tercerizacion logistica

Juan Collia SalvadorJuan Collia Salvador 11

TERCERIZACION LOGISTICATERCERIZACION LOGISTICA

Según Según CEDOLCEDOL CAMARA EMPRESARIA DE OPERADORES CAMARA EMPRESARIA DE OPERADORES

LOGISTICOSLOGISTICOS

Emitió un Emitió un ManualManual de Buenas Prácticas de de Buenas Prácticas de Contratación de Operaciones Logísticas Contratación de Operaciones Logísticas con todas las consideraciones tener en con todas las consideraciones tener en cuenta en el proceso de cuenta en el proceso de Tercerización Tercerización

LogísticaLogística


1. ¿ Por qué tercerizar ?1. ¿ Por qué tercerizar ?

Retorno sobre activosRetorno sobre activos

Productividad de la mano de obraProductividad de la mano de obra

FlexibilidadFlexibilidad

Exposición del riesgo laboralExposición del riesgo laboral

Menores CostosMenores Costos


¿ Por qué tercerizar ?¿ Por qué tercerizar ?

Servicio al cliente y servicios Servicio al cliente y servicios especializados tales como especializados tales como just in time o just in time o el sistema e-commerceel sistema e-commerce

Tecnología de la informaciónTecnología de la información

Estrategia de la compañíaEstrategia de la compañía


2. ¿Qué podría ser tercerizado?2. ¿Qué podría ser tercerizado?

El transporteEl transporte::- De distribuciónDe distribución- Entre plantas y centros de distribuciónEntre plantas y centros de distribución- Intraplantas e interplantasIntraplantas e interplantas

El WarehousingEl Warehousing (almacenamiento) (almacenamiento)

El cross dockingEl cross docking (acoplamiento cruzado) (acoplamiento cruzado)


¿Qué podría ser tercerizado?¿Qué podría ser tercerizado?

Actividades de manufacturaActividades de manufactura

El El etiquetadoetiquetado, el , el packagingpackaging y la y la trazabilidadtrazabilidad del producto (el del producto (el seguimiento)seguimiento)

Las Las devoluciones y reparacionesdevoluciones y reparaciones

(logística inversa)(logística inversa)



La tecnología de la La tecnología de la informacióninformación logística logística

Los Los ensamblesensambles livianos de productos y las livianos de productos y las instalacionesinstalaciones

El El GerenciamientoGerenciamiento de inventarios de inventarios

El El order fulfillmentorder fulfillment (cumplimiento de órdenes) (cumplimiento de órdenes)



El servicio al clienteEl servicio al cliente

El diseño de la red logísticaEl diseño de la red logística

Logística inversaLogística inversa

Los call centers de entregas y distribuciónLos call centers de entregas y distribución



Controles de cantidad y calidadControles de cantidad y calidad

El Gerenciamiento AduaneroEl Gerenciamiento Aduanero

OtrosOtros


3. El Desarrollo de una estrategia3. El Desarrollo de una estrategia

a. Compromiso con la dirección y la gerenciaa. Compromiso con la dirección y la gerencia

b. b. Armado del Project TeamArmado del Project Team::

1.1. SistemasSistemas

2.2. ProducciónProducción

3.3. Calidad y servicio al clienteCalidad y servicio al cliente

4.4. VentasVentas


El Desarrollo de una estrategiaEl Desarrollo de una estrategia

5. Marketing 5. Marketing

6. Finanzas y Contabilidad6. Finanzas y Contabilidad

7. Compras y Abastecimiento7. Compras y Abastecimiento

8. Recursos Humanos8. Recursos Humanos



c. c. Objetivos de la tercerización:Objetivos de la tercerización:

Preguntas a contestar:Preguntas a contestar:¿¿Qué problemas tratamos de resolver?Qué problemas tratamos de resolver?

¿Qué resultados esperamos?¿Qué resultados esperamos?

¿La tercerización es consistente con la misión y ¿La tercerización es consistente con la misión y la estrategia?la estrategia?


