Автовитрина Петербурга №27, 2011

Программа утилизации закончилась. Куда теперь будут сдавать автохлам, который появляется на улицах в результате массового сноса гаражей?

Очереди на «российские» автомобили сократятся благодаря введению третьей смены на производстве

Автомобиль, который не мог себе позволить простой смертный, стал недоступным даже для «непростых»

стр. 4

РЕЗИНОВЫЙ ДЕНЬ

НЕДОСТУПЕН

№ 27 (682) 30.06 - 06.07.11

стр. 9

стр. 9

стр. 6

стр. 9

КАЛИНА ВЫРОСЛА НА УТИЛИЗАЦИИ

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 27 (682) 30.06 - 06.07.11 г.

Размещение рекламыпо телефону:

493-47-47

15.000… …долларов будет стоить

бюджетный седан, разработан-ный специально для российского рынка компанией Nissan. Новин-ка будет построена на платформе B0 и производиться на мощ-ностях АВТОВАЗа с конца 2012 года. Цена приблизительная, но больше 15.000$ автомобиль стоить не должен

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô Ð À Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 27 (682) 30.06 - 06.07.11 г.

50.000……автомобилей составит

максимальная мощность нового завода Mazda в России, который планируется построить в при-морском крае. С его конвейе-ра будут сходить автомобили Mazda6 и еще одна новая мо-дель: какая именно — пока не уточняется

Äî 01 èþëÿ 2011 ãîäà â íî÷íîå âðåìÿ îãðàíè÷è-âàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò Ñðåäíåîõòèíñêîãî ïð. äî ïð. Ìåòàë-ëèñòîâ.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà îãðàíè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò ïð. Ýíåðãåòèêîâ äî Áîêñèòîãîðñêîé óë.

Ïî 12.07.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñ-ïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Ìàÿêîâñêîãî äî óë. ×åõîâà, ñ 08 ïî 11 èþëÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå íà ïåðåñå÷åíèè óë. Íåêðàñîâà è óë. Ìàÿ-êîâñêîãî.

Ñ 12.07.2011 ã. ïî 31.08.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð.

Ïî 31.07.2011 ã. äåéñòâóåò ðàñïîðÿæåíèå îá îãðà-íè÷åíèè äâèæåíèÿ òðàíñïîðòà ïî Ãîðîõîâîé óë. îò Áîëüøîé Ìîðñêîé óë. äî íàáåðåæíîé ðåêè Ìîéêè.

Ïî 10 àâãóñòà 2011 ãîäà îãðàíè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Êðîíâåðêñêîìó ïð. íà ó÷àñòêå îò Êàìåííîîñòðîâñêîãî ïð. äî ïð. Äîáðîëþáîâà.

Ñ 14 ïî 17 àâãóñòà 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð., âêëþ÷àÿ ïåðåñå÷åíèå ñ Ëèòåéíûì ïð. è óë. Êîðîëåíêî.

Äî 15 àâãóñòà 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâ-òîòðàíñïîðòà ïî Íîâãîðîäñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò 10-é Ñîâåòñêîé óë. äî Êèðî÷íîé óë., âêëþ÷àÿ ïåðåñå÷åíèå ñ óë. Ìîèñååíêî.

Ñ 21.08.2011 ã. ïî 30.08.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð., âêëþ÷àÿ ïåðåñå÷åíèå ñ óë. ×åõîâà è óë. Êîðîëåíêî.

Ïî 30 íîÿáðÿ 2011 ãîäà ñ 00-00 äî 05-00 ÷àñîâ îãðà-íè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî ïð. Ýíãåëüñà-íà ó÷àñòêå îò Ñåâåðíîãî ïð. äî ïð. Ïðîñâåùåíèÿ.

Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ îá îãðàíè÷åíèÿõäâèæåíèÿ â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå

íà ñàéòå www.autosuper.ru

ОБЪЕЗЖАЕМ

Â íîìåðå: Àâòîñòåêëà, ç/÷ è ñåðâèñ ôðàíöóçñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ àìåðèêàíñêèõ à/ì,ç/÷ è ñåðâèñ ÿïîíñêèõ à/ì ............ ñòð. 2 ýâàêóàöèÿ....................................ñòð. 4Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà ............................. ñòð. 4ç/÷ äëÿ àìåðèêàíñêèõ è áðèòàíñêèõ à/ì,

ôîðä.......................................ñòð. 6

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÑÒÐ. 7-11 ç/÷ äëÿ ÿïîíñêèõ à/ì,

ç/÷ äëÿ íåìåöêèõ à/ì...............ñòð. 7

ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé,

ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû..................ñòð. 8êóçîâíîé ðåìîíò, ãëóøèòåëè,

ðåìîíò ìèêðîàâòîáóñîâ,

ãèäðîóñèëèòåëè... ....................... .ñòð. 9

Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû .......... ñòð.10Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì,

àâòîñòåêëà, êîíäèöèîíåðû è îòîïèòåëè ...... ..ñòð.11

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÑÒÐ. 12-13Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû..............ñòð. 12 Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè,

òóðáîêîìïðåññîðû ..................... ñòð. 13

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÑÒÐ. 14-17

Ãäå êóïèòü àâòîìîáèëü?.................ñòð.14

Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì,

Àâòîîáúÿâëåíèÿ...... ..................... ñòð.16


320……тысяч долларов составила стоимость самого дорогого

парковочного места в мире. Подземный участок в престижном лондонском районе Найтсбридж площадью 26 кв. м взял в аренду неизвестный покупатель сроком на 99 лет

411,6……тысяч километров авто-

мобильных дорог федерального значения насчитывается в Рос-сии по данным Росимущества. В то же время, согласно сведе-ниям Росавтодора их всего 50,5 тысяч километров

Кому была выгод-на утилизация?

Программа утилизации закончилась. Чтобы про-стимулировать спрос на автомобильном рынке, государство потратило более 30 миллиардов ру-блей, и большая часть этих средств досталась «АВТОВАЗу».

Конечно, в Германии масштабы утилизации были в десять раз больше (по числу участников). Да и премия за старый автомобиль составляла не 50.000 рублей, как у нас, а достигала 2500 евро. При том, что уровень дохода в Германии выше, а сами ав-томобили дешевле, успех программы в Европе впол-не объясним. Успех в Рос-сии — это феномен.

Но в игру включилось не только государство, но и сами производители. На-пример, Ford вывел на ры-нок практически без ни-чего комплектацию «Фо-куса», которую участник программы мог купить всего за 389 тысяч рублей, что сравнимо по цене с хо-рошо укомплектованной Lada Priora. Безусловно, производители были сами заинтересованы в участии в программе, ведь все центральные СМИ России в каждом упоминании (а

их были миллионы) о про-грамме утилизации дела-ли бесплатный PR брен-дов, которые участвуют в этой программе. Поэтому те скидки, которые были сделаны ради попадания в программу, с лихвой окупились на экономии PR бюджетов.

