køresporten 3 2009

Dansk Køre ForbundProtektor HKH Prinsesse Benedikte

KØRESPORTEN

3 • 2009Juni

Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund og ud-kommer medio februar, april, juni, september, november.

Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj, 15. august og 15. oktober.

RedaktionAnsvarshavende redaktør og annonceringOle Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ,tlf. 9814 7880, fax 9814 7820, [email protected]

Redaktionelt stofTorsten Lund Andersen, Elmevej 6, Langholt, 9310 Vodskov, tlf. 9825 7282, [email protected]

Meddelelser fra selskaber Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup,9320 Hjallerup, tlf. 9885 7035, fax 9885 7034,[email protected]

Grafisk produktion Novagraf A/S, Lyngvej 3, 9000 Aalborg, tlf. 9635 7777, fax 9635 6797

Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2,8370 Hadsten, tlf. 8698 1439, [email protected]

DKF’s tilknyttede selskaberBornholms Køre Selskab, BKSDansk Køre Selskab, DKSFyens Køre-Selskab, FKSHimmerlands Køre- og Rideforening, HKRMidtjysk Køre Selskab, MKSSlesvigske Køre Selskab, SKSThy Køre Selskab, ThKSTrekantens Køre Selskab, TKSVendsyssel Køreforening, VKVestjysk Køre Selskab, VKSØstjysk Køre Selskab, ØKS

Hjemmeside: www.koereforbund.dk

Pris 45,- kr. inkl. moms – Oplag 1.500 stk.

ISSN 1600-261X

DKF’s ledelsePræsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7,8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744,[email protected]

Formand: Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf. 5682 2052, fax 5616 8341,[email protected]

Sekretær og kasserer: Anette Holst Irming, Nørrelyst 13, 7080 Børkop, tlf. 7586 2577, 2342 4475, [email protected]

BrugskørselsudvalgLis Laumann, Nr. Feldingvej 9, 7500 Holstebrotlf. 9748 5165, [email protected]

JuniorudvalgPoul Bloch, V. Marupvej 8, 6900 Skjern tlf. 9735 2883, mobil 2255 5775

Kulturhistorisk udvalgIb Møller, Højgård, Assedrupvej 7,8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744,[email protected]

KøreudvalgKim Andreasen, Brændekildevej 6, 2770 Kastruptlf. 3252 9431, 4020 6898, [email protected]

PløjeudvalgErling Larsen, Brusenvej 5, Mejrup, 7500 Holstebrotlf. 9741 3256, [email protected]

UddannelsesudvalgPia Skar, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf. 5682 2052, [email protected]

Forside: Traditionelt spansk 4-spand ved byfesten La Feria i Sevilla.Foto: Ole Jespersen.

Dansk Køre ForbundProtektor HKH Prinsesse Benedikte

Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen forbe-holder sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg, ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler, fotos mv, der ind-sendes uopfordret. Køresporten forbeholder sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets eller DKF’s interesser.

3Køresporten 3·2009

Forhindringskørsel ved Royal Windsor Horse Show, hvor Ysbrand Chardon blev den samlede vinder af 4-spandskonkurrencen.

Han lå kun nr. to inden forhindringskørslen, men da Boyd Exell væltede to kegler, byttede de plads. Læg mærke til båden i bag-

grunden, der sejler på Themsen ikke mange meter fra stævnepladsen. Foto Jesper Clausen.

Spændende dage på Dorthealyst i maj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Dorthealyst resultater 2009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Hestens Værn i 100 år . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Ny mor på SMS vil redde liv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Ny direktør i Dyrenes Beskyttelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13VM for ponyer og 2-spand heste i august . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Sponsorvogn til ung kusk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Andalusierheste og vogne i Spanien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Landets største vognsamling truet på Nyvang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Kort nyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Bog: Hestekrefter i offentlig tjeneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Englands måske sidste minepony er død . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Tro, håb og entusiasme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Fra formanden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Gult kort til dansk kusk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Nyt fra Brugskørselsudvalget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Nyt fra Juniorudvalget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Nyt fra Pløjeudvalget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Nyt fra Kulturhistorisk Udvalg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Nyt fra Pløjeudvalget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Nyt til pløjefolket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Køreselskaberne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Køb-Salg-Bytte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Indhold

Køresporten 3·20094

Dansk Køre Selskab var igen vært ved inter-nationalt kørestævne på Dorthealyst i Bededa-gene. Denne gang med omkring 60 deltagende ekvipager.

Af Jørgen Konge

2-spand hest kuskene forstår at gøre det rigtigt spændende at følge køresporten og ikke mindst overvære den. Finn Qvist, VK lå til at vinde klas-sen efter dressur og maraton ved det internationale kørestævne på Dorthealyst i begyndelsen af maj. Finn Qvist lå godt med 123,95 strafpoint (sp), og lige efter fulgte Kurt Klindt, DKS med 126,85 sp og Hans Henrik Nielsen, DKS med 130,12 sp. Det er rygtedes, at danmarksmesteren Finn Qvist ikke har det så godt med forhindringskørsel og har sat flere gode placeringer overstyr på den konto. Som dagen skred frem og man så, hvor svær banen var, voksede spændingen. Selv normalt gode forhindringskørselskuske fik mange fejl. Første startende af de kuske, som gerne vil til VM, var Anders Hansen, DKS, som til NM kørte en kanon god forhindringskørsel, så god at han vandt på den. På Dorthealyst tog han ni bolde og fik 8,35 sp på tiden, og i alt. 17,35 sp. Så stod man der, det var næsten ikke til at tro. Den næste var Peter Chr. Jespersen, SKS. Han tog ni bolde, alene på forhindring 7, en Zig Zag, tog han tre bolde. På tiden fik han 7,29 sp. og i alt 25,29 sp. Og så havde overdommeren endda lagt 10 sek. til den

oprindelige idealtid. Den næste var Rainer Bruel-heide fra Tyskland, der kørte en dobbelt nulrunde, så det kunne altså lade sig gøre, selvom man var lige ved ikke at tro det. Efter tyskeren var der kun tre kuske tilbage, alle danskere. Den første af de tre var Hans Henrik Nielsen, DKS. Der faldt fire bolde men ingen tidsfejl, så i alt 12 sp. Så kørte Kurt Klindt og tog fem bolde. Han kørte også inden for tiden 186 sek. så det blev i alt 15 sp. Der var nu over 16 sp. før Finn Qvist ville blive for-vist fra førstepladsen, og han skulle køre nu. Men han tog fire bolde og kørte alt for langsomt og fik 15,88 sp. på tiden. Resultatet blev: Vinder Rainer Bruelheide fra Tyskland med 140,21 sp. Nr. 2 Kurt Klindt med 141,85 sp. Nr. 3 Hans Henrik Nielsen med 142,12 sp. og på 4. pladsen Finn Qvist med 151,83. Finn kørte en kanon dressur, som han vandt og en udmærket maraton, hvor han blev nr. 4. Hans Henrik vandt maratonen og blev nr. 7 i dressuren. Kurt Klindt blev nr. 3. i både dressur og maraton.

Anders Hansen og Peter Chr. Jespersen lå lige efter i nævnte rækkefølge og vil også gerne til VM. Men som sagerne står lige nu, kommer man ikke uden om, at de tre første supplerer hinan-den godt i forhold til holdkonkurrencen til VM, der tæller det dårligste resultat nemlig ikke med. Kuskene behøver ikke at mødes mere, inden Køre-udvalget beslutter, hvem der skal til VM. Kuskene skal nemlig kun køre ét stævne til, og der er både NM i Finland og et stævne i Sverige og så Fyns

Spændende dage på Dorthealyst i maj

Kristina Klindt blev nr. 5 i maratonen. Lars Dau vandt klassen for 2-spand pony.

Fotos Nikolaj Parslow.


Køre Selskabs stævne på Kærsgaard i weekenden den 2.-5. juli. Men lur mig, om ikke de fleste vil møde op på Fyn, hvilket nok også er en god ide, hvis man vil til VM. Så Køreudvalget har mulig-hed for at vurdere spandene i samme konkurren-ce. ”Lige et godt råd til Fyns Køre Selskab: Køb nogle nervepiller, der vil blive brug for dem.”

Det er også VM år for ponyerne. Spændingen kan man også godt få øje på her, lidt i hvert fald. Der kæmpes kun om to pladser: En 1-spands og en 2-spands. Peter Koux, verdensmesteren, er selv-skrevet, så længe han kører med Taffy. Det samme er Lars Dau med 2-spand. Der har især været to navne i spil, om hvem der skal følge med Peter. Amanda Justesen og Kristina Klindt. Desværre er Amandas pony blevet skadet, da den har bidt sig selv i munden, og Amanda stillede derfor ikke op på Dorthealyst. Det gjorde Kristina Klindt, og hun klarede sig godt og blev nr. 2 i dressuren med 51,58 sp lige efter Susanne Ankermark fra Sverige med 46,98. På maratonen fik hun en 5. plads med 72,59 sp. Men vinderen Wenche Johannesen fra Norge havde kun 9,06 færre point, Ankermark lå på 2. pladsen med 66,49 sp, så det er ikke den sto-re forskel. Og to uger før Dorthealyst fik hun en samlet 3. plads til et international stævne i Frank-rig, så hun er ret stabil. Hvis Amanda skal fravri-ste Kristina pladsen, skal hun en tur til udlandet og møde op på Kærsgaard og begge steder vise, at hun er blevet bedre til dressur, end vi så hende sidste år. Vi ved, Amanda er god til maraton og der kan slå Kristina, men om det er nok, får vi se på

Kærsgaard og lige efter vil Køreudvalget komme med deres vurdering.

1-spands klasserne er sårbare klasser. Hvis ponyen/hesten blive skadet, har ingen danskere en reserve, så lige indtil de udtagne VM deltagere er taget af sted, kan reserve og 2. reserven komme i spil, hvis en pony bliver skadet på vej op i heste-transporteren. Helle Graves, MKS, fra Birken lurer også, ekvipagen var med til VM på Dorthea-lyst i 2007, men da måtte Danmark stille med fem ekvipager i hver klasse. Peter Koux var ikke til start på Dorthealyst, han havde været i Tyskland weekenden inden, hvor han fik en 5. plads efter at have delt første pladsen i dressuren med en bel-gier.

Lars Dau vandt 2-spand pony med 112,92 sp, efter at have vundet både dressur, 46,98 sp. og maraton, 62,94 sp. Til VM for to år siden fik han kun 40,64 sp i dressuren. Set fra sidelinjen på Dorthealyst, kunne lidt mere energi, afskub, eller hvad der skal til for at få lidt mere udstråling, give de ekstra point, så han kom ned på de eftertrag-tede 40 sp. Men som Lars Dau siger: ”Så kommer det også lidt an på, hvad dommerne ser.” Nogle vil gerne have den lidt mere afslappede holdning. Nr. 2 på Dorthealyst blev Henrik Sloth 129,24 sp, med 2. plads i dressuren og en 3. i maratonen. Nr. 3 blev Niels Schelde Petersen, TKS, 142,06 sp, med en 10 plads i dressuren 70,54 sp, 2. i marato-nen 71,52 sp og en 1. plads i forhindringskørslen. På 6. pladsen kom Dansk Køre Forbunds sekretær og kasserer Anette Holst Irming, TKS, 153,62 sp.

Ole Buch Jensen var eneste dansker med 4-spand hest.

Fotos: Nikolai Parslow.

Hans Henrik Nielsen blev nr. 3 i sin klasse med 142,12 straf-

point.

6 Køresporten 3·2009

Alle de nævnte 2-spands kuske kører efter at komme til VM, men som før nævnt er Lars udtaget. Hen-rik Sloth, har før været med til VM både i England i 2005 og 2007 på Dorthealyst, og allerede dengang var han bedste dansker efter Lars. Mens både Niels og Anette kun har været med i 2007, hvor Anette kørte 4-spand. Niels brillerede i 2007 med en bron-zemedalje i forhindringskørslen. Men dressuren er nok ikke god nok til at kunne tilkæmpe sig en VM plads. I modsætning til 1-spand har 2-spand en reser-ve pony, så selvom en kusk får en skadet pony, giver det ikke automatisk plads til en anden kusk.

Henrik Høper, SKS, vandt 1-spand hest, endda ret suveræn med 112,87 sp efter at havde vundet både dressur og maraton. Nr. 2. blev Liselotte Pålsson, Sverige med 123,89 sp. Ane Wieder blev nr. 5 med 147,15 sp.

Ole Buch Jensen var eneste dansker med 4-spand hest. Han fik en 3. plads med 198,73 sp efter at havde fået en 2. plads i maratonen. Vin-der af klassen blev Rainer Duen fra Tyskland med 158,75 sp.

Næsten 60 spand konkurrerede i dressur, maraton og forhindringskørsel og alle kom godt igennem.

Et par kuske glemte en port i maratonen og blev diskvalificeret. En enkelt kørte gennem samme port to gange i forhindringskørslen og måtte køre fra banen, efter dommerens klare signal med klok-ken.

Formanden for Dansk Køre Selskab, Jørgen Ahrendt-Jensen kunne efter præmieoverrækkelsen takke for et godt stævne, god sportsånd og fornø-jelig underholdning for deltagere og publikum.

Svenske Liselotte Pålsson blev nr. 2 i enspand hest klassen med 11 strafpoint mere end Henrik Høper, der vandt klassen.

Fotos Nikolaj Parslow.

Henrik Sloth sluttede som nr. 2 med 129,24 strafpoint.


CLT COMPETITOR CTRY A B C FINAL

PNTS CLT PNTS CLT PNTS CLT PNTS CLT

1-SPAND HEST

1 Henrik Høper DEN 46.72 1 62.05 1 4.10 3 112.87 1

2 Liselotte Pålsson SWE 47.36 2 67.87 4 8.66 6 123.89 2

3 Cecilia Qvarnström SWE 57.98 4 67.94 5 0.00 1 125.92 3

4 Glenn Hesslo SWE 67.33 8 66.11 2 8.59 5 142.03 4

5 Ane Wieder DEN 65.79 7 66.31 3 15.05 10 147.15 5

6 Johan Herner SWE 72.06 11 69.19 6 5.91 4 147.16 6

7 Liselotte Watson DEN 54.14 3 89.85 11 3.71 2 147.70 7

8 Marie Kahrle SWE 64.26 5 70.33 7 13.51 9 148.10 8

9 Anneli Blomberg SWE 64.65 6 70.42 8 13.37 8 148.44 9

10 Klaus Petersen DEN 68.35 10 83.29 10 10.75 7 162.39 10

11 Monika Køier Andersen DEN 67.71 9 96.38 12 18.00 11 182.09 11

12 Marina Sköld SWE 77.70 12 73.16 9 53.49 12 204.35 12

2-SPAND HEST

1 Rainer Bruelheide GER 52.99 2 79.03 7 8.19 2 140.21 1

2 Kurt Klindt DEN 54.40 3 72.45 3 15.00 4 141.85 2

3 Hans-Henrik M. Nielsen DEN 63.74 7 66.38 1 12.00 3 142.12 3

4 Finn Qvist DEN 50.05 1 73.90 4 27.88 12 151.83 4

5 Anders Hansen DEN 66.94 8 71.21 2 17.35 6 155.50 5

6 Peter Chr. Jespersen DEN 59.90 5 74.93 5 25.29 11 160.12 6

7 Yngve Käll SWE 72.58 10 79.73 8 8.14 1 160.45 7

8 Erik Broms SWE 88.06 16 76.76 6 19.30 8 184.12 8

9 Ole H. Nielsen DEN 75.52 12 89.46 10 22.29 9 187.27 9

10 Tore Moksnes NOR 70.91 9 101.05 11 17.89 7 189.85 10

11 Lars Heibing DEN 80.64 14 89.38 9 24.64 10 194.66 11

12 Marc Theisen LUX 75.26 11 121.18 12 31.86 13 228.30 12

Jan Olofsson SWE 61.82 6 70.07 15.36 5 147.25

Henrik Hansen DEN 59.26 4 83.40 47.51 15 190.17

Jens Tang Sørensen DEN 76.16 13 135.21 42.11 14 253.48

4-SPAND HEST

1 Rainer Duen GER 55.94 1 93.54 1 9.27 1 158.75 1

2 Axel Olin SWE 59.14 2 110.37 3 11.34 2 180.85 2

3 Ole Buch DEN 66.18 4 106.51 2 26.04 4 198.73 3

4 Jürgen Weber GER 63.87 3 124.72 4 21.60 3 210.19 4

5 Franz Schnider SUI 76.67 5 132.96 5 35.57 5 245.20 5

1-SPAND PONY

1 Susanne Ankermark SWE 46.98 1 66.49 2 0.00 1 113.47 1

2 Kristina Klindt DEN 51.58 2 72.59 5 5.08 2 129.25 2

Dorthealyst resultater 2009


Claus Jensen, DKS i maratonforhindring. Foto: Jørgen Konge.

3 Wenche Johannesen NOR 57.09 3 63.53 1 11.75 4 132.37 3

4 Helle Graves DEN 62.98 6 77.45 8 12.63 5 153.06 4

5 Karin Bondeson SWE 61.82 4 72.22 4 22.55 9 156.59 5

6 Heidi Bergsund NOR 66.05 8 80.64 10 11.59 3 158.28 6

7 Bjarne Wisler DEN 62.21 5 80.53 9 18.26 7 161.00 7

8 Anna Göransdotter SWE 73.73 9 73.73 6 18.30 8 165.76 8

9 Lis H. Petersen DEN 79.87 10 76.32 7 14.74 6 170.93 9

Madeléne Dverstorp SWE 63.49 7 66.79 3 3.00 133.28

2-SPAND PONY

1 Lars Dau DEN 46.98 1 62.94 1 3.00 2 112.92 1

2 Henrik Sloth DEN 49.66 2 71.83 3 7.75 4 129.24 2

3 Niels Schelde Petersen DEN 70.54 10 71.52 2 0.00 1 142.06 3

4 Marie Nilsson SWE 61.82 6 74.73 4 12.37 7 148.92 4

5 LarsPeter Holmlund SWE 67.84 9 74.92 5 9.23 6 151.99 5

6 Anette Holst Irming DEN 60.03 3 76.59 6 17.00 10 153.62 6

7 Catharina Eneroth SWE 60.29 4 84.70 8 12.71 8 157.70 7

8 Rebecca Kristiansen SWE 61.06 5 97.92 10 6.53 3 165.51 8

9 Ewa Nowén SWE 64.77 8 98.00 11 9.00 5 171.77 9

10 Jacob Andersen DEN 79.74 11 79.58 7 20.10 11 179.42 10

11 Ellen Olsen NOR 62.59 7 101.25 12 16.83 9 180.67 11

12 Claus Jensen DEN 94.34 13 96.47 9 33.66 13 224.47 12

13 Lena Vabø DEN 87.42 12 122.22 13 27.77 12 237.41 13

4-SPAND PONY

1 Fredrik Rahm SWE 68.74 1 91.35 1 23.00 1 183.09 1

Driving Program Copyright by Philippe Liénart (Belgium)


KLINDT seletøj

Vi har designet vores egen serie af seletøj. Der er 5 forskellige pris og kvalitetsgru p-per fra 1.900 kr. t il 14.800 kr. Alt id over 100 seler på lager.

Se mere i forretningen eller på www.klindt.net

KØREDÆKKEN Køredækkener i lækker sort uld med gråt kantebånd. Vores eget design med karabinhager til fastgørelse i rygnøglerne, samt velco til fastgørelse i gjorden og hintertøj/skagler. 4 størrelser. SHETLAND (60 cm*) PONY (80 cm*) 259,- COB (100 cm*) FULL (120 cm*) 299,- *- målt fra rygstykke til hale.

Andet tilbehør til kørsel: Nummer til seletøj i læder 99,- Nummer til vogne i læder 250,- Stopur til maraton 599,- Sikkerhedsvest 799,- Supergrip handsker i kunststof fra 99,- Kørehandsker i læder fra 259,- Køreforklæde i uld fra 199,- Køreforklæde i kunstlæder fra 299,- Bogart hat i blå, brun eller sort 349,- Australsk hat i læder 499,- Tophat, grå 1.399,- Hatte taske, beskytter den fine hat 199,- Jodphurs støvler fra 299,- Kørepiske fra 119,- Kørekegler: 1 sæt (2 kegler + 2 bolde) 599,- 5 sæt 2.500,- Beskyttere til ryg og bringe fra 199,- Liner i kunststof eller læder fra 299,- Seletøjstaske 360,-

KLINDT RIDEUDSTYR Stevns Landevej 85 4660 St. Heddinge

56 50 41 08 www.klindt.net

Hverdage 12-18 Lørdag 10-13

Model ”START”

Køresporten 3·200910

Hestens Værn i 100 årAf Gyda Andersen

Foreningen Hestens Værn har rundet 100 år. Der-med er det verdens ældste dyreværnsforening for heste. Begivenheden blev fejret med et fagligt seminar og reception lørdag den 4. april på Det Biovidenskabelige Fakultet (tidl. Landbohøjsko-len), og sammen med 100 heste blev foreningens jubilæum markeret lørdag den 2. maj med en for-midabel opvisning på Christiansborg Ridebane.

Da Hestens Værns protektor, Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Benedikte, ledsaget af hofdame Kristina Treschow og Hestens Værns formand

Julie Fjeldborg var ankommet til ridebanen i kon-gelig landauer med firspand, blev hestekræfterne sluppet løs.

Heste i alle størrelser, fra de allermindste med stangmål på under en meter til de allerstørste der vejer op mod 1 ton, blev præsenteret ved hånden, under rytter og for vogn. Der blev vist ædelt fuld-blod, ponyer, arbejdsheste, barokheste, westernhe-ste mv. Køresporten var også repræsenteret med køreindslag med forskellige racer, forspændinger og vogntyper.

