210 205 169 「第三次事業化計画」優先整備路線¸‚町36 調布3・4・26 号線...

5
63 3 4 17 3 4 15 420 64 3 4 6 3 3 9 750 65 3 4 16 7 5 1 3 5 15 420 66 3 4 9 3 2 6 2,610 67 3 4 13 36 190 68 3 3 14 3 2 6 500 84,650 NO. (m) 1 3 3 74 46 61 4,550 2 3 3 74 3 3 10 3 5 47 400 3 3 4 25 3 5 44 3 5 49 580 4 3 4 40 3 4 28 169 40 5 3 4 54 3 3 10 3 5 47 940 6 3 4 58 3 4 16 380 7 3 4 61 3 5 53 400 8 3 4 61 340 9 3 5 64 駅~ 3 3 1 40 (駅 2,200m 2 ) 10 3 2 10 3 4 24 3 3 30 830 11 3 3 30 160 12 3 4 17 570 13 3 4 39 5 3 5 20 190 14 3 5 20 5 3 4 9 800 15 3 5 20 3 4 40 3 5 41 680 16 3 6 1 3 2 6 12 340 17 3 4 9 3 4 17 3 2 6 750 18 3 4 13 3 5 12 3 6 10 850 19 3 4 18 3 4 20 720 20 3 5 12 3 4 13 44 510 21 3 5 24 3 5 7 3 4 4 450 22 3 5 26 3 5 12 3 4 32 180 23 3 4 11 駅~ 3 4 16 140 (駅 1,800m 2 ) 24 3 4 16 3 2 2 1 3 4 11 1,150 25 3 4 1 3 4 16 3 4 17 550 26 3 4 1 3 4 18 120 27 3 4 2 3 1 10 350 28 3 4 18 3 4 2 560 29 3 4 19 駅~ 3 4 2 40 (駅 3,150m 2 ) 30 3 4 8 駅~ 3 4 10 180 (駅 2,500m 2 ) 31 3 4 9 3 4 17 つつじヶ 230 32 3 4 10 つつじヶ 1,250 33 3 4 16 3 4 2 1,600 34 3 4 21 つつじヶ 駅~ 3 4 10 140 (駅 2,500m 2 ) 35 3 4 23 200 36 3 4 26 3 4 10 119 510 (駅 3,100m 2 ) 37 3 4 28 3 4 10 3 4 1 610 38 3 4 30 3 4 1 500 39 3 4 31 駅~ 3 4 10 180 (駅 2,000m 2 ) 40 3 4 32 駅~ 229 120 (駅 2,000m 2 ) 41 3 4 33 駅~ 3 4 10 130 (駅 3,100m 2 ) 42 3 3 36 3 4 49 470 43 3 4 9 3 4 34 14 340 44 3 4 34 3 4 33 6 1,810 NO. (m) 1 3 3 10 3 4 50 3 6 18 770 2 3 4 28 3 4 36 3 3 41 1,620 3 3 5 53 3 4 61 3 4 63 530 4 3 1 34 7 3 3 3 500 5 3 1 34 3 4 5 JR 1,190 6 3 2 4 3 4 33 側~ 3 4 22 1,080 7 3 2 4 3 3 30 5,350 8 3 2 38 3 2 16 370 9 3 3 3 3 3 30 162 3,380 10 3 3 3 3 4 40 側~ 1,640 11 3 3 30 3 2 10 3 2 31 2,050 12 3 3 30 ~JR 880 13 3 3 30 5 690 14 3 4 5 3 4 16 3 4 5 1 960 15 3 4 25 3 4 15 3 3 3 1,210 16 3 4 24 3 4 7 3 4 2 580 17 3 3 11 3 4 12 600 18 3 4 3 3 4 12 500 19 3 4 7 3 5 15 2,420 20 3 4 12 3 4 14 3,890 21 3 4 1 3 5 28 238 1,350 22 3 4 1 3 4 25 3 5 28 670 23 3 4 25 3 4 1 410 24 3 2 2 2 3 3 8 3 4 1 1,270 25 3 4 3 3 4 22 3 3 24 3,960 26 3 4 5 3 2 2 2 3 5 9 300 27 3 2 3 3 2 11 側~ 3 4 9 1,060 28 3 2 11 3 4 2 1,660 29 3 4 2 3 4 16 3 4 3 1,220 30 3 4 7 3 4 10 420 31 3 4 11 3 4 26 3 2 6 940 32 3 4 17 3 4 1 790 33 3 4 18 3 4 1 1,600 34 3 3 8 3 4 13 3 4 18 1,780 35 3 3 36 3 4 32 3 4 38 770 36 3 3 36 3 4 29 3 2 1 850 37 3 3 36 3 3 10 780 38 3 4 18 3 4 23 900 39 3 4 18 3 4 33 156 2,700 40 3 4 40 3 4 20 3 4 20 700 41 3 4 11 JR 3 5 5 390 42 3 3 8 5 1,420 43 3 4 3 園駅 3 4 8 1,550 44 3 4 3 3 4 11 3 4 14 820 45 3 3 8 3 4 4 2,760 46 3 4 11 3 4 22 4 2,200 47 3 4 15 1 3 4 18 3 4 21 1,350 48 3 4 15 2 2,200 49 3 4 18 り~ 3 4 13 1,060 50 3 3 8 3 4 3 2,600 51 3 4 11 3 2 2 2 1,160 52 3 3 15 3 4 1 ~JR 300 53 3 4 5 JR 3 4 16 290 54 3 3 30 3 4 2 3 4 7 650 55 3 4 2 3 3 30 3 4 5 520 56 3 4 3 1 3 4 10 1,110 57 3 4 4 3 5 24 1,370 58 3 4 10 3 4 4 3 5 17 650 59 3 4 12 あきる 29 560 60 3 5 17 3 4 10 3 4 30 380 61 3 3 8 380 62 3 4 15 3 4 32 1,700 都施行優先整備路線一覧 市町施行優先整備路線一覧 4 5

