Perfect Quon

〒362-8523 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地http://www.udtrucks.co.jp

パーフェクトクオン アルミウイング

S001②0000.1405-10-9-1-0000

■パーフェクトQuonコンセプト

●プロの仕様を●誇れる品質を●ともに築く信頼を利便性・高品質・コストパフォーマンス・納期・アフターフォローを充実させ、

架装メーカーと一体となって商品開発した、ＵＤトラックスのアルミウイングです。

お客さまのこれからのビジネスをサポートし、輸送に進化をもたらすために。ＵＤトラックスは、アルミウイングの新たなスタンダードをご提案します。積載性・荷役性を向上させた高品質なボディ。魅力あるコストパフォーマンスとよりスムーズな納車体制。そして、お客さまの多彩な輸送ニーズへの対応力も深めて。チャンスを逃さない理想のアルミウイングとして、皆さまのご期待にしっかりと応えます。輸送ビジネスの新たなる扉を開く「パーフェクトQuon」。考え抜かれた卓越の合理性と、高い完成度をぜひご実感ください。

お客さまの輸送ビジネスに応える仕様を魅力あるコストパフォーマンスで実現するパーフェクトQuon。

■パーフェクトQuonの特長

●豊富に選べる車種&ボディ　 （2つの車種と2つの架装メーカー、4つのウイング専用パック）

●ボディ標準仕様&オプション仕様の充実

●UD純正カスタムペイント（受注生産車にオプション）に対応

●即納体制（先行生産車の充実）

■パーフェクトQuonカテゴリーパーフェクトQuon

個別架装仕様（民需架装）・オプションパック　 汎用パッケージ専用パック　 （防錆パック、外装カスタムパック、防錆＋外装カスタムパック）　 日本トレクス ウイング専用パック　 （高積載・側面ワイドパック、格納ゲートパック、路線パック、床強化パック）

・ＵＤ純正カスタムペイント・ＵＤトラックス ライン オプション　 （キャビン・シャシーへのオプション等）・フルハーフ ライン オプション・トレクス クイック オプション、トレクス ライン オプション

・トレクス クイック オプション※先行生産車は日本フルハーフ製、日本トレクス製ともにご用意。

●汎用パッケージ＋オプション（先行生産車※）

●汎用パッケージ＋オプション（受注生産車）

3　Perfect QuonPerfect Quon　2

■マスキング作業

※UDトラックス純正カスタムペイント 色見本です（推奨色127色＋お客さま指定キャブカラー登録色、色見本の一部）。

写真はカタログ撮影用特別仕様車です。左：CD 6×2（日本トレクス製）、右：CG 8×4（日本フルハーフ製）

標準タイプもこだわり仕様も。パーフェクトQuonがご希望の車両を実現！

UD純正カスタムペ イント （受注生産車にオプション）企業の顔としてお客さまの理念をUD トラックスが忠実に再現。お客さまが望まれることを、

UDならではの高品質で実現します。

●1台から複数台まで柔軟に対応●色登録による完全オーダーメイド塗装●ばらつきのない塗装品質

色の再現性に加え、塗りわけの見切りラインについても徹底的にばらつきのない品質を追求。見切りラインを厳密に基準化し、徹底した訓練を受けた作業員によるマスキングで、僅か数ミリのズレでも印象の変わる見切りラインを忠実に再現します。

■限りなく美しくばらつきのない品質を追求世界にも例を見ない完全オーダーメイドによる高品質な塗装を実現するために、色登録をおこなっています。お客さまのカラーリングの色見本と、デザインの見切り寸法図をお預かりし、忠実に再現した色見本板とデザインを確認し、ご承認をいただきます。これによって、お客さまだけの高品位塗装が、常に均一にご提供できます。

■高品質なUDトラックス純正カスタムペイントをお約束する色登録　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

組立前に塗装をおこなうことで、社外塗装ではできない細部にまでおよぶ緻密な塗装が可能です。高品位の焼付塗装を採用することで高い耐久性を実現。自動車メーカーとして徹底した品質管理をおこなっています。

■優れた光沢感と高い耐久性の　高品位焼付塗装

パーフェクトQuonは、シャシーと架装の開発・製造プロセスを一元化。お客さまのオーダーをいただいてから生産する「受注生産車」と即納要望にお応えする「先行生産車」をご用意。受注生産車は、「オプションパック」、「UD純正カスタムペイント」などのUDトラックス ライン オプションに対応し、お客さまのご要望を細部までかなえます。またアフターサービスもＵＤトラックスが窓口となってお客さまの情報を一括管理、よりスムーズな対応をお約束します。

■オーダーから納車までのプロセス

個別架装仕様（民需架装）

PERFECT Quon

オーダー

お客さま

オーダー

お客さま

納　

車

納　

車

お客さま

お客さま

シャシー生産

ＵＤトラックス

シャシー生産 / 荷台架装

ＵＤトラックス + 架装メーカー協業

荷台架装

架装メーカー

■生産ラインでの 品質検査の工程

■計測機器による色差検査 ■目視による色差検査

5　Perfect QuonPerfect Quon　4

輸送スタイルにフィットする、豊富な車種とオプション設定

■ パーフェクトQuonアルミウイング設定バリエーション

架装メーカー

日本フルハーフ

日本トレクス

車種

防錆パック 外装カスタムパック

防錆＋外装カスタムパック

高積載・側面ワイドパック

床強化+ 防錆パック

格納ゲートパック 路線パック 床強化パック

オプションパック

汎用パッケージ専用パック 日本トレクス ウイング専用パックフルハーフラインオプション

トレクスクイックオプション・ラインオプション

エアサス

後軸 総軸

タイヤ

フロント リヤ

GVW（t）

ホイールベース（mm）

●：標準 ○：汎用パッケージ専用パック □：日本トレクス ウイング専用パック △：オプション ー：設定なし

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●※1

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エンジン 汎用パッケージ

CD：2,405mm 2,420mmCG：2,580mm 2,570mm

CD：2,370mm 2,370mmCG：2,370mm 2,370mm

CD：1,225mm 1,200mmCG：1,040mm 1,025mm

CD：4,920mm 5,000mmCG：4,910mm 5,000mm

CD：4,580mm 4,500mmCG：4,910mm 4,750mm

●実用性を重視した装備を標準化した基本仕様「汎用パッケージ」をご用意。

●オプションパックでは、「汎用パッケージ専用パック」として降雪地でも安心の防錆

　対策を施した「防錆パック」、外装品にステンレス材を多く使い、防錆と外観の質感を

　向上させた「外装カスタムパック」を設定。 また、「日本トレクス ウイング専用パック」で、

　お客さまの使い勝手に合った各種ボディをご用意。

●さらに、お客さまの架装要望に対応するため、フルハーフ ライン オプション並びに

　トレクス クイック オプション、トレクス ライン オプションをご用意。

CD：2,480mm 2,500mmCG：2,655mm 2,650mm

CD：9,640mm 9,605mmCG：9,640mm 9,605mm

CD：57.6㎥ 57.7㎥CG：61.6㎥ 61.2㎥

CD：9,355mm 9,325mmCG：9,355mm 9,325mm

CD：2,410mm 2,405mmCG：2,410mm 2,405mm

荷台内法長庫内容積

側面開口長

荷台内法高

ボディサイズ数値は ●：日本フルハーフ ●：日本トレクスをそれぞれ示します。

25

W尺：7235

Ｗ尺：7460

V尺：7125

W尺：7460

275/80R22.5151/148J

245/70R19.5136/134J

295/80R22.5153/150J

245/70R19.5136/134J

275/80R22.5151/148J

245/70R19.5136/134J

245/70R19.5136/134J

11R22.5-14PRCD 6×2

CG 8×4

CD 6×2

CG 8×4

※1： CD V尺 257kW（350PS）には総軸エアサスの設定はありません。　※2： 格納ゲートパックに総軸エアサスの設定はありません。※3：「高積載・側面ワイドパック」、「格納ゲートパック」、「路線パック」に汎用パッケージ専用パックの設定はありません。※4：「床強化パック」に汎用パッケージ専用パック（外装カスタムパックおよび防錆＋外装カスタムパック）の設定はありません。

257kW （350PS）279kW （380PS）302kW （410PS）

リヤ開口幅

リヤ開口高

ウイング開放時全幅

ウイング開放時全高

床面地上高

荷台内法幅

ゆとりあるボディサイズを追求パーフェクトQuonアルミウイングには、高効率輸

送をかなえる長尺車をラインアップ。合理的なウ

イングボディ仕様により、ゆとりあるボディサイズ

を追求し、お客さまの輸送ニーズにお応えします。

お客さまのビジネスに寄り添う、確かな対

応力。パーフェクトQuonならではの多彩

なバリエーションで、輸送ニーズにベスト

な1台をご提案します。

7　Perfect QuonPerfect Quon　6

架装メーカーと一体開発した高品質ウイングボディに、一般的なウイング輸送に必要な装備をまるごと標準採用した汎用パッケージ。シャシー・ボディ各部の最適形状化による軽量化を図り積載性を追求。アルミウイングの新スタンダードとして、幅広いお客さまにお応えします。

