i test crash test: migliori auto 2020 l ultimo saluto la

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Editoriale Oggi Lunedì 1 gennaio 1 35 I test 5 Stelle per Audi, Isuzu, Kia, Land Rover e Seat. 4 stelle a Honda e 3 a Hyundai Crash test: migliori auto 2020 La classifica di EuroNCAP SICUREZZA «Questa serie di test mette in evidenza che la disomogeneità del parco veicolare penalizza i veicoli piccoli e di minor peso - ha dichiarato Angelo Sticchi Da- miani, presidente dell’Automo- bile Club d’Italia - ma i sistemi di assistenza alla guida possono aiutare a compensare questi handicap, si tratta di un’ulterio- re sfida per i costruttori di auto». La Seat Leon, nelle diverse ali- mentazioni benzina, gasolio e ibrida, modello e-hybrid, è stata la regina di questa serie di test Euro NCAP con valutazione complessiva di 5 stelle e punteg- gi più elevati per la sicurezza passiva di adulti e bambini e la protezione degli utenti vulnera- bili. In particolare ha ottenuto il massimo punteggio per la prote- zione dei bambini a bordo nello scontro laterale. Unica criticità la marginale protezione del tora- ce del conducente nello scontro frontale contro barriera. L’Audi A3, con motorizzazioni tradizio- nali, benzina e gasolio, ha otte- nuto 5 stelle. Buone performan- ce in tutte le prove. Ricca la dota- zione di serie dei sistemi di assi- stenza alla guida, compreso quello di monitoraggio del con- ducente. Le poche criticità ri- scontrate sono la marginale pro- tezione del collo e del bacino del bambino, del torace e della tibia del conducente in caso di urto frontale. Il combinato Isuzu D-MAX è stato valutato dall'Au- stralasian NCAP (ANCAP) all'i- nizio di quest'anno, alcuni test sono stati ripetuti da Euro NCAP per garantire che la valutazione 5 stelle fosse valida anche per il mercato europeo. Buona la pro- tezione degli occupanti a bordo, alcune criticità nella prova di ur- to frontale con marginale prote- zione del torace del conducente e del passeggero posteriore. Massimo punteggio nella prote- zione dei bambini in caso di urto laterale. Piccole defaillance dal sistema di frenatura automatico in alcuni test degli utenti vulne- rabili. Buone dotazioni e presta- zioni dei sistemi di assistenza al- la guida. L’ibrida a benzina Kia Sorento ha ottenuto il massimo punteggio di questa serie di test, nella categoria sicurezza attiva. Ottima la protezione dei bambi- ni nello scontro laterale contro barriera. Completa e molto per- formante la dotazione di serie dei sistemi di assistenza alla gui- da che comprende anche il mo- nitoraggio dello stato del condu- cente. Alcune criticità nelle pro- ve di scontro frontale per la de- bole protezione di torace e femo- re del conducente, marginale quella del collo del bambino sul sedile posteriore. Anche Land Rover Defender, sia in versione a benzina che gasolio, ha raggiun- to le 5 stelle. Punteggio massimo nella prova di scontro laterale contro il palo e in quelle della protezione dei bambini. Il veico- lo è stato leggermente penalizza- to a causa dell’elevata massa e della conformazione massiccia della parte anteriore. Completa la dotazione di serie degli ADAS. l © RIPRODUZIONE RISERVATA Quando parliamo delle auto più sicure in caso di incidente è ad EuroNCAP che occorre far riferimento Kart, Andrea Bruscino secondo assoluto a Sarno LA GARA A CURA DI FRSPORT.IT Ottimo Secondo posto per il baby pilota ceccanese Andrea Bruscino nella prova unica del Trofeo Nazionale Kart disputa- tasi domenica scorsa sul circuito di Sarno, alle porte di Napoli. Andrea, fresco vincitore del tito- lo regionale, è arrivato secondo assoluto nella affollata è compe- titiva classe 60 Mini. In una gara vinta dall’inarrestabile siciliano Ludovico Busso e condizionata dalla pioggia, il secondo posto l’ha ottenuto appunto Andrea Bruscino (Tony Kart-TM Ra- cing) che ha riscattato bene la sua quinta posizione della Prefi- nale. Nella lotta per la terza posi- zione alla fine ha guadagnato il terzo posto del podio Michael Maggi Nonostante la pioggia torrenziale che si è abbattuta sul circuito Internazionale Napoli di Sarno per le Finali del Trofeo Nazionale ACI Karting, le gare si sono svolte regolarmente grazie all’efficace organizzazione del circuito, anche se il programma ha avuto un po’ di ritardo rispet- to all’inizio programmato. In pi- sta si sono succeduti i piloti della KZ2, MINI Gr.3, 60 Mini, KZN Il baby pilota ceccanese porta a casa un brillante risultato nella prova Junior, KZN Under, KZN Over, X30 Junior, X30 Senior, tutti impegnati a conquistare i titoli nazionali di categoria riservati ai conduttori con licenza italia- na. Diversi anche i piloti stranie- ri presenti alla manifestazione, soprattutto nella MINI Gr.3 e X30 Junior, per loro c’è stata la soddisfazione a poter ambire al- la conquista della coppa di gara, in quanto “trasparenti” ai fini del Trofeo Nazionale ACI Kar- ting. Questo fine settimana mol- ti protagonisti del Trofeo Nazio- nale, compresi i fratelli Brusci- no, si ritroveranno a Sarno per il prestigioso Trofeo Ayrton Sen- na. l © RIPRODUZIONE RISERVATA Andrea Bruscino nella prova unica del Trofeo Nazionale Kart disputatasi domenica scorsa alle porte di Napoli Penalizzati i veicoli piccoli e di minor peso Ma c’è una soluzione per MARIA REALI IL CORDOGLIO Vogliamo dedicare questo spazio alla nostra collega, dipendente, amica Maria Reali di Ceccano, che ci ha lasciati all’età di 63 anni, dopo aver combattuto per quattro lunghi anni contro un male che non le ha lasciato scampo. Maria Reali ha rappresentato la storia degli ultimi 40 anni dell’Automobile Club Frosinone. Con Maria, cara collega e amica, se ne va un pezzo di storia di questa istituzione e una testimone dei tanti cambiamenti che sono occorsi in questi anni. Al di là, tuttavia, del ruolo da dipendente che va comunque onorato, ci sentiamo di ricordarne la persona, la mamma, la nonna, l’amica tenace e combattiva che ha affrontato un lungo periodo di dolore senza mai cedere alla tentazione di arrendersi. Per i colleghi ha rappresentato la sorella maggiore, la stabilità con i suoi insegnamenti su come prendere le cose, anche le peggiori, con filosofia e distacco perché “tutto si supera”. E’ così che ha affrontato la sua malattia. Ti ringraziamo per tutto quello che hai rappresentato e ti accompagniamo nel tuo ultimo viaggio. Ci stringiamo forte attorno alla famiglia e, in particolare, alla figlia Chiara. l L’editoriale L’ultimo saluto alla nostra cara Maria INSERTI_010000_35 - Frosinone - Stampato da: frosinone13_NG - 10/12/2020 14:44:17