OBJETIVOS DE LA TERCERIZACIONOBJETIVOS DE LA TERCERIZACION

Preguntas a realizar:Preguntas a realizar:

¿Qué hace la competencia?¿Qué hace la competencia?

¿Funciona para ellos?¿Funciona para ellos?

¿Tenemos gerentes necesarios para desarrollar ¿Tenemos gerentes necesarios para desarrollar la tercerización?la tercerización?


OBJETIVOS DE LA TERCERIZACIONOBJETIVOS DE LA TERCERIZACION

¿ La tercerización nos permitiría concentrarnos ¿ La tercerización nos permitiría concentrarnos mejor en nuestras funciones?mejor en nuestras funciones?

¿ Podemos maximizar nuestras fortalezas y ¿ Podemos maximizar nuestras fortalezas y minimizar las debilidades?minimizar las debilidades?



Preguntas a contestar:Preguntas a contestar:

¿Cuáles son los requerimientos de nuestros ¿Cuáles son los requerimientos de nuestros clientes?clientes?

¿La tercerización nos expondrá a técnicas ¿La tercerización nos expondrá a técnicas logísticas innovadoras?logísticas innovadoras?

¿ Cuales son los riesgos? ¿Son Aceptables?¿ Cuales son los riesgos? ¿Son Aceptables?


4. 4. Identificación de potenciales Identificación de potenciales proveedoresproveedores

a.a. ¿Uno o varios proveedores?¿Uno o varios proveedores?

b.b. Geografía por cubrirGeografía por cubrir

c.c. Orientación básica:Orientación básica:

1.1. Almacenamiento Almacenamiento

2.2. LogísticaLogística

3.3. DistribuciónDistribución

4.4. TransportistasTransportistas


Identificación de potenciales Identificación de potenciales proveedoresproveedores

d. Proveedores de logística integradad. Proveedores de logística integradae. Proveedores de industriase. Proveedores de industriasf.f. Fuentes de información:Fuentes de información:

1.1. Boca a bocaBoca a boca2.2. Publicaciones en catálogosPublicaciones en catálogos3.3. Cámaras de la actividadCámaras de la actividad4.4. Asociaciones profesionalesAsociaciones profesionales5.5. DirectoriosDirectorios6.6. Información localInformación local


Fuentes de información:Fuentes de información:

7. Consultores7. Consultores

8. Internet8. Internet

9. Visitas a los sites9. Visitas a los sites

10. Participación en cursos y seminarios10. Participación en cursos y seminarios


5. 5. Selección del proveedorSelección del proveedor

a.a. Criterios de SelecciónCriterios de Selección::

Estabilidad financieraEstabilidad financiera Experiencia en el negocioExperiencia en el negocio Fortaleza y debilidades de su GerenciamientoFortaleza y debilidades de su Gerenciamiento Reputación con otros clientesReputación con otros clientes Infraestructura, estructura y equiposInfraestructura, estructura y equipos Nivel de las operacionesNivel de las operaciones


Criterios de SelecciónCriterios de Selección

Tecnología y seguridad informáticaTecnología y seguridad informática Cumplimiento de impuestosCumplimiento de impuestos CalidadCalidad Potencial de crecimientoPotencial de crecimiento CostosCostos CompatibilidadCompatibilidad


Selección del proveedorSelección del proveedor

b.Requerimiento de información:b.Requerimiento de información:

Antecedentes del operadorAntecedentes del operador Definición del proyectoDefinición del proyecto Cronograma del proyectoCronograma del proyecto Criterio de evaluaciónCriterio de evaluación CalificacionesCalificaciones ConfidencialidadConfidencialidad



c. c. EvaluaciónEvaluación::

1.1. DepósitosDepósitos2.2. Estructura y equipamientoEstructura y equipamiento3.3. Higiene, seguridad industrialHigiene, seguridad industrial4.4. PersonalPersonal5.5. Control de inventariosControl de inventarios



