[,devou'ti:] #11

\ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © ! » ? \ # / © !

энтузиазмюбилейный номер

[,Devou’ti:] апрель 2009

стр. № �


Колонка энтузиастов..

Мы

Год.Обычно, годовщина, это повод для подведения итогов. Но итоги мы под-водили, два номера тому назад, в но-вогоднем выпуске. А сегодня время оценить перспективы. То, что мы мо-жем, оказалось гораздо сложнее ана-лизировать, по сравнению с тем, что мы имеем. Мы имеем больше шести тысяч читателей, мы имеем талантли-вую команду, которая готова для этих читателей работать, и число и первых и вторых от номера к номеру растёт. Но что мы можем дальше? Конечно же, развиваться, можно услышать в ответ! Но, вот вопрос, в каких направ-лениях, не во всех же сразу. И в этом номере мы сделали первый шаг: от-казались от разделов как таковых. Вы ведь не разделы читаете, а тех, кто для них пишет. Ставя автора в рам-ки, мы не только лишаем его полно-ты самовыражения, но и немного про-тиворечим нашему основному девизу «не редактировать статьи». Поэтому, в юбилейном номере вы не найдёте разделов, вы найдёте тех, кого чи-тали и прежде, но с более развёрну-тым и личным переживанием темы. В данном случае нашей любимой темы – темы энтузиазма. Ну и к такому по-воду мы не могли оставить без вни-мания дизайн самого журнала, теперь он более удобный для чтения и гораз-до вкуснее выглядит.А пока наше творение отправляет-ся на суд читателей, мы отправляем-ся отмечать юбилей! Вам приятного просмотра и чтения, а нам приятно-го праздника!

Мы

стр. № �


Содержание..

На

стра

нице

20

На

стра

нице

32

На

стра

нице

26

На

стра

нице

36

На

стра

нице

10

Только-только… Из 2022 года отправляется информа-ция в виде альбома Year Zero (NIN), на котором записана история того, как они до такой жизни докатились и попытка предупредить себя в недалё-ком прошлом.

Энтузиазм. Кино. Юбилей. Однако вскоре профессиональный уровень самоучки Сиверсена пере-стал устраивать Александра Алексе-евича, и он вернулся к техническим разработкам.

Машины Времени В музее также есть много других тяжёлых паровозов, первых электро-возов и тепловозов, другой техники, но самое интересное поджида на вы-ходе.

Потенциальная поэзия Андрея МонастырскогоВ условиях лингвистического про-странства субъект, то есть слово, распространяет текст в сознании ав-тора (создателя и читателя); в быто-вой, объективной реальности-плос-кости собственно понимание слова, то есть интерпретация его значения переводит поэтическое в прозаичес-кое, которое трансформируется Мо-настырским в художественный жест.

Юбилейный энтузиазм В этот день энтузиасты-разработчики Рунета собираются в музее военно-го предприятия «Марс». Именно тог-да из Ульяновска в Москву и пришло первое в Союзе электронное сообще-ние.

стр. № �


На

стра

нице

37 Энтузиасты

Все кто работал и работает над проектом [,DEVOU'TI:].

стр. № �


Над номером работали..

обложка:

александр акулиничев /алла агаронова /константин беляев /ася глухова / наталья глебкина / марина звидрина / карина караева / наталья кривенко / макс маляренко / дарья сейдузова / артём cтефанов / глеб середа / степан капуста / сергей московских / саида мурадова / анастасия томсинова / ирина титова / евгения самсонова-пряхина / тихон ермаков / екатерина фролова / настасья щербина / карина violetmann /екатерина решетняк /александр сыромятников /

[,DEVOU'TI:] ©


»»


Александр Сыромятников Машины Времени >>Иллюстрация: Артём Стефанов ©

стр. № 10


В 13:35 по свистку паровоз даёт длинный гудок, дышит паром и мерно отправляет-ся под знакомые с детства звуки «чух». Его «холодные» музейные собратья гордо провожают своего товарища. Несведущему человеку по-кажется излишним такое одушевление по сути мёрт-вой техники. С паровозами это не так: железнодорож-ники всегда к ним относи-лись с почтением, как к жи-вому сильному зверю. Когда стоишь рядом с машиной и смотришь на морду, просы-пается почтение, чувство того, что эта машина живая. К зверю прицеплено всего несколько зелёных вагонов. Сначала (и последнее время тоже) ходил настоящий ра-ритетный немецкий Аммен-дорф третьего класса родом из семидесятых. Потом пра-вительство Москвы с пом-пой «подарило» несколько стилизованных под старину вагонов «Венок московских усадеб». В «третьем» классе деревянные лавки со столи-ками и фотографиями паро-возов на стенах, во «втором» и «первом» – обтянутые тка-нью диванчики. Московское правительство планирова-ло с Рижского вокзала во-зить туристов «под паром» в Царицыно, в новый музей в «Екатерининском двор-це». Идея сдулась, а вагоны

начали сдавать в аренду по космической цене оператору этой поездки. Паровоз тянет вагоны с первого пути Рижского вокзала всего с десяток километров до платформы «Красный балтиец», где находится дореволюционное депо «Подмосковная» 1901 года. Там сохранилась колонка для заправки паровоза водой, паро-возные стойла с разворотным кругом и старая водонапорная башня из красного и белого кирпича, а также несколько насто-ящих вековых деревянных (!) зданий в стиле московского мо-дерна. В прошлом году весь комплекс депо Москомнаследие признал памятником архитектуры. Именно здесь и на террито-рии музея снимали недавний фильм «Адмиралъ» и почти все недавние фильмы с участием паровозов.И колонка, и круг работают, их специально показывают для гостей. Больше всех, конечно, радуются дети: огромная горя-чая, рычащая и шипящая махина весом в сто пятьдесят тонн в три роста взрослого человека (с углём и водой) медленно, но крутится на кругу, а потом, всё так же рыча и шипя, пьёт воду из колонки. На этом экскурсия заканчивается (примерно в три часа дня), но многие ещё долго не расходятся, смотрят на памятник эпо-хи, который видели все наши родители, но который мы мо-жем посмотреть и почувствовать только здесь, в «Подмосков-

«выпускаем пар»

стр. № 11


ной» и на Рижском вокзале в Москве. Одно время паровоз ходил почти каждый день (кроме понедельника), что делало его чуть ли не единственным в мире ежедневным и регу-лярным паровозным рейсом. Около года назад рейс в буд-ни отменили, теперь он возит пассажиров только по суббо-там и воскресеньям. Похожие паровозные путе-шествия проходят в Москве нечасто, но регулярно. Этот же самый паровоз и эти же вагоны может заказать лю-бой (http://rzd-tour.ru/cont/public/143) для поездки по Москве, по малому железно-дорожному кольцу, но стоит это очень недёшево.

