TOPGEAR

Nuevo Range Rover Sport 2011

Un año más TOPGEAR estuvo en la

concenración motera de

Jérez

Analizamos el Porsche Panamera

TOPGEAR 10.1.11

EN PORTADA

El Range Rover Sport recibe algunas mejoras de cara al año 2011, para hacerlo más eficiente y actualizarse frente a sus com-petidores. El motor V6 diesel de tres litros más potente aumenta su potencia en 10 caballos, hasta entregar 255 caballos. Los consumos oficiales bajan de 9,2 l/100 km a 8,8 l/100km.

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Estilos de vida

Reportajes

Intro

Marcar tendencia y otras similitudes en la ciudad.

El diablo de las carreteras a todas horas en la capital.

El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de las car-reteras a todas horas. El diablo de las carreteras a todas.

El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de las car-reteras a todas horas. El diablo de las carreteras a todas.

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DIARIO TOPGEARLa gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de accidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran cantidad de ac-cidentes en el territorio español tiene que ver con la poca atención al volante. La gran canti-dad de accidentes en el territorio español es muy mala en el territorio español es muy mala.

El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de todas.El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de todas.El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de todas.El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de todas.El diablo de las carreteras a todas horas. El diablo de todas.

Fotografía de Hermenejildo Martínez 2

TOPGEAR 2010/11

“Para mi es un placer conducir. Desde que tengo memoria lo único que quería era ponerme al volante de mi propio coche. Hoy tengo un kart y mi madre me sigue diciendo que no cogeré su coche nunca.”

Miguel “Fury” se proclamó el pasado campeonato como joven promesa.

Entrevistamos al

ganador del concurso

“TOPGEAR Jóvenes promesas”

A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre A esto hay que aña-dirle que la masa máxima remolcable del ve-hículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo trac-tor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo trac-tor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre que se pue-da. Un coche con buenos frenos.

A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre A esto hay que aña-dirle que la masa máxima remolcable del ve-hículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre que se pue-da. Un coche con buenos frenos. Un coche con buenos frenos. Un coche con buenos frenos.

Pueda conducir el conjunto con este permiso. Permite la conducción de conjuntos de vehícu-los acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siem-pre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo condu-cido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo trac-tor, siempre A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre que se pue-da después vehículo conducido, y por tanto.

Pueda conducir el conjunto con este permiso. Permite la conducción de conjuntos de vehícu-los acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor después vehículo conducido.

4TOPGEAR 2010/11

FESTIVALES DE LA MANO DE TOPGEAR

Un año más los fanáti-cos de las dos ruedas se dan cita en Jérez para “quemar goma”

Permite la conducción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el con-junto con este permiso. Permite la conducción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto ve-hículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. Permite la conducción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una edida de seguridad impuesta por la DGT desde lo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Permite la conduc-ción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo de los que au-toriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. Permite la conducción de conjun-tos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda con-ducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remol-cable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser su-perior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. Permite la conducción de conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo de los que autoriza conducir el permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto ve-hículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una edida de seguridad impuesta por la DGT desde lo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima, Esta es una edida de seguridad impuesta por la DGT desde lo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima, Esta es una edida de seguridad impuesta por máxima. Esta es una edida de seguridad impuesta por la DGT desde lo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima, coche, coche, car.

esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades.permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remol-cable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. permiso B y un remolque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda con-

ducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remol-cable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. molque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir.. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser su-

perior a la masa máxima autorizada del remolque. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de prevenir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remol-cable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. molque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir.. Esta es una medida de seguridad impuesta por la DGT desde hace varios años con el fin de pre-venir frivolidades. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. molque cuya masa ex-ceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir.. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable A esto hay que añadirle que la masa máxima .mpre que no se pueda conducir.. A esto hay que añadirle .coches.

TOPGEAR 2010/11

Este año la policía no tuvo que intervenir.

Según los asistentes al evento fue un festejo tranquilo y sin ningún tipo de altercado.

Ilustración de Miguel Rueda6

TOPGEAR 2010/11Fotografía de Miguel Rueda7

NOVEDADES

Range Rover, nueva imagen para el nuevo año.Los estudios lo confirman, cuanto más ligero es el vehículo mayor es el número de ac-cidentes al año. Esto puede ser debido a que los conductores de vehículos ligeros se con-fían más en las carreteras en cuanto a la velocidad, sin tener en cuenta la diferencia.

Por Miguel Rueda Fisac

La gente muchas veces no es consciente de los peligros que tiene la con-ducción, y uno de los factores que influyen en la gran mayoría de los accidentes es la inexperiencia y el poco conocimiento de las posibles consecuencias de llevar desde una moto de 150 kg. hasta un coche de 3 toneladas. En esto ganan los camioneros, ya que son más cuidadosos puesto que conocen los peligros de llevar un vehículo de hasta 12 tone-ladas. La gente muchas veces no es consciente de los peligros que tiene la con-ducción, y uno de los factores que influyen en la gran mayoría de los casos. La gente muchas veces no es consciente de los peligros. La gente muchas veces no es consciente de los peligros que tiene la conducción, y uno de los factores que influyen en la gran mayoría de los accidentes es la inexperiencia y el poco conocimiento de las posibles consecuen-cias de llevar desde una moto de 150 kg. hasta un coche de 3 tonela-das. En esto ganan los camioneros, ya que son más cuidadosos por esa razón,experiencia y el poco conocimiento de las posibles consecuencias de llevar desde una moto de 150 kg. hasta un coche de 1 puerta.

a esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo con-ducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. molque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la mas altas del coche. de seguridad que tiene la conducción, y uno de los factores que influyen en la gran mayoría de los casos puesto que conocen los peli-gros de llevar un vehículo de hasta 12 toneladas. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto ve-hículo tractor, siempre ha de ser superior a la masa máxima autorizada del remolque. molque cuya masa exceda los 750 kg., siempre que no se pueda conducir el conjunto con este permiso. A esto hay que añadirle que la masa máxima remolcable del vehículo conducido, y por tanto vehículo tractor, siempre ha de ser superior a la mas altas del coche. de seguridad que tiene la conducción, y uno de los factores que influyen en la gran may-oría de los casos puesto. Coche con seguridad óptima y muy buena.

NUEVOS SISTEMAS DE SEGURIDAD VIALLos nuevos sistemas de freno incorporados en coches de la marca alema-na Audi revolucionan el concepto de frenado, puesto que se trata de unos frenos muchos más potentes y seguros. Los nuevos sistemas de freno incorporados en coches de la marca alemana Audi revolucionan el con-cepto de frenado, puesto que se trata de unos frenos muchos más poten-tes y seguros. Los nuevos sistemas de freno incorporados en coches de la marca alemana Audi revolucionan el concepto de frenado, puesto que se trata de unos frenos muchos más potentes y seguros. Los nuevos sistemas de freno incorporados en coches de la marca alemana Audi revolucionan el concepto de frenado, puesto que se trata de unos frenos muchos más potentes y seguros.

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Sistemas de seguridad por TOPGEAR

TOPGEAR 2010/118

Ilustración de Miguel Rueda