АТЛ*АС ЦЕЛЫЙ МИР В ТВОИХ РУКАХ

« t t H " * ^ r - V

Канада. Территория Юкон. Гора Логан. Снегоступы — надежный транспорт

для снежных долин Логана.

ВЫПУСК № 137 СОДЕРЖАНИЕ

РЕЗДЕН Старинный немецкий город Дрезден расцвел во времена правления Августа — курфюрста Саксонского. Его величество обладал отменным художественным вкусом. Созданные по его повелению дворцы и площади Дрездена были призваны поразить окружающие монархии роскошью и величием Саксонии. Всему этому великолепию едва не настал конец, когда в конце Второй мировой войны несколько тысяч бомбар­дировщиков обрушили на крыши ажурных зданий и тонкие шпили церквей тонны фугасных бомб.

МАЛАККСКИИ ПРОЛИВ: Этот пролив имеет славу самого загруженного в мире. Соединяя Тихий и Индийский океаны, Малаккский пролив похож на бутылочное горлышко, через которое ежедневно протискивается более ста крупнотоннажных судов. На протяжении веков многие устанавливали и теряли контроль над проливом. В настоящее время Малаккскому проливу угрожают две опасности: загрязнение окружающей среды в результате аварии танкера и бесчисленные пираты.

Остров Сен-Мартен давно поделен между двумя странами — Францией и Нидерландами. Когда-то такое положение вызывало некоторое напряжение в отношениях между островитянами. В наши дни эти споры ушли в прошлое и обе части острова активно занимаются обслуживанием многочисленных приезжих. Туризм — основа экономики острова. Между тем он очень зависим от внешнего мира: здесь почти нет сельского хозяйства и питьевой воды.

ЧЕРНИГОВ: Город Чернигов на реке Десне представляет собой уникальный памятник старины. Некогда он был вторым после Киева по значению в Киевской Руси. С тех пор многое изменилось, но, как и прежде, стоят над Десной высокие колокольни старинных православных храмов, возведенных в далекие времена. Чернигов пережил пожары и разорение времен монголо-татарского нашествия, возродился и продолжает хранить свои традиции.

ЛОГАН: Гора Логан считается едва ли не национальным достоянием Канады. Эта массивная вершина находится в местах, где живут гризли, а вместо травы — камни и лед, которому десятки тысяч лет. Величественная Логан стоит в окружении таких же холодных и прекрасных гор, возвышаясь над ними и словно повелевая всем этим неуютным краем, где даже индейцы появляются только на время — сопровождая альпинистов или отправляясь на охоту.

ГУАНЧЖОУ (КАНТОН! Его и сейчас называют вторым именем — Кантон — как в старину, когда европейцы только открыли для себя этот китайский город и никак не могли правильно выговорить его исконное название — Гуанчжоу. Город вытянул «счастливый билет», когда в XVIII в. власти Китая учредили «Кантонскую систему», и всем иностранцам было приказано торговать с Китаем только через этот порт. Положение монополиста сохранялось долгое время, но и сейчас этот город является витриной современного Китая.

«АТЛАС. Целый мир в твоих руках» Выпуск №137, 2012 Еженедельное издание

РОССИЯ Издатель, учредитель, редакция: 000 «Де Агостини», Россия Юридический адрес: 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1. Письма читателей по данному адресу не принимаются.

Генеральный директор: Николаос Скилакис Главный редактор: Анастасия Жаркова Финансовый директор: Наталия Василенко Коммерческий директор: Александр Якутов Менеджер по маркетингу: Михаил Ткачук

Свидетельство о регистрации средства массовой информации в Федеральной службе по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций ПИ № ФС 77-44668 от 20 апреля 2011 г.

Для заказа пропущенных номеров и по всем вопросам, касающимся информации о коллекции, заходите на сайт www.deagostini.ru. по остальным вопросам обращай­тесь по телефону бесплатной «горячей линии- в России:

С8-800-200-02-01, Телефон «горячей линии» для читателей Москвы:

С8-495-660-02-02 И Адрес для писем читателей:

Россия, 170100, г. Тверь, Почтамт, а/я 245, «Де Агостини», «Атлас. Целый мир в твоих руках». Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).

Распространение: 000 «Бурда Дистрибьюшен Сервисиз»

УКРАИНА Издатель и учредитель: 000 «Де Агостини Паблишинг», Украина Юридический адрес: 01032, Украина, г. Киев, ул. Саксаганского, д. 119. Генеральный директор: Екатерина Клименко

Свидетельство о государственной регистрации печатного СМИ Министерства юстиции Украины KB № 15131-3703Рот 30.04.2009 г. Для заказа пропущенных номеров и по всем вопросам, касающимся информации о коллекции, заходите на сайт www.deagostini.ua по остальным вопросам обращай­тесь по телефону бесплатной «горячей линии» в Украине:

СО-800-500-8-40 • Адрес для писем читателей:

Украина, 01033, г. Киев, а/я «Де Агостини», «Атлас. Целый мир в твоих руках» Укра1на, 01033, м. Ки1в, а/с «Де ArocriHi»

БЕЛАРУСЬ Импортер и дистрибьютор в РВ: 0 0 0 «Росчерк», РБ, 220037, г. Минск, ул. Авангардная, 48а, литер 8/к Тел./факс: +375 17 2-999-260.

■ Адрес для писем читателей: Республика Беларусь, 220040, г. Минск, а/я 224, 0 0 0 «Росчерк», «Де Агостини», •Атлас. Целый мир в твоих руках»

КАЗАХСТАН Распространение: ТОО «КГП «Бурда-Алатау Пресс»

Рекомендуемая цена: 69 руб., 12.90 грн, 250 тенге. Издатель оставляет за собой право увеличить рекомендуемую цену выпусков. Издатель оставляет за собой право изменять последовательность номеров и их содержание.

Отпечатано в типографии: Deaprinting — Officine Grafiche Novara 1901 Spa, Corso della Vittoria 91.28100, Novara, Italy. Тираж: 75 000 экз. © 2010-2012 000 «Де Агостини»

ISSN 2075-0536

Информация к иллюстрациям Обложка: Дрезден, Германия. DeA Picture Library Дрезден: DeA Picture Library; © Boris Breytman, Максим Горпенюк, Михаил Марковский, Владимир Овчинников / Фотобанк Лори Малаккский пролив: DeA Picture Library; Toonman, Tom Cockrem / fotobank.ru; Joao Silva /Rex Features /Rex Features Остров Сен-Мартен: DeA Picture Library; Justin Foulkes, Dave Penman / The Travel Library /Rex Features Чернигов: GeoPhoto / Бартош Дмитрий; © Михаил Марковский, Владимир Фаевцов / Фотобанк Лори Логан: DeA Picture Library Гуанчжоу: DeA Picture Library; Simon Yu / fotobank.ru; Rozenn Leboucher / Rex Features.

Дата выхода в России 11.09.2012.

Г4

ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА

* ДРЕЗДЕН Флоренция на Эльбе

ГОРОД В ГЕРМАНИИ

# I ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Административный центр Свободного государства Саксония (федеральной зе ли ФРГ). Административное деле­ние: 64 статистических рай она, 401 округ Язык: немецкий. Этнический состав немцы — 91%, прочие евро­пейцы — 5%, турки — 0,2% азиаты — 1%, африканцы — 0,7%, прочие — 2 , 1 % . Религии: католицизм, люте­ранство, ислам, иудаизм. Денежная единица: евро. Река: Эльба.

Аэропорт: международный аэропорт Дрезд<

ЦИФРЫ Площадь: 328,31 км Население: 529 781 чел (2011 г.). Плотность населения:

11613,6 чел./км2

Удаленность: 20 км от г| ницы с Чехией, 120 км к се ру от Праги (столицы Чехии) 165 км к югу от Берлина, 360 км от Мюнхена. Средняя высота над уровнем моря: 113 м. Самая низкая точка: ра он Коссебауде, 101 м. Самая высокая точка гора Трибенберг (Шенфельд ское нагорье, 383 м).

и;,

КЛИМАТ Умеренно-континентальный Средняя температура января: О'С Средняя температура июля: +19"С Среднегодовое количе­ство осадков: 650 мм.

Набережная реки Эльбы в центре старой части Дрездена называется Террасой Брюля.

СТОЛИЦА САКСОНИИ В течение веков Дрезден был столицей нескольких княжеств,

но лишь в статусе центра курфюршества Саксония в XVI в. преобразился и стал красивейшим городом будущей единой Германии

Д резден находится в самом цент­ре Саксонии, протянувшись по

обоим берегам Эльбы, в окружении отрогов Восточных Рудных гор на юге, Эльбских Песчаниковых гор на восто­ке и Лужицкого гранитного плато на севере.

Дрезден оказался словно в чаше, где застаиваются воздушные массы, и поэтому здесь более жаркое лето и холоднее зима, чем в среднем в равнинной Германии.

Название города произошло от слова «дреждани» в славянском древнесорбском языке и значит «жи­тели приречных лесов».

О существовании здесь людей 7500 лет до н. э. свидетельствует

неолитическое поселение в город­ском районе Никерн. Дальнейшее за­селение этих земель связано с миг­рациями германских племен и началом выплавки железа в Восточных Рудных горах.

История Дрездена во многом ти­пична для немецких городов.

Славянский рыбацкий поселок на южном берегу Эльбы постепенно пре­вратился в центр торговли. В 929 г по приказу саксонского герцога Генриха был построен замок Мейсен и укрепления вокруг него. Но лишь в 1206 г Дрезден впервые упомина­ется как город в документах того вре­мени. С 1270 г Дрезден уже столица маркграфства Мейсен. В 1422 г

происходит объединение маркграф­ства Мейсен и курфюршества Саксония, а в 1485 г — Лейпцигский раздел объединенного государства. Дрезден снова стал столицей марк­графства, но его правители сохрани­ли за собой титул герцогов Саксонии. В 1547 г курфюршество Саксония снова было присоединено к Мейсену, а Дрезден превратился в столицу кур­фюршества Саксония и пребывал в этом статусе вплоть до 1806 г

Наивысший расцвет Дрездена при­шелся на начало XVIII в. — время прав­ления курфюрста Фридриха Августа I Саксонского по прозвищу Сильный. Курфюрст не только гнул руками под­ковы и поднимал лошадь вместе

и

Дрезден, восстановленный после разрушительных бомбардировок во время Второй мировой войны, вновь радует жителей и гостей города своей прекрасной архитектурой.

