urban commandos

1
36 www.moto.zr.ru апрель 2010 ЭКИП DAINESE стоинство. Все внутренности легко снимаются для стирки, а визор, бла- годаря фирменной системе крепежа XQRS, в секунды меняется на один из пяти вариантов сменных. Что же, впереди сезон, москов ский трафик год от года становится все плотнее и жестче, так что прикид одной из ведущих мировых фирм ждет суровое испытание, а осенью мы подытожим опыт эксплуатации этого комплекта. ПЕРЧАТКИ DAINESE TECHNO LITE Эта модель разработана для… велосипедистовдаунхильщиков. Мы выбрали их не случайно. Потен циальная опасность и требуемый уровень защиты двухколесных без- моторных экстремалов немногим ниже, а, может, даже и выше, чем в мотокроссе, так что легкие и про- чные перчатки с развитой защитой костяшек и суставов пальцев как нельзя лучше подойдут для еже- дневных мотаний по городу. Их тыльная сторона выполнена из про- чной, но отлично вентилируемой ткани, а ладони – из знаменитой ис - кусственной кожи Lorica, которую так любят производители мотообу- ви за износостойкость, легкость и сопротивляемость к истиранию. КУРТКА DAINESE G.ENDURO TEX хоть и пришла из мира оффроуда, как нельзя лучше подходит для ур- банистической жизни. Укороченный крой делает ее заметно легче клас - сических моделей и не сковывает движений. Извечную проблему «ку- да деть мобильниккошелексига- реты» решают большие карманы с гидрозащитными клапанами. Тер- морегулирование тоже на высоте: для холода – теплая подстежка, для жары – развитая система вен- тиляционных карманов на рукавах, плечах и спине. Ну и, разумеется, фирменная дайнезовская система съемных щитков на локтях, плечах и карман для установки опционной защиты спины. Внешний слой курт - ки выполнен из прочной кордуры и вставок из натуральной кожи на самых «ответственных» местах, а вот всяческих высокотехнологич- ных наворотов, вроде мембраны или дополнительных утеплителей, нет. В городе они ни к чему, и цена от этого только выигрывает. МОТОДЖИНСЫ DAINESE LOS ANGELES точно как в классической комедии, легким движением руки превраща- ются в элегантные… обычные джинсы. Секрет прост: в комплект входят особые щитки, закрываю- щие колени и голени, а в джинсах есть специальные карманы для их установки. Причем, чтобы снять или установить щитки, действительно не нужно снимать портки и даже ра- зуваться. Правда, изысков нет. Джинсы не щеголяют модными ны- не кевларовыми нитями, вплетен- ными в ткань, или защитой бедер, так что для пущей безопасности ре- комендую обзавестись «бронетру- сами», благо они в гамме компании есть, зато цена за брендовые джин- сыперевертыши ниже иных, хоть и фирменных, но чисто пешеходных модификаций. МОТОКРОССОВКИ DAINESE QUITO Подобный фасон мотообуви неза- служенно обделен популярностью в России, и совершенно напрасно. Укороченный ботинок легок и не на- поминает водолазные свинцовые боты, в которых невозможно ходить. В меру мягкая подметка хорошо гнется вместе со стопой во время ходьбы. Сама кроссовка выполнена из натуральной кожи, которая, как известно, «дышит» и неплохо отво- дит влагу – а не об этом ли мечтали ноги, парясь жаркими летними дня- ми в сапожищах? Все это делает кроссы отличной обувью «на раз- бег». При этом голеностоп надежно фиксируется между защищенными пластиковыми вставками боковина- ми, носок и пятка тоже закрыты жесткими щитками. ШЛЕМ AGV K-4 – «некорпоративный» лишь на пер- вый взгляд является таковым, ведь с недавних пор Dainese владеет прославленной итальянской мар- кой, так что можно сказать – се- мейственность соблюдена. Учиты- вая то, что мы подбирали комплект, в первую очередь, с точки зрения практичности, выбор пал на модель К4 по соотношению ценакачество. В отличие от более бюджетной К3, скорлупа которой выполнена из тер- мопластика, эта «шапка» склеена из фибергласа – а это уже техноло- гии больших гонок. По форме шлем очень близок к старшим моделям вроде GPtech, так что можно наде- яться на относительную тишину внутри, хотя для коротких поездок по городу это далеко не главное до- ГОРОДСКОЙ СПЕЦНАЗ текст Павла КУРЛАПОВА, фото Евгения БОБРИКОВА 1/3 (верт. навылет) (72 x 270 mm) «Священная война» апологетов разных классов мототехники длится со времен создания мотоцикла, а уж дебаты на тему, какой экип лучше для города, лишь разгорают - ся, ведь каталоги фирмпроизводи- телей толстеют год от года. Пожа- луй, единственное, что объединяет почти всех «двухколесных», – это то, что большая, если не сказать ос - новная, часть жизни в седле прохо- дит в коротких поездках по родно- му городу, пригородам и прочих челночных перемещениях. И пос - кольку любая «населенка», а тем паче крупный мегаполис с его плот - ным трафиком, сумасшедшими «бомбилами», «слепыми» грузови- ками и прочими неадекватными участниками движения, пожалуй, наиболее опасны для мотоциклиста, вопрос выбора городской экипиров- ки касается почти каждого, кто жи- вет не в тундре и не в глухом ауле. «Чистые» классы экипа, несом- ненно, находятся на острие техно- логии и отвечают поставленным за- дачам: комбез спортбайкера – для трека, кордура и гортекс туриста – для любых погодных условий в дальнобое… Но ни один из них не заточен под ходьбу, сидение на сту- ле, посещение кафе и беготню на работе, а возможность переодеться в цивильное есть далеко не всегда, тем более, когда весь день в разъ- ездах. Каждый решает эту проблему посвоему: один целыми днями гор- бится в кожаном комбезе во имя собственной безопасности, другой легкомысленно обходится только шлемом и перчатками, уповая на ве- зение и мотоциклетного бога Гончу- бу. Так что же всетаки лучше – тер- петь адовы муки ради безопасности или чувствовать себя «человеком», но ей в ущерб? Я прошел, пожалуй, все стадии этой философии от одно- го края до другого. Но сегодня я при- мерил новые доспехи – и теперь го- тов к бою за городские улицы. Экип итальянского бренда Dainese знаком всякому, кто задумывался о выборе хорошей защиты. Красный треугольник красуется на экипиров- ке Дани Педросы, Макса Бьяджи и самого Вале Росси. В приличном (как двухколесном, так и пешеход- ном) обществе показаться в таком прикиде, прямо скажем, не стыдно! ГОРОДСКОЙ КОМПЛЕКТ DAINESE Куртка DAINESE G. ENDURO TEX 16 146 руб. Мотоджинсы DAINESE LOS ANGELES 6 029 руб. Перчатки DAINESE TECHNO LITE 3 450 руб. Боты DAINESE QUITO 8 556 руб. Шлем AGV K-4 9 384 руб. Экипировка и мотоцикл для съемок предоставлены «Евроспорт-моторс».

