由展覽會、港祭、紀念日...

由展覽會、港祭、紀念日看日治時期高雄海港意象的形塑

由展覽會、港祭、紀念日看日治時期高雄海港意象的形塑撰文／財團法人 ICLEI 東亞地區高雄環境永續發展能力訓練中心基金會行政專員　楊晴惠

摘要

現今的港都高雄，其港口機能與地位的發展主要始自日治時期，1930 年代以降，報

章雜誌逐漸頻繁使用港都代指高雄，可以看出日治時期在高雄港築港之後，高雄做為「港

都」的海洋城市印象逐漸深植人心。明治維新以來，日本極力發展海權，面對殖民地臺

灣，當時的臺灣總督府利用許多方式及管道，傳達「海洋」的意象，期望普及海事思想，

塑造與民眾海權立國的共同想像。身為日治時期兩大重要港口之一的高雄，更是形塑海

洋意象的重點地區。當時許多海洋相關的宣傳活動，都特別著重於高雄進行推展，這些

活動也強化了高雄與海港形象的連結，其影響延續至今，為本文期望探討的重點。

本文由高雄港勢展覽會（1931 年）、港祭以及海軍紀念日及海之紀念日三個面向，

整理日治時期與海洋相關的各種宣傳活動如何呈現，也藉此觀察當時的高雄，如何透過

這些活動強化與海港的形象連結，建立高雄海港城市的認同。

關鍵詞：高雄、港都、展覽會、港祭、紀念日

本文初稿撰寫期間，曾接受高雄市立歷史博物館「2015 寫高雄──年輕城市的微歷史」補助經費補助，謹此致謝。投稿日期：2018 年 5 月 28 日接受日期：2018 年 7 月 10 日

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第 8 卷 | 第 2 期

壹、前言貳、高雄港勢展覽會（1931 年）參、港祭肆、紀念日伍、結語

壹、前言

現今提到高雄時，一般會與海港城市、港都的意象相連結，然而臺灣四面環海，沿

海區域多半擁有大大小小的港口，「海洋性格」對臺灣許多地區來說，並非獨一無二，

高雄以「海港都市」為主要城市性格的意象究竟是何時塑造出來，是個深思起來十分有

趣的問題。

高雄成為以港口發展為主的大城市，與日治時期的築港工程有很大的關係。築港工

程與南進政策強化了高雄港交通樞紐的特性，也影響了在此之後城市意象的建構。如果

以「港都」作為關鍵詞，檢索《臺灣日日新報》，會發現「港都」一詞在 1930 年代後

的報紙標題中大量出現，且多半用於代稱高雄，1 可見 1930 年代之後，高雄的港都印象

已逐漸深植人心。除了報紙之外，1930 年代許多介紹臺灣或高雄的書籍，也都以港都做

為高雄的代稱，例如《樂園臺灣の姿》中的〈伸び行く港都高雄市〉，2 或是《躍進高雄

の全貌》中的〈港都金融界の展望〉3 等。昭和 11 年（1936），當時的高雄州知事內海

忠司接受《臺灣公論》訪問，談及高雄的發展，訪問文稿標題就明確寫出高雄為「國策

實現要地、國際港都高雄港」，4 可以看出當時對高雄的城市定位，已經有很鮮明的海港

意象。

日本向來是東亞海洋勢力大國，對海洋依存性高，明治維新後更積極擴張海權，期

望脫亞入歐，加入國際近代化國家的行列，臺灣自 1895 年成為日本殖民地後，不可避免

的捲入這股快速變化的浪潮。當時的臺灣總督府，利用許多方式及管道，傳達「海洋」

1 檢索結果中，有 53 則以港都代稱高雄，26 則與基隆相關，另有 3 則報導其他臺灣城市，共計 82 則。

2 陳石煌，《樂園臺灣の姿》（臺北：魔島出版，1936），頁 145-155。

3 中山馨、片山淸夫，《躍進高雄の全貌》（高雄：片山清夫，1940），頁 224-225。

4 〈國策實現の要地〉，《臺灣公論》，1（2）（1936），頁 24-25。

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的意象，期望普及海事思想，塑造與民眾海權立國的共同想像。身為日治時期兩大重要

港口之一的高雄，更是形塑海洋意象的重點地區。當時許多海洋相關的宣傳活動，都特

別著重於高雄推展，這些活動也強化了高雄與海港形象的連結，其影響延續至今，為本

文期望探討的重點。

本文擬由高雄港勢展覽會、港祭、紀念日三個方向出發，觀察日治時期高雄海港意

象的形塑與展現。利用《臺灣日日新報》、《臺灣遞信協會雜誌》、5《高雄港勢展覽會誌》

等當時的報章雜誌及官方出版資料，以文獻研究法進行討論。過去研究中，吳榮發曾於

〈1931 年高雄港勢展覽會概述〉一文，針對高雄港勢展覽會進行介紹；6 李文環所著《高

雄港都首部曲：哈瑪星》一書，亦曾提到高雄港祭的舉辦狀況，並指出港祭以港凝聚了

高雄市民的認同；7 此外，王韶君由祭儀與宣傳的角度，整理並分析日治時期不同年代海

軍紀念日的宣傳狀況。8 綜上所述，不論是高雄港勢展覽會、港祭與紀念日，都曾受到研

究者關注。本文期望針對這三個面向，更進一步做較深入的整理，並聚焦高雄，討論展

覽會、祭典、紀念日在高雄呈現的活動樣貌，與其所逐漸凝聚的海港城市認同。

貳、高雄港勢展覽會（1931年）

自 19 世紀中葉起，藉由博覽會展示強權與國力的活動，在歐美蔚為風潮，歐美博覽

會呈現的「進步」與「競爭」精神，與當時方興未艾的帝國主義擴張運動，恰恰吻合，

並透過博覽會的展示，將其所展示的展品以及傳達的價值轉化為各種國族符號，既彰顯

帝國榮光，也凝聚成國家認同的象徵，或者可以說，在博覽會的背後，展示的其實是無

形的「帝國」。19 世紀末葉踏入帝國主義競爭行列的日本，亦複製歐美的方式，在本國

5 《臺灣遞信協會雜誌》前身為《臺灣通信協會雜誌》，自 1918 年開始由臺灣通信協會發行，每月一期，1919 年由於總督府官制調整，原來的通信部改為遞信部，通信協會相應改名為遞信協會，雜誌也因此更名。《臺灣遞信協會雜誌》主要刊載內容涵蓋電信、郵政、儲金、測候、燈塔、以及海事等相關文章，也刊載一些由這些單位員工所書寫的心情散文、創作同人，及一些科學新知等。

6 吳榮發，〈1931 年高雄港勢展覽會概述〉，《高市文獻》，18（1）（2005），頁 1-28。

7 李文環，《高雄港都首部曲：哈瑪星》（臺中：好讀，2015），頁 55-57。

8 王韶君，〈戰爭與儀式：日治時期「海軍紀念日」的制定與宣傳（1905-1944）──以《臺灣日日新報》為中心〉，《臺灣風物》，59（3）（2009），頁 87-128。

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以及殖民地展開各種展示活動。9

日本的展示、博覽會活動，相比其他各國，除了政治意涵濃厚之外，政府主導的色

彩也更加強烈。10 20 世紀的大正、昭和年代，博覽會逐漸由原本濃厚的教化色彩轉變為

追求消費商機，也有越來越多民間或地方團體主導活動，但博覽會主要功能，仍是灌輸

文明開化價值觀、為國家控制政治認同及宣傳政策。11

臺灣身為日本的殖民地，在兩地使用母語不同、文化背景亦不相同的狀況下，博覽

會這種觀看式的教化型態，更加具有穿透力，因此當時在臺灣舉行的博覽會，政治性教

化的意義更顯強烈，以臺灣早期的舉辦的活動如勸業共進會，或者衛生展覽會為例，都

有很明顯的宣傳、教化意涵，而大正時期以後一系列的始政共進／博覽會，更類似臺灣

總督府的統治成績單展示，用來顯示總督府的治理成果及績效，展現日本帝國擴張的實

力，並強化統治臺灣的正當性，可說政治象徵性十足。12

類似博覽會這種大型活動，通常時間不長，多半僅舉行數天，且非常態性活動，但

這種嘉年華會型態的活動，話題性較高，可以在新聞報紙短期內密集曝光，並形成風潮，

在那個娛樂選擇性不如今日的年代，對民眾有極高吸引力，即使無法親臨現場，活動內

容也能成為許多人茶餘飯後的討論話題，雖然官方舉行的活動中隱隱帶有集體動員的操

作方式，熱烈參加的盛況背後多少可以看出國家強制操作的那隻手，但總體而言，像這

樣的活動還是或多或少可以挑起一般民眾的興趣，在民眾相約「看熱鬧」之時，無形中

也被植入了政府想傳達的各種想法，而博覽會這種特意設計過的、被限定的觀看視線，

亦很容易使觀看者形成各種共感。透過博覽會展示和上演的文明，主辦者挑選他們想傳

達的印象給參觀者，日治時期臺灣由官方主導舉辦的多次博覽會，事實上也扮演了國家

向人民傳達思想的媒介。

9 呂紹理，《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》（臺北：麥田，2005），頁 47-76。吉見俊哉，《博覽會的政治學》（臺北：群學，2010），頁 19-21。

10 呂紹理，《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》，頁 90。

11 呂紹理，《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》，頁 91-93。

12 呂紹理，《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》，頁 241。程佳惠，《臺灣史上第一大博覽會：1935 年魅力臺灣 SHOW》（臺北：遠流，2004），頁 31-32。

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一、緣起與籌備

昭和 5 年（1930）11 月 18 日，《臺灣日日新報》刊登了一篇名為〈於來春高雄港　

州廳舍竣功之期辦海港展覽會　商工會計畫中〉的報導，內容指出高雄商工會在近日召

開評議員會時，提出期望因應現時港勢發展，舉行展覽會以介紹高雄港各方面的建設，

並藉此及帶動高雄市的繁榮之提案，報導中並表示這項提案獲得滿場與會者支持，會中

也建議可以利用翌年（1931）3 月末高雄州廳完工的契機一併舉行活動。13

此事見報約十天後，《臺灣日日新報》再次報導了後續的進展，指出高雄的港灣展

覽計畫已大約成案，如同之前所討論在高雄州廳竣工時機舉行，將以高雄市役所為籌畫

中心，並表示將邀集各政府官員、州市協議會員、商工會幹部、町委員以及其他領域代

表召開討論會，商討後續事宜並開始籌備。14 根據昭和 5 年（1930）11 月底的報導來看，

此時的展覽活動，雖尚未訂出完整雛形，但已經可看出是一個以官方力量作為統籌主導

的活動。

呂紹理在《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》一書中提到，隨著日

治時期臺灣博覽會的舉辦，可以隱然觀察到地方意識的建構及抬頭，他並舉大正 15 年

（1926）在臺中舉辦的中部臺灣共進會為例，認為舉辦此會表面是為慶祝行啟紀念館的

落成，但實際上的目標是為了宣傳促銷中臺灣的香蕉、大甲草蓆、甘蔗等物產。15 昭和 6

年（1931）高雄港勢展覽會的源起與籌備過程，也可以隱約看出同樣的脈絡。根據《高

雄港勢展覽會誌》刊頭中展覽會會長今井昌治所書之〈有關高雄港勢展覽會的舉行〉及

關於展覽會旨趣的說明，和昭和 6 年（1931）起港勢展覽會籌辦過程的許多新聞，多半

會強調高雄州廳的建成以及藉由高雄港勢展覽會紀念州廳落成的意義，乍看之下港勢展

覽會似乎是因應高雄州廳落成而生的活動，但如果爬梳源頭，高雄州廳的落成雖然推動

高雄港勢展覽會的舉辦和動員規模，但看起來更像是錦上添花，作為舉辦活動的名義，

展覽會實際上的核心目標還是以展現高雄的進步、繁榮以及產業的發展為要。如果再與

13 〈來春高雄港で　海港展覽會　州廳舍竣功を期に　商工會で計畫中〉，《臺灣日日新報》（1930 年 11 月 18 日），第 5 版。

14 〈高雄計畫　港灣展覽會　大體約成案〉，《臺灣日日新報》（1930 年 11 月 29 日），第 4 版。

15 呂紹理，《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》，頁 241。

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大正 15 年（1926）在臺中舉辦的中部臺灣共進會相較，或許當時高雄當地期望舉辦一個