ти утра до двух дня) паровоз катает всех бесплатно, иног-да даже устраиваются «гонки» с одной из первых советских электричек. На День Победы (обычно в девять, иногда так-же в десять утра с Киевского вокзала до Поклонной горы, но маршрут разнится каждый год) отправляется поезд под паром для ветеранов-желез-нодорожников, но посмотреть на него всё равно увлекатель-но. Технике у нас почти всегда уготовано забвение, хотя это нитка, которая связывается нас с прошлым – некоторая демоверсия машины време-ни по путешествию в прошлое. Паровозы – единственный се-годня способ почувствовать, почему, например, Гаршин, Чехов, Бунин и другие писа-ли о железной дороге с та-ким чувством. Она уже давно поменялась, уже очень давно мы привыкли к зелёным гряз-новатым и незапоминающим-ся электропоездам, которые каждый день одни и те же.

В день железнодорожника, в первое воскресенье августа, на железнодорожном испыта-тельном кольце в Щербинке (ехать до платформы «Щер-бинка» Курского направления, действо примерно с деся-

Тут же нас встречают давно позабытые шум и запах насто-ящей железной дороги, о ко-торой совсем недавно мы мог-ли лишь прочесть.

Экскурсия по музею на Рижс-ком вокзале (в конце перво-го пути): с полудня до часу дня; Отправление паровоза: 13:34; Экскурсия по депо: до трёх. Билет в музей: 80 руб-лей, билет на паровоз: 500 рублей. Телефон: 915-069-35-14;Сайт: http://volzd.ru/retro-poezd1.html.

«Синий троллейбус»

На 600 километров линий, 1700 троллейбусов и 75 лет истории приходится все-го один необычный экспонат среди московских троллейбу-сов, который обычный чело-век сможет отыскать без тру-да. Это музыкальный «Синий троллейбус» из одноимённой песни Булата Окуджавы, кото-рый по субботам поёт и коле-сит по Садовому кольцу, укра-шенный плакатами, флажками и увитый шариками. >>

«Синий троллейбус» из одноимён-ной песни Булата Окуджавы, поёт и колесит по Садовому кольцу

стр. № 12


Каждый рейс проводит специально приглашённые артисты, обычно самодеятельные, то есть барды. Это дань уважения тому счастливому и не очень времени, когда пели известные и сейчас Окуджава, Визбор, Никитины. Для бардов оборудо-вано отдельное место спереди с микрофоном, и так почти час под гитару троллейбус совершает круговой рейс от гостини-цы «Пекин» по внешней стороне Садового кольца. Троллей-

бус идёт медленно, снаружи у него есть несколько репро-дукторов, поэтому многие на улице замирают, заслышав совершенно неестественные звуки песен. Сначала склады-вается такое ощущение, как будто поёт сам троллейбус. Когда мне невмочь переси-лить беду, / когда подступа-ет отчаянье, / я в синий трол-лейбус / сажусь на ходу, / в последний, / в случайный.Булат Шалвович не имел в виду конкретный троллейбус. Тогда, в послевоенные годы, в 50-е и 60-е по всему Совет-скому Союзу троллейбусы мо-дели МТБ-82 красили в цвет «синий низ, жёлтый верх». Производили его сначала на секретном Тушинском заводе при Наркомате авиационной промышленности, а МТБ зна-чит «Московский троллейбус», именно его мы обычно видим в старых чёрно-белых филь-мах про счастливую советскую Москву. В таком Окуджаве до-велось много ездить в Моск-ве, хотя МТБ-82 возил пасса-жиров по всей стране. Правда нынешний «Синий троллейбус» – это не стари-чок МТБ-82, которому уже не-льзя возить пассажиров по возрасту. Последний раз он возил пассажиров на параде троллейбусов в ноябре про-шлого года. Нынешний музы-кальный «Синий троллейбус» — это современный белорус-ский АКСМ 201-01, которых в Москве много. Выпускаются они массово с 1996 года, в мо-дификациях – до сих пор.

Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале

стр. № 1�


В конце февраля 2006 года обычный АКСМ 201-01 с бор-товым номером 4807 стал «Синим троллейбусом» и от-правился в первый рейс. Трол-лейбус живёт в Четвёртом ор-дена Октябрьской Революции

троллейбусном парке имени Щепетильникова на Лесной улице (всего их восемь). Идея самому парку не прина-длежит, хотя его работники очень помогают музыкально-му троллейбусу. Родился он благодаря усилиям двух ор-ганизаций с непонятными и длинными названиями: фон-ду «Фестиваль авторской пес-ни имени Валерия Грушина» и «Московской дирекция фести-вально-концертных проектов авторской песни ,,Стольный град”», а название их идеи «Наших песен удивитель-ная жизнь» красуется на бор-те «Синего троллейбуса». Эти организации не только при-сматривают за троллейбусом – основная их деятельность связана с организацией кон-цертов бардовской песни, в основном благотворительных и популяризующих.Таким необычным АКСМ-4807 становится только в субботу, а в остальные дни он точно так же трудится на маршрутах своего Четвёртого парка. По

субботним дням (не всем, пя-тая суббота обычно «выпада-ет») троллейбус ждёт гостей на остановке «Триумфаль-ная площадь. Она находится на внешней стороне Садового кольца, на той же, на которой

стоит памятник Маяковскому у метро. От памятника нуж-но пройти к большому зданию со шпилем – это и есть гости-ница «Пекин», рядом с ней та самая остановка. Троллейбус едет примерно час без остановок, потом от-дыхает пятнадцать минут и ждёт новых гостей, отправ-ляется первый раз в 11:30, а в последний в 18:30. На сай-те «Синего троллейбус» есть и телефоны, и расписание выступления артистов. Очень часто некоторые рейсы брони-руются под мероприятия, по-этому лучше сверяться с сай-том или звонить.

Время отправления: 11-30, 12-45, 14-00, 15-20, 17-00, 18-30; Место: остановка «Три-умфальная площадь» на внешней стороне Садово-го кольца рядом с гостини-цей «Пекин»; Продолжитель-ность рейса — 1 час; Билет стоит 100 руб.; Сайт: http://www.sin-troll.ru.