В итоге, все остались довольны. АВТОВАЗ не мытьем, так катаньем получил свой кусок рос-сийского бюджета (Kalina пользовалась самой боль-шой популярностью за время работы программы утилизации). Автовладель-цы смогли обновить свой автопарк. Автомобильные бренды сэкономили на PR и увеличили объемы продаж. Государственный бюджет немного «поднял-ся» на налогах, ведь в те-чение 2010 года Минпром-торг расширял список иномарок, которые можно было купить в рамках программы. Например, запущенные в производ-ство на калужском заводе Peugeot 308 и Citroen C4 довольно быстро попали в официальный список моделей, на которые п р е д о с т а в л я е т с я государственная скидка. Позднее к ним присо-единился и новый VW Po l o с е -дан.

Зачем нужна была программа?

Р а з р а б о т ч и к и п р о -граммы не раз заявляли, что их цель не только в финансовой поддержке отечественных произво-дителей, но и в обновле-нии автопарка страны и переходе на автомобили с лучшими экологиче-скими показателями. На деле больше половины проданных в рамках ути-лизации машин — это вазовская «классика», дви-гатели которой отвечают лишь устаревшим нормам Евро-3.

Еще одной целью, кото-рая намного ближе к реа-лиям нашей жизни, можно считать уборку мусора. Автохлама стало меньше во дворах и на газонах. Им наконец-то кто-то занялся. И вот тут возникает во-прос — что делать дальше и кто в дальнейшем будет заниматься уборкой этих машин и утилизацией.

Сейчас уже никто не даст 50.000 рублей за автомобиль, ко-торый

не ездит. Однако скупщи-ки металла могут пред-ложить пару тысяч рублей и даже за свой счет опла-тить вывоз автомобиля. Другой вопрос, что может сработать исконно рус-ский менталитет, который подскажет автовладельцу что-то вроде: «за две ты-сячи пусть лучше сгниет у меня под окном». Кстати, скупщики металла не за-нимаются оформлением бумаг и снятием с учета, а те, что предлагают такие услуги, делают это не бес-платно.

Вопрос особенно остро встает в связи со строи-тельством новых дорог в Петербурге. На севере города уже идет актив-ная работа над Северо-Западным скоростным диаметром. Гаражи под снос, а «лохматки» на эва-куаторах разъезжаются по дворам и ютятся на газонах...

Программа утилизации закончилась. Куда теперь будут сдавать автохлам, который появляется на улицах в результате массового сноса гаражей

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , ÀÓ Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

Ì À Ñ Ë À , À Â Ò Î Õ È Ì È ß

КАЛИНА ВЫРОСЛА НА УТИЛИЗАЦИИ


УправлениеГосавтоинспекции информирует

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургуи Ленинградской области

Воспитание внутренней дисциплины, уважительного отношения к закону и правам других людей, а также повы-шение уровня ответственности у участников дорожного дви-жения — вот главные задачи, которые сегодня возложены на ГИБДД, и работа в данном направлении должна вестись темпами, соответствующими ритму современной жизни.

Основной акцент в работе по обеспечению безопасно-сти дорожного движения в Санкт-Петербурге и Ленин-градской области делается на выполнение Федеральной целевой программы «Повы-шение безопасности дорож-ного движения в 2006-2012 годах». Совместно с Прави-тельством Санкт-Петербурга и Правительством Ленинград-ской области разработаны региональные долгосрочные целевые программы, в рамках которых с целью повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности Го-савтоинспекции происходит оснащение подразделений системами контроля рубежей и определения инцидентов на магистралях; системами видео-фиксации нарушений Правил дорожного движения (в т.ч. и мобильными комплексами); магнитно-оптическими при-борами для идентификации номеров агрегатов транспорт-ных средств. С целью повыше-ния эффективности оказания помощи лицам, пострадав-шим в результате дорожно-

транспортных происшествий, стационарные посты и авто-мобили дорожно-патрульной службы оснащаются обору-дованием и медикаментами, необходимыми для оказания первой медицинской помощи. С целью пропаганды безопас-ности дорожного движения осуществляется изготовление световозвращающих приспо-соблений для детей, выпуск обучающих фильмов по Пра-вилам дорожного движения, проведение профильных смен по ПДД в оздоровительных лагерях и многое другое.

За последнее время появи-лось много нового в работе по профилактике правона-рушений в сфере дорожного движения. На территории Санкт-Петербурга около 1200 светофорных объектов. Авто-матической системой управ-ления дорог оборудованы все основные магистрали центральной части города и магистрали на подъезде к КАД. При строительстве новых светофорных объектов и ре-конструкции старых светофор-ных постов устанавливаются светофоры нового поколения, со светодиодными источника-ми света.

С 1 мая 2010 года на терри-тории Санкт-Петербурга начали действовать комплексы фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения.

Рост объемов производ-ства и продаж автомобилей требует качественно новых подходов к реализации ком-

плекса мер по предупрежде-нию и пресечению преступных посягательств на транспорт-ные средства и водителей. В решении этой проблемы перспективным направлением является переход от преиму-щественно визуального наблю-дения к использованию специ-альных технических средств путем внедрения аппаратно-программных комплексов, позволяющих производить идентификацию транспортных средств по государственным регистрационным знакам.

В повседневной работе инспекторы ГИБДД подразде-лений Управления ГИБДД ГУ МВД РФ по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области про-являют себя как отзывчивые, дисциплинированные и от-ветственные сотрудники. В адрес Управления постоянно поступают письма от граждан и организаций со словами благодарности за профессио-нальные действия сотрудников Госавтоинспекции. Подоб-ные обращения публикуются на информационном сайте Управления www.78.gibdd.ru.Каждый день сотрудники дорожно-патрульной службы, обеспечивая безопасность на дорогах, сталкиваются с не-предсказуемым поведением участников дорожного движе-ния, рискуя своей жизнью.

Санкт-Петербург, как куль-турная столица и экономиче-ски развитый город, ежегодно принимает тысячи туристов и иностранных гостей, проводит международные форумы и выставки. Жизнь культурной столицы динамична и насыще-на различными спортивными, общественно-политическими и культ урно-зрелищными мероприятиями. В среднем, сотрудники подразделений Управления за полугодие при-нимают участие в обеспечении безопасности дорожного дви-жения и общественного по-рядка, проводя около 317 ми-тингов, 229 спортивных и 301 общественно-политического мероприятия, сопровождая 78 делегаций и организуя 17 концертов.

