· 2 УДК 33 ББК 65.9 (2Рос=6Хан) Э401 РЕЦЕНЗЕНТЫ: С.Г. Тяглов,...

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Югорский государственный университет»

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И СОЦИАЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ РАЗВИТИЯ

НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА

(сборник материалов II Всероссийской научно-практической конференции

аспирантов и магистрантов)

Электронное научное издание

г. Ханты-Мансийск, 2017

2

УДК 33 ББК 65.9 (2Рос=6Хан) Э401

РЕЦЕНЗЕНТЫ:

С.Г. Тяглов, д.э.н., профессор кафедры экономики региона, отраслей и

предприятий ФГБОУ ВО «Ростовский государственный экономический

университет (РИНХ)»

В.М. Куриков, д.э.н., профессор, Вице-президент Общественной организации

«Спасение Югры»

Экономические и социальные факторы развития народного хозяйства

[Электронный ресурс] : сборник материалов II Всероссийской научно-

практической конференции аспирантов и магистрантов. – Ханты-Мансийск :

Ред.-изд. отд. ЮГУ, 2017. – 391 с.

Настоящий электронный сборник составлен по итогам проведения II

Всероссийской научно-практической конференции аспирантов и магистрантов

«Экономические и социальные факторы развития народного хозяйства». По

содержанию материал сборника структурирован по четырем разделам:

прикладные аспекты региональной экономики, теоретические проблемы

социально-экономического развития народного хозяйства, финансы и кредит,

государственное и муниципальное управление.

Материалы конференции могут быть использованы преподавателями,

аспирантами, магистрантами и студентами высших учебных заведений.

Сборник статей постатейно размещен в научной электронной библиотеке

elibrary.ru и зарегистрирован в наукометрической базе РИНЦ.

Материалы публикуются в авторской редакции.

Ответственность за достоверность информации, представленной в статьях, несут авторы.

УДК 33

ББК 65.9 (2Рос=6Хан)

© Югорский государственный университет, 2017

3

СОДЕРЖАНИЕ

СЕКЦИЯ 1. ПРИКЛАДНЫЕ АСПЕКТЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ

Авдеенко А.А.

Анализ состояния и тенденции развития сферы услуг в НСО……………………9

Бураншина Е.И.

Комплексное управление отходами как инвестиционное развитие ХМАО –

Югры ………………………………………………………………………………..14

Голубчиков А.А.

Рекомендации по развитию экологического и социального маркетинга в городе

Алматы………………………………………………………………………………21

Гордеева Я.А.

Особенности рынка жилой недвижимости в Ханты-Мансийском автономном

округе – Югре………………………………………………………………………28

Дзялик В.П.

Анализ рынка коммерческой недвижимости города Ханты-Мансийск………..33

Евланов Е.А.

Исследование влияния природно-климатических факторов на гостиничную

индустрию экономики северных территорий, на примере АО «Югорская

долина»……………………………………………………………………………...39

Керейтова Г.М.

Особенности развития рынка аренды жилой недвижимости в Ханты-

Мансийском автономном округе – Югре…………………………………………45

Кочуев М.В.

Экспортный потенциал Ханты-Мансийского автономного округа –

Югры………………………………………………………………………………...51

Кунакбаева А.Р.

Основные направления инвестиционной деятельности в Ханты-Мансийском

автономном округе – Югре………………………………………………………...55

Муратов Д.О.

Проблемы и перспективы рынка жилой недвижимости Ханты-Мансийского

автономного округа – Югры ………………………………………………………59

Путин А.А.

Малый бизнес в сфере строительства в Ханты-Мансийском автономном округе

4

– Югре……………………………………………………………………………….63

Рубцова А.С.

Анализ состояния социального предпринимательства сферы услуг в

Новосибирской области……………………………………………………………69

Русинович О.В.

Проблемы взаимодействия малого и крупного бизнеса…………………………77

Санников Д.В.

История развития отрасли сферы торговли и малого предпринимательства в

ХМАО – Югре ……………………………………………………………………..80

Усольцева А.В.

Инвестиционная привлекательность Ханты-Мансийского автономного округа –

Югры ………………………………………………………………………………..85

Устюжанцева А.Н.

Бережливое производство как инструмент повышения экономической

безопасности организации (на примере ФГБОУ ВО «Югорский

государственный университет»)…………………………………………………..90

Хайдукова Е.С.

Современные миграционные процессы ХМАО – Югры …..……………………99

Хохлов А.А.

Стратегия зеленой экономики в реализации политики импортозамещения в

автомобильной отрасли РФ………………………………………………………106

Шалумов С.Г.

Управление внутрикластерным взаимодействием в рамках строительного

кластера……………………………………………………………………………110

Шубина В.И.

Ретроспектива развития и современное состояние строительной отрасли в

Ханты-Мансийском автономном округе – Югре……………………………….114

Эйсмонт О.С.

Экономический потенциал как материальная основа устойчивого социально-

экономического развития региона (на примере ХМАО – Югры)……………..124

СЕКЦИЯ 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ СОЦИАЛЬНО-

ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА

Богданов Н.С.

5

Современное состояние и перспективы телекоммуникационной отрасли

России……………………………………………………………………………...131

Грухина Е.Ю.

Конкурентные преимущества и инновационное развитие организации…...…138

Дощинская А.О.

Развитие институтов поддержки малого бизнеса: от зарубежного опыта к

российской системе……………………………………………………………….142

Коробочкин Д.В.

Подходы к исследованию проблем северных моногородов………………...…148

Манап А.С.

Развитие маркетинга в социальных сетях……………………………………….154

Нартов П.Ю.

Ключевые элементы процесса планирования стратегии в постиндустриальном

обществе…………………………………………………………………………...159

Нахушева Ю.А.

Интернет-реклама как новый канал продаж в современном маркетинге……..165

Папсуев Н.В.

Совершенствование финансового контроля в Департаменте государственной

службы и кадровой политики ХМАО – Югры………………………………….170

Рахманова А.Т.

Роль «цифрового маркетинга» в развитии медицинских учреждений………..175

Ташланова Ю.В.

Инвестиционная привлекательность и инвестиционный климат: проблемы

дефиниции ………………………………………………………………….……..181

Штык А.С.