Аннушка

В конце 1911 года, через две-надцать лет после открытия первого электрического трам-вая в Москве, появился мар-шрут под литерой «А». Тог-да трамвайная сеть была в разы гуще, чем сейчас, марш-рут этот менялся очень силь-но (с 1991 по 1997 год его во-обще убрали из-за претензий церкви на разворотный круг у Павелецкого вокзала, но вер-нули к 850-летию Москвы) и не дожил до сегодняшне-го дня. В нынешнем его виде он существует с 1971 году: от разворотного круг у станции метро «Кировская» («Чистые пруды» с 1991 года) до Ок-тябрьской площади (Калужс-кая с 1991 года). Почему мос-квичи назвали его Аннушкой, уже не очень понятно, но бук-ву маршрут получил, пото-му что раньше ходил по Буль-варному кольцу (то есть был «первым»).Двадцать лет назад, в мар-те 1989 года, в Москве по-явилась невиданная тогда странность: кооперативный трамвай. Тогда, в годы Пере-стройки, можно было почти всё. Ранее Мигран Мхитарян в родном солнечном Ереване открыл «трамвай-мороженое», а затем привёз свою идею и в Москву. В трамвайном депо имени Апакова на Шаболовке эту идею поддержали, отда-ли ему старый чехословацкий вагон завода ТАТРА (ещё не-давно в Москве их было очень много, а сегодня вокруг почти все трамваи отечественные,

В марте 1989 года, в Москве появи-лась невиданная тогда странность: кооперативный трамвай

стр. № 1�


сибирские, чехословацких ос-талось чуть меньше полутора сотен из более чем тысячного парка). Мхитаран превратил вагон в кафе-ресторан, ко-торый дожил до сегодняшне-го дня немного в ином виде и в этом году празднует своё двадцатилетие. Задняя часть – бар и кух-ня, спереди – единственная дверь, кабина вожатой, убор-ная и гардероб. В середине – восемь столиков на двадцать человек (с правой стороны на четверых, с левой – на двоих). За вход попросят сто рублей, но заказывать еду не заста-вят, а она не самая дешёвая: закуски около 300 рублей, са-латы от 300, горячие блюда от 500.За двадцать лет в трамвае внешне многое изменилось, но всё равно он сам по себе – экскурсия в Перестройку, больше даже в девяностые. В трамвае всё из того времени: скатерти и столы, занавески и цветы, музыка и еда, цвета и дух – именно так это выгля-

дело тогда и именно в этом его ценность. Сегодня «ресторанная» Ан-нушка ездит не по маршруту настоящей Аннушки, а только вокруг Чистого пруда. На юж-ном его берегу (улица Пок-ровка, дом 17) есть разворот-ный круг, на котором трамвай обычно стоит и ждёт своих гостей. Примерно двадцать минут стоит на месте, затем делает круг и опять стоит. В отличие от троллейбуса и па-ровоза пост у трамвая еже-недельный: примерно с часу дня и до позднего вечера. Иногда по выходным ресто-ранная Аннушка делает пол-ный рейс настоящей Аннуш-ки, по праздникам катается по Москве, но эти планы луч-ше уточнять по телефону. Как и паровоз, и троллейбус, Аннушку можно заказать для себя, но самое удивительное, что на ней, в отличие от па-ровоза и троллейбуса, мож-но ехать куда угодно (конеч-но, там, где есть трамвайный путь, за исключением Строги-

на, сеть которого изолирова-на от общемосковской). Стоит это пять тысяч рублей в час, чуть дешевле, чем лимузин похожей вместимости. Есть и пить в движущемся трамвае – презабавное при-ключение со странными ощу-щениями, которое очень просто испытать: выходишь из метро и садишься в самый необычный трамвай на све-те, которые может дать фору трамвайным приключениям английского Блекпула, кото-рый славится своими истори-ческими трамваями. А ведь ещё немного, и эта переде-ланная под ресторан ТАТРА из детства станет последней че-хословацкой машиной време-ни на рельсах во всей Москве. Хотя, говорят, что Мигранян

Эти три удивительных машины объединяет несколько вещей, кро-ме очевидной их «колёсности». Они все родились лишь вопреки тому времени, в котором существуют

стр. № 1�


Александр Сыромятников фотограф: Евгения Самсонова-Пряхина

хочет пустить такие трамваи по всей московской сети и не только московской.

Ездит вокруг Чистого пруда, ждёт у Покровки, 17; все дни с часу до позднего вечера;Вход внутрь стоит 100 р.;Телефон: 495-507-57-70;Сайт: h t t p : / / t r a mva i -annushka.narod.ru/

Эти три удивительных ма-шины объединяет несколько вещей, кроме очевидной их «колёсности». Они все роди-лись лишь вопреки тому вре-мени, в котором существуют. Паровоз живёт и ездит не благодаря Московской же-лезной дороге и Московско-му правительству, а вопреки им: этим занимается частная фирма по сути энтузиастов, которая если и получает при-быль, то нечасто и не очень большую (хотя некоторое вре-мя рентабельность держалась на уровне 20 %). Депо хотят сломать и закрыть, а паровоз отменить как ненужную арха-ику. В России и бывшем Со-ветском Союзе есть сильные сообщества железнодорож-ных любителей, которые сво-ими руками собирают по кру-пицам информацию о старой технике, своими же руками чинят её и заставляют ездить и дышать. Когда стоишь ря-дом с даже холодным паро-возом, чувствуешь его гор-дость, которая исходит из его массивности. Музыкальный «Синий троллейбус» сначала отменили из-за случая в Бес-

лане, потом его всё-таки открыли и пока он ездит довольно благополучно. Когда едешь в нём, испытываешь какое-то не-вероятное ощущение инопланетности происходящего. Сущест-вует он тоже благодаря энтузиастам, которые почти ничего не получают за это. Пожалуй, лишь Аннушка – это больше коммер-ческое предприятие, но попробуйте представить сумасшедше-го, который будет биться за каждый день своего существова-ния за довольно небольшие деньги. Все три машины времени на колёсах немного инопланетны, инопланетны и люди, которые это придумали и не дают своим детям исчезнуть опять. Пообщаешься с ними и если не испуга-ешься фанатизма в глазах, увидишь настоящего энтузиаста.