с всадником, но и обладал тонким ху­дожественным вкусом. Он собрал луч­ших архитекторов того времени, и они превратили Дрезден в шедевр градо­строительства и архитектуры эпохи барокко. Тогда же в Европе стали на­зывать этот город Эльбфлоренц, или Флоренция на Эльбе, — за роскошь и богатство барочных архитектурных построек, а также за большое собра­ние художественных ценностей в му­зеях города и живописное положение Дрездена в долине Эльбы.

Не так катастрофична была для Дрездена эпидемия чумы XVII в., как

ЭКОНОМИКА ВВП (на душу населения): € 31 100 (2010 г.). Транспортный узел: речной порт, меж­дународный аэропорт. Промышленность: электротехническая и электронная, приборостроение, оптиче­ское производство и точное машинострое­ние, сборка автомобилей, текстильная, мебельная, пищевая (табачная и шоколад­ная), химико-фармацевтическая, полиграфическая. Традиционная продукция: дрезденский фарфор и стекло. Сфера услуг: туризм, финансовые, торговля, транспорт.

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ По указу курфюрста Августа, желавшего превратить Дрезден в одно большое про­изведение искусства, большинство промышленных предприятий строили за пределами городской черты. ■ Сердце курфюрста Августа хранится в особом сосуде в придворной католиче­ской церкви Хофкирхе, которой Ватикан присвоил статус собора в 1980 г.

бесконечные войны. Весь XVIII в. Саксония провела в распрях за право быть главным среди немецких кня­жеств. Дрезден очень пострадал во время Семилетней войны 1756-1763 гг., когда его захватили солдаты прусского короля Фридриха II: многие чудесные здания были разрушены.

Не менее разрушительными были для Дрездена наполеоновские войны конца XVIII — начала XIX вв. Тем не менее город всегда оставался одним из крупнейших европейских культур­ных центров, куда устремлялись ху­дожники, музыканты и поэты.

Самой катастрофичной для горо­да была Вторая мировая война, ко­гда он подвергся чудовищной по масштабам бомбардировке. 13-14 февраля 1945 г центр города был полностью уничтожен в результате налетов английской и американской авиации. Восстановление историче­ского центра Дрездена идет до сих пор.

После освобождения Советской Армией Дрезден вошел в состав со­ветской зоны оккупации Германии. В настоящее время — столица гер­манской земли Саксония.

«Павильон на валу» начала XVIII в. считается самым красивым зданием в северной части комплекса Цвингер.

По площади Дрезден занимает четвертое место в Германии, уступая лишь Берлину, Гамбургу и Кельну. Исторический

центр Дрездена Алыпштадт (Старый город) находится на левом берегу Эльбы. На правом берегу построен

Ношитадт (Новый город). Река Эльба вьется по территории города на протяжении 30 км.

ГОРОД АРХИТЕКТУРНЫХ ПАМЯТНИКОВ

Несмотря на катастрофические последствия наводнения августа 2002 г., нанесшего урон архитектурному облику

Дрездена, город быстро вернул себе прежний вид за счет федеральных дотаций и частных пожертвований.

Зльба во многом определила географию и архитектуру Дрез­

дена, создав длинную долину, в кото­рой и находится город. К реке привя­заны основные сооружения старого саксонского Дрездена.

В течение второй половины XX в. Дрезден поглощал соседние сельские районы и превратился в четвертую

по величине городскую агломерацию в Германии. В настоящее время в нее входит 15 городов, и за свои очертания эта крупнейшая в Саксо­нии агломерация получила название Саксонский Треугольник.

Дрезден — крупный экономиче­ский и культурный центр страны, входящий в десятку самых быстро

ГГОПРИМЕЧАТЕЛЬН ■ Дрезденская долина Эльбы. ■ Дворцовые ансамбли: Цвингер (XVIII в.). Пильниц (XVIII в.), Японский дво рец (XVIII в.). ■ Культовые сооружения: католиче­ская церковь Хофкирхе (придворная цер­ковь, 1738-1751 гг.), протестантская цер­ковь Фрауэнкирхе ( 1726-1743 гг., восстановлена в начале XXI в.); Собор свя­той Троицы (XVIII в.), церковь преподобно­го Симеона Дивногорца (XIX в.). ■ Дрезденский замок-резиденция саксон­ских курфюрстов. ■ Музеи: Дрезденская картинная гале­рея старых мастеров, Альбертинум, «Турецкие палаты», Исторический Собрание фарфора, Коллекция саксонских ювелирных изделий «Исторические Зеленые своды» и «Новые Зеленые сво ды», Этнографический музей, Оружейная палата, Немецкий музей гигиены, Музей транспорта. ■ Набережная - Террасы Брюля (XV I -X IXB. ) . ■ Природный парк Дрезднер-Хайде. ■ Площади: Театральная, Нойштедтер-маркт. ■ Опера Земпера (середина XIX в.). ■ Мост «Голубое чудо» (XIX в.). ■ Здание Фюрстенцуг (1591 г.) с панно «Шествие князей» (начало XIX в.). ■ «Золотой всадник»: конная статуя курфюрста Фридриха Августа I (XVIII в.). ■ Район Дрезден-Нойштадт (конец XIX в.) ■ Город-сад Хеллерау (начало XX в.). ■ Колесные пароходы «Белый флот» на Эльбе. ■ Фарфоровая мануфактура Мейсена (с 1710 г.). ■ Горы и национальный парк Саксонская Швейцария. ■ Замки в окрестностях Дрездена: крепость Кенигштайн (XIII в.), Никерне (XVI-XVII вв.), Морицбург (XVII-XVIII вв.), Альбрехтсберг (XIX в.), Вахвиц (XIX в.), замок Лингнера (XIX в.), Экберг (XIX в.).

неких

I i

растущих городов Германии. Его экономическому процветанию спо­собствовало выгодное транспортное положение на речном водном пути

шшшяяшшякшяшяшшшшшшшшшш Восстановленная из руин церковь Фрауэнкирхе и памятник знаменитому реформатору Мартину Лютеру в Дрездене.

Здание дрезденской Оперы Земпера — одна из главных достопримечательностей города. На переднем плане памятник саксонскому королю Иоганну.

по Эльбе из Центральной Европы к Северному морю. Дрезден еще и один из немногих немецких горо­дов, в котором численность населе­ния выше, чем до Второй мировой войны.

Население города живет в рай­онах, которые могут резко отличаться друг от друга и по планировке, и по архитектуре, что также не совсем ти­пично для Германии. Некоторые из них представляют собой старые де­ревни, тогда как другие это совре­менные жилые кварталы.

Более половины городской терри­тории покрыто лесами и зелеными насаждениями, почему Дрезден счи­тается одним из самых зеленых

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Ежегодно город Дрезден посещают более 3 млн человек. ■ Дрезденская долина Эльбы — 18-кило­метровый участок земли у реки. В 2004 г была включена в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2009 г исключена из списка из-за планов властей Дрездена начать строительство Вальдшлесхенского моста через Эльбу. Ранее из списка ЮНЕСКО исключался толь­ко один объект: заповедник аравийской антилопы-орикса в Омане в 2007 г. ■ С целью сбора средств на восстановление Фрауэнкирхе граждане Дрездена обратились к королеве Англии и президенту США, пото­му что ВВС именно этих стран в 1945 г сров­няли Дрезден с землей. От старого здания сохранилось всего лишь около 10% камней, и все они были использованы. ■ Площадь зоны полного разрушения в Дрездене в четыре раза больше площади зоны полного разрушения после атомной бомбардировки в Нагасаки в 1945 г Бомбардировщики американских и англий­ских ВВС сбросили на город в общей слож­ности 2431 т фугасных и 1475,9 т зажига­тельных бомб. ■ Если верить «Книге рекордов Гиннесса» 1998 года, то молочный магазин Пфунда в Дрездене — самый красивый молочный магазин в мире.

городов Европы. Весь город пересе­кает река Эльба, протекающая вдоль зеленых полян и виноградников. Непосредственно в пределах города находятся четыре заповедника, одиннадцать ландшафтных заказни­ков и 112 отдельных памятников при­роды. Один только природный парк Дрезднер-Хайде на севере города площадью 50 км2 — это практически дикий лес, где водятся зайцы, олени и дикие кабаны.

После Второй мировой войны еще долгое время город представлял со­бой зону развалин. В результате англо-американской бомбардировки 1945 г погибло 25 тысяч человек — в основном беженцы — и сгорели ты­сячи зданий. Каждый год, 13 февра­ля, в годовщину бомбардировок, в Дрездене проводятся поминальные мероприятия с участием десятков тысяч горожан.

Несмотря на тяжелые потери, город сохранил свой статус одного из культурных центров страны. Главная его достопримечатель­ность большой архитектурный ан­самбль Цвингер, построенный в 1711-1722 гг архитектором Маттеусом Даниэлем Пеппельман-ном. Мастер выполнял специальный заказ курфюрста Августа на строи­тельство княжеского дворца. В на­стоящее время в Цвингере располо­жились музеи: Галерея старых мастеров, Физико-математический салон, Собрание фарфора, Оружейная палата.

Центр старого Дрездена — это Театральная площадь с расположен­ным на ней зданием Оперы Земпера, разрушенным бомбардировкой в 1945 г., но вновь открытым в 1985 г Не меньше Оперы пострадала самая большая в Саксонии придворная ка­толическая церковь Хофкирхе пре­красный образец итальянского ба­рокко постройки середины XVIII в., восстановленная практически из руин. Не менее важна для дрезден-цев самая большая барочная проте­стантская церковь Фрауэнкирхе, по­строенная в XVIII в., полностью разрушенная во время бомбардиров­ки Дрездена и восстановленная в 2005 г

Здесь же находится резиденция саксонской правящей династии Веттинов в стиле ренессанс. Вдоль Эльбы протянулась внушительная по­лукилометровая набережная — Тер­расы Брюля, прозванная дрезденца-ми, искренне считающими свой город центром континента, «балко­ном Европы».

Замок Пильниц под Арсзденом построен в первой половине XVIII в. при курфюрсте саксонском Августе.

