Pont / support moteur Mod. O Charge maxi 500 KG Longueur 1.515 mm Pour le maintien de moteurs ou de boîte. Avantage - Montage et démontage par une seule personne - Universel pour les moteurs en ligne et en V. - Même les oeillets de saisis très ecartés sur les moteurs en V peuvent être atteind grâce à l‘arraignée 3 crochets. - Grâce aux pieds réglables le pont / support moteur peut être positionné au niveau le plus incliné des ailes Ainsi notre pont / support moteur est toujours droit. - Les pieds sont recouverts de caoutchouc et peuvent être réglés individuellement afin d‘éviter une éventuelle vis ou autres objets pouvant gêner. - Aucun risque de ripage. - Levage et descente du moteur par paliers - Conçu pour des moteurs avec 1, 2 ou 3 œillets de saisie.

s’applique à Composition: Araignée avec 3 crochets Art.-Nr. 608 08 10 Dispositif de maintien Art.-Nr. 608 08 20 Un jeu de pieds réglable Art.-Nr. 608 08 30 Jeu de 3 crochets Art.-Nr. 608 08 40 Poutre Art.-Nr. 608 08 55 Pont / support moteur Mod. O complet Art.-Nr. 608 08 00 Crochet Universel Art.-Nr. 608 08 45 Avec ce crochet universel réglable vous pourrez atteindre les œillets de saisie recouverts ainsi que contourner un angle. Pont / support moteur Mod. S Charge Maxi 500 kg. Longueur 1.515 mm. Avec 2 vis réglables, Roulements de pression et chaînes. Pour maintenir les moteurs ou boîte, par ex. Remplacement embrayage traction avant. Mod. SV Avec pieds inclinable, pour pouvoir utiliser ce pont / support sur les véhicules actuel ayant des ailes avec des inclinaisons prononcées Pont / support moteur Modèle S Art.-Nr. 608 05 00 Pont / support moteur Modèle SV Art.-Nr. 608 06 50 Complément:: 2 manilles de maintien. Art.-Nr. 608 05 35

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Pont / support moteur Mod. L Charge maxi 800 kg. Longueur 1.650 mm. Pont / support moteur avec une charge maxi et un écartement plus important. Pour maintenir des moteurs ou boîtes grâce à 2 vis réglable, 2 roulements de pression et 2 chaînes. Avec pieds inclinables, pour pouvoir utiliser ce pont / support sur les véhicules actuel ayant des ailes avec des inclinaisons prononcées. Les pieds sont recouverts de caoutchouc et peuvent être réglés individuellement afin d‘éviter une éventuelle vis ou autres objets pouvant gêner. Type : Universel, par ex. BMW et Volvo Composition: 1 x Poutre Art.-Nr. 608 08 65 1 x Jeu de pieds réglable Art.-Nr. 608 08 30 2 x poignée rotative en caoutchouc Art.-Nr. 608 05 20 2 x Crochets filetés Art.-Nr. 608 05 30 2 x Chaînes 1000 mm Art.-Nr. 608 05 45 2 x Rondelles Art.-Nr. 608 05 90 2 x Roulements de pression Art.-Nr. 614 76 00 Pont / support moteur Mod. L complet Art.-Nr. 608 09 00 Pont / support moteur Mod. V Charge maxi 500 Kg. Longueur 1.515 mm Pour maintenir le moteur lors du démontage par ex de la boite de vitesse. La poutre très stable et les pieds étudiés pour les différents types de véhicules, donne au moteur un maintien optimal et une position toujours bien droite le jeu de crochets permet de monter ou descendre le moteur par palier. Type : VW T4 à partir `96 avec longue avancée ** VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra **Pour VW T4 Modèle avec courte avancée au lieu d‘utiliser le pont / support on utilisera le dispositif de maintien Art.-Nr. 6113250 Composition: 1 Poutre Art.-Nr. 608 08 55 2 Pieds (Sharan, Alhambra, Galaxy) Art.-Nr. 608 07 10 2 Rondelles Art.-Nr. 608 05 90 2 Crochets complets Art.-Nr. 608 07 04 Maintien, 6 cyl. Avec boite 5 vitesses O2G /

s’applique à

Boite AM - 01P Art.-Nr. 608 07 05 2 Poignée en croix M16 Art.-Nr. 608 08 13 2 Pieds. (T4 à partir de `96**) Art.-Nr. 608 07 02 Pont / support moteur Mod. V Complet Art.-Nr. 608 07 00 Pont / support moteur Mod. V Complément sans poutre Art.-Nr. 608 07 50 Pont / support moteur Mod. V 1 (sans les 2 pieds Sharan) Art.-Nr. 608 07 20 Type: VW T4 à partir `96** Pont / support moteur Mod. V 2 (sans les 2 pieds T4 à partir de 96 Art.-Nr. 608 07 30 Type : VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

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Support moteur Mod. VI Charge Maxi 500 kg, Longueur 1515 mm Pour maintenir le moteur lors du démontage par ex de la boite de vitesse. La poutre très stable et les pieds étudiés pour les différents types de véhicules, donne au moteur un maintien optimal et une position toujours bien droite le jeu de crochets permet de monter ou descendre le moteur par palier. Type VW T5 Poutre Art.-Nr. 608 08 550 2 Pieds VW T5 * Art.-Nr. 608 07 802 2 Poignée en croix M16 Art.-Nr. 608 08 130 2 Rondelles Art.-Nr. 608 05 900 Crochet complet * Art.-Nr. 608 08 430 Maintien pour 6 cyl. Art.-Nr. 608 07 050 Halteschäkel 2-tlg. * Art.-Nr. 608 05 350 Crochet spécial pour T5 * Art.-Nr. 608 07 803 2 Rondelles p. T5 * Art.-Nr. 608 07 804 2 x Écrou * Art.-Nr. 608 07 805 Support moteur Mod. VI complet Art.-Nr. 608 07 800 Support moteur Mod. VI complément * Art.-Nr. 608 07 850 Lorsque l’on possède déjà le support moteur Mod. V Art.-Nr. 608 07 000 Support moteur avec complément Zafira B Charge Maxi 500 kg, Longueur 1515 mm Support moteur Universel avec complément pour la nouvelle Opel Zafira. Ce véhicule, de part sa partie avant modifié, correspond aux recommandations de l’EU pour se qui concerne les piétons. Le support moteur peut être monté sans avoir à démonter le canal d’air en plastique(Zafira) ni les bras d’essuis glace. L’ajustage de ceux-ci avec un outillage spécial n’est alors pas nécessaire. - Montage et démontage par une seule personne - Universel pour moteurs en ligne ou en V - Même les œillets très espacés peuvent être atteint grâce à une araignée réglable - Avec des pieds inclinable pour pouvoir être positionné sur des ailes avec une pente très prononcée - La poutre principale reste de niveau. - Pieds support en caoutchouc très solide et réglable Individuellement. - Levage et descente du moteur progressif - Conçu pour les moteurs avec 1, 2 ou 3 œillets de saisies. Type : Universel, Opel Zafira B à partir.2006 Poutre principale Art.-Nr. 608 08 55 Dispositif d‘ajustage (arraignée sans crochet) Art.-Nr. 608 08 15 2 Pieds réglable. Art.-Nr. 608 08 30 2 Pieds pour Zafira * Art.-Nr. 608 08 80 3 Crochets (standard) Art.-Nr. 608 08 41 1 Crochet court Lg. 540 mm * Art.-Nr. 608 08 42. 2 Crochets Zafira B Lg. 480 mm * Art.-Nr. 608 08 43 Support moteur Zafira B Art.-Nr. 608 08 900 Complément support moteur Zafira B* Art.-Nr. 608 08 950

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Support moteur avec complément Corsa D Charge Maxi 500 kg, Longueur 1515 mm Universel, avec complément pour la nouvelle Opel Corsa D. Sur ce véhicule l’avant a également été modifié et ainsi vous avez la possibilité de monter un support moteur. - Montage et démontage par une seule personne - Universel pour moteurs en ligne ou en V. - Avec des pieds inclinable pour pouvoir êtrepositionné sur des ailes avec une pente très prononcée - Pieds support en caoutchouc très solide et réglable Individuellement pour éviter les vis de fixation des ailes - Levage et descente du moteur progressif.

s’applique à Type: Opel Corsa D à partir de 2006` Poutre principale Art.-Nr. 608 08 550 Dispositif d’ajustement (s/crochets) Art.-Nr. 608 08 150 2 Pieds réglables. Art.-Nr. 608 08 300 2 Parties latérales (pieds) Zafira Art.-Nr. 608 08 800 1 Crochet standard Art.-Nr. 608 08 410 *2 Crochets court 540 mm Lg. Art.-Nr. 608 08 420 2 Crochets Zafira B 480 mm Lg. Art.-Nr. 608 08 430 * Support pour capot Art.-Nr. 657 23 000 * Dispositif support Art.-Nr. 608 08 200 * Complément Corsa D Art.-Nr. 608 08 705 Pince pour pieds arrière, Adaptateur pour pied avant, Rallonges de pieds avant Gauche / Droite *Support capot Corsa D Art.-Nr. 608 08 704 Support moteur avec complément Corsa D Art.-Nr. 608 08 700 * Complément Corsa D Art.-Nr. 608 08 710 Lorsque l’on possède déjà le support pour Zafira B Pour compléter le support moteur Mod. O Art.-Nr. 608 08 000 Il faut commander les 2 compléments. Support moteur Opel Meriva Charge Maxi 500 kg, Lg 1515 mm Pour maintenir le moteur lors par ex: de travaux sur la distribution, sur la boîte ou l’embrayage. Pieds spécialement conçu pour un maintient optimal sur le véhicules (Meriva) et afin de que la poutre soit bien de niveau. Type: Opel Meriva Complément*: Pour les possesseurs du support Zafira B il faudra: 2 Pieds Meriva, 2 poignées en croix & rondelles en U Art.-Nr. 608 07 165 Pour les possesseurs du support Mod. O il faudra: 2 Pieds Meriva, 2 poignées en croix & rondelles en U Art.-Nr. 608 07 165 2 Crochets Zafira B Art.-Nr. 608 08 430 Support moteur Opel Meriva Art.-Nr. 608 07 160

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Support moteur et boîte de vitesse Universel, très simple à monter pour le maintien de l‘ensemble moteur - boîte. Lors du remplacement de la courroie de distribution il faut parfois défaire ou ôter un support moteur. Ce support sera alors monté sous le véhicule. Celui-ci maintiendra l‘ensemble moteur – boîte grâce à 2 pattes à fixer dans les triangles de suspension et les 2 supports réglables à positionner sur le carter d‘huile et sur une partie renforcée sur le plancher arrière du véhicule. Le champ de travail est ainsi bien plus grand qu‘avec les ponts traditionnels. De par sa conception très peut épaisse le pont ou se trouve le véhicule peut être complètement abaissé. Type: Audi, VW, Seat, Skoda, Ford, Opel ex. Corsa, Astra, Vectra aussi 2002, Toyota, Rover et Renault Support moteur et boîte de vitesse Art.-Nr. 607 05 00 Support complémentaire Mod. 3Z Art.-Nr. 607 05 10 Pour le Démontage/Montage de la culasse sur les moteurs 3 cylindres. Le support est positionné sur un des plateau et glissé dans un trou prévu à cet effet dans le bloc moteur Type: Moteurs 3 cylindres Audi A2, VW Lupo et Polo, Ainsi que construction identique Seat et Skoda Double support Art.-Nr. 607 05 15 Larg. totale 435 mm, 2 plateaux Ø75 mm recouvert de caoutchouc Pour par ex. pouvoir prendre appui sur le plancher du véhicule etc. Ce support doit être monté à la place du plateau arrière . Type: Universel ex. Ford Focus C Max Support simple Mod. L Art.-Nr. 607 05 20 480 mm lg., plateau caoutchouc-Ø 75 mm Support long pour Art.-Nr. 6070500. Pour pouvoir prendre appui sur le plancher de véhicule lorsque celui-ci est éloigné. Ce support doit être monté à la place du plateau arrière. Type: Universel. Opel, Vivaro, petits utilitaires Support moteur et boite Mod. 2 Hauteur : 985 mm Rayon : env. 550 mm Surface : 790 x 600 mm Charge maxi : 350 kg Support moteur très robuste et stable. Les quatre pattes, permettent de fixer le moteur sur 3 ou 4 points afin que le moteur soit le mieux Centré possible. De par son grand rayon ce support est conçu pour presque tous les types de moteur voiture et boîtes. Deux Rouleaux permettent de déplacé le support une fois le moteur bloqué Support moteur et boîte de vitesse Mod. 2 Art.-Nr. 876 00 00

s’applique à

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Support moteur avec dispositif d‘inclinaison Charge maxi: 900 kg Inclinaison maxi: 45° Poids: 1,7 kg Entraînement : ½“ Ce support moteur est inclinable en charge. Accrocher le support à un palan. Accrocher le moteur à l‘aide s’applique àde manilles ou en les vissant aux deux extrémités du câble. Avec un levier avec un ½“ vous pourrez incliner votre moteur avec l‘angle que vous voudrez avec un max. de 45° Support moteur avec dispositif d‘inclinaison Art.-Nr. 608 23 00 Support UNIVERSEL pour Moteur et accessoires

A, au départ été conçu pour les véhicules Honda mais suite à des recommandations de Honda SWISS, ce support est jugé comme étant Universel et d‘une aide précieuse pour différents travaux sur des véhicules nécessitant la dépose ou le maintien du moteur, boîte de vitesse, support d‘agrégat etc...

Le dispositif est muni de quatre bras réglables en longueur et grâce au quatre vis aux extrémités tous les réglages sont possibles en inclinaison. Une utilisation optimale est obtenue en utilisant le support Moteur – Boîte Art. Nr.: 9750000. Support UNIVERSEL pour moteurs et accessoires Art. Nr.: 9113200

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Traverses pour support moteur Pour maintenir le moteur lors par ex. du remplacement de la courroie de distribution. La traverse est fixé directement sur le longeron et utilise ainsi que très peut de place. L‘utilisation d‘un support moteur avec pied n‘est pas toujours possible, il vaut alors de préférence utiliser ce système là du fait du faible ncombrement et aucun pied ne vient gêner le mécanicien sous le véhicule. Type: Alfa, Audi, Citroen, Ford, Opel, Peugeot, Saab, Skoda, Seat, Volvo, VW l‘appareil de base Art.-Nr. 611 35 000 Jeu Audi / VW Art.-Nr. 611 35 400 1 Appareil de base + Griffes Gr. 1, 2, 8, 10, 18 Citroen Art.-Nr. 611 35 250 1 Appareil de base + Griffes Gr. 5, 11, 12, 14, 15, 16 Ford Art.-Nr. 611 35 450 1 Appareil de base + Griffes Gr. 1, 3, 6, 7, 19 Fiat Art.-Nr. 611 35 550 1 Appareil de base + Griffes Gr. 22, 24, 25, 28 Peugeot Art.-Nr. 611 35 350 1 Appareil de base + Griffes Gr. 4, 5, 13, 14, 16, 17 Renault Art.-Nr. 611 35 600 1 Appareil de base + Griffes Gr. 39, 40, 41, 42, 43, 45.

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Gr. Aud

i, VW

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Fiat

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Ford

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Saab

, Vol

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Art. Nr Type 1 ● ● 611 35 010 VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

2 ● 611 35 020 VW Golf IV, Beetle, Audi A3, Skoda Oktavia, Seat Leon, Toledo

3 ● 611 35 030 Ford Focus 4 ● 611 35 040 Peugeot 206, 307 5 ● 611 35 050 Peugeot 406 Partner, Citroën Berlingo 6 ● ● 611 35 060 Ford Focus C-Max, Volvo S & V 50 7 ● 611 35 070 Ford Fiesta Fusion

8 ● 611 35 080 VW Golf V, Audi A3 nouveau, Seat Altea, Toledo depuis `04, Skoda Oktavia depuis `04

10 ● 611 35 100 VW Lupo 3,0L 11 ● 611 35 110 Citroën C4 12 ● 611 35 120 Citroën C5 13 ● 611 35 130 Peugeot 407 14 ● 611 35 140 Peugeot Expert 806, Citroën Jumpy 15 ● 611 35 150 Citroën Picasso, Xantia, Xsara, ZX 16 ● 611 35 160 Peugeot 807, Citroën C8 17 ● 611 35 170 Peugeot 607 18 ● 611 35 180 VW Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza depuis `02 19 ● 611 35 190 Ford Fiesta (Diesel) depuis `05 20 ● 611 35 260 Opel Zafira (Benzin) depuis `05

21 ● ● 611 35 270 Opel Vectra C (Diesel) et Saab 9-3 (Diesel) depuis `05

22 ● ● 611 35 280 Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato 23 ● 611 35 320 Opel Vectra C (Essence) 1.6 et 1.8 l depuis `02 24 ● 611 35 330 Fiat Punto depuis `06 25 ● 611 35 340 Fiat Stilo 1,6l (Benzin) 26 ● 611 35 360 Alfa 159 (Diesel) ab `06 27 ● 611 35 370 Opel Zafira A (Essence), Astra G (Essence) `99 28 ● 611 35 380 Fiat Duplo 29 ● 611 35 390 VW T5 30 ● 611 35 410 Ford S-Max 31 ● 611 35 420 Citroën C2 – C3 32 ● 611 35 430 Fiat Punto ’98 – ‘05 33 ● 611 35 440 Fiat Multipla 34 ● 611 35 570 VW Lupo 4 Zyl. VW Fox 35 ● ● 611 35 470 Opel Vivaro, Nissan Primastar. Renault Traffic 36 611 35 480 Suzuki Swift 37 ● 611 35 490 Fiat Dublo (Diesel) 38 ● 611 35 520 Peugeot Boxer ab `07 39 ● 611 35 530 Renault Espace III 40 ● 611 35 540 Renault Kangoo 1,4 jusqu'à `99, Clio II 1,2 depuis `04 41 ● 611 35 560 Renault Megane I 42 ● 611 35 570 Renault Laguna 1,8 (Essence) depuis `00 43 ● 611 35 580 Renault Scenic II 44 ● 611 35 590 VW Passat 2,0 depuis `06 45 ● 611 35 610 Renault Megane II