Оценка конкурентоспособности сертификационных центров г.

Новосибирска……………………………………………………………………...185

СЕКЦИЯ 3. ФИНАНСЫ И КРЕДИТ

Амренова А.Ж.

Регулирование и надзор банковской деятельности……………………………..193

Буйко А.И.

Зарубежные подходы к диагностике вероятности банкротства

предприятий……………………………………………………………………….199

6

Войтенко А.Г.

Анализ рыночных инструментов стимулирования природоохранной

деятельности в мировой практике……………………………………………….202

Воропаева У.Д.

Сравнительный анализ дивидендной доходности коммерческих банков…….209

Дмитриева А.Е.

Обзор современных научных исследований российских авторов по проблемам

формирования страхового фонда………………………………………………...216

Жидких О.В.

Налоговый контроль в системе государственного финансового контроля…...221

Зверева Н.А.

Особенности финансирования казенных учреждений…………………………227

Ибраимова С.А.

Проблемы организации финансирования бюджетных учреждений………..…232

Казакова Е.В.

Проблемные аспекты формирования финансов автономных

учреждений…………………………………………………………………….….236

Комзарева А.С.

Методы анализа оценки вероятности банкротства……………………………..240

Корепанова В.В.

Влияние человеческого фактора на процесс бюджетирования…………..........244

Корнющенко А.В.

Политика инфляционного таргетирования Центрального банка РФ, как часть

государственной антиинфляционной политики………………………………...251

Лавренова Е.С.

Проблемные вопросы, касающиеся сущности криптовалюты и ее

использования в качестве залога………………………………………………....258

Леонов А.В.

Анализ финансового состояния и эффективности деятельности предприятия

(на примере ООО «Газпромнефть-Хантос»)……………...…………………….263

Осипова В.С.

Теоретические подходы к риск-менеджменту в банковской сфере……….......269

7

Пеклич М.А.

Проблемы оптимизации безналичного денежного обращения в РФ………….274

Потапова Е.Э.

Зарубежная практика оценки эффективности инвестиционных проектов и

возможность ее применения на российских предприятиях………………...….278

Cмaилoвa З.Д.

Альтернативные стороны управления собственным капиталом компании .....283

Ставицкий П.В.

Необходимые условия совершенствования бюджетной политики ……..…….290

Шамсутдинова А.Н.

Особенности организации финансовой деятельности нефтегазового

предприятия ………………………………………………………………………295

СЕКЦИЯ 4. ГОСУДАРСТВЕННОЕ И МУНИЦИПАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Арабаджи С.В.

Особенности государственного регулирования сферы туризма в Ханты-

Мансийском автономном округе – Югре ……………………………………….303

Белинский С.В.

Реализация государственной политики в сфере жилищного строительства на

региональном уровне (на примере Ханты-Мансийского автономного округа –

Югры)…………………………………………………………………………...…309

Беляева А.С.

Практика реализации муниципально-частного партнерства…………………..315

Брагина Е.М., Саврасов К.Н.

Развитие организационно-экономических механизмов в целях обеспечения

доступности дошкольного образования в Ханты-Мансийском автономном

округе – Югре……………………………………………………………………..320

Горбатова Я.В.

Реализация государственной политики в сфере физической культуры и спорта в

Ханты-Мансийском автономном округе – Югре……………………………….326

Губанищева М.А.

Роль Единого государственного реестра недвижимости в формировании

государственной кадастровой оценки…………………………………………...331

8

Евтушенко К.В.

Анализ деятельности Департамента здравоохранения Ханты-Мансийского

автономного округа – Югры по реализации программы «Земский

доктор»…………………………………………………………………………….339

Кондратьев В.В.

Банкротство физических лиц…………………………………………………….344

Ливенская П.В.

Совершенствование государственного управления в сфере социального

обеспечения пожилых людей в Ханты-Мансийском автономном округе –

Югре………………………………………………………………………………350

Мовлян А.В.

Проблемы реализации молодежной политики в Ханты-Мансийском

автономном округе – Югре………………………………………………………354

Орлова Д.С.

Проблемные вопросы государственного управления по обеспечению доступа к

сети «Интернет» жителей Ханты-Мансийского автономного округа –

Югры……………………………………………………………………………….359

Папсуев Н.В.

Проблемы современной кадровой политики в системе государственной

гражданской службы в ХМАО – Югре …………………………………………365

Полянская С.В.

Развитие социального предпринимательства как инновационной

деятельности………………………………………………………………………371

Фугаева А.С.

Проблемы оценки и измерения эффективности управления государственным

имуществом………………………………………………………………………..375

Хайрутдинова А.И.

Роль Международной экологической Акции «Спасти и сохранить» в

формировании экологической культуры в Ханты-Мансийском автономном

округе – Югре …………………………………………………………………….379

Ширинских Н.Ю.

Инвестиционная программа как инструмент развития государственной

политики в сфере электроэнергетики в Ханты-Мансийском автономном округе

– Югре…………………………………………………………………………...…385

9

СЕКЦИЯ 1. ПРИКЛАДНЫЕ АСПЕКТЫ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ

УДК 338

АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ УСЛУГ В

НСО

THE ANALYSIS OF CONDITION OF SERVICES AND TENDENCIES OF

ITS DEVELOPMENT IN NSO

Авдеенко А.А./ Avdeenko A.A.,

магистрант, Новосибирский государственный

университет экономики и управления «НИНХ» (НГУЭУ),

г. Новосибирск

e-mail: [email protected]

Научный руководитель:

Панявина М.Л., к.э.н., доцент

Аннотация

В статье рассмотрены состояние сферы услуг в Новосибирской области и

тенденции ее развития. Сделан акцент на сферу автомобильных грузоперевозок

в Новосибирской области. Рынок грузоперевозок сохраняет стабильность и

продолжает расти благодаря востребованности и выгодному географическому

положению.

Abstract

The article considers the status of services in the Novosibirsk region and

tendencies of its development. The emphasis is placed on the area of trucking in the

Novosibirsk region. The transportation market is stable and continues to grow due to

the demand and profitable geographical position.

Ключевые слова

Новосибирская область; бытовое обслуживание; сфера услуг;

транспортная сеть; грузоперевозки.

Keywords

Novosibirsk region; consumer services; services; transportation network;

transportation.

