tugas paper pengantar material teknik 2011

Upload: cornelius-erick-arifin

Post on 13-Jul-2015

331 views

Category:

Documents


8 download

TRANSCRIPT

TUGAS PAPER PENGANTAR MATERIAL TEKNIK 2011

Substitusi Bumper Mobil Berbahan Thermoplastic PolyOlefin (TPO) dengan Poly(Methyl Methacrylate) (PMMA)/PMMA-Grafted MWCNTs (Multi-Walled Carbon Nanotube) Composite Menggunakan Metode Proses Nanotechnology Solution MixingCasting

Dosen : Prof. Dr. Ir. Johny Wahyuadi M. Soedarsono DEA Disusun oleh DICK FERIENO FIRDAUS (1106006663)

DEPARTEMEN TEKNIK METALURGI DAN MATERIAL FAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS INDONESIA DEPOK 2011 Kata Pengantar

Tiada kata yang patut saya ucapkan, selain hamdalah untuk mewujudkan rasa syukur saya kepada Allah SWT yang telah melimpahkan seluruh nikmat-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan Paper dengan judul Substitusi Bumper Mobil Berbahan Thermoplastic PolyOlefin (TPO) dengan Poly(Methyl Methacrylate) (PMMA)/PMMA-Grafted MWCNTs (Multi-Walled Carbon Nanotube) Composite Menggunakan Metode Proses Nanotechnology Solution Mixing-Casting ini tepat waktu. Sholawat serta salam selalu tercurah kepada Rasulullah Muhammad SAW yang telah membawa cahaya kebenaran kepada kita umatnya. Dalam pembuatan Paper ini, saya mendapatkan banyak dukungan dan bantuan dari banyak pihak. Ucapan terima kasih tidak hentinya saya berikan kepada pihak pihak yang telah membantu saya, diantaranya : 1. Orang tua saya, ayah dan bunda saya yang tidak hentinya memberikan pemaklumannya atas semua kegiatan saya yang sangat menyita waktu.2. Prof. Dr. Ir. Johny Wahyuadi M. Soedarsono DEA, selaku dosen pengajar yang

dengan sangat sabar membimbing saya dan memicu saya untuk belajar banyak dengan membuat tugas paper ini.3. Teman teman saya yang telah mensupport dan meminjamkan sarana kepada saya

dalam penyelesaian Paper ini. Akhirnya saya hanya bisa berharap agar Paper saya dapat bermanfaat dan memberikan sumbangan bagi perkembangan ilmu pengetahuan dalam dunia pendidikan.

Depok, 26 Desember 2011

Penulis

Daftar Isi

Lembar Pengesahan...................................................................................... .................. Kata Pengantar.............................................................................................. .................. Daftar Isi....................................................................................................... .................. Daftar Tabel.................................................................................................. ........... Daftar Gambar.............................................................................................. .................. ... Abstrak................................................................................................................................ . BAB I PENDAHULUAN 1.1. 1.2. 1.3. Latar Belakang...................................................................................... .................. Rumusan Masalah................................................................................. .................. Tujuan dan Manfaat.............................................................................. ..................

i ii iii iv v vi

1 2 2

BAB II GAGASAN 2.1. 2.2. Sistem Proteksi Termal Pesawat Ulang-Alik (Space Shuttle Thermal Protection System/TPS) NASA Orbiter 102 ....................................................... .................. Metode Fabrikasi dan Pengujian Mechanical Properties/Sifat Mekanik dari Carbon Nanotube (CNT) Reinforced Ceramic Matrix Composite Materials CNT/Alumina..................................................................................... .................. 2.2.1 Metode Fabrikasi......................................................................... 2.2.2. Metode Pengujian dan Perbandingan.......................... .................. 2.2.2.1. 2.2.2.2. 2.2.2.3. 2.2.2.4. 2.2.2.5. 2.3. Transverse cracking dan crack deflection............. .................. Crack Bridging................................................. .................. Fiber Pullout.................................................... .................. Residual Stresses................................................... .................. Ketahanan Termal dan Ketahanan Suhu Transisi.................... 3

5 5 6

7 8 8 9 11

BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Gagasan Yang 3.2. Diajukan......................................................................... 3.3.