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Page 1: 210 205 169 「第三次事業化計画」優先整備路線¸‚町36 調布3・4・26 号線 調布3・4・10 号線~都道119 号線 510 (駅広3,100m2) 市町37 調布3・4・28

都 63 多摩3・4・17号線 稲城市坂浜~多摩3・4・15号線 420都 64 秋多3・4・6号線外 永田橋~秋多3・3・9号線東側付近 750都 65 秋多3・4・16号線 秋多7・5・1号線~秋多3・5・15号線 420都 66 西東京3・4・9号線 西東京3・2・6号線~東久留米市境 2,610都 67 西東京3・4・13号線 主地36号線~新座市境 190都 68 西東京3・3・14号線 西東京3・2・6号線~新座市境 500合計 84,650

NO. 路線名 区 間 延長(m)市町 1 八王子3・3・74号線 主地46号線~主地61号線 4,550市町 2 八王子3・3・74号線 八王子3・3・10号線~八王子3・5・47号線 400市町 3 八王子3・4・25号線 八王子3・5・44号線~八王子3・5・49号線 580市町 4 八王子3・4・40号線 八王子3・4・28号線~都道169号線 40市町 5 八王子3・4・54号線 八王子3・3・10号線~八王子3・5・47号線 940市町 6 八王子3・4・58号線 八王子市山田町~八王子3・4・16号線 380市町 7 八王子3・4・61号線 八王子市楢原町~八王子3・5・53号線 400市町 8 八王子3・4・61号線 八王子市横川町~八王子市清川町 340市町 9 八王子3・5・64号線 高尾駅~八王子3・3・1号線 40

(駅広2,200m2)市町 10 立川3・2・10号線 立川3・4・24号線~立川3・3・30号線 830市町 11 立川3・3・30号線 立川市曙町三丁目~国立市境 160市町 12 立川3・4・17号線 東大和市南街五丁目~東大和市南街六丁目 570市町 13 立川3・4・39号線 主地5号線~立川3・5・20号線 190市町 14 立川3・5・20号線 主地5号線~立川3・4・9号線 800市町 15 立川3・5・20号線 立川3・4・40号線~立川3・5・41号線 680市町 16 武蔵野3・6・1号線 三鷹3・2・6号線~主地12号線 340市町 17 三鷹3・4・9号線 三鷹3・4・17号線~三鷹3・2・6号線 750市町 18 青梅3・4・13号線 青梅3・5・12号線~青梅3・6・10号線 850市町 19 青梅3・4・18号線 青梅市東青梅六丁目~青梅3・4・20号線 720市町 20 青梅3・5・12号線 青梅3・4・13号線~主地44号線 510市町 21 青梅3・5・24号線 青梅3・5・7号線~青梅3・4・4号線 450市町 22 青梅3・5・26号線 青梅3・5・12号線~青梅3・4・32号線 180市町 23 府中3・4・11号線 多磨駅~府中3・4・16号線 140

(駅広1,800m2)市町 24 府中3・4・16号線 府中3・2・2の1号線~府中3・4・11号線 1,150市町 25 昭島3・4・1号線 昭島3・4・16号線~昭島3・4・17号線 550市町 26 昭島3・4・1号線 昭島3・4・18号線~昭島市緑町一丁目 120市町 27 昭島3・4・2号線 昭島市松原町四丁目~昭島3・1・10号線 350市町 28 昭島3・4・18号線 昭島市田中町一丁目~昭島3・4・2号線 560市町 29 昭島3・4・19号線 拝島駅~昭島3・4・2号線 40

(駅広3,150m2)市町 30 調布3・4・8号線 柴崎駅~調布3・4・10号線 180

(駅広2,500m2)市町 31 調布3・4・9号線 調布3・4・17号線~調布市西つつじヶ丘四丁目 230市町 32 調布3・4・10号線 世田谷区境~調布市東つつじヶ丘二丁目 1,250市町 33 調布3・4・16号線 狛江市岩戸北二丁目~調布3・4・2号線 1,600市町 34 調布3・4・21号線 つつじヶ丘駅~調布3・4・10号線 140

(駅広2,500m2)市町 35 調布3・4・23号線 狛江市和泉本町四丁目~狛江市和泉本町四丁目 200市町 36 調布3・4・26号線 調布3・4・10号線~都道119号線 510

(駅広3,100m2)市町 37 調布3・4・28号線 調布3・4・10号線~調布3・4・1号線       610市町 38 調布3・4・30号線 調布3・4・1号線~調布市調布ヶ丘一丁目 500市町 39 調布3・4・31号線 西調布駅~調布3・4・10号線       180

(駅広2,000m2)市町 40 調布3・4・32号線 西調布駅~都道229号線 120

(駅広2,000m2)市町 41 調布3・4・33号線 飛田給駅~調布3・4・10号線       130

(駅広3,100m2)市町 42 町田3・3・36号線 町田3・4・49号線~中央橋 470市町 43 町田3・4・9号線 町田3・4・34号線~町田市成瀬字14号 340市町 44 町田3・4・34号線 町田3・4・33号線~町田市高ヶ坂字6号 1,810

