aviões, os que pousam e decolam na terra, mas também os que pousam e deco-lam na água. Além desses podemos ver ainda os aviões de guerra, como meios de transporte militar e os ônibus espaciais lançados para deixar satélites no espaço.

— Que história linda. Mas, só tenho uma coisa a dizer – concluiu Sarah Patel.

— Lá vem você, tartaruguinha! O que é?

— Por que o homem branco pega uma invenção tão bacana como esta e transforma em arma de guerra?

- Acho que nem Tupã pode responder essa pergunta.

346 ANOS. UMA HOMENAGEM DO CURUMIM À CIDADE QUE LEVA UM POUCO DE CADA UM DE NÓS.

O pequeno artista Pablo nos enviou um lindo desenho do personagem Sonic, um clás-sico dos games. Adoramos o desenho, Pablito. Continue participando.

Mande você também o seu

desenho para o Curumim.

01_08_CURUMIM.indd 7-8 23/10/2015 22:02:10

O Curumim continua recebendo mensagens emocionantes de novos e antigos leitores.

Mande você também a sua mensagem para o Curumim.

O Fala Curumim de hoje foi tirado do comentário de uma de nossas leitoras em nossas redes sociais e demonstra como o Curumim faz aprte da vida de muita gente que cresceu lendo as aventuras do nosso indiozinho.

“Nossa, lembrei da época em que estava aprendendo a ler e escrever. Adorava praticar lendo as tirinhas do Curumim! Saudades.”

MÁRIO ADOLFO

KATHYUSCIA RODRIGUES

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DIA DA AVIAÇÃOKathy, o Curumim nasceu com essa ideia de ampliar o universo das crianças. Na informação, cultura, lazer, diversão, mas a sua história

é incrível porque o jornalzinho ajudou você aprender a ler. Que coisa mais bonita! Isso nos deixa muito feliz e com ima ponta de orgulho. Obrigado pelas doces palavras, um sorvete de tapioca pra você!

A tartaruguinha Sarah Patel faz cada pergunta:

— Ei, Curumim, você acha que o homem imita a natureza?

— Claro que sim. Principalmente quando busca a sua melhora de vida – respondeu o indiozinho.

— É mesmo, indiozinho. Estava olhando aqui aquele gavião real voando e lembrei do aviões que os homens inventaram para poder viajar mais rápido, a destinos cada vez mais distantes.

— E sabe que isso foi inventado por um brasileiro, não é, tartaruga?

— Sei sim, Curumim. Foi Santos Dumont que voou pela primeira vez com um aparelho mais pesado que o ar. Mas não conheço a história toda.

Curumim adora contar história e foi logo se acomodando

em um tronco de árvore caída para contar mais uma história.

— No dia 23 de outubro comemo-ra-se o dia da aviação. Essa data foi ins� tuída pelo governo do Brasil em homenagem a Alberto Santos Dumont, o gênio que você citou agorinha!

— Ele era amazonense?— Ha, ha, ha, ha!... Claro que não,

Sarah Patel! Ele era mineiro. Nasceu em 20 de julho de 1873, na cidade de Palmira, hoje conhecida como Santos Dumont.

— Desculpe a ratada! Mas, con� nue a história! – sugeriu a tartaruga.

— Na mesma data (23 de outubro) em Paris, no ano de 1906, Santos Du-mont testou seu avião,

o 14-Bis, que a� ngiu uma altura acima de 25 metros, num vôo ofi cial.

Após alguns anos, com o aperfeiço-amento dos aviões, Santos Dumont sofreu muito por ver que seu invento estava ajudando os homens na guerra, a matarem e destruírem as pessoas. Muito triste, entrou em depressão, e faleceu.

A par� r da evolução do avião pelos meios tecnológicos, este foi se tornando mais importante para nossas vidas, pois faz o transporte de cargas e pessoas de forma mais efi ciente e rápida.

Os modelos variam muito, podem ser mais simples ou mais luxuosos e suas velocidades também variam, podem ser monomotores, bimotores, à jato ou supersônicos.

Hoje em dia temos os aeroportos que fazem, de forma organizada, a

manutenção e o reabastecimento das aeronaves, bem como o deslocamento dos tripulantes, cargas e passageiros.

Existem diferentes � pos de aviões, os que pousam e decolam na terra, mas também os que pousam e deco-lam na água. Além desses podemos ver ainda os aviões de guerra, como meios de transporte militar e os ônibus espaciais lançados para deixar satélites no espaço.

— Que história linda. Mas, só tenho uma coisa a dizer – concluiu Sarah Patel.

— Lá vem você, tartaruguinha! O que é?

— Por que o homem branco pega uma invenção tão bacana como esta e transforma em arma de guerra?

- Acho que nem Tupã pode responder essa pergunta.