66. Gerenciamiento. Gerenciamiento

7.7. Definición del trabajo Definición del trabajo

88. Tecnología de información . Tecnología de información

9.9. Precio Precio

10.10. Selección final Selección final


6. Medición de la 6. Medición de la tercerizacióntercerización

1.1. La productividadLa productividad

2.2. La performance de los pedidosLa performance de los pedidos

3.3. El tiempo del ciclo de las órdenesEl tiempo del ciclo de las órdenes

4.4. Los despachos a TiempoLos despachos a Tiempo

5.5. Las entregas a TiempoLas entregas a Tiempo

6.6. Pedidos despachados perfectosPedidos despachados perfectos

7.7. Variaciones en el inventarioVariaciones en el inventario


Midiendo la performance de la Midiendo la performance de la relaciónrelación

¿ ¿ Está siempre a disposición?Está siempre a disposición?

¿ Los problemas son resueltos ¿ Los problemas son resueltos prontamente?prontamente?

¿ Los cambios de procedimientos son ¿ Los cambios de procedimientos son comunicados en tiempo?comunicados en tiempo?


Midiendo la performance de la Midiendo la performance de la relaciónrelación

¿ ¿ Las estimaciones de despachos son Las estimaciones de despachos son provistas y ajustadas a la realidad?provistas y ajustadas a la realidad?

¿ Los documentos de recepción son ¿ Los documentos de recepción son entregados a tiempo? ¿Son exactos?entregados a tiempo? ¿Son exactos?


Midiendo la performanceMidiendo la performance

¿Hay suficiente tiempo para realizar los despachos?¿Hay suficiente tiempo para realizar los despachos?

¿Los niveles de inventarios gerenciados están de ¿Los niveles de inventarios gerenciados están de acuerdo con el plan?acuerdo con el plan?

¿Qué tenemos que hacer para tener una operación ¿Qué tenemos que hacer para tener una operación más eficiente?más eficiente?

¿Pagamos a tiempo las facturas del operador ¿Pagamos a tiempo las facturas del operador logístico? logístico?


7. Evaluación de costos7. Evaluación de costos

Existen diferentes Existen diferentes formas de pagosformas de pagos:: Valor del metro cuadradoValor del metro cuadrado AlmacenamientoAlmacenamiento ManipuleoManipuleo Materiales de empaqueMateriales de empaque Tarifa por unidadTarifa por unidad Costo PlusCosto Plus


Evaluación de costosEvaluación de costos

Por bulto entregadoPor bulto entregado

Por metro cuadradoPor metro cuadrado

Tarifas creciente o decrecientesTarifas creciente o decrecientes

Por porcentaje de ventaPor porcentaje de venta

Otras tarifasOtras tarifas


Los contratos de logísticaLos contratos de logística

Es innegable que la redacción del Es innegable que la redacción del art. art. 11431143 del Código Civil cuando previó los del Código Civil cuando previó los contratos nominados e innominados dejó contratos nominados e innominados dejó una puerta abierta a la posibilidad de una puerta abierta a la posibilidad de incorporar nuevas figuras que estuvieran incorporar nuevas figuras que estuvieran acordes con los tiempos. acordes con los tiempos.


Los contratos de logísticaLos contratos de logística

La ausencia de un La ausencia de un contrato logísticocontrato logístico es es un problema de desidia o de ignorancia un problema de desidia o de ignorancia legislativa, pero no de inoperancia jurídica.legislativa, pero no de inoperancia jurídica.

El contrato logístico puede encuadrarse, El contrato logístico puede encuadrarse, también, en los contratos de también, en los contratos de prestación prestación de serviciosde servicios, en su carácter de , en su carácter de operadores logísticos brindan los servicios operadores logísticos brindan los servicios de transporte y distribución al usuario de transporte y distribución al usuario


En España, al igual que Argentina, se En España, al igual que Argentina, se referencia en figuras como el transportista referencia en figuras como el transportista o el almacenista.o el almacenista.

