reporte de motor guia borde ops

8/13/2019 Reporte de Motor Guia Borde Ops

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Incidente No. / INCIDENT No.

3-Jan-12

2:22 PM

5-Jan-13

PERMANENT TEMPORARY ACCIDENT

CÓDIGO o TAGS HPM-9918-O

COSTO / COST

PERMANENT TEMPORARY

CÓDIGO o TAGS HPM-9918-O

EQUIPO A UTILIZAR

COSTO / COST

POTENCIAL DE DAÑO A: MEDIO AMBIENTE

TIPO DE DAÑO / TYPE OF DAMAGESIST. DE PREVENCIÓN /SYST. OF PREVENTION

COSTO / COST

POSIBLE IMPACTO / POSSIBLE IMPACTLESIÓN LABORAL /HURT ON THE JOB

TIPO DE ESTUDIO O TRABAJO AREALIZAR / TYPE OF STUDY ORWORK TO BE DONE:

CAMBIO DE MOTOR y COPLE CON SU ELEMENTO DE SACRIFICIO.

CHANGED OF MOTOR AND COUPLING WITH PLASTIC ELEMENT OF

COUPLING.

EQUIPO QUE ALIMENTA /EQUIPMENT :

BBA HIDRAULICA DEL GUIA BORDE DE LADO OPERADOR.

DÍAS DE PARO POR POSIBLE DAÑO / DAYS OF SHUTDOWN BYPOSSIBLE DAMAGE:

FUENTE QUE PUEDE CAUSAR ö CAUSÓ EL DAÑO /SOURSE CAUSING OR CAUSED THE DAMAGED:

MECHANICAL FATIGUE OF PLACOUPLINGS MECHANICAL.

EFECTOS CAUSADOS POR LA FUENTE / EFFECTS CAUSED BY THESOURSE:

TIPO PÉRDIDA (CONSEC. DEL DAÑO) / LOSS TYPE (DAMAGE CONSEC.)

L10 FECHA DE OCURRENCIA / DATE OFOCURRENCE

DEPARTAMENTO / DEPAR Mantenimiento Electrico

2 AÑOS

EQUIPO A ANALIZAR /EQUIPMENT TO BE ANALYZED: Motores

BBA HIDRAULICA DEL GUIA BORDE DE LADO OPERADOR.

E F E C T O S

Y T I P O

D E D A Ñ O

A L E Q

U I P O

/

E F F E C T S A N D

T Y P E O F E Q U I P M E N T D A M A G E :

TIPO DE DAÑO AL EQUIPO / TYPE DAMAGE TO EQUIPMENT

GRAVE DAMAGE SLIGHT

TIEMPO DE OPERACIÓN / TIMEOPERATION

ELECTRICAL & ELECTRONIC DEPARTMENT /DEPARTAMENTO ELECTRICO ELECTRONICO

REPORT OF CAUSE OF EQUIP MENT / INVESTIGACIÓN DE CAUSAS DE INCIDENTES

G E N E R A L

PLANTA / PLANT

HORA DE OCURRENCIA / TIME OFOCURRENCE

LUGAR /PLACE TDO FECHA DEL INFORME / REPORT DATE

\

• Incremento en los costos de operación. / Increased operating costs.

• Capacidad de operación reducida del motor con relación a su nominal. / Reduced operating of motor with res

• Inversión en capital adicional. / additional capital investment.• Incremento en la temperatura, excediendo los límites de elevación sobre la temperatura ambiente, provocan

disparo por sobre corriente . / Temperature increase, exceeding the limits of elevation above the ambient temp

and over-current trip.

los costos de mantenimiento por servicio y por reemplazo. / Increased maintenance costs and replacement servi

• Reducción de la productividad de la empresa por paros inesperados / Reduced productivity of the company b

• Incremento de las pérdidas de aislamiento del motor. / Increased losses of motor insulation

RESPONSABLE DEL DPTO. / RESPONSIBLE DEPARTMENT GIRISH GOVIND / FRANCISCO HDZ. POR CUANTIFICAR / TO QUANT

D E T E R I O R O

A L E Q U I P O

/ D A M A G E T O

E Q U I P M E N T

DETERIORO AL EQUIPO / DAMAGE TO EQUIPMENT

TIEMPO DE OPERACIÓN / TIMEOPERATION 2 AÑOS

Pérdida de eficiencia por temperatura / Efficiency

loss for tempature.

