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Curso del chasis 2 Sistema elctrico de la carrocera

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Sistema elctrico de la carrocera

Generalidades del captulo

Este captulo describe los componentes elctricos de la carrocera y el mecanismo y funcionamiento de los sistemas elctricos de la carrocera.

Sistema elctrico de la carrocera Mazo de cables Interruptores y rels Sistema de alumbrado Indicadores del panel de instrumentos Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Aire acondicionado Sistema inmovilizador del motor Airbags SRS

2002 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All right reserved.


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Los componentes elctricos de la carrocera constan de piezas elctricas que se incluyen en la carrocera del vehculo.

Composicin bsica 1. Mazo de cables

2. Interruptores y rels


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3. Sistema de alumbrado

4. Indicadores del panel de instrumentos

5. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas


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6. Aire acondicionado

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Mazo de cables

Mazo de cables

Los mazos de cables se dividen en los grupos siguientes, que facilitan las conexiones entre los componentes elctricos de un vehculo:

Cables y conexiones Componentes de conexin Componentes de proteccin de circuitos, etc.

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REFERENCIA: Masa de carrocera En un vehculo, el terminal negativo de cada dispositivo elctrico y el borne negativo de la batera se conectan a la lmina metlica de la masa de la carrocera para formar un circuito elctrico. La conexin de los terminales negativos a la carrocera se denomina "masa de carrocera". La masa de carrocera minimiza el nmero de mazos de cables que se utilizan.

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Cables y conexiones En un vehculo, se utilizan tres tipos principales de cables. Para protegerlos, se utiliza partes protectoras de cables:

Cables de baja tensin Se trata de un tipo de cable que se utiliza comnmente en los automviles, consiste en un elemento de cable y de aislamiento.

Cables apantallados Se trata de un tipo de cable diseado para que quede protegido de interferencias externas, se utiliza en las siguientes reas: Cables alimentadores de antenas de radio, lneas de seal de encendido, lneas de seal de sensor de oxgeno, etc.

Conductores flexibles de alta tensin Se trata de un tipo de conductor flexible que se utiliza como parte del sistema de encendido de un motor de gasolina. Este conductor es un conductor (ncleo del cable) recubierto por un aislante de caucho fino que evita que se filtre la alta tensin.

Partes protectoras de cables Las partes protectores cubren o unen los cambles, o los aseguran a otras partes con el fin de proteger el mazo de cables.

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Componentes de conexin Para facilitar su conexin, los mazos de cables se concentran en unas pocas secciones del vehculo:

1. Bloques de empalmes Un bloque de empalme es una pieza en la que se agrupan los conectores de un circuito elctrico. Normalmente, consta de los siguientes elementos: placas de circuito impreso, fusibles, rels, disyuntores y otros dispositivos.

2 Bloque de rels Aunque es muy similar a un bloque de empalmes, un bloque de rels no dispone de placas de circuitos impresos ni de otras funciones de conexin centralizadas.

Bloque de empalmes o de rels del compartimento del motor Rels Fusibles y enlaces fusibles

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3. Conectores Su funcin es proporcionar conexiones elctricas, se utilizan los conectores entre los mazos de cables y entre un mazo de cables y un componenete elctrico Los conectores son de dos tipos: Conector de cable a cable, conector de cable a componente. Los conectores se dividen en conectores macho y hembra, en funcin de la forma de los terminales. Los conectores se distinguen tambin en funcin del color. 4. Conector de enlace Un conector de enlace sirve para conectar terminales del mismo grupo entre s. 5. Tornillos de masa Los tornillos de masa se utilizan para conectar a tierra los mazos de cables y los componenetes elctricos a la carrocera del vehculo. A diferencia de los tornillos ordinarios, la superficie de estos tornillos se pinta de verde para evitar la oxidacin.

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Componentes de proteccin de circuitos

Los componentes de proteccin del circuito protegen el circuito de la corriente excesiva que fluye cuando hay un cortocircuito en un cable o un componente elctrico/electrnico.

