PROCHAINE MANCHE : PHILLIP ISLAND VICTORIA les 10 et 11 juillet

Sources et photos : AUSTRALIANGT.COM.AU with Courte sy of Rachael WAGG.

N°146

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Classement 1 – D. WALL Porsche GT3 997 Cup S (CMP) 31 tours en 1h00’43’’3569 2 – M. EDDY Audi R8 LMS ( CMP) 31 tours en 1h00’44’’6989 3 – T. QUINN Mosler MT900 GT3 ( CMP) 31 tours en 1h00’58’’8750 4 – D. GRANT Mosler MT900 GT3 ( CMP) 31 tours en 1h01’01’’3854 5 – J. KOUNDOURIS Porsche GT3 997 Cup ( CMP) 31 tours en 1h01’02’’6490 6 – P. HACKETT Lamborghini Gallardo ( CMP) 31 tours en 1h01’15’’0515 7 – A. SAMADI Mosler MT900 GT3 ( CMP) 31 tours en 1h01’15’’2882 8 – P. HILL Lamborghini Gallardo ( CMP) 31 tours en 1h02’14’’9023 10 – S. SMOLLEN Porsche GT3 997 Cup (CHL) à 1 to ur … 15 – P. FREESTONE Corvette Z06 (PRO) à 1 tour … etc

– Concurrents : 28 – Qualifs : 25 – Partants : 23 – Classés : 17 –

RACE 2

AUSTRALIAN GT EASTERN CREEK SPORTSCAR CARNIVAL

Troisième manche 29 et 30 mai

……………………………..

RACE 1

Classement 1 – D. WALL Porsche GT3 997 Cup S (CMP) 31 tours en 1h01’26’’2452 2 – P. HACKETT Lamborghini Gallardo ( CMP) 31 tours en 1h01’28’’9912 3 – M. EDDY Audi R8 LMS ( CMP) 31 tours en 1h01’30’’0375 4 – K. WEEKS Lamborghini Gallardo ( CMP) 31 tours en 1h02’05’’9230 5 – T. QUINN Mosler MT900 GT3 ( CMP) 31 tours en 1h02’09’’5520 6 – P. HILL Lamborghini Gallardo ( CMP) 31 tours en 1h02’20’’4611 7 – D. GRANT Mosler MT900 GT3 ( CMP) à 1 tour 8 – A. SAMADI Mosler MT900 GT3 ( CMP) à 1 tour … 10 – D. FLACK / A. FLACK Porsche GT3 997 Cup (CH L) à 1 tour … 16 – P. FREESTONE Corvette Z06 (PRO) à 2 tours … etc

– Concurrents : 28 – Qualifs : 25 – Partants : 24 – Classés : 21 –

David WALL (CMP), Damien et Adrian FLACK (CHL) et Paul FREESTONE (PRO) sont les vainqueurs de cette première course.

David WALL (CMP) et Paul FREESTONE (PRO) récidivent tandis que Shane SMOLLEN (CHL) bat la famille Flack sur le fil

28 conc urrents étaient inscrits sur l’entry list de cette 3 ème manche de l’Australian GT disputée sous la forme de 2 courses d’une heure. 17 engagés dans la catégorie reine ( CMP) : 4 Porsche (Wall, Twigg et les Koundouris), 4 Lam borghini (Hackett, Weeks, Hill, Middleton), 3 Mosler (Grant, Quinn, Samadi), 2 Dodge (Palmer, Crick, Sherrard), l’Audi R8 LMS de M ark Eddy, la Maserati GT3 de Manolios et Wilson et la Lotus Exige GT3 de L azaris / Mawer. En GT Challenge ( CHL), 7 voitures … 7 Porsche (Angus, Flack, Tresidder, Loccisano, Smoller, Kimber et Wong ). 4 concurrents en GT Production ( PRO) avec 2 Corvette Z06 pour Nessbit et Freestone, une Lotus (O’Connor) et la Nissan de Tony Alford. QUALIFICATIONS : 25 concurrents ont participé aux qualifications, c’est Max Twigg qui obtiendra la pôle en 1’46’’4881 devant David W all (1’47’’4164) et Peter Hackett (1’47’’4436). Shane Smollen obtient la pôle du GT Challenge (1’51’’1298) et Barrie Nesbitt decroche celle du GT Production en 1’53’’9501.

David WALL au profit du Telstra Child Flight

Mark Eddy (Audi) et Tony Quinn (Mosler)

Hackett, second de la course 1 – CHL course 1 : vai nqueurs, A. et D. Flack – PRO : Freestone impérial – Quelques dégâts sur ce wet week-end.

