suplemento de cruzeiros 2015 / 2016

Mercado & EventosEspecial Cruzeiros 2015/2016

Julho/2015 - 1ª quinzena

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CRUZEIROS

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Julho/2015 - 1ª quinzena - Ano XII - Nº 275 - Tiragem: 16.600 exemplares

FOLHA DO TURISMO

Temporada 2015/2016

Roteiros pela Costa do Brasil, dados atualizados do setor e ainda

dicas de vendas para os agentes

INTERNACIONALConheça as principais armadoras e

representantes no mercado brasileiro

Mercado & EventosEspecial Cruzeiros 2015/2016Julho/2015 - 1ª quinzena

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4 Marco Ferraz Costa Cruzeiros6 Costa Fascinosa8 Costa Pacifica Pullmantur10 Empress11 Sovereign MSC12 Splendida14 Magnifica16 Armonia17 Lirica Royal Caribbean18 Rhapsody of the Seas Iberostar22 Grand Amazon24 Cruzeiros Internacionais30 Enquete com agentes32 Novidades do setor34 Dicas aos agentes37 Gráficos Clia

Mesmo com as oscilações do câmbio, que fazem prever muitas marolas e ondas no cenário da

comercialização dos cruzeiros marítimos e fluviais na costa brasileira, e com a calmaria provocada pela recessão na economia, a Clia Abremar, andando de lado, juntamente com as operadoras especializadas no setor e companhias de cruzeiros, apostam na Temporada de 2015/2016. Se não há previsão de crescimento, de modo a superar a marca dos 600 mil cruzeiristas transportados na temporada passada, também não se fala em queda nas vendas para o próximo verão.

A tendência é se manter, ao menos, a esta-bilidade. Certamente poderíamos ter ido bem mais longe do que a sétima colocação no ranking mundial entre os principais destinos internacionais que movimentam o setor turístico marítimo. Infe-lizmente, as correntes e âncoras de uma legislação antiquada ainda impedem o setor de zarpar para superar a marca de R$ 1,15 bilhão/ano, e pior do que isso, continuam a travar o desenvolvimento do setor. Do mesmo modo que os tímidos inves-timentos em infraestrutura portuária, além de limitar o número de portos ao longo de nossos 8.500 quilômetros quadrados de litoral, fazem com que o desconforto em boa parte dos terminais de passageiros – muitos deles improvisados - deixem saudades das mordomias a bordo.

O número de navios para a próxima temporada, um total de 10, se repete. O que muda são as inova-ções tecnológicas com novas opções de lazer a bordo. E aí está o principal diferencial que justifica o fato de que 70% das vendas ainda são decorrentes das agências. É o chamado custo-benefício, argumento capaz de convencer os clientes a trocar um pacote tradicional de viagem por um cruzeiro nas férias. E a diversidade de produtos e serviços se estende dos minicruzeiros até os chamados cruzeiros temáticos. Tudo com direito a uma gastronomia de padrão internacional, shows e muita diversão.

Mesmo assim, ainda há muito o que avançar. Os programas de incentivo para criação de marinas ainda repousam no papel apesar dos esforços do MTur. O próprio Governo é o primeiro a reconhe-cer que o segmento de cruzeiros ainda carece de maior competitividade. O setor receberá este ano 23 milhões de passageiros em todo o mundo, um crescimento de mais de 27% em seis anos - eram 17,8 milhões em 2009. Serão visitados perto de mil portos por 421 navios (270 transatlânticos e 151 fluviais), com 482 mil leitos.

Mais de U$ 4 bilhões foram investidos em 22 novas embarcações com vinte mil leitos ofertados a mais do que o ano passado. E nesse quadro, estamos praticamente “a ver navios”. Diante de uma indústria com um impacto econômico acima de US$ 117 bilhões em todo o mundo, capaz de gerar perto de 900 mil empregos – ou U$ 38 bilhões em salários, nos deparamos no Brasil com a triste realidade de um setor que continua atracado nas amarras da burocracia e prejudicado pela visão turva de boa parte dos governantes que insistem em olhar o mercado de cruzeiros apenas através do segmento de cargas.

EDITORIALTodos a bordo!

ÍNDICE

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Costa Cruzeiros

Iberostar

MSC

Pullmantur

Royal Caribbean

Internacionais

Circulação nacional através de mala diretawww.mercadoeeventos.com.br

Mercado & Eventos é uma publicação do

Presidente Adolfo MartinsVice-presidente Executivo Roy Taylor ([email protected]) - (55-21) 3233-6319Diretora de Marketing Internacional Rosa Masgrau ([email protected]) - (55-21) 3233-6316Diretor Comercial João Taylor ([email protected]) - (55-11) 3123-2243Diretora de São Paulo Mari Masgrau ([email protected]) - (55-11) 3123-2249Diretor de Novos Negócios Fernando Martins ([email protected]) - (55-21) 3233-6207Editora-chefe Natália Strucchi ([email protected]) - (55-21) 3233-6263Chefe de Reportagem Luiz Marcos Fernandes ([email protected]) - (55-21) 3233-6262Chefe de Reportagem SP Anderson Masetto ([email protected]) - (55-21) 3123-2239Diretora de Planejamento Andréa Martins Diretor Jurídico José Manuel Duarte CorreiaGerência de Tecnologia GRM Fotógrafo Eric Ribeiro | Designers Alexandre Souza e Viviana AssunçãoReportagem Rio (55-21) 3233-6353 |

Reportagem São Paulo (55-11) 3123-2239/2240Lisia Minelli ([email protected]) Nathália Marques ([email protected]) Pedro Menezes ([email protected]) Rafael Massadar ([email protected]) Samantha Chuva ([email protected]) Thalita Cardoso ([email protected])Atendimento ao leitor (55-21) 3233-6353Departamento Comercial Rio de Janeiro (55-21) 3233-6319 / São Paulo (55-11) 3123-2222Rio de Janeiro Rua Riachuelo, 114 - Centro - CEP 20.230-014 - Telefone e Fax (55-21) 3233-6201 | São Paulo Rua Barão de Itapetininga, 151 - Térreo - Centro - CEP 01042-001 - Tels (55-11) 3123-2222 - Fax (55-11) 3129-9095Representante Comercial em Brasília CPM Consultoria Planejamento Mídia Ltda. (má[email protected]) - (55-61) 3034-7448 / SHN Quadra 2 - 15º Andar - Salas 1514/1515 / Executive Office Tower - Brasília/DF - CEP 70702-905Representante Comercial nos Estados Unidos Brazil Travel Media - Claudio Dasilva (www.braziltm.com - [email protected]) | +1 (954) 647-6464 / 401 E Las Olas Blvd # 130 - Fort Lauderdale - Florida - 33301 - USA

Os artigos e opiniões de terceiros publicados na edição não necessariamente refletem a posição do jornal.


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ENTIDADE

CLIA ABREMAR

Brasil precisa oferecer melhores condições para impulsionar o segmento de Cruzeiros

MERCADO & EVENTOS – Qual a expectativa para essa Tem-porada de Cruzeiros?

Marco Ferraz – Os dados consolidados da Temporada 2014/2015 serão apresenta-dos em breve, mas já sabemos que, na próxima temporada, teremos 10 navios novamen-te. O número de hóspedes deve crescer pouco, devido a alterações na quantidade de roteiros e na capacidade dos navios que virão ao país.

M&E – Qual a importância do segmento para o país? Quanto será movimentado durante esse período?

Marco Ferraz – Os cruzei-ros marítimos levam benefí-cios econômicos às regiões e cidades de escala. Além dos gastos de turistas e tri-pulantes, muitos dos insumos adquiridos para a operação do navio são nacionais, como bebidas, frutas, alimentos bá-sicos, entre outros. De acordo com a segunda edição do Estudo de Perfil e Impactos Econômicos de Cruzeiros Ma-

De acordo com Marco Ferraz, presidente da Clia Abremar (Asso-ciação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), que assumiu o cargo em 1º de dezembro de 2014, a variação cambial do Dólar pode influenciar o mercado de cruzeiros. Entretanto, o presidente se mantém otimista e afirma que, devido o custo/benefício e as promoções que, frequente-mente, são lançadas pelas armadoras, a expectativa é que o número de hóspedes aumente em relação à temporada passada. Ferraz ainda fala sobre a importância dos minicruzeiros para o Brasil e explica porque o país tem caído posições no ranking de cruzeiros. “O Brasil é o sétimo colocado no ranking mundial do mercado, de acordo com a Clia. Já estivemos na quinta colocação, mas estamos perdendo competitividade para locais onde há uma melhor compreensão da importância deste setor, tanto para o turismo quanto para a economia”, destaca Ferraz. Confira a entrevista completa:

rítimos no Brasil, realizada pela Fundação Getúlio Vargas (FGV) a pedido da Clia (Asso-ciação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), a movimentação econômica total (impactos diretos e indiretos das ar-madoras e dos cruzeiristas e tripulantes) foi de R$ 1,15 bilhão durante a temporada 2013/2014 (iniciada em no-vembro de 2013 e finalizada em abril de 2014).

Desse total, R$ 693 milhões são despesas das armado-ras com suprimentos, cus-tos portuários, combustíveis, alimentos e bebidas, água e lixo, marketing, excursões e despesas de escritório. O restante – R$ 455 milhões – se refere aos gastos totais que os 596 mil cruzeiristas e os cerca de 2.600 tripulan-tes movimentaram durante a temporada. O maior volume de gastos se divide entre co-mércio varejista (souvenires e presentes em geral), alimentos e bebidas, transporte e pas-seios turísticos. Além disso, as companhias marítimas pagam

altas taxas para utilização da infraestrutura portuária e local. E, ao longo da cadeia de funcionamento da atividade, pagam todos os impostos a que a atividade está sujeita.

Os benefícios e impactos dos cruzeiros se fazem sentir também de forma indireta. Ao construir uma imagem positiva dos destinos, os cru-zeiros despertam o interesse e a atenção de investidores que passam a enxergar, nas regiões, ótimas oportunidades de investimento. Além de todo o impacto econômico, um país litorâneo, para ser maduro em turismo, tem que oferecer ótimas opções de viagens com ligações em terra, água e ar. O

Brasil tem 8 mil quilômetros de costa, com atrações por todo o litoral, sem contar os rios navegáveis, inclusive com potencial para ter navios du-rante o ano inteiro. O fato de o turista ter opções de viagens em cruzeiros já demonstra um avanço em relação ao turismo.

M&E – Qual o impacto real da alta do Dólar nesta Tem-porada de Cruzeiros? O que os agentes devem fazer para incrementar as vendas?

Marco Ferraz – A oscilação do Dólar, embora não seja de-terminante, pode influenciar o mercado. No entanto, como a moeda tem estado bastante estável nos últimos anos, com

“Estamos perdendo competitividade para locais onde há uma melhor compreensão da importância deste setor, tanto para o turismo quanto para a economia”

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exceção dos últimos meses, o setor de cruzeiros marítimos está atento, principalmente, à volati-lidade, e entende que, quando o Dólar encontrar seu nível de estabilidade, os turistas vão vol-tar a decidir pelas viagens. Os pacotes, em sua maioria, são vendidos em Reais (ou seja: mesmo que o Dólar oscile, o cliente paga, nas parcelas sub-sequentes, o valor da moeda no momento da compra). Além disso, as companhias marítimas desenvolvem e lançam, com bastante frequência, diversas promoções e formas de paga-mento que, somadas à relação custo/benefício extremamente positiva, tornam a viagem de cruzeiro uma excelente opção de férias para o brasileiro.