Køresportens fotograf, Jesper Clausen var på pletten og forevigede flotte indtryk fra dagen.

11Køresporten 3·2009Fotos Jesper Clausen.


Ny mor på SMS vil redde livHvert år oplever hesteejere at se deres drømmeføl komme til verden - og siden at opleve, at enten føl eller hoppe dør under selve folingen eller på grund af aflivning i forbindelse med tilstødende komplikationer. Heldigvis er der en mulighed for, at det nyfødte drømmeføl kan få en ny mor eller at hoppen kan blive ammehoppe for et andet føl - hvis de to føres sammen i løbet af kort tid.

Den hurtigste vej mellem to parter er som bekendt altid den direkte vej, og da Everhorse (det tidligere horse.dk) i forvejen har gode erfa-ringer med netop den teknik i forbindelse med hestesalg, ligger det lige for at lave en service, som gør det muligt for hoppe- og følejere hurtigt at finde hinanden, når den ulykkelige situation opstår. I samarbejde med Hestens Værn lancerer Everhorse derfor nu en gratis service, der i al sin enkelthed går ud på, at man på nettet indrykker sin efterlysning af en ammehoppe eller tilbyder sin hoppe som ammehoppe for et moderløst føl. Herefter kan man opholde sig, hvor man aller-helst vil være i en sådan situation, nemlig i stal-den for at holde øje med tingenes tilstand. Når der forhåbentlig kommer et match, modtager man en SMS med kontaktinformation. Når kon-takten er etableret afmeldes efterlysningen via SMS. Mere enkelt kan det næsten ikke være.

“De seneste tre år har vi gerne ville lancere en service som den her, men ideen synes først at være helt moden nu, og da Hestens Værn des-uden sagde ja til at bakke op om initiativet, er der slet ingen tvivl om at nu skal det være”, siger Mai Enevoldsen, Everhorse.

”Den ekspertise, som Hesten Værn har omkring hestevelfærd, og det vigtige arbejde, som organisationen udfører for hestens ve og vel, betyder meget. Vi håber, at projektet også kan være med til at skabe opmærksomhed om Hestens Værns arbejde. Selve udviklingen af ser-vicen og driften med udsendelse af SMS’er og vedligehold betales af Everhorse. Hestens Værn, der i år fejrer sit 100-års jubilæum, bidrager foruden opbakningen til projektet med en lang række erfaringer og gode råd, som kan hjælpe hesteejerne, hvis de kommer i den ulykkelige situation”.

Der ligger også langsigtede perspektiver til grund for servicen nemlig den, at flaskeføllene mangler den vigtige opdragelse, som hoppen giver. Manglen på grænser sat af hoppen kan betyde, at flaskeføl som voksne rideheste uforva-rende kan komme til at udgøre en større fare for de ryttere, der siden får dem i hænderne. Vi ser frem til, at flere hurtige match mellem hoppe- og følejere vil få antallet af disse heste til at falde.

Hos Hestens Værn og Everhorse håber vi naturligvis, at de færreste får brug for denne ser-vice, men for de som gør, er det vores store håb, at den er med til at gøre en forskel.

Det hører med til historien, at Hestens Værn allerede for en årrække siden - på initiativ af pro-fessor, dr. agro. Henning Staun og dyrlæge, ph.d. Hans Schougaard - oprettede en ammeordning med døgnbetjent telefonvagt på hestehospitaler på Sjælland og i Jylland. Ordningen med døgn-betjent telefonvagt fortsætter; samarbejdet med Everhorse vil sætte projektet helt frem i skoene. Se siden www.ammehopper.dk.

Hoppeføllet Fabrix Bella Chica er født 1. april 2009 og har

sin mor. Foto: Lene Brix.


Ny direktør i Dyrenes BeskyttelseBritta Riis, generalsekretær i Dansk Ride For-bund, bliver Dyrenes Beskyttelses nye direktør.

Fra 1. september er det ikke kun heste og ryttere, men alle dyrs trivsel, der vil få Britta Riis' bevågen-hed. Det sker, når hun sætter sig i direktørstolen i Dyrenes Beskyttelse.

At det nu er alle dyrs velfærd, det gælder, passer Britta Riis godt. Hun brænder for at sikre, at dyre-velfærden i Danmark er helt i top.

Den nye direktør er opvokset med dyr, da hen-des forældre drev et fritidslandbrug med kvæg, og naboerne havde både grise, heste, får og høns.

Britta Riis er født i 1963 og bor i Gentofte med mand og barn på seks år. Hun er uddannet cand.scient.pol. på Århus Universitet og har efterfølgen-de suppleret sine kompetencer med DJØF-diplom-uddannelse inden for ledelse samt uddannelser på Idrættens Lederakademi.

I Dyrenes Beskyttelse ser man frem til at få en ny direktør, der ud over at have et godt dyrehjerte også har stor erfaring med personaleledelse, organisati-onsudvikling og foreningsdrift.

Britta Riis sætter sig i spidsen for en organisation, som i de seneste år har været i en rivende udvikling. Dyrenes Beskyttelse har i dag en stor troværdighed og gennemslagskraft både hos befolkningen og på Christiansborg.

Dyrenes Beskyttelse er Danmarks ældste og stør-ste dyreværnsorganisation med mere end 70.000 medlemmer.

VM for ponyer og 2-spand heste i augustI skrivende stund er der endnu ikke udtaget danske kuske til verdensmesterskaberne for ponyer, der afholdes i Tyskland 13.-16. august eller verdens-mesterskaberne for 2-spand heste, der afholdes i Ungarn 18.-23. august.

Begge mesterskaber får dansk deltagelse, og Dansk Køre Forbunds køreudvalg meddeler, at deltagerne udtages efter landsstævnet på Kærsga-ard først i juli. Redaktionen ønsker god tur og held og lykke til de danske deltagere.

VM for ponyer

VM for ponyer afholdes ved ride- og kørecente-ret Greven-Bockholt, mellem Greven og Münster i Nordrhein-Westfalen. Fra grænsen ved Kruså er der omkring 425 km til stævnepladsen.

Onsdag den 12. august indledes festlighederne med ”Nationernes fest” i et telt på stævnepladsen, og

torsdag den 13. august begynder verdensmesterska-bet med dressurkonkurrence. Dressuren fortsætter fredag, og lørdag den 15. august gælder det mara-tonkørslen. Søndag den 16. august er der afsluttende forhindringskørsel og præmieoverrækkelse.

Læs mere på www.greven2009.de

VM for 2-spand

Verdensmesterskabet for tospand afholdes i Kec-skemét, Ungarn 18.-23. august.

Tirsdag aften den 18. august indledes med ”Get-together-party” og onsdag den 19. er der åbnings-ceremoni. Torsdag og fredag afvikles dressuren, lørdag gælder det maraton og ”Nationernes fest”, og søndag afsluttes VM traditionen tro med for-hindringskørsel og præmieoverrækkelse omkring kl. 17.00.

Læs mere på www.kecskemet2009.com


Sponsorvogn til ung kuskAf Gyda Andersen

Ved en lille festlighed under Bededagsdagsstævnet på Dorthealyst forestod Marianne Seidenfaden, formand for Dansk Køre Selskabs sponsor- og vognudvalg den tiende vognoverrækkelse. Udval-get har gennem en del år kunnet hjælpe lovende kuske med udlån af vogne.

Marianne fortalte i sin tale, at disse vogne frit kan bruges, så længe man ikke ”gør sporten skam”.

Udvalget har ligget lidt underdrejet i et par år, da verdensmesterskabet gjorde et ordentligt ind-hug i sponsorpengene. "Nu er vi igen klar til at se på fornuftige ansøgninger”, fortalte Marianne Sei-denfaden, der forsatte:

”Udvalget har i år fundet midler til en Kühnle dressur Phaeton, som hermed udlånes til en ung, lovende kvindelig 1-spands kusk, som vi har en del forventninger til. Det er mig en stor glæde at overdrage vognen til Tina Nielsen, Dragør. Vi ønsker dig held og lykke med din kørsel”.

Udvalget understreger, at lovende kuske fra alle danske køreselskaber kan ansøge om en sponsor-

vogn. Ansøgning skal sendes til Marianne, som også kan give yderligere oplysninger.

DKS Sponsor- og vognudvalgatt. Marianne SeidenfadenKnabstrup Møllebakke 44440 Mørkøv

En glad Tina Nielsen efter modtagelse af sponsorvognen en ny dressur Phaeton fra tyske Kühnle. Fotos: Jørgen Konge

Ved en lille festlighed på Dorthealyst fik Tina sponsorvognen

overrakt.


Andalusierheste og pragtfulde vogne i SpanienFire danskere var med på Carriage Associa-tion of Americas studietur til Spanien i april, og det blev en oplevelse af de helt store med Andalusierheste, hestevogne og spansk kultur i skøn forening.

Af Ole Jespersen

Den amerikanske vognhistoriske forening Car-riage Association of America (CAA) har tradition for at arrangere studierejser til vogn- og kørerela-terede besøgsmål rundt om i verden. I 2009 er der fx rejser til Spanien og Argentina samt Royal Windsor Horse Show i England og VM for ponyer i Tyskland. I 2007, da Dorthealyst var vært ved Pony-VM havde CAA også lavet en tur til Dan-mark.

22.-30. april 2009 havde foreningen arrangeret en tur til Madrid og Sevilla i Spanien i forbindelse med den store byfest La Feria i Sevilla, hvor heste og vogne er i centrum. 23 personer var med på turen, heraf fire fra Danmark, fire fra Canada og resten fra otte stater i USA.

Rejseleder på turen var Jennifer Singleton, der er ansat på CAA's kontor i Lexington, Kentucky og lederen Jill Ryders højre hånd.

Det var første gang, CAA arrangerede en tur til Spanien, så nye kontakter til vognsamlere skulle etableres. Men heldigvis har CAA-medlem og sadelmager David Freedman fra Toronto i Cana-da gode kontakter i Spanien, da landet er David Freedmans største marked udenfor USA.

Lokal arrangør i Spanien og guide var David Freedmans gode ven Raimundo Coral Flores, der er arkitekt og bestyrelsesmedlem af den kongelige andalusiske vognhistoriske forening Real Club de Enganches de Andalucía, der blandt andet arran-gerer vognparader og driver vognmuseum i Sevil-la.

Med 300 km/t i tog mod Sevilla

Vel ankommet til Madrid onsdag den 22. april mødtes vi med de øvrige rejsedeltagere til vel-komstmiddag på hotel Villa de la Reina, og dagen efter gik turen med højhastighedstoget AVE videre

til Sevilla. Efter 2½ times kørsel med op til 300 km/t ankom vi til Sevilla, hvor vi med bus kørte til hotel Don Paco i den gamle bydel. Torsdag aften var der igen velkomstmiddag på hotellet. Denne gang med flere rejsedeltagere og spanske gæster.

Stolte over Christoffer Columbus

Fredag den 24. april var der udflugt til havnebyen Huelva, ca. 50 km fra den portugisiske grænse. Det var herfra Christoffer Columbus sejlede ud på sit togt, der endte i Amerika. I Huelva så vi det store monument over Columbus og museet med rekonstruktioner af Columbus' tre skibe. Det stør-ste Santa Maria havde en besætning på 40 mand og medbragte også heste, der havde sammensnø-rede ben for at forholde sig i ro under sejladsen! Ombord på skibene var der kopier af de originale interiører og lydeffekter, så man fik indtryk af livet til søs.

Fra museet gik turen videre til klosteret La Rabida, hvor Columbus forhandlede om penge til sin tur. Her var flere Columbus-udstillinger, blandt andet med kopier af fine originale søkort. Det var tydeligt, at spanierne er stolte over Columbus.

Hacienda Maria

Fra La Rabida gik turen til Hacienda Maria, hvor ejeren Juan Andres Quifes foruden en stor jord-bæravl har etableret en imponerende vognsamling med op mod 80 pragtfulde, restaurerede vogne, der midlertidigt står pænt opstillede i en lagerbyg-ning. Her blev vi taget imod med åbne arme og et veldækket tapasbord med mange lækre retter og forskellige vine, øl og vand. Efter frokosten havde vi et par timer til at kigge nærmere på vognene. Interessant var det at se, at seletøj, vognlygter og andre samlinger var anbragt i tre skibscontainere inde i hallen.

Senere kørte vi videre til Andalusierstutteriet på Hacienda Maria. Ved besøget havde stutteriet 132 heste, heraf 48 avlshopper og syv avlshingste. I år anvendes kun de tre af hingstene i avlen. Stutte-riet laver mange gode heste til ridning og kørsel, og man regner med at have en dressurhest med på


En rekonstruktion af Columbus’ skib Santa Maria ligger i et

lille havnebassin i byen Huelva.

På Hacienda Maria blev vi budt på et veldækket tapasbord.

Et vue over vognene på Hacienda Marie, hvor de midlertidigt

er opstillet i en stor hal.

Vogn i Hacienda Maria. Bemærk det faste ”forlæder” og

vandspandene, der stod under hver vogn for at øge luftfugtig-

heden i hallen.

Skibscontainer som selekammer med klassisk spansk seletøj.

Fremvisning af Andalusierheste på Hacienda Maria.


Andalusier under rytter på Hacienda Maria.

Sevilla har 150 registrerede drosker af meget høj kvalitet.

Mange endda gamle vogne fra de bedste fabrikanter som

Binder, Paris.

Indgang til staldområdet på La Corchuela.

Atriumhave ved Sevillas private vandforsyning.

Den spændende vognudstilling i et gammelt olivenlager på

La Corchuela. Springvand i gården og storke på taget af La Corchuela.


det spanske dressurlandshold inden længe. Vi fik fremvist flere heste ved hånd og under rytter.

Efter besøget på Hacienda Maria viste Raimundo rundt i Sevillas gamle bydel på vej tilbage til hotellet.

Privat vandforsyning i gammelt kloster

Lørdag morgen den 25. april gik vi fra hotellet til et nærliggende, tidligere kloster, som nu ejes af Sevillas private vandforsyning.

Bygningerne ligger skjult bag moderne byg-ningsfacader og er ikke åbne for offentligheden. Vores guide Raimundo kender direktøren for vand-forsyningen og havde skaffet os adgang til de impo-nerende lokaler og atriumhaver. Virksomheden er velhavende på grund af monopol på vandforsynin-gen i Sevilla, og de har brugt mange penge på en vellykket restaurering af det tidligere kloster.

Efter dette besøg lavede Raimundo en lille sightseeingtur i Sevilla, blandt andet til den span-ske plads med paladset, der blev opført til den spansk-amerikanske udstilling i 1929.

La Corchuela

Næste besøgsmål var La Corchuela, hvor ejeren Luis Fernández Ordás viste sin hacienda frem. Stedets imponerende vognsamling er udstillet i et spændende tidligere olivenlager ved siden af ride-hus og hestestald med Andalusierheste. På taget af flere udbygninger havde storkene bygget reder.

Et fantastisk ottekantet rum var indrettet til sele-kammer i to etager med glasvitriner til selerne.

Efter rundvisning i vognsamling og hestestald blev vi indbudt til køreopvisning på kørebanen. Fire forskellige forspændinger blev fremvist led-saget af musik og Mr. Ordás speak. Opvisningen blev en smule forsinket, idet Mr. Ordás først skul-le hjem fra sin poloridning, men i ventetiden blev vi beværtet med hjemmelavet citronlimonade.

Efter opvisningen fik rejsedeltagerne mulighed for en køretur med de fire ekvipager.

Stutteri Quemadales

Fra La Corchuela gik turen videre til byen Salte-ras udenfor Sevilla. Her skulle vi besøge Stutteri Quemadales, hvor den 39-årige vinduesfabrikant

og konkurrencekusk Miguel Angel Gutierrez Camarillo driver Andalusierstutteri og samler vog-ne. Miguel har samlet vogne, siden han var 25 år, og samlingen tæller nu omkring 70 vogne af høj kvalitet.

Da vi ankom, bød Miguel og hans bror på typisk spansk paella og vin. Frokosten blev ser-veret i en særlig del af vognsamlingen, hvor der er indrettet bar, spisebord, sofagruppe, pejs og tv. Efter frokosten var det tid at se vogne, heste og en lille bane med maratonforhindringer, der er place-ret ved siden af stutteriet og med en smuk udsigt over Sevilla.

Miguel har de fleste vogne stående midlertidigt i en hal, men planlægger at sikre vognsamlingen som offentligt museum i nybyggede lokaler.

Verdens største altertavle

I programmet for turen var det planlagt, at vi søn-dag den 26. april i anledning af byfesten skulle se en stor vognparade i Sevillas tyrefægterarena, men på grund af regnvejr blev dette arrangement desværre aflyst.

I stedet gik vi en tur i byen og så blandt andet Sevillas store katedral, der er verdens tredjestør-ste, kun overgået af Peterskirken i Rom og St. Pauls i London.

Kirken var oprindelig en moske, der i perioden 1401-1506 blev ombygget til katedral. Kirkeski-bet er 136 meter langt og 76 meter bredt, og der er 56 meter til loftet på det højeste sted. Altertav-len er verdens største med en imponerende højde på 20 meter og en bredde på 18 meter. Tavlen er udført i Cubamahogni og enestående belagt med et ton bladguld.

Museo de Carruajes

Vores spanske guide Raimundo Coral Flores er bestyrelsesmedlem i foreningen Real Club de Enganches de Andalucia, der driver vognmuseet Museo de Carruajes i Sevilla. Raimundo åbnede museet specielt for rejsedeltagerne, og der ventede endnu en spændende oplevelse.

Museet er indrettet i en tidligere klosterkirke, hvor vognene præsenteres på fornem vis med god plads omkring og forklarende skilte.


På La Corchuela var der lavet køreopvisning med fire ekvi-

pager. Her et pragtfuldt Andalusierfirspand forspændt en

sjælden original spansk vogn, der minder om den ungarske

Esterházy.

Den nybyggede hestestald hos Stutteri Quemadales.

Fra ”barområdet” hos Stutteri Quemadales er der udsigt

over de bedste vogne.

En virkelig god Road Coach fra Guiet, Paris var blandt

Miguel Camarillos nyeste investeringer.

Rejsedeltagerne fik lejlighed til at køre med på vognene på La

Corchuela. Fotografen var med på det traditionelle femspand.

Pigerne fik serveret paella, mens mændene gik i baren hos

Stutteri Quemadales.

Udsigt over maratonforhindringer hos Stutteri Quemadales

og byen i baggrunden.


Hansom Cab hos Stutteri Quemadales.

Nogle af vognene i den midlertidige udstilling hos Miguel

Camarillos.

Den imponerende indgang til Museo de Carruajes i Sevilla,

der drives af den kongelige andalusiske vognhistoriske for-

ening.

Foreningens medlemmer har mulighed for at udstille deres specielle eller nyrestaurerede vogne i perioder på tre måneder, og på den måde skifter udstillingen løbende.

Hacienda San Miguel de Monteliria

Første besøg mandag den 27. april var på Haci-enda San Miguel de Monteliria, hvor ejeren Gre-gorio Aranda Alcantara bød indenfor i sin impo-nerende samling med ca. 200 vogne. Sammen med to sønner er han i gang med at opbygge et museum, der med tiden skal åbnes for offentlighe-den. Museet er endnu ikke færdigt, så vi var første gruppe, der fik lov at kigge indenfor.

Den ene søn står for indretning af museet og restaurering af vognene, men han er et år i USA, og indretningsarbejdet er derfor sat i stå i en peri-ode. Museet er dog allerede fantastisk opbygget i nye lokaler og med den farverige traditionelle spanske byggestil.

I Spanien er der problemer med tørt klima og

dermed udtørring af vognene. Flere andre steder så vi, at der stod baljer med vand under hver vogn, men hos Aranda var problemet elegant løst med springvand i lokalet. Omkring 10 små springvand var placeret rundt blandt vognene, mens to store vandkunster udsmykkede centrale steder i samlin-gen.

Yeguada Cortijo Olivera

Sidste vognsamling og stutteri på turen var Yegua-da Cortijo Olivera, der ejes af José Varo Garrido. Stutteriet ligger i Alcalá de Guadaira nær Sevilla. På stedet er der en lille, men seværdig vognsam-ling og en fin samling af traditionelt spansk sele-tøj og udstyr.

Vi blev budt på grillet kød, tapas, jordbær og andre lækkerier, inden vi så på vogne og heste. Efter frokosten havde vi også lejlighed til at se, hvordan avlshingsten vogtede på flokken af hop-per og føl, da Garrido forsøgte at drive dem tæt-tere til det interesserede publikum.


Som dekoration og til vandfordampning i vognmuseet anven-

der Hacienda San Miguel smukke springvand, der tænder,

når luftfugtigheden er for lav.

Amerikansk vogn i Museo de Carruajes, der anvender store

fotostater som vægudsmykning.

Overdådig sørgevogn hos Hacienda San Miguel.

Luftefold ved Hacienda San Miguel.

Unghingst hos Hacienda San Miguel.

Gårdhave ved Hacienda San Miguel.

Der er ikke sparet på bygning og interiør i vognmuseet hos

Hacienda San Miguel. Endnu mangler seletøj, piske, lygter

og andet tilbehør at blive hængt op på væggene samt tekster

ved hver af de ca. 200 vogne!

Museo de Carruajes udstiller både fyrstelige vogne i original

stand og nyere sportsvogne, som medlemmerne netop har

restaureret.


Traditionelt Andalusisk seletøj med de farvestrålende pompo-

ner hos Yeguada Cortijo Olivera.

Den lille, men seværdige vognsamling hos Yeguada Cortijo

Olivera.

Der skrives i gæstebogen hos Yeguada Cortijo Olivera.

Raimundo Coral Flores fortæller om de spanske herrehatte.

Træning af femspand hos Yeguada Cortijo Olivera.