PROCHAINE MANCHE : SALHLEN’S SIX HOURS OF THE GLEN les 4 et 5 juin

26 concurrents engagés pour cette cinquième manche sur le très court circuit de Lime Rock. 13 Daytona Prototypes et 13 GT . Le Level 5 est toujours absent côté prototypes et il e n est de même pour TRG en Grand Tourisme ou une seu le Porsche est engagée sous les couleurs du Magnus Racing. La séan ce qualificative verra Nic Jonsson (Lola-Ford Krohn Racing ) obtenir la pôle en 48’’786 devant Antonio Garcia (Coyote-Porsch e Spirit of Daytona) et Ricky Taylor (Dallara-Ford Su n Trust). La Coyote du Spirit of Daytona sera déclassée et reculera de 11 p laces sur la grille. Les Mazda RX-8 dominent le GT, J. Taylor (Racers Edge Motorsports ) obtient la pôle en 53’’315 devant Christodolou (Sp eedSource), Gue (Dempsey Racing) et Tremblay (SpeedSo urce).

Sources et photos : GRAND-AM.COM

Course : Le Sun Trust Racing renoue avec le succès. Angelelli et Ricky Taylor s’imposent devant la Riley-BMW Starworks de Dalziel et Forest. Valiante et Brian Frisselle (Riley-Ford Michael Shank Racing) complète nt le podium. Les vainqueurs auront mené 95 tours des 174 parcourus. Une course à oublier pour les leaders Rojas et Pruett qui disparaitront très vite après un e sortie de piste dès le départ. En GT, triomphe Mazda qui truste les 4 premières place s. Victoire SpeedSource avec les rookies Christodolou / Edwards devant la RX-8 D empsey Racing de Keen et Gue.

GRAND-AM MEMORIAL DAY CLASSIC

LAKEVILLE – LIME ROCK PARK Cinquième manche – 28, 29 et 31 mai

ANGELELLI / TAYLOR (DALLARA -FORD SUN TRUST) RETROUVENT LE CHEMIN DU SUCCES

La Riley-Ford de Valiante et Brian Frisselle devance ici celle de Burt Frisselle et Wilkins

Nic JONSSON félicité après sa pôle position Lola-Ford KROHN RACING

Jordan TAYLOR avait obtenu la pôle des GT RACERS EDGE MOTORSPORTS

CLASSEMENT FINAL 1 – Angelelli / R. Taylor Dallara-Ford DP (Su n Trust Racing) 174 tours 2 – Dalziel / Forest Riley-BMW DP (Starworks Motorsports) 174 tours 3 – Valiante / Brian Frisselle Riley-Ford DP (Michael Shank Racing) 174 tours 4 – Barbosa / Borcheller / France Riley-Porsche DP (Action Express Rg) 174 tours 5 – Burt Frisselle / Wilkins Riley-Ford DP (AIM Autosport) 174 tours 6 – Fogarty / Gurney Riley-Chevrolet DP (Gainsco-Stalling) 174 tours 7 – Negri / Pew Riley-Ford DP (Michael Shank Racing) 174 tours 8 – Garcia / Rice Coyote-Porsche DP (Spirit of Daytona Racing) 172 tours 9 – Jonsson / Krohn Lola-Ford DP (Krohn Racing) 172 tours 10 – Christodolou / Edwards Mazda RX-8 GT (Spe edSource) 167 tours 11 – Gue / Keen Mazda RX-8 GT (Dempsey Racing) 167 tours 12 – Assentato / Segal Mazda RX-8 GT (SpeedSource) 167 tours 13 – Tremblay / Bomarito Mazda RX-8 GT (SpeedSource) 167 tours 14 – Edwards / Lally Corvette Z06 GT (Banner Racing) 167 tours 15 – Bremer / Schaldach Camaro GT.R GT (Stevenson Motorsports) 165 tours … etc

26 engagés (13 DP, 13 GT) – 26 partants (13 DP, 13 GT ) – Tous classés.

