ben voor werkplekken binnen Ballast Nedam. Verder waren er een aantal nieuwe demon-straties te zien,o.a. het top tracing systeem in torenkra-nen. Ook kon men kennisma-ken met het systeem van auto-matische herkenning van ons materieel. Daarnaast was een nieuwe servicebus en een ver-reiker te zien. De dag werd uiteraard weer op informele wijze afgesloten.

Ondanks de wat mindere op-komst, met name op de eerste dag, kijkt BN Bouwmaterieel toch terug op geslaagde uitvoer-dersdagen. We hebben veel nieuwe mensen over de vloer gehad die dankzij deze dagen een goede indruk hebben gekre-gen van wat wij te bieden heb-ben aan onze klanten. In dit arti-kel geven wij u een terugblik.

Voor iedereen was de ontvangst wellicht wat onvriendelijk aange-zien men door een tourniquet naar binnen moest. BN Bouw-materieel wilde op deze manier alle aanwezigen laten ervaren hoe het is om via een dergelijk systeem toegang te krijgen tot een bouwplaats. BN Bouwmate-rieel is er van overtuigd dat der-gelijke systemen steeds meer

gaan voorkomen op de Neder-landse bouwplaatsen en daarom hebben we een systeem ontwik-keld dat hier invulling aan kan geven. In samenwerking met Ballast Nedam ICT is een sys-teem bedacht waarbij integratie met andere systemen voorop staat. Een goed voorbeeld hier-van is de koppeling van het regi-stratiesysteem aan het program-ma DB Infra, waarbij vanuit het dagboek diverse gegevens ge-raadpleegd worden vanuit de desbetreffende persoonsregi-stratie. Op dit moment verhu-ren we een dergelijk systeem aan het project Maasland Zie-kenhuis te Sittard en wordt het systeem volledig ondersteund door Ballast Nedam ICT con-form de standaard die zij heb-

T E R U G B L I K O P D E U I T V O E R D E R S D A G E N V A N B A L L A S T N E D A M B O U W M A T E R I E E L

V O O R W O O R D

I N D I T N U M M E R :

P e r i o d i e k o n d e r h o u d t o r e n k r a n e n

2

S t a n d a a r d i s a t i e i n -v e n t a r i s v o o r k e t e n

2

W i j z i g i n g e n v a n v e r -k o o p e n t e r u g k o o p

3

T o p t r a c i n g 3

N i e u w e p r o c e d u r e k r a a n b a a n

4

I n z e t m e n s e n b i j s t o -r i n g e n / c a l a m i t e i t e n

5

L a a d - l o s k o s t e n v e r -d w i j n e n v a n f a c t u u r

5

O o k p r e f a b b e t o n b i j B N B o u w m a t e r i e e l

6

O p s t e l p l a a t s k e e t v e r d i e n t a a n d a c h t

6

K o p p l a n k h o u d e r v o o r k o m t v a l g e v a a r

7

N i e u w M a t e r i e e l 7

C o n t a c t p e r s o n e n B N B o u w m a t e r i e e l

8

I N T E R E S S A N T E I N -F O R M A T I E :

• Bouwmaterieel Actueel 2e jaargang uitgave 2

• Kijk voor meer informatie op www.materieel.ballast-nedam.nl

• Nieuw Materieel Hand-boek is nu uit. Wilt u ook een exemplaar, meld u zich dan aan via www.materieel.ballast-nedam.nl

BOUWMATERIEEL

ACTUEEL

Een periodieke uitgave van Ballast Nedam Bouwmaterieel Maart 2007

Dit is alweer de 2e Bouwmaterieel Actueel. Ook dit nummer staat weer vol met ontwikkelingen waarvan we vinden dat deze belangrijk voor u zijn. Het zijn allemaal zaken die in directe relatie staan met u op de bouwplaats. We hebben een goed jaar achter de rug. Mede door de feedback die we van u ontvingen, kunnen wij onze dienstverlening verder optimaliseren. Afgelopen jaar zijn wij gestart met het elektronisch facture-ren tussen BN Bouwmaterieel en BN Bouw Speciale Projecten. Dit is een succes gebleken en levert voor beide partijen veel voordeel op. Bij BN Bouwmaterieel is alles erop gericht het bouwproces zo optimaal mogelijk te laten verlopen, zowel in technische maar ook zeer zeker in administratieve zin. BN Bouwmaterieel is er dan ook van overtuigd dat de kracht van deze onderlinge samenwerking, ligt in het naadloos aansluiten op de pro-cessen van haar klanten. Aangezien we allemaal Ballast Nedam heten, zijn wij van mening dat we veel met elkaar kunnen bereiken. Ondanks dat de moderne techniek ons daarbij enorm helpt, is ook gebleken dat het hebben van een Materieel Handboek op de plank nog steeds door velen van u als zeer prettig wordt ervaren. Reden voor ons om toch weer een papieren versie van ons Materieel Handboek uit te geven.