Новосибирская область занимает выгодное экономико-географическое

положение и расположена рядом с промышленными центрами — Кемеровской

и Омской областями, а так же Алтайским краем. Выгодное географическое

положение Новосибирской области на перекрѐстке важнейших транспортных

магистралей, связывающих восточные и европейские районы страны, наличие

развитой научно-технической базы способствуют развитию промышленности и

повышению еѐ инвестиционной привлекательности.

Экономическое и социальное развитие области определяют следующие

отрасли экономики: предприятия оборонного комплекса, гражданское

машиностроение, научно-образовательный и агропромышленный комплексы, а

10

также развитая транспортная инфраструктура общегосударственного и

межрегионального значения [1, c. 20].

Около 20 % валового регионального продукта формирует

промышленность. Ведущие отрасли — машиностроение и металлообработка

(электротехническое оборудование, приборостроение, металлургическое

оборудование), пищевая, электроэнергетика, цветная металлургия, химическая

и нефтехимическая, чѐрная металлургия, промышленность строительных

материалов. По многим позициям область удерживает более высокие

показатели социально-экономического развития, чем в среднем по России [2, c.

58].

Предприятия региона поставляют продукцию машиностроения,

химической промышленности, металлы и изделия из них на российский рынок,

а также на экспорт.

В настоящий момент Новосибирская область поддерживает

внешнеэкономические связи с партнерами из 97 стран мира. Основные

внешнеэкономические партнеры: Украина, Казахстан, Болгария, Китай,

Германия, Узбекистан, Словения, США, Франция, Южная Корея и др.

По данным информационного агентства REGNUM, объѐм валового

регионального продукта Новосибирской области за 2016 год составил 1055

млрд. рублей [3].

Рассмотрим структуру валового регионального продукта по

Новосибирской области. По данным Новосибирскстата в 2016 году, в

производственной структуре валового регионального продукта на долю

промышленного производства приходится 17,7%, торговли – 18,5%, транспорта

и связи – 15%, сельского хозяйства – 5,7%, строительства – 4,7%. В сфере

общественных услуг (образование, здравоохранение, операции с недвижимым

имуществом, включая научные исследования и разработки, государственное

управление и проч.) формируется более 38% ВРП [4].

Тенденция развития сферы услуг в городе Новосибирске всецело отражает

общее состояние данной отрасли в целом по стране и характеризуется

расширением ассортимента услуг, а также гарантии из доступности для разных

категорий населения в определенных формах необходимого высокого качества.

На данный момент базой для сферы услуг населения города Новосибирска

считается малый бизнес и индивидуальная деятельность.

Подробная структура ВРП региона в 2016г. представлена на диаграмме на

рисунке 1.

Анализируя данные диаграммы, видно, что наибольшую долю ВРП

создают такие виды деятельности, как операции с недвижимым имуществом,

оптовая и розничная торговля и ремонт, транспорт и связь и обрабатывающие

производства.

Рассмотрим подробнее транспортные услуги и их состояние в

Новосибирской области.

11

21,44

18,47

15,0112,97

5,66

5,48

4,744,74

4,34 2,89 4,27

Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг

Оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования

Транспорт и связь

Обрабатывающие производства

Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство

Государственное управление и обеспечение военной безопасности; социальное страхование

Строительство

Здравоохранение и предоставление социальных услуг

Образование

Производство и распределение электроэнергии, газа и воды

Прочие

Рис. 1. Структура ВРП Новосибирской области в 2016г.[5]

В целом по стране стоимостной объем рынка коммерческих

автомобильных грузоперевозок возрос в 2016 году на 7,9% и достиг

суммарного объема в 852,7 млрд. руб. Темпы прироста указанного показателя

были достаточно близкими к темпам предыдущих аналогичных периодов, в

виду того, что по итогам 2016 года грузооборот авто транспорта на территории

нашего государства немного вырос.

Задачи по перевозке негабаритных или достаточно тяжелых объектов

является достаточно частым явлением в нашей стране. К данной категории

относят с/х машины, техника спец. назначения, авиационные структурные

части, лесоматериалы, металлопрокат и т.п. Указанные факты подтверждают

причину загруженности автомобильного и железнодорожного транспорта до

95% от всех перевозимых грузов. Стоит отметить, что практически 60% от

общего объема перевозят по автодорогам. На рубеже последних лет, данный

показатель постепенно снижается, но остается лидером в сегменте

грузоперевозок.

Новосибирск является одним из основных транспортных узлов в Сибири:

через него пролегает Транссибирская магистраль, железные и автодороги,

поэтому транспортная сеть у города широко развита.

Расположение области на пересечении крупных транспортных коридоров

формирует уникальные возможности для выстраивания оптимальной системы

распределения грузов при размещении производства на территории региона. С

точки зрения распределения товаров и грузов Новосибирская область является:

• Центром локализации потребительского рынка товаров и услуг,

сформированного на территории области и прилегающих регионов (Алтайский

12

край, Кемеровская область, Томская область, Омская область), где на

территории радиусом около 700 км проживает порядка 12 млн. человек;

• Центром распределения грузов, направляющихся за пределы региона -

соединяет транспортными коридорами Европейскую часть континента с

Дальним Востоком, странами Средней и Центральной Азии.

Транспортный комплекс является одной из отраслей специализации

экономики области, его доля в валовом региональном продукте составляет 15%,

что превышает средние показатели по России и СФО на 6,0%

Рынок транспорта в Новосибирской области дает возможность

предоставления услуг по следующим направлениям:

• Крупнотоннажные перевозки любых грузов железнодорожным, авто- и

авиатранспортом, доставка грузов «до двери» (Действуют международные

транспортные компании: HL, Internationale Container Transport (ICT GmBH ),

DPD, TNT, UPS)

• Услуги транспортных терминалов международного уровня

• Услуги складских комплексов классов «А», «Б»

• Услуги качественного широкополосного доступа в Интернет,

телевидение и телефонии на всей территории Новосибирской области, которые

обеспечивают высокое качество навигации

Транспортные организации предоставляют услуги по сопровождению

негабаритных грузов, предоставляя услуги по оформлению документации и

выполнения всех этапов по получению пакетов разрешений по доставке груза.

