기술 위험과 그 대응 기술과 사회 강의안

현대 사회와 기술

기술시스템, 기술의 거대화 사고의 대형화, 사고 영향이 커짐 작은 결함이 큰 사고로 이어지는 경향 증가

<베르사이유 철도 사고:

1842년 5월 8일, 기관차 전복으로 화재가 나면서

55명 사망. 최초의 세기적 기차 사고>

<1666년 런던 대화재, 9명 사망, 7만명의 이재민>

현대 기술사는 기술사고의 역사?

환경 사고 구리 광산에 의한 삼림 피폐화 (1883):Sudbury,

Ontario/ 일본, 토야마 지역 카드뮴 오염(1912)

선박, 비행선사고 타이타닉 침몰(1912), 힌덴부르크 비행선 수소 폭발(1937: 시속 136킬로, 뉴저지-프랑크푸르트)

다리, 댐, 건물 붕괴 설계 결함으로 인한 퀘벡 다리 붕괴(1907), 펜실베니아 콘크리트 댐 붕괴(1911), 워싱턴 닉커브로커 극장 붕괴(1922)

-5000명의 승객 수송 비행선 시대의 종언 -부상기체로 수소 사용 중단 -97명 중 62명 생존

Tay Bridge(1879): 영국 던디 지역. 설계 결함으로 강풍에 의해 붕괴 75명의 사망.

타코마(Tacoma)교의 붕괴:1937년 가장 아름다운 현수교. 40년 강풍에 붕괴. 공진 효과로 판명. 설계에 공진 영향을 반영하기 시작http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw

보팔사고(1984): 인도 보팔. 유니온카바이드 농약공장사고. 27톤이 넘는 메틸이소시안염 유독가스 분출로 50만명이 유독가스에 노출. 2만명 사망. 가장 규모가 컸던 기술 재앙. 기술 이전 지역의 취약성에 주목. 안전 규제 강화의 계기, but 다국적 회사의 책임성에 의문 제기. http://www.youtube.com/watch?v=IcxcwxM0_0Y&feature=related

챌린저호 폭발(1986) 발사 후 1분 13초 만에 탐사선 폭발 고체연료 로켓 부스터 접 합부를 밀폐하는 오링 문제: 연료 누출 방지 받아들일 수 있는 위험 으로 판단한 엔지니어들: 대형사고가 발생하지 않은 이전의 경험에만 의존하다가 사고가 발생.

http://www.youtube.com/watch?v=j4JOjcDFtBE

원전 사고

후쿠시마 원전 사고

-원자로 노심 용융(1,2,3호기), 사용후 핵연료 방사성 물질 방출 -방사성 물질 방출: 히로시마 원폭 168개 분량 -복구 비용 230조원: 전국토의 3% 오염 제거 필요

스리마일 원전 사고(1979)

미국 스리마일섬 핵발전소 2호기 냉각 회로 고장, 노심 용융 사고 자동밸브 장치 이상으로 원자로 물공급 중단(보조급수기도 작동하지 않음)

긴급 노심냉각장치는 운전원의 실수로 작동이 멈춤. 몇 시간 만에 노심용융이 일어나고서야 원인 파악.

20억 달러의 원전이 못쓰게 됨. 오염된 방사능 회수에 10억 달러 이상.

<2011년 현재의 스리마일 원전 모습>

<원전 사고의 여파로 원전 반대 여론이 확산되면서 1979년 이후 30년 동안 신규 원전 건설이 전면 중단되었음. 2009년에 신규 원전 건설이 다시 시작됨. 스리마일 1호기는 1985년에 재가동>

기형아 암의 발생률이 급격 증가. 원전 확산에 급제동. 반핵 운동의 확산.

<방사능 원소 세슘 137의 이동 경로 : 유럽 일대 낙농업 폐해, 토양 오염>

<사고 직후의 모습 과 석관으로 봉인된 현재 체르노빌 원자 로 모습>

체르노빌 원전 사고 (원자로 4호기) -주전원이 끊긴 상태에서 냉각 펌프 작동 능력 실험 도중 발생한 사고 -비상냉각장치 정지 상태에서 실험이 이루어지고, 실험 중단 이후 운전자 조작 미숙으로 제어봉 조절에 실패, 급속한 핵반응이 계속되어 수소 폭발, 노심 용해가 일어남 -56명 즉사, 4000명 간접사망 660만 방사성노출, 336000명 이주민

-190톤 연료의 30%가 폭발로 인근 주변으로 확산되었고, 방사능 기체도 동시에 인근 환경으로 배출 -히로시마와 나가사키 원폭의 200배가 넘는 방사능이 유출 -390만 제곱 킬로미터 면적의 유럽이 세슘 137에 오염(유럽 전면적의 40%) -현재도 야생버섯, 야생 동물에 대한 사냥이 금지되고 있음. -2005년까지 4000건의 갑상선 암 발생, 30,000건의 암유발 사망이 추정 (IAEA는 4000명이라고 주장)

<체르노빌 영향에 관한 보고서, 2006>

미국 북동부 대정전

2003년 8월 14일 최대의 대정전 발생 뉴욕을 포함, 미국 7개주와 캐나다 1개주가 대정전

10곳 이상의 공항 폐쇄, 22곳의 핵발전소 가동 중지. 3일 이상 계속됨

경제적 손실 60억 달러, 피해주민 5천만명

<정전피해

지역>

-그리드 감시, 제어 시스템의 경보 기능,기록저장 기능이 소프트웨어 오류로 작동을 멈춤 , 송전 운용사 시스템 오작동으로 송발전 차단이 발생 -연속적으로 전력망 과부하 등이 발생하며 전력 차단이 일어나게 됨

* 성수대교(1994): 1979년에 준공한 11번째 한강다리. 부실시공과 관리 소홀로 붕괴(세번의 기계식 용접 무시, 염화칼슘 사용에 의한 부식 진행)

<2003년, 대구 중앙로역 192명 사망 부상 142명>

-화재 시 운행 정지 조치 등 안전 규칙 시행 무시 -비상개방장치 무활용, 사용법 안내도 없었음 -낙후된 소방기술, 장비 부족 -사고 관리 시스템의 부재: 사후 관리, 원인 규명을 위한 현장 보존 등 -부실한 전동차: 내장 불연재 미비 등

현대 사회와 기술 참사

계속되는 기술 참사 완벽한 기술 설계, 설비 운영은 존재하는가 요소들의 복잡성이 증가하며, 요소 실패의 결과 예측이 어려워짐: 원전, 챌린저 호 등

인간 오작동의 오류를 완전히 제거하기는 어려움: 최소화하기 위한 노력

역사적이고 누적적인 사고 대응

현대 사회의 딜레마

기술 참사 가능성은 기술에 내재 절대적으로 안전한 기술은 없음

1) 스리마일 안전설비 완벽 자랑(오작동과 조작 미숙으로 사고), 원전의 5중 방호벽

2) 운전 조작 등 오류의 완전 제거란 불가능 기술에는 확실한 해답이란 존재하지 않음

1) 공학적 실패를 통한 안전계수 증가가 최선 2) 기술 시스템의 복잡성으로 정확한 원인 파악의 어려움: 시스템의 유연 설계

3) 실패를 통한 학습: 학습의 성과를 이후 기술 설계에 반영

엔지니어, 기술적 확신에 대한 성찰 1) 기술 실패 가능성에 대한 충분 인식 2) 기술 실패의 사회적 영향에 대한 인식