福島キャピタルフロント...n 高層共同住宅 ホテル 低層部 高層部 低層部...
TRANSCRIPT
福島キャピタルフロント
株式会社 田畑建築設計事務所
田 畑 建 一
建物名称 :
(福島キャピタルフロント)
建物位置 : 福島県福島市栄町1-35
用 途 : 複合施設
敷地面積 : 3,188.42㎡
建築面積 : 2,052.11㎡
述床面積 : 19,544.62㎡
階 数 : 地上17階、塔屋1階
高 さ : 建物高さ61.05m
福島栄町北地区優良建築物等整備事業
■ 建物概要
発注者 : エヌ・エフ・シー株式会社
康和地所株式会社
設計 ・ 監理 : 株式会社 田畑建築設計事務所
施 工 : 奥村組・菅野建設特定建設共同企業体
工 期 : 平成17年11月~平成19年3月
構 造 : プレキャストプレストレスト
コンクリート造 ( 圧着工法 ) +免震構造
基礎構造 : 節杭( S U P E R ニーディング工法)
N
高層共同住宅 ホテル
高層部低層部 低層部民間施設
J R東北線
高層共同住宅
←至 福島駅
●建築概要-1
本 施 設 は 福 島 駅 か ら 北 方 へ 約 3 0 0 m に 位 置 し 、 「 都 心 の 快 適 な 居 住 空 間 ・情 報 の 発 信 基 地 」 の 実 現 に 向 け て 、 福 島 駅 を 中 心 に J R 東 北 線 に 沿 っ た 、 北 に延 び る 新 た な 開 発 地 の 中 心 施 設 と し て の 役 割 を 担 っ て い ま す 。ま た 、 福 島 栄 町 北 地 区 優 良 建 築 物 等 整 備 事 業 と し て 位 置 付 け さ れ 、 国 ・ 県 ・ 市の 支 援 の も と 、 民 間 テ ナ ン ト ・ 駐 車 場 ・ 教 育 施 設 ・ 共 同 住 宅 で 構 成 さ れ た 複 合施 設 で す 。 計 画 地 が 都 心 部 に あ る こ と 、 1 7 階 建 て で あ る こ と か ら 、 工 期 の 短 縮 及 び 周辺 環 境 へ の 影 響 緩 和 の た め 全 面 的 な P C 化 と し ま し た 。
計 画 地 東 側 に は 、 ホ テ ル ・ 高 層 マ ン ショ ン が 近 接 し て い る た め 、 建 設 時 の 騒 音や 粉 塵 の 影 響 を 極 力 抑 え る 必 要 が あ り まし た 。ま た 福 島 市 の 都 心 部 に あ る た め 、 振 動 の遠 因 に な り う る 工 事 車 輌 の 出 入 り の 制 限も 要 求 さ れ た 条 件 で し た 。
以 上 よ り 部 材 を 工 場 製 作 可 能 で あ り 現場 で の 騒 音 を 抑 制 し 、 工 事 車 輌 の 出 入 りを 抑 制 で き る P C 圧 着 関 節 工 法 は 本 事 業に お い て 最 適 な 工 法 と い え ま す 。
●周辺環境への影響緩和について
▼
コミュニティ道路
▲▲歩行者動線
車両動線
2,4
50
3,1
00
3,6
00
〃〃
〃〃
4,5
00
4,6
50
2,2
00
3,4
00
〃〃
〃〃
3,1
00
〃〃
〃3
,40
0
20
05
5,0
00
最高の高さ( G L + 6 1 , 0 5 0 )
11 , 000 11 , 000 11 , 0009 , 7001 , 800 300300
45 , 100
6 , 000 8 , 000 8 , 0008 , 000300 8 , 000
38 , 600
300
1X 2X 3X 4X 5X 6Y 5Y 4Y 3Y 2Y 1Y
通路
ピット
( 消火水槽 )
中庭 廊下
勾配車路
勾配車路
勾配車路
勾配車路
勾配車路
倉庫
(消防 令8区画)
L D
L D
玄関
玄関
玄関L D
L D 玄関
玄関L D
L D 玄関
玄関L D
L D 玄関
玄関L D
駐車場
駐車場
駐車場
駐車場
駐車場
免震ピット
E V昇降路
免震ピット
(消防 令8区画)
廊下
洋室(1)