En definitiva, no tenemos la oportunidad En definitiva, no tenemos la oportunidad de contraponer un sujeto al usuario que es de contraponer un sujeto al usuario que es la contraparte, dado que la figura del la contraparte, dado que la figura del operador logístico no es proporcionada operador logístico no es proporcionada por la legislación. por la legislación.


Si se pretende definir el contrato estamos Si se pretende definir el contrato estamos con una parte polivalente que puede ser el con una parte polivalente que puede ser el transportista, el almacenista, el transportista, el almacenista, el depositario, o cualquier otro que preste depositario, o cualquier otro que preste servicios de esta índole. servicios de esta índole.


Outsourcing logísticoOutsourcing logístico

A tenor de lo expuesto a modo A tenor de lo expuesto a modo introductorio, podemos concluir que no introductorio, podemos concluir que no existe el contrato logístico en forma existe el contrato logístico en forma nominada, que puede existir a partir de los nominada, que puede existir a partir de los preceptos del Código Civil y, preceptos del Código Civil y, esencialmente, que es necesario que esencialmente, que es necesario que exista este instrumento a fin de facilitar el exista este instrumento a fin de facilitar el tráfico en el mercado logístico tráfico en el mercado logístico



En el ámbito del comercio de servicios; se En el ámbito del comercio de servicios; se ha producido una creciente contratación ha producido una creciente contratación de empresas especializadas en la de empresas especializadas en la actividad logística, fenómeno que se ha actividad logística, fenómeno que se ha venido en denominar con el vocablo inglés venido en denominar con el vocablo inglés outsourcing. outsourcing.



En síntesis, la contratación de servicios En síntesis, la contratación de servicios logísticos implica hacer partícipe en la logísticos implica hacer partícipe en la cadena de suministro del producto, cadena de suministro del producto, mercancía o carga a un tercero, y ello con mercancía o carga a un tercero, y ello con diversos objetivos comerciales diversos objetivos comerciales



En general, la contratación de servicios En general, la contratación de servicios logísticos redunda en logísticos redunda en beneficio del beneficio del consumidor final del productoconsumidor final del producto que logra un que logra un mejor precio, un mejor servicio, una mejor mejor precio, un mejor servicio, una mejor calidad y, además, mejora la calidad y, además, mejora la competitividad de la empresa usuaria de competitividad de la empresa usuaria de servicios logísticos en el mercado servicios logísticos en el mercado



Siendo ello así es necesario que el Siendo ello así es necesario que el contrato logístico contrato logístico sea nominadosea nominado a efectos a efectos de circunscribir el ámbito al que ha de de circunscribir el ámbito al que ha de limitarse la prestación. Y, en este sentido, limitarse la prestación. Y, en este sentido, debe definirse, con meridiana claridad. debe definirse, con meridiana claridad.



Tanto los Tanto los productosproductos del usuario respecto del usuario respecto de los cuales va a recaer la actividad de los cuales va a recaer la actividad logística prestada por el operador cuanto logística prestada por el operador cuanto los los puntos de recepción o de entregapuntos de recepción o de entrega de de las mercancías o cargas y el origen o las mercancías o cargas y el origen o destino donde están situados aquéllos destino donde están situados aquéllos (local, regional o internacional).(local, regional o internacional).



Es preciso que exista un ámbito físico Es preciso que exista un ámbito físico donde se realizarán las distintas donde se realizarán las distintas actividades para las que el operador fue actividades para las que el operador fue contratado por el usuario y, además, contratado por el usuario y, además, determinar si en ese ámbito se culmina determinar si en ese ámbito se culmina con el acuerdo o, bien, se continúa con el con el acuerdo o, bien, se continúa con el transporte y las diversas operacionestransporte y las diversas operaciones de de recepción en destino. recepción en destino.



De esta manera, el contrato logístico De esta manera, el contrato logístico podría ser superador del contrato de podría ser superador del contrato de transporte y, ese operador, se transporte y, ese operador, se transformaría en un transitario o en un transformaría en un transitario o en un operador de transporte multimodal con operador de transporte multimodal con servicios anexos servicios anexos



Entonces, el contrato logístico podría Entonces, el contrato logístico podría cubrir la totalidad de la distribución física cubrir la totalidad de la distribución física doméstica, regional o internacional o sólo doméstica, regional o internacional o sólo hacerlo en forma parcial. hacerlo en forma parcial.