Max ANGELELLI – Ricky TAYLOR DALLARA-FORD

SUN TRUST RACING

Ce n’était pas le jour pour Pruett et Rojas qui feront les frais d’une sortie dès le 1 er tour

La Dallara-Ford du Sun Trust Racing mène le Bal. 95 tours en tête et la victoire au bout

CHRISTODOLOU - EDWARDS MAZDA RX-8 SPEEDSOURCE

Sources : GRAND-AM.COM

http://registryofcorvetteracecars.com

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PROCHAINE MANCHE : WATKINS GLEN CONTINENTAL TIRE 150 les 4 et 5 juin

GRAND-AM LIME ROCK PARK 200 LAKEVILLE – LIME ROCK PARK

Cinquièm e manche – Les 28 et 29 mai

Course s séparées pour chaque catégorie, le circuit de Lim e Rock étant beaucoup trop court pour que les concu rrents Grand Sport et Street Tuner puissent rouler ensemble. GRAND SPORT : 32 engagés. Les Américaines trustent les meilleu res places en grille. Pôle pour la Mustang Roush Performance de R oush / Johnson (57’’854) devant la Boss Multimatic de Foster / Maxwell (57’’939), la Boss JBS de Gue / Seafuse (57’’983) et la Camaro Stevenson de Bell / Bucknum (58’’010). STREET TUNER : 37 engagés. Meilleure performance en qualifications po ur la BMW 328i Turner Motorsport de Salama / Turner en 59’’471 devant la Mazda RX8 Maxwell Paper Racing de Di Leo / Smith / Tay lor (59’’475), la Kia FK Kinetic Motorsports de Jon sson / Lally (59’’583) et la BMW 328i BimmerWorld-GearWrench de Clay / Whi te (59’’810), Cattaneo / Mirzayan (Mini Cooper RSR) complètent le top 5.

GRAND SPORT : Hand et Marsal (BMW M3 Coupé Turner Motorsport) rafflent la mise d evant la Mustang de Roush et Johnson. STREET TUNER : Heumann et Thomas imposent leur BMW BimmerWorld devant les deux Hon da Civic du Compass 360 Racing.

CONTINENTAL TIRE CHALLENGE – LIME ROCK PARK 200

CLASSEMENT FINAL GRAND SPORT ………………………………………………………… 1 – Hand / Marsal BMW M3 Coupé (Turner Motorspo rt) 147 tours 2 – Roush / Johnson Ford Mustang GT (Roush Perfo rmance) 147 tours (+0’’298) 3 – Espenlaub / Putman BMW M3 Coupé (Fall-Line Motorsports) 147 tours 4 – Michaelian / Wilden Ford Mustang GT (Reha gen Motorsports) 147 tours 5 – Aquilante / Spaude Subaru WRX-STI (Subaru Ro ad Racing Team) 147 tours 6 – Cosmo / Tetreault Porsche 997 (BGB Motorsp orts) 146 tours 7 – Carter / Plumb Camaro GS.R (Stevenson Motors ports) 146 tours 8 – Atterbury / Von Molkte Camaro GS.R (Mitchum Motorsports) 146 tours 9 – Dumoulin / Jenkins Porsche Cayman (BGB Mot orsorts) 146 tours 10 – Borcheller / Hendricks BMW M3 Coupé (Fall-Lin e Motorsports) 146 tours … etc

Engagés : 32. Qualifs : 31. Partants : 31. Classés : 31. CLASSEMENT FINAL STREET TUNER ……………………………………………………… 1 – Heumann / Thomas BMW 328i (BimmerWorld-Ge arWrench) 139 tours 2 – Aschenbach / Thilenius Honda Civic SI (Compass 360 Racing) 139 tours (+0’’408) 3 – Eversley / Lutz Honda Civic SI (Compass 360 Racing) 139 tours 4 – Hurley / Stadtlander Volkswagen GTI (APR Mo torsports) 139 tours 5 – Burrows / Hopwood Kia FK (Kinetic Motorsp orts) 139 tours 6 – Salama / Turner BMW 328i (Turner Motorspor t) 139 tours 7 – Prey / Sigal Porsche Boxster (Prey Racing) 139 tours 8 – Gerrard / Jensen BMW 328i (RRT Motorsport s) 138 tours 9 – Aranha / Halpin Volkswagen GTI (APR Motorso rts) 138 tours 10 – Lepper / Schmidt Chevrolet Cobalt SS (GS Moto rsports) 138 tours … etc

Engagés : 37. Qualifs : 35. Partants : 34. Classés : 34.

