Наш репортаж Серийные премьеры Женевского автосалона

Танцуютвсе!П

о количеству новинок, пре-зентованных в Женеве авто-мобильными компаниями со

всего мира, нынешнее мотор-шоу было, пожалуй, самым представи-тельным за последние несколько лет. Из 900 авто, показанных на этом престижном мировом авто-форуме, 130 относятся к разряду премьер.

Одна из главных тенденций ны-нешнего года – активное развитие сегмента компактных кроссове-ров. В этом жанре «отметились» компания Peugeot с моделью 2008, ее конкурент Renault с моделью Captur, фордовцы с EcoSport и Suzuki с новым поколением SX4. Поклонники более крупных SUV тоже не скучали – на стенде Toyota их развлекало несколько инте-ресных версий RAV4 нового по-коления, а в экспозиции Hyundai красовались обновленный ix35 и 7-местный Grand Santa Fe.

Не меньший интерес посети-телей вызывали автомобили с кузовом универсал: Dacia Logan MCV, Skoda Octavia Combi, Toyota Auris Touring Sports, VW Golf Variant. Даже новичок вы с-тав ки – китайско-израильский бренд Qoros привез в Женеву свой предсерийный универсал Qoros 3 Estate Concept с целью заранее застолбить себе мес-то под солнцем.

Отрадным стал факт воз-вращения моделей с откры-тым верхом. Здесь стоит отметить GM, который пора-довал сразу тремя кабрио-летами: Chevrolet Corvette, Opel Cascada и Opel Adam Rocks. Кроме того, в Женеве состоялся европейский де-бют Mercedes-Benz E-Class Cabrio, а также концепту-альной Toyota GT-86 Open, дорожные испытания ко-торой в настоящее время близки к завершению.

О спортивных моделях, суперкарах и прочих «изю-минках» автошоу читайте в следуюущем номере.

83-й автосалон в Женеве в этом году был как никогда богат новинками. Традиционно в нашем первом подробном обзоре – предсерийные модели и авто, которые совсем скоро появятся у дилеров.

В прошлом году мы пока-

зали на автошоу в Париже

наш новый концепт кроссо-

вера В-класса под названием

Peugeot 2008. Не секрет, что

сегодня во всем мире сегмент

субкомпактных кроссоверов

стремительно набирает популяр-

ность. И мы хотели предложить

нашим покупателям свое виде-

ние такого автомобиля. В новом

Peugeot 2008 мы попытались

реализовать все достоинства

машин данного класса с учетом

традиционных для компании

Peugeot ценностей. Автомобиль

получился компактным, практич-

ным и универсальным. Благодаря

своим размерам и возможностям

трансформации салона он будет

незаменим в городе, а увеличен-

ный клиренс (165 мм) и защитный

обвес придутся кстати при выез-

де на природу или в пригород.

Peugeot 2008 – это глобальная

модель, которая будет представ-

лена на совершенно разных рын-

ках. Его производство наладят

во Франции, Китае и Бразилии.

Естественно, что каждый ры-

нок имеет свои специфические

особенности. На мой взгляд,

покупателями

Peugeot 2008 мо-

гут быть как се-

мейные пары, так

и молодые люди,

независимо

от пола. Автомобиль адресован

всем, кто ведет активный образ

жизни, много путешествует или

занимается различными видами

спорта. Кроме того, мы надеем-

ся, что часть наших покупателей

выберет Peugeot 2008 в качестве

второй машины в семье. Перво-

начально Peugeot 2008 будет

предлагаться в Украине с бензи-

новыми моторами объемом 1,2 и

1,6 л, с 5-ступенчатой «механи-

кой» и новым

4-ступенчатым

«автоматом».

Аньес ТессонМенеджер

по продукту

Peugeot 2008

6

PeugeotКонцепт Peugeot 208 Hybrid FE – совмест-ный проект Peugeot

и Total. Идея заключается в том,

чтобы добиться от авто с ДВС сни-

жения выбросов СО2 до 49 г/км. Под

капотом разместит-ся 3-цилиндровый

1,0-литровый бензи-новый мотор мощ-

ностью 68 л. с.

АВТО СЕРИЙНОЕ

АВТО СЕРИЙНОЕ

АВТО ЭКО

АВТО КОНЦЕПТ

20??

с. 8

➥

Купе RCZ получило новые бамперы, оптику и облицовку радиатора,а в списке опций появился 260-сильный бензиновый мотор.

Новый компактный кроссовер В-класса Peugeot 2008 стал главной премьерой на стенде компании Peugeot. Новинка соз-дана на базе модели 208, а дизайн уна-следован от концепта 2008, показанного минувшей осенью в Париже.

Ви

де

о –

п

о Q

R-к

од

у

7

№12’2013www.autocentre.ua