Failure Analysis dari Kecelakaan Space Shuttle Columbia (NASA Orbiter Vehicle Designation: OV102)........

11

Teknik Implementasi.............................................................................. Prediksi Hasil..........................................................................................

12 12 12

DAFTAR PUSTAKA.........................................................................................................

13

Daftar TabelBAB IITabel 2.1. Materials Thermal Melting Point................................................ 11

Daftar GambarBAB I BAB II Gambar 2.1. .................................................................................... Gambar 2.2. .................................................................................... Gambar 2.3. .................................................................................... Gambar 2.4. .................................................................................... Gambar 2.5. .................................................................................... Gambar 2.6. .................................................................................... Gambar 2.7. .................................................................................... Gambar 2.8. .................................................................................... Gambar 2.9. .................................................................................... Gambar 2.10. .................................................................................... Gambar 2.11. .................................................................................... Gambar 2.12. .................................................................................... Gambar 2.13. .................................................................................... 3 4 4 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 Gambar 1.1..................................................................................... 1

Substitusi Bumper Mobil Berbahan Thermoplastic PolyOlefin (TPO) dengan Poly(Methyl Methacrylate) (PMMA)/PMMA-Grafted MWCNTs (MultiWalled Carbon Nanotube) Composite Menggunakan Metode Proses Nanotechnology Solution Mixing-Casting Substitution of Car Bumper Made of Thermoplastic PolyOlefin (TPO) with Poly(Methyl Methacrylate) (PMMA)/PMMA-Grafted MWCNTs (MultiWalled Carbon Nanotube) Composite Using Nanotechnology Solution Mixing Casting Process Method1)

Dick Ferieno Firdaus1)Jurusan Teknik Metalurgi dan Material, Universitas Indonesia

Abstrak : Katakunci:

Abstract:

Keywords:

BAB I

PENDAHULUAN1.1. Latar Belakang

1.2. Tujuan dan Manfaat Penulisan

Adapun tujuan dalam penulisan ini adalah sebagai berikut : 1. Untuk menganalisa kelebihan dan kekurangan material TPO dan PMMA/CNT dalam penggunaannya untuk bumper mobil. 2. Untuk mengeksplorasi relevansi daripada sifat-sifat kompositik material dengan aplikasinya untuk autoparts. 3. Untuk mempelajari lebih mendalam mengenai perkembangan Nanoteknologi dan kebermanfaatannya untuk segala bidang khususnya dalam Autoparts.

Ditinjau dari manfaat tulisan ini secara teoritis, maka hasil penulisan ini diharapkan dapat digunakan bagi pengembangan ilmu metalurgi dan material, fisika terapan, dan ilmu otomotif yang lebih baik. Sedangkan secara praktis, hasil penulisan ini dapat dipakai sebagai bahan masukan dan sumbangan pemikiran bagi dunia otomotif dan material designing dalam mendesain mobil yang menerapkan nanoteknologi sebagai bahan pertimbangan.

BAB II ISI

2.1. Fabrikasi Carbon Nanotube Carbon nanotube dapat dibuat dengan evaporasi laser (laser evaporation), metode arc carbon, dan deposisi uap kimia (chemical vapor deposition). Figur 2.1. mengilustrasikan aparatur untuk membuat carbon nanotube dengan evaporasi laser (laser evaporation). Quartz eWater-cooled copper collector (pengumpul tembaga pendingin air). Target grafit mengandung sebagian kecil cobalt dan nickel yang berperan sebagai tempat nukleasi katalitik untuk formasi tube. Sinar laser yang dipancarkan ke arah target secara intensif, mengevaporasikan carbon dari grafit. Gas argon kemudian menyapu atom-atom karbon dari zona bertemperatur tinggi ke colder copper collector yang mana mereka kemudian terkondensasi menjadi nanotube. Tube berukuran diameter 10-20 nm dan panjang 100 m dapat dibuat dengan metode ini. Figur 2.1. Schematic of a laser ablation reactorAdapted from:

Nanotube juga dapat dibuat dengan metode carbon arc (Figur 2.3.). Potensial listrik bertegangan 20-25 V diaplikasikan sepanjang elektroda karbon yang berdiameter 5-20 m dan dipisahkan oleh aliran helium sebesar 1 mm dan pada tekanan 500 torr. Atom karbon di

Figur 2.2.

