경기도 해양레저산업 활성화 방안 수립 (최종보고회)€¦ · 3 . 1. 연구의...

2012. 5. 8.

경기도 해양레저산업 활성화 방안 수립

(최종보고회)

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목차

1. 연구의 개요

2. 연구목표 달성을 위한 주요 추진 내용

3. 현주소 진단 결과

4. 비전 및 추진전략

5. 단기 추진전략 및 중점 추진과제

6. 해양레저 관련 주요과제 (2013-2016)

7. 경기도 뿌리산업과의 연계방안

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1. 연구의 개요

연구의 배경 및 목적

목적:

(1) 경기도 해양레저산업 및 서비스 육성을 위한 정책방안 도출

(2) 전곡항을 중심으로 해양레저서비스산업 활성화 방안 마련

(3) 경기도 뿌리산업(섬유)과의 연계 방안 수립

연구 범위

시간적 범위: 기준년도 2011년, 목표년도 2017년(5년) 공간적 범위: (1) 경기도 해양레저산업 육성 전략 및 정책도출 (경기도 전역),

(2) 해양레저서비스 활성화 방안 (전곡항 중심)

연구 수행기관

책임 기관: 경기과학기술진흥원 (전략기획실) 참여 기관: 한국섬유소재연구소

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1. 연구의 개요

[연구 프레임워크] 체계적으로 연구를 수행하기 위해 아래와 같은 연구 프레임워크를 설계하고 추진함

경기도 해양레저산업의 환경분석

경기도 해양레저산업의 현주소 진단

경기도 해양레저산업 단계별 육성전략 수립

경기도 해양레저산업 육성 방안 도출

과제 1

기반구축 및 기업지원 정책

과제 2

해양레저 서비스 활성화 모델

과제 3

경기도 뿌리산업(섬유)과의

연계방안

5

2. 연구목표 달성을 위한 주요 추진 내용

해양레저산업에 대한 전반적인 이해를 높이고 중앙정부 및 지자체의 정책방향에 관

해 사전점검을 하였음

해양레저산업의 이해

[ 정의 ] [ 가치사슬 ] [ 시장 ]

[ 정책(중앙정부) ] [ 정책(지자체) ] [ 법/제도 ]

1 2 3

4 5 6

+ +

+ +

6

현주소 진단 결과

7

참조: 연구방법

연구방법

외부전문가 활용을 통한 전문성 확보 기업실태조사 및 벤치마킹 등을 통해 타 지자체와 비교

2차 자료 전문가 인터뷰 델파이 조사 실태조사(기업설문)

경기도의 해양레저산업 및 서비스의 현황을 판단하고자 다양한 연구방법을

활용하였음

8

경기도 해양레저산업과 서비스의 환경분석 결과, 해양레저 관련 대규모의 인프라

조성사업들을 추진 중이나, 혁신주체와 법/제도 측면에서는 미흡한 것으로 판단됨

경기도 해양레저 산업 및 서비스 환경

[ 인프라 ] [ 혁신주체 ]

[ 법/제도 ] [ 과학기술 정책연구 ]


9

-산업단지 육성에 앞서 산업육성의 선행 필요함

-아마추어 및 일반인들이 참여하고 즐길 수 있는 보트쇼 기획 필요

-종합 엔터테이먼트 시설 필요

-국제 공인 인증 없이는 마리나 홍보에 한계, 해외 방문객 유치를 위해서는 인증 필요(골드 앵커, 크린마리나, ISO9001, ISO14001 등)

-전곡의 강점은 낚시, 파워 세일링, 파도, 섬

-요보트 대중화를 위해서는 차터링 서비스가 필요하나, 마리나 시설품질이 떨어지는 문제 발생

-레저산업과 관련된 서비스는 민간에 역할 이전

-대중화를 위한 저렴한 수준의 레슨 제공 (요트 스쿨 등)

외부 전문가 및 기업들은 경기도의 해양레저 인프라, 자변경관, 기업밀집도 및 지원

정책 등에 있어 타 지자체 대비 열악한 것으로 지적함

공기업 및 민간기업 (2012.1.30~2.1)

전곡항 마리나 내국인 일반 대중 유치 취약점 (N=70)

전곡항 마리나 해외 여행객 유치 취약점 (N=70)

인터뷰 결과 델파이 결과 설문 결과


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[진단 종합] 道의 산업육성에 대한 정책적 의지는 뛰어난 반면 다른 분야에서는 개선

정책이 필요하고, 특히 해양레저서비스 프로그램이 부족한 것으로 진단됨

2차 자료 전문가 인터뷰

델파이 조사 종합

인프라 구축 (마리나 시설, 산업단지)

정책 의지 (정책의지, 법/제도)

