news

BİZİ ZİYARET EDİN @ www.fARo.com

Paylaşılan koordinatlar sayesinde daha fazla özgürlük>> SAYfA 10

oTomoTIV - BmwDoSYA koNuSu - AIRBuSEşsiz Güven

DEmİRYoLu ENDÜSTRİSİİspanya’nın uçan trenleri için mükemmel seyir rotası>> SAYfA 4

Önemli bağlantılar ve bilmek istedikleriniz.

>> SAYfA 12

ÜRÜN HABERLERİFARO Edge & FARO Laser Scanner Focus3D

>> SAYfA 2

>> SAYfA 3

ÜRÜN HABERLERİYeni FARO donanımlarındaki kablosuz bağlantı ve dokunmatik ekran teknoloji-si ölçüm işlemlerini daha da kolaylaştırıyor

>> SAYfA 2

Teknoloji Atılımı

Foto

: iS

tock

phot

o.co

m

Sevgili Okuyucular,Dizüstü bilgisayarlar hayatımızı oldukça kolaylaştırdı, fakat bir dizi hızlı tarama işlemini veya basit ölçümü kablolar ve bilgisayarlar olmaksızın, işinizden hiç ödün ver­meden yapabilmeyi hayal edebili­yor musunuz? FARO Edge ve FARO Laser Scanner Focus3D’nin dahili dokunmatik ekranları sayesinde bu hayaller artık gerçeğe dönüştü. Teknolojik bir devrim niteliğindeki bu ürünler FARO’nun kullanıcıların ihtiyaçlarını anlama ve bu ihti­yaçlara cevap verme konusundaki kararlılığını yansıtıyor.

Devrimsel nitelikteki yeni özel­likleriyle FARO Focus3D 3Bo­yutlu tarama işlemini çok daha kolaylaştırıyor. Öncüllerinden çok daha ekonomik olan Focus3D, 3D alanındaki ilerlemeleri yansıtan en son teknolojilere yenilerini ekliyor. Özel Rapor’umuzda spor yayıncılı­ğı ve turizm alanlarında interaktif 3D deneyimleri geliştirmek üzere çalışmalar yapan iki Avrupalı kon­sorsiyuma yer verdik.

FARO News dergimizde, metroloji alanındaki son haber, yenilik ve uygulamaları paylaşmak üzere tüm Avrupa’daki FARO ürünlerini kullanan şirketlerden raporlara yer verilmektedir. Unutmayın ki günümüzde dünyanın herhangi bir noktasındaki teknolojik bir buluş veya uygulama, hayatımızı çok gecikmeden etkilemektedir.

Saygılarımızla,

BASIm

EDİTÖRDEN

fARo NEwS | 2

YAYINcI: FARO Europe GmbH & Co. KG, Ling­wiesenstrasse 11/2, D­70825 Korntal­Münchingen,

Tel.: +49 7150 9797­0, Fax: +49 7150 9797­44,

info@faroeurope.com, www.faro.com

EDİTÖRLER: Alberto Castiglioni, David Taylor, Dorien

Beckers, Malgorzata Krol, Soafara Menke, Grit Schimp­fermann, Sevim Sağlam

SAYfA DÜZENİ: StuderGuldin GmbH CH­6300 Zug;

FARO: Vanessa Sevil Kizilelma

BASkI: SV Druck, D­72336 Balingen

foToĞRAfLAR: iStock, FARO, customers

SAYI: Mayıs 2011, Almanca, İngilizce, Fransızca, İtalyanca, Felemenkçe, İspanyolca, Türkçe

Alberto Castiglioni,Editör

FARO Focus3D, şimdiye kadar üretilmiş en küçük ve en hafif 3D Laser Scanner’dır. FARO Edge, dahili dokun-matik ekrana ve yerleşik işletim sistemine sahip ilk ölçüm koludur.

ÜRÜN HABERLERİ

FARO, 2010 sonbaharında Focus3D’yi ve 2011 ilkba-harında yeni FARO Edge ölçüm kolunu piyasaya sürdü. Yeni donanımların satışa sunulmasına paralel olarak bu donanımlar beraberinde kullanılan yazılımların da geliştirilmiş son versiyonları pazara sunuldu.

FARO Focus3D, pazardaki en kü­çük ve en hafif lazer tarayıcıdır. Ürün ayrıca şaşırtıcı bir fiyata ve devrimsel nitelikte yeni özelliklere sahiptir. Dahili dokunmatik ekranı sayesinde bir dizüstü bilgisayar veya kablolar olmaksızın tarama yapmaya başlayabilirsiniz. Ürün entegre renkli kamerasıyla, ölçüm alanında oyunun kurallarını değiş­tirmiş, ölçüm alanında gerçek bir devrim yaratmıştır. Artık neredeyse hiç çaba sarfetmeden fotoğraf ger­çekliğinde, renkli, 70 MP’e varan paralakssız renk bindirmeli 3D ta­ramalar elde edebilirsiniz.

Kullanışlılık, taşınabilirlik ve perfor­mans konusunda yenilikler sunan, devrimsel nitelikteki yeni ürünü­müz FARO Edge: dahili dokunmatik ekranı ve yerleşik işletim sistemi ile boyutsal kontrolleri hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirebilmek veya sistem performansı optimizasyonu için artık bir dizüstü bilgisayara ih­tiyacınız yok. Bu ürünle ayrıca kab­losuz bağlantının ağ protokollerine ilişkin tüm avantajlarından fayda­

lanacaksınız. Kısacası FARO ölçüm kollarını kullanmak artık daha önce olmadığı kadar kolay. FARO CEO’su Jay Freeland yeni ürünlerle ilgili de­mecinde şöyle belirtiyor: “Benzer­siz kullanım kolaylığı kullanıcın en kuvvetle talep ettiği özellik, ürün­lerimiz tasarlanırken daima bunu nasıl başarırız diye düşünüyoruz.”FARO Edge standart olarak şu özel­likleri sunuyor: Bluetooth, wi­Fi, USB ve ethernet; akıllı sensör tek­nolojisi; patentli dengeleme özelli­ği sayesinde daha iyi ergonomi; ve hızlı değiştirilebilen çok fonksiyon­lu kol bağlantı noktası sayesinde kusursuz aksesuar entegrasyonu.

Ürün geliştirme çalışmalarımız da aralıksız sürmekte: FARO Gage Bluetooth teknolojisine sahip yeni versiyonuyla satışa sunuldu.Yeni FARO ürünlerinden birine sahip değil misiniz, üzülmeyin. CAM2 Q Remote Apple App, iPho­ne, iPod Touch veya iPad cihazı sa­hipleri CAM2 Q yazılımları ile wi­Fi üzerinden haberleşebilir ve böylece ölçüm işlemlerini uzaktan gerçek­leştirebilirler.

CAM2 Q Remote ile komutları ça­lıştırabilir, tarama modlarını değiş­tirebilir veya noktaları alabilir ve sonuçları gerçek zamanlı olarak görüntüleyebilirsiniz. Cihaz çok­lu operator desteğine sahiptir ve QuickTools’u da destekler.İnceleme planları ve resim eklen­tileri ile seri parçaların tekrarlı öl­çümlerini her zamankinden daha basit hale getiren yeni CAM2 Q Gage yazılımı da piyasaya sürülen yeni yazılımlarımız arasında.

