provi bike

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WINVESTIGACIÓN

TRANSPORTE PÙBLICO EN EL MUNDO

Antecedentes

En el siguiente mapa se analizarán cuatro continentes para observar el comportamiento tanto de los usuarios como el del transporte público de ciudades significativas las cuáles nos podrán ayudar a obtener información

clara significativas y relevante.


ASIA

Korea

50 millones de habitantes dividida en 9 provincias Su principal medio de transporte en ciudades son los microbuses.

Se dividen en colores dependiendo la cantidad de km. Seul es considerada una de las mejores ciudades a nivel mundial en transporte publico.

• Microbuses • Taxis• Metro ( 10 lineas con 259 estaciones)• Buses• Tren

China

1.350 millones de habitantes Se divide en 3 niveles ( Provincial - Distrital - Cantonal )

Problema con el transporte pùblico por cantidad de habitantes Revolución en diseño75% de la población utiliza Tren para el traslado dentro y fuera de las ciudades.

• Microbuses • Tren• Metro• Ferry

• Avión


ASIA

Japón

13 millones de habitantes Se divide en 8 regiones con 47 prefecturas

Su principal medio de transporte en ciudades son buses y metroPara viajar hacia regiones se utiliza el tren ( por ejemplo Shinkansen )

• Trenes • Buses• Taxis

• Metro ( Tokio 13 lineas con 205 estaciones)• Buques ( Ferry )• Lineas áreas


EUROPA

Francia

66 millones de habitantes Se divide en 27 regiones, las cuales 22 regiones están en la metrópolis

El metro es el medio de transporte más sencillo económico rápido dentro de la capital. El metro Parisino tiene casi 300 estaciones.59% de la población Parisina se traslada diariamente en metro ( 13 millones de habitantes )

• Buses • Barcos• Avión ( 474 aeropuertos )

Inglaterra

52 millones de habitantes Se divide en 9 regiones

El transporte público en Londres tiene un precio bastante elevado ( 4 Euros ) aun así es el medio de transporte más utilizado del país

En Londres existen 274 estaciones abiertas más de 408 kilómetros de líneas activas, con mas 3 millones de pasajeros que lo utilizan diariamente el metro.

Aun así a nivel nacional el medio de transporte más utilizado son los buses ya que en varias ciudades no existen trenes subterráneos


EUROPA

Holanda

17 millones de habitantes

En Amsterdam, mas de medio millón de habitantes se trasladan en bicicletas a trabajar estudiar de compras por excelentes carriles, gracia a la seguridad que ofrecen semáforos, señales de transito con esta gran iniciativa cada vez son más los turistas que explotan y recorren la ciudad en este medio de transporte.

El transporte en los países bajos es muy bueno para desplazare a pueblos ciudades.


AFRICA

Sudáfrica

El 70 % de los hogares Sudafricanos No cuenta con un automóvil, por lo tanto depende esencialmente del transporte público en su gran mayoría taxis minibuses.

Estos vehículos representan el 63% de los desplazamientos en transporte público para ir al trabajo y los autobuses el 22%


AMERICA DEL NORTE

U.SA


El principal medio de transporte en ciudades es el metro y buses.

Solo el 4,9% de los trabajadores de U.s.a utiliza el medio de transporte publico

• Buses • Taxis• Metro• Trolebús

• Avión • Tranvía

Mexico


El principal medio de transporte en el distrito federal es el sistema de transporte colectivo.

Consta de metro, buses, tren subterráneo ( diariamente el metro traslada 7,6 millones de habitantes )


AMERICA DEL SUR

El sistema de transporte público en Latinoamérica se caracteriza por su ineficacia y alto costo.