M&E – Os minicruzeiros têm ganhado cada vez mais es-paço no Brasil, qual a im-portância desses cruzeiros para o país? Eles podem ser considerados uma porta de entrada pra cruzeiros maio-res e inéditos?

Marco Ferraz – Os mini-cruzeiros, que fazem o roteiro de três e quatro noites, são os mais atraentes para con-sumidores que têm poucos dias de férias ou para os que preferem viagens mais acessí-veis, e, com certeza, servem de trampolim para viagens mais longas no futuro. Além disso, as viagens mais curtas são importantes para aqueles que têm vontade de saber como é uma viagem a bordo. Na últi-ma temporada, representaram 47,28% de todos os roteiros.

M&E – Que mudanças pode-mos esperar na Clia Abremar durante a sua gestão? Quais as suas prioridades?

Marco Ferraz – O tema prin-cipal é trazer competitividade para que o Brasil atraia os ar-madores. Entre as principais ati-vidades, a Clia Abremar Brasil quer debater com o Governo,

Legislativo, Judiciário e fornece-dores sobre a busca de um am-biente com segurança jurídica, custos e impostos similares aos encontrados em outros países, e sem surpresas. Imagine um armador multinacional, que sabe exatamente quanto custa cada operação nos diferentes destinos, e que tem em sua mesa um mapa-mundi para decidir onde enviar um navio daqui a dois anos. Será que o Brasil pode ser um dos es-colhidos? Essa é a pergunta. Queremos o Brasil voltando a subir no ranking dos cruzeiros.

M&E – Que soluções são necessárias para vencer os empecilhos que atrasam o setor de cruzeiros no país, como altas taxas portuárias, preços...? Como o Brasil pode se tornar mais competitivo nesse mercado? A privatiza-ção dos portos seria um meio de alcançar esse objetivo?

Marco Ferraz – A América do Sul tem sido considerada, pela Clia (Cruise Lines Inter-national Association), um dos 12 principais destinos de cru-zeiros marítimos, ao lado de Alaska, Caribe, Mediterrâneo, Rios Europeus, Canal do Pana-má, Europa, Havaí, Pacífico Sul e região do Báltico. O Brasil é o sétimo colocado no ranking mundial do mercado, também de acordo com a Clia (já esti-vemos na quinta colocação), mas estamos perdendo com-petitividade para locais onde há uma melhor compreensão da importância deste setor, tanto para o turismo quanto para a economia.

Temos o Nordeste, com uma costa maravilhosa, que é tido como o novo Caribe e que poderia alavancar uma tem-porada com navios o ano todo no Brasil, mas há muito a ser destravado ainda. Nas regiões Sudeste e Sul, o clima também é agradável praticamente o ano todo, especialmente se

comparado aos invernos do Hemisfério Norte, o que faz com que estrangeiros se in-teressem em conhecer nosso país. Além disso, a hospitali-dade do brasileiro, a combi-nação de belezas históricas, entre muitos outros fatores, são apenas algumas das qua-lidades que colocam o país em posição relevante entre os destinos de cruzeiros maríti-mos. No entanto, precisamos oferecer melhores condições nos destinos existentes e criar condições em novos destinos. Tudo está muito condicionado aos custos com impostos e tarifas – sendo estas mais caras se comparadas a ou-tros destinos no mundo que estão no mesmo patamar de volume que o Brasil –, custos trabalhistas e a infraestrutura.

Para os próximos anos, es-peramos retomar a curva de crescimento contando com o amadurecimento por parte das autoridades quanto à compreen-são da real importância deste segmento em termos econômi-cos. Em termos de impeditivos, é preciso avançar nas questões de infraestrutura e tributária que, neste último quesito, é um entrave para a cadeia do trade do turismo como um todo.

M&E – Em relação à quali-ficação dos agentes de via-gem, que medidas podemos

esperar ao longo desse e do próximo ano?

Marco Ferraz – A partici-pação do agente de viagens é fundamental para o setor e, no mundo, 70% das viagens de navios foram comerciali-zadas por estes profissionais. Somente no Brasil, as arma-doras de navios pagaram R$ 90 milhões em comissões na última temporada. Ou seja, para operadoras e agências de viagens, a venda de cru-zeiros – tanto no Brasil quan-to em outros países – pode significar novos nichos de mercado.

M&E – Como você qualifica hoje os serviços dos cruzei-ros no Brasil?

Marco Ferraz – Muitos fatores justificam o sucesso dessa modalidade turística e, sem dúvida, os serviços a bor-do estão entre as principais. O atendimento prestado pelas armadoras aqui no Brasil não difere em nada do atendimen-to realizado nos demais paí-ses. Os turistas se encantam com a comodidade a bordo e as inúmeras opções de la-zer, uma vez que têm à sua disposição, restaurantes com opções variadas de cardápio, festas, shows, música ao vivo, apresentações teatrais, spas, entre outros, além dos serviços e entretenimentos nas escalas.

Novos produtos e maiores lucros, uma vez que os navios constituem novas fontes de receitas e as operadoras de cruzeiros estão entre as que melhor remuneram as agências de viagens;

Pacotes integrados e produtos turísticos de maior qualidade, pois os turistas de cruzeiros marítimos podem adquirir também passagens, transporte até o porto, diárias em hotéis durante o deslocamento, seguros e outros tantos serviços turísticos;

Mais demandas por viagens, uma vez que a expansão do setor de cruzeiros absorverá novos contingentes no mercado consumidor. Afinal, os turistas que costumam viajar com frequência para o exterior são potenciais consu-midores do mercado de cruzeiros. Da mesma forma, aqueles que preferem viajar frequentemente pelo Brasil são potenciais consumidores dos cruzeiros;

Cultura do retorno, movimentada quando o turista realiza uma visita rápida ao destino e resolve retornar para conhecer o local por um tempo maior. Com esse ciclo, a agência de viagens será novamente acionada.

BENEFÍCIOS DA VENDA DE CRUZEIROS AOS AGENTES


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ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Oito e nove noites + travessia com 15 e 16 noitesEMBARQUES: Rio de JaneiroPORTOS VISITADOS: Montevidéu, Buenos Aires, Angra dos Reis, Rio de Janeiro, Ilhabela e Búzios

Com quatro piscinas, cinco jacuzzis, cinco restaurantes, 13 bares, uma quadra poliesportiva, um teatro com três andares, um cassino, discoteca, simulador de golfe, telão gigante ao ar livre, toboágua, internet point, bi-blioteca, shopping center, espaço virtual, cinema 4D, sauna e academia é que o Costa Fascinosa chega ao Brasil para a Temporada 2015/2016. Ao todo, a embarcação será responsável por nove roteiros de 26 de dezembro de 2015 a 03 de março de 2016.

ROTEIROS - 8 NOITES22/12/2015 a 30/12/201531/12/2015 a 08/01/2015 (Réveillon a partir de R$ 4.339)09/01/2016 a 17/01/201627/01/2016 a 04/02/201614/02/2016 a 22/02/2016Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Ilhabela, Montevidéu, Buenos Aires, Angra dos Reis e Rio de JaneiroPREÇO: A partir de R$ 2.539

ROTEIROS - 9 NOITES17/01/2016 a 26/01/201604/02/2016 a 13/02/2016Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Búzios, Ilhabela, Montevidéu, Buenos Aires, Angra dos Reis e Rio de JaneiroPREÇO: A partir de R$ 2.689

TRAVESSIA - ITÁLIA-BRASIL15 NOITES26/11/2015 a 11/12/2015Embarque: SavonaCidades visitadas: Savona, Barcelona, Casablanca, St. Cruz de Tenerife (Espanha), Recife, Maceió, Salvador e Rio de Janeiro.PREÇO: A partir de R$ 2.909

16 NOITES03/03/2016 a 19/03/2016Número de noites: 16Embarque: Rio de JaneiroCidades visitadas: Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Recife, St. Cruz de Tenerife, Funchal e SavonaPREÇO: A partir de R$ 3.769

POR DENTRO DO NAVIO

Ano: 2012Capacidade: 3.800Tripulação: 1.100Cabines: 1.508

COSTA CRUZEIROSCosta Fascinosa



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ROTEIROSPOR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Três, quatro, seis, sete e oito noites + travessia da Europa entre Itália-Brasil (19 noites)EMBARQUES: SantosPORTOS VISITADOS: Porto Belo, Ilhabela, Rio de Janeiro, Salvador, Buenos Aires e Montevidéu

O pontapé inicial da armadora por aqui é com o Costa Pacífica, no dia 17 de dezembro, quando chega de uma viagem transatlância da Itália ao Brasil, em 19 noites. Para o resto da Temporada, o Pacifica roda o litoral pelos principais portos da América do Sul até o dia 1º de março, quando retorna à Europa. Ao todo, 14 ofertas serão disponibilizadas na temporada 2015/2016 para o navio, com direito até a show do Roberto Carlos. Construído em 2009, o Pacifica possui o Samsara Spa com solário UVA com vista para o mar, academia, quatro piscinas, cinco jacuzzis, simulador de Grand Prix, área de realidade virtual, espaço para crianças com piscina, 13 bares, cinco restaurantes, teatro, cassino, discoteca, internet point, biblioteca e área de compras. São 1.504 cabines.

MINICRUZEIROS - 3 NOITES17/12/2015 a 20/12/201527/02/2016 a 01/03/2016 (fretado - fechado para vendas)Cidades visitadas: Santos, Porto Belo e Ilhabela PREÇO: A partir de R$ 929 por pessoa, cabine interna premium + taxas

NORMAL - 4 NOITESRoberto Carlos20/01/2016 a 24/01/2016Cidades visitadas: Santos, Ilhabela e Rio de JaneiroPREÇO: Vendas feitas pela empresa do cantor

NORMAL - 6 NOITES20/12/2015 a 26/12/2015 NATAL10/01/2016 a 16/01/201624/01/2016 a 30/01/201621/02/2016 a 27/02/2016Cidades Visitadas: Santos, Rio de Janeiro, Salvador e IlhabelaPREÇO: A partir de R$ 1.699

NORMAL - 7 NOITES26/12/2015 a 02/01/2015Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro (Copa), Salvador e IlhabelaPREÇO: A partir de: R$ 3.799

30/01/2016 a 06/02/2016Cidades Visitadas: Santos, Montevidéu e Buenos AiresPREÇO: A partir de: R$ 1.793

06/02/2016 a 13/02/2016 - CarnavalCidades Visitadas: Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Ilhéus e IlhabelaPREÇO: A partir de: R$ 2.558

NORMAL - 8 NOITES02/01/2016 a 10/01/201613/02/2016 a 21/02/2016Cidades visitadas: Santos, Buenos Aires (com pernoite) e MontevidéuPREÇO: A partir de R$ 2.057

TRAVESSIA BRASIL - ITÁLIA - 19 NOITES28/11/2015 a 17/12/2015Embarque em SavonaCidades visitadas: Savona, Barcelona, Malága, Casablanca, Funchal/Madeira, St. Cruz de Tenerife, Recife, Maceió, Salvador, Ilheus e Rio de janeiroPREÇO: A partir de R$ 1.499

01/03/2016 a 20/03/2016Cidades Visitadas: Santos, Rio de Janeiro, Ilhéus, Salvador, Maceió, Recife, St. Cruz de Tenerife, Casablanca, Gibraltar, Barcelona, Marselha e SavonaPREÇO: A partir de R$ 3.431.20

POR DENTRO DO NAVIO


COSTA CRUZEIROSCosta Pacifica



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ROTEIROS

ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Três, quatro ou sete noites + travessia para Europa, saindo de Salvador, com 11 noitesEMBARQUES: Salvador, Santos, Itajaí e Rio de JaneiroPORTOS VISITADOS: Salvador (BA), Búzios (RJ), Santos (SP), Ilhabela (SP), Itajaí (SC), Rio de Janeiro (RJ), Ilha Grande (RJ), Montevidéu (Uruguai), Buenos Aires (Argentina) e Porto Belo (SC)

Já conhecido pelos brasileiros, a chegada do Empress em Salvador, no dia 5 de novembro, marca a abertura da temporada nacional para a armadora. O navio é também o último a ir embora, no dia 1º de maio, o que torna a Pullmantur a companhia com a temporada mais longa da costa brasileira. O Empress será o navio destinado para as saídas inter-nacionais durante o mês de janeiro e itinerários de três, quatro e sete noites no restante da temporada. Os passageiros deste navio poderão aproveitar opções de lazer e atividades para todas as idades, esportes, shows, espetáculos, cassino, danceteria, jacuzzi e piscinas.