Femspand Andalusierheste ad bjergvej med kaktus i blomst.


Vi så, hvordan stedets kusk trænede et femspand til den følgende dags deltagelse i "La Feria", og herefter fik Jennifer og jeg mulighed for at køre med på vognen op til et højtbeliggende sted med kvægfarm og en skøn udsigt over byen. På stedet var der ca. 200 heste og 200 stykker kødkvæg.

La Feria

Tirsdag den 28. april begyndte vi dagen med en guidet byrundtur, inden vi med bus blev kørt ud til det store byfestområde i udkanten af Sevilla, hvor La Feria de Abril (aprilmarkedet) afholdes.

La Feria begyndte som kvægmarked i 1847. Kvæghandelen forsvandt, men festen fortsætter som byfest på et enormt område, hvor der rejses flere hundrede farvestrålende telte (casetas), der næsten ligner små huse. Her hygger foreninger, sportsklubber, virksomheder og private sig i et orgie af mad, vin, kulørte lamper, den lokale folkedans sevillanas, musik og festfyrværkeri. Der er lang venteliste for at komme i betragtning til en caseta. Mange hundrede tusinder gæster byfestpladsen i den uge, festlighederne står på. Man skal have invi-tation for at få adgang til de fleste casetas, men der er også offentlige, hvor der sælges mad og drikke. Med Raimundos hjælp havde vi fået adgangstegn til Real Club de Enganches de Andalucias caseta.

Teltene ligger tæt placeret i rækker med brede gader og grusfortov mellem rækkerne. Der er i tusindvis af heste og muldyr på pladsen, og flere hundrede vogne kører rundt forspændt 1, 2, 3, 4

eller 5 heste/muldyr. Mange kører med det tradi-tionelle lokale seletøj med bjælder og farvestrå-lende pomponer. Køretøjerne er en skøn blanding af nye vogne og gamle velrestaurerede klenodier fra de bedste vognfabrikanter.

Kvinder, mænd, teenagere og børn rider – de fleste på Andalusierheste – og alle er traditionelt påklædt med kvinder i flamencokjoler og mænd med bredskyggede córdobahatte og korte bolero-jakker. Unge mænd rider med kæresten siddende bagpå hesten på en pude, og ældre mænd rider med børnebørn foran eller på egen hest i snor.

Det lyder som en stor overdrivelse med så man-ge ekvipager samlet på ét sted, men tag selv til Sevilla og bliv overbevist.

Afsked med Spanien

Efter dette festlige skue gik turen tilbage til hotel-let, afsked med nogle amerikanere, der skulle direkte hjem fra Sevilla og ellers pakning til næste dags togtur mod Madrid. Endnu en gang kørte vi med det behagelige højhastighedstog, og vel ankommet til hotellet i Madrid var det tid til afsked. For næste morgen skulle rejsedeltagerne flyve til forskellige destinationer i Danmark, USA og Canada.

Som det nok fremgår af ovenstående, var turen til Spanien rig på gode oplevelser. CAA arrange-rer mange forskellige rejser, og det kan anbefales at deltage i deres ture.

Avlshingsten hos Yeguada Cortijo Olivera forsøger at holde flokken samlet.


La Feria


Landets største vognsamling truet på NyvangLandets største vognsamling, der står i Andels-landsbyen Nyvang ved Holbæk er stærk truet af ødelæggende klima i vognhallen og uhel-dig håndtering af køretøjerne. Dansk Køre Forbunds Kulturhistoriske Udvalg har holdt møde med Nyvangs ledelse.

Af Ole Jespersen, Kulturhistorisk Udvalg

Glæden var stor, da kulturminister Brian Mik-kelsen den 26. april 2002 åbnede Sparresholm Vognsamlingen i en nybygget maskinhal i Andels-landsbyen Nyvang ved Holbæk. Med flytningen til Nyvang var Skandinaviens største samling af hestekøretøjer – ikke mindst af erhvervsvogne – bevaret samlet på danske hænder.

Vognsamlingen havde siden 1971 stået på Sparresholm Gods ved Næstved, hvor Peter Strauss og Preben Garth-Grüner i fællesskab havde opbygget den enestående samling. Blandt andet på grund af generationsskifte på Sparres-holm Gods kunne samlingen ikke blive i god-sets gamle kostald, der ellers var velegnet til formålet på grund af de tykke kampestensmure

og sparsomme vinduer. Men med støtte fra For-eningen Plan-Danmark lykkedes det for Andels-landsbyen Nyvang at overtage Sparresholm-samlingen og bygge en ny udstillingshal til de mange køretøjer.

Allerede under opførelsen blev det fra flere sider påpeget, at den uisolerede maskinhal var uegnet til opbevaring af hestekøretøjer på grund af ovenlys-vinduer og stålpladesider, der vanskeliggør sikring af velegnet og stabilt klima. Imidlertid blev hallen opført som planlagt, og i foråret 2002 blev samlin-gen flyttet til Nyvang og opstillet i rækker som i en slags åbent magasin.

Ret hurtigt viste det sig, at hallen som antaget var uegnet til køretøjerne, for tørkeskader i form af løs maling, udtørring af træværk og læder samt blegning af tekstiler begyndte at dukke op. I 2006 skrev DKF’s Kulturhistoriske Udvalg til Andelslandsbyen Nyvangs bestyrelse for at gøre opmærksom på de fortsatte uforsvarlige forhold og kom med løsningsforslag. Vi henviste også til et nyt magasinprojekt på Nienoord i Holland, hvor der var skaffet EU-midler. Imidlertid var der end-nu ikke i foråret 2009 taget skridt til forbedringer i

Glæden var stor hos Inger og Peter Strauss, da Kulturminister Brian Mikkelsen i 2002 åbnede Sparresholm Vognsamlingen, der

var flyttet til Andelslandsbyen Nyvang. Fotos: Ole Jespersen.


Vognhallen er opført som en almindelig maskinhal med stålpladebeklædning og bånd med ovenlysvinduer.

Andelslandsbyens vognsamling, så Kulturhistorisk Udvalg bad Nyvangs ledelse om et møde.

9. maj blev der således holdt et godt og kon-struktivt møde mellem KHU og Nyvang. Fra Nyvang deltog direktør Tom Christensen og den nye husmand Mads Bengtsson. Fra DKF deltog Ib Møller, Thor Lund Kure, Ole Jespersen, Frede Hellerø Petersen, Knud Fink Isaksen, Keld Sieg-fredsen og Frede Svendsen. Under besigtigelse af vognsamlingen kunne det konstateres, at der efter-

hånden er store skader på køretøjerne. Træværk er tørret ud med store svindrevner til følge, træværk er angrebet af borebiller, malingslag falder af i store flager, og tekstiler er bleget voldsomt. Ved besigti-gelsen blev der målt luftfugtigheder i hallen på 40-45 % RF. Luftfugtigheden burde ligge på 60-65 %. På det efterfølgende møde blev skaderne drøftet, og Nyvang indvilgede i som minimum at foretage føl-gende forbedringer i år:

Borebiller i træværk. Tekstiler bleges.


• Blænding af ovenlyset. (eksempelvis kalkning eller fjernelse af plastpladerne)

• Brug af befugtere i tørre perioder (evt. vanding af gulvet, kar med vand eller fontæner)

• Automatiske dørlukkere• Starte et vognlaug med opgaver for vognsamlin-

gen.

Vi ser frem til at følge udviklingen i vognsamlin-gen på Nyvang.

Sidste nyt

Frede Svendsen har efter mødet skaffet og leveret 400 sorte aflange plastkasser til Nyvang. Kasserne kan fyldes med vand og stilles under vognene. Der kan stå tre under hver vogn som en midlertidig løsning, og fordampning fra vandet kan være med til at bedre klimaet i vognhallen.

Polstring og bemaling bleges på grund af de store ovenlysvinduer.

Malingslag skaller af. Malingsflager på gulvet under vognen.


Kort nyt Søg og få del i en million

Alle inden for idrættens verden kan søge, når ”Se og Hør Gunnar Nu Fonden” deler penge ud for allersidste gang. Fonden lukkes ned, men den sidste lille million skal ud og gøre godt i dansk idræt. Pengene bliver uddelt til fx et flot resultat, et bemærkelsesværdigt stykke arbejde, en lovende karriere, til en ung stjerne i svøb, til en utrættelig leder eller ganske simpelt til en forening.

Alt hvad man skal gøre for at komme i betragt-ning, er at sende en mail eller et maskinskrevet brev til Se og Hør Gunnar Nu Fonden, så de mod-tager ansøgningen senest 1. august 2009. Skriv til [email protected] eller Se og Hør Gunnar Nu Fonden, Vigerslev Alle 18, 2500 Val-by.

Kilde www.dif.dk

Ridepædagoguddannelsen præsenteret

Uddannelsen til ridepædagog er en unik mulighed for personer, der gerne vil have heste og pæda-gogik som omdrejningspunktet i deres arbejdsliv. Torsdag den 30. april blev uddannelsen til ride-pædagog for første gang præsenteret for kom-mende studerende på University College Sjælland i Nykøbing Falster.

Ridepædagog er en helt ny uddannelse, der tager udgangspunkt i pædagoguddannelsen. Det er Dansk Ride Forbund og University College Sjæl-land, der har indgået et samarbejde om at udbyde den 3½-årige pædagoguddannelse med heste i centrum. University College Sjælland bliver såle-des det første pædagogseminarium i Danmark,der tilbyder uddannelsen med start 1. august 2009.

”Vi har store forventninger. Uddannelsen til ridepædagog skal både styrke de studerendes faglige og praktiske kompetencer, så de kan give rideelever en stærkt kvalificeret undervisning”, siger Christian Petersen, klubchef i Dansk Ride Forbund

Ridepædagoger kan naturligvis varetage almin-delige pædagogjob, men samtidig bliver de uddan-net til at kunne inddrage hesten i det pædagogiske

arbejde ligesom de kan undervise børn og unge i ridning på rideskoler og i fritidsklubber.

”Jeg er overbevist om, at ridepædagoguddannel-sen både kan være med til at tiltrække unge, der endnu ikke har fået sig en uddannelse samt fast-holde de studerende i uddannelsesforløbet. Der-med er Dansk Ride Forbund med til at understøtte Undervisningsministeriets målsætning om, at 95 procent af en ungdomsårgang skal have en uddan-nelse”, siger Christian Petersen.

Kilde www.rideforbund.dk

Frivillige rammes ikke af multimedieskat

Idrættens ulønnede frivillige trænere og ledere skal alligevel ikke betale multimedieskat.

Det glæder Danmarks Idræts-Forbund, at de ulønnede frivillige, der får stillet pc og/eller tele-fon til rådighed af foreningen, alligevel ikke ram-mes af multimedieskat. Den gode nyhed blev offentliggjort 17. april af regeringen og Dansk Folkeparti, som står bag forslaget om en multime-dieskat.

"Politikerne vil fornuftigt nok friholde de fri-villige fra at betale multimedieskat af lånt udstyr. Hvis idrætsbevægelsen fortsat skal være levedyg-tig, er det afgørende, at vilkårene for de frivil-lige er gode, for de udgør rygraden i de omkring 15.000 idrætsforeninger i Danmark. Det må aldrig blive en økonomisk belastning at udføre et styk-ke frivilligt arbejde," siger DIF's formand Niels Nygaard.

I forhold til at få dækket de løbende udgifter kan idrættens ulønnede ledere, trænere og instruktører få en skattefri godtgørelse - uden at vise bilag - på op til 2.000 kr. fra foreningen for driftsudgifter til telefon og internet. Den mulighed gælder fortsat efter en indførelse af multimedieskat.

Hvis man af foreningen som ulønnet frivillig i stedet får betalt sine løbende telefon- og/eller internetudgifter efter regning i forbindelse med foreningsarbejde, bliver man heller ikke ramt af multimediebeskatning.

Kilde www.dif.dk


Boganmeldelse: Hestekrefter i offentlig tjenesteSvein Magne Olsen:Hestekrefter i offentlig tjenesteTun Forlag, 2008462 sider, mere end 1.000 illustrationerNorsk sprog

Anmeldt af Ole Jespersen

Den tidligere trafikchef og administrationschef i Statens vegvesen i Norge, cand. mag. Svein Magne Olsen har begået endnu et pragtværk i sin serie om hestetrukne køretøjer og redskaber. Denne tredje bog i rækken omhandler ”Heste-krefter i offentlig tjeneste” og fortæller især om hestekøretøjer, der var i offentlig brug frem til bilerne tog over. Det er helt klart en bog, som vil interessere alle med interesse for heste og hestekøretøjer.

Svein Magne Olsens bøger er kendetegnede ved et stort og flot billedmateriale. Det er tyde-ligt, at forfatteren også til denne bog har lagt stor energi i at finde nye og spændende illustra-tioner i de norske arkiver. De mange illustratio-ner ledsages af forklarende billedtekster, men når bogen handler om hestekøretøjer, mangler man ofte information om fx vogntype, alder og vognfabrikant. Læsere af denne type bøger ønsker gerne tekniske oplysninger frem for per-sonnavne.

Bogen fortæller interessant og levende om brugen af heste og hestekøretøjer i de offentlige etater, og man gribes af tilhørende spændende beretninger om almindelige sygdomme, norske fæstninger, sluser og kanaler og meget andet. Forfatteren har valgt at inddele bogen i kapitler efter etat eller erhverv, og det giver langt hen ad vejen god mening, for naturligvis kan man fortælle individuelt om brandkøretøjer, militære køretøjer, postkøretøjer, vejmateriel osv. Men i nogle situationer fungerer det ikke helt.

hestekøretøjer.

køretøjer, postkøretøjer, vejmateriel osv. Men i nogle situationer fungerer det ikke helt.


Det virker fx lidt underligt at fortælle særskilt om gejstlige eller læger, for deres personkøre-tøjer var vel ikke af særlige typer? En karriol er den samme, uanset om den bliver brugt af præst, læge eller rejsende.

Svein Magne Olsen har begået et pragtfuldt opslagsværk, og derfor er det ærgerligt, at man flere steder finder fejl i vogntypebetegnelserne. Fx kører brandchefen på side 62 ikke i en dog-cart, som forfatteren beskriver. Måske en baga-tel, men alligevel ærgerligt i et kommende refe-renceværk.

Stort tillykke til Svein Magne Olsen med dette tredje bind i serien. Hvad mon det næste bliver?

Tidligere har forfatteren skrevet bøgerne ”Hestekjøretøy” og ”Hesteredskap”, der begge har været omtalt i Køresporten.

Bogtrykkeren lavede en beklagelig fejl med bil-lederne i sidste nummer af Køresporten. Derfor gentages anmeldelsen.


Englands måske sidste minepony er død Af Ole Jespersen

I februar 2009 døde en af de sidste engelske mine-ponyer, Pip, i en alder af 35 år. Siden 1986 har den lille hvide shetlandsponykrydsning tilbragt sine dage på frilandsmuseet Beamish nær Durham i det nordøstlige England, hvor den blev brugt i forbin-delse med levendegørelsen af museet.

Pip blev selet op med det originale seletøj og viste de besøgende, hvordan en rigtig minepony arbejdede under jorden, mens ponyer var trækkraft i de engelske kulminer. Ponyen var ikke blot ynd-ling blandt publikum, men også hos de ansatte på Beamish gennem 23 år.

"Han havde en stor personlighed og satte aldrig en hov det forkerte sted”, udtaler museumsdirek-tøren Richard Evans og tilføjer, at Pip virkelig vil blive savnet på stedet. Han gjorde nok ikke altid lige, hvad der blev bedt om, men han var perfekt for de besøgende, da han elskede at være i rampe-lyset. Han har adskillige gange optrådt i forskel-lige tv-indslag og i blade og aviser. Der er endda skrevet to bøger om Pip, og en tredje er på trap-perne.

Pip har heldigvis en makker, en 5-årig shet-landspony, der kan fungere som hans efterfølger på museet og overtage det særdeles vigtige for-

midlingsarbejde. Det er naturligvis ikke et stykke autentisk kulturhistorie som med Pip, men der er meget få af de rigtige mineponyer tilbage i dag. Pip menes at være en af de allersidste, fortæller Jonathan Kindleysides, der var hestepasser for Pip.

Pip har blandt andet arbejdet som minepony i Blackburn Drift, Marley Hill Colliery indtil minen lukkede i 1979. Kort derefter blev han flyttet til Sacriston Colliery minen i nærheden og arbejdede her frem til foråret 1986, hvor driften ophørte.

”Arbejdet bestod primært i at trække vognlæs med op til 500 kilo kul ud af minerne. I nogle til-fælde var der tale om at trække op til tre vognlæs ad gangen”, forklarer Jonathan Kindleysides. Og det var bestemt ikke ufarligt. Kullene blev gravet ud af miner dybt nede i jorden og skulle hentes op af ofte snævre tunneller og skakte. Der var hele tiden en overhængende fare for, at der kunne sive naturligt metangas ud fra kullagene under jorden, og metangassen kunne eksplodere og få minegan-gene til at styrte sammen.

I 1913 var der 70.000 shetlændere som arbejde-de under jorden. I 80'erne var dette antal reduceret til blot ca. 50 ponyer.

Museet har nu plantet et æbletræ til minde om Pip, da æbler var hans klare favoritspise.

Pip ved indgangen til demonstrationsminen ved frilandsmuseet Beamish. Fotos: Beamish


1. Tommy Clifford med Pip (tv) og Flash - de to mineponyer

på Beamish.

2. Pip forspændt en kulvogn i frilandsmuseet Beamish.

3. Pip arbejder i minen Sacriston Colliery.

4. Sammen med sine "arbejdskolleger" forlader Pip Sacri-

ston Colliery.

1

2

43


Tro, håb og entusiasmeAf Poul Bloch

Min energi, min glæde og mit engagement i køresporten kommer via mine børns glæde ved sporten. Vi har haft mange gode timer med pony-erne og med køresporten, og det fylder rigtig meget i vores liv og vores hverdag.

Vi har i årenes løb brugt så megen energi og så mange penge på sporten, at man ind imellem stil-ler sig spørgsmålet: ”Er det nu også det værd?”

Forleden fandt jeg ud af, at man havde sat høj-den på ponyerne til FEI VM til 108 cm, samt at man havde sat samme højde til international col-lective for kids driving (børne-VM). Da havde jeg det faktisk, som om jeg var blevet sparket godt og grundigt af en hest.

Alt, hvad jeg har været med til at bygge op omkring juniorerne, falder til jorden, idet det betyder, at man udelukker en ponyrace (shetlæn-derne) fra at deltage i VM.

Ved VM i Østrig i 2008 kunne man se, at shet-lænderne sagtens kunne klare sig. Vinderen i 2-spand pony var shetlændere, det samme var de i to andre puljer.

Det, der gør særlig ondt, er, at det vil gå ud over min egen datter Maja. Maja vil ikke kunne komme med til børne-VM, da hendes ponyer er 2 cm for små. Det er hårdt at skulle fortælle hende, at hun ikke kan deltage med sine ponyer, selv om hun kørte den bedste placering hjem til Danmark ved sidste VM (2008) i Østrig, hvor det blev til en 6. plads.

Majas forventninger til det næste VM for børn er derfor store, hvilket hun jo da har grund til. Både hun og ponyerne er blevet to år ældre og dygtigere – der er løbet to års mere træning på kontoen. Siden hun overtog dem, har hun trænet dem 4-5 gange ugentlig – også hele vinteren – så der er lagt både energi, tid og entusiasme i projektet.

Ved sidste VM havde hun kun kørt med dem i 14 dage, da det var hendes storesøster Karinas ponyer.

Jeg er fuldt ud klar over, at Maja kunne køre med mine ponyer til VM. Det kunne hun sagtens magte, men det er jo ikke det samme som hendes egne – hendes drenge og legekammerater.

Disse ponyer vandt alt, hvad de stillede op til i 2007, hvor Karina kørte med dem. Der er sim-pelthen brugt oceaner af ressourcer og masser af tid på at være med i den sjove ende, og den indsats har Maja fortsat.

Nu skal man så sige til Maja: ”Du må gerne køre med til alt, hvad der er i Danmark, men hvis du kvalificerer dig til FEI pony VM, kan du ikke deltage.”

Det vil måske slet ikke ske, men hvorfor skal man tage håbet og troen væk fra en konkurrence-pige som Maja? Hvis vi ikke sørger for at sætte ambitionerne højt, kommer der med garanti ikke ret mange topresultater!

Med Majas ambitionsniveau er denne besked det samme som at sige: ”Du må hellere finde dig en anden sportsgren – eller du kan finde dig en kæreste!”

Hvorfor kan man ikke komme til børne-VM med shetlændere? Hvis børn skal ind i kørespor-ten, er man da nødt til at begynde med noget, de magter.

Sidste år havde jeg fornøjelsen af at være med til at dømme ved shetlænderstævnet i Revsø. Det gør mig meget ked af det at tænke på, at alle de små kuske, jeg traf der, og som elsker deres shet-lændere, er udelukket fra at deltage i et uofficielt VM for børn.

Små håndbold- og fodboldspillere (fra 5 år og opad) drømmer sikkert også om at komme på landsholdet, og man starter da ikke med at sige til dem, at det har de da virkelig ikke en chan-ce for. Børnene skal have lov til at have både drømme og ambitioner med fra starten – det gælder alle sportsgrene.

Derfor skifter man heller ikke et spand ponyer ud, fordi der sidder en flok konservative personer og bestemmer, hvor store ponyer skal være, uden at tænke på, hvor mange køreglade børn, det går ud over.

Kære køreforbund

Så er det nu, der skal handles! Den højde på ponyerne skal væk!


Langt de fleste af de juniorkørere, som vi arbejder på at få ind i køresporten, kører med shetlændere.

Skal vi virkelig starte med at sige til en ny kører: ”Hvis du kører med shetlændere, kommer du aldrig på landsholdet.”