Fusibles Un fusible se instala entre un fusible de cinta y un dispositivo elctrico. Cuando una corriente que excede un determinado amperaje fluye a travs del circuito de un dispositivo elctrico individual, el fusible se funde para proteger el circuito. Se utilizan fusibles de dos tipos: Tipo raqueta y tipo cartucho.

Enlaces fusible Un enlace fusible se instala entre la fuente de alimentacin y un dispositivo elctrico a travs del cual fluye una corriente de alto amperaje. Si una corriente excesiva fluye a consecuencia de un cortocircuito del mazo de cables con la carrocera, el enlace fusible se funde para proteger el cable. Se utilizan enlaces fusibles de dos tipos: Tipo cartucho y tipo de enlace.

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REFERENCIA: Tipos de fusibles y enlace fusible Los fusibles tipo raqueta y los enlaces fusibles tipo cartucho se presentan en distintos colores que se corresponden con su capacidad.

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Disyuntores Se emplea un disyuntor para proteger un circuito con una carga elevada de amperaje que no puede protegerse mediante un fusible, como es el caso de los elevalunas elctricos, del dispositivo antiniebla, del motor del ventilador, etc. Cuando una corriente que supera el amperaje establecido fluye, un elemento bimetal del disyuntor genera calor y se expande hasta interrumpir el circuito. Incluso si la corriente es inferior al amperaje establecido, si la corriente pasa repetidas veces en un perodo de tiempo, la temperatura del bimetal aumenta hasta interrumpir el circuito. A diferencia de un fusible, un disyuntor puede volver a utilizarse cuando se repone su bimetal. Existen dos tipos de disyuntores, tal y como se muestra en la imagen de la izquierda: el tipo de reposicin automtica, que se repone automticamente, y el tipo de reposicin manual, que se repone manualmente.

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Interruptores y rels

Descripcin

Los interruptores y rels abren y cierran circuitos elctricos con objeto de encender y apagar las luces, as como de hacer funcionar los sistemas de control.

Interruptores Algunos interruptores se utilizan manualmente mientras que otros funcionan automticamente, detectando una presin, presin de aceite o temperatura.

Rels Los rels permiten encender o apagar una pequea corriente de circuitos elctricos que necesitan una corriente mayor. Cuando se utilizan los rels, se pueden simplificar los circuitos que necesitan una corriente mayor.

Batera

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REFERENCIA: Tipos de interruptores y rels

Los interruptores se utilizan directamente con las manos

Interruptores rotatorios


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Interruptores de presin

Interruptores de balancn

Interruptores de palanca


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Interruptores que funcionan mediante cambios en la temperatura o en la corriente elctrica Interruptores de deteccin de la temperatura

Interruptores de deteccin de corriente, etc.

Interruptores que funcionan mediante cambios en niveles de lquidos


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Rels Rel electromagntico

Rel de conmutacin de tipo gozne

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Sistema de alumbrado

Sistema de alumbrado

El sistema de alumbrado se instala para la seguridad de la conduccin.

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Faro

Los faros dirigen su haz hacia adelante para asegurar el campo de visin del conductor durante la conduccin nocturna. Pueden orientarse para obtener un rayo amplio (apuntando hacia arriba) y un rayo ms reducido (apuntando hacia abajo). Sirven tambin para sealar la presencia de un vehculo a los dems conductores o peatones.

Algunos modelos estn equipados con luces diurnas que permanecen encendidas todo el tiempo para alertar de su presencia a otros vehculos. En algunos modelos se proporciona tambin un limpiafaros para limpiar la lente de los faros.

Estn disponibles los siguientes tipos de faros: El faro sellado en el que la bombilla y la lente estn integradas y el faro compuesto en el que la bombilla puede sustituirse de forma independiente.

Faro sellado

Se trata de un tipo de faro en el que la bombilla, el reflector y la lente estn integrados.

Tipo convencional

Es un tipo de faro en el que la bombilla puede sustituirse. Se utilizan de dos tipos de bombillas:

Bombilla de tipo habitual Bombilla de tipo cuarzo-halgeno


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Sistema de faros HID (descarga de alta intensidad)

Un sistema de faros HID utiliza un tubo de descarga como fuente de iluminacin. Si se compara con una bombilla de halgeno normal, emite una luz ms blanca, 2 3 veces ms brillante, mientras consume menos potencia.