GS : Roush / Johnson la pôle et seconds

HAND / MARSAL – BMW Turner Motorsport

HEUMANN / THOMAS – BMW BimmerWorld

ST : Volkswagen, Honda et BMW en force

GS : Aquilante / Spaude (Subaru) cinquièmes

Tim et Jörg BERGMEISTER vainqueurs

ADAC GT MASTERS HOCKENHEIM HOCKENHEIM-RING

Troisième manche – 28, 29 et 30 mai

26 concurrents engagés sur le Ring d’Hockenhein, 5 Audi, 4 Corvette, 13 Porsche, 2 BMW Alpina, une Asca ri et une Lamborghini Pôle course 1 : Sebastian Asch (Porsche Wieth Racing) décroche la pôle en 1’41’’177 devant l’Audi R8 (Abt) de Kuba Gi ermaziak. Pôle course 2 : Une première ligne 100% Corvette Callaway, meill eur temps pour Hohenadel (1’40’’614) devant Jaeger (1’40’’964). COURSE 1 : Tim et Jörg Bergmeister (997 Mühlner) s’imposent de justesse devant la Lam borghini de Kox / Von Thurn und Taxis. COURSE 2 : Kox / Von Thurn und Taxis donnent à la Lamborghini Gallardo LP560 Reiter sa seconde victoire 2010 dans la série.

HOCKENHEIM Race 1

Classement 1 – T. et J. Bergmeister Porsche 997 GT3-R Mühlner 34 tours en 1h00’19’’199 2 – Kox / Von Thurn und Taxis Gallardo LP560 Reiter Engineering à 00’’895 3 – Knop / Rehfeld Ascari KZ1-R GT3 Rhino’s Leipert Motorsport à 01’’678 4 – Ketenich / Asch Porsche 997 GT3-R a-workx/Wieth Racing à 13’’295 5 – Jaeger / Hannawald Corvette Z06.R GT3 Callaway Compétition à 14’’625 6 – Ammermüller / Heyer Audi R8 LMS Team Rosberg à 29’’964 7 – Mies / L. Ludwig Audi R8 LMS Abt Sportsline à 57’’921 8 – Klingman / Giermaziak Audi R8 LMS Abt Sportsline à 01’02’’475 9 – Bleekemolen / Van de Laar Porsche GT3-R Bleekemolen Racing à 01’16’’469 10 – Herndlhofer / Seidlitz Audi R8 LMS Team Rosberg à 1’18’’174 … etc

Engagés : 26. Qualifications : 26. Partants : 26. Classés : 22.

La Lamborghini Reiter encore bien placée

Ketenich / Asch (Wieth) au pied du podium

Les Corvette Callaway toujours à l’affût

HOCKENHEIM Race 2

Classement 1 – Kox / Von Thurn und Taxis Gallardo LP560 Reiter 34 tours en 1h00’13’’494 2 – Hannawald / Jäger Corvette Z06.R Callaway Compétition à 06’’633 3 – T. et J. Bergmeister Porsche 997 GT3-R Mühlner à 17’’997 4 – Schmickler / Rast Porsche 997 GT3-R Mühlner à 26’’153 5 – Wirth / Matzke BMW Alpina B6 GT3 s-Berg Racing à 32’’105 6 – Herndlhofer / Seidlitz Audi R8 LMS Team Rosberg à 38’’833 7 – Heyer / Ammermüller Audi R8 LMS Team Rosberg à 48’’462 8 – Klingman / Giermaziak Audi R8 LMS Abt Sportsline à 01’01’’243 9 – Hammel / Johansson Audi R8 LMS Pole Position à 01’07’’705 10 – Armindo / Scholze Porsche 997 GT3 Cup Attempto Racing à 1 tour … etc

Engagés : 26. Essais : 26. Partants : 24. Classés : 18.

KOX / VON THURN und TAXIS vainqueurs

Bataille de Corvette

Wirth / Matzke – BMW Alpina s-Berg Racing

Le SRO Trophy pour Armindo / Scholze

PROCHAINE MANCHE : ASSEN les 7 et 8 juillet

Sources : SRO / GTMASTERS.ORG – Photos : SRO / GTMA STERS.ORG / Burkhard KASAN.

Sources : WRC.COM, RALLYDEPORTUGAL.PT – Photos : CI TROËN COMMUNICATION, RALLYDEPORTUGAL.PT

VODAPHONE RALLY de PORTUGAL

OGIER remporte la bataille des Sébastien et s’adjuge sa première victoire en Championnat du Monde. Ogier / Ingrassia auront parfaitement su gérer l’avance prise lors de la pre mière étape. Loeb / Elena, vainqueurs de 8 spéciales sur 11 lors des deux dernières étapes échoueront à 7’’9 des fers de lanc e du Citroën Junior Team. Podium 100% Citroën, la ma rque Française se sera montrée supérieure aux Ford Focus ou seul Hirvonen parviendra à limiter les dégats tout en laissant la place de dauphin à Ogier.

J-WRC : Kevin ABBRING / Erwin MOMBAERTS (Renault Clio R3) r emportent l’épreuve après la sortie de Burkart S-WRC : Seconde victoire consécutive relativement tranqui lle pour Jari KETOMAA et Mika STENBERG (Ford Fiesta S200 0).