MINICRUZEIROS – 3 NOITES Período: 08/11/15 a 11/11/15Período: 11/11/15 a 14/11/15Período: 14/11/15 a 17/11/15Período: 17/11/15 a 20/11/15Período: 20/11/15 a 23/11/15Período: 23/11/15 a 26/11/15Período: 26/11/15 a 29/11/15Período: 11/03/16 a 14/03/16Período: 18/03/16 a 22/03/16Período: 25/03/16 a 29/03/16Período: 01/04/16 a 04/04/16Período: 08/04/16 a 11/04/16Período: 15/04/16 a 18/04/16Período: 18/04/16 a 21/04/16Período: 25/04/16 a 28/04/16

Cidades visitadas: Santos, Búzios e Ilhabela, com embarque em SantosPREÇO: a partir de R$ 439

Período: 29/11/15 a 02/12/15Período: 02/12/15 a 05/12/15Período: 05/12/15 a 08/12/15Período: 08/12/15 a 11/12/15Período: 11/12/15 a 14/12/15Período: 14/12/15 a 17/12/15Período: 17/12/15 a 20/12/15Período: 31/01/16 a 03/02/16Período: 03/02/16 a 06/02/16Período: 13/02/16 a 16/02/16

POR DENTRO DO NAVIO

Ano de revitalização: 2004Capacidade: 1.877Tripulação: 645Cabines: 795

PULLMANTUREmpress

Período: 16/02/16 a 19/02/16Período: 19/02/16 a 22/02/16Período: 26/02/16 a 29/02/16Período: 04/03/16 a 07/03/16Cidades visitadas: Santos, Itajaí e Porto Belo, com embarque em Santos e Itajaí PREÇO: a partir de R$ 439

Período: 28/04/16 a 01/05/16Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro e Salvador,com embarque em Santos e Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$ 439

MINICRUZEIROS – 4 NOITESPeríodo: 22/02/16 a 26/02/16Período: 29/02/16 a 04/03/16Cidades visitadas: Santos, Itajaí e Ilhabela, com embarque em Santos e ItajaíPREÇO: a partir de R$ 969

Período: 26/02/16 a 01/03/16Período: 04/03/16 a 08/03/16Cidades visitadas: Santos, Itajaí e Porto Belo, com embarque em Santos e Itajaí PREÇO: a partir de R$ 969

Período: 07/03/16 a 11/03/16Período: 14/03/16 a 18/03/16Período: 21/03/16 a 25/03/16Período: 28/03/16 a 01/04/16Período: 04/04/16 a 08/04/16Período: 11/04/16 a 15/04/16Período: 21/04/16 a 25/04/16Cidades visitadas: Santos, Búzios e Ilhabela, com embarque em SantosPREÇO: a partir de R$ 969

NORMAL – 7 NOITES Período: 20/12/15 a 27/12/15Cidades visitadas: Santos, Itajaí, Búzios, Ilha Grande e Ilhabela, com embarque em Santos ou Itajaí.PREÇO: a partir de R$ 1.695

Período: 27/12/15 a 03/01/16Cidades visitadas: Santos, Itajaí, Ilha Grande, Copacabana e Búzios,com embarque em Santos ou ItajaíPREÇO: a partir de R$ 3.524

Período: 03/01/16 a 10/01/16Período: 10/01/16 a 17/01/16Período: 17/01/16 a 24/01/16Período: 24/01/16 a 31/01/16Cidades visitadas: Santos, Itajaí, Montevidéu e Buenos Aires,com embarque em Santos ou ItajaíPREÇO: a partir de R$ 1.791

Período: 06/02/16 a 13/02/16Cidades visitadas: Santos, Salvador e Cabo Frio,com embarque em SantosPREÇO: a partir de R$ 2.155

TRAVESSIAPeríodo: 01/05/16 a 12/05/16Número de noites: 11Cidades visitadas: Salvador, Tenerife, Madeira e Lisboa,com embarque em SalvadorPREÇO: a partir de R$ 882



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ROTEIROSPOR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Três, quatro e seis noites e travessia para Europa saindo de Salvador, com 13 noitesEMBARQUES: Salvador, Santos e Rio de JaneiroPORTOS VISITADOS: Santos (SP), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ) e Búzios (RJ)

Durante a Temporada 2015/2016, o Sovereign fará roteiros que, em sua maioria, terão três e quatro noites de duração. Os passageiros apro-veitarão opções de lazer e atividades para todas as idades, esportes, shows, espetáculos tipo Broadway, cassino, lojas Duty Free, danceteria, jacuzzi e piscinas. Roteiros para o Natal, Réveillon e Carnaval fazem parte da agenda do maior navio da armadora. Sua temporada inicia em 26 de novembro, com um mini roteiro, e sua última viagem, a travessia, será em 6 de março de 2016.

POR DENTRO DO NAVIO

Ano de revitalização: 2008Capacidade: 2.733Tripulação: 820Cabines: 1.162

PULLMANTURSovereign

MINICRUZEIROS – 3 NOITES Período: 26/02/16 a 29/02/16Período: 29/02/16 a 03/03/16Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro e Búzios – com embarques em Santos ou Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$ 857

Período: 03/03/16 a 06/03/16Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro, e SalvadorPREÇO: a partir de R$ 857

MINICRUZEIROS – 4 NOITES Período: 29/11/15 a 03/12/15Período: 03/12/15 a 07/12/15Período: 07/12/15 a 11/12/15Período: 11/12/15 a 15/12/15Período: 15/12/15 a 19/12/15Período: 19/12/15 a 23/12/15Período: 13/01/16 a 17/01/16Período: 17/01/16 a 21/01/16Período: 21/01/16 a 25/01/16Período: 25/01/16 a 29/01/16Período: 29/01/16 a 02/02/16Período: 02/02/16 a 06/02/16Período: 10/02/16 a 14/02/16Período: 14/02/16 a 18/02/16Período: 18/02/16 a 22/02/16Período: 22/02/16 a 26/02/16Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro e Búzios – com embarques em Santos e Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$ 839

Período: 06/02/16 a 10/02/16Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro e Búzios – com embarques em Santos ou Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$ 1.643

Período: 23/12/15 a 27/12/15Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro, Búzios – com embarques em Santos ou Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$ 839

MINICRUZEIROS – 6 NOITESPeríodo: 27/12/15 a 02/01/16Período: 28/12/15 a 03/01/16Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro, Búzios e Copacabana – com embarques em Santos ou Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$ 3.544

TRAVESSIA Período: 06/03/16 a 19/03/16Número de noites: 13Cidades visitadas: Salvador, Tenerife, Casablanca, Gibraltar e Barcelona – com embarque em SalvadorPREÇO: a partir de R$ 871


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ROTEIROS

ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Variam entre 3 a sete noites, sendo as travessias com até 19 noitesEMBARQUES: SantosPORTOS VISITADOS: Santos, Búzios, Salvador, Ilhéus, Ilha Grande e Ilhabela

Irmão gêmeo do MSC Preziosa, sucesso absoluto na Temporada 2014/2015, o MSC Splendida virá ao Brasil pela primeira vez e será o destaque dos roteiros pelo Sudeste e pelo Nordeste do país. Futurístico, porém mantendo a elegância e o estilo italiano, o MSC Splendida é uma das embarcações mais impressionantes da armadora. A bordo desse navio, a companhia disponibilizará aos hóspedes que desejam um serviço ainda mais requintado o MSC Yacht Club, uma área exclusiva, completa, com 71 suítes espaçosas e serviços de mordomo 24 horas. No Top Sali Longe, completo com Skydome, os turistas poderão apurar seu paladar sob uma cúpula de estrelas brilhantes.

NORMAL - 7 NOITESSaídas: sábados de dezembro/15 a março/2016Cidades visitadas: Santos, Búzios, Salvador, Ilhéus e Ilha GrandePREÇO: a partir de R$1.166,04

NORMAL - 4 NOITESSaídas: 28 de março de 2016Cidades visitadas: Santos, Búzios, Ilha Grande e Santos PREÇO: a partir de R$ 698,61

NORMAL - 3 NOITESSaídas: 06/12/2015 e 22/03/2016Cidades visitadas: Santos, Ilhabela, Búzios e Santos PREÇO: a partir de R$ 539,11

TRAVESSIASPeríodo: 17/11/2015 a 06/12/2015Número de noites: 19 noitesCidades visitadas: Gênova, Roma (Itália), Barcelona, Cadiz (Espanha), Lisboa, Funchal (Portugal), Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Salvador, Búzios, Rio de Janeiro e Santos (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.591,81

Período: 18/11/2015 a 05/12/2015Número de noites: 17 noitesCidades visitadas: Gênova (Itália), Barcelona, Cadiz (Espanha), Lisboa, Funchal (Portugal), Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Salvador, Búzios, Rio de Janeiro (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.432,31

POR DENTRO DO NAVIO


MSCMSC Splendida

Período: 18/11/2015 a 06/12/2015Número de noites: 18 noitesCidades visitadas: Genoa (Itália), Barcelona, Cadiz (Espanha), Lisboa, Funchal (Portugal), Tenerife (Espanha), Salvador, Búzios, Rio de Janeiro e Santos (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.432,31

Período: 19/11/2015 a 06/12/2015Número de noites: 17 noitesCidades visitadas: Barcelona, Cadiz (Espanha), Lisboa, Funchal (Portugal), Tenerife (Espanha), Salvador, Búzios, Rio de Janeiro e Santos (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.432,31

TEMÁTICOSBaila ComigoPeríodo: 05/03/2016 a 12/03/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Búzios, Salvador, Ilhéus, Ilha Grande e SantosPREÇO: a partir de R$1180,80

Mar & AçãoPeríodo: 12/03/2016 a 19/03/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos , Búzios, Salvador, Ilhéus, Ilha Grande e SantosPREÇO: a partir de R$1180,80

NatalPeríodo: 19/12/2015 a 26/12/2015Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Búzios, Salvador, Ilhéus, Ilha Grande e SantosPREÇO: a partir de R$ 1468,80

RéveillonPeríodo: 26/12/2015 a 02/01/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Salvador, Búzios, Copacabana (Rio de Janeiro), Ilha Grande e SantosPREÇO: a partir de R$4.700,80

CarnavalPeríodo: 06/02/2016 a 13/02/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Salvador, Búzios, Ilha Grande e SantosPREÇO: a partir de R$1.692,80



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ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Sete noites, sendo o de travessia de até 14 noitesEMBARQUES: SantosPORTOS VISITADOS: Santos, Punta del Leste, Buenos Aires e Montevidéu

Um dos mais novos navios da armadora, o MSC Magnifica une alta tecnologia a bordo com arquitetura que prima pela elegância e estilo italiano. A embarcação é a primeira da classe Musica a ter, entre suas piscinas, uma com teto retrátil, além de boliche, sala de bilhar vintage, cinema 4D, jogging, SPA, cassino, teatro, além da alta gastronomia pre-sente em seus quatro restaurantes. Um deles especializado na cozinha oriental. Cabe citar, ainda, que o transatlântico tem 80% de suas cabines externas com varanda, de um total de 1.259 acomodações. Após uma temporada de sucesso total na América do Sul, partindo de Buenos Aires, o transatlântico retornará ao continente para realizar roteiros rumo à Argentina e Uruguai, partindo de Santos.