Dokunmatik ekran ve kablosuz bağlantı

–fARo ENTERNASYoNEL–

FARO News dergimizdeki bu

semboller 3D ölçüm teknolojimi­

zin farklı uygulama alanları hak­

kında size klavuzluk edecek.:

İNcELEmE Günümüz imalat dünyasında

parçaların incelenmesi ve ölçüm

raporları son derece önemli.

Bu bilgiler üretimdeki firenin

yanı sıra işlerin aksamasından

veya durmasından kaynaklanan

zaman kayıplarının azalmasına

da katkı sağlıyor.

HİZALAmABir makinenin veya

parçanın kusursuz hizalanmış

olması, nihai ürün kalitesini

doğrudan etkiler.

kALİBRASYoNMakine araçları gibi

bileşenler ilk kurulumda zaman

testini geçemez veya sapmalar

ortya çıkarsa kalibrasyon gerekir.

TERSİNE mÜHENDİSLİkDokunabildiğimiz her şeyi

kelimenin tam anlamıyla oluştu­

rabilmemize olanak tanır. Gerçek

parçalar, kaydedip yeniden

üretilebilmeleri için sayısal­

laştırıldıktan sonra, 3D ölçüm

teknolojimiz kullanılarak tümüyle

yüzeylenmiş CAD modelleri

olarak görüntülenir.

DÖkÜmANTASYoN Ölçüm cihazlarimiz bina­

lara, üretim tesislerine veya nes­

nelere ait sayısallaştırılmış veriyi

kolay ve hızlı biçimde dökümante

edebilir.

SEmBoLLER NE ANLAmA GELİYoR

DoSYA koNuSu

Eşsiz güven Airbus, 100 koltuklu, tek ko­ridorlu A318’den 525 koltuk­lu, çift katlı A380’e 14 farklı uçak modeli ile dünyanın en önemli ve yenilikçi uçak üreti­cilerinden biridir.

Kullanımdaki en büyük si­vil yolcu uçağı olan A380, devasa bir vizyonun doruk noktasıdır. Doksanların baş­larında, Avrupa çapında en iyi tedarikçilerin ve mühen­dislik firmalarının ortaklığı ile geliştirilmiştir. Şu an hizmet vermekte olan 40’ın üzerinde superjumbo uçak için 200 yeni siparişin daha verilmiş olması hem yolcular hem de havayolu şirketleri için heye­can yaratmakta.

FARO için bir başka gurur verici başarı da 2002’den bu yana Airbus’ın A380 ana göv­de bölümünde 33 ayrı FARO cihazını kullanıyor olması. 2010 yılının başında Airbus ve FARO beş yıllık yeni bir sözleşme imzaladılar. Sözleş­meye göre Airbus, yeni A350 takımları için 62 adet Laser Tracker ION cihazı satın ala­cak. Dolayısıyla tüm Airbus Avrupa tesislerinde FARO La­ser Tracker cihazı kullanılma­ya başlanılacak.

Airbus, pazarın ihtiyaçlarına en iyi karşılık veren uçakları üretmeyi ve bu uçakları en yüksek kalite düzeyinde ser-vis hizmeti ile desteklemeyi hedefliyor.

www.AIRBuS.com

“Airbus’ın kararı FARO’ya ve ürünlerine duy-duğu üstün güvenin ürünüdür.”

JuAN-PABLo LEmAİTRE fARo AVRuPA SATIş & PAZARLAmA mÜDÜRÜ

Foto

: A

irbu

s

rak yapılması mümkün değildi. FaroArm kullanımı bu alanda oldukça yenilikçi bir durum. İlk olarak, traversleri tanımlayan düzlemleri ve açıları mekanik şablonlara başvurmaksızın, çok yüksek doğruluk dü­zeylerinde ölçüyoruz. İkincisi, tüm bu prosesin veri işleme süreci kesinlikle kusursuz.”

CAM2 Measure X yazılımı, veriyi doğrudan bizim kendi istatistik ve kontrol uygulamamıza gönderiyor. “Bu bizim için büyük bir teknolojik yenilik, çünkü daha önce verilerin girilmesi için her ölçümde bir kişi görevlendiriliyordu. Bu nedenle, FaroArm Fusi­on bir dizi iş adımının ve birçok farklı aracın yerini alıyor; zaman, bakım, servis ve dökümantasyon ge­reksinimlerimizi azaltıyor.”

GIC FÁBRICAS S.A. önceden iki tam zamanlı çalı­şan ile gerçekleştirdiği aynı sayıda kontrol – günde 40 adet civarında – için artık tek bir tam zamanlı çalışanın yeterli olduğunu öngörüyor.

fARo NEwS | 4

İspanya, Avrupa’nın en uzun, dünyanın ise Çin’in ardından ikinci en uzun hızlı tren ağına sahip; İspanyollar tren ağlarını geliş­

tirmek ve mükemmelleştirmek üzere hala yeni projeler üretmekte. Bir AVE (uçan) tren saatte 300 km hızla yol alırken, ray hizalamasındaki en hafif hata ve dal­galanmalar bile bir felakete yol açabilir. Bu nedenle, raylar 0,6m aralıklarla +2/­1mm tolerans düzeylerinde yerleştirilmiş beton demiryolu traversleriyle destekle­niyor.

AVE’nin büyük miktardaki beton demiryolu traver­si ihtiyacını karşılayan firmalardan biri, Luceni­Aragon’da bulunan GIC FÁBRICAS S.A. firması. GIC FÁBRICAS S.A. Luceni’deki fabrikasında haftada 5.000 beton demiryolu traversi üretiyor; daha sonra bu traversler genişlemekte olan demiryolu hatlarına eklenmek üzere tüm İspanya’ya dağıtılıyor.

Düz ve kıvrımlı bölümlerde, noktalarda veya istasyon bölümlerinde kullanılmak üzere 5 farklı demiryo­lu traversi bulunuyor. En önemli geometrik boyut­lar üretim aşamasında optik bir ölçüm sistemi ile doğrulanıyor. Bununla birlikte, betonun ön­germe proseslerinin içerdiği değişkenlikler nedeniyle GIC FÁBRICAS S.A. her elli traversten bir adedini kont­rol etmek ve istatiki raporlarını İspanyol Demiryolu Kurumu ADIF’e sunmak zorunda. Her bir travers için en az yirmi geometrik boyutun kontrol edilmesi gere­kiyor. 2009 yılında bir adet FaroArm Fusion ölçüm kolu satın alan firma kalite departmanındaki travers kontrol prosesini geliştirerek otomasyona geçti ve buna paralel olarak verimlilik artışı ve tasarruf sağ­landı.

GIC FÁBRICAS S.A. Kalite Yönetimi Departmanı Yö­neticisi Ignacio Ucar şunları belirtiyor: “Geçmişte, MMS kullanıyorduk ve bazı ölçümlerin doğru ola­

FaroArm taşınabilir bir Koordinat

Ölçüm Makinesidir. (CMM) ­

3.7m ölçüm hacmine kadar

farklı uzunluk ve hasassiyet

derecelerinde farklı versiyonları

mevcuttur.

www.mEASuRING-ARmS.fARo.com/TR

www.İSoLuxcoRSAN.com

GIC FÁBRICAS S.A. 1962 yılında İspanyol kökenli

inşaat firması olan CORSAN tarafından kurulmuştur.