FIA WRC 6ème manche – Rally de Portugal du 27 AU 30 mai

WRC – J-WRC – S-WRC

30 mai – VODAPHONE RALLY de PORTUGAL – ETAPE 3 ( 5 spéciales )

29 mai – VODAPHONE RALLY de PORTUGAL – ETAPE 2 ( 6 spéciales )

27 ET 28 mai – VODAPHONE RALLY de PORTUGAL – ETAPE 1 ( 7 spéciales )

PROCHAINE MANCHE : RALLY BULGARIA du 9 au 11 juillet

Sébastien Ogier vire en tête à l’issue de la premiè re étape, le pilote du Citroën Junior Team devance Dani Sordo de 26’’6 et Sébastien Loeb de 44’’8, celui ci précédant Hirvonen, Petter Solberg, Latvala et Henning Solberg. Ketomaa et Burkhart so nt les leaders en S-WRC et en J-WRC. …………..

Sébastien Ogier conserve la tête du Rallye du Portu gal à l’issue de cette seconde étape, il conserve 2 1’’1 d’avance sur Sé bastien Loeb. Les Citroën font toujours la loi, trustant les 4 premiè res places. Ketomaa mène toujours le S-WRC et Kevin Abbring a pris le pouvoir en J-WRC.

Classemen t après 13 spéciales 1 – Ogier / Ingrassia Citroën C4 (A/8) 2h50’4 8’’1 2 – Loeb / Elena Citroën C4 (A/8) 2h51’09’’ 2 3 – P. Solberg / Mills Citroën C4 (A/8) 2h51 ’40’’3 4 – Sordo / Marti Citroën C4 (A/8) 2h51’53 ’’8 5 – Hirvonen / Lehtinen Ford Focus (A/8) 2 h52’02’’0 6 – H. Solberg / Minor Ford Focus (A/8) 2h5 3’50’’9 7 – Wilson / Martin Ford Focus (A/8) 2h55’ 29’’9 8 – Östberg / Stenberg Subaru Impreza WRC 2008 (A/8) 2h56’24’’8 9 – Raïkkonen / Lindström Citroën C4 (A/8) 2h58’17’’8 10 – Villagra / Peres Companc Ford Focus (A/8) 2h58’43’’2 …etc

KETOMAA / STENBERG leaders du S -WRC

Sébastien Ogier conserve 7’’9 d’avance sur Sébast ien Loeb et inscrit pour la première fois son nom a u palmarès du WRC. Citroën truste le podium de ce Rallye du Portugal. Jari Ketomaa (Ford Fiesta S2000) s’impose en S-WRC et Kevin Abbring ( Renault Clio R3) remporte le J-WRC. ………….. Classement après 18 spéciales 1 – Ogier / Ingrassia Citroën C4 (A/8) 3h5 1’16’’1 2 – Loeb / Elena Citroën C4 (A/8) 3h51’24’’ 0 3 – Sordo / Marti Citroën C4 (A/8) 3h52’33 ’’7 4 – Hirvonen / Lehtinen Ford Focus (A/8) 3 h52’48’’1 5 – P. Solberg / Mills Citroën C4 (A/8) 3h52 ’51’’8 6 – Wilson / Martin Ford Focus (A/8) 3h58’ 26’’2 7 – Östberg / Stenberg Subaru Impreza WRC 2008 (A/8) 3h58’44’’4 8 – Villagra / Peres Companc Ford Focus (A/8) 4h01’52’’2 9 – Al Qassimi / Orr Ford Focus (A/8) 4h02 ’11’’9 10 – Raïkkonen / Lindström Citroën C4 (A/8) 4h02’50’’4 …etc

5 spéciales sur 7 pour OGIER / INGRASSIA

OGIER / INGRASSIA une première victoire

POSITIONS AU CHAMPIONNAT Pilotes

1 – Loeb … 126 pts , 2 – Ogier … 88 pts, 3 – Hirvonen … 76 pts, 4 – Latvala … 72 pts, 5 – P. Solberg … 63 pts, 6 – Sordo … 49 pts, 5 – 7 – Wilson … 38 pts, 8 – Vill agra … 26 pts, 9 – H. Solberg ... 24 pts, 10 – Raïkk önen … 15 pts ... etc

Constructeurs 1 – Citroën Total World Rally Team … 189 pts , 2 – BP Ford Abu Dhabi World Rally Team … 163 pts,

3 – Citroën Junior Team … 106 pts, 4 –Stobart M-Spor t Ford Rally Team … 84 pts, 5 – Munchi’s Ford WRT … 40 pts.