Ежегодно Управление Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленин-градской области принимает участие в Международном форуме «Охрана и безопас-ность — SFITEX». Экспозиция Управления демонстрирует научный потенциал, возмож-ности передовых технологий и современных технических

средств обеспечения безопас-ности дорожного движения, передовых информационных систем, материалов дорожного покрытия и разметки нового поколения, технические сред-ства контроля и видеофик-сации, специализированную лабораторию, автомобильную технику и пропагандистские материалы по профилактике нарушений Правил дорожного движения.

Помимо этого в нашем го-роде каждый год проходит событие мирового уровня — Международный экономиче-ский форум, на котором присут-ствуют более 20 глав ведущих государств. Приоретным для Госавтоинспекции в это вре-мя становится обеспечение беспрепятственного проезда транспорта первых лиц, встре-ча гостей города на уровне культурной столицы, а также создание благоприятных до-рожных условий для жителей города. В этом году сотрудни-ками Госавтоинспекции уже было осуществлено 2020 со-провождений, из них 689 — со-провождение охраняемых лиц, что получило высокую оценку работы Госавтоинспекции от руководителя государства.

В настоящее время госу-дарственная политика в обла-сти обеспечения безопасности дорожного движения опирает-ся на качественную и широко-масштабную информационно-пропагандистскую работу, которая включает в себя не только взаимодействие со средствами массовой инфор-мации, но и сотрудничество с общественными организация-ми и объединениями, с обра-зовательными учреждениями и должна быть направлена на создание и поддержание по-ложительного имиджа Госав-тоинспекции. Сформировать правовую культуру участников дорожного движения призва-ны пропагандистские акции. Ежегодно в преддверии на-чала нового учебного года в рамках профилактического мероприятия «Внимание — дети!» Управление ГИБДД совместно с социальными партнерами и звездами шоу-бизнеса проводит в Санкт-Петербурге общегородскую социальную акцию «Водитель! Береги Жизнь детей!». В День знаний 1 сентября сотрудники ГИБДД дарят ученикам млад-ших классов светоотражаю-щие приспособления, а также буклеты-комиксы с Правилами дорожного движения, адапти-

рованные для детей. В 2010 году сотрудники отдела про-паганды Управления совместно со звездами шоу-бизнеса и спорта Татьяной Булановой, Борисом Смолкиным, Алексеем Ниловым, Анастасией Мель-никовой, Дмитрием Нагиевым, группой «Дискомафия» и Ни-колаем Валуевым провели от-крытые уроки для детей, роди-телей и водителей в книжных клубах «Буквоед», на которых напомнили петербуржцам о необходимости соблюдения Правил дорожного движения. И, как правило, акция заверша-ется совместным автопробегом по самым аварийным магистра-лям Санкт-Петербурга с пред-ставителями средств массовой информации и компаниями-участниками акции.

Управление ГИБДД ГУ МВД по г. Санкт-Петербургу и Ле-нинградской области активно участвует в разработке и раз-мещении баннеров социаль-ной рекламы, направленных на предупреждение и пре-сечение правонарушений в области дорожного движе-ния. Например, на территории Санкт-Петербурга на наружных рекламных носителях были раз-мещены баннеры социальной рекламы «Внимание — дети!», «Алкоголь меняет восприятие. Не пей за рулем!», «Водитель, соблюдай правила! Пропусти

пешехода!» и многие другие. Сегодня перед службой

ГИБДД поставлена задача вы-хода на новый уровень своего развития, который позволит обеспечить еще большую сте-пень защиты участников до-рожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Служба ГИБДД также выполняет сложные и разнообразные функции, обеспечивающие безопас-ность участников движения на дорогах, бесперебойность и достаточную скорость пере-возок грузов и пассажиров, охраняет право собственности при регистрации транспортных средств.

Современный сотрудник ГИБДД — это специалист в юриспруденции, автотехнике, информатике, психологии и пе-дагогике. Он в полной мере мо-билен, экипирован и вооружен, обеспечен средствами связи.

Я от всей души поздравляю всех сотрудников ГИБДД с профессиональным праздни-ком. Работа в полиции — это тяжелейший труд, требующий полной отдачи сил и времени, сопряженный с огромной от-ветственностью, а иногда и с риском для жизни. Желаю но-вых успехов в нелегкой службе, дисциплинированных участ-ников дорожного движения, крепкого здоровья и личного

75 лет ГИБДД

Начальник полиции — начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области генерал-майор полиции Сергей Иванович Бугров

Обучение дошкольников правилам безопасного поведения на дороге

Проведение агитпробега «Водитель! Спаси и сохрани!»


Резиновый день

Компания «Хендэ Мотор СНГ» запустит 15 августа третью про-изводственную смену на заводе в Санкт-Петербурге. На такой шаг корейцы идут ради того, чтобы сократить очереди в автосалонах на хэтчбек и седан Solaris. Хотя совершенно понятно, корейцы куют железо, пока горячо. Ведь недавно Nissan объявил о желании делать российский автомобиль, ну, а KIA так и вовсе уже готова к запуску «российского» Rio.

— Николай Викторович, вы начали свой бизнес в 2003 году. Как менялся жизненный путь вашей компании?

— Когда мы пришли на «Мар-шал», было занято всего лишь 30% площадей автоцентра. Клиентов было не так много, как сейчас, но преимущество большого автомобильного рынка было и есть в том, что практически любую запасную часть можно найти в наличии. Люди это ценили и ценят до сих пор. Поэтому мы сразу же взяли за правило — детали, которые часто выходят из строя, держать в наличии на нашем складе. Если у нас хоть раз кто-то заказал какой-то тросик или клопик, мы заказывали дополнительно точно такую же позицию в запас. Поэтому у нас есть практически все, что лома-ется по тем брендам, которые мы поддерживаем. Речь идет о всех японских брендах, вклю-чая Acura, а также с недавнего времени и о китайских брендах (Great Wall и Chery).

— Сейчас модно развивать интернет-магазины. Для клиентов они удобны…

— Мы также мощно взялись за это направление и с 2009 года постоянно к нашему сай-ту что-то «прикручиваем». В чистом виде, в котором сейчас существуют самые известные интернет-магазины по про-даже запасных частей, сайты неполноценны.

На данном этапе виртуаль-ный заказ деталей удобен, но большинство людей уже давно покупают в интернет-магазинах вещи именно потому, что они

есть в наличии и заказ пред-лагается с доставкой на дом. На данный момент такое возможно с билетами, турпутевками, бы-товой техникой, но никак не с запасными частями.