внутри трамвая «Аннушка»


Екатерина ФроловаТолько-только… >>Иллюстрация: Екатерина Фролова ©

стр. № 18


Только-только разошлись с друзьями, проспорив полве-чера о том, что такое успеш-ный маркетинг в музыкальной индустрии, кто им занима-ется и, конечно же, как. А ещё, затронули вопрос твор-чества в целом и творческого подхода в бизнесе. Как вы-яснилось, ответы и мнения в этом вопросе у всех абсо-лютно разные, поэтому прос-то напишу о нескольких заме-чательных, уже отшумевших, правда, историях исполните-лей, вызвавших нешуточный интерес к себе и своим про-дуктам. Всё началось с Nine Inch Nails. 12 февраля 2007 года нача-лась удивительная и неслы-ханная по своим масшта-бам и дерзости задумки игра в альтернативной реальнос-ти (Alternative Reality Game, ARG). Тогда, в 2007, журна-листы обмусолили эту тему так, что в мгновение ока Трент Резнор (солист, идео-лог и вообще сердце и голова группы) стал культовой лич-ностью даже для тех, кто не интересовался творчеством NIN. Для поклонников же на-ступил настоящий пир духа –именно они стали главны-ми героями этой игры и теми, кто неосознанно писал её ис-торию. Суть её заключалась

…

в том, что конечная точка альтернативной реальности – 2022 год ( по альтернативному календарю – нулевой год), в котором произошло нечто вроде апокалипсиса как результата неверо-ятно глупой и деструктивной политики США. Общество, обезу-мевшее от постоянных терактов, психотропных веществ, добав-ляемых в питьевую воду, и новых наркотиков, на грани гибели. Из 2022 года отправляется информация в виде альбома Year Zero (NIN), на котором записана история того, как они до та-кой жизни докатились и попытка предупредить себя в недалё-ком прошлом. На протяжение двух месяцев “просачивалась” различная информация, которую поклонникам нужно было со-бирать по крупицам, расшифровывать и, как пазл, складывать в единую картину, чтобы в результате соткалось полотно этой самой альтернативной реальности. В игре участвовали, так или иначе, все. Она и удивительна тем, что это некий мульти-проект, в котором задействованы все источники информации и происходит самый настоящий интерактив между всеми учас-тниками, отгадывающими головоломку. Что же это дало груп-пе? Бешеный интерес со стороны собственных поклонников, поклонников подобных игр и, конечно, прессы. Интерес вооб-ще всего мира, следившего за Резнором, раскрыв рот от удив-ления; аншлаги на концертах ( ведь там постоянно подкидыва-лась информация в виде “случайно” забытых флешек с новым синглом с альбома или зашифрованных в надписях на футбол-ках посланий). Но, самое главное, это стало величайшей на-смешкой и игнорированием мейджор-лейблов, которые дол-гое время вообще понять не могли, сидя в своей накатанной

Трент Резнор / NIN

стр. № 19


колее, что происходит. Та-ким образом, Резнор проде-монстрировал новый подход в маркетинге, новую уникаль-ную многомерную модель, изучением и переваривани-ем которой теперь занимают-ся многие исполнители. И дело тут не в самой ARG как таковой, а в идее целостнос-ти альбома, его информатив-ности, многоплановости и ху-дожественной законченности. В наше время, когда itunes обесценили значение цело-го альбома, выдвинув на пер-вый план единичные синглы – хиты, это стало глотком све-жего воздуха для тех испол-нителей, которых не устраи-вает такой расклад. Тори Эймос не уступила в своём креативном мышлении Резнору ни капельки! Промо-кампания, развернувшаяся вокруг её альбома “American Doll Posse” в 2007 году имела чуть ли не такую же художес-твенную ценность, что и сам альбом, на котором 5 деву-шек, эдаких архетипов всех женщин, вели свои моноло-ги. Все они были придума-ны самой Тори, при чём, это были отточенные до мелочей образы, с заметно отличаю-щимися жизненными пози-циями, постепенно раскрыва-ющиеся слушателю в песнях. Тори перевоплощалась в них на концертах, визуально под-держивая концепцию свое-го альбома. Во время тура, в сети велись блоги от лица этих девушек, такие обычные девчоночьи блоги с пережи-ваниями, впечатлениями,

эмоциями. Они даже переписывались с поклонниками, сплет-ничали друг о друге. Таким образом, на протяжении всего тура, постепенно раскрывался и замысел альбома, подкидывалась всё большая информация для более полного осмысления аль-бома, так что все процессы оказались удивительно взаимосвя-заны и опять же, слушатель оказался полностью вовлечён и посвящен в эти процессы.

В ноябре 2007 года Bad Balance выпустили концептуальный альбом “Легенды гангстеров” , напоминающий маркетинго-вый ход Тори Эймос. Это сборник из 15 треков, посвящённых известнейшим гангстерам всех времён. В записи принима-ло участие 14 человек, к работе подошли основательно: поч-ти всё записывалось на “живых инструментах”, каждый образ раскрыт по-своему, в определённом ключе. В результате полу-чается повествующий, ролевой продукт. С одной стороны, ни-чего особенного, с другой – подобный способ подачи песен, с немного смещённого угла, привлекает к себе внимание. Как минимум, возникает интерес и желание послушать, насколь-ко удачно раскрыт тот или иной образ, да и восприятие лирики становится острее и осмысленней. Но сделал всех Tricky. Вот откуда ветер дул! Ещё аж в 1999 году он спродюссировал аль-бом Eleven British Gangsters, 11 историй бандитов, при чём, ис-

Началась удивительная и неслыхан-ная по своим масштабам и дерзос-ти задумки игра

Тори Эймос / American Doll Posse

стр. № 20


тории свои они читают сами!.Это очень красивый трип-хоп с реальными монологами, мрачными и откровенными. Тебя буквально хватают за ноги и окунают в другой мир! И очень необычно то, что о нём мало кто знает, что он не привлёк к себе всеобщего внимания. Видимо, тогда ещё не было нужды в таких неор-динарных концептуальных ре-шениях.

Многие музыканты быстро те-ряют свой творческий голод и дерзость. Дело не в агрес-сивности текстов или самой музыки, а в амбициях, в том, чего они хотят получить в ре-зультате. Если у исполните-ля выходит сильный, качес-твенный альбом, если есть какая-нибудь действитель-но живая идея, возникает же-лание превратить в искусство и сам процесс распростране-ния продукта, дабы подчерк-нуть его неповторимость. Это тот самый творческий подход в бизнесе. Желание удив-лять людей – двигатель музы-кальной индустрии, которая переживает сейчас не са-мые лучшие времена. Мейд-жор-лейблы при своих мрач-ных перспективах стремятся

прийти к полной власти над исполнителем (так называе-мым 360 градусам). Те, кто принципиально отказывается сотрудничать с лейблами или же доверять в их закостене-лые руки маркетинг и пабли-шинг альбомов – настоящие фанатики своего дела! Ведь зачастую сами исполнители имеют непосредственное от-ношение к разработке сво-их промокампаний и именно они ищут рекламные агент-

ства для новых стратегичес-ких подходов в продвижении альбома. Правда, тут, как и везде, одна беда : люди ста-раются, выдумывают, рис-куют, а кто-то потом тут же использует их успех и кон-вертирует его в денежный поток. Так было с Radiohead. После шумихи вокруг выхода их “In Rainbows”, EMI тут же выпустили компиляцию хи-тов группы прошлых лет (так как на них они имели права по контракту) и на волне на-калённого интереса к группе, эта пластинка разлетелась, как горячие пирожки! Кста-ти о Radiohead: все, навер-ное, помнят эту историю с продажей альбома через ин-тернет и то, какой это стало сенсацией? В связи со всем