POR DENTRO DO NAVIO


MSCMSC Magnifica

NORMAL - 7 NOITESSaídas: domingos de dezembro/15 a fevereiro/2016Cidades visitadas: Santos, Punta del Leste, Buenos Aires e MontevidéuPREÇO: a partir de R$ 1.260,84

TRAVESSIAPeríodo: 29/11/2015 a 13/12/2015Número de noites: 14 noitesCidades visitadas: Veneza, Brindisi, Messina (Itália), Valletta (Malta), Tunis (Tunísia), Malaga, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria (Espanha) e Fortaleza (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.783,21

TEMÁTICOSQualidade de VidaPeríodo: 21/02/2016 a 28/02/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Punta Del Leste, Buenos Aires, Montevidéu e SantosPREÇO: a partir de R$1.276,80

Beleza sem FronteirasPeríodo: 28/02/2016 a 06/03/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Punta Del Leste, Buenos Aires, Montevidéu e SantosPREÇO: a partir de R$1.276,80

NatalPeríodo: 20/12/2015 a 27/12/2015Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Montevidéu, Buenos Aires, Puntal del Leste e SantosPREÇO: a partir de R$1.852,80

RéveillonPeríodo: 27/12/2015 a 03/01/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Montevidéu, Buenos Aires, Puntal del Leste e SantosPREÇO: a partir de R$3.132,80

CarnavalPeríodo: 07/02/2016 a 14/02/2016Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Puntal del Leste, Buenos Aires, Montevidéu e SantosPREÇO: a partir de R$1.692,80

IVAN

SARFA

TTI / MSC CRO

CIEREIVA

N SA

RFATTI / M

SC CROCIERE

IVAN SARFATTI / MSC CROCIERE



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ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: Entre 3 e 7 noites, com as travessias chegando a 20 noitesEMBARQUES: SantosPORTOS VISITADOS: Santos, Ilhabela, Cabo Frio, Porto Belo, Copacabana, Búzios e Ilha Grande

O MSC Armonia virá para o Brasil completamente renovado após receber uma estrutura pré-fabricada de 24 metros, contendo 194 cabines extras. Além disso, foram realocadas e renovadas muitas partes do navio, elevando o nível de conforto, entretenimento e serviços disponíveis. Além das novas cabines, o navio foi equipado com áreas como o Baby Club, criado em parceria com a fabricante de brinquedos e itens de maternidade Chicco; um novo Mini Club e Young Club, para as crianças brincarem; assim como o Teens Club. Amantes da culinária também foram beneficiados com a reforma, já que o transatlântico passou a contar com um buffet inovador, aberto 20 horas por dia, garantindo, assim, uma experiência ainda melhor em relação à gastronomia. A embarcação tem ainda um novo lounge, assim como um restaurante expandido.

POR DENTRO DO NAVIO

Ano: 2004Capacidade: 1.952Tripulação: 721Cabines: 976

MSCMSC Armonia

NORMAL - 3 NOITESSaídas: novembro/15 a março/2016Cidades visitadas: Santos, Cabo Frio e Ilha BelaPREÇO: a partir de R$ 470,84

NORMAL - 4 NOITESSaídas: 16 de novembro de 2015 a 7 de março de 2016Cidades visitadas: Santos, Cabo Frio, Ilhabela e Santos PREÇO: a partir de R$ 634,81

NORMAL - 4 NOITESSaídas: 18 de janeiro de 2016Cidades visitadas: Santos, Ilhabela, Cabo Frio e Santos PREÇO: a partir de R$ 730,51

TRAVESSIASPeríodo: 24/10/2015 a 13/11/2015Número de noites: 20 noitesCidades visitadas: La Spezzia (Itália), Marseille (França), Barcelona, Valencia, Palma de Mallorca, Malaga, Cadiz, Arrecife de Lanzarote, Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Salvador, Ilhabela e Santos (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.113,31

Período: 25/10/2015 a 13/11/2015Número de noites: 19 noitesCidades visitadas: Marseille (França), Barcelona, Valencia, Palma de Mallorca, Málaga, Cadiz, Arrecife de Lanzarote, Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Salvador, Ilhabela e Santos (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.113,31

TEMÁTICOSNatalPeríodo: 24/12/2015 a 29/12/2015Número de noites: 5 noitesCidades visitadas: Santos, Búzios, Cabo Frio, Ilhabela e SantosPREÇO: a partir de R$1.180,80

RéveillonPeríodo: 29/12/2015 a 04/01/2016Número de noites: 6 noitesCidades visitadas: Santos, Porto Belo, Copacabana, Ilhabela, Búzios, Ilha Grande e SantosPREÇO: a partir de R$3.804,80

CarnavalPeríodo: 05/02/2016 a 12/02/2015Número de noites: 7 noitesCidades visitadas: Santos, Salvador, Búzios, Ilhabela e SantosPREÇO: a partir de R$1.660,80

IVAN

SARFA

TTI / MSC CRO

CIEREIVA

N SA

RFATTI / M

SC CROCIERE

IVAN SARFATTI / MSC CROCIERE



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ROTEIROSPOR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DE ROTEIRO: Entre 3 e 8 noites, sendo as travessias até 20 noitesEMBARQUES: Rio de JaneiroPORTOS VISITADOS: Rio de Janeiro, Ilhabela, Ilha Grande, Ubatuba, Porto Belo, Buenos Aires, Punta del Leste, Salvador, Cabo Frio, Copacabana, Búzios e Ilhéus

O MSC Lirica também passará pelo processo de revitalização e, após essa transformação, sairá do estaleiro direto para o Brasil, onde realizará seus primeiros roteiros oferecendo ainda mais cabines e novos espaços internos aos hóspedes. Assim como o MSC Armonia, o navio também terá novas cabines e espaços específicos para crianças e jovens. Amantes da culinária não foram esquecidos. Na temporada 2015/2016, o tran-satlântico fará roteiros de seis noites para o Nordeste e de oito noites para a América do Sul, além de quatro minicruzeiros.

POR DENTRO DO NAVIO

Ano: 2003Capacidade: 1.976Tripulação: 732Cabines: 988

MSCMSC Lirica

NORMAL - 3 NOITESSaídas: 24 de novembro de 2015Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Ilhabela, Ilha Grande e Rio de Janeiro PREÇO: a partir de R$ 634,81

NORMAL - 4 NOITESSaídas: 1 de dezembro de 2015 e 27 de fevereiro de 2016Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Ubatuba, Ilhabela e Rio de Janeiro PREÇO: a partir de R$ 634,81

NORMAL - 4 NOITESSaídas: 27 de novembro de 2015Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Porto Belo, Ubatuba e Rio de Janeiro Preço: a partir de R$ 826,21

TRAVESSIASPeríodo: 4/11/2015 a 24/11/2015Número de noites: 20 noitesCidades visitadas: Genoa (Itália), Marseille (França), Murcia, Malaga (Espanha), Casablanca (Marrocos), Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Fortaleza, Salvador, Ilhéus, Angra dos Reis e Rio de Janeiro (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.113,31

Período: 5/11/2015 a 24/11/2015Número de noites: 19 noitesCidades visitadas: Marseille (França), Murcia, Malaga (Espanha), Casa-blanca (Marrocos), Santa Cruz de Tenerife (Espanha), Fortaleza, Salvador, Ilhéus, Angra dos Reis e Rio de Janeiro (Brasil)PREÇO: a partir de R$ 1.113,31

TEMÁTICOSNatalPeríodo: 19/12/2015 a 27/12/2015Número de noites: 8 noitesCidades visitadas: Rio de janeiro, Buenos Aires, Punta del Leste, Ilhabela e Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$1.500,80

RéveillonPeríodo: 27/12/2015 a 02/01/2016Número de noites: 6 noitesCidades visitadas: Rio de Janeiro, Salvador, Cabo Frio, Copacabana, Búzios e Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$4.060,80

CarnavalPeríodo: 07/02/2016 a 13/02/2016Número de noites: 6 noitesCidades visitadas: Rio de Janeiro, Salvador, Ilhéus e Rio de JaneiroPREÇO: a partir de R$1.468,80

IVAN SARFATTI

IVAN

SARFA

TTI


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ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: A Royal oferece roteiros de três, cinco, sete e quatorze noites EMBARQUES: Santos, litoral de São PauloCIDADES VISITADAS: Santos, Búzios, Ilha Grande, Ilhabela, Punta del Este, Buenos Aires, Montevidéu, Rio de Janeiro, Porto Belo, Puerto Madryn, Cabo Horn, Ushuaia, Punta Arenas, Estreito de Magalhães, Fiordes chilenos, Valparaíso, Puerto Montt e Fiordes chilenos, Salvador, Tenerife, Málaga e Barcelona

O Rhapsody chegará ao Brasil dia em 5 de dezembro, data da abertura da temporada da armadora. Dentre as novidades a bordo do navio estão os restaurantes de especialidades. Além do asiático Izumi, da casa de grelhados Chops Grille e a experiência Chef’s Table - um jantar com menu degustação harmonizado com vinhos do mundo todo preparados e apresentados pelo Chef para um grupo seleto de hóspedes, o Rhapsody oferece ainda o italiano Giovanni’s Table, já consagrado nos navios Oasis e Allure of the Seas. Os passageiros ainda poderão desfrutar das oito piscinas e hidromassagem e oito bares e lounges.