展現地方繁盛的展覽活動，是受了此前臺灣其它地區百花齊放的博覽會活動所刺激。

昭和 5 年（1930）11 月，高雄港勢展覽會展開籌備，第一次會議參與單位包含高雄

州廳、高雄築港出張所、高雄海事出張所、稅關支署、高雄市役所。16 此後隨著籌備過程

逐漸確立分工、擴大規模，並由高雄官民組成高雄港勢展覽會，由會員協助負擔活動經

費，根據當時報導，展覽總預算 14,000 圓中，有 8,000 圓由民間負擔，17 比例甚至超過預

算的一半，因此這次的展覽最後能順利舉行，可說是官民合作的成果。

高雄港勢展覽會的舉行目的，根據高雄港勢展覽會會長，亦即高雄市尹今井昌治所

言，為介紹高雄港的發展變遷狀況，以及普及海事思想。18

就組織分工來說，整個展覽會的工作共分為庶務部、展覽會部、市街裝飾部、運

動競技部、迎媽祖部、催物部（活動部）、警備衛生部等七部。其中市街裝飾部、運

動競技部、迎媽祖部、催物部（活動部）負責的工作，以增添熱鬧氣氛的餘興活動為主，

庶務部和警備衛生部則處理一般的活動運作，而展覽會部當

中，港灣係、船舶係、海事海洋係、海運係、貿易係、水產

係、鐵道係、遞信係等單位負責的是展覽會會場的設備裝飾、

展示品的蒐集與歸還等工作，19 為最直接影響展示內容規劃

的單位。

觀察籌備人員的組成，名譽會長平山泰為當時的高雄州

知事，會長今井昌治為高雄市尹，副會長陳啟貞、大坪與一、

中村一造、梅川伊之助等四人，及顧問塚越彥太郎、山下繁

造、松永貞市、圓山英勅、福田直廉、古賀三千人、淺野安吉、

鈴木新治等八人，皆為當時總督府各單位或地方領導階層的

重要人物。高雄港勢展覽會的評議員共有 211 名，除了日籍

人士外，亦有 47 名臺籍人士。20

16 高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》（高雄：高雄市役所，1931），頁 239。

17 〈高雄港勢展財源由會員負擔〉，《臺灣日日新報》（1931 年 3 月 26 日），第 4 版。

18 高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 2。


20 高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 15-17。

圖 1　高雄港勢展覽會海報資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》（高雄：高雄市役所，1931），夾頁無頁碼。

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高雄港勢展覽會之會長、副會長、顧問、評議員等職務，根據規章所言，主要負責

展覽會的統籌規劃與提供諮詢，21 但事實上這份人員名單，與負責執行活動的庶務部、

展覽會部、市街裝飾部、運動競技部、迎媽祖部、催物部（活動部）、警備衛生部這七

大工作部門的名單，有很大的重疊。此外同為工作部門，兼職不同分工單位的情況也不

算少見，由此可以看出當時籌備與執行展覽會活動時，許多人同時身兼多重身分的狀

況。22 此外，港勢展覽會的每個籌備部門，都由不同背景人士聯合組成，以展覽會部的

船舶係為例，係長山本七五三洲為當時大阪商船高雄支店店長，其他 18 名工作人員中，

包含三井物產的井上知博、高雄市協議員井上忠之助、高雄州內務部勸業課井藤秀吉、

高雄燈臺所的萩原賢藏、大阪商船支店的仁科一男、高雄海事出張所的加藤節、加藤幸

造、田中秀夫等，此外高雄市役所勸業課的臺籍職員郭國枝也參與其中。23 藉由多元的

工作人員構成，可以看出高雄港勢展覽會集合官民力量、各部門共同協力推動的活動特

質。特別值得一提的是，由於其地方共榮的色彩，臺籍人士的參與也不可忽視，許多工

作部門都可看到臺籍工作人員的身影，特別是迎媽祖部，臺籍工作人員比例更是遠大於

日籍人士。24

二、展場介紹

高雄港勢展覽會可說是高雄首次出現的大規模博覽會活動。這場展覽會於昭和 6 年

（1931）5 月 1 日開展，原本預計展出 5 天，但由於頗受好評，最後延長一日，到 5 月 6

日方舉行閉會式。25 展示內容主要分成五個會場，第一會場為展示主要內容的本館，第二

會場為鐵道館，第三會場包含書畫古董展、花卉展、藝術寫真展，第四會場展出土產品

展，第五會場為水產分場。高雄港勢展覽會的會場主要分布於今日高雄市的鼓山區哈瑪

星以及鹽埕區，詳細的會場分布圖可參考圖 2。






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圖 2　高雄港勢展覽會會場配置圖資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 34-1 附表。

圖 3　高雄港勢展覽會第一會場展示主題配置圖資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 34-2 附表。

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在這幾個展示會場中，第一會場位於舊州廳廳舍，展示內容包含海軍、戶口、電氣、

船舶、海運、港灣、海事海洋、專賣、貿易、水產、通信、產業、金融、教育、社會事業、

衛生等 16 館。個別介紹沿革、現狀、將來發展，並製作模型、圖表、照片等，以及實際

表演潛水作業，使參觀者更容易理解展出內容，並以燈飾裝飾會場入口門面。26 圖 3 為第

一會場中各主題展館的配置圖，可見海事單位協力負責的船舶館和海事海洋館，以及與

海洋有較大關聯性的港灣、海運、水產等主題，占據了第一會場大半的展覽空間。除此

之外的金融、產業、通信、社會教育等主題，則顯現出高雄新興港口的進步樣貌。

第一會場的入口，是以高雄港口意象作為設計概念的裝飾，由路上往入口看過去，

左邊是燈塔，右邊是信號柱，展現的港口風情非常強烈（圖 4）。穿過裝飾門，進入第一

會場之後，首先看到的是海運與船舶的展示。海運發展一直是日本十分重視的一項政策，

海運館的展示當中，大多以

數據圖表、海報等，透過直

觀的視覺體驗展示方法，表

達海運的發展狀況，館中展

示內容主要分為海運、航

路、貨物、碼頭運輸、海事

工業、海上保險、海運模型

幾個部分。27 比較值得注意

的是海運館當中出現「由臺

灣的高雄邁向世界的高雄」

這樣的標語（圖 5），28 頗有

幾分豪情。當時的展示期望

透過標語，凝聚參觀者對高

雄港地位的想像與定位，將

26 〈高雄港勢展各會場內容已定　各種形式催物甚多〉，《臺灣日日新報》（1931 年 4 月 14 日），第 4 版。高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 34。



圖 4　第一會場入口的裝飾門資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 36。

圖 5　高雄港勢展覽會海運館標語資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 62。

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高雄置於世界海運體系的脈絡之

下。除此之外，海運館使用的宣傳

海報（圖 6），視覺效果上常強調

「大船」以及「太陽」，29 太陽一方

面連結日本本身日出之國的印象，

另一方面也有旭日東升的隱喻，利

用這類圖像的反覆呈現，似乎也試

圖傳達臺灣海運事業如大船出航，

正在持續崛起。

海運館旁的船舶館，展出內容

包含客船、貨物船、戎克船等各類

船舶的模型、照片與圖片，也展示

目前世界新式汽船的照片，除此之

外尚有船舶用的機關、航行器具、

通信器材等實物展示。30 由圖 7 的

船舶館展示照片，可以看到當時展

出船舶模型的各種不同樣式，十分

精細，此外牆上也可見許多船隻照

片，透過這些模型和照片的對比，

有助於參觀者更會理解各種船隻的

改變，以及目前世界性新式船舶的

樣貌。

港灣與電氣主題的展覽設置於海運與船舶展空間的二樓，電氣展主要展示日月潭水

力發電廠模型、電器製品等，規模不大。31 港灣館展示內容包含高雄港地理位置說明、

築港過程的照片、高雄港與基隆港和其他世界各大港口的比較資料、港灣設備如船渠等




圖 6　高雄港勢展覽會海運館展示海報資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 67。

圖 7　船舶館內展示一景資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 59。

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照片，展館中特別陳列基隆港的模

型以及基隆船渠株式會社工廠模型

（圖 8），讓參觀者得以透過模型

與高雄港進行臺灣兩大港的相互比

較，此外本館展示的港灣照片涵蓋

英國、義大利、美國、德國、法國、

日本等世界級大港，以及日本、朝

鮮各大船渠，32 除了介紹世界港口

的狀況，也塑造高雄港與世界大港

比肩的印象。

除了海運、船舶、港灣主題以

外，與海洋較為相關的海事海洋館、

水產等主題，也占了不小的展示比

重。海事海洋館位於第一會場的中

央位置，展示內容分為海事與海洋

兩部分，海事底下細分為船舶登陸、

船舶檢查、航路標識、海員、海事

團體、水難救護、港務現況等，海

洋部分則介紹海潮、海洋測量與海

圖以及航海用具。33 整體來說，此

館展出的內容即是介紹海事管理單

位負責的大部分業務，展出的圖板

主要是將海事單位的各項業務成長數據圖表化，例如以船隻圖樣的大小以及圖樣上註記

的數字，比較高雄港船舶歷年檢查數，讓參觀者更直觀的理解業務量的成長（圖 9、圖

10）。除此之外也展出燈塔用具、航路標識、航行用具等實物與模型。34



34 高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 69-70、頁 72-73。

圖 8　港灣館內展示基隆船渠株式會社工廠模型資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 53。

圖 9　高雄港歷年船舶檢查數比較圖 10　高雄港各類船隻歷年入港數資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 69-70。

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第 8 卷 | 第 2 期

高雄港勢展覽會的水產館，分

為遠洋漁業和近海漁業進行展示介

紹，除了展出漁船模型、漁業業務

使用的各種工具實品，亦有各種照

片和統計圖表，並直接展出了一些

水產養殖標本。35 水產展示比較特

別的一點是，除了第一會場主展館

之外，設置在哨船町的第五會場，

也以水族館與釣魚場的方式，進行

水產展示，稱為水產分場，36 如圖

11。水產分場中水族館指的是利用

哨船町三丁目十一番地的空地，放置魚槽並放養不同種類的魚類作為觀賞之用，而釣魚

場則利用與岸邊相連海域，隔出約三百多坪的海面區域，設置為臨時魚池，提供參觀者

釣魚。37 透過這樣的方式，參觀者不再僅能看到標本或照片，而能直接看到各類魚種的生

活樣貌，甚至直接體驗釣魚活動，更能留下深刻印象。

第一會場的展示，主要仍是以海洋、港口相關內容作為展示主軸。在海洋主題以外

的展示，不論是教育、經濟、衛生、通信、金融、產業等，則展現了日本對這個城市的

近代化治理概念與成果。整體來說，高雄港勢展覽會當中海洋相關的展示，傳達了時間

性的對比轉變，不管哪個展館都可看到依據時間推移製作的變化統計、圖表、或是各時

期的比較影像。透過對不同時間點的連續呈現，高雄港勢展覽會呈現給觀賞者的，是一

股持續進步的海洋實力。此外在展示中也可以看到將高雄港與世界連結的企圖，顯示出

當時的展示期望將臺灣港口推向世界舞臺的野心，並藉由高雄港勢展覽會向民眾宣告，

隨著築港工程逐漸完成，高雄港已經具備與世界級港口競逐的實力。

除了做為主要展場的第一會場和做為水產分展場的第五展場之外，第一會場正對面

的第二會場鐵道館展現了連貫港口與產業的重要交通命脈，除了呈現當代鐵道技術與機




圖 11　高雄港勢展覽會第五會場水產分會場資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 149。

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械，也說明高雄站的使用狀況。38 而位於高雄第二小學（今鹽埕國小）的第三會場為書畫