вышесказанным, мне кажет-ся, что во всех этих истори-ях есть очень важный момент: сам слушатель начинает иг-рать всё более ключевую роль, его с исполнителем обще-ние становится всё интерак-тивнее, исполнитель подчёр-кивает всеми своими шагами свободу выбора своих поклон-ников. Теперь им самим ре-шать, сколько платить за му-зыку, и платить ли, принимать ли живое участие в играх, в блогах. Есть даже шанс стать автором клипа или названия альбома, как было в случае с Placebo и Мисси Элиот ( некий ход в маркетинге - consumer generated media – создание материала самими поклонни-ками). В любом случае, всё это ведёт к более прочной, тёплой связи слушателя с ис-полнителем, и это очень важ-но, учитывая шквал новых групп и имён, обрушивающий-ся на нас каждый месяц. Не заслоняют ли собой рек-ламные кампании по продви-жению альбома сам продукт? Мммм. Да нет. Сколько бы шумихи не поднималось вок-руг какого-нибудь очередно-го релиза, слушателя ведь не проведёшь. Если сам продукт не оправдывает обещаний и ожиданий, непременно под-нимется шумиха вокруг того факта, что он слабоват. К чему я это всё говорю? Не хочу вдаваться в лирику, всё просто: нет энтузиазма – нет ничего. Можно просущество-вать на какой-нибудь сложив-шейся модели в маркетинге и паблишинге, как это делает

Желание удивлять людей – двига-тель музыкальной индустрии, ко-торая переживает сейчас не самые лучшие времена

стр. № 21


Екатерина Фролова

подавляющая часть лейблов, исполнитель может иметь при этом своих поклонников и не-который доход, может даже большой доход, и быть похо-жими на нынешних The Rolling Stones J. А можно быть твор-цом не только музыки, но но-вой современной истории му-зыкальной индустрии. Всё просто делится на статику и динамику! Не только в музы-ке J.

фрагмент обложки альбома «In Rainbows»

стр. № 22


В московских парках и депо тысячи и тысячи автобусов, троллейбусов, вагонов метро, железной дороги и трамваев – все эти несметные Икарусы и Татры составляют гигантское промышленное коммерчес-кое предприятие и каждый день возят миллионы человек. Мало кто в таком муравейнике увидит в них что-то необыч-ное: привычный путь на рабо-ту и с работы на однотипном электрическом или бензино-вом чудище не способствует внимательности. А вот по выходным, когда не нужно на работу, когда людям не нужно особо спешить, на московские дороги медлен-но выползают «транспортные странности», о существова-нии которых, как о городских призраках, мало кто знает – живой паровоз, музыкальной троллейбус и трамвай-ресто-ран.

«Живые паровозы»

На Рижском вокзале уже очень давно тихо: оттуда от-правляются всего три-четы-ре дальних поезда. Москвич туда вряд ли заглянет, раз-ве что подмосковные жители Красногорска, Дедовска или Истры-Воскресенска. Но и

они видят только старенькие рижские зелёные электропо-езда и не обращают внима-ния на спрятавшуюся за вок-залом по его первому пути прекрасную натурную экспо-зицию железнодорожной тех-

Машины Времени

ники (http://www.afisha.ru/msk/museum/6732/). Имен-но оттуда каждые выходные в полвторого отправляется на-стоящий «живой», как его на-зывают железнодорожники, паровоз: горячий и шипящий.

Музей железнодорожной тех-ники работает с лета 2004 года, а живой паровоз начал ездить отсюда с августа 2006-го, в год 169-летия железных дорог в России.

«генерал» П36

Железнодорожники всегда к ним относились с почтением, как к жи-вому сильному зверю

Экскурсия по музею начина-ется в полдень, стоит восемь-десят рублей (детский билет стоит в два раза меньше). В музее много железнодорож-ной техники, в основном па-ровозов и в основном ХХ века.

стр. № 2�


Есть и дореволюционная ма-лышка с трогательным на-званием «овечка» (заводское обозначение – Ов). Малышкой она кажется лишь если её сравнить с более молодыми и крупными собратьями, а ведь на свои плечах почти девять тысяч «овечек» когда-то тя-нули всю страну. Поодаль от «овечки» сто-ит «генерал»: самый крупный и мощный серийный советс-кий паровоз П36 (рождались в 1950—1956, последними ра-ботали в Забайкалье до 1974 года), на нём закончилось рус-ское паровозостроение. Ещё дальше стоят трофейная не-мецкая «Фрау» (ТЭ, поступали как трофеи с 1943 года, фак-тически работали до 1980-х) и лендлизовский «американец» (Еа, заказывали их в Америке с того же 1943 года и работали они примерно столько же, до 1980-х).В музее также есть много других тяжёлых паровозов, первых электровозов и теп-ловозов, другой техники, но самое интересное поджидает на выходе. Там уже ждёт го-рячий, живой паровоз: либо советская красавица Лебе-дянка (названа в честь свое-го конструктора, Льва Сер-геевича Лебедянского), либо чехословацкий зверь серии Э – оба паровоза родом из пяти-десятых. >>

паравоз ЛВ


Карина Караева Потенциальная поэзия Андрея Монастырского >>Иллюстрация: Вера Смирнова ©

стр. № 2�


нигде нет местанет временинеподвижность во всем

определяет позицию ино-го, которое может быть акту-ально в этой пустоте и также анализируется в границах не-существования – таким обра-зом Монастырский воспроиз-водит реальность до создания мира, то есть хаос, поддаю-щийся романтизации плотной структуры лакуны:

может быть по-другомуно что это другое

здесь все обесцененовсе равно

Обесценено – то есть не име-ет цены, однако равно. Рав-но чему? Эмпирической ве-личине, которой также не существует. В ситуации обес-цененности, то есть равно-

Моя рука невольно рвется схватить перо и…Даниил Хармс

Слово – часть речи, речь со-ставляет текст, который про-износит человек. Андрей Мо-настырский использует слово в качестве не-инструмента, не-матрицы, не-азбуки и не-письма, а как функциональ-ную часть искусства. В его «Ничего не происходит» си-туация не-происхождения на-колена до предела, однако в

Потенциальная поэзия Ан-дрея Монастырского

этом пространстве реальнос-ти собственно сама реаль-ность оказывается удвоенной, утроенной или увеличенной в десятки раз в собственных размерах, действиях и оп-ределениях. Монастырский фиксирует состояние стагна-ции, в котором все вырази-тельно движется и не замира-ет, потому что «ничего нельзя сказать». Одновременно для Монастырского существует проблема пространства сло-ва, то есть возможность объ-ективного отношения текста и реальности. Текст начинает действовать тогда, когда он теряет собственное значение и превращается в «обнажен-ный» объект. Именно поэтому а) еще ничего не происходит, б) уже ничего не происходит равноценны по отношению друг к другу. Тотальность на-стоящей драматургии в про-странстве «нигде»:

Когда мне предложили напи-сать об энтузиазме в культу-ре, мне долго ничего не при-ходило в голову и потому что эта категория по-моему так или иначе проявляется во всех жанрах. Позже опять же для себя самой я определила крайне субъективно, чем для меня является энтузиазм и пришла к крайне банальному утверждению, что, наверное, можно попробовать отойти от кинематографа и написать ра-боту на материале, который лишь отчасти связан с кине-матографическим вообража-емым пространством. Скажу сразу, что для меня поэзия Ан-дрея Монастырского являет собой пример буквально фи-зического пространства, кото-рое «замкнуто» в слове.