А в идеале должно быть так: зашел дома или на работе в свой личный виртуальный кабинет, заказал запасные части и в течение суток их получил. При этом расчет происходит на месте при передаче товара, тогда же и выписывается чек. Мы очень стремимся к такому сервису; и я надеюсь, что весной будущего года проект заработает на пол-ную мощность. Пока же при до-статочно простом функционале наш интернет-магазин стабильно принимает до 20 заказов в сутки. Значит, услуга востребована и ее стоит развивать.

— А что будет с обычными магазинами?

— Магазины мы тоже раз-виваем и несмотря на то, что уже сейчас у нас есть шесть точек, мы постоянно открываем новые. У нас много клиентов, которые вообще на «вы» с интернетом и не всегда потому, что не умеют в нем работать. В некоторых регионах интернета просто нет, а машины там есть и их нужно обслуживать. Люди приезжают к нам и хотят купить детали сразу же. В том, что у нас очень большой склад запасных частей, заслуга прежде всего опытных менеджеров. Многие из нашей команды в компании с самого ее основания и опыт со-трудников позволяет клиентам быть уверенными в правильном подборе запасных частей и в том, что они есть в наличии.

— Ваша компания занима-ется и китайскими брендами. Насколько улучшилась ситуа-ция с запасными частями на эти автомобили сейчас?

— Стало, действительно, луч-ше, но не только благодаря китайским производителям, а благодаря нашим специалистам,

которые со временем разобра-лись во взаимозаменяемости деталей для Chery и Great Wall. Что-то подходит от Mitsubishi, а что-то от Toyota. Конечно, и цена соответствующая, но в тоже время у нас всегда есть в наличии все расходники: сце-пление, колодки, фильтры, рем-

ни и так далее. Ну, а остальные позиции мы «коллекционируем» в зависимости от спроса.

Другими словами, в нашем бизнесе стоять на месте нельзя, но и делать огромные шаги впе-ред, забывая о старых направле-ниях, тоже нельзя, ибо клиенты у нас очень разные. Кто-то уже

«подсел» на интернет, а кому-то еще и телефон в квартиру не провели. Кому-то достаточно тех сервисов в сети, которые уже есть, но если предложить новые услуги, то отказаться от них вряд ли кто-то сможет. Все в наших руках и в руках клиента.

PiterJapan: «Мы «коллекционируем» запчасти ради удобства клиентов»

Петербургский автобизнес

Очереди на «российские» автомобили сократятся благодаря введению третьей смены на производ-стве

О своей стратегии развития бизнеса газете «Автовитрина Петербурга» рассказал Николай Викторович Васильев, директор сети магазинов PiterJapan

Ç/× ÄËß ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/Ì

Ô Î Ð Ä


Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì


ÑÒÀÐÒÅÐÛ È ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É


66... ...моделей будет включать

в себя линейка Nissan к 2016 году. Согласно стратегии «Nissan Power 88» новый автомобиль будет появляться в среднем каждые 6 недель в течение всех 6 лет.

Стратегия также предпо-лагает увеличение инвестиций в бренд Nissan, рост дилерской сети до 7,5 тысяч автосалонов, строительство завода в Бра-зилии, расширение модельной линейки Infiniti до 10 машин, а также достижение для этого бренда 10-процентной доли от глобального рынка люксовых автомобилей

Автомобиль, который не мог себе позволить простой смерт-ный, стал недоступным даже для «непростых».

Если вы все еще мечтаете приобрести эксклюзивный су-перкар Bugatti Veyron, то може-те забыть про свою мечту. Все автомобили уже раскуплены.

Последний экземпляр моде-ли был оплачен в США в конце июня, однако покупатель полу-чит его лишь осенью будущего года.

Всего, как и было обещано, компания выпустила 300 экзем-пляров Bugatti Veyron. Гипер-кар оснащается уникальным двигателем W16 с четырьмя тур-бинами мощностью 1001 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает

2,5 секунды, максимальная ско-рость составляет 411 км/ч.

Стоит отметить, что эксклю-зивный автомобиль продавался

и в России. Всего за 3 года продаж было реализовано 10 автомобилей. Стоимость со-ставляла около 60 млн. рублей.

Продажу осуществляла москов-ская фирма Mercury, которая специализируется на реализа-ции предметов роскоши.

Недоступен

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ð Å Ì Î Í Ò Ì È Ê ÐÎÀ Â ÒÎ Á ÓÑÎ Â


7:22:85……минуты потребовалось суперкару Lexus LFA-Nurburgring

Edition, чтобы установить новый для себя рекорд трассы, заняв де-сятое место среди быстрейших серийных автомобилей на «Север-ной петле». За рулем машины во время демонстрационного заезда находился пилот команды Gazoo Racing Акира Иида. Официальная попытка установить рекорд будет предпринята позднее

ì

О том, почему вдруг воз-обновились продаже Chevrolet Tahoe, в рубри-ке «Старт продаж»

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà,

872 ôîòîîáúÿâëåíèÿ — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».

Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»

×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :

Renault KoleosChevrolet Tahoe

Ищем отличия в номом Renault Koleos от старого под рубрикой «Новинки»

¹ 10 8-14 ìàðòà¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹¹ 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111110000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 Câåæèé íîìåð!/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

Toyota GRMN Sports Hybrid Concept IIÏå÷àëüíûé ïîâîä

/ ÍÎÂÈÍÊÈ Renault KoleosËèöåâàÿ õèðóðãèÿ

SAAB 9-5 SportCombiÏðèçíàêè æèçíè

MINI CoupeÌèíè-MINI

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

Chevrolet TahoeÂîçâðàùåíèå ëåãåíäû

Volkswagen Golf RGTI áîëüøå íå ôàâîðèò

Jeep CompassÈäåì íà Âîñòîê

Peugeot 308Âñÿ ñåìüÿ â ñáîðå

/ ÍÀÐßÄ-ÇÀÊÀÇÀâòîÑÒÎëèöàÑòîëèöà àâòîìîáèëüíîãî ñåðâèñà

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒPeugeot 407

/ ÀÓÊÖÈÎÍ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ


100.000……седанов Kia Rio планиру-

ется выпустить на российском заводе «Хендэ Мотор Мануфак-туринг Рус» в 2012 году. До конца текущего года здесь будет произ-ведено 20 тысяч машин

Volkswagenна автопилоте

Priora получила новый двигатель

В ходе презентации иссле-довательского проекта HAVEit (высокоавтоматизированные интеллектуальные транспорт-ные средства), профессор Юр-ген Леохольд, исполнительный директор Volkswagen Research Group, представил технологию Temporary Auto Pilot (Времен-ный автопилот) — совокупность современных систем автомоби-ля, позволяющих управлять им почти без участия водителя.

Полуавтоматический режим означает, что водитель в лю-бой момент может вмешаться и взять управление на себя. Temporary Auto Pilot, пре-

жде всего, предназначен для предотвращения несчастных случаев и ДТП из-за ошибок водителя или его невниматель-ности. Технология может рабо-тать на скорости до 130 км/ч на автомагистралях или аналогич-ных типах дорог.