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EditorialeOggi Lunedì 1 gennaio 1

35

I test 5 Stelle per Audi, Isuzu, Kia, Land Rover e Seat. 4 stelle a Honda e 3 a Hyundai

Crash test: migliori auto 2020La classifica di EuroNCAPSICUREZZA

«Questa serie di test mette inevidenza che la disomogeneitàdel parco veicolare penalizza iveicoli piccoli e di minor peso -ha dichiarato Angelo Sticchi Da-miani, presidente dell’Automo-bile Club d’Italia - ma i sistemi diassistenza alla guida possonoaiutare a compensare questihandicap, si tratta di un’ulterio-re sfida per i costruttori di auto».La Seat Leon, nelle diverse ali-mentazioni benzina, gasolio eibrida, modello e-hybrid, è statala regina di questa serie di testEuro NCAP con valutazionecomplessiva di 5 stelle e punteg-gi più elevati per la sicurezzapassiva di adulti e bambini e laprotezione degli utenti vulnera-bili. In particolare ha ottenuto ilmassimo punteggio per la prote-zione dei bambini a bordo nelloscontro laterale. Unica criticitàla marginale protezione del tora-ce del conducente nello scontrofrontale contro barriera. L’AudiA3, con motorizzazioni tradizio-nali, benzina e gasolio, ha otte-nuto 5 stelle. Buone performan-ce in tutte le prove. Ricca la dota-zione di serie dei sistemi di assi-stenza alla guida, compresoquello di monitoraggio del con-ducente. Le poche criticità ri-scontrate sono la marginale pro-tezione del collo e del bacino delbambino, del torace e della tibiadel conducente in caso di urtofrontale. Il combinato IsuzuD-MAX è stato valutato dall'Au-stralasian NCAP (ANCAP) all'i-nizio di quest'anno, alcuni testsono stati ripetuti da Euro NCAPper garantire che la valutazione5 stelle fosse valida anche per ilmercato europeo. Buona la pro-

tezione degli occupanti a bordo,alcune criticità nella prova di ur-to frontale con marginale prote-zione del torace del conducentee del passeggero posteriore.Massimo punteggio nella prote-zione dei bambini in caso di urtolaterale. Piccole defaillance dalsistema di frenatura automaticoin alcuni test degli utenti vulne-rabili. Buone dotazioni e presta-zioni dei sistemi di assistenza al-la guida. L’ibrida a benzina KiaSorento ha ottenuto il massimopunteggio di questa serie di test,nella categoria sicurezza attiva.Ottima la protezione dei bambi-ni nello scontro laterale controbarriera. Completa e molto per-formante la dotazione di seriedei sistemi di assistenza alla gui-