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
L D
和室
和室
和室
和室
和室
和室
和室
L D
L D
L D
L D
L D
洋室(1)
洋室(1)
洋室(1)
洋室(1)
洋室(1)
洋室(1)
洋室(1)
洋室(1)
駐車場
駐車場
駐車場
免震ピット 免震ピット
駐車場
駐車場
P H R F L
P H 1 F L
2 F L
3 F L
4 F L
5 F L
6 F L
7 F L
7 ’ F L
1 3 F L
1 4 F L
1 5 F L
1 2 F L
8 F L
9 F L
1 0 F L
1 1 F L
1 F L
1 6 F L
1 7 F L
●建築概要-2
本 施 設 の 低 層 部 に は 、 民 間 テ ナ ン ト が 通 り に 面 し て 配 置 さ れ 、 利 用 者 の ア クセ ス に 配 慮 す る と と も に 新 た な 「 に ぎ わ い 」 の 創 出 に 寄 与 し て い ま す 。 中 層 部 は 地 方 都 市 の モ ー タ リ ゼ ー シ ョ ン を 考 慮 し た 自 走 式 駐 車 場 と し 3 0 0台 の 収 容 を 可 能 と し て い ま す 。上 層 部 の 共 同 住 宅 は 8 5 世 帯 で 都 市 居 住 者 層 に 合 わ せ 、 様 々 な バ リ エ ー シ ョ ンの 住 戸 タ イ プ で 構 成 さ れ て い ま す 。建 物 シ ル エ ッ ト は 低 層 部 を 大 き な ボ リ ュ ー ム と し 、 上 層 部 に 共 同 住 宅 が コ の 字形 の 小 さ な ボ リ ュ ー ム と し て 配 置 す る こ と で 、 周 辺 景 観 へ の 影 響 を 考 慮 し た 建物 形 状 と し て い ま す 。
民間賃貸エリア
免震装置エリア
民間賃貸エリア
駐車エリア
居住エリア
民間賃貸エリア 居住エリア
居住エリア駐車エリア
エントランスゲート 外 部 開 放 廊 下
住 居 内 部
5,8
00
P H R F L
P H 2 F L
50
0
45 , 100
30011 , 00011 , 00011 , 000300 11 , 500
5X4X3X2X1X
4,6
50
4,5
00
60
,45
0
〃3
,40
0〃
〃〃
〃2
,20
0〃
〃〃
〃〃
〃〃
3,1
00
2,4
50
2,4
00
2,2
50
1 F L
1 1 F L
1 0 F L
9 F L
8 F L
7 ' F L
7 F L
6 F L
5 F L
4 F L
3 F L
2 F L
R F L
1 6 F L
1 5 F L
1 4 F L
1 3 F L
1 2 F L
3,0
00
3,1
00
▽ G L
30
08
,00
08
,00
06
,00
08
,00
08
,00
0
3,3
00
30
0
1Y
Y
Y
Y
Y
Y
2
3
4
5
6
38
,60
03
,30
0
1X 2X 3X 4X 5X
300 30011 , 00011 , 00011 , 50011 , 000
45 , 100
8,0
00
8,0
00
6,0
00
8,0
00
8,0
00
30
03
001Y
Y
Y
Y
Y
Y
2
3
4
5
6
38
,60
0
1X 2X 3X 4X 5X
300 30011 , 00011 , 00011 , 50011 , 000
45 , 100
■柱引抜応力を抑制するためピン接合とする箇所は、プレキャスト柱に設けたコーベルを利用し、部材の回転拘束を無
くしたピン状態としています。
■大梁プレストレストによる不静定二次応力を小さく抑えるために、緊張区間が30mを超える場合は上下階のプレス
トレストを50%ずつ同時期緊張としました。
■プレキャスト柱とプレキャスト大梁は、PC鋼材4cー5~12本×12.7φストランド(SWPR7B)にて、
圧着接合しています。
■プレキャスト柱同士は、PC鋼棒9~5本ー32φ(SBPR種1号)にて圧着接合しています。