• Débil infraestructura • Escasos recursos• Alta tarifas

• Aumento de la población urbana


AMERICA DEL SUR

GRAFICOS

Distribución por medio de transporte

Tiempo de viaje por medio de transporte (minutos)

TRANSPORTE PUBLICO EN EL MUNDO

AMERICA DEL SUR

GRAFICOS

Tiempo de viaje promedio de los medios mas usados

Subsidios al transporte colectivo


AMERICA DEL SUR

GRAFICOS

Oferta de vehículos de transporte colectivo

Demanda total de pasajeros


AMERICA DEL SUR

GRAFICOS

Demanda hora punta

Clase de transporte colectivo ofrecido


AMERICA DEL SUR

GRAFICOS

Operaciones especiales de transito


CHILE

GRAFICOS

En el gráficos numero 1 se podrá observarla cantidad de habitantes que utilizan en santiago los medios de transportes mas masivos.


CHILE

GRAFICOS

En el gráfico numero 2 a su vez también podremos observar el ejercicio donde los medios de transporte circulan un tramos donde se calculan los tiempos

Además del transporte tradicional :

se estima que en Chile circulan mas de 900 mil ciclistas frecuentes, mientras que en la región Metropolitana circulan al rededor de 550 mil ciclistas


CHILE

TENDENCIAS

Después de haber hecho un análisis a nivelmundial terminando con una bajada a nivel nacionalhemos descubierto una tendencia optima paraimplementar en santiago específicamente en una comuna las tendencias a utilizar son:

• Transporte sustentable

• Transporte ecológico

“TRANSPORTE BICICLETAS PUBLICAS COMUNALES”

FMARKETING

MARKETING

ANALISIS DE LA SITUACIÒN

Al circular en una misma calzada que los vehículos motrices, los ciclistas tienen como uno de sus

principales inconvenientes su vulnerabilidad en el caso de verse involucrados en un accidente de

tránsito, con consecuencias de lesiones generalmente de gravedad o incluso mortales para los

mismos. El principal problema de los ciclistas es que no cuentan con un espacio propio,

obligándolos a invadir tanto aceras como calzadas, existiendo eventuales conflictos y la

posibilidad de ser víctimas de accidentes.

Por otra parte, la bicicleta es un elemento que interfiere la circulación fluida, provocando una

disminución de la velocidad en la circulación de los demás vehículos, y malestar en los conductores

de estos últimos.

Todo lo expuesto, justifica ampliamente la generación de un espacio propio para la circulación de

las bicicletas, de manera tal de evitar los conflictos con los vehículos automotores que pudieran

desembocar en un siniestro.

MARKETING

ANALISIS FODAF

OD

A

FORTALEZAS Medio de Transporte Sustentable.

Ahorro de dinero

Ahorro de tiempo �rapidez)

OPORTUNIDADES Preocupaci�n por combatir el sedentarismo y mantener un buen estado f�sico

Conciencia de la importancia de reducir los altos estados de estr�s que afectan a las personas

DEBILIDADES Vulnerable a las condiciones meteorol�gicas

Afecta la presentaci�n personal Percibida como insegura ante el trafico y ante robos

AMENAZAS La nula inversi�n en infraestructura ciclista

No lograr el compromiso del sector publico

MARKETING

OBJETIVO CUANTITATIVOS

• Lograr que el 30% de la población flotante de Providencia ocupe la Bicicleta como medio de transporte ( equivalente a 122.140 personas)

• Alcanzar 60 rotaciones por hora entre las 18 estaciones

• Lograr 676 arriendos por día entre las 18 estaciones

OBJETIVO CUALITATIVOS

• Promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte para aquellas personas que transitan por la comuna de Providencia, dando a conocer el servicio que presta “Provi Bike”.

• Demostrando al posible usuario que es más rápido llegar a su destino utilizando este medio y a la vez de descongestionar las calles, además de promover la cultura de vida sana.

CONTINUIDAD

• La campaña tendrá una duración de 2 meses (noviembre, diciembre) con diferencias de continuidad para generar presencia entre los medios escogidos.