Classement après 7 spéciales 1 – Ogier / Ingrassia Citroën C4 (A/8) 1h2 0’34’’4 2 – Sordo / Marti Citroën C4 (A/8) 1h21’01 ’’0 3 – Loeb / Elena Citroën C4 (A/8) 1h21’19’’ 2 4 – Hirvonen / Lehtinen Ford Focus (A/8) 1 h21’21’’3 5 – P. Solberg / Mills Citroën C4 (A/8) 1h21 ’24’’3 6 – Latvala / Anttila Ford Focus (A/8) 1h2 1’37’’2 7 – H. Solberg / Minor Ford Focus (A/8) 1h2 1’55’’1 8 – Wilson / Martin Ford Focus (A/8) 1h22’ 29’’0 9 – Östberg / Stenberg Subaru Impreza WRC 2008 (A/8) 1h23’11’’7 10 – Raïkkonen / Lindström Citroën C4 (A/8) 1h23’52’’5 …etc

Sources et photos : VdeV.fr, motorlandaragon.com

RADIO PADDOCK L’actualité auto moto en un clin d’œil

http://www.radiopaddock.com

PROCHAINE MANCHE : LEDENON (VHC, GT/T et PROTO) les 2, 3 et 4 juillet

V de V SPORTS / MOTORLAND-ARAGON 3ème manche ENDURANCE GT/T et PROTOS

2ème manche ENDURANCE VHC les 28, 29 et 30 mai

ENDURANCE VHC 2 HEURES

ENDURANCE PROTO 6 HEURES

ENDURANCE GRAND TOURISME & TOURISME 6 HEURES

Classement final 1 – Moreau / Langin Porsche 911 3,0 RSR (Gr.4) Polybaie 46 tours

2 – Vincenot / Bachelier Ford GT40 (SP2) Perspective Racing 46 tours 3 – Le Calvez / Tissandier Elva MK8 (SP3) Meca Moteur 46 tours

4 – Guanzini / Alloend-Bessand Elva MK8 (SP3) Meca Moteur à 2 tours 5 – J.C. Allemang / D. Allemang Ford Falcon (GT S12) Art Racing à 3 tours

6 – C. Cruvelier / D. Cruvelier Porsche 911 2,5 ST (Gr.3) Ecurie d’Armagnac 911 à 5 tours 7 – Belooussof / Rueda Porsche 911 (GTS11) Eric Belooussof à 6 tours

8 – Gemperle / Weber Porsche 911 (GTS11) Henrique Gemperle à 7 tours NC – Bouvet / Perrier Osella PA 4 (SP3) Perspectiv e Racing 14 tours

NC – De Ferran Iso Rivolta (Gr.4) XP Racing 11 tours Engagés : 19 (GT : 12, SP : 7). Qualifications : 12. Partants : 10. Classés : 8.

Classement final 1 – Mondolot / Zollinger Norma M20F (CN/A) Palmyr 169 tours

2 – Cavailhes / Romecki / Da Rocha Norma M20F ( CN/A) IRS à 1 tour 3 – Menahem / Faggionato Norma M20F (CN/A) Palmyr à 1 tour

4 – Alliot / Haezebrouck / Robert Ligier JS 51 ( CN/A) Blue One à 2 tours 5 – Freeman / Wellams Juno SSE (CN/B) Pitbull Mercury à 3 tours

6 – Rihon / Padmore Norma M20F (CN/A) Norma UK à 6 tours 7 – Le Corre / Yvon / Beck Norma M20F (CN/A) Palmyr à 7 tours

8 – Le Calvez / L. Deman / C. Deman Ligier JS 51 (CN/A) Meca Moteur à 9 tours 9 – Dolan / Hancock Ligier JS 49 (CN/A) Jota Sport à 14 tours

10 – Ibanez / Mori Norma M20F (CN/A) IRS à 16 tours … 14 – Rosier / Guillet-Arnaud (CN/A) Extrême Limite à 28 tours ( pôle position en 1’57’’880 ) … etc

Engagés : 25. Qualifications : 23. Partants : 23. Cla ssés : 16.