Hoewel dit jaar nog maar net is begonnen, zien wij van BN Bouwmaterieel 2007 in ieder geval met vertrouwen tegemoet.

Harry Hertsenberg

Directeur

Net als uw auto heeft een hijskraan ook onderhoud nodig, hoe lastig dit ook is! Juist op bouwplaatsen waar de druk op productiviteit groot is, is de noodzaak van goed onderhoud aanwezig omdat stil-stand veel geld kost. Na het opstellen van een torenkraan wordt er altijd een keuring van deze kraan uitge-voerd. BN Bouwmaterieel laat deze keuring uitvoeren door Keboma. Indien er aan de hand van deze keuring geen directe voor-zieningen noodzakelijk zijn, is de desbetref-fende torenkraan klaar voor gebruik. Na deze keuring dient er periodiek onder-houd uitgevoerd te worden om de veiligheid en betrouwbaarheid van de kraan te garan-deren. Deze inspectie/onderhoudsbeurten dienen minimaal 1 x per 3 maanden uitge-voerd te worden, waarbij de torenkraan geheel tot onze beschikking dient te staan. De benodigde tijd voor het uitvoeren van deze beurt is maximaal 8 uur.

Bouwwerken staan vandaag de dag onder grote tijdsdruk en de kraan is een essentieel onder-deel van het bouwproces, en dus onmisbaar. Gedurende het bouwproces is het bijna onmo-gelijk een afspraak te maken voor een inspectie/onderhoudsbeurt, immers, als de kraan stil staat, ligt het bouwproces ook stil. Het is daarom essentieel om in een zo vroeg mogelijk stadium data af te spreken voor deze inspectie/onderhoudsbeurten, zodat deze in de planning van het werk meegenomen kunnen worden. BN Bouwmaterieel hanteert de onderstaande richtlijnen: De inspectie/onderhoudsbeurten vinden plaats 3 maanden nadat de keuring is uitgevoerd. De 1e beurt 3 maanden na keuringsdatum, 2e beurt 6 maanden na keuringsdatum, enzovoort. Heeft u naar aanleiding van dit artikel vragen of opmerkingen, dan kunt u contact opnemen met Eric Tukker. 036-5492551.

P E R I O D I E K O N D E R H O U D T O R E N K R A N E N N O O D Z A K E L I J K K W A A D !

Pagina 2 B O U W M A T E R I E E L A C T U E E L

S T A N D A A R D I S A T I E I N I N V E N T A R I S V O O R K E T E N !

Hierbij willen wij u informeren over een verandering in de standaard inventaris ten behoeve van de units. Zoals bekend scheiden wij onze accommodaties in 3 groepen : - unit 3x6 mtr - schottenkeet - cabine 3x10 mtr Voor de units gaat de standaard inventaris veranderen. Deze standaard wordt gelijk gesteld aan die van de schottenkeet. Dit houdt in dat de volgende items als standaard meegeleverd gaan worden: - laden blok (2300103) - kantoorkast 2-deurs (2300201) * - archiefkast 4 laden (2300204) * - schafttafel 120x70 (2300303) - vergadertafel 200x100 (2300304) - uitleg/buro tafel 150x70 (2300306) - stoel kantoor (2300405) - stoel schaft (2300406) * in het verleden geen standaard item Tot het niet standaard inventaris behoren de volgende items: - kast brand/inbraakvrij (2300211) - kledingkast gaas 1-delig (2300206) - tekentafel met tekeningenkast (2300307) - buro stoel gasgeveerd (2300408) - overige niet benoemde items