Bugün İspanyol kökenli çok uluslu inşaat mühendisliği

ve inşaat firması Isoluxcorsan’ın alt kuruluşu olan GIC

FÁBRICAS S.A. mevcut iki fabrikasında 40 civarında

çalışana sahiptir. Yaklaşık 16 milyon Avro’luk toplam

yıllık gelirinin büyük bir bölümünü devlet ihalelerinden

elde etmektedir.

GIc fÁBRIcAS S.A.

1 Doğruluk: Hassasiyet her tür

kalite kontrol yöntemi için en

temel gereksinimdir, Fakat

biz güvenilirlik sağlayan özel­

likleri ayrıca tercih ediyoruz.

2 Taşınabilirlik: FaroArm

genelde rayı takip eden ve

traversleri dörtlü gruplar

halinde ölçmek için belli

konumlarda kilitlenen bir

kızağa sabitleniyor.

3 Kullanım Kolaylığı: Öğrenme­

si kolay tüm bu temel ope­

rasyonların ötesinde otomatik

sıcaklık dengeleme ve aşırı

yük sensörleri gibi özellikler

tutarlı ölçümler gerçekleştir­

memizi kolaylaştırıyor.

4 Bağlantı: CAM2 Measure X

yazılımının kusursuz bağlan­

tısı bize zaman tasarrufu sağ­

lıyor. Tüm raporlar neredeyse

otomatik olarak üretiliyor.

kAYDA DEĞER DÖRT NEDEN

GIC FÁBRICAS, S.A. Kalite Yönetimi Departmanı Yöneticisi Ignacio Ucar’a göre:

İspanya’nın uçan trenleri için mükem-mel seyir rotası

FaroArm Fusion sayesinde Kalite Departmanı’ndaki kontrol prosesi geliştirildi ve otomasyon sağlandı.

DEmİRYoLu ENDÜSTRİSİ İspanya’nın saatte 300km’nin üzerinde hızla yol alan hızlı AVE trenleri-nin kusursuz raylara ihtiyacı var. Bu nedenle GIC FÁBRICAS S.A. sağlam demiryolu traverslerinin üretimini garantilemek üzere FaroArm Fusion kullanıyor.

–DEmİRYoLu ENDÜSTRİSİ– –mÜHENDİSLİk–

Foto

: G

IC F

ÁB

RIC

AS

S.A

.

fARo NEwS | 5

mÜHENDİSLİk Yenilikçi Fransız sürdürülebilirlik uzmanları şişe geri dönüşümünde tüm tanımlama-ları değiştirecek ve dünya çapında tüketici davranışını etkileyecek devrimsel nitalikte bir yeniliğe imza attı.

Kullanılmış şişelerin markete geri dönüşüm için değil yeniden dolum için götürüldüğü günleri pek az kişi hatırlar! Fransa’da bir

mühendislik şirketi ve ekolojik dağıtım firması modern süpermarket tüketicisi kavramını yeniden oluşturuyor.

2009 yılı Aralık ayında DMS PROJECT ve Eco2distrib kitlesel tüketici piyasası için yeni bir sıvı dispenseri geliştirmek amacıyla güçlerini birleştirdi. Makine, kahve otomatlarına benziyor, tek farkı tüketicilerin kendi şişelerini kullanmaları. Ürün seçildikten sonra şişe dolduruluyor ve fiyat etiketi basılıyor. Her tip sıvı bu şekilde dağıtılabilir, fakat deneme testleri öncel­kli olarak sıvı deterjanlar için yapılıyor. Eco2distrib, şimdiden Persil gibi markaların arkasındaki çok uluslu Alman firması Henkel ile sözleşme imzaladı.

DMS PROJECT sıvı dağıtım makinelerini FARO Laser Scanner’ın kullanıldığı bir CAD prosesi ile tasarladı. DMS PROJECT’ten Stéphane Chevallier şöyle

Yeniden dolum ister misiniz?

FARO Laser ScanArm temaslı ve

temassız ölçüm uygulamalarını tek

cihazla gerçekleştirir. CAD karşılaş­

tımaları, hızlı prototipleme, tersine

mühendislik ve 3Boyutlu modelleme

işlemleri için en ideal cihazdır.

www.fARo.com/ScA-NARm/TR

1 Taşınabilirlik: Hizmet sunan

bir firma olarak birbirinden

farklı uygulamalara sahibiz

ve tek bir konuma ya da

lokasyona bağlı değiliz.

2 Kullanım kolaylığı: Herkesin

birden fazla göreve sahip

olduğu küçük bir firma olarak

kullanışlı, hızlı öğrenilebilen

pratik cihazlara sahip olmak

bizim için çok önemli.

3 Destek: Sorularımız olduğun­

da her zaman FARO Fransa

ekibini arayabiliyoruz. Bize

mesai saatleri dışında dahi

cevap veriyorlar. Yani, bizi

desteklemek konusunda

gerçekten ciddiler, ki bu da

harika.

4 Sensörler ve hız: Çevresel

etkiler ve zararlar hakkında

endişelenerek vakit kaybet­

miyoruz ve gerçekten oldukça

hızlı çalışabiliyoruz.

kAYDA DEĞER DÖRT NEDEN

DMS PROJECT Genel Müdürü Stéphane Chevallier’e göre:

–mÜHENDİSLİk–

deterjanlarını dağıtıyor. Eğer bu pazar testleri başarılı olursa Henkel 75 uluslararası alt kuruluş ağı ile bu pro­jeyi dünya çapında yayacak.

GÜVENİLİR DANIşmAN

DMS PROJECT, Stéphane Chevallier tarafından oto­motiv endüstrisinde başarılı bir kariyerin ardından 2008 yılında kuruldu. Oxford Automotive için Program Direktörü olarak çalışan Chevallier Avrupa çapında 13 ana gövde projesini yönetiyordu. FaroArm ile ilk karşılaşması burada oldu. İş hayatında tecrübe ettiği olumlu deneyimin ardından Chevallier ilk fırsatta kendi firması için bir FARO Laser ScanArm satın aldı.

Yakın zamanda FARO Laser ScanArm Fransız klar­net üreticisi Buffet Crampon için yapılan bir projede kullanıldı. Chevallier şöyle belirtiyor: “Çok üstün ni­telikteki bir klarnet için tuşları taramamız ve üretim proseslerini çok yüksek seviyede standardize etme­miz istendi. Küçük, boyutlu ve karmaşık şekillerdeki klarnet tuşları işimizi gerçekten zorlaştırdı, fakat ScanArm ile bunun da üstesinden gelmeyi başardık.”

Stéphane Chevallier DMS PROJECT atölyesinde FARO Laser ScanArm’ı kullanırken.

ÖZET

Tüketicilerin şişelerini yeniden kullanabilmeleri için

yeni bir sıvı dispenser satış makinesi tasarlandı.

Bu makine ekolojik perakende sektöründe devrim

yaratabilir. Tasarım mühendisleri tersine mühendislik

işlemlerinde FARO Laser ScanArm’ı kullandı.

DmS PRoJEcT

DMS PROJECT (önceki ünvanı Altair) 6 çalışanı ile

otomotiv, demiryolu, geri dönüşüm ve sürdürülebilir

büyüme gibi geniş bir yelpazedeki müşterilerine

danışmanlık ve mühendislik hizmeti vermektedir.