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Testeur de Compression Avec tuyau flexible et triple raccord filete Type : Universel Testeur de cornpression Mod. O Art. No 609 1000 (0-25 bars) pour moteurs Otto avec tuyau flexible et triple raccord filete M14x1,25 ,M18x1,5 et M14x1,25 Testeur de cornpression Mod. Da Art. No 609 1100 (0-60 bars) pour moteurs Diesel avec tuyau flexible et triple raccord filete M 14x1,25, M 18x1,5 und M 24x2 Compressiomètres Fourchette de mesure Mod. O 3-15 bars (Moteurs essence) Mod. D 10-50 bars (Moteurs Diesel) Appareil d’enregistrement manuel très robuste pour mesurer les compressions. Avec le contact se trouvant sur le manche et le câble pour démarrage à distance les mesures de compressions Et le démarrage du moteur peuvent se faire par une seule personne. Compressiomètres Mod. O (Moteurs essence) Art.-Nr. 609 15 00 Contenu: 1 Appareil de base O Art.-Nr. 609 15 10 avec contact électrique sur la poignée 1 Rallonge starr 120 mm lg, Art.-Nr. 609 18 00 1 Rallonge flexible 400 mm lg Art.-Nr. 609 18 20 1 Cône caoutchouc de rechange bougie allumage 20,8 mm Art.-Nr. 609 18 40 1 Cône caoutchouc de rechange bougie allumage 15,9 mm Art.-Nr. 609 18 70 1 Câble démarrage à distance pour démarreur Art.-Nr. 609 18 30 100 cartes diagramme 3-15 bars Art.-Nr. 609 18 50 Compressiomètres Mod. D ( Diesel ) Art.-Nr. 609 16 00 Contenu: 1 Appareil lecture compression de base D Art.-Nr. 609 16 10 avec contact électrique sur la poignée 1 Flexible de pression avec soupape Art.-Nr. 609 19 00 1 Pièce de raccord angulaire M 12x1,5 Art.-Nr. 609 19 10 1 Pièce de raccord angulaire M 14x1,5 Art.-Nr. 609 19 20 1 Adaptateur Diesel Gr.1 (injecteur) Art.-Nr. 609 16 20 1 Câble démarrage à distance pour démarreur Art.-Nr. 609 19 40 100 Cartes diagrammes 10-50 bars Art.-Nr. 609 19 50

Compressiomètre Diesel (D) Embouts à mettre à la place de l’injecteur ou de la bougie de préchauffage. Avec filetage M 12 x 1,5 pour raccordement au Compressiomètre Art.-Nr. 609 16 00. D= Injecteur G= Bougie de préchauffage Gr. Gr. Taille Type 1 D M24 x 2 MB, Ford 1.8 D/TD, Opel, Peugeot, Renault 1.9/2.1 GTD, VW Art.-Nr. 609 16 20 2 G M12 x 1,25 Standart PKW, BMW M51 Moteur, Renault R21, 25, Espace, Trafic Art.-Nr. 609 16 30 3 G M18 x 1,5 ancien voiture Art.-Nr. 609 16 40 4 D M24 x 2 Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota B-C-H–Moteur Art.-Nr. 609 16 50 5 G M10 x 1,25 Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota L-Mot. Art.-Nr. 609 16 60 6 G M10 x 1,25 Toyota C-B-H-Moteur Art.-Nr. 609 16 70 7 D M20 x 1,5 Mitsubishi, Toyota C- Moteur Art.-Nr. 609 16 80 8 G M10 x 1 BMW Moteur M47/M57, Audi/VW 1.4, 1.9 und 2.5 TDI Art.-Nr. 609 16 85 9 G M10 x 1 Audi,VW, Skoda, Seat 2,5l V6 TDI Art.-Nr. 609 17 96 11 G M10 x 1,25 Opel Isuzu-Moteur 1.5 D/DT, 1.7 TD Art.-Nr. 602 15 20 12 D M24 x 2 Opel,pas pour Isuzu-Moteur 1.5 D/DT, 1.7 TD, Art.-Nr. 609 17 20 13 D M22 x 1,5 VW mit 1,3 Moteur, Polo Art.-Nr. 609 17 30 15 D M24 x 2 VW 1.7, 1.9 Moteur, Renault 1.9TD. Art.-Nr. 609 17 50 16 D M24 x 1,5 BMW, VM-Moteur 2,5 TD, p.e.: Alfa, Ford, Fiat Chrysler Cherokee, Voyager, Opel Frontera, Renault Safrane 2.5 TD, Rover, Landrover, Lancia Art.-Nr. 609 17 65

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17 D M22 x 1,5 MB à partir 601 / 602 / 603 avec motor puissant Art.-Nr. 609 17 70 18 D Connecté Ford Transit 2,5 TDI Art.-Nr. 609 17 80 19 G M12 x 1,25 MB à partir M 601 / 602 / 603 Art.-Nr. 609 17 91 20 D M22 x 1,5 MB à partir M 604 (Vierventiler) Art.-Nr. 609 17 90 21 G M10 x 1 Audi / VW 1,9 / 2,5 TDi 3 Zyl. 1,4 TDi, PD-Moteur Volvo 850, Ford Galaxy, Seat Alhambra, Art.-Nr. 609 17 92 22 D Ø 19/22 Stecktülle NFZ, Art.-Nr. 602 17 50 23 G M10 x 1,25 Opel SOHC X 20 DTL Art.-Nr. 609 17 25 24 G M10 x 1 Opel SOHC X 20 DTL / DTH à partir `98 100 PS Art.-Nr. 609 17 27 25 G M10 x 1 MB M 611, 612, 613 CDi–Moteuren Art.-Nr. 609 17 75 26 G M10 x 1 Peugeot u. Citroen avec HDi–Moteur Art.-Nr. 609 17 85 27 D Connecté Citroen HDI Art.-Nr. 609 17 87 31 G Ford 1.8 TDCi Dura Torq Moteur Art.-Nr. 609 17 31 32 D Ford 1.8 TDCi Dura Torq Moteur Art.-Nr. 609 17 32 33 G Alfa Romeo 145, 146, 147, 156,166, Fiat Brava, Bravo, Marea, Marengo, Multipla, Punto, Stilo und Lancia Lybra mit 1,9 JTD et 2,4 JTD Moteur Art.-Nr. 609 17 33 34 G M10 x 1,0 Ford 2.0 TDCI / Transit 2,4 TDCI Art.-Nr. 609 17 81 35 G M8 x 1 Ford 1.4 TDCI Diesel, Citroen C3 HDI Art.-Nr. 609 17 82 36 D M22 x 1,5 Ford 2.0 TDCI / Transit 2,4L TDCI (non Common-Rail System) Art.-Nr. 609 17 83 41 D Connecté Renault Clio 1,5 CDi (65 et 85 PS) Art.-Nr. 609 17 41 42 D Connecté Renault Laguna 1,9 DTi Art.-Nr. 609 17 42 46 D Citroen & Peugeot 2,0 / 2,2l HDI 16V Art.-Nr. 609 17 46 49 G M9 X 1 Alfa Romeo, Fiat, Lancia mit 1,9 JTD 16 V Motor und Baugleiche Opel Fahrzeuge (MC Z19DT+Z19DTH) Art.-Nr. 609 17 34 51 G M10 x 1,25 Opel Astra G, Corsa C, Meriva & Combo mit Y17DT + Y17DTL Moteur, Honda Civic à partir 01/2002 1.7 CTDi Moteurcode 4EE-2 Art.-Nr. 609 17 510 52 G M10 x 1,0 Fiat 1,9l JTD 8V à partir 2000 im Bravo, Brava, Doblo, Idea, Marea, Multipla, Punto II, Sedici und Stilo, Alfa 1,9l JTD 8V & 2,4l JTD 10V à partir 00` dans 145, 146, 147, 156 & 166, Lancia 1,9l JTD 8V & 2,4l JTD 10V à partir 00 dans Kappa, ` Lybra, Musa & Thesis Art.-Nr. 609 17 335 54 G M8 x 1,0 MB CDI V6 2,8l + 3,2l Moteurcode OM 642 dans la nouvelle classe C-, E-, M-, R-, S-Klasse, nouvelle Sprinter et Viano MB CDI 4 Zyl. 1,6l, 1,8l et 2,0l Motorcode OM 640dans la clase A- et B, CDI 4,2l avec Motorcode OM 629 la nouvelle classe CLS-, E-, GL-, M-, ML- et S Art.-Nr. 609 17 540 55 G M8 x 1,0 Smart-Diesel Art.-Nr. 609 17 550 58 D Connecté Fiat Ducato 2,8l JTD C-Rail Art.-Nr. 609 17 58 61 D Connecté MAN-Moteur 2866, 2566, MB-Moteuren OM 401 / 7 / 9, 421 / 7 / 9, 441 / 7 Art.-Nr. 609 17 61 63 D Connecté MAN D2876 LF 03 Art.-Nr. 609 17 63 62 D Connecté MB -Moteur OM 314, 346, 352, 360, 362, 364, 366 Art.-Nr. 609 17 62 65 D Connecté Opel Corsa C 1,3 D Mc: Z13DT, Fiat 1,3 D Multijet Art.-Nr. 609 17 21 66 G M8 x 1 Opel Corsa C 1,3 D Mc: Z13DT, Fiat 1,3 D Multijet Art.-Nr. 609 17 22 66 D Connecté Alfa Romeo 156, 166, Fiat Marea, Marengo et Lancia Lybra avec 2,4 JTD Moteur Art.-Nr. 609 17 66 67 D Connecté Opel Movano, Renault Master 2,2 DTI/CDI, Mc: G9T720 `00`03 Art.-Nr. 609 17 28 68 G M10 x 1 Opel Movano, Renault Master 2,2 DTI/CDI, Mc: G9T720 `00 - `03 Art.-Nr. 609 17 29 79 D Connecté Fiat Ducato 2,5 TDi, Maxi D/DT `86-94 Art.-Nr. 609 17 95 Opel Movano, Nissan Interstar, Renault Master 80 D Connecté Renault Fuego D Art.-Nr. 609 17 88 81 D Connecté Renault 18D, 20D, 30Det Master Art.-Nr. 609 17 89 94 D Connecté MB E290 / Sprinteravec 5-Zyl.-injecteur direct Art.-Nr. 609 17 94 (OM 602.982, OM602.980)

Compléments pour compressiomètre Adaptateurs Mod. A avec soupape, interieur M 12 x 1,5 – Raccord rapide Adaptateur SW / Compressiomètre Motometer - raccord rapide Art.-Nr 609 15 80 Mod. B interieur M 12 x 1,5 - extérieur R1/4" Adaptateur SW / Compressiomètre Motometer av. filetage Art.-Nr. 609 18 90 Mod. C M 12 x 1,5 Filetage interieur – Raccord rapide Adaptateur SW / Testeur de perte de pression 609 65 50 Art.-Nr. 609 17 05 Rallonges pour compressiomètre Mod. O Rallonge avec cône en caoutchouc et raccord à visser 270 mm Art.-Nr. 609 18 10 Rallonge avec cône en caoutchouc et raccord rapide 270 mm Art.-Nr. 609 18 15 Testeur perte de pression Mod. 3 Appareil manuel avec 1m de tuyau et raccord rapide. Calibrable, grâce à un manomètre (Ø 80mm) avec protection caoutchouc. Avec cet appareil les défauts sont constatés très rapidement. Les adaptateurs de raccordements correspondant aux différents types de moteurs doivent être commandés séparément. Par ex. Adaptateur air comprimé Universel (bougie allumgae) Art.-Nr. 609 63 50 Type : Universel Testeur perte de pression Mod. 3 Art.-Nr.609 65 50 Testeur pression d’huile Mod. KU Cet appareil se branche à la place du contacteur de pression d’huile afin de pour mesurer la pression Pour un coffret de base il faut : * 1 manomètre 0-10 bars, Ø 80 mm, avec protection caoutchouc, Art.-Nr. 609 26 60 * 1 tuyau avec raccord rapide, 500 mm, Art.-Nr. 609 29 15 * 1 adaptateur angulaire Art.-Nr. 609 28 20 Adapt. Raccords Types ANK 4 M10 x 1,0 Audi, VW, BMW, Alfa Romeo. MB, Porsche Art.-Nr. 609 28 30 ANK 40 M 18 x 1,5 Peugeot, Renault, Volvo Art.-Nr. 609 28 80 ANK 18 M 12 x 1,5 Autobianchi, BMW, Citroen, Fiat Art.-Nr. 609 28 40 ANK 19 M 14 x 1,5 Alfa Romeo, DAF, MB, Fiat, Lancia, Opel, Renault, Volvo Art.-Nr. 609 28 50 ANK 62 3/8" x 24 UNF Ford, Jaguar, Rover Art.-Nr. 609 28 62 ANK 20 1/8" x 27 NPTF Crysler, Ford, Mazda, Volvo Art.-Nr. 609 28 55 ANK 39 1/4" x 27 NPTF Alfa Romeo, Ford, Saab, Volvo Art.-Nr. 609 28 70 ANK 47 1/8" x 28 BSP Honda, Mazda, Nissan, Opel, Toyota Art.-Nr. 609 28 90 ANK 63 1/2" x 20 UNF Pontiac Art.-Nr. 609 28 63 ANK 53 M16 x 1,5 Citroen, Peugeot, Renault, Art.-Nr. 609 28 10 Testeur pression d’huile Mod. KU Art.-Nr. 609 29 60

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Complément pour testeur pression d’huile Mod. K Soupape comme pièce intermédiaire pour evacuation sur pression et pour purger l’air lorsque le tuyau est trop long. Adaptateur angulaire avec raccord rapide pour les endroits difficiles d’accès. Soupape de décharge Art.-Nr. 609 29 40 Raccord angulaire avec raccord rapide Art.-Nr. 609 28 20 Tuyau flexible 500 mm avec raccord rapide Art.-Nr. 609 29 10 Tuyau flexible 1000 mm avec raccord rapide Art.-Nr. 609 29 15 Tuyau flexible 3000 mm avec raccord rapide Art.-Nr. 609 29 30 (pour le contrôle en roulant ) Adaptateur pour appareil test pression d’huile Mod. SK Un coté avec raccord rapide ( NW 5) , deuxième coté avec Filetage extérieur (voir tableau). Type Filetage ANK Art.-Nr. Alfa-Romeo M 14 x 1,5 19 609 28 50 M 10 X 1 04 609 28 30 R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70 Audi M 10 x 1 Kegel kurz 44 609 28 84 M10 X 1 04 609 28 30 Austin R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 Bedford M 14 x 1,5 19 609 28 50 R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70 BMW M 12 x 1,5 18 609 28 40 M 10 X 1 04 609 28 30 Britisch-Leyland R 1/4 x 27 NPTF 39 609 28 70 R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 Chrysler R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 Citroen M 12 x 1,5 18 609 28 40 M 14 x 1,5 19 609 28 50 M 16 x 1,5 53 609 28 10 M 18 x 1,5 40 609 28 80 Daewoo M 14 x 1,5 19 609 28 50 DAF M 14 x 1,5 19 609 28 50 Daihatsu R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 Fiat M 12 x 1,5 18 609 28 40 M 14 x 1,5 19 609 28 50 Ford R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 R 1/4 x18 NPTF 39 609 28 70 M 8 x 1,25 55 609 28 15 Ford Zetec M 10 x 1, Kegel kurz 44 609 28 84 General Motor R 1/8 x 27 NPTF 20 609 28 55 Pontiac ¼ x 18 NPT 60b 609 36 00 Honda R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 IHC-Schlepper M 10 X 1 04 609 28 30 Innocenti R 1/8 x 27 ASSIT 48 609 28 73 Isuzu R 1/8 x 28 NPTF 56 609 28 16 Lada M 14 x 1,5 19 609 28 50 Lancia M 12 x 1,5 18 609 28 40 M 14 x 1,5 19 609 28 50 MAN M 10X1 04 609 28 30 M 18 x 1,5 40 609 28 80 Mazda G 1/8 x 28 BSP 47 609 28 90 R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55

Type Filetage ANK Art.-Nr. Mercedes-Benz M 14 x 1,5 19 609 28 50

M 10 x 1 04 609 28 30M8 x 1 52 609 28 09

Mitsubishi R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90MWM M 10 x 1 04 609 28 30 Nissan R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 Opel R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 M 14 x 1,5 19 609 28 50 M 14 x 1,5 Kegel 50 609 28 07 ¼ x 18 NPT 60b 609 36 00 Moteurs Z 22 SE M 12 x 1,75 61 609 28 51 Peugeot M 18 x 1,5 40 609 28 80 M 16 x 1,5 53 609 28 10 M 8 x 1,25 55 609 28 15 Porsche M 10 X 1 04 609 28 30 Renault M 14 x 1,5 19 609 28 50 M 18 x 1,5 40 609 28 80 M 16 x 1,5 53 609 28 10 Saab R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70 Scania M 14 x 1,5 19 609 28 50 Seat M 12 x 1,5 18 609 28 40 M 10 x 1 04 609 28 30 Skoda M 10 x 1 04 609 28 30 Steyer-Daim. M 10 x 1 04 609 28 30 Talbot M 12 x 1,5 51 609 28 08 M 12 x 1,5 36 609 28 56 M 18 x 1,5 40 609 28 80 Toyota R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 Vauxhall M 14 x 1,5 Kegel 50 609 28 07 M 14 x 1,5 19 609 28 50 R 1/4 x 18 NPTF 49 609 28 75 Volvo M 10 x 1 04 609 28 30 M 14 x 1,5 19 609 28 50 R 1/4 x 27 NPTF 39 609 28 70 R 1/8 x 27 NPTF 20 609 28 55 M 18 x 1,5 40 609 28 80 VW M 10 x 1 04 609 28 30 Yucio (Zastava) M 12 x 1,5 36 609 28 56

Testeur de pression d’huile pour boîte de vitesse automatique Testeur de pression d’huile pour boîte de vitesse automatique Type: p.e. BMW, Ford, HONDA, Mercedes, Mitsubishi, Opel et Renault Contenu: Manomètre de précision 0 – 25 bar Tuyau 3m, 6 Adaptateur (ANK 4, 18, 20, 55, 60, 61 ) Testeur de pression d’huile pour boîte de vitesse automatique Art.Nr. 609 29 80 Testeur de pression dans le bloc moteur Fourchette de mesure : 0 - 100 mbars Ø - Manomètre: 100 mm Pour vérifier qu’il n’y ai pas de pression dans le bloc moteur. Tous les 60.000 km ou lors de fuites d’huile il faut contrôler s’il n’y a pas de pression à l’intérieur du bloc moteur. Pour effectuer ce contrôle il suffit d ‘appuyer le cône sur guide de la jauge de niveau d’huile. Si la pression à vide est supérieure à 5 mbars, il faut changer les racleurs d’huile Type : Audi / VW 2,5 TDi V6 ( Mc: AFB, AKN) Testeur de pression dans le bloc moteur Art.-Nr. 609 88 00 Clé pour carter d’huile Embout Torx 200 mm x � 1/4" Pour défaire les vis du carter d’huile difficile d’accès. Type : Audi / VW par ex. -Moteurs TDi Clé pour carter d’huile Embout Torx T 30 Art.-Nr. 612 16 10 Clé pour carter d’huile Embout Torx T 40* Art.-Nr. 612 16 20 *Va également sur MB pour la vis d’aspiration particules Diesel Testeur courroie de distribution Pour le contrôle de la tension de la courroie de distribution. Type: Universel Testeur courroie de distribution Art.-Nr. 608 45 00 Testeur de courroie de distribution pour courroie Jusqu´à 30mm universel avec 8 adaptateurs de contrôle Ce Testeur de courroie de distribution contrôle la tension de la courroie très précisément. Il est universel pour les courroies de largeur jusqu´à 30mm. Ce modèle est conseiller par le fabricant de courroie „GATES“ Testeur de courroie de distribution Art. Nr.: 908 44 20

