Torre Titanium

Nace con el fin de provocar la renovación de la Portada de Vitacura, para generar esta cambio el plan regulador de las Condes confirió concesiones especificas que han permitido proyectar esta torre de gran altura.

¿Cuál será su impacto en el sector?

consideraciones para mitigar el impacto del proyecto

-Densificar en terrenos urbanos consolidados-Liberar espacio para peatones y áreas verdes a nivel de suelo. un 70% del predio-Buenos accesos, fáciles para llegar a pie y en bicicleta.-Minimizar el efecto isla de calor mediante vegetación y pavimentos claros-modelar el com portamiento climático del edificio simulando la incidencia de las energías, y la iluminación natural durante las 24 horas del día y los 365 días del año.

Congestión vehicularLa torre genera inquietud por elimpacto vial que pueda ocasionar en una zona ya saturada,cargando el tránsito con sus 1.400 estacionamientos.

Louis de Grange: experto en transportey académico de la UDP

Louis de Grange: experto en transportey académico de la UDP Explica que Av. AndrésBello “es una de las calles conmás flujo de Chile”, con 4.000automóviles en hora punta. Yaunque Titanium realizómedidas de mitigación como el ensanchamiento de una pistaen Av. Vitacura, dice que son “insuficientes”.

Lo que se está haciendo es modificar la estructura del taco, porque la capacidad delsector es la misma”Por su parte en Titanium explican que elproyecto responde a políticas urbanas y que “el sector no va a sufrir un impacto mayor delque ya tiene”. “La cuota de estacionamientos está calculado, para que sólo un 20% llegueen automóvil”.

La congestión podría aumentarentre 15% y un 25% en un año, según De Grange

EistuEstudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte UrbanoSu objetivo es analizar la factibilidad que tendría la instalación de una determinada actividad desde la perspectiva del sistema de transporte.

Eistu

Parque Titanium ( Sta. Rosa de Las Condes)Medidas Mitigación exigidas Seremi de Transportes

-Seguridad y accesibilidad Peatonal-Compatibilidad con proyecto Andrés Bello- Costanera Sur_Capacidad vialidad

Cuáles son los retos en planificación y gestión?

Comunicaciones: Otra aplicación interesante es el manejo y lallegada de información técnica a terreno. La obra cuenta con un rigurosocontrol de documentación por medio de una unidad intermediaque maneja un sistema Web, la constructora recibe el plano, cubica y envíaa terreno la información de ingeniería, arquitectura y especialidadescorregida. Si se detectan errores, se comunican a través de un formulariode no conformidad, que por medio del coordinador llega a losproyectistas, y se corrige en menos de 24 horas, retirando los documentosrechazados.