Classement final 1 – Pagny / Perrier / Beltoise Ferrari F430 GT2 ( GTV1) Visiom 166 tours en 6h00’39’’012

2 – Narac / Gibon / Bourret Porsche 997 RSR (GTV1) Imsa Matmut Performance à 2 tours 3 – Litchner-Hoyer / Eckert / Seefried Porsche 997 Cup (GTV3) Jetalliance à 4 tours

4 – Langin / Moreau / Levy Porsche 996 RSR (GTV1) Polybaie à 5 tours 5 – Apperce / Martin Porsche 997 Cup (GTV3) AB Racing à 9 tours

6 – Ruffier / Lafargue Lamborghini Gallardo (GT V2) Ruffier Racing à 11 tours 7 – Baudinière / Proust / Salam Porsche 996 RSR (GT V2) Boutinaud Racing à 12 tours 8 – Fontaine / Decultot / Mathon Porsche 996 Cup (GTV4) Bullfight-LDR à 15 tours … 11 – Moore / White BMW M3 GTR (Gr.A) Moore International Motorsport à 17 tours …

15 – Gomez / Poitevineau GC 10.1 (S1) Gomez Compétition à 37 tours 16 – Gruau / Viel / Renaut GC 10.1 (S2) Gomez Compétition à 40 tours. Engagés : 27 (GT : 22, T : 5). Qualifications : 24. Partants : 24. Classés : 16.

Moreau et Langin vainqueurs en VHC – Nouveau succès Ferrari en GT – Extrême Limite encore en pôle en p roto mais la poisse continue

Sources : NASCAR.COM – Photos : NASCAR.COM, Action Sports Photography

NASCAR SPRINT CUP RACE 13

CHARLOTTE COCA COLA 600

30 mai

CHARLOTTE INTERNATI ONAL SPEEDWAY

Charlotte sourit à Kurt BUSCH qui impose sa DODGE devant la Chevrolet de Jamie Mc Murray

CHARLOTTE COCA COLA 600 Classement final

Positions N° Pilotes Marques Laps Statuts

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

2 1

18 5

00 24 33 98 39 17 29 9

20 43 14 99 77 11 78 12 19 88 56 6

31

Kurt BUSCH Jamie McMURRAY

Kyle BUSH Mark MARTIN

David REUTIMANN Jeff GORDON Clint BOWYER Paul MENARD

Ryan NEWMAN Matt KENSETH Kevin HARVICK Kasey KAHNE Joey LOGANO

A.J. ALLMENDINGER Tony STEWART Carl EDWARDS

Sam HORNISH Jr. Denny HAMLIN Regan SMITH

Brad KESELOWSKI Elliott SADLER

Dale EARNHARDT Jr. Martin TRUEX Jr.

David RAGAN Jeff BURTON

DODGE CHEVROLET

TOYOTA CHEVROLET

TOYOTA CHEVROLET CHEVROLET

FORD CHEVROLET

FORD CHEVROLET

FORD TOYOTA

FORD CHEVROLET

FORD DODGE TOYOTA

CHEVROLET DODGE FORD

CHEVROLET TOYOTA

FORD CHEVOLET

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running

43 partants, tous classés

Statuts : Running : 00. Accidents : 00. Incidents m écaniques : 00.

Kyle BUSCH TOYOTA n°18

Sam HORNISH Jr. – DODGE n°77 Matt KENSETH – FORD n°17

Jeff GORDON CHEVROLET n°24

Jamie McMURRAY CHEVROLET n°1 second

Un tour de piste à l’envers pour la Dodge du vainqueur

………………….

Kurt BUSCH DODGE – PENSKE RACING

AMPhotosports magazine 2010.W146/05.31 Sources : AUSTRALIANGT.COM.AU, GRAND-AM.COM,

SRO / GTMASTERS.ORG, WRC.COM, RALLYDEPORTUGAL.PT, VdeV.fr, MOTORLANDARAGON.COM, NASCAR.COM, FFSA.ORG / course-auto-la-pommeraye.com,

AMP MAG / Jean Luc TERTRIN & Patrick DURAND. Photos : AUSTRALIANGT.COM.AU, GRAND-AM.COM, SRO / G TMASTERS.ORG / Burkhard KAZAN,

WRC / CITROËN COMMUNICATION, RALLYDEPORTUGAL.PT, Vd eV.fr, MOTORLANDARAGON.COM, NASCAR.COM / Action Sports Photography, AMP MAG / P atrick DURAND.

MP / AMP MAG / Patrick DURAND.

N°146

Sources : FFSA.ORG, AMP MAG – Photos : AMP MAG / Patrick DURAND

FFSA CHAMPIONNAT de FRANCE de la MONTAGNE LA POMMERAYE

Cinquième manche – 29 et 30 mai

Essais perturb és par une météo éxécrable, une seule montée le sam edi, une seconde le dimanche matin. Des essais domi nés par les CN3 avec 5 voitures au 6 premières places. Meilleur temps pour Cyrille Frantz en 1’03’’587 devant la Lola d’Alban Thomas en 1’03’’720. Henri Néel, Francis Dosières, André M illet, Jean Luc Frisch, Pascal Cat et Roland Bellou ard réaliseront les meilleures performances de ces essais dans les caté gories CN2, GTTS, GT, FA, FN et FC. Sandrine Néel se montrera meilleure que Cécile Cante chez les féminines. Soixante neuf c oncurrents participeront à ces essais sur les soixa nte dix sept engagés.

