Автоматизированная система контроля загазованности...
DESCRIPTION
АСКЗП в защитных футлярах газопровода предназначена для автономной выдачи аварийно-предупредительной сигнализации о состоянии газопровода (возможных утечках газа в защитные футляры газопровода) в местах сближения или пересечения газопровода с железной дорогой с целью предотвращения взрывопожароопасной обстановки, угрожающей безопасности движения поездов. Система выполняет требования технических условий на газоснабжение, а так же требования технических условий РЖД на прохождение (пересечение) газопровода с железной дорогой.TRANSCRIPT
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
www.rosteleservice.ru
ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)
ИННОВАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «СЕРВИССОФТ»
ГЛАВНЫЙ ОФИС: Адрес: г. Тула, ул. Тургеневская, 69, тел.: 8 (4872) 70-05-82,8 (800) 250-01-04 (звонок бесплатный). Факс: 8 (4872) 36-70-13.
ТОРГОВЫЙ ДОМ:Адрес: г. Москва, ул. Усачева, д. 35, стр. 1; тел.: 8 (495) 585-36-02.
ФИЛИАЛЫ: г. Волгоград, ул. Коммунистическая, 21, оф. 505; тел./факс: 8 (8442) 24-19-77.г. Ижевск, ул. Льва Толстого, 11; тел./факс: 8 (3412) 97-07-74.г. Хабаровск, Станционный пер.12, оф. 202; тел./факс: 8 (4212) 77-69-80.
E-mail:�[email protected]
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
ЛИЦЕНЗИИ И СЕРТИФИКАТЫ
Оборудование телеметрии устанавливается в месте
пересечения (или сближения менее 50м) железной дороги с
газопроводом.
Датчик газоанализатора устанавливается непосредственно
на контрольной трубке защитного футляра.
Газопровод по обе стороны железнодорожного полотна
оборудуется запорной арматурой (задвижка №1 и задвижка
№2). Все краны снабжены электроприводами с блоками
управления. Управление и сигнализация состояния крана
выполняется с помощью блока управления.
Каждый датчик загазованности (при наличии нескольких
футляров) обеспечивает вывод информации об измеренной
величине концентрации метана в футляре по последователь-
ному интерфейсу RS-485 на контроллер телеметрии
"Ссофт:Сигнал" ("Ssoft:Signal").
Оборудование телеметрии, а именно шкаф телеметрии и
каналообразующее оборудование, обеспечивающее прием и
передачу информации с датчиков загазованности, располо-
жено либо во взрывобезопасной, либо во взрывоопасной зоне.
Система собирает информацию о состоянии оборудования и
технологических параметров газопровода и передает ее по
GSM-каналу по протоколу GPRS в режиме реального времени
на сервер базы данных эксплуатирующей организации для
включения проектируемой системы в единую информационно-
управляющую систему диспетчеризации. Через приложение
Web-интерфейс по глобальной сети Интернет с помощью TCP/IP
протокола происходит передача информации на рабочие места
дежурных о железнодорожным станциям.
В случае выхода параметров за допустимые пределы или
аварийной ситуации программа системы телеметрии на
мониторе оператора отображает свето-звуковое оповещение,
программно осуществляется фиксация значений контро-
лируемых параметров.
Далее оператор действует согласно внутренним
инструкциям (Вызов аварийно-диспетчерской службы;
Перекрытие задвижек при необходимости).
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ АСКЗП
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Автоматизированная система контроля загазованности переходов (АСКЗП) в защитных футлярах газопровода предназначена для автономной выдачи аварийно-предупреди-тельной сигнализации о состоянии газопровода (возможных утечках газа в защитные футляры газопровода) в местах сближения или пересечения газопровода с железной дорогой с
целью предотвращения взрывопожароопасной обстановки, угрожающей безопасности движения поездов.Система выполняет требования технических условий на газоснабжение, а так же требования технических условий РЖД на прохождение (пересечение) газопровода с железной дорогой.
ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Автоматический газовый контроль в местах сближения (пересечения) газопровода с железной дорогой; Управление запорной арматурой газопроводов для гарантии немедленного отключения и прекращения подачи газа
на участок пересечения; Контроль положения запорной арматуры (открыта/закрыта); Сигнализация положения дверей блок-боксов; Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой); Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации о состоянии газопровода и возможных утечках
газа владельцу газопровода (эксплуатирующей организации) и дежурным по железнодорожным станциям; Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Контроль давлений газа до и после крановых узлов; Контроль температуры . окружающей среды
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
ПЕРЕХОДЫ ГАЗОПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ;СБЛИЖЕНИЕ ГАЗОПРОВОДА С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НА РАССТОЯНИЕ БЛИЖЕ 50М.
СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ
Перечень измеряемых параметров
Номинальное напряжение питания, В
Данные о загазованности 0…100% НКПР
Сигнал об исправном состоянии системы автоматического контроля загазованности
Сигнал о предварительной ситуации (наличие допустимой концентрации паров газа
метана)
Сигнал об аварийной ситуации (загазованность футляра)
Контроль доступа в щит КСТ
Контроль состояния электропитания
Контроль состояния задвижек (открыта/закрыта)
Сигнализация положения дверей блок-боксов
Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой)
Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи
Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации
Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи
Контроль давлений газа до и после крановых узлов
Контроль температуры окружающей среды.
220 В
Степень защиты
Рабочий диапазон температуры окружающей среды, ˚С
Срок службы, лет, не менее 10
Масса, кг, не более
Габаритные размеры (без антенны), мм
СОСТАВ СИСТЕМЫ
1) Контроллер телеметрический «ССофт:Сигнал»
(«SSoft:Signal») КТ-Ш-С-СИ v.Zarm
Датчик газоанализатора (ДАК-СН4-29 или ИГМ 10-1-20) 2)
Два электропривода с блоками управления3)
Сервер приема и обработки данных.4)
Web-интерфейс «Монитор телеметрии»5)
°С
-40
+60
2 SimCard
Низкоеэнерго-потреб-ление
ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬИ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ
РЕЗЕРВНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ
ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫС АРХИВНЫМИ ДАННЫМИ
УДОБСТВО И ПРОСТОТАЭКСПЛУАТАЦИИ
УДОБНЫЙ WEB-ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
2 РЕЖИМА РАБОТЫ: ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ
НИЗКОЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР
Сервер
БДДиспетчерский
пункт ЦДС
Web-сервис
Автоматизированное рабочее место
дежурного ж/д станции 1*
Автоматизированное рабочее местодежурного ж/д станции 2*
GSM/GPRS
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ПРИВОДОВ
Резервный источник питания 24В/27Ач
Передача данных GSM/GPRS, диапазон
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
900/1800, класс 12
Подключение газаанализаторов (до 32 приборов) RS-485
Управление запорной арматурой 2 электропривода
Обратная связь по положениюДискретный вход«сухой контакт»
IP66
-40..+60АСКЗП
Р Р Р Р
Датчикгазоанализатора
Вытяжнаясвеча
t
Газопровод
Охрана п
лощ
адки
Блок-бокс1
Переход сталь Футляр газопровода
Краншаровой
Краншаровой
Блок-бокс2
Электро-приводДатчик
давлениядо крана
Датчиктемпературы
Датчикдавления
после крана
Электро-приводДатчик
давлениядо крана
Датчикдавления
после крана
* - дополнительные требования к АРМ дежурныхна станциях ОАО «РЖД»:1) персональный компьютер ПК (или ноутбук)2) 3G-модем (для выхода в сеть Интернет)3) Источник бесперебойного питания (для поддержанияработы системы в случае отсутствия напряжения питающейсети)
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВРЫВООПАСНАЯ И ВЗРЫВОБЕЗОПАСНАЯ ЗОНА;2 ВИДА ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ И АВТОНОМНОЕ;ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ от -40° до +60°С.
РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ ПИТАНИЕ ~220В И АВТОНОМНОЕ ПИТАНИЕ ОТ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ~220В
РЕЖИМЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
СИЛОВАЯ КОММУТАЦИЯ,РЕЛЕ 220/380В, 20А
КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ПРОВОДОВ ПИТАНИЯИ ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
1. ДИСТАНЦИОННЫЙ Система сообщает о возникновении аварийной ситуации на
газопроводе диспетчеру и ожидает команды на перекрытие участка газопровода
Диспетчер самостоятельно принимает решение о перекрытии аварийного участка газопрвоода.
2. АВТОМАТИЧЕСКИЙ Система самостоятельно принимает решение о перекрытии
участка газопровода.
