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Raffaele TRIVILINO Programma Automotive 17 Marzo 2012 Programma Integrato Innovazione Automotive e Metalmeccanica Istituto Tecnico Superiore Sistema Meccanica

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Raffaele TRIVILINO Programma Automotive17 Marzo 2012

Programma Integrato Innovazione Automotive e Metalmeccanica

Istituto Tecnico Superiore Sistema Meccanica

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Innovazioni Tecnologiche RadicaliCirca l’80% degli addetti nelle imprese sono operaiE’ INDISPENSABILE CHE L’INTERO SETTORE INCREMENTI LA COMPETITIVITA’ PER GARANTIRE LA SOSTENIBILITA’ E IL RADICAMENTO DELLA FILIERALa sfida è nella capacità di realizzare prodotti a più alto valore aggiunto che riducono gli spazi per i competitor che non dispongono di competenze e tecnologie adeguate.Dobbiamo investire nelle conoscenze e fare realmente sistema con una forte alleanza di tutti gli attori pubblici e privati.

Non sono più sufficienti le innovazioni tecnologiche incrementali, dovute a piccoli miglioramenti delle prestazioni di prodotto tramite l’introduzione di nuove linee di produzione o messa a punto dei processi.Sono indispensabili le innovazioni tecnologiche radicali, che possono invece essere ricondotte a «salti» nelle prestazioni dell’azienda per renderla parte attiva nella costruzione del prodotto finale in quanto detentrice di conoscenze specifiche ed esclusive e di tecnologie all’avanguardia per garantire qualità ed efficienza.

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Il valore del capitale umano e l’innovazione nella PMIIl successo delle imprese dipende sempre di più dai «valori intangibili», quali la conoscenza derivante dai rapporti con i partner, la clientela, i fornitori e i centri di ricerca. «Il capitale fisso oggi necessario per creare ricchezza non è né la terra né il lavoro fisico né le macchine utensili né gli stabilimenti: è un capitale fatto di conoscenza » (Rifkin).La centralità della conoscenza è determinante non solo per lo sviluppo, ma per favorire la capacità di sopravvivenza di molte imprese. II capitale umano è l’asset fondamentale dell’innovazione. Per sviluppare idee innovative occorre:•l’apprendimento•la disponibilità e l’apertura a voler confrontarsi e a mettersi in gioco.

Tecnologie di lavorazione

Nuovi materiali

Trattamenti

Logistica

Formatura

Assemblaggio

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Il capitale umano e l’innovazione nella PMIEsistono infatti svariati modi per integrare l’innovazione tecnologica radicale nelle attività correnti dell’impresa. Le imprese possono fare innovazione senza necessariamente dotarsi di un enorme reparto di ricerca, ma piuttosto interagendo con chi la ricerca la fa.Determinante è vincere la sua storica diffidenza ad aprirsi a forme di collaborazioni e fare «rete» creando cluster di imprese operanti in determinati campi che competono ma al tempo stesso collaborano. Le conoscenze e capacità dovranno aiutare i giovani ad acquisire una «sensibilità tecnica» che non investe solo il fare quotidiano ma anche gli sviluppi futuri, l’innovazione e le opportunità di nuove applicazioni.

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La capacità di innovazione

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Il Design Process struttura il percorso creativo in fasi distinte:•dalla definizione della strategia, •all'analisi degli scenari di consumo e alla sperimentazione di concept, •per arrivare allo sviluppo prodotto e al suo aggiornamento nel tempo. La capacità di innovare rappresenta la sfida

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Le competenze per il trasferimento tecnologicoIl rapporto Università-Scuola-Impresa non è, normalmente, sistemicoLa esperienza ha fatto nascere la convinzione che in questa relazione, per avere successo, non si possa prescindere da un rapporto strutturato.Per realizzare reali programmi di collaborazione tra scuola, impresa e ricerca scientifica, occorre che ci sia una comune volontà e una comune visione. Occorre creare delle vere alleanze che possano mantenersi nel tempo e arricchirsi progressivamente, generando così loop virtuosi tra giovani diplomati assunti, giovani studenti, insegnanti, ricercatori, ecc.. La qualità del sistema scolastico e la sua capacità di interlacciarsi con il sistema produttivo sono fattori chiave. L’Istituto Tecnico Superiore (ITS) può essere uno dei modelli concreti per il trasferimento delle competenze tecnologiche