骨董展覽會館，展出的骨董字畫等展品多出自各方收藏人士的借展，以書畫為例，出借

字畫的收藏者包含日籍及臺籍人士，展出的骨董字畫作者則包含日籍政治要員與知名歷


圖 12　高雄港勢展覽會第二會場門面裝飾資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 37。

圖 15　高雄港勢展覽會第五會場水產分會場入口

資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 39。

圖 13　高雄港勢展覽會第三會場門面裝飾資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 38。

圖 14　高雄港勢展覽會第四會場門面裝飾資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 38。

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史人物如近藤勇、西鄉隆盛、乃木

希典、後藤新平等，臺灣歷史名人

寧靖王、林朝英、沈葆楨等，以及

中國古代名士如唐寅、仇英等。39

第四會場愛國婦人會館的土產展

覽，除了展出高雄州的土特產，也

展出臺灣其他地區與日本各地的土

特產。40 不論第三或第四展場，展

示內容都十分豐富多元。與第一會

場相同，第二到五會場同樣採取海

港風的門面裝飾，夜間亦設置特別

的打燈照明（圖 12 至圖 15）。

相比於第一、第二、第五展示

場的「教化」與「宣傳」性質，第

三會場所展的書畫古董展、花卉展、

藝術寫真展，與第四會場展出的各

地土產品展，則更具備娛樂性質。

這些展示搭配著活動期間的棒球、

網球、划船等運動競技比賽，及遊

行、煙火秀、戲劇公演、軍艦參觀

等活動，炒熱了這場港都盛宴（圖

16、圖 17）。

值得一提的是，這些娛樂性質較強的活動，雖然看起來像是增添熱鬧的附屬活動，

但也不忘宣傳高雄的港口形象。以遊行為例，遊行時演唱的〈高雄港勢展覽會行進歌〉

歌詞如下：



圖 16　展覽會期間夜間放映活動資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 219。

圖 17　扮裝遊行活動資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 207。

020


我等位於帝國的南方，朝向南方展翅，

我高雄為興起的港口，高聲唱頌繁榮。

南支南洋之裡，年貿易額兩億萬，

我高雄港勢上升，日月發展擴張。

椰子樹的樹蔭下鳥鳴，紅樹之下魚躍，

我們的樂土高雄，高歌跳躍唱誦。

高聳的壽山廣闊的海，跨越東亞呼喚祖國，

大高雄市的建設，諸君一起奮進努力。41

由這首進行曲中，很明顯的看出幾個重點要素，包含南進、港口與高雄的連結。在

因應展覽會特別創作的戲劇表演〈新興高雄大行進曲〉，也可以很明顯看出這樣的傾向。

〈新興高雄大行進曲〉共分為十幕場景，包含高雄神社、茶店、高雄內港、飛行聯

隊與下淡水溪鐵橋、四重溪溫泉、黑潮躍與鵝鑾鼻、西子灣海水浴場、旗後的燈塔、壽

山、港勢展祝賀會。這幾幕主題，囊括一直以來高雄州的知名景點，如四重溪、鐵線橋、

鵝鑾鼻等，並強化了高雄的港口、海洋色彩，設計了如高雄內港、旗後燈塔、西子灣海

水浴場等場景，演出的唱詞中也包

含南進、港口、新興都市等形象的

唱頌。42 當時的演出情況如圖 18。

〈新興高雄大行進曲〉之演藝

表演由 5 月 1 日至 5 月 5 日，連續

5 天每日下午 1 點至 4 點於高雄館

演出，入場觀賞費一人 30 錢，後來

由於十分受到歡迎，延長到 6 日與

7 日，甚至舉辦夜間加演，可看出

活動期間的盛況。



圖 18　〈新興高雄大行進曲〉演出最後一幕資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 210。

021

第 8 卷 | 第 2 期

高雄港勢展覽會自昭和 6 年

（1931）5月 1日到昭和 6年（1931）

5 月 6 日，共展出 6 天，各會場入

場人次相加總額為 111,091 人，並

收取門票費用 6,286.89 圓。除了展

覽活動以外，高雄港勢展覽會期間

也舉辦了划龍舟比賽（圖 19）、43

迎媽祖活動（圖 20）44 等結合臺灣

民間習俗，與海港較有關連的傳統

活動。展覽會場內進步的港口建設

與現代化的巨輪科技展示，與展覽

餘興活動中划龍舟、迎媽祖這類臺

灣傳統習俗，都在高雄港勢展覽會

這個展示舞臺同臺競演，也顯示了

日治時期臺灣的某種文化融合。除

此之外，會場各地利用電燈進行裝

飾布置（圖 21），45 並舉行高雄市

內商店的櫥窗競賽，46 期望利用這

些配合高雄港勢展覽會的裝飾活

動，塑造出進步輝煌、商業繁盛的

高雄市街與展覽會場。

43 划龍舟競賽在 5 月 1 日於高雄川舉行，由新落成的州廳正好可以一覽賽事。高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 188-192。

44 迎媽祖活動期共持續 9 日，由高雄各地代表在 4 月 30 日前往北港迎媽祖，安置於旗後天后宮，5 月 1 日起展開高雄各地遶境活動，直到 5 月 8 日送回北港。高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 203-205。

45 高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 34-46。〈港勢展覽會照明計畫　各町協議中〉，《臺灣日日新報》（1931年 3 月 9 日），第 8 版。

46 高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 163-177。〈港勢展　店頭裝飾競技　五月一日開催〉，《臺灣日日新報》（1931 年 2 月 20 日），第 8 版。

圖 19　高雄港勢展覽會划龍舟比賽資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 189。

圖 20　迎媽祖的隊伍經過新州廳廳舍前資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 204。

022


高雄港勢展覽會展現了高雄港

自明治 41 年（1908）第一期築港工

程展開以來的成果，也顯示了新興

高雄的近代城市樣貌，透過舉辦這

次展覽活動，所得到的不只是門票

收益，還包含這幾日參觀者的飲食、

土產紀念品等附加消費，活動期間

高雄市內各商店也舉行聯合特賣活

動。47 除此之外，透過這次的展示，

不僅推銷了高雄的城市、產業發展

成果，也強化了高雄進步港灣城市

的印象。

參、港祭

昭和 6年（1931）的高雄，透過高雄港勢展覽會，以現代化、國際級海港都市的形象，

呈現在眾人眼前，使城市的發展與港口的發展緊密相連。如果說高雄港勢展覽會是對逐

漸形成的近代化港口都市的展現，1930 年代陸續舉行的港祭則可說是對港口城市形象的

再強化。

港祭是以港口為中心展開的慶祝型祭典活動，在 1930 年代開始出現在《臺灣日日新

報》報導中，最早的港祭活動，是昭和 8 年（1933）基隆港舉辦的基隆港祭，於該年 7

月 15 日、16 日以基隆市內為中心展開，除慶賀基隆築港 35 年，也期望促進城市繁榮。

本次港祭的活動內容包含神社參拜、廣播放送、市內特賣、相撲活動、名勝古蹟導覽、

遊行、舞蹈表演等一般活動常見的餘興節目，另外也在觀潮丘使用電燈裝飾了「港祭り」

字樣作為靜態展示慶賀。此外如簡易水族館、水產展覽會、漁民捕龍蝦比賽、划船比賽，


圖 21　配合高雄港勢展覽會於高雄橋設置燈光裝飾資料來源：高雄港勢展覽會編，《高雄港勢展覽會誌》，頁 43。

023

第 8 卷 | 第 2 期

游泳比賽、觀光船舶巡航、海水浴場之海中實察等與海港高度關聯的活動更是不可或缺。

基隆的第一回港祭非常成功，除了結合港口、運河，也利用海水浴場作為活動地點，參

加者包含各階層人士，亦吸引由其他地區，如臺北前來參觀的遊客，48或許由於效果不錯，

次年昭和 9 年（1934）7 月基隆州廳竣工時，又再舉辦了第二回基隆港祭。49

高雄首次舉行港祭為昭和 10 年（1935），於當年 3 月開始籌畫，在 6 月初舉辦一連

串活動。第一次高雄港祭的活動內容主要包含高雄市內大商店聯合特賣與慶祝餘興活動。

特賣由高雄市內 128 間商店聯合舉辦，期間為 6 月 1 日至 6 月 15 日。慶祝活動則由 6 月

7 日的廣播放送開始，至 6 月 11 日西子灣的高雄港祭園遊會結束。此次港祭的主要活動

包含金刀比羅神轎的出巡、市內廟宇眾神祭典、戲劇表演、煙火、花卉展覽、夜間電燈

裝飾、櫥窗裝飾競賽、龍舟比賽、藝妓表演、園遊會等，活動時間集中在 6 月 8 日至 10

日的三日間。50

這些活動中，比較受到注目的，為藝妓划龍舟比賽、於港口和西子灣舉辦的煙火施

放活動、以及西子灣兒童海水浴場的開幕啟用（圖 22）和娛樂活動。藝妓划龍舟活動由

高雄市內本島人各料亭的藝妓共 120 人參與比賽，活動本身就很有娛樂性、觀賞性和話題

性，也吸引數千名觀眾圍觀。港祭煙火於晚間在港內十號岸壁，由海上施放，使高雄市在

港祭期間不僅白天，連晚上也熱鬧非凡，宛如不夜城一般。在海水浴場舉辦的活動也是本

次港祭的重頭戲之一，除了在海水浴場兒童專用泳池舉辦盛大的啟用儀式，也舉行了尋寶

或撈魚活動，如在泳池內放入各類魚鮮讓大家捕抓，或在海水域場附近埋下千枚紙片供參

加者尋寶，非常有趣。51 此外慶典期間軍艦龍田艦也駛入高雄港參加港祭，不只與其它在

港大小船隻一同配合活動進行裝飾，龍田艦更在夜晚放射探照燈，增添港口的祭典氣氛。52

48 〈基隆の港祭り基隆の港祭り　『港の夕』を先驅に　かずくの催し物〉，《臺灣日日新報》（1933 年 5 月 4 日），第 3 版。〈基隆港祭　籌巡船沿岸船　紹介史蹟等〉，《臺灣日日新報》（1933 年 6 月 21 日），第 8 版。〈基隆市開港祭　擧港發展祈願式後　海陸催物開幕觀客混雜〉，《臺灣日日新報》（1933 年 7 月 16 日），第 8 版。

49 〈基隆の港祭　合同廳舍落成式と併せて　本月中下旬頃開催〉，《臺灣日日新報》（1934 年 7 月 4 日），第 7 版。

50 根據《高雄商工會報》的紀錄，御旅所在きよみ館前空地，《臺灣日日新報》報導在則是金鵄館前空地，但兩者所指涉應是同一地點。活動詳情參見〈高雄港祭舉行〉，《[ 昭和十年六月七日發行 ]　高雄商工會報　第六十三號》（高雄：高雄商工會，1935），頁 6-13。〈高雄港祭盛況　三河煙火爲最美觀　三日間閤市大熱鬧〉，《臺灣日日新報》（1935年 6 月 10 日），第 8 版。