Upload: eugene-bobrikov

Post on 10-Mar-2016

215 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Russian motorcycle magazine "MOTO". Urban commandos, test drive of motorcycle equipment. Author Paul Kurlapov, photographer Eugene Bobrikov

TRANSCRIPT

Page 1: Urban commandos

36 www.moto.zr.ru апрель 2010

ЭКИП DAINESE

апрель 2010 www.moto.zr.ru 37

стоинство. Все внутренности легко снимаются для стирки, а визор, бла-годаря фирменной системе крепежа XQRS, в секунды меняется на один из пяти вариантов сменных.

Что же, впереди сезон, москов­ский трафик год от года становится все плотнее и жестче, так что прикид одной из ведущих мировых фирм ждет суровое испытание, а осенью мы подытожим опыт эксплуатации этого комплекта.

ПЕРЧАТКИ DAINESE TECHNO LITE Эта модель разработана для… велоси педис тов­даунхиль щиков. Мы выбрали их не случайно. Потен­ци альная опасность и требуемый уровень защиты двухколесных без-моторных экстремалов немногим ниже, а, может, даже и выше, чем в мотокроссе, так что легкие и про-чные перчатки с развитой защитой костяшек и суставов пальцев как нельзя лучше подойдут для еже-дневных мотаний по городу. Их тыльная сторона выполнена из про-чной, но отлично вентилируемой

ткани, а ладони – из знаменитой ис-кусственной кожи Lorica, которую так любят производители мотообу-ви за износостойкость, легкость и сопротивляемость к истиранию.

КУРТКА DAINESE G.ENDURO TEXхоть и пришла из мира офф­роуда, как нельзя лучше подходит для ур-банистической жизни. Укороченный крой делает ее заметно легче клас-

сических моделей и не сковывает движений. Извечную проблему «ку-да деть мобильник­кошелек­сига-реты» решают большие карманы с гидрозащитными клапанами. Тер-морегулирование тоже на высоте: для холода – теплая подстежка, для жары – развитая система вен-тиляционных карманов на рукавах, плечах и спине. Ну и, разумеется, фирменная дайнезовская система съемных щитков на локтях, плечах и карман для установки опционной защиты спины. Внеш ний слой курт-ки выполнен из прочной кордуры и вставок из натуральной кожи на самых «ответственных» местах, а вот всяческих высокотехнологич-ных наворотов, вроде мембраны или дополнительных утеплителей, нет. В городе они ни к чему, и цена от этого только выигрывает.