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Appareil de mesure de tension courroie de distribution avec capteur et indications en „Newton“ Cette appareil détermine avec de l’air comprimé la tension de la courroie de distribution en „Newton“. La tête du capteur est conçue de telle façon a pouvoir être montée dans presque tous les compartiments moteur sans démontage quelconque. Le manomètre digital est programmable en fonction des demandes du client. Possède une prise externe pour passer les données sur un ordinateur ou sur une imprimante. Fonctionne sur pile et sur batterie 12 volts. Avantage: • Utilisable sur toutes les courroie de distri. Sur voitures • Contrôle pendant la mise sous tension de la courroie • Signal acoustique et optique lorsque la mesure est réussi Appareil de tension courroie de distribution digital, indications du Manomètre en „Newton“ Contrôle avec palpeur sous vide Art. Nr.: 908 45 00 Testeur courroie de distribution "Electronique" Mod. 3 Pour le contrôle de la tension de la courroie de distribution Grâce à l’électronique la lecture des données est très précise. Appareil professionnel et Universel indispensable dans chaque garage. Lecture digitale, 700mm de câble et une tête de mesure très robuste. Un interrupteur permet de couper l’appareil et ainsi préserver la pile de 9V La mise en pression du palpeur est limitée par un couple dynamométrique précis a l’intérieur de la tête ce qui permettra de refaire plusieurs fois la mesure avec la même précision et en obtenant la même lecture. Livré avec une liste des différentes mesures de tension par constructeurs et modèles. Testeur courroie de distribution "Electronique" Mod. 3 Dans coffret plastique Art.-Nr. 608 44 50

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Outil de fixation poulie pompe Mod. RON Pour le fixer de la poulie de la pompe haute pression lors du dé/montage de la pompe. La poulie est maintenue dans sa position d’origine, ainsi pas besoin de déposer la courroie de distribution et de régler à nouveau l’allumage, d’ou gain de temps. Type: Nissan, Opel & Renault Diesel code moteur F9Q

Outil de fixation poulie pompe Mod. RON Art.-Nr. 605 94 200

Arrache poulie pompe à injection Mod. 6 UNI Appareil de base & 5 jeux de 3 griffes Pour le Démontage/Montage des Poulies sur les arbres d’entraînement des pompe à injection diesel lors par ex. de leur remplacement. Type: Renault, Opel moteurs Diesel Code moteur: F9Q CR, K9, F9Q800 et F8/F9Q EPIC Arrache poulie pompe à injection Mod. 6 UNI Art.-Nr. 430 65 400

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Clé pour galet tendeur PSA Clé pour galet tendeur 8mm 4-pans – Entrai. 15mm - Longueur 35mm Art.-Nr. 908 42 08 Clé pour galet tendeur 7mm - 4-pans – Entrai. 15mm - Longueur 35mm Art.-Nr. 908 42 11 Clé pour galet tendeur 7mm - 4-pans – Entrai. 15mm - Longueur 70mm Art.-Nr. 908 42 12 Clé pour galet tendeur 6mm - 6-pans – Entrai. 15mm - Longueur 35mm Art.-Nr. 908 42 13 Clé pour galet tendeur 10mm - 4-pans – Entrai. SW 15 - Longueur 70mm Art.-Nr. 908 42 14 Clé pour galet tendeur Entrai. SW 15 Jeu de 3 pcs se composant de 9084211_12_13 Art.-Nr. 908 42 15 Clé pour galet tendeur Entrai. SW 15 Jeu de 5 pcs se composant de 9084208_11_12_13_14 Art.-Nr. 908 42 17 Clé pour galets tendeur 15mm, 550 mm lg. Art.-Nr. 604 84 15 Clé pour galet tendeur Renault

s’applique à

Clé spéciale pour galet tendeur monté sur les moteurs essence 2,0 Litres 16 V Chez Renault. Le carré à introduire dans le galet tendeur est légèrement conique L’entraînement se fait avec un 6 pans de 13mm avec un blocage par bille. Nous recommandons d’utiliser notre clé spéciale en 13mm Art:6048413 ou bien la double clé à oeil extra longue 13mm +15mm Art:9110254. Clé pour galet tendeur Renault 2,0L 16V Moteur Essence

Art.-Nr. 908 42 25 Clé pour galet tendeur 280mm avec Embout Allen Clé pour galet tendeur 280mm avec Embout Allen SW 8 court Embout Allen SW 8 court Art.-Nr. 608 93 16 Cliquet Denture fine SW 13 280mm Art.-Nr. 702 01 35 Clé pour galet tendeur FORD Mondeo avec cliquet Art.-Nr.: 608 43 50 Compresseur de ressort galet tendeur Mod. R Pour comprimer le ressort du galet tendeur afin de donner du jeu lors du remplacement de la courroie. Cet outil est indispensable car le galet tendeur est difficile d‘accès et le ressort très dur à comprimer Type: Moteur 1,9 DCi avec Mc: F9Q sur ex. Renault Megane, Master, Trafic, Laguna, Scenic

s’applique à Compresseur de ressort galet tendeur Mod. R Art.-Nr.604 84 22

Piges de blocage pour galets tendeur 0.8, 1.25, 1.4, 1.5, 1.7 und 1.90 mm Pour bloquer le dispositif de tension lors du remplacement de la courroie de distribution. Type: Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Citroen, Ford, Honda, Hyetai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Avecsubishi, Peugeot, Proton, Renault, MG-Rover, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Opel/Vauxhall, VW et Volvo Piges de blocage pour galets tendeur 6-pcs. Art.-Nr .608 41 80 Clé pour galet tendeur Mod. F Clé excentrique pour le réglage de la tension de la courroie de distribution Lors par exemple du remplacement de celle-ci. Mod. F1 Type : Alfa Roméo 145/146 1,4/1,6L Twin Spark à partir de `96 155/156 1,6L Twin Spark à partir de `96 Mod. F2 Type : Brava, Bravo, Marea 1,8L 16V à partir de `95 Barchetta, Coupe 1,8 L 16V à partir de `96 Clé pour galet tendeur Mod. F1 Art.-Nr. 608 43 20 Clé pour galet tendeur Mod. F2 Art.-Nr. 608 43 25 Outil de réglage galet tendeur Mod. F Pour le réglage de la tension de la courroie de distribution Type: 1.6 16V `95-03, Brava, Bravo, Marea Marea Week-end Multipla, Stilo Outil de réglage galet tendeur Mod. F Art.-Nr. 608 43 30 Clé de réglage courroie de distribution Pour incliner la pompe à eau (vis de fixation débloquée) jusqu’à ce

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que la courroie de distribution sois bien tendue Type : Opel, Daewoo Gr. 1 - 41 OHC 1,2-1,6 L Art.-Nr. 608 41 20 Gr. 2 - 46 OHC 1,6-1,8 L Art.-Nr. 608 41 30 Gr. 3 - 46 OHC 1,8-2,0 L Art.-Nr. 608 41 10 Jeu de 3 clés de réglage. Art.-Nr. 608 41 00 Clé pour galet tendeur 30 x 200 mm lg. Pour le réglage tension courroie (galet tendeur inférieur) Type : Opel V6 C 25 XE, X 25 XE et moteurs X 30 XE Clé pour galet tendeur Art.-Nr. 608 47 00

Jeu de 2 clés pour galets tendeurs � 7 et 8 mm Pour les galets tendeurs avec un � de 7 ou 8mm. Type: Peugeot et Toyota Jeu de 2 clés pour galets tendeurs Art.-Nr. 608 42 50

Clé pour galet tendeur A utiliser lors du remplacement de la courroie de distribution. Type: Renault Twingo, Clio, Kangoo 95 – 06 MC: D7F Clé pour galet tendeur Mod. R Art.-Nr. 430 70 100 Jeu d‘arrache poulie en 12-pcs Pour poulie de compresseur de clim Comme toutes les voitures actuelles sont équipées de la climatisation Voici un jeu complet qui permettra à n‘importe quel garage d‘intervenir sur le compresseur de climatisation. Coffret complet de 12 pcs Jeu d‘arrache poulie en 12-pcs Universel Pour poulie de compresseur de clim Art. Nr.: 9494990 Clé pour galet tendeur Pour la mise en tension du galet tendeur. Type : Renault Clio, Espace, Express, Fuego, Kangoo, Megane, Master, Rapid, Safrane 2,1 TD, Scenic, Trafic, Twingo, R18, R19, R20, R21 et R25 Moteurs 1.2; 1.4 + Eco. 1.6; 2.0 et 2.2 Clé pour galet tendeur Art.-Nr. 608 42 53 Outils de maintien poulie courroie Mod. K Poignée 370 mm Lg. Pour courroies d’accessoire. Mod. F2 Poignée 345 mm Lg., Largeur courroie 13 mm Pour courroies multicrans et lisses Mod. K Art.-Nr. 604 94 00 Mod. F2 Art.-Nr. 604 94 55

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Jeu d‘arraches pour poulie Mod. 2 Jusqu‘à Ø 195 mm 2 profondeurs en étage 68 / 88 mm. Ce jeu d‘arraches est Universel. Conçu pour être utilisé dans des endroits ou il y a peut de place Avec des pièces de pression interchangeables et de différentes longueurs pour rallonger la vis d‘extraction, 2 ponts de longueur différente et 2 jeux de crochets dont un jeu spécial pour les poulies de courroie de distribution Type: universel Jeu d‘arraches pour poulie Mod. 2 Art. Nr.604 87 60 Dans coffret Complément pour Mod.1 Art. Nr.604 87 50 2 crochets à griffes. Art.-Nr. 604 87 65 Arrache poulie Vilebrequin Mod. T4 Avec bras de forme spécial pour pouvoir se positionner correctement dans les rainures de la poulie. L‘arrache s‘appui sur la plaque de pression et les 4 vis montées dans la poulie. Type: VW T4 à partir 2/96 et Modèles de même construction par ex. les moteurs 2.4 et 2.5 ainsi que les 1éres Audi 100 Arrache poulie vilebrequin Mod. T4 Art.-Nr.604 87 80 Dans coffret Complément: vis courte 70 mm lg. A utiliser entre le pont et la poulie afin d‘avoir une hauteur. Type: Audi 1,9l, LT et modèle de même conception Vis courte 70 mm lg. Art.-Nr.604 87 87 Arrache poulies – Volant magnétique Jeu Universel en 10-pcs pour 2 roues Aussi fonctionnel que notre arrache pour poulie de compresseur de clim mais cette fois ci pour Motos, mobylettes M 14 x P1.5 M 25 x P1.5 M 22 x P1.5M 16 x P1.5 M 22 x P1.0 M 27 x P1.25M 18 x P1.5 M 28 x P1.5 M 20 x P1.0M 26 x P1.0 M 19 x P1.0 M 27 x P1.8LM 28 x P1.0 M 26 x P1.5 M 24 x P1.0 Type: Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Bosch Jeu d‘arrache pulies pour motos en 10 pcs UNI. Art. Nr.: 949 49 70 Douille Lima 19mm – Poids Lourds 19mm - 6-pans, 200 mm lg., 1/2" Pour tendre la courroie crantée sur l‘alternateur sur les poids lourds MAN et MB Type: ex. MAN F90, F2000 et MB Série SK Douille Lima 19mm Art.-Nr .608 93 900

s’applique à

s’applique à

Aide pour démontage de la calandre Mod. 1 Outil pour le dé/montage des calandres lors par ex du remplacement de la courroie de distribution remplacement pompe à eau etc…. Le remontage de la calandre est simple et rapide car le centrage se fait très facilement. Type : Audi A4, A6, VW Passat à partir de `97 Aide pour démontage de la calandre Mod.1 2pcs. Art.-Nr. 654 77 50 Aides pour démontage de la calandre Mod. 2 Outil pour le dé/montage des calandres lors par ex du remplacement de la courroie de distribution remplacement pompe à eau etc…. Le remontage de la calandre est simple et rapide car Le centrage se fait très facilement. Gr. 1 M 8, Lg 166 mm Type : Audi A4, A6, VW Passat à partir de `01 Gr. 2 M 10, Lg 160 mm Type : Audi A4, A6, VW Passat à partir de `01 Aides pour démontage de la calandre Mod. 2 4-pcs. Art.-Nr. 654 77 60 Clé pour galet tendeur Mod. UNV 155 mm lg. x � 3/8" Clé très robuste, conçue pour atteindre les galets tendeurs Difficiles d’accès. Un � 3/8" permet l’utilisation d’une Rallonge Type : Audi/VW ex. Golf Vento 1,5 - 1,9 L 1,9 L Diesel en T4 - Renault Clé pour galet tendeur Mod. UNV Art.-Nr. 608 41 50 Clé pour galet tendeur Mod. 8 32 x 175 mm x 3 mm épaisseur Pour détendre le galet tendeur automatique Lors par ex. du remplacement de la courroie de distribution Type: Audi 100 ab `91, A4, A6 TDi 5 Cyl., VW, Polo / Lupo ab `99, Transporter / LT 2,5 TDi Volvo MC: D5252T Clé pour galet tendeur Mod. 8 Art.-Nr. 608 41 70

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Jeu de douilles Mod. VWG

1 x 16mm - 12-pans. x 30,0 mm x 1/2 1 x 16mm - 12-pans x 47,5 mm x 1/2“ Douilles courtes pour le Démontage / Montage du support moteur en Aluminium Très difficile d’accès mais doit être démonté lors du remplacement de la courroie de distri.. Type: Ex. VW Golf IV et conception identique Audi, Skoda et Seat Jeu de 2 douilles Mod. VWG . Art.-Nr. 740 16 160 Clés pour galet tendeur 550mm lg. – 12 pans Ces clés ne sont pas faites pour défaire des écrous mais pour tendre ou détendre le galet tendeur. Type: Audi / VW par ex. : Audi A4, VW Passat à partir de `97 TDI moteur Injecteurs/pompe Opel DOHC 4- / 6 cylindres, Mitsubishi Saab Moteur V6, et Honda Clé pour galet tendeur SW 14 Art.-Nr. 604 84 144 Clé pour galet tendeur SW 15 * Art.-Nr. 604 84 15 Clé pour galet tendeur SW 16 Art.-Nr. 604 84 16 Clé pour galet tendeur SW 17 Art.-Nr. 604 84 17 Clé pour galet tendeur SW 19 Art.-Nr. 604 84 19 Clé pour galet tendeur 2-pcs. (SW15 & 17) Art.-Nr. 604 84 20 Clé pour galet tendeur 2-pcs. (SW15 & 19) Art.-Nr. 604 84 25 Clé pour galet tendeur 3-pcs. (SW15, 17 & 19) Art.-Nr. 604 84 40 Clé pour galet tendeur 4-pcs. (SW15, 16, 17&19) Art.-Nr. 604 84 45 Clés pour galet tendeur court 400mm lg Clé pour galet tendeur SW 13 Art.-Nr. 904 84 13 Clé pour galet tendeur SW 15 Art.-Nr. 904 84 14 Clé pour galet tendeur SW 16 Art.-Nr. 904 84 16 Clé pour galet tendeur SW 17 Art.-Nr. 904 84 17 Clé pour galet tendeur SW 19 Art.-Nr. 904 84 19 Clé pour galet tendeur jeu 5-pcs Art.-Nr. 904 84 45

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Clé pour galet tendeur Profil - E 13 x 500mm lg Gr. 1 Pour tendre ou détendre le galet tendeur. Type: MB Classe - V avec moteur M 111 Gr. 2 & 3 Pour tendre ou détendre le galet tendeur. Les deux tailles sont utilisées. Type : Moteurs Opel X 10 XE, X 12 XE Clé pour galet tendeur Gr. 1 E 10 Art.-Nr. 604 84 10 Clé pour galet tendeur Gr. 2 E 14 Art.-Nr. 604 84 14 Clé pour galet tendeur Gr. 3 E 18 Art.-Nr. 604 84 18 Complément: Adaptateur (13 x � 3/8") Art.-Nr. 731 15 00 Pour passer de 6 pans à un � 3/8" Clé pour galet tendeur Mod. F Allen 8 x 6 x 300 mm Avec cette clé très fine le galet tendeur difficile d’accès sera facilement atteint. Type: Ford Mondeo 1,8 TD Clé pour galet tendeur Mod. F Art.-Nr. 604 85 95 Jeu de 10 outils Universels pour poulie de courroie moyeu de ventilateur et Ventilateur Visco Encore un jeu complet pour différentes marques de véhicules. Ce jeu de 10 outils convient particulièrement pour Mercedes, BMW, Opel et Ford. A recommander à tous nos clients et particulièrement à ceux qui font du dépannage Jeu Universel d’outils pour ventilateurs, et contre appui 10-pcs BMW, Ford, Mercedes, Opel dans coffret plastique Art. Nr.: 9089315 Adaptateur 13mm - 6-pans. x 1/2" 4-pans.

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29,5 mm lg. Pour passer de 13mm - 6-pans sur 1/2“ Ex: ½“ sur les petits galets tendeur sur les moteurs Ford Diesel Type: Universel Adaptateur 13mm - 6-pans. x 1/2" 4-pans. Art.-Nr. 731 15 10 Utilisation par exemple avec: (Attention ces clés sont vendues séparément sans Adaptateur) Clé mixte Art.-Nr. 703 41 30 Clé pour galet tendeur Art.-Nr. 604 84 13 Pour Ford Mondeo.

Tête pour levier de tension Gr. II Type: Pour les nouveaux galets tendeur Audi, VW et Seat Tête pour levier de tension Gr. II Art.-Nr. 604 85 510 Levier de tension pour galets tendeur 500 mm lg.

Pour détendre les galets tendeur. La tête est interchangeable.

Type: VW Levier de tension pour galets tendeur Art.-Nr. 604 85 500 Clé spécial pour galet tendeur de courroie TOYOTA avec vis LH-10S

Cette clé peut être montée sur différents outils ayant un entraînement en ½“ ex: cliquet rallonge articulée etc.