Deze items kunnen door het werk besteld worden en worden door-belast volgens de huurtarieven die vermeld staan op de internetsi-te en in het materieelhandboek. Deze verandering geldt voor de units die vanaf 1 januari 2007 geleverd worden. Voor de schottenkeet wordt de huidige standaard gehandhaafd. De items voor standaard inventaris en niet standaard inventaris staan hierboven vermeld bij de units. Voor de cabines hanteren wij als standaard inventaris: Uitvoerders cabine 3x10 mtr - 2 stuks buro tafel 150x70 - 2 stuks laden blok - 2 stuks kantoorstoel - 1 stuks uitlegtafel 150x70 - 1 stuks vergadertafel 200x100 - 8 stuks stoel schaft Schaft/kleed cabine 3x10 mtr - 5 stuks schafttafel 120x70 - 18 stuks stoel schaft - 18 stuks kledingkast gaas 1-delig Overige inventaris voor in de cabines is los te bestellen en wordt doorberekend volgens de huurtarieven die vermeld staan op de internetsite en in het materieelhandboek. Al het standaard inventaris staat wel vermeld op de huurlijst onder de tariefcode 11, standaard keet inventaris. De tariefcode 11 houdt in dat er geen huur over berekend wordt.

Pagina 3 B O U W M A T E R I E E L A C T U E E L

W I J Z I G I N G V A N V E R K O O P / T E R U G K O O P A R T I K E L E N Z O R G T V O O R M E E R O V E R Z I C H T ! Als er bekistingmaterieel nodig is, ontkomt men er niet aan om voldoende borgpennen, klemmen en volgplaten te gebruiken. Voor de onderstaande lijst werd in het verleden het principe van verkoop/terugkoop toegepast. Dit houdt in dat u het in eer-ste instantie gekochte materieelstuk, weer in goede staat aan ons retour kunt sturen. U krijgt hiervoor de helft van het ver-koop bedrag van ons gecrediteerd. Dit leverde met name voor bekistingonderdelen veel onduidelijkheid op. Om facturen, offertes en opdrachtbevestigingen van BN Bouw-materieel nog overzichtelijker te maken hebben we vele

Materieelsoort Materieel omschrijving Dagtarief Tariefeen-

heid 7037060 Zekeringsclip € 0,10 /100 7103761 Peri passchijf 16 - centrisch verzinkt € 0,15 /100 7103762 Peri bout M16 x 100 mm incl. moer € 0,06 /100 7170360 Doka borgpen Ø 25 / 120 mm € 0,14 /100 7170361 Doka borgpen Ø 25 / 151 mm € 0,16 /100 7170362 Doka borgveer 6 x 125 mm € 0,03 /100 7170363 Doka borgpen 298 compleet € 0,30 /100 7170364 Doka sluiting Ø 4 / 500 € 0,04 /100 7170365 Doka drukklem Ø 4,5 / 14 € 0,05 /100 7170366 Doka borgpen Ø 32 / 145 mm € 0,30 /100 7170367 Doka borgveer 6 x 40 mm € 0,04 /100 7170368 Doka borgpen Ø 16 / 163 mm € 0,09 /100 7701117 Volgplaat gewelfd € 0,14 /100 7701119 Plaatvleugelmoer (neigbare) € 0,39 /100 7701122 Vleugelmoer B15 € 0,08 /100 7921001 Steigerdeel 1 m stophout € 4,22 /1000

verkoop/terugkoop artikelen veranderd in huurartikelen. De desbetreffende bekistingonderdelen worden m.i.v. 1 januari 2007 dan ook als verhuurartikel doorberekend en u kunt deze onderdelen terugvinden op de huurfactuur. Peri RSS schoren en AV dwarsarmen worden nu inclusief de borgpennen en -veren geleverd zodat u enkel huur door-berekend krijgt. Wilt u nader informatie hierover dan kunt u contact opnemen met de afdeling Bekistingen en Steigers.

Bovenstaand een voorbeeld van een verkoop terugkoop item dat nu huur-materieel is geworden.