Conceptual diagram of single-walled carbon nanotube (SWCNT) (A) and multiwalled carbon nanotube (MWCNT) (B) delivery systems showing typical dimensions of length, width, and separation distance between graphene layers in MWCNTs. Adapted from: http://jnm.snmjournals.org/conten t/48/7/1039/F1.large.jpg

dikeluarkan dari elektroda positif dan membentuk nanotube di elektroda negatifnya. Ketika tube dibentuk, panjang dari elektroda positif berkurang, dan deposit karbon terbentuk di elektroda negatif. Untuk memproduksi SWCNT/Single-WalledCarbon-Nanotube, kobalt, nikel, atau besi berjumlah sedikit digabungkan sebagai katalis di area sentral dari elektroda positif. Bila tidak ada katalis yang diberikan, tube yang terbentuk adalah MWCNT/Multi-Walled-Carbon-Nanotube, yang mana adalah nanotube didalam nanotube seperti yang diilustrasikan di Fig 2.1.. Metode carbon arc dapat memproduksi SWCNT berdiameter sekitar 1-5 nm dengan panjang 1 m. Secara umum, ketika nanotube disintesis, hasilnya adalah gabungan dari beberapa jenis, bisa metalik dan beberapa semikonduktor. Sebuah grup di IBM telah mengembangkan metode untuk memisahkan nanotube semikonduktor dan nanotube metalik. Pemisahan ini dilakukan dengan cara mendepositkan beberapa bundel dari nanotube, yang mana adalah metalik dan semikonduktor, di wafer silikon. Elektroda metal kemudian terdepositkan kedalam bundel. Menggunakan wafer silikon sebagai elektroda, voltase kecil diaplikasikan yang mana

Figur 2.3. Arc-Discharge Carbon Method Source:

http://wwwrz.meijo-u.ac.jp/labo/ando/1e.html

mencegah nanotube semikonduktor untuk menjadi konduktor, secara efektif membuat mereka menjadi insulator. Kemudian voltase besar diaplikasikan sepanjang elektroda logam, dengan demikian arus yang tinggi terkirim melewati tube metalik tetapi bukan tube insulator. Hal ini menyebabkan tube metalik menjadi menguap, meninggalkan hanya tube semikonduktor saja.

Mekanisme pertumbuhan nanotube masih belum dimengerti. Sejak katalis logam dibutuhkan untuk pertumbuhan SWCNT, mekanisme tersebut harus melibatkan kobalt atau nikel (Co or Ni atoms). Satu gagasan yang diajukan yang disebut juga sebagai scooter mechanism (Mekanisme Skuter) menjelaskan bahwa atom-atom logam tertempel pada ikatan yang menggantung pada sisi ujung tube yang terbuka, dan atom-atom tersebut berlari cepat (scoot) disekitar pinggiran dari tube, menyerap atom karbon ketika mereka sampai disana. Figur 2.4. CVD Fabrication method conceptual process Source:http://nextbigfutur e.com / 2010/09/fabricatio n-andelectricalintegratio n.