Cette clé a un profil bien spécial conçu pour les vis LH-10S , qui maintiennent les galets tendeur sur les véhicules de marque Toyota avec les moteurs du type 1ZZ (1.8L), 1AZ (2.0L) et 2AZ (2.4L) Clé galet tendeur TOYOTA avec vis LH-S10 Sur moteurs 1ZZ (1.8L), 1AZ (2.0L), et 2AZ (2.4L)

Art. Nr.: 908 42 60 Clé pour galet tendeur Mod. K2 Cliquet 13mm x 500 mm lg. Douille spéciale pour détendre le galet tendeur particulièrement s’il y a la climatisation. Type : MB Classe – A Embout Allen de 8 mm Démontage / Montage poulie pompe à eau Embrayage ventilateur Visko, Galet tendeur Embout Allen de 10mm Démontage / Montage poulie compresseur Type : Moteurs MB M 102, 103, 104, 119, 120, OM 601, 602, 603, 605, 606 Moteur Opel 6 cyl. 24 V Cliquet SW 13 x 500 mm lg. Art.-Nr. 608 93 11 Douille SW 15-12 pans x 40 Art.-Nr. 608 42 30 Embout Allen 8 x 12 mm lg. Art.-Nr. 608 93 12 Embout Allen 8 x 50 mm lg. Art.-Nr. 608 93 14 Embout Allen SW 10 x 50 mm lg. Art.-Nr. 608 93 17 Clé pour galet tendeur Mod. K2 jeu 5-pcs. Art.-Nr. 608 93 25 Complément pour Moteur M103: Contre appui Art.-Nr. 608 93 50

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Embout pour galet tendeur T50 Embout Torx T50 x 50 avec perçage Pour le Démontage / Montage des galets tendeur par ex. avec la clé Mod. K2 . Le galet tendeur doit être démonter lors de travaux sur la pompe à vide. Type : MB moteur V6 M112 Embout pour galet tendeur T50 Art.-Nr. 575 05 50 Clé de contre appui ventilateur Pour maintenir le ventilateur débrayable Type : MB Moteur M 103, 104 Clé de contre appui ventilateur Art.-Nr. 608 93 50 Clé pour poulie 350 mm lg. Pour maintenir la poulie de la pompe à eau. Type : Moteurs MB 602, 603, 604, 605, 606 Clé pour poulie Art.-Nr. 608 93 40 Clé de contre appui poulie

730 mm lg. , 4 ergots ovales Pour le dé / blocage vis centrale poulie vilbrequin. Type: VW Moteurs 1.6 L 16 V Code moteur: ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB sur Polo / GTI, Lupo, Golf, Bora, Beatle, Caddy Clé de contre appui poulie Art.-Nr. 608 46 85 Clé pour moyeu de ventilateur 410 mm lg. A fixer sur le moyeu, pour démonter le ventilateur. Type : Moteurs MB M 111.979,112, 113, 119.985 Clé pour moyeu de ventilateur Art.-Nr. 608 93 30 Clé pour ventilateur Mod. A 36 x 350 mm lg. Pour le déblocage de la vis de fixation du ventilateur. Type : Moteurs MB M 111.979, M 112, 113, 604 Mod. A Art.-Nr. 608 98 90

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Clé pour moyeu de ventilateur SW 65 x 400 mm lg. Clé à fourche Spéciale pour le Démontage / Montage du moyeu ventilateur. Type : Moteurs MB 103, 104, 119, 120 Clé pour moyeu de ventilateur Art.-Nr. 608 93 20 Jeu de Clés pour ventilateur Mod. C Pour ôter le régulateur d’air (ventilateur Visco) pour pouvoir démonter la pompe à eau. Double clé à fourche Type : BMW, Opel, Ford Clé avec crochet Type : Ford, MB Sprinter Type: 216, 316, 416 Double clé à fourche coudée 32 x 36mm Art.-Nr. 608 99 00 Clé avec crochet ( contre appui ) Art.-Nr. 608 98 50 Jeu de 2 Clés pour ventilateur Mod. C Art.-Nr. 608 98 00 Pince de tension pour courroie alternateur SW 13 x 340 mm lg. Avec cette pince la courroie est tendue par la vis de maintien de l’alternateur. La vis de maintien est ainsi bloquée. Avec la 2ème main vous pouvez bloquer le contre écrou. Type : Moteurs Opel, OHC Pince de tension pour courroie crantée Art.-Nr. 604 95 10 Clé pour galet tendeur Œil 15mm x Fourche 15mm x 500 mm lg. Pour détendre le galet tendeur. Type : Opel DOHC 4- / 6-cylindres aussi Astra F avec climatisation Saab Moteurs V6 Clé pour galet tendeur Art.-Nr. 604 84 50 Clés de contre appui poulie �1/2" x 255 mm lg. Pour maintenir les poulies bloquées lors du démontage de celle-ci. Le manche recouvert de caoutchouc et avec un � pour entrai. Faciliterons le démontage des vis fortement bloquées. Mod. 1 Pompe à eau Type : Audi 80, A4, VW Polo, Golf III, Passat Mod. 2 ZF Servopompe / Pompe à eau Type : Audi/VW Clés de contre appui poulie Mod. 1 Art.-Nr. 608 96 10 Clés de contre appui poulie Mod. 2 Art.-Nr. 608 96 20

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Clé de contre appui Ventilateur Visco Mod. A 385 mm lg. Extra longue et robuste avec mâchoires réglables pour maintenir la poulie lors du Démontage / Montage du ventilateur Visco Moyeu de ventilateur avec Allen 8 mm ou bien monter la clé à fourche ventilateur Visco Mod. B Art.-Nr. 608 97 60. Type : Audi 100, A4 ab `95, A6 à partir de `98, A8, V8 VW Passat à partir de `97 Clé de contre appui Ventilateur Visco Mod. A Art.-Nr. 608 97 90 Avec 2 pair Pointe de rechange Pointe de rechange jusqu'à 08/2004 Art.-Nr. 608 97 91 Pointe de rechange à partir de 08/2004 Art.-Nr. 608 97 92 Clé pour ventilateur Visco 46mm Pour défaire les vis de fixation du ventilateur. Lors de l’échange du ventilateur Visco seule la nouvelle version avec écrou de 46mm sera livré. Type : Audi / VW avec moteur longitudinal Clé pour ventilateur Visco 46mm Art.-Nr. 608 97 80 Embout pour ventilateur Visco T55 Embout Torx T55 x 50, 13mm – 6pans Pour le Démontage / Montage ventilateur Visco avec cliquet Art.-Nr. 60893110 (par ex. avec la clé Mod. K2 ). Le ventilateur Visco doit être démonter sans démontage du radiateur. Type : MB Embout pour ventilateur Visco T55 Art.-Nr. 575 05 500 Clé de maintien poulie ventilateur Visco Mod. B

Lg totale 325 mm, 1 bras réglable, Perçage Ǿ 10,30 mm Pour maintenir la poulie lors du Démontage / Montage. De l’embrayage du ventilateur Visco Type: Audi / VW Clé de maintien poulie ventilateur Visco Art.-Nr. 608 97 950 Arceau de mise en tension Arc de cercle avec ⃞1/2" Pour les véhicules sans galet tendeur. Sur ces modèles la courroie est tendu par le ressort Tendeur de l’alternateur. Type : VW Arceau de mise en tension Art.-Nr. 604 85 60

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Clé pour galet tendeur T4 17 x 600 mm lg, poignée 9 mm d‘épaisseur Pour les galets tendeur difficiles d’accès sur les VW T4. Type : VW T4 2,5 Moteur TDi (111 KW) Clé pour galet tendeur T4 Art.-Nr. 604 85 85 Pige de blocage galet tendeur Ø 4,4 mm Après le Démontage du ventilateur Visco, faire tourner le galet tendeur vers la droite avec une clé à œil de 17mm puis bloquer celui-ci avec la pige. Type : Audi 100 4.2 l , V8 3.6, 4.2 l Pige de fixation galet tendeur Art.-Nr. 608 42 40 Extracteur M6 pour douille de guidage - 75 mm lg. L’extracteur est fixé à la douille avec la vis M6 puis en serrant l’écrou de 19, la douille est tirée à l’intérieur de l’appareil de base de l’extracteur Type : MB Extracteur M6 p. douille de guidage - 75 mm lg. Art.-Nr. 102 42 70 Clé de contre appui pour arbre à cames Mod. U 400 mm Lg. Embout Ø 12 x 20/30 mm Lg. Pour maintenir ou faire tourner les poulies d’arbres à cames. Avec 2 embouts interchangeables. Type : Universel Clé de contre appui pour arbre à cames Mod. U Art.-Nr. 603 95 10 Arrache poulie arbre à cames Mod. 5 Pour le Démontage de la poulie d’arbre à cames lors de travaux sur la distribution ex :changement Courroie distribution Le cône garanti un bon maintien de l’arrache. Grâce à un point de fixation supplémentaire, une griffe peut être déplacée pour une saisie asymétrique ou l’arrache peut être transformé en arrache 2 bras Type : Universel, en particulier Audi V6 Arrache poulie arbre à cames Mod.5 Art.-Nr. 430 65 50

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Arrache pour poulies arbres à cames Mod. P/D Pour enlever sans dommages les poulies d‘arbres à cames. Avec vis de pression et vis de maintien pour fixer l‘arrache sur la poulie. La clé de contre appui pour maintenir la poulie lors du serrage et desserrage de la poulie. Type: Audi / VW 4-cyl. Moteurs avec Injecteurs / pompe Arrache pour poulies arbres à cames Mod. P/D Art.-Nr .430 65 80 Clé de contre appui P/D Art.-Nr .603 95 40 Arrache pour poulies arbre à cames Mod. P/D en2-pcs. Art.-Nr .430 65 85 Arrache poulie arbre à cames Mod. 6 Pour arracher sans dommages les poulies avec 5 et 6 rayons. Avec vis de centrage sur la vis d’extraction et vis de blocage pour les griffes Type : Audi / VW 4- / 6-Cyl. Moteurs TDi, Moteur V6- / V8. ex. A4, A6, A8, VW Golf, Passat Porsche Cayenne Arrache poulie arbre à cames Mod. 6 Art.-Nr. 430 65 70 Outils de calage distribution Pour le blocage et réglage de la pompe à injection, arbre à cames et vilebrequin lors par ex. Du remplacement de la courroie de distribution Type : Audi, VW, Seat et Skoda 4, 5 et 6 Cyl. SDI, TDI et moteur avec Injecteurs/Pompe Plaquette de blocage – galet tendeur Art.-Nr. 608 41 60 Pige de blocage vilebrequin Art.-Nr. 430 13 70 Pige de blocage Pompe injection Art.-Nr. 430 13 00 Pige de bocage pompe injection/arbre à cames Art.-Nr. 430 13 50 Dispositif blocage poulie courroie distri.Mod.PD Art.-Nr. 608 94 85 Règle pour arbre à cames Mod. 1 Art.-Nr. 430 12 00 Règle pour arbre à cames Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 70 Règle pour arbre à cames Mod. 4 Art.-Nr. 430 12 66 Règle pour arbre à cames Mod. 5 Art.-Nr. 430 12 95 Règle pour arbre à cames Mod. 6 Art.-Nr. 430 13 05 Jeu de 10 outils pour distribution Art.-Nr. 430 13 75 dans coffret Règle pour arbre à cames Mod. 2 Pour bloquer l’arbre à cames au Point Mort Haut lors de travaux sur la distribution. La règle est glissée dans la partie arrière de l’arbre à cames. Type : Toutes Audi / VW - 1,9L Diesel à partir de `96, A3, Polo, Bora, Golf IV, New Beetle, Seat, Skoda Règle pour arbre à cames Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 70

s’applique à

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Règle pour arbre à cames Mod. 3 Pour bloquer l’arbre à cames au Point Mort Haut lors de travaux sur la distribution. La règle est glissée dans la partie arrière de l’arbre à cames. Type : Moteurs Otto, Ford Galaxy 2,8i L, Moteurs V - VW 2.3, 2.8, 2.9 L Règle pour arbre à cames Mod. 3 Art.-Nr. 430 12 75 Règle pour arbre à cames Mod. 4 Pour bloquer l’arbre à cames lors par ex. du remplacement de la courroie de distribution ou autres réparations moteur. La règle est fixée avec les 2 vis sur la partie arrière de l’arbre à cames, à la place de la pompe à vide. De cette façon, inutile de démonter le cache culbuteurs en Alu avec joint Vulcanisé. Si ce joint est détérioré, il est recommandé de changer le cache culbuteur ! Type : Moteurs Audi / VW 1,9 SDi / TDi A3, Golf IV, Bora, Beetle, Skoda, Seat Règle pour arbre à cames Mod.4 Art.-Nr. 430 12 66 Inclus vis de fixation Complément: Pige de blocage Pompe à injection/arbre à came Art.-Nr. 430 13 50 Règle pour arbre à cames Mod. 5 avec chaîne Pour bloquer l’arbre à cames lors par ex. du remplacement de la courroie de distribution ou autres réparations moteur. La règle est glissée dans la partie arrière de l’arbre à cames. Type : Audi / VW 2,5 TDi moteurs V6 Règle pour arbre à cames Mod.5, 2-pcs . Art.-Nr. 430 12 95 Il est recommandé de prendre: Pige de blocage Pompe à injection/arbre à came Art.-Nr. 430 13 50 Pige de blocage vilebrequin Art.-Nr. 430 13 70 Règle pour arbre à cames Mod. 6 Pour bloquer l’arbre à cames lors par ex. du remplacement de la courroie de distribution sans démonter le cache culbuteurs. La régle est fixée sur la culasse et vient se bloquer dans l’arbre à cames. Type : Audi / VW 5-cyl. Moteurs TDi, par ex. LT, T4 Règle pour arbre à cames Mod. 5 Art.-Nr. 430 13 05

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Dispositif de blocage arbre à cames Pour bloquer l’arbre à cames en position Point Mort Haut lors par ex. du remplacement courroie de distribution Type : 1.4 L et 1.6L 16V Moteurs Otto sur VW Lupo, Polo, Golf IV, Seat, Skoda Dispositif de blocage arbre à cames Art.-Nr. 430 13 10 Goujons de blocage arbre à cames Longueur totale 127 mm, 8/12 mm Pour bloquer l’arbre à cames en position Point Mort Haut lors par ex. du remplacement courroie de distribution. Type : VW 1,4l Moteurs avec code ARC sur Lupo, Polo, Golf, Bora et Caddy Goujons de blocage arbre à cames 2-pcs. Art.-Nr. 430 13 15 Outil de blocage arbre à cames Mod. C Pour bloquer les 2 pignons lors de travaux sur la distribution. par ex. du remplacement courroie de distribution. Mod. C1 avec crochet de maintien Type : Audi 6 cylindres moteurs V, 2-/4-Soupapes Moteurs Otto Mod. C2 Type : Audi 6 cylindres moteurs V, 5- Soupapes Moteurs Otto Mod. C3 Type : Audi 8 cylindres moteurs V, 5- Soupapes Moteurs Otto Pige de blocage vilebrequin Pour bloquer le vilebrequin en position Point Mort Haut. Type : Audi tous les Moteurs V6 et V8 Outil de blocage arbre à cames Mod. C1 Art.-Nr. 430 13 60 Outil de blocage arbre à cames Mod. C2 Art.-Nr. 430 13 65 Outil de blocage arbre à cames Mod. C3 Art.-Nr. 430 13 40 Pige de blocage vilebrequin Art.-Nr. 430 13 70 Brides pour blocage arbre à cames Pour le blocage des arbres à cames. Mod. 2 Type : Audi V8 3.7 / 4.2 L Moteurs Otto, `94-99 Brides pour blocage arbre à cames Mod.2 2-pcs. Art.-Nr. 430 13 25

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Outil Universel blocage arbres à cames Pour bloquer les poulies arbres à cames-, poulies intermédiaires - pompe à injection – poulie de courroie lors de travaux sur la distribution. Jeu en 2 pcs pour les moteurs OHC et DOHC. Type: Universel Outil blocage arbre à came Uni-Lock bleu Art.-Nr .603 98 61 Outil blocage arbre à came Multi-Lock rouge Art.-Nr .603 98 62 Outil Universel en 2-pcs blocage Arbres à cames. s’applique à Art.-Nr .603 98 60 Dispositif de blocage Volant moteur Mod. PD Pour bloquer le Volant moteur au Point Mort Haut lors de travaux sur la distribution. Plaquette de blocage galet tendeur Pour le blocage du galet tendeur lors du remplacement courroie de distribution. Lors de cette opération, avec la clé pour galet tendeur Art.-Nr. 608 41 50 tourner le dispositif de tension dans le sens contraire des aiguilles d’une montre puis bloquez celui-ci avec la plaquette. Type : Audi / VW, Seat, Skoda 3 et 4 cyl. Moteurs injecteurs/pompe Dispositif de blocage poulie crantée Mod. PD Art.-Nr. 608 94 85 mot 2.L TDI code mot BMM Mod. PD 2 Art.-Nr. 608 94 95 Plaquette de blocage galet tendeur Art.-Nr. 608 41 60 Complément: Pige de blocage pompe injection/arbre à cames Art.-Nr. 430 13 50 Jeu d’outils pour chaine de distribution Mod. B1 Pour des travaux sur la distribution par ex. remplacement chaine de istribution. Bloquage arbre à cames et du tendeur de chaine. Avec le petit arrache vous otez sans dommages la poulie de la pompe à injection . Type : BMW M 51, Opel 2,5 TD Range Rover 2,5 TD/TDS `94-02 Contenu: Dispositif blocage arbre à cames Art.-Nr. 603 86 30 Levier de mise en tension chaine Art.-Nr. 608 47 50 Pige de blocage chaine (2 pcs.) Ø 4 mm Art.-Nr. 608 47 45 Arrache poulie pompe injection Art.-Nr. 430 65 00 Pige de blocage volant moteur Art.-Nr. 603 96 20 Jeu d’outils p. chaine de distribution Mod. B1 7-pcs Dans coffret Art.-Nr. 430 40 50

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Clé de maintien poulie anti vibration BMW Pour le maintien du vilbrequin lors du dé / montage de l‘écrou central (22mm, 500 N) lors de travaux sur la distribution. Les douilles de guidage interchangeables évite le rippage lors du maintien.