АВТОВАЗ начал производство моделей LADA Priora с новым дви-гателем.

В комплектации «стандарт» автомобили семейства Priora будут оснащаться 1,6-литровым двигателем. Агрегат является модернизи-рованной версией старого 8-клапанного двигателя, который сейчас устанавливается на начальные версии Priora.

Благодаря новой облегченной шатунно-поршневой группе, оптими-зированной системе охлаждения, новому приводу распределитель-ного вала и другим новшествам мощность двигателя удалось поднять с 80-ти до 90 лошадиных сил (крутящий момент увеличился с 120 до 140 Нм). При этом увеличилась топливная экономичность мотора, и сократились выбросы углекислого газа.

Рекомендованные заводом цены на машины с новым мотором на-чинаются с отметки 318.800 рублей за машину в кузове седан. Это на 7,5 тысяч дороже автомобилей со старым 80-сильным мотором.

Кроме того, сообщается, что данным силовым агрегатом впослед-ствии будут комплектоваться модели LADA Granta и LADA Kalina.

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ À/Ì

ÊÎ Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È


70……миллионов долларов

дополнительно будет инве-стировано в строительство нового завода Caterpillar по производству гидравлических экскаваторов

800……миллионов рублей кре-

дитовал банк ВТБ корпорации «КамАЗ» для финансирования текущей деятельности пред-приятия. Кредит предоставлен сроком на 60 дней

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

Toyota обновила грузовое семейство

«Группа ГАЗ» переходит на Euro 4

Компания Toyota провела полную модернизацию гру-зовиков малого класса Dyna и 2-тонных Toyota ToyoAce. Продажи моделей стартуют 2 июля. Новинки оснащаются пятью типами заново разрабо-танных дизельных двигателей, которые отличаются боль-шей экологичностью и более экономным потреблением топлива.

Гибридные грузовики ком-плектуются новой 5-скорост-ной автоматической коробкой передач. Грузовики с дизель-ным двигателем могут комплек-товаться 6-скоростной автома-тической коробкой передач, а также 5- или 6-скоростной механической коробкой пере-дач. Салон грузовиков также прошел модернизацию. Об-новился дизайн приборной панели, увеличилось про-странство для ног водителя, расширились ступеньки. Все это способствует достижению

более высоких эксплуатацион-ных характеристик.

Обновился дизайн передней части. У гибридных грузовиков появилась графика на решетке радиатора и дверях, а также

эксклюзивная эмблема. Об-новленные грузовики отлича-ются более высоким уровнем безопасности. Этого удалось достичь, в том числе, благо-даря улучшенному обзору и

новым зеркалам. В качестве опции новинки могут комплек-товаться системой курсовой устойчивости VSC (впервые в мире для грузовиков малого класса).

«Группа ГАЗ» начинает в сентябре про-изводство дизельных двигателей ЯМЗ-530 международного экологического стандарта Евро-4 на Ярославском моторном заводе (ЯМЗ). Об этом сообщил президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.

На первом этапе в год будет выпускаться 25 тысяч дизельных двигателей, предназначен-ных прежде всего для российских автомоби-лей. Кроме того, отметил Андерссон, двигате-ли будут поставляться в Белоруссию.

По словам главы «Группы ГАЗ», подготовка к запуску производства идет по графику. Построен производственный корпус, за-вершается монтаж оборудования. Опытная партия двигателей уже прошла испытание на российских автомобилях «Группы ГАЗ».

Производство дизельных двигателей на ЯМЗ не ограничится выпуском моторов экологического стандарта Евро 4. «В пер-спективе мы планируем изготовление дви-гателей экологического стандарта Евро-5 и Евро-6», — сказал Андерссон.

Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ


95……процентов окиси азота

нейтрализуется при выпуске отработанных газов на новых двигателях FPT Industrial с технологией «SCR-only»

«Большое путешествие Amarok»пришло в Петербург

Автопробег «Большое пу-тешествие Amarok», который проходит по всей террито-рии России от Калининграда до Владивостока, прибыл в Северную столицу. При под-держке официальных дилеров Volkswagen Коммерческие автомобили, колонна авто-путешественников посетила 10 наиболее интересных, но малознакомых мест Санкт-Петербурга.

В Санкт-Петербурге колонна пикапов Volkswagen Amarok стартовала с Морского вок-зала на Васильевском остро-

ве, затем посетила ледокол Красин, пожарную часть на Большом проспекте и Трам-вайный парк на Васильевском острове, «Дом с башнями» на площади Льва Толстого, Каменный остров, Иоаннов-скую церковь, Марсово поле и Чесменскую церковь. Местом финиша санкт-петербургского этапа «Большого путешествия Amarok» стали Пулковские высоты. Завершив знакомство с городом на Неве на такой высокой ноте, автопробег от-правился на юг в Тверь, где со-стоится очередной этап «Боль-

шого путешествия Amarok».Всего в путешествии по

городу участвовало 13 авто-мобилей Volkswagen Amarok: 4 — участники «Большого путешествия Amarok» и 9 — представители всех дилер-ских центров Volkswagen в Санкт-Петербурге.

Лозунг пробега: «Россия и Amarok — больше, чем ты думаешь!» — автопутеше-ствие проходит по маршруту протяженностью 20.000 ки-лометров по интереснейшим, но малоизвестным уголкам нашей необъятной Родины.

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

Ò Ó Ð Á Î Ê Î Ì Ï Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û . Ï Ð Î Ä À Æ À , Ð Å Ì Î Í Ò


Седан BMW M3 посадили на диету

Renault представил обновленный Koleos

BMW представила облег-ченную версию своего седана M3 CRT.

Индекс CRT (Carbon Racing Technology) указывает на использование кузовных элементов из углепластика, которые могут быть установ-лены по запросу клиента. Штатно для CRT предлагается капот из пластика, армиро-ванного углеволокном, крыша и каркас передних сидений. Кроме того, на заднем ряду автомобиля установлены отдельные кресла вместо штатного дивана. Также ради снижения веса инженеры могут отказаться от части шумоизоляции салона.

В и т о ге , в с е э т и м е р ы позволили отыграть около 45 кг веса , и теперь со-отношение вес/мощность

составляет 3,5 кг на одну лошадиную силу.

Под капотом — тот же мотор 4.4 V8 (450 л. с., 440 Нм), что и у двухдверки M3 GTS. В паре с преселективным семиступенча-

тым «роботом» M-DKG Drivelogic он разгоняет седан до сотни за 4,4 с — на полсекунды быстрее, чем это делает стандартная «эмка». Максимальная скорость достигает 290 км/ч.