ウイング輸送の新しいカタチ、パーフェクトQuonの標準仕様

リヤバンパ（上面滑り止めテープ張り）リヤ当りゴム（2対）

ロックロッドスチール製1対（ワンタッチキー付）

リヤバンパ&リヤ補助ステップ（上面アルミ縞板張り）、リヤ当りゴム（2対）

LEDサイドマーカーランプ（5対）

リヤフェンダーステンレス製（CGはフロントフェンダーステンレス製）

■ 汎用パッケージ仕様一覧

床フック9対（鳥居型）床板アカシアラミネート横根太アルミ製（一部スチール製）

架装メーカーと一体開発した高品質ウイングボディ

日本フルハーフ製と日本トレクス製の2タイプを設定

最大積載量はCD 6×2（汎用パッケージ）で14,000kgを確保

荷室内にも庫内灯スイッチを標準装備（階段式※）

省電力・長寿命のLEDランプ （庫内灯、サイドマーカーランプ等）

ステンレス製リヤフェンダー&工具箱

バックアイカメラ標準装備ウイング開閉スイッチ（リヤガセット部）

ウイングメインスイッチ（中央）

ウイング開閉スロースタート&ストップ機構

■ ウイング機能

アオリ中間柱（回転式）アオリ蝶番両端ダブル

アオリ部ラッシングレール1対（スチール＋α型）

羽根部ラッシングレール1対（アルミⅠ型）

アルミエアロサイドガード（日本フルハーフ）

アルミサイドガード（日本トレクス）

LED庫内灯（4個）

■ ウイング・アオリ関連

■ 床関連

■ リヤ関連

■ 安全・その他装備

写真はCD（日本トレクス製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

荷室内 庫内灯スイッチリヤフレーム左側 床面より500mmに取付

キャブ内 庫内灯スイッチ

荷室内 庫内灯スイッチリヤフレーム左側 床面より500mmに取付

キャブ内 庫内灯スイッチ

日本トレクス

日本フルハーフ

※荷室内とキャブ内とで庫内灯スイッチをON-OFFできます。

汎用パッケージ

NEW

NEW

サブフレーム（縦根太）

フロア

フロント

リヤ

アオリ

ウイング

艤装

電装品

油圧装置

スペーサ

クロスメンバー（横根太）

フロアリング（床板）

サイドレール（床枠）

サブフロア

埋込フック

フロントポスト

フロント内板

リヤフレーム

リヤフレームボルスタ

観音ドア

観音ドアヒンジ

観音ドアロックロッド

観音ドアハンドル

アオリ本体

アオリ蝶番

アオリ掛金具

アオリ中間柱

開閉補助装置

ラッシングレール

ラッシングベルト

センタービーム

ボウルーフ（ルーフ補強材）

サイドポスト（サイド補強材）

ラッシングレール

ルーフ内張り

サイド内張り

羽根ロック

サイドガード（W/B）

サイドガード（ROH）

リヤバンパ

リヤ補助ステップ

フロントフェンダー（ＣＧのみ）

リヤフェンダー

フェンダー泥除け

独立タレゴム

工具箱

チェーン掛け

スペアタイヤキャリヤ

リヤ当りゴム（両サイド）

リヤ当りゴム（センター）

サイドマーカーランプ

庫内灯

路肩灯

後部反射板

ウイング開閉警報装置

バックアイカメラ

メインスイッチ

パワーユニット

ウイング開閉スイッチ

スチール形材　h50 スチール形材　h45

樹脂製 ｔ15

アルミ形材+スチール形材　h100（ピッチ305）

アカシアラミネート　t21

スチール形材　ｔ3.2

樹脂シート　黒

床 引出式 TT （鳥居）型[9対]

亜鉛鉄板 t1.6

スチール製、後面ワイド

アルミ形材 t19 両面白色、左先開き

スチール製[4対]

スチール製[1対]

ワンタッチ キー付[1対]

スチール製（両端ダブル）

アオリロック　スチール製[4対]

回転式[1対]

セイコーラック、スチール製[2対]

スチール製　アオリ上部直付（+α型）[1対]

重荷重用、ガッチャ式[1本]

ＬＥＤ（キャブ内スイッチ パイロットランプ付）＋荷室内スイッチ[荷室内リヤフレーム左側 床面より500mmに取付（階段式）][4個]

左右取付（キャブ内スイッチ パイロットランプ付）[1対]

2分割型 リヤバンパ取付 2分割型 リヤ補助ステップ取付

キャブ内 電子ブザー取付

ミラー型7インチモニタ[1セット]

キャブ内スイッチ パイロットランプ付

右側W/B間取付（スロースタート&ストップ機構付）[1個]

固定式 リヤガセット埋め込み [1対]

ＬＥＤ砲弾型黄色（キャブ内スイッチ パイロットランプ付）[5対]

スチール角パイプ（縦：4本）

スチール角パイプ　（縦：2本、横：1本）

スチール角パイプ（縦：4本）

スチール角パイプ（縦：2本、横：1本）

スチール製　h300（土手一体構造）

4方開、h800（半載せアオリ）

アルミ形材

アルミ形材

アルミ形材

アルミ製埋込式（ⅠⅠⅠ）、床面より1500mm[1対]

なし

耐水ベニヤ t5.5

ウイングロック　スチール製 [3対]

なし

UDトラックス純正品 上面滑り止めテープ貼り

なし（リヤバンパ兼用）

　－

ステンレス製ハ型（横根太上アルミ天板付）[1対]

黒 UDトラックスマーク入り[1対]

赤 UDトラックスマーク入り、振れ止め付

UDトラックス純正品

スチール製上面アルミ縞板張り

ステンレス製ハ型（横根太上アルミ天板付）[1対]

黒 UDトラックスマーク入り、右2軸目振れ止めステー付[2対]

ステンレス製 大型（L900）　右ROH間取付[1個]

角ゴム（横長、h80）[1対]

Dゴム（リヤバンパまで、h80）[1対]

樹脂製 ｔ14

アルミ形材+スチール形材　h100（ピッチ300）

スチール製　h315（土手一体構造）

スチール角パイプ

スチール形材

スチール形材

角ゴム（横長、h70）[1対]

Dゴム（リヤバンパまで、h70）[1対]

スチール形材　h65

樹脂製 ｔ15

アルミ形材+スチール形材　h100（ピッチ305）

スチール製　h300（土手一体構造）

4方開、h781 （半載せアオリ） 4方開、h800 （半載せアオリ）

アルミエアロサイドガード（ステー：スチール）

角型アルミ形材[2段] h70（ステー：アルミ）

アルミエアロサイドガード（ステー：スチール）

角型アルミ形材[3段] h70（ステー：アルミ）

ステンレス製 大型（L900）　右W/B間取付[1個]

スチール 3本爪（右2個）[1対]　 スチール 3本爪（左右各1個）[1対]

専用シャシ：UDトラックス純正品、一般シャシ：日本フルハーフ標準品[1個]

専用シャシ：UDトラックス純正品、一般シャシ：日本フルハーフ標準品[1個]

アルミ形材

アルミ形材

アルミ形材

角ゴム（横長、h80）[1対]

Dゴム（リヤフレームボルスタまで、h80）[1対]

スチール形材　h45

h：高さ　t：厚さ　L：長さ　（単位：mm）

樹脂製 ｔ20

アルミ形材+スチール形材　h100（ピッチ300）

スチール製　h315（土手一体構造）

スチール角パイプ

スチール形材

スチール形材

角ゴム（横長、h70）[1対]

スチール 4本爪[1対] スチール 4本爪[1対]

日本トレクス標準品[1個] 日本トレクス標準品[1個]

Dゴム（リヤバンパまで、h70）[1対]

仕　　様

架装メーカー

車　　種

項　　目 仕　　様 仕　　様 仕　　様

CG

CD

CD 6×2 25t エアサス車 CG 8×4 25t エアサス車 CG 8×4 25t エアサス車CD 6×2 25t エアサス車

9　Perfect QuonPerfect Quon　8

日本フルハーフ製 日本トレクス製 日本フルハーフ製 日本トレクス製

ボディ各部にステンレス部品を多数採用し、高い質感と防錆を実現。荷主の方々へも高品質な輸送をアピールします。

外装カスタムパック

防錆パック

防錆パック

外装カスタムパック

オプションパック [汎用パッケージ専用パック]