3 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: de 5 a 8 de dezembroNúmero de noites: 3Cidades visitadas: Santos, Búzios e SantosPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 749 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

3 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: de 5 a 8 de dezembroPeríodo: 8 a 11 de dezembroPeríodo: 11 a 14 de dezembroNúmero de noites: 3Cidades visitadas: Santos, Búzios e SantosPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 749 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

5 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 14 a 19 de dezembroNúmero de noites: 5Cidades visitadas: Santos, Búzios, Ilha Grande, Ilhabela e SantosPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 1.015 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

NATALPeríodo: 19 a 26 de dezembroNúmero de noites: 7Cidades visitadas: Santos, Punta del Este, Buenos Aires, Montevidéu e SantosPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 2.722 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

RÉVEILLONPeríodo: 26 de dezembro a 3 de janeiroNúmero de noites: 8Cidades visitadas: Santos, Porto Belo, Ilhabela, Búzios, Rio de Janeiro, Praia de Copacabana, Ilha Grande e SantosPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 4.945 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

7 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 3 a 10 de janeiroNúmero de noites: 7Cidades visitadas: Santos, Punta del Este, Buenos Aires, Montevidéu e SantosPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 2.159 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

7 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 10 a 17 de janeiroPeríodo: 17 a 24 de janeiroPeríodo: 24 a 31 de janeiroPeríodo: 31 de janeiro a 7 de fevereiroPeríodo: 7 a 14 de fevereiroNúmero de noites: 7Cidades visitadas: Santos, Punta del Este, Buenos Aires, Montevidéu e SantosPorto de saída: Santos (SP)Preço: A partir de R$ 2.159 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

14 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 14 a 28 de fevereiroNúmero de noites: 14Cidades visitadas: Santos, Buenos Aires, Montevidéu, Puerto Madryn, Cabo Horn, Ushuaia, Punta Arenas, Estreito de Magalhães, Fiordes Chilenos e ValparaísoPorto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 3.896 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

POR DENTRO DO NAVIO

Ano de revitalização: 2012Capacidade: 2.416Tripulação: 765Cabines: 1.020

ROYAL CARIBBEANRhapsody of the Seas

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ROTEIROS14 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 28 de fevereiro a 13 de marçoNúmero de noites: 14Cidades visitadas: Valparaíso, Puerto Montt, Fiordes chilenos, Estreito de Magalhães, Punta Arenas, Ushuaia, Cabo Horn, Puerto Madryn, Punta del Este, Montevidéu e Buenos AiresPorto de saída: Valparaíso, ChilePREÇO: A partir de R$ 4.490 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

14 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 13 a 27 de marçoNúmero de noites: 14Cidades visitadas: Buenos Aires, Montevidéu, Punta del Este, Puerto Madryn, Cabo Horn, Ushuaia, Punta Arenas, Estreito de Magalhães, Fiordes chile-nos, Puerto Montt e ValparaísoPorto de saída: Buenos Aires, ArgentinaPREÇO: A partir de R$ 4.238 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

14 NOITES PELA AMÉRICA DO SULPeríodo: 27 de março a 10 de abrilNúmero de noites: 14Cidades visitadas: Valparaíso, Fiordes Chilenos, Estreito de Magalhães, Punta Arenas, Ushuaia, Cabo Horn, Puerto Madryn, Montevidéu, Buenos Aires e Santos

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Porto de saída: Valparaíso, ChilePREÇO: A partir de R$ 3.968 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla

TRAVESSIAPeríodo: 10 de abrilNúmero de noites: 14Cidades visitadas: Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Tenerife (Ilhas Canárias – Espanha), Málaga (Espanha) e Barcelona (Espanha)Porto de saída: Santos (SP)PREÇO: A partir de R$ 2.825 por pessoa, sem taxas, em cabine interna dupla


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ROTEIROS

POR DENTRO DA TEMPORADADURAÇÃO DOS ROTEIROS: A Iberostar oferece roteiros de quatro noites, pelo Rio Negro, e três noites, pelo Rio SolimõesEMBARQUES: Manaus (AM)CIDADES VISITADAS: Ponta Negra, Manacapuru, Largo do Jacaré, Lago Janauacá, Igaparé do Rei, Rio Amazonas e Encontro das Águas, Rio Negro, Igarapé Jaraqui, Três Bocas, Igarapé Trincheira, Novo Airão, Rio Cueiras, Rio Ariaú, Tupé e Encontro das Águas

O Iberostar Grand Amazon é destaque na Região Amazônica e conta com saídas semanais de Manaus desde sua estreia, em 2005. O Grupo Ibe-rostar possibilita aos viajantes navegarem em águas doces e completar todos os roteiros com passeios alternativos, como passeios em lanchas para avistar jacarés ou uma caminhada na selva nos arredores do Rio Negro. O navio-hotel oferece sistema all inclusive, com hospedagem, alimentação e bebidas nacionais e importadas, além das excursões, passeios e apresentações artísticas. Além disso, o navio possui dois restaurantes, dois bares, salão, duas piscinas, sala de fitness e todas as suítes são externas, distribuídas em três decks para passageiros.

3 NOITES PELO RIO SOLIMÕESPeríodo: Saídas semanais, às sextas-feiras.Número de noites: 3Cidades visitadas: Ponta Negra, Manacapuru, Largo do Jacaré, Lago Janauacá, Igaparé do Rei, Rio Amazonas e Encontro das Águas Porto de saída: Manaus (AM)PREÇO: A partir de R$ 2.250, por pessoa, sem aéreo ou qualquer transporte

4 NOITES PELO RIO NEGROPeríodo: Saídas semanais, às segundas-feiras.Número de noites: 4Cidades visitadas: Rio Negro, Igarapé Jaraqui, Três Bocas, Igarapé Trincheira, Novo Airão, Rio Cueiras, Rio Ariaú, Tupé e Encontro das ÁguasPorto de saída: Manaus (AM)PREÇO: A partir de R$ 2.250, por pessoa, sem aéreo ou qualquer transporte

POR DENTRO DO NAVIO

Ano: 2005Capacidade: 150Tripulação: 60Cabines: 73 + 2 suítes

IBEROSTARIberostar Grand Amazon



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CRUZEIROS INTERNACIONAISCelebrity Cruises

CroisiEurope

www.celebritycruises.com.brRepresentante no Brasil: Royal Caribbean 0800 892 0206

Pertencente ao grupo Royal Caribbean Cruises, a Cele-brity Cruises é uma linha de cruzeiros premium que se caracteriza pela prestação de serviços diferenciada, pelas instalações do CanyonRanch Spa, por sua cozinha premiada, por seu entretenimento, e por sua grande variedade de excursões em terra. A introdução da classe Solstice, entre 2008 e 2012, trouxe uma série de ino-vações. Já o lançamento de dois navios do projeto Edge (com entregas previstas para 2018 e 2020) promete estabelecer um novo patamar para o luxo em alto-mar. Seus atuais dez navios oferecem rotas regulares para o Alasca, Austrália/Nova Zelândia, Califórnia, Canadá/Nova Inglaterra, Caribe, Europa, Ilhas Galápagos, Havaí, Costa do Pacífico, Canal do Panamá e América do Sul.

www.azamaraclubcruises.com

Representante no Brasil: Royal Caribbean 0800 892 0206

A Azamara Club Cruises, companhia boutique que pertence ao grupo Royal Caribbean, tem como objetivo oferecer uma expe-riência em alto-mar baseada em exclusividade e luxo, explorando a imersão nos destinos em terra. A marca acaba de anunciar a revitalização completa de seus dois navios, Azamara Journey e Azamara Quest, no início de 2016, com o intuito de proporcionar viagens ainda mais modernas a seus hóspedes. As duas em-barcações são de médio porte e acomodam até 686 hóspedes cada. A revitalização incluirá novos espaços e tecnologias que trarão serviços mais modernos para ambos. Entre julho deste ano e julho de 2016, o Journey fará roteiros pelo Mediterrâneo e América Central. Já o Quest navegará pelo Leste Europeu, Ásia, Mediterrâneo, Austrália e Nova Zelândia.

www.croisieurope.comRepresentante no Brasil: Transmundi Viagens (21) 3156-2121 / (21) 2262-6262

Com 43 embarcações e serviços de quatro e cinco estrelas, a Croisi Europe é uma das mais tradicionais companhias europeias de cruzeiros fluviais. Ela navega em todos os rios importantes da Europa e possibilita uma completa expe-riência pelo Velho Continente, além de contar com novos barcos no rio Mekong, na Ásia. Com a armadora, é possível navegar entre grandes capitais sem ter que tocar nas suas malas nem se preocupar com entradas e saídas de hotéis e aeroportos. Os preços competitivos também são caracte-rísticas da CroisiEurope, que conta com roteiros pelos rios Reno, Danúbio, Sena, Vale do Loire, Rhône, Douro, Volga, Saône, Garonne, Dordogne, Po, Guadalquivir e Guadiana. A empresa oferece ainda cruzeiros marítimos pela costa da Croácia e cruzeiros temáticos pelo Rio Mekong, na Ásia.

Azamara Club Cruises



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CRUZEIROS INTERNACIONAISCrystal Cruises

Disney Cruise Line

Princess

www.crystalcruises.comRepresentante no Brasil: Pier 1: (11) 3078-2474

A Crystal Cruises foi eleita 18 vezes como a melhor companhia de cruzeiros do mundo e é uma das principais referências em cruzeiros de luxo. Em maio de 2015, ela foi adquirida pela Genting Hong Kong (GHK), o que deve significar uma importante expansão, com novos navios e roteiros em breve. Atualmente, a armadora conta com dois navios, o Serenity e o Simphony, que navegam pela Ásia, Austrália, Nova Zelândia, Canadá, Nova Inglaterra, Caribe, Mediterrâneo e Norte Europeu. Além disso, a companhia também oferece roteiros de volta ao mundo. Em 2016 a Crystal será a primeira grande linha de cruzeiros de luxo a ter um roteiro passando pela Passagem Noroeste, acima do Círculo Polar Ártico, entre os oceanos Atlantico e Pacífico.

disneycruise.disney.go.comO que não faltam são novidades nos roteiros da Disney Cruise Line. A partir de 2016, a armadora retorna para Nova York com cruzeiros no Disney Magic pelas Bahamas, com uma visita ao Walt Disney World Resort (FL), por tempo limitado. Já os novos roteiros de sete noites pelo Caribe saem de Miami, a partir de novembro de 2016, passando por Key West, Grand Cayman, Cozumel e Castaway Cay. Também no ano que vem, a DCL navegará pela primeira vez para as Ilhas Britânicas, visitando a Escócia, Inglaterra, Irlanda e França. A companhia conta com quatro navios: Disney Dream, Disney Fantasy, Disney Magic e Disney Wonder. Os roteiros contemplam Alasca, Bahamas, Canadá e Nova Inglaterra, Caribe, Europa, Havaí, México, Cali-fórnia e Canal do Panamá, além da ilha privativa da Disney, Castaway Cay.

www.hollandamerica.comNavios cinco estrelas e 140 anos de experiência. Assim pode ser defi-nida a Holland America, companhia que conta com 15 navios de médio porte e mais de 500 roteiros nos sete continentes. A partir de fevereiro do próximo ano a frota ganhará mais uma embarcação, que está sendo construída pelo estaleiro Ficantieri. Entre as suas características estão as cabines espaçosas e a variedade de destinos, já que passa por 415 portos em 98 países por ano. Além de serviços de alta qualidade, a armadora oferece diversas opções de estilos e locais para as refeições, com a liberdade de poder escolher quando, entre 17h15 e 21h, e com quem realizá-las. A companhia também conta com uma ilha privativa nas Bahamas, com um extenso programa de atividades como caiaque, jet ski, parque aquático infantil, passeio a cavalo e mergulho com arraias.

www.princess.comRepresentante no Brasil: Discover Cruises 0800 70 74 015

Com 18 navios que passam pelos sete continentes e mais de 300 portos, a Princess Cruises oferece mais de 150 opções de itinerários, que vão de sete a 104 noites. Os seus roteiros saem do tradicional, com programas de dez noites na Europa, com passagens por cidades como Oslo, Berlim, Helsink e Estocolmo, por exemplo. Há também opções para o Japão e para o Alasca. Uma das suas características é o desenvolvimento de novos produtos e destinos. Pioneira no mercado chinês, a Princess já prepara mais uma expansão no destino, com um novo navio baseado em Shangai a partir de 2017. A embarcação ainda não tem nome e está sendo construída pelo estaleiro Fincantieri, Itália.