Utiliza un voltaje de aproximadamente 20.000 V para proporcionar la luz. Maneje la bombilla con cuidado cuando la sustituya porque la parte de vidrio puede alcanzar una alta temperatura y la parte del electrodo puede alcanzar un alto voltaje.

Faro multireflector

Presenta una lente cristalina y un reflector con una forma compleja (forma parablica compuesta).

Faro multireflector Faro habitual

Reflector Bombilla del faro Lente

Faro proyector

Este faro utiliza de forma eficaz la fuente de iluminacin haciendo converger la luz en una pequea rea. Emite una luz brillante a pesar de su tamao compacto. Contiene un reflector ovalado y una lente convexa. La lente convexa refracta la luz que se refleja en el reflector para emitir la luz hacia adelante.

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REFERENCIA: Sustitucin de un faro Dado que una bombilla de halgeno-cuarzo se calienta ms que una bombilla ordinaria durante su uso, la bombilla se romper si el aceite o la grasa se adhieren a la superficie. Asimismo, la sal de la respiracin humana puede manchar el cuarzo. Por estas razones, sujete la porcin de la brida cuando sustituya la bombilla para evitar que los dedos toquen el cuarzo.

Brida Superficie de bombilla

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Otras luces

Iluminacin exterior 1. Luces traseras De noche o al entrar en un tnel, las luces traseras indican la posicin de un vehculo a los conductores que se encuentran detrs.

2. Luces de freno Estas luces sirven para indicar que un vehculo est frenando a los conductores que se encuentren detrs de l. Normalmente, las luces de freno comparten el mismo alojamiento que las luces traseras y son ms brillantes.


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3. Intermitentes Estas luces informan a los dems conductores que un vehculo est girando a la derecha o a la izquierda o de que ha cambiado el sentido de su direccin.

4. Luces de aviso Estas luces informan a los dems conductores de que un vehculo ha realizado una parada de emergencia o que est aparcado.

5. Luz de marcha atrs Estas luces se encienden cuando se da marcha atrs. Tambin se encienden de noche.


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6. Luces de posicin De noche, estas luces informan a los dems conductores de la posicin y del ancho de un vehculo.

7. Luces de la placa de la matrcula Estas luces permiten que la placa de la matrcula sea visible de noche.

8. Faros antiniebla delanteros y traseros Estas luces auxiliares de indicacin se utilizan en condiciones de poca visibilidad como con niebla o con lluvia.

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REFERENCIA: Tipos de bombillas

Bombillas de una sola clavija

Bombillas con clavija de bayoneta

Bombillas de clavija doble OBSERVACIN: Tenga cuidado al sustituir las bombillas porque cada tipo requiere un mtodo diferente. Compruebe la marcacin de forma que no instale una bombilla de potencia equivocada.

Bombillas de una sola clavija Bombillas de una clavija con un slo filamento

Estas bombillas se utilizan para los intermitentes o para las luces de marcha atrs.

Bombillas de una clavija con doble filamento Estas bombillas se utilizan para las luces traseras o para las luces de freno. Dispone de dos filamentos de diferente potencia. Sustitucin: Empuje la bombilla hacia el enchufe para desbloquear las patillas de las clavijas de la ranura del enchufe, gire la bombilla y tire de ella para retirarla. Para instalar una nueva bombilla, siga estos pasos en sentido inverso.

Bombillas con clavija de bayoneta Bombillas con clavija de bayoneta con un slo filamento

Estas bombillas se utilizan para los intermitentes o para las luces de marcha atrs, etc.

Bombillas con clavija de bayoneta con doble filamento Estas bombillas se utilizan en las luces traseras o en las luces de freno. Dispone de dos filamentos de distinta potencia. Sustitucin: Es tan sencillo como tirar de la bombilla con los dedos y poner una nueva.


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Bombillas de clavija doble Estas bombillas se utilizan para las luces de cortesa. Sustitucin: Presione para abrir uno de los dos terminales y saque la bombilla. Para instalar una bombilla nueva, disponga una de las clavijas de la bombilla en uno de los agujeros del terminal y empuje la otra clavija en el otro agujero.