T O P T R A C I N G : E F F E C T I E F E N E F F I C I Ë N T ! De hedendaagse bouwplaats wordt vaak gekenmerkt door lastige logistieke situaties waarbij de torenkraan een spil -functie vervult. Juist verstoringen in deze spilfunctie zijn dan ook erg hinderlijk en bepalen in sterke mate de voortgang op een bouwplaats. Met Top Tracing heeft BN Bouwmateri-eel een systeem in huis om deze problemen goed aan te kunnen pakken. Top Tracing is een computersysteem dat gemonteerd kan worden op onze torenkranen. De computer controleert de bewegingen aan de hand van voorgeprogrammeerde ob-stakels, of dit nu een andere torenkraan is of een vast ob-ject in de omgeving, dat maakt niet uit. Bijvoorbeeld in situ-aties waarbij meerdere torenkranen op 1 project in elkaars bereik werken, ondersteunt het systeem de machinist en grijpt alleen maar in, als de kranen tegen elkaar aan drei-gen te botsen. Ook bestaat de mogelijkheid om in het systeem zogenaam-de verboden zones in te richten zodat de torenkraan niet met de last boven een dergelijk gebied kan komen. Dit kan bijvoorbeeld bij binnenstedelijke bebouwing toegepast wor-den, als zich in de nabijheid van de bouwplaats, een school of een ander publiek gebouw bevindt. Een groot voordeel van dit systeem is, dat het toepasbaar is bij alle torenkraanopstellingen, rijdend op onderwagen of op fundatieankers, het maakt niets uit. Belangrijk is te ver-melden dat de machinist alleen ondersteund wordt in zijn werkzaamheden en dat het geen systeem is dat de bestu-ring overneemt, het grijpt alleen in als het mis dreigt te gaan.

U kunt zich laten infomeren door Jeffrey Hoffmann of Eric Tukker en zij kunnen u precies uitleggen of het sys-teem iets voor uw project kan beteke-nen.

Pagina 4 B O U W M A T E R I E E L A C T U E E L

De stabiliteit is een belangrijke factor bij het veilig werken met materieel op bouwplaatsen. De stabiliteit is een steeds grotere rol gaan spelen bij verschillende soorten materieel door toename van de complexe bouwprojecten, bouwen op slechte grondslag, be-perkte ruimte in binnenstedelijke gebieden en inzet van steeds zwaardere kranen. BN Bouwmaterieel levert de volgende soorten materieel waarbij dit aan de orde is: - een verrijdbare torenkraan - een vaste torenkraan - een mobiele kraan - een rupskraan Bij twijfel over het draagvermogen van de grond ter plaatse van de opstelplaat of het werkgebied voor een kraan, moet altijd een ge-degen grondonderzoek uitgevoerd worden en dient een construc-teur een advies uit te brengen. Het onderzoek of advies geeft aan hoe er verbetering van het draagvermogen van de ondergrond gerealiseerd kan worden.

Risico’s verzakken van de kraan(baan): - onvoldoende draagvermogen van de ondergrond - onvoldoende ontwatering van de bouwlocatie - fluctuaties in de grondwaterstand op de bouwlocatie - oude funderingen, gedempte sloten of rioleringen - zwaar materieel in de nabijheid - graven van sleuven en/of putten bij of onder de kraanbaan - opslag van zware bouwmaterialen - het instabiel worden van een talud - uitbuigen van een damwand - naast een bestaand of nieuw gebouw met een kelder - geen of te weinig ruimte voor de afstempeling van de kraan - geen vlakke horizontale ondergrond ter plaatse van de

opstelruimte voor de kraan

Let op! - Voer waterpasmetingen altijd met een waterpastoestel uit, een

laser is hiervoor niet nauwkeurig genoeg. - Voer iedere meting bij voorkeur met het zelfde waterpasinstru-

ment uit. - Gebruik als meetpunten de bovenzijde van de rails vlak voor een

wielstel.

De te volgen is procedure bestaat uit:

A. voorbereidingsfase B. Uitvoeringsfase C. Gebruikersfase A. Voorbereidingfase: 1. Digitale foto's van de locatie maken om de constructeur die BN Bouwmaterieel raadpleegt, een realistischer beeld te geven van de "start" situatie. 2. Tekeningen (digitale) opvragen van de bestaande situatie en van belendende percelen bij de opdrachtgever 3. Situatie kraanpoer of kraanbaan met onderwagen e.d. digitaal uitwerken in de tekening van de opdrachtgever. 4. Eén communicatielijn. Eric Tukker is voor BN Bouwmaterieel het aanspreekpunt. 5. BN Bouwmaterieel zal eventueel de berekeningen van de con-structeur van de opdrachtgever laten controleren door derden.

