및 제주의 전기자동차 - evs28.org. %c1%a6%c1%d6.pdf · 제주 전기자동차 보급상황...

- 목 차 -

Ⅰ. 비전 및 목표

Ⅱ. 전기자동차 선도도시 제주의 여건

Ⅲ. 제주 전기자동차 보급상황 및 주요정책

Ⅳ. 장애요인 및 개선방안

Ⅴ. 향후 추진계획

Ⅵ. 기대효과

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1. 제주도정 목표와 에너지 비전

2. 전기자동차를 통한 청정 제주의 미래


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자연•문화•사람의 가치를 키우는 제주

민선6기 도정목표

에너지 비전 – 탄소 없는 섬 제주(Carbon Free Island Jeju) 실현

1. 제주도정 목표와 에너지 비전


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Step1. 2013년 까지


•29천대(10%대체) •공공기관 및 대중교통


• 해상풍력 총 1GW 개발 • 전력수요 50% 대체

제주 전역 스마트그리드 도시 조성

신재생에너지를 통한 에너지 자립 달성

제주를 전기자동차 선도도시로 구축

Step2. 2017년 까지 Step3. 2020년 까지


• 해상풍력 총 2GW 개발 • 전력수요 100% 대체


•94천대(30%대체) •대중교통 및 렌터카 등


•371천대(10%대체) •전기차 보급률 100%

2. 전기자동차를 통한 청정 제주의 미래


더 큰 제주, 더 큰 대한민국의 원동력

바람으로 달리는 전기차의 꿈은 이루어진다

정부•유관기관 협력시스템 구축 창조경제 생태계 조성

‘탄소 없는 섬 제주’의 비전 실현

제주의 청정한 환경을 보전하고 청정지역을 지속적으로 유지

스마트그리드 구축, 풍력 등 신재생에너지원 개발 보급, 전기자동차 전면 대체

청정한 자원들을 활용한 신재생에너지 생산

전기차 보급을 통한 새로운 비즈니스 모델 창출

제주를 중심으로 세계적인 그린(Green)융복합 산업의 활성화

바람을 이용한 육•해상 풍력단지 조성

풍력을 활용한 전기차 충전인프라 구축

바람으로 달리는 전기차

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1. 제주의 일반현황

2. 유네스코 3관왕 & 세계7대자연경관

3. 전기차산업 최적의 입지조건

4. 전기차 활성화를 위한 확고한 정책적 의지

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인구

•604천명(전국대비 1.1%)

재정규모 •재정규모 3.6조원

•재정자립도 29.6%

•전국평균 44.8%

산업구조

자동차현황

•362,963대 (’14년 6월 30 현재)

•인구당 보유 순위 , (0.61대/명)

•세대당 보유 순위 , (1.50대/세대)

면적

•1,849km2 (전국대비 1.9% , 서울의 3배)

구 분 1차 산업 2차 산업 3차 산업

제주특별자치도 16.1% 3.6% 80.3%

전국평균 2.5% 31.2% 66.3%

메가시티

• 2시간 비행거리 내 인구 백만명 이상

메가시티(Mega City) 60개시(市)

•일본 9개시(도쿄, 오사카, 나고야 등)

•중국 44개시(상해, 북경, 천진, 심양 등)

관광객

1,085 1,150

233 250

총 관광객 외국인 (단위: 만명)

2013년 입도 관광객

2014년 관광객 유치목표

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일반현황 1


2002년 생물권보전지역 지정

2007년 세계자연유산 등재

등록 습지

유

네

스 코

세

계

& 2010년 세계지질공원 인증

2011년 선정

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2


*일주도로 220km

섬 지역

완충 후 1회 충전으로 일주가능

전기차 테스트베드로서의 최적의 환경

•운행거리 예측 가능

•충전인프라 구축 용이

의

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전기차 산업 활성화를 알리는 목적, 오히려 업무용으로 제격이다는 평가

전기차육성담당 조직 신설(14.08.13.)

취임 후 첫 번째 정기인사 단행 시, 에너지산업과 내 ‘전기차육성담당’ 신설

도지사 직속 ‘글로벌 전기차 플랫폼 구축 T/F’ 운영

전문가 12명으로 구성 (정부 •학계 •연구소 등)

(가칭) ‘제주 전기차 보급활성화를 위한 지원조례’ 제정 추진

재정지원, 공공기관 전기차 도입 의무화, 인센티브 제도, 충전인프라 구축

전국 지자체장 최초로 업무용으로 전기차 이용(14.08.15.)