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Iluminacin interior Luces del panel de instrumentos

Se iluminan para hacer que los indicadores sean visibles durante la noche. Se iluminan cuando el selector de graduacin de luz se gira una posicin.

Luz interior (luz del techo/ambiente) Normalmente, esta luz se ubica en el centro del techo o sobre el espejo retrovisor interior. El interruptor de esta luz tiene normalmente las 3 posiciones siguientes: "ON" para mantenerla encendida. "OFF" para mantenerla apagada. "DOOR" para que se ilumine slo cuando se abra una puerta.

(2/2) Indicadores del panel de instrumentos

Descripcin

Los indicadores del panel de instrumentos son indicadores, luces de advertencia e indicadores luminosos para mostrar la informacin necesaria para que el conductor conduzca de forma segura.

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Indicadores

Los siguientes indicadores sealan, mediante el movimiento de sus agujas, la informacin que est en constante modificacin.

Tacmetro Indica el nmero de revoluciones del motor por minuto

Velocmetro Indica la velocidad del vehculo: en km/h o en milla/h. Existe tambin un odmetro y un contador de viaje que indican la distancia recorrida con el vehculo.

Indicador de la temperatura del agua Indica la temperatura del agua refrigerante del motor.

Indicador de combustible (con luz de aviso del nivel de combustible) Indica el volumen del combustible restante. Algunos modelos estn tambin equipados con los siguientes indicadores.

Manmetro del aceite Indica la presin de circulacin del aceite del motor.

Voltmetro Indica el voltaje generado por el alternador

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Luces de advertencia

Estas luces de advertencia se iluminan en las situaciones siguientes:

Para avisar al conductor de que un sistema tiene una avera o necesita rellenarse o sustituirse.

Para garantizar una conduccin segura.

Se emplean pilotos de color rojo o naranja, en funcin de la urgencia o de la prioridad de la informacin.

Luz de advertencia de ABS

(slo vehculos con ABS)


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Luz de advertencia de lquido de frenos.

Indicador luminoso multifuncin

Luz de advertencia de descarga


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Luz de advertencia de cinturn de seguridad

Luz de advertencia de puerta abierta

Luz de advertencia de airbag (slo en vehculos con airbag)


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Luz de advertencia de nivel de combustible bajo

Luz de advertencia de baja presin de aceite

Luz de advertencia de sedimentador de combustible (slo en vehculos diesel)


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Luz de advertencia de resistencia (slo en vehculos diesel)

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Luces de indicadores

Estas luces se encienden para informar al conductor de que el correspondiente dispositivo est en funcionamiento, despus de que el conductor haya accionado un interruptor o una palanca. Existen pilotos de color azul, verde y naranja, en funcin del objetivo.

Indicadores de intermitentes y de advertencia de riesgo


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Indicador luminoso de palanca de cambios de transmisin automtica (slo en vehculos de transmisin automtica)

Indicador de luces (largas) de carretera

Indicador luminoso de sobremarcha desconectada


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Otros

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Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Descripcin

Motor y varillaje del limpiaparabrisas

Brazo y raqueta del limpiaparabrisas trasero

Brazo y raqueta del limpiaparabrisas

Boquilla del lavaparabrisas trasero

Depsito del lquido lavaparabrisas

Motor del limpiaparabrisas trasero

Boquilla del lavaparabrisas delantero

Los limpiaparabrisas aseguran la visibilidad del conductor limpiando la lluvia o la suciedad de la luna delantera o trasera del vehculo. El lavaparabrisas roca lquido lavaparabrisas para eliminar la suciedad o restos de aceite que no se puedan eliminar slo con los limpiaparabrisas.

Funciones del limpiaparabrisas

Funcin de velocidad Alterna la velocidad del limpiaparabrisas entre alta y baja.

Funcin intermitente Hace que los limpiaparabrisas funcionen de manera intermitente a velocidad baja. Tambin existe un tipo de funcin que permite ajustar los intervalos en varios pasos.

Funcin niebla Hace que los limpiaparabrisas funcionen una vez cuando se activa el interruptor.