DETERIORO A LA SALUD /IMPAIRMENT TO HEALTH

DAÑO AL MEDIO AMBIENTE /ENVIRONMENTAL DAMAGE

EQUIPO A ANALIZAR /EQUIPMENT TO BE ANALYZED: Motores

TIPO DE DETERIORO DEL EQUIPO SI NO SE ATIENDE A TIEMPO / TYPEOF DAMAGE TO EQUIPMENT IF NOT ATTEND TIME

Pérdidas adicionales en el cobre del bobinado / Additional losses in the cooper winding.

MEDIDORES DE C

ESPECIFIQUE LA FUENTE / ESPECIFYTHE SOURSE

TIPO DE DETERIORO DEL EQUIPO SI NO SE ATIENDE A TIEMPO / TYPEOF DAMAGE TO EQUIPMENT IF NOT ATTEND TIME Sobrecalentamiento./ Overheating.

TIPO DE DETERIORO DEL EQUIPO SI NO SE ATIENDE A TIEMPO / TYPEOF DAMAGE TO EQUIPMENT IF NOT ATTEND TIME

Problemas de aislamiento en devanados / Windinginsulation problems.

Falla en la jaula de rodamientos / Failure cagebearings.

FUENTE QUE CAUSÓ EL DETERIORO / SOURCE THAT CAUSED THEDAMAGE

MECHANICAL FATIGUE OF PLASTIC COUPLINGELEMENT AND COUPLINGS MECHANICAL.

Consideracion inadecuadaLa Valoracion inadecuada dconsideration on motor bearing

to losses.

RESPONSABLE DEL DPTO. / RESPONSIBLE DEPARTMENT GIRISH GOVIND / FRANCISCO HDZ. POR CUANTIFICAR / TO QUANT

M E D I O

A M B I E N T E / E N V I R O

N M E N T A L

DAÑO AL MEDIO AMBIENTE /ENVIRONMENTAL DAMAGE

ESPECIFIQUE EL TIPO DAÑO / ESPECIFY OF TYPE DAMAGE

FUENTE QUE CAUSÓ EL DAÑO / SOURSE THAT CUASE DAMAGE

RESPONSABLE DEL DPTO. / RESPONSIBLE DEPARTMENT

N O

C O N F O R M I D A D

/ D O

N O T

C O N F O R M I T Y

NO CONFORMIDAD /DO NOT CONFORMITY

LEY, CÓDIGO, NORMA, PRACTICA, REGLA O PROCEDIMIENTO AFECTADO/ LAW, CODE, NORM, PRACTICE, RULE OR PROCEDURE AFFECTED:

RESPONSABLE DEL DPTO. / RESPONSIBLE DEPARTMENT:

POSIBLE SEÑALIZACIÓN / POSSIBLE SIGNALING:

DESCRIPCIÓN DE LA NO CONFORMIDAD / DESCRIPTION OF THE DONOT CONFORMITY :POSIBLE CONSECUENCIA DE LA NO CONFORMIDAD / POSSIBLECONSEQUENCE OF THE NON-COMPLIANCE:

ULTIMO MANTO PREVENTIVO O CORRECTIVO / LAST PREVENTIVEOR CORRECTIVE MAINTENANCE.

PUESTO EN MARCHA / START UP

ESPECIFIQUE LA FUENTE / SPECIFY THESOURSE:

PUESTO EN MARCHA / START UP

ULTIMO MANTO PREVENTIVO O CORRECTIVO / LAST PREVENTIVEOR CORRECTIVE MAINTENANCE.

DÍAS DE PARO POR POSIBLE DAÑO / DAYS OF SHUTDOWN BYPOSSIBLE DAMAGE:

EQUIPO QUE ALIMENTA /EQUIPMENT :



POTENCIAL DE GRAVEDAD DE PERDIDA / POTENTIAL LOSS OF GRAVITY GRAVE/GRAVE LEVE / MILD

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA / PROBABILITY OF OCCURRENCEFRECUENTE /FRECUENT

RARO / RARE

Implicado / involved:

TESTIGO 1 / Witness1:

FIRMA / SIGNATURE

FIRMA / SIGNATURE

FIRMA / SIGNATURE

O T R O S / O T H E R S

DESCRIBA OTROS EVENTOS DERIVADOS DE ESTE, DE SER NECESARIO REALICE UNA INVESTIGACIÓN APARTE:

A flexible coupling is a device that connects two shafts and which transmits Rotational movement of the drive machine to the driven machine, but accepting a small angular misalignment can be parallel to a combinafalsely not need to line up perfectly to pump with your drive machine (motor), without but the misalignment is always undesirable and not must be tolerated permanently, since it causes beat up (chicoteo) in the Sbearings and drive machine (motor) giving with result to maintenance excessive and electrical equipment failure (motor)