Андрей Монастырский ©

стр. № 27


значности, объекты теряют собственную значимость, оп-ределение, но остаются при этом провокацией для чита-теля, зрителя, участника, как в акции Монастырского «Ло-зунг 77» со следующим текс-товым посланием «Я ни на что не жалуюсь и мне все нравит-ся, несмотря на то, что я здесь никогда не был и не знаю ни-чего об этих местах», которая в лингвистическом плане пре-вращается в

я здесь никогда не былздесь все восхищаети это, и товсе такое необычноекажется, что оно есть на са-мом делена самом деле ничего нет

Монастырский не использует противопоставления; реаль-ность существует в его поэзии, наслаждаясь собственным со-вершенством и подтверждая таким образом собственное присутствие как загадочную форму, в которой

страшно представить себетакую бесконечность,

действительно бесконечность не представима – К.К.

какую я чувствую здесьхочется плакатья не знаю что это такоетак плохо никогда не кон-чится

В этой текстовой формации нарушены законы пунктуа-ции, а слова теряют смысл – никогда не кончится, поэ-тому плохо; плохо и поэтому не кончится. Положение сло-ва однако наиболее подвижно именно в контексте абсолют-ного выбора, когда пунктуаци-онный знак не заслоняет сущ-ности, то есть значения

здесь нет ничегонет продолжениянет началанет какого-то другого мира

здесь понимаешь, чтоничего не было

Время здесь не имеет смыс-ла, потому что оно сознатель-но отказалось, потеряло само себя

времени нет

все исчезлоуже нет исчезновенияоно исчезлоуже нет пустого внутрии пустого снаружиисчезло и то, что быломежду ними

Приемом удвоения смысла значения слова Монастырский провозглашает архаичность текста, то есть существование текста до его значения, опре-деления его функций, а также пунктуационных, интонацион-ных и лингвистических перс-пектив

…потерялся смысл всюду одни бессмысленные вещинаваленные друг на другав беспредметностиони мне не мешают

Смысла, которой мог быть оп-ределением для слова еще не существует, есть только звук, означающий дородовое созна-ние

движения никогда не былоесли бы знатьчто это такое, тогдаперестановки с местана место обрели бы смысли заняли всю пустоту

Отсутствует объективное и субъективное движение, од-нако присутствует пустота, рожденная из небытия бла-годаря перемещению в воз-духе матрицы пространства, не ограниченного, не запол-ненного и свободного. Свобо-да пространства заключена в размытости, неопределеннос-ти слова, которое возникло до осмысленного звука. Само слово уже обладает совершен-ным состоянием, в рамках ко-торого исключена идея реп-резентации текста, так как он заключен в границах смысла. Смысл слова выявляется в его произнесении – акции Монас-тырского включают не толь-ко фиксацию словесной фор-мы текста, но также и прежде всего действие, которое со-провождает текст, то есть постинтеллектуальную реф-лексию по отношению к напи-санному слову. Монастырский

стр. № 28


использует прием заслоения действия слова, ликвидации его значения, как Хармс, ко-торый «долго думал об ор-лах, …но спутал, кажется, их с мухами». Монастырский поэт и Монастырский художник в пространстве текста взаимо-заменяют друг друга, так как художественное сопряжено с лингвистическим. Монастырский исследует воз-можности движения и статики. В условиях лингвистического пространства субъект, то есть слово, распространяет текст в сознании автора (создателя и читателя); в бытовой, объек-тивной реальности-плоскос-ти собственно понимание сло-ва, то есть интерпретация его значения переводит поэтичес-кое в прозаическое, которое трансформируется Монастыр-ским в художественный жест. Это органическое, совершен-ное движение обусловлено возможностью дать определе-ние действительности, в ко-торой существует все, кото-рая однако настолько огромна и совершенна, что поддает-ся минимилизации, то есть ее конкретное состояние раство-ряется в детали

оно единоили раздельнов той степенив какой раздельно всечто может быть единымили раздельным

и превосходит идею надмир-ного, внеземного совершенс-тва

Андрей Монастырский ©

стр. № 29


в тебе нет ничегони от бывшего, ни от буду-щегов тебе нет ничегопредназначенного или избе-жавшего в тебе нет ничегокарающего меня

однако совершенство этого «ничто» настолько совершен-но, что выходит за границы стандартизированного созна-ния

в тебе нет ничегони от жизни, ни от смертив тебе нет ничегозаконченного или начатогов тебе нет ничегонайденного мной

в тебе нет ничегони от ума, ни от безумияв тебе нет ничего доброго или злогов тебе нет ничегочто есть во мне

Монастырский принципиально рассматривает возможность слова, то есть провозглашает его преимущество перед текс-том. Это слово в пространстве сознания поэта и художника свидетельствует об абсолют-ном совершенстве образного мира автора, который не со-бирается умирать. Таким об-разом, Монастырский являет-ся deus ex machina, который утверждает воскресение ав-тора.

Карина Караева


Глеб Середа Кино. Энтузиазм. Юбилей. >>Иллюстрация: Константин Беляев ©

стр. № �2


Жорж Мельес, стал свидете-лем первого показа братьев Люмьер и сильно заинтере-совался новым изобретением. Будучи человеком обеспечен-ным, он отдавал много време-ни своим увлечениям, но Лю-мьеровскую камеру-проектор сразу приобрести ему не уда-лось. Это еще больше разза-дорило его интерес и в даль-нейшем Жорж приобретает аналогичный аппарат англий-ского производства и начина-ет эксперименты. Впоследс-твии этого нового увлечения, Мельес изобретает огромное количество спецэффектов, таких как двойная и много-кратная экспозиция, покад-ровая съёмка, каширование и другие трюки. «Путешест-вие на Луну» (1902) — первый в истории кинематографа на-учно-фантастический фильм, с большим использованием как раз этих самых спецэф-фектов.