必要な装備や仕様をあらかじめ組み合わせることで、コストパフォーマンスを高めました。

ボディの耐久性や防錆、さらに外観の質感を高めた2つのオプションパックを設定

防錆と外装カスタムパックの同時装着も可能です！

外観の質感向上を希望されるお客さまに最適リヤフレームやアオリ蝶番にステンレスを採用するなど、ボディ本体および可動部の耐腐食性能を向上させました。融雪剤や塩害に対するボディの耐久性を高めます。

高い防錆仕様をご希望のお客さまに最適防錆パック

配線カバー（床枠内側）

パワーユニットボックス（ステンレス2B）（写真は日本フルハーフ）

リヤフレーム（ステンレス2B塗装仕上げ）

サイドガードステー（ステンレス）（写真は日本フルハーフ）

フェンダー横根太下天板（ステンレス2B）（写真は日本フルハーフ）

アオリ掛け金具および羽根ロック（ステンレス）

セイコーラックアーム部（ステンレス）セイコーラックアーム部（ステンレス） リヤフレーム（ステンレス） アオリ蝶番（ステンレス）

■ 外装カスタムパックの装備

リヤドアヒンジ（ステンレス）

サイドガードステー（ステンレス）（写真は日本フルハーフ）

リヤドアロックロッド、ワンタッチキー（ステンレス）

アオリ蝶番（ステンレス）

1 2 3 4 3 4 6

5 6 7 8

5

9 10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

日本トレクス

オプションパック架装メーカー

項目

防錆パック 外装カスタムパック 防錆 +外装カスタムパック

日本フルハーフ 日本トレクス日本フルハーフ 日本トレクス日本フルハーフ

防錆パック

■ 防錆パックの装備

■ オプションパック仕様一覧

外装カスタムパック

配線カバー（床枠内側）

サイドガードステー

リヤフレーム

フェンダー横根太下または横根太上天板（ステンレス2B）

パワーユニットボックス（ステンレス2B塗装なし）

セイコーラックアーム部（ステンレス）

アオリ掛け金具および羽根ロック（ステンレス）

リヤドアロックロッド、ワンタッチキー（ステンレス）

アオリ蝶番（ステンレス）

リヤドアヒンジ（ステンレス）

※写真枠内の数字は仕様一覧の番号に対応しています。 ※写真枠内の数字は仕様一覧の番号に対応しています。

（ステンレス 2B塗装仕上げ）●

（ステンレス 2B塗装仕上げ）●

（ステンレス）●

（ステンレス）●

（ステンレス）●

（ステンレス）●

アルミ製標準装備 アルミ製標準装備 アルミ製標準装備（ステンレス）●

（ステンレス）●

（ステンレス）●

ー標準装備 標準装備 標準装備● ●

ー ー ● ● ● ●

ー ー ● ● ● ●

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● ● ● ● ●●

ー ー● ● ● ●

ー ー（横根太下天板）●

（横根太上天板）●

（横根太下天板）●

（横根太上天板）●

番号

●：パック仕様

11　Perfect QuonPerfect Quon　10

NEW

NEW

NEW

ウイングサイド内張りプラパール

床枠、前壁内板アルミ 庫内灯スイッチ（荷室内）羽根部後方左側床面より1000mmに取付

雨受け

※1 オプションの装着により最大積載量および余裕重量は変化します。※2 上記諸元は導風板（オプション）装着時です。

写真は CD（日本トレクス製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

積載性、荷役性、安全性等をより高い次元で追求した、４つのオプションパックをご用意しています。

高積載・側面ワイドパック積載性・安全性・荷役作業性・防錆性能を向上

オプションパック [日本トレクス ウイング専用パック ]

高積載・側面ワイドパックの装備

■高積載・側面ワイドパック専用仕様[アオリ部ラッシングレール（アルミ製）を除くその他の仕様は汎用パッケージと同じです ]

仕様の詳細は最寄りの販売会社にお問い合わせください。

h：高さ　t：厚さ　（単位：mm） h：高さ　L：長さ　（単位：mm）

フロア

フロント

リヤ

アオリ

ウイング

艤装

電装品

サイドレール (床枠 ) 積載性

積載性フロント内板

安全性前壁部雨受け

作業性リヤフレームタイプ

防錆リヤフレーム化粧板

防錆開閉補助装置

作業性ラッシングベルト

積載性ラッシングレール

作業性サイドジョイナー

安全性リヤバンパ

防錆リヤフェンダー

安全性サイドマーカーランプ

安全性ウイングスターター &インターロック

防錆リヤフレーム&ボルスタ

積載性サイド内張り

作業性庫内灯

油圧装置 防錆パワーユニット

アルミ形材 ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

ー

1個

1個

2対

1対

5対

4個

CD1対

2本

アルミ平板

あり

側面ワイド

ステンレス

セイコーラック (アーム部のみスレンレス製 )

重荷重用､ガッチャ式

アルミ製 埋込式 (＋α型 )､床面より1500mm

空缶仕様 (周囲 +縦 +横継ぎ )

ＵＤトラックス純正品（CD・CG）　CD：上面アルミ縞板張り

ステンレス製ハ型 (横根太上ステンレス 2B天板付 ) CGはフロントフェンダー含む 2対

LED 砲弾型黄色 (キャブ内スイッチ パイロットランプ付､スモール連動 )

ステンレス 2B塗装仕上げ h315(土手一体構造 )

プラパール t5

LED （キャブ内スイッチ パイロットランプ付）＋庫内羽根部 (階段式スイッチ付 )

右側WB間取付（カバー：ステンレス 2B塗装なし )スロースタート&ストップ機構付

数量項目 高積載・側面ワイドパック CD（6×2） CG（8×4）

■主要諸元（その他の諸元は汎用パッケージと同じです）

トランスミッション

荷台開口寸法（mm）

車両重量（kg）

最大積載量（kg）※1

車両総重量（kg）

余裕重量 ※1

ESCOT-Ⅴ

2,310

2,285

9,475

10,535

14,200

24,845

155

側面開口長

リヤ開口幅

リヤ開口高

QKG-CG5ZA（8×4）QKG-CD5ZA（6×2）シャシ型式

最高出力 kW（PS） 279（380） 279（380）

ESCOT-Ⅴ

2,460

2,285

9,475

10,820

13,900

24,830

170

主な仕様 付導風板 ※2 付

床枠、前壁内板にアルミ部材を採用し積載量をアップ。[最大積載量 CD（6×2）:14.2t※、CG（8×4）:13.9t※]

側面開口ワイド型で、側方荷役の作業性をアップ。[側面開口長　汎用パッケージ比＋150mm]

防錆部材を採用し、防錆性能を向上。

ウイングスターター &インターロックの安全装置を標準装備。

※ 導風板（オプション）装着時 〈参考値〉

格納ゲートパック

早朝・夜間の作業にうれしい静音パワーユニット採用！

ゲートを使用しない時は床下に格納でき、多目的輸送にマッチ！

業界トップクラスの騒音値（40dB 6.5m位置）を実現。

大型ゲートで大きな荷物の荷役に寄与。

低床４軸車にも２枚折れゲートを採用し作業性を向上。

ボトムストッパーを採用し、台車の落下防止に配慮。

庫内リモコン、ワイヤレスリモコンを標準装備し利便性を向上。

■車両寸法図（mm）

QKG-CD5ZA

QKG-CG5ZA

■車両寸法図（mm）

QKG-CD5ZA

QKG-CG5ZA

格納ゲート

写真は CG（日本トレクス製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

格納ゲートパックの装備

２枚折れゲート ボトムストッパー ワイヤレスリモコン

※3 ※1 オプションの取付により、最大積載量および余裕重量は変化します。※2 上記諸元は、オプションで導風板を装着した場合の数値です。

■主要諸元（その他の諸元は汎用パッケージと同じです）

最高出力 kW（PS）トランスミッション

279（380）ESCOT-Ⅴ

1,225

2,395

2,475荷台内法高（mm）リヤ開口高（mm）床面地上高（mm）

QKG-CG5ZA（8×4）QKG-CD5ZA（6×2）シャシ型式

279（380）ESCOT-Ⅴ

1,060

2,545

2,625

庫内容積（㎥） 57.2 60.6車両重量（kg） 11,165 11,400最大積載量（kg） ※1 13,600 13,300車両総重量（kg） 24,875 24,810余裕重量 ※1 125 190主な仕様 導風板 ※2 付 付

■格納ゲートパック専用仕様[アオリ部ラッシングレール（アルミ製）を除くその他の仕様は汎用パッケージと同じです ]

ゲート能力・プレート材質 1000kg　アルミ製無塗装ゲートプレート長 1570mm 有効長：1285mm　大型 6輪台車積載可能キャスターストッパー スプリング飛出し式　左右連動 2分割式（右が主）ゲートメインスイッチ キャブ内取付（STD）リモコン 庫内：カールコード（約3m）＋ワイヤレスリモコン　庫外：ストレートコード（約3m）庫内リモコン収納方法 なし（リヤフレーム張付）渡し板モード なし（オプション選択可能）脱輪防止装置 アルミアングル式（ゲートメーカー純正品）、前方ボトムストッパー付