346 ANOS. UMA HOMENAGEM DO CURUMIM À CIDADE QUE LEVA UM POUCO DE CADA UM DE NÓS.

O pequeno artista Pablo nos enviou um lindo desenho do personagem Sonic, um clás-sico dos games. Adoramos o desenho, Pablito. Continue participando.

Mande você também o seu

desenho para o Curumim.

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REPÓRTER CURUMIM

Em 23 de outubro de 1906, em Pa-ris, mais de mil pessoas – entre elas jornalistas de todo o mundo

– assis� ram pela primeira vez na história alguém erguer-se do solo, com recursos de um aparelho mais pesado que o ar, realizando um voo planado.

A bordo do 14 Bis estava o brasileiro Alberto Santos Dumont, que tornou-se o homem mais popular da Europa na primei-ra década do século 20. Foi celebrado no mundo inteiro, inclusive por personalida-des como o Príncipe Albert 1º, de Mônaco, o inventor Thomas Edison, o presidente norte-americano Theodore Roosevelt.

A escritora Marília Lemos Stra� a – que lançou um livro sobre Santos Dumont, lembra que o avião é de suma importância para as nossas vidas – e nos orgulha o fato desta ser a invenção de um brasileiro, especialmente quando vemos a imagem do nosso país ser tantas vezes associada à violência, desones� dade e ao tão co-nhecido jei� nho brasileiro.

“Alguém no mundo de hoje consegue imaginar a vida sem essa invenção?”, pergunta ela, lembrando as facilidades proporcionadas como meio de transporte de pessoas e até mesmo de carga. “ Para o Brasil foi algo memorável, pois colocou o país no mapa. E isso muito nos enaltece”, afi rma Marília.

Por tudo isso, o pequeno grande jornal Curumim decidiu lançar este suplemento em homenagem ao nosso grande herói Santos Dumont. E, claro, à sua genial invenção.

Apertem o cinto, Curuminzada, vamos voar de 14–BIS!

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O AVIÃO QUE DECOLA NA VERTICAL

BOA VIAGEM, PASSAGEIROS DO CURUMIM!

Quem já viajou de avião sabe que, durante a decolagem, a aeronave ai subindo em uma angulação

leve, nada muito brusco. Agora imagi-ne um avião que sobe na ver� cal! Isso mesmo, na ver� cal. Consegue imaginar a sensação?

A aeronave que realiza tal proeza é um Boeing 787-9 Dreamliner da empresa Vietnam Airlines, tal decolagem pode ser vista durante uma exibição de um Show Aéreo que aconteceu em Paris. Tal novidade chamou atenção de todos os presentes e os vídeos gravados acabaram se tornando virais pela internet, afi nal de contas, alçar voo ver� calmente, até hoje era exclusividade apenas dos foguetes.

Algo que a grande empresa americana provou não ser mais algo exclusivo, a subi-da desta maneira cria uma energia acen-

tuada de arrasto que vai contra a aerodi-nâmica das aeronaves, tornando-as mais pesadas e com riscos de simplesmente despencarem, algo mais conhecido pelos profi ssionais deste ramo como stall.

Contudo, a empresa americana não teme tal possibilidade, afi nal de contas, o que possibilita tal proeza são suas turbinas projetadas pela General Electric, as GEnx-1B, que não são turbinas tão comuns quanto as outras, são simplesmente gi-gantescas. Segundo especialistas, aviões com mais de uma turbina precisam alçar voo com menos potência comparado a máxima, por exemplo, digamos que o avião tenha duas turbinas, ele precisa levantar voo com apenas uma, no caso de quatro, com três.

No caso deste modelo de avião, a demonstração provou que a po-

tência é muito maior, ou seja, ele subiu na ver� cal com uma parte de sua potência, podendo ser usado na potência máxima somente em algu-ma necessidade. Claro, vamos levar em consideração que na exibição o Boeing só transportava os pilotos, no entanto, ele foi projetado para fazer o mesmo em um voo de ro� na, com passageiros e bagagens.

O canal Fox divulgou um cartaz, um

novo vídeo promocional e imagens

do primeiro episódio do retorno da

série Arquivo X. A série retorna com

a 10ª temporada em seis episódios

em 2016. A season premiere será

exibida no dia 24 de janeiro, e

o segundo episódio vai ao ar na

noite seguinte, passando a ocupar

as noites de segunda-feira do canal

Fox nos Estados Unidos.

De acordo com o site La� no Review, o fi lme com o embate de heróis da DC teve um custo de produção de exorbitantes US$ 410 milhões, o que torna a produção uma das mais caras já realizadas em Hollywood. A reportagem informa que os altos salários dos astros, os cenários grandiosos e o extenso cronograma de produção contribuíram para elevar o orçamento. O site diz ainda que as duas partes de Liga da Jus� ça devem custar cerca de US$ 500 milhões para a War-ner, pelas es� ma� vas iniciais. Batman vs. Superman: A Origem da Jus� ça já encerrou suas gravações e também sua pós-produção. O longa aguarda agora o lançamento nas salas de cinema, com estreia marcada para o dia 24 de março.