Крупные грузоперевозчики время от времени обновляют автопарк тралов,

тягочей, с целью предоставления услуг необходимого качества.

В границах с 2013 по 2016 год зафиксирован рост объемов внутренних

грузоперевозок в НСО в рамках 3% ежегодно, а рост междугородних перевозок

- составил 1%. При этом тарифы в 2016г. выросли на 2,6%. В целом по итогам

2016 года рынок сохранил стабильность, несмотря на сложности, которые были

отмечены в начале и во второй половине 2016-го.

Сохраняется положительной динамика объема грузооборота

автомобильного транспорта в Новосибирской области. Объем перевезенных

грузов по сравнению с 2015 годом увеличился на 2,4% – это выше, чем в

среднем по Сибирскому федеральному округу (102,2%). В структуре перевозок

всеми видами транспорта на его долю приходится наибольшая часть – около

70%.

Динамика грузооборота и пассажирооборота автомобильного транспорта в

Новосибирской области за 2016-2017гг., согласно Новосибирскстату,

представлена в таблице 1 [5].

Таким образом, по грузообороту в 2016г. был замечен рост с января по май

2016г. по сравнению с соответствующим периодом предыдущего 2015 года, с

июня 2016г. и до декабря оборот снижался.

В 2017г. грузооборот по всем проанализированным месяцам (с января по

сентябрь) гораздо меньше оборота относительно соответствующего периода

13

2015 года (от 66,7% до 89,4%). Таким образом, в 2017 году заметно уменьшение

грузооборота автомобильного транспорта в Новосибирской области.

Таблица 1 - Динамика грузооборота и пассажирооборота

автомобильного транспорта в Новосибирской области

Грузооборот Пассажирооборот

млн. т-км

в % к

млн.

пасс.-км

в % к

соответ-

ствующему

периоду

предыдущего

года

предыду-

щему пе-

риоду

соответ-

ствующему

периоду

предыдущего

года

предыду-

щему пе-

риоду

2016 г.

Январь 73,3 119,8 72,5 187,8 106,7 99,2

Февраль 91,0 123,4 117,7 188,7 97,9 99,3

Март 112,3 1213,9 116,0 204,0 105,2 108,0

Апрель 103,6 113,8 89,5 225,5 119,1 109,6

Май 110,8 121,3 97,4 224,2 119,6 99,3

Июнь 136,9 87,3 100,6 225,3 121,1 101,3

Июль 131,7 80,4 92,6 219,1 119,3 98,0

Август 125,5 74,4 94,5 222,0 113,0 100,4

Сентябрь 136,0 81,4 93,9 215,7 115,7 97,6

Октябрь 131,6 90,6 75,6 235,5 121,5 109,6

Ноябрь 129,8 90,7 86,3 224,6 119,6 95,5

Декабрь 120,0 80,4 90,1 234,6 123,9 104,8

Январь-

декабрь 1537,4 102,4 - 2610,3 115,5 -

2017 г.

Январь 88,5 67,1 74,7 228,8 118,7 86,8

Февраль 94,8 66,7 84,8 223,9 118,6 98,4

Март 116,4 75,9 102,0 247,3 120,1 110,5

Апрель 144,5 89,4 90,2 252,0 111,6 101,0

Май 138,8 70,9 89,7 261,4 117,5 103,9

Июнь 141,6 80,7 89,3 253,7 113,4 97,1

Июль 146,6 82,3 69,3 259,1 117,1 102,2

Август 153,4 85,0 89,3 271,6 122,8 104,8

Сентябрь 159,7 83,4 81,4 268,6 125,0 99,1

Январь-

сентябрь

1439,1 93,2 - 2266,1 118,2 -

В 2017г. грузооборот по всем проанализированным месяцам (с января по

сентябрь) гораздо меньше оборота относительно соответствующего периода

2015 года (от 66,7% до 89,4%). Таким образом, в 2017 году заметно уменьшение

грузооборота автомобильного транспорта в Новосибирской области.

По пассажирообороту практически всегда (кроме февраля 2016г.)

присутствует рост по сравнению с соответствующим периодом предыдущего

года.

14

В 2016-2019 гг. в Новосибирске анонсировано к вводу 300,000 кв.м.

торгово-развлекательных центров, что приведет к росту транспортных услуг.

Таким образом, экономико-географическое положение Новосибирской

области достаточно выгодно, что помогает развитию области и ее

привлекательности для инвестиций. В области достаточно много успешных

отраслей, и по многим позициям область удерживает более высокие показатели

социально-экономического развития, чем в среднем по России.

Транспортные грузоперевозки также являются востребованной и

перспективной отраслью в Новосибирской области благодаря широкой

транспортной сети, расширению производств и удобным транспортным

коридорам.

Список литературы

1. Авдашева С., Шаститко А. Промышленная и конкурентная политика: проблемы взаимодействия и уроки для России // Вопросы экономики.

2016. - №9. - С. 18-32.

2. Розанова Н.М. Конкурентный процесс в современной рыночной эко-номике. – М.: МАКС Пресс, 2016.

3. ВРП Новосибирской области в 2016 году впервые превысил 1 трлн рублей [Электронный ресурс] / Информационное агентство Regnum. –

Режим доступа : https://regnum.ru/news/2223312.html (дата обращения

10.11.2017). – Загл. с экрана.

4. Матерн Н.А. Актуальные вопросы формирования стратегии развития региона /Н.А. Матерн, А.А. Торопов // Актуальные вопросы

современной науки: сборник статей по материалам IV международной

научно-практической конференции. - 2017. - С. 76-83.

5. Валовый региональный продукт РФ, СФО и НСО [Электронный ресурс]. – Режим доступа :

http://novosibstat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/novosibstat/ru/statisti

cs/grp/ (дата обращения 15.10.2017). – Загл.с экрана.

6. Динамика грузо и пассажирооборота автомобильного транспорта [Электронный ресурс]. – Режим доступа :

http://novosibstat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/novosibstat/ru/statisti

cs/enterprises/transport/ (дата обращения 15.10.2017) . – Загл.с экрана.

