WYDAWNICTWO POLSKIEJ IZBY PRODUCENTW URZDZE I USUG NA RZECZ KOLEI WRZESIE / PADZIERNIK 2010

KolejowyLiderstrona 10

Intensywnaterapiastrona 18-20

Toryczy szosy?strona 11

ISSN 2081-383X

Ratowa Kolej str. 9Euro 2012 str. 12-15

Innotrans 2010 str. 5Ratowa Kolej str. 9Euro 2012 str. 12-15

Innotrans 2010 str. 5

Quality Management Systems

05-300 Misk Mazowiecki, Budy Janowskie 15mob.: 509 222 443, fax: (25) 756 39 10e-mail: r.dabrowski@qualitysystems.com.pl, www.qualitysystems.com.pl

Quality Management Systems

IRIS (International Railway Industry Standard) ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 ISO TS 16949:2009 Przepisy Europejskiej Agencji Bezpieczestwa Lotnictwa (EASA) AQAP ISO 22000:2005 PNN18001:2004 Zakadowa Kontrola Produkcji

Wdraamy, pomagamy w utrzymaniu i optymalizacji, a take wiadczymy inne usugi(np. audity wewntrzne) z zakresu nastpujcych norm i standardw:

Oferta wdroe i utrzymania Systemw Zarzdzania:

Oferta szkole:

Specjalizujemy si w Systemach Zarzdzania Jakoci oraz branowych Systemach Zarzdzania Biznesem. Szczeglnie ukierunkowalimy nasz dziaalno na potrzeby Przedsibiorstw dziaajcych w sektorze kolejowym zarwno producentw taboru, podzespow, komponentw, a take Przewonikw oraz Infrastruktury jak najszerzej pojmowanej.

W naszej ofercie posiadamy zarwno szkolenia zamknite - a wic dopasowane na miar do potrzeb Klienta jak te szkolenia otwarte przeznaczone dla uczestnikw reprezentujcych rne brane oraz Przedsibiorstwa.

Proponujemy nastpujc tematyk szkole z zakresu Systemw Zarzdzania Jakoci,rodowiskiem i BHP: Auditor Wewntrzny SZJ zgodnego z ISO 9001:2008, Penomocnik ds. SZJ zgodnego z ISO 9001:2008, Auditor Wewntrzny Zintegrowanego Systemu Zarzdzania, zgodnego z normami: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, PN-N 18001:2004, Penomocnik ds Zintegrowanego Systemu Zarzdzania, zgodnego z normami: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, PN-N 18001:2004, Wprowadzenie do wymaga IRIS rev. 02 Budowanie i utrzymanie Systemu Zarzdzania Biznesem zgodnego z wymaganiami IRIS rev. 02 Auditor Wewntrzny Systemu Zarzdzania zgodnego z wymaganiami ISO 9001:2008 oraz IRIS rev.02 Penomocnik ds. Systemu Zarzdzania zgodnego z ISO 9001:2008 oraz IRIS rev. 02 Project Management (Zarzdzanie Projektem) Analiza FMEA jako skuteczne narzdzie zapobiegawcze Analiza RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) oraz LCC (Life Cycle Cost) Narzdzia i techniki sterowania jakoci procesu

EKONOMIA

Tiry na tory19 i 20 sierpnia 2010 roku w Kpniemona byo obejrze wystaw Tiry na Tory" przygotowan przez Instytut SprawObywatelskich.

Instytut Spraw Obywatelskich odwiedzi Kpno w ramach kampanii spoecznej, ktra ma pokaza Polakom, e jest alternatywa dla cikiego transportu, ktra pozwala ludziom cieszy si bezpieczniejszymi i bardziej rwnymi drogami, czystszym powietrzem i cisz. Celem kampanii Tiry na Tory" jest promocja transportu intermodal-nego przez upowszechnianie wrd obywateli wiedzy na temat jego moliwoci i specyki, a w dalszej perspektywie wpynicie na polityk transportow pastwa i zmian proporcji dotacji dla transportu samochodowego i kolejowego. Podczas wystawy zbierane byy podpisy pod petycj Tiry na Tory", ktra w grudniu 2011 r. ma zosta przekazana na rce Preze-sa Rady Ministrw.

(rdo PAP, Raport Kolejowy)

Polska na plusie!Jak wynika z raportu opracowanego przezanalitykw banku HSBC polski przemys rozwija si w sierpniu 2010 roku najdynamiczniej od trzech lat. Cho do wszystkich opracowa statystycz-nych naley podchodzi z du ostrono-ci, polscy przedsibiorcy, szczeglnie dziaajcy w brany przemysowej, mog mie powody do zadowolenia. Wedug analitykw banku HSBC wskanik PMI dla Polski w sierpniu 2010 wynis 53,8 punk-tw, co jest o 1,7 punktw wicej ni miesic wczeniej. - Sierpniowe dane HSBC opracowane przez Markit dotyczce kondy-cji polskiego sektora przemysowego wskazay na najwiksz popraw warunkw gospodarczych w sek-torze od ponad trzech lat. Zarwno ilo nowych zamwie, jak i wielko produkcji wzrosy w szybszym tempie ni rok temu. Firmy zwikszyy take zatrudnienie. Inacja kosztw produkcji po-nownie si osabia, jednak biorc pod uwa-g dane historyczne, cigle pozostaje na wysokim poziomie - napisano w raporcie. Zagraniczni ekonomi-ci podkrelaj, e tak duy wzrost wskani-kw produkcji przemy-sowej, by ostatnio odnotowany prawie rok temu. - Tendencja wzrostowa wskanika PMI w sierpniu bya najwiksza od listopada 2009 roku. Wszystkich pi komponentw wskanika wpyno na

jego wzrost, w szczeglnoci ilo otrzyma-nych nowych zamwie i wielko produk-cji czytamy w raporcie HSBC. - Tempo tego wzrostu wyrwnao dotychczasowy rekord, ktry odnotowano w listopadzie 2009 roku i pozostao zdecydowanie powy-ej redniej z bada dugoterminowych. Popyt krajowy by kluczowym czynnikiem wpywajcym na wzrost nowych zamwie w sierpniu, natomiast wzrost iloci nowych zamwie eksportowych by najsabszy od padziernika ubiegego roku - wnioskowali ekonomici z HSBC. Analitycy podkrelaj rwnie, e od 2008 roku obserwowana jest w polskim przemyle niewielka, ale za to staa tendencja do zwikszania zatrudnie-nia, a rmy miay latem tego roku najwicej zamwie od trzech lat. Efektem tego jest znaczne zwikszenie przez przemys aktyw-noci zakupowej. W beczce miodu jest take niestety yka dziegciu. Eksperci HSBC podkrelaj, e polskie rmy coraz czciej cierpi z powodu niewydolnego systemu transportowego (kolej i drogi), ktryprzekada si naopnienia w dostawach.

(rdo: HSBC, Raport Kolejowy)

Strona 36 Raport Kolejowy - wrzesie / padziernik 2010

RAPORT KOLEJOWY

Kolejowy FunduszPKP S.A. podpisao 31 sierpnia 2010r. umowy z TFI PZU i TFI Skarbiec. Nieruchomociami, czsto umieszczonymi w bardzo atrakcyjnych punktach duych miast, zajm si fachowcy, ktrych zadaniem bdzie pomnaanie ich wartoci poprzez zagospoda-rowanie: zabudowanie, wynajem czy sprzeda. Warto gruntw i budynkw, ktre znajd si w ich zasobach, szacowana jest dzisiaj na ok. 1,5 mld zotych. W zamian PKP S.A. otrzyma certy-katy inwestycyjne. Do funduszy przekazane zostan nieruchomoci o duym potencjale komercyjnym, ktre nie zostay przeznaczone do statutowej dziaalnoci spek Grupy PKP. TFI wybior je w drodze losowania, przy czym ich czna warto dla kadego z funduszy ma wynie ok. 750 mln zotych. - Lokujc nierucho-moci w funduszach poszerzamy krg ich potencjalnych nabywcw - mwi Pawe Olczyk, czonek zarzdu PKP S.A. - Dzisiaj s to dewelope-rzy czy przedsibiorcy rnych bran, ale w przyszoci z pewnoci docz do nich instytu-cje nansowe czy fundusze emerytalne podkre-la. Fundusze bd mie charakter zamknity, a wacicielem certykatw inwestycyjnych bdzie PKP S.A. - Fundusze nieruchomoci

stanowi dobre zabezpieczenie dla kapitau przed z koniunktur na rynku, szczeglnie inacj mwi Piotr Gralewski, prezes zarzdu TFI PZU SA Cech funduszy nieruchomoci jest niska korelacja z rynkiem akcji, co skutecznie chroni inwestycje przed negatywnymi skutkami spadkw giedowych i redukuje ryzyko inwestycyjne. TFI PZU bdzie aktywnie realizowa wybran strategi inwestycyjn w odniesieniu do kadej z nierucho-moci wniesionych do Funduszu. O wyborze odpowiedniej strategii, a tym samym podejmo-waniu konkretnych dziaa decydowa bdzie charakterystyka danej nieruchomoci - wyjania Gralewski. - Wydzielenie przez PKP S.A. majtku zwizanego z nieruchomociami do funduszy inwestycyjnych zarzdzanych przez specjalistw, daje rmie moliwo zwikszenia efektywnoci zarzdzania tymi aktywami, a take skupienia si na jej podstawowej dziaalnoci. Realizacja podobnych projektw na rynku nieruchomoci, wanie poprzez fundusze inwestycyjne zamkni-te, uatwia pozyskanie potencjalnych inwestorw i nansowania niezbdnego do ich rozwoju mwi Bogusaw Grabowski, prezes zarzdu Skarbiec TFI. Obie umowy zostay podpisane na 12 lat i 15 lat, z moliwoci ich skrcenia lub przeduenia o kolejne 3 i 5 lat. Fundusze maj rozpocz dziaalno po uzyskaniu zgody Komisji Nadzoru Finansowego, na przeomie I/II kwartau przyszego roku.

WIG

EURO

USD