기업환경 (기업지원정책,

산업밀집도,고객 접근성)

서비스 프로그램 (해양레저관련)

자연환경 (해안선, 자연경관)

산업 생태계 (생산, 유통, 이용, 폐기)

기업설문 조사

낮음

높음


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비전 및 추진전략

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연구방법

정책방향 도출을 위한 전문가 인터뷰 및 의견수렴 영호남권의 해양레저 전문기관 및 마리나 현장방문을 통한 시사점 도출

정책담당자 인터뷰

[연구방법] 경기도 해양레저산업의 비전을 수립하고 이의 달성전략을 도출하기

위해서 전문가 인터뷰, 델파이 조사와 벤치마킹을 실시하였음

중소조선연구원(부산)

델파이 조사 벤치마킹

수영만요트경기장(부산)

목포요트마리나(목포)

13

5순위

4순위

3순위

2순위

1순위

인원 0 2 6 8 4 10 12 14 16 18 20

13

15

16

19

20 해양레저관광 프로그램 개발 및 운영

마리나, 항만, 관광 및 부대시설 등 인프라 확충

인력양성 정책

주변 해양관광자원과의 연계프로그램 개발

해양레저산업을 위한 기반조성

[델파이 조사 결과] 경기도의 해양레저산업 및 서비스 육성을 위해 가장 중요하고

시급한 것으로 ‘해양레저관광 프로그램 개발 및 운영’을 꼽고 있음


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[전문가 인터뷰 및 벤치마킹 결과] 산업단지 및 기업육성을 위해서 지자체의 정책적

육성사업을 추진하고 서비스 활성화를 위해서는 저변확대 노력이 우선 필요함

해양레저 서비스 활성화 관련 ○ [전체]서비스 활성화를 위한 우선과제 -시장활성화는 2020년 경으로 전망 -해양레저서비스의 저변확대가 최우선 (잠재수요층 확보) -해양레저문화확산(교육, 체험 등)이 공공부문의 과제 -마리나 구축 확대 ○ [경기도] 서비스 활성화 과제 -경기국제보트쇼의 심화 발전 필요 -수도권의 거대한 잠재수요시장 개발 -지역적 특색(조수간만의 차, 섬, 갯뻘 등)을 해양레저 서비스 프로그램 개발 -해양스포츠 활용을 위한 시설 확충, 인력양성 -4계절 활용을 위해서 타 레저프로그램과 연계 -충분한 시장이 형성될 때까지는 예식, 관광업 등 다른 수익모델 도모

산업단지 및 기업 육성정책 관련 ○ 전곡해양산업단지 인프라 관련 -시흥-평택간 고속도로 년 내 완공으로 접근성 향상기대 -연약지반 공사로 완공시기 지연 가능 -산업단지 인근에 정주환경 조성이 필요 ○ 전곡해양산업단지 기업유치 관련 -경기도 산업단지의 경우 임대전용보다는 분양이 더 적절 -국내 해양레저산업이 아직 미 발달한 상황에서 기업유치에 어려움 존재 -대기업 유치를 통해 협력업체를 동반입주 시키는 방안 고려 -대기업 유치를 위해 경기도, 화성시 등 지자체장들의 노력 필요

○ 경기도 해양레저제조업 육성 방안 -전문적인 산업단지 운영 및 관리 역량 -경기도 소재 부품/소재업체와 영호남권의 완성 선박업체를 연계 -해양레저서비스 활성화 병행 필수


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참조: 벤치마킹 결과 - 부산

[벤치마킹 결과] 영남권은 오랜 역사 속에서 해양레저관련 풍부한 혁신주체,

전문연구기관 및 생산지원시설 등을 갖추고 있음

방문 기관 구분 내 용

부경대 해양

스포츠학과

현황 -국내 해양레저시장은 2020년 이후에 활성화 될 것으로 전망 -해양레저에 대한 기업의 투자가 낮은 상황이나 유치원, 초중등학생 대상 교육확대를 통해 문화확산 중

제언 -공공은 교육적인 측면에 주력하여 저변확대 및 해양친화력을 높이고, 해양레저 시장의 성장 지원할 필요가 있으며, 경기도는 ‘경기국제보트쇼’와 같이 ‘통큰’ 행사를 통해 지속적으로 산업촉진을 해야 함

중소조선 연구원

현황

-창업보육센터 구축을 통한 다양한 프로그램을 운영하여 해양산업 기업 입주 -요/보트 제작학교 운영 -생산기술지원센터, 공동연구장비운영, 테스팅 등