УДК 338

КОМПЛЕКСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТХОДАМИ КАК

ИНВЕСТИЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ХМАО-ЮГРЫ

INTEGRATED WASTE MANAGEMENT AS INVESTMENT

DEVELOPMENT OF KHMAO-UGRA

Бураншина Е.И./ Burаnshina E.I.,

магистрант, Югорский государственный университет,

г. Ханты-Мансийск,

https://regnum.ru/news/2223312.htmlhttps://elibrary.ru/item.asp?id=29974864https://elibrary.ru/item.asp?id=29974864https://elibrary.ru/item.asp?id=29974864

15



Костина О.В., к.э.н., доцент

Аннотация

В статье рассмотрена существующая практика управления отходами, а

также представлен комплекс мер по организации работы утилизации разного

вида отходов в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.

Abstract

The article considers the current practice of waste management and presents a

set of measures on the organization of work of recycling different types of waste in

tne Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug − Ugra.


ТБО, комплексный межмуниципальный полигон; вторичное сырье;

инвестиции; инвестиционное развитие округа.

Key words

Waste, integrated inter-municipal landfill; secondary raw materials; investment;

investment development of the region.

Привлечение инвестиций в область переработки отходов необходимо, так

как увеличение образования отходов и как следствие усиление воздействия на

окружающую среду, отражается на экономическом развитии округа.

На территории ХМАО-Югры можно выделить следующие категории

муниципальных и промышленных отходов (рис. 1).

ТБО;

Строительные отходы;

Отходы автотранспорта;

Ртутьсодержащие отходы;

Медицинские отходы;

Биологические отходы;

Отходы водоподготовки, обработки сточных вод и

использования воды;

и др.

Рис. 1. Номенклатура муниципальных и промышленных отходов

К числу наиболее актуальных проблем в автономном округе относят

проблемы обращения с ТБО, ртутьсодержащими отходами, медицинскими и

биологическими отходами, а также отходами добычи, подготовки и

переработки нефти газа.

Ханты-Мансийский автономный округ – Югра характеризуется

Муниципальные отходы Промышленные отходы

Отходы добычи, подготовки и переработки нефти и газа

Отходы химических производств;

отходы энергетики;

отходы заготовки, обработки и переработки древесины,

отходы пищевой промышленности;

отходы с/х;

и др.

mailto:[email protected]

16

недостаточной обеспеченностью населенных пунктов санкционированными

объектами размещения отходов и вместе с этим не развитостью системы

раздельного сбора отходов. На объектах размещения осуществляется

захоронение несортированных отходов, что ведет к безвозвратной потере

полезной продукции – вторичного сырья. На территории округа отсутствуют

предприятия по переработке отходов, за исключением завода по переработке

металла в г. Сургуте. Несколько предприятий занимаются приемом вторичного

сырья (картон, металл и т.п.), отправляя его на переработку в города соседних

регионов (Тюмень, Екатеринбург, Пермь). Цена на вторичное сырье

определяется его качеством, объемом, необходимостью дальнейшей

переработки, транспортными расходами, а также чистотой вторичного сырья

(наличие других фракций в нем). Учитывая расстояния от крупных населенных

пунктов автономного округа до возможных потребителей вторичного сырья

других регионов, целесообразно развивать переработку вторичного сырья на

территории крупных городов округа.

Кроме того, в Ханты-Мансийском автономном округе действуют 413

месторождений нефти и газа. Фиксируется большой объем накопленных

отходов бурения при недостаточных темпах их рекультивации и неполных

мощностях объектов обезвреживания и переработки отходов бурения.

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что накопление

отходов в санкционированных и несанкционированных местах размещения

несет значительный экологический, экономический и социальный ущерб.

Необходимость разработки комплекса мер в округе по организации работы

утилизации разного вида отходов очевидна. Так как грамотное управление

отходами, а именно регламентация и регулирование всех процессов, связанных

с организацией образования, складирования, накопления, сбора,

транспортирования, обезвреживания, использования, хранения и захоронения

отходов, обусловлено несколькими факторами. Во-первых, экологически

безопасное обращение с отходами снижает риск для окружающей среды. Во-

вторых, утилизация отходов позволяет обеспечить экономическую

эффективность при вторичном использовании или переработке списанных

изделий.

Решение данной проблемы предполагает стимулирование инвестиционной

и инновационной деятельности, развитие конкуренции и негосударственного

сектора экономики в данной области.

Государственной программой автономного округа «Обеспечение

экологической безопасности Ханты-Мансийского автономного округа – Югры

на 2016-2020 годы» предусмотрен ряд мероприятий, направленных на развитие

материально-технической базы, финансирование которых осуществляется за

счет средств бюджета автономного округа, местных бюджетов и внебюджетных

источников, в том числе на условиях государственно-частного партнерства.

Основными мероприятиями государственной программы являются

«Строительство объектов по утилизации попутного нефтяного газа»,

«Рекультивация нефтезагрязненных земель», «Строительство, внедрение и

17

использование объектов (технологий) по утилизации, захоронению

производственных (промышленных) отходов».Данные мероприятия

реализуются посредством ежегодных и долгосрочных программ организаций-

природопользователей за счет собственных средств, в том числе в рамках

соглашений о сотрудничестве между Правительством автономного округа и

крупными нефтяными компаниями [1].

Учитывая существенную нагрузку на окружающую среду, связанную с

антропогенным воздействием – деятельностью предприятий

нефтегазодобывающей промышленности, в округе при взаимодействии

Правительства автономного округа и представителей крупных

нефтегазодобывающих компаний реализуются природоохранные программы.

Нефтегазодобывающие компании округа за счет собственных средств

реализуют инвестиционные проекты по строительству объектов по утилизации

попутного нефтяного газа, объектов для размещения отходов производства и

потребления на лицензионных участках и по внедрению технологий по

обезвреживанию и использованию опасных промышленных отходов. Особое внимание уделяется проблеме обращения с отходами производства

и потребления. В государственной программе предусмотрена реализация

основного мероприятия «Проектирование и строительство комплексных

межмуниципальных полигонов на территории Ханты-Мансийского

автономного округа – Югры» на условиях государственно-частного

партнерства. Межмуниципальный объект для размещения, сортировки и

переработки отходов – это объект ликвидации отходов. Данный объект

предполагает полигон ТБО, мусоросортировочную линию (станцию, завод),а

также объекты по обработке, обезвреживанию и переработке отходов, по

подготовке и использованию вторичного сырья, выпуску продукции из

вторичного сырья, площадки складирования вторичного сырья и продукции [2].