B. Uitvoeringsfase: 1. Twee dagen van te voren moet de kraanbaan gereed zijn voor inspectie door BN Bouwmaterieel. 2. Controleren op aanwezigheid van wegendoek, onderstempeling en of andere voorschriften uit de berekening van de constructeur. 3. Het werk dient via digitale foto's aan te geven dat de werkzaam-heden overeenkomen met de informatie waarop de constructeur zijn berekeningen heeft gebaseerd. Zo niet dan zijn nieuwe bere-keningen noodzakelijk. Aandachtspunten: - toepassing drainage en wegendoek - juiste materialen (zand, repac) - juiste wijze aantrillen. Let op! Indien de kraanfabrikant kleinere waarden voorschrijft, dan dienen deze aangehouden te worden. BN Bouwmaterieel levert inspectieformulieren voor waterpasme-ting kraanbaan op aanvraag. - Vier-wekelijkse controlelijst kraanbaan - Drie-maandelijkse controlelijst kraanbaan C. Gebruikersfase: Waterpasmeting kraanbaan, de eisen bij een torenkraan op rails: 1. Een onbelaste kraanbaan hoogteverschil voor twee op beide rails, tegenover elkaar gelegen punten =< 1/200R (R=railafstand), met een maximum van 20 mm. 2. Een onbelaste kraanbaan hoogteverschil voor twee op een rails gelegen punten =< 1/200P (P=pootafstand), met een maximum van 20 mm. 3. Een verende zakking ten opzichte van de onbelaste rail ten gevolge van een wiel(stel)last ter grootte van de halve kraanmas-sa niet meer bedragen dan 20 mm. Advies: Voer altijd een nulmeting uit voor belasting van een kraanbaan (dus zonder kraan op de baan) en een nulmeting op het moment dat de kraan operationeel is. Laten deze twee metingen een groot verschil zien dan is er iets niet in orde met de ondergrond of met de constructie van de kraanbaan.

N I E U W E P R O C E D U R E K R A A N B A A N C R E Ë E R T M E E R D U I D E L I J K H E I D !

Bron: RR bouwrapport 123A, 123B, 123C, 123D Info: Eric Tukker 036-5492551

I N Z E T V A N M E N S E N B I J S T O R I N G E N O F C A L A M I T E I T E N : H O U B N B M O P D E H O O G T E !

Pagina 5 B O U W M A T E R I E E L A C T U E E L

Aanleiding van dit artikel is het feit dat er recentelijk via ons storingsnummer een beroep op ons werd gedaan i.v.m. een elektrische storing bij werkzaamheden tijdens een buiten-dienststelling van de spoorwegen. De reactietijd op dit project had veel korter kunnen zijn als er van te voren afspraken waren gemaakt over een storingsmon-teur voor dit specifieke project. In dit geval werd de oproep na circa een uur beantwoord en pas daarna zijn de noodzakelijke maatregelen genomen. Het is wenselijk om vooraf afspraken met BN Bouwmaterieel te maken over een storingsdienst in de volgende situaties: 1 Als er werkzaamheden uitgevoerd gaan worden in de avond, nacht, of weekend. 2 Als deze werkzaamheden kritisch zijn m.b.t. de stroomvoor-ziening of kraan- en liftinzet. Voorbeelden hiervan zijn: buitendienststelling spoorwegen, glijbekisting en grote betonstorten. Een storingsdienst ziet er als volgt uit: 1. Een vaste monteur op afroep tijdens de werkzaamheden. 2. Een vaste monteur op het werk gedurende de werkzaamhe-den. Over deze storingsdienst kunnen afspraken gemaakt worden met de chefs van de werkplaatsen Materieel en Bouwplaatsin-richting. Sander Tierolf (afd. Materieel) 036-5492555 Willem ter Haar (afd. Bouwplaatsinrichting) 036-5492568 Kosten van de storingsdienst: Monteur op afroep: 2 uur per 12 uur standby + eventueel gewerkte uren conform de hieronder beschreven regel. Vaste monteur op werk: uurloon + CAO overwerktoeslag gerekend van huis tot huis. Als er geen storingsdienst wordt afgesproken bent u aangewe-zen op de storingstelefoon van BN Bouwmaterieel. Het num-mer van deze telefoon wordt vermeld op ons antwoord-apparaat dat buiten werktijden ingeschakeld staat op ons alge-mene telefoonnummer 036-5492500. Via deze telefoon komt u direct of via de voicemail bij één van onze medewerkers terecht. Deze zal dan direct of zo spoedig mogelijk na de oproep het probleem met u bespreken en ver-volgens alles in het werk stellen om iemand te vinden die uw probleem kan oplossen.

