車載新製品説明会

2019年4月12日

NIDEC CORPORATION

日本電産株式会社

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私たち日本電産が提供する価値

日本電産の車載ビジネス （コンセプト）

走る・曲がる・止まる のキーコンポーネントを提供

トラクションモータシステム

電動パワーステアリングモータ

電動ブレーキモジュールISF（カメラ/レーダ体型センサ）

さらに効率よく安全に、未来社会を変える製品を生み出していく

自動運転のためのセンシング部品を提供

ショートレンジレーダー

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FY17 FY20

シャーシ パワートレイン ボディー その他

市場予測と車載製品の多彩なビジネス展開

EV/PHEV用トラクションを含むパワートレイン系の比率が今後拡大

2,954億円

6,000億円（目標）

トラクション用モータ

オイルポンプ ウォーターポンプ

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｱｸﾁｭｴｰﾀ電動オイルポンプ

電動パワーステアリング用モータ

EPS ECU ブレーキ用モータ

ADAS

センシングカメラ ミリ波レーダー

シート冷却ファン

サンルーフ用モータ

シート調整用モータ

HUD機構

プラスチック部品

42%

47%

【車載の売上高見通し】

E-Axle

エンジン冷却用モータ

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展示製品ラインナップ

トラクションモータ (E-Axle)

電動パワーステアリング(EPS)用パワーパック

次世代ブレーキ

電動ウォーターポンプ(EWP)

＆電動オイルポンプ(EOP)

新型レーダ（ADAS）

NIDEC CORPORATION

Traction Motor (E-Axle)

トラクションモータ

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E-Axle（トラクションモータ）とは？

トラクションモータは、電気自動車やプラグインハイブリッド車などにおいて駆動力を発生させる中核部品（＝エンジンに代わるモータ）

トラクションモータ 「E-Axle」 は、「モータ」、「インバータ」、「ギア」を一体化したシステム製品

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高占積率巻線工法(カセットインサータ) 2way 油冷構造

先進巻線工法、2way油冷により小型・高性能を実現

Nidec E-Axleの特徴

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E-Axle製品ラインナップ・次世代開発

~100kW

~70kW

2019 April

2020 2nd half

2021

NidecのEｰAxleは、150kW、100kW、70kWの3シリーズのフルラインナップを揃えて全セグメントをカバー。さらに、内製の強みと軽薄短小技術を活かし、完全機電一体型により、小型・低コストを実現。

~150kWPeak power

2023完全機電一体型

E-Axle Gen1

小型軽量87kg

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日本電産の生産の強みは垂直統合

主要部品を内製化して、高品質の担保、低コスト化、安定供給を実現

アルミダイキャスト

樹脂成形精密機械加工

ハウジング・コアプレス

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世界最大のトラクションモータ工場が平湖に完成

4月15日稼働

外 観

第一トラクション組立ライン

トラクション鋳造ライン

トラクション最終工程

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日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が量産車に初採用

「E-Axle」 が 広州汽車「Aion S」でデビュー

2018年広州モーターショーにて、広汽新能源汽車有限公司が発表した新型量産EV「Aion S」に日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が初採用されました。

広汽新能源汽車「Aion S」 日本電産「E-Axle」

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トラクションモータの引合いと受注状況

広州汽車に引き続き、中国カーメーカーからE-Axleの大型受注更に、欧州ティア1メーカーからマイルドハイブリッド用モータを大型受注

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

(億円) 引き合い総額

対外公表値（売上）

橙色は受注済みと受注確実合算額

E-Axleの引合い

モータ単独、モータ部品の引合い

中国OEM8社 欧州OEM3社 米州OEM1社

日本OEM2社 韓国OEM1社

欧州OEM1社 欧州Tier1 5社

NIDEC CORPORATION

Electric Power Steering System (EPS)

電動パワーステアリングシステム

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社会動向

2017

技術動向

2020 2025

自動運転レベル2

自動運転レベル3

自動運転レベル4

電動ステアリング

緊急ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

オートパイロット 自動駐車 緊急回避

自動運転

変速システム（セミ・バイ・ワイヤ*）

ステア・バイ・ワイヤ

低コスト低振動・低騒音

高出力

EPS（電動パワーステアリング）モータを取り巻く環境

ＥＰＳ

自動運転

ＥＰＳモータ

*セミ・バイ・ワイヤ： 機械式と電気式（ステア・バイ・ワイヤ）の中間形態

コンパクト ＆ 軽量

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200[w] 400[w] 600[w] 800[w]