Type: BMW M47 TU / TU2 Anciennes & nouvelles poulies anti vibration Clé de maintien poulie anti vibration Art.-Nr. 608 94 250 Pour l‘utilisation on utilise le le tube suivant: Tube 1200 mm lg. Art.-Nr. 608 94 620 Jeu d’outils pour chaine de distribution Mod B2 Pour le blocage pompe injection, arbre à cames, vilebrequin lors travaux sur la distribution par ex. remplacement chaine de distribution ou de la pompe à injection. Type : BMW M47 et M57 Moteurs Diesel E46, E39, E53 et E38 Land Rover Freelander 2.0 TD4 année constr.`01-03 Rover 75 2.0D Arrache poulie pompe Art.-Nr. 430 65 10 *Règle pour arbre à cames Art.-Nr. 603 86 41 *Support règle arbre à cames Art.-Nr. 603 86 42 Pige de blocage volant moteur Art.-Nr. 603 96 20 Pige de blocage pompe injection Art.-Nr. 608 47 45 Jeu d’outils pour chaine de distribution Mod. B2 dans coffret Art.-Nr. 603 86 45 *Support + Règle arbre à cames 2-pcs. Art.-Nr. 603 86 40 Dispositif blocage arbre à cames Mod. A Pour bloquer l’arbre à came et volant moteur au Point mort Haut. Typ : BMW Moteurs M 40 et M 70 Dispositif blocage arbre à cames Art.-Nr. 603 96 10 Pige de blocage volant moteur Art.-Nr. 603 96 20 Dispositif blocage arbre à cames Mod. A 2-pcs. Art.-Nr. 603 96 00 Dispositif blocage arbre à cames Mod. B Pour bloquer l’arbre à came et volant moteur au Point Mort Haut Type : BMW avec double arbre à cames M 50 (4-Soupapes) BMW M 42 Dispositif blocage arbre à cames Mod.B Art.-Nr. 603 86 20 Pige de blocage volant moteur Art.-Nr. 603 96 20 Type : BMW Moteurs M 21/40/41/42/43/44/50/51/52/60/62/70/73, S51

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Dispositif blocage arbre à cames Mod. C Pour bloquer l’arbre à came et volant moteur au Point Mort Haut Type : BMW Moteurs M 21, 6 cylindres Diesel Dispositif blocage arbre à cames Mod.C Art.-Nr. 603 86 00 Outils pour distribution Mod. A2 Pour le blocage arbres à cames & vilbrequin lors de travaux sur la distribution. Type: Audi, VW ,Skoda de même conception et Seat moteurs 3-cyl. avec technique de 2 & 4 soupapes (6V+12V) code moteur: AWY, AZQ, BMD, BME etc. Pige de blocage vilbrequin Mod. 1 6/12V Art.-Nr .430 13 95 Pige de blocage arbres à cames Mod. 1 6V Art.-Nr .430 13 55 Pige de blocage arbres à cames Mod. 2 2-pcs. 12V Art.-Nr .430 13 85 Outils pour distribution Mod. A2 - 4-pcs Art.-Nr .430 12 85 Outils pour Distributions Mod. B3

Jeu d’outil très complet pour des travaux au niveau de la distribution, lors par ex. Remplacement de la chaîne de distri. Ou du dé et montage de l’arbre à cames. Contenu: Outil pour arbre à cames, Règle pour arbre à cames, Vis pour tendeur de chaîne et outil de fixation et blocage. Type: BMW 1er (E87) et 3er (E46 & E90) avec code moteur N42 & N46 Jeu de 7 outils pour Distribution Mod3. Dans coffret Art.-Nr. 603 96 800 Outils pour distribution Mod. BV Jeu d‘outils pour travailler sur la distribution sur les moteur simple et double Vanos. Jeu comprenant différents outils de blocage , réglage et montage.

Type: BMW moteurs simple et double Vanos M 50, M 52 TU et M 54

Tendeur de chaîne I (Chaîne primaire / Double-V) Art.-Nr .603 96 51 Pince de blocage et goupille Art.-Nr .603 96 53 Plaque de montage pignon Art.-Nr .603 96 54 Levier arbre à cames Art.-Nr .603 96 55 Tendeur de chaîne II (Chaîne primaire / simple-V) Art.-Nr .603 96 56 Adaptateur de contrôle V (contrôle fonctions) Art.-Nr .603 96 57 Plaque de réglage (distribution / Double-V) Art.-Nr .603 96 58 Dispositif blocage arbre à cames Art.-Nr .603 86 20 Pige blocage volant moteur Art.-Nr .603 96 20 Clé à fourche double 32 x 36mm Art.-Nr .608 99 00 Contre appui pour poulie Art.-Nr .608 99 10 Jeu de 11 outils pour distribution Mod. BV. Art.-Nr .603 96 65

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Jeu d’outils pour distribution Mod. CP Pour le blocage pompe injection, arbre à cames, vilbrequin lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement courroie de distribution Dans ce coffret vous trouverez un clips de maintien de la courroie sur la poulie du vilbrequin, ainsi qu’un arrache poulie de vilebrequin spécial pour Moteurs HDi Type : Citroën/Peugeot Moteurs Essence et Diesel inclus Moteurs HPI et HDI Jeu d’outils pour distribution Mod.CP 21-pcs. dans coffret Art.-Nr. 430 24 00 Jeu d’outils pour distribution Mod. F Pour le blocage pompe injection, arbre à cames, vilbrequin lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement courroie de distribution Mod. FA Type : Fiat 1,7l D/TD à partir de `96- Mod. FB Type : Fiat 1,9l D à partir de `87- Mod. FC Type : Fiat et Alfa 1,9l TD à partir de `87- Mod. FA 4-pcs. Art.-Nr. 430 23 80 Mod. FB 4-pcs. Art.-Nr. 430 23 83 Mod. FC 4-pcs. Art.-Nr. 430 23 86 Outils pour distribution Fiat Mod. F 0 Pour bloquer / régler arbres à cames & vilbrequin lors de travaux sur la distribution ex.Remplacement courroie distribution) Type: Fiat Punto, Brava, Bravo, Marea, Palio Weekend et Stilo 1,2l 16V `97 à `04, Lancia Ypsilon 1,2l 16V `96 à `03, Code Moteur: 176B9.000, 182B2.000 et 188A5.000 Contenu: 1 clé pour galet tendeur, 2 aides pour calage PMH et 2outils blocage arbres à cames. Jeu de 5 outils pour distribution Mod F 0 Art.-Nr .430 23 30 Jeu d’outils pour distribution Mod. F Pour le blocage et réglage arbre à cames et vilbrequin lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement courroie de distribution. Mod. FE Type : Fiat Brava, Bravo, Marea + We, Barchetta et Coupe 1,8l 16V Essence Mod. FF Type : Fiat Brava, Bravo, Marea + We/Multipla et Palio 1,6l 16V Essence Mod. FE 6-pcs. Art.-Nr. 430 23 60 Mod. FF 5-pcs. Art.-Nr. 430 23 50

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Jeu d’outils pour distribution Mod. F Pour le blocage et réglage arbre à cames et vilbrequin et pompe injection lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement courroie de distribution Mod. FG 4-pcs. Type : Fiat Brava, Bravo et Lancia Ipsilon à partir de `95- 1,4l 12V Essence Mod. FH 8-pcs. Type : Fiat Brava, Bravo, Marea + We, Scudo, Ducato Ulysse avec Moteurs 1,9l D/DT Peugeot à partir de `96- Mod. FG 4-pcs. Art.-Nr. 430 23 40 Mod. FH 8-pcs. Art.-Nr. 430 23 75

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Outils pour Distribution Mod. VAG FSI Pour bloquer et régler l’arbre à came et le Vilbrequin lors de travaux sur la distribution. Type: Moteurs 1,4l & 1,6l FSI sur VW Polo 02-, Golf & Jetta 06-, Touran 04-, Eos 06- & Passat 06- et véhicule de même conception chez Audi, Skoda et Seat Outil pour PMH. Art.-Nr. 430 21 35 Outil blocage arbre à cames Art.-Nr. 430 13 350 Jeu de 2 outils pour distribution Mod VAG FSI . Art.-Nr. 430 23 350 A conseiller également.: Comparateur Ǿ 41mm Art.-Nr. 430 10 000 Pige de blocage galet tendeur Art.-Nr. 608 41 800 Clé de contre appui Mod. U3 Art.-Nr. 608 80 800 Outils pour Distribution Mod. Z18XER Pour blocage arbre à cames sur Z16XEP, par ex: lors du remplacement courroie de distri. Pour le moteur Z18XER il faudra également une règle de blocage pour arbre à came ainsi qu’une pige de blocage pour courroie crantée et de distri. Et un outil de blocage volant moteur. Type: Moteur Opel Z 16 XEP et *Z 18 XER

Outil blocage arbre à cames en 2 pcs. Art.-Nr. 603 98 130 Règle blocage arbre à came* Art.-Nr. 603 98 131 Outil de fixation volant moteur* Art.-Nr. 603 98 132 Pige de blocage courroie crantée* Art.-Nr. 603 98 133 Pige de blocage courroie de distri* Art.-Nr. 603 98 134 Jeu de 5 outils pour distribution Mod. O18XER Art.-Nr. 603 98 135 Complément 4-pcs. Art.-Nr.603 98 140 sans Art.-Nr. 603 98 130

Jeux d’outils pour Distributions

Voici 4 jeu très attractifs d’outils pour Distributions Contenant divers outil de Blocage et réglage comme par ex: pour Arbre à cames, Vilbrequin, galet tendeurs. Ces différent jeux sont pour les moteurs FORD, RENAULT, VAG et PSA , et également sur d’outre types de véhicules ou ces différent moteurs sont montés comme par ex: Opel, Nissan, VW avec injecteurs /pompe, Audi, Seat, Skoda, Citroën, Peugeot

Outils pour Distributions Jeu FORD Art. Nr.: 9302310 Outils pour Distributions Jeu RENAULT Art. Nr.: 9302320 Outils pour Distributions Jeu VAG Art. Nr.: 9302330 Outils pour Distributions Jeu PSA Art. Nr.: 9302400

Outils pour Distribution Mod. A 3,0l Jeu d’outil très complet pour des travaux au niveau de la distribution, lors par ex. Remplacement de la chaîne de distri. Ou du dé et montage de l’arbre à cames. Type: Audi z.B. A4 & A6 3,0l V6 Moteurs avec 5-Soupape, Motorcode: ASN, BBJ Contenu: Pige de blocage vilbrequin Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 452 contre appui arbre à came Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 453 blocage arbre à came Mod. A 3,0l 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 455 Pige de blocage courroie de distri Art.-Nr. 608 41 800 Outils pour Distributions Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 450 Dans coffret

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Jeu d’outils Universels pour le blocage et calage Moteurs Essence avec double Arbre à Cames Ce jeu de 19 pcs est conçu pour le blocage et calage des distributions sur les moteurs essence avec double arbre à cames et cela sur différents types de véhicules Par ex. Honda, Rover, Land Rover, VW, Seat, Skoda, Audi, Renault, Citroën, Peugeot, Fiat, Vauxhall et Opel. Jeu de 19 outils de blocage et calage Universel Art. Nr.: 930 23 00 Support de comparateur Fiat Pour caler le vilbrequin au Point Mort Haut. Le support est monté à la place de la bougie d’allumage. Support de comparateur I Palpeur Ø 2 mm, M 14 x 1,25, Longueur totale 260mm Type : Fiat/Alfa 1,6l 16V, 2,4l 20V Support de comparateur II Palpeur Ø 5 mm, M 14 x 1,25, Longueur totale 260mm Type : Fiat 1,8l 16V, 2,0l 20V Support de comparateur I Fiat sans comparateur Art.-Nr. 430 21 10 Support de comparateur II Fiat sans comparateur Art.-Nr. 430 21 20 Comparateur Ø extérieur : 41 mm Art.-Nr. 430 10 00 Comparateur Ø extérieur : 57 mm Art.-Nr. 430 20 00 Outils fixation vilbrequin/volant moteur Mod. F Mod. F1 Fixation volant moteur Type : Fiat 1.4 12V, Brava/Bravo 95-98, Lancia Ypsilon 96-99 Mod. F2 Fixation poulie vilbrequin Type : 1,7D / TD/ (KaVEGR) Punto 96-97, 1,9D/TD Tipo/'Tempra/Ducato Mod. F3 Fixation vilbrequin au Point Mort Haut Type : 1,8 16V Stilo 01-02, 1,9D/DT/JDT 96-02 Brava/Bravo /Punto/Stilo/Marea& We, Multipla, 2.4 DT/JTD (96-), Marea& We, Doblo 1,9D 00-02 Mod. F1 Fixation volant moteur Art.-Nr. 430 21 55 Mod. F2 Fixation poulie vilbrequin Art.-Nr. 430 21 60 Mod. F3 Fixation vilbrequin PMH Art.-Nr. 430 21 65

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Outil fixation volant moteur Mod. F Mod. F4 Outil fixation volant moteur Mod. F Type : 1.6 16V / 2.0 16V Coupe/Turbo, Tipo, Multipla, Marea 93-01, Bravo/Brava Mod. F5 Outil fixation volant moteur Mod. F Type : Fiat 1,8 16V (95-) I,9DT (96-)Brava /Bravo/ Punto/Stilo/Marea/Marea W, 2.4 DT/JTD (96-), Marea & We./Multipla 1,9JTD Mod. F6 Outil fixation volant moteur Mod. F Type : Fiat 1,9 Bravo/Brava 95-02. Lancia 1.6 95-97 Mod. F4 Outil fixation volant moteur Mod. F Art.-Nr. 608 88 10 Mod. F5 Outil fixation volant moteur Mod. F Art.-Nr. 608 88 15 Mod. F6 Outil fixation volant moteur Mod. F Art.-Nr. 608 88 20 Outil fixation volant moteur Mod. F Mod. F7 Outil fixation volant moteur Type : Fiat Ulysse 2,1 TD 96-, Stilo 1,6 16V 95-02 Mod. UNI Outil fixation volant moteur Type : Fiat 1,8/2,0/Turbo Ulysse, Ducato 2,0, 94-02 Mod. F7 fixation volant moteur Art.-Nr. 608 88 25 UNI fixation volant moteur Art.-Nr. 608 87 60 Dispositif blocage arbre à cames Mod. 147 Pour bloquer l’arbre à cames, ces deux dispositifs sont fixés à la place des coussinets Les deux blocs sont numérotés L1 et L2 Type: Alfa 147 1,6l 16V Dispositif de blocage arbre à cames Mod. 147 en 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 150 Dispositif blocage Arbre à cames Mod. F8 Ces outils sont de blocage sont positionnés à la place des coussinets Type: Lancia Kappa 2.0 / 2.4 20 V Dispositif blocage Arbre à cames Mod. F8 Art.-Nr. 430 22 45

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Dispositif blocage arbre à cames Mod. F Ces outils sont placés à la place des paliers de l’arbre à cames. Mod. F1 Alfa 145/146 1.4 & 1.6 Twin Spark (96-), 155/156 1.6 Twin Spark (96-) Mod. F2 Alfa 145/146 1.8 & 2.0 Twin Spark (96-), 155/156, Spider/GTV 1.8 & 2.0 Twin Spark (96-), Spider/GTV 2.0 16V (95-) Mod. F3 Alfa 156 2.5 V6 (97-) Mod. F4 Fiat Brava, Bravo 1.4 12V (95-), Lancia Ypsilon 1.4 12V (96-99) Mod. F5 Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend 1.8 16V (95-) Mod. F6 Fiat Barchetta, Coupe 1.8 16V (96-) Mod. F7 Fiat Bravo, Marea, Marea Week-end, Coupe 2.0 20V & Turbo (94-) Mod. F1 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 10 Mod. F2 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 20 Mod. F3 4-pcs. Art.-Nr. 430 22 30 Mod. F4 1-pcs. Art.-Nr. 430 22 40 Mod. F5 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 60 Mod. F6 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 65 Mod. F7 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 70 Jeu vis fixation Mod. AFL M7 x 1,0 x 80 Long vis pour fixation le dispositif blocage arbre à cames à la place des paliers de l’arbre à cames. Typ: p.E. pour l’outil Art.-Nr. 430 22 100 / 200 / 300 / 400 / 450 / 600 / 650 / 700 Jeu vis fixation Mod. AFL 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 099 Dispositif blocage arbre à cames Mod. F Mod. F8 Fiat 1,6 18V Bravo/Brava/Stilo 95-02, 1,8 16V Palio 97-02, Mod. F9 Fiat -1.7 D/TD Punto (96-) Mod. F10 Fiat -1.9 D Tipo,Tempra, Ducato (87-) Mod. F11 Fiat -1.9 TD Tipo,Tempra, Ducato (87-) Mod. F8 2-pcs. Art.-Nr. 430 22 50 Mod. F9 Art.-Nr. 430 22 80 Mod. F10 Art.-Nr. 430 22 83 Mod. F11 Art.-Nr. 430 22 86

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Règle pour arbre à cames Mod. 7 Pour bloquer l’arbre à cames au Point Mort Haut lors de travaux sur la distribution. La règle est positionnée sur la partie arrière de l’arbre à cames. Type : Ford Moteurs DOHC Règle pour arbre à cames Mod. 7 Art.-Nr. 430 11 90 Pige de blocage vilbrequin Mod. F Pour bloquer le vilbrequin au Point Mort Haut. Mod. F1 Type : Ford Moteur DOHC 1.25, 1.4 et 1.6L Fiesta, Focus, Puma `95 -`01 Mod. F2 P.ex : pour tester la pompe injection avec outil de réglage Art.- Nr. 430 05 00. Type : Ford-Diesel 1,6 et 1,8 L Pige de blocage vilbrequin Mod. F 1 Art.-Nr. 430 19 15 Pige de blocage vilbrequin Mod. F 2 Art.-Nr. 430 18 00 Pige de justification l’arbre à cames au P M H Fiesta Pour justification l’arbre à cames au Point Mort Haut lors de travaux sur la distribution. Type : Ford Fiesta 1,25l, 1,4l & 1,6l, Bj.02` – 07` Pige de justification l’arbre à cames au PMH Fiesta Art.-Nr. 430 19 19 Pige de blocage vilbrequin Mod. F Pour bloquer le vilbrequin au Point Mort Haut par ex : lors du remplacement de la courroie de distribution. La pige est placée à la place du capteur de vilebrequin et vient ainsi bloquer le vilebrequin Type : Ford Moteurs 1,8 L D / TD Escort, Fiesta, Orion ab `95, Mondeo `93 Pige de blocage vilbrequin Mod. F Art.-Nr. 430 19 20 Outils pour distribution Fiat Mod. F1 Pour bloquer / régler arbres à cames & vilbrequin lors de travaux sur la distribution Type: Ford Fiesta, Puma, Escort/Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Cougar, Courier/Kombi et Mazda 121, Moteurs 1,25 à 2,0l-16V Zetec et 1,8l D/TD/TDCi

Règle de réglage arbres à cames sur Moteurs DOHC Art.-Nr. 430 11 90 Pige pour PMH Art.-Nr. 430 18 00 Pige de réglage PMH Ford, Zetec-Se 1.25l Art.-Nr. 430 19 15 Pige de réglage PMH II longue (M10 x Ø 8 x 79) Art.-Nr. 430 19 16 Pige blocage Arbre à cames / CAV-Pompe inj. (Ø 6 x 65) 2-pcs. Art.-Nr.430 19 17 Pige blocage pompe injection Bosch (Ø 9,5 x 65) Art.-Nr .430 19 18 Outil de blocage volant moteur (côté démarreur) Art.-Nr. 608 90 00 Arrache poulie arbre à cames et pompe Art.-Nr. 430 65 30 Outils pour distribution Mod. F1 Art.-Nr.430 72 00

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Outil p. Démontage/Montage poulie anti vibration F/M Lors de travaux sur la distribution. Type: Ford Fiesta 1.25, 1.4, 1.6l -16V Zetec, Puma 1.4, 1.6, 1.7l -16V, Mazda 121 1.25l - 16V