МОРЯ И ОКЕАНЫ

О МАЛАККСКИИ

ПРОЛИВ Меж двух океанов

ПРОЛИВ в юго-восточной

АЗИИ

Побережье Малаккского пролива — это бесконечная череда коралловых рифов и идиллических пляжей.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Страны пролива: Малайзия, Индонезия, Таиланд и Сингапур. Крупнейшие порты (млн. т . ) : Сингапур — 515,4 2008 г.), Джохор-Бару — 120

(Малайзия, 2009 г.), Кланг (Келанг) — 109,7 (Малайзия, 2005 г.), Джорджтаун (Пенанг) — 14,9 (Малайзия, 2008 г.). Малакка — 10,3 (Малайзия, 2008 г.), Банда-Ачех — 3,3 (Индонезия, 2007 г.). Денежные единицы: ин донезийская рупия, малай ский ринггит, сингапурский доллар, таиландский бат.

i,

ЦИФРЫ Площадь: 198 000 км2

Ширина: на юге — 65 км, на севере — до 250 км, наименьшая — 2,8 км. Длина: 805 км. Глубина: наибольшая 113 м, наименьшая на фар тере — 25 м. Приливы: полусуточные высота — от 3 до 5 м. Соленость: 30-33

на

КЛИМАТ Влажный экваториальный. Муссоны: северо-восточ ный зимой, юго-западный летом. Среднегодовая темпера тура воды: +27 ... +29'С Среднегодовое количество осадков: 1930-2570 мм. Два времени года: сезон дождей (сентябрь - май) и су хой сезон (июль - октябрь).

ный.

I ЭКОНОМИКА

Морское судоходство. Полезные ископаемые: нефть и природный газ. Рыболовство. Сфера услуг: туризм транспорт.

ДЕЛОВОЙ ПРОЛИВ Интенсивность судоходства по Малаккскому проливу столь велика, что опасность для корабля

попасть в пробку здесь столь же вероятна, как для автомобиля на оживленном шоссе.

М алаккский пролив протянулся между индонезийским остро­

вом Суматра, а также малайским и таиландским участками Малай­ского полуострова. Он соединяет Андаманское море Индийского океа­на и Южно-Китайское море Тихого океана. Южный вход в пролив — порт Сингапур.

Пролив не отличается значительной глубиной, особенно в южной части. Глубина увеличивается в северном направлении и достигает максимума в месте соединения Малаккского про­лива с Андаманским морем.

На юге и юго-востоке много мел­ких островов и рифов, а также отме­лей и мелей, образованных песчаны­ми наносами рек острова Суматра. Все они осложняют судоходство по проливу. Способствует навигации лишь слабое, преимущественно се­веро-западное течение.

Пролив занимает часть мелковод­ного Сундского шельфа и образовал­ся в результате поднятия уровня во­ды после начала таяния ледников. В отличие от соседних территорий, Малаккский пролив не подвергся влиянию тектонической деятельности.

За долгие годы на его берегах обра­зовались гигантские заболоченные участки и длинные полосы мангровых зарослей, особенно на восточном побережье Суматры.

Местный климат жаркий и влаж­ный; он носит муссонный характер, так как пролив находится рядом с эк­ватором. В пролив впадает много рек, что объясняет пониженную соле­ность вод пролива.

Свое название он получил, веро­ятно, от Малаккского султаната, власть которого распространялась на всю эту территорию. Под властью

«Селат-Мелака», знаменитая «плавающая мечеть», построенная на свайном основании в Малаккском проливе в 2006 г.

султаната он находился с 1414 по 1511 гг Существует также предполо­жение, что пролив мог быть назван по имени порта Мелака (ныне — ма­лазийский город Малакка), являвше­гося важнейшим морским портом в проливе в течение XVI—XVII вв.

Европейцы открыли для себя Малаккский пролив только в XVI в. и были весьма удивлены тому, что на его берегах находились крупные портовые города, не уступавшие ев­ропейским ни в деловой активности, ни в количестве верфей и судов, за­ходивших в гавани.

Португальцы установили контроль над проливом в 1511 г и удерживали его вплоть до второй половины XVI в., пресекая все попытки султана Малакки восстановить свою власть.

. , . ' ■ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ Сингапур: здание Импресс-Плейс-

Билдинг (XIX в.), Парламент (XIX в.), Сингапурский музей искусств, Национальный музей, небоскребы Сингапур-Лэнд-Тауэр и Арт-Деко-Кальтекс-Хаус, мосты: Бенджамина Шварца, Элджин-Бридж и Норт-Бридж, парк Мерлион, рынок Телок-Айер (Лау-Па), «лодочные районы» Кларк-Квай и Боут-Квай, улица небоскребов Орчэд-роуд и здания Перанакан и Истана, Ботанический сад Сингапура (середина XIX в.). этнические кварталы (китайский, арабский Кампонг-Глам, «Маленькая Индия»).

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Острова Риау (провинция Индонезии) считаются родиной современного малай­ского языка.

В XVI—XVII вв. здесь утвердились голландцы, с которыми конкурирова­ли англичане. Так как силы сторон были немногочисленны и примерно равны, а местное население не жа­ловало ни тех, ни других, на протя­жении нескольких столетий в проли­ве не было крупных конфликтов. Это относительное спокойствие было на­рушено в эпоху наполеоновских войн конца XVIII — начала XIX вв., когда Голландия была оккупирована фран­цузами. Англичане тут же воспользо­вались ситуацией, и порты пролива стали британским владением, в том числе — Сингапур. Даже после

окончания французской оккупации Голландия не сумела вернуть утра­ченные позиции в проливе. В 1824 г уже весь Малаккский султанат стал британской колонией и оставался под властью Англии до 1957 года не считая трех лет японской оккупа­ции во время Второй мировой вой­ны. Европейская колонизация приве­ла к увеличению навигации в проливе, и сегодня это основной путь, по которому осуществляется морская транспортировка грузов между странами Европы, Восточной Азии, Ближнего Востока и Северной Америки.

Мечеть султана Абу-Бакара в г. Джохор-Бару (1900 г.) сочетает традиционную исламскую архитектуру и западный неоклассицизм.

Ю Ж Н О К И Т А Й С К О Е

М О Р I

И Н Д И Й С К И Й

О К Е А Н

• Более 1 000 000 жителей

• 500 000-1 000 000 жителей

• 250 000-500 000 жителей

■ Менее 250 000 жителей

о Порты

Малаккский пролив является пограничным участком Мирового океана, разделяющим Тихий и Индийский океаны. Также пролив представляет

собой один из наиболее используемых водных путей в мире. Он обеспечивает транзит грузов между основными мировыми

экономическими центрами. На берегах построено несколько крупнейших в мире контейнерных терминалов, ежедневно

принимающих сотни судов. Бичом экономики пролива и пятном на его репутации стали вылазки береговых пиратов.

,

ДОСТОПРИМЕЧА­ТЕЛЬНОСТИ

ран

Р-

г. Джохор-Бару (Малайзия): Истана-Бесар (Большой дворец, XIX в.). Королевский музей Султана Абу-Бакара, дворец султана Истана Букит Серене, мечеть султана Абу-Бакара (XX в.) Городская площадь (Дата Бандарая). ■ г. Кланг (Келанг), Малайзия: здание Гедунг Раджа Абдулла и Музей оло­ва (середина XIX в.), руины форта раджи Махади, мечеть Масджид-Ди-Раджа-Султан-Сулейман, дворец селангор ского султана Истана Алам Шах.

г. Джорджтаун (Пенанг), Малайзия: Форт Корнуэлис (XVIII в.) Дом клана Кху-Конгси (XIX в.), Церковь Св. Георгия (XIX в.), Музей Пенанга и кар тинная галерея (Penang Museum), Чайнатаун, Мечеть капитана Келинга (XIX в.), Башная Комтар, Храм Шри Мариамман (XIX в.), Хайнаньский храм (XIX в.).

■ г. Малакка (Малайзия): Малаккский маяк, ратуша Стэдхайс (XVII в.), португальский форт А'Фамоза, протестантская церковь Христа (XVII в.), ки­тайский храм Ченг Хун Тенг. ■ г. Банда-Ачех (Индонезия): Большая ме­четь Байтуррахман (конец XIX в.), парк Гунонган. ■ Архипелаг Лангкави (Малайзия): ферма кроко­дилов, гробница принцессы Махсури, водопад Телага-Туджух, пещера Гуа Черита. ■ Морской национальный парк Тарутао (Таиланд). ■ Остров Рупат (Индонезия) поселения местного народа кубу. ■ Мечеть «Селат-Мелака» или «плавающая мечеть» (2006 г.).

*а

ПРОБЛЕМЫ В РАЮ Интенсивная эксплуатация Малаккского пролива уже привела к большим проблемам,

которые заключаются в двух словах: экология и пираты.

К ак главное связующее звено между Индийским океаном

и Южно-Китайским морем, Малакк­ский пролив является кратчайшим — и старейшим — морским путем меж­ду Индией и Китаем. По этой причине он всегда был одним из самых загру­женных проливов мира, постоянно наполненным множеством судов. В ранние периоды истории Малакк­ский пролив стал главным путем миг­рации азиатского населения.

Еще большую значимость ему при­дает тот факт, что на южном входе стоит Сингапур — важнейший во мно­гих отношениях порт

Это единственный в мире боль­шой пролив, где происходит особо активное наслоение речного ила. Тем не менее на интенсивности судоходства этот факт никак не отражается.

В течение года через пролив проходит около 50 тыс. судов, кото­рые обслуживают 20-25% всего морского товарооборота. В отдель­ные дни через пролив проходит до 900 грузовых и пассажирских судов. Кроме того, он используется паромами, связывающими Малай­зию и Сингапур с соседней Индонезией.

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ В мае 1945 г. в Малаккском проливе прошло морское сражение. В ходе опера­ции «Герцогство» для вытеснения японцев из пролива британский флот потопил японский крейсер «Хагуро» вместе с 927 матросами. ■ Мечеть «Селат-Мелака», или «плавающая мечеть», построена в 2006 г. на насыпном искусственном острове неподалеку от города Малакка в одноименном проливе. Прозвище «плавающая» получила за то, что при высокой воде в проливе создается впечатление, что она плывет по поверхности воды. ■ На западном берегу Малайзии сохранил­ся один из старейших лесов в мире. Эти тропические растения находятся под угро­зой исчезновения из-за бессистемной вы­рубки леса на продажу. 50% древесины цен­ных пород дерева на мировом рынке идет из Малайзии.