Funcin de parada automtica Independientemente de la posicin de los limpiaparabrisas durante su funcionamiento, al desactivar el interruptor los limpiaparabrisas vuelven a la posicin de parada.

Funcin de unin con el lavaparabrisas Acciona los limpiaparabrisas de forma automtica cuando se activa el interruptor de los lavaparabrisas durante unos segundos.


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Limpiaparabrisas

El sistema de limpiaparabrisas consta del interrumptor, el motor, el varillaje, el brazo y la raqueta del limpiaparabrisas.

Interruptor de los limpiaparabrisas Enciende y apaga los limpiaparabrisas y modifica sus velocidades. Motor del limpiaparabrisas Este motor produce la potencia necesaria para que los limpiaparabrisas funcionen. Varillaje de los limpiaparabrisas Cambia el movimiento rotatorio del motor de los limpiaparabrisas en un movimiento recproco y opera los limpiaparabrisas derecho e izquierdo a la vez. Brazo del limpiaparabrisas Aplica una presin constante al limpiaparabrisas contra la superficie del parabrisas, adems de transmitir el movimiento. Raqueta del limpiaparabrisas Es la parte que limpia el cristal del parabrisas. La parte de goma de la raqueta del limpiaparabrisas debe sustituirse peridicamente.

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Lavaparabrisas

El sistema de lavado de la luna delantera consta de un depsito del lquido del lavaparabrisas, el motor del lavaparabrisas, una manguera, la boquilla del lavaparabrisas y el lquido del lavaparabrisas.

Depsito del lquido del lavaparabrisas Almacena el lquido del lavaparabrisas.

Motor del lavaparabrisas Un motor compacto que bombea lquido lavaparabrisas y lo pulveriza con las boquillas de los lavaparabrisas. Normalmente, est montado detrs del depsito del lquido del lavaparabrisas.

Manguera Transporta el lquido lavaparabrisas del depsito a las boquillas.

Boquilla del lavaparabrisas Un canal que pulveriza el lquido del lavaparabrisas. Contiene vlvulas de comprobacin que evitan que el lquido vuelva a entrar en el depsito. El ngulo de pulverizacin de la boquilla se puede modificar.

Lquido del lavaparabrisas Un tipo de lquido que elimina la suciedad del cristal del parabrisas. Cuando la superficie del cristal est seca, este lquido ayuda a proteger la goma del limpiaparabrisas y la superficie del cristal. En invierno, utilice un lquido con un bajo punto de solidificacin para evitar que se congele.

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Aire acondicionado

Descripcin

El aire acondicionado regula la temperatura del interior del vehculo. Funciona como deshumidificador, adems de disponer de sus funciones de regulacin de temperatura fra y caliente. El aire acondicionado tambin ayuda a eliminar obstrucciones tales como la escarcha, el hielo y la condensacin de las superficies interiores y exteriores de las ventanas.

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Funcionamiento

Calefactor

Refrigerador

Deshumidificador

Calefactor Utiliza un nclero de calor como intercambiador de calor que calienta el aire. El lquido de refrigeracin que el motor calienta se introduce en el ncleo de calor que a su vez calienta el aire que surge del ventilador.


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Refrigerador Utiliza un evaporador como intercambiador de calor que enfra el aire. Cuando se enciende el aire acondicionado, se activa el compresor que bombea el gas refrigerante en el evaporador. A medida que el refrigerante fluye por el evaporador, ste absorbe el calor del aire circundante, enfriando de esta manera el aire.

Deshumidificador Cuando se enciende el aire acondicionado, el evaporador elimina la humedad del aire condensndola en agua. De esta manera, se obtiene aire seco gracias a esta funcin de deshumidificacin. La humedad condensada se evacua fuera del vehculo.

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REFERENCIA: Refrigerante El aire acondicionado enfra el interior absorbiendo el calor del interior y expulsndolo al exterior. El refrigerante es el medio que transfiere el calor interior al exterior. En la actualidad, se utiliza un tipo de refrigerante llamado "HCF-134a" (o R134a). Dado que el aire acondicionado funciona con un refrigerante que se comprime a una elevada presin, el refrigerante puede gotear, necesitando una inspeccin peridica de su estado.