BATMAN VS SUPERMANA versão brasileira de “Guitar Hero

Live” ganhou preço e data de lançamen-to. A nova versão da franquia musical chega ao país pela NC Games em 12 de novembro custando R$599. As novida-des desta versão fi cam a visão em 1° pessoa e o novo instrumento musical que serve como controle, trazendo duas fi leiras com três botões cada. E alguns dos ar� stas já confi rmados são Queen, Alice In Chains e Neon

Trees. “Guitar Hero Live” terá versões confi rmadas para Playsta� on 4, Xbox

One, Wii U, Playsta� on 3 e Xbox 360.

ARQUIVO X

GUITAR HERO

A Marvel confi rmou que dois seriados baseados na franquia dos mutantes estão em desenvol-

vimento. Um deles é Hellfi re (� tulo provisório), coproduzido pela 20th Century Fox Television e a

Marvel Television. O programa se passará na década de 1960 e seguirá uma jovem Agente Espe-

cial que descobre uma sociedade clandes� na de milionários chamada Clube do Inferno. O outro

seriado é Legion, baseado no personagem Legião (David Charles Haller), fi lho do Professor Xavier

com Gabrielle Haller. Ele é um poderoso e imprevisível mutante que sofre de problemas mentais

e múl� plas personalidades. Uma das passagens mais importante do personagem se deu na saga

Era de Apocalipse, na qual ele é o responsável pelo assassinato de Charles Xavier. Ambos ainda não

possuem data de lançamento.

MARVEL

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PARA O ALTO E AVANTE

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EXPEDIENTE

PresidenteOtávio Ramam NevesDiretor Execu� voJoão Bosco AraújoDiretor de RedaçãoMário AdolfoDiretor de CriaçãoMarcus ViníciusDesign e IlustraçãoCarol CavalcanteDiagramaçãoMarcelo Robertmarcelo.cien� sta@gmail.com

Uma criação Mário Adolfo Produções LTDA.Todos os direitos reservados

CURIOSIDADES

Em comemoração ao Dia do Avia-dor e ao da patrono d aviação brasileira, Santos Dumont, o

Curumim separou algumas curio-sidades super divertidas sobre o tema. Aperte os cintos e prepare-se!

• 14–BISO motor do 14-Bis foi adaptado

de um modelo usado em lanchas. O trem de pouso foi feito com rodas de bicicleta e o piloto ficava num cesto parecido com o de um balão.

• Corda de pianoAs partes do 14-Bis eram presas com

cordas de piano e o revestimento era de seda impermeabilizada com cera de abelha.

• Mulher a bordoSantos Dumont instruiu a primeira

mulher a voar sozinha. Após três lições, em 29 de junho de 1903 a jovem cubana Aída D’Acosta decolou em um dirigível construído por ele, nos céus de Paris

• Aerobarco Além de ter apri-

morado o desenho de suas aeronaves, Santos Dumont criou um deslizador aquático, uma espécie de aerobarco.

• RelógioA n t i g a m e n t e ,

usavam-se reló-gios de bolso. Um dia, o avia-dor brasileiro Santos Du-mont amar-rou um no pulso para contar seu tempo de voo. A ideia deu certo e ele pediu ao joalhei-ro Louis-Joseph Car-tier que criasse um novo modelo. Foi assim que, em 1907, o francês Cartier inventou o relógio de pulso.

• DemoiselleDepois do 14-Bis, San-

tos Dumont construiu o Demoiselle, um avião um pouco mais leve, no qual voava todos os dias.

• O celular e ou-tros aparelhos que

emitem ondas

eletromagnéticas podem danificar o comando do avião, que é compu-tadorizado, provocando falhas nos equipamentos.

• Turbulência é a forte movimenta-ção do ar. Ela pode acontecer em três ocasiões: quando há uma mudança brusca da temperatura, da pressão at-mosférica ou da velocidade do avião.

G I B I TECACriado para ser atração

complementar do nú-mero 1 do gibi “Flash

Comics” (1940), o Gavião Negro da Era de Ouro dos quadrinhos tornou-se tão po-pular quanto o herói � tular (o Flash), a ponto de estampar várias capas da revista. Seu nome verdadeiro era Carter Hall, arqueologista que des-cobrira que era a reencarna-ção de um nobre do An� go Egito, o Príncipe Khufu.

Paralelamente, Carter descobriu o metal enésimo, que, ao ser moldado no cinto, permi� a que ele voasse, de-safi ando a gravidade. Carter confeccionou um uniforme com enormes asas emplu-madas para estabilizar o voo

e adotou a iden� dade secreta de “Gavião Negro”.