제언

-기업 R&D지원을 통한 잠재적 기업의 성장유인 필요 -고가의 장비를 중소업체가 이용하게 하여 중소업체의 제품 개발을 지원이 우선되어야 함

수영만 요트경기장

현황

-수영만의 경우 친수공간 확보를 통한 시민과 마리나와의 접근성 높이는 방안으로 재개발 추진 중 -현재 430여척의 요트가 계류 중 -부산시에서 관리/운영 중이나 민간 이전 예정

제언

-일정비율은 비영리단체가 계류장에 상주할 수 있게 하여 대중화를 도모하는 것이 바람직 할 것 (예: 비영리단체에 보조금 지급하여 공공으로 하기 어려운 프로그램을 운영케 함) -300척 이상 계류규모여야 민간이전 가능, 저변확대를 위해서는 공공성을 유지하는 것이 바람직

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참조: 벤치마킹 결과 - 목포

인터뷰 기관 구분 내 용

대불국가 산업단지

연혁

-‘89.10착공, ‘97.8준공 -목적: 서남권 개발촉진을 통한 국토 균형발전도모 -규모: 350만평 (국가 8,753, 외투 1,614, 자유무역지역 1,157)

입주현황

-297개사 입주(2010) -가동률 83.9%(2010.12월) -운송장비(45.1%), 조립금속(27.6%) 비금속(6.2%), 음식료(4.3%)

기업지원

목포대(RIC), 목포 해양대(RIS) 사업과 연계한 지원 사업 운영

제언 -분양활성화를 위한 적극적인 마인드 필요 -적극적인 기업네트워킹을 통해 기업지원 필수

목포 요트마리나

위치 전남 목포시 산정동

현황 -어항과 마리나항을 구분하여 운영할 예정(‘14년) -2019년까지 600여척 수용의 계류장 마련 -다양한 교육프로그램 운영 중

운영∙관리

‘08년 개설 이후 대불대 산학협력단이 위탁 운영

제언 마리나는 아직은 적자사업이므로 지자체의 적극적 지원이 필요

[벤치마킹 ] 호남권은 기 존재하는 중소조선 산업을 기반으로 생산자원 및 혁신주체가 풍부하고 국가사업 유치를 통해 지속 발전 중

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경기도는 해양레저 산업과 서비스의 융합을 통해 해양레저의 미래를 선도하고자 함

2012-2013

Phase 3: 해양레저 생활권화

Phase 1: 해양레저 생태계 조성

Phase 2: 해양레저의 활성화

신성장 동력산업화 수도권 해양레저문화 주도

복합관광산업화 동북아 해양레저 Hub

자발적 성장환경 조성 HW & SW의 조화

• 마리나 확충 및 주변시설 정비 • 산업인프라 확충 및 기업발굴

•전략산업으로 육성 •해양레저 부품의 해외수출 • 해양레저의 서해안 시대 Open

• USKR, 부산, 목포 등과 연계 • 해양레저 Package 상품 제공 • 글로벌 수출기업 육성

2014-2015 2016-2017

시흥-평택간 고속도로 완공 전곡해양산업단지 완공

전곡 마리나 클럽하우스 시화MTV 구축 화성 USKR 완공

비전 2017

Leading the Future Marina Leisure by Industry & Service Convergence


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단기 추진전략 및

중점 추진과제

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경기도 해양레저산업과 서비스의 현주소 진단을 바탕으로 향후 2년간의 중점

추진전략을 도출함

종합

인프라 구축 (마리나 시설, 산업단지)

정책 의지 (정책의지, 법/제도)

기업환경 (기업지원정책,

산업밀집도,고객 접근성)

서비스 프로그램 (해양레저관련)

자연환경 (해안선, 자연경관)

산업 생태계 (생산, 유통, 이용, 폐기)