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Fondazione di PartecipazioneIstituto Tecnico Superiore Nuove Tecnologie per il Made in Italy Sistema Meccanica –

Lanciano (CH)Data la dimensione del settore automotive e le iniziative già intraprese la Regione Abruzzo ha programmato la sperimentazione di un ITS su Nuove Tecnologie Made in Italy sistema meccanica. In base a quanto previsto dal DPCM è stata costituita una Fondazione di Partecipazione i cui soci sono:

IIS “Da Vinci – De Giorgio” Lanciano, IPSIA “U. Pomilio” Chieti, ITIS “E. Mattei” VastoIstituti di istruzione secondaria superioreProvincia di Chieti e Comune di LancianoEnti localiCNOS-FAP, ENFAPStrutture formative accreditate per l’alta formazioneSoc. Cons. Innovazione Automotive e Metalmeccanica a r.l. Impresa del settore produttivo cui si riferisce l’istituto tecnico superioreUniversità dell’Aquila, Facoltà di Ingegneria DIMEG, Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Energetica e Gestionale UniversitàCCIAA di Chieti, Soc. Cons. Sangro-Aventino a r.l., Consorzio Universitario Lanciano, Adecco Italia SpaAltri Enti

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Metodologia utilizzata per la definizione dei profili professionali, competenze e contenuti

A luglio 2010 è stato costituito il gruppo di lavoro Definizione profili professionali, componenti: - responsabili della gestione Risorse Umane di alcune G.I- rappresentanti del mondo della Scuola, della Formazione e dell’Università- rappresentanti di ADECCO

Il gruppo ha condotto un lavoro di progettazione partecipata, utilizzando metodologia PCM, e attraverso incontri sul territorio (14/09/2010,12/11/2010, 7/10/2011), in raccordo con il Tavolo tecnico nazionale indetto dal MIUR, sono state definite le caratteristiche peculiari dei profili professionali riferite al territorio, sulla base delle indicazioni del Polo di Innovazione Automotive relative a:

• traiettorie di sviluppo di nuovi prodotti e processi, • fabbisogni di ricerca ed innovazione nel progetto strategico di sviluppo per il dominio

tecnologico dell’Automotive.

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Le altre attività realizzateDefinizione e realizzazione del Piano di comunicazione - attività di promozione, orientamento e pubblicizzazione dell’ITS e delle opportunità per i potenziali interessati.Definizione Bando pubblico per il reclutamento degli studenti (conferenze stampa, conferenze, comunicazione web e mailing, collegamenti con i servizi del territorio, scuole e i partner, materiali di stampa, trasmissioni tv etc.)

• pervenute 85 domande di partecipazione (da: Abruzzo, Marche, Molise, Puglia, Campania, Calabria, Sicilia, Sardegna).

• Selezionati 20 allievi + 5 uditori (distribuzione di genere: 5 F e 20 M).• commissione di selezione 5 membri: 2 esperti in Human resource (IAM scarl), 1 esperto in

recruitment (ADECCO spa), 1 università, 1 scuola. Definizione moduli integrativi di Lingua e ICT dei livelli delle competenze da raggiungere con le attività di rafforzamento per accedere ai corsi ITS

• lingua inglese livello B1, • informatica livello ECDL avanzato• modulo tecnico-scientifico di base

Individuazione dei formatori attraverso Avviso pubblico; 10 mondo imprese, 4 scuola, 3 universitàProgettazione esecutiva dei percorsi (moduli didattici, calendario e orari) e delle funzioni necessarie (tutor formativo, tutor di stage, bilancio delle competenze, accompagnamento in itinere etc.)

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• Corso biennale con rilascio di diploma statale• 4 semestri (1800 ore complessivi)• Impostazione di tipo professionalizzante• Project-work svolto in azienda di 800 ore (pari al 44% del percorso)• 59 % dei docenti provenienti dal mondo del lavoro• Assegnazione immediata dello studente all'azienda di riferimento

Saranno attivati due corsi professionali distinti corrispondenti alle figure nazionali di riferimento:

1. Tecnico superiore per l’innovazione di processi e prodotti meccanici (2012)2. Tecnico superiore per l’automazione ed i sistemi meccatronici (2013)Le richieste pervenute per il primo corso sono 85; gli ammessi 25.