51 〈高雄港祭盛況　三河煙火爲最美觀　三日間閤市大熱鬧〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 10 日），第 8 版。〈高雄の港祭　藝妓連の扒龍船　嬌聲を張擧て力漕　聲援銅鑼の音も物凄く　非常の盛況を呈す〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 11 日），第 3 版。〈高雄港祭盛況（第二日）　本島人迎神甚熱鬧　龍田陸戰隊巡繞市内〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 11 日），第 4 版。

52 〈旗艦龍田　八日入高雄　參加港祭〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 6 日），第 8 版。

024


特別值得一提的是，本次港祭中呈現的祭儀主軸，為由高雄神社金刀比羅神進行的

神輿出巡，這項儀式稱為「御輿渡御」，是日本祭典儀式的一種，53 類似臺灣傳統宗教活

動中神轎出巡繞境的儀式活動。這次港祭的「御輿渡御」之儀式，首先在 6 月 8 日上午

8 時於高雄神社舉行祭典，其後經壽山館，巡繞西子灣海水浴場及臨海道路，由港口官

舍棧橋登船，前往旗後上岸，午後 1 時再由旗後登船，行水路至高雄橋旁入船町側上岸，

約至 5 時左右將神轎停在金鵄館前空地，在此後的港祭期間中，神轎所停放的此處地點

就稱為「御旅所」。港祭活動期間，除了部分活動如煙火、划船比賽等，於西子灣、高

雄川或港口區域舉辦，以及花卉展覽於高雄新報大廳展出之外，大部分的餘興節目，諸

如臺灣式戲劇表演、神樂表演、角力、武術表演等，都是在御旅所前空地舉行，由圖 23

可以看到活動期間御旅所前的熱鬧景象。6 月 10 日下午則有「御輿御歸還」的儀式，神

輿由金鵄館前的「御旅所」出發，經由鹽埕町、北野町、山下町，返回高雄神社。54

53 WEBILO 百科事典，〈神幸祭〉。檢索日期：2018 年 5 月 23 日。網址：http://www.weblio.jp/content/%E7%A5%9E%E8%BC%BF%E6%B8%A1%E5%BE%A1。深川神社，〈神輿渡御とは〉。檢索日期：2018 年 5 月 23 日。網址：http://www.fukagawajinja.jp/link014.html 。

54 〈高雄港祭舉行〉，《[ 昭和十年六月七日發行 ]　高雄商工會報　第六十三號》，頁 11、13。

圖 22　西子灣兒童游泳池啟用活動資料來源：〈高雄の港祭　（下）兒童ブール〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 11 日），第 4 版。

025

第 8 卷 | 第 2 期

金刀比羅是日本是海上交通守護神，55 這次由金刀比羅神巡行高雄港周邊的「御輿渡

御」儀式，除符合港祭的概念，也使海洋信仰、庶民娛樂生活與城市產生更強的連結。

有趣的是昭和 6 年（1931）的港勢展覽會，在規劃相關活動時同樣結合海洋信仰，但當

時是由臺灣傳統信仰神明中的媽祖巡行繞境，配合展覽會活動，事隔四年的昭和 10 年

（1935）卻改由日本的神明信仰作為主角。雖然臺灣傳統的信仰同樣是活動的一環，並

由田町岩仔佛祖擔任境主，與媽祖、城隍爺等傳統信仰神明，共同在 6 月 9 日舉行了配

合港祭的繞境活動，稱為「眾神祭」，56 但仍隱約可見某種信仰主從角色地位的的變化。

觀察本次的高雄港祭的組織籌備，可以發現主事籌備者仍以日籍人士為主，高雄港

祭協會大大小小 19 個分工單位部門中，能成為單位的統領人物之臺籍人士僅有陳啟峰與

陳光燦。57 此外就活動型態來看，比起教化展示與振興經濟兼具的高雄港勢展覽會，港祭

餘興類型的活動較多，期望藉由各類活動促進高雄景氣繁盛、刺激消費的意圖十分強烈。

55 有關金比羅神社，可見佐藤顯孝，〈神社に對する心得（上）〉，《一味》15 卷 164 號（臺北：本願部文書部，1935 年 2 月 10 日），頁 16。

56 〈高雄港祭舉行〉，《[ 昭和十年六月七日發行 ]　高雄商工會報　第六十三號》，頁 6。〈高雄市港祭餘興　籌備衆神祭典行列　改善迎神諸行事〉，《臺灣日日新報》（1935 年 5 月 29 日），第 8 版。〈高雄港祭盛況（第二日）　本島人迎神甚熱鬧　龍田陸戰隊巡繞市内〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 11 日），第 4 版。

57 〈高雄港祭舉行〉，《[ 昭和十年六月七日發行 ]　高雄商工會報　第六十三號》，頁 13-14。

圖 23　御旅所前的活動盛況資料來源：〈高雄の港祭　（上）御旅所に參拜者の群〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 11 日），第 4 版。

026


由當時的報導來看，這次港祭的參與者除了高雄市內的本地人，也有由嘉義、臺南等其

他地區前來參與盛會的旅客，6月11日的《臺灣日日新報》報導參加人數已有三萬多人，58

可見港祭帶來的群聚效益十分不錯。

雖然刺激消費提振地方經濟才是辦理港祭的主要目的，59 但不論是一般的划船比賽、

更具觀賞性質的藝妓划龍舟比賽等，或是以西子灣為主要活動地點的各類餘興活動，都

有很強烈的海洋色彩，也吸引了許多參與者走向海港區域，感受高雄的海洋情調，以西

子灣海水浴場為例，港祭時一日入場人數就有六千名左右，60 透過港祭活動，港口、海洋

與地方連結也更加深化。

昭和 11 年（1936）底，高雄市「為祝高雄港發展向上，及市勢振興」，再次提出舉

辦港祭的議題，並訂於昭和 12 年（1937）3 月 26 日起，由官民共同合作舉辦為期 4 天

的港祭活動。本次港祭的預算為 7,000 圓，費用較前次增加，活動也更為盛大。此四日

間主要活動安排包含 3 月 26 日廣播放送、櫥窗競技會；3 月 27 日港祭祭典、神輿渡御、

神樂表演、遊行表演活動、煙火、臺灣式戲劇演出、電燈裝飾、花卉展覽會；3 月 28 日

海上殉難者慰靈祭、角力與武道活動、扮裝遊行、餘興節目；3 月 29 日神輿還御、港灣

功勞者表彰式、祝賀園遊會、藝妓女給划龍舟、各類划船比賽、餘興節目等。61

昭和 12年（1937）的港祭活動，有很大部分承續昭和 10年（1935）港祭的活動規劃，

例如之前十分受到好評的藝妓划龍舟、西子灣海水浴場尋寶活動等，此次皆持續舉辦。

除了延續前次的規畫、擴大活動規模之外，本次港祭所新增的相撲比賽等活動，也使餘

興節目的編排更具多元性。62 另外港祭活動開始前也特別舉行宣傳歌曲的募集活動，提前

炒熱活動氣氛。63 第五水雷艦隊亦入高雄港共同參與活動，並繞市區遊行。64

58 〈高雄港祭盛況（第二日）　本島人迎神甚熱鬧　龍田陸戰隊巡繞市内〉，《臺灣日日新報》（1935 年 6 月 11 日），第 4 版。

59 〈高雄港祭舉行〉，《[ 昭和十年六月七日發行 ]　高雄商工會報　第六十三號》，頁 6。

60 〈西子灣の入場者　六千名を算す　港祭に匹敵する多數〉，《臺灣日日新報》（1936 年 8 月 10 日），第 5 版。本篇報導西子灣海水浴場的新聞，提到前一年港祭入場的人數。

61 〈來春盛擧高雄港祭　八日開官民磋商會　決定結成協會及行事〉，《臺灣日日新報》（1936 年 12 月 10 日），第 4版。〈高雄港祭に關する件〉，《高雄商工會報》（高雄：高雄商工會，1937），頁 33-49。

62 〈高雄港祭に關する件〉，《高雄商工會報》，頁 33-49。

63 〈高雄港祭りの　宣傳歌募集　締切は一月末日〉，《臺灣日日新報》（1936 年 12 月 23 日），第 5 版。

64 〈豪華な高雄港祭　第五水雷戰隊も近く廻航　早くも素晴らしい前景氣　四日間の行事番組〉，《臺灣日日新報》（1937 年 3 月 23 日），第 2 版。〈高雄港祭　陸戰隊繞街盛況裡閉幕〉，《臺灣日日新報》（1937 年 3 月 28 日），第 4 版。

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第 8 卷 | 第 2 期

除了在高雄神社進行祭典儀式（圖 24），此次的港祭同樣安排了神輿出巡的活動，

根據《高雄商工會報》內的高雄港祭行事計畫書，可知此次御輿渡御活動出行的路線為由

壽山館前左轉壽旅館，之後右轉經過真砂洋品店、湯川組，通過漁市場，由堤防處乘船前

往旗後，從築港棧道上岸，經過第一公學校（今旗津國小）後於休息所稍作休息，午後 1

時再由休息所旁搭船，沿新濱碼頭經過日本食料工廠前，進入運河，在專賣局前上岸，最

後在銀座前右轉至入船町派出所旁的御旅所。而神輿回到神社的御輿歸還則於 3 月 29 日，

由御旅所前左轉，在榮安寫真館旁右轉入鹽埕町，經過北野町，橫渡陸橋，抵達山下町郵

便局，再經由山下町、壽町，由舊氏川洋服店旁右轉返抵高雄神社。65 由於兩次港祭的御

旅所設在不同地點，所以神輿出巡的路線也有些許差異，但大致來看，當時的港祭以哈瑪

星、旗後、鹽埕以及高雄港為活動中心卻是固定不變的。有趣的是本年的《臺灣日日新報》

在活動報導中，同時刊登了以日本人為主的神輿渡御（圖 25 上）與以本島人為中心的眾

神祭遊行（圖 25 下），也展現了兩種文化的宗教並存於臺灣島的風景。

65 〈高雄港祭に關する件〉，《高雄商工會報》，頁 40、42。

圖 24　於高雄神社舉辦祭典資料來源：〈高雄港祭　寫眞（上）高雄神社に於ける式典〉，《臺灣日日新報》（1937年 3 月 29 日），第 5 版。

028


根據日治時期《臺灣日日新報》的報導紀錄來看，基隆分別於 1933 年、1934 年與

1937 年舉辦過港祭活動，高雄則在 1935 年與 1937 年舉辦過兩次。由此可見港祭並不是

常態性的活動，且在臺灣只曾在基隆與高雄舉行，這也顯示出基隆港與高雄港在臺灣的

龍頭港口地位。

事實上這種港口都市特有的慶典活動，不僅在臺灣，在日本本土例如大阪港、神戶

港、東京芝浦港等重要港口，也都曾舉行港祭活動，可見港祭在當時的日本各地，與博

覽會一樣，都是很受歡迎的活動型態。

港祭的祭典儀式型態，與海洋、港口的各項要素都有高度連結，如使用海水浴場、

港口周邊等空間，規劃富有海洋氣息的活動，或進行奉納海洋神明的信仰儀式，不論在

地人或者外地來的參加者，都能明確感受到這個城市與海洋的親近感。透過港祭這樣的

祭儀慶典方式，不僅能凝聚在地認同、振興城市發展，亦強化了都市的港口形象。

圖 25　高雄港祭活動照說明：上為日式的御輿渡御，下為臺灣人的眾神祭活動。資料來源：〈高雄港祭　寫眞〉，《臺灣日日新報》（1937 年 3 月 29 日），第 5 版。