Tro endelig ikke, at børn ikke har drømme, håb og ønsker – det har vi da alle. Nogle drømmer om at vinde i Lotto, andre om at vinde med sine heste. Det er da det, der holder modet oppe og motivationen i top.

Min frustration bliver endnu større, når det gælder shetlænderne. De må gerne være med i køreforbundet – jo flere jo bedre. Men DKF prø-ver ikke engang at lave en indsigelse til FEI vedr. højdekravene på ponyerne. Man kan godt bruge deres kontingent til at sende større ponyer og heste af sted til VM, men de må ikke selv være med.

Det burde ikke være højden, men dygtigheden, der afgjorde, om man var berettiget til at del-tage i et VM. Der findes også shetlændere, der kan blande sig i eliten. Et af de hurtige firspand i maraton ved VM på Dorthealyst var shetlændere.

Jeg kan nævne Juliane Ledet Jespersen, Anna Rasmussen og – ikke at forglemme – Pia K. Jen-sen, der i sin storhedstid kørte bedre dressur, end de fleste pony I spand gjorde. Hun satte måske lidt til på skridt-etapen, da det var pony I-tider, men hvad gjorde det, når hun kørte dem agterud i forhindringerne. Hendes ponyer var ikke over 104 cm, så det er ikke størrelsen, det kommer an på!

Lad dem da få en chance. De forskellige lan-des udtagelseskomiteer skal sammen med de FEI-godkendte dommere afgøre, hvem der skal med. Det er ikke noget, FEI skal tage sig af.

Hvis ponyerne kan klare FEI-kravet til dressur og være med på maraton, ja, så skal de deltage.

Lige nu har jeg det sådan, at mit liv er for kort til hestevognskørsel på konkurrenceplan.

Jeg synes, det er formålsløst at bruge fem år på at køre et godt spand ponyer sammen – med pro-fessionel hjælp udefra til at få dem til at gå godt, når de så ikke må deltage i konkurrence.

Jeg har brugt utrolig mange timer på at få juniorafdelingen op at stå, men hvad nytte er det til?

De nye regler, der er kommet fra FEI, uden at køreforbundet overhovedet reagerer, gør mig ked af det, rasende, frustreret…

Derfor har jeg besluttet at tage en timeout eller tænkepause, men jeg håber inderligt, at jeg kan overtale mine børn, især Maja, til at fortsætte med køresporten.

Venlig hilsenPoul Bloch

Kære Poul

Jeg har nu talt med de forskellige udvalg og er kommet frem til følgende svar:

Jeg forstår til fulde din frustration over tinge-nes tilstand vedrørende de nye højdekrav til de små ponyer. Jeg er også helt med på, at frustrati-onerne ikke kun går helt personligt på Maja, men i høj grad også på begrænsningerne hos alle de andre juniorer, der foretrækker at køre med shet-landsponyer. Det kunne sagtens risikere at sætte juniorarbejdet langt tilbage i udviklingen.

Så vidt jeg kan vurdere, er der to helt forskel-lige ting, der er årsagen til de indførte begræns-ninger:1. FEI har indført de nye mindstemål af flere for-skellige grunde:• De helt små ponyer kan ikke overholde tiderne

på internationale maratonetaper på op til 18 km. Og eftersom reglementet allerede under principperne siger, at der skal sikres alle kuske retfærdige og ens vilkår, kan man sige, at de kuske med ponyer, der kan holde tiderne ikke er sikret det, hvis de har trukket startnummer lige efter et ponyspand, der ikke kan overholde tiderne. Det er ikke ens og retfærdigt, hvis man flere gange bliver holdt tilbage, før man skal ind i en forhindring.

• Der er set kuske, som i deres iver for at over-holde tiderne har presset deres små ponyer så meget, at det går ud over hestevelfærden.

• Der er set maratonruter, der på grund af vejrli-get er så tunge, at de små ponyer, uanset hvor stærke de end er, ikke kan gennemføre mara-tonruten.

Dette er FEI`s begrundelser for at have ind-ført mindstemål på de små ponyer. Det er en


beslutning, vi ingen indflydelse har eller har haft på.

Ved VM på Dorthealyst sås desværre eksem-pler på de betænkeligheder, der har ført til FEI’s beslutning. For god ordens skyld skal her næv-nes, at de hollandske ponyer, der klarede sig godt, ikke var rene shetlandsponyer og at de var højere end de nu indførte krav.

Jeg kan sige, at Køreudvalget under DKF er indstillet på at dispensere fra disse regler til de danske landsstævner (åbne stævner), fordi vi fortsat har mulighed for at graduere hastighe-derne efter ponykategorier. Det kræver blot, at de arrangerende selskaber søger om det og skriver det i deres propositioner. Der er altså ingen grund til at frygte, at man ikke kan deltage i stævner, også på højeste nationale plan, her i Danmark.

Eneste undtagelse er stævnet på Lysten, der jo er et FEI-stævne. Her har vi i år søgt dispensa-tion hos FEI, og vi har fået et blankt afslag.2. Noget helt andet er den internationale sam-menslutning for juniorkuskene:

Her har man fra starten forsøgt at gøre de uof-ficielle verdensmesterskaber officielle. Det er endnu ikke lykkedes, og det er derfor, man har valgt at indføre de samme mindstemål, som FEI har vedtaget. Og det er her, det er kørt af sporet, fordi man ved "jeres" verdensmesterskab ikke har den samme lange maratonrute som FEI har. Der er derfor ikke noget behov for at begrænse ponyernes størrelse som anført af FEI. Alle for-nuftige begrundelser er hermed væk.

Og når man tager de mange ulemper med, er det en tåbelig beslutning.

Dansk Køre Forbund vil derfor skrive en protest til denne sammenslutning, hvor vi vil gøre opmærksom på, at vi alene i Danmark har måske 100 ponykuske, der kører shetlandspo-nyer. Og fratager man dem muligheden for at køre på juniorkuskenes højeste niveau, vil man både straks og i fremtiden miste næste genera-tions kuske. For som du siger, har kuske på alle niveauer ambitioner om at køre det sværeste og være blandt de bedste.

I håb om, at mit svar er tilfredsstillende sen-des de bedste hilsner

Jens SvenningsenFormand for Dansk Køre Forbund

Kære Jens Svenningsen

Efter at have læst dit svar, mener jeg stadig, at det er op til hvert enkelt lands udtagelseskomite at vurdere om ponyerne er egnede til at deltage, efter de krav FEI sætter og være i stand til at kunne gennemføre et stævne. Vi har enkelte spand her-hjemme, der er kvalificerede. Her kan tages Anet-te Holst samt min egen datter Karina, der begge har deltaget og vundet åbne stævner, og derved nemt kunne fuldføre en maratonrute på 18 km. Man kan godt stille sig det spørgsmål:

Når man nu ikke værdsætter de små ponyer her-hjemme og ikke mener de er egnet til større stæv-ner, er det så rimelig at de skal betale for de stores gilde? (Mig bekendt får de kuske, der deltager ved de helt store stævner, som fx VM, et tilskud fra DKF) Skal de små shetlændere betale fuld kon-tingent til DKF og fuld startbeløb ved stævner, og blot være med som ”fyld”? De små shetlændere har problemer med at holde tiderne på maraton, men ville det være et problem at sætte tiderne ned, så det passede til de små ben. Til langt de fleste åbne stævner er det ikke muligt at starte en klasse for pony II og III, da deltagerniveauet er lavt. Når dette så ikke er muligt, ville det så ikke være en ide at give dem lov til at køre med i ponyklasse I, men med deres egne maratontider. Så ville det hele afhænge af dressuren, og dermed give mere fair konkurrence i ponyklassen. Tidligere formand for VKS, Niels Jørgen Jensen har for mig luftet ideen i at tage ud til shetlænderstævnet i Revsø og til nogle af TopCup stævnerne, der bliver holdt rundt om i landet. Her ville man så nemt kunne ”spotte” nogle gode shetlænderspand og invite-rede dem med til et åbent stævne gratis, men som vel og mærke bliver betalt af DKF.

Ville dette være en ide at bruge? Herved ville man kunne fylde et åbent stævne maximalt op med deltagere og derved få nyt blod ind og sikre næste års generation af kuske.

Lige nu er det de små shetlændere, der står for skud, men hvem bliver det næste gang? Har fjord-hestene den forkerte farve?

Dette håber jeg vil vække eftertanke og indlede en sund og konstruktiv debat.

Venlig hilsenPoul Bloch


Svar på sidste del af Poul Blochs indlæg, som jeg ikke har haft lejlighed til at læse, før det blev sendt til Køresporten.

Kære Poul

Jeg må have udtrykt mig meget uklart i besva-relsen af det første indlæg, hvis du har fået den opfattelse, at man ikke værdsætter de små pony-er herhjemme. Hvis det er din opfattelse, er det i hvert fald en misforståelse, der skal rettes.

Det er ikke det danske køreudvalg, der har fastsat reglerne for mindstemål på ponyer. Det er FEI, der har gjort det af grunde, jeg har forsøgt at redegøre for i det foregående indlæg. Det er alene FEI, der har besluttet, at de små ponyer ikke må starte internationale stævner, og dermed heller ikke stævnet på Dorthealyst, selv om vi havde søgt om dispensation. Til alle åbne stævner eller landsstævner, som de hedder nu, kan alle deltage, og helst i de klasser hestene magter.

Med hensyn til at køre samme klasse, men med forskellige hastigheder på maratonen, er det et spørgsmål, Køreudvalget skal tage sig af.

Og med hensyn til at lade DKF betale for nye ponyspands deltagelse i åbne stævner, er det et spørgsmål, der nok skal forelægges Hovedbesty-relsen, fordi det er den, der har godkendt det bud-get, der gælder for indeværende regnskabsår. Men forslag til budget for det kommende år modtages gerne af DKF`s kasserer. Jeg synes da, at det burde overvejes af stævnearrangørerne, om de vil lade de små ponyer slippe med et mindre stævnegebyr, hvis det kunne resultere i flere startende ekvipager.

Det er rigtigt, at DKF har ydet et lille indskud til de forskellige holds deltagelse i VM, men det er et ganske lille beløb sammenlignet med det, kuskene har modtaget fra private sponsorer, så jeg finder det ikke helt fair at postulere, at shetlandsfolket betaler for de stores gilde.

I håb om, at du har fået svar på alle dine spørgsmål.

Jens Svenningsen

Empathy Seletoj

www.thecoachmansshop.comGary Rollans EFA Level2 Driving Coach. EFA Coach Educator. German Bronze & Silver Standard Certificate. International competitor/coach/trainer. Gary has been training carriage drivers for over 20years.

Boyd Exell - Zilco Exell Seletoj

Gary Rollans Hillerod Tlf. 5085376248281197email. [email protected]

Seletoj online

Brun ClassicBrun Classic1-spand 2-spand1-spand 2-spand

Empathy Seletoj

Dansk Køre Forbund Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, tlf. 5682 2052, fax 5616 8341,e-mail [email protected]

Sekretær og kasserer: Anette Holst Irming, Nørrelyst 13, 7080 Børkop, tlf. 7586 2577, [email protected]


Fra formandenSå er indendørsstævnerne overstået, og den uden-dørs stævnesæson for alvor i gang. Formanden er også kommet nogenlunde til hægterne igen og er fuldt arbejdsduelig, og i den forbindelse vil jeg gerne takke for alle de mange hilsner gennem vin-teren.

I skrivende stund er det internationale stævne på Dorthealyst overstået, og mens bladet har været i trykken, har der også været stævne på Revsø og på Holtegård.

Alle tre steder gælder det, at der sagtens kunne have været mange flere kuske til start. På Dorthe-alyst deltog 60 ekvipager, flest danske, svenske og norske, men glædeligt var det, at der var et 2-spand og to 4-spand fra Tyskland. Desuden del-tog et enkelt firspand fra Schweiz og et 2-spand

fra Luxemburg. Lige nu ser det ud til, at kun ca. 20 kuske vil deltage på Revsø og på Holtegård, og det er alt for få med det store forarbejde, der er ved at arrangere et stævne. Det har ellers været formandens håb, at den store succes Top Cup`en har været på begge sider af Storebælt sammen-holdt med den nye inddeling i let, middelsvær og svær klasse, ville have resulteret i, at mange flere ville binde an med at starte landsstævner.

Men græsrødderne klør ufortrødent på med nye initiativer for at få flere kuske ud at snuse til konkurrenceatmosfæren. Således har Sjællandske Sportskuske lanceret en ren dressurkonkurrence, Glinkowski Dressur Cup for at skærpe interessen omkring denne disciplin. Og med 30 startende i første afdeling af turneringen må man sige, at

MUSEUMSØNDERJYLLAND

Sim

mer

sted

vej 1

DK

610

0 H

ader

slev

Tel

.(+4

5)73

5207

07

SL

ES

VIG

SK

E V

OG

NS

AM

LIN

G

-hverd

agsl

iv m

ed h

est

og v

ogn

[email protected]

Stort vognmuseum i den tidligere Schaumanns Klædefabrik i Haderslev. Udstillingen er opbygget i »levende« miljøer, der viser bredden i datidens hestetrukne køretøjer.

Åben:Juni-August: Tirsdag-Fredag 10-16

Lørdag-Søndag 13-16September, Oktober, Marts-Maj:

Tirsdag-Søndag 13-16Mandage lukket


introduktionen af denne stævneform er lykkedes over al forventning.

Det var trist ved stævnet på Dorthealyst at se en kusk stille sit pony 2-spand på stald umiddelbart efter maratonen uden på nogen måde at soignere ponyerne. Forseelsen blev da også af overdom-meren takseret til et officielt gult kort, givet efter FEI`s reglement artikel 169.6.2, der omhandler misbrug af heste og af FEI kan straffes med en bøde på op til 15.000 Euro samt udelukkelse fra internationale stævner fra tre mdr. til livstid. Des-værre giver det danske reglement ikke mulighed for at lave sanktioner overfor kusken med hen-syn til fremtidig deltagelse i danske stævner. Men eftersom kuskens navn automatisk bliver offent-liggjort på FEI`s hjemmeside, skal danske arran-gører nok holde et vågent øje med ekvipagen i fremtiden.

Der er andre triste oplevelser i hestevognskørs-len. Således har Carlsberg fyret fire kuske og skåret bestanden af jyske heste ned til seks plus et føl. Nedskæringen er økonomisk begrundet og vil blandt andet medføre, at Carlsbergs heste ikke mere vil deltage i arrangementer vest for Store-bælt, og man vil slet ikke mere køre med de flotte 4-spand. Dansk Køre Forbund har sendt et bekla-gende brev til Carlsberg, hvor vi opfordrer til, at man overvejer endnu engang at finde økonomiske midler til at opretholde tidligere tiders aktivitetsni-

veau med hestevognskørslen.Midt i juni er der Nordiske Mesterskaber i kør-

sel i Finland. Det har beklageligvis ikke været muligt at finde danske ekvipager, der ønsker at tage den lange vej for at køre NM, og også Norge og Sverige har problemer med at finansiere den kostbare tur. Det kunne nemt blive enden på det nordiske samarbejde på mesterskabsniveau i dets nuværende form. Det kan man sagtens beklage, men hvis kuskene ikke ønsker at deltage, er det sådan, det må gå. Forbundet har ingen interesse i at arbejde for en sag, kuskene ikke har interesse i. Og Norge, der skal være vært i 2011, har allerede meldt ud, at såfremt der ikke kan loves deltagelse fra alle de nordiske lande på forhånd, vil man ikke påtage sig arrangementet. Selvsamme Norge har i stedet stillet et forslag, der måske kan redde det nordiske samarbejde til alles tilfredshed: mester-skaber skal som hidtil køres hvert andet år, men på skift på Dorthealyst og i Åstorp. Herved ville de kostbare rejser kunne minimeres.

Man kan ikke slutte en klumme med at beskrive alle de negative ting, man støder på, så lad os glæ-de os til en god lang sommer med rigtig mange gode køreoplevelser på alle niveauer. Lad os glæ-de os over, at fuglene synger, græsset gror, heste og mennesker trives og fremtiden venter.

Med venlig hilsen


Gult FEI kort til dansk kuskAf Jørgen Konge

Overdommer Dr. Franz-Josef Vetter fra Tyskland uddelte et gult FEI kort til Lena Vabø ved det internationale stævne på Dorthealyst i begyndel-sen af maj. Det gule kort blev uddelt, fordi kusken havde undladt at foretage soignering af sine pony-er efter maratonen og i stedet satte dem direkte i boks.

Kortet giver FEI (det internationale hestesports-forbund) sanktionsmuligheder i form af en bøde på op til 15.000 Euro og udelukkelse fra interna-tionale stævner fra tre måneder til livstid.

Normalt ville et organ som Køresporten nok ikke offentliggøre navnet, men det kommer automatisk til at figurere på FEI’s hjemmeside www.fei.org, så fremtidige stævnearrangører ved, hvem de skal holde et vågent øje med.

Formanden for Dansk Køre Forbund, Jens Sven-ningsen udtaler: ”Det er efter min mening glæde-ligt, at FEI på den måde gør opmærksom på, at omgang med heste skal ske på hestenes (i dette til-fælde ponyernes, red.) præmisser, og at der bliver skredet hårdt ind overfor kuske, der ikke forstår at tage vare på hestenes velfærd.”

Videre udtaler Jens Svennningsen: ”Desværre åbner det danske reglement ikke mulighed for sanktioner overfor kusken, idet forseelsen er fore-gået ved et stævne i FEI’s regi.”

Det er ikke første gang, at der uddeles gule kort på Dorthealyst. Ved verdensmesterskaberne i 2007 blev der uddelt tre gule FEI kort, bl.a. på grund af overdreven brug af pisk på opvarmnings-banen. Dengang gik de gule kort til Peter Schenk fra Østrig, Suzy Stafford fra USA og Hans Bar-mettler fra Schweiz.

Gl. Horsensvej 337, Gjesing8660 Skanderborg • Tlf: 86 53 10 11

Stort udvalg i kvalitetsselerSaletsele, komplet med quick releaseog rustfri stål spænder 4.400,-Kumteseler, komplet tospand 7.500,-Ponyseler, komplet tospand 2.800,-Ponysele, justerbar enspænder 750,-Omgangstøj 350,-Kørehovedtøj 550,- www.moldrup-rideudstyr.dk

Sulkier til heste og ponier fra 2.200,-Seletøjs-stativ til 4 spand kun 1.750,-

NYHED!


Nyt fra BrugskørselsudvalgetNordisk Mesterskab

Det nordiske mesterskab foregår 18. og 19. juli på Bollerup Landbruksinstitut i Tomelilla.

Danmark har fået tildelt fire pladser, to i pony-klassen og to i hesteklassen. I pony deltager John Sørensen og Kis Grønkjær, og i hesteklassen Lis Laumann. Her kan vi kun stille med én ekvipage, for Kirsten Donslund har startet med ny hest og synes ikke, den er klar til NM.

Cup stævner

Det første Cup stævne blev afviklet den 25. april hos Lis og Niels Laumann. Her var mødt de fle-

ste af vore dommere for at drøfte og iagttage forspænding og bedømmelsen af denne. Der var livlig debat ved middagsbordet og efterfølgende i stuen, og vi forventer, at der kommer en rapport på et senere tidspunkt.

Der medvirkede også to dommeraspiranter, som følger op ved senere stævner. Det hele blev afvik-let i en dejlig rolig atmosfære og virkede ikke for-styrrende i forspændingsområdet.

Der medvirker også en dommeraspirant ved Cup stævnet i HKR den 17. maj.

Med venlig hilsenKjeld Kryger, BKU

Placering i Brugskørsels CUP 2009PLACERINGSPOINT

Pla

ceri

ngsp

oint

i alt

fra

de

3 be

dste

åbne

stæ

vner

Pla

ceri

ng i

CU

P 2

008

Navn

Kør

e-se

lska

b

Kla

sse

MK

S 2

5-04

-200

9

HK

R 1

7-05

-200

9

SK

S 0

7-06

-200

9

FK

S 1

1-07

-200

9

ØK

S 0

5-09

-200

9

John Sørensen MKS 1P 16 16 1

Kis Grønkjær MKS 1P 12 9 2

Kurt Hansen HKR 1P 7 12 3

Verner Bruun MKS 1P 9 6 4

Anja Sørensen MKS 1P 3 5 5

Bent Rosenberg HKR 1P 7 6

Erling Larsen MKS 1P 6 7

Jens Peter Sørensen MKS 1P 5 8

Kurt Pedersen MKS 1P 4 9

Lis Laumann MKS 1H 16 16 1

Kis Grønkjær MKS 1H 9 12 2

Torben Lützhøt THKS 1H 12 3

Ingerlise Thaysen ØKS 1H 9 4

Kirsten Donslund ØKS 1H 7 5

Jens Dall Rasmussen FKS 1H 6 6

Gl. Horsensvej 337, Gjesing8660 Skanderborg • Tlf: 86 53 10 11

Stort udvalg i kvalitetsselerSaletsele, komplet med quick releaseog rustfri stål spænder 4.400,-Kumteseler, komplet tospand 7.500,-Ponyseler, komplet tospand 2.800,-Ponysele, justerbar enspænder 750,-Omgangstøj 350,-Kørehovedtøj 550,- www.moldrup-rideudstyr.dk

Sulkier til heste og ponier fra 2.200,-Seletøjs-stativ til 4 spand kun 1.750,-

NYHED!


Nyt fra JuniorudvalgetJuniordag 10. april

Juniordagen blev mange steder en succes. MKS kunne meddele, at på deres Juniordag samt ”Kom og prøv dag” havde haft ca. 110 besøgende. Også på Sjælland var der stor tilslutning i de små køre-foreninger til denne dag. VKS kunne også for-tælle om en hyggelig dag, dog med færre gæster end håbet. Men antallet af besøgende er steget fra sidste års Juniordag, så generelt kunne det ikke ønskes bedre.