Assim como muitos heróis da Era de Ouro, Gavião Negro deixou de ser publicado após a Segunda Guerra Mundial. Voltou nos anos 60, como convidado na nova versão da “Sociedade da Jus� ça” (ver). Nessas novas histórias, fi cou estabelecido que o Gavião vivia num mundo paralelo ao nosso, em outra dimensão, chamado “Terra-2”.

Em 1985, a “Terra-2” se fundiu com os diversos mundos paralelos (“Terra-1”, “Terra-3” etc.) formando uma só Terra (evento visto na mini-série “Crise nas in-fi nitas Terras”). Como re-sultado, fi cou estabelecido

que o Gavião viveu durante os anos 40/50, aposentan-do-se mais ou menos em meados da década de 50, só voltando à ação eventual-mente, já na meia-idade.

Recentemente, na revista “JSA” números 23 a 25, o Gavião Negro original saiu do limbo onde estava confi na-do e voltou para o Universo DC. Como efeito colateral do limbo, o herói rejuvenesceu fi sicamente, aparentando uns 30 anos.

Nome: Carter HallNome original: Hawkman

Licenciador: DC ComicsPaís de origem: Estados

Unidos da AméricaCriado por: Dennis Neville,

Gardner Fox

A presidente do país, Mi-chelle Bachelet, anunciou a criação de dois grandes

parques marinhos, nesta segun-da-feira (05), durante a abertu-ra da conferência internacional Our Ocean (Nosso Oceano), que ocorre em Vinã del Mar, municí-pio costeiro localizado a 117 km da capital, San� ago. Com isso, o Chile vai proteger uma porção de oceano com um área de su-per� cie que ultrapassa um mi-lhão de quilômetros quadrados.

A famosa Ilha de Páscoa fi -cará cercada por um parque de 631,3 mil quilômetros quadrados: uma área maior do que o estado brasileiro de Minas Gerais (586.519,727 km²). A criação do parque de-verá ser formalizada em 2016.

A proposta par� u da própria comunidade indígena residen-te na Ilha de Páscoa, os Rapa-nuis, que se queixam da pesca industrial nas áreas de entorno do ilha, responsável pela dimi-

nuição drás� ca dos estoques de atum da região. A criação da área marinha irá proteger o território da pesca ilegal e manter a pesca de subsistência. Os moradores poderão pescar numa zona de até 50 milhas náu� cas (92,6 km) da ilha. O restante será zona proibida para qualquer � po de pesca.

Bachelet também anunciou a criação do Parque Marinho Na-zca-Desventuradas, com 297,5 mil km². O parque foi criado a par� r de uma solicitação da Oceana Chile e da Na� onal Ge-ographic, após uma expedição realizada no local, em 2013, iden� fi car a riqueza da biodi-versidade do local. Com o anún-cio da criação dessas duas áreas protegidas, o Chile passa a pro-teger 12% de sua super� cie ma-rinha e antecipa o cumprimen-to da meta assumida perante a Comissão de Biodiversidade Biológica de proteger 10% de seu território marinho até 2020.

CHILE ANUNCIA CRIAÇÃO DE TERCEIROMAIOR PARQUE MARINHO DO MUNDO

GAVIÃO NEGRO

CASCO 14

1988

CURUMIMNA HISTÓRIA Em 1988, o então governador Ama-

zonino Mendes encomendou ao jornalista e cartunista Mário Adolfo

uma car� lha com a Turma do Curu-mim, falando sobre as potencialidades do Estado do Amazonas. O resultado foi uma história em quadrinhos, que teve consultoria técnica do engenheiro Sérgio Figueiredo. A car� lha foi lança-da em Estocolmo, Suécia, numa série de palestras feitas pelo governador na Europa. Esse indiozinho Curumim já fez história, hein?

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Nº45 Out/2015 O último herói da AmazôniaO último herói da AmazôniaA HISTÓRIA DA

AVIAÇÃO BRASILEIRA

14 BIS

O ÚLTIMO HÉROI DA AMAZONIAAPRESENTA

O último herói da AmazôniaO último herói da Amazônia

FIM

CASCO 14

CASCO 14

CASCO 14

Posso saber que pavulagem é essa,tartaruguinha doida.

Alto lá! Meu nome agora é Sarah Dumont!E eu estou me preparando

para decolar.

CASCO 14

Cansei da humanidade, agora vou viver no céu, livre como meus amigos

pássaros.

Tsc Tsc.

Adeus.

HORAS DEPOIS... Oh não, fogo na mata.

E aí, Sarah Dumont,o sonho acabou?

Quase isso.... Engavetamento

de urubus!

QUADRINHOSP08

CURIOSIDADESP02

PASSATEMPOP07

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