МОТОДЖИНСЫ DAINESE LOS ANGELESточно как в классической комедии, легким движением руки превраща-ются в элегантные… обычные джинсы. Секрет прост: в комплект входят особые щитки, закрываю-щие колени и голени, а в джинсах есть специальные карманы для их установки. Причем, чтобы снять или установить щитки, действительно не нужно снимать портки и даже ра-зуваться. Правда, изысков нет. Джинсы не щеголяют модными ны-не кевларовыми нитями, вплетен-ными в ткань, или защитой бедер, так что для пущей безопасности ре-комендую обзавестись «бронетру-сами», благо они в гамме компании

есть, зато цена за брендовые джин-сы­перевертыши ниже иных, хоть и фирменных, но чисто пешеходных модификаций.

МОТОКРОССОВКИ DAINESE QUITO Подобный фасон мотообуви неза-служенно обделен популярностью в России, и совершенно напрасно. Укороченный ботинок легок и не на-поминает водолазные свинцовые боты, в которых невозможно ходить. В меру мягкая подметка хорошо гнется вместе со стопой во время ходьбы. Сама кроссовка выполнена из натуральной кожи, которая, как известно, «дышит» и неплохо отво-дит влагу – а не об этом ли мечтали

ноги, парясь жаркими летними дня-ми в сапожищах? Все это делает кроссы отличной обувью «на раз-бег». При этом голеностоп надежно фиксируется между защищенными пластиковыми вставками боковина-ми, носок и пятка тоже закрыты жест кими щитками.

ШЛЕМ AGV K-4 – «некорпоративный» лишь на пер-вый взгляд является таковым, ведь с недавних пор Dainese владеет прославленной итальянской мар-кой, так что можно сказать – се-мейственность соблюдена. Учиты-вая то, что мы подбирали комплект, в первую очередь, с точки зрения практичности, выбор пал на модель К­4 по соотношению цена­качество. В отличие от более бюджетной К­3, скорлупа которой выполнена из тер-мопластика, эта «шапка» склеена из фибергласа – а это уже техноло-гии больших гонок. По форме шлем очень близок к старшим моделям вроде GP­tech, так что можно наде-яться на относительную тишину внутри, хотя для коротких поездок по городу это далеко не главное до-

ГОРОДСКОЙ СПЕЦНАЗ текст Павла КУРЛАПОВА, фото Евгения БОБРИКОВА

1/3(верт. навылет)(72 x 270 mm)

«Священная война» апологетов разных классов мототехники длится со времен создания мотоцикла, а уж дебаты на тему, какой экип лучше для города, лишь разгорают-ся, ведь каталоги фирм­производи-телей толстеют год от года. Пожа-луй, единственное, что объединяет почти всех «двухколесных», – это то, что большая, если не сказать ос-новная, часть жизни в седле прохо-дит в коротких поездках по родно-

му городу, пригородам и прочих челночных перемещениях. И пос-кольку любая «населенка», а тем паче крупный мегаполис с его плот-ным трафиком, сумасшедшими «бомбилами», «слепыми» грузови-ками и прочими неадекватными участниками движения, пожалуй, наиболее опасны для мотоциклиста, вопрос выбора городской экипиров-ки касается почти каждого, кто жи-вет не в тундре и не в глухом ауле.

«Чистые» классы экипа, несом-ненно, находятся на острие техно-логии и отвечают поставленным за-дачам: комбез спортбайкера – для трека, кордура и гортекс туриста – для лю бых погодных условий в дальнобое… Но ни один из них не заточен под ходьбу, сидение на сту-ле, посещение кафе и беготню на работе, а возможность переодеться в цивильное есть далеко не всегда, тем более, когда весь день в разъ-

ездах. Каждый решает эту проблему по­своему: один целыми днями гор-бится в кожаном комбезе во имя собственной безо пасности, другой легкомысленно обходится только шлемом и перчатками, уповая на ве-зение и мотоциклетного бога Гончу-бу. Так что же все­таки лучше – тер-петь адовы муки ради безопасности или чувствовать себя «человеком», но ей в ущерб? Я прошел, пожалуй, все стадии этой философии от одно-

го края до другого. Но сегодня я при-мерил новые доспехи – и теперь го-тов к бою за городские улицы.

Экип итальянского бренда Dainese знаком всякому, кто задумывался о выборе хорошей защиты. Красный треугольник красуется на экипиров-ке Дани Педросы, Макса Бьяджи и самого Вале Росси. В приличном (как двухколесном, так и пешеход-ном) обществе показаться в таком прикиде, прямо скажем, не стыдно!

ГОРОДСКОЙ КОМПЛЕКТ DAINESEКуртка DAINESE G. ENDURO TEX 16 146 руб.Мотоджинсы DAINESE LOS ANGELES 6 029 руб.Перчатки DAINESE TECHNO LITE 3 450 руб.Боты DAINESE QUITO 8 556 руб.Шлем AGV K-4 9 384 руб.

Экипировка и мотоцикл для съемок предоставлены «Евроспорт-моторс».