Metode deposisi uap kimia (chemical vapor deposition) (Figur 2.4.) melibatkan dekomposisi gas hidrogen seperti methana (CH4) pada temperatur 1100oC. Ketika gas terdekomposisi, atom karbon terproduksi, setelah itu terkondensasi pada substrat pendingin yang mungkin terdapat beberapa katalis seperti besi. Metode ini memproduksi tube pada ujung yang terbuka, yang mana tidak terjadi pada metode-metode lainnya. Prosedur ini memberikan kesempatan pada fabrikasi lanjutan dan mungkin menjadi metode yang lumayan menguntungkan untuk produksi skala besar, seperti untuk penggunaannya dalam komposit CNT/PMMA yang disarankan untuk menjadi material bumper mobil, sepertti yang dibahas di paper ini. . 2.2. Proses Komposit 2.2.1. Proses Larutan dari CNT dan Polymer (Solution Processing of CNTs and Polymer) Metode yang paling biasa digunakan untuk mempersiapkan komposit CNT-Polymer adalah dengan mencampurkan kedua komponen dengan sebuah pelarut dan mengevaporasikannya untuk menjadi bentuk selaput film komposit. Protokol umum untuk semua metode proses larutan termasuk dispersi bubuk CNT di medium cair/liquid dengan adukan yang kuat dan/atau sonikasi, mencampurkan dispersi CNT dengan larutan polimer dan evaporasi terkontrol dari larutan dengan atau tidak dengan kondisi vakum. Secara umum, dispersi yang paling efisien dari tube adalah ketika langkah awal dicapai dengan bath sonication. Mengenai matriks epoxy termoset, contoh awal dari formasi larutan berbasis komposit telah di deskrpsikan oleh Ajayan et al. Di dalam pekerjaannya, MWCNT diproduksi dengan cara arc-discharge yang terdispersi dalam ethanol dengan sonikasi dan pencampuran mekanis dengan campuran dari monomer epoxy dan penguat/curing agents. Setelah evaporasi dari larutan yang mudah menguap itu, campuran CNT-epoxy dituang ke cetakan capsular kemudian di kuatkan. Gambar mikroskop elektron menunjukkan bahwa

irisan material komposit menyebabkan penjajaran parsial dari CNT di permukaan perpotongannya. Mengenai fabrikasi dari komposit berbasis CNT dengan matriks termoplastik, Jin et al. telah melaporkan adanya beberapa persamaan metode yang terdiri dari pencampuran larutan, casting dan drying. Polymer yang dipilih adalah, polyhydroxyaminoether (PHAE) yang dilarutkan dengan CNT yang dihasilkan dari proses arc-discharge, di kloroform dibawah pengaruh sonikasi. Suspensinya kemudian dituang ke cetakan teflon dan dikeringkan dibawah kondisi ambien dalam waktu tertentu. Peregangan mekanis dari strip tipis komposit pada suhu 100oC ditemukan telah mengakibatkan orientasi tube didalam ketegangan axis. Sedikit variasi pengolahan akan digunakan dalam stud-studi mendatang. Shaffer dan Windle1 mendispersikan secara kimiawi MWCNT-katalitik-teroksidasi dengan air. Material tersebut lalu secara hati-hati dicampurkan dengan larutan PVA di air untuk memberikan dispersi komposit yang mana dapat menjadi drop-cast untuk membentuk selaput film dengan nanotube sekitar 60 wt%. Figur 2.5. A sonicator at the Weizmann Institute of Scienceduring sonication Source: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Sonicator.jpg

Semenjak proses casting/evaporation memberikan hasil reagglomerasi dari CNT didalam selaput film komposit, Winey dan teman kerjanya2 mengusulkan kemunculan alternatif untuk memfabrikasi komposit dengan dispersi individual CNT yang disebut dengan koagulasi. Setelah proses pencampuran (larutan CNT dengan PMMA dibawah pengaruh sonikasi), suspensi CNT/PMMA diteteskan ke air berlebih, untuk menyebabkan presipitasi instan dari rantai polymer. Rantai yang terpresipitasi menjebak nanostruktur karbon dan mencegahnya dari membuntal kembali. Setelah filtrasi dan pengeringan di ruang vakum, nanokomposit didapatkan dengan CNT terdistribusi secara homogen. Dalam rangka untuk secara periodik memfungsionalisasikan CNT sidewalls menggunakan proses kristalisasi polimer, metode koagulasi panas di kembangkan untuk fabrikasi komposit CNT/Polyethylene (PE)3. Pertama, polimer dilarutkan dalam larutan organik dalam temperatur yang mencapai titik lelehnya.1 Shaffer MSP, Windle AH. Fabrication and characterization of CNTPVA composites. Adv Mater 1999;11:93741. 2 Haggenmueller R, Gommans HH, Rinzler AG, Fischer JE, Winey I. Aligned single-wall carbon nanotubes in compositesby melt processing methods. Chem Phys Lett 2000;330: 21925.