Holland America


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CRUZEIROS INTERNACIONAISSilversea

Australis

www.silversea.com/pt-brRepresentantes no Brasil: Qualitours: (11) 2175-7703 / Pier 1: (11) 3078-2474 / Blue Sea: (21) 2532-3243

A companhia tem duas propostas, os cruzeiros de luxo e as viagens de expedição. Seus navios são de pequeno porte, com tripulação europeia, decoração e estilo do Velho Continente e serviço per-sonalizado, que antecipa os desejos dos passageiros. O sistema all-inclusive conta com bebidas, gorjetas e, pela primeira vez, duas excursões gratuitas, além de internet sem custo nos roteiros pelo Mediterrâneo. A armadora também opera no Báltico - Escandinávia e Rússia, Ilhas Britânicas, America Central e Caribe, Alasca, África e Oceano Índico, Canadá e Nova Inglaterra. Já os cruzeiros de expedi-ção navegam no Ártico – Groenlândia e Islândia, Japão, Antártica, além de Austrália e Nova Zelândia. Uma das novidades é o navio Silver Galapagos, com capacidade para 100 passageiros e roteiros que contemplam a proposta “all-inclusive” (com direito a voos no Equador) nas Ilhas Galápagos durante todo o ano.

www.seaborn.comRepresentantes no Brasil: Qualitours: (11) 2175-7703 / Pier 1: (11) 3078-2474 / Blue Sea: (21) 2532-3243

A armadora possui três navios, todos com capacidade para 450 passageiros. Uma de suas características está no serviço personalizado, além da gastronomia de qualidade com proposta “all-inclusive” de bebidas e gorjetas, além de um Spa em alto-mar. Em 2016, a companhia lançará sua mais nova embarcação, batizada de Seabourn Encore, a quinta da frota. Os roteiros são – na sua maioria – de sete noites. A Seaborn tem cruzeiros pelo Mediterrâneo, Mar Adriático, Mar Negro, Báltico, Rússia e Escandinávia, além de Amazônia, Patagônia, Antártica e Caribe com roteiros entre Barbados e St. Maarten.

www.australis.com

Representante no Brasil: Integra Group (21) 99777-1230 / (11) 99777-4500

A Australis oferece a oportunidade de apreciar as belas paisagens da Patagônia argentina e chilena a bordo de navios aconchegantes e serviços de primeira linha. A companhia conta com duas em-barcações, o Stella Australis e o Via Australis. São sete opções de roteiros, de três, quatro ou sete noites com navegação pelos canais no extremo sul da Patagônia chileno que exploram o Estreito de Magalhães, o Canal de Beagle e a Terra do Fogo. Os programas começam nas cidades mais extremas do sul de Punta Arenas e Ushuaia.Todas as excursões estão inclusas e são feitas por guias que conhecem a geografia, flora e fauna da região. Além dos roteiros tradicionais, durante a temporada existem viagens especiais com o foco na observação de baleias ou no roteiro de Darwin, safaris fotográficos e um programa que complementa a viagem em um cruzeiro com uma caminhada terrestre na Terra do Fogo.

Seaborn



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Cruzeiros internaCionaisOceania

AmaWaterways

www.oceaniacruises.comescritório no Brasil: (11) 3253-7203operador Preferencial - Qualitours: (11) 2175-7703 A Oceania conta com cinco navios, sendo três com capacidade para 700 passageiros e os dois novos Marina e Riviera, para 1.250 passageiros cada. As embarcações da armadora conquistaram a preferên-cia dos brasileiros pela elegância de seus interiores, esculturas e pinturas de artistas internacionais e diversidade em seus restaurantes alternativos. Du-rante os cruzeiros, os hóspedes podem participar de aulas de culinária e reservar uma sala privativa para jantares exclusivos. A partir de dezembro os navios Regatta e Marina estarão na América do Sul. Ambos terão roteiros saindo de Buenos Aires e Rio de Janeiro. Entre outubro de 2015 e abril de 2016, o Nautica e o Insignia farão roteiros pela África e Ásia.

www.ncl.com.brContato da norwegian no Brasil: (11) 3253-7203

Com navios e destinos conhecidos do público brasileiro, a Norwe-gian Cruise Line se caracteriza por romper os limites de cruzeiro tradicional com a introdução do conceito Freestyle Cruising, que oferece aos hóspedes mais liberdade e flexibilidade de horários. As embarcações da armadora adotam o estilo contemporâneo, atendendo passageiros de todas as idades. Não há turno de refeições e cada um escolhe onde, quando e com quem quer jantar. São 28 opções gastronômicas. A armadora tem 13 navios em operação e vai inaugurar o Norwegian Escape em outubro deste ano e já conta com encomendas de dois navios a serem inaugurados em 2018 e 2019. A companhia tem roteiros no Caribe, Europa, Bahamas e Havaí o ano todo, além de cruzeiros pelo Alasca, América do Sul e outros.

www.amawaterways.comrepresentante no Brasil: Velle representações (11) 3285-4437

Dedicada exclusivamente à navegação fluvial, a AmaWa-terways iniciou, em 2002, suas operações nos rios da Europa e rapidamente foi acrescentando novos navios construídos especificamente para este propósito. A companhia dá especial atenção à hotelaria de bordo, com varandas duplas e cabines amplas para propor-cionar total visibilidade da paisagem. Os passageiros contam com passeios em terra, com guia, vinhos e cervejas nas refeições, wi-fi em todo o navio e sistema de entretenimento com internet nas cabines de forma gratuita. São 20 navios atualmente em operação, sendo 16 nos rios da Europa. No Sudeste asiático tem dois navios no Vietnã e Camboja, um em Myanmar e na África um navio que combina a navegação no rio Chobe com safári.

Norwegian



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Cruzeiros internaCionaisRegent Seven Seas Carnival Cruises

www.carnival.comUma das principais características da Carnival Cruises é o seu entre-tenimento a bordo, o que faz com que os seus roteiros sejam muito procurados por famílias. A armadora conta com 24 navios e mais de 60 opções de roteiros, incluindo Alasca, Caribe, México, Bahamas, Canadá, Bermudas e Havaí. O lema da companhia é “Diversão para todos”, o que significa que há opções de atividades para todo o tipo de público em seus navios. Além disso, está prevista para 2016 a estreia do Carnival Vista, que terá – entre outras inovações – uma sala de cinema imax e uma pista de ciclismo. Ele iniciará com roteiros pela Europa e depois terá partidas de Nova York.

www.rssc.comescritório no Brasil: (11) 3253-7203operadores Preferenciais - Qualitours: (11) 2175-7703 / Blue sea: (21) 2532-3243

A Regent tem navios com, no máximo, 700 passageiros. As acomoda-ções são suítes amplas com varanda privativa e serviço all-inclusive. As tarifas incluem todas as bebidas, gorjetas e excursões em terra nos portos. De acordo com a categoria da suíte, o cliente tem acesso a internet, além de serviço de mordomo. A armadora tem roteiros de 10, 12 ou 14 dias e navega em roteiros pela África/Índia, Alasca, Ásia/Pacífico, Canadá e Nova Inglaterra, Caribe, Mediterrâneo, Norte Europeu e América do Sul. A companhia prevê o lançamento de seu mais novo navio para 2016: batizado de Seven Seas Explorer.


30ENQUETE

Mario Trojman, diretor Comercial da Blue Sea“Não se pode negar que houve um impacto negativo nas vendas dos cruzeiros para a próxima tem-porada. Diante das constantes oscilações da moeda norte-americana frente ao Real, o consumidor tem preferido esperar para tomar uma decisão. Diante dessa realidade, o desafio para os agentes

de viagens é ainda maior, pois eles têm que demonstrar as vantagens do custo-benefício para o seu cliente na hora da venda. Com o mercado em compasso de espera, a sugestão é ser mais cria-

tivo, oferecer vantagens e descontos que possam estimular o consumidor a fechar sua compra com antecedência. É complicado e bem mais trabalhoso, mas não se pode ficar de braços cruzados”.

Juarez Cintra, diretor-presidente da Ancoradouro“A alta e a instabilidade do Dólar levaram alguns passageiros a adiar a data da viagem e outros, a buscarem alternativas mais acessíveis, principalmente os que não viajaram em 2014 devido à Copa do Mundo. Neste cenário, registra-se o aquecimento do setor de cruzeiros, opção sempre atrativa por agregar refeições, bebidas não alcoólicas, entretenimento adulto e infantil, espetáculos, acomodação e o deslocamento para diferentes destinos, com pagamento facilitado em até 10 ou 12 parcelas sem juros. Atentas a esta movimentação, as companhias vêm oferecendo incentivos interessantes, como 50% de desconto para o segundo passageiro, e agregando benefícios a bordo (pacotes de bebidas e internet cortesia, crédito a bordo e isenção de taxas de serviço)”.

Orlando Giglio, diretor Comercial da Iberostar“Sabemos que o país enfrenta uma condição econômica delicada e acreditamos que todas as empresas, inclusive a Iberostar, deverão ficar cautelosas nos próximos meses. A recessão acaba impactando no orçamento do brasileiro e, consequentemente, em suas viagens. O nosso sistema all inclusive passa a ser uma boa solução para isso, pois ajuda o viajante a se programar melhor com os custos totais do passeio – antes de viajar ele já sabe tudo o que irá gastar. O aumento do Dólar, por outro lado, pode ajudar a incentivar mais o turismo dentro do Brasil. Isso é uma boa oportunidade para nossos produtos nacionais, como o Iberostar Grand Amazon. Nele, temos um público brasileiro bastante forte, já passando de 55%.”

Miguel Andrade, diretor-presidente da Transmundi“O grande impacto provocado pela alta do Dólar foi seu aspecto psicológico sobre o consumidor.

Levados pela onda de pessimismo, diante da recessão econômica, as pessoas têm preferido agir com cautela. Lembro, porém, que alguns segmentos no turismo fluvial não tiveram queda.

Isso se refere principalmente ao turismo de luxo, onde esse cliente não deixou de fazer a sua viagem em função destas oscilações no câmbio. Eu diria que o agente de viagens deve

ter sempre em conta as inúmeras vantagens que uma viagem de cruzeiros pode oferecer, principalmente pelo lado da comodidade e também do custo, já que não se paga traslados, nem

deslocamentos de um lado para outro. Tudo está incluído no preço.”

A alta do Dólar afeta a comercialização da As oscilações do Dólar frente ao Real afeta-

ram diversos setores da economia, incluindo o turismo. No caso das vendas para a Temporada de Cruzeiros 2015/2016, houve neste primeiro

semestre uma retração por parte do consumi-dor diante das incertezas da economia. Em algumas das principais operadoras de turismo que comercializam cruzeiros, o impacto da alta

da moeda norte-americana se refletiu direta-mente nas vendas. A expectativa é que neste segundo semestre ocorra uma recuperação e aquecimento das vendas a partir de setembro.