「第三次事業化計画」優先整備路線  今後10年間(平成18年度から平成27年度)で優先的に整備すべき路線

評価項目による評価及び地域固有の課題に照らして選定した「優先整備路線」は以下の通りです。

NO. 路線名 区 間 延長(m)都 1 八王子3・3・10号線 八王子3・4・50号線~八王子3・6・18号線 770都 2 八王子3・4・28号線 八王子3・4・36号線~八王子3・3・41号線 1,620都 3 八王子3・5・53号線 八王子3・4・61号線~八王子3・4・63号線南側付近 530都 4 立川3・1・34号線 主地7号線~立川3・3・3号線 500都 5 立川3・1・34号線 立川3・4・5号線~JR青梅線 1,190都 6 立川3・2・4号線外 東村山3・4・33号線東側~立川3・4・22号線西側 1,080都 7 立川3・2・4号線 立川3・3・30号線~瑞穂町境 5,350都 8 立川3・2・38号線 昭島市境~立川3・2・16号線 370都 9 立川3・3・3号線 立川3・3・30号線~都道162号線 3,380都 10 立川3・3・3号線 立川3・4・40号線西側~福生市境 1,640都 11 立川3・3・30号線 立川3・2・10号線付近~立川3・2・31号線 2,050都 12 立川3・3・30号線 国立市境~JR中央線 880都 13 立川3・3・30号線 主地5号線~都市計画区間 690都 14 立川3・4・5号線外 国立3・4・16号線~立川3・4・5号線支1 960都 15 立川3・4・25号線外 立川3・4・15号線北側付近~小平3・3・3号線北側 1,210都 16 武蔵野3・4・24号線 三鷹3・4・7号線~武蔵野3・4・2号線南側付近 580都 17 三鷹3・3・11号線 三鷹3・4・12号線~調布市境 600都 18 三鷹3・4・3号線 三鷹3・4・12号線~区部境 500都 19 三鷹3・4・7号線 区部境~三鷹3・5・15号線 2,420都 20 三鷹3・4・12号線 武蔵野市境~三鷹3・4・14号線 3,890都 21 青梅3・4・1号線 青梅3・5・28号線西側付近~都道238号線東側付近 1,350都 22 青梅3・4・1号線 青梅3・4・25号線西側付近~青梅3・5・28号線東側付近 670都 23 青梅3・4・25号線 青梅3・4・1号線~長淵第二配水所付近 410都 24 府中3・2・2の2号線外 府中3・3・8号線~国立3・4・1号線 1,270都 25 府中3・4・3号線 府中3・4・22号線~府中3・3・24号線 3,960都 26 府中3・4・5号線外 府中3・2・2の2号線~国立3・5・9号線西側付近 300都 27 昭島3・2・3号線 昭島3・2・11号線東側~昭島3・4・9号線 1,060都 28 昭島3・2・11号線 昭島3・4・2号線~立川市境 1,660都 29 調布3・4・2号線 調布3・4・16号線~調布3・4・3号線 1,220都 30 調布3・4・7号線 調布3・4・10号線~京王線 420都 31 調布3・4・11号線 調布3・4・26号線~調布3・2・6号線 940都 32 調布3・4・17号線 調布3・4・1号線~三鷹市境 790都 33 調布3・4・18号線 調布3・4・1号線~調布市深大寺南町三丁目 1,600都 34 町田3・3・8号線 町田3・4・13号線~町田3・4・18号線南側付近 1,780都 35 町田3・3・36号線 町田3・4・32号線~町田3・4・38号線 770都 36 町田3・3・36号線 町田3・4・29号線~町田3・2・1号線 850都 37 町田3・3・36号線 中央橋~町田3・3・10号線 780都 38 町田3・4・18号線 川崎市境~町田3・4・23号線 900都 39 町田3・4・18号線 町田3・4・33号線~都道156号線東側付近 2,700都 40 町田3・4・40号線 町田3・4・20号線~町田3・4・20号線北側 700都 41 小金井3・4・11号線 JR中央線~小金井3・5・5号線 390都 42 小平3・3・8号線 国分寺市境~主地5号線 1,420都 43 日野3・4・3号線 京王百草園駅付近~日野3・4・8号線 1,550都 44 日野3・4・3号線 日野3・4・11号線~日野3・4・14号線 820都 45 東村山3・3・8号線外 東村山3・4・4号線~所沢市境 2,760都 46 東村山3・4・11号線 東村山3・4・22号線~主地4号線 2,200都 47 東村山3・4・15号線の1 東村山3・4・18号線~東村山3・4・21号線 1,350都 48 東村山3・4・15号線の2 新座市境~所沢市境 2,200都 49 東村山3・4・18号線 五小通り~東村山3・4・13号線 1,060都 50 国分寺3・3・8号線 国分寺3・4・3号線~小平市境 2,600都 51 国分寺3・4・11号線外 府中3・2・2の2号線~国分寺市南町二丁目 1,160都 52 国立3・3・15号線 国立3・4・1号線~JR南武線 300都 53 国立3・4・5号線 JR南武線~国立3・4・16号線東側付近 290都 54 福生3・3・30号線 福生3・4・2号線~福生3・4・7号線 650都 55 福生3・4・2号線 福生3・3・30号線~福生3・4・5号線 520都 56 福生3・4・3号線の1 立川市境~福生3・4・10号線 1,110都 57 福生3・4・4号線 武蔵村山市境~福生3・5・24号線西側 1,370都 58 福生3・4・10号線 福生3・4・4号線~福生3・5・17号線 650都 59 福生3・4・12号線外 あきる野市上折立~主地29号線 560都 60 福生3・5・17号線 福生3・4・10号線~福生3・4・30号線 380都 61 多摩3・3・8号線外 多摩市関戸~府中市住吉町二丁目 380都 62 多摩3・4・15号線 多摩3・4・32号線~川崎市境 1,700