300х300х180
12
Вытяжнаясвеча
Internet
2
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Автоматизированная система контроля загазованности переходов (АСКЗП) в защитных футлярах газопровода предназначена для автономной выдачи аварийно-предупреди-тельной сигнализации о состоянии газопровода (возможных утечках газа в защитные футляры газопровода) в местах сближения или пересечения газопровода с железной дорогой с
целью предотвращения взрывопожароопасной обстановки, угрожающей безопасности движения поездов.Система выполняет требования технических условий на газоснабжение, а так же требования технических условий РЖД на прохождение (пересечение) газопровода с железной дорогой.
ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Автоматический газовый контроль в местах сближения (пересечения) газопровода с железной дорогой; Управление запорной арматурой газопроводов для гарантии немедленного отключения и прекращения подачи газа
на участок пересечения; Контроль положения запорной арматуры (открыта/закрыта); Сигнализация положения дверей блок-боксов; Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой); Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации о состоянии газопровода и возможных утечках
газа владельцу газопровода (эксплуатирующей организации) и дежурным по железнодорожным станциям; Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи; Контроль давлений газа до и после крановых узлов; Контроль температуры . окружающей среды
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
ПЕРЕХОДЫ ГАЗОПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ;СБЛИЖЕНИЕ ГАЗОПРОВОДА С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НА РАССТОЯНИЕ БЛИЖЕ 50М.
СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
ПРЕИМУЩЕСТВА СИСТЕМЫ
Перечень измеряемых параметров
Номинальное напряжение питания, В
Данные о загазованности 0…100% НКПР
Сигнал об исправном состоянии системы автоматического контроля загазованности
Сигнал о предварительной ситуации (наличие допустимой концентрации паров газа
метана)
Сигнал об аварийной ситуации (загазованность футляра)
Контроль доступа в щит КСТ
Контроль состояния электропитания
Контроль состояния задвижек (открыта/закрыта)
Сигнализация положения дверей блок-боксов
Контроль доступа в блок-боксы (свой/чужой)
Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи
Автоматическая выдача аварийно-предупредительной сигнализации
Сигнализация положения калитки ограждения вытяжной свечи
Контроль давлений газа до и после крановых узлов
Контроль температуры окружающей среды.
220 В
Степень защиты
Рабочий диапазон температуры окружающей среды, ˚С
Срок службы, лет, не менее 10
Масса, кг, не более
Габаритные размеры (без антенны), мм
СОСТАВ СИСТЕМЫ
1) Контроллер телеметрический «ССофт:Сигнал»
(«SSoft:Signal») КТ-Ш-С-СИ v.Zarm
Датчик газоанализатора (ДАК-СН4-29 или ИГМ 10-1-20) 2)
Два электропривода с блоками управления3)
Сервер приема и обработки данных.4)
Web-интерфейс «Монитор телеметрии»5)
°С
-40
+60
2 SimCard
Низкоеэнерго-потреб-ление
ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬИ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТЬ
РЕЗЕРВНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ
ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫС АРХИВНЫМИ ДАННЫМИ
УДОБСТВО И ПРОСТОТАЭКСПЛУАТАЦИИ
УДОБНЫЙ WEB-ИНТЕРФЕЙС ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
2 РЕЖИМА РАБОТЫ: ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ
НИЗКОЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР
Сервер
БДДиспетчерский
пункт ЦДС
Web-сервис
Автоматизированное рабочее место
дежурного ж/д станции 1*
Автоматизированное рабочее местодежурного ж/д станции 2*
GSM/GPRS
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)
ШИРОКИЙ СПЕКТР ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ПРИВОДОВ
Резервный источник питания 24В/27Ач
Передача данных GSM/GPRS, диапазон
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
900/1800, класс 12
Подключение газаанализаторов (до 32 приборов) RS-485
Управление запорной арматурой 2 электропривода
Обратная связь по положениюДискретный вход«сухой контакт»
IP66
-40..+60АСКЗП
Р Р Р Р
Датчикгазоанализатора
Вытяжнаясвеча
t
Газопровод
Охрана п
лощ
адки
Блок-бокс1
Переход сталь Футляр газопровода
Краншаровой
Краншаровой
Блок-бокс2
Электро-приводДатчик
давлениядо крана
Датчиктемпературы
Датчикдавления
после крана
Электро-приводДатчик
давлениядо крана
Датчикдавления
после крана
* - дополнительные требования к АРМ дежурныхна станциях ОАО «РЖД»:1) персональный компьютер ПК (или ноутбук)2) 3G-модем (для выхода в сеть Интернет)3) Источник бесперебойного питания (для поддержанияработы системы в случае отсутствия напряжения питающейсети)
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВРЫВООПАСНАЯ И ВЗРЫВОБЕЗОПАСНАЯ ЗОНА;2 ВИДА ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ И АВТОНОМНОЕ;ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ от -40° до +60°С.
РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ ПИТАНИЯ: СЕТЕВОЕ ПИТАНИЕ ~220В И АВТОНОМНОЕ ПИТАНИЕ ОТ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ~220В
РЕЖИМЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
СИЛОВАЯ КОММУТАЦИЯ,РЕЛЕ 220/380В, 20А
КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ ПРОВОДОВ ПИТАНИЯИ ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
1. ДИСТАНЦИОННЫЙ Система сообщает о возникновении аварийной ситуации на
газопроводе диспетчеру и ожидает команды на перекрытие участка газопровода
Диспетчер самостоятельно принимает решение о перекрытии аварийного участка газопрвоода.
2. АВТОМАТИЧЕСКИЙ Система самостоятельно принимает решение о перекрытии
участка газопровода.
300х300х180
12
Вытяжнаясвеча
Internet
2
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
www.rosteleservice.ru
ЗАГАЗОВАННОСТИ ПЕРЕХОДОВ (АСКЗП)
ИННОВАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «СЕРВИССОФТ»
ГЛАВНЫЙ ОФИС: Адрес: г. Тула, ул. Тургеневская, 69, тел.: 8 (4872) 70-05-82,8 (800) 250-01-04 (звонок бесплатный). Факс: 8 (4872) 36-70-13.
ТОРГОВЫЙ ДОМ:Адрес: г. Москва, ул. Усачева, д. 35, стр. 1; тел.: 8 (495) 585-36-02.
ФИЛИАЛЫ: г. Волгоград, ул. Коммунистическая, 21, оф. 505; тел./факс: 8 (8442) 24-19-77.г. Ижевск, ул. Льва Толстого, 11; тел./факс: 8 (3412) 97-07-74.г. Хабаровск, Станционный пер.12, оф. 202; тел./факс: 8 (4212) 77-69-80.
E-mail:�[email protected]
ИННОВАЦИИ ВАШЕГО БИЗНЕСА
ЛИЦЕНЗИИ И СЕРТИФИКАТЫ
Оборудование телеметрии устанавливается в месте
пересечения (или сближения менее 50м) железной дороги с
газопроводом.
Датчик газоанализатора устанавливается непосредственно
на контрольной трубке защитного футляра.
Газопровод по обе стороны железнодорожного полотна
оборудуется запорной арматурой (задвижка №1 и задвижка
№2). Все краны снабжены электроприводами с блоками
управления. Управление и сигнализация состояния крана
выполняется с помощью блока управления.
Каждый датчик загазованности (при наличии нескольких
футляров) обеспечивает вывод информации об измеренной
величине концентрации метана в футляре по последователь-
ному интерфейсу RS-485 на контроллер телеметрии
"Ссофт:Сигнал" ("Ssoft:Signal").
Оборудование телеметрии, а именно шкаф телеметрии и
каналообразующее оборудование, обеспечивающее прием и
передачу информации с датчиков загазованности, располо-
жено либо во взрывобезопасной, либо во взрывоопасной зоне.
Система собирает информацию о состоянии оборудования и
технологических параметров газопровода и передает ее по
GSM-каналу по протоколу GPRS в режиме реального времени
на сервер базы данных эксплуатирующей организации для
включения проектируемой системы в единую информационно-
управляющую систему диспетчеризации. Через приложение
Web-интерфейс по глобальной сети Интернет с помощью TCP/IP
протокола происходит передача информации на рабочие места
дежурных о железнодорожным станциям.
В случае выхода параметров за допустимые пределы или
аварийной ситуации программа системы телеметрии на
мониторе оператора отображает свето-звуковое оповещение,
программно осуществляется фиксация значений контро-
лируемых параметров.
Далее оператор действует согласно внутренним
инструкциям (Вызов аварийно-диспетчерской службы;
Перекрытие задвижек при необходимости).
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ АСКЗП