DMS PROJECT Laser Line Probe ile entegre olarak

kullandığı bir FaroArm Platinum satın almadan önce

sürgülü kumpas ve diğer klasik ölçüm araçlarını

kullanıyordu. Yeni otomotiv sözleşmeleri ve artan iş

hacmi dolayısıyla firma FaroArm ölçüm kolu için yeni

yatırımlar yapmayı planlıyor.

www.DmS-PRoJEcT.com www.Eco2ETDİSTRİB.com www.HENkEL.com

Foto

: D

MS

PR

OJE

CT

anlatıyor “Sıvı pompaları ve sensörler gibi hiçbir CAD verisine sahip olmadığımız parçalar mevcuttu. Bu gibi durumlarda FARO Laser ScanArm’ı kullandık. Bu bize makinenin bütününün tam 3D modelini Solidworks üzerinde oluşturma imkanı sağladı”

Fransız hipermarketlerinde şu anda 15 adet proto­tip makine, test amaçlı olarak Henkel sıvı yıkama

fARo LASER TARAYIcILAR Avrupalı bilim adamları spor yayıncılığı ve fotoğraf paylaşımı alanlarına yeni bir boyut eklerken bir paradigma değişiminin tam merkezinde yer alıyorlar.

Geleceğin Üç Boyutlu Deneyimleri

Üç boyutlu deneyim, unutulmaz bir atmosfer yaratmak amacıyla mükem­mel ses ve aydınlatma sistemleri kura­rak bir etkinliğin kalitesini arttırmayı

hedefleyen tüm etkinlik teknolojisi şirketleri tarafından kullanılan, son günlerde moda haline gelmiş bir deyimdir.

Fakat günümüzde, kullanıcı tarafından üretilen içerik, karşılıklı etkileşim olanağı sunan akıllı mobil telefonlar, ve 3D modelleme dünyalarını bir araya getirerek üç boyutlu deneyim kavramına yeni bir boyut getirecek projeler yürütülmektedir.

Aynı zamanda bizler tüketici katılımı açısından bir paradigma değişimine tanıklık ediyoruz: yayıncılar artık futbol maçlarında veya konser­lerde TV yönetmenlerinin koltuğuna seyircileri oturtacak ve turistler ilgilendikleri bir nesneye sadece kameralarını doğrultarak zenginleştirilmiş gerçekliği deneyimleyecek.

Bu Özel Rapor’da ele alınan projelerin, karşılıklı etkileşim ve kullanıcı tarafından üretilen içerik alanlarındaki evrimin bir sonraki adımı olduğu iddia edilebilir. Ne de olsa DVD tutkunları uzun zamandır alternatif kamera açıları arasında seçim yapabiliyor ve turistler de geometrik eti­ketli fotoğraflarını rutin olarak Google Earth’e yükleyebiliyordu. Yine de, FascinatE ve VISITO projeleri teknolojik bir sıçrama niteliğinde, çünkü tüketici etkileşimleri ve veritabanları 3D model­leri esas alıyor. Kurumsal fonlarla desteklenen ve üniversitelerden araştırma grupları ve firmalardan uzmanlar tarafından geliştirilen tamamen yeni konseptler, yöntemler, kodlar ve araçlar sarmal interaktif deneyimlerde yeni bir dönemin teme­lini oluşturacak.

Üstlenilen görevlerin karmaşıklığı göz önün­de bulundurulduğunda, FascinatE ve VISITO ekipleri mümkün olan en iyi araç ve verilerle araştırmalarına başlamak için oldukça istekliy­diler. Doğal olarak her iki projede de 3D tarama cihazı olarak FARO Laser Scanner tercih edildi.

VISITo

“VISITO Tuscany”, Toscana Bölgesi ve Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu tarafından ortaklaşa finanse edilen ve İtalyan Araştırma Kurumu (CNR ISTI), Alinari, Hyperborea ve 3Logic’in aralarında bulunduğu araştırma ve sanayi

ortaklarından oluşan bir konsorsiyum tarafından yürütülen bir projedir.

VISITO Tuscany’nin amacı, 3D model tabanlı bir tarihi fotoğraf ve bilgi veritabanı ile etkileşimi mümkün kılarak seyahat öncesi, seyahat sırasında ve sonrasında turistik deneyiminin geliştirilmesidir. Projenin devrim yaratan niteliği, ziyaret sırasında gerçekliği zenginleştirmek için VISITO sisteminin kullanıcının akıllı tele­fonunun kamerası ile çekim yaptığı her yerde çalışabilmesidir. Böylece örneğin, Floransa’da “Herkül ve Cacus”ün fotoğrafını VISITO App. uygulamasını kullanarak çekerseniz sistem size heykelin 1534 yılında Bandinelli tarafından tamamlandığı gibi bilgileri verecektir. Bu özel­lik, akıllı telefondan alınan konumsal GPS bilgisi de kullanılarak kullanıcının yüklediği fotoğrafın mevcut görüntü veritabanı ile karşılaştırılması ile gerçekleşecektir.

Eve döndüğünüzde tam çözünürlüklü fotoğraflarınızı favori fotoğraf paylaşım sitenize yükledikten sonra VISITO lokasyonunun 3D mo­deline girebileceksiniz. Fotoğraf koleksiyonunuz içerisinde uzaysal koordinatta gezinirken sistem fotoğraflarınızı uygun konumda gerçek zamanlı olarak 3D modele dönüştürecek.

CNR ISTI Görsel Hesaplama Laboratuvarı (VC) üyesi Dr. Marco Callieri şöyle belirtiyor: “Gru­bumuz boyutsal 3D verinin alınmasından, fotoğrafların hizalanmasından ve uzay­sal gezinim kullanıcı arayüzü yazılımının geliştirilmesinden sorumludur.”

“Üç VISITO sahasından biri olan Floransa’daki Piazza della Signoria’nın FARO Laser Scanner kullanılarak taranması 2 gün sürdü. Saha sıra sıra dev heykellerle dolu karmaşık bir ortamdı, bu nedenle verinin işlenmesi yaklaşık 3 haftamızı aldı. İlk sahamızı TOF uçuş kameralarıyla taramıştık fakat FARO Laser Scanner’ı satın aldıktan sonra tarama işlemlerimizde çok daha yüksek verimlilik sağladık.”

3D model oluşturulduktan sonraki adım büyük Alinari tarihi fotoğraf albümünden seçilen fotoğraflarla sistemi manuel olarak hazırlamaktı. Daha sonra, sistem devreye girdi ve diğer fotoğrafları otomatik olarak tanıyarak doğru konu­ma yerleştirebildi.

–ÖZEL RAPoR–Fo

to: A

RR

I

FARO NEwS | 7fARo NEwS | 7

–ÖZEL RAPoR–

FascinatE, Formattan Bağımsız Kod Tabanlı İnteraktif Deneyim anlamında kullanılan kısaltmadır. Son kulanıcıların canlı bir etkinliğin ultra çözünürlükteki geniş görünümünü interak­tif olarak izlemesini ve içerisinde gezinmesini sağlamayı amaçlayan ve AB fonları ile destek­lenen bir projedir. Sonuç, mobil telefondan üç boyutlu panaromik ekrana kadar herşeye uyacak şekilde akıllıca adapte edilebilecek ve sesler de yine seçili çekimlerle akıllıca eşleşecektir.