• ITL y Vía pública se le dará un énfasis las 2 primeras semanas mientras que en las siguientes se bajara la intensidad

• En prensa se mantendrá uniforme durante los 2 meses de duración

MARKETING

ESTRATEGIA

ESTRATEGIA DE ENFOQUE

El enfoque será en la población flotante de Providencia) quienes son nuestros potenciales usuarios y quienes potenciados por la estrategia llegaran a ser usuarios regulares de las bicicletas publicas de Providencia.

ESTRATEGIA DESARROLLO DE MERCADO

Si bien la bicicleta ya es un medio de transporte, providencia detecto la necesidad de transportarse de un punto a otro en corto plazo sin tener que cargar con la bicicleta, por esto la municipalidad de providencia desarrollo el proyecto de arriendo, La estrategia se enfoca en el

Grupo Objetivo y no a la segmentación geográfica.

El desarrollo de mercado se enfoca en la gente que no esta registrado en el sistema de arriendo

de bicicletas y que son potenciales usuarios de estas, la población flotante es mayor a la

población que habita en la comuna.

MARKETING

CUATRO “P”4

P

PRODUCTO Abre un nuevo segmento apunta masivamente a las personas de transporte

ecol�gico

PROMOCI�N La Municipalidad ha basado sus esfuerzos de promoci�n en inversiones de

campa�as publicitarias

PLAZA El servicio se puede encontrar en las 18 estaciones establecidas

PRECIO Maneja un precio moderado en relaci�n a las caracter�sticas del producto y la

competencia.

ECOMUNICACIÓN

COMUNICACIÓN

CASO

• Cuenta con 210 Bicicletas las cuáles 150 están operativas. • La inscripción es para todos independiente de la comuna

• existen 18 estaciones (conectando ala comuna en un 70%)• 13,5 km de ciclovías

COMUNICACIÓN

ANÁLISIS DE LA COMUNICACIÓN PROPIA

Providencia es una marca nacional que en su comunicación mantiene un fuerte compromiso social y medio ambiental en los diversos mercados en que se encuentra, posicionándose como una de las marcas líderes en el mercado chileno por el compromiso social y conciencia ecológica.

PROBLEMA COMUNICACIONAL

Basándonos específicamente en el mercado de la comuna, podemos afirmar que Providencia comunicacionalmente no tiene mucha presencia en el mercado de transporte publico “Bicicletas”Más bien se puede apreciar poca presencia de la marca, la que se encuentra mal dirigida por ende no causa el impacto esperado para sus producto “Bicicletas” quedando vulnerable para que la competencia “todo medio de transporte” arremeta con fuerza con sus artículos de similares características.

Problema Comunicacional

�-� Informaci�n

Identificaci�n con las personas

COMUNICACIÓN

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVO ESPECIFICO

General

Estimular la conducta de transporte

sustentable inteligente y saludable.

Incentivar cambios en la participaci�n modal hacia formas de transporte �+�

eficiente y �-� contaminantes.

Espec�ficos

Impactar a la poblaci�n flotante �no ciclistas� para la validaci�n y uso de la bicicleta como medio

de transporte

Difundir de forma certera la red de City cleta por la comuna de Providencia.

Comunicar a los conductores y peatones de la participaci�n de

transporte p�blico

COMUNICACIÓN

GRUPO OBJETIVO

Son personas que trabajan o estudian en

la comuna de Providencia, les gusta la actividad al aire libre y el uso de la bicicleta para ellos es una forma de

descontaminarse de la rutina diaria, son de

esp�ritu libre e independientes y siempre buscan alternativas para

moverse en la comuna.

Grupo Objetivo

Hombres Mujeres

18 a 40 a�os, pertenecientes a la poblaci�n flotante

de Providencia �407.130 personas�.

�Como lo haremos?

Mkt social

Aprovechar la

comunicaci�n a trav�s de la

tecnolog�a

COMUNICACIÓN

LINEA DE ACCION

Uso de la bicicleta como medio de

transporte sustentable,

amigable con M.A y favorece la salud.