Энтузиазм (греч. ενθουσιασμός, ενθουσίασις, «вдохновение, восторг, воодушевление») — состояние воодушевления, восторга, исступления. Пер-воначально, словом энтузи-азм обозначали состояние человека, одержимого божес-твом или находящегося под его влиянием (например, эн-тузиазм Пифии или вакханок). Позже, со времён поздней античности и практически до новейшего времени — эсте-тическая категория, характе-ризующая реакцию субъекта на возвышенное, прекрас-ное. Так, Сократ считал поэ-тическое вдохновение энту-зиазмом.В настоящее время энтузи-азмом называют целеустрем-ленность в достижении, ка-ких-то целей. (Википедия) Благодаря этому явлению на свет появилось молодое син-тетическое искусство под названием Кинематограф. Великие энтузиасты братья-акробатья Люмьер, усовер-шенствовав Эдисоновский «Кинетограф» внедрили в это слово две безобидные бу-ковки «ма». Конечно, их эн-тузиазм был достаточно рас-четлив, и первый публичный сеанс был платный. Черно-белое прибытие поезда поро-

Энтузиазм. Кино. Юбилей.

дило новую волну ощущений у публики, сначала в подва-ле «Гран-кафе» на бульваре Капуцинов, затем в Лондоне, Нью-Йорке, Бомбее… Владимир Сиверсен инженер по образованию, был страс-тным любителем кинематог-рафии и изобретателем. Он одним из первых занялся кон-вертацией зарубежной кино-продукции для российской аудитории и в 1905 году ор-ганизовал в Москве лаборато-рию по изготовлению русских надписей для фильмов фирмы Gaumont — «Гомон и Сивер-сен», которая впоследствии вольется в предприятие Хан-жонкова. Владимир Сиверсен снимал первые художествен-ные фильмы ателье Ханжонко-ва, будущего торгового дома Ханжонкова, самого крупно-го кинопредприятия Российс-кой Империи. Однако вскоре профессиональный уровень самоучки Сиверсена перестал устраивать Александра Алек-сеевича, и он вернулся к тех-ническим разработкам.

Это еще больше раззадорило его интерес и в дальнейшем Жорж при-обретает аналогичный аппарат английского производства и начи-нает эксперименты

стр. № ��


В 1913 году геолог Роберт Флаэрти в одну из своих эк-спедиций взял с собой кино-камеру с намерением снять фильм о жизни эскимосов. Спустя пару лет, фильм «На-нук с Севера» принесет ему мировую известность, а имя Флаэрти будет ассоцииро-ваться с основоположником и классиком мирового докумен-тального кино. И так далее и тому подобное, так называемый феномен эн-тузиазма, будет будоражить головы молодых и не моло-дых, начинающих и интересу-ющихся кинематографистов, заставлять экспериментиро-вать, объединятся в группы, создавать фестивали, приду-мывать манифесты, нарушать их, изобретать технические изыски, развиваться, двигать-ся, увлекаться. К столетнему юбилею кинема-тографа по инициативе фран-цузов, на свет появился про-ект под названием «Люмьер и Компания». Сорока режис-серам с мировыми именами

Глеб Середа

предложили снять кинороли-ки, используя камеру брать-ев Люмьер - ту самую, запе-чатлевшую прибытие поезда на вокзал Ла-Сиоты. Глав-ное условие: новелла долж-на длиться не более 50 се-кунд - времени демонстрации первого в мире фильма. На-чинается этот киноальманах фильмом, о прибытии поез-да на вокзал Ла-Сиоты, спус-тя ровно сто лет. Новенький скоростной поезд, проносится мимо объектива, сверкая ок-руглой поверхностью. Миха-эль Ханеке представляет на-резку новостей от 1995 года, снятую с экрана телевизора, Линч в своем стиле нагоняет обаятельной жути, Вим Вен-дерс все не может расстать-ся со своим берлинским не-бом, Спайк Ли снимает своего малыша лепечущего «dada», Кончаловский и французский с жутким акцентом… И так 40 режиссеров из разных стран периодически отвечая на та-кие вопросы, как «смертно ли кино? И зачем они снима-

ют кино?» с энтузиазмом вкла-дывают частичку себя, про-должая великий эксперимент братьев Луи, который больше изобретатель и Огюста, кото-рый больше организатор, Лю-мьер.

братья Люмьер ©


Екатерина Решетняк Юбилейный энтузиазм >>Иллюстрация: Макс Маляренко ©

стр. № ��


Юбилей в древности означал – год свободы, энтузиазм – со-стояние воодушевления, вос-торга, а апрель – от слова «от-крывать». Поэтому и тему номера, и fактов можно на-звать «Открытый год свободы и вдохновения». И не важно, что «юбилей» произошло от древнееврейского «йобель». Главное, что перевод звучит красиво. Итак, какие еще эн-тузиасты, кроме нас, отмеча-ют в апреле свои йобелеи:

15 апреля 1949 года – 60-лет-ний юбилей Аллы Борисовны Пугачевой. Отметит она это событие сольными, впервые за десять лет, концертами. Звания, награды и вся твор-ческая деятельность Аллы Бо-рисовны не оставляет сом-нений – настоящий энтузиаст своего дела. Да и не только в творчестве: четыре брака, это тоже надо определенный эн-тузиазм иметь.

В апреле исполняется ровно 75 лет, с того момента, как в 1934 года было сделано из-вестное всему миру расплыв-чатое фото, которое в народе прозвали «Фотография хирур-га». Это расплывчатое фото в течение 60-ти лет питало са-

Юбилейный энтузиазм

мые невероятные предположения о живом ископаемом ящере из озера Лох-Несс. Снимок породил массу слухов и для многих задал начало целой индустрии туризма. Настоящие энтузиас-ты и по сей день отправляются в маленький шотландский горо-док, с надеждой увидеть там «Несси».

22 апреля 1954 года в 55-й раз в разных странах зазвучит Ко-локол Мира. Он отлит из монет, пожертвованных детьми всех континентов, и является символом глобальной солидарности людей Земли. В него также вплавлены ордена и медали, дру-гие почетные знаки людей многих стран. Надпись на Колоколе гласит: «Да здравствует всеобщий мир во всем мире». Так на-зываемый День Земли, это гражданская инициатива для всех энтузиастов, она открыта для присоединения любых людей, групп и организаций. А сам праздник - это призыв к действию во имя сохранения мира и жизни на Земле, сохранения Чело-века и Культуры.

8 апреля все поклонники почтут память гитариста, вокалиста и бессменного лидера группы Nirvana – Курта Кобейна, который 15 лет назад был обнаружен мертвым в своем доме. На протя-жении всей своей творческой карьеры в группе он оставался ее духовным центром, вдохновляя всех своим энтузиазмом.