3 Li CY, Li L, Cai W, Kodjie SL, Tenneti KK. Nanohybrid shishkebabs: periodically functionalized carbon nanotubes. AdvMater 2005;17:1198202.; Hagenmueller R, Fischer JE, Winey KI. Single wall carbon nanotube/ polyethylene nanocomposites: nucleating and templating polyethylene crystallites. Macromolecules 2006;39:296471.

Kemudian, material CNT ditangguhkan di medium yang sama menggunakan ultrasonication di hot bath dan larutan hot bath polymer tersebut ditambahkan ke suspensi nanotube. Setelah proses sonikasi lebih jauh, campuran dibawa ke temperatur kristalisasi Tc pada titik dimana polymer terkristalisasi di permukaan CNT, membentuk struktur kebab. Berdasarkan banyak contoh metode fabrikasi larutan maka untuk CNT/PMMA yang sedang dibahas sekarang ini, metode Winey lah yang paling cocok, dan metode itulah yang digunakan untuk membentuk material komposit CNT/PMMA dalam paper ini untuk dibahas lebih lanjut.

2.4. Perbandingan Sifat Mekanis Beberapa Material Bumper Mobil Dengan sampel material CNT/PMMA yang telah terbentuk berdasarkan metode yang telah dijelaskan sebelumnya, maka berdasarkan data pengujian yang telah dilakukan oleh D. Blond et al.4 dapat dibandingkan hasil pengujiannya dengan material bumper yang digunakan saat ini yaitu Thermoplastic PolyOlefin berdasarkan uji yang dilakukan oleh Y. Liu, M. Kontapoulou5. Karena sampel material yang digunakan adalah komposit CNT/PMMA maka kita harus membandingkan terlebih dahulu antara komposit CNT/PMMA dengan PMMA murni. Tabel 2.1. dibawah ini menunjukan sifat dari polymer methyl methacrylate. Figur 2.6. Bumper mobilSource : http://img.hisupplier.com/var /userImages/2009-03/31/topdoo$172053811(s).jpg

Berdasarkan tabel diatas dan beberapa konversi satuan unit serta data tambahan dari literatur yang berbeda maka sifat mekanis dari PMMA dapat dibandingkan dengan CNT/PMMA seperti yang ada di tabel 2.2. dibawah ini:

4 Blond D, Barron V, Ruether M, Ryan KP, Nicolosi V, Blau WJ, et al. Enhancement of modulus, strength, and toughness

in poly(methyl methacrylate)-based composites by the incorporation of poly(methyl methacrylate)-functionalised nanotubes. Adv Funct Mater 2006;16:160814.

5 Y. Liu, M. Kontopoulou / Polymer 47 (2006) 7731e7739

Sifat Mekanik PMMA murni:

Sifat Mekanik PMMA-Grafted-MWCNTs (PMMA/CNT) | 0,15 CNT weight fraction (%):

QuantityYoung's modulus

Value1800 3100

UnitMPa

QuantityYoung's modulus

Value3420-5890 (Increase about 90%)

UnitforMPa

Shear modulus

1700 1700

MPa

Shear modulus

No data (approximatelyMPa same with pure PMMA) 220,8 349,6 (Increase forMPa about 360%) No data (approximately% same with pure PMMA) No data (approximatelyMPa same with pure PMMA) No data (approximatelyMPa same with pure PMMA) No data (approximatelyMPa same with pure PMMA) 208-351 (Increase for aboutJ/m 1200%)

Tensile strength

48 76

MPa

Tensile strength

Elongation

2 10

%

Elongation

Compressive strength

83 124

MPa

Compressive strength

Fatigue

11 12

MPa

Fatigue

Bending strength

120 148

MPa

Bending strength

Impact strength

16-27

J/m

Impact strength

Tabel 2.2. Source: http://www.matbase.com/material/polymers/commodity/PMMA/properties; Z. Spitalsky et al. /

Progress in Polymer Science 35 (2010) 357401; Blond D, Barron V, Ruether M, Ryan KP, Nicolosi V, Blau WJ, et al. Enhancement of modulus, strength, and toughness in poly(methyl methacrylate)-based composites by the incorporation of poly(methyl methacrylat