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第 8 卷 | 第 2 期

肆、紀念日

除了港祭之外，紀念日 66 也是一種藉由反覆銘刻，傳達某些想法或概念的祭儀活動。

一般而言，節日的存在，通常反映某種共同的文化或價值認同，例如西方基督教文明下

的耶誕節或復活節，伊斯蘭文明的齋戒月，或漢文化圈的舊曆新年。而在近代國家興起

後，許多帶有紀念性質，凝聚國家整體意識，或是為建構共同認同的節日也應運而生，

如同美國或加拿大的感恩節，又如同世界各國的國慶日或獨立紀念日。顏杏如曾在有關

日治時期節日的研究中指出，節日通常帶有特定社會意義，但如果節日是由國家制定，

而不是源自共同體的生活習慣或集體記憶，其貫徹的便往往是國家意志與意識形態，67 日

治時期在臺灣施行的許多節日，都帶著這樣的色彩。舉例來說，始政紀念日即是充滿政

治意涵的節日，透過每年反覆的祭儀宣傳，提醒臺灣成為日本帝國一份子的身分地位以

及日本在臺的施政開發。

日治時期在臺灣推行的節日當中，與海洋相關的節日有兩個，分別為明治 39 年

（1906）制定的海軍紀念日，以及昭和 16 年（1941）制定的海之紀念日。藉由觀察這兩

個節日的慶祝活動中高雄此一城市所扮演的角色，也能看出日治時期高雄港口城市地位

的逐漸成形。

海軍紀念日的出現，主要是為了紀念日俄戰爭期間對俄國海戰的勝利，並選取最關

鍵戰役的開戰第一日 5 月 27 日，訂為「海軍紀念日」。68 日俄戰爭對日本來說，是證明

其擁有脫亞入歐之國家實力的重要戰役，而對俄海戰的勝利則彰顯其海權能力，因此海

軍紀念日的出現背後代表的意義，正是透過反覆的祭儀與覆誦，強化民眾對日本海權立

國的榮耀感與信心，並讚頌日本海軍能力的強大。

臺灣有關海軍紀念日的慶祝活動，最早的一則報導為明治 41 年（1908）的〈昨日の

海軍紀念日〉，該新聞除了記錄海軍紀念日當天海軍幕僚們同遊新店川的狀況，也提到

國語學校中學校舉行海軍紀念日演講會，由海軍副官真田主講，內容主為敘述海戰過程，

66 日文大多寫作「記念」，少數資料寫為「紀念」，中文書寫應譯作「紀念」，以下為求行文順暢，除史料出處之原文外，一律寫作「紀念」。

67 顏杏如，〈天長節鬥熱鬧：帝國的節日與殖民地臺灣社會〉，收錄於李承機、李育霖主編，《「帝國」在臺灣：殖民地臺灣的時空、知識與情感》（臺北：國立臺灣大學出版中心，2015），頁 54-55。

68 〈海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1906 年 3 月 30 日），第 1 版。

030


並於演講結論提出海事思想之重要，69 由報導來看，此時臺灣尚未舉行大規模慶祝活動。

事實上，臺灣早期的海軍紀念日祝賀活動，主要幾乎僅見於澎湖和臺北兩地，且澎

湖馬公的慶祝活動較為活躍。就當時報導來看，澎湖除了舉辦紀念儀式、演講活動之外，

還會舉行各類餘興活動或運動競賽。以明治 44 年（1911）為例，海軍紀念日慶祝活動的

參加者，據說超過媽宮（馬公）官民半數以上，70因此慶祝活動也兼具了官民同樂的效果。

澎湖對海軍紀念日的重視，最大的原因應該是由於馬公要港部的軍港性質，與海軍紀念

日著重海軍戰力的意涵相符，透過盛大的慶祝活動，可以凸顯澎湖的軍事重要性，並使

一般島民產生共鳴。相比之下，臺灣本島早期的祝賀活動，參與者多僅限於海軍幕僚，

另外臺北的各級學校會舉行演講活動，形式多半是邀請海軍軍官演講，回顧日俄戰爭的

日本海海戰戰況。71 據此來看，臺灣早期有關海軍紀念日的慶祝活動，說其僅局限在非常

小眾的範圍內也不為過。

由《臺灣日日新報》所刊登有關海軍紀念日的報導判斷，至大正 9 年（1920）為止，

慶祝活動的型態大致維持於臺北鐵道旅館舉辦官民共同慶祝、於澎湖馬公辦理慶祝活動、

各級學校邀請海軍將領針對海戰進行演講等慣例模式，其他地方如基隆、新竹、嘉義、

打狗等地則偶爾可見零星活動報導。72

高雄在《臺灣日日新報》上最早關於海軍紀念日的報導，為大正 7 年（1918）報導

打狗少年團選定於該年海軍紀念日舉行成立活動。73 但這項活動嚴格來說並非海軍紀念日

的相關活動，比較接近共同助勢的性質。可以明確看出專門針對海軍紀念日舉行慶祝活

動的報導，出現在大正 10 年（1921），74 在此之前打狗或許也曾舉辦零星的慶祝活動，

但並未見於《臺灣日日新報》，也不易考證。只能確定在 1920 年代以前，高雄即使已經

69 〈昨日の海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1908 年 5 月 28 日），第 7 版。

70 〈馬公の海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1909 年 6 月 2 日），第 2 版。〈龜山局長澎湖談（一）　海軍紀念式〉，《臺灣日日新報》（1911 年 6 月 3 日），第 2 版。

71 〈昨日の海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1908 年 5 月 28 日），第 7 版。〈學事彙報　海軍紀念日の講話〉，《臺灣日日新報》（1909 年 5 月 27 日），第 2 版。〈第一小學と海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1911 年 5 月 26 日），第 3 版。〈女學校と海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1911 年 5 月 28 日），第 3 版。〈國語學校の海軍紀念式〉，《臺灣日日新報》（1911 年 5 月 28 日），第 3 版。

72 〈基隆海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1917 年 5 月 26 日），第 6 版。〈地方近事　嘉義〉，《臺灣日日新報》（1917 年 5 月 30 日），第 3 版。〈臺南　打狗少年團〉，《臺灣日日新報》（1918 年 5 月 19 日），第 4 版。〈新竹海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1919 年 5 月 22 日），第 7 版。

73 〈臺南　打狗少年團〉，《臺灣日日新報》（1918 年 5 月 19 日），第 4 版。

74 〈高雄の海軍紀念日〉，《臺灣日日新報》（1921 年 5 月 29 日），第 7 版。

031

第 8 卷 | 第 2 期

開始發展築港工程，但在關於海軍紀念日這樣帶有海洋性質的祭儀慶祝活動，並不特別

活躍。有關高雄歷年海軍紀念日於《臺灣日日新報》的報導，可參見表 1 整理。

1920 年代以後，或許由於鳳山海軍無線電信所設於鳳山的影響，高雄海軍紀念日的

慶祝活動開始出現在報導中，但與其他地區相比，並未見高雄成為慶祝重心的傾向。當

時高雄的慶祝活動，大致上分為兩個地點舉行，其一為在鳳山的海軍無線電所，舉辦官

民祝賀慶祝會以及各式餘興節目，例如運動競技、遊行、舞蹈表演、演講等，昭和 4 年

（1929）甚至還在祝賀會時舉行變裝活動，炒熱活動氣氛。75 此外鳳山海軍無線電信所

也會派人前往各地協助辦理各地的演講活動，76 因此鳳山海軍無線電信所不僅做為慶祝

地點，是高雄海軍紀念日慶祝活動的中心之一，在協助臺灣各地推展海軍紀念日活動上

也扮演重要角色。海軍紀念日在高雄的另一個主要活動地點在高雄市內，一般選擇第一

小學校、愛國婦人會館或者市役所舉行祝賀會。此外如高雄各戶懸掛國旗、港口停泊船

隻進行船隻裝飾，驅逐艦由高雄港入港，以及軍事演講會、競艇、游泳比賽等，77 都是

1920 年代以後高雄的海軍紀念日慶祝活動常見的景象，昭和 4 年（1929）甚至安排了飛

機進行飛行表演以為慶賀的活動橋段。78 整體而言，1920 年代的高雄，並未因為其港口

地位，展現出較其他城市更為重要的慶祝核心角色，此外以海軍無線電所為主導的鳳山

區域，在海軍紀念日慶祝活動中所扮演角色，似乎也較臨港的高雄市街更為重要。

除了以鳳山海軍無線電信所和高雄市內兩大據點固定舉行各種慶賀會活動之外，

以一個軍事意含濃厚的紀念日來說，透過舉辦軍事演習等活動，傳達富國強兵的意象，

亦是十分理所當然的安排。隨著築港與南進政策的推展，基隆港和高雄港不僅商業、交

通運輸技能受到重視，軍事意義上的樞紐地位也不可忽略，因此海軍紀念日的紀念活動

75 〈鳳山無電所記念日祝賀會〉，《臺灣日日新報》（1923 年 5 月 19 日），第 2 版。〈各地の海軍記念日／高雄〉，《臺灣日日新報》（1924 年 5 月 28 日），第 4 版。〈鳳山無電所の　海軍記念日〉，《臺灣日日新報》（1925 年 5月 28 日），第 2 版。〈鳳山無線電信所〉，《臺灣日日新報》（1926 年 5 月 23 日），第 1 版。〈海軍記念日祝賀會〉，《臺灣日日新報》（1928 年 5 月 28 日），第 2 版。〈海軍紀念日各地祝賀會彙報／鳳山祝賀會扮裝東鄉元帥　三笠艦大活動〉，《臺灣日日新報》（1929 年 5 月 29 日），第 4 版。

76 例如臺南在大正 13 年（1924）就是由鳳山無線電信所的木崎特務少尉前往臺南公館演講。〈各地の海軍記念日／臺南〉，《臺灣日日新報》（1924 年 5 月 28 日），第 4 版。

77 〈各地の海軍記念日／高雄〉，《臺灣日日新報》（1924 年 5 月 28 日），第 4 版。〈海軍記念日祝賀〉，《臺灣日日新報》（1925 年 4 月 29 日），第 2 版。〈高雄市海軍記念日〉，《臺灣日日新報》（1926 年 5 月 23 日），第 1 版。〈各地の海軍記念日／高雄〉，《臺灣日日新報》（1929 年 5 月 28 日），第 2 版。〈高雄の記念日　出席者二百〉，《臺灣日日新報》（1929 年 5 月 29 日），第 5 版。〈海軍記念日祝賀會　高雄の〉，《臺灣日日新報》（1930 年 5 月 24 日），第 5 版。

78 〈各地の海軍記念日／高雄〉，《臺灣日日新報》（1929 年 5 月 28 日），第 2 版。

032


中，驅逐艦入港等展示性質濃厚的活動也越顯頻繁。79 自 1920 年代起，海軍紀念日的慶

祝方式，逐漸由早期以特定族群為主的慶祝型態，轉變為一般大眾也參與其中的全民性

活動。80 1930 年代以後，高雄的慶祝規模越來越盛大，昭和 8 年（1933）起，更開始舉

辦水雷爆破演習等活動，並開放民眾參觀。81 在此之後大規模、結合陸海空軍力的港邊

軍事演習成為高雄海軍紀念日慶祝活動不可或缺的一環。82 由圖 26，可以看到昭和 13 年

（1938）海軍紀念日的閱兵及軍事訓練活動。

總結來說，比起早期的慶祝活動，海軍紀念日的活動逐漸多元且熱烈，早期以特定

族群為主的海軍紀念日慶祝活動，正在逐漸轉化為一般大眾也參與其中的全民性活動。

79 〈海軍記念日祝賀〉，《臺灣日日新報》（1925 年 4 月 29 日），第 2 版。〈海軍記念日祝賀會〉，《臺灣日日新報》（1929 年 5 月 23 日），第 4 版。〈高雄の海軍記念日　太刀風、羽風が　港外で壯烈な訓練　高雄鄉軍の軍艦旗の獻納　陸戰隊の神社參拜等等〉，《臺灣日日新報》（1934 年 5 月 20 日），第 3 版。