都 施 行 優 先 整 備 路 線 一 覧

市 町 施 行 優 先 整 備 路 線 一 覧

210 205 169

  合 計 133,480m 都施行路線 84,650m 市町施行路線 46,520m その他施行路線  2,310m

 優先整備路線総括表

3 4 5

※その他施行とは、組合土地区画整理事業によるものをいう。

Page 2: 210 205 169 「第三次事業化計画」優先整備路線¸‚町36 調布3・4・26 号線 調布3・4・10 号線~都道119 号線 510 (駅広3,100m2) 市町37 調布3・4・28

205169 210

そ の 他 施 行 優 先 整 備 路 線 一 覧

環境軸の実現に向け、具体的に検討を進めていく路線(具体的な展開イメージ)

① 調布保谷線(深大寺地区など) ② 府中所沢線(国分寺地区など)

③ その他  新青梅街道線などにおいて、環境軸の実現に向け、具体的な検討を進めていきます。

○ 環境軸の形成 ~みどり豊かで快適な都市空間の創出に向けて~

環境軸とは  道路整備を契機とし、道路を骨格として、さらに沿道や周辺の街並みを一体としてとらえ、これを環境軸として位置づけ、みどり豊かな広がりと厚みをもった良好な都市空間を形成していきます。

環境軸の推進  環境軸の考え方や推進していくための道筋を示した「環境軸基本方針(仮称)」を策定し、これをもとに個別の環境軸のあり方を検討していきます。

・調布保谷線を骨格とし、公園や河川などとの連携を図るとともに、沿道のまちづくりを誘導していきます。あわせて、既存のみどりを活かした街なみ形成やにぎわいの創出など、良好な都市空間の創出に向け検討を進めていきます。

・府中所沢線(国分寺3・3・8)それ自体における緑豊かな道路空間や安全な歩行空間の確保に加え、沿道のまちづくりの誘導などにより、道路整備を契機として、良好な都市空間の創出が図られ、まちの魅力が高められると考えます。 ・こうした、国分寺3・3・8号線を軸とした「環境軸の形成」について、検討をしていきます。

多摩の地域特性を踏まえた新たな道路整備のあり方の提案

要検討路線(区間)の概要(位置図)

 未着手の都市計画道路を対象として、4つの基本目標を踏まえ設定した「交通処理機能の確保」や「防災性の向上」などの評価の基準に照らし、評価を行った結果、検討が必要と思われる路線(以下、要検討路線(区間)という。)として1路線(区間)を抽出しました。  また、「特別の事由」により、計画線や構造等の検討が必要なものがあることから、こうした「特別の事由」に該当する路線(区間)について要検討路線(区間)として、9路線(区間)を抽出しました。  これらについては、今後、代替機能の有無やまちづくりなどの観点から検討を行い、その上で、線形や幅員、構造等の変更など、見直しについて検討していきます。

調布3・4・30(調布3・4・11~調布3・5・12)

 調布市深大寺地区には、深大寺や都内唯一の植物公園である神代植物公園があり、観光地として親しまれています。  こうした深大寺地区において、調布保谷線を軸とした「環境軸」の形成に向けて、風情ある街なみの保全やにぎわいの創出などを目指したまちづくりについて検討を行うとともに、こうした中で調布3・4・30の「あり方」についても検討をしていきます。

都市計画道路計画線上に文化財保護法の史跡に指定されている区域が存在し、かつ史跡との共存の検討が必要な路線

都県境において、隣接する他県の都市計画道路と計画が不整合となっている路線 高速道路の地下化にともない検討が必要な路線

「特別の事由」

(1) 評価の基準に照らし評価を行なった結果、要検討路線(区間)として抽出

(2) 特別の事由により、要検討路線(区間)として抽出

国分寺3・4・1 (国分寺3・4・11~国分寺3・4・14)

(埼玉県側)東村山3・3・8

(神奈川県側)町田3・4・6、 町田3・3・7

外環ノ2、三鷹3・4・10 三鷹3・3・11 三鷹3・4・13支線1、2

特別の事由 ア

特別の事由 イ 特別の事由 ウ

都市計画道路の必要性の確認

中 央 自 動 車 道

調 調

り 通 境 蔵 武

三 鷹 通 り

深 大 寺 通 ( 調 布 3・ 5・ 21 )

神代植物公園

深大 寺

神 代 水 生 植 物 園

都市計 画 道路 要検討 区 間

凡 例

深 大 寺 小

佐 須 街 道 ( 調 布

野 川

中 央 自 動 車 道

調 調布3・4・30)

三 鷹 通 り

深大寺通(調布3・5・21)

神代植物公園

深大 寺

神 代 水 生 植 物 園

都市計画道路 要検討区間

凡 例

深 大 寺 小

佐須街道(調布3・4・11)

野 川

調布保谷線(調布3・2・6)