Juniorer kørte stærkt i Slangerup

Da Slangerup og Omegns Køreforening 19. april holdte prøvemaraton, var der også en klasse for de mindste. Her kunne juniorerne rigtig vise, hvad de kunne. Juniorerne fik en rigtig god dag ud af det, og blev lidt erfaring rigere.

Tre juniorkuske til Dillenburg i Tyskland

10.-14. juni drager tre juniorkuske til Dillenburg i Tyskland for at deltage i et stort internationalt 1-

spænder stævne. De tre junior kuske er: Camilla Thor, Jannik Sloth og Sofie Kongsted.

De skal blandt andet konkurrere mod juniorer fra Tyskland og Ungarn. Vi ønsker dem held og lykke i Tyskland.

Stævner med juniorklasse

Der har ikke været de helt store arrangementer for juniorerne her det første halve år, men her hen over sommer vil der være flere arrangementer for de små kuske. Der er i år tre åbne stævner, hvor juniorerne kan være med: FKS på Kærsgaard 3.-5. juniDKS/Ullerup Køre- og Rideforening holder stæv-ne i forbindelses med ferieugen på Amager 31. juli-2. august. MKS på Birken 28.-30. august.DKS/Slangerup og Omegns Køreforening 13.-14. juni: Kørestævne med juniorklasse.

JuniorudvalgetMalene Bloch


Nyt fra Kulturhistorisk UdvalgReferat af 13. møde i Kulturhistorisk Udvalg den 9. maj i Havestuen ved Andelslandsbyen Nyvang.

Siden sidst

Ib: Takkede for den reviderede bestyrelsesliste med Keld som kommitteret. Carlsberg reducerer kraftigt i deres stald. Bestyrelsen for KHU bekla-ger det og reagerer med en skrivelse, forfattet af Ib.

Håkan Forss (Sverige) har ekvipager, som han gerne vil vise. Keld nævnte en mulighed ved MKS’ 40-års jubilæum den 1. august. Ansvarlig Niels Christian Simonsen. Ib kontakter.

Ole: Berettede og viste billeder fra sit besøg i Sevilla.

Knud: Der arbejdes stadig på kanonlavet og sav-værk, sidstnævnte indvies en gang til sommer. Per Ole Schovsbo ansat på konsulentbasis på Museum Sønderjylland – Slesvigske Vognsamling. Som-merens særudstilling hedder ”Billedskæring – en antologi over et næsten dødt fag”, og den åbner 20. juni.

Englandsturen

Deltagertallet lukkes med 30. Keld arrangerer med god busplads, og organiserer hestevognskør-selen.

Følgebrev med anvisning på booking hos Ryan Air. Deltagerliste og program sendes hurtigst muligt ud, og tilmelding med betaling skal ske senest en uge herefter.

Betaling sker på ”Hollandskontoen”. Knud afregner med Kelds udlæg.

Gave til Caroline klarer Keld og Frede H.P.

Møde om Sparresholm vognenes tilstand

Deltagere: Tom Christensen og Mads Bengtsson, Nyvang, Ib Møller, Thor Lund Kure, Ole Jesper-sen, Frede Hellerø Petersen, Knud Fink Isaksen, Keld Siegfredsen og Frede Svendsen.

KHU havde beklaget forholdene i brev af 22.09.2006 og ved selvsyn konstateret, at forhol-dene for samlingen ikke var forbedrede. Vognene

besigtigedes sammen med direktør Tom Christen-sen. Efterfølgende møde med Tom Christensen, Mads Bengtsson (Andelslandsbyens ”Husmand”), Frede Svendsen, Borup, frivillig på Nyvang og medlem af DKF samt KHU’s bestyrelse inkl. Keld Siegfredsen.

Alle parter var enige om, at målet er at skabe så ideelle forhold som muligt for samlingens beva-relse, således at nedbrydningen forsinkes mest muligt.

Målinger under besigtigelsen viste en relativ luftfugtighed på 40-45 %. Den burde være mindst 60-65 % RF. Maling skaller af vognene og kraf-tige borebilleangreb konstateredes.

Aktiviteter der gennemføres i år:Blænding af ovenlyset. (eksempelvis kalkning

eller fjernelse af plastpladerne). Brug af befugtere i tørre perioder suppleret med vanding af gulv, kar med vand eller fontæner). Kontakt f.eks. www.fugtkontrol.dk. Automatiske dørlukkere. Starte et vognlaug med opgaver for vognsamlingen.

Mads Bengtssons ideer og forslag:Skalmuring af hallen inklusiv isolering. (også

”retroficering” af hallen). Dette projekt er lettere end at lade arbejdsløse konservere vognene. Ind-skyde et træloft. Med tiden fremstille replica af vognene, der så kan stå for sliddet i forbindelse med kørsel.

Ole orienterede om vejen til uddannelsen til karetmager på Hjerl Hede. Find en snedker (bed-ste bud på håndværker), han kan få merit. O l e kan evt. fungere som læremester – helst sammen med en ældre mester, men det kræver en hurtig indsats. Søg fonde til finansiering. Ole indgår ger-ne i et samarbejde med Nyvang.

Tom vil gerne bruge KHU som pressionsgruppe og eller backup samt referencegruppe.

Ib nævnte Vilhelmsborg syd for Århus som eksempel på, hvorledes der skaffedes penge til istandsættelse og nyindretning af herskabsstalden. (Bl.a. midler fra AP Møller).

Endelig kan KHU referere til steder i udlandet, hvor man har opnået gode løsninger på bevaring af hestekøretøjer.

Sluttelig takkede Ib for gæstfrihed og et behage-ligt og konstruktivt møde.


Næste møde

Lørdag den 15. august kl. 10, om muligt hos Jørn Autrup.

Haderslev, 12. maj 2009

Knud Isaksen

Dansk Køre Forbunds brev til Carlsbergs bestyrelse

Carlsberg Danmark A/SBestyrelsenVesterfælledvej 1001799 København V

12.05.2009

Vedrørende Hestestalden og Husbryggeriet Jacobsen

Dansk Køre Forbund har erfaret, at Carlsberg og Husbryggeriet Jacobsen nedskærer udgifterne på driften af hestestalden med 50 % ved at afskedige 4 medarbejdere og nedskære antallet af heste fra 11 til 6. Nedskæringerne betyder blandt andet, at der ikke længere vil være ture til provinsen eller køres med 4-spand.

DKF beklager meget disse nedskæringer. Carls-berg er jo her i Danmark ikke alene kendt på grund af sine gode produkter og fondens støtte af kunst og kultur, men også på grund af sine elske-de ekvipager dels i bybilledet og dels ved større stævner og udstillinger rundt om i landet.

Vi har set utallige eksempler på, hvordan folk flokkes omkring de rullende reklamer, som til-trækker unge og ældre. Vi føler, at denne nedskæ-ring er uheldig ikke alene for Carlsberg, men også for Danmark.

I betragtning af den store støtte, Carlsberg Fon-det yder for at bevare minderne om vor kultur, havde vi håbet, at fx Carlsberg Fondet - eller andre - kunne have støttet en sådan aktivitet, der fasthol-der billeder af såvel vor fortid som nutid.

Vi er klar over, at Carlsberg er det eneste bryg-geri herhjemme, der stadig fastholder kørekultu-ren, men vi er også vidende om, at der i udlandet er flere bryggerier, der stadig udnytter kørslen

med heste som en kulturbevarende aktivitet samt en værdig reklame.

DKF skal derfor anmode bestyrelsen, om endnu en gang at overveje, om denne besparelse på bud-gettet kan ændres eller minimeres.

Med venlig hilsen

Jens Svenningsen Ib Møllerformand for DKF Præsident for DKF

Snart vil Carlsbergs elskede 4-spand være en saga blot.


Nyt fra PløjeudvalgetDet er selvfølgelig en stille tid for os pløjefolk, men der har været afholdt et møde på Fyn med et pænt fremmøde på 34 personer. Der var desværre nogle, der måtte melde afbud på grund af sygdom. Det mest vigtige på dette møde var fremlæggelsen af de forslag, som det tekniske udvalg ville kom-me med.

Udvalget består af: Calle Jonassen, Thy, Birger Hansen, Sjælland og Johnny Jensen, Bornholm.

De kom frem til følgende:Afd. 1. Åbningsfuren og flækningen bedøm-

mes efter flækningen er udført. Dette er begrundet med, at så skal der kun holdes stille en gang, men det bedømmes hver for sig, som det plejer.

Afd. 4. Forspænding og kørsel. Der er ikke de store ændringer udover, at halsrem er blevet ændret til hagerem. Afsnittet omkring brug af pisk er blevet fjernet, da vi aldrig har set nogle pløjere bruge en pisk, så det er overflødigt. Så er strafpoint omkring hovedbeklædning fjernet, da udvalget mener, at det er en selvfølge, at der bruges hovedbeklædning. Det er tilladt at bruge skumkæder.

Afd. 6. Omkring dybde og bredde er ændrin-gen den, at den højeste og laveste måling fjernes af EDB-programmet, før gennemsnitskarakteren udregnes. Der skal stadigvæk foretages det samme antal målinger som altid.

Afd. 9. Orden ved stykkets ender er som altid, at der skal være en lige linie, dog må ploven ikke hæves eller sænkes udover de 50 cm fra marke-ringsfuren.

Disse ændringer blev efterfølgende vedtaget med et meget stort flertal og er også vedtaget af hovedbestyrelsen med et meget stort flertal. Tak for det.

Nu er det tekniske udvalg færdige med deres opgave, og det tekniske udvalg er ifølge den ind-gåede aftale med hovedbestyrelsen hermed opløst. Vi vil fra pløjeudvalget gerne sige dem mange tak for at være villige til at bruge både tid og penge på det. Vi synes, at det har været en god måde at få løst en opgave på, og vi håber, at vi, hvis der igen skulle opstå et problem, som vi mangler hjælp til, kan få hjælp af folk, som har god forstand på pløj-ning.

Der skal afholdes et pløjedommerkursus på Sjælland 18. april 2009. Der skal vi have prøvet hinanden af i opfattelsen af et godt stykke pløje-arbejde, omgang med hestene og hinanden, så opfattelsen bliver så ens som muligt. Men samti-dig skal vi huske på, at vi kun er mennesker og ikke maskiner. Der er ikke to par øjne, der ser det samme, vi bliver ikke bedre end vi selv gør os til, men er det nu også så galt. Vi er nogle af de bedste i Europa, ja måske i verden, men derfor kan det jo godt være, at vi skal til at bruge hele pointskalaen og sænke topkaraktererne lidt, så der igen bliver plads til forbedringer i toppen.

Der blev også snakket om EDB-program på mødet, og det blev besluttet, at der skal bruges det samme program over hele landet. Selskaberne kan hos forbundet købe en USB-nøgle med program-met.

Det blev også besluttet, at vi skal prøve at få trykt en ny pløjebog, og det skal nok lykkes. Et par andre nye tiltag er også på vej, så de er klar, når pløjesæsonen begynder igen omkring 1. sep-tember 2009.

Der blev også snakket om nye dommere, det er altid et aktuelt problem, men ved fælles hjælp skal det nok lykkes.

Så skal jeg hilse fra ØKS og sige, at der arbej-des på højtryk omkring DM og NM i pløjning på Gl. Estrup til oktober. Det er jeg også sikker på skal lykkes. Det kræver et stort stykke arbejde, og folk der har været med til at lave store stævner ved, at det kommer ikke af sig selv. Så hermed vil jeg opfordre folk til at tage godt imod invitatio-nerne og bakke op om stævnet, så vi kan fortsætte med at mødes hvert andet år til et stort stævne.

Jeg har i dag (15. marts) set en film fra et NM i 1950 på Sjælland. En stor part af deltagerne kun-ne have godt af at se, hvad vi kan i dag.

Venlig hilsenPløjeudvalgetErling Larsen


Nyt til pløjefolketDen 18. april 2009 blev der afholdt pløjedommer-kursus hos Birthe og Preben Jørgensen i Kynde-løse ved Kirke Hyllinge. Der var mødt 15 dom-mere og tre kuske op. Kuskene var hhv. Jørgen Andersen, Keld Anholm og Birger Hansen, og fra sekretærsiden kom Gyda Andersen og Helle Bank fra ØKS. Det er Helle, der skal tage sig af sekreta-riatet til NM og DM til efteråret på Gl. Estrup.

Vi lagde ud med lidt teori omkring det nye i reglementet, hvorefter vi gik i marken i strålende solskinsvejr.

Først gennemgik Calle Jonasen fra Thy forspæn-ding og kørsel, der var både stav- og bringeseler, og jeg tror at alle fik meget ud af denne gennem-gang. Det blev tydeliggjort, at det er meget vigtigt med en lige træklinje og at bringe-eller stavtræ-erne ligger rigtigt. Sidestropperne skal være lange nok, ligesom buggjorden også skal være det.

Omkring pløjefeltet delte vi os i tre grupper, og snakken gik livligt, specielt omkring flækning og orden ved stykkets ender.

Over middag var der teori igen, hvor der var en god snak om mange ting, bl.a. bedømmelse af nye kuske/pløjere, og der var flertal for at give dem de point, som de kunne få, og derefter komme med

en redegørelse for, hvorfor de havde fået de givne point. Vi tror på, at det er det, der hjælper mest, når man skal hjem og træne igen.

Om flækning ud i et skal bedømmes hver for sig, var der delte meninger om, men man var da enige om, at det var godt for hestene og, at vi skulle lære at bedømme på den måde. Med hen-syn til den nye måde at beregne dybde og bredde på, skal det prøves et stykke tid, før vi ser, om der er nogle ulemper ved det. Vi skal huske på, at det gamle heller ikke altid var fejlfrit.

Fra sekretærsiden kunne man meddele at EDB-programmet virkede tilfredsstillende

Vi fra pløjeudvalget siger mange tak til Birthe og Preben. Det er nemt at holde et sådant kursus når mad, kaffe, øl og vand bare bliver serveret.

Tak til alle dommere, hvor nogle har kørt rigtig langt bl.a. fra Thy og Sønderjylland, og to kom fra Norge. Også en stor tak til de tre kuske og deres hjælpere.

Vi planlægger et pløjemøde igen til vinter på Fyn og måske et kursus mere til foråret 2010, hvis der er interesse for det.

Erling Larsen

Birger Hansen ved pløjedommerkurset 18. april.

Fotos: Anne Jensen.

Keld Anholm pløjer for de mange dommere på kursus.


Indtryk fra pløjedommerkurset.

Bornholms Køre SelskabFormand: Axel Hansen, Sosevejen 2, 3720 Åkirkeby, tlf. 5697 2646, 2029 [email protected]

Sekretær: Jørn-Ole KlausenStrandvejen 41, 3700 RønneTlf. 5695 1379, 2118 3911, [email protected]


Påskekørestævne 9. april

Der blev afholdt påskekørestævne med 12 ekvipa-ger. Først blev der dystet i dressur og senere i for-hindringskørsel. Alle ekvipager havde en god dag, og der blev vist rigtig god kørsel. Billeder kan ses på hjemmesiden www.bornholmskoereselskab.dk.Klasse 1, dressur1. Stine Novrman, 86 point2. Sten Aage Olsen, 84 point3. Jørn-Ole Klausen, 83 pointKlasse 2, forhindringskørsel1. Stine Novrman, 70 sek.2. Lotte Holm, 79 sek.3. Anne-Marie Kaas, 87 sek.

Løvspringstur 17. maj

Der var samlet 10 vogne til løvspringstur i Almin-dingen. Vejret var med os, og det var en hyggelig tur på ca. halvanden time. Der var dog på et tids-punkt en vis bekymring for, om vi fandt tilbage til travbanen, eller om frokosten skulle nydes i vognene, da formanden havde lidt problemer med

kortet. Men alt gik som smurt, og vi kunne nyde vores frokost ved kvægstaldene. Her blev der givet et par flasker vin til Johnny Jensen sammen med et forsinket tillykke med 60-års fødselsdagen. Esben Aaby-Dam modtog også en vingave som tak for hjælpen i hallen i vinter. Johnny Jensen fik også en tak og har modtaget sin vin tidligere.

Pløjetræning 7. og 14. april

Pløjeudvalget havde arrangeret pløjetræning på Axels jord ved lufthavnen på opfordring fra plø-jerne. Desværre kom der kun et spand heste første gang, men til gengæld dobbelt så mange gangen efter. Dog er to spand heste ikke meget for sådan et arrangement, så om pløjerne ikke har fået heste-ne i gang, eller om interessen for træningspløjning mangler, ved jeg ikke. Efterfølgende udtalte de to pløjere, at det var noget, der godt måtte gentages. Vi håber, at der vil være et større fremmøde en anden gang.

Bent Hansen

Skoven viste sig fra sin bedste side, da BKS holdt løvspringtur. Foto: Ann-Sofie K. Olsen.

Siden sidst

Dansk Køre SelskabFormand: Jørgen Ahrendt-JensenHornbækvej 992, Horneby, 3100 Hornbæktlf. 4970 1064, 2086 0175

Sekretær: Gertrud Sørensen, Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St, tlf. 5965 4366, fax 5962 2359, [email protected]


Siden sidstPrøvemaraton på Dorthealyst

Som noget nyt havde vi den 30. marts prøvema-raton på Dorthealyst med megen stor deltagelse. Der var 35 tilmeldte fra starten, og vi endte ud i, at 32 deltog. Mange gav udtryk for, at det havde været en god og lærerig dag, som vi meget gerne måtte gentage. Fra arrangørernes side var det også en dejlig oplevelse, at så mange havde lyst til at komme og prøve vores forhindringer. Det var en blandet flok af kuske, der aldrig havde kørt her før, og kuske der havde været her mange gange.

CAI-B stævnet i Bededagene

61 spand fra Norge, Sverige, Tyskland, Luxem-burg, Schweiz og Danmark deltog i det årlige

internationale stævne på Dorthealyst. Vejret havde været meget varmt og tørt op til stævnet, men hel-digvis fik vi lidt vand op til stævnet en enkelt nat. Det kneb for de jyske kuske at komme over broen onsdag, så alt blev forsinket, og det blev lidt sent, inden alle var kommet. Selve arrangementet for-løb planmæssigt, og vi var forskånet for uheld.

Mere om stævnet samt resultater andet sted i bladet.

Dressur- og forhindringskørsel 23. maj

Denne træningsdag er aflyst på grund af for få til-meldinger, der sker jo også så meget i denne tid.

Hvad nuMaratontræning 30. august

Så prøver vi igen at holde en dag, hvor kuskene kan komme op og træne i forhindringerne på Dor-thealyst. Vi mødes kl. 10.00, hvor der vil være en briefing om dagens program, og hvor kuskene vil blive delt op i hold. Der vil også denne gang være mulighed for at køre forhindringerne igennem flere gange. Cafeteriet vil være åbent fra morgen-stunden, så der er mulighed for at købe morgen-mad, samt lidt forskelligt i løbet af dagen.

Tilmelding senest 23. august til Gertrud Søren-sen på mail [email protected] eller tlf. 4011 9434. Stævnegebyr kr. 100,- indsættes på konto 0537-0000095001.

Stævne på Dorthealyst 11.–13. september

Der holdes igen i år stævne på Dorthealyst. Stæv-net bliver kørt efter det nyoversatte reglement med tre klasser S, M og L. Der kan meldes til med 1-, 2- og 4-spand hest og pony, så det vil igen i år bli-ve et stævne for alle under Dansk Køre Forbund, erfarne som uerfarne kuske. Så meld jer endelig til og lad os få et godt stævne sammen. Propositi-oner samt tilmeldingsblanket kan hentes på vores hjemmeside www.dansk-koere-selskab.dk eller I kan maile til [email protected], så tilsender jeg dem.

Tilmelding samt betaling senest 14. august. Ingen er tilmeldt, før der er betalt. Overhold nu til-meldingsfristen af hensyn til bestillingen af bokse.


Mindeord over Jytte ZartovJytte Zartov døde af kræftsygdommen 75 år gam-mel. Jytte kæmpede bravt i et år, men tabte kam-pen den 22. februar og har efterladt dybe, dybe savn, efter at have levet et særdeles aktivt familie-, arbejds- og ikke mindst foreningsliv til glæde og gavn for rigtig mange børn, unge og voksne.

I slutningen af halvfjerdserne fik Jytte kendskab til DKS, for som elsket faster og reservemormor til Stine og Tea dukkede hun op sammen med sine små niecer for at hilse på, og for at se hvad hen-des bror og svigerinde bedrev ved et kørestævne. Det blev begyndelsen til Jytte´s engagement, som ”madmor” for DKS´er og tilskuere i en lang årrække.

Til DM i 1984 var Jytte således primus motor i køkkenregionerne. Hun forstod at samle fami-lie og andre arbejdssomme sjæle fra blandt andet Sengeløse Badmintonklubs ungdomsafdeling, som var hendes hjertebarn, og hvor utallige frivil-lige arbejdstimer blev lagt. I SBKT opnåede Jytte velfortjent æresmedlemskab, og var aktiv spiller i næsten 60 år. Tidligere var hun medlem af Ros-kilde Amts Badmintonudvalg, hvor hun styrede holdturneringerne for børn, og da DGI´s badmin-tonudvalg fik kendskab til Jyttes ældrebadminton under RAG, oprettede man et landsudvalg for ældrebadminton, som hun blev medlem af.

Jyttes engagement og virkelyst i foreningsar-bejdet resulterede i, at mange fjerboldentusiaster fik kendskab til kørsel med hest og vogn, mens de servicerede hestefolk. Rekrutteringen af hjælpere gentog sig ved DM i Vallensbæk, hvor 400 deltog i kuskefesten, mens 500 feststemte var samlet på Amager.