80 楊晴惠，〈航向「日本」的途中：日治時期臺灣海事發展〉（高雄：國立高雄師範大學臺灣歷史文化及語言研究所碩士論文，2016），頁 234-237。

81 〈高雄海軍記念日　擧水雷爆發演習〉，《臺灣日日新報》（1933 年 5 月 27 日），第 8 版。

82 〈高雄の海軍記念日　太刀風、羽風が　港外で壯烈な訓練　高雄鄉軍の軍艦旗の獻納　陸戰隊の神社參拜等等〉，《臺灣日日新報》（1934 年 5 月 20 日），第 3 版。〈海軍記念日各地行事　祝賀氣分瀰漫於全島／高雄市〉，《臺灣日日新報》（1935 年 5 月 29 日），第 4 版。〈高雄市海軍記念日　海陸空皆壯烈操演　由統監内海知事閱兵〉，《臺灣日日新報》（1936 年 5 月 29 日），第 4 版。〈第三十二囘　海軍記念日〉，《臺灣日日新報》（1937 年 5 月 28 日），第 9 版。〈祝へ！海軍記念日　全島日本晴の快晴に　各地とも緊張裡に奉祝／高雄〉，《臺灣日日新報》（1938 年5 月 28 日），第 5 版。

圖 26　昭和 13 年（1938）高雄海軍紀念日活動說明：上為內海知事閱兵，下為防空基本訓練。資料來源：〈高雄の海軍記念日〉，《臺灣日日新報》（1938年 5 月 29 日），第 9 版。

033

第 8 卷 | 第 2 期

表 1　《臺灣日日新報》記錄高雄海軍紀念日相關活動一覽表

年代報導標題、出處及摘要

1918〈臺南　打狗少年團〉，1918 年 5 月 19 日，日刊 4 版：打狗少年團選定於本年海軍紀念日舉行成立活動。

1921〈高雄の海軍紀念日〉，1921 年 5 月 29 日，日刊 7 版：高雄在小學校舉行官民合同祝賀會，共二百餘人參加。

1922 〈各地海軍紀念〉，1922 年 5 月 29 日，日刊 3 版：高雄在小學校操場辦祝賀會。

1923〈高雄／記念祝賀會〉，1923 年 5 月 25 日，日刊 4 版：在第一小學校操場舉辦官民祝賀會。〈鳳山無電所記念日祝賀會〉，1923 年 5 月 19 日，日刊 2 版：當日下午於鳳山無線電所舉行官民祝賀慶祝會以及各類餘興節目。

1924〈各地の海軍記念日／高雄〉，1924 年 5 月 28 日，日刊 4 版：高雄於富人會館辦祝賀會及演講活動，在各中小學進行演講，在鳳山海軍無線電信所辦演講活動與餘興活動。

1925

〈海軍記念日祝賀〉，1925 年 4 月 29 日，夕刊 2 版：高雄各戶懸掛國旗、港口停泊船隻進行船隻裝飾，當日馬公會有兩艘驅逐艦由高雄港入港，並舉行官民合同會、軍事演講會、競艇、游泳比賽等。〈鳳山無電所の　海軍記念日〉，1925 年 5 月 28 日，日刊 2 版：鳳山郡下各學校進行運動競技、鳳山無線電信所辦祝賀會。

1926

〈全島の講演會〉，1926 年 5 月 20 日，日刊 5 版：馬公要港部派員前往臺北、高雄、新竹、臺中、臺南、基隆、馬公、苗栗、嘉義、屏東等學校演講，講題多以海軍軍人精神、目前日本海軍軍力等題為主。〈鳳山無線電信所〉，1926 年 5 月 23 日，日刊 1 版：鳳山無線電信所舉行祝賀會，並舉行學生運動競賽。〈高雄市海軍記念日〉，1926 年 5 月 23 日，日刊 1 版：市役所舉行祝賀會。

1927〈海軍記念日祝賀會取止〉，1927 年 5 月 21 日，日刊 5 版：本年祝賀會由於天皇喪期而中止。〈海軍記念日の講演者　馬公要港部から各地へ派遣〉，1927 年 5 月 23 日，日刊 2 版：馬公要港部派遣人員前往基隆、臺北、嘉義、臺南、高雄演講。

1928〈海軍記念日祝賀會〉，1928 年 5 月 28 日，日刊 2 版：於高雄愛國婦人會館辦慶祝會；鳳山無線電通信所辦祝賀會，並有遊行、舞蹈表演等餘興節目。

1929

〈海軍記念日祝賀會〉，1929 年 5 月 23 日，夕刊 4 版：驅逐艦入基隆、高雄兩港。〈海軍紀念日各地祝賀會彙報／鳳山祝賀會扮裝東鄉元帥　三笠艦大活動〉，1929 年 5 月 29 日，夕刊 4 版：鳳山無線電通信所辦祝賀會，並舉行扮裝活動等慶祝餘興節目。〈各地の海軍記念日／高雄〉，1929 年 5 月 28 日，夕刊 2 版：高雄各戶懸掛國旗，並有飛機在天空飛行，以為祝賀。〈高雄の記念日　出席者二百〉，1929 年 5 月 29 日，日刊 5 版：當日午後於第一小學校辦祝賀會。

1930

〈鳳山海軍無電　開祝賀會　招待州下官民〉，1930 年 5 月 24 日，夕刊 4 版：鳳山海軍無線電信所舉行祝賀會。〈海軍記念日祝賀會　高雄の〉，1930 年 5 月 24 日，日刊 5 版：高雄於第一小學舉行官民合同祝賀會，並有海友會主辦演講活動。

1931 〈各地の海軍記念日／高雄〉，1931 年 5 月 28 日，日刊 5 版：舉行海軍記念日祝賀會。

034


年代報導標題、出處及摘要

1932 由本年報導可知屏東、臺南、臺中、臺北、基隆、臺東等地皆舉辦慶祝活動，未見高雄相關報導。

1933〈高雄海軍記念日　擧水雷爆發演習〉，1933 年 5 月 27 日，日刊 8 版：高雄西子灣舉行水雷爆破演習，為參觀者方便起見，築港出張所開放上屋倉庫。公會堂展出海軍陸戰隊相關用具。

1934

〈海軍記念日　講演會　全島各地に於ける〉，1934 年 5 月 19 日，日刊 3 版：全臺各學校舉行演講活動。〈高雄の海軍記念日　太刀風、羽風が　港外で壯烈な訓練　高雄鄉軍の軍艦旗の獻納　陸戰隊の神社參拜等等〉，1934 年 5 月 20 日，日刊 3 版：軍艦入港、舉行祝賀儀式、至神社參拜。

1935〈海軍記念日各地行事　祝賀氣分瀰漫於全島／高雄市〉，1935 年 5 月 29 日，夕刊 4 版：西子灣進行模擬海戰，閱兵式，公會堂舉辦官民合同祝賀會，晚上在第一小學辦映畫放映活動。

1936〈高雄市海軍記念日　海陸空皆壯烈操演　由統監内海知事閱兵〉，1936 年 5 月 29 日，夕刊 4 版：開放市內小學生、一般觀眾參觀海陸空攻防軍事演習。演習結束後進行閱兵儀式。中午在第一小學講堂開官民合同祝賀會，與會約千餘人。

1937〈第三十二囘　海軍記念日〉，1937 年 5 月 28 日，日刊 9 版：高雄港西子灣舉行大型軍事演型、爆破。並舉辦相撲活動。

1938〈祝へ！海軍記念日　全島日本晴の快晴に　各地とも緊張裡に奉祝／高雄〉，1938 年 5 月 28日，日刊 5 版：舉辦閱兵遊行與官民慶祝活動。

1939〈高雄州の　けふの記念日〉，1939 年 5 月 27 日，日刊 5 版：學生、壯丁團、青訓生舉行集會。另外舉辦慰靈式、默禱、祝賀會、相撲活動、演講、電影之夜等活動。

1940〈全島各地で開かれる　海軍記念日講演日程〉，1940 年 5 月 6 日，日刊 3 版：馬公要港部至各學校辦演講。

1941〈海軍關係者慰靈祭　高雄市海軍記念日行事決る〉，1941 年 5 月 23 日，日刊 4 版：舉辦慰靈祭、遊行、演講、相撲大會、映畫之夜。

1942〈大東亜戰下に迎ふ　意義深き海軍記念日　全島各で豪華な行事／高雄〉，1942 年 5 月 26 日，日刊 4 版：舉辦紀念式、市民運動會、相撲大會、遊行等，並舉辦官民祝賀會。強調大東亞戰爭下的第一年。

1943〈海軍記念日を飾る　高雄の學徒　大東亜海戰畫街頭展覽會〉、〈盛大な慶祝大會　高雄市役所廣場前で〉，1943 年 5 月 20 日，日刊 4 版：於街頭舉辦學生海戰主題繪畫作品展覽，於市役所廣場前舉辦慶祝大會。

資料來源：整理自《臺灣日日新報》。

海軍紀念日雖然與海洋、海事思想等領域有些關聯性，但畢竟是一個軍事特質明顯

的紀念日，海洋因素並不是其宣傳的最主要核心目標，而昭和 16 年（1941）制定的海之

（續上表）

035

第 8 卷 | 第 2 期

紀念日，83 則是一個重點放在海洋思想普及與宣傳的節日。紀念日的性質差異也影響了慶

祝活動的制定與宣傳規劃，若比較兩個紀念日的活動宣傳狀況，高雄因其港口城市地位，

在海之紀念日的慶祝活動中，明顯扮演更重要的角色。

海之紀念日定於每年的 7 月 20 日，之所以選擇這一天的意涵，是為紀念明治天皇在

明治 9 年（1876）搭乘明治丸抵達橫濱港的日期。84 這樣的日期選定方式無疑是帶有政治

意涵的，而海之紀念日的制定目的為「謀求海事思想的普及宣傳，以其促進皇國發展」，85

訂於已經展開戰時動員的昭和 16 年（1941），多少也帶有鼓勵全民動員的意圖。

海之紀念日是一個全國性的節日，日本內地在訂立海之紀念日的同時，同時發布了

一系列全面性的宣傳計劃，包含舉行表彰式、製作海報標語、座談會、廣播活動等等共

計 25 項宣傳要點，也規範了每一項宣傳活動的負責單位、內容地點等。86 臺灣總督府的

第一次海之紀念日宣傳，也大致依循日本內地所發布的這份計畫資料。

根據《臺灣遞信協會雜誌》整理的第一次海之紀念日活動預定表，可知臺灣的活動

大致分為表彰、電影、放送、演講會、裝飾、座談會、船舶的公開展示、船舶裝飾、船

上活動、學校團體、慰靈記、慰勞慰問會、造船所內活動、印刷品等 14 大類，87 較詳細

的規劃內容可參見表 2，接下來的昭和 17 年（1942）與昭和 18 年（1942）年之慶祝方

式亦沒有太大的變化。這些活動與 1930 年代之後大抵成形的海軍紀念日宣傳活動種類大

致相似，可以說當時日本人在制定宣傳計劃時，已經有一套既定的操作模式。除此之外，

海之紀念日慶祝活動的對象包含海事工作相關從業人員、學生、一般大眾等，面向很廣，

也很明確看出海之紀念日的定位為全民的節日。

83 事實上昭和 15 年（1940）的《臺灣日日新報》曾出現一則報導，表示遞信部預訂表彰過去對日本海運發展有貢獻的相關從業人員，並計畫以發布船舶法施行的 6 月 16 日為「海之記念日」，舉行表彰儀式。但後續的發展並未如報導，而是在隔年另外選定了明治天皇在明治 9 年（1876）搭承明治丸，抵達橫濱港的日期作為紀念日。〈六月十六日は海の記念日　功勞者に對し顯功章を贈る〉，《臺灣日日新報》（1940 年 3 月 2 日），第 7 版。