전국 지자체의 조직 중 전기차 명칭이 들어간 유일한 조직(5급 1名, 6급 이하 2名)

도민들도 제주의 청정 이미지와 부합, 에너지 절약, 친환경, 무소음 때문에 선호

대중교통•렌터카 등 전기차 대체, 충전인프라 확충, 빅데이터관리센터 운영 등 계획수립

국내외 행사개최, 전기차 주간 운영, 연관산업 육성 및 투자유치 등

를

위한

확고한

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1. 전기차 보급 경과

2. 전기차 보급현황

3. 전기차 보급 주요 정책

4. 민간부문의 전기차 보급 협력 및 지원사항

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5. 주요국가의 전기차 보급 정책


전기자동차 (2013.5월 재선정)

전기차 시범도시 (2012.3월) -공공, 전기렌터카(3개사, 28대) 등 239대 운행 등 EV 상용화 기반 구축 -가파도 전기차 시범마을 지정(전기차 4대, 전기오토바이 5대 운행)

전기자동차 보급(민간 445, 공공 19, 렌터카 30, 택시 6)

전국 최초 전기자동차 (160대 보급) 전기자동차의 날 행사 개최 : 2013.4.4~4.5(전기차 시승행사 등)

1. 전기차

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구 분 전기자동차

전기차충전기

계 급속 완속

전 국 2,534 2,670 177 2,493

제주

계 619

(전국의 24%) 815

(전국의 30%) 73

(전국의 41%) 742

(전국의 30%)

공 공 164 211 39 172

실증단지 26 141 26 115

민 간 429 463 8 455

※ 2014년말이 되면 전기차 860대(전국의 30%) 보급, 전기차충전기 1,040기(전국의 35%) 구축 예정

(단위 : 대, 기) 2. 전기차 (2014. 9월 기준)

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3. 전기차 보급 (1)

구 분 관련법률 면제한도

합계 400만원

개별소비세 조세특례제한법 제109조 제4항 - 차량가액의 5% 200만원

교육세 조세특례제한법 제109조 - 개별소비세의 30% 60만원

취득세

경형 승용차 지방세특례제한법 제67조 제 1항 - 차량가액의 5% 한도없음(전액)

경형 승용 외 지방세특례제한법 제66조 제4항 - 차량가액의 5% 140만원

지역개발공채 제주특별자치도 매입대상 아님 해당없음

1) 제도 (국비+도비) 운영

2) 다양한

구매 보조 : 23백만원 (국비 15, 도비 8) 전기차 설치 보조 : 7백만원 범위 내 (국비)

※개별소비세와 교육세 감면액의 10%만큼 부가가치세 감면혜택 추가 발생(최대 26만원) <부가가치세=(차량공장도가격+개별소비세+교육세)X10%>

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3. 전기차 보급 (2)

도민보급을 위해 공모 실시

보급대상자 선정 시 신청자, 자치경찰 등이 참여해서 공개추첨을 통해 선정

3) 공정한 보급대상자 선정을 위한 운영

6) 전기차 인식 개선 및 홍보를 위한 개최

제주국제전기차엑스포 : 매년 3월 개최, 41개사 202개 부스, 14개 세션 컨퍼런스, 47천명 참관

제주전기차에코랠리 : 매년 9월 개최, 1회 대회 시 30개팀 60명 참가

4) 사회적 약자 등을 배려한 운영 및 개선

국가유공자(상이등급 1~7급), 5•18민주화운동 부상자(1~14급), 고엽제후유증환자(경도 장애이상)

다자녀 가정 : 1996.1.1. 이후 출생한 3자녀 이상 가정, 장애인(장애등급 1~3급)

※2015년 노후 차량 교체 시, 우선보급제도 적용 검토 중

5) 고객의 궁금증 해소를 위한 개최

(제주특별자치도) 참석 안내, 설명회 진행, 질의응답 등 총괄 운영

(한국환경공단) 충전기 궁금증 해소, 설치장소 확보방법, 충전기 이용법 등 설명

(제주테크노파크) 충전기 설치 대행기관, 고객별 충전기 설치 일정, 절차 등 안내

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4. 의 전기차 보급


1) 의 운영

2014.1월부터 운영, 전기차 고객들의 불편 적극 해소

전기차 조작•차종별 오류대처 안내, 전기차 충전기 고장수리와 사용법 안내, 멤버십제도

2) 의 출시

전기차 구매고객에게 12백만원~46백만원 한도의 대출 서비스를 2014.6월부터 시행

6개월 변동금리(10월 현재, 4.18%), 9월말 현재 22명 이용

3) 의 제공

국내산 전기차 및 공공기관 레이 전기차를 대상으로 2016년까지 운영

타이어 교체 등 5개 항목에 대해 30% 할인서비스 제공

4) 의 시행

제주도내 전기차 이용자를 위한 ‘제주 EV충전소 정보서비스’ 앱 개발 및 서비스

제주 EV충전시설 안내도를 제작하여 전기차 이용고객에게 편의 제공

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5. 주요국가의 전기차 보급 정책

미국 - 전기차 최다 보유국

차량 구매 및 충전소 설치 보조금 지급

무공해차량(ZEV)의무판매 실시

정부 공용차량의 일정 비율 전기차 구매

자동차 보험료 10% 감면

일본 – 세계 2위 전기차 시장 노르웨이 – 시장점유율 1위

네덜란드 – 전기차의 나라

차량 구매 보조금 지급(50%)