Машина будет предлагаться в цветах Frozen Polar Silver metallic с отделкой элементами Melbourne Red metallic, во вну-тренней отделке будет исполь-зован алюминий и карбон. Каж-

дый автомобиль будет иметь в салоне табличку с порядковым номером, а всего планируется собрать 67 автомобилей M3 CRT. Цена на ограниченную серию в Германии составит 130 тысяч

евро, что на 59 тысяч дороже «обычного» M3.

Поставки M3 CRT в Россию не будет. Нам придется доволь-ствоваться «простой» версией баварского седана.

На автосалоне во Франкфурте в сентя-бре этого года будет официально пред-ставлена свежая версия внедорожника Renault Koleos для европейского рынка. Автомобиль изменился довольно су-щественно. Передняя часть получила новые фары головного света, решетку радиатора и бампер. Сзади дизайнеры ограничились косметическими штрихами очертаний фонарей и бампера. Кроме этого появились другие корпуса зеркал заднего вида с интегрированными свето-диодными повторителями поворотников, а также линейка колесных дисков нового дизайна.

В салоне изменений тоже хватает: новая приборная панель, центральная консоль, иная подсветка и материалы отделки. А вот двигатели французы решили не трогать. Автомобиль в Евро-пе по-прежнему будет предлагаться с 2-литровым дизелем в двух вариантах мощности (150 и 173 лошадиные силы), а также с 2,5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 170 лошадиных сил. Кроссовер, как и ранее, будет выпускать-ся в Южной Корее на заводе компании Renault Samsung Motors.

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


BMW

ÁàëòÀâòîÒðåéä 313-17-77

CADILLAC

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà 448-33-33

Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6

CHERY

Eastcom 331-01-33

CHEVROLET



FIAT

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91

FORD

Àëàðì-Ìîòîðñ 777-2-777

Ðîëüô Êàðëàéí 32-000-10

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ 63-55555

ÒÄÂ àâòî 329-01-10

GEELY

Eastcom 331-01-33

ÀâòîËàíä 777-02-82

Áàëòèê Àâòî 7777-990

GREAT WALL

Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00


HUMMER


HYUNDAI

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12


Âîñòîê-Àâòî 703-04-04


ÏàðèòåòÚ 326-25-25

KIA


Áåñò Ìîòîðñ 349-55-22

Îòêðûòàÿ äîðîãà 600-18-00

MITSUBISHI

Ðîëüô Êàðëàéí 320-00-20

Ðîëüô Ëàõòà Ì 335-6777

NISSAN

Àâòîïðîäèêñ 703-07-07

OPEL



RENAULT

Ðîëüô Ïîëþñòðîâî 334-01-01

Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî 635-58-58

Àâòîïðîäèêñ 777-08-80

SSANG YONG

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91


SUZUKI

Àâòî-ìîòîöåíòð

«Ñóçóêè-Îçåðêè» 333-333-6

TOYOTA

Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî 336-48-88

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé 336-38-88

UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33



VOLKSWAGEN

Àêñåëü-Ñèòè 325-70-00

Àêñåëü-Ñèòè Þã 323-30-00

Íåâà-Àâòîêîì 244-77-88

ÁàëòÀâòî Òðåéä 244-02-01

ZAZ CHANCE

Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00

Eastcom 331-01-33



ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33


Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Ñ ÏÐÎÁÅÃÎÌ


Ïîáåäà-Àâòî 642-36-23

Þêêî-Ãðóïï 995-73-60

ÃÄÅ ÊÓÏÈÒÜ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ


CHEVROLET

CITROEN

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññî-ðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêó-ìåíòû, ò.: 920-31-06

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 971-09-09

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

FIAT

FORD

HYUNDAI

LAND ROVER

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñî-ñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé èëè äæèï ëþ-áîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèå ðåìîíòà, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî, ðàñ÷åò íà ìåñòå, ò.: 927-27-13

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòî-ÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåä-ëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè,

áûñòðî, äîðîãî. T. 977-01-01

Mercedes E280 Avangard: 2001 ã. â., 200 ò. êì, ÷åðíûé, ðåñòàéëèíã, ñïîðò-ïàêåò, ëèòûå äèñêè, 540000 ðóá., òîðã, ò.: 8-921-412-09-89, Àëåêñàíäð.

Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåí-äó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911-235-85-03, Ìèõàèë

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðî-èçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

MERCEDES-BENZ

MITSUBISHI

NISSAN

ÑÄÀÅÒÑß

BMW

KIA MAZDAHyundai Accent: 2008 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 120 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Hyundai Santa Fe I: 2003 ã., 2,7i ë, 173 ë.ñ., 130 òûñ. êì, ãîëóáîé ìåò., ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 469980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA c'eed: 2007 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 74 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., óíè-âåðñàë, ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï, 539980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Land Rover Discovery: 2005 ã., 2,7 ë, 190 ë.ñ., 157 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, äèçåëü, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îá-ìåí, êðåäèò, âûêóï, 849980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Land Rover Range Rover: 2008 ã., 4,2 ë, 390 ë.ñ., 49,9 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 2099980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Qashqai: 2008 ã., 2,0i ë, 141 ë.ñ., 51 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðàñíûé, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 799980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Galant: 2001 ã., 2,4 ë, 150 ë.ñ., 80 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, èììîá., ÏÒÔ, áîðò. êîìï., îõð. ñèñò., 273500 ðóá., òåë.: 986-70-32

Ford Courier: 1998 ã., æåëòûé, 1,8D ë, 60 ë. ñ., ÌÊÏÏ, 27,6 ò. êì, óñèëèòåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, îõðàííàÿ ñèñòåìà, òþíèíã, 110000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Chevrolet Spark: 2005 ã., 0,8 ë, 52 ë.ñ., 53,7 òûñ. êì, îðàíæåâûé, ÌÊÏÏ, áîðò. êîìï., ëåã. äèñêè, ýë. çåðêàëà, ÃÓÐ, èììîá., 199000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Citroen Berlingo: 2008 ã., 1,9D ë, 71 ë. ñ., êðàñíûé, 7, 7 ò. êì, áîðò. êîìï., ö/ç, îõð. ñèñò, åñòü âñå ñåðâèñíûå êíèæêè, 1 õîç., 380000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Hyundai Accent: 2004 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 50 òûñ. êì, çîëîòîé ìåò., ÌÊÏÏ, à/ì â õîðîøåì òåõ. ñîñò., â êîìïëåêòå çèìíÿÿ ðåçèíà íà ëåãêî-ñïëàâíûõ äèñêàõ, 210000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Mazda 3: 2008 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 44,1 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, áîðò. êîìï., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ïàðêòðîíèê, ABS, îõð. ñèñò., êîìïë. çèìí. ðåç., 459900 ðóá., òåë.: 986-70-32