84 〈『海の記念日』本極り　每年七月廿日を期して〉，《臺灣日日新報》（1941 年 4 月 26 日），第 3 版。

85 国立公文書館デジタルアーカイブ，〈各種行事「海の記念日」制定ノ件〉。資料檢索日期：2018 年 5 月 23 日。網址：http://www.digital.archives.go.jp/das/meta/M0000000000000775073。

86 国立公文書館デジタルアーカイブ，〈「海の記念日」制定に関する件〉。資料檢索日期：2018 年 5 月 23 日。網址：http://www.digital.archives.go.jp/das/meta/M0000000000000715775。

87 〈七月二十日　第一回海の記念日實施さる！！〉，《臺灣遞信協會雜誌》， 232（1941），頁 10。

036


表 2　第一回海之紀念日全臺灣活動預定表

類型活動內容摘要備註

表彰船員與海事相關、燈塔相關、港口運輸相關有功人士之表彰 7 月 20 日市公會堂

電影上映海洋相關的電影利用投影設備等方式在各地播放普及海洋思想的海洋相關電影

放送播放強調國民對海洋認識的重要性之總督演講廣播劇廣播劇由日本內地轉播

演講會演講、餘興節目活動時放映與海相關的電影、一般電影、其他活動

實施地點：臺北、基隆、高雄

裝飾櫥窗裝飾、電影館舉行與海之紀念日主題相呼應的櫥窗比賽

座談會介紹臺灣海運的過去與現在

船舶的公開展示對一般大眾公開可能的話希望舉行巡航展示活動

船舶裝飾針對整艘船裝飾

船上活動

舉辦紀念式1. 升國旗2. 宮城遙拜3. 船長訓示4. 上岸5. 其他

學校團體朝會演講以海為題進行作文、畫圖等活動並授課說明相關工作海洋少年團和鼓笛隊參加市內的遊行

實施地點：基隆、高雄

慰靈記邀請遺族家屬，舉行祭典

慰勞慰問會辦演藝會、其他（如划船或游泳活動）

造船所內活動

舉辦紀念式1. 升國旗2. 宮城遙拜3. 訓示4. 表揚從業人員5. 祈願船舶安全6. 其他

印刷品

發行部報特輯號製作海報、標語在地方行政、社會事業夥伴、其他官廳雜誌大量刊登有關宣傳海洋精神的內容

資料來源：整理自《臺灣遞信協會雜誌》。

037

第 8 卷 | 第 2 期

日治時期海洋相關的紀念日在高雄所舉辦的活動當中，特別值得一提的，是昭和 18

年（1943）海軍紀念日時，所舉辦的高雄市街頭展覽會，經由全市動員，在各級學校募

集了八百多份作品參與活動，並將其中的優選與佳作展示在山下町通、銀座附近、銀座、

吉井百貨、入船町通等。88 透過市民的作品，在高雄街頭各處，展現海洋戰爭的意象，雖

然是軍事動員的一環，但也強化了城市與海洋的連結性與高雄港的海戰地位重要性之港

都形象。

觀察海之紀念日的慶祝活動，大概可以歸納出以下一些特性。首先，海之紀念日強

調海事思想普及的作用，在活動設計上對海洋智識的教育也較為重視，例如舉辦船舶展

覽、演講以世界海運及臺灣海運發展等內容作為主題等，89 都是比較適合向一般大眾推廣

海事思想的活動。此外根據海之紀念日的活動，也可以看出重視學生、特別是小學生的

教育宣導之傾向。90 另外就活動地區分布來說，雖然全臺都有相關配合活動，但高雄、基

隆兩地為舉行活動的重點地區，由表 2 可以看出，例如演講會或以學校團體為中心的活

動，皆特別標示於基隆和高雄兩地辦理，這樣的活動設計，很明確地顯示出基隆、高雄

兩大港口在日治時期的海洋發展地位。比起以軍事為主軸的海軍紀念日，以海洋為重心

的海之紀念日，無疑更加明顯的展示出高雄作為海港城市的重要性與關聯性。

伍、結語

過去在討論臺灣的海洋發展時，常常會討論到由於二戰以後長期戒嚴，港口成為管

制區域，也影響了民眾與海洋親近的機會，使得居住於海島的臺灣人，海洋文化卻十分

貧乏。然而有趣的是，即使在戰後高雄因港口區域管制，渡過很長一段與高雄港有些疏

88 〈第三十八囘海軍記念日　赤心の大東亜戰畫　高雄市街頭展覽會開く〉，《臺灣日日新報》（1943 年 5 月 26 日），第 4 版。

89 〈船の展覽會　海の記念日に　基隆港の異彩〉，《臺灣日日新報》（1941 年 7 月 18 日），第 2 版。〈海の紀念日講　演會と映畫會　あす臺中市公會堂で〉，《臺灣日日新報》（1941 年 7 月 25 日），第 4 版。〈市民の海洋認識强調　海の記念日“船の展覽會”開催〉，《臺灣日日新報》（1942 年 7 月 19 日），第 2 版。

90 〈海の記念日　兒童の作品募集〉，《臺灣日日新報》（1941 年 7 月 2 日），第 2 版。〈裝ひの三豪華船に　學童四千名招待　海の記念日、巡航五時間〉，《臺灣日日新報》（1941 年 7 月 9 日），第 2 版。〈海の記念日　兒童に海の知識注入　港督高雄で多彩な催物〉，《臺灣日日新報》（1941 年 7 月 3 日），第 4 版。

038


離隔絕的歲月，似乎也不大影響大家對高雄是一個海港城市的認知。但正如本文前述所

言，如果檢視一些過去的紀錄，會發現「海港」或「港都」這些詞彙，與高雄產生比較

強烈的連結，已是 1930 年代左右，亦即高雄成為今日大家印象中的「港都」，是十分晚

近的事。

由清代與日治初期的一些文字紀錄來看，雖然打狗港在南部有一定的重要性，但整

體港口地位的提升，與港口帶動城市印象的轉變，很明顯是在築港之後才出現。

1920 年代，臺灣海事行政單位進行制度調整，設置高雄海事出張所，也顯現出官

方對高雄港口地位的重視。近代化的港口，與依照計畫劃設的新興街區，將高雄港與

其周邊地區，逐漸建設成一個帶有近現代進步風情的、與海港機能密切連結的現代都

市，自日治初期以來高雄市街逐漸脫胎換骨、快速成長，不再是簡易的港口聚落、或

者小小漁村。

1930 年代起，隨著高雄港建設的逐漸完備，與高雄市街的發展，港勢展覽會、高雄

港祭等活動陸續展開。港勢展覽會主要的目的在於介紹高雄港建設成果，帶動高雄的繁

榮，此外亦兼具推展海事思想的教育功能，其活動的場域配合活動目的，圍繞在建設完

成的高雄港港口周邊，以及新興市街區域，亦即今日的哈瑪星、鹽埕一帶，展覽會的對

象非僅限於高雄市民，也期望向外界宣傳高雄的發展。而高雄港祭則是傾向區域型的同

樂、振興經濟、凝聚在地力量的活動，祭典的儀式型態，也帶有祈求當地平安的宗教色

彩。為求港口平安，活動的重點區域為旗津、哈瑪星、鹽埕。兩者雖然在活動的目的、

型態與對象、場域範圍皆不盡相同，但透過活動籌劃與執行的過程，仍展現出官方與民

間逐漸開始凝聚的高雄港都城市認同，這也與 1930 年代開始逐漸出現在報章雜誌上，將

高雄與港都相連結的詞彙使用隱隱呼應。

這種城市形象認同的轉變，也可以從對紀念日的觀察上看出端倪。日治時期臺灣與

海洋相關的兩大紀念日為海軍紀念日與海之紀念日，自海軍紀念日於明治 39 年（1906）

訂立以後，每年的慶祝活動未曾間斷。海軍紀念日主要是以軍事為主軸，海洋並非祭儀

的主角，在 1930 年代以前，也看不出高雄成為慶祝重心的傾向，比起位處港口地帶的高

雄市，鳳山因為設有無線電通信所，反而才是海軍紀念日慶祝活動的重鎮。然而 1930 年

代以後，海軍紀念日的慶祝型態逐漸轉變成一般大眾也能參與的全民活動，不再像過去

主以鳳山海軍無線電信所等軍事單位為重心，高雄市街與港口區域的慶祝活動逐漸擴大，

039

第 8 卷 | 第 2 期

藉由活動呈現出的海洋意象，漸漸形成高雄與海港的形象連結。昭和 16 年（1941）海之

紀念日設立後，因為宣傳海洋思想的目的明確，基隆與高雄這兩個重要港口，更明確的

被訂為兩大重要慶祝重心。在紀念日的慶祝活動當中，雖然海軍紀念日主要仍以軍力的

展演為重；海之紀念日在戰爭整體動員的背景下，除宣揚海國發展與海洋智識，更帶有

強烈的軍事宣傳動員色彩。但在紀念日各項活動於高雄港周邊區域及高雄市街熱鬧舉行、

宣揚海權強國印象的同時，高雄與海港的城市印象連結也更為強化。

綜合以上各面向，可以看出除了官方政策推動以外，透過反覆的祭儀、展示、觀看

與被觀看，和共同運作籌劃活動的過程中帶起的凝聚，高雄的海港城市印象逐漸融入市

民生活與外地觀光客的認知當中。

高雄，就這樣慢慢成為了我們今日所熟悉的「港都」。

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參考書目／

一、專書

中山馨、片山淸夫（1940），《躍進高雄の全貌》。高雄：片山清夫。

吉見俊哉（2010），《博覽會的政治學》。臺北：群學。

呂紹理（2005），《展示臺灣：權力、空間與殖民統治的形象描述》。臺北：麥田。

李文環（2015），《高雄港都首部曲：哈瑪星》。臺中：好讀。

高雄港勢展覽會編（1931），《高雄港勢展覽會誌》。高雄：高雄市役所。

陳石煌（1936），《樂園臺灣の姿》。臺北：魔島出版。

程佳惠（2004），《臺灣史上第一大博覽會：1935 年魅力臺灣 SHOW》。臺北：遠流。

顏杏如（2015），〈天長節鬥熱鬧：帝國的節日與殖民地臺灣社會〉，收於李承機、李育霖主編，

《「帝國」在臺灣：殖民地臺灣的時空、知識與情感》，頁 54-55。臺北：國立臺灣大學出

版中心。

二、論文（期刊／學位）

王韶君（2009），〈戰爭與儀式：日治時期「海軍紀念日」的制定與宣傳（1905-1944）──以《臺

灣日日新報》為中心〉，《臺灣風物》，59（3），頁 87-128。

佐藤顯孝（1935），〈神社に對する心得（上）〉，《一味》，15 卷 164 號。

吳榮發（2005），〈1931 年高雄港勢展覽會概述〉，《高市文獻》，18（1），頁 1-28。

楊晴惠（2016），〈航向「日本」的途中：日治時期臺灣海事發展〉。高雄：國立高雄師範大學

臺灣歷史文化及語言研究所碩士論文。

三、報紙、會刊

〈『海の記念日』本極り　每年七月廿日を期して〉（1941 年 4 月 26 日），《臺灣日日新報》，

第 3 版。

〈大東亜戰下に迎ふ　意義深き海軍記念日　全島各で豪華な行事／高雄〉（1942年5月26日），

《臺灣日日新報》日刊，第 4 版。

〈女學校と海軍紀念日〉（1911 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》，第 3 版。

〈六月十六日は海の記念日　功勞者に對し顯功章を贈る〉（1940 年 3 月 2 日），《臺灣日日

新報》，第 7 版。

〈市民の海洋認識强調　海の記念日“船の展覽會”開催〉（1942 年 7 月 19 日），《臺灣日日

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第 8 卷 | 第 2 期


〈全島の講演會〉（1926 年 5 月 20 日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈全島各地で開かれる　海軍記念日講演日程〉（1940 年 5 月 6 日），《臺灣日日新報》日刊，