“Agentes de viagens são os principais influenciadores da indústria de cruzeiros marítimos. Cerca de 70% dos viajantes de cruzeiros utilizam o serviço de um agente de viagens para planejar e reservar cruzeiros de férias” Dados da pesquisa “2015 Cruise Industry Outlook”, da Clia



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Temporada 2015/2016? Como evitar perdas?ENQUETE

Thiago K. Vasconcelos, diretor da Pier 1“Eu diria que o principal impacto da oscilação do Dólar nas vendas é que o cliente acaba postergando o

momento de compra. A principal consequência é que quando finamente decide concretizar a compra, al-gumas vezes já não encontra o cruzeiro ou cabine desejada disponível e, eventualmente, acaba desistin-do da compra, o que não é bom para o mercado. Já em relação ao comportamento do agente de viagem

na sua estratégia de vendas para comercializar cruzeiros neste cenário, posso afirmar que ainda há muitos agentes que não oferecem cruzeiros como opção de viagem ao seu cliente, portanto, a primeira

coisa a fazer é oferecer mais o produto. Dois argumentos de venda que todos os agentes deveriam saber são que os cruzeiros tem melhor relação custo x beneficio, em relação a pacotes terrestres e resorts, e a

comodidade de locomoção sem perdas de tempo em aeroportos e check-in/check-out em hotéis.”

Ilya Hirsch, diretor-geral da Qualitours“O nosso foco principal é a venda de cruzeiros de categorias Premium e de Luxo. Há uma retração neste setor não só pela desvalorização do Real frente ao Dólar e Euro, mas também pelo clima de incerteza dos rumos de nossa economia. No segmento em que atuamos (de maior poder aquisitivo), o que vemos é a contínua intenção de viajar ao exterior e fazer um cruzeiro (principalmente para os que já assumiram um cruzeiro como razão principal da viagem), mas o cenário atual faz com que se adie a decisão ou ocorra relutância no momento do pagamento final exigido pela companhia marítima em razão do momento político-econômico. Faz falta uma atitude mais pró-ativa dos agentes de viagem que atuam no segmento em comunicar as promoções para seus clientes cruzeiristas. É o que nossa equipe de vendas vem estimulando com intensidade, oferecendo participação em ações compartilhadas.”

Pablo Zabala, diretor Comercial da Discover“Acredito que a instabilidade do câmbio afete a intenção de viagens da maioria dos consumidores, já que turismo internacional é um produto de luxo no Brasil.Os produtos de luxo e principalmente os cruzeiros, sejam marítimos ou fluviais, têm nos ajudado a manter as vendas da temporada 2015/16. Por sua vez os agentes que investirem mais neste segmento e em produtos com padrão de qualidade superior terão mais chances de sucesso neste momento, já que o cliente percebe o diferencial da assessoria especializada como um dos benefícios dos serviços que esta adquirindo.Os agentes devem buscar parceiros que tenham sólida tradição. Nos orgulhamos de atuar há 34 anos no mercado, representar com exclusividade a Princess Cruises, a Cunard Line e a Holland America Line”, Pablo Zabala, diretor Comercial da Discover.

João Araujo, representante da Australis no Brasil“Não tenho dúvidas de que as oscilações no câmbio se refletem nas vendas dos cruzeiros. Lembro porem que cada caso deve ser analisado de acordo com o produto que oferece. No caso do Australis temos pacotes comercializados pelas operadoras e a nossa temporada se estende de setembro a abril. Creio que os agentes de viagens devem sempre observar os benefícios de programas como o nosso que incluem passeios, excursões, sistema all inclusive a bordo dos dois navios, tanto o Via Australis, como o Stella Australis. Outro detalhe são as compras antecipadas e temos promoções válidas para reservas feitas até 30 de agosto”.

Orlando Palhares, gerente de Cruzeiros da CVC“Pela experiência da CVC nesses 43 anos de atuação no segmento de viagens, viajar de férias já é um há-

bito que os brasileiros incorporaram no orçamento. Mesmo diante de uma situação econômica adversa, com uma constante flutuação do Dólar, os cruzeiros marítimos continuam sendo ótimas opções para os clientes já que podem adaptar a viagem de acordo com o orçamento disponível. Para a Temporada de 2015-2016, a CVC conta com mais de 200 roteiros disponíveis, de curta a longa duração. Os cruzeiros

internacionais estão em alta, com tarifas em Reais, preços atraentes e facilidade de parcelamentos. As viagens de navio são completas e bastante interessantes, um verdadeiro circuito sobre as águas, seja no

mar ou rio. Outra vantagem é que é possível parcelar os cruzeiros em reais, em até 10x sem juros.”


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CRUZEIROS EM NOTAS

WI-FI NA SILVERSEA

A partir de janeiro de 2016, todos

os passageiros da linha italiana de

cruzeiros de luxo Silversea poderão

desfrutar de um novo pacote de Wi-Fi

que dará acesso gratuito a todos os

hóspedes. O sinal estará disponível

em todo o navio, incluindo suítes e

espaços públicos, em todos os cruzei-

ros e até nos de expedição.

EXCURSÕES NA CELEBRITY CRUISES

A Celebrity Cruises tem um novo site, que

leva o seu novo programa de excursões para

os agentes de viagem. De forma interativa,

ele apresenta recursos essenciais para que

os profissionais possam planejar as férias

completas de seus clientes. A ferramenta

oferece ainda o ranking de passeios por

região na opinião dos hóspedes, ofertas, in-

formações de vendas para grupos, materiais

de treinamentos, folhetos para download,

vídeos e oportunidades de comissão.

SILVERSEA NA ANTÁRTIDA

A linha de cruzeiros da Silversea preparou

uma série de quatro viagens a bordo do

Silver Explorer. O

roteiro é inspirado no ani-

versário de 100 anos do explorador Ernest

Henry Shackleton, com uma expedição

pela Antártida. O itin

erário de 18 dias com

o Silver Explorer, p

artindo de Ushuaia, nave-

gando de ida e volta, oferece aos hóspedes

a possibilidade de explorar a pé de barco

as regiões das Ilhas Malvinas, Geórgia do

Sul, ilha Elefante e a Península Antártic

a.

CHECK-IN ONLINE NA

PULLMANTUR

A Pullmantur implemen-

tou seu novo sistema

de check-in online. Já é

possível realizar o proce-

dimento para cruzeiros

nacionais e internacionais

em alguns minutos e com

comodidade por meio do

site da armadora.

TRAVESSIAS NA MSC Estão abertas as vendas para as Grand Voyages, como são chamadas as viagens de travessia da MSC Cruzeiros, realizadas a partir de outubro, que incluem o segundo hóspede grátis, bebidas ilimitadas durante as refeições, três excursões pré-selecionadas e desconto de 30% no serviço de lavanderia, de acordo com a experiência escolhida. Os turistas terão a bordo menus e de-monstrações de receitas inspiradas nos destinos das viagens de acordo com as receitas de cada localidade, festas temáticas, cursos de idiomas, shows e a possibilidade de incríveis destinos nos percursos entre a Europa e a América do Sul.CRESCIMENTO NA NORWEGIAN A Norwegian Cruise obteve

um crescimento de 180% nos

últimos cinco anos somente no

mercado brasileiro. Em 2014, a

armadora recebeu 11 mil pas-

sageiros brasileiros e para este

ano a meta é alcançar a casa

dos 17 mil.

DESCONTOS NA ROYAL CARIBBEAN Desde o dia 17 de junho, a Royal

Caribbean oferece um desconto de

até 30% para todos os roteiros de

dezembro e janeiro do Rhapsody of

the Seas, navio que virá pela primeira

vez ao Brasil para a temporada de

2015/2016. A saída de Réveillon,

além de contar com o desconto já

mencionado, também dará um crédi-

to a bordo de US$ 100 por cabine.

UM ANO DE CRUZEIROS NA TREND Celebrando o aniversário de um ano

em grande estilo, o Departamento de

Cruzeiros da Trend lança uma cam-

panha de incentivo para as primeiras

agências que venderem 10 cabines

de qualquer armadora até o dia 24 de

julho. O portfólio inclui navios de ar-

madoras como Amawaterways, Costa,

Crystal, Disney Cruise Line, Holland

America, MSC, Norwegian, Oceania,

Princess, Pullmantur, Regent,

Seabourn e Silversea.



33


34

Apesar de todo o retrocesso econômico que o Brasil enfrenta desde o fim de 2014, vender cruzeiros e minicruzeiros já foi uma tarefa bem mais difícil para os profissionais de turismo que atuam no mercado nacional. Mais uma temporada se apro-xima e a realidade neste ano, por incrível que pareça, tende a ser mais otimista em relação à Temporada 2014/2015, na qual o trade foi obrigado a se contentar com uma redução no número de cruzeiros na costa brasileira e, consequentemente, no número de cabines e opor-tunidades para o turista que é adepto às viagens domésticas.

Embora o mercado tenha se estabilizado no Brasil nos últimos anos, seguindo uma tendência na qual o pontapé inicial vem em forma de mini-cruzeiros, as dificuldades eco-nômicas podem atrapalhar os planos de alguns profissionais de turismo em algumas regiões do Brasil, principalmente no interior, onde a viagem não começa sim-plesmente na fila de embarque no porto. No entanto, quem for esperto e souber vender o pro-duto, poderá comemorar belos resultados ao fim de mais um ciclo, possivelmente, vitorioso.

Tem quem ache que ven-der cruzeiros, com pacotes fechados, incluindo aéreos, hospedagens, pacotes de ali-

este mercado abundante e cheio de oportunidades no Brasil. Por onde começar? O que vender? Quais destinos visitar? Para to-das essas perguntas existem respostas.

1) CABINESUma das peças vitais de um

pacote bem-sucedido é a livre e acertada escolha da cabine. O leque de opções está atrelado aos preços crescentes e à em-barcação. A localização da ca-bine, o tamanho da varanda, do banheiro, a obstrução da visão nas janelas e varandas, o tama-nho das janelas. Todos esses itens devem ser checados e cada detalhe deve ser apresentado ao cliente, independentemente do perfil econômico, tamanho da família e interesses na viagem.

Por exemplo, se o pacote

mentação, entre outros ser-viços, é fácil, mas logo se engana ao perceber que os detalhes para uma viagem bem sucedida vão além dos simples planos de uma lua-de-mel ou férias de fim de ano, por exemplo. É de extrema importância que o pacote e os turistas que irão usufruir dele estejam em plena sincronia. Isto quer dizer que nada pode dar erra-do, desde a passagem aérea, até o aluguel de carro ou tras-lados privativos, hospedagem em hotéis em cada porto de desembarque ou os tão es-perados City Tours em cada ponto da viagem.

Entre destinos e embarca-ções, entre pacotes de bebidas alcoólicas e cabines, a venda do cruzeiro precisa ser bem trabalhada. Antes de qualquer detalhe, é necessário entusias-mar o cliente com as atrações oferecidas e facilidades encon-tradas, ao invés de apenas dizer o preço e o que está incluído. Até aí, uma dica óbvia e que todo agente de viagem deve saber.

Porém, existem estratégias que, por sua vez, seguem os pas-sos do bom manual de vendas para um cruzeiro. Este material tem o objetivo de auxiliar ou, ao menos, orientar o profissional de turismo que se interesse por

de cruzeiro é para uma família com crianças, uma cabine pró-

xima a lavanderia seria bem conveniente. Se o viajante tem dificuldades locomo-toras ou utiliza cadeira de rodas, uma cabine que fique próxima aos eleva-dores é praticamente fun-damental. Esteja certo que

cabines da mesma categoria e preço podem ter diferença de tamanho, algo que o cliente deve sempre saber. A privaci-dade na varanda ou dentro da cabine e o barulho ao redor são dois pontos que também devem ser levados em conta. Não se esqueça de detalhar e expor todos os diferenciais de uma cabine, como jacuz-zi, internet, equipamento de ginástica e sala de jantar, por exemplo.