OBSERVACIN: Algunos vehculos no tienen visor.

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Ajuste de la temperatura

El aire acondicionado del vehculo utiliza el ncleo del calentador y el evaporador para regular la temperatura, de acuerdo con la abertura del regulador de la mezcla de aire y la abertura de la vlvula del agua. El regulador de la mezcla de aire y la vlvula del agua funcionan a la vez que el selector de temperatura del panel de control.

Ventilador Evaporador Regulador de la mezcla de aire Ncleo del calentador Selector de temperatura Vlvula del agua

REFERENCIA: Aire acondicionado automtico Un sistema de aire acondicionado automtico regula automticamente la temperatura del interior a una temperatura determinada. Cuando el modo de funcionamiento se fija en AUTO (automtico) y se establece la temperatura, los sensores detectan la temperatura ambiente del aire, la temperatura interior y la temperatura establecida. A continuacin, el ordenador controla automticamente la temperatura de salida, la velocidad del ventilador y la posicin de salida, para conseguir la temperatura establecida.

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Sistema inmovilizador del motor

Sistema inmovilizador del motor

En este sistema, la unidad de control electrnico del motor (ECU) del vehculo comprueba el identificador del chip que est integrado en la llave, para evitar que el motor pueda arrancarse con una llave sin registrar.

Llave de contacto Chip del transpondedor Bobina de la llave del transpondedor (receptor del cdigo de indentificacin) Cilindro de llave Amplificador de la llave de transpondedor. ECU del motor Buja Inyector de combustible Bomba de inyeccin

OBSERVACIN: Hay un tipo integrado con amplificador de llave de transpondedor y una ECU del motor.

Modelo de motor de gasolina (interrumpe la inyeccin de combustible/encendido)

Modelo de motor diesel (interumpe la inyeccin de combustible)

(1/1) Airbags SRS

Airbags SRS

Airbags SRS (sistema suplementario de sujecin)

Junto con los cinturones de seguridad, los airbags SRS aminoran el impacto en el rostro y en la cabeza del ocupante en caso de colisin. Cuando los sensores detectan un impacto delantero o lateral, el sistema central de sensores del airbag activa el impulsor de gas que infla instantneamente el airbag.

Airbag SRS de conductor Airbag SRS de pasajero Airbag SRS lateral Airbag SRS de cortina

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REFERENCIA: Diagrama de presentacin

Sensor del airbag delantero Sistema central de sensores de airbag Airbag

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Exercises

Utilice los ejercicios para verificar su nivel de entendimiento del material de este Captulo. Despus de responder cada ejercicio, puede utilizar el botn de referencia para verificar las pginas relacionadas con la pregunta actual. Cuando tiene una respuesta equivocada, vuelva al texto para revisar el material y encuentre la respuesta correcta. Cuando haya respondido correctamente a todas las preguntas, podr ir al siguiente Captulo.

Exercises

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Pregunta-1Cul de las siguientes oraciones acerca de un disyuntor de circuito es la correcta?

Un disyuntor de circuito es diferente del fusible general. Se derrite para proteger el circuito cuando hay un flujo de corriente que supera el amperaje de rgimen.

Hay dos tipos de disyuntores de circuito. Uno es de tipo cartucho y el otro es de tipo hoja.

La capacitancia de un disyuntor de circuito es menor que la del fusible y se utiliza frecuentemente en el circuito de relojes, etc.

Un disyuntor de circuito se utiliza en un circuito elctrico por el que pasa una gran corriente. Si la corriente supera la corriente especificada, se rompe el circuito por el calor del bimetal para proteger el circuito.

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Pregunta-2Cul de las siguientes oraciones acerca del control de temperatura en el sistema de aire acondicionado es el correcto?

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura necesaria por el evaporador.

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura necesaria para el ncleo de la calefaccin.

La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura necesaria para mezclar el aire enfriado por el evaporador con el aire calentado por el ncleo de la calefaccin. La funcin de control de temperatura en el sistema de aire acondicionado ajusta el aire a la temperatura necesaria para mezclar el aire enfriado por el ncleo de la calefaccin con el aire calentado por el evaporador.

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