Предлагается осуществить строительство 5 комплексных межмуниципальных

полигонов в городах Нефтеюганске, Нижневартовске, Ханты-Мансийске,

Сургуте и Нягани. На объектах планируется предусмотреть перспективные

площадки для возврата вложенных инвестиций и внедрения инновационных

методов утилизации и рециклинга отходов, что позволит создать

благоприятную обстановку для развития инвестиционной деятельности и

привлечения инвесторов в сферу обращения с отходами. К тому же, на

сегодняшний день, разработаны нормативно-правовые акты, которые позволят

инвестору оценить существующую ситуацию, определить направление

государственной политики в данной области. К данным НПА относят

Концепцию обращения с отходами производства и потребления в ХМАО–

Югре на период до 2020 года, Территориальную схему обращения с отходами.

Во всех муниципальных образованиях разработаны схемы санитарной очистки,

правила благоустройства и правила обращения с отдельными видами отходов

[1].

Государственная программа предусматривает предоставление субсидии из

бюджета округа бюджетам муниципальных образований на реализацию

18

инвестиционных проектов по строительству комплексных межмуниципальных

полигонов.

Осуществление государственной программы по рассматриваемому

вопросу характеризуется целевыми значениями показателей государственной

программы, перечень которых представлен в таблице 1.

Показатель «Объем инвестиций на реализацию проектов в сфере

обработки вторичного сырья» характеризует объем привлеченных средств,

направленных на реализацию проектов по переработке вторичного сырья с

начала реализации мероприятий государственной программы. Показатель

«Количество рабочих мест, созданных в результате реализации

инвестиционных проектов в сфере обработки вторичного сырья» определен в

соответствии с проектной документацией по каждому из объектов. Показатель

«Сумма налоговых доходов, поступивших в бюджет автономного округа, от

реализации проектов в сфере обработки вторичного сырья» отражает

увеличение поступлений налога на имущество организаций, налога на доходы

физических лиц в консолидированный бюджет в результате роста налоговой

базы в связи с вводом в эксплуатацию объектов по обработке вторичного сырья

и созданием новых рабочих мест.

Таблица 1 – Целевые показатели государственной программы [1]

Наименование показателей

результатов

Значения показателя по годам

2016 год 2017

год

2018

год

2019

год

2020

год

Целевое значение

показателя на

момент окончания

действия

государственной

программы

Объем инвестиций на

реализацию проектов в

сфере обработки вторичного

сырья (нарастающим

итогом), млн. рублей

0 206,5 1210,5 4445 6651 6651

Сумма налоговых доходов,

поступивших в бюджет

автономного округа, от

реализации проектов в


сырья, млн. рублей

0 0 0 1,5 1,5 1,5

Доля обеспеченности

населенных пунктов

полигонами твердых

коммунальных (бытовых) и

промышленных отходов, %

56 56 56 60 60 60

Количество рабочих мест, 0 0 0 75 211 211

19

созданных в результате

реализации

инвестиционных проектов в


сырья, ед.

Доля обеспеченности населенных пунктов полигонами твердых

коммунальных (бытовых) и промышленных отходов рассчитывается как

отношение количества населенных пунктов округа, обеспеченных полигонами

ТБО, к общему количеству населенных пунктов.

Государственная программа, в рамках освещаемой, темы предполагает

некую подпрограмму III «Развитие системы обращения с отходами

производства и потребления в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре»

(таблица 2).

Таблица 2 – Перечень основных мероприятий государственной программы

[1] Подпрограмма III «Развитие системы обращения с отходами и потребления в ХМАО-Югре»

Основны

е

меропри

ятия

государс

твенной

програм

мы

Ответственный

исполнитель/

соисполнитель

Источники

финансиров

ания

Финансовые затраты на реализацию, тыс. руб.

Всего в том числе:

2016 2017 2018 2019 2020

Обеспеч

ение

регулиро

вания

деятельн

ости по

обращен

ию с

отходам

и

производ

ства и

потребле

ния

Всего: 20055,7 15550,

0

1249,9 1602,9 1002,9 650,0

Депромышленн

ости Югры

Бюджет АО 15000,0 15000,

0

0,0 0,0 0,0 0,0

Природнадзор

Югры (с МО

по

согласованию)

Бюджет АО 3008,7 0,0 1002,9 1002,9 1002,9 0,0


Югры

Бюджет АО 2047,0 550,0 247,0 600,0 0,0 650,0

Проекти

рование

и

строител

ьство

КМП

Всего: 6962231

,5

43612,

0

337657,

8

11404

55,4

3234501

,6

22060

04,7

Депстрой

Югры

Бюджет АО 86829,1 43612,

0

22360,0 20857,

1

0,0 0,0

Деппромышлен

ности Югры

Бюджет АО 224441,

4

0,0 108822,

8

11561

8,6

0,0 0,0

Иные

внебюджетн

ые

источники

6650961

,0

0,0 206475,

0

10039

79,7

3234501

,6

22060

04,7

Проекти Всего: 331704, 21904, 0,0 0,0 0,0 30980

20

рование

и

строител

ьство

объектов

для

размеще

ния и

перерабо

тки ТБО

9 9 0,0

Депстрой

Югры

Бюджет АО 309800,

0

0,0 0,0 0,0 0,0 30980

0,0

Деппромышлен

ности Югры

(МО по


Бюджет АО 19714,4 19714,

4

0,0 0,0 0,0 0,0

Местный

бюджет

2190,5 2190,5 0,0 0,0 0,0 0,0

Рекульти

вация

объектов

и

несанкци

онирован

ных мест

размеще

ния ТБО

Всего: 59687,5 0,0 0,0 0,0 0,0 59687,

5

Депромышленн

ости Югры

Бюджет АО 47750,0

5

0,0 0,0 0,0 0,0 47750,

0

Местный

бюджет

11937,5 0,0 0,0 0,0 0,0 11937,

5

Строител

ьство,

внедрени

е и

использо

вание

объектов

(техноло

гий) по

утилизац

ии,

захороне

нию

производ

ственны

х

отходов

на тер-

рии

ХМАО-

Югры

Всего: 2318320

1,0

42167

36,0

7799194

,0

38661

43,0

3634777

,0

36663

51,0


Югры

(предприятия

природопользо

ватели по


Иные

внебюджетн

ые

источники

2318320

1,0

42167

36,0

7799194

,0

38661

43,0

3634777

,0

36663

51,0

Итого по подпрограмме III Всего 3055688

0,6

42978

02,9

8138101

,7

50082

01,3

6870281

,5

62424

93,2

Бюджет

автономног

о округа

708590,

6

78876,

4

132432,

7

13807

8,6

1002,9 35820

0,0

Местный

бюджет

14128,0 2190,5 0,0 0,0 0,0 11937,

5

Иные

внебюдж.