Classement final

1 – Lionel REGAL Reynard 1KL DE/6 54’’923 2 – Sébastien PETIT Reynard 95D DE/6 55’’687 3 – Nicolas SCHATZ Lola T94/50 DE/6 55’’723

4 – Stéphane BAUDIN Reynard 1KL Mugen DE/6 58’’487 5 – Benoît BOUCHE Reynard 99L DE/6 58’’547

6 – Alain CASTELLANA Norma M20 CN3 58’’588 7 – Cyrille FRANTZ Osella PA 27 CN3 58’’612

8 – Yannick LATREILLE Osella PA 20S CN3 59’’041 9 – Alban THOMAS Lola B99/50 DE/6 59’’051

10 – Terence REYNAUD Norma M20 CN3 59’’498 11 – Daniel BASSORA Norma M20 CN3 1’01’’229

12 – Henri NEEL Norma M20 CN2 1’01’’231 13 – Colin LE MAITRE Lola B02 DE/6 1’01’’580

Lionel REGAL et Alain CASTELLANA, les hommes du jou r

Francis DOSIERES (GTTS) et Alain COLOMEDA (DE/5)

Histoire de famille, Henri NEEL vainqueur en CN2 et Sandrine, meilleure féminine – Jean Luc FRISCH (FA ) et Pascal CAT (FN)

14 – Alain COLOMEDA Dallara F307 DE/5 1’02’’442 15 – Paul BUCKINGHAM Dallara F394 Opel DE/5 1’02’ ’561

16 – Paul Emile NUGUET Osella PA 21S CN2 1’02’’959 17 – Daniel MOIMEAU Reynard 923 DE/2 1’04’’199

18 – Jean Yves BOUETTE Norma M20 CN2 1’04’’471 19 – Olivier BERREUR Ligier JS49 CN2 1’04’’489 20 – Jordan MILESI Norma M20 CN3 1’04’’525

21 – Sandrine NEEL Norma M20 FEM 1’04’’599 … 24 – Damien BERNEY Tatuus FR 2003 DE/3 1’06’’182 …

26 – Francis DOSIERES Porsche 997Cup GTTS 1’06’’529 … 33 – Geoffrey SCHATZ Jema 630 GT CM 1’09’’739 …

35 – Pascal CAT BMW M3 E36 FN/4 1’11’’767 … 40 – Jean Luc FRISCH Peugeot 306 KC FA/3 1’13’’136 41 – André MILLET Porsche 996 GT3 RS GT 1’13’’558

42 – Fernand SANTARELLI Porsche 959 T FC 1’13’’799 … 71 classés.

PROCHAINE MANCHE : SAINT GOUENO les 5 et 6 juin

MONTEE 1 : Retour du soleil après une matinée des plus grise, Lionel Régal met tout le monde d’accord (56’’100) avec une seconde pleine d’avance sur Nicolas Shatz et Sébastie n Petit, Yannick Latreille surprend tout le monde en CN3 (1’00’’016), Henri Néel domine le CN2, Francis Dosières confirme sa domination en GTTS, Frisch (FA), Lamiscare (GT), Santarelli (FC) et Cat (FN) se positionnent en leaders tandis que Sandrine Néel domine toujours Cécile Cante chez les filles. MONTEE 2 : Piste sèche et soleil. Problèmes de transmission pour Régal qui ne participe pas mais ne perd pas pour autant son lead ership, Sébastien Petit (56’’820) échouant de peu (0’’720). Latreille améli ore encore en CN3 (59’’041) ou Castellana se montre pressant malgré de petits soucis. Changements de leaders en GT ( Millet ) et en GTTS (Werver ). MONTEE 3 : Une troisième montée décisive pour beaucoup, la piste restera sèche sous un ciel plus couvert. Lionel Régal confirme (54’’923), Alain Castellana (58’’588) coiffe tout le monde sur le fil en CN3. Henri Néel confirme son pouvoir en CN2, Francis Dosières reprend sa couronne en GTTS, André Millet fait de même en GT tandis que Frisch (FA), Santarelli (FC), Cat (FN) et Sandrine Néel (FEM) restaient indétrônables. ………………………..