Jytte var ordholdende og påtog sig opgaver, der blev løst og altid til tiden, man kunne regne med hende. Betydelige var de mængder af hendes ”hjemmelavede” mad, der blev langet over disken i Kuskestuen på Sparresholm, hvor hun var med til at skabe DKS´s sociale grundlag, vedholdende som hun var.

Ved Lørdag-aften-arrangementerne i vognsam-lingen, og siden Dorthealyst, hed desserten hjem-melavet vanilieis, mens 20 lagkager egenhændigt blev tryllet frem for at forny menuen. At prisen skulle være overkommelig, var altid med i over-vejelserne. Jytte var særdeles økonomisk til stor glæde og gavn for køreselskabet og deltagerne.

Jytte sparede aldrig sig selv, gjorde ingenting halvt og havde sine meningers mod, kunne være skarp og var kort og kontant i sine udtalelser, advarede ”nye” hjælpere på forhånd, om sin hurti-ge replik, som kom prompte i pressede situationer, for sådan var hun altså.

Få timers søvn blev det til, og drømmesengen var anbragt få meter fra brusekabinerne på Spar-resholm, og på Dorthealyst udgjorde depotrummet Jytte´s suite, nøjsom, praktisk for så kunne hun være første mand på pletten fra tidlig morgen.

I de senere år kom nok et par børnebørn til, som Jytte tog under sine vinger, og således gav hun forældrene mulighed for at servicere DKS. Tak til Regitze og Therese, som til tider måtte undvære deres mor, når køreselskabet kaldte, tak for lån af hende gennem alle årene.

Jytte og Helmer var også at finde ved mester-skaber uden for Sjælland, idet sommerferien blev tilrettelagt efter begivenheden, så hun kunne følge Niels’ deltagelse gennem alle årene og senere Teas præstationer, som hun fulgte levende. Jytte var madmor i ordets bredeste forstand og sørgede for støtte og forplejning, en helheds orienteret omsorg som familien Giversen og Bredfeldt nød godt af.Jytte satte ”fodaftryk” om nogen.

Æret være Jyttes minde.

Mette Giversen

Fyens Køre-Selskab Formand: Jørgen Dam Johansen, Koesmosevej 69, Kauslunde, 5500 Middelfart,tlf. 6440 3367, [email protected]

Sekretær: Karen FrederiksenDyrehavevej 41, lej. 11, 5800 Nyborgtlf. 2888 0684, [email protected]


Siden sidstForår

Så blev det endelig forår, næsten sommer har det være den sidste måneds tid. Så nu er det tid til at trække hestene ud og få kørt nogle gode ture.

Fyns køreselskab har begyndt foråret med nogle træningsstævner, og vi håber på stort fremmøde til sommerens stævner og aktiviteter.

Egeskov Slot 18. marts

En lille flok mennesker mødtes for at gøre vognmu-seet på Egeskov Slot klar til sommerens udstilling. Dagen startede med rundstykker, og derefter gik man i gang med klude, støvsuger og læderolie. Da museet så tilfredsstillende ud, blev der taget et billede.

Træningsstævne 17. maj

Stævnet blev afholdt i Bovense, med 10 startende ekvipager. Der var to klasser, dem som kørte dres-

surprogram 3 og 6 og en klasse for dem, der kørte dressurprogram 8A, 8B og +10.

Det var en god dag, hvor vejret holdt og en masse hjælpere var dukket op for at få dagen til at forløbe glidende. Ekvipagerne kom godt igennem dagen, hvor de kæmpede om fire flotte sponsore-rede gaver.

Der var sat en flot forhindringsbane og nogle gode forhindringer op til dagen. Nogle ekvipager valgte dog at køre deres egne veje, og er derfor ikke med på resultatlisten.

Resultatet i klasse 3 og 6 blev:1. Susanne Bommelund2. Anita Bommelund3. Jens Erik Nielsen.Resultatet i klasse 8 og 10:1. Niels Peder Hansen2. Birgit Hansen3. Mathias Birkely 4. Morten Birkely.

En lille flok mødtes for at gøre vognmuseet på Egeskov Slot klar til sommerens udstilling. Foto: Bjerne Frederiksen


Hvad nuKærsgaardstævne 3.-5. juli

Igen i år afholdes det hyggelige åbne stævne på Kærsgaard. Dette år som FEI udtagelsesstævne. Et kørestævne i flotte omgivelser og dygtige kuske.

For information om tilmelding eller hvis man ønsker at hjælpe til stævnet, der skal nemlig en masse gode hjælpere til at lave et fantastisk stæv-ne for kuske og publikum, kontakt da Jørgen Dam Johansen, tlf. 6440 3367. Eller tjek hjemmesiden www.fynskoreselskab.dk for tilmeldingsblanket, propositioner mm.

Brugskørselsstævne 11. juli

Der afholdes åbent brugskørselsstævne hos Jens Dall Rasmussen, Løkkevej 16, 5892 Gudbjerg. Alle er meget velkommen til at komme og deltage, hvor vi håber på en hyggelig, lærerig dag. Tilmel-ding eller frivillig hjælp meldes til Jens Dall. Der er mulighed for at ankomme dagen før, og dette aftales med Jens Dall ved tilmeldingen. Det bliver helt sikkert en spændende dag i flotte omgivelser og på en godt anlagt bane.

Hvis du ikke vil deltage, er det en spændende konkurrence at se på. Tilmelding til Jens Dall Ras-mussen, tlf. 6226 1892.

FM 9. august

Der afholdes FM i kørsel 2009 på Kærsgaard. Der er klasser for øvede og for begyndere. For tilmel-ding eller information kontakt Henrik Jensen, tlf. 6481 2810. Der bliver muligvis arrangeret under-visning om lørdagen, så man kan få sin dressur finpudset. Mere herom på hjemmesiden.

FM i pløjning 27. september

Der afholdes et pløjestævne i Vittinge, hvor vi gerne tager imod pløjere udenfor Fyn. Det er en hyggelig dag, hvor man pløjer i stubjord om for-middagen og grønjord om eftermiddagen. De fyn-ske kuske konkurrerer om titlen som Fynsmester. Dagen starter med morgenbord og kl. 9 trækkes lod om agrene. For information eller tilmelding kontaktes Morten Birkely, tlf. 2216 0218.

LARS MICHEELSENGerdingvej 30 - 9520 SkørpingTlf. +45 98396097Fax. +45 98396044www.lmvogne.dk

• Restaurering og nybygning af vogne• Alle typer træhjul restaureres• 15-70 mm vogngummi monteres• Dampbøjede træskærme og vognstænger, aksler, fjedre m.m.• Vognlygter og beslag i messing / nikkel

Formand: Anders Overgaard Andersen, Glerupvej 7, 9560 Hadsund, tlf. 9857 4533, mobil 2614 4533, [email protected]

Sekretær: Bjarne Kristensen, Stationsvej 34, 9670 Løgstør, tlf. 8968 3800, [email protected]

Himmerlands Køre- og Rideforening


Siden sidstJuniordag 10. april

Vi startede kl. 10.00 med kaffe i klubhuset, vejret var med os, solen skinnede fra en skyfri himmel. Vi var ni spand heste, der mødte op, og der var både 1-, 2- og 4-spand repræsenteret. Der mødte ca. 20 personer op for at se, hvad det var for noget det der med at køre med hestevogn. Kuskene kørte med publikum hele formiddagen. På vores græs-bane, hvor der var sat en lille toppebane op, kunne publikum selv bestemme, om de havde mod til at prøve og køre igennem portene eller bare køre rundt om dem. Middagsmaden blev spist i det fan-tastiske vejr. Folk satte sig bare, hvor der nu var plads, der blev snakket godt rundt omkring ved bordene så meget, at næsten alle glemte tiden. Kl. 13.00 var det tid til ringridning med otte ryttere tilmeldt, og det var både på kørehestene og med ryttere, der kom udefra med deres heste. Det blev en spændende ringridning med omridning om 2. og 3. pladsen. Resultatet blev sådan:Kalle AspLasse AspKathrine Brandt.

Alt i alt havde vi en rigtig god og hyggelig dag i hestens tegn, med et fantastisk vejr og nogle glade mennesker.

Mette Hansen

Hyggetur 8. maj

Hyggeturen foregik hos Rita og Thorkild Aagaard Nielsen i Sødring. Der var mødt 11 vogne op til kørsel og en 35-40 mennesker var med på turen, som foregik i området med både skov, eng og gadekær uden vand. Vi kom også ned omkring færgelejet i Udbyhøj. Det var en tur på ca. 22 km og undervejs på turen, spiste vi vores medbragte madpakker og hyggede os. Derefter kørte vi de sidste 11 km hjem til Thorkild, hvor der var kaffe og hjemmebagt kage til alle. Det var en hyggelig dag vi havde derude østpå.

Bjarne Kristensen


Hvad nu Sommerskovtur og grillaften 25. juli

Vi mødes kl. 14.00 hos Sabrina og Keld, hvor vi kører en tur omkring St. Ajstrup. Derefter tændes grillen og den medbragte mad grilles. Tilmelding til Keld Papsøe Nielsen, St. Ajstrup, senest 20. juli, tlf. 9835 5110 eller 2521 6511.

Pløjedag 23. august

Pløjedagen bliver hos Birte og Hans Kristensen. Til-melding til Hans senest 17. august, tlf. 9857 3178. Vi starter kl.10.00 med kaffe og afslutter ca. 15.30 med efterfølgende gule ærter eller klar suppe med boller. Pris 50 kr. Der pløjes på både stub og græsmark.

Skovtur til Fussingø 5. september

Skovturen hos Sol og Kurt Møller, Gl. Randersvej 4, 8850 Bjerringbro. Tilmelding senest 1. september, tlf. 8668 6195. Der køres kl.10.00 fra Sol og Kurt.

Wiffertsholmstævne 19.-20. september

Wiffertsholmstævnet foregår over to dage. Tilmel-ding og program samt priser for de to dage kan findes på HKR’s hjemmeside www.hkr-koerefor-ening.dk. Se under ”Wiffertsholm”.

Løvfaldstur 27. september

Hos Lissy og Børge Simonsen, Trinnerupvej 6, 9575 Terndrup. Der er afgang kl. 10.00 med madkurv. Tilmelding til Lissy og Børge, tlf. 9833 5049, senest 21. september.

Indlæg til Køresporten

Indlæg til næste nummer af Køresporten skal sen-des til Bjarne Kristensen, [email protected], senest 5. august.

Midtjysk Køre Selskab Formand: Bente SøndergaardRosenbjerg 6, 7600 Struer, tlf. 9786 1280, mobil 2342 1780, [email protected]

Sekretær: Maja Nielsen Allestrupvej 3, 9500 Hobrotlf: 2830 8297, [email protected]


Siden sidstKlubstævne på Birken

Der var jo en helt fantastik tilslutning til denne dag. Nemlig 28 ekvipager. Det var lidt af en prøve for mig, at skulle have det hele til at gå op. Der var jo nogen som skulle bruge samme grooms, og nogen, som skulle bruge samme vogn. Vi startede kl. 8.30 med første ekvipage på dressur-banen, derefter kørte de på maraton og topper kl. 15.30. Præmieoverrækkelse blev ude i det dejlige solskin. Det var også en udfordring for kuskene, da de skulle køre dressur på en meget lille bane, men det klarede de jo helt godt. Vi havde lavet to forskellige maratonruter, en lille med fire for-hindringer og porte fra A-C og den store ligele-des med fire forhindringer med porte fra A-F. Så kunne kuskene selv vælge, hvilken de ville køre. Men der er dog noget af det, vi laver om til næste gang. For det blev lidt svært at få det til at passe på ruten. Så næste gang laver vi det sådan, som stævnereformen foreslår.

Igen til dette stævne havde vi dejligt mange nye kuske med. Derfor afholder vi en dag for de nye kuske, og de gamle kuske er også meget velkom-ne. Vi gennemgår nogle ting fra reglementet om formiddagen, og om eftermiddagen vil der være noget praktisk, hvor en ekvipage vil vise, hvordan man skal gebærde sig i en forhindring, hvorefter de nye kuske selv skal køre forhindringen og lære det. Dagen er overstået, når Køresporten udkom-mer. Resultatet fra klubstævnet blev: Klasse 1 begynder, 15 starter1. Helle Sørensen, MKS2. Birgitte Jensen, MKS3. Pia Rosenhøj, MKS4. Niels Michelsen, MKSKlasse 2 øvede, 5 starter1. Bent Todsen, SKS2. Jens Høgh, MKSKlasse 3 elite, 8 starter1. Helle Graves, MKS

2. Ove Larsen, VK3. Jens Tang, MKS

Brugskørsel cupstævne 25. april

Kl. 8.00 startede vi med morgenkaffe i Lis og Niels Laumanns garage. Der var sat borde og bænke op, så alle kunne få en siddeplads. Der var tilmeldt 16 kuske fra start, men der mødte kun 13 kuske op. Stemningen var god og vejret var flot. Til brugskørsel skal der bruges mange hjælpere. Lis og Niels Laumann havde kontaktet den trofa-ste skare af hjælpere. Jeg vil endnu engang gerne takke hjælperne, både de som hjalp på banen, og de som sørgede for maden.

Ved stævnet var Gunhild Wolff Madsen bane-dommer, og derudover var der to dommerkandi-dater, som påbegyndte deres dommeruddannelse. Ved for- og fraspænding var der dommerkursus omkring ændringer til dette emne, og her var mødt fire dommere op ud over dommer Jens Sønder- gaard. Vi fra MKS vil gerne sige tak til alle dom-mere og dommerkandidater for nogle gode diskus-sioner. Der blev ikke vedtaget noget denne dag, men lavet et oplæg til brugskørselsudvalget, som så vil vende tilbage på et senere tidspunkt. Resultat for stævnet blev:Ponyklassen1. John E. Sørensen, MKS med 108 p.2. Kis Grønkjær, MKS med 132 p3. Verner Bruun, MKS med 194 pHesteklassen1. Lis Laumann, MKS med 131 p2. Torben Lützhøft, ThKS med 330 p

Jeg vil gerne sige tak til Lis og Niels Laumann for en rigtig god dag. Tak for, at I igen vil stille jord og hus til rådighed for brugskørselsstævne. Tusind tak til alle hjælpere.

Bente Søndergaard, formand for MKS


Hvad nuMidtjysk Køreselskabs 40-års jubilæum1. august på Hjerl Hedes Frilandsmuseum

Vi har valgt, at en del af Midtjysk Køreselskabs 40-års jubilæum skal foregå i historiens tegn. Og derfor mødes vi på Hjerl Hedes Frilandsmuseum.

Alt efter hvem, der tilmelder sig, vil vi forsøge at arrangere nogle små konkurrencer med de for-skellige kategorier inden for ekvipagerne f.eks. jagtvogne, gig, arbejdsvogne, herskabsvogne, brugskørsel, pløjning med 2-3 deltagere.

Der gives præmier for helhedsindtrykket. Hjerl Hede ser gerne, at vi viser en bred vifte af vogne. Også gerne nogle af de nyere vogne. Men husk heste, vogne og påklædning skal passe sammen. Vi vil forsøge, at få en til at fortælle om hver ekvi-page, og derfor skal der ved tilmeldingen være nogle informationer omkring heste, vogn, kusk samt passagerne. Foreløbig tidsplan for tilmeldte kuske og familie:

Brunch kl. 9.30 i centercafeenKl. 11-17 Kørsel på heden indlagt små konkurrencer.

Frokost på Skyttegården for kuske med familie.Museet laver også eftermiddagskaffe med brød

fra bageriet i kurve, som indtages i præstegårdens have, hvis vejret tillader det. Ellers drikkes kaffen i centret.

Tilmelding og yderligere oplysninger Bente Søndergaard, Rosenbjerg 6, 7600 Struer, tlf. 9786 1280 mail [email protected], senest 27. juni. Fribilletter til alle deltagere med hest og vogn. Samtidig kan jeg gøre opmærksom på, at de af Midtjysk Køreselskabs medlemmer, som ikke ønsker at deltage med hest og vogn kan få ind-gangsbilletter ved fremsendelse af frankeret svar-kuvert til Bente Søndergaard, husk oplys ønsket antal.

40-års jubilæumsstævne på Birken Rideskole 28.-30. august

Se propositionerne på MKS´s hjemmeside eller kontakt Maja Nielsen. Stævnet vil blive afholdt henholdsvis som 2- eller 3-dages stævne alt efter


hvor mange tilmeldinger, der kommer. Kan du kun deltage i 2-dages stævne, så noter dette på tilmeldingen. Tilmelding skal ske skriftligt og er først gyldig, når betaling foreligger senest 25. juli, derefter dobbelt stævnegebyr, til Maja Nielsen, Allestrupvej 3, 9500 Hobro, tlf. 2830 8297, mail [email protected]. Betaling kan ske til konto nr. 7500-7008123. Husk at skrive kuskens navn på betalingen.

Vi vil prøve at lave en times opvisning 29. august kl. 17.30 til 18.30 på dressurbanen på Bir-ken i forbindelse med det åbne stævne. Har du/I lyst til at komme og deltage med et festligt indslag med hest og vogn, forskellige typer heste/vogne/forspænding m.v., kontakt Niels Chr. Simonsen, tlf. 8669 4517/4063 4517 eller Jens Søndergaard, tlf. 9746 5088 senest 1. juli.

Efter opvisning kl. 19.00 vil der blive fælles spisning i ridehallen. Menu, fra ”Den rullende grillfest”, som er grillet kam inkl. salatbar, to slags pasta, kartoffelsalat, to slags dressing og flutes. Kr. 100,00 pr. person. Børn under 12 år halv pris. Tilmelding senest 25. juli til Maja. Alle er vel-kommen. Festen slutter kl. 24.00.

TopCup i MKS og VKS 22. august

Efter skriftligt aftalebrud fra Holstebro Kom-mune om lån af dyrskuepladsen i Holstebro, har vi flyttet Top Cup stævnet til Grethe og Kurt

Pedersen, Uglkærvej 4, Tvis, 7500 Holstebro, tlf. 9743 5342. Dommer Poul Bloch. Banebygger Maja Nielsen. Der køres efter gældende proposi-tioner for TopCup 2009 med seneste tilmelding 8. august. Der kan ikke opstaldes heste. Der vil være mulighed for at købe morgenkaffe og eftermid-dagskaffe, men medbring venligst selv frokost. Der vil være banegennemgang fra kl. 8.00 og igen ved middagspausen.

Arrangørerne påtager sig intet ansvar for ulyk-ker, skader, kvæstelser eller sygdom på heste, ejer, kuske, hjælpere, publikum eller andre personer eller genstande. Det samme gælder for tyveri. Vi håber på et vellykket stævne og husk det er det sidste før finalen.

Tilmelding skal ske til Kurt Pedersen, tlf. 9743 5342/2064 0453 eller på [email protected]. Gebyr kr. 150,00 betales ved tilmel-ding på konto nr. 7500-700812-3. Husk at skrive TopCup/navn.

Nye medlemmer

Ann Kristina Willumsen, Haldvej 12, 7620 Lem-vig. Anitha Jørgensen, Margrethevænget 9, 8830 Løvel. Niels Michelsen, Ulbjergvej 43, 9620 Aalestrup. Jens Møller, Hovedgade 9, 1, 8832 Skals. Camilla Kuhr, Hermann, Herredsvejen 16, Skringstrup, 8832 Skals.

Slesvigske Køre Selskab Formand: Svend Erik Raun, Nr. Hjarupvej 3, 6230 Rødekro, tlf. 7466 4107, [email protected]

Sekretær: Kjeld Kryger Sørensen, Haderslevvej 51, Jels, 6630 Rødding, tlf. 7455 2604, mobil 6174 0407, mail [email protected].


Siden sidstSvend Aage Nissen fratrådt

Svend Aage Nissen er fratrådt som sekretær efter eget ønske på grund af helbredsmæssige årsager. SKS takker Svend Aage for den store indsats, han gjorde ved DM i Åbenrå 2006 og de efterfølgende år som sekretær i foreningen, altid godt forberedt og godt formulerende. Svend Aage har givet tilsagn om at hjælpe i foreningen ved vore arrangementer, og det er vi alle glade for.

Ny sekretær

Kjeld Kryger Sørensen, Haderslevvej 51, Jels, 6630 Rødding, tlf. 7455 2604, mobil 6174 0407, mail [email protected].

Indendørs kørestævne i Revsø 15. marts

21 ekvipager kom til start, i pony blev resultatet.1. Lars Dau, SKS 2562. Anette Holst Irming, TKS 2603. Louise Kaiholm, SKS 270I junior var der kun én ekvipage, Kersti Jessen, ØKS som kørte til bedømmelse med resultatet 287. I 1-spand hest blev resultatet Henrik Høper, SKS tog sig af både første og anden pladsen med hen-holdsvis 225 og 259 og på tredjepladsen kom Ausra

Petersen, ØKS med 278. 2-spand heste vandt Peter Chr. Jespersen, SKS med 294 foran Svend Erik Raun, SKS med 329.

Køb, salg og byttedag 4. april

TKS og SKS holdt sammen køb, salg og byttedag på Revsø Rideskole. Der var mødt 7-8 kræmmere op med alt fra tøj og lykønskningskort til legetøj og antik, desuden var der mødt en del op med seletøj, vogne og plove. Der var ikke ligefrem en livlig han-del, men der blev handlet mere end tidligere år.

Klubstævne 26. april

Stævnet blev afviklet på Revsø Rideskole med 11 starter fordelt på to klasser og maratonen på knap 12 km. med tre forhindringer, der blev gennemkørt to gange. Resultat blevPony klassen1. Niels Schelde Petersen, TKS2. Helle Kornerup, DKS3. Krestina Drisen Nielsen, SKS.Krestina, der var bedst placerede SKS nybegynder, fik nybegynderpokalen. I hesteklassen vandt Hen-rik Høper, SKS foran Peter Chr. Jespersen, SKS. Et lille hyggeligt stævne, der sluttede med kaffe og Maries hjemmebag.