Al respecto, debiéramos analizar las Al respecto, debiéramos analizar las funciones de un funciones de un transitoriotransitorio, de un , de un transportista, de un almacenista o transportista, de un almacenista o depositario, de un agente de carga, y de depositario, de un agente de carga, y de cuantos sujetos existan en el ámbito cuantos sujetos existan en el ámbito logístico para saber cuál es la ubicación logístico para saber cuál es la ubicación del operador logístico y cuál es el alcance del operador logístico y cuál es el alcance del servicio que presta. del servicio que presta.



De esta forma y, a pesar de que debido a De esta forma y, a pesar de que debido a las innumerables actividades que el las innumerables actividades que el operador logístico puede hacer para el operador logístico puede hacer para el usuario usuario es muy difícil establecer un es muy difícil establecer un contrato modelocontrato modelo que se ajuste a cualquier que se ajuste a cualquier operación, considero que debe tener un operación, considero que debe tener un contenido mínimo sujeto contenido mínimo sujeto


Definición y alcance del contrato Definición y alcance del contrato logístico internacionallogístico internacional

Vamos a reducir el campo de estudio a la Vamos a reducir el campo de estudio a la Distribución Física InternacionalDistribución Física Internacional (DFI) y, (DFI) y, para ello, vamos a definirla como el para ello, vamos a definirla como el procedimiento logístico por el que se sitúa procedimiento logístico por el que se sitúa una mercancía o una carga en el mercado una mercancía o una carga en el mercado internacional, cumpliendo con los términos internacional, cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el negociados entre el vendedor y el comprador. comprador.



El procedimiento porque la DFI, parte del El procedimiento porque la DFI, parte del proceso logístico integral, se fundamenta proceso logístico integral, se fundamenta en la operatoria de colocación del bien en la operatoria de colocación del bien (carga o mercancía) desde que es tomada (carga o mercancía) desde que es tomada hasta que es recepcionada.hasta que es recepcionada.



Esto implica varias Esto implica varias operaciones conexasoperaciones conexas que deben realizarse para llevar a buen fin que deben realizarse para llevar a buen fin la operatoria y, para ello, requieren de un la operatoria y, para ello, requieren de un lugar físico que puede ser, o el lugar físico que puede ser, o el establecimiento del usuario máxime si establecimiento del usuario máxime si éste tiene una éste tiene una plataforma logísticaplataforma logística, o el , o el del prestador del prestador



El contrato deberá reflejar concretamente El contrato deberá reflejar concretamente quién pone a disposición la plataformaquién pone a disposición la plataforma desde la cual se prestarán los servicios, desde la cual se prestarán los servicios, así como la forma de acceso y así como la forma de acceso y disposición de la misma (leasing, disposición de la misma (leasing, arrendamiento, propiedad, etc.) arrendamiento, propiedad, etc.)



Conforme quien sea el propietario de la Conforme quien sea el propietario de la plataforma, se determinará plataforma, se determinará quién es el quién es el que debe solicitar las autorizaciones y que debe solicitar las autorizaciones y licenciaslicencias necesarias para el uso y necesarias para el uso y apertura.apertura.



A partir de lo expuesto, podemos definir al A partir de lo expuesto, podemos definir al contrato logístico como aquel por el cual contrato logístico como aquel por el cual un operador logístico se compromete con un operador logístico se compromete con un usuario a la organización.un usuario a la organización.



La planificación, control y ejecución del La planificación, control y ejecución del flujo de bienes, su desarrollo, compras, flujo de bienes, su desarrollo, compras, producción y distribución, hasta su puesta producción y distribución, hasta su puesta a disposición del consumidor y, además, a a disposición del consumidor y, además, a la restitución de materiales al la restitución de materiales al establecimiento del usuario.establecimiento del usuario.