Ⅰ. 해양레저 산업과 서비스 육성의 전진기지화

해양레저산업과 서비스 육성을 위한 선도적인 사업을 추진하고 기초 지자체와 협력을 통해 서비스 및 관광의 시너지 효과 극대화

Ⅱ. 해양레저 인프라 확충 전곡 마리나의 년 중 방문객 유치를 촉진하기 위해 서비스 인프라를 개선/확충하고 대기업 유치 등을 통한 산단 활성화

Ⅲ. 해양레저기업의 기술경쟁력 강화

道내 열악한 해양레저 제조업의 기술/생산 경쟁력 강화를 위한 기업지원, 시설과 R&D를 위한 자금지원 등의 정책 도입

Ⅳ. 하드웨어와 소프트웨어의 동반 육성

해양레저 서비스 프로그램 제공을 통해 기 구축 중인 산업 및 서비스 인프라의 활용 극대화와 일자리 창출

Ⅴ. 수도권의 해양레저 서비스 주도

전곡 마리나에 수도권의 방문객 유치를 극대화하여 수도권의 대표적인 해양레저 단지로 육성

2013-2014년 5대 추진 전략


현주소 진단

20

Ⅰ. 해양레저 산업과 서비스 육성의 전진기지화

해양레저 산업과 서비스 육성 선도

5대 전략 과제분야 과제방향

Ⅱ. 해양레저 인프라 확충

Ⅲ. 해양레저기업의

기술경쟁력 강화

Ⅴ. 수도권의

해양레저서비스 주도

Ⅳ. HW와 SW의 동반육성

해양레저 인프라 개선

해양레저 부품산업 발굴 및 육성

해양레저정책 추진체계 강화

기반

조성

서비스

활성화

뿌리산업과

연계

Summer/Winter 요트스쿨 서비스

요/보트 차터링(임대)서비스

요/보트 유지보수 및 관리 서비스

방문자를 위한 공용계류 서비스

네트워킹

R&D

클럽하우스 서비스

1

2

3

4

1

2

3

4

5

1

2


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세부과제 우선순위 도출

산업

서비스

5대 전략추진을 위한 과제별 세부과제를 도출하고 시급성(중요성), 실행용이성,

경기도 파급효과의 기준으로 우선순위를 정하였음

전문가

간담회


과제 타당성 점검

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참조: 과제 타당성 점검을 위한 전문가 간담회 개최

산업단지, 해양레저 인프라 및 기업지원, 마리나 운영∙관리 및 정책담당자들의 의견

을 수렴하여 도출된 과제들의 실효성을 점검함

간담회 개요 간담회 결과

구분 내용

목적 경기도 해양레저산업 및 서비스 활성화를 위한 정책과제 도출 및 전문가 의견 수렴

추진 일시 : 2012년 4월 27일(금), 14:00-16:00 장소 : 경기과학기술진흥원

참석자

- 손수익 사무관 (경기도 경제정책과) - 임종인 본부장 (한국산업관리공단 서울지부) - 이상옥 대표 (이탈컨설팅) - 이상홍 대표 (어드밴스드 마린테크) - 이 준 교수 (인하공전 조선해양과) - 전한용 교수 (인하대 나노시스템공학부)

○ 해양레저 추진체계 강화 -하드웨어에 치중하기 보다 소프트웨어적 연구 개발과 사업추진 필요 : 초기에는 서비스를 활성화 해서 경쟁력 없는 사업에서 경쟁력 있는 사업으로의 신속한 전환 필요 -경기도에 해양레저산업 육성을 Drive할 강력하고 지속적인 추진체계가 가장 중요 ○ 해양레저산업 활성화를 위한 분명한 타켓팅 설정 -일회성 관광으로 끝나지 않게 지역의 특성과 연계한 프로그램 필요 ○ 해양산업단지 활성화를 위한 적극적 의지 필요 - 대불산단 및 부산의 사례 : 리스크에 대한 도전 의식이 필요(대규모 국가사업유치를 위한 기획 및 준비) ○ 전문가 pool 구성의 필요 - 지속적인 전문가 활용방안의 제시가 중요

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과제 1

Summer/Winter

요트스쿨 서비스

1-1

사업내용 : - "주5일제 시행에 따른 체험학습운영 활성화 대책"의 일환으로 토요 해양레저 프로그램 운영(경기교육청, 꿈나무안심학교, 도내 평생교육 프로그램과 연계)

- 요트스쿨 수료생을 대상으로 하는 소규모 아마추어급 요트대회 개최를 지원 추진주체 : 경기도

기 간 : 2013~2015년(교육 프로그램 특성 상 최소 3년 계획 하 운영 필요)

사 업 비 : 15억(연간 5억 * 3개년)

도내 교육 단체와 프로그램 연계 및 홍보 강화

1-2

사업내용 : 도내 하천·댐·호수·저수지 등 내수면을 활용한 레저 및 스포츠 컨텐츠 발굴 및 프로그램 운영 (백운호수, 평택호, 물왕저수지 등 도내 풍부한 내수면 활용)

추진주체 : 경기도, 시군

기 간 : 2013~2015년(교육 프로그램 특성 상 최소 3년 계획 하 운영 필요)

사 업 비 : 15억(연간 5억 * 3년)

내수면 체험 교육 프로그램 확대

2-1 사업내용 : - 경기도, 화성시 등의 공공 요/보트 보유 규모를 확대하고, 도민에게 저렴한 비

용으로 체험 프로그램을 제공 - 민간단체(요트클럽, 요트협회 등)가 보유한 요/보트를 이용하여 체험 프로그램 시행 또는 임대 가능하도록 보조금 지원

추진주체 : 경기도, 화성시

기 간 : 2014~2016년(공공 요보트 확충 이후 시행 가능, 교육 프로그램 3년 계획)