Specialforretning forRide-ogKøresport

NIELS CHR. SIMONSEN . HERREDSVEJEN 18 . 8832 SKALS . 8669 4517Mitspeciale:Omstopning og reparation af alle slags sadler. Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste.

RINGOGFÅETINTRODUKTIONSTILBUD!


Landsstævnet, pinseturen, brugskørsels Cup

I skrivende stund arbejdes der på højtryk for at få Landsstævnet færdigt, og pinseturen og brugskør-sels Cup presser sig på, så der er nok at se til.

Top Cup Revsø Rideskole 26. juli

Denne Cup er et led i den landsdækkende turne-ring, hvor der køres keglekørsel mange steder i landet, afsluttende med finale 27. september i TKS. Tilmelding til Kjeld senest 10. juli, for det er sommerferietid, og tiden skal overholdes.

Klubstævne 6. september

Ved Bente og Ib Hansen, Egvadvej 4, Nr. Hostrup. Der køres dressur, maraton og forhindringskørsel. Tilmelding senest 25. august til Ib, tlf. 4050 3245.

Shetlandsstævnet i Revsø aflyses

Vi er desværre nødt til at aflyse shetlandsstævnet i Revsø, som var planlagt til 12.-13.september. Det er jo et meget stort arbejde, og da Svend Åge har døjet med helbredet siden efteråret, kan han ikke påtage sig en så stor opgave i år.

I øvrigt har vi fået en del kritik af, at stævnet ligger hen i september, hvor vi normalt plejer at holde det enten sidst i juli eller først i august. Det har ikke været muligt i år, da sjællænderne også har et sådant stævne på samme tidspunkt, og vi kan ikke forvente deltagelse nok til, at der holdes to stævner af den slags.

Vi vil prøve igen til næste år, og så vil stævnet igen blive lagt på det sædvanlige tidspunkt sidst i juli først i august, så mange kan gøre det til en del af deres ferie. Vi vil melde datoen for stæv-net 2010 ud meget hurtigt i efteråret, så man kan planlægge ud fra dette.

Vi håber, I har forståelse for vores problemer.

Mange hilsnerDorthe de Baan og Svend Åge Nissen

Pløjetræning 19. september

I Mårbæk ved Bedsted. Tilmelding og nærmere oplysning ved Arne Hansen, tlf. 7483 1685.

Kjeld KrygerSKS

Hvad nu

Vi bliver nok Noriker-køreheste. Foto: Kjeld Kryger.

Thy Køre Selskab Formand: Bjarne Kær

Gl. Feggesundvej 39, 7742 Vesløstlf. 9799 3305, 4037 2156

Sekretær: Ejvind Engelbrecht Jeppesen,Sundbyvej 50, 7950 Erslev,tlf. 9774 6310, [email protected]


Siden sidstHyggeaften med Jørn Laursen

Ca. 40 deltog i vores hyggeaftenarrangement i Sundby Fælled, hvor Jørn Laursen fortalte og viste billeder og optagelser om sine mange oplevelser med Tarok. Et meget gribende foredrag, der i nog-le sekvenser kaldte en tåre frem i øjenkrogen hos en del af tilhørerne. En rigtig god og spændende aften med stor tak til Jørn for sit foredrag.

Bjarne Kær

Hestetilkørsel

Foregik over tre dage og en aften i løbet af april måned. Der blev trænet med syv heste. De seks gik det meget fint med, den syvende knap så godt. Tak til alle, der hjalp med dette. Uden hjælp kan det ikke lade sig gøre. Næste år sker der en lille stigning i prisen, men det tages op til den tid.

Bjarne

Forårsdag i marken 4. april

Dagen blev afviklet hos Ruth og Torben Lützhøft i rigtig godt vejr. Der var 11 spand heste i marken og et spand i skoven. Der var en del tilskuere. Det var dejligt at se så mange, ikke mindst de fire spand fra vore naboforeninger. Stor tak til Ruth og Torben.

Calle

Opstart på Skinnerupbanen

Starten skete i strålende vejr. Der var mødt ca. 25 op til kaffe, pænt fremmøde. Fem havde heste med, og der blev kørt en tur i skoven efter kaffen.Der blev desværre ikke drøftet så meget om de kommende træningsaftener, men det tager vi op næste gang. Der er blevet kørt sand på banen, så den er blevet mere jævn, og det er dejligt. Så har vi fået lov til at bruge ridebanen øst for vor bane, og det skal vi nok få glæde af.

Bjarne

Virkelig flot vogn

sælgeseneste af slagsen i Danmark.

Vognen er toprenoveret

og køreklar med bremser.

Købt i UsA

til forlystelsespark.

sKAl ses!

Tlf. 7534 1638 efter kl. 18.00.


Hvad nu3-dages tur 17.–19. juli

Vores 3-dagestur bliver igen i år med udgangs-punkt bag fabrikken Dolle i Frøstrup. For de, som har lyst og tid, begynder vi fredag eftermid-dag/aften. Der vil være indhegning til hvert spand heste, som er tilmeldt. Fredag aften kl. 19.00 er der fællesspisning for alle tilmeldte personer, bagefter hyggeligt samvær. Lørdag køres der tur i området, og vi medbringer vores frokost mm. Vi er tilbage ca. 16.00. Lørdag aften er der mulighed for at købe grillmad med salat, og hvad der ellers hører til. Pris?

Medlemmer, der ikke har mulighed for at være med alle dagene, er velkomne til at komme og deltage i grillaftenen, husk at tilmelde jer. Søndag køres igen en tur i området, med afslutning sidst på eftermiddagen. Der er mulighed for at blive boende på pladsen til mandag eller tirsdag for de, der er interesseret i det. Medlemmer fra andre for-eninger er også velkommen til at deltage. Husk tilmelding senest 10. juli til Peter, tlf. 9799 3570 eller Bjarne, tlf. 9799 3305.

Nyt – brugskørsel – nyt

Vi vil prøve at snuse til brugskørsel hos Ruth og Torben over to lørdage. Første gang 11. juli og anden gang 8. august, og der vil være instruktør på. Begge gange starter vi kl. 10.00 med kaffe.

Så hjælper vi hinanden med kørsel indtil vi spi-ser vore medbragte klemmer, og bagefter tager vi en tørn mere. Tilmelding henholdsvis 6. juli og 3. august til Torben, tlf. 9795 9159 eller Calle, tlf. 9792 3048 mobil 4042 2513. Vi ses.

Calle

Pløjetræning 5. september

Husk pløjetræning hos Arne Studsgaard kl. 9.00. Tilmelding til Arne eller Calle senest 3. septem-ber.


Udgangspunkt P-pladsen, Hjardalvej. Turen køres som sædvanligt i Vandet plantage. Vi mødes, så vi kan være klar til at køre kl. 10.00. Islænderfor-eningen deltager som sædvanlig, og de giver rund-stykker før start. Som noget nyt deltager Fjord-hesteforeningen også, og hermed velkommen til dem. Tilmelding senest 13. september til Leif, tlf. 9793 4706 eller Bjarne, tlf. 9799 3305.

Trekantens Køre SelskabFormand: Niels Schelde Petersen, Husmandsvej 2, 6621 Gesten,tlf. 7555 5742, [email protected]

Sekretær: Hanne HedegaardKøbenhovedvej 51 A, 6630 Røddingtlf. 7484 7309, [email protected]


Indendørs stævne 22. marts

Der var tilmeldt 17 ekvipager, desværre måtte to blive hjemme på grund af influenza, men resten mødte op til en god dag trods stormvejr. Vejret holdt tørt, og stævnet blev gennemført i henhold til planen. Der var både rutinerede og mindre ruti-nerede kuske, men resultatlisten viste, at det jo er svært at komme i klasse med Henrik Høper, som vandt alle tre klasser dog med en delt førsteplads i den ene. Jeg er dog sikker på, at alle kommer hjem med noget, de kan bygge videre på.

Som nævnt vandt Henrik Høper alle tre klasser med henholdsvis Ausra Petersen og Anette Holst Irming på 2. pladsen, og en delt førsteplads med Louise Kaiholm.

Udflugt til Suederknöell 28. marts

Turen gik til Hof-Süderknoll. Det var ikke kun det med heste og vogne, der satte os tilbage til Morten Korch-stemning. Det var også bussen, vi havde lejet. Den var ikke ny - lad os bare fastslå det. Ifølge registreringsattesten er den kun to år fra at kunne kalde sig veteranbus, så da vi nåede grænsen, og der var grænsekontrol på grund af NATO-topmødet, behøvede Jan (vores chauffør)

kun at forklare dem lidt om hestestutteri og vogne, så havde de alle parader nede. Vi ville nok have valgt et lidt mere nutidigt transportmiddel, hvis vi ville lave underligheder dernede.

Kl. 11 var vi fremme, og der blev kigget vogne. Der var ca. 100 forskellige vogne af alle slags, så der var nok at ønske sig, og drømme kunne man jo sagtens.

Der var opvisning af heste for lange liner og opvisning af Freiberger heste. Der var desværre ikke helt, det der var blevet lovet os, men det kun-ne vi ikke ændre på.

En stor tak til Jan, som var så venlig at navigere veteranbussen over grænsen for os.

Køb/Salg/Bytte dag i Revsø 4. april

Der var desværre ikke så meget salg i diverse hesteudstyr, men mange fremmødte.

Klubstævne 19. april

Så var der kørestævne igen. Vejret var heldigvis med os, solen skinnede fra morgenstunden, og det kunne kun blive en god dag. Det blev det også, der blev prøvet meget, og der var udfordringer for alle. Det var lykkedes os at få det i fire lokalaviser,

Siden sidst

Veteranbussen, der bragte TKS til Hof Süeder Knöll. Vogne i udstillingen. Fotos: Hanne Hedegaard


så der var faktisk også en del publikum. Det gør jo det hele lidt sjovere.

Der blev kørt nogle pæne dressurprogrammer, nogle (meget) hurtige forhindringskørsler og ikke mindst nogen vilde maratonforhindringer. Efter en lang dag var det dejligt at komme i kuskestuen. Lene Schelde Petersen var jo som altid klar med kaffe og hjemmebagt kage, hvad skulle vi da gøre uden hende. Carl Bjarne Pedersen vandt 1-spands-klassen og Niels Schelde Petersen vandt 2-spands-klassen.

Kørekursus ved Tea Giversen 25. april

TKS havde arrangeret kørekursus ved Tea Giver-sen. Vejret var som ved de øvrige TKS arrange-menter vældig flot. Kl. 9.00 startede kurset, og så lå der en lang dag foran Tea. Der var tilmeldt otte ekvipager til kurset, og det var lige fra absolut nybegyndere og til de, der har startet både DM og VM. Tea er imidlertid en træner, der er rigtig god til at være der, hvor kusk og hest er niveaumæs-sigt.

Vi vil gerne fra TKS sige Tea tak for et rigtigt godt kursus.

Udflugt til Vejle Ådal 17. maj

Så blev det den 17. maj, og dermed tid til udflugt til Vejle Ådal. Knud og Tove havde som sædvan-ligt arrangeret en tur gennem bakkerne og det smukke landskab med efterfølgende kaffe i gara-gen. Det var ikke ligefrem solskin, men lunt og tørt, så det var jo dejligt. Fra kl. 10 begyndte de

forskellige ekvipager at rulle ind, ni i alt og to ryt-tere, så det var en pæn flok. Vi kom alle pænt af sted, og så var det jo bare om at nyde turen, smukt er der jo derude. Efterhånden som de forskellige kom til rastepladsen, hvor vi skulle indtage vores frokost, blev der pakket madpakker ud og hyg-get lidt. Imens kunne vi så kigge lidt på de to fri-sere, vi havde med, som ikke havde fået alt deres energi brugt, så de måtte lige et par ture rundt på en græsmark i fuld fart, så var gassen også gået af dem, så de også blev klar til frokost.

Efter alle var blevet mætte, gik turen hjem igen, og igen en rigtig flot tur. Kaffe og hjemmebagt kage stod klar, da vi kom hjem, så det var bare at sætte sig til bordet og nyde det. Vi vil gerne sige mange tak for en dejlig dag til Tove og Knud.

Udflugt til Vejle Ådal

Så blev det tid for min første store udflugt med hestevogn. Det skal dog siges, at det i den grad var med ”lånte fjer”, da jeg både havde lånt en pony af Niels Schelde Petersen og fået Tage Schelde Peter-sen med som reservekusk. Det eneste jeg kunne kalde for mit, var vognen.

Jeg havde jo, som de fleste TKS’er hørt meget om turen i Vejle Ådal, som skulle indeholde visse prøvelser mht. bakker og stejle stigninger, så det var med en vis spænding, jeg kørte hjemmefra søndag morgen. Jeg havde prøvet at køre med Basillio (den lånte pony) den seneste uge, men ellers havde jeg aldrig prøvet at køre med så stor en pony, så det var med lidt sommerfugle i maven, vi startede. Og jeg skal da love for, at det der med bakker ikke kun var noget, man fortæller om, det gik op og ned så snart, vi var kørt fra Knud.

Og ja, det var en meget flot tur. Jeg må dog ind-rømme, at jeg holdt mere øje med ørerne og bene-ne på hesten, end med landskabet. Der gik lige en rum tid, inden jeg kunne slappe af. Man skal for alt i verden ikke tænke på, hvad der kan ske, hvis man ryger ud over nogen af skrænterne, for så vil man få et nervøst sammenbrud. Basillio er heldig-vis ikke sådan at slå ud, i hvert fald ikke så længe, den kunne se sine staldkammerater foran, så det var bare med at nyde det, hvilket jeg også gjorde.

Da vi kom frem til det sted, hvor der var mulig-hed for at spise den medbragte frokost, fik vi Peter Bruun til kørekursus med Tea Giversen.


spændt fra, så både heste og kuske kunne hvile lidt.

På hjemturen gik det lidt friskere. Jeg ved ikke, hvordan heste ved, at de nu er på vej hjem, men der er ingen tvivl om, at Basillio vidste det, for pludselig gik det hele meget lettere. Vi havde en rigtig fin tur, indtil vi ikke længere kunne se staldkammeraterne (kørt af Niels) foran os. Så kom der lige lidt tænding på, så det var godt, jeg havde Tage med på vognen. Han tog lige over i fem minutter, og så gik det fint igen. Jeg kan sta-dig undre mig lidt over heste, nu har jeg kørt flere

aftener med ham alene uden problemer, bare fordi de så har været foran, kan man gå lidt i selvsving, når man er hest. Jeg ved godt, de er flokdyr, men hvorfor kun hvis de andre har været der? Nå, det må jeg hellere lade være at tænke over, men nøjes med at glædes over, at vi mennesker har lidt mere at rykke med end heste.

Til slut vil jeg gerne sige mange tak til alle, der gjorde denne tur mulig for mig.

Hanne Hedegaard

Hvad nuSommertræning

Sommertræning vil i år være ifølge aftale med Niels Schelde Petersen. Der vil ikke være nogen fast aften, men ring blot til Niels og aftal en aften/dag, hvor det passer for begge. Der vil være mulighed for både at køre dressur, forhindringsba-ne og maraton. Prisen er kun 25. kr./gang. Tilmel-ding til Niels, tlf. 2536 5742.

Kørekursus ved Tea Giversen 6. juni

Er afholdt, når bladet udkommer.

Hjemmesiden

Husk at tjekke TKS´s hjemmeside for nyheder www.trekantenskoereselskab.dk. Vil du have informationer direkte, når der sker noget nyt, kan du sende din mailadresse til [email protected], så vil du modtage nyhedsbrev med jævne mel-lemrum.

Hanne Hedegaard deltager for første gang i Vejle Ådal turen.

Vendsyssel KøreforeningFormand: Flemming Nielsen, Lynggårdsvej 11, 9881 Bindslev, tlf. 9893 1094, [email protected]

Sekretær: Mette Nørgaard Aalborgvej 237, 9362 Gandruptlf. 9825 0057, [email protected]


Siden sidstPløjedag 18. april

En skøn forårsdag med højt til himlen og et flot solskinsvejr, havde omkring 20 medlemmer sat hinanden stævne hos Birte og Aage Thomsen til forårets pløjedag. Vi startede med kaffe, rundstyk-ker og hjemmebagt rugbrød inde i Birte og Aages hyggelige stuer. En enkelt lille en til halsen blev det da også til, for godt nok skinnede solen, men der skulle jo også tages højde for, hvis der skulle komme en bette kold vind.

Så var det tiden at sele de forskellige spand op. Der blev snakket og diskuteret rundt omkring. ”Hvorfor ser det der nu sådan ud?” ”Tror du ikke det var bedre hvis du gjorde det sådan?” Jo for-slag og gode råd manglede ikke. Og det er også af de garvede, der skal læres for, at vi kan holde den viden ved lige om det at pløje.

Der blev pløjet indtil middag, hvor Birte og co. havde menuen klar med stegt flæsk med persille-sovs, kartofler og rødbeder og kærnemælkssuppe til ”etterma” Og det var noget, der duede! Det var vist godt for alle, at der også skulle pløjes over middag, ellers kunne vi vist have trillet hjem.

Der var mulighed for at prøve pløjningens svæ-re kunst af for uøvede, og det var bestemt en suc-ces for de, der fik det prøvet.

Hvis jeg skal tænke lidt nymodens i forhold til det at pløje (og jeg ved ikke ret meget om det, men tænker det nu alligevel) kan jeg godt fore-stille mig, at det med at meditere ikke blev ført hertil fra østen af. Næh nej, det havde landmæn-dene jo praktiseret uden at vide det i årtier bag ved ploven. En hel dag bag ploven, så må sindet have gennemgået en eller anden form for rensel-se. Nå, det bliver vist for vidtløftigt, men en sjov tanke alligevel.

En dejlig dag lakkede mod enden, men der skul-le nu lige sluttes af med eftermiddagskaffe med hjemmebagt kringle og lagkage. Ja forplejningen fejler bestemt ikke noget sådan en dag.

En stor tak til Birte og Aage for at de igen i år ville lægge marker og hjem til et dejligt arrange-ment.

Arbejdsweekend 2.-3. maj

Arbejdsweekenden på Holtegaard startede lør-dag som sædvanligt med kaffe og rundstykker i kuskestuen. Der blev opgaverne fordelt, og der var mange at fordele dem på. Omkring 20 mænd og kvinder var mødt op for at gøre kørecenteret klar til sommerens arrangementer. Der skulle males forhindringer, skiftes en enkelt pæl her og der,

Der bliver ikke pløjet så meget som med store traktorer, men flottere ser det nu ud med fire spand efter hinanden.

Fotos: Mette Nørgaard


stampes omkring vandgraven og fyldes i nogle huller rundt omkring, og en tiltrængt oprydning i materielrummet blev det også til. Og så selvfølge-lig en pause med frokost. Da vi fik kaffe hen af eftermiddagen, var næsten alle opgaver løst, så det blev aftalt, at kun nogle ganske få ville møde op igen søndag for at få det allersidste lavet. Så nu er kørecentret klar til sommeren.

Brugskørsel – klubstævne 10. maj

Der var meldt ni ekvipager til stævnet, men des-værre efterfølgende et enkelt afbud. Så otte ekvi-pager startede, lige netop nok til at gennemføre det. Vejret var også med os, dog blæste en lidt køligt vind, men godt tøj hjælper som bekendt på det problem. Stævnet gik godt, lige med en enkelt undtagelse, da noget seletøj sprang med en for-skrækket og bange hest til følge. Men ved erfarne kuske og hjælperes hjælp slap alle fra det i god behold. Kusk og hest kørte efter stævnet en runde i forhindringerne uden problemer. Stævnet sluttede med præmieoverrækkelse i kuskestuen. I pony klassen vandt Kis Grønkær, MKS foran Allan Steffensen, VK. I hesteklassen kørte Lis Laumann, MKS en første plads hjem, igen foran en VK kusk Kirsten Donslund.


Vejrguderne var ikke helt venligt stemte, men det afskrækkede bestemt ikke de 60 tilmeldte til løv-springsturen i Høstemark skoven.

Vi samledes hos Agnes og Sten Marcussen i Egense, hvor der var et morgenbord, med alt hvad

hjertet kunne begære. Inden forspændingen for-talte værten om Høstemark skoven og dens histo-rie. Alle 60 deltagere blev bænket i ni vogne og så gik turen til Mou, hvor plejehjemmet blev rundet til stor glæde for mange af beboerne. Ud af Mou by med kurs mod Høstemark skoven. Nu er det jo ikke lige et sted, det normalt er muligt at komme ind, så som Kaj Thybo sagde under morgenkaffen, så er det godt at kende manden med nøglen.

Kolonnekørsel med hestevogne er ikke det mest spændende for hestene – i hvert fald ikke for alle. Der blev gået godt til bidet hos nogen af hestene, men de fleste heste vil også helst køre forrest.

Sten fortalte om de meget store myretuer der findes inde i Høstemark skoven, og det holdt bestemt stik. De vil formentlig om føje år forsvin-de, da planen er, at området skal være ren løvskov, så myrernes dage er nok talte. Området er et pragt-fuldt stykke natur, ikke uberørt af menneskehånd, men nænsomt passet under megen hensyntagen til naturens orden.

Efter godt en times kørsel kom vi til en slette, et stort åbent område med græs, hvor der var fint læ. Her nød vi den medbragte frokost i det grøn-ne. Snakken gik, og der blev ivrigt spejdet efter de mange krondyr, der findes i skoven. Der var lidt snak om en stub helt inde i skoven, var det nu ikke et dyr? Nej, mon! Men tænk – en stub kan også flytte sig, så mon ikke det alligevel var noget på fire ben.