Definir responsabilidadesDefinir responsabilidades

Como puede advertirse, el contrato es Como puede advertirse, el contrato es personalizado y se elabora a medida del personalizado y se elabora a medida del usuario, no obstante, y dado que este artículo usuario, no obstante, y dado que este artículo apunta a la DFI, el operador logístico deberá apunta a la DFI, el operador logístico deberá limitar su tarea a cinco tópicos esenciales que limitar su tarea a cinco tópicos esenciales que son:son:

• • Análisis de la Carga a transportar.Análisis de la Carga a transportar.• Preparación del empaque y embalaje.• Preparación del empaque y embalaje.• Selección del Modo de Transporte.• Selección del Modo de Transporte.• Costos.• Costos.• Documentación.• Documentación.


Responsabilidad del operador Responsabilidad del operador logísticologístico

En este sentido, el operador logístico se En este sentido, el operador logístico se encargará de:encargará de:

Las actividades de transporte y distribución de Las actividades de transporte y distribución de la mercancía, depósito, operaciones de ruptura la mercancía, depósito, operaciones de ruptura de cargas, manipulación y transporte principal.de cargas, manipulación y transporte principal.

Preparación de la documentación necesaria en Preparación de la documentación necesaria en función del tipo de mercancía.función del tipo de mercancía.



Participación en el envase y embalaje y su estiba en la Participación en el envase y embalaje y su estiba en la unidad de carga.unidad de carga.

Etiquetado y envasado de los productos para su venta.Etiquetado y envasado de los productos para su venta.

Despacho aduanero de la mercancía.Despacho aduanero de la mercancía.

Tramitación de las reclamaciones.Tramitación de las reclamaciones.

Seguros.Seguros.



A partir de sus obligaciones y de sus A partir de sus obligaciones y de sus múltiples actividades, la responsabilidad múltiples actividades, la responsabilidad del operador logístico, de no existir pacto del operador logístico, de no existir pacto en contrario, se verá sometida a distintos en contrario, se verá sometida a distintos regímenes jurídicos, atendiendo al lugar regímenes jurídicos, atendiendo al lugar donde se produjeron los daños, pérdidas, donde se produjeron los daños, pérdidas, etc., en la cadena de la DFI. etc., en la cadena de la DFI.



Por ello, es conveniente establecer un Por ello, es conveniente establecer un régimen uniformerégimen uniforme que se aplique a los que se aplique a los daños, pérdidas y/o retrasos sucedidos daños, pérdidas y/o retrasos sucedidos mientras la mercancía se encuentra bajo mientras la mercancía se encuentra bajo la custodia del operador. la custodia del operador.



La responsabilidad del operador logístico La responsabilidad del operador logístico respecto de las pérdidas, faltas, averías, respecto de las pérdidas, faltas, averías, daños y/o retrasos en la entrega, salvo daños y/o retrasos en la entrega, salvo que éste acredite que no es debido a su que éste acredite que no es debido a su culpa o negligencia.culpa o negligencia.••



La responsabilidad se extiende al período La responsabilidad se extiende al período durante el cual los productos se durante el cual los productos se encuentran bajo la custodia del operador y encuentran bajo la custodia del operador y respecto de actos u omisiones imputables respecto de actos u omisiones imputables al mismo, sus empleados, agentes, al mismo, sus empleados, agentes, dependientes y subcontratados.dependientes y subcontratados.



El contrato puede ser abarcativo de toda El contrato puede ser abarcativo de toda la operación logística, incluyendo por la operación logística, incluyendo por supuesto, la búsqueda de carga, su supuesto, la búsqueda de carga, su adecuación y su consolidación. adecuación y su consolidación.



El contrato logístico no es la sumatoria de El contrato logístico no es la sumatoria de los contratos de logística, sino un contrato los contratos de logística, sino un contrato distinto de aquellos que se caracteriza por distinto de aquellos que se caracteriza por su personalización respecto de lo su personalización respecto de lo pretendido por el usuario. pretendido por el usuario.