Setelah itu mari kita bandingkan dengan material bumper yang ada sekarang ini, yaitu Thermoplastic PolyOlefin (TPO) dan beberapa Grafik 2.1. Notched Izod nanokomposit nanosilika nya:impact strength of PP/PP-g-MAn 90/10 matrix, PP/PP-gMAn 90/10)/POE 80/20 (TPO) and TPO/SiO2 composites. Source: Y. Liu, M. Kontopoulou / Polymer 47 (2006) 7731e7739

Berdasarkan data-data yang sudah ada dapat dibuat sebuah grafik perbandingan total kekuatan impak yaitu:Average Impact Strength J/M 50 100 130 110 90 140 21.5 279.5 Materia ls Tested PP Matrix TPO 2% SiO2 5% SiO2 7% SiO2 5% mSiO2 PMMA CNT/PM MA

Tabel 2.3. Source:

Grafik 2.2. Materials Average Impact Strength; Source:http://www.matbase.com/material/polymers/commodity/PMMA/prope rties; Z. Spitalsky et al. / Progress in Polymer Science 35 (2010) 357401; Blond D, Barron V, Ruether M, Ryan KP, Nicolosi V, Blau WJ, et al. Enhancement of modulus, strength, and toughness in poly(methyl methacrylate)-based composites by the incorporation of poly(methyl methacrylat

http://www.matbase.com/material/polymers/co mmodity/PMMA/properties; Z. Spitalsky et al. / Progress in Polymer Science 35 (2010) 357 401; Blond D, Barron V, Ruether M, Ryan KP, Nicolosi V, Blau WJ, et al. Enhancement of modulus, strength, and toughness in poly(methyl methacrylate)-based composites by the incorporation of poly(methyl methacrylat

Perbandingan data toxisitas dan hazard (Material Safety Data Sheet/MSDS):

TPO MSDS:

Tabel 2.4.Source: Marlex CDB-285 Mineral-Filled Thermoplastic Polyolefin Version 1.2 Revision Date 2010-09-02

PMMA/CNT MSDS:

Tabel 2.5.Source: PMMA/CNT MSDS MicroChem Corp. 1254 Chestnut StreetNewton, MA 02464-1418Tel: (617)965-5511Fax:(617)965-5818

Perbandingan menunjukan bahwa tidak ada perbedaan hazard yang signifikan antara TPO dan PMMA/CNT. Perbandingan Tensile Strength dan Modulus Young PMMA/CNT dan TPO:

Grafik 2.3. CNT/PMMA and TPO Tensile Strength and Modulus Young Comparison in MPA

Source: Journal of Metals, Materials and Minerals, Vol.19 No.1 pp.9-15, 2009. KITTINAOVARAT, S. and SUTHAMNOI, W. Department of Materials Science, Faculty of Science, Chulalongkorn University, Phyathai Road, Patumwan, Bangkok 10330, Thailand

Melihat perbandingan yang sangat signifikan antara modulus elastisitas kedua material maka, dapat disimpulkan bahwa PMMA/CNT memiliki stiffness yang cukup tinggi dimana material tersebut sulit untuk dibentuk, oleh karena itu dalam penggunaannya untuk bumper mobil, dibutuhkan sedikit lekukan/curve area dalam rancangan produksinya.

BAB III PENUTUP

3.1.

Kesimpulan1. Pembuatan komposit PMMA/CNT dengan metode fabrikasi solution

mixing casting dapat meningkatkan kekuatan tarik, ketahanan beban impak dan juga elastisitas dari PMMA murni. 2. Perbandingan antara komposit CNT/PMMA dengan TPO dan komposit TPO/SiO2 membuktikan bahwa CNT/PMMA lebih cocok digunakan sebagai pengganti bumper pada mobil, karena dapat menahan beban impak lebih baik. 1.1. Saran 1. Dibutuhkan penelitian lebih lanjut mengenai uji kelayakan dari proses penggantian bumper mobil berbahan TPO dengan CNT/PMMA agar dapat difungsikan secara maksimal. 2. Dibutuhkan metode fabrikasi dan metode penguatan yang dapat lebih memperkuat material komposit CNT/PMMA dan juga lebih murah dalam produksinya secara masif.

