博多港・中央ふ頭地区でのクルーズ船バース整備に …...2017/01/17  ·...

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平成29年1月17日 九州地方整備局 博多港湾・空港整備事務所 博多港・中央ふ頭地区でのクルーズ船バース整備について 近年、博多港へ寄港するクルーズ船は急増しており、平成27年に寄港したクルーズ船 の回数は259回、平成28年は328回となりました。今後も増加が見込まれており、クルー ズ船に対応したバースの整備を進めております。 この度、下記の工事について視察及び取材をお受け致しますので、お知らせします。 ○日 平成29年1月19日(木)10:30~12:30 ○場 博多港(中央ふ頭地区)西側岸壁 (別紙1) ○内 本岸壁の整備は、鋼管等で組み立てるジャケット工法を採用しており、海中 に鋼管杭を打ち、その上に陸上で製作したジャケットを据え付けて施工期間 を短縮するという特殊な工法です。ジャケットは、北九州市で製作され、博 多港まで海上運搬し、大型クレーン船を使用して据付を行います。 (整備状況-別紙2) (ジャケット構造図-別紙3) (クルーズ船の大きさ-別紙4) ○その他 ①天候等の影響により、ジャケット据付の日程・時間等を変更することがあ ります。 ② 取 材 箇 所 は 、立 入 制 限 区 域 で あ る た め 、取 材 に あ た り「 本 人 確 認 」及 び「 所 属確認」ができる身分証明書などが必要となります。 【問い合わせ先】 九州地方整備局 博多港湾・空港整備事務所 総務課 田中、松永 TEL:092-752-8600 FAX:092-726-2860

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平 成 2 9 年 1 月 1 7 日

九州地方整備局

博多港湾・空港整備事務所

博多港・中央ふ頭地区でのクルーズ船バース整備について

近年、博多港へ寄港するクルーズ船は急増しており、平成27年に寄港したクルーズ船

の回数は259回、平成28年は328回となりました。今後も増加が見込まれており、クルー

ズ船に対応したバースの整備を進めております。

この度、下記の工事について視察及び取材をお受け致しますので、お知らせします。

○日 時 平成29年1月19日(木)10:30~12:30

○場 所 博多港(中央ふ頭地区)西側岸壁

(別紙1)

○内 容 本岸壁の整備は、鋼管等で組み立てるジャケット工法を採用しており、海中

に鋼管杭を打ち、その上に陸上で製作したジャケットを据え付けて施工期間

を短縮するという特殊な工法です。ジャケットは、北九州市で製作され、博

多港まで海上運搬し、大型クレーン船を使用して据付を行います。

(整備状況-別紙2)

(ジャケット構造図-別紙3)

(クルーズ船の大きさ-別紙4)

○その他 ①天候等の影響により、ジャケット据付の日程・時間等を変更することがあ

ります。

②取材箇所は、立入制限区域であるため、取材にあたり「本人確認」及び「所

属確認」ができる身分証明書などが必要となります。

【問い合わせ先】

九州地方整備局 博多港湾・空港整備事務所

総務課 田中、松永

TEL:092-752-8600 FAX:092-726-2860

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別紙1

位置図

(拡大図)

マリンメッセ

福岡

博多港国際

ターミナル

施工箇所

視察及び取材の場所

【通常は、立入不可のエリアです。)

クルーズ

ターミナル

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別紙2

整備状況

国際定期

高速船

岸壁(-10m)

L=270m

岸壁(-9m)

L=220m

クルーズ

センター

L=130m

クァ

ンタ

ム・オ

ブ・ザ

・シー

L=400m

中央ふ頭

平成29年4月時点

国際定期

高速船

岸壁(-10m)

L=270m

岸壁(-9m)

L=220m

クルーズ

センター

ボイ

ジャ

ー・オ

ブ・ザ

・シ

ーズ

中央ふ頭

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(国

際定

期フェリ

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(国

際定

期フェリ

ー)

岸壁を整備中

L=60m

13万トン級のボイジャー(全長311m)まで対応 16万トン級のクァンタム(全長348m)に対応

L=60m

■現在の整備状況

整備状況(杭打設)

ジャケット製作 ジャケット据付

■今後の整備予定(イメージ)

整備状況(杭打設完成)

ジャケット<上部工>

(※現在、北九州市若松で製作中)

ジャケット運搬

2017.1.19 据付予定

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別紙3

ジャケット構造図

+3.5m

-21.6m

ジャケット 舗装 係船柱

L=60m L=20m【横断図】【縦断図】

ジャケット諸元:重量(ジャケット部分 約340トン/基)、(鋼管杭 12本)

鋼管杭φ1100mm

ジャケット

-10.5m -10.5m

セメント

ミルク充填セメント

ミルク充填

鋼管杭φ1100mm

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別紙4

船名 船幅 乗客定員

飛鳥Ⅱ(邦船最大のクルーズ船)

初就航:1990年

総トン数50,142トン

必要岸壁水深9m程度

マスト高45m

満載喫水7.8m

29.6m 872人

Diamond Princess(14年より日本発着クルーズに配船)

初就航:2004年

総トン数115,875トン

必要岸壁水深10m程度

マスト高54m

満載喫水8.5m

37.5m2,670人(3,286)

Voyager of the Seas(13年より日本発クルーズに配船)初就航:1999年 ※2014年改装

総トン数138,194トン

必要岸壁水深10m程度

マスト高64m

満載喫水9.1m

38.6m3,286人(4,000)

Queen Mary 2(09~12年に日本に寄港17年に日本に寄港予定)

初就航:2004年

総トン数148,528トン

必要岸壁水深12m程度

マスト高62m

満載喫水10.3m

41.0m2,592人(3,056)

Quantum of the Seas(15年より日本へ寄港)

初就航:2014年

総トン数168,666トン

必要岸壁水深10m程度

マスト高62.9m(58.2m)

満載喫水8.8m

41.0m4,180人(4,905)

Oasis of the Seas(世界最大のクルーズ船

早くて18年より日本へ寄港予定)初就航:2009年

総トン数225,282トン

必要岸壁水深11m程度

マスト高65m

満載喫水9.3m

64.0m5,400人(6,360)

クルーズ船の大きさ船型・同縮尺イメージ

※乗客定員は、1室2人使用時、( )書は全ベッド使用時