Панорама ночного Сингапура. На переднем плане — небоскребы делового центра города.

Малазийская девушка в тради­ционном праздничном наряде.

Через Малаккский пролив осу­ществляется 25% морских перевозок нефтепродуктов: около 11 млн баррелей в день. При постоянно воз­растающих потребностях в нефти Китая, Южной Кореи и Японии эта цифра увеличивается.

Значение Малаккского пролива еще больше возросло после того, как в конце XX - начале XXI вв. в аквато­рии самого пролива, у восточного по­бережья Суматры, были обнаружены нефтяные поля и началась их интен­сивная разработка.

Пролив оказался удобен еще и тем, что его ширины как раз хвата­ет для того, чтобы по нему проходили гигантские нефтяные супертанкеры, доставляющие нефть из стран Пер­сидского залива в Японию и другие государства Восточной Азии.

Особенность Малаккского пролива в том, что его многочисленные

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Малаккские пираты (в проливе их назы­вают «ланун») обосновались в лабиринте бухт на побережье островов архипелага Лангкави, где природа сохранилась почти в девственном состоянии. Многие пираты являются потомками людей, веками жив­ших на воде и отлично знакомых с характе­ром пролива. Ланун вооружены паранга-ми — длинными ножами наподобие мачете. ■ В 1512 г. португальский корабль «Флер-де-ла-мар» отплыл из султаната Малакка на юго-западном побережье Малаккского полуострова с сокровищами султанов Малакки на борту. Сразу после отплытия корабль попал в шторм, судно напоролось на риф и затонуло. В настоящее время на дне Малаккского полива лежат ценности стоимостью в миллиарды долларов. По мнению историков, это самый ценный груз на дне моря из всех известных.

коралловые рифы представляют один из самых богатых флорой и фауной районов Мирового океана. На рифах и вокруг них обитают 36 видов каме­нистых кораллов основных строи­телей коралловых рифов, образовав­ших обширные колонии.

Интенсивная навигация в проливе оказывает негативное воздействие на окружающую среду. В некоторых местах пролив довольно узок и похож на бутылочное горлышко. Здесь крайне высока вероятность ка­тастрофы танкера и губительного для природы и человека разлива нефти. Такие, как случай с датским танкером «Маерск Навигатор», затонувшим в 1993 г Последствия этой катастро­фы не ликвидированы полностью до наших дней.

Крайне затрудняет судоходство в проливе ежегодное задымление в результате лесных пожаров на ост­рове Суматра. Видимость снижается до 200 м, что приводит к замедле­нию движения судов и столкнове­ниям, а также способствует деятель­ности пиратов. Передвигающиеся на быстроходных катерах пираты стали самой большой проблемой для про­лива в последние годы: на Малаккский пролив приходится до 30% всех пиратских нападений в Мировом океане. Для борьбы с пи­ратами власти Малайзии, Индонезии и Сингапура были вынуж­дены организовать постоянное пат­рулирование всей акватории проли­ва вооруженными силами этих стран.

Закат на побережье Малаккского пролива, покрытого пальмовыми рощами.

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА

Г л*. ОСТРОВ СЕН-МАРТЕН Поделенный остров

ОСТРОВ В КАРИБСКОМ

МОРЕ

* #

Яхты на стоянке в заливе Кулъ-де-Сак во французской части острова Сен-Мартен.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Местоположение: Карибское море, Малые Антильские острова. Происхождение острова: вулканическое. Политико-администра­тивное деление: север — Сен-Мартен (заморское со­общество Франции), юг — Синт-Мартен (самоуправляе­мое государство в составе Королевства Нидерландов). Официальные названия: Заморское сообщество Сен-Мартен (Франция), государст­во Синт-Мартен (Нидерланды). Административные цент­ры: Мариго (Сен-Мартен) — 6 000 чел., 2008 г., Филипсбург (Синт-Мартен) — 1 338 чел. (2006 г.). Языки: на французской тер­ритории официальный язык — французский, на ни­дерландской — нидерланд­ский и английский; испанский, креольский, папья­менто (диалект голландских антильцев).

Этнический состав: крео­лы (мулаты), африканцы, гва-делупские метисы (франко-азиаты), белые, индусы. Религии: католицизм, иего-визм, протестантизм (мето­дизм), индуизм, иудаизм. Денежные единицы: Сен-Мартен — евро, Синт-Мартен — нидерландский антильский гульден. Важнейшие порты: Мариго (Сен-Мартен), Филипсбург (Синт-Мартен). Аэропорт: международный аэропорт Принцессы Юли (Синт-Мартен).

КЛИМАТ Тропический морской. Средняя температура января: +24*С. Средняя температура июля: +27'С. Сезон дождей: июнь-ноябрь. Сезон ураганов: июль-октябрь. Среднегодовое количес осадков: до 1000 мм.

JCTBO

ЗАМОРСКАЯ ТЕРРИТОРИЯ Остров Сен-Мартен — самый маленький обитаемый остров в мире,

разделенный между двумя государствами.

ен-Мартен находится в север­ной части гряды Наветренных

Малых Антильских островов, в рай­оне повышенной сейсмической ак­тивности. Это невысокий, холмистый участок суши, сложенный вулканиче­скими породами.

Побережье острова почти не­прерывная полоса белых песчаных пляжей. Линия побережья очень изрезана. В западной части Сен-Мартена образовалась длинная и уз­кая коса, отделяющая от моря лагуну Симпсон-Бей — один из самых

больших внутренних водоемов Карибского моря. Значительную часть юга острова занимает соленое озеро Грейт-Солт-Понд. Север ост­рова покрыт холмами, и две невысо­кие гряды — Сентри-Хилл и Уильямс-Хилл — спускаются к пологому южному побережью, также изрезан­ному многочисленными солеными лагунами и узкими глубокими заливами.

Отличительные признаки острова характерные контуры потухшего вул­кана Маунт-Флагстафф (Флагшток)

высотой 386 м и бесчисленное количество островков, разбросанных вдоль берега Сен-Мартена.

Ландшафт острова весьма обман­чив: он кажется зеленым, но на самом

ЦИФРЫ Площадь: общая — 87 км2 Сен-Мартен 53 км2 Синт-Мартен — 34 км2

Протяженность границы: 15 км. Население: Сен-Мартен — 35 692 чел. (2009 г.), Синт-Мартен — 37 429 чел. (2010 г.). Плотность населения: 840,5 чел./км' Самая высокая точка: возвышенность Пик-Парадиз (Сен-Мартен, 424 м).

Несмотря на то что климат на Сен-Мартене столь же мягкий, как на других Антильских островах, растительность в низменностях здесь скудная.

После активной вырубки лесов здесь вырастают только кустарники.

деле беден растительностью. Лишь в холмистых центральных районах сохранились остатки лесов, основ­ной вид флоры здесь — низкорослые кустарники. Растительность пред­ставлена преимущественно пальма­ми, гибискусом и кактусами. Фауна тоже небогата: распространенные виды тропических птиц, несколько видов ящериц и одичавшие козы и свиньи.

На острове нет рек, зато много су­хих лощин без признаков влаги.

До появления европейцев на ост­рове жили индейцы довольно зага­дочного племени сибонеев, близких к аравакам, чье происхождение точ­но не установлено. Индейцы рыбо­ловы и земледельцы обоснова­лись здесь примерно 3,5 тыс. лет назад. Они называли свою землю Суалига (остров Соли) и Страной женщин. На юге острова много соле­ных водоемов, соль была и остается главным природным богатством ост­рова, а матриархат — довольно распространенное явление на Антильских островах.

Мирную жизнь сибонеев разруши­ли индейцы-карибы — воинственное

ЭКОНОМИКА ВВП: Синт-Мартен — $794,7 млн (2008 г.). Промышленность: пищевая. Добыча соли. Сельское хозяйство: табак, сахарный тростник, ХЛОПОК. Рыболовство. Сфера услуг: туризм, транспорт.

племя, истребившее мужчин и обра­тившее в рабство женщин.

Остров был открыт для европей­цев Христофором Колумбом в 1493 г., во время его второго путе­шествия в Вест-Индию, и назван Сен-Мартеном. 11 ноября он был на­несен на карту, и этот день считается главным государственным праздни­ком островитян и в наши дни. Провозгласив остров испанской тер­риторией, сам Колумб так и не выса­дился на берег Да и впоследствии испанцы не считали нужным зани­маться освоением крохотного и бед­ного Сен-Мартена.

Зато островом заинтересовались французы и голландцы. Голландцам он был нужен как удобное место для стоянки кораблей на полпути из их колоний Новый Амстердам (нынеш­ний Нью-Йорк, США) и Бразилия. Что до французов, то они стремились ко­лонизовать все Антильские острова подряд.

В 1631 г голландцы обосновались на юге острова, построили форт Амстердам и занялись добычей соли. Французы заняли северную часть острова. После нескольких попыток вернуть Сен-Мартен испанцы навсе­гда оставили его. Французы и гол­ландцы решили не воевать из-за это­го клочка земли в океане и в 1648 г подписали Договор Согласия, поде­лив остров между собой.

В XVIII в. остров превратился в плантацию сахарного тростника,

которую обрабатывали привезенные из Африки рабы. Рабство было отме­нено в середине XIX в.

Долгое время остров обладал ста­тусом «свободного порта», так как других доходов не имел. Лишь во второй половине XX в. здесь начал стремительно развиваться туризм.

На острове никогда не было дви­жения за полную независимость, по­чему его северная часть осталась заморской общиной Франции Сен-Мартен, а южная самоуправ­ляемым государством в составе Королевства Нидерландов Синт-Мартен.

Аэропорт Принцессы Юлианы в голландской части острова Сен-Мартен один из самых опасных аэропортов мира.

К А Р И Б С К О Е М О Р Е

Несмотря на то что французская часть острова больше, чем голландская, численность населения по обе стороны примерно

одинакова. Граница практически никак не обозначена, и люди свободно переходят из одной страны в другую.

i ;синт-

:

ДОСТОПРИМЕ ТЕЛЬНОСТИ

г. Филипсбург (С Мартин): музей Синт-Мартен (коллекция доколум-бовой керамики и предметов быта голландских поселен­цев XVII в.), памятник короле­вы Вильгельмины, площадь Уотни, улицы Ворштрат (Передняя улица) и Ахтерштрат (Глухая улица) форт Уиллем и форт Амстердам (XVII в.).