第 3 版。

〈各地海軍紀念〉（1922 年 5 月 29 日），《臺灣日日新報》日刊，第 3 版。

〈各地の海軍記念日／高雄〉（1924 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》日刊，第 4 版。

〈各地の海軍記念日／高雄〉（1929 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》夕刊，第 2 版。

〈各地の海軍記念日／高雄〉（1931 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈各地の海軍記念日／臺南〉（1924 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

〈地方近事　嘉義〉（1917 年 5 月 30 日），《臺灣日日新報》，第 3 版。

〈西子灣の入場者　六千名を算す　港祭に匹敵する多數〉（1936 年 8 月 10 日），《臺灣日日


〈來春高雄港で　海港展覽會　州廳舍竣功を期に　商工會で計畫中〉（1930 年 11 月 18 日），

《臺灣日日新報》，第 5 版。

〈來春盛擧高雄港祭　八日開官民磋商會　決定結成協會及行事〉（1936 年 12 月 10 日），《臺

灣日日新報》，第 4 版。

〈昨日の海軍紀念日〉（1908 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》，第 7 版。

〈海の紀念日講　演會と映畫會　あす臺中市公會堂で〉（1941 年 7 月 25 日），《臺灣日日新

報》，第 4 版。

〈海の記念日　兒童に海の知識注入　港督高雄で多彩な催物〉（1941 年 7 月 3 日），《臺灣

日日新報》，第 4 版。

〈海の記念日　兒童の作品募集〉（1941 年 7 月 2 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

〈海軍紀念日〉（1906 年 3 月 30 日），《臺灣日日新報》，第 1 版。

〈海軍記念日　講演會　全島各地に於ける〉（1934 年 5 月 19 日），《臺灣日日新報》日刊，

第 3 版。

〈海軍記念日の講演者　馬公要港部から各地へ派遣〉（1927 年 5 月 23 日），《臺灣日日新報》

日刊，第 2 版。

〈海軍記念日を飾る　高雄の學徒　大東亜海戰畫街頭展覽會〉（1943 年 5 月 20 日），《臺灣

日日新報》日刊，第 4 版。

〈海軍紀念日各地祝賀會彙報／鳳山祝賀會扮裝東鄉元帥　三笠艦大活動〉（1929年5月29日），

《臺灣日日新報》夕刊，第 4 版

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〈海軍記念日各地行事　祝賀氣分瀰漫於全島／高雄市〉（1935 年 5 月 29 日），《臺灣日日新報》

夕刊，第 4 版。

〈海軍記念日祝賀〉（1925 年 4 月 29 日），《臺灣日日新報》夕刊，第 2 版。

〈海軍記念日祝賀會　高雄の〉（1930 年 5 月 24 日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈海軍記念日祝賀會〉（1928 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》日刊，第 2 版。

〈海軍記念日祝賀會〉（1929 年 5 月 23 日），《臺灣日日新報》夕刊，第 4 版。

〈海軍記念日祝賀會取止〉（1927 年 5 月 21 日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈海軍關係者慰靈祭　高雄市海軍記念日行事決る〉（1941 年 5 月 23 日），《臺灣日日新報》

日刊，第 4 版。

〈祝へ！海軍記念日　全島日本晴の快晴に　各地とも緊張裡に奉祝／高雄〉（1938 年 5 月 28

日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈馬公の海軍紀念日〉（1909 年 6 月 2 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

〈高雄／記念祝賀會〉（1923 年 5 月 25 日），《臺灣日日新報》日刊，第 4 版

〈高雄の海軍紀念日〉（1921 年 5 月 29 日），《臺灣日日新報》日刊，第 7 版。

〈高雄の海軍記念日〉（1938 年 5 月 29 日），《臺灣日日新報》，第 9 版。

〈高雄の海軍記念日　太刀風、羽風が　港外で壯烈な訓練　高雄鄉軍の軍艦旗の獻納　陸戰隊

の神社參拜等等〉（1934 年 5 月 20 日），《臺灣日日新報》日刊，第 3 版。

〈高雄の記念日　出席者二百〉（1929 年 5 月 29 日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈高雄の港祭　（下）兒童ブール〉（1935 年 6 月 11 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

〈高雄の港祭　藝妓連の扒龍船　嬌聲を張擧て力漕　聲援銅鑼の音も物凄く　非常の盛況を呈

す〉（1935 年 6 月 11 日），《臺灣日日新報》，第 3 版。

〈高雄の港祭　（上）御旅所に參拜者の群〉（1935 年 6 月 11 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

〈高雄市海軍記念日　海陸空皆壯烈操演　由統監内海知事閱兵〉（1936 年 5 月 29 日），《臺

灣日日新報》夕刊，第 4 版。

〈高雄市海軍記念日〉（1926 年 5 月 23 日），《臺灣日日新報》日刊，第 1 版。

〈高雄市港祭餘興　籌備衆神祭典行列　改善迎神諸行事〉（1935 年 5 月 29 日），《臺灣日日


〈高雄州の　けふの記念日〉（1939 年 5 月 27 日），《臺灣日日新報》日刊，第 5 版。

〈高雄計畫　港灣展覽會　大體約成案〉（1930 年 11 月 29 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

〈高雄海軍記念日　擧水雷爆發演習〉（1933 年 5 月 27 日），《臺灣日日新報》日刊，第 8 版。

〈高雄港祭　陸戰隊繞街盛況裡閉幕〉（1937 年 3 月 28 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

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第 8 卷 | 第 2 期

〈高雄港祭　寫眞〉（1937 年 3 月 29 日），《臺灣日日新報》，第 5 版。

〈高雄港祭りの　宣傳歌募集　締切は一月末日〉（1936 年 12 月 23 日），《臺灣日日新報》，

第 5 版。

〈高雄港祭盛況　三河煙火爲最美觀　三日間閤市大熱鬧〉（1935 年 6 月 10 日），《臺灣日日


〈高雄港祭盛況（第二日）　本島人迎神甚熱鬧　龍田陸戰隊巡繞市内〉（1935 年 6 月 11 日），


〈高雄港勢展財源由會員負擔〉（1931 年 3 月 26 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

〈高雄港勢展各會場內容已定各種形式催物甚多〉（1931 年 4 月 14 日），《臺灣日日新報》，

第 4 版。

〈盛大な慶祝大會　高雄市役所廣場前で〉（1943 年 5 月 20 日），《臺灣日日新報》，第 4 版。

〈船の展覽會　海の記念日に　基隆港の異彩〉（1941 年 7 月 18 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

〈國語學校の海軍紀念式〉（1911 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》，第 3 版。

〈基隆の港祭　合同廳舍落成式と併せて　本月中下旬頃開催〉（1934 年 7 月 4 日），《臺灣


〈基隆の港祭り基隆の港祭り　『港の夕』を先驅に　かずくの催し物〉（1933 年 5 月 4 日），


〈基隆市開港祭　擧港發展祈願式後　海陸催物開幕觀客混雜〉（1933 年 7 月 16 日），《臺灣


〈基隆海軍紀念日〉（1917 年 5 月 26 日），《臺灣日日新報》，第 6 版。

〈基隆港祭　籌巡船沿岸船　紹介史蹟等〉（1933 年 6 月 21 日），《臺灣日日新報》，第 8 版。

〈第一小學と海軍紀念日〉（1911 年 5 月 26 日），《臺灣日日新報》，第 3 版。

〈第三十二囘　海軍記念日〉（1937 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》日刊，第 9 版。

〈第三十八囘海軍記念日　赤心の大東亜戰畫　高雄市街頭展覽會開く〉（1943 年 5 月 26 日），


〈船の展覽會　海の記念日に　基隆港の異彩〉（1941 年 7 月 18 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

〈港勢展　店頭裝飾競技　五月一日開催〉（1931 年 2 月 20 日），《臺灣日日新報》，第 8 版。

〈港勢展覽會照明計畫　各町協議中〉（1931 年 3 月 9 日），《臺灣日日新報》，第 8 版。

〈新竹海軍紀念日〉（1919 年 5 月 22 日），《臺灣日日新報》，第 7 版。

〈裝ひの三豪華船に　學童四千名招待　海の記念日、巡航五時間〉（1941 年 7 月 9 日），《臺

灣日日新報》，第 2 版。

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〈旗艦龍田　八日入高雄　參加港祭〉（1935 年 6 月 6 日），《臺灣日日新報》，第 8 版。

〈臺南　打狗少年團〉（1918 年 5 月 19 日），《臺灣日日新報》日刊，第 4 版。

〈豪華な高雄港祭　第五水雷戰隊も近く廻航　早くも素晴らしい前景氣　四日間の行事番組〉

（1937 年 3 月 23 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

〈鳳山無電所の　海軍記念日〉（1925 年 5 月 28 日），《臺灣日日新報》日刊，第 2 版。

〈鳳山無電所記念日祝賀會〉（1923 年 5 月 19 日），《臺灣日日新報》日刊，第 2 版。

〈鳳山無線電信所〉（1926 年 5 月 23 日），《臺灣日日新報》日刊，第 1 版。

〈鳳山海軍無電　開祝賀會　招待州下官民〉（1930 年 5 月 24 日），《臺灣日日新報》夕刊，

第 4 版。

〈學事彙報　海軍紀念日の講話〉（1909 年 5 月 27 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

〈龜山局長澎湖談（一）　海軍紀念式〉（1911 年 6 月 3 日），《臺灣日日新報》，第 2 版。

四、網路資料

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国立公文書館デジタルアーカイブ，〈「海の記念日」制定に関する件〉。資料檢索日期：2018

年 5 月 23 日。網址：http://www.digital.archives.go.jp/das/meta/M0000000000000715775。

国立公文書館デジタルアーカイブ，〈各種行事「海の記念日」制定ノ件〉。資料檢索日期：2018

年 5 月 23 日。網址：http://www.digital.archives.go.jp/das/meta/M0000000000000775073。

深川神社，〈神輿渡御とは〉。檢索日期：2018 年 5 月 23 日。網址：http://www.fukagawajinja.

jp/link014.html 。

五、其他

作者不詳（1935），〈高雄港祭舉行〉，《高雄商工會報　第六十三號》，高雄：高雄商工會，

頁 6-13。

作者不詳（1936），〈國策實現の要地〉，《臺灣公論》，臺灣公論社，第 1 卷第 2 期，頁

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作者不詳（1937），〈高雄港祭に關する件〉，《高雄商工會報》，高雄：高雄商工會，頁

33-49。

作者不詳（1941），〈七月二十日　第一回海の記念日實施さる！！〉，《臺灣遞信協會雜誌》，

232，頁 10。

045

由展覽會、港祭、紀念日...

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