ネットワークイメージ 断面イメージ

河川

都市計画道路

環境軸

公園 ※道路は、現在未着手、若しくは道路が整備済みであっても、沿道の土地利用状況等により、早期に環境軸の具体化が可能と想定している路線を表示

東村山市

町田市

NO. 路線名 区 間 延長(m)市町 45 町田3・4・34号線 JR横浜線~町田3・4・4号線 400市町 46 町田3・4・34号線 町田3・3・36号線~町田3・4・37号線 360市町 47 町田3・4・37号線 町田3・4・29号線~町田3・2・1号線 550市町 48 町田3・4・40号線 町田3・4・18号線~町田3・4・15号線 750市町 49 町田3・4・41号線 町田3・3・36号線~相模原市境 60市町 50 町田3・4・49号線 町田3・3・36号線~相模原市境 120市町 51 小金井3・4・8号線 小金井市東町三丁目~小金井3・5・5号線 370市町 52 小平3・4・10号線 小平3・4・21号線~小平市小川西町五丁目 110市町 53 小平3・4・19号線 小平駅~東久留米市境 540

(駅広5,000m2)市町 54 小平3・4・21号線 小平3・4・10号線~小平市小川西町四丁目 80市町 55 小平3・4・23号線 立川市境~主地16号線 400市町 56 日野3・4・17号線 日野市栄町一丁目~都道169号線 80市町 57 日野3・4・22号線 日野3・4・5号線~中央自動車道北詰 100市町 58 日野3・4・24号線 JR中央線~日野市旭が丘四丁目 100市町 59 東村山3・4・5号線 東村山3・4・26号線~東村山3・4・27号線 500市町 60 東村山3・4・9号線 東村山駅~東村山3・4・31号線 330市町 61 東村山3・4・10号線 東村山3・3・8号線~東村山3・4・29号線 550市町 62 東村山3・4・13号線 清瀬市境~JR武蔵野線 300市町 63 東村山3・4・13号線 線主地40号線~東村山市境 870市町 64 東村山3・4・13号線 東村山3・4・18号線~東久留米市本町四丁目 450市町 65 東村山3・4・17号線 東村山3・4・7号線~東村山3・4・24号線 400市町 66 東村山3・4・20号線 東久留米市神宝町一丁目~新座市境 490市町 67 東村山3・4・21号線 小平市境~主地5号線 270市町 68 東村山3・4・23号線 清瀬駅~東村山3・4・13号線 110市町 69 東村山3・4・27号線 東村山3・4・5号線~主地4号線 1,000市町 70 東村山3・4・27号線 主地40号線~秋津駅 700

(駅広3,400m2)市町 71 東村山3・4・29号線 東村山駅~東村山3・4・10号線 290市町 72 東村山3・4・31号線 東村山3・4・4号線~東村山3・4・9号線 880市町 73 国分寺3・4・4号線 国分寺市南町一丁目~小金井市境 260市町 74 国分寺3・4・5号線 国分寺市本町三丁目~国分寺3・4・12号線 40市町 75 国分寺3・4・7号線 国分寺3・4・16号線~国立市境 430市町 76 国分寺3・4・12号線 国分寺駅~国分寺3・4・6号線 460市町 77 国立3・3・15号線 国立市富士見台四丁目~国立3・4・4号線 400市町 78 国立3・4・10号線 国立3・4・6号線~国分寺3・4・7号線 360市町 79 国立3・4・3号線 国立3・3・2号線~国立市谷保字栗原 820市町 80 国立3・4・8号線 立川3・3・30号線~主地43号線 210市町 81 国立3・4・14号線 国立3・4・3号線~JR南武線 520市町 82 福生3・4・7号線 福生3・4・10号線~福生3・4・31号線 820市町 83 福生3・4・16号線 羽村市羽加美一丁目~主地29号線 480市町 84 福生3・4・26号線 瑞穂町富士山栗原新田字大日塚~瑞穂町二本木字西樽口 390市町 85 福生3・4・26号線 福生3・3・27号線~福生3・4・10号線 820市町 86 福生3・5・23号線 主地5号線~福生3・4・4号線 330市町 87 多摩3・4・15号線 稲城市百村~稲城市坂浜 690市町 88 秋多3・4・13号線 秋多3・3・3号線~秋多3・4・5号線 830市町 89 西東京3・4・18号線 西東京3・5・4号線~西武柳沢駅 330

(駅広2,700m2)市町 90 西東京3・4・21号線 西東京3・4・13号線~ひばりヶ丘駅 310

(駅広2,800m2)市町 91 西東京3・4・24号線 田無駅市町 92 西東京3・5・10号線 西東京3・4・20号線~西東京3・4・25号線 980合 計 46,520

NO. 路線名 区 間 延長(m)他 1 小平3・4・12号線 小川駅~小平市小川西町四丁目 50

(駅広3,200m2)他 2 福生3・4・21号線 福生3・4・26号線~瑞穂町箱根ヶ崎字武蔵野 1,190他 3 福生3・4・26号線 瑞穂町二本木字西樽口~入間市境 340他 4 多摩3・4・17号線 稲城市坂浜~稲城市平尾 730合 計 2,310

6 7 2

(駅広3,800m2)

Page 3: 210 205 169 「第三次事業化計画」優先整備路線¸‚町36 調布3・4・26 号線 調布3・4・10 号線~都道119 号線 510 (駅広3,100m2) 市町37 調布3・4・28

205169 210

そ の 他 施 行 優 先 整 備 路 線 一 覧

環境軸の実現に向け、具体的に検討を進めていく路線(具体的な展開イメージ)

① 調布保谷線(深大寺地区など) ② 府中所沢線(国分寺地区など)

③ その他  新青梅街道線などにおいて、環境軸の実現に向け、具体的な検討を進めていきます。

○ 環境軸の形成 ~みどり豊かで快適な都市空間の創出に向けて~

環境軸とは  道路整備を契機とし、道路を骨格として、さらに沿道や周辺の街並みを一体としてとらえ、これを環境軸として位置づけ、みどり豊かな広がりと厚みをもった良好な都市空間を形成していきます。