Outil pour Démontage/Montage poulie anti vibration F/M Art.-Nr .430 73 00 Outils pour distribution Mod. F2 Lors de travaux sur la distribution ex. remplacement chaîne de distri ou dé/montage pompe injection. Type: Ford Mondeo et Transit avec moteurs 2,0l & 2,4l Duratorq 16V (TDdi + TDCi) Code Moteur. FMBA/A, D5BA, ABFA, D3FA, F3FA, D2FA, D4FA et F4FA Contenu: Piges de blocage pour volant moteur, arbres à cames, tendeur de chaîne et pompe injection, 2 plaques de montage et d’ajustement pour le Démontage/Montage de la pompe à injection Jeu de 11 outils pour distribution Mod. F2. Art.-Nr .430 18 20 Piges de maintien arbre à cames Pour positionner l’arbre à cames lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement chaîne de distribution. Type : MB Moteurs Otto M 111 - 4 cyl. M 119 - 8 cyl. Moteurs Diesel OM 604 - 4 cyl. OM 605 - 5 cyl. OM 606 - 6 cyl. Piges de maintien arbre à cames 2-pcs. Art.-Nr. 603 84 50 Clé de maintien poulie anti vibration Mod. V6 Avec tube 1000 mm lg. Pour maintenir la poulie anti vibration (poulie vilbrequin) lors du déblocage de la vis centrale. Le remplacement de cette poulie doit se faire lorsque le caoutchouc se décolle.

s’appliquer à Type: MB W 202 & 210 Moteur V6 (Moteurs M112 / 113) Embout pour clé de maintien Mod. V6 Art.-Nr.608 94 91 Tube de réception 1000 mm lg. Art.-Nr.608 94 62 Clé de maintien poulie anti vibration Mod. V6 Art.-Nr.608 94 90 Pour débloquer la vis centrale nous recommandons: Douille de chocs 27mm - 6-pans x □ 3/4" Art.-Nr.796 22 70 Embout Allen 17mm x 1/2" Art.-Nr.790 06 70

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Outil de guidage chaîne de distribution Mod. 4 Pour le remontage de façon très sûr de la chaîne de distribution sur la poulie de l’arbre à cames. + Pas de ripage de la chaîne possible + Utilisation par une seule personne Type: MB CDI 4 & 6 cylindres Outil pour chaîne de distribution Mod. 4 Art.-Nr .608 31 70 Outils pour distribution Mod. R1 Pour bloquer / régler les arbres à cames et vilbrequin lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement courroie distri. Type : Renault Twingo, Clio, Kangoo, Megane/Scenic, Laguna, Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid et R19 , Moteurs 1.2-, 1.4-, 1.6-, 1.8-; 2.0 -16V + 1.9-D/TD/DTI Règle pour arbre à cames Art.-Nr. 430 70 01 Pige de blocage vilbrequin I Art.-Nr. 430 70 02 Pige de blocage vilbrequin II Art.-Nr. 430 70 03 Outils pour distribution Mod.R1 Art.-Nr. 430 70 00 dans coffret Outils pour distribution Mod. RON

Pour le blocage/réglage des arbres à cames & volant moteur et tendre la courroie Type: Renault Clio, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Kangoo, Trafic et Master, Opel Vivaro et Movano `99 -`04, Nissan Micra, Kubistar, Primastar et Interstar avec moteurs K9K (1,5l cDi), F9Q (1,9l cDi), G9T (2,2l cDi), G9U (2,5l cDi)

Jeu de 9 outils pour distribution RON Art.-Nr.603 88 70 Outils pour distribution R/V Pour le blocage/réglage des arbres à cames & volant moteur lors de travaux sur la distribution.

Type: Renault Laguna, Safrane, Volvo 850, S-, V-70 moteurs 2,0 - 16V + 2,5 - 20V Code Moteur N7Q 700/704/710/711 + N7U 700/701, B5254, B5234 et B5204 Règle pour arbres à cames R/V Art.-Nr.430 71 01 Pige de blocage vilbrequin R/V Art.-Nr.430 71 02 Clé pour galet tendeur R/V Art.-Nr.430 71 03 Jeu d‘outils pour distribution R/V Art.-Nr.430 71 00

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Outils pour distribution Mod. 02 Pour des travaux sur la distribution. Pige de blocage vilbrequin au Point Mort Haut Sur le 1er cylindre. Règle de blocage arbre à cames Pour bloquer les 2 arbres à cames ensembles. La règle est positionnée dans une rainure à l’arrière de chaque arbre à cames. Pige de blocage Galet tendeur courroie distri./Tendeur de chaîne Positionner le galet tendeur dans le sens opposé de son sens de travail et bloquer celui-ci. Règle de blocage pour disque indicateur de phases Pour positionner avec précision le disque indicateur de phases lors du montage sur l’arbre à cames. Type : Opel Moteurs DOHC X 10 XE, X 12 XE Règle de blocage arbre à ca Art.-Nr. 603 87 60 Règle de blocage pour disque indicateur de phase Art.-Nr. 603 87 70 Pige de blocage vilbrequin au PMH Art.-Nr. 603 87 62 Pige de blocage galet tendeur courroie distri./Tendeur de chaîne 2-pcs. Art.-Nr. 603 87 65 Outils pour distribution Mod. 02 4-pcs. Art.-Nr. 603 87 80 dans coffret Outils pour distribution Mod. 04 Pour le blocage et réglage pompe injection arbre à cames et vilbrequin lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement de la courroie de distribution. Type : Opel X 17 DTL, 17 DR et 17 D Contenu: Aide au réglage PMH Art.-Nr. 430 12 30 Pige de blocage vilbrequin Mod. 17 Art.-Nr. 608 92 10 Pige de blocage pompe injection Mod. 17 Art.-Nr. 603 87 75 Dispositif blocage volant moteur Art.-Nr. 608 89 80 Règle pour arbre à cames Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 80 Dispositif blocage arbre à cames Art.-Nr. 603 84 70 Outils pour distribution Mod. 04 6-pcs. Art.-Nr. 603 88 40 Sans comparateur Art.-Nr.430 20 00 Outils pour distribution Mod. O3 Pour le blocage et réglage pompe injection arbre à cames et vilbrequin, poulie intermédiaire et tendeur de chaîne lors de travaux sur la distribution Par ex : remplacement de la chaîne de distribution. Type : Opel X 20 DTL / DTH, X 22DTX, Y 22 DTH Saab 9-3 année de construction`98-03, 2.2 Di Contenu: Règle pour arbre à cames Mod. 8 Art.-Nr. 603 88 10 Outil de réglage arbre à cames Art.-Nr. 603 88 15 Pige de blocage vilbrequin Art.-Nr. 603 88 05 Pige de blocage pompe injection Mod. 20 Art.-Nr. 603 88 05 Pige de blocage tendeur chaîne/galet intermédiaire Art.-Nr. 603 88 14 Outils pour distribution Mod. 03 Art.-Nr. 603 88 30

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Outils pour distribution Mod. O13Z Pour le blocage/réglage des arbres à cames & volant moteur et blocage des galets tendeurs Type: Moteurs Opel Z13DT ex. Corsa C & Combo `04- Jeu de 4 outils Mod. O13Z dans coffret Art.-Nr.603 87 90

Outils pour distribution Mod. O19Z Pour le blocage/réglage des arbres à cames & volant moteur et blocage des galets tendeurs Type: Moteurs Opel Z19DT / Z19DTH (OHC & DOHC) ex.Vectra C et Signum `04- Contenu: 2 outils ajustement arbres à cames, ajustement vilbrequin et pige de blocage galet tendeur. Jeu de 5 outils pour distribution Mod. O19Z Art.-Nr.603 88 60 Dans coffret Outils pour distribution Mod. O22 Pour fixer/ajuster les arbres à cames, pompe à eau et galet tendeur. Egalement pour tourner et maintenir le vilbrequin lors par ex.remplacement chaîne de distribution ou remplacement pompe à eau. Type: Opel avec moteurs Z22SE ex. Astra G, Vectra C, Zafira, Signum et Speedster/VX220 `00 - `04

Outil d’ajustement arbres à cames Art.-Nr.603 97 41 Avec pige de blocage galet tendeur Contre appui vilbrequin Art.-Nr.603 97 42 Outil de blocage pompe à eau Art.-Nr.603 97 43 Jeu de 3 outils pour distribution Mod. O22 Art.-Nr.603 97 40 Jeu de blocage arbre à cames Mod. O2 Pour bloquer les pignons d’arbre à cames lors par ex : du remplacement courroie distri. Les dispositifs de blocage sont positionnés entre les pignons. Ainsi les deux pignons sont bloqués ensemble Type : Moteurs Opel Gris clair `93 - 1.8, 2.0l 16V Jaune `95 - 1.8, 2.0, 2.2l 16V Ecotec Rouge `94 - V6 gauche (également Saab) Vert `94 - V6 droite (également Saab) Bleu `93 - 1.4, 1.6l 16V Ecotec Contenu: Dispositif blocage arbre à cames Gris clair* Art.-Nr. 603 97 04 Dispositif blocage arbre à cames Jaune* Art.-Nr. 603 97 12 Dispositif blocage arbre à cames Rouge Art.-Nr. 603 97 14 Dispositif blocage arbre à cames Vert Art.-Nr. 603 97 15 Dispositif blocage arbre à cames Bleu* Art.-Nr. 603 97 17 Jeu de blocage arbre à cames Mod. O2 * 3-pcs. Art.-Nr. 603 97 25 Sans moteurs V6, dans coffret plastique Jeu de blocage arbre à cames Mod. O2 -5-pcs. dans coffret plastique Art.-Nr. 603 97 20 A 43

Outil de contrôle ajustement Vilbrequin / Arbre à cames Pour le blocage du vilbrequin / arbre à cames et pour contrôler le positionnement de l’arbre à cames lors de travaux sur la distribution ex remplacement courroie distri. La cale en plastique évite que la courroie glisse lors du montage. Avec la règle pour arbre à cames on contrôlera le bon positionnement du pignon d’arbre à cames après le remplacement de la courroie de distribution Type: Moteurs V6 Opel et Saab Dispositif de blocage vilbrequin* Art.-Nr. 603 87 41 Règle pour arbre à cames* Art.-Nr. 603 87 42 Cale en plastique pour courroie distri.* Art.-Nr. 603 87 43 Dispositif blocage arbre à cames Rouge Art.-Nr. 603 97 14 Dispositif blocage arbre à cames Vert Art.-Nr. 603 97 15 Jeu de blocage Arbre à cames / Vilbrequin V6 5-pcs. Art.-Nr. 603 97 30 Outil de contrôle ajustement Vilbrequin / Arbre à cames 3-pcs.* Art.-Nr. 603 87 40 Dispositif blocage arbre à cames Pour bloquer l’arbre à came au PMH lors par ex : remplacement courroie distri.. Pour contrôler la distribution on utilisera la règle de mesure Art.-Nr. 430 12 80. Type : Opel Diesel OHC Dispositif blocage arbre à cames 1,7 Art.-Nr. 603 84 70 Type : Opel 1,7 D / DR, X 1,7DTL Dispositif blocage arbre à cames 1,6 Art.-Nr. 603 83 60 Type : Opel 1,6 D/DA Règle de mesure arbre à cames Mod. 2 Pour contrôler la distribution lors du remplacement de la courroie de distri. Type : Opel OHC 16DA, 17 D/DR Le comparateur Art : 430 20 00 n’est pas compris. Règle de mesure arbre à cames Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 80 avec palpeur spécial Pièce de rechange Palpeur spécial pour comparateur Art.-Nr. 430 12 90 Dispositif blocage volant moteur Mod. 9 Pour bloquer le moteur au PMH lors par ex : remplacement courroie distri. Utilisation universelle grâce à ces deux peignes et ces deux trous de fixation oblong. Type : Moteurs Opel OHC 1,2 jusqu’à 2,0l (toutes) Moteurs Isuzu Diesel 1,5 et 1,7 TD Dispositif blocage volant moteur Mod. 9 Art.-Nr. 608 89 80

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Dispositif blocage volant moteur Mod. 15 135 mm Lg. Pour maintenir le volant moteur lors par ex : remplacement courroie de distri. ou embrayage Type : Moteurs Opel OHC 16-20, DOHC 14-18 Dispositif blocage volant moteur Mod. 15 Art.-Nr. 608 89 85 Pige de blocage volant moteur Mod. 17 Pour bloquer le vilbrequin lors du remplacement courroie distri.. La pige est maintenue à la cage volant moteur avec un ressort. Type : Opel OHC Moteurs Diesel à partir de `97 17 DR, X 17 DTL Pige de blocage volant Mod. 17 Art.-Nr. 608 92 10 Complément: Pige blocage pompe injection Mod. 17 Art.-Nr. 603 87 75 Aide au réglage PMH Mod. 4 Aide réglage PMH. Marquage coté volant moteur Type: Opel Moteurs Diesel 1.6, 1.7 L Softdiesel X 17 DTL jusqu’à `97 Aide au réglage PMH Mod. 4 Art.-Nr. 430 12 30 Règle pour arbre à cames Mod. 8 Pour vérifier le calage de l’arbre à cames Type : Moteurs Opel X 20 DTL / DTH, X 22 DTX Règle pour arbre à cames Mod. 8 Art.-Nr. 603 88 10 Complément : Extracteur à inertie pour injecteurs 3-pcs. Art.-Nr. 603 88 09 Capuchons protection injecteurs 4-pcs. Art.-Nr. 603 88 20 Outil de réglage arbre à cames Pour régler et bloquer les arbres à cames. Avec disque d’adaptation � 1/2" l’arbre à came est tourné dans le sens inverse du sens de rotation moteur et bloqué avec l’appareil de base. Type : Moteurs Opel X 20 DTL / DTH, X 22 DTX Outil de réglage arbre à cames 2-pcs. Art.-Nr. 603 88 15

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Pige de blocage tendeur de chaîne / poulie intermédiaire Pige de blocage tendeur de chaîne Pour bloquer le tendeur de chaîne du galet intermédiaire. Pige de blocage galet intermédiaire Pour bloquer les deux galets intermédiaires ensemble. Type : Moteur Opel X 20 DTH, X 22 DTX Pige de blocage tendeur de chaîne Art.-Nr. 603 88 12 Pige de blocage poulie intermédiaire Art.-Nr. 603 88 13 Pige de blocage tendeur de chaîne / poulie intermédiaire 2-pcs. Art.-Nr. 603 88 14 Pige de blocage vilbrequin Est placé à la place du palpeur d’impulsions pour bloquer le vilbrequin Type : Moteurs Opel X 20 DTL / DTH, X 22 DTX Pige de blocage vilbrequin Art.-Nr. 603 88 07 Jeu pour Démontage pompe à eau Mod. T

Pour le Démontage/Montage des pompe à eau de leur cage dans le bloc moteur. Le jeu comprend une clé de maintien vilbrequin pour démontage de l‘écrou de poulie pompe à eau, un arrache pignon et un extracteur pour pompe à eau. La pompe à eau est très succeptible, Le pignon en plastique s‘use ou tourne souvent à vide sur l‘axe de la pompe. Type: VW moteurs 5 cylindres Diesel sur VW Touareg `03- et VW T5 `04- Arrache pignon pompe à eau Mod. T Art.-Nr. 430 65 90 Extracteur pompe à eau Mod. T Art.-Nr. 430 65 95 Clé maintien vilbrequin Mod. T Art.-Nr. 608 95 10 Jeu en 3 pcs pour démontage Pompe à eau Mod.T Dans coffret Art.-Nr. 608 96 50 Jeu de blocage arbre à cames Mod. H & MA Pour bloquer les arbres à cames lors par ex : remplacement courroie distri. Les dispositifs de blocage sont positionnés entre les pignons. Ainsi les pignons sont bloqués ensemble. Jeu de blocage arbre à cames Mod. H Type : Hyundai Sonata DOHC 2.0 L Jeu de blocage arbre à cames Mod. MA Type : Moteurs Mazda 1,8 L (Mc: FP), 2,0 L (Mc: FS) 626 dès `92, 323 dès `98, Premacy dès `99 blanc Gr. 1 Sonata jusqu’à `99 Bleu Art.-Nr. 603 98 11 Gr. 2 Sonata dès `99 Jaune Art.-Nr. 603 98 12 Jeu de blocage arbre à cames Mod. H 2-pcs. Art.-Nr. 603 98 10 Jeu de blocage arbre à cames Mod. MA Art.-Nr. 603 98 16

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Jeu de blocage arbre à cames Mod. K Pour bloquer les arbres à cames lors par ex : remplacement courroie distri. Les dispositifs de blocage sont positionnés entre les pignons. Ainsi les pignons sont bloqués ensemble. Type : Kia Carnival 2,9 L TD dès `98, Clarus DOHC 1.8, 2.0 L dès `97 Gr. 1 Carnival Gris Art.-Nr. 603 98 51 Gr. 2 Clarus Bleu clair Art.-Nr. 603 98 52 Jeu de blocage arbre à cames Mod. K 2-pcs. Art.-Nr. 603 98 50 Jeu de blocage arbre à cames Mod.MI Pour bloquer les arbres à cames lors par ex : remplacement courroie distri. Les dispositifs de blocage sont positionnés entre les pignons. Ainsi les pignons sont bloqués ensemble. Type : Mitsubishi Gr. 1 4G 64 Space Wagon ab `97 Gr. 2.1 4G 93 DOHC Carisma dès `96, Space Star dès `97, Galant 2,0 GTI dès `91 Gr. 2.2 4G 93 DOHC Carisma dès `96, Space Star dès `97, Galant 2,0 GTI dès `91 Gr. 3.1 6G 72 Galant 24V 2,5 dès `97, Galant 4x4 dès `91, Sigma 24V 3,0 dès `91 Gr. 3.2 6G 73 Galant 24V 2,5 dès `97, Galant 4x4 dès `91, Sigma 24V 3,0 dès `91 Gr. 4.1 6A G12 Pajero 3500 dès `98 Gr. 4.2 6A G12 Pajero 3500 dès `98 Contenu Gr. 1 Brun Art.-Nr. 603 98 18 Gr. 2.1 Noir Art.-Nr. 603 98 19 Gr. 2.2 Noir Art.-Nr. 603 98 20 Gr. 3.1 Vert Art.-Nr. 603 98 21 Gr. 3.2 Vert Art.-Nr. 603 98 22 Gr. 4.1 Violet Art.-Nr. 603 98 23 Gr. 4.2 Violet Art.-Nr. 603 98 24 Jeu de blocage arbre à cames Mod. M - 7-pcs. Art.-Nr. 603 98 25 Dans coffret plastique Jeu de dé/montage ressorts de soupapes 8,16,24 soupape Dé / Montage rapidement de joint soupape Adaptateur air comprimé avec raccord rapide Lg. 150 mm p. Filetage M 14x1,25, M10x1, M12x1,25 Art.-Nr. 609 62 40 Adaptateur air comprimé avec raccord rapide Lg.220 mm p.E.: MB,VW,Ford p. Filetage M 14x1,25, M10x1, M12x1,25 Art.-Nr. 609 62 50 Jeu de dé/montage ressorts de soupapes jeu de 7 pcs dans coffret Art.-Nr. 902 35 00 Jeu de 4 outils pour dé et montage queue de soupapes 16V Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau PKW 16 V 3-pcs. Art.-Nr. 902 10 00 Jeu dem/remontage ressorts d/soupape motos 3-pcs. Art.-Nr. 902 13 00 Jeu dem/remontage ressorts d/soupape motos avec Pince pour joint de queue de soupape motos 4-pcs. dans coffret Art.-Nr. 902 13 08