Fondazione di PartecipazioneIstituto Tecnico Superiore Nuove Tecnologie per il Made in Italy Sistema Meccanica – Lanciano (CH)

Caratteristiche del corso ITS

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Programma dei corsi

oreATTIVITA’ INTEGRATIVE DI RIALLINEAMENTO(Inglese Livello B1, Informatica ECDL avanzato, ambito scientifico/tecnologico) 60

MATERIE TEORICO/PRATICHE oreCOMPETENZE DI BASE 200COMPETENZE TECNICO-PROFESSIONALI 800PROJECT WORK IN AZIENDA 800

TOTALE 1800

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ATTIVITA' DELLA FONDAZIONE Anno 2012 Anno 2013 Anno 2014Bilancio delle competenze e attività di rafforzamento delle competenze (Feb. 2012)        CORSI ITS:  

1. Tecnico superiore per l’innovazione di processi e prodotti meccanici (inizio corso: Mar. 2012)

  I semestre II semestre III semestre IV semestre    

 corsi corsi   corsiaccompagnamento

     

2. Tecnico superiore per l’automazione ed i sistemi meccatronici

      I semestre II semestre III semestre IV semestre

     corsi corsi   corsiaccompagnament

o Altre attività:              attività di studio, ricerca, progettazione, consulenza, informazione e formazione nel settore automotive (in collegamento con il Polo di Innovazione Automotive)

 

           

attività promozionali e di pubbliche relazioni, inclusa l'organizzazione e la gestione di convegni, seminari, mostre, ecc

 

           

Cronoprogramma delle attività della Fondazione

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compagine partenariale della Fondazione

partecipazione finanziaria

tirocini obbligatori, anche all’estero, per almeno il 30% del monte orario complessivo

sostenere l’integrazione tra i sistemi di istruzione, formazione e lavoro

50% dei docenti provenienti dal mondo del lavoro con esperienza specifica di almeno 5 anni

assicurare, con continuità, l’offerta di tecnici superiori a livello post-secondario in relazione a figure che rispondano alla domanda proveniente dal mondo del lavoro per lo sviluppo economico del Paese;

Aspetti metodologici per la costituzione e l’avviamento dell’ITS MeccanicaLa compagine partenariale è allargata rispetto allo standard minimo richiesto, per realizzare un’ampia partecipazione istituzionale e sociale per accompagnare la definizione e l’attuazione delle attività;Il Sistema delle Imprese e tutti gli altri Soci (no scuole), partecipano sia al Fondo di dotazione e sia al Fondo di gestione; ciò garantisce continuità e sostenibilità all’attività della fondazione insieme all’adozione del voto ponderato

Tirocinio (project work) in azienda di 800 ore (44,4%) e progettato su misura per l’allievo, con possibilità di periodi in Italia e all’estero (CRF,ASTER, Aziende automotive che collaborano in progetti IAM)

Tutti i Soci si propongono di incrementare le competenze e migliorare la diffusione delle conoscenze nell’automotive e nel metalmeccanico per sostenere lo sviluppo. Il sistema delle imprese è impegnato a integrare nelle proprie attività i tecnici superiori ritenuti idonei

Docenti corso selezionati tramite avviso pubblico e in base a specifiche competenze (titoli ed esperienze acquisite) : 52% del monte ore affidato a docenti mondo imprese, 28% docenti università, 20% docenti scuola

(DPCM 25 gennaio 2008 in attuazione della legge finanziaria 2007)

l’ITS rappresenta un’azione importante del Programma Innovazione Automotive e Metalmeccanica, con oltre 70 aziende operanti nel settore automotive. I profili professionali, competenze e contenuti sono stati definiti in apposito gruppo di lavoro paritetico in base ai temi di riferimento individuati dal Polo di innovazione in una logica di cooperazione sinergica

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Altre attività della FondazioneLa Fondazione, per il raggiungimento delle proprie finalità, svolgerà inoltre altre attività, realizzate anche in collaborazione con il Polo di Innovazione Automotive, che saranno altrettanto strategiche:

• attività di studio, ricerca, progettazione, consulenza, informazione e formazione nel settore automotive

• attività promozionali e di pubbliche relazioni, inclusa l'organizzazione e la gestione di convegni, seminari, mostre, ecc.

La Fondazione lavora su piani triennali per assicurare, con continuità, l’offerta di tecnici superiori che contribuiranno al rilancio del settore produttivo in relazione alle aree strategiche per lo sviluppo economico del nostro Paese.

Il Polo di innovazione Automotive e il soggetto gestore (IAM soc. Cons. a r.l.) garantiranno il supporto generale e di coordinamento.