Bedenk wel dat deze medewerker niet altijd in staat is de tele-foon direct op te nemen en dat voicemail berichten niet altijd direct binnenkomen bij de ontvangende partij. Ook het zoeken naar een oplossing van uw probleem kan enige tijd duren. Vandaar dat wij u dringend adviseren bij kritische werkzaamheden buiten de normale werktijden van te voren een storingsdienst met ons af te spreken. Uiteraard kunt u ons over-dag voor storingen en calamiteiten op de gebruikelijke nummers bereiken. Deze vindt u op de achterkant van deze Actueel. Indien u meer informatie wilt hebben over de mogelijkheden kunt u bellen met Dirk Zunneberg. 036-5492562.

Aanleiding van dit artikel is een elektrische storing bij werkzaamheden tijdens een buitendienststelling van de spoorwegen.

L A A D – E N L O S K O S T E N V E R D W I J N E N P E R 1 - 1 - 2 0 0 7

Het apart in rekening brengen van laad– en loskosten leverde regelmatig discussie bij de uitvoering van een bouwplaats. Mid-dels een andere tariefstelling komt BN Bouwmaterieel tegemoet aan deze discussie.

Het apart in rekening brengen van laad– en loskosten werd als bijzonder storend ervaren. Dit werd bevestigd door de klantte-vredenheidsmetingen die we gehouden hebben op diverse Ballast Nedam Projecten. Ook BN Bouwmaterieel is van me-ning dat het in rekening brengen van deze kosten onduidelijk-heden oplevert en heeft besloten hier iets aan te doen. Door een andere tariefstelling met ingang van 1 januari 2007, waarbij de laad– en loskosten worden verdisconteerd in het tarief, zullen deze kosten niet meer zichtbaar zijn op de trans-portfactuur. Deze maatregel zorgt voor duidelijkere transportfacturen, maar heeft wel gevolgen voor de huurprijs. Voor de exacte huurprij-zen kunt u informeren bij de afdeling Bekistingen & Steigers of kijk op onze internetpagina www.materieel.ballast-nedam.nl!

Deze maatregel zorgt

voor duidelijkere

transportfacturen!

De afdeling Bekistingen & Steigers le-vert al jaren bekistingen voor de meest uiteenlopende werken. In het afgelopen jaar hebben wij laten zien dat wij ook prefab betonnen elementen kunnen leveren. In 2006 hebben wij aan twee werken betonnen elementen mogen leveren. Met name door het toepassen van ons eigen bekistingsmaterieel kunnen we een goede prijs-kwaliteitverhouding leveren. Het eerste werk was de tijdelijke traver-se bij het station van Arnhem. Voor dit werk hebben wij de funderingspoeren en liftputten op onze werf in Almere gefabriceerd. Onder onze torenkraan hebben wij daartoe twee vloeren ge-maakt. Hierop zijn door middel van randkisten de poeren bekist. Van de liftputten zijn eerst de vloeren gestort, daarop zijn met Tekko panelen de wanden bekist. Ook hebben wij in 2006 voor de Maars-serbrug in Maarssen de betonnen ele-menten voor de vernieuwde fietspaden geleverd.

De bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal bleken te laag te zijn voor de nieuwste schepen. De brug bij Maarssen is de eerste die is verhoogd. De op– en afritten van de fietspaden moesten voorzien worden van nieuwe betonnen rijplaten. Voor deze platen hebben wij ook bij onze kraan een vlakke vloer gemaakt, deze was 2,5 x 22 meter. Hierop heb-ben wij steeds drie vloeren gestort. Op de vloer hebben wij twee lange latten bevestigd. Deze latten hebben wij voor-zien van één schuine zijde. Deze schui-ne zijde vormde de onderste hoeklat. Op deze lat is steeds de randkist vast-gezet. De platen hebben hierdoor steeds dezelfde breedte gekregen. Voor meer informatie kunt u terecht bij afdeling Bekistingen & Steigers.

O O K V O O R P R E F A B B E T O N K U N T U T E R E C H T B I J B N B O U W M A T E R I E E L

Pagina 6 B O U W M A T E R I E E L A C T U E E L

O O K D E O P S T E L P L A A T S V A N E E N K E E T V E R D I E N T D E A A N D A C H T !