Üretim tarafında bunların gerçekleşmesi yeni çekim, kodlama ve format dönüştürme sistem­lerinin geliştirilmesini gerektirir. Ayrıca, izleyici­lerin içeriği kontrol edebilmelerinin ve görüntü­leyebilmelerinin sağlanması için yeni yöntemler de gereklidir. Hepsi kendi teknolojilerinde lider onbir firma bu vizyonu gerçekleştirmek için bir araya gelmiştir.

FascinatE için çalışmalar 2010 yılının Şubat ayında başladı. Proje üyeleri, yazılım geliştirme için test senaryo olarak bir Birinci Lig futbol karşılaşmasını bir dizi gelişmiş kamera ve mikro­fonla çekmeye karar verdi. FascinatE projesinin

ortaklarından birisi Münih merkezli tanınmış firma Arnold & Richter Cine Technik GmbH’tır (ARRI). Kamera çekimlerini 3D tarama verileri ile CGI amaçları için birleştirme tecrübesine sahip

olan ARRI, kamera ve mikrofon konumlarının ka­librasyonu ve stadyumun tamamının taranması için FARO Laser Scanner Focus3D ‘yi kullanmayı önerdi.

ARRI Baş Mühendisi Dr. Johannes Steurer şöyle belirtiyor: “Stadyum temizlendikten sonra tüm stadyumu taradık ve referans kartları ve küre­lerini kullanarak mikrofonların ve kameraların konumlarını yakaladık. Biz çalışmalara başlamadan önce yağan yağmur sayesinde hava berraktı, böylece mükemmel sonuçlar elde ettik. 2.5 saatin ardından 17 ayrı 3Boyutlu taramanın tamamı SD kart üzerinde hazırdı.”

Üç BoYuTLu GELEcEk

FascinatE sistemi spor müsabakası veya konser deneyimlerini tamamen yeni bir boyuta taşıyacak. Örneğin, FARO Laser Scanner ile toplanan doğru veriler sayesinde sistem, farklı mikrofonlardan alınan sesleri izleyicinin seçtiği kamera çekimine uygun olması için otomatikman ve doğru olarak harmanlayacaktır.

Projenin en heyecanlı destekçilerinden FARO Technologies UK’den David Homewood şöyle be­lirtiyor: “FascinatE yönetmenlerin kontrolü son izleyiciye teslim ettiği bir paradigma değişimini temsil ediyor. Fakat, deneyimin kalitesinde en önemli rolü seyirciye gerçekten oradaymış hissi yaratmak üzere kullanılan hassas konumsal 3D bilgisi oynayacak.

Bu arada, arşiv malzemesi ve kişisel hatıraları 3 boyutlu gezinti metodu ile hayata geçiren VISITO projesi kullanıcının merak duygusuna odaklanmıştır. Bu iki yaklaşımın birleşimi ger­çekten heyecan verici ve devrimsel nitelikte yeni 3D deneyimler vadetmektedir.

VISITO sahalarından biri olan Floransa’daki Piazza della Signoria FARO Laser Scanner ile taranmıştır.

fARo NEwS | 8

«2.5 saatin ardından 17 ayrı 3Boyutlu taramanın tamamı

SD kart üzerinde hazırdı.»DR. JoHANNES STEuRER,

ARRI BAş mÜHENDİSİ

ÖZET

• İnteraktif üç boyutlu teknolo­ji alanında yapılan araştırmalar, yayıncılık ve bilgi hizmetlerinde 3D modellerin uygulanmasında ilerlemeler sağlamaktadır.

• Geçmişte, yönetmenler çekimle­ri son kullanıcının tercihlerine dair varsayımlara dayanarak ve görüntüleme cihazlarına bağlı olarak yapıyorladı.

• FascinatE projesi izleyiciyi yönetmen koltuğuna geçiriyor ve canlı bir konser veya maç sırasında mevcut kamera açıları ile üç boyutlu keşifler yapmasına olanak veriyor.

• Akıllı telefon kullanıcıları bir pizzayı konumlandırmak için GPS kullanılabildiğini biliyor, ancak VISITO App uygulaması telefonunuzdaki ka­mera ile zengin tarihi bilgi ve fotoğraf veritabanı arasında benzersiz bir bağlantı sağlıyor.

 • Bu yeni zenginleştirilmiş gerçeklik

uygulamalarını başlatan bilim adamları çalışmalarında FARO Laser Scanner kullanmayı tercih ettiler.

www.fAScINATE-PRoJEcT.Eu www.VISIToTuScANY.IT www.fARo.com/focuS/TR

fAScINATE

–mAkİNE mÜHENDİSLİĞİ––ÖZEL RAPoR–

Foto

: iS

tock

phot

o.co

m

fARo NEwS | 9

Merkezi Almanya’da bulunan, çokulus­lu otomasyon, taşıma, inşaat teknolojisi, aydınlatma ve edüstriyel çözüm alanlarında

dünya çapında lider Siemens’i tanıtmaya gerek yok. Sürücü Teknolojileri Bölümü içerisindeki Büyük Araçlar İş Birimi’nde demiryolu lokomotiflerinde kullanılan motor, ilgili transformatörler ve kontrol bileşenlerini üretmektedir. Bunun yanı sıra, tekstil , paketleme ve baskı endüstrilerinde kullanılan makineler için sürücü sistemleri üretilir.

Birimin Nuremberg Vogelweiherstraße’deki mekanik üretim departmanında yaklaşık 210 çalışanı bulu­nuyor. Kalite kontrol ve ölçüm departmanındaki 8 metrolog da onları destekliyor. Birim, 2005 yılında klasik 3Boyutlu koordinat ölçüm sistemi ve manu­el yöntemleri bırakarak ilk FaroArm Platinumu’nu edindi. Cihazın sağladığı zaman tasarruflarından memnun kalan firma Quantum ölçüm kolu piyasaya sürüldüğünde dört adet FARO ölçüm kolu daha satın aldı.

Parçalar gruplar halinde üretiliyor, ve her yeni gru­bun üretimine başlandığında ilk parça alınarak kalite kontrol departmanına gönderiliyor ve onaylanıyor; grubun geri kalanının üretimine ancak onay veril­dikten sonra devam edilebiliyor. FaroArm ile ölçüm için gereken zaman büyük oranda azaltıldı; böylece daha küçük gruplar halinde üretim yapmak daha ekonomik hale geldi. Bu durum üretimde esnekliği arttırıyor. FARO ölçüm kollarının taşınabilirliği sayesinde parçalar imalat makinesinin üzerinde montaj halinde iken dahi ölçülebiliyor.

Normalde ölçülecek parçaların büyüklüğü 0.2­1.2 m aralığında, ancak bazen parçalar FaroArm Quantum’un standart 2.4 m hacmini aşabiliyor. Leitner sakinliğini koruyor: “Manyetik referans noktaları ile sıçrama yöntemini kullanarak aralık kolaylıkla genişletilebiliyor.”

Siemens Büyük Araçlar İş Birimi’nde , FaroArm ile kusursuz bir biçimde entegre olan Delcam PowerINSPECT yazılımını kullanıyor. Yeni bir parça piyasaya sürüldüğünde kalite kontrol eki­bi mevcut 3D planlarını esas alarak bir ölçüm programı oluşturuyor. Bu program gerekli ölçümle­ri ve toleransları tanımlıyor. Daha sonra, operatör kolaylıkla ölçümleri alıp raporları otomatik olarak üretebiliyor. “Sonuç olarak, FARO ölçüm kollarının kullanım kolaylığı sayesinde gerçekleştirdiğimiz ve­rimlilik artışından çok memnunuz.”