23 апреля, 120 лет назад, (1889 год) великий писатель Антон Павлович Чехов написал фразу, ставшую впоследствии крыла-той: «Краткость — сестра таланта». А сказано это было в пись-

Курт Кобейн ©

стр. № �7


ме к брату Чехова - Алексан-дру. Кстати, Антон Павлович родился 28 января 1860 года, но если прибегнуть к не-сложным подсчетам, то ста-нет очевидным, что в январе рождаются дети, заплани-рованные в апреле. Поэтому если уж отмечать и не День рождения Антона Павловича, так хоть то, что 150 лет назад его родители в конце апреля 1859 года были полны энтузи-азма и любви.

7 апреля 1994 года между-народная организация ICANN (The Internet Corporation for Assigned Names and Numbers), которая занимается вопроса-ми регламентирования отно-шений в мировом доменном пространстве, зарегистриро-вала для России домен «.Ru.» Именно в этот день было под-писано Соглашение «О поряд-ке администрирования зоны RU». Тем самым 15 лет назад Россия была официально при-знана как государство, пред-ставленное в Интернете. В этот день энтузиасты-разра-ботчики Рунета собираются в музее военного предприятия «Марс». Именно тогда из Уль-яновска в Москву и пришло первое в Союзе электронное сообщение.

7 апреля 1954 года Джеки Чан отметит свое 55-летие. Не знаю как вам, но мне он вспо-минается таким каратистом-живчиком, который по сюже-ту всех фильмов благодаря энтузиазму постоянно искал

приключений на свою %@*! , боролся с плохими парнями и всех спасал при этом.

12 апреля 1994 года, впервые была запущена в действие про-грамма по рассылке спама. О, сколько за эти 15 лет спам из-мотал нервы, абсолютно без исключения, каждому компью-терному пользователю! А выразить благодарность мы можем двум энтузиастам - супругам, а точнее их адвокатской фирме «Canter & Siegel « из Аризоны, которая разослала свою рекламу сразу 10 тысячам пользователей. Тогда первая реакция «пот-ребителя» была крайне негативной, однако владельцы других бизнесов считаться с ней не стали, и наступила эпоха мега-спама.

Екатерина Решетняк

А также три апрельских события, хоть и не юбилейных, но важ-ных. Тем более они так же полны энтузиазма. Итак, «поеха-ли!»:12 апреля 1961 года советский космонавт Ю. А. Гагарин на кос-мическом корабле «Восток» впервые в мире совершил орби-тальный облёт Земли. 1 апреля – День дурака, День смеха. Неофициальный праздник, когда принято разыгрывать друг друга. Энтузиасты, помните, используя приколы, все хорошо в меру.О приколах: 10 апреля ровно 160 лет назад в США была запа-тентована Английская булавка.

Антон Павлович родился 28 янва-ря, если прибегнуть к несложным подсчетам — в январе рождаются дети, запланированные в апреле

стр. № �8


энтузиаст: Артём Стефановв журнале: иллюстратор

стр. № �9


энтузиаст: Евгения Самсонова-Пряхинав журнале: фотограф «мск проводник»

стр. № �0


энтузиаст: Наташа Глебкинав журнале: автор «место» / фотограф

стр. № �1


энтузиаст: Настасья Щербинав журнале: автор «арх фон» / приар

стр. № �2


энтузиаст: Макс Маляренков журнале: иллюстратор

стр. № ��


энтузиаст: Анна Ардоновав журнале: иллюстратор

стр. № ��


энтузиаст: Ирина Титовав журнале: переводчик

стр. № ��


энтузиаст: Карина Караевав журнале: автор «сеанс»

стр. № ��


энтузиаст: Сергей Московскихв журнале: поддержка сайта

стр. № �7


энтузиаст: Марина Звидринав журнале: автор проекта / иллюстратор

стр. № �8


энтузиаст: Саида Мурадовав журнале: автор «каблуки, холсты, асфальт и всё посередине»

стр. № �9


энтузиаст: Наташа Городилинав журнале: иллюстратор и автор «рецепт»

стр. № �0


энтузиаст: Екатерина Фроловав журнале: автор «звук» / иллюстратор

стр. № �1


энтузиаст: Александр Акулиничевв журнале: автор «буква к букве» / корректор

стр. № �2


энтузиаст: Степан Капустав журнале: дизайнер юбилейной вёрстки / иллюстратор

стр. № ��


энтузиаст: Дарья Сейдузовав журнале: автор «flash» / иллюстратор

стр. № ��


энтузиаст: Екатерина Решетнякв журнале: автор «факты»

стр. № ��


энтузиаст: Глеб Середав журнале: автор «сеанс»

стр. № ��


энтузиаст: Александр Сыромятниковв журнале: автор «мск проводник»

стр. № �7


энтузиаст: Наталия Кривенков журнале: переводчик

стр. № �8


энтузиаст: Ася Глуховав журнале: корректор

стр. № �9


энтузиаст: Тихон Ермаковв журнале: переводчик

стр. № �0


энтузиаст: Алла Агароновав журнале: переводчик

стр. № �1


энтузиаст: Карина Fiolettmanв журнале: фотограф

стр. № �2


НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ, ЭТО НЕ РЕКЛАМА, ПРОСТО НАШИ ИЛ-ЛЮСТРАТОРЫ СТЕПАН КАПУС-ТА, АРТЁМ СТЕФАНОВ И МАКС МАЛЯРЕНКО ПРОВОДЯТ ФЕС-ТИВАЛЬ SAW (НЕДЕЛЯ УЛИЧ-НОГО УСКУССТВА). ПОЭТОМУ МЫ ПРИГЛАШАЕМ ВАС СТАТЬ ЕГО ЗРИТЕЛЯМИ.

стр. № ��



Эко-сумки – решение для лета от [,DEVOU’TI:] >>Цена: 900 рублей


Эргономичная и прочная сумка с удобными широкими лямками и авторским принтом!Понравилась иллюстрация в журнале - выберите себе сумку с большим принтом отличного качества в цвето-вой гамме своего гардероба!

Выберите иллюстрацию на devouti.livejournal.comПришлите заказ на [email protected]

Размеры эко-сумки: ширина = 29 см + боковые складки по 16 смвысота = 42 см + 30 см (лямки)

Шаг 1: Выберите иллюстрацию на devouti.livejournal.com.Шаг 2: Напишите нам на [email protected], указав автора и номер иллюстрации.Шаг 3: Получите сумку: мы встретимся с Вами в Москве или пришлём сумку по почте.

конверт-упаковка сумка в разложенном виде

бирочка

редакция журнала выражает огромную благодарность всем, кто принимал участие в создании этого номера

наши контакты:[email protected]

апрель 2009

[,devou'ti:] #11

Documents