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Jeu de repousseurs de soupapes Mod. M Les soupapes sont en position ouvertes par l’intermédiaire de l’arbre à cames. Les repousseurs sont positionnés entre le support d’arbre à cames et la coupelle de soupape.Si vous tourner l’arbre à cames, les soupapes resteront en position ouvertes. Vous pouvez maintenant changer vos pastilles Type : Mitsubishi Moteur GDI Otto-Injection directe 1.8, 2.4L sauf Pajero, Pinin 2.0l GDI Contenu: 2 x Repousseurs de soupapes 1,8l Art.-Nr. 603 32 51 2 x Repousseurs de soupapes 2,4L Art.-Nr. 603 32 52 1 x Repousseur de soupapes recourbé 1,8L Art.-Nr. 603 32 53 Jeu de repousseurs de soupapes Mod. M - 5-pcs. Art.-Nr. 603 32 50 Poignée en T avec Ribe Gr. 7 SW 7 x 210 mm Lg. Clé pour Démontage / Montage des vis decache culbuteur et couver de bougies d’allumage Type : Alfa, Fiat, Lancia Poignée enT avec Ribe Gr. 7 Art.-Nr. 518 02 07 Repousseur de soupapes Cet outil est fixé sur la culasse au niveau de la surface du cache culbuteur. En tournant la poignée le levier de poussée libère la coupelle se qui vous permet de changer les pastilles Type : Fiat 2,5 D/ TD Renault Safrane, Master, Trafic Opel Movano/Nissan Interstar 2.8 D/DT Repousseur de soupapes Art.-Nr. 603 41 50 Repousseur de soupapes Pour repousser la coupelle lors du changement par ex : des pastilles. Gr. 1 Type : Alfa 33, 145, 146, Fiat 16V, Punto Art.-Nr. 603 40 15 Gr. 2 Type : Fiat Tipo 1.1, 2.0 TD, Fire, Uno T Prisma D, Regata, Punto 65-75 Art.-Nr. 603 40 25 Gr. 3 Type : Fiat Tipo 1.4, 1.6, 1.7 TD, Punto 1.4 GT, Punto 90, Doblo Art.-Nr. 603 40 35 Gr. 4 Type : Alfa 155, Fiat Croma 2000 ie, Art.-Nr. 603 40 45 Turbo, Tempra Gr. 5 Type : Fiat Uno D, Regata D, Punto DS TD Art.-Nr. 603 40 55

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Repousseur de soupapes Pour repousser la coupelle lors du changement par ex : des pastilles.. Levier pousseur Type : Fiat (Toutes) Art.-Nr. 603 40 85 Gr. 6 Typ : Fire Motor Uno, Regata 1930 TD, Lancia Thema16V, Y19 Art.-Nr. 603 41 30 Jeu de poussoirs de soupapes universel Idéal pour les garages Multi marques, ce jeu universel de poussoirs de soupapes peu s’utiliser sur de nombreux modèles. Composé de 5 embouts ∅ 30, 25, 23, 19 et 16 mm, et d’un cintre avec une ouverture allant de 24 à 50mm.

Jeu de poussoirs de soupapes universel 7 pcs comprenant : 1 cintre, 5 poussoirs ∅ 16 à 30 mm Art. Nr.. 902 36 00 Repousseur de soupapes Mod. ORV Pour repousser la coupelle lors du changement par ex : des pastilles. Type : Opel-Diesel 1,5 D + DT-Isuzu Renault 1,7 Diesel, Motor F2N + F3N + F8Q Ex : Clio, R19, R21, R9, Super 5 Volvo Diesel 340, 440, 460 + 480 Motor B 172 K + B 18 KD Mazda 323 S - 1,7 TD Repousseur de soupapes Mod. ORV Art.-Nr. 603 77 00 Clé de réglage soupapes MB Poignée 210 mm, levier de maintien 190 mm Pour le réglage du jeu des soupapes. Type : MB Atego SW 14 MB Actros SW 17 SW 14 -12 pans avec Allen SW 5 Art.-Nr. 603 65 55 SW 17 -12 pans avec Allen SW 6 Art.-Nr. 603 65 65 Clés de réglage soupapes MB - 2-pcs. Art.-Nr. 603 65 70 Dispositif de rotation moteur - Utilitaires Dispositif de rotation moteur Gr. 1 Type : MB - 401 - 404, 407, 409/ h/ hA 421 - 424, 441 - 444 /A / LA 427, 429, 4289, 447 /h / hA et MAN 12-Cyl. Dispositif de rotation moteur Gr. 3 Type : MAN Moteurs 5-, 6- 8-Cyl. - D25/28 (également type avec carter d’huile agrandi). Dispositif de rotation moteur Gr. 1 Art.-Nr. 608 10 50 Dispositif de rotation moteur Gr. 3 Art.-Nr. 608 10 30

Dispositif de rotation moteur Mod. A Lg Totale 100 mm, □ -1/2“ A utiliser par exemple lors du contrôle de la Distribution. Les dents du dispositif se positionnent dans les dents du volant moteur. Type: Audi A6 + A8 avec moteur V8 Dispositif de rotation moteur Mod. A Art.-Nr. 608 11 000 Jeu pour montage de soupapes Mod. U Pour le Démontage / Montage des soupapes. Avec adaptateurs pneumatique pour travailler culasse montée. Contenu: 2 x Pieds de montage 1 x Axe 515 mm 1 x Levier de montage 1 x Pièce de pression Diam.22mm pour Démontage/Montage 1 x Aide de montage 1 x Adaptateur air comprimé flex.. M14/18 350 mm 1 x Adaptateur air comprimé rigide M14/18 115 mm 1 x Adaptateur air comprimé injecteur Diesel M24 x 2 4 x Raccords 1 x Jeu de Montage (vis, rondelles et goupilles) Type : Universel Jeu pour montage de soupapes Mod. U Art.-Nr. 600 90 00 Outil de remontage joints dans cache culbuteurs Mod. M Pour remonter sans dommages les joint pour les puits de bougies dans le cache culbuteurs. Type : MB M111 - 4 Cyl. Outil de remontage joints cache culbuteurs Mod. M Art.-Nr. 608 28 55 Compresseur pour ressort de soupape Pour un remplacement rapide et simple du ressort sans avoir à déculasser En mettant le cylindre sous pression avec de l’air comprimé Type : Universel, Compresseur pour ressort de soupapes Art.-Nr. 603 00 10

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Démonte soupapes pneumatique Outil vous permettant de démonter / remonter facilement et sans efforts les soupapes. Appareil léger car en Aluminium très résistant. Facilite le travail sur les moteurs avec 4 soupapes par cyl. Appareil de base Art.-Nr. 603 01 00 Pied pour soupape Gr. 5 Diam. 22,5 - 29,0 mm Art.-Nr. 603 01 50 Pied pour soupape Gr. 6 Diam. 24,0- 50,0 mm Art.-Nr. 603 01 60 Démonte soupapes pneumatique 5 pcs.Art.-Nr. 603 00 00 Complément : Pied pour soupape Gr. 4 Diam. 52 mm = Utilitaires Art.-Nr. 603 01 40 Levier automatique pour ressort de soupape Levier automatique pour le Démontage et Montage des soupapes. Lors du Démontage la tête de démontage attrape les clavettes grâce à son aimant. Lors du Montage les clavettes sont positionnées dans la tête de montage. Ensuite le ressort est comprimé avec la tête de montage et les clavettes sont mises automatiquement en place. Levier automatique pour ressort de soupape Mod. 5V Type : Audi / VW 1.8L / Turbo 5-Soupapes 125 PS, Turbo 150 CV Tête de montage Gr. 1c/PN * Art.-Nr. 600 04 31 Recepteur * Art.-Nr. 600 06 31 Pièces de pression 6K 3-pcs. * Art.-Nr. 600 60 20 Supports 2-pcs. * Art.-Nr. 602 36 20 Axe 450 mm Art.-Nr. 602 45 15 Articulation avec vis Art.-Nr. 602 45 20 Tête de démontage * Art.-Nr. 602 46 95 Récepteur tête de démontage* Art.-Nr. 600 01 31 Bras de levier Art.-Nr. 602 75 30 Levier automatique pour ressort de soupape Mod. 5V Art.-Nr. 600 75 00 Complément Mod. 5V * (pour jeu Art.-Nr. 600 70 00) Art.-Nr. 600 76 00

s’appliquer à

Levier automatique pour ressort de soupape Mod. O Jeu de base Type: Moteurs Opel X14XE, C16XE, X16XE, X16XEL, C18XE, C18XEL, X18XE, C20XE, X20XE, X20XEV, X20XEL, C25XE, X25XE, C30XE, X30XE, 25TD, Y 17DiT, Y20DTH, Y22DTR, Z 22 SE Les pièces de pressions pour les différents types de moteurs peuvent celon certains cas changer par rapport aux données ci-dessous Tête de montage Gr. 4a Ø 26 mm,pour pièce depres. 6 mm Art.-Nr. 600 04 01 2 x Pièce de pression Gr. 6a X14XE, Z14XE, C16XE Art.-Nr. 600 60 01 X16XE, X16XEL, Z16YNG 2 x Pièce de pression Gr. 6b C18XE / XEL, X18XE, C20XE Art.-Nr. 600 60 02 X20XE, X20XEV, X20XEL 2 x Pièce de pression Gr. 6c Y20DTH, Y22DTR,C25XE, Art.-Nr. 600 60 03 X25XE, C30XE, X30XE 2 x Pièce de pression Gr. 6d 25TD, Y 17DiT / 1.7 D, 25T Art.-Nr. 600 60 04 2 x Pièce de pression Gr. 6f 2.0 TD 16V 4 Cylindres Art.-Nr. 600 60 06 2 x Pièce de pression Gr. 6j Z 22 SE Art.-Nr. 600 60 09 Axe 345 mm lg. Art.-Nr. 602 45 05 Axe 450 mm lg. Art.-Nr. 602 45 15 Axe 620 mm lg. Art.-Nr. 602 45 10 Supports fendu Art.-Nr. 602 36 20 Equerre Moteurs4-cylindres OHC Art.-Nr. 602 73 55 Articulation avec percage Art.-Nr. 602 45 20 Bras de levier Art.-Nr. 602 35 30 Tête de démontage en plastique avec aimant Ø 31,5 mm Art.-Nr. 602 46 50 Tête de démontage Alu sans aimant Ø 23 mm Art.-Nr. 602 46 83 Adaptateur (Recepteur bras de levier) petit M 20 x 1,5 Art.-Nr. 600 06 35 2 x Goupille pour articulation Art.-Nr. 600 01 36 Poinçon Art.-Nr. 513 35 00 Aimant flexible 165 mm lg. Art.-Nr. 526 01 11 Levier automatic p. ressort de soupape Mod. O Art.-Nr. 600 10 10 Jeu de base dans coffret métallique Levier automatique pour ressort de soupape Mod. O - Extension Complément au levier automatique pour ressort de soupape Opel Extension 5 mm Type: Moteurs Opel X 10 XE, X 12 XE, Z12XE, X 8 XE 1 Extension 6S mm Type: Moteurs Opel Z 13 DT 4 cyl. Diesel Extension 7 mm Type: Moteurs Opel/ISUZU 15D, 15DT, 17D, 17DT, C30SE, C30SEJ, C30SEI, 2.016V, X16 SZR, 16 LZ2, 2.0 NBJ Extension 8 mm Type: Moteurs Opel 1,7D , 1,7 DR, X 1,7 DTL Tête de montage Gr. 6a /PN *sans Adaptateur Art.Nr. 6000635 Art.-Nr. 600 06 21 Pièces de pression Gr. 5a 3-pcs. X 10 XE, X 12 XE Art.-Nr. 600 50 11 Pièces de pression Gr. 5b 3-pcs. X 18 XE 1 Art.-Nr. 600 50 12 Levier autom. p. ressort de soupape Extens. 5 mm Art.-Nr. 600 10 50 *Pour une utilisation avec le levier pneumatique Art.-Nr. 6003000 il faudra utiuliser l’adapter M 20 x M 22 Art.-Nr. 603 01 01 Tête de montage Gr. 4, pour pièce de pression 6 mm Art.-Nr. 600 04 31 Pièces de pression Gr. 6a 3-pcs. Art.-Nr. 600 60 11 Vis M 7 x 30 4-pcs. Art.-Nr. 600 10 64 Levier autom. pour ressort de soupape Extension 6S mm Art.-Nr. 600 10 60 Tête de montage Gr.1a /PN sans adapt. Art.-Nr. 600 01 33 Art.Nr. 600 01 21 Pièces de pression Gr. 7a 3-pcs. 15D/DT, 17D/DT Art.-Nr. 600 70 11 Pièces de pression Gr. 7c 3-pcs. C30SE, C30SEJ, C30SEI Art.-Nr. 600 70 13 Pièces de pression Gr. 7d 3-pcs. 2.016V, X16 SZR, 16 LZ, 2.0 NBJ Art.-Nr. 600 70 14 Levier autom. pour ressort de soupape Extension 7 mm Art.-Nr. 600 10 70

s’applique à

Tête de montage Gr. 2c/PN sans adaptateur Art.-Nr. 6000133 Art.-Nr. 600 02 23 Pièces de pression Gr. 8e 3-pcs Art.-Nr. 600 80 15 Levier autom. pour ressort de soupape Extension 8 mm Art.-Nr. 600 10 80 A 52

Levier automatique pour ressort de soupape Mod. P/1 Type : Moteur Porsche Boxster Contenu: Tête de montage 1b Art.-Nr. 600 01 02 Pièces de pression Gr. 6e – jeu de 3pcs Art.-Nr. 600 60 15 Bras de levier Art.-Nr. 602 35 30 Supports fendu 2-pcs. Art.-Nr. 602 36 20 Axe 450 mm Art.-Nr. 602 45 15 Articulation avec vis Art.-Nr. 602 45 20 Tête de démontage avec aimant Art.-Nr. 602 46 50 Plaquettes d’épaisseur 3-pcs. Art.-Nr. 602 56 65 Levier autom. p. ressort de soupape Mod.P/1 Art.-Nr. 600 50 00 Dans coffret Levier automatique pour ressort de soupape Mod. P/2 Type : Porsche toues le 4 soupapes des Mod. 944S et 928S4 à partir de 8.84 Contenu: Tête de montage 5a Art.-Nr. 600 05 01 2 x Pièce de pression Gr. 7h Art.-Nr. 600 70 08 Bras de levier Art.-Nr. 602 55 30 Supports 2-pcs. Art.-Nr. 602 56 20 Axe 620 mm Art.-Nr. 602 45 10 Articulation avec vis Art.-Nr. 602 45 20 Tête de démontage avec aimant Art.-Nr. 602 46 50 Plaquette d’épaisseurs 6 pcs. Art.-Nr. 602 56 60 Levier autom. p. ressort de soupape Mod. P/2 Dans coffret métallique Art.-Nr. 600 55 50 Levier automatique pour ressort de soupape Mod. P/3 Type : Porsche Cayenne 4.5L, V8 / V8 Bi-Turbo Tête de montage 4p * Art.-Nr. 600 04 02 Pièces de pression 4p 3-pcs. * Art.-Nr. 600 71 11 Supports fendu 2-pcs. Art.-Nr. 602 36 20 Axe 620 mm* Art.-Nr. 602 45 10 Articulation avec vis Art.-Nr. 602 45 20 Vis de fixation soupapes (en plastique)* 4-pcs. Art.-Nr. 602 64 50 Tête de démontage Art.-Nr. 602 46 50 Bras de levier Art.-Nr. 602 35 30 Clé Allen 3 mm* Art.-Nr. 525 20 30 Clé Allen 5 mm* Art.-Nr. 525 20 50 Vis Allen M6 x 1,0 x 40 * 4 pcs. Art.-Nr. 600 51 07 Rodelles en U 6 / 18 mm * 4 pcs. Art.-Nr. 600 51 08 Levier autom. p. ressort de soupape P/3 Art.-Nr. 600 51 00 Dans coffret métallique Levier autom. p. ressort de soupape P/3 Compl.* Art.-Nr. 600 51 50 si vous possédez le levier automatique. P/1 Art: 6005000

s’applique à

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Tête de démontage pour ressort de soupape Mod. A Aluminium, Filetage M 22 x 1,5 Pour le démontage / montage des clavettes. Cette tête est monter dans levier pneumatique (Art.-Nr. 6030000) ou vissée Dans le récepteur sur le levier du levier automatique pour ressort de soupape Mod. A1 Ø 23 mm Type : ex : Moteurs Opel X 10 XE, X 12 XE, X 18 XE1 Mod. A2 Ø 20 mm Type : ex : Moteurs Audi / VW Moteurs 5 soupapes Tête de démontage p. ressort de soupape Mod. A 1 Art.-Nr. 602 46 85 Tête de démontage p. ressort de soupape Mod. A 2 Art.-Nr. 602 46 95 Adaptateurs pour Air Comprimé Pour maintenir les soupapes en position haut, après avoir injecté de l’air comprimé dans la chambre de combustion Ces adaptateurs peuvent être montés à la place des bougies de préchauffage ou des bougies d’allumage lors par ex :du remplacement joint de queue de soupapes ou de la recherche de perte de pression Mod. 1 - 4 avec tuyau flexible blindé Mod. 1 Type : Universel (Bougie d’allumage) Mod. 2 Type : Ford DOHC (Bougie d’allumage Mod. 3 Type : Opel Isuzu Moteur Diesel 1,7TD / 1,5D (bougies de préchauffage) Mod. 4 Type : Universel (bougies de préchauffage) Mod. 5 Type : Uni Adaptateur air comprimé flexible Mod. 1 M14 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 50 Adaptateur air comprimé flexible Mod. 2 M14 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 55 Adaptateur air comprimé flexible Mod. 3 M10 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 60 Adaptateur air comprimé flexible Mod. 4 M12 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 65 Adaptateur air comprimé Rigide Mod. 5 M14 x 1,25 x 220 mm Art.-Nr. 609 62 50 (pour les adaptateurs diesel voir « Compressiomètre ») Pince pour joint de queue de soupape Gr. 1 Conception standard Type : Moteurs 2 soupapes Gr. 2 Conception extêmement fine avec ressort de déblocage. Type : Moteurs 4 soupapes Pince pour joint de queue de soupape Gr. 1 Art.-Nr. 602 00 00 Pince pour joint de queue de soupape Gr. 2 Art.-Nr. 602 08 00 Rodoir de siège de soupape Pour roder rapidement et en toute sécurité à une vitesse de 400-900 Tours Mn. En liaison avec une perceuse. Appareil de base Art.-Nr. 603 10 00 Ventouse Gr. 1 19 mm Art.-Nr. 603 10 10 Ventouse Gr. 2 23 mm Art.-Nr. 603 10 30 Rodoir de siège de soupape complet 3-pcs. Art.-Nr. 603 11 00