Siemens Büyük Araçlar İş Birimi’nde , FaroArm ile kusursuz bir biçimde entegre olan Delcam PowerINSPECT yazılımını kullanıyor. Yeni bir parça piyasaya sürüldüğünde kalite kontrol eki­bi mevcut 3D planlarını esas alarak bir ölçüm programı oluşturuyor. Bu program gerekli ölçümle­ri ve toleransları tanımlıyor. Daha sonra, operatör kolaylıkla ölçümleri alıp raporları otomatik olarak üretebiliyor. “Sonuç olarak, FARO ölçüm kollarının kullanım kolaylığı sayesinde gerçekleştirdiğimiz ve­rimlilik artışından çok memnunuz.”

Elektrikli motor üretiminde hız ve esneklik artışı

Siemens Büyük Araçlar İş Birimi’nde kalite kontrol departmanı beş adet FARO ölçüm kolu kullanıyor.

Siemens Büyük Araçlar İş Birimi’nde Nurem­berg Vogelweiherstraße’deki imalat kalite kon­trol departmanı zaman tasarrufu sağlamak ve üretimde esnekliği arttırmak için beş adet FARO ölçüm kolu kullanmaktadır.

www.SIEmENS.com

ÖZET

mAkİNE mÜHENDİSLİĞİ Alman sanayi üreticisi Siemens, Büyük Araçlar İş Birimi’nde kalite kontrol proseslerini hızlandırmak ve üretimde esnekliği arttırmak için FARO ölçüm kollarını kullanıyor.

www.mEASuRING-ARmS.fARo.com

1 Doğruluk: Kalite kontrol için

en önemli unsurdur. Diğer

herşey için temel teşkil eder.

2 Hız: Ölçüm departmanında

toplamda %50­60

oranında zaman tasarru­

fu sağladığımızı tahmin

ediyoruz.

3 Fiyat: Gerçekleştirilen

önemli zaman tasarrufları

düşünüldüğünde satın

aldığımız tüm FARO ölçüm

kolları oldukça makul fiyatla­

ra sahipler.

4 Sensörler: Aşırı yük

ve sıcaklık sensörleri

FARO ölçüm kollarından

aldığımız verilere tamamen

güvenebileceğimizi garanti

etmektedir.

kAYDA DEĞER DÖRT NEDEN

Mekanik Üretim Departmanı CNC Programlama Yöneticisi Karlheinz Leitner’a göre:

Vogelweiherstraße ­

Nuremberg , Siemens Büyük Araçlar İş Birimi'nde 5 ayrı FaroArm ölçüm kolu kullanılıyor. Firma ölçüm kolları ile üretimde esnekliği arttırdıklarını, zaman kayıplarını minimize ettikleri­ni ve daha hızlı çalıştıklarını belirtiyor.

ÖZET

–mAkİNE mÜHENDİSLİĞİ–

www.AuTomATIoN.SIEmENS.com/mcmS/DRIVES/DE

Foto

: S

iem

ens

AG

fARo NEwS | 10

Paylaşılan koordinatlar sayesinde daha fazla serbesti

BMw, MINI ve Rolls­Royce Motorlu Araçlar olmak üzere üç markası ile BMw Grubu, 14 ülkede 25 üretim tesisi ile lüks otomobil satışlarında dünya lideridir. Grubun Re­gensburg ve Dingolfing’deki araba fabrikalarında 10 yılı aşkın süredir FARO ölçüm kolları kullanılmaktadır.

www.Bmw.com

Bmw GRouP

–RÖPoRTAJ––oTomoTİV–

oTomoTİV FARO, kendini kanıtlamış üç ölçüm sistemini başarılı bir şekilde tek bir üründe birleştirdi: Track ScanArm. Bu sistem araçların iç ve dış ölçüm-leri çin özel verimlilik avantajları sağlayan mobil bir sistemdir.

BMw’nun Dingolfing ve Regensburg tesislerinde FARO Track ScanArm

kullanılıyor. Cihaz FARO Laser Tracker, 7 eksenli FaroArm Quan­tum ve Laser Line Probe V3’ü tek bir sistemde birleştiriyor. Paylaşılan koordinatlar ve Po­lyworks yazılımı görevin büyük kısmını yerine getirirken, her üç cihaz birlikte kusursuz biçimde çalışarak daha önce görülmemiş bir ölçüm esnekliği sunuyor.

Pilot ve üretim evrelerinde bileşenleri ve bağlantı elemanlarını

ölçen BMw metrologları için Track ScanArm çok büyük bir yeniliği temsil ediy­or. FARO Kilit Müşteri

Yöneticisi Roland Schlüßl şöyle belirtiyor: “Geçmişte iş akışınızda her zaman kesintiler oluyordu. Ya kapsanan hacmi ve hızı elde et­mek için lazer tarayıcı ile dış yü­zeyi ölçüyordunuz, ya da aracın iç kısmında ölçümler yapmak için ölçüm kolunu kullanıyordunuz. Bu iki yaklaşımın birleştirilmesi bazı güçlükleri beraberinde getirdi.” Fakat FARO Track ScanArm pro­blemi çok zarif bir şekilde çözdü. Laser Tracker, tarayıcı ve ölçüm kolu arasında paylaşılan koordinat sistemi sayesinde en ileri düzeyde esneklik sağlanıyor. “Hareket etti­rilebilen FaroArm koordinat siste­mini Laser Tracker’dan kablosuz olarak alıyor (ya da tersi), böylece yedi serbestlik derecesini kullan­arak aracın içerisinde herhangi bir yerde, kablolar, kenar çizgileri veya referanslar için endişe duymadan ölçüm yapabilirsiniz!”

FARO Track ScanArm’ın ilk sun­umu 2006 yılına dayanmaktadır, fakat BMw aynı zamanda kablo­

suz araç ağlarıyla da entegre ola­bilecek bir sistem arayışındaydı. 2009 yılında FARO bu nitelikleri sunan ilk metroloji firması olarak BMw’yle görüşmelere başladı ve proje böylelikle şekillendi. Bu özel projenin geliştirilmesi için kurulum aşamasında hem FARO hem de BMw uzmanları yeteneklerini ve yaratıcılıklarını ortaya koydular.

Laser Tracker Dingolfing’de tava­na monte edildi, böylece geniş bir kapsama alanı sağlanıyor ve cihazın kazara düşürülmesi veya hareket ettirilmesi engellenmiş oluyor. FARO Laser Tracker Müşteri Yöneticisi John Matthiass şöyle belirtiyor: “Laser Tracker’a başka bir yerde ihtiyacınız olduğunda cihazı asılı olduğu yer­den çıkarmak ve istediğiniz yerde kullanmak yalnızca beş dakikanızı alacaktır.” Matthiass sistemin mobilitesini ve esnekliğini işaret ederek devam ediyor: “Sistem bileşenlerinden herhangi birini tekil olarak da kullanabilirsiniz, ki bu genelde fabrika genelinde

Laser Tracker Dingolfing’de tavana monte edildi, böylece herhangi bir olası “dış temas” devre dışı bırakılmış oluyor.