極東開発工業製床下格納式ゲート　CD：TCG1000DL CG：TCG1000DM 2枚折タイプ

仕様の詳細は最寄りの販売会社にお問い合わせください。

リヤ

艤装

数量項目 格納ゲートパック　CD（6×2） CG（8×4）

フロア サブフレーム (縦根太 ) ースチール形材　h75

リヤフレームタイプ

リヤバンパ ー

チェーン掛け 1個スチール　4本爪　左 ROH部取付スペアタイヤキャリヤ 1個CD：左側W/B間 CG：中央 ROH部取付リヤ当りゴム 1対付（センター）　両サイドなしライセンスプレート ー車両後部中央取付 （ボルスタ切欠）

後部反射板 ー4分割型　リヤバンパ（ゲート本体）取付電装品 テールランプ 1対埋込 2連式

工具箱 1個ステンレス製 大型 (L900)　 CD・CGとも :右側W/B間取付

リヤ牽引フック なし

フェンダー泥除け 黒　ＵＤトラックスマーク入り　CG：2対 右 2軸目･左右 4軸目振れ止めステー付　独立タレゴムなし

ゲートメーカー純正品（ゲート本体が突入防止装置）リヤ補助ステップ：CD・CG共なし

スチール製 後面ワイドリヤフレームボルスタ：h315　ゲート溝付き

CD1対

床下収納ゲートを装着すると、ゲート最低地上高、ディパーチャーアングルが小さく（CG）なりますので、凹凸の大きい路面などを走行する際はご注意ください。

側面開口長：9,475mm

あり（羽根が開いている時エンジンがかからない、エンジンがかかっている時羽根が開かない装置）

304 ゲート最低地上高※3ディパーチャーアングル※3

443 ゲート最低地上高※3ディパーチャーアングル※3

（全長）11,970

（軸距）7,125

（全高） 3

,780

1,400 3,375

1,350

（荷台内法高）

2,50

0（床面地上高

床面地上高）

1,20

01,

200

（床面地上高）

1,20

0

（荷台オフセット）775

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,475

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,2852,285

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（リヤ開口高） 2

,310

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,500

（リヤ開口幅）2,285

（荷台内法幅）2,405

（全長）11,970

（軸距）7,460

1,910

1,400 3,040

1,320

（荷台内法高）

2,65

0（床面地上高

床面地上高）

1,02

51,

025

（荷台オフセット）1,125

（床面地上高）

1,02

5

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,475

（全高） 3

,780

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,750

（リヤ開口高） 2

,460

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,2852,285

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,285

（全長）11,970

（軸距）7,1251,400 3,375

1,350

（荷台内法高）

2,47

5（床面地上高

床面地上高）

1,20

01,

200

（床面地上高）

1,22

5

（荷台オフセット）775

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

8.5°8.5°8.5°

（全高） 3

,780

（リヤ開口高） 2

,395

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,500

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,3702,370

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,370

（全長）11,970

（軸距）7,460

1,910

1,400 3,040

6.6°6.6°

1,320

（荷台内法高）

2,62

5（床面地上高

床面地上高）

1,02

51,

025

（荷台オフセット）1,125

（床面地上高）

1,06

0

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

6.6°

（全高） 3

,780

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,750

（リヤ開口高） 2

,545

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,3702,370

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,370

13　Perfect QuonPerfect Quon　12

床強化パック路線パックプラットフォーム付けでの荷役に最適な仕様を装備！

写真は CD（日本トレクス製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

吊下げ３連式テールランプ採用。

後部角型当たりゴムを装備。

足掛けを装備。

「飲料水」、「米」、「鉄製工業製品」などの重量物運搬や、フォークリフト（1t積みまで）乗り入れ可能な仕様としました。

タフな床により重量品の輸送に最適！

縦根太、横根太、フロント内板材、フロントポスト、床板を強化し、床面に掛かる負荷に対応。

床上鉄板張り（オプション）を施せば、ハンドリフターでの荷役や、足付パレットの積載も可能。防錆パック付もご用意。

路線パックの装備

リヤフレームボルスタステンレス 2B塗装仕上げ 後部角型当たりゴム吊下げ 3連式テールランプ 足掛け フロントポスト増し 床板アピトン 床上鉄板張り（トレクス クイック オプション）縦根太高さ変更、横根太増し フロント内板板厚変更

床強化パックの装備

■路線パック専用仕様[アオリ部ラッシングレール（アルミ製）を除くその他の仕様は汎用パッケージと同じです ]

仕様の詳細は最寄りの販売会社にお問い合わせください。

リヤ

艤装

電装品

数量項目 路線パック CD（6×2）　 CG（8×4）

※1 オプションの装着により、最大積載量および余裕重量は変化します。※2 上記諸元は導風板（オプション）装着時です。

■主要諸元（その他の諸元は汎用パッケージと同じです）

数量

QKG-CG5ZA（8×4）QKG-CD5ZA（6×2）シャシ型式

最高出力 kW（PS） 279（380） 279（380）

トランスミッション ESCOT-Ⅴ ESCOT-Ⅴ

最大積載量（kg） ※1 14,100 13,800

10,685車両重量（kg） 10,980

車両総重量（kg） 24,895 24,890

余裕重量（kg） ※1 105 110

主な仕様 付導風板 ※2 付

リヤフレームボルスタ ステンレス 2B 塗装仕上げ h250(土手一体構造 ) ー

リヤバンパ ＵＤトラックス純正品（CD・CG）　CD：上面アルミ縞板張り ー

ライセンスプレート 車両後部中央取付（CGはボルスタ切欠） ー

サイドマーカーランプ LED　砲弾型黄色 (キャブ内スイッチ　パイロットランプ付､スモール連動 )

5対

テールランプ ボルスタ　ステンレスブラケット付吊下 3連テールランプＵＤトラックス純正品

1対

足掛け スチール丸棒 1対

アオリ ラッシングベルト 重荷重用､ガッチャ式 2本

チェーン掛け スチール 4本爪 ROH部右側 2個

リヤ当りゴム 両サイド：なし　センター：角ゴム　リヤバンパまで h70 1対

フロア

フロント

数量項目 床強化パック CD（6×2）　 CG（8×4）

※1 オプションの装着により、最大積載量および余裕重量は変化します。※2 上記諸元は導風板（オプション）装着時です。

■主要諸元（その他の諸元は汎用パッケージと同じです）QKG-CG5ZA（8×4）QKG-CD5ZA（6×2）シャシ型式

最高出力 kW（PS） 279（380） 279（380）

トランスミッション ESCOT-Ⅴ ESCOT-Ⅴ

荷台床面地上高（mm） 1,280 1,105

2,345リヤ開口高（mm） 2,495

2,425荷台内法高（mm） 2,575

庫内容積（㎡） 56.0 59.4

車両重量（kg） 10,940 11,350

最大積載量（kg）※1 13,800 13,400

車両総重量（kg） 24,850 24,860

余裕重量（kg） ※1 150 140

主な仕様 付導風板 ※2 付

ー横根太 横根太増し

ー縦根太 高さ h45 → 125

ー床板 アカシア材 t21 → アピトン t21

ーフロントポスト 縦ポスト１本追加

ー内板 亜鉛鉄板 t1.6 → 2.3

写真は CD（日本トレクス製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

■車両寸法図（mm） ■車両寸法図（mm）

QKG-CD5ZA

QKG-CG5ZA

QKG-CD5ZA

QKG-CG5ZA

仕様の詳細は最寄りの販売会社にお問い合わせください。

h：高さ　（単位：mm）

■床強化パック専用仕様[その他の仕様は汎用パッケージと同じです ]