8[Nm]

6[Nm]

4[Nm]

2[Nm]

ラックベルトタイプEPSシステム

＆

NidecのEPSモータは全セグメントに対応可能

Nidec EPSモータ製品ラインナップ

D&Eセグメント

Cセグメント

Bセグメント

Aセグメント コラムタイプEPSシステム

デュアルピニオンタイプEPSシステム

＆

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冗長性を持たせたEPSパワーパック

世界最小最軽量のパワーパックでさらに高信頼性も実現

ECUを内蔵した新設計のEPSパワーパック。

防水・静音・小型・軽量でありながら、ノイズや振動の

もととなるワイヤーハーネスを取り除きました。また、

パーキングアシストやレーンキープアシストなどの多様

なADAS機能に適合します。将来的には、フォールトト

レラントシステムの採用によりフェイルセーフ機能が利

用可能になります。

機能安全ASIL-D規格相当コラムタイプ

ラックタイプ

NIDEC CORPORATION

Brake Motor

次世代ブレーキ

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2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2030

ブレーキ

2025

ESCモータ（ブラシ付）

ノーマルブレーキ EVPモータ（ブラシ付）

EPBモータ（ブラシ付）

EBBモータ

EPBモータ（ブラシ付）

EMBパワーパック

ESCモータ（ブラシレス）

ブレーキシステム製品ロードマップ自動化

EV化

Out of Scope

Year

セミ・バイ・ワイヤ＆

電気油圧

Elec. Motor Brakeバイ・ワイヤ

Elec. Brake Booster

Elec. Stability Control

Elec. Vacuum Pump

Elec. Stability Control

Elec. Parking Brake

Elec. Parking Brake

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ブレーキシステム製品ラインナップ

ABS/ESC motor

220W

470W

Brake Booster motor

NIDEC CORPORATION

Electric Water Pump (EWP)＆ Electric Oil Pump (EOP)

電動ウォーターポンプ＆ 電動オイルポンプ

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Nidecグループの技術の粋を結集してシナジーにより実現

電動ウォーターポンプ

小型電動ウォーターポンプモジュール（モータ・ポンプ・ECU）

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電動オイルポンプ

※圧力・流量・その他ラインナップを取り揃えておりますので、詳細に関しましてはお問い合わせください。

用途 タイプ 量産開始日

セイリングストップ用 後日決定

モーター冷却用 2019 April

セイリングストップ用HEV / EV ドライブ

2013 June

後日決定

Motor/Pump Unit & Inverter

Internal Position Sensor

Inverter Integrated

Inverter Integrated

NIDEC CORPORATION

For Excellent Future

素晴らしい未来のために

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EV化に伴い部品点数が減り構造がシンプル化される為、業界構造が垂直統合から水平分業に変わる可能性がある

プレ－ヤの変化に対応した製品ラインナップ、新しいビジネスモデルが必要

Tier1 Ｇ社、H社

Tier2

Tier3 I社、J社、K社

自動車メーカ A社、B社、C社、D社、E社、F社、G社

従来構図 ピラミッド型

EV化に伴う産業構造の変化

将来構図

サービス

OEM

プラットフォーム

サプライヤ Z社

G社

V社 W社

H社

X社 Y社

Z社

Z社

A社

A社

A社

B社 C社

G社G社

D社 E社 F社

L社 M社 N社

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ﾊﾞｯﾃﾘｼｽﾃﾑ

ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ

EV ECU

シャシ

空調ｼｽﾃﾑ

ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑ

熱ﾏﾈｼｽﾃﾑ

TRMｼｽﾃﾑ

2030年向け商材：“EVプラットフォーム”自動車ビジネスの潮流

MaaS + CASE

MaaS ＝Mobility as a Service 自動車を所有せずに必要な時だけ利用 移動時間に付加価値を与える

CASE クルマの新たな機能

Connectedコネクテッド

Autonomous自動運転

Sharedシェア

Electric電動化

未来社会と私たちの目指すもの

産業構造の変革により、自動車に求められる機能や性能が大きく変わってきているこれを支える車載モータ・システムも大きな変化が求められている