FARO Track ScanArm lazerli

ölçüm ve lazer tarama yetenek­

lerini ölçüm kolu yetenekleri ile

tek bir paket içinde birleştiren

bir sistemdir.

1 Entegrasyon: FaroArm ile

Laser Tracker’ın tek bir

sistemde birleştirilmesi

aralık ve hassasiyet için ideal

kombinasyonu oluşturuyor.

Her iki ürünü birlikte kontrol

etmek için gerekli olan tek

şey bir dizüstü bilgisayar.

2 Serbestlik: Her cihazın aynı

referans koordinat sistemini

paylaşması size istediğiniz

anda gerekli ölçüm için en

uygun cihaza geçme olanağı

veriyor..

3 Bağlantı: FARO sistemi BMw

kablosuz araç networkünü

birleştiriyor.

4 Esneklik: Laser Tracker ve

ScanArm farklı işler için ayrı

ayrı da kullanılabiliyor.

kAYDA DEĞER DÖRT NEDEN

BMW’nin tercihi FARO Track ScanArm, çünkü:

www.fARo.com/ LASERTRAckER/TR www.mEASuRING-ARmS.fARo.com/TR

dar boğazları engellemek için yapılıyor. Uygulama sürecinde pek çok yeni tecrübe edindik. FARO Track ScanArm artık diğer otomobil üreticilerinin de kul­lanmaya başladığı hassas bir si­stem.”

Foto

: B

MW

Gro

up

fARo NEwS | 11

Teslim edilmiş yedek parçalarda müşteri memnuniyetsizliğini ortadan kaldırmak

alındı. Bugün TVH stoklarında ortala-ma 1.900 adet ikinci el forklift bulun-durmakta ve her yıl 5.000 adetten faz-la yeni ve ikinci el forklift satmaktadır. Binlerce farklı forkliftin satış önce-si tamir ve satış sonrası bakım gereksinimi firmanın şu anki ana iş kollarından olan yedek parça işinde patlamaya yol açtı.

FARO DeRgisi ölçüm mühen-Disi eveline DepOORteR’lA çAlişmAlARi ve neDen FARO gAge’i teRcih ettikleRi hAkkinDA biR RöpöRtAj yApti.

Eveline Depoortere: 162’den fazla ülkede bulunan 20.000 müşterimiz 450.000 farklı parça içeren stoğumuzdan yararlanıyor. Dünyanın diğer ucundaki bir müşteriye yolladığınız parça ile ilgili sorun yaşanması memnuniyetsizlik, maliyet ve gecikmelere neden olur. Yani bizim işimiz gelen tüm meka-nik parçaların kabul edilebilir tole-rans aralıklarında olduğundan emin olmaktır.

Kortrijk KATHO Yüksekokulu’nda Ma-kine Mühendisliği lisans eğitimimi aldıktan sonra 2000 yılında TVH’a katıldım. İlk yedi yıl parçaları ölçmek için klasik yöntemleri kullanıyordum ve kontrol edemediğim birçok boy-ut oluyordu. Özellikle, oval fren kampanaları, eş merkezlilik ve yanlış hizalanmış deliklerle ilgili uyarılar alıyorduk. Bu nedenle 2007 yılında FARO Gage’i satın aldık. Cihaz verimliliğimizi %50 oranında arttırdı ve bu tedarikçiler tarafından da göz-den kaçmadı.

yAni öğle yemeğinDen sOnRA eve giDebiliyORsunuz?

Çok isterdim…! (kahkahalar). Aslında FARO Gage’i mükemmel bir zamanda aldık çünkü e-ticaret platformumuzu piyasaya sürdü-kten sonra iş hacmimiz gerçekten çok arttı. Daha fazla firma serbest piyasada alışveriş yaparak tasarruf yapmak istedi. FARO Gage sayes-inde firmanın büyümesine ayak uydurmamız mümkün oldu.

günDe kAç pARçA ölçüy-ORsunuz?

Ortalama elli civarında – fren kampanaları daha uzun zaman alıyor ve ölçebildiğim parça sayısı yeni bir program üretip üretmediğime veya varolan bir öl-çüm programını tekrar kullanma-ma bağlı olarak değişiyor. FARO GAGe kullAnmAyA bAşlAdıktAn sOnRAkı tecRü-beleRınız neleRdıR?

FARO Gage sayesinde fren kampanalarının eş merkezliliğini ve hatve dairelerinin konumlarını ölçebiliyoruz, yani artık müşteriye gönderdiğimiz tüm fren kampanaları mükemmel şekilde dengelenmiş oluyor ve bu parçalarla ilgili ola-rak müşterilerden çok nadiren soru alıyoruz.

İşimiz bu kadar geniş bir yelpaze-de yer alan parçalarla gerçekten çok çeşitlilik içeriyor. Her za-man öğrenecek yeni birşey veya oluşturacak yeni bir program olu-yor. Son zamanlarda FARO bize yeni Aberlink yazılımını önerdi. Biz bu yazılımı kullanmaya karar verdik çünkü ölçüm sonuçlarını anında ekranda görmemize ola-nak veriyor. Bu da verimliliği %20 oranında daha arttırdı. Şu anda benim ikinci bebeğim yolda, ve ilkinde olduğu gibi bu defa da doğuma kısa bir süre kalana kadar çalışmayı planlıyorum. Şükürler olsun ki FARO Gage çok ergono-mik. Dahili dengeleme gibi özel-likler sayesinde cihazı kullanmak gerçekten hiç çaba gerektirmiyor. Ayrıca kullanımını öğrenmek çok kolay ve ben doğum iznindeyken benim yerime çalışacak yedek per-soneli kolayca eğitebileceğiz.

TVH ­ Group Thermote & Vanhalst dünyanın lider ikinci el forklift, havai plat­form ve endüstriyel tesis

içi araç sağlayıcısıdır. 1969 yılında kurulan firma Belçika ve Almanya’da eski askeri istif araçlarının satın alımı, yeniden yapımı ve satışına başladı; fakat sınırlı kaynak nedeniyle kısa za­manda Japonya’ya yöneldi. İlk büyük genişleme sürecinde Japonya’da bin­lerce yeni ve ikinci el forklift tamir edilip, bakımının yapılmasından sonra Avrupa pazarına satılmak üzere satın

RÖPoRTAJ Belçikalı maki-ne mühendisi Eveline De-poortere giriş kalite kontrol departmanına gelen yedek parçaların kalite standartlarının doğrulanmasında FARO Gage kullanarak ilginç bir başarı hikayesinde önemli rol oynadı.

Thermote & Vanhalst (TVH) 1969 yılında Paul Ther­mote ve Paul Vanhalst tarafından kuruldu. Yeni ve ikinci el forkliftlerin ve ye­dek parçaların ticaretini ya­pan firma; 2.200’ün üzerin­de çalışanı ve her kıtadaki alt kuruluşları ile öncelikle Avrupa’da ve ardından da küresel çapta bir tedarikçi ve müşteri ağı kurdu. TVH 5 bölüm halinde organize olmuştur: Forkliftler, Parça­lar, Satılık Teçhizat, Kiralık Teçhizat, Servis ve Bakım. Parça Bölümü’ndeki Kali­te Onay Departmanı Roger Arits tarafından yönetilmek­tedir. Eveline Depoortere ise Ölçüm Mühendisi olarak çalışmaktadır.

www.TVH.com

THERmoTE & VANHALST

–RÖPoRTAJ–

Eveline Depoortere, Makina Mühendisi

• TVH kullanılmış tesis içi araç

ve liftler üzerine global bir

işletme kurdu.