источники

2983416

2,0

42167

36,0

8005669

,0

48701

22,7

6869278

,6

58723

55,7

Департамент промышленности на основании совместной заявки

муниципальных образований осуществляет предложения по включению

расходов на финансирование проектирования объектов капитального

строительства – комплексных полигонов отходов в состав расходов бюджета

21

автономного округа на очередной финансовый год и плановый период.

Также, Деппромышленности Югры определяет порядок предоставления и

распределения субсидий между муниципальными образованиями на

рекультивацию объектов и несанкционированных мест размещения ТБО.

Объем финансирования бюджетом округа и внебюджетными источниками

составляет 80% от стоимости работ. Тогда как органы местного

самоуправления должны обеспечить софинансирование в размере 20% от

стоимости работ за счет собственных средств. Также, они вправе увеличить

долю софинансирования по «объектам» за счет средств местного бюджета.

Муниципальным образованиям субсидия предоставляется только в случае

выполнения объемов работ по факту, исключения составляют авансовые

платежи, предусмотренные заключенными контрактами [1].

Таким образом, реализация данных инвестиционных проектов позволит

увеличить обеспеченность населенных пунктов объектами размещения

отходов, как следствие этого, создать новые рабочие места, удовлетворить

потребность населения в качественных услугах по размещению,

обезвреживанию, утилизации и переработке отходов; уменьшит негативное

влияние хозяйственной деятельности на окружающую среду, окажет

благоприятное воздействие на социальную и экономическую обстановку

автономного округа в целом.

Список литературы

1. Постановление правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 09.10.2013 № 426-п (в ред. от 28.10.2016) «О

государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа

– Югры «Обеспечение экологической безопасности Ханты-

Мансийского автономного округа – Югры на 2016-2020 годы» //

Собрание законодательства Ханты-Мансийского автономного округа

– Югры» от 15.09.2013, № 10, ст. 1230.

2. Постановление правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 23.12.2010 № 373-п (в ред. от 27.01.2017) «О

Порядке формирования и реализации адресной инвестиционной

программы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры» //

Собрание законодательства Ханты-Мансийского автономного округа

– Югры» от 24.12.2010, № 12, ст. 1199.

УДК 338

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗВИТИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО И

СОЦИАЛЬНОГО МАРКЕТИНГА В ГОРОДЕ АЛМАТЫ

RECOMMENDATIONS FOR THE DEVELOPMENT OF ECOLOGICAL

AND SOCIAL MARKETING IN ALMATY CITY

Голубчиков А.А. / Golubchikov A.A.,

магистрант, университет НАРХОЗ,

22

Республика Казахстан, г. Алматы



Ниеталина Г.К., к.э.н., доцент

Аннотация

Данная статья посвящена перспективам развития экологического и

социального маркетинга в городе Алматы как средства экологизации сознания

населения. В ней изучается отношение жителей города Алматы к

экологическим проблемам города, а также их готовность помочь в улучшении

экологической ситуации. В соответствии с результатами исследования

предлагаются меры по развитию экологического и социального маркетинга в

городе, охватывающие все факторы, влияющие на экологическую культуру

населения и экологическую ситуацию в городе Алматы.

Abstract

This article is devoted to the perspective of the development of ecological and

social marketing in the Almaty city as a means of ecologizing the consciousness of

the population. It studies the attitude of the Almaty city residents to the

environmental problems in the city, as well as their readiness for assistance in

improving the environmental situation. In accordance with the results of the study,

measures are proposed to develop environmental and social marketing in the city,

covering all factors that affect the ecological culture of the population and the

ecological situation in Almaty city.


Экологический маркетинг, экологическая акция, экологически чистые

продукты, социальный маркетинг.

Key words

Ecological marketing, ecological action, eco-friendly products, social

marketing.

Introduction

The relevance of environmental problems in recent decades is undoubtedly not

only among scientists, but also among businessmen, politicians, and the general

population. Environmental problems of various levels are regularly covered by the

media, thousands of blogs, non-profit sites, and forums are devoted to them on the

Internet. This shows that the statement of the problem by the world community in the

middle of the 20th century has passed to a qualitatively new level - the involvement

of all social groups in the solution of environmental problems. Ecology became one

of the most popular and acute topics of scientific and mass communications in the 70-

80s of the last century, the main idea was that the anthropogenic impact on the

ecosystem is increasing every year. Consequently, the only condition for survival is

the development and implementation of comprehensive measures that affect all social

institutions to preserve the environment, and to build a balanced relationship between

society and nature. A huge role in this process was played by marketing technologies.

mailto:[email protected]

23

Firstly, the emergence of the concept of social marketing in the 60-70's of the

last century provided a theoretical and methodological basis for the formation of

national environmental programs.

Secondly, the public interest in environmental problems developed under the

influence of the media, scientific and popular science communications. In this case,

we are faced with a peculiar, latent application of marketing technologies: in order to

attract the attention of the audience, the media and professional publications actively

exploited one of the most urgent topics. As a result, public opinion was formed that

changed the consumer attitude of society towards the environment. Not pursuing this

goal, the media stimulated the activity of society as a whole and of certain social

groups aimed at implementing environmental initiatives. The era of mass sales,

characterized by a constant increase in consumer demand, as a result, faced

revaluation of values. A number of researchers believe that some segments of the

population, believing that the consumer attitude toward life will ultimately lead to

depletion of natural resources and ecosystem change, voluntarily refused to consume

certain goods.