사 업 비 : 15억(연간 5억 * 3개년)

요/보트 체험 프로그램 확대 과제 2

요/보트 차터링(임대) 서비스

5. 단기 추진전략 및 중점 추진과제 – 서비스 활성화

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해양레저산업

육성선도

과제 1 1-3 사업내용 : - 경기도 해양레저 관련 국가사업 유치 추진단 구성 - 수도권 해안선 개발 사업 발굴 및 기획 - 대형 국가사업 타당성 조사 신청 추진주체 : 경기도

기 간 : 2012년 9월 ~ 2013년 4월 (8개월)

사 업 비 : 5억 원

해양레저관련 국가사업 유치 추진단 운영

과제 2

해양레저

인프라 개선

2-1 사업내용 : - 전곡 마리나 주변 도로정비 (육지계류장, 수산물시장, 주차장 등) - 전곡 마리나 휴식 및 편의시설 개선(벤치,가로등,공중화장실,표지판,이동카페 등) - 전곡 마리나 주변 공원화 (화단, 조형물, 분수 등) - 탄도항 등 주변시설과 연계 추진주체 : 화성시, 안산시

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

전곡 마리나의 고객중심 환경 정비

2-3 사업내용 : - 전곡 마리나 보안시설 강화 (CCTV 및 Gateway 설치) - 안내 및 보안요원이 상주하여 일반 방문객을 대상으로 전곡 마리나와 요․보트 에 대한 가이드 및 관리 강화 - 안내표지판, 경고표지판 등 설치 - 간단한 방문자 기록을 작성하여 향후 서비스개선 및 정책수립에 반영 - 요트 및 보트 스포츠 및 프로그램에 대한 정보를 제공하는 post로 활용 추진주체 : 화성시 기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

사 업 비 : 약 5억 원

전곡 마리나 친수환경 개선을 위한 보안시스템 구축

5. 단기 추진전략 및 중점 추진과제 - 기반조성

25

과제 4 4-1 사업내용 : - 경기도 해양레저산업 정책연구, 사업기획 및 도정 지원 - 해양레저관련 국비사업 유치 (국비사업유치단 사무국, RIS사업/창업보육 센터사업 등) - 해양레저기업 대상 R&D 자금지원 및 기타 해양레저산업 육성사업 추진 추진주체 : 경기도 산하 산업진흥기관 (경기테크노파크, 중소기업지원센터, 경기과학기술진흥원 등)

기 간 : 2013년 ~ 2017년

사 업 비 : 20억 원

해양레저산업육성을 위한 예산 확대

해양레저정책

추진체계 강화

4-2 사업내용 : (1) 해양레저산업육성 총괄 조직 신설

-경제투자실 내 ‘(가칭)신성장동력과’를 신설하고 해양산업담당 업무 확장 - 경기도 해양레저산업과 서비스의 정책에 관한 기획 및 종합조정기능

(2) 해양레저산업에 대한 정책연구 및 기획 전담기관 선정 - 경기도 해양레저산업 정책연구, 사업기획 및 도정 지원 - 해양레저관련 국비사업 유치 (국비사업유치단 사무국 역할, RIS사업/창업보육 센터사업 등) - 경기도 해양레저기업협의체 운영 추진주체 : 경기도 산하 산업진흥기관 (경기테크노파크, 중소기업지원센터, 경기과학기술진흥원 등)

사 업 비 : 3억 5천 만원/년간

道내 해양레저관련 정책추진체계 강화

5. 단기 추진전략 및 중점 추진과제 - 기반조성

26

참조: 연간 사업비 요약 (단위 : 억원)

구분 과제명 세부과제 2013

2014 2015 2016 2017 2018 합계

방법1 방법2 방법 1 방법2

산업

선도

1-1 경기국제보트쇼' 지속 확대 40 40 40 40 40 40 40 240 240 1-2 경기도 해양레저서비스 종합발전계획 수립 3 3 3 3 1-3 해양레저관련 국가사업 유치 추진단 운영 10 10 10 10 1-4 서해안 해양레저서비스 통합관광 시스템 구축 5 5 5 5