da che comprende anche il mo-nitoraggio dello stato del condu-cente. Alcune criticità nelle pro-ve di scontro frontale per la de-bole protezione di torace e femo-re del conducente, marginalequella del collo del bambino sulsedile posteriore. Anche LandRover Defender, sia in versione abenzina che gasolio, ha raggiun-to le 5 stelle. Punteggio massimonella prova di scontro lateralecontro il palo e in quelle dellaprotezione dei bambini. Il veico-lo è stato leggermente penalizza-to a causa dell’elevata massa edella conformazione massicciadella parte anteriore.

Completa la dotazione di seriedegli ADAS. l

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Quando parliamodelle autopiù sicure in casodi incidenteè ad EuroNCAPche occorrefar riferimento

Kart, Andrea Bruscino secondo assoluto a Sarno

LA GARAA CURA DI FRSPORT.IT

Ottimo Secondo posto per ilbaby pilota ceccanese AndreaBruscino nella prova unica delTrofeo Nazionale Kart disputa-tasi domenica scorsa sul circuitodi Sarno, alle porte di Napoli.Andrea, fresco vincitore del tito-lo regionale, è arrivato secondoassoluto nella affollata è compe-titiva classe 60 Mini. In una garavinta dall’inarrestabile sicilianoLudovico Busso e condizionata

dalla pioggia, il secondo postol’ha ottenuto appunto AndreaBruscino (Tony Kart-TM Ra-cing) che ha riscattato bene lasua quinta posizione della Prefi-nale. Nella lotta per la terza posi-zione alla fine ha guadagnato ilterzo posto del podio MichaelMaggi Nonostante la pioggiatorrenziale che si è abbattuta sulcircuito Internazionale Napolidi Sarno per le Finali del TrofeoNazionale ACI Karting, le gare sisono svolte regolarmente grazieall’efficace organizzazione delcircuito, anche se il programmaha avuto un po’ di ritardo rispet-to all’inizio programmato. In pi-sta si sono succeduti i piloti dellaKZ2, MINI Gr.3, 60 Mini, KZN

Il baby pilota ceccaneseporta a casa un brillanterisultato nella prova

Junior, KZN Under, KZN Over,X30 Junior, X30 Senior, tuttiimpegnati a conquistare i titolinazionali di categoria riservatiai conduttori con licenza italia-na. Diversi anche i piloti stranie-ri presenti alla manifestazione,soprattutto nella MINI Gr.3 eX30 Junior, per loro c’è stata lasoddisfazione a poter ambire al-la conquista della coppa di gara,in quanto “trasparenti” ai finidel Trofeo Nazionale ACI Kar-ting. Questo fine settimana mol-ti protagonisti del Trofeo Nazio-nale, compresi i fratelli Brusci-no, si ritroveranno a Sarno per ilprestigioso Trofeo Ayrton Sen-na.l

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Andrea Bruscinonella prova unicadel TrofeoNazionale Kartd i s p u ta ta s idomenica scorsaalle porte di Napoli

Pe n a l i z z at ii veicoli

piccolie di minor

pes oMa c’è

una soluzione

perMARIA REALI

IL CORDOGLIOVogliamo dedicare questospazio alla nostra collega,dipendente, amica MariaReali di Ceccano, che ci halasciati all’età di 63 anni, dopoaver combattuto per quattrolunghi anni contro un maleche non le ha lasciato scampo.Maria Reali ha rappresentatola storia degli ultimi 40 annidell’Automobile ClubFrosinone. Con Maria, caracollega e amica, se ne va unpezzo di storia di questaistituzione e una testimone deitanti cambiamenti che sonooccorsi in questi anni. Al di là,tuttavia, del ruolo dadipendente che va comunqueonorato, ci sentiamo diricordarne la persona, lamamma, la nonna, l’amicatenace e combattiva che haaffrontato un lungo periodo didolore senza mai cedere allatentazione di arrendersi. Per icolleghi ha rappresentato lasorella maggiore, la stabilitàcon i suoi insegnamenti sucome prendere le cose, anchele peggiori, con filosofia edistacco perché “tutto sisupera”. E’così che haaffrontato la sua malattia. Tiringraziamo per tutto quelloche hai rappresentato e tiaccompagniamo nel tuoultimo viaggio. Ci stringiamoforte attorno alla famiglia e, inparticolare, alla figlia Chiara. l

L’editoriale

L’ultimosalutoalla nostracara Maria

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