2) ATRAÇÕES A BORDO

É pra relaxar, se divertir ou apenas conhecer novos des-tinos a bordo de um luxuoso “hotel navegante”? Seja qual for o perfil do turista, o agente de viagem precisa estar pre-parado para tudo e oferecer diferentes opções para todos os gostos (e bolsos). Uma linha de cruzeiro pode oferecer atrações diferenciadas de outras linhas, espetáculos como o Cirque du Soleil, shows da Broadway, en-

RUZEIROSABCdos



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tre outros que fixam um ponto de interrogação na cabeça de cada viajante: “vale a pena desembarcar nessa cidade?”.

Embora muitas pessoas não sejam grandes adep-tas de cruzeiros, muito por conta da não-liberdade fora das “quatro linhas” de uma embarcação, a vantagem de unir restaurantes, piscinas, teatro, cinemas, academia, atrações musicais, shows e cassinos em um só local, com o deslocamento sendo feito apenas por elevadores, é uma particularidade que tem o seu devido valor. Outras linhas de cruzeiro, principalmente os de luxo, oferecem programas ainda mais elaborados, como atividades para crianças, res-taurantes informais, babás.

Como dito acima, a grande maioria das atividades de uma viagem de cruzeiro é feita dentro do próprio cruzeiro. Com isso, o profissional deve levar em consi-deração o fato de que o viajante passará dois, três, cinco, dez dias no meio do mar, dependen-do da duração da viagem, o que faz com que às vezes seja melhor pagar um pouco mais por um leque maior de oportunidades. Argumente com o seu cliente e ofereça a ele programas e navios nos quais o tédio seja uma pala-vra indecifrável na programação distribuída a bordo.

3) DESTINOS E SEUS PASSEIOS

Acima abordamos os inte-resses e gostos daqueles que fecham uma viagem de cruzei-ro. Muitos, principalmente em grandes viagens internacionais, só estão embarcados a fim de conhecer e se encantar com novos destinos. É por causa disso que algumas excursões terrestres podem e devem estar incluídas no pacote, uma vez que o cliente demonstre interes-se por determinado destino. O fator “tours” incluído no pacote pode ser crucial para fechar aquele sonhado pacote, tanto para quem vende quanto para quem compra.

4) PACOTE PARCELADOSe o pacote de cruzeiro fosse

só o voucher que confirma a re-serva da cabine, o trabalho dos profissionais de viagem seria ridiculamente mais fácil. Mas não é bem assim, aliás, está longe de ser as-sim. Geralmente, um pacote é formado pela própria via-gem de navio, pelos tours, pelo traslado entre os por-tos e residência (algumas vezes), a hospedagem em hotel (se necessário) e todo o trecho aéreo de retorno. É óbvio que o cliente nem sempre vai adquirir todos os serviços oferecidos e,

muitas vezes, só vai optar por um novo passeio ou traslado no meio da viagem. Alguns pacotes oferecem essa facilidade, outros, por exemplo, disponibilizam a compra dos tours separados da passagem marítima no que cha-mamos de pré ou pós-cruzeiro.

A opção do cliente pelo pós-cruzeiro significa perda de comissão para a agência, por-que uma vez embarcado ele irá comprar todos os serviços a bordo. Neste caso, é mais importante fechar a compra dos tours, dos traslados, das acomodações em hotéis e dos trechos aéreos antes do início da viagem. É possível que o viajante compre a passagem de cruzeiro, o que é o primeiro grande passo de um pacote, em dinheiro à vista, o que pode

ser diferente de outros servi-ços adquiridos e parcelados. Enquanto a família do cliente espera ansiosamente pela via-gem, aproveite e convença-os a comprar demais serviços com a agência, explicando as vanta-gens do parcelamento nacional, diferente do “tudo em cash” praticado no internacional.

5) DE OLHO NOS TRASLA-DOS E ITINERÁRIOS

Um cliente no Centro-Oeste do Brasil, mais precisamente na capital do país, quer fazer um cruzeiro no qual o porto de embarque é em Fort Lauderdale, cidade a 5.827km de distância de Brasília. O que fazer? Hora de cotar as passagens aéreas

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RUZEIROSABCdos


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até Miami e, quem sabe, um traslado especial do Aeroporto Internacional até o porto no qual a embarcação os espera. Antes de decidir que procedimentos seguir, é preciso encontrar opor-tunidades que barateiem o paco-te, como, por exemplo, um carro alugado no lugar de um taxi, ou até mesmo uma conexão em al-gum hub de alguma companhia aérea em promoção na semana da tão esperada viagem.

Outro ponto a ser estrita-mente detalhado pelo agente de viagem são os traslados até o check-in no porto de embar-que. Enquanto as embarcações de cruzeiros não precisam se preocupar com atrasos na hora de zarpar, as aéreas, por outro lado, precisam checar pressão, temperatura, situação meteoro-lógica, condições das pistas e ou-tras dezenas de empecilhos que podem atrasar e até cancelar um voo. É por causa desta incerteza que está presente constante-mente no mundo da aviação, que não podemos encaixar os viajantes em um pacote com “gaps” curtos e que possam trazer transtornos ao invés de paz e tranquilidade.

Quando estiver de frente com este fator, analise o cliente e tente convence-lo a passar uma noite, pelo menos, em algum hotel barato perto do porto de

embarque, como forma de ga-rantir que nenhum imprevisto aconteça durante o pacote. Caso as medidas de segurança não sejam tomadas, o avião atrase e o viajante não tenha tempo hábil para chegar até o porto de embarque, tenha certeza que o cruzeiro não vai esperar o seu cliente chegar para zarpar. Tome cuidado!

Nunca, jamais, em hipótese alguma recomende a um clien-te uma viagem de cruzeiros baseada no número de portos visitados. É preciso alertar o tempo limitado de embarque e desembarque em cada cidade, além das horas que se perdem só para sair de um navio e voltar (dependendo do tamanho da embarcação e da ocupação), principalmente quando o cru-zeiro estiver ancorado longe do porto, o que significa um trans-porte de um barco auxiliar até a costa. São nesses momentos, que cruzeiros menores levam vantagem, já que podem chegar a portos que grandes embarca-ções não conseguem.

6) PREÇOS, DESCONTOS E OPORTUNIDADES

É preciso seguir algumas dicas como, por exemplo, esco-lher a cabine certa para três ou quatro pessoas e se atentar aos descontos que são oferecidos, que muitas vezes são aceitos e que acabam te jogando para

uma categoria inferior, diferen-te da oferecida inicialmente. É preciso comprar passagens com antecedência. Essa é uma dica que todos sabem, mas muitos não seguem. A aquisição de pacotes com mais de seis meses de antecedência rendem uma boa economia para os viajantes. Por outro lado, aqueles que gos-tam de comprar cruzeiros com menos de uma semana para o embarque ganham grandes descontos, visto a ansiedade da armadora em “leiloar” suas cabines restantes.

É preciso estar atento, tam-bém, as cabines baratas ofe-recidas em cruzeiros de luxo, que muitas vezes têm a visão obstruída. Compare os preços das cabines internas e as com varanda e diga ao cliente as vantagens de reservar uma hos-pedagem maior, às vezes, por um preço que vale a pena. Viaje em datas fora da alta estação; e viaje em repositioning cruises, que prometem tarifas até pela metade do preço.

7) ATÉ O DIA DO EMBARQUE

O monitoramento dos seus contratos e clientes é tão im-portante na pré-viagem quan-to durante. Deixe o seu cliente tranquilo e sempre informado de qualquer mudança ou im-previsto. Dias antes da viagem, procure seu cliente e con-

firme todos os dados, todos os serviços que foram adquiridos e, se possível, encontre-o para entregar todos os documentos, como voucher do cruzeiro, pas-sagens aéreas e seguro viagem. Àqueles que se utilizam de OTAs para fechar pacote de cruzeiros, por sua vez, nem sempre terão esta assistência necessária.

8) BOAS VENDASAlém do conhecimento dos

navios, dos pacotes e de cada empresa e seus serviços, o pro-fissional ainda tem de atender o cliente e suas, no mínimo, duas dezenas de perguntas. Muitos detalhes, muitas opções e uma cadeia de serviços aparecem na tela do computador de cada agente de viagem que fecha um pacote. Hora de cotar preços, hora de apresentar minuciosa-mente cada detalhe para o pas-sageiro e, se tudo correr bem, só acompanhar os possíveis imprevistos que podem ocorrer até o dia do embarque. Nada que não traga gratificação a essa profissão que realiza sonhos, leva e traz o business e tem a responsabilidade de fomentar um dos segmentos mais lucra-tivos no mundo. Então, boas vendas!

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RUZEIROSABCdos



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PESSOAS CONTINUAM A ZARPAR EM NAVIOSPassageiros em cruzeiros globais da Clia(milhões)

201520142013201220112010200923.0M22.1M21.3M20.9M20.5M19.1M17.8M

CRUISE INDUSTRYOUTLOOK

Capacidade Global Clia

Tendências do consumidor de cruzeiros

421Navios

428 milcamas

Mais de US$ 4 bilhões investidos em novos navios*

22novos navios

270 marítimos151 fluviais

20 milcamas

23

MILHÕES de passageiros

Experiências que possam ser

relembradas

Viagens através de pacotes

Celebração & grupos de viagem

Viagens Temáticas

Viagens Gastronômicas

Conectividade

Caribe35.5%

Austrália/Nova Zelândia/

Pacífico 6.0%

Europa10.6%

Asia6.0%

Alasca4.5%

América do Sul2.9%

Outros mercados

15%

Mediterrâneo 19.5%

Desenvolvimento da capacidade dos cruzeiros% capacidade de camas disponíveis**

*Verificado em dezembro de 2014 ** Dados de setembro de 2014

2015

GRÁFICOS DO SETOR


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TOP 10: VANTAGENS DAS VIAGENS DE CRUZEIROS EM COMPARAÇÃO COM OUTRAS

Melhores Férias GlobaisCruzeiros marítimos

Chance de visitar destinos diferentes 70%Relaxar e se distanciar de tudo 60%

Ser mimado 60%Explorar a área 59%

Alta qualidade de entretenimento 59%Facilidade de planejamento e execução 58%Afastamento dos problemas do dia a dia 57%

Variedade de atividades 56%Produto único e diferente 55%

Restaurantes finos 55%

42%Férias em terra 14%

Resort all-inclusive 9%Resort sem pacote 6%

Visitas a parentes e amigos 6%Cruzeiros fluviais 4%

Resort com pacote 4%Aluguel de casa 4%

Excursões em terra 2%Viagem de acampamento 2%

Viagem de ônibus 1%

68% dos consumidores ouvidos estão interessa-dos em fazer um cruzeiro nos próximos três anos

62% dos cruzeiristas são consumidores frequentes, que já realizaram em média 3.8 viagens

69% dos cruzeiristas acr-editam que este tipo de viagem traz mais vanta-gens do que as férias em terra

GRÁFICOS DO SETOR



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suplemento de cruzeiros 2015 / 2016

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