KIA Sorento: 2007 ã., 2,5 ë, 170 ë.ñ., 118 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ýë. ñòåêëà, èììîáèëàéçåð, ñèñòåìà êóðñîâîé ñòàáèëèçàöèè, ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, îòë. ñîñò., 795000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Land Rover Discovery: 1993 ã., 2,5TDi ë, 113 ë.ñ., 345,2 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, 4õ4, ÏÒÔ, ôàðêîï, òîíèð, òþíèíã, 2 ëþêà, 370000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Ford Transit: 1991 ã., 2.5 D ï, 69 ë. ñ., ÌÊÏÏ, õîðîøèé àâòîìîáèëü äëÿ ðàáîòû, ñâîåâðåìåííîå òåõíè÷å-ñêîå îáñëóæèâàíèå,125000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Hyundai Matrix: 2008 ã., 1,6 ë, 103 ë.ñ., 23,6 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ÌÊÏÏ, ÏÒÔ, ÃÓÐ, ëåã. äèñêè, ïàðê-òðîíèê, òîíèð., îáîãð. ñèä., îòë. ñîñò., äîï. êîìïë. çèì. ðåç., 445000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Hyundai H200: 1998 ã., 2, 5D ë, 80 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, îõðàííàÿ ñèñòåìà, îáîãðåâ çåðêàë, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû è êîâðèêîâ, 265000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Fiat Ducato: 2011 ã., 2,3D ë, 120 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ã/ï 2000 êã, ö/ç, ýë. çåðê., îõð. ñèñò., áîò. êîìï., îáîãð. ñèä.. çåðêàë, õîðîøàÿ ðàáî÷àÿ ëîøàä-êà, íà ãàðàíòèè, 760000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Mercedes-Benz S350: 2003 ã., 3,7 ë, W220, 245 ë.ñ., 169 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îìåí, âûêóï, 769980 ðóá.., ò.: 642-42-00, 642-42-02

M e r c e d e s - B e n z S L K 2 3 0 Kompressor: 2000 ã., 2,3 ë, 197 ë.ñ., 111 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, çà-äíèé ïðèâîä, êóïå, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 429980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Grandis Chariot Grandis (N11): 1999 ã., 2,3i ë, 165 ë.ñ., 199 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 118i: 2006 ã., 2,0 ë, 129 ë.ñ., 47 òûñ. êì, êðàñíûé, õå÷áåê, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 569980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 3 Series: 2003 ã., 2,0 ë, 116 ë.ñ., 160 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 519980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 5 Series Touring (E39): 2000 ã., 2,5 ë, 163 ë.ñ., 347 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, äèçåëü òóðáîíàä-äóâ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 495000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

FIAT Grande Punto: 2008 ã., 1,4i ë, 78 ë.ñ., 34,5 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ïåð. ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 349980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì

| 17 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 27 (682) 30.06 - 06.07.11 г.АВТООБЪЯВЛЕНИЯ |

SSANG YONG

Немцы готовят «доступный» Porsche

Компания Porsche наме-рена выпустить преемника легендарного родстера 356. Отличительной особенностью модели всегда являлась невы-сокая стоимость. Свежая мо-дель, которая получит индекс 550, также будет продаваться по сравнительно доступной цене.

Дебют новинки может со-стояться уже в 2014 году. Автомобиль займет место на ступеньку ниже Boxter и должен стоить около 39.000 евро. Скорее всего, родстер получит несколько двигате-лей рабочим объемом от 1,6

до 2,0 литров с турбонадду-вом. Коробка передач будет доступна как механическая, та к и р о б о т и з и р о в а н н а я (PDK).

Машину оснастят мягким складным верхом. Сохранится и среднемоторная компонов-ка, и заднеприводная транс-миссия.

ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ÂÀÇ 2107: 2008 ã. â., 28 ò. êì, ìàã-íèòîëà, ñèãí., çèìíÿÿ ðåçèíà, íîâûé àêêóìóëÿòîð, õîð. ñîñò., 140000 ðóá., ò.: 8-911-958-05-22, Ãàëèíà.

ÂÀÇ

ÃÀÇ

SSANG YONG

ÃÀÇ 3110: 2000 ã., 2,5 ë, 90 ë.ñ., 54,3 òûñ. êì, ñèíèé, õîðîøåå ñîñòîÿíèå, ãàðà æíîå õðàíåíèå, îáúåìíûé áàãàæíèê, â ñàëîíå ìíîãî ìåñòà, íîâàÿ ëåòíÿÿ ðåçèíà, 58900 ðóá., òåë.: 986-70-32

Ssang Yong Rexton RX 270 XVT: 2007 ã., 2,7 ë, 186 ë.ñ., 103 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ìàêñ. êîì-ïëåêòàöèÿ, îäèí âëàäåëåö, 710000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Toyota Yaris: 2001 ã., 1.0 ë, 68 ë.ñ., 150 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, èììîá., îòëè÷íûé à/ì ñ ýêîíîìè÷íûì ïî-òðåáëåíèåì òîïëèâà, ñåë è ïîåõàë, 180000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Opel Meriva: 2007 ã., 1,5 ë, 105 ë.ñ., 37,6 òûñ. êì, ãîëóáîé, ÌÊÏÏ, èììîá., áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. ñèä., îõð. ñèñò., ÏÒÔ, 429980 ðóá., òåë.: 986-70-32

Opel Movano: 2007 ã., 1,9D ë, 80 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, áîðò. êîìï., êðåäèò, 315000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Toyota Corolla: 2000 ã., 1,4 ë, 97 ë.ñ., 152,2 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, èììîá., áîðò. êîìï., îõð. ñèñò., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, 2 êîìïë. ðåç., âëîæåíèé íå òðåáóåò, 235000 ðóá., òåë.: 986-70-32

Nissan Urvan:1991 ã., 2.5D ë, 80 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ö/ç, 5+1 ìåñòî, èìå-åòñÿ ïîäîãðåâ ñèäåíèé è ñòåêëà, ëþê íà êðûøå, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû íà äèñêàõ, 245500 ðóá., òåë.: 986-70-32

Nissan X-Trail: 2005 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 150 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÌÊÏÏ, 649980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ssang Yong Istana: 1999 ã., 2,9D, 95 ë.ñ., 130 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, 269980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Avensis II: 2005 ã., 1,8 ë, 129 ë.ñ., 90 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 499980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

TOYOTA

OPEL

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected]

«Автобот» Chevrolet Camaro выходит на рынок

Компания Chevrolet под-готовила специальную моди-фикацию купе Camaro, которая приурочена к выходу фильма «Трансформеры 3: Темная сто-рона луны». Заказы на машину, выполненную в стилистике одного из персонажей ленты – Bumblebee, на американском рынке начнут принимать в июле текущего года.