C R I T I C I D A D

/

C R I T I C A L I T Y

EVALUACIÓN POTENCIAL DE PERDIDA SI NO ES CORREGIDA / POTENTIAL EVALUATION LOSS IF NOT CORRECTED

SERIO/SERIUS

OCASIONAL/ OCCASIONAL

T E S T I M O N I O S / T E S T I M O N I A L S

30-DESCRIPCIÓN DEL SUCESO SEGÚN TESTIGOS

NOMBRE / NAME

NOMBRE / NAME

I N V E S T I G A C I Ó N

D E C A U S A S / I N V E S T I G

A T I O N

O F C A U S E S

DESCRIPCIÓN DEL SUCESO SEGÚN LA INVESTIGACIÓN (EVITE SUPOSICIONES) / EVENT DESCRIPTION ACCORDING TO RESEARCH (AVOID ASSUMPTIONS)

is attending called of production attending for to review and reset edge guide motor operator side , dismantling the motor and confirm that it is free, but is that thaving the plastic coupling element, tests are done the electric motor and there is no load on the bearing hears noises at load side which decides to change the motochange of coupling. The flexible coupling is called this way because it can absorb forces and movements generated by the equipment and stands, some of these movexpansion, deflection temperature, torque variations and many other operating conditions of the equipment installed . Sometimes you do not take into account the ccoupling interacts and creates problems in the system when coupling flexible element is damaged or worn out by fatigue, as such as bearing failure in electrical motlow coupling durability, among others, as:the rolling elements of motor;»High temperature motor operation;»significant reduction in production by the machine stops;»higher energy consumption for the same amount of useful work;»Major damage to the motor, for not giving due attention at the right moment and inaccurate evaluation of exposure to loss due to poor decision making.

CAUSAS INMEDIATAS / IMMEDIATE CAUSES ESPECIFICAR CAUSA INMEDIATA / SPECIFY IMMEDIATE CAUSES

Uso de máquina o equipo defectuoso / Using machine or

faulty equipmentCople dañado junto con el elemento de sacrificio / Coupling damaged along with the sacrificial element

CAUSAS BÁSICAS / BASIC CAUSES ESPECIFICAR CAUSA BÁSICA / SPECIFY BASIC CAUSE

Uso y desgaste. / Wear and Tear. Extension inadecuada de la vida util y carga de trabajo ó exigencia de uso inadecuado. / Extension inadequate

Standares de trabajos Inadecuados. / Inadequatestandards of work.

Mantto inadecuado de los standares al seguimiento del flujo de trabajo. / Poor maintenance of standards and m

SISTEMA ADMINISTRATIVO ADMINISTRATIVE SYSTEM ESPECIFICAR SPECIFY

P L A N

D E A C C I Ó N

/ A

C T I O N

P L A N

PLAN DE ACCIÓN (REMEDIALES, CORRECTIVAS, PREVENTIVAS) / PLAN OF ACTION ( REMEDIAL,CORRECTIVE,PREVENTIVE)

QUIEN? WHOM? CUANDO? / WHEN?

NOMBRE DEL INVESTIGADOR / INVESTIGATOR NAME

NOMBRE DEL INVOLUCRADO / NAME INVOLVED

Ing. Jose Francisco Hernandez Mezquida.

NOMBRE DEL GERENTE DEL ÁREA / AREA MANAGER'S NAMEIng. Jose Francisco Hernandez Mezquida.

NOMBRE GERENTE DE MANTTO E/E: / MAINTENANCE MANAGER NAME E/ E: FIRMA / SIGNATURE FECHA PARA SEGUIMIENTO / DATE TO F



Rev. 01

20 DE JULIO 2011

16-Nov-12

0

20 DE JULIO 2011

16-Nov-12

0

TIC COUPLING ELEMENT AND

ect to its niminal.

o fallas prematuras Y

rature, causing premature failure• Incremento en

ice.unexpected shutdowns.

IFY

LIDAD DE ENERGIA

obre el daño de rodamientos del motor Ye la exposicion a perdidas / Inadequate

damage and valuation inadequate the exposure

IFY



EJECUTADO (SI / NO) / EXECUTED (YES /NO

tion of both. That is why it is believedaft thrust increases in the pump

e couplings are wear by notand the mechanical make the

ments are due to thermalnditions under which ther , broken arrows, vibration,

» Erratic movement of

helf life and workload requirement

onitoring of workflow

OLLOW

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