• Giriş kalite kontrol

departmanına gelen mallarda

yedek parçaların kalite kont­

rolünde ve müşteri memnuniy­

etini sağlamak amacıyla FARO

Gage kullanılıyor.

1 Doğruluk: FARO Gage önceki

ölçüm yöntemlerimize kıyasla

daha doğru sonuçlar veriyor,

böylece sevk ettiğimiz bir ye­

dek parçanın doğruluğundan

%100 emin olabiliyoruz.

2 Hız: FARO Gage’i kullan­

maya başladığımızdan beri

belirgin biçimde daha verimli

çalışıyoruz ve yeni Aberlink

yazılmı çalışmamızı %20

kadar daha hızlandırdı.

Yatırım kısa zamanda kendini

karşılıyor.

3 Olasılıklar: Önceden mümkün

olmayan veya pratik olmayan

önemli boyut ölçümleri artık

çocuk oyuncağı.

4 Kullanım kolaylığı: Ben

doğum iznimdeyken yerime

geçmesi için başka birisini

kolaylıkla eğitebileceğiz. Par­

ça kod programları, aşırı yük

ve sıcaklık sensörleri sayesin­

de artık birçok adım otomatik

hale gelmiş durumda.

Eveline Depoortere’a göre:

kAYDA DEĞER DÖRT NEDEN

FARO Gage "ölçüm yapılan yerde

kurulum" özelliğine sahip, gerçek

anlamda taşınabilir, uygun maliyetli,

3Boyutlu ve en az operatör eğitimi

gerektiren ölçüm sistemidir.

www.fARo.com/GAGE/TR

ÖZET

news

AYLIk E-BÜLTENE ABoNE oLuNhaberlerimizi ve daha etkin ölçüm için önemli ipuçlarını her ay e­bültenleri­mizden takip edin

www.fARoNEwS.com

SoSYAL mEDYA BAĞLANTILARI

www.fAcEBook.com/fARoEu www.YouTuBE.com/fARoGB www.LINkEDIN.com/comPANY/fARo-EuRoPE-GmBH-&-co-kG www.TwITTER.com/fARoEuRoPE www.xING.com/comPANIES/fARoEuRoPEGmBH www.BLoG.fARo-EuRoPE.com

fuAR & SEmİNERLERFuar ve etkinliklerimizle ilgili daha fazla bilgi alın.

www.fARo.com/TR/EVENTS

fARo ÖLçÜm SİSTEmLERİ3D ölçüm sistemlerimiz karmaşık nesnelerin ölçümünü kolaylaştırır.Ürünlerimizle ilgili daha fazla bil­gi edinin.

www.fARo.com/PRoDucTS

ÜcRETSİZ ÜRÜN DEmoLARI! Parçalarınızı sizi ziyaret ederek fabrikanızda ölçüyoruz.. Taşınabilir 3D sistemleri ile kolaylıkla ölçümlerinizi tamamla­yabilirsiniz.

www.fARo.com/DEmo

oNLINE-mÜşTERİ HİZmETLERİ Teknik destek merkezimile tema­sa geçin ve tüm sorularınıza yanıt alın. ind the answer to your ques­tion in

www.fARo.com/SuPPoRT

BİZİ ZİYARET EDİN @ www.fARo.com

Foto

: FA

RO

Önemli bilgi & bağlantılarÜcRETSİZ wEB SEmİNERLERİmİZE kATI-LIN, YAZILIm VE DoNANIm BİLGİLERİNİZİ GELİşTİRİN! web seminerlerimizi takip edin

www.fARo.com/wEBINAR

SoRu & YANITLAR Kalite kontrol, ölçüm metodları ve yazılım sistemleri hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Öyleyse web sitemizi ziyaret edin.

www.fARo-EuRoPE.com/q-A

ÜcRETSİZ TEkNİk DÖkÜmANLAR 3D ölçüm sistemleri ile ilgili daha fazla bilgiye sahip olun.

www.fARo.com/wHITEPAPER

RoI HESAP mAkİNESİFARO ölçüm cihazlarını kullan­arak zaman ve maliyet tasar­rufu sağlayın. ROI hesap ma­kinemizle ne kadar tasarruf sağlayabileceğinizi ölçün.

www.fARo-EuRoPE.com/RoI

FARO Focus3DBeş kat daha küçük

Dört kat daha hafif

Tek tuşla ope-rasyon imkanı

FARO Focus3D

3D Tarayıcınızı tek tuşla

yönetin

TÜRkIYEFARO Turkey Ölçü Sistemleri Ltd. ŞtiAkatlar Mah. Çiğdem Sokak 5. Gazeteciler Sitesi No: 6, 34330 Beşiktaş, İstanbulT: +90 212 279 81 60 F: +90 212 279 81 58Turkey@faroeurope.com, www.faro.com/turkey

AVRuPA GENEL mERkEZIALmANYAFARO EUROPE GmbH & Co. KGLingwiesenstr. 11/2 70825 Korntal­MünchingenT: +49 7150 97 97 0F: +49 7150 97 97 44info@faroeurope.com, www.faro.com/germany

BENELÜkSFARO BENELUX B.V.Flight Forum 35025657 Dw Eindhoven, NLT: +31 4023 42 31 0F: +31 4023 40 40 3benelux@faroeurope.com, www.faro.com/benelux

fRANSAFARO FRANCE Paris Nord 2 ­ 9, rue des trois sœursBP 65110 Villepinte95975 Roissy CDG Cedex T: +33 14 86 38 90 0F: +33 14 86 38 90 9france@faroeurope.com, www.faro.com/france

İTALYACAM2 S.r.l. Corso Allamano Canonico, 34/a 10095 Grugliasco (TO)T: +39 011 95 88 55 8F: +39 011 95 88 59 0 italy@faroeurope.com, www.cam2.it

İSPANYA FARO SPAIN S.L.Gran Vía de les Corts Catalanes, 133 Ático C 08014 BarcelonaT: +34 93 43 11 26 8F: +34 93 42 22 57 9spain@faroeurope.com, www.faro.com/spain

İSVİçREFARO SwISS Holding GmbH wiesengasse 20 8222 Beringen, SchaffhausenT: +41 52 687 19 22 F: +41 52 687 19 99info@faroeurope.com, www.faro.com/swiss

İNGİLTEREFaro Technologies UK Ltd9­10 The Cobalt CentreSiskin Parkway EastMiddlemarch Business ParkCoventry, CV3 4PE T: +44 2476 21 76 90F: +44 24 76 23 61 50 uk@faroeurope.com, www.faro.com/uk

PoLoNYAFARO Technologies Polska ul. Grabiszyska 241a53234 wrocławT: +48 71 33 93 27 6F: +48 (0)71 339 32 70poland@faroeurope.com, www.faro.com/poland

TÜm DİĞER ÜLkELER FARO DistributionT: +49 7150 97 97 0F: +49 7150 97 97 44 distribution@faroeurope.comwww.faro.com/distribution

fARo AVRuPA ofİSLERİ

Revised: 14 June 2011 © 2011 FARO EU-TR-04REF203-177.pdf