Transporte inteligente.

Creaci�n de a.p.p. en espa�ol para los ciclistas de la

comuna.

F

COMUNICACIÓN

MKT SOCIAL

Patrocinador Auspiciador

Beneficiados

Técnicas del marketing comercial para el análisis, planteamiento, ejecución y evaluación de programas diseñados para influir en el comportamiento voluntario de la audiencia objetivo en

orden a mejorar su bienestar personal y el de su sociedad

COMUNICACIÓN

SOLUCIÓN COMUNICACIONAL

Frente a la aparición del nuevo servicios de similares características ( Bicicletas ), nuestra agencia ofrece aumentar la aparición medial de la marca, “PROVIBIKE” mostrándola así más cercana con nuestro mercado especifico, es por esto que nuestro servicio será lanzando con una fuerte

comunicación certera dando a conocer la nuevas plataformas comunicaciones PROVIBIKE “PROVIDENCIA”

CONCLUSIÓN COMUNICACIONAL

Concluimos en que al analizar todas las competencias “medios de transporte” hacen resaltar atributos y fortalezas …. positiva para cumplir una meta mas ambiciosa que las competencias y al ser uno de los pioneros en el mercado del transporte inteligente - sustentable - ecológico

Comunicar e informar sobre la lógica máxima

“entendiéndose por esto una comunicación simple segmentada directa de alto alcance y de gran impacto sobre el Target”

RCREATIVIDAD

CREATIVIDAD

MARCA

PERSONALIDAD DE LA MARCA

Posee PRACTICIDAD, ya que su nombre es fácil de memorizar y de reconocer.

Posee PERSONALIDAD, ya que los servicios de la marca Providencia son símbolos de trabajo minuciosos y de excelencia.

Posee IDENTIFICACIÓN, ya que si realizamos encuestas, obtendremos respuestas parecidas sobre los servicios de Providencia.

Posee GARANTIA, ya que nos asegura su calidad.

Posee CAPITALIZACION, ya que al tener tantos años de experiencia en el mercado,

CREATIVIDAD

LINEAS CREATIVAS

Insight

� �Me demoro mucho en

metro�

RTB

� Gastar tiempo y esfuerzo

en el metro que va

lleno

Promesa

� La bici es un

transporte mas

amigable en tramos

cortos

PRENSA

Insight

� �chuuuuuu me robaron

la biciii�

RTB

� La gran cantidad de

robos de bicis, por su facilidad de reducci�n

Promesa

� No preocuparse

en donde dejas tu bici

CREATIVIDAD

LINEAS CREATIVAS

Insight

� �Cuidadoooooooooo, Ciclov�a!!!�

RTB

� Peatones que no

respetan los pocos km de

ciclov�as que existen.

Promesa

� El conocimiento del uso de la ciclov�a es importante

para el ciclista

PRENSA

Insight

� ��C�mo llego m�s rapido?

RTB

� Llegar a un lugar X se

vuelve dif�cil si no se

sabe por donde

transitar

Promesa

� Con Provibike es mas facil

y rapido llegar a

cualquier parte de

Providencia.

CREATIVIDAD

INTERNET

PRENSA

REASON WHY

PROVIBIKE Es el medio de transporte que te ayuda a trasladarte de forma saludable y eficaz

HECHO CLAVE

Inteligente - Sustentable - Ecológico

POSICIONAMIENTO

PROVIBIKE es el transporte ideal para trasladarse por Providencia

INSIGTH

¿Como llego más rápido?

RTB

Llegar a un lugar x se vuelve difícil si no se sabe como y por donde transitar

POSICIONAMIENTO

Entregar herramientas a través de la tecnología para educar a los ciclistas pocos informados

CREATIVIDAD

�Comunicar que PROVIBIKE es el medio

de transporte mas beneficiosos para los

usuarios�

CC1

�Mostrar los contrastes de la promesa b�sica y el diario vivir utilizando

un lenguaje visual moderno tecnol�gico de los usuarios de

PROVIBIKE�

CC2

CREATIVIDAD

PIEZAS GRAFICAS

CREATIVIDAD

APP Provi Bike

Bajo la plataforma de Santiago Pedalea (sitio web que hace reportes de uso vial de bicicletas en Santiago), la App Provi Bike busca

complementar este sitio, con propuestas de nuevos usos y mejoras en el uso de la aplicación.