El operador logístico es un sujeto que El operador logístico es un sujeto que tiene la facultad de ofrecer servicios tiene la facultad de ofrecer servicios integrales pero, asimismo, puede incurrir integrales pero, asimismo, puede incurrir en servicios parciales en servicios parciales


Caracteres del contratoCaracteres del contrato

Son obligaciones del operador logístico, las Son obligaciones del operador logístico, las siguientes:siguientes:

1.1. Embalaje, verificación y control de las Embalaje, verificación y control de las mercancías y cargas.mercancías y cargas.

2.2. Licencias, autorizaciones y otras formalidades Licencias, autorizaciones y otras formalidades con respecto a las mercancías.con respecto a las mercancías.



3. Transporte hasta la plataforma logística, 3. Transporte hasta la plataforma logística, desde donde recoge la carga y hasta el desde donde recoge la carga y hasta el nodo de carga al transporte principal, en nodo de carga al transporte principal, en tanto y en cuanto, no sea desde la propia tanto y en cuanto, no sea desde la propia plataforma (puerto, aeropuerto, terminal plataforma (puerto, aeropuerto, terminal ferroviaria).ferroviaria).



Transporte interior (el que fuere necesario), en origen y Transporte interior (el que fuere necesario), en origen y destino.destino. Formalidades aduaneras de importación y exportación.Formalidades aduaneras de importación y exportación.

Manipulación en origen y destino.Manipulación en origen y destino.

Transporte principal.Transporte principal.

Gestión de seguros.Gestión de seguros.

Entrega.Entrega.



Se puede utilizar cualquiera de los sistemas que se Se puede utilizar cualquiera de los sistemas que se prevén en la DFI cuales son:prevén en la DFI cuales son:

• • Door to doorDoor to door• Port to port / Airport to airport• Port to port / Airport to airport• Terminal to door / Terminal to port / Terminal to airport• Terminal to door / Terminal to port / Terminal to airport• Terminal to terminal• Terminal to terminal• Port /Airport to door• Port /Airport to door• Port / Airport to terminal• Port / Airport to terminal

La entrega se realizará conforme los lineamientos de las La entrega se realizará conforme los lineamientos de las

normas de origen o destino normas de origen o destino


ConclusionesConclusiones

A través del contrato logístico se logra A través del contrato logístico se logra ordenar el comercio de servicios que ordenar el comercio de servicios que rodea las operaciones de comercio rodea las operaciones de comercio exterior, sobre todo en aquellas empresas exterior, sobre todo en aquellas empresas que destinan su producción/fabricación a que destinan su producción/fabricación a la exportación.la exportación.



El forwarder, el agente de carga, el El forwarder, el agente de carga, el despachante de aduana, el transportista, y despachante de aduana, el transportista, y tantos otros de mayor, igual o menor tantos otros de mayor, igual o menor importancia que deambulan en la importancia que deambulan en la preparación de los servicios prestados y preparación de los servicios prestados y en la efectiva prestaciónen la efectiva prestación



El contrato logístico pone en cabeza del El contrato logístico pone en cabeza del operador logístico la totalidad de las operador logístico la totalidad de las prestaciones propias del comercio de prestaciones propias del comercio de servicios, con lo cual resume en una servicios, con lo cual resume en una responsabilidad única las múltiples responsabilidad única las múltiples operaciones cuyos responsables son, operaciones cuyos responsables son, también, múltiples. también, múltiples.



El contrato logístico, es la solución a El contrato logístico, es la solución a temas controversiales como la temas controversiales como la responsabilidad, el transporte, la responsabilidad, el transporte, la plataforma logística, las diferencias entre plataforma logística, las diferencias entre carga, producto y mercancía, los seguros carga, producto y mercancía, los seguros y el empleo. y el empleo.



Por tal motivo la gran utilidad es nominar Por tal motivo la gran utilidad es nominar dicho instrumento y legislarlo en dicho instrumento y legislarlo en consecuencia. consecuencia.

tercerizacion logistica

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