Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Kolding Cykelby

- Borgere på elcykler

- Elcykler i hjemmeplejen

Ved: Mads M. Kyed, Sundhedskoordinator, Kolding kommune

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Den Aktive Transport i Kolding

Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Hvorfor den lave andel cyklister?

•Struktur• Topografi• Regional infrastruktur• Storcenter• Prioritering af biltrafik

•Kultur• Citat fra undersøgelsen: ”Nærområdet har ikke den store

betydning, så længe man har muligheden for at hoppe ind i bilen – og køre til det ønskede sted i byen”

• En større andel svarer, at de foretrækker og er afhængige af bilen og samtidig føler flere sig generet af trafikken end i Roskilde

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Borgere på elcykel

FormålAt skabe opmærksomhed omkring elcyklens muligheder

Fremgangsmåde• 40 borgere lånte elcykler i sammenlagt 4 måneder

Resultat•40 meget glade borgere•God borger til borger-formidling•Effektiv borgerindvolvering i Kolding Cykelbyprojektet•Stor interesse fra pressen – avisartikler, live radio/TV

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Hjemmeplejen på elcykelFormålAt afprøve elcyklen i hjemmeplejeregi

Fremgangsmåde25 elcykler blev sat på faste ruter, herunder som afløser for 5 bilruter.

ResultatSocial- og sundhedshjælper Karin Lykke Steffensen: Opfordrer kommunen til at investere i flere el-cykler. Hendes arbejdsglæde er blevet forbedret, hun kommer hurtigere rundt til borgerne, og hendes knæ har det bedre, efter hun fik en el-cykel til rådighed i stedet for en almindelig cykel.

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Hjemmeplejen på elcykelResultat• Sparer 15-20 minutter på kuperede ruter til/fra borgere• Mindre fysisk trætte i arbejdstiden• Mindre stressede i arbejdstiden • De fysiske skavanker, som fx dårlige knæ er blevet reduceret• 76 % mener at det nu er sjovere at cykle i arbejdstiden• 45 % mener at elcyklen har motiveret dem til at cykle mere i fritiden

God omtale i pressen• Stor interesse fra pressen – positive historier, avisartikler mm.

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Hvor cykler og går borgerne mest?

Sydøst

Midt

Nord

NordøstNordvest

Sydvest

Aktiv - passiv transport

Mest aktiv transport

Mindst aktiv transport

Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU

Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen

Transportvalg til arbejde/udd.

Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU