2017

600 / 800 AXYS RUSH XCR

800 AXYS SWITCHBCK PRO-X LE

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

1

TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN! Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettu-ja laadustaan. Polaris Industries Inc. tuottaa

moottorikelkkoja

ATV-ajoneuvoja eli mönkijöitä

rinnakkain istuttavia Ranger®- ja RZR®-maastoajoneuvoja

Victory®- ja Indian®-moottoripyöriä

vähäpäästöisiä sähkö- ja erikoisajoneuvoja

3-pyöräisiä Slingshot®-urheiluajoneuvoja

POLARIS DEFENCE® taisteluajoneuvoja

Polariksen valmistamat ajoneuvot kuuluvat luokissaan ehdottomaan parhaimmistoon. Vuosikymmenten kokemus ajoneuvojen suunnittelusta ja tuotannosta antaa mahdolli-suuden toteuttaa kilpailukykyisiä ja huippulaatuisia tuotteita.

Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttöön liittyy aina vakavan loukkaantumisen riski tai pahimmillaan hengenvaara. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää.

Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpitei-den tekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä val-tuutetussa Polaris-huoltopisteessä.

Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja –tarvikkeet.

HUOMAA: Omistajan käsikirja kuuluu kelkan perusvarusteisiin. Se tulisi olla aina muka- na, kun moottorikelkkaa käytetään. Jos ajoneuvo myydään, omistajan käsi- kirjan tulee siirtyä uudelle omistajalle.

Jotkut tässä omistajan käsikirjassa esitetyt, yleisluonteiset kuvat tai teknisten toimenpitei-den kuvaukset saattavat poiketa ajoneuvosi rakenteista.

Noudata tässä käsikirjassa esitettyä huolto-ohjelmaa. Sen mukaisesti tehdyt huollot ja tar-kastukset varmistavat ajoneuvon turvallisuuden sekä luotettavan toiminnan. TAKUUEHDOT

1. Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). 2. Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-

huollossa. 3. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten ketjua, telamattoa tai variattorin

hihnaa. 4. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään

kilpailuissa. 5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. 6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. 7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana

tulevaan huoltovihkoon.

Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto

2

SISÄLLYSLUETTELO ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 1 SISÄLLYSLUETTELO 2 - 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 POLARIS JA YMPÄRISTÖ 6

TURVALLISUUS

Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät 7 Varoitustarrat ja niiden sijainti 8 - 10 Käyttäjän turvallisuus 11 - 22

AJONEUVON RAKENNE 23 - 48

Hallintalaitteet 24 Virtalukko, 12 V virtalähtö 25 Ajovalon korkeussäätö 26 Työkalut, varahihnan paikka 27 Tavaroiden kuljetus, lisävarusteet, ajonestotoiminto 28 Polttoainelaadun valinta 29 PIDD-ajotietokoneen esittely 30 Moottorin ohjausjärjestelmän suojatoiminnot, DET 31 - 32 Mittaristo ja sen toiminnot 33 - 38 Vikakooditaulukot 39 - 42 Ajonestotoiminto (lisävaruste) 43 - 48 JOUSITUKSEN JA HALLINTALAITTEIDEN SÄÄDÖT 50 - 59

Suksien jousituksen säätö 52 Telaston jousituksen säätö 53 - 55 Ohjaustangon ja siihen liitettyjen hallintalaitteiden säätö 56 - 58 Suksien ohjainraudat 58 Telamaton piikit, välityksen vaihto 59

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET 60 - 66

Tarkastuskohteiden taulukko 60 Jarrut 61 Moottorin suojakuomut, telamatto ja telasto 62 Ohjaus, virtalukko ja (hätä)sammutusjärjestelmät 63 Voiteluöljy, käsikäynnistin 64 Polttoaine 65 Jäähdytysneste 66

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ 67 - 71

Sisäänajo 67 Moottorin käynnistäminen 68 Moottorin ja voimansiirron lämmityskäyttö 69 Moottorin hätäsammutus 70 Peruuttaminen 70 Moottorikelkalla hinaaminen 71 Päivittäinen säilytys 71

3

MOOTTORIKELKAN HUOLTO 72 - 70

Määräaikaishuollon ohjelmataulukot 73 - 75 Moottoritilan suojakuomujen poistaminen 76 Moottorin petikumit, vetoakselin laakerit 77 Telaston jousituksen huoltokohteet 77 Ketjukotelon öljymäärä ja öljynvaihto 78 - 79 Ketjun kireyden tarkastus ja säätö 80 Polttojärjestelmän huolto 80 Tuorevoiteluöljyjärjestelmän huolto 81 Pakoaukonsäätimen puhdistus ja pakoputkisto 81 Imuilman esisuodatin 82 Kaasuvivun välyksen säätö 82 Sytytystulpat 82 Jäähdytysjärjestelmä 83 - 85 Jarrujen huolto 86 - 87 Ajovalot ja sulakkeet 88 Voimansiirron huolto, variaattori 89 - 91 Suksien ripustus ja suuntaus 92 Suksien ohjainraudat ja tukivarsien kiinnityksen säätö 93 Telamaton huolto, telaston liukumuovit 94 - 97 Maton piikkien asennus 98 Akku 99 - 100

Kausisäilytys 101 Mittariston puhdistus 102 Mattapintojen puhdistus 102 Moottorikelkan kuljettaminen 102

Vianetsintätaulukko, alusta ja ohjaus 103 Vianetsintätaulukko, moottori 104 Vianetsintätaulukko, voimansiirto 105 - 106

Tekniset tiedot 107 Polaris-moottorikelkkojen huoltotuotteet 108 Copyright 2016 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty. Seuraavat tavaramerkit ovat Polaris Industries Inc:n omaisuutta:

POLARIS® SWITCHBACK® AXYS™ RUSH® SWITHCBACK ADVENTURE® LOCK & RIDE® PERC®

4

TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD (malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin kautta, sähköisesti. HUOMAA: Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen!

5

AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille.

1. Kelkan tyyppikilpi, päästömittausmerkinnät sekä rungon numero sijaitsevat ajoneuvon oikealla puolella, telatun-nelissa.

2. Moottorin sarjanumero löytyy käynnistinkotelon kannesta.

3. Virta-avaimen numero on painettu avaimen runko-osaan.

Ilmoita varaosia tilatessasi moottorikelkan malli sekä moottorin koko ja tyyppi. AJONEUVON TUNNISTETIEDOT:

Kelkan malli- ja moottoritiedot

Rungon valmistenumero

Moottorin sarjanumero

Virta-avaimen numero

NEUVO: Käytössä oleva ja vara-avain on säilytettävä eri paikoissa. Virta-avaimesta

saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa.

HUOMAA: Telatunneliin meistattu runkonumero on myös printattu erilliseen, runkoon liitettyyn runkonumerolaattaan.

6

YMPÄRISTÖN JA LUONNON HUOMIOON OTTAMINEN Polaris on vahvasti sitoutunut moottorikelkkailun ympäristövaikutusten vähentämiseen. Ko-timarkkinoillaan tehdas tekee yhteistyötä useiden turvallista ja ympäristöarvot huomioon ottavaa moottorikelkkailua kouluttavien järjestöjen ja yritysten kanssa.

Polaris suosittelee moottorikelkkailijoille järjestäytymistä rekisteröityihin moottorikerhoihin ja alan yhdistyksiin sekä kehittämään määrätietoisesti ympäristövastuullista ja turvallista moottorikelkkailua. Näin toimimalla voidaan turvata moottorikelkkailun harrastusmahdol-lisuudet myös tulevaisuudessa. Melupäästöt

Moottorikelkkojen häiritseväksi koettu käyntiääni on yleisin moottorikelkkailua vastustavien ihmisten valituksen syy. Polaris kehottaa moottorikelkkailijoita panostamaan yksilöinä ja yhteisönä kaikenlaisten lajiin liittyvien melupäästöjen hillitsemiseen.

Polaris-moottorikelkkojen pakoputkisto ja äänenvaimennin on suunniteltu alalle standardit määrittelevän SAE-järjestön (Society of Automotive Engineers) suosituksen mukaisesti. Ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melu- ja pakokaasupäästöistä.

Älä tee muutoksia moottoriin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon.

Me teemme osamme valmistamalla hiljaisempia moottorikelkkoja. Me toivomme, että Sinä osallistut melunpienennystalkoisiin ajamalla vastuullisesti, turvallisesti ja muita kulkijoita häiritsemättä. Pakokaasupäästöt

Polaris-yhtiön moottorien tuotekehityksestä vastaavat suunnittelijat ponnistelevat herkeä-mättä kaksitahtimoottorien pakokaasupäästöjen pienentämiseksi.

Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä ja elektro-nisesti ohjatulla polttoaineen suihkutuksella (EFI). Moottorin perussäädöt täyttävät viran-omaisten vaatimukset.

HUOMAA: Moottorin ohjausjärjestelmän sekä polttoaineen suihkutuksen kaikki säätötoi- menpiteet tulee teettää valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.

Elektromagneettisten häiriöiden suodatus

Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 89/336/EEC vaatimukset. Sydäntahdistimia tai vastaavia elimistön toimintoja ylläpitäviä sähköisiä apu-laitteita käyttävien henkilöiden on tarkastettava laitteiden asettamat rajoitukset ennen ajo-neuvon käyttöä.

7

TURVALLISUUS Yleiset turvallisuusohjeet

Moottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan käytä kelkkaa jos olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vai-kutuksen alainen. Nämä aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa.

Moottorikelkan kaltaisen nopean ja suorituskykyisen ajoneuvon turvallinen käyttö edellyt-tää huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä sekä noudata liikennesääntöjä.

Polaris-moottorikelkat ovat kestäviä ja turvallisia ajoneuvoja, kun niitä käytetään tässä omistajan käsikirjassa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkou-tumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen.

ÄLÄ MUUTA TÄMÄN AJONEUVON RAKENTEITA. Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.

Polaris mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun, jos ajoneuvoon tehdään suorituskykyä pa-rantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.

Polaris suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman mukaisesti ja ammattitaitoisen Polaris-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja.

Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet. Varoitusmerkinnät

Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran.

VAROITUS!

Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING) kehystettynä varoittaa vakavan onnetto-muuden tai hengen menettämisen riskistä.

HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta.

NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja.

Kielto -merkintä on liitetty toimenpiteisiin, jotka saattavat johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen ja siten välillisesti loukkaantumisen tai hengenvaaran riskin kasvamiseen.

8

TURVALLISUUS Varoitustarrat Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä omistajan käsi-kirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvoon sijoitetuista varoitustarroista, NOU-DATA AJONEUVOSSA OLEVIEN VAROITUSTARROJEN OHJEITA.

Seuraavat kuvat havainnollistavat varoitustarrojen sijaintia. Tarroihin painettu varoitusteksti on suomennettu seuraavissa kohdissa.

VAROITUS!

Varoitustarra 1, tuorevoiteluöljysäiliössä

Älä käytä moottoria suojakuomut avattuina. Älä tee säätöjä moottorin käydessä. Älä käytä moottoria variaattorin hihnan suojakansi avattuna. Älä koskaan käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa. Älä koskaan huolla kytkintä/variaattoria itse – teetä työt valtuutetussa huoltopisteessä.

HIHNAN VAIHTO - KAIKKI MALLIT

1. Jos moottorikelkka on varustettu sähköisesti ohjatulla PERC-peruutusvaihteella, variattorin lautasten avaaminen on mahdollista vain jos moottori on sammutettu eteenpäin ajamisen jälkeen.

2. Ota työkalupakkauksesta L-avain ja aseta se variaattorin toisiolautasten keskiosan kuvun kierteytettyyn reikään.

3. Avaa variaattorin toisiolautaset kääntämällä L-avainta myötäpäivään. Vaihda hihna, poista L-avain ja laita se työkalupakkaukseen.

TUTUSTU OMISTAJAN KÄSIKIRJAN OHJEISIIN VARIAATTORIN HIHNAN KIREYDEN SÄÄTÄMISESTÄ.

Varoitustarra 2: paisuntasäiliön korkissa

Älä avaa korkkia moottorin ollessa kuuma. Tarkasta [painekorkin] toiminta tai vaihda se jäähdytysnesteen vaihdon yhteydessä. Paina korkkia ja kierrä se auki. 13 PSI

VAROITUS!

9

TURVALLISUUS Varoitustarrat Telamaton takasuojan varoitustarra

Varoitustarra 3: telamaton takakäännön suojan päällä

Pidä riittävä etäisyys telamattoon. Älä istu istui-men takaosassa. Kosketus telamattoon tai istui-melta putoaminen voi johtaa vakavaan loukkaan-tumiseen tai hengenvaaraan. Ohjaamoon sijoitetut varoitustarrat

Varoitustarra 4: polttoainetankin korkin vieressä

”NO PASSENGER = EI MATKUSTAJAA” Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain yhden henkilön käytettäväksi. SUOSITELTU POLTTOAINE:

91-oktaaninen ilman etanolia.

[Kelkat on säädetty Suomessa myytävälle 95 -oktaaniselle bensiinille, jossa 10% etanolia]

Varoitustarra 5: peruutustoiminolla varustetut mallit

Peruuttaminen lisää aina onnettomuusriskiä, koska ajoneuvon hallittavuus vaikeutuu. Ajoneuvon hallinnan välttämiseksi noudata seuraavia ohjeita:

o Tarkasta ennen peruuttamista että harkitsemasi ajoreitti on vapaa. o Vältä jyrkkiä käännöksiä. o Kytke peruutusvaihde vain tyhjäkäynnillä o Käytä kaasuvipua rauhallisin painalluksin.

Jos sähköisesti ohjattu peruutustoiminto:

Pysäytä ajoneuvo ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Paina ohjaustangon vasemmalla puo-lella olevaa keltaista nappia. Mittariston vilkkuva varoitusvalo kertoo peruutustoiminnon kytkeytyneen. Paina nappia uudestaan, kun haluat lähteä ajamaan eteenpäin.

VAROITUS!

VAROITUS!

VAROITUS!

10

TURVALLISUUS Varoitustarrat Ohjaamoon sijoitetut varoitustarrat

VAROITUS!

Varoitustarra 6: istuimen edessä polvitilassa

o Vakavan loukkaantumisen ja hengenvaaran välttämiseksi tutustu huolellisesti kaik-kiin ajoneuvoon liitettyihin sekä omistajan käsikirjassa kerrottuihin varoituksiin ja ymmärrä niiden sisältö. Jos omistajan käsikirja katoaa, hanki uusi valtuutetulta Po-laris-kauppiaalta.

o Tämä moottorikelkka on nopea ajoneuvo. Tuntemattoman maaston tai lumeen peit-tyneiden kappaleiden aiheuttamat yllätykset voivat johtaa ajoneuvon hallinnan me-netykseen ja onnettomuuteen. Noudata erityistä varovaisuutta ja hiljennä vauhtia tuntemattomassa tai vaikeakulkuisessa maastossa.

o Kova vauhti, pimeys tai muu näkyvyyttä haittaava tekijä saattaa heikentää kohtalok-kaasti mahdollisuuksia reagoida yllättävien esteiden tai maastomuutosten kohdalla.

o Älä aja kelkkaa alkoholin, huumeiden tai ajokykyä heikentävien lääkkeiden vaiku-tuksen alaisena.

o Hätätapauksissa sammuta moottori painamalla kaasuvivun vieressä olevaa punais-ta katkaisinta (tappokatkaisija). Sen jälkeen käytä jarrua pysäyttämiseen.

o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi. o Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain aikuisten käyttöön, sitä ei saa luovuttaa alaikäisil-

le. Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön. o Matkustan paino (2-istuttavat mallit) vaikuttaa merkittävästi ajoneuvon hallittavuu-

teen, jarrutusmatka kasvaa ja kääntyminen vaikeutuu. o Jäisellä reitillä, polanteella, jäällä ja teiden ylityksissä ajoneuvon ohjattavuus heikke-

nee ja jarrutusmatka pitenee. Ajoneuvon hallittavuuden varmistamiseksi vähennä nopeutta ja ole erityisen varovainen.

o Moottorikelkkaan asennetut suksien ohjainraudat sekä telamaton nastat vaikuttavat ohjattavuuteen. Varmista ohjainrautojen ja nastojen keskinäinen tasapaino, jotta ajoneuvon hallittavuus säilyisi hyvänä kaikissa olosuhteissa.

o Toistuvat, suurista nopeuksista tehdyt jarrutukset saattavat johtaa jarrutehon hiipu-miseen.

o Pysäköintijarru saattaa löystyä pitkän käytön aikana. Älä käytä sitä viittä minuuttia kauempaa.

o Ennen moottorin käynnistämistä tarkasta kaasu- ja jarruvivun sekä ohjauksen nor-maali toiminta, varmista moottorin kuomun ja sivupaneelien kiinnitys. Asetu nor-maaliin ajoasentoon.

Moottorissa on tuorevoitelujärjestelmä. Älä käytä seosbensiiniä. Tarkasta 2-tahtiöljyn määrä aina ennen liikkeelle lähtöä.

11

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Tunne kelkkasi ja taitotasosi kuljettajana.

Lue huolellisesti omistajan käsikirja, opettele päivittäiset perushuollot ja –tarkastukset ja noudata niistä annettuja suosituksia. Näin toimien varmistat moottorikelkan teknisen luo-tettavuuden sekä moitteettoman toimivuuden.

Jos et ole ajanut moottorikelkalla aikaisemmin tai opetat jotakuta kokematonta ajamaan moottorikelkalla, huolehdi tutustumisesta moottorikelkkaan ja sen ajo-ominaisuuksiin eri-laisissa olosuhteissa mahdollisimman turvallisella alueella.

Myös kokeneille ajajille suositellaan perehtymistä uuteen malliin helpoissa olosuhteissa ja tutussa ympäristössä ennen vaativia ajosuorituksia.

o Moottorikelkan ohjautuvuuteen vaikuttaa merkittävästi ajajan kehon sijoittuminen, erityisesti nopeissa mutkissa, syvässä lumessa ja mäkisessä maastossa. Aloita ajo-neuvoon tutustuminen aina helpossa, esteettömässä ympäristössä, sekä kelkkarei-tillä että syvässä lumessa.

o Jos luovutat moottorikelkan jollekulle muulle, huolehdi riittävästä ajamiseen ja siihen liittyviin sääntöihin perehdyttämisestä sekä varmista kokeilijan ajotaitojen taso.

o Älä "hyppyytä" kelkkaa huomattavan suurissa epätasaisuuksissa, jos et tiedä tar-kasti mitä teet. Huolimattoman hypyn seurauksena voi jousitus pohjata ja voit saada selkävamman. Axys Rush -mallien jousitus on suunniteltu tavanomaisiin olosuhtei-siin reittiajoon, ei hyvin urheilullisiin, snowcross-tyyppisiä hyppyjä sisältäviin ajosuo-rituksiin.

o Ota huomioon vastaantuleva liikenne. Suunta ajovalo oikein ja valmistaudu hiljentä-mään tarvittaessa nopeutta.

o Älä aja liian lähellä edellä ajavaa, jos ajat ryhmässä. Varmista riittävä turvaväli yllät-tävien jarrutusten ja edellä ajavan telamatosta lentävän lumen ja jään varalta. Pi-dennä turvaväliä jäisellä alustalla ja pimeällä ajettaessa. Ennakoi muiden moottori-kelkkojen liikkuminen sekä muut onnettomuuden riskit.

o Poista virta-avain virtalukosta aina kun jätät kelkan.

Kelkan turvallinen käyttö vaatii hyvää fyysistä ja henkistä kuntoa. Henkisesti tai fyysisesti sairas tai vajaakuntoinen kuljettaja on riski itselleen ja ympäristölle. Turvallinen ajoasento

Moottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä ajosuoritukseen. Moottorikelkkaa voi ajaa erilaisissa ajoasennoissa, erityisesti vaativissa olosuhteissa voi ajaa astinlaudoilla seisten. Pääsääntöisesti paras ja turvallisin moottorikelkan ajajan ajoasento on perinteinen istuimelle asettuminen jalat astinlaudoilla ja molemmat kädet ohjaustangossa.

Älä roiku istuimen takaosassa tai käytä tavarankuljetusvälinettä ajoasennon tukena. Älä ylitä valmistajan määrittelemiä suurimpia sallittuja telatunneli- ja vetokoukkukuormia.

VAROITUS!

Virheellinen ajoasento voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden ja johtaa hengenvaaraan.

12

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus

Tutustu moottorikelkkasi ominaisuuksiin - harjoittele ajamista tasaisella

Uuteen moottorikelkkaan on hyvä tutustua tasaisella alueella, jossa on sekä reitin kaltaista maastoa että syvää lunta. Tämä on erityisen tärkeää, jos kelkan ajajalla ei ole merkittävää kokemusta urheilukelkoista.

Älä lähde ajamaan jyrkkiin rinteisiin ennen kuin varmasti hallitset moottorikelkan syvän lumen olosuhteissa.

o Harjoittele kelkan kääntämistä, kallistamista ja jarruttamista sekä reitillä että syvässä lumessa.

o Kysy vinkkejä moottorikelkan ohjaamisesta ja hallitsemisesta kokeneemmilta. o Siirrä jalkojasi eri kohtiin astinlaudoilla, tutustu kehon painopisteen vaihtamisen

vaikutuksiin moottorikelkan ohjattavuudessa. o Harjoittele syvässä lumessa yleensä tarvittavaa vastaohjausta ja kehon painon

siirtoa sisäkaarteen puolelle. o Harjoittele kaasun käyttöä syvässä lumessa, jotta osaat välttää kiinni jäämistä. Se

tapahtuu joka tapauksessa kaikille. o Opettele kääntämään moottorikelkan keulaa mahdollisimman paljon alamäkeen

päin ennen kiinni juuttumista.

Käytettävä nopeus

Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. Aja erityisen varovai-sesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai lumisateessa.

HUOMAA: 60 km/h nopeudella moottorikelkka etenee noin 18 metriä sekunnissa. Kahden sekunnin taakse vilkaisun aikana kelkka etenee 36 metriä. 100 km/h nopeu- dessa kelkka etenee kahdessa sekunnissa noin 57 metriä.

VAROITUS!

Liian suuri tilannenopeus, etenkin pimeässä tai muissa näkyvyyttä heikentävissä olosuh-teissa, saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Aja vastuullisesti – noudata lainsäädäntöä. Muista riittävät turvavälit.

Erilaisten moottorikelkkojen ajokäytös poikkeaa toisistaan. Jos moottorikelkalla ajetaan huolimattomasti tai suorastaan väärin, onnettomuusriski kasvaa myös parhaimmissa olo-suhteissa. Ajaminen pimeällä

Moottorikelkan ajaminen pimeän aikaan edellyttää erityistä tarkkaavaisuutta. Tarkasta se-kä ajo- että takavalon toiminta säännöllisesti. Ajoneuvo tulee voida pysäyttää aina ajovalon näyttämän matkalla

13

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Tunne ajoympäristö

Vähennä ajonopeutta tuntemattomilla alueilla. Varo lanka- ja piikkilanka-aitoja. Ole erityisen varovainen pimeällä ajettaessa sekä sumun tai lumi-sateen heikentäessä näkyvyyttä.

Varmista paikallisilta asukkailta jään paksuus ja yleinen kunto ennen järvien, jokien tai muiden jäätyneiden vesistöjen ylitystä.

Ole erityisen varovainen teiden ja rautateiden lähialueilla, pimeällä sekä lumisateen tai sumun haitatessa näkyvyyttä. Kelkan käyntiääni peittää muiden ajoneu-vojen äänet. Tarkasta ympäristö aina ennen teiden tai muiden liikenneväylien ylitystä. Seuraa säätiedotuksia

Ota sää- ja lumitilanteen kehittyminen huomioon ajoreissua suunnitellessasi. Tuntureilla ja vuoristoissa sää saattaa muuttua alle vuorokaudessa niin paljon, että muutamaa tuntia aiemmin turvalliseksi määritelty rinne muodostaa potentiaalisen lumivyöryriskin alueen. Mukana pidettävä turvavarustus

Vältä mahdollisuuksien mukaan yksin ajamista, varsinkin vaativissa olosuhteissa. Pidä aina huoli siitä, että joku tietää missä ja milloin olet moottorikelkalla liikkeellä. Pidä kartta sekä moottorikelkan omistajan käsikirja aina mukanasi.

Varaudu onnettomuuden tai teknisen vaurion riskiin. Pidä mukanasi:

- ylimääräisiä, kuivia vaatteita - tulentekovälineitä - ruokaa ja juomaa - taskulamppua - ensiapuvälineitä - matka- tai radiopuhelinta.

Moottorikelkan teknisen vian varalle ota mukaasi:

- ylimääräinen sytytystulppasarja - uusi variaattorin hihna - köyttä ja muita sitomisvälineitä - pultteja ja muttereita - voiteluöljyä - työkaluja

Varmista turvallisuus

o Kerro jollekulle (majapaikan edustajalle, huolto-aseman henkilökunnalle ym.) minne olet menossa (yksin tai ryhmän koko) ajamaan.

o Vältä yksin ajamista, etenkin tuntemattomassa maastossa tai reitillä. o Aja pienissä ryhmissä, kaikkien ryhmän jäseneen tulee tietää missä kukin ajaa. Ison

ryhmän yksittäisen ajajan seuraaminen tai katoamisen huomaaminen on vaikeaa. Jos mahdollista, käytä Polaris IDD-ajotietokoneen ryhmäseurantatoimintoa.

o Muista ajaa ”yksi kerrallaan”. Jokainen ajaja etenee rinteessä ja kääntyy yksi kerral-laan, muiden seuratessa suoritusta turvallisesta paikasta.

o Älä koskaan pysäköi rinteeseen muodostuneeseen kinokseen tai notkon pohjalle. Kun haluat pitää tauon, hae turvallinen paikka ja pysäköi moottorikelkka keula kohti turvallista rinteen poistumisreittiä.

14

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Ajovarusteet

Maastoajoneuvolla ajaminen edellyttää suojaavien varusteiden käyttöä turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi. Käytä aina kuhunkin ajosuoritukseen sopivaa ajovarustusta.

1. Kypärä Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). 2. Silmien suojaus Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavi-siiriä. Älä luota aurinkolaseihin silmien suojana, silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. 3. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottorikelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut ovat parhaita. 4. Jalkineet Polaris suosittelee jalkaterän sekä nilkan hyvin suojaavien, moottorikelkkakäyttöön suunniteltujen saappaiden käyttöä. 5. Vaatetus Käytä aina ajo-olosuhteisiin sopivia ajova-rusteita. Ota huomioon olosuhteiden mah-dolliset nopeat muutokset sekä ajoviiman vaikutus (katso seuraava sivu). Varaudu onnettomuuksien tai teknisten ongelmien varalle riittävällä määrällä lämpimiä vaihto-vaatteita.

VAROITUS! Vältä liian löysien ajovarusteiden tai pitkän kaulaliinan käyttöä. Lepattava vaatekappale saattaa tarttua ajoneu-von liikkuviin osiin tai ohitettavaan kohteeseen, mikä voi johtaa onnetto-muuteen tai hengenvaaraan.

15

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Ajonopeuden vaikutus paleltumisriskin syntymiseen

Oheisesta taulukosta selviää ajonopeuden vaikutus ajoviimalle alttiisiin kohtiin aiheutuvaan pakkasvaikutukseen.

Ajaminen liukkaalla (jäisellä) alustalla

Moottorikelkan ohjautuvuus sekä telamaton pito heikkenevät merkittävästi, jos ajoalusta on jäätä, jäiseksi tiivistynyt tai päällystetyn tien pinnan kaltaista.

Älä koskaan yritä muuttaa moottorikelkan suuntaa jäisellä tai muuten liukkaalla alustalla tekemällä nopeita ohjausliikkeitä tai kääntämällä kelkkaa jarrun avulla. Aja ja ohjaa erityi-sen varovaisesti.

Varmista moottorikelkan ohjautuvuuden säilyminen hiljentämällä riittävästi nopeutta.

VAROITUS!

Voit menettää moottorikelkan hallinnan yllättävästi jäisellä tai muuten liukkaalla ajoalus-talla, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

16

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Ajaminen heikoissa lumiolosuhteissa

Roiskuva lumi voitelee telamaton liukukiskot sekä jäähdyttää telatunnelissa kiertävää moottorin jäähdytysnestettä. Liian vähäinen lumen määrä, esimerkiksi jäiseksi pakkautu-neella reitillä, saattaa aiheuttaa telamaton liukukiskojen ylikuumenemista (sulamista) sekä mahdollisesti moottorin ylikuumenemisen.

Jos joudut ajamaan vähälumisella tai jäisellä alustalla, laske nopeutta huomattavasti ja koukkaa syvempään lumeen aina kun siihen tulee mahdollisuus.

Korkeaharjaisella ja pitkällä telamatolla varustettujen moottorikelkkamallien telastoon voi asentaa ns. raapijat, jotka tehostavat lumen roiskumista telastoon. Se varmistaa telamaton liukujen voitelua sekä moottorin jäähdytystä. Ota yhteyttä Polaris-kauppiaaseen.

Poista ajoneuvon rakenteisiin kerääntynyt jää ja lumi

Pitkään pysäköitynä olleen moottorikelkan ohjauksen tai telaston rakenteisiin jäänyt lumi saattaa tiivistyä erittäin kovaksi tai jäätyä. Poista kaikki lumi ja jää aina ennen ajamaan lähtemistä. Varmista ohjauksen toimivuus kääntämällä suksia käsivoimin ohjauksen ääri-asentojen välillä.

VAROITUS!

Ajoneuvon rakenteisiin pakkaantunut lumi sekä jää voivat rajoittaa merkittävästi ohjauk-sen ja jousituksen liikeratoja, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

VAROITUS!

Ajo pitkiä matkoja huonoissa lumiolosuhteissa voi vaurioittaa telaston liukukiskoja tai mattoa, aiheuttaa telamaton tukirakenteiden pettämisen, maton pintavaurion tai jonkun muun mattovaurion. Vaurioitunut telamatto voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetyk-seen, mistä voi seurata loukkaantuminen ja hengenvaara.

17

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO 1. Varo telamattoa

Älä koskaan pidä käsivoimin ylhäällä moottorikel-kan takapäätä, jos sen moottori on käynnissä ja sillä kaasutetaan. Virheelliset työskentelytavat voi-vat johtaa onnettomuuteen.

Käytä aina lämmityskäytön ja huoltojen aikana asianmukaista moottorikelkan nostinlaitetta telas-ton ja telamaton nostamiseksi irti alustasta.

Varo lämmityskäytön aikana pyörivää telamattoa. Vältä voimakasta kaasuttamista lämmityskäytön aikana, etenkin jos telamatto ”roikkuu” vapaana. Varo käsien, jalkojen tai vaatteiden joutumista kosketuksiin pyörivän telamaton kanssa.

2. Älä tee säätötöitä jos moottori on käynnissä

Sammuta moottori aina ennen moottorin ja voimalinjan kuomujen avaamista. Tee tarvitta-vat säädöt ja käynnistä moottori vasta sen jälkeen, kun olet sulkenut kuomut. 3. Älä käytä moottoria variaattorin suojakansi auki tai poistettuna

Variaattorin suojarakenteet estävät sormien, vaatteiden tai muiden ulkopuolisten esineiden joutumista kosketuksiin voimansiirron osien kanssa. Ne myös suojaavat moottorikelkan muita rakenteita variaattorin tai muun voimansiirron rikkoutuessa. Älä koskaan poista vari-aattorin suojarakenteita tai aja ne auki. 4. Älä käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa

Moottorin käyttö ilman variaattorin hihnaa voi johtaa moottorin ryntäämiseen ylikierroksille ja moottorivaurioon. Hihnan poistamista vaativat huoltotoimenpiteet tulee teettää valtuute-tussa Polaris-huollossa. 5. Älä koskaan huolla tai korjaa variaattoria tai muuta voimansiirtoa

Variaattorivoimansiirron suuret pyörintänopeudet vaativat osien tarkkaa keskinäistä so-vittamista, mikä tehdään tehtaalla tasapainottamalla sekä kytkin että variaattori. Kaikki voimansiirtoon liittyvät huollot ja korjaukset tulee teettää valtuutetussa Polaris-huollossa. 6. Älä käynnistä moottoria, jos imuilman esisuodattimet on poistettu

Moottorin käyttö imuilman suodattimet tai imukanavisto poistettuna saattaa johtaa mootto-rin vaurioitumiseen.

VAROITUS!

Pyörivä telamatto on aina turvallisuusriski, älä työskentele liian lähellä sitä. Polaris suosittelee kaikkien telamattoon liittyvien huolto- ja korjaustoimenpiteiden teettämistä asiantuntevassa moottorikelkkahuollossa.

18

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus AJAMINEN SYVÄSSÄ LUMESSA Kehon painopisteen sijainnin vaikutus ohjautuvuuteen

Syvässä lumessa ajettaessa moottorikelkka ei aina ohjaudu ohjaustankoa kääntämällä. Siirrä kehosi painoa aktiivisesti sisäkurvin puolelle, tarvittaessa hyvin voimakkaasti. Voit siirtää kehon painon kokonaan sisäkurvin puoleiselle astinlaudalle ja ottaa tukea ylävarta-lolle ohjaustangon keskellä olevasta kaaresta (jos varusteena). Lumeen uponneen moottorikelkan saaminen liikkeelle

Jos kelkkasi uppoaa syvään lumeen eikä lähde ajaen irti, nouse kelkan etuosan yli. Tamp-paa suksien ja keulaosan alla olevaa lunta mahdollisimman tiiviiksi parin metrin matkalta kelkan etupuolelta. Lähde liikkeelle rauhallisesti kaasua painaen, jotta kytkin ottaa kiinni pehmeästi. Lisää kaasua maltillisesti heti kelkan lähdettyä liikkeelle. Ajaminen jyrkissä rinteissä

Erittäin jyrkissä rinteissä ajettaessa voi kokenutkin ajaja joutua hengenvaarallisiin tilantei-siin. Polaris suosittelee tutustumaan huolellisesti kaikkeen mahdolliseen saatavilla olevaan tietoon, sekä tässä Omistajan käsikirjasta että muista lähteistä.

Lue rinteitä

Kaikki 30 astetta jyrkemmät rinteet ovat potentiaalisia lumivyöryriskin alueita. Myös loivem-milla rinteillä voi joutua lumivyöryyn, jos rinne jyrkkenee selvästi ylöspäin mennessä.

Lumen peittämät alueet ovat kytköksissä toisiinsa. Siksi vakiintuneella reitilläkin voi joutua lumivyöryn uhriksi, jos reittiä reunustaa jyrkkä rinne, jolta lumivyöry voi lähteä liikkeelle.

Seuraavat vinkit auttavat ennakoimaan alueella mahdollisesti syntyvää lumivyöryä:

o Selvät merkit aiemmin tapahtuneesta lumivyörystä. o Lumen alta selvästi kuuluva ”humahdus”. o Lumen pintaan ilmestyvä pitkä halkeama. o Tuore, paksu lumikerros. o Voimakkaasti tuiskuttava tai tuore tuiskulumi. o Vesisade. o Lämpötilan nopea kohoaminen.

Nämä yleisluontoiset neuvot ja ohjeet lumivyöryn välttämiseksi perustuvat pitkäaikaiseen kokemukseen. Paikallisiin erityisolosuhteisiin perehtymiseksi Polaris suosittelee asiantun-tevaan vuoristomoottorikelkkailun turvakoulutukseen osallistumista.

Lisää tietoa lumivyöryistä löydät suomeksi sivustolta www.lumiturvallisuus.fi ja englanniksi www.avalanche.org. Voit myös skannata oheisen QR-koodin.

VAROITUS!

Lumivyöry voi syntyä melkein missä tahansa olosuhteissa, kaikenlaisilla rinteillä.

19

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Kehon painon sijoittaminen jyrkissä rinteissä

Siirrä vartaloasi aina ylämäen suuntaan; alamäessä mahdollisimman taakse, ylämäessä mahdollisimman eteen ja alas sekä rinnettä sivuttain ajettaessa ylärinteen puolelle.

Jarrun käyttö jyrkissä laskuissa

Käytä kaasua vähintään sen verran että veto säilyy, myös alamäessä. Moottorikelkka ei saa valua vapaasti.

Jyrkissä laskuissa käytä jarruja jaksoittain. Jatkuva jarruvivun puristaminen saattaa johtaa jarrutehon hiipumiseen.

VAROITUS!

Jarruvivun jatkuva puristaminen voi johtaa jarrulevyn ja/tai jarrusatulan ja -palojen yli-kuumenemiseen. Sen seurauksena voi jotkin rakenteet syttyä tuleen tai ajoneuvon jar-ruteho kadota, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Jyrkän rinteen nouseminen

Pidä kehon paino mahdollisimman edessä ja matalalla. Pyri ajamaan tasaisella vedolla mutta älä epäröi määrätietoista mutta rauhallista kaasun käyttöä. Jos joudut muuttamaan kelkan kulkusuuntaa kesken nousun, käytä vastaohjausta ja kehon painon siirtoa sisäkur-vin puoleiselle astinlaudalle. Ota tarvittaessa tukea ohjaustangon keskelle sijoitetusta rin-neremmistä.

Kiinni jääminen jyrkässä rinteessä

Jos rinteen nousu uhkaa hiipua joko vedon hiipumiseen tai telamaton pidon loppumiseen, yritä kääntää moottorikelkan keula alaspäin rinteen suuntaisesti ennen kuin nousu hiipuu täydellisesti.

Jos keulan kääntäminen alaspäin ei onnistu, anna telamaton sutaista ja kaivautua lumeen sen verran, ettei moottorikelkka pääse valumaan alaspäin. Kytke pysäköintijarru ja nouse kelkan päältä ylärinteen puolelta. Nosta ja siirrä kelkan perää sen verran että keula osoit-taa alamäkeen. Nouse kelkan päälle, vapauta pysäköintijarru ja aja varovasti alas rinnettä. Jyrkän mäen lakea lähestyminen

Hiljennä vauhtia ennen katveeseen jäävää mäen lakea, jos et tiedä mitä siellä on. Valmis-taudu väistämään puita, kiviä tai muita moottorikelkkailijoita sekä varaudu mäen laen jäl-keen mahdollisesti tulevaan jyrkkään pudotukseen.

20

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Hanki turvallisuusvarusteet

Moottorikelkkailu jyrkissä rinteissä, joissa on riksi joutua lumivyöryn uhriksi, jokaisella aja-jalla tulee olla asianmukaiset ajovarusteet sekä mukaan pakattuna oman kelkan peruskor-jauksiin liittyvät tarvikkeet, eli sytytystulpat, varahihna jne.

Vuoristo-olosuhteissa ajamiseen Polaris suosittelee seuraavien varusteiden hankkimista:

o Uusilla paristoilla varustettu signaalihälytin ja/tai vaatetukseen liitetty lumivyöryheijastin

o Kokoon taittuva, lumivyöryn uhrin etsimistä hel-pottava tutkainkeppi

o Pienikokoinen lapio ja käsisaha o Reppu, mieluiten lumivyöryturvatyynyllä varus-

tettu o Perusvarusteet onnettomuuksien varalle:

- pieni ensiapupakkaus - ylimääräinen, lämmin hanskapari - kuivat ja lämpimät sukat vesitiiviiseen pussiin

pakattuna - hinausköysi - kartta, GPS-laite ja/tai kompassi - kenttäolosuhteissa toimiva sytytin ja/tai

vesitiiviisti pakatut tulitikut - merkinantopilli - vesipullo - energiapitoista välipalaa - pienikokoinen pelastuslakana tai hypotermiapussi

Turvavarusteiden käytön harjoittelu

Suositeltujen turvavarusteiden käyttö sekä toimintaohjeiden noudattaminen kohentavat mahdollisuuksia selvitä hengissä jos joudut lumivyöryyn tai eksyt. Silti kokeneitakin moot-torikelkkailijoita ja vaeltajia vaanii alituisesti lumivyöryn ja/tai hypotermian eli paleltumisen vaara.

Lumivyöryjen mahdollisilla riskialueilla KAIKKIEN ryhmään kuuluvien henkilöiden on osat-tava käyttää lumivyöryn uhrien etsimisessä tarvittavia signaalihakulaitetta ja tutkainkeppiä. Lisäksi jokaisen lumivyöryturvatyynyllä varustetun repun käyttäjän tulee tietää miten rep-pua käytetään, jos joutuu lumivyöryn uhriksi.

Kaikkia näitä turvatoimia on harjoiteltava etukäteen.

Jos osaat jo käyttää turvavarusteita, opeta niiden käyttö myös muille ajoporukan jä-senille. Lumivyöryn tapahduttua oman ja kaverisi hengen pelastuminen voi riippua turvavarusteiden käytön osaamisesta.

21

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Turvavarusteiden käytön harjoittelu

o Opettele kerrospukeutuminen. Käyttämällä erilaisista materiaaleista valmistettuja vaatteita useina kerroksina voit varmistaa kehon pysymisen lämpimänä ja kuivana sekä parhaan suojan sääolosuhteilta, pakkaselta ja viimalta.

o Vältä puuvillasta valmistettujen vaatteiden käyttöä. Puuvilla menettää kostuessaan lämmöneristyskykynsä.

o Pukeudu värikkäästi, jotta erotut maastossa. o Tee koeajolenkki kaikkien ajovarusteiden ja vaatteiden kanssa ennen kuin lähdet

ajamaan pitemmälle reissulle tai tuntemattomaan maastoon. Varmistu siitä, että vaatteet eivät purista, aiheuta tukalaa oloa tai rajoita kehon liikkuvuutta.

o Pakkaa kaikki pelastustoimissa tarvittavat varusteet selkäreppuun ja käytä reppua aina kun ajat moottorikelkalla. Muut varusteet voi pakata moottorikelkkaan liitettyihin tavarankuljetusvälineisiin.

o Tutustu huolellisesti kaikkien ajo- ja turvallisuusvarusteiden käyttö- ja huolto-ohjei-siin. Selvitä varusteiden käyttöohjeiden epäselvyydet etukäteen tuotteen markkinoi-jalta tai maahantuojalta.

o Harjoittele ajoporukkasi kanssa kaikkien turvavarusteiden käyttöä tavanomaisissa olosuhteissa, kaikki ajovarusteet päälle puettuna. Pyydä jotakuta piilottamaan akti-voitu signaalihälytin tai lumivyöryheijastin ja etsi se ryhmäsi kanssa. Kirjaa etsintöi-hin kulunut aika.

o Testaa lumivyöryturvatyynyllä tai vastaavalla järjestelmällä varustetun repun turva-varusteen toiminta. Seuraa tarkasti valmistajan ohjeita. Useimmat lumivyöryturva-tyynyreppujen valmistajat suosittelevat turvatyynyn testausta kerran vuodessa. Seu-raa turvatyynyn täyttöpanoksen kuntoa ohjeiden mukaisesti ja vaihda se valmistajan suosituksen mukaisesti.

o Varmista mukana kuljettamasi lumilapion sekä tutkainkepin kunto säännöllisesti.

22

AJONEUVON RAKENNE Käyttäjän turvallisuus Ajaminen matkustajan kanssa

Osa Polaris-moottorikelkoista on mahdollista varustaa matkustajan istuimella ja käsituella. Ota huomioon seuraavat seikat, jos kuljetat moottorikelkalla matkustajaa:

1. Ennen matkustajan kyytiin ottamista harjoittele ainakin kaksi tuntia moottorikelkalla ajamista.

2. Moottorikelkan matkustajalla tulee olla oma istuin. 3. Tee matkustajan lisäpainon vuoksi tarvittavat sää-

döt jousitukseen. 4. Varmista että matkustaja saa hyvän istuma-asen-

non. Jalkojen pitää ylettyä astinlaudoille ja käsien saada hyvä ote käsituista. Matkustajalle ei suosi-tella ajajasta kiinni pitämistä. Älä koskaan kytke matkustajaa moottorikelkkaan vyöllä, narulla tai muulla vastaavalla välineellä.

5. Huolehdi matkustajan asianmukaisesta ajovarus-tuksesta, erityisesti sopivasta ja oikein kiinnitetystä kypärästä.

6. Tee ohjeiden mukainen (sivu 60) moottorikelkan tarkastus ennen liikkeelle lähtöä.

7. Kun matkustaja nousee paikalleen, käytä pysä-köintijarrua.

8. Varmistu siitä, että matkustaja pysyy vain ja ainoastaan istuimellaan. 9. Älä koskaan kuljeta useampaa kuin yhtä matkustajaa. 10. Aja maltillisella nopeudella! Matkustajan paino vaikuttaa merkittävästi moottorikel-

kan ajettavuuteen. Ota huomioon etenkin pidentynyt jarrutusmatka. Hidasta vauhtia mutkissa.

11. Seuraa matkustajan toimintaa ja aja hänen kykyjensä mukaisesti, älä omien kykyjesi puitteissa. Vältä äkkinäisiä tai aggressiivisia ohjausliikkeitä, kiihdytyksiä ja jarrutuksia.

12. Neuvo matkustajalle aktiivisen ajamisen perusteet. Matkustajan tulee siirtää kehoaan ajajan kaltaisesti, esimerkiksi kallistua sisäkurvin suuntaa mutkissa.

13. Anna matkustajan tutustua näihin ohjeisiin sekä kaikkiin kelkan käyttöön liittyviin varoi-tuksiin.

14. Kun ajat, pidä molemmat kädet ohjaustangolla ja jalat astinlaudoilla.

Matkustajan velvoitteet

1. Tutustu näihin sekä muihin Omistajan käsikirjassa annettuihin, moottorikelkan käyt-töön liittyviin ohjeisiin.

2. Asetu moottorikelkan matkustajan istuimelle kasvot ajosuuntaan, aseta molemmat ja-lat astinlaudoille ja ota kiinni käsituesta.

3. Pyydä ajajaa hiljentämään vauhtia heti kun tunnet olosi epämukavaksi. Älä epäröi poistua kyydistä, jos moottorikelkan kyydissä oleminen ei tunnu mukavalta.

4. Varmistu että saat asianmukaiset, turvalliset ajovarusteet sekä sopivan kypärän, joka kiinnitetään kuten pitääkin.

5. Seuraa ajajan liikkeitä ja toimi samalla lailla ajon aikana. Kysy tarvittaessa lisäohjeita ajajalta.

23

AJONEUVON RAKENNE Yleiskuvat

1. Sukset 2. Keulamuovi 3. Etupuskuri 4. Moottoritilan kuomu 5. Ajovalo 6. Tuulilasi 7. Ohjaustanko 8. Istuin 9. Takavalo 10. Takapuskuri 11. Roiskeläppä 12. Telasto

13. Telamatto 14. Sivukuomun kiinnityksen pikaruuvit 15. Sivukuomun kiinnityslenkki 16. Työkalukotelo (moottoritilassa) 17. L-avain

24

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet

Hallintalaitteet

1. Jarruvipu 2. Mittariston/ajotietokoneen näyttö (sis.

merkki- ja varoitusvaloja) 3. Virta-avain 4. (Hätä)sammututuskytkin 5. Kaasuvipu 6. Käsikäynnistimen kahva 7. Pysäköintijarrun vipu

Sähkökytkimet

1. Ohjaustangon kahvalämmittimien kytkin 2. Kaasuvivun peukalolämmittimien kytkin 3. Lähi- ja kaukovalojen vaihtokytkin 4. Mittariston toimintojen ohjauskytkin 5. Peruutustoiminnon kytkin

25

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet

Virtalukko

Virtalukossa on kolme asentoa:

OFF Virta katkaistu, avaimen voi poistaa

RUN Virta kytketty, moottorin voi käynnistää, kaikki virta-piirit ja PIDD-ajotietokoneen virta kytkettyinä

START Käynnistysmoottorin aktivointi (jos varusteena)

Jos moottorikelkka on varustettu starttimoottorilla, käännä virta-avainta START-asentoon. Kun virta-avain vapautetaan startin jälkeen, se palautuu RUN-asentoon.

Jos PIDD-ajotietokoneella varustetun moottorikelkan moottori sammutetaan (hätä)sammu-tuskytkimellä, PIDD ei sammu. Jos PIDD:n toimintoja ei käytetä, ajotietokoneen näyttö sammuu muutaman minuutin kuluttua automaattisesti. PIDD säilyy valmiustilassa, mikä kuluttaa hiukan virtaa. PIDD sammuu vasta kun virta-avain käännetään OFF-asentoon.

Tämä järjestely helpottaa PIDD:n käyttöä moottorin ollessa sammutettu. Käännä virta-avain OFF-asentoon, jos haluat sammuttaa PIDD:n ja säästää akun virtaa.

PIDD-ajotietokone ei tarvitse akkua, joten se voidaan asentaa kaikkiin malleihin. Akku var-mistaa ajotietokoneen virran saannin moottorin ollessa sammutettu tai kun käytetään säh-köisesti ohjattua PPERC-peruutustoimintoa. Jos akkua ei ole, PIDD-ajotietokone käynnis-tyy uudelleen aina kun moottori sammuu tai PERC-peruutusta käytetään. 12 voltin virtapistoke

Joidenkin mallien varustukseen kuuluu 12 voltin virtapistoke, joka sijoittuu mittaristonäytön vasem-malle puolelle. Virtapistoke voidaan asentaa myös lisävarusteena.

Virtapistoke on suojattu kahden (2) ampeerin latta-tyyppisellä minisulakkeella. Sen suojakotelo on si-joitettu kytkimen suojakannen yläpuolelle.

Virtapistoketta voidaan käyttää puhelimen tai GPS-paikantimen yms. virtalähteenä.

NEUVO: Virtapistokkeen asentamisessa moottorikelkan johtosarjaan tulee käyttää val- mistajan hyväksymää liitossarjaa. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-liikkee- seen.

Pitkän tyhjäkäynnin estotoiminto

Tämä toiminto sammuttaa moottorin, jos moottorikelkalla ei ole ajettu viiteen minuuttiin ja sen moottorin lämpötila nousee tyhjäkäynnillä 50 asteeseen.

HUOMAA: PIDD-ajotietokone ei sammu pitkän tyhjäkäynnin estotoiminnon sammuttaes- sa moottorin.

26

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet 12-voltin RCA-virtaliittimet

Jotkin moottorikelkkailussa käytettävät varusteet tulee liittää ajoneuvon sähköjärjestelmään RCA-liittimellä. Sen voi hankkia Polaris-kauppiaalta.

Jos moottorikelkassa on 12 voltin virtapistoke, riit-tää siihen kytkettävän RCA-sovittimen hankinta.

Vaihtoehtona on hankkia moottorikelkan sähköjär-jestelmään liitettävä RCA-virtalähdön johdinsarja.

HUOMAA: 12 voltin RCA-virtalähdön liitosjohdinsarja ei ole suojattu sulakkeella. Ota tä- mä huomioon kun kytket lisävarusteita ja -laitteita RCA-virtalähtöön. Alijännitteen suojarele

Moottorikelkan sähköjärjestelmään liitetty alijännitteen suojareleen kautta kulkee virta:

- ajovaloille - akun latausreleelle - kahvalämmittimille - peukalolämmittimelle

Moottorin ohjausjärjestelmä ohjaa alijännitteen suojarelettä. Se katkaisee virran em. säh-kövarusteilta, jos moottorin kierrosluku laskee alle 1400 k/min JA virtapään tuottama jänni-te laskee alle 11 volttiin. Virransyöttö palautuu kun moottorin kierrokset nousevat yli 2000 k/min. Akun lataus alkaa 2500 kierroksella ja virtapään tuottaessa yli 13 volttia.

Ajovalon säätö

Ajovalon keilan korkeutta voi säätää.

1. Aja kelkka hyvin ilmastoituun tilaan tasaiselle kohdalle, noin 7,6 metrin päähän seinästä.

2. Istu ajajan paikalle tai sijoita siihen ajajan painoa vastaava kuorma.

3. Mittaa tai anna avustajan mitata kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maan pinnasta.

4. Tee seinään merkki samalle korkeudelle. 5. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voi-

makkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm sei-nään merkatun korkeuden alapuolella, ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa.

7. Korkeussäädön säätönuppi on ajovaloumpion takana. Siihen pääsee käsiksi poistamalla va-sen sivukuomu. Siipimutterin kiertäminen vasta- päivään nostaa ajovalon suuntausta, kiertäminen myötäpäivään laskee sitä.

27

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Öljypumpun toimintahäiriö

Jos moottorin ohjausyksikkö havaitsee 2-tahtiöljyn sähköisen pumpun virtapiirissä häiriöi-tä, moottorin kierrosluku rajoitetaan noin 4000:n tasolle ja mittaristoon syttyy moottorin toi-mintahäiriön varoitusvalo. Työkalut

Polaris Axys-mallien mukana toimitetaan sarja työ-kaluja sekä variaattorin varahihnan ja varasytytys-tulppien kuljetustelineet. Kaikki nämä ovat vasem-man sivusuojakuomun alla. L-avainta tarvitaan toisiovariaattorin lautasten loi-tontamiseen variaattorin hihnan vaihdon tai huolto-tarkastusten yhteydessä. L-avain on sijoitettu vari-aattorin edessä olevaan telineeseen. Avain myös lukitsee katteen muoviosat paikoilleen.

Irrota L-avain telineestään kiertämällä sitä vastapäi-vään ja liu’uttamalla ylöspäin. Käytön jälkeen aseta L-avain takaisin telineeseen. Varmista sen paikoil-laan pysyminen kiertämällä avainta myötäpäivään. Työkalu- ja varahihnakotelo tukeutuu etupuskurin kiinnitysrautaan moottoritilan vasemmalla puolella. Kotelon varustukseen kuuluva sytytystulppa-avain lukitsee kotelon paikoilleen. Kotelon irrotus:

1. Kierrä sytytystulppa-avainta vastapäivään. 2. Nosta avainta ja poista se. 3. Käännä koteloa kunnes se irtoaa kannatti-

mestaan (kuva 3). 4. Vedä kotelo pois paikoiltaan. 5. Kun asetat työkalu- ja varahihnakoteloa

takaisin paikoilleen, varmista variaattorin hihnan oikea asento. Hihna tulee asettua koteloon siten, että takapuolen hihnalenkki asettuu etupuolen lenkkiä korkeammalle (kuva 4).

6. Liu’uta kotelo pienessä kulmassa paikoilleen ja paina se jämäkästi vasten etupuskurin kiinnitysrautaa.

7. Aseta sytytystulppa-avain takaisin paikoilleen ja käännä sitä myötäpäivään kunnes työkalu- ja varahihnakotelo lukittuu paikoilleen.

NEUVO: Variaattorin varahihna tai varasytytystulpat tulee hankkia erikseen. Ne eivät kuulu uuden moot- torikelkan perustoimitukseen.

28

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Tavaroiden kuljetus

Mittariston edessä on pienien tavaroiden kulje-tukseen sopiva lämmitetty lokero.

Polaris-lisävarusteina on saatavilla useita erilai-sia mallikohtaisia tavarankuljetusvälineitä.

Muiden kuin tehtaan hyväksymien lisävarustei-den käyttö voi johtaa takuun raukeamiseen, pa-himmillaan ajoneuvon rakennevaurioihin ja on-nettomuuteen. Sivulaukkujen asennus ja käyttö

Joidenkin mallien varustukseen kuuluvat tavara-teline ja siihen LOCK & RIDE -pikakiinnityksellä toteutetut sivulaukut. Tavarateline ja sivulaukut ovat hankittavissa lisävarusteina.

LOCK & RIDE -laukun kiinnitys:

1. Aseta laukun etuosan kiinnityspisteet koh-dalleen.

2. Kallista laukkua hiukan, jotta sen selkä-puolella oleva kourumainen kannatin asettuu tarkasti tavaratelineen runkoa vasten.

3. Paina laukkua määrätietoisesti telinettä vasten siten, että laukun lukituskappalei-den paisuva kumiosa painuu kiinnityspis-teiden reikiin.

4. Käännä lukituskappaleiden lukitussalvat ja varmista että lukituksen kumiosa on tarttunut kunnolla kiinni.

HUOMAA: Lukitussalvassa oleva Polaris- tähtilogo on jäätävä näkyviin.

5. Laukun asennuksen jälkeen voit lastata sen. Varmista laukun kannen kiinni pysymi-nen kiinnittämällä kannen kumiset lukitussoljet huolellisesti.

Ohjelmoitava ajonestolaitteisto

Polaris Axys-mallien moottorin ohjausjärjestelmässä on valmius ajonestolaitetoimintoon, joka voidaan aktivoida valtuutetussa Polaris-huollossa. Aktivoitu ajonestotoiminto ei estä moottorin käynnistämistä, mutta estää moottorikelkan liikkeelle lähdön rajoittamalla käynti-kierrokset alle 3000:n.

Katso lisätietoja sivulta 43.

29

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet Lisävarusteet

Polaris toimittaa laajaa valikoimaa lisävarusteita, joilla voit varmistaa miellyttävän ja turval-lisen moottorikelkkailun eri olosuhteissa. Tehdas suosittelee painokkaasti käyttämään vain Polariksen hyväksymiä lisävarusteita. Hyväksymättömät lisävarusteet voivat aiheuttaa tek-nisiä ongemia, rajoittaa takuuta sekä lisätä onnettomuusriskiä. Tämä pätee erityisesti jar-ruihin, voimansiirtoon, polttoaineen syöttöön sekä pakoputkistoon liittyviin osiin. Erityisesti pakoputkistoon tehtävät muutokset on tehtävä Polaris-osin ja Polaris-huolloissa. Polttoainelaadun valinta

Moottorin ohjausjärjestelmä pitää säätää, jos moottorikelkassa käytetään perinteistä bensii-niä, jossa ei ole etanolia, MTBE:tä tai muuta vastaavaa, happipitoisuutta lisäävää lisäainet-ta. Kaikki Suomen bensiiniasemien polttoai-nepumpuissa myytävä bensiini sisältää etano-lia ja/tai MTBE:tä.

Polttoainelaadun mukainen moottorin ohjaus-järjestelmän säätö tehdään seuraavasti:

1. Käynnistä moottori ja kytke pysäköinti-jarru.

2. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä, jossa on Polaris-logo ja pidä näppäin pohjassa kunnes näyttöön tulee valikko ”OPTIONS”.

3. Painele mittariston "MODE"-näppäintä kunnes näytölle ilmestyy teksti "FUEL TYPE".

4. Painele "SELECT"- tai ”SET”-näppäintä (näppäimen teksti voi vaihdella eri mal-leissa) kunnes haluttu polttoaineen laatu näkyy näytöllä.

5. Palaa valikkoon ”OPTIONS” painamalla ”MODE”-näppäintä kunnes näytölle tulee teksti ”EXIT”.

6. Paina kerran ”SELECT/SET”-näppäintä. Näytöllä näkyy valittu polttoaineen laatu.

Polttoainelaadun valinta PIDD (Polaris Interactive Digital Display)

Jos moottorikelkassa on värillinen PIDD-näyt-tö, etsi PIDD-ajotietokoneen käyttöohjeista (erillinen kirja) toimintaohjeet polttoaineen laadun valitsemiseksi.

NEUVO: Jos et tiedä varmasti polttoaineen tyyppiä, käytä aina Eth-säätöä (vakio).

30

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet ja varusteet PIDD-ajotietokoneen toiminnot

Värinäytöllisen Polaris Interactive Digital Display -ajotietokoneen perustoiminnot ovat

seuraavat:

- nopeusmittari - käyntikierrosmittari

- matka- ja osamatkamittarit - polttoainemittari

- jäähdytysnesteen lämpötilamittari - akun napajännitteen mittari

- polttoainelaadun valinta - ajonestojärjestelmä

Näiden lisäksi PIDD mahdollistaa kattavat ajotietokone-, diagnostiikka- puhelin- ja GPS-

toiminnot sekä toiminnot Bluetoothilla liitettäviin muihin laitteisiin.

Ennen kuin lähdet ajamaan, ole hyvä ja tutustu huolellisesti PIDD:n toimintoihin, erityisesti

toimintojen ohjaukseen näytön alalaitaan sijoitetuilla viidellä näppäimellä. Näiden näppäin-

ten ohella PIDD:n perustoimintoja voi ohjata myös ohjaustangon vasemman puolen sähkö-

kytkinrungon mittariston ohjauksen keinukytkimellä (lisätietoa sivu 34).

Lisätietoja PIDD:n toiminnoista ja niiden käytöstä löydät erillisestä PIDD-käyttöohjeesta.

HUOMAA: PIDD-näytön puhdistamiseen suositellaan laadukasta mikrokuituliinaa. Näyttö kestää puhdistuksen tavanomaisilla puhdistusaineilla. Polaris ei suosittele al- koholipohjaisten lasinpesuaineiden käyttöä PIDD:n näytön puhdistamiseen. Pyyhi näytölle roiskunut bensiini välittömästi pois.

NEUVO: Yli 10V/m elektromagneettinen säteily voi aiheuttaa vääriä lukemia nopeusmit- tarin näytölle.

31

AJONEUVON RAKENNE Nakutuksen ehkäisy (DET)

Nakutuksen ehkäisy (Detonation Elimination Technology DET)

Polaris-moottorikelkoissa käytetään nakutuksen tunnistinantureita ja moottoria suojaavaa DET-järjestelmää. Anturien havaittua nakutusta moottorin ohjausjärjestelmä sytyttää mitta-riston moottorin ohjausjärjestelmän häiriön varoitusvalon (”Check Engine”, katso sivu 33) ja näytölle ilmestyy teksti ”DETONATION”.

Jos moottorin ohjausjärjestelmä ei saa hillittyä nakutusta ja havaitsee todennäköisen moottorivaurion riskin, varoitusvalo alkaa vilkkua ja näytöllä on teksti ”DETONATION”. Moottorivaurion ehkäisemiseksi ohjausjärjestelmä joko sammuttaa moottorin tai rajoittaa merkittävästi moottorin kierrosaluetta.

Jos moottorin ohjausjärjestelmä joutuu sammuttamaan moottorin tai rajoittamaan sen käyntikierroksia, ohjausjärjestelmän toimintojen palauttaminen normaalitilaan edellyttää moottorin sammuttamista ja virran katkaisemista virta-avainta kääntämällä.

NAKUTUKSEN EHKÄISY

Mittariston varoitus Syy ja suojaustoiminto

600-kuutioiset mallit

”Check Engine” -varoitusvalo palaa, näytöllä teksti ”DETONATION”

Liiallista nakutusta ilmenee satunnaisesti, tehon pienentymisen saattaa havaita

”Check Engine” -varoitusvalo vilkkuu tasaisesti, näytöllä teksti ”DETONATION”

Voimakas nakutus havaittu, moottori sammuu

800 HO-moottori

”Check Engine” -varoitusvalo palaa, näytöllä teksti ”DETONATION”

Liiallista nakutusta ilmenee satunnaisesti, tehon pienentymisen saattaa havaita

”Check Engine” -varoitusvalo vilkkuu tasaisesti, näytöllä teksti ”DETONATION”

Pakoaukon säätimet jäävät ala-asentoon, voimakas tehon ja käyntikierrosten rajoitus; toiminnon nollaus edellyttää moottorin sammuttamista

DET-järjestelmä saattaa aktivoitua satunnaisesti ja se on yleensä vaaratonta.

PIDD-ajotietokoneen DET-varoitus

Moottorin ohjausjärjestelmän havaittua liiallista nakutusta PIDD:n näytön vasempaan ylälaitaan ilmestyy moottorin ohjausjärjestelmän häiriön va-roitussymboli. Sen lisäksi näyttöön tulee punai-sella pohjalla teksti ”Detonation Detected” ja joko MAG tai PTO. Kolmen kirjaimen koodi ilmaisee kummassa sylinterissä nakutus on havaittu.

32

AJONEUVON RAKENNE Nakutuksen ehkäisy (DET) Moottorin kuumeneminen Nakutuksen ehkäisy (Detonation Elimination Technology DET)

Syy voimakkaaseen DET–järjestelmän aktivoitumiseen tulee selvittää ja korjata välittömäs-ti. Syy voi olla:

Vian aiheuttaja Korjaustoimenpide

Huonolaatuinen polttoaine Vaihda korkealaatuisempaan (tuoreeseen) polttoaineeseen

Väärä polttoaineen säätö Tarkasta polttoainelaadun mukainen perussäätö

Polttoaine loppu/vähissä Lisää polttoainetta

Vettä polttoaineessa Vaihda puhdas/uusi polttoaine

Polttoainesuodatin tai -letku tukossa

Vie Polaris -huoltoon

Moottorin viritystoimet Älä viritä moottoria

Alkoholipohjaisen bensiinin lisäaineen käyttö

Älä käytä alkoholipohjaisia polttoaineen lisäaineita, jos bensiinin alkoholipitoisuus on 10 %.

HUOMA: Jatkuva DET-järjestelmän rajoitinta vasten ajaminen (6500 kier/min) johtaa toden-näköisesti moottorivaurioon, joka ei kuulu takuun piiriin. Käyttäjän on reagoitava ajoissa ongelmaan.

Moottorin ylikuumeneminen

Jos moottorin lämpötila nousee liian suureksi:

- perusmittaristossa syttyy moottorin ylikuu-menemisen varoitusvalo

- PIDD-näytön oikean reunan moottorin lämpötilan ilmaisin näyttää maksimiluke-maa; väri muuttuu punaiseksi ja näytön vasempaan yläkulmaan ilmestyy ylikuu-menemisen varoitussymboli

Ylikuumenemisen varoituksen havaittuaan aja-jan tulee suorittaa välittömästi jäähdytystä tehos-tavia toimenpiteitä, esimerkiksi ajaa syvempään lumeen.

Jos varoitusvalo tai -symboli alkaa vilkkua, moot-tori on sammutettava välittömästi. Moottorin hal-lintajärjestelmä pienentää tehoa ja alkaa aiheut-taa käyntihäirioitä. Ajon jatkaminen voi johtaa moottorivaurioon.

Jos moottori ylikuumenee toistuvaa, tarkasta jäähdytysnesteen määrä. Älä avaa jäähdy-tysjärjestelmän paisuntasäiliön korkkia ennen kuin moottori on jäähtynyt!

33

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittaristo Varoitus- ja merkkivalot

1. Moottorin ohjausjärjes-telmän varoitusvalo (Check Engine)

2 Moottorin ylikuumenemi-sen varoitusvalo

3 2-tahtiöljyn määrän varoitusvalo

4 Matalan akkunapajännit-teen varoitusvalo

5 Ajotapahtumien tallenta-jan merkkivalo

6 Polttoaineen määrän varoitusvalo

7 Kaukovalojen merkkivalo

8 Pysäköintijarrun merkki-valo

9 Peruutuksen merkkivalo

10 Ajonestolaitteen merkki-valo

Varoitus- ja merkkivalot 1. Moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo Moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalon syttyessä on ilmennyt jokin polttoaineen syöt-töön liittyvä vika. Jos varoitusvalo syttyy, ajamisen jatkaminen voi johtaa vakavaan mootto-rivaurioon. Tutki mahdollinen vika sivulta 39 alkavien vikakooditaulukkojen avulla tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 2. Moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo Moottorin ylikuumenemisen varoitusvalo syttyy moottorin valvontajärjestelmän havaittua moottorin ylikuumenemisen. Ajajan tulee suorittaa välittömästi jäähdytystä tehostavia toimenpiteitä, kuten ajaa syvempään lumeen. Jos varoitusvalo alkaa vilkkua, ajamisen jatkaminen voi johtaa vakavaan moottorivaurioon. Moottori on sammutettava välittömästi. 3. 2-tahtiöljyn määrän varoitusvalo 2-tahtiöljyn määrän varoitusvalo syttyy kun öljysäiliössä olevan 2-tahtiöljyn määrä on las-kenut huomattavan vähäiseksi. Pysäytä välittömästi ja varmista öljyn riittävyys, täytä säiliö mahdollisimman pikaisesti. Voiteluöljyn loppuminen johtaa välittömään moottorivaurioon. 4. Matalan akkunapajännitteen varoitusvalo Matalan akkunapajännitteen varoitusvalo syttyy akun napajännitteen laskiessa alle 11,5 volttiin.

34

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittaristo Varoitus- ja merkkivalot Varoitus- ja merkkivalot 5. Ajotapahtumien tallentajan merkkivalo Ajotapahtumien tallentajan merkkivalo syttyy kun tämä ajotietokoneen toiminto on käytössä. 6. Polttoaineen määrän varoitusvalo Polttoaineen määrän varoitusvalo syttyy kun bensiinisäiliössä on jäljellä noin viidesosa sen tilavuudesta. Tankkaa mahdollisimman pikaisesti. 7. Kaukovalojen merkkivalo Kaukovalojen merkkivalo syttyy kun kaukovalot kytketään päälle. 8. Pysäköintijarrun varoitusvalo Pysäköintijarrun varoitusvalo palaa kun pysäköintijarru on kytketty. Liikkeelle lähtö pysä-köintijarru kytkettynä voi aiheuttaa voimansiirron tai jarrun vaurioitumisen. Varoitusvalo syttyy myös aina kun painat jarruvipua ajon aikana. 9. Peruutustoiminnon merkkivalo Peruutustoiminnon merkkivalo syttyy kun toiminto kytketään päälle. 10. Ajonestolaitteen merkkivalo Ajonestolaitteen merkkivalo vilkkuu kun toiminto on käytössä. Digitaalinen näyttö

1 Kierrosluku- tai nopeusmit-tarin näyttö

2 Monitoiminäyttö: kierrosluku tai nopeusnäyttö, moottorin lämpötila tai huippunopeus-muisti

3 Matka- ja osamatkamittarien (A- ja B-trip) sekä käyttö-tuntimittarin näyttö

4 Polttoainemittari

1. Kierrosluku- tai nopeusmittarin näyttö Ajaja voi valita suureen numeronäyttöön joko moottorin kierrosluvun tai nopeusmittarin näytön. Näytön valinta tehdään seuraavalla sivulla annetun ohjeen mukaisesti.

35

AJONEUVON RAKENNE Mittariston toiminnot Digitaalinen näyttö 2. Monitoiminäyttö Monitoiminäyttöön jää näkyviin joko moottorin kierrosluvun tai nopeusmittarin näyttö, jota ei ole valittu suureen numeronäyttöön. Ajaja voi myös valita näyttöön moottorin lämpötilan näytön tai huippunopeusmuistin näytön.

3. Matka- ja osamatkamittarien sekä käyttötuntimittarin näyttö Näytön alalaidan pieneen numeronäyttöön voi valita matka- tai kahden osamatkamittarin näytön tai käyttötuntimittarin näytön.

4. Polttoainemittari Polttoainemittarin nestekidepylväiden määrä ilmaisee jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun viimeinen palkki sammuu, polttoaineen määrä on hyvin vähäinen, minkä jälkeen polt-toainemittarin näyttö alkaa vilkkua. Tankkaa mahdollisimman nopeasti.

HUOMAA: Jos moottorikelkassa on polttoainetankin korkkiin asennettu mekaaninen polt- toainemittari, moottorikelkan mittariston polttoainemittaria sekä polttoaineen määrän varoitusvaloa ei ole kytketty toimiviksi.

NEUVO: Jos polttoaineen määrän varoitusvalo ei toimi, sen virtapiirissä on vika. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon vian korjaamiseksi. Mittariston toimintojen ohjaus

Mittariston toimintoja voi selailla moottorin käydessä:

1. Mittariston alapuolella olevilla napeilla. 2. Ohjaustangon vasemman puolen sähkö-

kytkinrungon ohjauskytkimellä.

Mittariston keskimmäisellä (Polaris-logo) näppäin ohjaa ajotietokoneen toimintovalikoita ”OPTIONS”.

Mittariston MODE-näppäimellä ja tangon ohjauskytkimen vasenta reunaa painamalla selataan valitun toimintovalikon (”OPTIONS”) alavalikko = tarkempi suorite.

Keinukytkimen oikeaa puolta (SET) tai mittariston SELECT-näppäintä painamalla nollataan eri toimintojen muisti tai asetetaan kellonaika.

HUOMAA: Älä suuntaa mittaristoon korkeapainepesurin suihkua, mittaristoon tunkeutuva vesi voi vaurioit- taa sitä. Älä käytä alkoholi-/liuotinpohjaisia aineita, huolto- kemikaaleja tai spray-tuotteita mittariston puhdis- tukseen. Mittaristolle roiskunut polttoaine on välittömästi puhdistettava.

36

AJONEUVON RAKENNE Mittariston toiminnot Mittayksikön valinta Näytön valinta Mittayksikön valinta

Mittaristoon voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.

Mittayksikön valinta, vaihtoehto yksi:

1. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä yhtäjaksoisesti kunnes näytölle ilmestyy toimintavalikot ”OPTIONS”.

2. Selaa näytön alapuolella olevalla MODE-napilla moottorin lämpötilan näyttö. 3. Valitse joko näytön SELECT-näppäimellä tai ohjaustangon keinukytkimellä (SET)

lämpötilan mittayksiköksi joko C = Celcius tai F = Fahrenheit.

Mittayksikön valinta, vaihtoehto kaksi:

1. Selaa joko mittariston SELECT-näppäimellä tai ohjaustangon SET-keinukytkimellä näyttöön matkamittarin näyttö.

2. Paina mittariston SELECT-näppäintä tai SET-keinukytkintä kunnes näyttöön vaihtuu haluttu mittayksikkö (kilometrit = KM, mailit = MI).

HUOMAA: Mittariston näytössä käytettävän yksikön muuttaminen kummalla tahansa ta- valla muuttaa kaikkien toimintojen yksiköt joko anglosaksisiksi tai metrisiksi.

Nopeus- tai kierroslukumittarin näytön valinta

Nestekidenäytön ylimpään, suurimmilla numeroilla ilmaistavaan näyttöön voi valita joko nopeusmittarin tai moottorin käyntikierrosmittarin näytön. Toinen em. näytöistä ilmaistaan tarvittaessa näytön keskimmäisellä numerorivillä. Päänäytön valinta tehdään seuraavasti:

1. Valitse näytölle joko moottorin kierroslukumittarin näyttö (RPM) tai nopeusmittarin näyttö (KPH/MPH).

2. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä kunnes näyttö vaihtuu toiseksi (nopeus tai kierrosluku).

Monitoiminäytön ohjaaminen

Mittariston keskimmäisen numerorivin monitoiminäyttöön voi valita seurattavaksi moottorin kierrosluvun, nopeusmittarin, moottorin lämpötilan tai huippunopeusmuistin näytön. Haluttu näyttö valitaan painamalla joko mittariston MODE-näppäintä tai ohjaustangon keinukytki-men vasenta reunaa (MODE) kunnes haluttu näyttö ilmestyy ruudulle. Matka- ja osamatkamittarien sekä käyttötuntimittarin näyttö

Näytön alalaidan pieneen numeronäyttöön voi valita matka- tai kahden osamatkamittarin näytön, kellon tai käyttötuntimittarin näytön.

Haluttu näyttö selataan painamalla joko mittariston SELECT-näppäintä tai ohjaustangon keinukytkimen oikeaa reunaa (SET). Osamatkamittari nollataan painamalla yhtäjaksoisesti joko mittariston SELECT-näppäintä tai ohjaustangon SET-keinukytkintä.

37

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Ajotapahtumien tallennus Ajotapahtumien tallentajan käyttö

Ajotapahtumien tallentaja antaa ajajalle mahdollisuuden tallentaa kolmen minuutin ajalta moottorin kierrosluvun, nopeuden sekä kaasuläpän asennon.

1. Paina yhtäjaksoisesti mittariston keskimmäistä näppäintä (Polaris-logo) kunnes näytölle ilmestyy toimintojen päävalikko ”OPTIONS”.

2. Selaa MODE-näppäimellä päävalikosta toiminto PLAYBACK.

3. Paina SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti RECORD (=tallenna).

4. Paina uudestaan SELECT (SET) -näppäintä ja lähde ajamaan.

5. Voit lopettaa ajotapahtumien tallentajan käytön koska tahansa painamalla uudestaan SELECT (SET) - näppäintä.

HUOMAA: Kun ajotapahtumien tallentaja on käytössä, mittaristossa vilkkuu sen toiminnan merkkivalo. Ajotapahtumien tarkastelu

1. Pysäytä moottorikelkka ja moottorin kierrosten asettua tyhjäkäynnille.

2. Paina yhtäjaksoisesti mittariston keskimmäistä näppäintä (Polaris-logo) kunnes näytölle ilmestyy toimintojen päävalikko ”OPTIONS”.

3. Selaa MODE-näppäimellä päävalikosta toiminto PLAYBACK.

4. Paina kaksi (2) kertaa SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti PLAY (=pelaa, suorita).

5. Paina uudestaan SELECT (SET) -näppäintä. Näytöllä imaistaan nopeus, kaasuluistien asento sekä moottorin kierrosluku.

HUOMAA: Kun ajotapahtumat on näytetty loppuun, näytölle tulee teksti REPLAY. Voit toistaa ajotapahtumien tallenteen painamalla SELECT (SET) -näppäintä.

6. Voit lopettaa ajotapahtumien tallenteen näytön painamalla MODE-näppäintä. Ajotietokone palaa toimintojen päävalikkoon (OPTIONS MENU).

38

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Moottorin diagnostiikkatoiminto

Moottorin ohjausyksikön muistiin tallentuvat ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriöti-lanteet ja niiden syyt. Näitä tietoja selaamalla voidaan nopeasti määrittää (diagnosoida) mahdolliset vikojen syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet.

Diagnostiikkatoimintoa on mahdollista käyttää, jos moottorin ohjausjärjestelmän varoitus-valo palaa JA näytöllä on vikakoodi. Älä sammuta moottoria, jos haluat tarkastella vikakoo-dia, sillä se säilyy aktiivisena näytöllä vain niin kauan kuin ajotietokone saa virtaa.

Muistiin tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkeenpäin edellyttää erikoislaitteistoa. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.

Aktiivisten vikakoodien tarkastelu:

1. Pysäytä ajoneuvo. Älä sammuta moottoria. Kytke pysäköintijarru. 2. Paina mittariston keskimmäistä (Polaris-logo) ohjausnäppäintä. Näytölle tulee toi-

mintojen päävalikko ”OPTIONS MENU”. 3. Selaa MODE-näppäimellä näytölle diagnostiikka-

toiminto ”DIAGCODE”. Sen saa näkyville vain tilanteissa, joissa moottorin hallintajärjestelmä on havainnut jonkin vian.

4. Aktivoidun diagnostiikkatoiminnon merkiksi mootto-rin ohjausjärjestelmän varoitusvalo alkaa vilkkua.

5. Näyttöön ilmestyy kaksi numerosarjaa, joista:

1. monitoiminäytön riville tuleva 2-6 numeron sarja ilmaisee todennäköisen vaurioituneen osan

2. alimman (matkamittarin) numeronäytön riville tuleva 1-2 numeron sarja ilmaisee todennäköisen vian, kuten oikosulun

6. Samanaikaisesti voi ilmetä useampikin vika, minkä vuoksi vikakoodeja on hyvä se-lata. Paina mittariston SELECT (SET) -näppäintä tai ohjaustangot keinukytkimen oikeaa reunaa (SET) saadaksesi näyttöön seuraavan vikakoodin.

7. Vikakoodit voi tulkita seuraavien sivujen taulukoiden avulla. Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä. Näitä ovat.

Katkennut virtapiiri: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai virtapiiriin kuuluva osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne)

Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai muuhun maadoittavaan osaan.

Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat kosketuksissa toisiinsa

Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän matalajännitteinen ohjausvirtapiiri yhdistyy suoraan ajoneuvon 12-volttiseen virtapiiriin Virtapiirin alijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiirin jännite ei nouse virtapiirille tyypilliseen tasolle

39

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko

Järjestelmän osa Vikakoodi

Vian syy OSA VIKA

Kaasuluistin asentotunnistin (TPS)

51

3

Virtapiirin ylijännite, jännite yli 4,39 volttia. Syy voi olla rikkou-tunut TPS-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin oh-jausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU).

4

Virtapiirin alijännite, jännite alle 0,7 volttia. Vika voi johtua TPS-anturista, piirin johdinsarjasta sekä ECU:n tai sen virta-piirin viasta.

10

Epänormaali anturisignaalin vaihteluväli. Anturin signaalitieto vaihtelee liian nopeasti ollakseen oikea. Vian aiheuttaa TPS-anturin virtapiirin häiriö. Tarkasta anturin virtapiirin liittimet se-kä sähköjohdotus.

Imuilman lämpötila-anturi

105

3

Virtapiirin ylijännite, jännite yli 4,9 volttia. Syy voi olla rikkou-tunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön virtapiirissä tai ohjausyksikössä (ECU).

4

Virtapiirin alijännite, jännite alle 0,19 volttia. Vika voi johtua lämpötila-anturista, anturin sähköjohdoista tai niiden liitok-sista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta.

Ilmanpaine- mittarin anturi

108

3

Virtapiirin ylijännite. Anturin virtapiiri kytkeytyy suoraan moot-torikelkan 12-volttiseen virtapiiriin. Syy voi olla vioittunut joh-tosarja tai sen liittimet, rikkoutunut ilmanpaineanturi tai moot-torin ohjausyksikkö (ECU).

4

Virtapiirin alijännite. Virtapiiri maadoittuu. Vika voi johtua piirin johtosarjan tai sen liittimien viasta, rikkoutuneesta ilmanpai-neanturista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta.

10

Epänormaali anturisignaalin vaihteluväli. Ilmanpaineanturin signaalitieto epänormaali. Vian voi aiheuttaa anturin virtapiirin häiriö. Tarkasta anturin virtapiirin liittimet sekä sähköjohdo-tus.

Voiteluöljyn määrän varoitusvalo

98 17

Virtapiiri aktivoituu kun voiteluöljyn määrä 2-tahtiöljysäiliössä laskee liian pieneksi. Anturivika sekä ECU:n tai sen virtapiirin viat mahdollisia. HUOMAA: Moottorin ohjausjärjestelmän häiriön varoitusvalo ei syty.

Pakoaukonsäätimien solenoidi

(600-kuutioiset moottorit)

520215

5

Solenoidin ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi johtua johtosarjan tai sen liittimien viasta, rikkoutuneesta pa-koaukonsäätimen solenoidista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta.

3

Solenoidin ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Vika voi johtua johtosarjan tai sen liittimien viasta, rikkoutuneesta pa-koaukonsäätimen solenoidista sekä ECU:n tai sen virtapiirin viasta

Laturin jännitteensäädin

167

3

Virtapiirin ylijännite. Se voi johtua viallisista säh-köjohtimista , jännitteensäätimestä tai ECU:sta.

4

Virtapiirin alijännite. Se voi johtua viallisista sähkö-johtimista, jännitteensäätimestä, ECU:sta tai virta-pään staattorin käämityksen rikkoutumisesta.

40

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko

Järjestelmän osa Vikakoodi

Vian syy OSA VIKA

Moottorin lämpötila-anturi

Näissä vikakoodeissa

moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalo ei pala.

110

3

Virtapiirin ylijännite, jännite yli 4,8 volttia. Syy voi olla rikkou-tunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU).

4

Virtapiirin alijännite, jännite alle 0,1 volttia. Syy voi olla rik-koutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moot-torin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU).

16

Ylikuumeneminen. Tämä vikakoodi aktivoituu jos moottori ylikuumenee pahasti. Syy voi alla mikä tahansa moottorin ylikuumenemiseen johtava tapahtuma. Tämä vikakoodi ei viittaa moottorin lämpötila-anturiin liittyvään vikaan.

0

Ylikuumenemisesta johtuva moottorin sammuttaminen tai äärimmäinen kierrosten rajoittaminen ylikuumenemisen takia. Syy voi alla mikä tahansa moottorin ylikuumenemi-seen johtava tapahtuma.

15

Ylikuumentunut moottori. Syy voi alla mikä tahansa moot-torin ylikuumenemiseen johtava tapahtuma. Tämä vikakoo-di ei viittaa moottorin lämpötila-anturiin liittyvään vikaan.

Pakoputkiston lämpötila-anturi

173

3

Virtapiirin ylijännite. Vikakoodi aktivoituu moottorin käytyä yli kaksi (2) minuuttia yli 3000 kierroksella ja pakoputkiston lämpötila-anturin jännite on yli 4,9 volttia. Syy voi olla rik-koutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moot-torin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU).

4

Virtapiirin alijännite. Vikakoodi aktivoituu moottorin käytyä yli kaksi (2) minuuttia yli 3000 kierroksella ja pakoputkiston lämpötila-anturin jännite on alle 0,06 volttia. Syy voi olla rik-koutunut lämpötila-anturi, vioittunut johtosarja tai vika moot-torin ohjaus-yksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä.

0

Tämä vikakoodi aktivoituu jos moottorin ohjausjärjestelmä on sammuttanut moottorin liian korkeaksi nousseen pako-kaasun lämpötilan takia. Se voi johtua rikkoutuneesta läm-pötila-anturista tai sen virtapiirin vioista tai liian laihasta polt-toaine/ilmaseoksesta, joka nostaa pakokaasun lämpötilan liian suureksi.

1-sylinterin polttoai-neen suihkutussuutti-men ohjausvirtapiiri

651

5

Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi olla sähkö-johdoissa, niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa, ECU:ssa tai sen liittimissä.

3

Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Vika voi olla sähkö-johdoissa, niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa, ECU:ssa tai sen liittimissä.

2-sylinterin polttoai-neen suihkutussuutti-men ohjausvirtapiiri

652

5

Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi olla sähkö-johdoissa, niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa, ECU:ssa tai sen liittimissä.

3

Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Vika voi olla sähkö-johdoissa, niiden liitoksissa, rikkoutuneessa suuttimessa, ECU:ssa tai sen liittimissä.

41

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko

Järjestelmän osa Vikakoodi

Vian syy OSA VIKA

Nakutusanturi 731 4

Virtapiirin alijännite. Vikakoodi aktivoituu kun moottori käy yli 6000 k/min ja nakutusanturin signaalijännite laskee alle 1,23 voltin yli kahden (2) sekunnin ajaksi. Syy voi olla vioit-tunut johtosarja tai sen liitokset, viallinen nakutusanturi tai vika moottorin ohjausyksikön sähköliitoksissa tai ohjausyksikössä (ECU).

Sytytyspuolan ohjausvirtapiiri

1268 5

Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Syy voi olla vioit-tunut johtosarja tai sen liitokset tai vika sytytyspuolassa tai moottorin ohjausyksikössä (ECU).

Polttoainepumpun virtapiiri

1347 5

Polttoainepumpun releen ohjausvirta katkennut tai maadoit-tunut. Syy voi olla vika johtosarjassa, sen liitokset tai, polt-toainepumpussa tai moottorin ohjausyksikössä (ECU).

Nopeusmittarin anturi 84 2

Anturi antaa väärää tietoa tai tieto puuttuu. Vika voi johtua vioittuneesta virtajohdotuksesta sekä rikkoutuneesta tai irronneesta anturista.

Anturivirtapiiri 1 (mm. TPS)

3509 4

Virtapiirin alijännite, jännite laskee alle 4,5 volttiin. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liittimet tai vika antureissa.

Anturivirtapiiri 2 (mm. nopeusmittari)

3510 4

Virtapiirin alijännite, jännite laskee alle 4,5 volttiin. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sen liittimet tai vika antureissa.

Sähköinen öljypumppu 3589

5

Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Vika voi johtua vioit-tuneesta johtosarjasta tai sen liittimistä, rikkoutuneesta pumpusta, moottorin ohjausyksikön (ECU) tai sen virtajoh-timien/-liittimien viasta.

12

Vika öljypumpun ohjausvirtapiirissä. Se voi johtua vioittu-neesta johtosarjasta tai sen liittimistä, rikkoutuneesta öljy-pumpusta sekä ECU:n tai sen virtajohtojen/-liittimien viasta.

Latausrele (akulla varustetut

mallit) 520208

5

Releen ohjausvirta katkennut tai maadoittunut. Tämä voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, la-tausreleestä, ECU:sta tai näiden liittimistä.

3

Releen ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin. Tämä voi johtua vioittuneesta johtosarjasta, la-tausreleestä, ECU:sta tai näiden liittimistä.

1-sylinterin nakutus 1352

0

Vikakoodi aktivoituu kun moottorin ohjausyksikkö (ECU) ei pysty hillitsemään nakutusta polttoaineen syötön ohjauk-sella.

16

Vikakoodi aktivoituu kun sylinterin nakutus ylittää kriittisen, moottorivaurioon johtavan rajan. Tämä voi johtua polttoai-neesta, liian laihasta seoksesta ja moottorin mekaanisesta viasta.

2-sylinterin nakutus 1353

0

Vikakoodi aktivoituu kun moottorin ohjausyksikkö (ECU) ei pysty hillitsemään nakutusta polttoaineen syötön ohjauk-sella.

16

Vikakoodi aktivoituu kun sylinterin nakutus ylittää kriittisen, moottorivaurioon johtavan rajan. Tämä voi johtua polttoai-neesta, liian laihasta seoksesta ja moottorin mekaanisesta viasta.

42

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Mittariston toiminnot Vikakooditaulukko

Järjestelmän osa Vikakoodi

Vian syy OSA VIKA

Moottorin ohjausyksi-kön (ECU) ohjausvirta polttoaineen suihku-

tusjärjestelmälle

3598

3

Virtapiirin ylijännite. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sähköliitokset.

4

Virtapiirin alijännite. Syy voi olla vioittunut johtosarja tai sähköliitokset.

Kaasuvivun turvajärjestelmä

520194

3

Virtapiirin ylijännite. Virtapiiri on oikosulussa 12 voltin säh-köjärjestelmän kanssa. Syy voi olla johtosarjan tai liittimien viat, rikkoutunut turvakytkin tai vika moottorin ohjausyksi-kössä (ECU).

4

Virtapiirin alijännite Sen voi aiheuttaa virtapiirin oikosulku ajoneuvon runkoon, minkä voi aiheuttaa vioittunut johtosar-ja, huonot sähköliitokset, rikkoutunut turvakytkin tai ECU.

7

Kaasuvivun takertelu. Se voi johtua auki juuttuneesta kaa-suvivusta tai kaasuvaijerin väärästä säädöstä.

Öljypumpun tai polttoaineen syötön ohjelmointia ei ole

tehty

520241 13

Tämä vikakoodi tulee näyttöön, jos joko öljypumpun tai polttoaineen syötön ohjelmointia ei ole tehty. Päivitä moot-torin ohjausyksikkö. VAROITUS: Älä käytä moottorikelk-kaa, jos tämä vikakoodi tulee näytölle.

Moottorin ohjaus-yksikön (ECU) muisti

628 13

Tämä vikakoodi paljastaa vian moottorin ohjausyksikön (ECU) muistissa. Se voi johtua vain ECU:n vioittumisesta.

800 HO-moottorin pakoaukonsäätimen vikakoodit

Järjestelmän osa Vikakoodi

OSA VIKA

Pakoaukonsäätimen PMW-muunnin Diagnostiikka

520324

3

Nämä vikakoodit on tarkoitettu moottorikelkan käyttä-jän tiedoksi mahdollisten moottorin häiriöiden selven-tämiseksi.

Kaikki sähköisesti ohjattuun pakoaukonsäätimeen toimintaan liittyvät viat tulee tarkastuttaa ja huollattaa valtuutetussa Polaris-huollossa.

5

13

12

7

2

Pakoaukonsäätimen PMW-muunnin Asentotunnistus

520335

3

5

10

Pakoaukonsäätimen ylikuumeneminen

520334 31

Pakoaukonsäätimen perusasennon asetus

520337 31

Pakoaukonsäädin väärällä korkeudella

AUKI 520325 31

Pakoaukonsäädin väärällä korkeudella

KESKELLÄ 520326 31

Pakoaukonsäädin väärällä korkeudella

KIINNI 520327 31

Pakoaukonsäätimen ohjauksen rele

520328 5

3

43

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Ajonestotoiminto Näiden Polaris –moottorikelkkamallien moottorin hallintajärjestelmässä on valmius ajon-estotoimintoon, joka voidaan aktivoida valtuutetussa Polaris-huollossa.

Ajonestotoimintoa käytetään mittariston ohjauspainikkeilla.

Aktivoitu ajonestotoiminto ei estä moottorin käynnistämistä, mutta estää moottorikelkan liikkeelle lähdön rajoittamalla käytettävät kierrokset alle 3000:n.

Huollossa tehdyn ajoneston aktivoinnin jälkeen järjestelmään voidaan ohjelmoida henkilö-kohtainen tunnusluku. Toimi seuraavilla sivuilla annettujen ohjeiden mukaisesti. Aktivoinnin ensimmäinen vaihe: ajoneston käyttöön otto

NEUVO: Käytä ensimmäisessä ajoneston aktivoinnissa tunnuslukua 000.

1. Paina mittariston keskimmäistä näppäintä yhtäjak-soisesti kunnes näytölle ilmestyy toimintavalikot ”OPTIONS”.

2. Selaa MODE-näppäimellä näytölle ”SECURITY OFF”.

3. Paina kerran SELECT (SET) -näppäintä. Näytölle tulee teksti ”ENTER CODE”.

4. Aseta SELECT (SET) -näppäimellä tunnusluvun ensimmäinen numero.

5. Vahvista numero painamalla SELECT (SET) -näp-päintä pitkään.

6. Aseta ja vahvista SELECT (SET) -näppäimellä toi-nen ja kolmas tunnusluvun numero.

7. Näyttöön tulee teksti SECURITY ON. Ajonesto on nyt aktivoitu.

8. Ajonesto tulee ohjelmoida pois päältä välittö-mästi. Katso seuraavan sivun ohjeet.

44