環境軸の推進  環境軸の考え方や推進していくための道筋を示した「環境軸基本方針(仮称)」を策定し、これをもとに個別の環境軸のあり方を検討していきます。

・調布保谷線を骨格とし、公園や河川などとの連携を図るとともに、沿道のまちづくりを誘導していきます。あわせて、既存のみどりを活かした街なみ形成やにぎわいの創出など、良好な都市空間の創出に向け検討を進めていきます。

・府中所沢線(国分寺3・3・8)それ自体における緑豊かな道路空間や安全な歩行空間の確保に加え、沿道のまちづくりの誘導などにより、道路整備を契機として、良好な都市空間の創出が図られ、まちの魅力が高められると考えます。 ・こうした、国分寺3・3・8号線を軸とした「環境軸の形成」について、検討をしていきます。

多摩の地域特性を踏まえた新たな道路整備のあり方の提案

要検討路線(区間)の概要(位置図)

 未着手の都市計画道路を対象として、4つの基本目標を踏まえ設定した「交通処理機能の確保」や「防災性の向上」などの評価の基準に照らし、評価を行った結果、検討が必要と思われる路線(以下、要検討路線(区間)という。)として1路線(区間)を抽出しました。  また、「特別の事由」により、計画線や構造等の検討が必要なものがあることから、こうした「特別の事由」に該当する路線(区間)について要検討路線(区間)として、9路線(区間)を抽出しました。  これらについては、今後、代替機能の有無やまちづくりなどの観点から検討を行い、その上で、線形や幅員、構造等の変更など、見直しについて検討していきます。

調布3・4・30(調布3・4・11~調布3・5・12)

 調布市深大寺地区には、深大寺や都内唯一の植物公園である神代植物公園があり、観光地として親しまれています。  こうした深大寺地区において、調布保谷線を軸とした「環境軸」の形成に向けて、風情ある街なみの保全やにぎわいの創出などを目指したまちづくりについて検討を行うとともに、こうした中で調布3・4・30の「あり方」についても検討をしていきます。

都市計画道路計画線上に文化財保護法の史跡に指定されている区域が存在し、かつ史跡との共存の検討が必要な路線

都県境において、隣接する他県の都市計画道路と計画が不整合となっている路線 高速道路の地下化にともない検討が必要な路線

「特別の事由」

(1) 評価の基準に照らし評価を行なった結果、要検討路線(区間)として抽出

(2) 特別の事由により、要検討路線(区間)として抽出

国分寺3・4・1 (国分寺3・4・11~国分寺3・4・14)

(埼玉県側)東村山3・3・8

(神奈川県側)町田3・4・6、 町田3・3・7

外環ノ2、三鷹3・4・10 三鷹3・3・11 三鷹3・4・13支線1、2

特別の事由 ア

特別の事由 イ 特別の事由 ウ

都市計画道路の必要性の確認

中 央 自 動 車 道

調 調

り 通 境 蔵 武

三 鷹 通 り

深 大 寺 通 ( 調 布 3・ 5・ 21 )

神代植物公園

深大 寺

神 代 水 生 植 物 園

都市計 画 道路 要検討 区 間

凡 例

深 大 寺 小

佐 須 街 道 ( 調 布

野 川

中 央 自 動 車 道

調 調布3・4・30)

三 鷹 通 り

深大寺通(調布3・5・21)

神代植物公園

深大 寺

神 代 水 生 植 物 園

都市計画道路 要検討区間

凡 例

深 大 寺 小

佐須街道(調布3・4・11)

野 川

調布保谷線(調布3・2・6)

ネットワークイメージ 断面イメージ

河川

都市計画道路

環境軸

公園 ※道路は、現在未着手、若しくは道路が整備済みであっても、沿道の土地利用状況等により、早期に環境軸の具体化が可能と想定している路線を表示

東村山市

町田市

NO. 路線名 区 間 延長(m)市町 45 町田3・4・34号線 JR横浜線~町田3・4・4号線 400市町 46 町田3・4・34号線 町田3・3・36号線~町田3・4・37号線 360市町 47 町田3・4・37号線 町田3・4・29号線~町田3・2・1号線 550市町 48 町田3・4・40号線 町田3・4・18号線~町田3・4・15号線 750市町 49 町田3・4・41号線 町田3・3・36号線~相模原市境 60市町 50 町田3・4・49号線 町田3・3・36号線~相模原市境 120市町 51 小金井3・4・8号線 小金井市東町三丁目~小金井3・5・5号線 370市町 52 小平3・4・10号線 小平3・4・21号線~小平市小川西町五丁目 110市町 53 小平3・4・19号線 小平駅~東久留米市境 540

(駅広5,000m2)市町 54 小平3・4・21号線 小平3・4・10号線~小平市小川西町四丁目 80市町 55 小平3・4・23号線 立川市境~主地16号線 400市町 56 日野3・4・17号線 日野市栄町一丁目~都道169号線 80市町 57 日野3・4・22号線 日野3・4・5号線~中央自動車道北詰 100市町 58 日野3・4・24号線 JR中央線~日野市旭が丘四丁目 100市町 59 東村山3・4・5号線 東村山3・4・26号線~東村山3・4・27号線 500市町 60 東村山3・4・9号線 東村山駅~東村山3・4・31号線 330市町 61 東村山3・4・10号線 東村山3・3・8号線~東村山3・4・29号線 550市町 62 東村山3・4・13号線 清瀬市境~JR武蔵野線 300市町 63 東村山3・4・13号線 線主地40号線~東村山市境 870市町 64 東村山3・4・13号線 東村山3・4・18号線~東久留米市本町四丁目 450市町 65 東村山3・4・17号線 東村山3・4・7号線~東村山3・4・24号線 400市町 66 東村山3・4・20号線 東久留米市神宝町一丁目~新座市境 490市町 67 東村山3・4・21号線 小平市境~主地5号線 270市町 68 東村山3・4・23号線 清瀬駅~東村山3・4・13号線 110市町 69 東村山3・4・27号線 東村山3・4・5号線~主地4号線 1,000市町 70 東村山3・4・27号線 主地40号線~秋津駅 700