1-5 경기도 해양레저산업 및 서비스 육성을 위한 제도 정비

5 5 5 5

인프라

2-1 전곡 마리나의 고객중심 환경 정비 5 5 5 5

2-2 전곡 마리나의 방문자 확대를 위한 대중교통 인프라 확충

2-3 전곡 마리나 친수환경 개선을 위한 보안시스템 구축 7 7 7 7

2-4 전곡해양산업단지에 대기업 유치를 통한 협력업체 동반입주 추진

2-5 해양레저기업을 위한 지경부의 '창업보육센터설치'사업 유치

5 5 5 5

2-6 경기도 해양레저 경쟁력 향상을 위한 생산기술지원센터 설립

50 10 50 10

산업발굴/육성

3-1 해양레저 부품 및 서비스 기업 자금지원 15 15 15 15 3-2 해양레저기업협의체 운영 및 지원 3 3 3 3

추진체계 강화

4-1 해양레저산업육성을 위한 예산 확대 50 50 50 50

4-2 해양레저산업에 대한 정책연구와 기획 전담기관 지정

5 5 5 5

4-2 道내 해양레저관련 정책추진체계 강화 3.5 3.5 3.5 3.5 14 14

서비스

요트스쿨 1-1 도내 교육 단체와 프로그램 연계 및 홍보 강화 5 5 5 5 15 15 1-2 내수면 체험 교육 프로그램 확대 5 5 5 5 15 15 1-3 경기청소년해양수련원'건립 166.7 166.7 166.7 500 500

차터링 2-1 요/보트 체험 프로그램 확대 5 5 5 5 15 15 2-2 해양레저 바우처(Voucher) 제도 도입 3 3 3 9 9 2-3 MICE 산업과 해양레저서비스 산업의 연계 2 2 2

유지보수관리 3-1 요/보트 수리소 조기 건립 추진 10 10 10 10 3-2 요/보트 정비 관련 직업교육 제공 1 1 1 3 3

공용계류 4-1 계류장 규모 확대 33.3 33.3 33.3 100 100 4-2 마리나 네트워크 구축 1 1 1 1

27

참조: 경기도청 해양관련 조직도

기획조정실

행정l부지사 11 -

l 문화체육관광국 니

농정국

g렐홉P 경기과렌.폈윈

비전기획관

애l전팀당 서ôl인발전종합찌획 등， 시화흐 워터 콤플로스 추진

관광과

/경71래포즈패스티벌， 전략관광상품 개발(관광지 건설 링)， 서허 섭 관굉 활성화 등

노어저채 -;J~ 。 벼。 j .... 1

/능촌셰험 관광마을 육성 및 관리얘 관한 사항

해양수산과 /어존관광개발에 관한 사영 /수상레저업 관리애 관힌 사영 /연인관èl에 관한 사영 /다71능어항(마èl나 등)개발에 관힌 사항

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과학기술과 / 해앙레저R&D정책과제

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해양레저 관련 주요과제

(2013 – 2016)

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해양레저 산업과 서비스 육성

선도

과제 1 1-1 사업내용 : - 경기국제보트쇼, 코리아매치컵 세계요트대회, 국제세미나, 제품시연회, 체험행사 등을 전곡 마리나 인근에서 개최 - 도 주관 클럽대항전 등 아마추어 경기 개최 - 향후 우려되는 공간문제는 셔틀버스 운영 방식으로 고려하여 해결노력 추진주체 : 경기도

사 업 비 : 약 30억 원/년

‘경기국제보트쇼’ 지속 확대

1-2 사업내용 : - 경기도 해수면 및 내수면의 해양레저 서비스 및 관광자원 현황 파악 - 해양환경보존과 해양레저서비스 제공을 위한 종합발전전략 수립 - 기초지자체와 경기도의 역할 분담 및 연계협력 방안 - 경기도 해양레저 제조업 육성과 연계방안 추진주체 : 경기도 (경제투자실, 문화체육관광국, 농정국) 기 간 : 2013년 1월 ~ 12월 (12개월)

사 업 비 : 약 1억 원

경기도 해양레저서비스 종합발전계획 수립

6. 해양레저 관련 주요과제 - 기반조성

1-4 사업내용 : - 기초지자체의 해양레저 관광 및 서비스 상품 현황 파악 - 서로 시너지 효과를 낼 수 있도록 해양레저 종합 관광 및 서비스 지도 제작 - On- and Off-line을 통해 통합정보시스템 구축 - 경기도 홈페이지와 기초지자체 홈페이지 연동하여 상세 정보 제공 - 서해안 거점 마리나간 상호협력 네트워크 구축

추진주체 : 경기도

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)


서해안 해양레저서비스 통합관광 시스템 구축

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해양레저산업

육성선도

과제 1 1-5 사업내용 : -‘경기도 해양산업육성에 관한 조례‘ 개정안 추진 -경기도 해양레저산업 육성을 위한 전문가 위원회 설치 및 운영 추진주체 : 경기도 또는 도의회

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

사 업 비 :

경기도 해양레저산업 및 서비스 육성을 위한 제도 정비

2-2

사업내용 : - 수도권 방문객을 위한 주요 출발 거점별 대중교통 노선 확보 - 노선, 출발/도착시간, 거리 등 정확한 대중교통 정보 제공

추진주체 : 경기도, 화성시, 안산시

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

사 업 비 :