柱・梁:PC a プレストレスト
コンクリート造
■1階はプレストレスト鉄筋コンクリート(PC)造、1階以上はプレキャストプレストレストコンクリート(PC a
P C )造のラーメン構造としました。
●上部構造の主な特徴
軸組図
床伏図(低層部)
床伏図(高層部)
●構造計画-1
本 施 設 に お い て は 、 建 物 の 長 寿 命 化 及 び 耐 震 偽 装 問 題 発 覚 等 に よ る 構 造 の 安全 性 を 確 保 す る た め 、 各 種 構 造 形 式 の 比 較 検 証 を 行 い ま し た 。ま た 建 設 地 の 条 件 ・ 環 境 等 を 考 慮 し 、 P C 圧 着 関 節 工 法 が 最 適 で あ る と 判 断 しま し た 。 部 材 の P C 化 に 伴 い 大 ス パ ン 割 が 可 能 に な り 、 居 住 プ ラ ン の 自 由 化 や 梁 背 をの 小 型 化 に よ る 設 備 計 画 の 柔 軟 化 が 可 能 と な り ま し た 。
PC3
PC2
PC2
F7F9
F5
F1 F7
PGX2PGX4PGX4PGX1
FG3 FG4
CG2
FG1 FG3
PGX1
PGX3
PGX3
PGX3
PGX3
PGX1
PGX1
PGX2
PGX2
PGX2
PGX2
PGX2
PGX2
PGX2
PGX2
PGX2
PGX1
PGX1PC1A
CFG1
D2D3D3D3D1
PC1
PB2 PB2 PB2 PB2
PGX1 PGX1
PGX1 PGX1 PGX1 PGX1
PGX1 PGX1 PGX1 PGX1
PGX1 PGX1 PGX1 PGX1
PGX1 PGX1 PGX1 PGX1
PGX1 PGX1 PGX1 PGX1
PG
Y2
PG
Y2
PG
Y2
PG
Y2
PG
Y2
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
SB2
SP3
SP3
SB2
SB
2 SP3
SP3
吹抜
階段1
階段2
PBS
S PB
S PB
S PB
S PB
PBS
PBS
PBS
PBS
S PB
PBS
PBS
PBS
PBS
S PB
PBS
PBS
PBS
PBS
S PB
PBS
PBS
PBS
PBS
S PBS
SS
S
SS
SS
SS
SS
S S SS
S
PBS
PBS
S PB
S PB
S PB
PBS
PBS
S PB
S PB
S PB
PBS
PBS
S PB
S PB
S PB
S
SSSSS1
PGX1
CPG
Y1
CPG
Y1
CPG
Y1
CPG
Y1
SB2SB
1S
B1
PB2
S
CPG
Y1
PB2
S
CPG
Y1
S
CPG
Y1
SC
G1
SP4
SCG1
△柱芯
△柱芯
CPG
Y1
CP
GY
1
階段4
S1
PG
Y1
▽柱
芯
△柱
芯
S1
SCG1
SCG1
SC
G1
SC
G1
SP1
PGX1ピン接合
PB2ピン接合
階段3
SCG1
SCG1
SC
G1
SC
G1
PG
Y1
SP1S1
SB2
SB1
SB2
PGX1 PGX1
PGX1
PGX1
PGX1
PGX1 PGX1 PGX1
PGX1PGX1PGX1
PG
Y1
AP
GY
1A
PG
Y1
AP
GY
1A
PG
Y1A
PG
Y1
PG
Y1
SB
4
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
PS
(PGX2)
(PGX2)
SP3
PG
Y1
階段7
SC
G1
SP3
(PG
Y3)
PG
Y1
(P
GY
3)
PGX1(PGX2)
PGX1(PGX2)
PG
Y1
PGX1
PG
Y1
PG
Y1
PG
Y1
(P
GY
3)
PG
Y1
(P
GY
3)
(P
GY
3)
CS1
CS1
SB2S1
SB1
SP1 階段1
SCG1
SCG1
SC
G1
S1
SC
G1
SC
G1
階段2
SCG1
SCG1
SP3
SP3SP1
▽柱芯
▽柱
芯
△柱
芯
CS1
△柱芯
梁: P c a プレストレスト コンクリート造