Moreover, the greatest resonance in this context was caused by the activity of

entrepreneurial structures, whose desire to maximize profits was realized by reducing

the costs of production, which led to uncontrolled use of natural resources and

pollution of the environment with production waste. As a result, the consumer

became interested not only in the product characteristics, but also in a number of

issues demonstrating the system of interaction between the producer and the

environment.

All this led to the allocation of a special direction of social and ethical

marketing, which was called "environmental marketing."

Theoretical foundations of eco-marketing

At the moment, the concept of "environmental marketing" is developing, and

there is no generally accepted definition. Some authors mean environmental policy,

environmental responsibility of business, openness of the company and transparency

of the production process, environmental labeling.

Other experts refer environmental marketing to environmental management

tools. A number of authors include the formation of financial structures for the

support of environmental activities in environmental marketing, environmental

auditing, environmental insurance of companies' actions, changing forms of reporting

producers, new forms of advertising, the formation of new principles of trade (for

example, the sale of green products such as fresh air) [5].

As Henion and Kinnear said: ―ecological marketing – is the satisfaction of the

needs of the community-oriented ecology and rational use of environmentally

friendly goods and services. Environmental marketing is the marketing of

environmentally friendly products and services‖ [1, pp. 248-312].

The marketing encyclopedia gives another definition: "Green" marketing -

marketing which is called to change the worldview of buyers, to provide a new

direction for competition and to achieve market acceptance of innovative solutions to

environmental problems [4].

24

Thus, environmental marketing - the company's activities to meet the interests

of consumers by promoting goods and services that cause minimal harm to the

environment at all stages of the life cycle.

Environmental marketing emerged in the 1990s as a continuation of social and

ethical marketing, which defined the task of any company as establishing the needs

and interests of target markets and providing the desired satisfaction with more

effective and more productive (than competitors) ways while maintaining or

strengthening well-being Consumer and society as a whole. This concept arose as a

result of the conflict of traditional marketing for that time with the deterioration of

the quality of the environment, lack of natural resources, population growth, inflation

and the negative state of the social services sector. Important factors were the public's

concern about the state of the environment, the growing influence of non-

governmental environmental organizations, consumer associations, and public

environmental expert groups [2].

A new stage in the development of environmental marketing began in 2006 -

2007. In connection with the growth of citizens' motivation for ecological

consumption (actions of an individual, a group of people and the population as a

whole related to the consumption of goods and services that cause the least damage to

the environment at all stages of the life cycle), regardless of what was the motive of a

person - care About their own health, financial motivation, fashion or indeed concern

about environmental problems [4].

So, environmental marketing, being a subsection of social and ethical

marketing, is based on the main goal of marketing and the ecological basis for the

development of any activity based on natural resources.

Basics of the study The aim of the study is to identify the attitude of the residents of Almaty city to

social and environmental marketing and develop recommendations for improving its

condition. The study covered the residents of Almaty city. The subject of the study is

the state of social and environmental marketing in Almaty city. As methods of

research, a questionnaire survey was used. The sample size was determined using the

formula [2, p. 53].

𝒏 =𝒛𝟐𝒑𝒒𝑵

∆𝟐𝑵+ 𝒛𝟐𝒑𝒒

According to the formula above, it is possible to see that:

z - Confidence coefficient (z = 1.5 for 85% confidence probability);

N - The volume of the general population (1 722100 people - the population of

Almaty city);

P is the proportion of the trait in the sample population (0.5);

Q = 1 - p;

Δ - Limit error (confidence interval equal to 7%).

So, we got:

n = (1.52 x 0.5, 0.5 x 1722100) / (0.0049 x 1722100 + 1.5

2 x 0.5 x 0.5) =

968681, 25/ 8438, 8525 = 115

25

The survey involved residents of Almaty city with the following socio-

demographic characteristics:

64% of respondents are men and 36% are women

47% of the respondents were residents aged 18-25, 23% aged 26-35, 21% aged

36-45, and 9% elder than 45 years

Respondents with secondary and specialized secondary education accounted

for 39%, with incomplete higher education 42% and 19% with higher education.

Survey results

The survey showed that 79% of respondents believe that there are

environmental problems in Almaty city, and only 21% of respondents think

otherwise.

Figure 1. Do you think that there are environmental problems in our city?

According to figure 2, 58% of respondents believe that the main environmental

problem is air pollution, 27% of respondents believe that it is waste products (both

domestic and industrial waste dumps), 5% think that water pollution is the main

problem of Almaty city. 3% of respondents chose fires as a significant environmental

problem. 7% of people wrote their own opinion.

Figure 2. Indicate the main environmental problem, typical for our city

According to the figure 3, as the main sources of information on environmental

problems, 37% of respondents called ―own life experience‖, 14% - chose TV

programs as the main source of information ; 32% of respondents learn about

79%

21%

yes

no

58%27%

5%3%

7%

Air pollution

Waste products

Pollution of river basins

Fires

other

26

environmental problems from the Internet, 5% - from newspapers; 12% - from

friends and relatives.

Figure 3. From what sources did you hear about this problem?

According to Figure 4, when asked about who should address this problem

48% - answered that local authorities. The second most popular response was the

option that environmental issues should be addressed by organizations responsible for

monitoring and protecting the environment: 42% thought so. Only 10% of

respondents believe that the residents themselves should deal with environmental

problems.

Figure 4. Who can solve this problem?

As for environmental actions and campaigns in Almaty (such as Green city,

Fence, etc.), 37% of respondents are not going to participate in such actions, while

42% would like to participate. At the same time, only 21% of the respondents, aware

of the actions and campaigns, took part in them. (Figure 5). Also, it is possible to add

37%

14%

32%

5%

12%

Own life experience

TV programs

Internet

newspapers

From friends and relatives

48%

10%

42%

Authorities

Inhabitants

Environmental Protection Organizations

27

that among this part of the respondents are predominantly residents with a level of

education - higher and incomplete higher, and the average age is 18-25 years.

Figure 5. Did you take part in such actions?

Recommendations

Taking into account the results of the research, recommendations were drawn

up which will increase the effectiveness of measures

· 2 УДК 33 ББК 65.9 (2Рос=6Хан) Э401 РЕЦЕНЗЕНТЫ: С.Г. Тяглов,...

Documents