Специальная модификация будет предлагаться только для комплектаций 2LT и 2SS, кото-рые оснащаются 312-сильным

3,6-литровым двигателем V6 и 426-сильной «восьмеркой» объ-емом 6,2 литра соответственно. Купе будет окрашиваться только в желтый цвет с черными поло-сами, проходящими через весь кузов, а также получит новый задний спойлер, 20-дюймовые колесные диски со спортивны-ми покрышками и шильдиками с эмблемой «Автоботов» на передних крыльях.

Интерьер будет отделан черной кожей с желтой про-строчкой на приборной панели,

центральной консоли, подло-котниках и креслах. На подго-ловниках сидений также будет вышит логотип «Автоботов».

В качестве опции дилеры станут предлагать окрашенные в черный цвет 21-дюймовые диски и дополнительные аэро-динамические элементы обвеса кузова.

Новинка обойдется в США на 3000 долларов дороже стандартных Chevrolet Camaro. Первые клиенты получат свои автомобили в сентябре.

18 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 27 (682) 30.06 - 06.07.11 г. | ЛЮДИ И МАШИНЫ

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» - îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà».

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÀëåêñåé Êàñòðèöà — èñïîëíèòåëüíûé ðåäàêòîð, Èãîðü Áëåõò — ðåäàêòîð îòäåëà èíôîðìàöèè, Ãðèãîðèé Õðàáðîâ — ðåäàêòîð îòäåëà òåñòèðîâàíèÿ àâòîìîáèëåé, Àëåêñàíäð Ìàçîâ — ôîòîêîððåñïîíäåíò, Åêàòåðèíà Êó÷êî — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîðÀëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Íàòàëèÿ Òèõîìèðîâà — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå æóðíàëà «Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð», Àëëà Âàñèëüåâà, Îëüãà Óäðàëîâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Ïðîäàæà òåõíèêè», Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå ãàçåòû «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàëîâ «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò&Ñïåöòåõíèêà», Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà — ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Óñëóãè, ñåðâèñ, çàï÷àñòè»

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Êóðüåðñêàÿ äîñòàâêà, òðàíñïîðò: ÎÎÎ «Àäðåñà áèçíåñà», ò. (812)331-96-02. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 30.06.11 ïî 06.07.11, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

Ãàçåòà “Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà” ¹ 27 (30.06-06.07.11 ã.). Òèðàæ 95 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 28.07.2011 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-3229

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Стартовал семнадцатый се-зон Top Gear на канале BBC2. Возможно, вскоре мы увидим его и в России. А посмотреть есть на что: обзор новых «го-рячих» хэтчбеков в компании с боссом Формулы-1 Экклстоу-ном, не вошедший в прошлый сезон сюжет о машине-убийце от Хаммонда, и долгожданный обзор McLaren MP4-12C от Джеззы.

Ради принца Монако и его из-бранницы в Lexus срезали крышу флагманскому седану LS 600h и превратили его в Landaulet. Во время свадебной церемонии принца Монако Альберта II и Карлин Уиттсток кузов Landaulet

Рекламный ролик компании Chrysler под на-званием Born of Fire («Рожденный из огня») с Эминемом получил аж пять наград на фестивале “Каннские львы-2011”. Четыре золотых «льва» было присуждено за лучшую режиссуру, лучший сценарий, лучшее использованиие музыки и луч-шую автомобильную рекламу. Бронза досталась за лучший монтаж.

Ландолет Принца позволит монархическим особам поприветствовать своих поддан-ных, а те, в свою очередь, смогут лицезреть избранницу монарха. На случай, если новобрачных за-станет дождь, инженерами преду-смотрена съемная крыша, которая

сделана из поликарбоната и весит всего 26 килограммов.

Свою любовь к этому миру принц выразит очень просто — его автомобиль в течение всей церемонии будет двигаться на электротяге.

Российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров после неудачного выступления на Гран-при Европы выразил недовольство ско-ростными характеристиками болидов Renault, особенно в сравнении с автомобилями других команд. 15 место на прошедшем Гран-при — это повод задуматься над своими ошибками. В интервью журналистам Петров призвал ин-женеров Lotus Renault GP более эффективно работать над усовершенствованием машины, признав, что с каждой гонкой команда все больше уступает конкурентам.

Петров недоволен своей машиной

Барак Обама обязал амери-канских автопроизводителей уменьшить допустимый расход топлива двигателей внутреннего сгорания вдвое — с 9 до 4,18 л на 100 км. Миссия должна быть выполнена до 2025 года.

Эксперты прогнозируют, что цена машины вырастет на $2500, а вот автопроизводители гово-рят о подорожании на $6000.

Сила мысли

Это не игрушки!

Машина-убийца Хаммонда

Эминем в Каннах

В Сети появилось видео, где запечатлен недавний визит Президента России Дмитрия Медведева в Казань. Почему-то Дмитрий Анатольевич ре-шил сесть за руль внедорож-ника, который шел в кортеже. Прибыв на место встречи со

Мистика

Директору калифорнийского отделения Legoland Питеру Рончети, который ездит на Volvo XC60, его подчиненные подарили XC90. Правда, он оказался из конструктора LEGO.

своим электоратом, Президент вышел из автомобиля и тот… покатился. Видимо, господин Медведев забыл перевести селектор КП в положение P. Однако надо отдать должное первому лицу государства — этот инцидент никак не по-

влиял на ход встречи казанцев с Президентом.

Последнее время с прези-дентскими машинами творятся чудеса. Не так давно лимузин Обамы сел на брюхо, выезжая с территории посольства одной из дружественный стран.

27.indd 1827.indd 18 28.06.2011 18:36:5728.06.2011 18:36:57


30.000……купе Peugeot RCZ сошло с конвейера австрийского завода

Magna Steyr в Граце. Юбилейным экземпляром стал Peugeot RCZ из лимитированной серии Asphalt. Всего таких автомобилей будет вы-пущено 800 экземпляров

100.000…… хэтчбеков A1 выпущено

на бельгийском заводе компании Audi в Брюсселе менее, чем за год. Свои подписи на юбилейной машине оставили все 2,4 тыс. рабочих предприятия. В ознаме-нование события завод посетил король Бельгии Альберт II. К его визиту был официально открыт экскурсионный цех по произ-водству Audi A1

Размещениерекламы

по телефону:493-47-47

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë ÀÃ Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÎÒ Ä Û Õ , Ò Ó Ð È Ç Ì

Â Û Ê Ó Ï , Ð À Ç Á Î Ð Ê À À / Ì

Автовитрина Петербурга №27, 2011

Documents