■ г. Мариго (Сен-Мартен): галерея «Лулу Исторический музей «По следам араваков», стоянка яхт Ла-Роял, форт Луи (XVIII в.), авеню Республика. ■ Лагуна Симпсон-Бей. ■ Соленое озеро Грейт-Салт-Понд. ■ Рыбацкая деревня Орлеан (Сен-Мартен); ■ Живописные острова Пеликан-Ки (Гуана-Ки), Литтл-Ки, Молли-Беди, Хен Чикен. ■ Зоопарк и Ботаничес кий сад (Синт-Мартен): редчайшие обезьяны сент китса. ■ Креольская деревня Гра Каз (Сен-Мартен). ■ Пляжи: Ориент-бич, Махо-бич, Анс-Марсель, Плам-Бэй, Бэй-Руж, Фрай Бэй, Пти-Кей.

Возвышенность Пик-Парадиз.

Гора Конкордия. ■ Потухший вулкан Маунт Флагстафф (Флагшток).

).

I I КОКОСОВЫЙ ОСТРОВ

Вразрез с официальным названием местные жители прозвали эту землю Нарикель-Джинджира, или «Кокосовый остров».

ели Сен-Мартен часть терри­тории Франции, то статус Синт-

Мартена дает ему полную самостоя­тельность во внутренних делах. Правительство Нидерландов отвеча­ет только за вопросы обороны и внешнюю политику. Главой гол­ландской части острова является ко­ролева Нидерландов, а француз­ской президент Франции.

Главная отрасль экономики ост­рова туризм, чему способствует относительно благоприятный кли­мат и удобное географическое

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ■ Ферма бабочек Баттерфляй-Фарм (Сен-Мартен). ■ Заповедник попугаев Пэррот-Джангл (Сен-Мартен). ■ Лесной резерват Лотери-Фарм (Сен-Мартен). ■ Старая сахарная плантация «Ла-Сукрерье» (Сен-Мартен). ■ Банановая плантация «Роз-Вэлли» (Сен-Мартен). ■ Форт Шарлотт (Сен-Мартен). ■ Аэропорт Принцессы Юлианы.

расположение. Решающую роль в развитии этого сектора сыграло превращение военного аэропорта в Сент-Мартене в гражданский меж­дународный. Также в гаванях острова могут бросать якорь огромные круиз-ные суда класса Панамакс (способ­ные проходить Панамский канал). Большой доход приносит лагуна Симпсон-Бей, очень популярная сре­ди яхтсменов. Акватория лагуны по­делена пополам между французской и голландской администрациями ост­рова. В туристической отрасли заня­то 85% трудоспособного населения. В сельском хозяйстве и рыболовной отрасли трудится только один про­цент населения, и остров целиком за­висит от импорта продовольствия. Собственных источников пресной во­ды на острове почти нет, и ее прихо­дится получать путем опреснения морской.

В годы рабства (XVIII—XIX вв.) чис­ленность африканских невольников

Самые разнообразные тропические фрукты продают в г. Мариго буквально на каждом углу.

Город и порт Филипсбург столищ нидерландской части острова Сен-Мартен.

на острове превысила количество ев­ропейцев, что и сыграло решающую роль в принятии решения об отмене

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ На острове жива легенда о том, как фран­цузы и голландцы делили между собой ост­ров. Согласно этой легенде, француз и дат­чанин вышли из одного пункта на восточном берегу острова. Затем француз пошел вдоль берега на север, а голландец — на юг. Согласно договоренности, от того места, где они встретятся, будет проведена грани­ца. Легенда утверждает, что некая дама отвлекла внимание голландца и француз сумел преодолеть большее расстояние, в результате Франции досталась большая часть острова. На самом деле французы привели на остров военную эскадру и под прикрытием пушек выторговали себе боль­шую территорию. ■ Отношения между французами и голланд­цами на острове долгое время были очень напряженными. С 1648 по 1816 гг здесь 16 раз вспыхивали вооруженные конфликты. ■ Французско-голландский Договор Согласия 1648 г., согласно которому остров был поделен между сторонами, является одним из самых старых соглашений такого типа в мире, сохранивших силу до наших дней. ■ Международный аэропорт Принцессы Юлианы на Сен-Мартене входит в десятку самых опасных в мире. Короткая взлетно-посадочная полоса длиной 2 тыс. м начина­ется у самого берега моря, поэтому самоле­ты при посадке пролетают буквально над головами загорающих на пляже на высоте 10-20 м. ■ Различие между двумя частями острова заключается еще и в том, что напряжение в сети на голландской территории — 110 В, а на французской — 220 В. ■ Филипсбург — столица голландской части острова — был назван в честь Джона Филипса, матроса с голландского судна, а впоследствии — мэра города. Филипс основал на Сен-Мартене несколько сахар­ных заводов, что дало толчок к экономиче­скому развитию острова.

рабства. Потомки чернокожих рабов составляют подавляющее большин­ство населения острова.

Культура Сен-Мартена — это яр­кое смешение африканских, креоль­ских и европейских традиций наро­дов из 70 стран мира. Несмотря на номинальное разделение острова, обе половины Сен-Мартена отмечают общие праздники, поют один общий национальный гимн и в ноябре

отмечают День Конкордии (согла­сия) — дату мирного раздела острова.

Столица французской части Сен-Мартена — бывшая деревня, а ныне город Мариго. Главные достопри­мечательности Мариго — картинные галереи, исторические музеи, ма­стерские ремесленников. Главная и самая красивая улица Мариго авеню Республика, вдоль которой выстроились здания в традиционном креольском стиле. Свидетельством значительного французского присут­ствия на Антилах является большой форт Сен-Луи (1767 г.). Сохранилась даже рыбацкая деревушка Орлеан — самое первое французское поселе­ние на острове.

Административный центр голланд­ской части острова — Филипсбург Он стоит на песчаной косе, отделяю­щей соленое озеро Солт-Понд от за­лива Грейт-Бей, и состоит из двух улиц — Ворштрат (Передняя улица) и Ахтерштрат (Глухая улица). Город отличается от других городов на Антилах тем, что здесь остались в це­лости классические образцы ранней колониальной архитектуры. Даже вдали от родины европейские посе­ленцы строили дома как в Голландии: с крутыми черепичными крышами, красно-белыми фасадами и крохот­ными квадратными оконцами. В го­роде сохранились две старые из­рядно разрушенные крепости: форт Уилл ем и форт Амстердам.

Мариго порт и административный Сен-Мартен.

щнтр французской части острова

r^

ГОРОД НА УКРАИНЕ

ЧЕРНИГОВ Второй после Киева

Успенский собор постройки XI в. стоит на возвышенности и является символом Чернигова.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Местоположение: Восточная Европа, север Украины. Административный центр Черниговской области и Черниговского района (в состав района не входит). Административное деле­ние: 2 района (Деснянский и Новозаводский). Исторические районы: Бобровица, Забаровка, Кордовка, Коты, Красный ху­тор, Лесковица, Масаны, Старая и Новая Подусовки, Шерстянка. Языки: украинский, русский Этнический состав: украинцы, русские, белору евреи. Религии: православие, протестантизм, баптизм иудаизм. Денежная единица: украинская гривна. Крупнейшие реки: Десна, Стрижень, Белоус. Крупнейшее озеро: Глушець.

ЦИФРЫ Площадь: 79 км2

Население: 296 896 чел. (2011 г.).

I Плотность населения: 3758 чел/км2. Высота над уровнем моря: 136 м. Удаленность: 139 к северу от Киева.

КЛИМАТ Умеренный, умеренно-конти нентальный. Средняя температура января: -ТС. Средняя температура июля: +18,7*С. Среднегодовое количе ство осадков: 600 мм.

I

"

НА ТРЕХ РЕКАХ Древний Чернигов строился на берегах рек Десна, Стрижень и Белоус.

С таринный украинский город Чернигов расположен в месте

пересечения границ Украины, Рос­сии и Беларуси, на перекрестке вод­ных, железнодорожных, автомобиль­ных и воздушных транспортных путей.

Чернигов обосновался на севере Украины, в восточной части Черни­говского Полесья, на правом берегу реки Десны, в ее среднем течении, где долина Десны выходит на Любеч-Черниговскую равнину.

Окружающий рельеф преимуще­ственно низменный и плоский, что характерно для Приднепровской низ-мености. Правый склон долины Десны довольно крутой, и здесь за­метно проявление эрозии и развитие

оврагов. Ширина реки в пределах го­рода достигает 140 м.

Кроме Десны, протекающей в юж­ной части города, в пределах город­ской черты Чернигова находятся ее правые притоки: небольшие речки Стрижень в центре и Белоус — на западе.

Здешний климат отличается не­продолжительной умеренно-мягкой зимой и теплым продолжительным летом.

Самая распространенная версия происхождения названия города от слова «черный». Возможно, это как-то связано с черноземом или названием полумифической речки Черниги.

Люди начали заселять Чернигов-щину еще во времена палеолита,

примерно 100 тыс. лет назад. А ак­тивное освоение этой территории началось в позднем палеолите, об этом свидетельствуют более 20 по­селений с возрастом 10-35 тыс. лет.

Постоянное поселение на месте Чернигова появилось примерно в VII в. В ту пору в городе жили се-верские славяне. Первое письменное упоминание о Чернигове содержится в летописи, датируемой 907 г., когда

ЭКОНОМИКА Промышленность: химическая, легкая, пищевая, целлюлозно-бумажная, полигра­фическая, металлургическая, металлобра-батывающая, строительных материалов, деревообрабатывающая. Продукция народных промыслов: изделия из лозы. Сфера услуг: туризм, транспорт, торговля.

Щ ■ щ

Фрагменты оборо шшшшшшшшшшшшшшшшшшп ного Черниговского орудия,

оставленные здесь императором Петром I.

Чернигов стал центром Северской земли и одним из крупнейших горо­дов Древней Руси. В конце IX в. киев­ский князь Олег захватил земли пле­менного союза северян, и город стал быстро расширяться, чему способ­ствовало выгодное географическое положение на реке Десна. По реке черниговцы поддерживали торговые связи с Киевом, Новгородом и даже арабским Востоком — по Волго-Донскому пути.