Además de crear una App exclusiva para los pedaleros de Providencia, se fomenta la utilización de nuevas tecnologías y el uso de

estas para informar y educar a nuevos ciclistas que requieran de información para moverse en la comuna.

Nuevos Aportes

Información a la hora: toda la información que compartan nuestros usuarios sobre el movimiento ciclista que este en tiempo real.

Crea tu ruta: si no sabes cómo llegar, Provi Bike crea la ruta más eficiente y segura para que puedas llegar a tu destino.

Calorías quemadas: si te preocupas de cuantas calorías quemas, esta opción te dice cuántos has quemado y cual será tu meta.

Tipos del ciclista: información compartida de nuestros usuarios, para que tu viaje en bicicleta sea de lo mejor.

KMBike: entretenida forma de seguir pedaleando, entre más kilómetros acumules, más posibilidades tienes de llevarte una bicicleta

Oxford para ti, así tendrás tu propio medio de transporte y serás parte de la cultura ciclista de nuestra comuna.

BMEDIOS

MEDIOS

OBJETIVO GENERAL

Dar a conocer el servicio que presta“ProviBike” (en la comuna de Providencia) a los usuarios del transporte público que transita por la comuna.

Demostrando al posible usuario que es más rápido llegar a su destino en bicicleta además de

incentivar la vida sana

OBJETIVOS CUALITATIVO

Lograr que las personas se logren identificar con la marca ProviBike.

Obtener cobertura y publicidad gratis en medios tradicionales, a través de publirreportajes o columnas informativas

Establecer a ProviBike como una marca presente en toda la comuna

OBJETIVO CUANTITATIVO

Lograr a través de los medios aumentar el impacto en un 10% más respecto al 30% ya mencionado (122.139), este 40% corresponde a 162.852 personas respecto a 407.130 del G.O

Tener 5 alcance por cada persona (270) en cada hora peak esto corresponde a un total de 1.350 alcances por hora peak. Al día serán 4050 por 3 horas de exposición.

Tener 5 alcance por cada persona (136) en cada hora baja esto corresponde a un total de 680 alcances por hora baja. Al día serán 5.440. por 8 horas de exposición

MEDIOS

MONTAJE PRENSA

MEDIOS

MONTAJE VIA PUBLICA

MEDIOS

PRESUPUESTO

5900 USUARIOS

4050 Usuarios

Frecuente

X �2.000 mensual

� �8.100.000 x 12 meses

Ingresos Anual�97.200.000

1850 Usuarios

Regulares

X � 15.000 anual

Ingresos

Anual � 27.750.000

97.200.000 �+� 27.750.000

��

124.950.000

Percibir� anualmente

Providencia por concepto de arriendo de Bicicletas

124.950.000 �Providencia�

�+�

50.000.000 �Oxford�

Presupuesto � 174.950.000

MEDIOS

TACTICA

Alternar la campaña en los medios escogidos para generar una presencia permanente.

Aprovechar la comuna de Providencia y su infraestructura para el conocimiento y existencia de Provi Bike

Aprovechar la APP para realizar actividades con los ciclistas de Provi Bike.

TARGET GROUP

Hombres y Mujeres 18 a 40 años pertenecientes ala población flotante de providencia (162.852 personas)

Son personas que trabajan o estudian en la comuna de providencia, les gusta la actividad al aire libre y el uso de la bicicleta para ellos es una forma de descontaminarse de la rutina diaria, son de

espíritu libre e independiente y siempre buscan alternativas para moverse en la comuna.