전곡 마리나의 방문자 확대를 위한 대중교통 인프라 확충 과제 2

해양레저

인프라 개선

2-4 사업내용 : - 경기도 경제투자실을 중심으로 국내외 전곡해양산업단지와 연관 산업에 종사 하는 대기업의 공장 확장 및 신설계획 파악 - 자동차, 운송기계 등 협력업체가 많은 산업에 집중 - 경기도지사, 화성시장 등 지자체장이 대기업 유치 노력 추진주체 : 경기도, 화성시

기 간 : 즉시

사 업 비 :

전곡해양산업단지에 대기업 유치 통한 협력업체 동반입주 추진


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과제 2 2-5

사업내용 : - 지경부에 창업보육센터 유치 기획안 제출 및 지정 유치 - 지경부 사업 지원 및 선정노력

추진주체 : 전곡항 인근 해양레저관련 대학(조선공학과, 해양시스템학과, 해양관광학과,

기계공학과 등) 및 연구기관

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)


해양레저기업을 위한 지경부의 ‘창업보육센터설치’사업 유치

2-6

사업내용 : - [방법1-컨소시엄방식] 경기도와 해양레저산업이 관련된 기초지자체가 컨소시엄으로 ‘경기도 해양레저 생산기술센터’ 구축 - [방법2-분원유치방식] 초기에는 중소조선연구원 분원을 유치하고 향후 국토해양부의 ‘센터구축‘사업 유치 추진주체 : 경기도 기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

사 업 비 : [방법1] 20억원/ [방법2] 5억원

경기도 해양레저 경쟁력 향상을 위한 생산기술지원센터 설립

해양레저

인프라 개선


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과제 3

3-2

사업내용 : - 경기도 내 해양레저기업 협의체 지원 운영 (경기마린산업협회) - 정례적인 협의체 모임 및 프로그램 구성 - 세미나, 간담회 및 관련분야 산학연 네트워킹 추진주체 : 경기도 산하 기업지원기관 (경기테크노파크, 경기과학기술진흥원, 중소기업지원센터)

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

사 업 비 : 1억원

해양레저기업협의체 운영 및 지원

해양레저

부품산업

발굴 및 육성

3-1

사업내용 : - 경기도 내 해양레저기업 대상 R&D 및 시설투자 자금지원 - 지식경제부, 중소기업청의 중소기업대상 자금지원사업을 유치해 올 수 있도록 경기도 내 중소 해양레저기업들에게 국비유치사업 지원 (사업/과제 소개, 제안서작성 지원 등) 추진주체 : 경기도 산하 기업지원기관(경기테크노파크,경기과학기술진흥원,중소기업지원센터)

기 간 : 2013년 1월 ~ 2013년 12월 (12개월)

사 업 비 : 3억원

해양레저 부품 및 서비스 기업 자금지원


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과제 1

Summer/Winter

요트스쿨 서비스

1-3 사업내용 : - 체계적으로 해양레포츠를 학습할 수 있는 전용공간으로 4D 입체영상관, 시

청각 교육장 등을 보유하는 미래형 공간 건립 - 해양레저 문화 형성 및 해양 교육 프로그램 운영을 위한 전문기관으로 육성


기 간 : 2016~2018년(부지정지에서 준공까지 건립 기간을 3년으로 예상)

사 업 비 : 500억 규모 예상

‘경기청소년해양수련원’ 건립

2-2 사업내용 : - 도민에게 해양레저 요/보트 체험을 장려하기 위하여 바우처를 발급

- 기존의 기초생활수급자를 대상으로 하는 '스포츠 바우처' 제도에 해양레포츠를 확대 적용(기존 실내스포츠 중심에서 탈피하여 해양레저로 확대)


기 간 : 2016~2018년(복지프로그램의 일환으로 시행하면 축소 불가하여 장기적 계획, 해양레저 인프라가 확충되는 ‘16년 이후에 시행하는 것이 효과적)

사 업 비 : 9억(연간 3억*3년)

해양레저 바우처(Voucher) 제도 도입 과제 2

요/보트 차터링(임대) 서비스

2-3 사업내용 : - MICE산업과 해양레저 연계방안, 도내 해양 서비스 기업유치 방안 등에 대

한 서비스 연구 과제를 론칭 - 소규모 회의와 바이어 미팅 공간 제공(프로젝트와 스크린, 회의실 완비) 등 비즈니스 고객용 요/보트 임대서비스 환경 제공