В XI в. город был столицей Чер­ниговского княжества и продолжал ■ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

■ Черниговский Вал. ■ Историко-архитектурный заповедник «Древний Чернигов». ■ Парки: лесопарк Еловщина, им. М. М.

IКоцюбинского, Березовая роща, Марьина роща, сквер Богдана Хмельницкого. ■ Долина Десны. ■ Церкви: Антониевы пещеры с подзем­ными церквями Св. Феодосия, Св. Антония и Николая Святоши (XI в.), Успенский собор »Елецкого монастыря (XI в.), Троицкий собор Троице-Ильинского монастыря (XI в.), Спасо-Преображенский собор (XI в.), Борисоглебский собор (XII в.), Ильинская церковь (XII в.), Пятницкая (Св. Параскевы) церковь (XII-XIII вв.), Екатерининская цер­ковь (XVII в.), церковь Петра и Павла (XVII в.), Воскресенская церковь (XVIII в.).

Архиерейский дом (XVIII в.). Музеи: Исторический и литературно-

мемуарный музей им. М. Коцюбинского, Исторический музей им. В. Тарновского, Художественный музей, Архитектурно-исто­рический заповедник «Чернигов древний».

Памятники: А. С. Пушкину (конец XIX 5.), Богдану Хмельницкому (середина XX в.).

Домик Феодосия Углицкого (конец XVII в.): единственное деревянное соору-<ение казацкого времени

разрастаться. При династии Ольго-вичей город достиг наибольшего расцвета, когда его площадь превы­сила 450 га, а население приблизи­лось к 40 тыс. В то время Чернигов являлся одним из крупнейших горо­дов Европы.

Неизвестно, как бы сложилась судьба города, который мог бы стать столицей всей русской земли, если бы не монголо-татарское нашествие XIII в, прервавшее развитие Черни­гова. Город был разрушен и сожжен кочевниками и навсегда утратил свое ведущее положение в Древней Руси.

Освободившись от татаро-мон­гольского ига, Чернигов вошел в со­став Московского государства, в се­редине XVI в. став опорным укрепленным пунктом на границе. Чернигов многократно подвергался нападению литовских и польских войск, в Смутное время XVII в. был захвачен и разграблен Лжедмит-рием I, а затем сожжен поляками, убившими много мирных жителей.

Город на время отошел к Речи Посполитой, но в конце XVII в., после восстания под предводительством Богдана Хмельницкого, вернулся в состав Российского государства. В память об этих победах в городе установлен монумент Хмельницкому.

В начале XIX в. Чернигов получил статус административного центра Черниговской губернии.

В первой половине XX в., в годы советской власти, Чернигов стал крупным промышленным центром, в городе велось массовое жилищное строительство. В 1941 г немецкие войска захватили город. За два года оккупации погибло более 50 тысяч мирных жителей. 21 сентября 1943 г почти полностью разрушенный город был освобожден и за пять лет был восстановлен.

В настоящее время — самый се­верный областной центр Украины.

Памятник Богдану Хмельницкому — освободителю Чернигова от польских захватчиков в конце XVII в.

1 У /К Гос. Педагогический

WMoVe4 детей \ ^ ^ W / ^ и юношества ^ 4 . *•

J r Военный ' lb

^ (тжоюкнккл .Wa.tiiui и Ъояфина его Федора

Чернигов — древнейший исторический центр Левобережного Украины. Один из красивейших городов страны. Древняя часть города расположена на овражистом берегу Десны.

Во время Великой Отечественной вогты 1941-1945 гг. город был разрушен; после войны полностью восстановлен и застроен большими общественными зданиями.

ЗАПОВЕДНЫЙ ГОРОД Свыше тридцати сооружений включены в состав историко-архитектурного заповедника

В Чернигове довольно высоко раз­вита экономика и промышлен­

ность, по уровню жизни населения он занимает седьмое место в республи­ке. Но по количеству выдающихся ар­хитектурно-исторических памятников Чернигов стоит на одном из первых мест среди городов Украины.

Одних только памятников домон­гольского периода здесь около трети от всех украинских.

Древнейшая часть города — Вал, бывший Черниговский детинец, место, где возник город, откуда он расширялся, культурный и админи­стративный центр Чернигова. Здесь же собрана основная часть историче­ских зданий и музеев города, главным из которых является древнейший

«Древний Чернигов». из сохранившихся на Руси Спасо-Преображенский собор, заложенный в 1033 г Мстиславом Владими­ровичем — первым известным чер­ниговским князем. Здесь же, в собо­ре, находится погребение новгород-северского князя Игоря Северского, воспетого в «Слове о Полку Игореве».

На протяжении многих веков Вал оставался наиболее защищенной частью Чернигова, его главной и единственной крепостью. Ранее здесь было много построек, но до наших дней сохранился только дво­рец архиепископа, построенный в 1780 г

Рядом с Валом стоит Борисо­глебский собор постройки XII в. Собор

был практически разрушен во время немецкой оккупации, но восстановлен в 1950-х гг в первоначальном виде. В настоящее время входит в состав Национального архитектурно-истори­ческого заповедника «Чернигов древ­ний». В составе этого заповедника — более 30 построек, в том числе Благовещенская церковь, Ильинская церковь, здание коллегиума.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ■ Болдина гора. ■ Языческие курганы: Черная могила, Безымянный, Гульбище. ■ Коллегиум (XVIII в.). ■ Полковая канцелярия (дом Лизогуба, конец XVII в.). ■ Красная площадь (XVIII—XIX вв.). ■ Дом Мазепы (конецXVII в.). ■ Светомузыкальный фонтан.

Чернигов находится на высоком берегу Мены. В парках к реке по крутым склонам спускаются красивые лестницы.

Здание Черниговского коллегиума (XVIII в.) первое высшее учебное заведение в городе.

В городе много памятников из­вестным личностям, в том числе по­этам А. С. Пушкину и Т Г Шевченко: они оба бывали в Чернигове.

Среди многих храмов выделяется церковь Св. Екатерины, стоящая на

i

:

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Достопримечательностью Черниговского Вала являются 12 чугунных пушек. Горожане утверждают, что орудия подарил Чернигову сам император Петр I Великий в знак при­знания героизма черниговских казаков в борьбе со шведскими завоевателями. Историки считают, что император Петр про­сто оставил здесь старые орудия, не желая везти их в Москву.

В 1805 г. Черниговский драгунский полк геройски проявил себя в битве у деревни Шенграбен (Австрия), за что первым из ка­валерийских частей получил Георгиевский Штандарт. В 1812 г. полк сражался в битве под Бородино. ■ В 1986 г. после аварии на Чернобыльской АЭС многие жители Чернигова приняли уча­стие в ликвидации ее последствий. В год десятилетия этой трагедии на Аллее Героев установлен бронзовый памятник в честь погибших черниговцев. ■ В 1690-х гг в юго-западной части Вала был построен представительный каменный дом, прозванный жителями «домом Мазепы». Городская легенда говорит, что пожилой гетман прятал в этом доме свою крестную дочь и возлюбленную Мотрю Кочубей, проклятую матерью за порочную связь с убийцей отца. ■ Высокий уровень влажности в Антониевых пещерах не давал возможности установить в пещерных церквях деревянные иконоста­сы. Поэтому вместо них были сложены кир­пичные стены с металлическими иконами. Царские врата также сделаны из металла. ■ Башни Спасо-Преображенского собора выполняли роль своеобразных часов, и свя­щенники с точностью до пяти минут могли определить по ним время начала богослуже­ния. Оконные ниши на левой башне-колокольне и были непосредственно часами. Ниши расположены так, что солнечный свет заполняет большие ниши точно за один час, а ниши меньшего размера — за 30, 15 и 5 ми­нут. Таким образом, при ясной погоде зво­нарь определял, когда надо бить в колокол время утренней службы, обедни и вечерни.

Киевском шоссе и ставшая своего рода символом Чернигова. Церковь была построена в 1715 г казаком Яковом Лизогубом в память его деда Якова Лизогуба и его боевых товарищей, проявивших себя в 1696 г при штурме турецкой крепости Азов, слывшей неприступной.

Центр города — это Красная пло­щадь, появившаяся в XVIII-XIX вв. и прежде именовавшаяся Пятницким полем, по имени находящегося ря­дом храма Св. Параскевы Пятницы, построенного в конце XII в.

Там, где спускаются южные скло­ны Болдиной горы самого высоко­го участка городского ландшафта, сразу под Ильинской церковью, на­ходятся Антониевы пещеры с тремя подземными церквями: Св. Феодо­сия, Св. Антония и Николая Святоши. Антониевы пещеры — христианский монастырь, заложенный в 1069 г

Антонием Печерским основателем Киево-Печерской лавры. Они пред­ставляют собой комплекс подземных коридоров и комнат протяженностью 350 м на глубине от 2 до 12 м. Антониевы пещеры также входят в со­став заповедника «Чернигов древ­ний». С этого места открывается пано­рама древней части Чернигова и хорошо видна Святая роща, где, со­гласно еще одной черниговской ле­генде, в 992 г приняли крещение жи­тели города.

В непосредственной близости от Антониевых пещер высятся два славянских кургана, созданных в дохристианские времена и про­званные в народе Гульбищем и Безымянным. В Чернигове сохра­нился еще один курган — Черная могила, где еще в языческие вре­мена были похоронены первые чер­ниговские князья.

Красная площадь — митральная в Чернигове, на ней находятся административные и культурные учреждения.

Г*

ЛОГАН Высочайшая в Канаде

ГОРА В КАНАДЕ

Иг

Гора Логан, чей пик возвышается в глубине Национального парка Клуэйн, привлекает большое количество любителей

горных восхождении.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Местонахождение: Северная Америка, северо-запад Канады, горный хребет Св. Ильи. Крупнейшие ледники: Хаббард и Логан. Реки: Юкон, Клуэйн, Уайт Крупнейшее озеро: Клуэйн. Ближайшие населенные пункты: поселки Силвер-Сити, Дистракшен-Бэй, Хайнс-Джанкшен, Клуэйн (население — несколько де­сятков человек). Ближайшие аэропорты: Калгари, Ванкувер, Уайтхо| (Канада). "

ЦИФРЫ Высота: 5959 м. Длина хребта: 13 км на высоте 5200 м, 38 км на вы­соте 3500 м. Соседние вершины: гора Св. Ильи (штат Аляска, США — 5489 м), Лукейния (Юкон, Канада — 5226 м), Кинг-пик (Юкон, Канада -i 173 м), Стил (Юкон, Санада — 5073 м), Бона (Юкон, Канада — 5005 м).