MEDIOS

ANALISIS DEL MEDIOS

VIA PUBLICA

INTERNET

PRENSA

Y PORQUE ?

NUESTRO G.0 TRANSITA POR PROVIDENCIA

Y PORQUE ?

PARA INCENTIVAR EL TRANSPORTE INTELIGENTE

Y PORQUE ?

ALTO TIRAJE ALTO FLUJO

MEDIOS

Situación actual Anfitriones de Bicicletas Providencia – Web municipal

Objetivos Queremos alcanzar el 10% (+) del Target. (162.852 personas).

Estrategia Mostrando el contraste de la vida actual en bicicleta y en

transporte público.

Táctica Ocupando espacios de Providencia donde nuestro

Target se mueva.

MEDIOS

INTERNET

PRENSA

CARTA GANTT

OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

Sem 1 Sem 2 Sem 3 Sem 4 Sem 1 Sem 2 Sem 3 Sem 4 Sem 1 Sem 2 Sem 3 Sem 4

Planificaci�n de Campa�a �Providencia se Mueve� !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Levantar app mobile �ProviBike� !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Branding Paraderos Bicicletas ProviBike !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Colocaci�n y Branding de paraderos Providencia !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Visitas Planificadas !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Control y Supervisi�n !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Lanzamiento campa�a �Providencia se Mueve� !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!Seguimiento de Campa�a !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!An�lisis de Resultados Campa�a !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !! !!

CUENTA CORRIENTE

NOVIEMBRE DICIEMBRE

SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM 5 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM 5 SEM

V�a Publica 3 7 7 0 0 8 7 0 0 0 � 23.855.930

Prensa 0 2 2 2 2 2 2 2 3 0 � 31.454.080

ITL 12 28 21 21 6 30 14 21 9 0 � 4.234.020

TOTAL 6 6 2 0 2 6 6 2 0 0 � 59.544.030

Total $ 59.544.030.- (+) Comisión de Agencia (12%) Total Campaña : $ 66.689.310.-

MEDIOS

INTERNET

PRENSA

FLOW CHART

Medio Soporte Detalle V. unitario neto Total Avisos V. total neto IVA TOTAL

Via Publica Providencia Paletas y refugios �paraderos� � 10.023.500 � 2 � 20.047.000 � 3.808.930 � 23.855.930 40 paraderos x 1 semana Prensa Publimetro 1/2 pag, cronica impar color. � 3.304.000 � 8 � 26.432.000 � 5.033.080 � 31.454.080 Martes � Jueves ITL App Mobile Aplicaci�n Mobile para ciclistas � 750.000 � 1 � 750.000 � 142.500 � 892.500

Geolocalizaci�n y conducci�n responsable.

Pag. Web Banner Emol �5000 impresiones� � 448.000 � 2 � 896.000 � 170.240 � 1.066.240 Facebook � 246.000 � 2 � 492.000 � 93.480 � 585.480 Gmail � 560.000 � 2 � 1.120.000 � 212.800 � 1.332.800

Redes Sociales Facebook Twitter � 300.000 � 1 � 300.000 � 57.000 � 357.000

� 4.234.020

TOTALES �

59.544.030.-

76%

11%

13%

INVERSION

Via publica Prensa ITL

MEDIOS

0"

5"

10"

15"

20"

25"

30"

35"

SEM 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM 5 1 SEM 2 SEM 3 SEM 4 SEM

Via Publica

Prensa

ITL

BIORRITMO

EVALUACIÓN

Desde el 3 semestre de Noviembre al 2 semestre de Diciembre efectuaremos un monitoreo tanto alas redes sociales sitio web y descarga de la aplicación Provi Bike para ver si el resultado es positivo.

Los análisis se efectuarán tanto en :AlexaGoogle analyticsGoogle play

Se entregarán un informe de los resultados al cliente para comprobar la efectividad de la campaña.

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l

eb

j

y

provi bike

Documents