(駅広3,400m2)市町 71 東村山3・4・29号線 東村山駅~東村山3・4・10号線 290市町 72 東村山3・4・31号線 東村山3・4・4号線~東村山3・4・9号線 880市町 73 国分寺3・4・4号線 国分寺市南町一丁目~小金井市境 260市町 74 国分寺3・4・5号線 国分寺市本町三丁目~国分寺3・4・12号線 40市町 75 国分寺3・4・7号線 国分寺3・4・16号線~国立市境 430市町 76 国分寺3・4・12号線 国分寺駅~国分寺3・4・6号線 460市町 77 国立3・3・15号線 国立市富士見台四丁目~国立3・4・4号線 400市町 78 国立3・4・10号線 国立3・4・6号線~国分寺3・4・7号線 360市町 79 国立3・4・3号線 国立3・3・2号線~国立市谷保字栗原 820市町 80 国立3・4・8号線 立川3・3・30号線~主地43号線 210市町 81 国立3・4・14号線 国立3・4・3号線~JR南武線 520市町 82 福生3・4・7号線 福生3・4・10号線~福生3・4・31号線 820市町 83 福生3・4・16号線 羽村市羽加美一丁目~主地29号線 480市町 84 福生3・4・26号線 瑞穂町富士山栗原新田字大日塚~瑞穂町二本木字西樽口 390市町 85 福生3・4・26号線 福生3・3・27号線~福生3・4・10号線 820市町 86 福生3・5・23号線 主地5号線~福生3・4・4号線 330市町 87 多摩3・4・15号線 稲城市百村~稲城市坂浜 690市町 88 秋多3・4・13号線 秋多3・3・3号線~秋多3・4・5号線 830市町 89 西東京3・4・18号線 西東京3・5・4号線~西武柳沢駅 330

(駅広2,700m2)市町 90 西東京3・4・21号線 西東京3・4・13号線~ひばりヶ丘駅 310

(駅広2,800m2)市町 91 西東京3・4・24号線 田無駅市町 92 西東京3・5・10号線 西東京3・4・20号線~西東京3・4・25号線 980合 計 46,520

NO. 路線名 区 間 延長(m)他 1 小平3・4・12号線 小川駅~小平市小川西町四丁目 50

(駅広3,200m2)他 2 福生3・4・21号線 福生3・4・26号線~瑞穂町箱根ヶ崎字武蔵野 1,190他 3 福生3・4・26号線 瑞穂町二本木字西樽口~入間市境 340他 4 多摩3・4・17号線 稲城市坂浜~稲城市平尾 730合 計 2,310

6 7 2

(駅広3,800m2)

Page 4: 210 205 169 「第三次事業化計画」優先整備路線¸‚町36 調布3・4・26 号線 調布3・4・10 号線~都道119 号線 510 (駅広3,100m2) 市町37 調布3・4・28

 東京都では、これまで、多摩地域における都市計画道路を計画的、効率的に整備するため、おおむね10年間で優先的に整備すべき路線を定めた事業化計画を、過去二度(平成元年12月、平成8年3月)にわたり策定し、事業の推進に努めてきました。  しかしながら、都市計画道路はいまだ5割しか完成していないなど、道路ネットワークの形成が不十分な状況にあるため、依然として慢性的な交通渋滞などが生じており、市民生活や経済活動に多大な影響を与えています。  こうした中、現行の第二次事業化計画(平成8年度~平成17年度)の期間満了を受け、それまでの社会状況等の変化も踏まえ、魅力と活力あふれる多摩の実現を目指し、東京都と28市町は共同で、第三次事業化計画を柱とする、「多摩地域における都市計画道路の整備方針」の策定に取り組むこととしました。

「多摩地域における都市計画道路の整備方針」の検討にあたって

 都市計画道路の整備の現状や道路整備を取り巻く社会状況等、多摩地域の目指す将来の都市像から、多摩地域における今後の道路整備の基本目標を設定しました。

多摩地域における今後の道路整備の4つの基本目標

多摩の地域特性を踏まえた新たな道路整備のあり方の提案

 多摩の地域特性を踏まえ、みどり豊かで良好な都市空間の創出に資する環境軸の形成や、近隣県を結ぶ新たな道路ネットワークの形成に向けた都県境を越えた道路網の拡充について、提案しています。

都市計画法第53条に基づく「都市計画道路区域内における建築制限の緩和」

 都市計画法第53条に基づく都市計画道路区域内における建築制限緩和の基準を設けます。

第三次事業化計画(優先整備路線の選定)

 「必要性の確認」において、必要性が確認された都市計画道路のうち、今後10年間(平成18~27年度)で優先的に整備すべき路線を4つの基本目標に基づき選定しました。

都市計画道路の必要性の確認

 未着手の都市計画道路を対象として、4つの基本目標に基づき、必要性の確認を行いました。その結果、検討が必要と思われる「要検討路線(区間)」を1路線(区間)を抽出しました。また、「特別の事由」に該当する路線(区間)を「要検討路線(区間)」として9路線(区間)を抽出しました。