(К

к.

КЛИМАТ Субарктический Короткое лето, длинная и суровая зима. Средняя температура января: у подножия — около 0'С, на вершине ок. -ЗО'С. Средняя температура июля: у подножия +10"С, на вершине около 0"С. Среднегодовое количе­ство осадков: ок. 500 мм

о

/^

ЛЕДЯНАЯ КРЕПОСТЬ СРЕДИ ВЕЧНЫХ СНЕГОВ Хребет Св. Ильи — самый высокий горный массив в Канаде — получил известность

благодаря своей вершине, взойти на которую чрезвычайно трудно.

Л оган — вторая по высоте вер­шина Северной Америки после

горы Мак-Кинли. Высочайшая канадская вершина

находится в Национальном парке Клуэйн, на юго-западе Канадской территории Юкон, в пределах горно­го хребта Св. Ильи.

Для своей высоты (5959 м) гора Логан поражает невероятными раз­мерами. Длина окружности у основа­ния горы — самая большая среди всех не вулканов мира. Сам Логан представляет собой массив из один­надцати пиков, вытянувшихся цепоч­кой вдоль гребня горы на протяже­нии 16 км.

По своему составу Логан — это ог­ромный гранитный монолит сохра­нивший на себе следы тектонической деятельности, покрытый ледниками

и окруженный ими же. После оконча­ния периода последнего оледенения ледники подтаяли, а гора с тех пор выросла. Сейчас Логан возвышается посреди нагромождений льда, являя миру высочайшую скальную стену, вертикально уходящую ввысь на 3000 м.

На склонах горы есть два больших ледника, образовавших ледяное пла­то размером 20 х 5 км. Долинный ледник Хаббард — один из крупней­ших в мире за пределами полярного круга. Он спускается с горы и тянет­ся на протяжении 122 км, упираясь в залив Якутат и залив Разочарования на территории штата Аляска. Второй ледник вытянулся на 80 км, а называ­ется так же, как и гора — Логан.

Здесь суровые климатические условия: выше 5000 м температура

опускается до -45°С зимой. Из-за чудовищных размеров горы погода на разных склонах также варьируется и разница температур может дости­гать 20°С. Так как таяние снегов здесь происходит крайне медленно, толщина снежно-ледовой шапки за тысячи лет увеличилась до 300 м на некоторых участках горы. Снежные бури на вершине не редкость в лю­бое время года, и тогда скорость ветра возрастает до ураганной: 200 км/час.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОС1 ■ Ледник Хаббард. ■ Ледник Логан. ■ Национальный парк Клуэйн: ни индейцев тутчоне. ■ Река Юкон. ■ Озеро Клуэйн. ■ Поселок Силвер-Сити: исторические поселок канадских горняков.

-

: дерев-

эический

Горная вершина Логан находится посреди безлюдной территории, покрытой ледниками и голыми скалами.

Автомобильных дорог здесь нет, и добраться сюда можно только на самолете местной авиации. В глубине горного

массива природа сохранилась в девственном состоянии. Единственные живые существа, постоянно живущие здесь —

гризли и бурые медведи, а также олени-карибу и лоси.

ПОКОРЕНИЕ ВЕРШИНЫ ЛОГАН На протяжении длительного времени альпинисты не решались

приступить к восхождению на пик Логан.

Г ора получила свое название по имени сэра Уильяма Эдмонда

Логана (1798-1875 гг.) — канадского геолога, исследователя горных си­стем страны и основателя Геологи­ческой службы Канады.

Национальный парк и парковая резервация Клуэйн, в которой нахо­дится гора Логан, был основан в 1972 г и занимает обширную тер­риторию в 22 013,3 км2 на границе с провинцией Британская Колумбия (Канада) и штатом Аляска (США). Вместе с некоторыми парками и резерватами США Клуэйн является частью совместного объекта Все­мирного наследия ЮНЕСКО. Поло­вину территории парка занимают ледники.

Несмотря на очевидную суровость природных условий, в районе горы Логан есть жизнь, и довольно

активная. У подножия гор и в доли­нах растут редкие леса, состоящие из белой ели, осины, индейского бальзамического тополя. Выше встречается карликовая береза, на высоте 1400 м начинается альпий­ская тундра, а еще выше — безжиз­ненная территория ледников.

Вокруг горы Логан обитает баран Далла, горный козел, олень-карибу, медведь (гризли, бурый и черный), волк, росомаха, ондатра, норка, су­рок, рысь, койот, бобр и некоторые виды пернатых.

Гора Логан пользуется популяр­ностью среди любителей горных восхождений. Альпинистский сезон в районе горы длится недолго: начи­нается в конце апреля и заканчива­ется в начале июля, но его продол­жительность целиком зависит от состояния погоды.

акже

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Район горы Логан относится к разряду территорий интенсивного современного горообразования. Поэтому он отличается повышенной сейсмичностью: последнее разрушительное землетрясение произошло в заливе Якутат (Аляска, США) в 1899 г. ■ Сэр Уильям Эдвард Логан (1798-1875 гг.), в честь которого названа гора, — геолог-самоучка. В течение своей необык­новенной жизни получил 27 высших наград, в том числе орден Почетного легиона от французского императора Наполеона III и звание рыцаря Британской империи от анг­лийской королевы Виктории — за исследо­вания в области геологии. В его честь также назван минерал велоганит. ■ Тектонические сдвиги в районе горы Логан продолжаются, и ее вершина про­должает расти. ■ Впервые точную высоту горы Логан определила альпинистская экспедиция в 1992 г. с помощью GPS-навигатора. ■ В обычных условиях лед из горного лед­ника переваливается через край, срывается вниз и разбивается на отдельные глыбы. Но площадь ледового плато горы Логан столь велика, что льдины остаются в леднике на десятки тысяч лет. ■ Бурение льда на ледниковом плато горы Логан показало, что его возраст у основа­ния составляет 80-100 тыс. лет. ■ Есть свидетельства того, что люди стали обживать окрестности горы Логан 8500 лет назад. ■ Ледник Хаббард — крупнейший на побе­режье Аляски (США). Ширина фронтальной части — 9 км летом и около 15 км зимой, при высоте фронтальной части 120 м. Возраст льда у подножия ледника Хаббард — 400 лет: за этот период време­ни лед спускается с горы Логан к океану. Верхние 67 км находятся на территории Канады, нижние 48 км — в США.

Значительная часть склонов горы до наших дней так и осталась непо­коренной, так как восхождение на Логан крайне сложно и сопряжено со многими трудностями. Поэтому гору впервые покорили только в 1925 г., это удалось канадо-англо­американской группе альпинистов во главе с Альбертом Г Маккарти. Им пришлось пройти пешком 200 км от тихоокеанского побережья до подножия горы, подняться на вер­шину, а потом тем же путем вернуть­ся обратно. На это ушло 65 дней, и покорение горы Логан экспедици­ей Маккарти считается одним из са­мых тяжелых в истории альпинизма.

Баран Далла живет на заснеженных склонах гор, окружающих пик Логан.

ГОРОД В КИТАЕ

ГУАНЧЖОУ (КАНТОН)

Символ Нового Китая

Ъ д *» I • н

Один из районов города Гуанчжоу, где современые небоскребы соседствуют с домами старой постройки.

I ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Местонахождение: Дальний Восток, южный Ситай. Столица провинции Гуандун.

Административное деле ние: 10 районов и 2 город­ских уезда. Языки: северокитайский, кантонский (гуанчжоуский) диалект. Этнический состав: ки­тайцы (хань) — ок. 90%, на­циональные меньшинства (хуэй, маньчжуры). Религии: буддизм, проте­стантизм (методизм), дао­сизм, конфуцианство. Денежная единица: юань Крупнейшие реки: Чжуцзян с притоками Дунцзян («Восточная река»),

|

Сицзян («Западная река»), Бэйцзян («Северная река») Важнейший аэропорт международный аэропорт Гуанчжоу-Байюнь.

ЦИФРЫ Площадь: 7434 км2

Население: 12 700 800 чел. (2010 г.). Плотность населения: 1708,5 чел/км2

Средняя высота над уровнем моря: 21 м. Удаленность: 120 км к северо-северо-западу от Гонконга, 80 км от Макао. Самая высокая точка: возвышенность Байюк (380 м).

КЛИМАТ Влажный субтропический Средняя температура января: -13.6 С. Средняя температура июля: +28,6'С. Среднегодовое количе ство осадков: 1700 мм Сезон муссонов: апрель - сентябрь.

I M .

В НАЧАЛЕ ШЕЛКОВОГО ПУТИ Сотни лет назад Гуанчжоу стоял в начале морского Шелкового пути и долгое время

был открытым и свободным портом.

Г уанчжоу — важнейший экономи­ческий центр и порт Южного

Китая, третий по величине китайский город и олицетворение всего пере­дового, что сейчас есть в стране. Город находится к северу от дельты реки Чжуцзян («Жемчужной реки»), в сотне километров от Южно-Китайского моря и неподалеку от Гонконга и Макао. Рельеф города по­степенно поднимается с юго-запада на северо-восток, и цепь возвышен­ностей образует своеобразную ось, вокруг которой и сформировался Гуанчжоу.

Гуанчжоу находится к югу от Тропика Рака, в зоне субтропиков. Здесь теплый и влажный климат, ис­пытывающий сильное влияние азиат­ских муссонов.

В древности город назывался Паньюй (сегодня это один из рай­онов города). Современное название появилось тоже довольно давно -примерно в III в.. «гуан» - первая часть названия провинции Гуандун, «чжоу» - просто «город» (то есть «главный город провинции»). В преж­ние времена европейцы называли Гуанчжоу не иначе как Кантон.

Вероятно, «Кантон» - произношение названия провинции Гуандун на кан­тонском диалекте.