h：高さ　t：厚さ　（単位：mm）

NEW

（全長）11,970

（軸距）7,1251,400 3,375

1,350

（荷台内法高）

2,50

0（床面地上高

床面地上高）

1,20

01,

200

（床面地上高）

1,20

0

（荷台オフセット）775

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

（全高） 3

,780

（リヤ開口高） 2

,420

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,500

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,3702,370

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,370

（全長）11,970

（軸距）7,460

1,910

1,400 3,040

1,320

（荷台内法高）

2,65

0（床面地上高

床面地上高）

1,02

51,

025

（荷台オフセット）1,125

（床面地上高）

1,02

5

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

（全高） 3

,780

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,750

（リヤ開口高） 2

,570

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,3702,370

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,370

（全長）11,970

（軸距）7,460

1,910

1,400 3,040

1,320

（荷台内法高）

2,57

5（床面地上高

床面地上高）

1,02

51,

025

（荷台オフセット）1,125

（床面地上高）

1,10

5

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

（全高） 3

,775

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,650

（リヤ開口高） 2

,495

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,3702,370

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,370

（全長）11,970

（軸距）7,1251,400 3,375

1,350

（荷台内法高）

2,42

5（床面地上高

床面地上高）

1,20

01,

200

（床面地上高）

1,28

0

（荷台オフセット）775

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

（全高） 3

,780

（リヤ開口高） 2

,345

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,500

（リヤ開口幅リヤ開口幅）2,3702,370

（荷台荷台内法内法幅）2,4052,405

（全幅）2,495

（荷台内法幅）2,405

（リヤ開口幅）2,370

15　Perfect QuonPerfect Quon　14

フルハーフ ライン オプション

多様な積荷への対応や、安全装備の充実など、細部までお客さまのご要望に応じた仕様をオプション設定しています。

日本フルハーフ製ボディ用架装オプション

■フルハーフ ライン オプション設定仕様一覧

■ポストガイド取付位置寸法（mm）

受注生産車に設定

アオリ部中間羽根押さえ スチール製 ウイングルーフ部内装材耐水ベニヤ張り ウイングルーフ部内装材ホワイト合板張り / ウイングサイド部内装材ホワイト合板張り　

リヤトップマーカー（最大2対 まで追加できます）

リヤドア ロックロッド ステンレス製1対追加（外装カスタムパックにのみ対応）

リヤ門口部 ラッシングレール リヤドア 90°ストッパー アオリ腰板（ステンレス平板）

床上鉄板張り ポストガイド（スタンション）（写真はCD2対） リヤドア ロックロッド スチール製 1対追加

※写真枠内の数字は設定仕様一覧の番号に対応しています。

写真はCD（日本フルハーフ製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

●フルハーフ ライン オプションの取付により、積載量表示が変わることがありますので、詳細は最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。●取付個数・位置等、詳細は最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。

●CGは1対のみ取付対応可●CD2対取付の場合は、A&C、A&D、B&Dの 3パターン

フルハーフ ライン オプション フルハーフ ライン オプション

前壁～ポストガイドまでの寸法 CD CG

775A 1020

仕様詳細

亜鉛鉄板 t2.3床上鉄板張り

ポストガイド（スタンション）CG:1対

ポストガイド（スタンション）　CD:1対　取付位置 :A

ポストガイド（スタンション）CD:1対　取付位置 :B

ポストガイド（スタンション）CD:1対　取付位置 :C

ポストガイド（スタンション）CD:1対　取付位置 :D

リヤドア ロックロッドスチール製1対

リヤドア ロックロッド ステンレス製1対（外装カスタムパックにのみ対応）

床フック

リヤ門口部 ラッシングレール

リヤドア 90°ストッパー

リヤフレーム&ボルスタ ステンレス

アオリ部中間羽根押さえ ステンレス製（外装カスタムパックにのみ対応）

アオリ部中間羽根押さえスチール製

ルーフ部内装材耐水ベニヤ張り

ルーフ部内装材ホワイト合板張り　

サイド部内装材ホワイト合板張り

耐水ベニヤをホワイト合板（ｔ5.8）に交換

リヤトップマーカー1対

ウイング開閉スイッチ 前壁部

ウイングスターター &インターロック

車種

CD6×2

CG8×4

CD6×2

CG8×4

○ ○ 419

引出し式ＴＴ（鳥居）型

同上

○ ○ 2

○ 13

同上

○

同上

同上

○13

○

○

○ ○ 25

ステンレス製2本増し（計4本）

スチール製2本増し（計4本）

○ ○ 25

○ ○ 4

簡易式

2対 埋込式

2対 埋込式（ステンレス）

耐水ベニヤ（t5.5）

ホワイト合板（ｔ5.8）

○ ○ 1

スチールからステンレスに変更ステンレス２Ｂ塗装付からステンレスに変更

○ ○16ー

（羽根が開いている時エンジンがかからない、エンジンがかかっている時羽根が開かない安全装置）

１段のみ（左右）ｈ300×ｔ2

□100×100　床上1000のポスト2本含む。蓋付。

ラッシングレール フレーム部スチール製 Ⅰ型 2段 2対

○ ○ 17

○ ○ 17

○ ○ 57

○ ○ 67

○ ○ 20

標準装着品に横並びで取付最大2対まで追加できます。 ○ ○ ー

○ ○ ー

○ ○ ー

追加・変更

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

変更

アオリ腰板（ステンレス平板） ○ ○ 92追加

追加

追加

追加

追加

変更

追加

追加

追加

増減重量（kg）

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

21

20

番号 番号部位 仕様詳細

車種追加・変更

増減重量（kg）

部位

床

アオリ

リヤ

ウイング

電装品

L2400×W500×ｈ250（ROH部取付）天板なし

h：高さ　t：厚さ　L：長さ　W：幅　（単位：mm）　ー :増減重量 1kg未満

リン木入れ（スチール製）　

工具箱 FRP（黒色） L900

リン木入れ（エキスパンドメタル製）　

燃料タンク スチール 200L（リットル）1個のみ

燃料タンク スチール 300L（リットル）1個のみ

工具箱 ステンレス L750 1個のみ（リン木入れ取付との併用はできません）

工具箱 ＦＲＰ（黒色） L750 1個のみ（リン木入れ取付との併用はできません）

サイドガード W/B間ステンレス丸管3段

サイドガード W/B間ステンレス丸管3段

サイドガード W/B間角型アルミ形材3段

サイドガード W/B間角型アルミ形材2段

サイドガード ROH部ステンレス丸管3段

サイドガード ROH部角型アルミ形材3段

サイドガード ROH部角型アルミ形材2段

サイドガード ROH部アルミエアロサイドガード

サイドガード ROH部アルミエアロサイドガード

社名板枠 （ステンレス）

リヤ化粧板（アルミ縞板）　

リヤドアシルバー塗装

庫内高 -20mmダウンキット（CG）（265/70R19.5 タイヤに変更した場合、必須）

ウイング側面外板平板（上下 2山コルゲーション付）

○ ○ 60

L2400×W500×ｈ250（ROH部取付）天板なし

34mm径

34mm径

内法高 2655mm→2635mm

○ ○ 60

○ ○ 205

○ 305

○ ○ 2

○ ○ 15

○ ○ 15

○ ○ 3

○ ○ ー

バンパ上面まで

○ 14

○ 8

○ -17

○ -5

○ ○ 47

○ 28

○ 22

○ 42

○ 32

○ ○ ー

○ ○ ー

34mm径

○

追加

変更

追加

追加

追加

追加

変更

追加

追加

追加

追加

追加

変更

追加

変更

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

38

39

37

40

41

42

艤装

その他

1 3～7 8

9 10 11 13

リヤフレーム&ボルスタステンレス

12

14

サイドガード W/B間ステンレス丸管3段

サイドガード W/B間角型アルミ形材2段

サイドガード ROH部角型アルミ形材2段

ウイング側面外板平板（上下2山コルゲーション付）

ウイング開閉スイッチ 前壁部 ウイングスターター &インターロック 工具箱 ＦＲＰ（黒色） L900 リヤ化粧板（アルミ縞板）　 社名板枠 （ステンレス）

2120 26 29 30

31 34 37 40

16 17・ 18 19

1095B ー

1400C ー

1730D ー

A・B

C・D

追加

追加

追加

変更

変更

変更

NEW

NEW

17　Perfect QuonPerfect Quon　16

■ポストガイド取付位置寸法（mm）

●CD・CGに 1対取付：A、B、C、Dの位置に取付可●CD・CGに 2対取付：A&B、A&C、A&D、B&C、B&D、C&Dの位置に取付可

前壁～ポストガイドまでの寸法

CD汎用パッケージ 床強化パック 汎用パッケージ 床強化パック

CG

900A 830

1200B 1150

1520C 1250

1800D 1450

975

1435

1665

1905

1025

1245

1500

1790

A・B

C・D

写真はCG（日本トレクス製）、カタログ撮影用特別仕様車です。

先行生産車・受注生産車に設定トレクス クイック オプショントレクス ライン オプション

荷役性向上や安全装備の充実など、ニーズにあわせてきめ細かい仕様をオプション設定。日本トレクス工場内での取付により、均一かつハイクオリティな架装品質をかなえています。

日本トレクス製ボディ用架装オプション

■ トレクス クイック オプション・ライン オプション設定仕様一覧

アオリ腰板（パレテナーガイド白色） アオリ腰板（ステンレス平板） アオリ部中間羽根押さえ（写真はスチール製）

ウイングルーフ部内装材耐水ベニヤ張り

リヤドア ロックロッド（写真はスチール製）1対追加

リヤ門口部 ラッシングレール

リヤドア 90°ストッパー

床上鉄板張り ポストガイド（スタンション）

前壁腰板（パレテナーガイド白色） 前壁腰板（ステンレス平板） 庫内ロープフックC型（リヤフレーム側面）

庫内ロープフックC型（フロントフレーム側面）

※写真枠内の数字は設定仕様一覧の番号に対応しています。

●＊印付　No. 13、18、19、23、27、28、47、48、49はトレクス ライン オプションで受注生産車のみに対応可能です。 ●トレクス クイック オプション、トレクス ライン オプションの取付により、積載量表示が変わることがありますので、詳細は最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。 ●取付個数・位置等、詳細は最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。 ※1 素材は PP（ポリプロピレン）、カラーはホワイト。※2 No. 37、38、39、41、42のトレクス クイック オプションは、取付スペースの関係から装着に制限があります。詳細は最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。

h：高さ　t：厚さ　L：長さ　W：幅　（単位：mm）　ー :増減重量 1kg未満

11

キャブ塗装（写真はソリッドの例）

1・2 13＊

15 16 17

21

18＊ 20

22

リヤフレーム&ボルスタステンレス

23＊

リン木入れ スチール製 工具箱 FRP L900（写真は白） リヤ化粧板（アルミ縞板） 社名板枠（ステンレス） サイドガードＲＯＨ部（ＣＤ）角型アルミ形材3段

ウイングルーフ部内装材エクセル1張り&ウイングサイド部内装材エクセル1張り

サイド部内装材プラパール張り

ウイング開閉スイッチ 前壁部 ウイングスターター &インターロック

3230

31

35 36

37※2 40 43 44 45

24 26 27＊

29

仕様詳細

ソリッド1色のみキャブ塗装

導風板塗装

サイドレール塗装

サイドレール塗装

サイドレール塗装

サイドレール塗装

前後フレーム＋サイドレール塗装

前後フレーム＋サイドレール塗装

床上鉄板張り

床フック

ポストガイド（スタンション）

前壁腰板（パレテナーガイド白色）

前壁腰板（パレテナーガイド白色）

前壁腰板（ステンレス平板）

庫内ロープフックＣ型

リヤドア ロックロッド スチール製1対

リヤドア ロックロッド ステンレス製1対（外装カスタムパックにのみ対応）

リヤ門口部 ラッシングレール

庫内ロープフックC型

リヤドア 90°ストッパー

○ ○ ー

メタリック1色のみ

メタリック1色のみ

○ ○ ー

ソリッド1色のみ ○ ○ ー

2方（左右）ソリッド1色

○ ○ ー

2方（左右）メタリック1色

○ ○ ー

3方（左右と後方）ソリッド1色

3方（左右と後方）メタリック1色

○ ○ ー

○ ○ ー

○ ○ ー

ソリッド1色 ○ ○ ー

メタリック1色 ○ ○ ー

リヤドアシルバー塗装 ○ ○ ー

亜鉛鉄板 t2.3 ○ ○ 430

引出し式 T T（鳥居）型　 ○ ○ 1.5/個

□100×100　床上 1200のポスト 2本含む。 ○ ○ 15

樹脂製 1段のみh100×t10

樹脂製 2段h100×t10

1段のみh300×t2

○ ○ 1

○ ○ 2

○ ○ 11

フロントフレーム側面 1対 ○ ○ ー

スチール製2本増し（計4本） ○ ○ 27

ステンレス製2本増し（計4本） ○ ○ 27

ラッシングレール フレーム部スチール製 Ⅰ型 2段 2対 ○ ○ 5

リヤフレーム側面 1対 ○ ○ ー

ー

簡易式

スチールからステンレスに変更ステンレス２Ｂ塗装付からステンレスに変更

○ ○ 1

追加・変更

トレクス クイック オプショントレクス ライン オプション

（＊印付 No.13、18、19、23、27、28、47、48、49）

トレクス クイック オプショントレクス ライン オプション

（＊印付 No.13、18、19、23、27、28、47、48、49）

追加

追加

追加

増減重量（kg）

3

2

1

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13＊

14

15

16

17

18＊

19＊

20

21

22

23＊

番号 番号部位 仕様詳細追加・

変更増減重量（kg）

部位

塗装

床

フロント

リヤ

樹脂製 1段のみ（左右）h100×t10

アオリ腰板（パレテナーガイド白色）

アオリ腰板（パレテナーガイド白色）

アオリ腰板（ステンレス平板）

アオリ部中間羽根押さえスチール製

アオリ部中間羽根押さえ ステンレス製（外装カスタムパックにのみ対応）

ウイング側面外板平板（上下 2山コルゲーション付）

ルーフ部内装材耐水ベニヤ張り

ルーフ部内装材エクセル1張り

サイド部内装材エクセル1張り

リヤフレーム&ボルスタステンレス

○ ○ 10

樹脂製 2段（左右）h100×t10

2対 埋込式

○ ○ 20

1段のみ（左右）h300×t2 ○ ○ 86

2対 埋込式

○ ○ 20

耐水ベニヤ（t4）

○ ○ 20

エクセル1（t6）※1

耐水ベニヤをエクセル1（t6）に交換

○ ○ 55

○ ○ 65

○ ○ 20

○ ○ ー

変更

変更

変更

追加24

25

26

27＊

28＊

29

30

31

32

アオリ

ウイング

CG8×4

車種

CG8×4

CD6×2

CD6×2

車種

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

○ ○25

変更

追加

追加

追加

追加

追加

追加

標準装着品に横並びで取付最大2対まで追加できます。リヤトップマーカー 1対

サイドマーカーランプ

ウイング開閉スイッチ 前壁部

ウイングスターター &インターロック

リン木入れ スチール製

燃料タンク スチール 200L（リットル）

燃料タンク スチール 300L（リットル）1個のみ

工具箱 FRP L900（白または黒を選択）

工具箱 ステンレス L7501個のみ

工具箱 ＦＲＰ L750 1個のみ（白または黒を選択）

リヤ化粧板（アルミ縞板）　

社名板枠（ステンレス）

サイドガード ROH部角型アルミ形材 3段

サイドガード ROH部角型アルミ形材 2段

渡し板モード（格納ゲートパックにのみ対応）

○ ○

○ ○

ー

-60

砲弾型黄色（LED）

耐水ベニヤをプラパールに変更

○ ○ ー

○ ○ ー

○ ○ ー

L2400×W500×h250（ROH部取付） ○ ○ 85

○

○

○ 200

300

○ ○ ー

○ ○ 30

○ ○ 30

バンパ上面まで ○ ○ 5

○ ○ ー

○ ○ ー

○ 25

○ 20

追加

追加

追加

追加

追加

追加

追加

変更

追加

追加

追加

34

33

35

36

38※2

37※2

39※2

40

41※2

42※2

43

44

45

46

47＊

48＊

49＊

電装品

艤装

その他

追加

追加

追加

追加

追加

受注生産車に設定

（羽根が開いている時エンジンがかからない、エンジンがかかっている時羽根が開かない安全装置）

NEW

NEW

サイド部内装材プラパール張りNEW

19　Perfect QuonPerfect Quon　18

注）導風板装着時。最大積載量は、誤差・仕様差により増減することがあります。 主要諸元表に記載のない車両につきましては、最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。

注）導風板装着時。最大積載量は、誤差・仕様差により増減することがあります。 主要諸元表に記載のない車両につきましては、最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。

注）導風板装着時。最大積載量は、誤差・仕様差により増減することがあります。 主要諸元表に記載のない車両につきましては、最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。

注）導風板装着時。最大積載量は、誤差・仕様差により増減することがあります。 主要諸元表に記載のない車両につきましては、最寄りのＵＤトラックス販売会社にお問い合わせください。

車両型式 QKG- QKG-CD5ZAWH QKG-CD5ZAWW QKG-CD5ZAWW QKG-CD5ZAWH QKG-CD5ZAWH QKG-CD5ZEWH QKG-CD5ZEWH QKG-CD5ZEWH QKG-CD5ZEWH

シャシー型式 QKG- CD5ZAWH-NDN CD5ZAWH-NDN

QKG-CD5ZAWH

CD5ZAWW-NDP CD5ZAWW-NDP CD5ZAWH-NDQ CD5ZAWH-NDQ CD5ZEWH-NDN CD5ZEWH-NDP CD5ZEWH-NDP CD5ZEWH-NDQ

最高出力 kW（PS） 257（350） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410） 302（410） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410）

トランスミッション ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 12MT ESCOT-Ⅴ ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ

ホイールベース（mm） 7,235 7,235 7,235 7,235 7,235 7,235 7,235 7,235 7,235 7,235

サスペンション 後軸エアサス 総軸エアサス

ボディタイプ 後面ワイド

車両寸法（mm）

荷台内法（mm）

荷台開口寸法（mm）

長さ 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995

幅 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495

高さ 3,790 3,795 3,790 3,795 3,790 3,795 3,785 3,785 3,785 3,785

長さ 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640

幅 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410

高さ 2,480 2,480 2,480 2,480 2,480 2,480 2,480 2,480 2,480 2,480

リヤ開口幅 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370

リヤ開口高 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405

側面開口長 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355

ボディＲＯＨ（mm）

荷台オフセット（mm）

床面地上高（mm）

庫内容積（m3）

車両重量（kg）

乗車定員（人）

最大積載量（kg）

最小回転半径（m）

車両総重量（kg）

重量車モード燃費値（km/ℓ）

燃料タンク容量（ℓ）

3,280 3,280 3,280 3,280 3,280 3,280 3,280 3,280 3,280 3,280

885 885 885 885 885 885 885 885 885 885

1,225 1,225 1,225 1,225 1,225 1,225 1,220 1,220 1,220 1,220

57.6 57.6 57.6 57.6 57.6 57.6 57.6 57.6 57.6 57.6

10,765 10,860 10,740 10,845 10,750 10,865 10,895 10,880 10,985 10,880

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

14,000 13,900 14,000 13,900 14,000 13,900 13,800 13,900 13,800 13,900

24,875 24,870 24,850 24,855 24,860 24,875 24,805 24,890 24,895 24,890

10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0

4.10 4.05 4.15 4.05 4.10 4.05 4.10 4.15 4.05 4.10

タイヤサイズ前軸 295/80R22.5 153/150J

後軸

車両型式 QKG-

最高出力 kW（PS）

トランスミッション

ホイールベース（mm）

サスペンション

ボディタイプ

車両寸法（mm）

荷台内法（mm）

荷台開口寸法（mm）

長さ

幅

高さ

長さ

幅

高さ

リヤ開口幅

リヤ開口高

側面開口長

ボディＲＯＨ（mm）

荷台オフセット（mm）

床面地上高（mm）

庫内容積（m3）

車両重量（kg）

乗車定員（人）

最大積載量（kg）

最小回転半径（m）

車両総重量（kg）

重量車モード燃費値（km/ℓ）

燃料タンク容量（ℓ）

タイヤサイズ前軸

後軸

車両型式 QKG-

最高出力 kW（PS）

トランスミッション

ホイールベース（mm）

サスペンション

ボディタイプ

車両寸法（mm）

荷台内法（mm）

荷台開口寸法（mm）

長さ

幅

高さ

長さ

幅

高さ

リヤ開口幅

リヤ開口高

側面開口長

ボディＲＯＨ（mm）

荷台オフセット（mm）

床面地上高（mm）

庫内容積（m3）

車両重量（kg）

乗車定員（人）

最大積載量（kg）

最小回転半径（m）

車両総重量（kg）

重量車モード燃費値（km/ℓ）

燃料タンク容量（ℓ）

タイヤサイズ前軸

後軸

車両型式 QKG-

最高出力 kW（PS）

トランスミッション

ホイールベース（mm）

サスペンション

ボディタイプ

車両寸法（mm）

荷台内法（mm）

荷台開口寸法（mm）

長さ

幅

高さ

長さ

幅

高さ

リヤ開口幅

リヤ開口高

側面開口長

ボディＲＯＨ（mm）

荷台オフセット（mm）

床面地上高（mm）

庫内容積（m3）

車両重量（kg）

乗車定員（人）

最大積載量（kg）

最小回転半径（m）

車両総重量（kg）

重量車モード燃費値（km/ℓ）

燃料タンク容量（ℓ）

タイヤサイズ前軸

後軸

11R22.5-14PR

200 200 200 200 200 200 200 200 200 200

日本フルハーフ製ボディ CD 6×2

QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZAWW QKG-CG5ZAWW QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZEWH QKG-CG5ZEWH QKG-CG5ZEWH QKG-CG5ZEWHQKG-CG5ZAWH

シャシー型式 QKG- CG5ZAWH-NDN CG5ZAWH-NDN CG5ZAWW-NDP CG5ZAWW-NDP CG5ZAWH-NDQ CG5ZAWH-NDQ CG5ZEWH-NDN CG5ZEWH-NDP CG5ZEWH-NDP CG5ZEWH-NDQ

257（350） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410） 302（410） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410）

ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 12MT ESCOT-Ⅴ ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ

7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460

後軸エアサス 総軸エアサス

後面ワイド

11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995 11,995

2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495

3,790 3,790 3,790 3,790 3,790 3,790 3,785 3,785 3,790 3,785

9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640 9,640

2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410 2,410

2,655 2,655 2,655 2,655 2,655 2,655 2,655 2,655 2,655 2,655

2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370

2,580 2,580 2,580 2,580 2,580 2,580 2,580 2,580 2,580 2,580

9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355 9,355

3,055 3,055 3,055 3,055 3,055 3,055 3,055 3,055 3,055 3,055

1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125

1,040 1,045 1,040 1,045 1,040 1,045 1,045 1,045 1,045 1,045

61.6 61.6 61.6 61.6 61.6 61.6 61.6 61.6 61.6 61.6

11,140 11,020 11,090 11,000 11,105 11,190 11,365 11,325 11,240 11,325

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

13,600 13,700 13,700 13,700 13,600 13,600 13,400 13,400 13,000 13,400

24,850 24,830 24,900 24,810 24,815 24,900 24,875 24,835 24,350 24,835

10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4

4.05 4.05 4.10 4.05 4.05 4.05 4.05 4.10 4.05 4.05

245/70R19.5　136/134J

245/70R19.5　136/134J

200 200 200 200 200 200 200 200 200 200

日本フルハーフ製ボディ CG 8×4

QKG-CD5ZAVH QKG-CD5ZAVH QKG-CD5ZAVH QKG-CD5ZAVH QKG-CD5ZAVH QKG-CD5ZEVH QKG-CD5ZEVH QKG-CD5ZEVH QKG-CD5ZEVHQKG-CD5ZAVH

シャシー型式 QKG- CD5ZAVH-NDN CD5ZAVH-NDN CD5ZAVH-NDP CD5ZAVH-NDP CD5ZAVH-NDQ CD5ZAVH-NDQ CD5ZEVH-NDP CD5ZEVH-NDP CD5ZEVH-NDQ CD5ZEVH-NDQ

257（350） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410） 302（410） 279（380） 279（380） 302（410） 302（410）

ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 12MT ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 12MT

7,125 7,125 7,125 7,125 7,125 7,125 7,125 7,125 7,125 7,125

後軸エアサス 総軸エアサス

後面ワイド

11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970

2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495

3,780 3,780 3,780 3,780 3,780 3,780 3,775 3,775 3,775 3,775

9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605

2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405

2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500 2,500

2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370

2,420 2,420 2,420 2,420 2,420 2,420 2,420 2,420 2,420 2,420

9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325

3,375 3,375 3,375 3,375 3,375 3,375 3,375 3,375 3,375 3,375

775 775 775 775 775 775 775 775 775 775

1,200 1,200 1,200 1,200 1,200 1,200 1,195 1,195 1,195 1,195

57.7 57.7 57.7 57.7 57.7 57.7 57.7 57.7 57.7 57.7

10,750 10,840 10,730 10,835 10,730 10,845 10,860 10,965 10,860 10,975

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

14,000 13,900 14,000 13,900 14,000 13,900 13,900 13,800 13,900 13,800

24,860 24,850 24,840 24,845 24,840 24,855 24,870 24,875 24,870 24,885

9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8

4.10 4.05 4.15 4.05 4.10 4.05 4.15 4.05 4.10 4.05

275/80R22.5 151/148J

275/80R22.5 151/148J

200 200 200 200 200 200 200 200 200 200

日本トレクス製ボディ CD 6×2

QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZAWH QKG-CG5ZEWH QKG-CG5ZEWH QKG-CG5ZEWH QKG-CG5ZEWHQKG-CG5ZAWH

シャシー型式 QKG- CG5ZAWH-NDN CG5ZAWH-NDN CG5ZAWH-NDP CG5ZAWH-NDP CG5ZAWH-NDQ CG5ZAWH-NDQ CG5ZEWH-NDN CG5ZEWH-NDP CG5ZEWH-NDP CG5ZEWH-NDQ

257（350） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410） 302（410） 257（350） 279（380） 279（380） 302（410）

ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ 12MT ESCOT-Ⅴ ESCOT-Ⅴ 7MT ESCOT-Ⅴ