공영주차장 내 전용주차구획 제공

공영주차장 충전기 무료사용

차량 구매 및 충전소 설치 보조금 지급

우체국차량 2만대를 전기차로 교체 중

전기차에 대한 보험, 금융 서비스 제공

부가세, 통행료, 차량 선적료 등 면제

공공 충전기 무료 개방

전기차 버스 전용차로 이용가능

(전기차 가격 하락으로 지원금액 축소 및 폐지)

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1. 민•관•학 함께 극복해야 할 장애요인

2. 대응 및 개선방안

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1. 민•관•학 함께 극복해야 할 1)

내연기관 차량 대비 고가(3,500만원~6,400만원)로 보조금정책 없을 경우 보급 곤란

높은 차량 가격으로 인해 민간수요 창출 곤란

2) 및

급속충전시설 절대 부족 및 충전기 표준화가 안되어 소비자 이용 불편

충전시간, 전력요금 등에 따른 소비자들의 충전행태에 부합한 인프라 구축 필요

3)

관리사무소, 자치회 등의 동의 없이는 충전기 설치 곤란

공동주택 충전기 설치방안 해결이 안될 경우 전기차 보급 장애요인

4)

내연기관 차량은 1회 주유로 300km 주행, 주유시간도 5분이내 소요

전기차는 완충 시 91km~148km 주행, 급속충전 20~30분, 완속충전 5시간 내외 소요

5)

일부 차종의 경우 소비자에게 공급지연으로 민원 야기, 외면받는 사례

단순한 차종으로 소비자 선택권 제약, 유인책 미흡

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2. 대응 및 개선방안

1) 에 을 통해 전기차 고가 문제 해소

2) 구축방안

3) 고가, 성능 등

도 전역 급속충전인프라 확충 및 표준화 → 공공주도 또는 민간유료충전서비스

일정규모 이상 공동주택에 공용충전인프라 구축 → 입주자 공동사용

주행거리 개선, 배터리 경량화 및 용량 확대 → R&D 투자

보급 차종 다양화 → 민간시장 수요 창출 유도

구 분 시장진입단계 정부•지자체 지원에 의한 성장단계 자생적 성장단계

현상 소수업체 초기 출시 소규모 시장

메이저 중심 + 주요업체 참여 연비에 민감한 소비자 구매

차종 다양화, 가격경쟁 심화 보수적 소비자 참여 확대

정책

기본계획 발표 정부 및 지자체 보조금 세제, 제도 등 인센티브

인프라 확대 구축 상시 구입시스템 여건 조성

국가 중국 유럽, 한국 미국, 일본

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Ⅴ. 향후 추진계획

1. 도정과제 : 제주 전기차 보급 활성화 중장기 종합계획 수립

연도별 보급목표 설정, 재정투자계획, 제도개선, 조례 제정 등

전기차 도입 다양화 : 승용 중심 → 전기버스∙렌터카 ∙택시∙쉐어링 등 확대

3. 홍보 : 국내외 다양한 행사 개최로 전기차 인식 확산

제주 국제전기자동차엑스포를 세계적 엑스포로 육성

제주 전기자동차 에코랠리를 세계적 대회로 육성

4. 전기차를 매개로 한 연관산업 육성 추진

전기차 관련 연구기관∙투자기업 유치, 부품소재산업 육성

전기차 빅데이터관리센터 건립 운영 등

2. 국책과제 : 전기차 배터리 리스 사업 추진으로 전기차 도입 확대

2015~2017년까지 728억원 투자(국비 132억원, 도비 132억원, 민자 464억원)

전기버스 119대, 전기택시 550대, 전기 렌터카 450대 보급

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Ⅵ. 기대효과

1. 환경적 측면

2020년까지 94천대(30%) 보급 시 매년 CO2 300,800톤 저감 효과

1) 효과(산림청 국립산림과학원)

2. 경제적 측면

레이 전기차 이용 1년 2만km 주행 시 연간 244만원 절감

※ (휘발유차) 유류비 280만원 소요, (전기차) 연료비 36만원 소요

1) 효과(환경부)

2) 전기자동차 및 MRO기업, 부품소재업, 연구기관, 배터리 활용, 금융사업 등 활성화

제주 2차산업은 3.6%로 전국 31.2% 대비 열악 → 1, 3차산업에 편중된 산업구조 개선

2) 구매비용 2015년부터 도입 예정

2020년까지 94천대 보급할 경우 64.92억원 이익

※ 2009년 탄소배출권 1톤당 13유로(21,585원, 1유로당 1,660.39원) 적용

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※ 전기차(레이 기준) 1년간 2만km 주행 시 CO2 3.2톤 저감 효과

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22/22

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