История города начинается в эпо­ху династии Цинь, правившей Китаем с 221 г до н. э. до 206 г до н. э. Гуанчжоу был основан в 214 г до н. э. как Паньюй и был столицей древнего царства Намвьет территория кото­рого включала Вьетнам. В 111 г до н. э. династия Хань завоевала царство Намвьет, Паньюй стал сто­лицей провинции и был переимено­ван в Гуанчжоу. В этом качестве он пребывает и поныне.

iff»" ч!

Гуанчжоу — один из бурно развивающихся городов Южного Китая, центр внешней торговли всей страны.

«Старая Книга Тан» официаль­ная историческая хроника династии китайских императоров описывала Гуанчжоу начала первого тысячеле­тия н. э. уже как важнейший порт Южного Китая. Еще в VIII в. арабские и персидские торговые суда заходи­ли в порт, который они называли Ханфу, или Син-Калан. В IX-X вв. арабские географы отмечали Гуанч­жоу на своих картах как город Эль-Масуди, или Ибн-Хордадбей. Другой арабский путешественник — Ибн-Баттута — описывал в своих трудах гигантские верфи Гуанчжоу, где строились большие морские суда.

Португальцы были первыми евро­пейцами, открывшими для себя го­род в 1514 г Значение Гуанчжоу как крупнейшего китайского междуна­родного порта усилилось после того,

ЭКОНОМИКА Промышленность: судостроение, текс­тильная (джут, рами, хлопок, шелк), пище­вая (сахарная), химическая, резиновая, кожевенно-обувная, целлюлозно-бумажная, полиграфическая, строительная машино­строение (автомобилестроение,судострое­ние, электромашиностроение, оборудова­ние для текстильной и пищевой промышленности), металлургия, химиче­ская и электронная. Рыболовство и разведение рыбы. Продукция народных промыслов: расписная и перегородчатая эмаль, лако­вые изделия, резьба по слоновой кости, веера, зонты, изделия из нефрита, вышивка.

Сфера услуг: туризм, финансовые, торговля, транспорт.

как континентальный Китай устано­вил контроль над Тайванем в 1683 г Уже в то время Гуанчжоу торговал со всем миром.

Длительное время в Китае дей­ствовала «Кантонская система», контролировавшая иностранную тор­говлю в стране и ограничившая коли­чество мест, где могла бы осуществ­ляться такая торговля. Так как Гуанчгкоу оказался единственным портом, включенным в список, то в середине XVIII в. он стал практиче­ски монополистом в Китае и третьим по важности и влиянию городом ми­ра, торгуя через свой порт тради­ционными китайскими товарами — шелком, фарфором и чаем.

Неприятности не обходили город стороной: Гуанчжоу был захвачен британскими войсками в 1841 г во время Первой опиумной войны, а в 1894 г пережил страшную эпиде­мию чумы, унесшую жизни 60 тыс. человек. В 1938 г город оккупирова­ли японские войска. Японская окку­пация продолжалась до 1945 г., го­род неоднократно подвергался бомбардировкам. После окончания оккупации он стал столицей прави­тельства партии Гоминьдан.

В 1949 г Гуанчжоу заняли войска коммунистов, изгнавшие гоминьда-новцев, и с тех пор он остается сто­лицей провинции Китайской Народ­ной Республики.

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Ярмарка импортных и экспортных това­ров в Гуанчжоу — самая крупная в Китае и третья по величине в мире.

Один из крупнейших христианских храмов в Китае Пресвятого Сердца (XIX в.) в Гуанчжоу.

католический собор

Гуанчжоу стоит на обоих берегах реки Чжугрян. Аеловые районы города — Чжущянлу, Аунъшанъ, Сицунъ, Сигуанъ, Шамянъ —

расположились на левом берегу, а на правом — только район Хэнанъ. Сооружения порта Хуанпу занимают юго-восток города.

Промышленные предприятия сконцентрированы в западных районах города. Широкие магистрали Гуанчжоу представляют разительный

контраст рядом с узкими старинными улицами, а современные небоскребы — с одноэтажными домиками.

ДОСТОПРИМЕЧА­ТЕЛЬНОСТИ

■ Культовые сооруже­ния: храм Гуансяосы (III в.) с пагодой Погребенных Волос, храм Люжунсы (VI в.) с пагодой Хуата (XI в.), ме­четь Хуайшэн (VII в., старей­шая в Китае), железные па годы (Восточная и Западная X в.), католический собор Пресвятого Сердца (круп­нейший христианский храм в Китае, XIX в.), храм Предков Семейства Чэнь-Чэныдзяцы (Храм семьи Чэнь, XIX в.).

■ Дельта реки Чжуцзян («Жемчужной реки»). ■ Порт Хуанпу. ■ Парк Юэсю: башня Чжэнхайлоу (XIV в.), статуя Пяти Козлов, монумент и мемориальный павильон Сунь Ятсена (середина XX в.), сад Орхидей. ■ Байюнь (Белые обла­ка): сады Юнтай, Долина Минчун. Парк Скульптуры, Ботанического сад Южного Китая. ■ Телебашня Гуанчжоу (610 м). ■ Сад орхидей (Ланьпу). ■ Мавзолей Наньюэ. ■ Музей провинции Гуандун. ■ Мемориальный комплекс Сунь Ятсена на острове Хаунпучанчжоу. ■ Улица Шансяцзюлу: торговый центр горо,

НОВАЯ ВИТРИНА СТАРОЙ СТРАНЫ Экономический подъем в Китае благоприятно отразился на Гуанчжоу, ставшем самым большим

экспортно-импортным центром страны.

С егодня Гуанчжоу развитый

торгово-промышленный город, один из крупнейших в Азии. Его порт Хуанпу, находящийся в 32 км от горо­да, является аванпортом Гуанчжоу в дельте реки Чжуцзян.

Новый подъем экономики город испытал в 1984 г., когда с целью при­влечения иностранных инвестиций он был объявлен «открытым» и в нем образовались две экономико-техно­логические «зоны развития». Зона Гуанчжоу-Нанша застроена про­изводственными предприятиями, свободная торговая зона — сосредо­точение торговых и таможенных организаций.

Грузооборот порта превышает 15 млн т/год. Немалый доход прино­сит внутренняя торговля: в Гуанчжоу находится около 100 оптовых рынков и десятки тысяч промышленных предприятий, фабрик и заводов.

В Гуанчжоу два раза в год проходит Кантонская ярмарка — одно из важ­нейших событий года в международ­ной торговле.

Гуанчжоу — всемирно известный культурно-исторический центр Китая. Так как здесь климат благоприятный для цветов, их здесь великое множе­ство, за что Гуанчжоу получил про­звище «город цветов». Крупнейший городской парк Юэсю площадью 920 тыс. м2 — уникальное собрание цветов: дважды в год здесь прово­дятся крупная весенняя ярмарка и выставка хризантем.

Из культовых сооружений выде­ляется храм Предков Семейства Чэнь-Чэньцзяцы, или Храм семьи Чэнь. Классический памятник китай­ской архитектуры XIX в., он собрал под своей крышей богатую коллек­цию предметов декоративного искус­ства провинции Гуандун.

В Гуанчжоу с древних времен по­лучили развитие традиционные ре­месла. Во всем мире известен «кан­тонский нефрит» — искусные поделки из камня, а также свое­образная вышивка картин шелком. Местная школа народной медицины известна далеко за пределами Китая. Кантонская опера «юецзюй», отли­чающаяся ярко выраженным южноки­тайским колоритом, очень популярна на юге Китая, а ее история насчиты­вает более трех тысяч лет

Байюнь в Гуанчжоу — самая из­вестная гора в южной части Китая

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ■ Рынок Цинпин. ■ Выставочные комплексы: Люхуа и Пачжоу. ■ Остров Эрша. ■ Башня «Ситик»: 80-этажный небоскреб высотой 391 м.

Здание оперы в Гуанчжоу вмещает два зала: большой (на 1800 мест) и малый (на 400 мест).

и самая главная достопримечатель­ность города. На самом деле это не совсем гора, а возвышенность, протя­нувшаяся по всей северо-восточной части Гуанчжоу и состоящая из более чем 30 отдельных высот В переводе с китайского Байюнь означает «бе­лые облака»: у нее запоминающийся ландшафт, а саму возвышенность окружает плотная пелена белых облаков. Так как здесь много зелени, а зданий относительно мало, ее прозвали «легкими города». Здесь находятся самые большие сады в Китае: Юнтай, Долина Минчун, Парк Скульптуры. На склонах возвы­шенности Байюнь разбит Ботаничес­кий сад Южного Китая — один из

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Чжуцзян, или Жемчужная река, — третья по длине река Китая после Янцзы и Хуанхэ и вторая по полноводности после Янцзы. Свое название получила из-за жемчуга, выращиваемого здесь. Так как русло реки быстро загрязняется, его приходится регу­лярно чистить для прохода океанских судов. ■ Во время японской оккупации Гуанчжоу (1938-1945 гг.) именно в этом городе нахо­дилась секретная японская военная лабора­тория «Отряд 731», где разрабатывалось бактериологическое оружие и проводились опыты над живыми людьми. ■ Оперный театр Гуанчжоу, открытый в 2010 г., представляет собой крайне слож­ную конструкцию. Автора проекта — бри­танско-иракского архитектора Заху Хадид — вдохновила на создание дизайна здания долина реки Чжуцзян, изрезанная оврагами и размытая водой.

четырех самых крупных ботанических садов Китая.

Одна из древнейших построек в го­роде храм Гуансяо, бызшая рези­денция князей Наньюе, относящаяся к III в., с палатой Дасюньбаодянь — самым старым сооружением Южного Китая эпохи династий Тан и Сун и двумя не имеющими себе равных в мире железными пагодами X в. — Восточной и Западной, древнейши­ми в Китае.

В городе очень много современ­ных построек, и самая заметная из них — телебашня Гуанчжоу. Вторая по высоте телебашня в мире — 610 м, она уступает только Токийской теле­башне «Небесное дерево» (634 м.).

Особенно ценится горожанами храм Люжунсы, построенный еще в 537 г На территории храма находит­ся Цветочная пагода высотой 57 м, ог­ромная древняя бронзовая статуя Будды и статуя богини Гуаньинь.

[рам Предков Семейства Чэнъ-Чэныряцы был построен в XIX