기 간 : 2014년

사 업 비 : 2억

MICE 산업과 해양레저서비스 산업의 연계

6. 해양레저 관련 주요과제 – 서비스 활성화

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과제 3

요/보트 유지보수 및 관리서비스

3-2 사업내용 : - 경기기술학교, 도내 대학 등에 맞춤형 학과(가칭 해양레저정비학과) 설치

- 도내 대학, 협회 등과 연계하여 해양산업클러스터 입주 기업의 교육 수요를 반영한 다양한 직업교육 실시

- 요보트에 특화된 선박 정비 교육 중심 추진주체 : 경기도

기 간 : 2016~2018년(해양산업클러스터 입주 시기 및 정비 수요 확대 시기를 고려하여 ’16년부터 교육시작, 교육프로그램 특성 상 3년 계획)

사 업 비 : 3억(1억 * 3년)

요/보트 정비 관련 직업교육 제공

3-1 사업내용 : - 현재 수리소 건립 계획은 수립되어 있으나 조기 추진 필요

- 마리나 내 필수 기반시설인 수리소를 건립하여 정비수리 및 주유, 세척, 폐수 처리 등의 기본 기능을 구축

- 요/보트 유지보수·관리 전문 업체, 인력, 장비 등이 상주·비치 될 수 있도록 간이 건물 형태의 공간을 조성하여 저렴하게 임대


기 간 : 2013년

사 업 비 : 10억

요/보트 수리소 조기 건립 추진

4-1 사업내용 : - 육상계류 보강, 타워형 육상 계류시설 확충 등을 통해서 계류시설 확대

- 계선부표(Mooring Buoy) 설치 등을 통해 방문자 전용의 계류장 확보 추진주체 : 경기도, 화성시

기 간 : 2016~2018년(선주를 위한 시설 투자로 투자 우선순위 조정하여 ’16년 착수)

사 업 비 : 100억

계류장 규모 확대 과제 4

방문자를 위한

공용계류 서비스


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과제 4

방문자를 위한

공용계류 서비스

4-3

사업내용 : 서해안 마리나의 통합 홈페이지(IT 시스템)를 구축하여 계류 예약, 입출항 수속, 관광 정보 등을 지원


기 간 : 2016년(IT시스템 요구에 대한 시장의 임계 규모 도달 시기를 고려)

사 업 비 : 3억

입·출항 지원 서비스 고도화


4-2

사업내용 : - 단기간 계류 우선 제공 및 비용 할인 등 서해안 거점 마리나간 상호협력 네트워크 구축(마리나 네트워크 내 해도와 관광지도를 통합한 안내도 개발 등)

- 마리나 시설 간의 연계는 물론 인근 유무인도서, 낚시, 습지관광, 쇼핑 등 자연경관과 문화체험 프로그램을 연계


기 간 : 2013년

사 업 비 : 1억

마리나 네트워크 구축

36

과제 5

클럽하우스

서비스

5-1 사업내용 : - 클럽하우스 건립 후 자립 운영 가능 시기까지 운영비 지원 - 수익사업(공간임대, 레스토랑 운영, 컨벤션, 웨딩 등) 확대 지원 추진주체 : 화성시

기 간 : 2016~2018년(클럽하우스 준공 이후 시기를 고려, 빠르면 ’15년 준공 예정)

사 업 비 : 15억(5억*3년)

클럽하우스 운영비 지원

5-2

사업내용 : - 클럽하우스를 해양레저 거점으로 육성하기 위해 Summer/Winter 요트스쿨 운영공간, 요트협회, 요트클럽 등에 저렴한 비용으로 공간 임대

- 지역 축제 주관, 해양레저 교육 등의 프로그램 개발 및 운영 거점으로 육성 추진주체 : 화성시


사 업 비 : 15억(5억*3년)

클럽하우스 운영 프로그램 개발 및 운영

5-3

사업내용 : 전곡항 지역주민 및 피싱인구를 위한 경로잔치 개최, 문화공연 제공 등 추진주체 : 화성시


사 업 비 : 9억(3억*3년)

지역주민과의 문화교류 서비스 제공


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정책적 제언

첫째, 해양레저관련 산업육성을 위한 정책사업들을 적극 추진하여 수도권의

해양레저 수요시장을 선점

둘째, 경기도 및 시군의 해양레저관련 부서들간의 시너지 효과 극대화 필요

셋째, 산학연관의 해양레저관련 전문가 네트워크를 구축하고 적극 활용

넷째, 경기도 내 해양레저 전문기관들 (대학, 연구소, 공공기관 등) 육성

다섯째, 해양레저산업과 서비스 활성화를 위해 사계절 관심과 지원

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7. 경기도 뿌리산업과의 연계방안

섬유소재연구소 발표

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감사합니다.

경기도 해양레저산업 활성화 방안 수립 (최종보고회)€¦ · 3 . 1. 연구의...

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