「多摩地域における都市計画道路の整備方針」の主な内容

 府中所沢・鎌倉街道線は、多摩地域の骨格を形成する南北道路の一つであるとともに、神奈川から埼玉へと至る広域的な都市計画道路です。  この路線は、所沢3・4・8号線と接続している一方で、都県境付近では、所沢3・3・1号線(飯能所沢線)の整備が進められています。  こうした点も踏まえ、府中所沢線をはじめとした、このエリアにおける都市計画道路のあり方について検討を進めていきます。

 また、神奈川側についても、多摩地域と神奈川県との連携をさらに図り、多摩地域をより魅力的なエリアとしていくため、広域的な幹線道路ネットワークのあり方について検討をしていきます。

 「第三次事業化計画」の優先整備路線に位置づけられた区間以外の箇所について、3階までの建築を可能とする以下の基準を設けます。

【基本的な考え方(適用基準)】

 ・当該建築物が、次に掲げる要件に該当し、かつ、容易に移転し又は除却することができるものであること。

1 当該区間の事業の実施が近い将来見込まれていないこと(第三次事業化計画優先整備路線に選定さ   れていない)。

2 市街地開発事業(区画整理、再開発など)等の支障とならないこと。

3 階数が3、高さが10m以下であり、かつ地階を有しないこと。

4 主要構造部が、木造、鉄骨造、コンクリートブロック造、その他これらに類する構造であること。

5 建築物が都市計画道路区域の内外にわたる場合は、将来において、都市計画道路区域内の部分を分   離することができるよう設計上の配慮をすること。

  なお、建築制限緩和の適用については、最終のとりまとめに向けて、引き続き検討していきます。

都市計画法第53条に基づく「都市計画道路区域内における建築制限の緩和」

都県境を越えた道路網の拡充 ~近隣県を結ぶ新たな道路ネットワークの形成に向けて~

府中所沢線周辺の主要な道路ネットワーク 都県境周辺の都市計画道路の接続イメージ

1 8

Page 5: 210 205 169 「第三次事業化計画」優先整備路線¸‚町36 調布3・4・26 号線 調布3・4・10 号線~都道119 号線 510 (駅広3,100m2) 市町37 調布3・4・28

多摩地域における都市計画道路の整備方針 (第三次事業化計画)

(案)

概要版

平成18年2月

東京都・28市町

(28市町)

八王子市・立川市・武蔵野市・三鷹市・青梅市・府中市・昭島市・調布市・町田市・小金井市・ 小平市・日野市・東村山市・国分寺市・国立市・福生市・狛江市・東大和市・清瀬市・ 東久留米市・武蔵村山市・多摩市・稲城市・羽村市・あきる野市・西東京市・瑞穂町・日の出町

「整備方針(案)」へのご意見・ご提案をお寄せください。 ○ 整備方針(案)は下記のホームページ、都民情報ルーム(都庁第一庁舎3階)、28市町の   都市計画道路担当窓口でご覧になれます。 ○ お寄せいただいたご意見等は、整備方針策定のための参考とさせていただきます。   また、主なご意見について、ホームページ等で公表することがあります。 ○ 締め切りは 平成18年3月15日(水) です。 ○ 引き続き、都及び28市町は、最終のとりまとめに向け、検討を進めていきます。 (送り先)  〒163-8001 東京都都市整備局都市基盤部街路計画課  ホームページ: http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/

・東京都都市整備局都市基盤部街路計画課 03-5388-3387(直通)

・八王子市まちづくり計画部交通政策室  0426-20-7259(直通)

・立川市都市整備部都市計画課      042-523-2111(内線273)

・武蔵野市都市整備部まちづくり推進課  0422-60-1872(直通)

・三鷹市都市整備部都市計画課      0422-45-1151(内線2815) 

・青梅市建設部土木課          0428-22-1111(内線3 04)

・府中市都市整備部計画課        042-335-4412(直通)

・昭島市都市計画部都市計画課      042-544-5111(内線2263)

・調布市都市整備部街づくり推進課    0424-81-7453(直通)

・町田市都市計画部都市計画課      042-709-0564(直通)

  又は、建設部建設総務課         又は、724-1124(直通)

・小金井市都市建設部計画課       042-387-9859(直通)

・小平市都市建設部まちづくり課     042-346-9828(直通)

・日野市まちづくり部都市計画課     042-585-1111(内線3112)

・東村山市都市整備部都市計画課     042-393-5111(内線2712)

・国分寺市都市建設部都市計画課     042-325-0111(内線387)

・国立市建設部都市計画課        042-576-2111(内線361)

・福生市都市建設部都市計画課      042-539-0673(直通)

・狛江市都市建設部計画課        03-3430-1111(内線2543)

・東大和市都市建設部都市計画課     042-563-2111(内線1256)

・清瀬市建設部都市計画課        0424-92-5111(内線362)

・東久留米市都市建設部都市計画課    0424-70-7762(直通)

・武蔵村山市都市整備部まちづくり課   042-565-1111(内線272)

・多摩市都市づくり部都市計画課     042-338-6856(直通)

・稲城市都市建設部まちづくり推進室   042-378-2111(内線322)

・羽村市都市整備部都市計画課       042-555-1111(内線287)

・あきる野市都市整備部まちづくり推進課 042-558-1111(内線2722)

・西東京市都市整備部都市計画課     0424-64-1311(内線2415)

・瑞穂町都市計画課           042-557-0599(直通)

・日の出町都市開発課          042-597-0511(内線352)

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