In de voorwaarden voor het plaatsen van accommodaties noemt BN Bouw- materieel dat het terrein bereikbaar, berijdbaar en vlak moet zijn. Deze 3 punten blijken nog wel eens tot verwarring te leiden vandaar een toelichting op deze pun-ten; Bereikbaar Het zal duidelijk zijn dat de accommodaties met vrachtwagens aangevoerd worden en dat de te rijden route naar de plaats waar deze geplaatst gaan worden zodanig moet zijn dat deze vrachtwagens op de juiste plek kunnen komen. Met name de hoogte is bij de aanvoer van schakelunits wel eens kritisch. Deze hoogte moet dan ca. 4,1 mtr zijn. Berijdbaar De vrachtwagens kunnen het materiaal voor de schottenketen of de units/cabines zelf lossen. Zij dienen dat echter wel direct naast de wagen te doen. Vandaar dat het terrein of een strook parallel aan de te plaatsen accommodaties zodanig ver-hard dient te zijn dat de vrachtwagens er niet in wegzakken. Vlak terrein De term vlak terrein is misschien niet voldoende, want het terrein dient ook redelijk waterpas te zijn. De wagens die de units aanvoeren en plaatsen hebben altijd wat stophout bij zich, maar als de hoogteverschillen te groot worden is dat niet vol-doende. Externe verhuurders berekenen behoorlijke kosten als zij extra werk moe-ten doen om accommodaties op een niet waterpas terrein te plaatsen. Het is bovendien handig om onder de keet een zandpakket aan te brengen dat iets hoger ligt dan de omgeving om zodoende de keet afdoende te beschermen tegen wateroverlast.

N I E U W M A T E R I E E L

3802020 Opslagcontainer 2,5 x 6 m, Ballast Nedam

Verhuurprijs per week € 15,33

Prijseenheid per stuk

Lengte 6058 mm

Breedte 2438 mm

Hoogte 2591 mm

Inhoud 33 m3

Gewicht 2245 kg

Materiaal plaatstaal

Standaard voorzien van een groot formaat belettering, logo en bedrijfsnaam Ballast Nedam, inclusief slotbalk, slot en 2 sleutels.

Pagina 7 B O U W M A T E R I E E L A C T U E E L

11530.. Hoofdverdeelkast, 80, 100, 150, 250 kVA

Verhuurprijs per week:

De hoofdverdeelkasten zullen vanaf 1 januari 2007 niet meer als verkoopartikel geleverd worden, maar als ver-huurartikel. In onze vorige Bouwmaterieel Actueel (uitgave 1 2006), kunt u hierover meer lezen.

Mat. nr Omschrijving nieuw

1153033 Hoofdverdeelkast 80 kVA € 15,61

1153035 Hoofdverdeelkast 150 kVA € 37,10

1153036 Hoofdverdeelkast 250 kVA € 43,54

1153037 Hoofdverdeelkast 400 kVA € 52,57

V O O R K O M V A L G E V A A R M E T D E K O P P L A N K H O U D E R

Valgevaar ontstaat vaak doordat er niet goed wordt omgegaan met specifieke details op bijvoorbeeld een steiger of door rand-beveiligingen die niet goed op de hoeken worden gekoppeld.

Om deze reden is de kopplankhouder ontwikkeld. Om op bouw-plaatsen rond sparingen en randafzettingen de veiligheid te vergroten kan BNBM met dit materieelstuk eenvoudig een op-lossing bieden. Het materieelstuk wordt met schroeven vastge-zet op de hoeken waar twee steigerdelen bij elkaar komen en biedt zodoende ook extra bescherming voor het steigerdeel zelf. Dit leidt tot minder schade aan steigerdelen en hierdoor zal de tijdswinst bij controle en eventuele tussentijdse vervanging toe-nemen.

De kopplankhouder is vervaardigd uit hoogwaardig polyamide waaraan een UV stabilisator is toegevoegd bij fluorescerende kleuren.

Het materieelstuk is te huren bij BN Bouwmaterieel onder:

Bestelnummer BNBM 7800125

Huurprijs per 100 stuks per dag be-draagt € 3,25

Voorkom valgevaar met de

kopplankhouder!