7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460 7,460

後軸エアサス 総軸エアサス

後面ワイド

11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970 11,970

2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495 2,495

3,780 3,775 3,780 3,775 3,780 3,775 3,775 3,775 3,775 3,775

9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605 9,605

2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405 2,405

2,650 2,650 2,650 2,650 2,650 2,650 2,650 2,650 2,650 2,650

2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370 2,370

2,570 2,570 2,570 2,570 2,570 2,570 2,570 2,570 2,570 2,570

9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325 9,325

3,040 3,040 3,040 3,040 3,040 3,040 3,040 3,040 3,040 3,040

1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125 1,125

1,025 1,030 1,025 1,030 1,025 1,025 1,030 1,030 1,030 1,030

61.2 61.2 61.2 61.2 61.2 61.2 61.2 61.2 61.2 61.2

11,045 10,925 11,010 10,920 11,010 11,095 11,270 11,235 11,145 11,235

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

13,700 13,800 13,700 13,800 13,700 13,600 13,500 13,500 13,400 13,500

24,855 24,835 24,820 24,830 24,820 24,805 24,880 24,845 24,655 24,845

10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4

4.05 4.05 4.10 4.05 4.05 4.05 4.05 4.10 4.05 4.05

245/70R19.5　136/134J

245/70R19.5　136/134J

200 200 200 200 200 200 200 200 200 200

日本トレクス製ボディ CG 8×4

汎用パッケージ主要諸元

21　Perfect QuonPerfect Quon　20

（全幅）2,495

（全高） 3

,780

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,750

（リヤ開口高） 2

,570

（全長）11,970

（軸距）7,460

4,2301,910

1,400 3,040

1,320

（荷台内法高）

2,65

0（床面地上高

床面地上高）

1,02

51,

025

（荷台オフセット）1,125

（床面地上高）

1,02

5

（外法長）9,780

（リヤ開口幅）

2,37

0

（荷台内法長）9,605

（荷台内法幅）

2,40

5

（側面開口長）9,325

（全幅）2,495

（全高） 3

,780

（リヤ開口幅）

2,37

0

（荷台内法幅）

2,40

5

（全長）11,970

（軸距）7,125

5,775

1,400 3,375

1,350

（荷台内法高）

2,50

0（床面地上高

床面地上高）

1,20

01,

200

（床面地上高）

1,20

0

（荷台オフセット）775

（外法長）9,780

（荷台内法長）9,605

（側面開口長）9,325

（リヤ開口高） 2

,420

（ウイング開放時全高） 5

,000

（ウイング開放時全幅）4,500

（全幅）2,495

（全高） 3

,790

（ウイング開放時全高） 4

,910

（ウイング開放時全幅）4,910

（リヤ開口高） 2

,580

（全長）11,995

（軸距）7,460

4,2301,910

1,400 3,055

1,320

（荷台内法高）

2,65

5（床面地上高

床面地上高）

1,04

01,

040

（荷台オフセット）1,125

（床面地上高）

1,04

0

（外法長）9,815

（リヤ開口幅）

2,37

0

（荷台内法長）9,640

（荷台内法幅）

2,41

0

（側面開口長）9,355

（全幅）2,495

（全高） 3

,790

（ウイング開放時全高） 4

,920

（ウイング開放時全幅）4,580

（リヤ開口高） 2

,405

（外法長）9,815

（全長）11,995

（軸距）7,235

（荷台オフセット）885

5,885

1,400 3,280

1,350

（荷台内法高）

2,48

0（床面地上高

床面地上高）

1,22

51,

225

（リヤ開口幅）

2,37

0

（荷台内法長）9,640

（床面地上高）

1,22

5

（荷台内法幅）

2,41

0

（側面開口長）9,355

車名

排出ガス識別記号

型式 GH11（GH11TB） GH11 （GH11TC）

QKG-

GH11（GH11TA）

10.83610.836 10.836

302（410）/1,800257（350）/1,800 279（380）/1,800

1,814（185）/1,2001,716（175）/1,200 1,716（175）/1,200

ESCOT-Ⅴ / 12MTESCOT-Ⅴ / 7MT ESCOT-Ⅴ / 12MT / 7MT

直列 6気筒 OHC24バルブ EGR付

低硫黄軽油（S-10ppm 軽油）

下記の燃費値計算条件を参照

下記の燃費値計算条件を参照

2.22

平成 13年騒音規制

81

代替フロンHFC134a: 500g

自工会 2006年目標達成（1996年平均使用量の 1/4）

自工会目標達成（2005年１月以降使用禁止）

［環境への取り組み］欄参照

自工会目標達成（2007年以降使用禁止）

インスツルメントパネル、ドアフィニッシャ、ピラーガーニッシュ等

内装フィニッシャの基材、フロントインナーフェンダー

あり

電気･電子部品のはんだ、軸受 /ベアリング、ホイールバランサーに使用

ディスチャージヘッドランプ、蛍光灯に使用

一部の金属部品類、ボルト･ナット類の防錆目的コーティングに使用

使用なし

0.17

0.6

0.007

平成 27年度重量車燃費基準達成

九都県市指定低公害［H21優低公害車］

直噴式（ユニットインジェクター）

総排気量

種類

燃料の種別

燃料供給装置

最高出力（ネット）

最大トルク（ネット）

CO

NMHC

NOx

PM

駆動方式

トランスミッション

重量車モード燃費値（km/ℓ）

CO2排出量（g/km）〈換算値〉

適合規制･認定レベル

参考

適合規制レベル

鉛＊1

水銀＊2

六価クロム

リサイクルし易い材料を使用した部品

回収バンパー再生材の使用部品

プラスチック部品およびゴム部品への材料表示

鉛

水銀

六価クロム

カドミウム

シミュレーション計算仕様

タイヤ（リヤ）

サイズ

エンジン

型式

257（350）

7MT

ESCOT-Ⅴ（DD12）

ESCOT-Ⅴ（DD12）

ESCOT-Ⅴ（DD12）

ESCOT-Ⅴ（OD12）

ESCOT-Ⅴ（OD12）

ESCOT-Ⅴ（OD12）

7MT

12MT

4.05 639 3.700 0.438265/60R22.5 143/140J

275/80R22.5 151/148J

11R22.5 148/145L

295/70R22.5 151/148J

295/70R22.5 151/148J

275/80R22.5 151/148J

631 2.642 0.491

639 4.333 0.508

623 2.466 0.479

639 2.466 0.479

639 3.545 0.491

4.05

20t超 8,765 15,530 2 2,934 2,490 平ボディ

4.10

295/80R22.5 153/150J639 4.111 0.505 4.05

4.15

275/80R22.5 151/148J631 3.545 0.4914.10

4.05

295/70R22.5 151/148J631 2.466 0.4794.10

4.05

車型

カドミウム

自工会目標適用除外部品

加速走行騒音

（ℓ）

（kW（PS）/ rpm）

（dB（A））

（N・m（kg・m）/rpm）

エンジン

駆動装置

燃料消費率

排出ガス

騒音

エアコン冷媒使用量

リサイクル

Quonカーゴ寸法図（mm）

環境情報

燃費値計算条件

日本フルハーフ製ボディ　QKG-CD5ZAWW-VDP 日本トレクス製ボディ　QKG-CD5ZAVH-VDP

CD6×2

日本フルハーフ製ボディ　QKG-CG5ZAWW-VDP 日本トレクス製ボディ　QKG-CG5ZAWH-VDP

CG8×4

※重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いて、エンジン燃費を実測しシミュレーション法で算出した国土交通省審査値です。この燃費値は法令で定められた上表の各車両区分の条件ごとの標準諸元値･車型による走行抵抗と、ファイナル減速比およびタイヤの仕様、エアコン OFFなどの条件の下に算定しています。なお、実際の走行時にはその走り方や条件（気象、道路、車両、運転、架装ボデー、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃費は異なります。

基礎情報

環境への取り組み

環境性能情報

平成 21年排出ガス規制（ポスト新長期）低排出ガス車認定（NOx&PM10%低減）

JE05モード規制値･認定値等（単位 :g/kWh）

環境負荷物質削減

環境負荷物質使用状況等

CD系、CG系

CD系

CG系

CD系、CG系

CD系

CG系

CD系

CG系

CD系、CG系

最高出力（ｋW（PS））

GH11（GH11TA）

279（380）GH11

（GH11TB）

302（410）GH11

（GH11TC）

ファイナル減速比

車両総重量

乗車定員（人）

全高（mm）

全幅（mm）

ボディ架装

空車時車両重量（ｋｇ）

最大積載量（ｋｇ）動荷重

半径（ｍ）

トランスミッション

重量車モード燃費値

（km/ℓ）※

CO2

排出量（ｇ/ｋｍ）〈換算値〉

2-4D･42･2-4D･4D

2-4D･42･2-4D･4D

2-4D･42･2-4D･4D

＊1:鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）＊2:ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、

室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）

注1）排出ガス値、騒音値などは国土交通省への届出諸元値です。 注2）排出ガス値は「トランジェントモード（JE05）」で測定しています。注3）「二酸化炭素（CO2）排出量」については、測定方法の規定がないため、届出諸元値がありません。ここでは、重量車モード燃費値から地球温暖化ガスであるCO2排出量を計算しています。

寸法図／環境情報／燃費値計算条件

23 Perfect QuonPerfect Quon 22