柱: P c a プレストレスト コンクリート造
PC
aP
C造
PC
造
1 1 , 0 0 0 1 1 , 0 0 0
1 1 , 0 0 0
3 0 0
3 0 0
3 0 0
1 1 , 0 0 03 0 0 1 1 , 5 0 0
3 4 , 1 0 0
4 5 , 1 0 0
8,
00
08
,0
00
8,0
00
30
08
,0
00
6,0
00
30
0
3,4
00
38
,6
00
8,
00
08
,0
00
8,
00
03
00
6,0
00
8,
00
03
00
38
,6
00
X1 XX2 X3 X4 X5
Y6
Y5
Y4
Y3
Y2
Y1
免震装置
・ゴム剛性G O . 3 9
・ゴム総厚2 0 0 mm
記 号
φ1 1 0 0 mm × H 4 6 7 . 5 mm
φ1 2 0 0 mm × H 4 6 8 . 0 mm
φ1 3 0 0 mm × H 4 6 8 . 0 mm
φ1 4 0 0 mm × H 4 6 8 . 0 mm
φ1 5 0 0 mm × H 4 4 5 . 5 mm
φ 4 0 6 mm × L 3 3 4 0 . 0 mm
φ 9 0 0 mm × H 5 0 3 . 5 mm
形 状 基 数
8
8
3
1
3
7
8オイルダンパー
高減衰積層ゴム
●免震装置の配置表
建物総重量
免震装置
免震性能
高減衰積層ゴム
オイルダンパー
免震建物の固有周期
免震装置の最大変位
上部構造の最大層間変形角
32,986t
φ900mm~φ1500mm 30基
最大抵抗力 1000KN 8基
5.12秒
44.2㎝
1/767
●免震装置の概要及び免震性能
●構造計画-2
オイルダンパー
高減衰積層ゴム
本 施 設 は 、 基 礎 と 上 部 構 造 の 間 に 免 震 装 置 を 配 置 し た 基 礎 免 震 構 造 を 採 用 し 、「 免 震 告 示 設 計 」 に 基 づ い て 設 計 さ れ て い ま す 。免 震 装 置 は 、 各 柱 下 に 「 高 減 衰 積 層 ゴ ム 」 を 配 置 し 、 免 震 性 能 の 向 上 を 目 指 し た「 オ イ ル ダ ン パ ー 」 を 組 み 合 わ せ て い ま す 。 本 施 設 は 重 量 が 重 い た め 、 オ イ ル ダン パ ー を 併 用 す る こ と で 、 よ り 高 度 な 免 震 性 能 が 期 待 で き ま す 。
締結ボルト
ボルト穴
内部ゴム内部鋼板
被覆ゴム
フランジ
▲ ▲
▲
▲ ▲ ▲
完 成 時
平成19年11月4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 12月2月 3月 1月 2月 3月1月
PHRF
PH1F
17F
16F
15F
14F
13F
12F
11F
10F
9 F
8 F
7 F
6 F
5 F
4 F
3 F
2 F
1 F
地下躯体工事(基礎・免震ピット)
施工現場は福島交通・阿武隈急行・JR在来線・100m先には東北新幹線と、営業線に近接した場所
です。その為現場からの飛散物の養生や、西側クレーン作業には特に気を配って指導を行いました。
また建物南東の角地上約80mの位置には、民間テレビの電波伝搬路が通っています。その東西の規制の
ある中、ブーム先端最大到達高さ約100mの500tクローラークレーンで1ピース20tを超えるP
C部材の組立作業を行いました。
クレーンの転倒防止には、キャタピラの下を約3m地盤改良を行い、敷き鉄板2枚敷きを実施しました。
電波障害の対策としては、歩行路敷き鉄板上に、電波伝搬路の位置をライン引き、外部足場メッュシート
の色を変えて、通路位置を表示し、注意喚起を行いました。
平成18年5月時 ※低層部打設開始 平成18年6月時 ※4F 部打設開始
平成18年7月時 ※中層部打設開始
平成18年8月時 ※中層部打設終了 平成18年9月時 ※高層部打設開始 平成18年12月時 ※高層部打設ほぼ終了
平成18年
●現場施工状況
●現場施工概要
●P C駆体工事工程表