Contactpersonen BN Bouwmaterieel

Financiën& Administratie

T.Kromwijk036-5492520

Kwaliteit,Arbo & Milieu

Y. Vermeulen036-5492507

AlgemeneZaken

Y. Vermeulen036-5492507

Automatisering& InternetP. Bosboom036-5492510

CoördinatieE. Tukker

036-549255006-51515939Coördinatie

J. Romijn036-549255206-53620069

Kranen

Chef WPS. Tierolf

036-5492555CoördinatieJ. Philippen036-5492555

Werkplaats

CoördinatieH. Hagen

036-549255306-51279463

Overig

Materieel J. Hoffmann036-549250506-53578095

Chef WPJ. Barbé

036-5492577

Werkplaats

CoördinatieD. de Jong

036-549257806-53642597CoördinatieE. Bodemeijer036-5492571

Materieel

Bekistingen & SteigersJ. Hoffmann036-549250506-53578095

Chef WPW. ter Haar

036-5492568

Werkplaats

CoördinatieD. Jonkman036-549256306-51336482Coördinatie

R. Franken036-549256606-53475722

Werkvoorber.B. Vringer

036-5492560Werkvoorber.

J. Hernandez036-5492560

Materieel

BouwplaatsinrichtingD. Zunneberg036-549256206-51111478

ChefW. Rietveld036-5492540

Plan. transportG. Pruijn

036-5492543Magazijn

R. Kloosterhuis036-5492587

Opslag

CoördinatieD. Kalloe

036-5492541

Reclame facturenP. Krijnen

036-5492523

CoördinatieW. Martens

036-5492542

Administratie

Logistiek E. Prinsen036-549254406-53125857

DirectieHarry Hertsenberg

036-549255006-53264445

De afdeling Bouwplaatsinrichting assisteert en adviseert bij bouwplaatsinrichting. De afdeling kan voor u tijdelijke installaties ont-werpen, calculeren, tekenen en installeren (m.u.v. het graafwerk). Tevens is dit de aangewezen afdeling voor het plaatsen van accommodaties en het verzorgen van de nutsvoorzieningen.

De afdeling Bekistingen & Steigers is gericht op de inzet van bekisting c.q. ondersteuning en steigerwerk op de bouwplaats. Er wor-den adviezen en voorstellen uitgewerkt die door de diverse bekistingspecialisten van de werkmaatschappijen zijn aangereikt ter uitvoering. Deze adviezen worden uitgevoerd op basis van de diverse mogelijkheden en systemen die BN Bouwmaterieel te bieden heeft.

De afdeling Materieel adviseert over bouwtechnische zaken m.b.t. de inzet van hijskranen, diverse bouwliften en ander materieel, waaronder elektrisch handgereedschap. De afdeling kan voor u een hijsplan ontwerpen met daarbij gespecificeerd de benodigde hijskranen in combinatie met de op uw bouwplaats benodigde bouwliften. Speciale opstellingen en de daaraan gekoppelde keurin-gen worden geheel door de afdeling verzorgd. Afhankelijk van de uitvoering van de hijskraan, begeleidt de afdeling ook de te treffen voorzieningen m.b.t. fundatie en ondergrond van de hijskraanopstellingen.

De afdeling Logistiek is verantwoordelijk voor de planning en uitvoering van het logistieke proces en de handeling van het bouwma-terieel, zodanig dat de kwaliteit van het materieel gewaarborgd is. De afdeling zal te allen tijde proberen het bestelde materieel tijdig te leveren, ook als dit niet op de werf voorradig is.

STORINGSDIENST BN Bouwmaterieel:

Indien u vanwege een probleem, buiten de reguliere arbeidstijden, toch contact met ons wilt, kunt u

ons bereiken op 036—5492500. U krijgt dan een nummer te horen dat u kunt bellen op zaterdag,

zon– en feestdagen en in werkweken tussen 16:45 en 07:00 uur.

Voor informatie over onze internetpagina www.materieel.ballast-nedam.nl kunt u contact op nemen met de afdeling Automatisering.

Voor storingen aan de elektrische installatie op uw bouwplaats belt u met Willem ter Haar 036-5492568.

Voor storingen aan mechanisch materieel (liften, kranen en handgereedschap) belt u met Sander Tierolf 036-5492555.

Voor planning van kraanmachinisten belt u met Jan Romijn 036-5492552.

Damsluisweg 61 tel.: (036) 5492500

Postbus 1562 fax: (036) 5492599

1300 BN ALMERE www.materieel.ballast-nedam.nl