Daftar PustakaAjayan PM, Stephan O, Colliex C, Trauth D. Aligned carbon nanotube arrays formed by cutting a polymer resinnanotube composite. Science 1994;265:12124. Bandaru PR. Electrical properties and applications of carbon nanotube structures. J Nanosci Nanotechnol 2007;7:123967. Brydson, J.A. 1982. Plastics Materials Fourth Edition. Essex: Butterworths. Champbell, D, dan White, J. R. 1989. Polymer Characterization,Physical Techniques. New York: Mc Graw-Hill. Durkop T, Kim BM, Fuhrer AMS. Properties and applications of high-mobility semiconducting nanotubes. J Phys Condens Matter 2004;16:R55380. Guldi DM, Rahman GMA, Zerbetto F, Prato M. Carbon nanotubes in electron donor acceptor nanocomposites. Acc Chem Res 2005;38:8718. Haggenmueller R, Gommans HH, Rinzler AG, Fischer JE, Winey I. Aligned single-wall carbon nanotubes in composites by melt processing methods. Chem Phys Lett 2000;330: 21925. KITTINAOVARAT, S. and SUTHAMNOI, W/Journal of Metals, Materials and Minerals, Vol.19 No.1 pp.9-15, 2009. Department of Materials Science, Faculty of Science, Chulalongkorn University, Phyathai Road, Patumwan, Bangkok 10330, Thailand Li CY, Li L, Cai W, Kodjie SL, Tenneti KK. Nanohybrid shishkebabs: periodically functionalized carbon nanotubes. Adv Mater 2005;17:1198202.; Hagenmueller R, Fischer JE, Winey KI. Single wall carbon nanotube/ polyethylene nanocomposites: nucleating and templating polyethylene crystallites. Macromolecules 2006;39:2964 71. Poole Jr. Charles P; Frank J. Owens. 2003. Introduction to Nanotechnology. USA: Wiley Rose, P. I. 1987. Encyclopedia of Polymer Science and Engineering, Vol. 7. New York: John Willey and Sons. Sgobba V, Rahman GMA, Ehli C, Guldi DM. Covalent and noncovalent approaches towards multifunctional carbon nanotube materials. In: Langa F, Nierengarten JF, editors. Fullerenes, principles and applications. Cambridge, UK: RSC Nanoscience and Nanotechnology Series; 2006. p. 32979.

Shaffer MSP, Windle AH. Fabrication and characterization of CNTPVA composites. Adv Mater 1999;11:93741. Wei BQ, Vajtai R, Ajayan PM. Reliability and current carrying capacity of carbon nanotubes. Appl Phys Lett 2001;79:11724. Y. Liu, M. Kontopoulou / Polymer 47 (2006) 7731e7739 Z. Spitalsky et al. / Progress in Polymer Science 35 (2010) 357401; Blond D, Barron V, Ruether M, Ryan KP, Nicolosi V, Blau WJ, et al. Enhancement of modulus, strength, and toughness in poly(methyl methacrylate)-based composites by the incorporation of poly(methyl methacrylat Zhao, Broke W. 1999. Polymer Data Handbook: Gelatin. Oxford: Oxford University Press, Inc. http://en.wikipedia.org/wiki/File:Sonicator.jpg accessed with Google Chrome at 23:52 WIB; Tuesday 27-12-2011 http://img.hisupplier.com/var/userImages/2009-03/31/topdoo$172053811(s).jpg accessed with Google Chrome at 23:52 WIB; Tuesday 27-12-2011 http://jnm.snmjournals.org/content/48/7/1039/F1.large.jpg accessed with Google Chrome at 23:52 WIB; Tuesday 27-12-2011 http://nextbigfuture.com /2010/09/fabrication-and-electricalintegration accessed with Google Chrome at 23:52 WIB; Tuesday 27-12-2011 http://www.matbase.com/material/polymers/commodity/PMMA/properties accessed with Google Chrome at 23:52 WIB; Tuesday 27-12-2011 http://wwwrz.meijo-u.ac.jp/labo/ando/1e.html accessed with Google Chrome at 23:52 WIB; Tuesday 27-12-2011