博多港・中央ふ頭地区でのクルーズ船バース整備に …...2017/01/17 ·...
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平 成 2 9 年 1 月 1 7 日
九州地方整備局
博多港湾・空港整備事務所
博多港・中央ふ頭地区でのクルーズ船バース整備について
近年、博多港へ寄港するクルーズ船は急増しており、平成27年に寄港したクルーズ船
の回数は259回、平成28年は328回となりました。今後も増加が見込まれており、クルー
ズ船に対応したバースの整備を進めております。
この度、下記の工事について視察及び取材をお受け致しますので、お知らせします。
○日 時 平成29年1月19日(木)10:30~12:30
○場 所 博多港(中央ふ頭地区)西側岸壁
(別紙1)
○内 容 本岸壁の整備は、鋼管等で組み立てるジャケット工法を採用しており、海中
に鋼管杭を打ち、その上に陸上で製作したジャケットを据え付けて施工期間
を短縮するという特殊な工法です。ジャケットは、北九州市で製作され、博
多港まで海上運搬し、大型クレーン船を使用して据付を行います。
(整備状況-別紙2)
(ジャケット構造図-別紙3)
(クルーズ船の大きさ-別紙4)
○その他 ①天候等の影響により、ジャケット据付の日程・時間等を変更することがあ
ります。
②取材箇所は、立入制限区域であるため、取材にあたり「本人確認」及び「所
属確認」ができる身分証明書などが必要となります。
【問い合わせ先】
九州地方整備局 博多港湾・空港整備事務所
総務課 田中、松永
TEL:092-752-8600 FAX:092-726-2860
別紙1
位置図
(拡大図)
マリンメッセ
福岡
博多港国際
ターミナル
施工箇所
視察及び取材の場所
【通常は、立入不可のエリアです。)
クルーズ
ターミナル
別紙2
整備状況
国際定期
高速船
岸壁(-10m)
L=270m
岸壁(-9m)
L=220m
クルーズ
センター
L=130m
クァ
ンタ
ム・オ
ブ・ザ
・シー
ズ
L=400m
中央ふ頭
平成29年4月時点
国際定期
高速船
岸壁(-10m)
L=270m
岸壁(-9m)
L=220m
クルーズ
センター
ボイ
ジャ
ー・オ
ブ・ザ
・シ
ーズ
中央ふ頭
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(国
際定
期フェリ
ー)
現 状ニ
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(国
際定
期フェリ
ー)
岸壁を整備中
L=60m
13万トン級のボイジャー(全長311m)まで対応 16万トン級のクァンタム(全長348m)に対応
L=60m
■現在の整備状況
整備状況(杭打設)
ジャケット製作 ジャケット据付
■今後の整備予定(イメージ)
整備状況(杭打設完成)
ジャケット<上部工>
(※現在、北九州市若松で製作中)
ジャケット運搬
2017.1.19 据付予定
別紙3
ジャケット構造図
+3.5m
-21.6m
ジャケット 舗装 係船柱
L=60m L=20m【横断図】【縦断図】
ジャケット諸元:重量(ジャケット部分 約340トン/基)、(鋼管杭 12本)
鋼管杭φ1100mm
ジャケット
-10.5m -10.5m
セメント
ミルク充填セメント
ミルク充填
鋼管杭φ1100mm
別紙4
船名 船幅 乗客定員
飛鳥Ⅱ(邦船最大のクルーズ船)
初就航:1990年
総トン数50,142トン
必要岸壁水深9m程度
マスト高45m
満載喫水7.8m
29.6m 872人
Diamond Princess(14年より日本発着クルーズに配船)
初就航:2004年
総トン数115,875トン
必要岸壁水深10m程度
マスト高54m
満載喫水8.5m
37.5m2,670人(3,286)
Voyager of the Seas(13年より日本発クルーズに配船)初就航:1999年 ※2014年改装
総トン数138,194トン
必要岸壁水深10m程度
マスト高64m
満載喫水9.1m
38.6m3,286人(4,000)
Queen Mary 2(09~12年に日本に寄港17年に日本に寄港予定)
初就航:2004年
総トン数148,528トン
必要岸壁水深12m程度
マスト高62m
満載喫水10.3m
41.0m2,592人(3,056)
Quantum of the Seas(15年より日本へ寄港)
初就航:2014年
総トン数168,666トン
必要岸壁水深10m程度
マスト高62.9m(58.2m)
満載喫水8.8m
41.0m4,180人(4,905)
Oasis of the Seas(世界最大のクルーズ船
早くて18年より日本へ寄港予定)初就航:2009年
総トン数225,282トン
必要岸壁水深11m程度
マスト高65m
満載喫水9.3m
64.0m5,400人(6,360)
クルーズ船の大きさ船型・同縮尺イメージ
※乗客定員は、1室2人使用時、( )書は全ベッド使用時