Efter frokost gik turen af en anden vej ud af skoven. Her skulle der være en rimelig stor chan-ce for at se krondyr rudlen. Som Sten sagde inden turen, så er krondyrene ikke bange for hverken heste eller vognene, men det betingende at passa-

Tæt samarbejde ved arbejdsweekenden. Opbrud efter frokost på løvspringturen.


Hvad nuTræning på Holtegaard hver torsdag

Der er træning hver torsdag på Holtegaard. Har du spørgsmål er du velkommen til at kontakte Anne Grethe på mail [email protected].

Hjørring Dyrskue 19.-20. juni

VK er igen i år at finde på Hjørring Dyrskue.

Ferieuge 20.–26. juli

Så er muligheden der igen for at opleve den smuk-ke vendsysselske natur, da ferieugen vender tilba-ge til VK. Sidste år var den aflyst på grund af DM, men i år er det igen tid med hygge og hestesnak. Ugen begynder mandag, og de forskellige ture

planlægges om aftenen alt afhængig af vejr og hestenes formåen. Der er mulighed for at benytte VK’s faciliteter på Holtegaard til den store sum af 25 kr. pr. døgn pr. familie. Du bestemmer selv hvor lang tid ferien skal være i ugens løb. Til-melding eller spørgsmål til Mette, tlf. 9825 0057, bedst efter kl. 20.00.

Grillfest 25. juli

I forbindelse med ferieugen er der grillfest lør-dag aften. Her er VK vært ved maden, dog skal øl, vand og vin købes på pladsen til meget rime-lige priser. Vi håber at se rigtig mange til både ferieugen og grillaften. Der skal medbringes borde og stole til denne aften. Tilmelding senest 22. juli til Mette, tlf. 9825 0057.

gererne kunne holde sig i nogenlunde ro. Og det er jo svært for 60 mennesker. De forreste vogne fik dog fornøjelsen og resten fik bagdelen at se. Men skønt er det alligevel at have været så tæt på.

Vel ankommet til Agnes og Stens hjem igen, var der seks vogne der fortsatte ned omkring stranden-

gene lige ned til havet. Det var en skøn men noget kold tur. Så stod den på varmende kaffe og et tak for et rigtig godt tilrettelagt arrangement, som vi fra VK var glade for at deltage i.

Også en meget stor tak til Agnes og Sten for den store gæstfrihed, vi blev vist.

Ni spand giver lidt gener for den motordrevne trafik. Foto: Mette Nørgaard.


Kørestævne på Holtegaard 9. august

VK afholder stævne for alle kategorier, såvel øve-de som nybegyndere. Se mere på www.vendsys-selkoreforening.dk og find tilmeldingsblanketten der. Ingen telefonisk tilmelding.

Vesterhavstur 15. august

Vi starter i Tversted med kaffe og rundstykker kl. 9.00. Så går turen igennem klitplantagen og langs Vesterhavet. Så slutter vi ved ishuset i Tversted – de er berømte for deres formidable is. Tilmelding og spørgsmål til Flemming, tlf. 4044 7843 eller mail [email protected].

Brugskørsel – klubstævne 23. august

Så er der igen klubstævne i brugskørsel. Tilmel-ding senest 9. august til Bjørn, tlf. 2920 7401 eller gerne på mail [email protected].


Turen går gennem den fantastisk smukke natur omkring jyske ås, hvor der vil være rig mulighed for at se både den smukke fauna og det rige dyre-liv. Tilmelding, spørgsmål og nærmere omkring arrangementet kan rettes til Bjørn, tlf. 2920 7401 eller mail [email protected].

Velkommen til nye medlemmer

Frank Olsen og Lone Due Bak, Dronninglund, Kirsten Donslund, Bjerringbro, Oluf Sigh og Susanne Hansen, Østervrå, Søren Høgh, Aale-strup, Torben Balle, Møldrup, Kristian Jensen, Frederikshavn, Vandy Munch Nielsen, Strandby, Kristine og Morten Odgaard, Farsø.

BEVARINGSCENTER NORDJYLLAND

Bevaring & Restaurering www.bcnord.dk

KaretmageriMøbler & TræMaleriPapir & BøgerFotoTekstilGlas & PorcelænMetalLæder & SkindArkæologiske fund Storemosevej 8 · 9310 Vodskov · tlf. 9829 2455

DO

GC

AR

T f

ør

ko

nse

rv

er

ing

Vestjydsk Køre SelskabFormand: Jens Mouritsen, Fyrstenborgvej 2,Sædding, 6900 Skjern, tlf. 9736 2295,[email protected]

Sekretær: Susanne Madsen, Bormosevej 8,7480 Vildbjerg, tlf. 9713 2564, 2263 [email protected]


Siden sidstForedrag 26. marts

På Højgårdsskolen i Lind blev afholdt foredrags-aften med karetmager Ole Jespersen fra Aalborg, der havde taget den lange tur ned til os for at for-tælle om karetmagerfaget, og hvad en karetmager laver i nyere tid. Det er utroligt, at et sådant emne desværre ikke kunne samle mere end 14 medlem-mer, men de, der deltog, havde i hvert fald en inte-ressant aften.

Ole fortalte, at han lige fra barnsben havde haft hestevogn og havde haft interesse derfor. Lære-pladser som karetmager var der ikke mange af, men Ole var heldig at få en plads på karetma-gerværkstedet på Hjerl Hedes Frilandsmuseum. De få mestre, der findes, er godt oppe i årene, da der ikke er uddannet nye i mange år. Dermed var muligheden for at skulle skifte mester under uddannelsesforløbet tilstede, og Ole endte med at have hele fire mestre under forløbet og måtte køre over store afstande i Jylland for at gøre sin uddan-nelse færdig, fordi de to første mestre blev syge og afgik ved døden.

Ole viste spændende lysbilleder af det sjældne håndværk og viste blandt andet billeder af sit svendestykke, som var et veludført hestevogns-hjul. Ved selve højtideligheden for overrækkelsen af svendebrevet for veludført arbejde deltog blandt andre Janni Kjær, da Simon Spies Fonden havde givet midler til at bevare karetmagerfaget. Hun er en venlig kvinde, der viste stor interesse for faget.

I dag er det desværre meget kostbart at bygge en karet op helt fra bunden, og der ligger mange arbejdstimer i det, så det er mest reparationer og restaureringer, der bliver foretaget, men Ole håber, at der stadig vil dukke nogle få unge mennesker op, der kunne tænke sig at uddanne sig til karet-mager.

Ole arbejder ikke længere på Hjerl Hede. Han blev tilbudt en stilling tættere på sit hjem som konservator af gamle bevaringsværdige ting,

deriblandt også artikler indenfor sin branche. De første år var han på Hjerl Hede i det arbejdende værksted i ferieperioden.

Alt i alt en hyggelig aften, som man godt kan anbefale andre, og foreningen var sluttelig vært ved kaffe og kage.

Staldvandring 4. april

Der mødte ca. 20-25 medlemmer op i et dejligt solskinsvejr hos Svend Erik Olesen i Ørnhøj, hvor der ventede os et dejligt morgenbord, som vi nød i hestestalden omgivet af ca. halvdelen af familiens flotte Oldenborgere. Snakken gik godt, og efter kaffen og en lille en til halsen viste familien deres flotte heste frem. I stalden, hvor vi begyndte, stod de heste, der bliver anvendt til ridning og kørsel, og på den anden side af vejen i en stor hal var der lavet nye bokse, som kunne muges ud maskinelt. Her gik følhopperne og ungdyrene. Svend Erik har nogle flotte dyr, der har vundet mange præ-mier ved skuer rundt omkring, og alt var tjekket og tog sig godt ud.

Staldvandring hos Søren Bull. Foto: Nina Hagelskjær.


Derefter gik turen videre til Hanne og Henrik Sander Jensen, også i Ørnhøj. Her blev vi også budt velkommen og så måske ikke så mange dyr, men familien havde to rigtig velplejede og søde Nordsvenske Skovheste, som tog sig ud fra deres allerbedste side. Det er nogle harmoniske og stærke heste, som kan bruges til forskellige arbejdsopgaver. Vi så også seletøjet, og i stalden stod også et par gode kreaturer. Hanne og Hen-rik havde en dejlig gildesal, hvor vi kunne spise vores medbragte mad, inden turen sluttelig gik videre til Vildbjerg, ud til Hannes bror, Søren Bull, som efterhånden er et kendt ansigt i de lokale køreselskaber.

Kl. ca. 14.00 ankom vi til Rikke og Søren Bull i Vildbjerg. Her skulle vi se familiens Jydske Heste. Søren har selv et par gode hopper og en hingsteplag gående, og så har han Aulum Heste-avlsforenings 4-årige hingst Clinton opstaldet og har arbejdet med bedækninger i højsæsonen, der ligger lige om hjørnet. Hestene så godt ud og nød det fine solskin. Til slut bød Rikke os indenfor på eftermiddagskaffe og hjemmebag. En rigtig god staldvandring.

Juniordag 10. april

Der blev afholdt Junior/begynderdag hos Poul Bloch, Vestermarupvej 8 i Skjern Langfredag i et skønt påskevejr fra kl. 10 til kl. 16, og henover dagen mødte ca. 20 interesserede op. Det var en blanding af børn, unge og ældre fra forskellige yderpunkter af selskabets medlemsområde. Man hyggede sig med hestene og lidt kørsel og spiste sin medbragte mad sammen i et godt vejr. En god dag, men ikke for mange besøgende.

Bagagerumsmarked 19. april

Traditionen tro blev der igen i år holdt et lille hyggeligt bagagerumsmarked hos Per Christen-sen, Herningvej 57 i Videbæk, hvor godtfolk mødes og handler og prutter lidt om prisen på forskellige hesterekvisitter, og frem for alt får en god hestesnak om løst og fast. Det er desværre ikke det store antal medlemmer, der dukker op, men alligevel er det et tilbagevendende hyggeligt arrangement.

Sommerkøretræning 21. april

Der er startet sommerkøretræning for nybegyn-dere, øvede samt juniorer hver 14. dag, her første gang 21. april kl. 18.00 og frem til uge 27, hos Niels Jørgen Jensen, Sønderbykjærvej 1 i Skjern, hvor der har været ca. fire deltagende kuske ad gangen, som har fået kyndig undervisning af Niels Jørgen. Tilmelding til træningsaftenerne senest to dage før til Niels Jørgen, tlf. 4052 0950.

Pløjedag 25. april

Atter i år blev der den sidste lørdag i april holdt pløjedag hos Leo Hald Vestergård i Aulum, hvor Leo var vært ved morgenkaffen fra kl. 9.30. Der-efter gik man i marken, hvor otte spand heste af racerne belgiere, oldenborgere, jyder og fjordhe-ste fik udført hele arbejdet med at få sået marken færdig. Altså nåede man både at få pløjet, harvet, sået og tromlet denne dag, kun afbrudt af en times middagspause. Dagen sluttede med eftermiddags-kaffe og et pænt antal tilskuere lagde vejen forbi i løbet af dagen, hvor vejret viste sig fra sin aller-bedste side.

Marie og Børge Jensen forrest på løvspringturen 10. maj.

Foto: Pernille Lauritsen.



Det begynder næsten som i et eventyr. Langt ude på den vestjyske hede ligger en gammel gård. Her bor et flinkt ægtepar ved navn Marie og Børge Jensen. Det er et par mennesker, der lige som os andre er glade for deres heste og gerne vil køre ture med dem og vise dem frem for interesserede. Børge arbejder med Oldenborgere, og her startede vores løvspringstur i år. Kl. 10.00 var der dæk-ket op til morgenmad for ca. 40 hestefolk i det

gamle pelsningsværksted, og der var ikke mangel på nogen ting. Derefter blev der spændt otte hold heste for vogn med Marie og Børge forrest med et spand store oldenborgere. Den ene vallak Hornør er ikke mindre end 185 cm i stang. Herefter kørte vi en 14,5 km. tur tilrettelagt af Børge rundt i det smukke Kronhede plantage afbrudt af en øl og sodavandspause midtvejs. Sluttelig spiste vi vore medbragte madpakker hos værtsparret. En rigtig hyggelig dag.

Hvad nuBrugskørselstræning 13. juni

Igen i år holdes der brugskørselstræningsstævne hos Niels Jørn Munkholm, Lillebyvej 9, 6920 Videbæk. Niels Jørn er vært ved morgenkaffen kl. 9.00 for interesserede, blot man melder sig til senest fire dage før på tlf. 2173 5274.

Blandet høstdag 16. august

For andet år i træk afholdes der en blandet høstdag hos Leo Hald Vestergård, Kildevej 4, 7490 Aulum fra kl. 13.00. Her vil alt tænkeligt gammelt høst-grej blive vist i funktion trukket af flere forskel-lige spand heste.

Top Cup 22. august

VKS afvikler i samarbejde med MKS Top Cup. Adressen på arrangementet bliver desværre ændret. Udvalget arbejder på højtryk for at finde et nyt sted. På nuværende tidspunkt ligger intet fast, men så snart det er fastlagt, vil du kunne se adressen på www.topcupvest.minisite.dk. Det er også her, du kan se tilmeldingsfristen og tilmelde dig.

Høstfest 4. september

Høstfest hos Anni Johnsen, Fjederholtvej 4, Rind, 7400 Herning kl. 18.00. Indbydelse vil blive udsendt senere.

Blandet hestedag 12. september

Der afholdes blandet hestedag hos Charles Mad-sen, Bormosevej 8, 7480 Vildbjerg. Charles er vært ved morgenkaffe kl. 9.00. Derefter vil der hen over dagen blive arbejdet med hestene både for plov og vogn samt under rytter. I middags-pausen kan medbragt mad nydes i laden. Der for-ventes afslutning ca. kl. 15.00 med kaffe og hjem-mebagt kage.

Nye medlemmer

VKS byder velkommen til følgende nye medlem-mer: Rikke Poulsen, Længstedal 22, Borris, 6900 Skjern og Palle Nielsen, Kærgårdvej 18, 6870 Ølgod. Vi håber, at I må få nogle gode ”hesteti-mer” i selskab med andre hesteinteresserede.

Stemningsbillede fra løvspringturen.

Foto: Pernille Lauritsen.

Østjysk Køre Selskab Formand: Ivan Bak, Ryvej 72,8752 Østbirk, tlf. 7578 2462, 2099 [email protected]

Sekretær: Carl Bjarne PedersenVestermarksvej 9, 7130 Juelsminde, tlf. 7568 5899, 6178 1189, [email protected]


Siden sidstToppetræning hos Asta og Vagn

Der var fin tilslutning til vores toppetræning, som foregik hos Asta og Vagn Axel. Til topcup den efterfølgende weekend havde vi 17 til start, og de fleste var til træningen. Det eneste, der måske ikke var så heldigt var, at alle på nær en, var der kl. 10 så der var trængsel om formiddagen. En anden ting var, at der var nogen, som mente, at det var helt i orden, at der var flere der kørte på banen samtidig. Det er det ikke. Kun en på banen ad gangen.

Topcup 5. april dyrskuepladsen, Horsens

Vi havde et rigtigt godt stævne på dyrskuepladsen med 33 startende ekvipager. Resultaterne og bil-leder kan ses på www.topcup-vest.dk.

Vi siger endnu engang tak til deltagere med grooms, dommere og ikke mindst alle vore hjælpere.

Kørekursus 2.-3. maj

Vi havde besøg af Finn Qvist. Det blev til to meget lærerige dage for de syv kuske. Kuskene kom med både nye og “gamle” heste, og om et enkelt spand blev der endda efterfølgende udtalt: “de blev 50.000,- mere værd over en weekend.” Så en stor tak til Finn, som jo altid går til opgaven med smil og godt humør. Vi ses forhåbentlig en anden gang, så skal vi prøve, om vi kan bestille det gode vejr til hele weekenden

Langfredagstur i Sundby

Langfredagstur i Sundby var som vanlig en dag med fint vejr, så der var fire vogne og nogle ryt-tere. Vi startede med at få rundstykker, og fik der-efter spændt for, hvorefter vi kørte en rundtur på ca. 8 km. Da vi kom tilbage, spiste vi frokost på terrassen, og fik snakket om turen og hyggede os.

Hvad nu Klubstævne 27.-28. juni

Husk at komme til vores klubstævne på hos Asta og Vagn Axel på Kirkevej 25, Gedved.

Klubmesterskab i toppekørsel på Gl. Estrup 16. august

Vi afholder vores klubmesterskab i toppekørsel på Gl. Estrup. Tilmelding senest 2. august til Carl Bjarne på [email protected].

Husk at oplyse vognbredde. Mål bagaksel yder-kant hjul til yderkant hjul. Pris 100,- kr. pr. ekvi-page.

Tilmelding først gældende når beløbet er indsat på konto. 6116 0000087203. Husk alle kan del-tage.

Cup-Stævne i brugskørsel 5. september

Sidste cupstævne 2009 afholdes i Rude. Adres-sen er Rude Havvej 117, 8300 Odder. Vi kører de sædvanlige klasser. Der er endvidere mulighed for at køre 2-spand, (kan ej udtages til NM). Efter brugskørsel vil der blive afholdt kuskemøde. Så mød talstærkt op. Tilmelding senest 28. august, tlf. 8655 8005 eller [email protected]

P.U.V Hardi Christiansen

DM og NM i pløjning 16.–18. oktober

Arbejdet med planlægningen går støt og rolig fremad. Vores mål er at lave nogle gode rammer


for afviklingen af stævnet, således at både pløjere og publikum kan tage hjem fra stævnet en god oplevelse rigere.

Tilmeldingsblanketter bliver sendt ultimo juli til foreningernes sekretær, som så står for tilmeldin-gen. Vi håber, der vil møde mange pløjere frem, så vi kan få et stort og flot stævne. Program og bekræftelse på tilmelding vil blive tilsendt til hver deltager.

Udvalget

Onsdagskørsel på Gl. Estrup

Vi har nu fået startet med at træne noget toppe-kørsel. Vi vil også her efterfølgende starte træning i dressurkørsel. Der er masse af plads, så vi kan køre på to baner. Træningen er hver anden onsdag på lige uger kl. 18.00 og til ca. 20.30, hvorefter vi drikker en kop kaffe, og snakker om kørslen, og måske et par historier.

Er der flere, der gerne vil være med, er i meget velkommen til at møde op, det er gratis at være med, når man er medlem af et køreselskab. Yderli-gere oplysninger ved Jens Carl Grouleff, tlf. 8639 2047 eller 6163 1235.

DANMARKPROTECTIVE LANOLIN

Mekanik - Landbrug - Marine - Elektronik - Bolig - AutoProLan Danmark er et yderst alsidigt natur-

produkt, der beskytter, smører og konserverer og

har utroligt mange anvendelsesmuligheder, bl.a.:

• Alle metaloverfl ader – over og under vand

• Landbrugsmaskiner og udstyr

• Industrielle maskiner og udstyr

• Sports og jagtudstyr:

Imprægnering og beskyttelse af læder,

seler, støvler, hovedtøj etc.

• Beskyttelse af våben

• Beskyttelse af køretøjer:

ATV, Motorcykler, Vogne etc.

• Isolering af elektriske systemer

DENREwww.denrex.com

Ring for oplysning af forhandlere: +45 24 42 81 88 - forhandlere søgesMADE IN NEW ZEALANDCategory H1, H2 and R2

- Nøglen til nemmere vedligeholdelse og længere levetid!

PROTECTIVE LANOLIN


Annoncepriser1/1 side kr. 990,-1/2 side kr. 550,-1/3 side kr. 440,-1/4 side kr. 385,-1/8 side kr. 220,-

Tilbud gives på opsætning af annoncer.

Køb-Salg-BytteKøb-Salg-Bytte annoncer

vedlagt betaling kr. 50,- pr. 20 ord sendes til:

Lisbeth Hartmann,Brøndens Mark 5, Thorup,

9320 Hjallerup,tlf 9885 7035, fax 9885 7034,

e-mail [email protected]

Allepriser

er ekskl. moms

Køb-Salg-BytteKøreheste/ponyer sælges, 1-spand heste, klar til stævnesæsonen. 2-spand/tandem ponyer, 126 cm/kat III. Ideelle junior/familie ponyer. Henvendel-se til Henrik Høper, tlf. 6175 8729.

To ens rødbrogede ponyhopper, helsøskende, 1 og 2 år, forventet stang 145-150 cm, elegante og velgående. Samlet pris 15.000. Rosendal, tlf. 8639 8601.

Sælges to grå welsh/araber vallakker. Søsken-de, 130 cm, let kørevante. Passet med alt. De er fornuftige og uden staldfejl. Tlf. 9759 2235 eller 2575 6525.

Guldbryllupskareten

148,-

Optryk af katalogN. Larsens Vognfabrikker

89,-

Bestilles hos Ole Jespersen • telefon 2099 7880 • mail [email protected]

Vognhistoriske bøger

Optryk af katalogN. Larsens Vognfabrikker

89,-

Optryk af

Hestekraft

89,-

Jumben og den islandske hest 168,-

Salg af hestevogne. Alt i restaurering af vogne.

Se vores store udvalg på internettet www.1hk.dk

Svend Aage Lauridsen Stensbjergvej 25 Lind

7400 Herning Tlf. 97128532 /mobil 20128532

[email protected],-

Skandinaviens største udvalg afhestevogne - kareter - seletøj - vognlygter

og andet udstyr til kørsel

Jylland Sjælland Tonni Christensen Henrik Køier Andersen Haderslevvej 109 Slimmingevej 28-30 6760 Ribe 4100 Ringsted Tlf. 7541 0203 Tlf. 4076 5650 [email protected]

www.koier.com

KOIER

Nordisk Mester Anders Hansen kører i vogne fra KOIER.

køresporten 3 2009

Documents