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Pâte à roder Se dilue à l’huile et à l’essence Pot de 250 g , Gros Grain Art.-Nr. 603 20 10 Pot de 250 g , Grain fin Art.-Nr. 603 20 20 Jeu de fraise pour siège de soupape Mod. NW Type : Moteurs Opel X 10 XE, X 12 XE Contenu : Poignée pour Série 100 Art.-Nr. 601 96 00 Fraise Nr. 122 / 45° Art.-Nr. 601 12 20 Fraise Nr. 121 / 15° Art.-Nr. 601 12 10 Pilote 100 - 5,0 mm Art.-Nr. 601 71 11 Clé Allen 5/64" Art.-Nr. 601 97 00 Brosse de nettoyage Art.-Nr. 601 99 00 Jeu de fraise pour siège de soupape Mod.NW Art.-Nr. 601 05 40 Dans coffret plastique Pour d’autres fraises faire la demande Clé de contre appui Mod. U3 Pour écartement de 45 mm à 350 mm Clé Universelle pour maintenir les brides de boîte ou différentiel, poulie de vilbrequin et d’arbre à cames. Avec ergots vissables, interchangeables en acier durci. Type : Universel Poignée 400 mm Lg. Art.-Nr. 608 46 71 Embout avec ergot non vissable Art.-Nr. 608 80 81 Embouts vissables avec rainure Ø 10 et 12 mm 2-pcs. Art.-Nr. 608 80 82 Embouts vissables avec rainure Ø 8 et 14 mm 2-pcs.* Art.-Nr. 608 80 83 Embouts vissables avec rainure Ø 7 et 9 mm 2-pcs.* Art.-Nr. 608 80 84 Clé de contre appui Mod. U3 Art.-Nr. 608 80 80 3 Paires d’embouts vissables avec rainure Art.-Nr. 608 80 85 Dans coffret plastique Adaptateurs filetés à visser En complément pour la clé de contre maintien Art.-Nr. 608 80 800 Typ: Universal, z. B. Mazda 323, 626 & Premacy 1,8l 16V Adaptateurs filetés à visser Art.-Nr. 608 80 855 Clé contre appui Mod. P Pour défaire la courroire de distribution du vilebrequin. Indispensable pour défaire la vis centrale du vilebrequin (renouvellement des joints spi) Type : Audi, VW 4-cylindres Clé contre appui Mod. P Art.-Nr. 608 94 40

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Clé de contre appui vilbrequin Mod. V1 687mm Lg. Pour le Démontage / Montage de la poulie de vilbrequin Type : Audi / VW 3 cyl. Diesel A2, Lupo, Polo MC: ANY, AMF Audi / VW 4 Cyl. Diesel, sans arbre intermédiaire A4, Polo MC: AGP, AGR, AMF, AJM, ATJ Audi / VW Moteurs Otto 1.4, 1.6, 2.0 dès `98 A2, A6, Beetle, Golf 4, Bora, Passat 97`-, Polo, Sharan MC: AEE, AEX, APE, AEH, AKL, APF, AWH, ALN, ANA, ARM, AUA , ADX, AEA, AFH, AFK, AHW Seat, Skoda Clé de contre appui vilbrequin Mod. V1 Art.-Nr. 608 94 50 Clé de contre appui vilbrequin Mod. V2 1200 mm Lg., avec tube récepteur Pour le blocage de la poulie anti vibration (poulie vilbrequin) lors du déblocage de la vis centrale lors par exemple du remplacement de la courroie de distribution. Egalement conçue pour des endroits très étroits. Type : Audi 100, A6 5 cyl. Moteurs Otto et Diesel VW T4 2,4l D et 2,5TDi Volvo 2,5TDi jusqu’à `01, en S70, S80, V70, 850 Clé de contre appui vilbrequin Mod. V2 Art.-Nr. 608 94 60 Pour débloquer la vis centrale nous recommandons: Douille de chocs 27 x � 3/4" x 6 pans Art.-Nr. 796 22 70 Clé de contre appui vilbrequin Mod. V3 Pour le blocage de la poulie anti vibration sur le vilbrequin Type: Audi 8 Cyl. Moteurs en V, 5 soupapes Clé de contre appui vilbrequin Mod. V3 Art.-Nr. 608 94 80 Outil fixation sur vilbrequin 145 mm Lg., filetage de raccordement M6 Pour le blocage de la poulie anti vibration sur le vilbrequin Type : Audi 8 Cylindres Moteurs V, 5 soupapes Outil fixation sur vilbrequin Art.-Nr. 608 94 70

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Arrache poulie crantée VW/Audi Pour démonter les poulies bloquées sur le vilbrequin. Mode opératoire : Débloquer les vis de fixation de la poulie de 3 à 4 tours et en ôter 2 sur les 4. Monter l’arrache en veillant à bien serrer les 2 vis de fixation et démonterer la poulie. Type : VW/Audi 4 et 5 Cylindres Arrache poulie crantée VW/Audi Art.-Nr. 608 42 60 Dispositif de fraisage vilbrequin Mod. 3 Ce dispositif est conçu pour remettre à neuf la surface de réception pour la nouvelle poulie de vilbrequin Type : Audi, VW, Ford, Seat, Skoda 1,9 L Moteurs Diesel Moteurs 5-cyl. (Mc: ex. ACV, AHY) Complément Goujon de centrage Gr. 3 Moteurs 4 cyl. Avec un filetage de vilbrequin M16 x 1,5 Type : Audi/VW 4 cylindres code Moteur AGR Goujon de centrage Gr. 4 Long goujon de centrage pour Moteurs avec filetage de vilbrequin profond Type : VW 5-cylindres ACV pour Moteurs-Nr. 048 995 >> et AAB pour Moteurs-Nr. 424 606 >> Contenu: Fraise Mod. 2 35 mm Art.-Nr. 608 88 91 Goujon de centrage Gr. 1 M14 x 1,5 x 73 mm Art.-Nr. 608 88 82 Goujon de centrage Gr. 2 M18 x 1,5x 88 mm Art.-Nr. 608 88 92 Clé spéciale Art.-Nr. 608 88 83 Brosse de nettoyage Art.-Nr. 608 88 84 Dispositif de fraisage vilbrequin Mod. 3 Art.-Nr. 608 88 70 Dans coffret plastique Complément: Goujon de centrage Gr. 3 M16 x 1,5 x 73 mm Art.-Nr. 608 88 87 Goujon de centrage Gr. 4 M18 x 1,5 x 131 mm Art.-Nr. 608 88 93 Rallonge pour Dispositif de fraisage vilbrequin Aluminium, 500 mm lg. Pour des travaux sur des vilbrequins difficiles d’accès. Type : Audi, VW avec moteur transversal Rallonge pour Dispositif de fraisage vilbrequin sans fraise Art.-Nr. 608 88 98

s’applique à

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Clé de contre appui pour vilbrequin Mod. 2 Pour le Démontage / Montage des poulies de vilbrequin. Type : Opel Moteurs Ecotec X 10 XE, X 12 XE Tube 400 mm lg. Art.-Nr. 608 46 71 Embout pour Clé de contre appui Mod. 2 Art.-Nr. 608 46 81 Clé de contre appui pour vilbrequin Mod. 2 en 2 pcs. Art.-Nr. 608 46 80 Clé de contre appui pour vilbrequin Mod. 3 800 mm lg. Pour le Démontage / Montage poulie vilbrequin – Poulie anti vibration Type : Moteurs Opel X 20 DTH / DTL / DTX, X 22 DTX Clé de contre appui pour vilbrequin Mod. 3, en 3 pcs Art.-Nr. 608 46 60 Clé de contre maintien Poulie du Vilbrequin Pour le contre maintien de la poulie sur le Vilbrequin lors du Démontage/Montage de celle-ci lors du remplacement du joint vilbrequin Aide: La vis centrale du vilbrequin a un pas à gauche Type: Opel Modèle avec moteur Z 1,9 DT,DTH DTL Clé de contre maintien poulie vilbrequin Art.-Nr. 608 46 460 Avec cette clé on utilise: Tube de saisi Art.-Nr. 608 46 630 Outil de blocage volant moteur Mod. U Trou oblong Ø10 x 32 mm Pour bloquer le moteur lorsque la boîte est démontée. L’outil se prend dans la couronne crantée du volant moteur. Type : Universel Outil de blocage volant moteur Mod. U Art.-Nr. 608 87 60

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Arrache roulements intérieurs Arrache pour extraire le roulement du vilbrequin Arrache spécial en acier Chrom-Vanadium de très haute qualité. Type : Universel Griffe Gr. 1 Ø 12mm Art.-Nr. 103 10 10 Griffe Gr. 2 Ø 15mm Art.-Nr. 103 10 20 Cale d’écartement Gr. 3 Ø 18mm (pour griffe Gr.2) Art.-Nr. 103 16 30 Adaptateur - récepteur (M12 intérieur / M10 extérieur) Art.-Nr. 103 15 20 Arrache roulements intérieurs en 4 pcs. Art.-Nr. 103 11 00 Complément: Marteau à inertie Gr. 2 0,7 kg, Filetage intérieur M10 Art.-Nr. 103 02 10 Extracteur de joints à lèvre Pour le Démontage de joints à lèvre ainsi que de petites coupelles de roulement. Extracteur de joints à lèvre Mod. S En forme de pic à glace. Type : Universel Extracteur de joints à lèvre à inertie Mod. G La pointe de l’arrache est enfoncé dans le joint avec le poids puis terminer en visants avec la poignée. Maintenant en frappant avec le poids, extraire le joint. Type : Universel Extracteur de joints à lèvre Mod. S Art.-Nr. 103 70 00 Extracteur de joints à lèvre à inertie Mod. G * Art.-Nr. 103 75 00 Jeu d’extracteurs de joints à lèvre en 2-pcs. Art.-Nr. 103 72 00 Pièce de rechange : * Pointe pour Extracteur de joints à lèvre à inertie Art.-Nr. 103 75 05 Extracteur de joints à lèvre Mod. 3 Pour le Démontage de joints à lèvre même dans les endroits difficiles d’accès. Faite un petit trou dans le joint à lèvre. Régler la hauteur de la vis d’appui. Visser la vis centrale dans le joint à lèvre et extraire celui-ci. Extracteur de joints à lèvre Mod. 3 Art.-Nr. 103 73 00

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Outil de remontage de joints à lèvre Vilbrequin Pour le remplacement des joints à lèvre sans les endommager. Type: Audi, VW, Ford, Seat, Skoda Otto 3 Cyl. 1.2 & 4 Cyl. 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Arbre à cames-, intermédiaire-, Vilbrequin (côté poulie) 5-Cyl.Sérei avec PTFE (Teflon) joint à lèvre Vilbrequin (côté poulie) Otto 6 Cyl Vilbrequin (côté poulie) Diesel 1.2 & 1.4 (3 Cyl.), 1.4, 1.6, 1.9, 2.4, 2.5 Arbre à cames-, intermédiaire-, Vilbrequin (côté poulie) Douille Gr. 2 f. Art.-Nr. 614 12 810 Douille de guidage Gr. 2a 35,4x32,55 Art.-Nr. 614 12 820 Douille de guidage Gr. 2a 19x35,3 Art.-Nr. 614 12 830 Douille de guidage 35,3x34,2 Art.-Nr. 614 12 870 Vis M16x1,5x122, & Führung Art.-Nr. 614 12 880 Douille de guidage 33,2x24 Art.-Nr. 614 12 890 Douille Gr. 1 Art.-Nr. 614 12 910 Schraube M18x122 Mutter Art.-Nr. 614 12 920 Schraube M14x1,5x122 & Führung Art.-Nr. 614 12 930 Schraube M12x1,5x172 & Führung Art.-Nr. 614 12 950 Douille de guidage 34x24 Art.-Nr. 614 12 960 Douille de guidage 37x24 Art.-Nr. 614 12 970 Douille de guidage 38x24 Art.-Nr. 614 12 980 Douille de guidage 32x24 Art.-Nr. 614 12 990 Outil de remontage de joints à lèvre Art.-Nr. 614 12 750 Outil de remontage de joints à lèvre Vilbrequin Pour le remplacement des joints à lèvre sans les endommager. Mod. 1 Type : Opel Moteurs DOHC X 14 XE, X 16 XE / XEL, X 18 XE, X 20 XE / XEV / XEL Mod. 2 Type : Opel Moteurs DOHC X 10 XE, X 12 XE Outil de remontage de joints à lèvre Vilbrequin Mod. 1 4-pcs. Art.-Nr. 614 13 75 Outil de remontage de joints à lèvre Vilbrequin Mod. 2 2-pcs. Art.-Nr. 614 13 85 Clé pour culasse 10P 10P (RIBE) x � 1/2" Type : Audi, VW, Ford, Seat, Skoda Clé pour culasse Mod. 10P - 120 mm lg. Art.-Nr. 606 24 70 Clé pour culasse Mod. 10PL - 170 mm lg Art.-Nr. 606 24 75

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Clé pour culasse XZN � 1/2" XZN 9 x 100 mm Type : Toyota Otto et Diesel Ex :Corolla 1,4L Moteur (75 PS/4EFE) dès `96 XZN 10 x 180 mm Type : MB Moteur Diesel OM 601,602,603,604,605, 606 Audi, VW, Opel Pour Info: Démarreur chez VW moteur transversal Diesel Vis de cardan chez MB XZN 12 x 55 mm Avec une forme spéciale Type : MB Moteur Otto M104 6-Cyl., M119 8-Cyl., M120 12-Cyl. XZN 12 x 140 mm Type : MB Moteur Otto M102, 103, 104, 110, 119, 120 OM 616, 617 Audi, VW, Opel XZN 14 x 115 mm Type : VM Moteur Diesel Clé pour culasse XZN 9 Art.-Nr. 606 22 90 Clé pour culasse XZN 10 Art.-Nr. 791 42 00 Clé pour culasse XZN 12 x 55 Art.-Nr. 606 13 35 Clé pour culasse XZN 12 x 140 Art.-Nr. 791 41 20 Clé pour culasse XZN 14 Art.-Nr. 791 31 40 Clé pour culasse RIBE � 1/2" Mod. 1R - RIBE 12 x 120 mm Type : Fiat avec moteur Otto Mod. 2R - RIBE 13 x 120 mm Type : Fiat Bravo, Brava, Alfa, Lancia Kappa Mod. 3R - RIBE 14 x 100 mm Type : Ex : Fiat Thema, Ducato, Lancia Dedra, Tipo, Tempra, Moteurs Diesel 1930 + 2500 cm3 Mod. 4R - RIBE 9 x 100 mm Type : Ex : Fiat 1,4l 16V Clé pour culasse Mod. 1R Art.-Nr. 792 21 20 Clé pour culasse Mod. 2R Art.-Nr. 606 22 80 Clé pour culasse Mod. 3R Art.-Nr. 792 21 40 Clé pour culasse Mod. 4R Art.-Nr. 792 21 09 Clé pour culasse 10 mm 10mm – 12 pans. x 130 x � 1/2" Type : Honda, Mitsubishi, Toyota, Suzuki Clé pour culasse 10 mm Art.-Nr. 605 94 15

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Clé pour culasse TORX � 1/2" De conception très fine et en une seule pièce. Mod. 1 - E 12 x 150 mm Type : Moteur BMW M 42, 43, 44, 50, 52, 60, 62 Pour info : Cache culbuteur chez MAN Mod. 2 - E 14 x 90 mm Type : Opel, Audi avec Moteur V6, Spécial Audi 80 avec Moteur V6 et ABS Pour info : BMW fixation roulement essieu arrière Mod. 3 - E 14 x 190 mm Type : Opel , Audi avec moteur V6 Pour info : BMW fixation roulement essieu arrière Mod. 16 - E Typ : MB A-Klasse 1,4 l und 1,7l D Clé pour culasse Mod. 1E Art.-Nr. 606 26 00 Clé pour culasse Mod. 2E Art.-Nr. 606 26 10 Clé pour culasse Mod. 3E Art.-Nr. 606 26 15 Clé pour culasse Mod. 16E Art.-Nr. 606 27 00 Clé pour culasse TORX - T 55 T 55 x 140 x � 1/2" Type : Ford OHC et DOHC Renault Moteur-Type : G8T + toutes à partir de ´95 Opel Série 6- Cyl. MB Moteurs 112,113 Clé pour culasse TORX - T 55 Art.-Nr. 788 55 50 Clé pour culasse TORX - T 70 T 70 x 105 x � 1/2" Type : Ford 1,8 L Diesel, Mazda 121 à partir de 96´ Clé pour culasse TORX - T 70 Art.-Nr. 788 57 00 Clé pour culasse TORX - E 20 - Utilitaires E 20 x 132 mm x � 1/2" Type : MAN F2000, F90, F8 et Bus avec D25 / D28 Clé pour culasse TORX - E 20 Art.-Nr. 606 14 20 Clé pour culasse Mod. R 13mm (ressemble à Surface-Drive) x 77 x 1/2" Pour le dé / blocage des vis de culasse.

Type: Renault tous les nouveaux moteurs à partir de `05 Clé pour culasse Mod. R Art.-Nr. 605 94 300

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Clé pour culasse TORX de chocs 3/4“ – Poids lourds � 3/4“, sans chanfrein Type : MB, MAN par ex. 17mm MB / MAN 19mm MB Actros E 18 MAN Mod. M 2000, Bus avec Moteur D08 E 20 MAN Mod. F 2000, F90, F8, Bus avec Moteur D25 / D28 Clé pour culasse 17mm - 12 pans x 110 Art.-Nr. 606 28 17 Clé pour culasse 19mm - 12 pans x 110 Art.-Nr. 606 28 19 Clé pour culasse TORX - E 18 x 110 Art.-Nr. 606 28 18 Clé pour culasse TORX - E 20 x 110 Art.-Nr. 606 28 20 Taraud M 15 - Poids lourds M 15 x 2 RSP Pour la remise en état du filetage des vis de culasse dans le bloc moteur Type : MB, MAN Taraud M 15 x 2 Art.-Nr. 241 11 50 Outils pour déglacer les cylindres Avec Adaptateur 1/4" flexible pour perceuse avec 1500-2500 Tr/min. Bras à ecartement automatique, pression réglable.

Mod. Cyl-Ø mm

Nbr.bras mm Lg.pierres Lg.total mm Art.Nr.

A 15- 45 2 28 20 613 60 00 B 22- 50 3 28 205 613 61 00 C 50-135 3 75 270 613 62 00 D 50-175 3 100 300 613 63 00

Segments de rechange (jeu) : pour

appareil Lg.pierre

/mm Standard Fin Gros Art.Nr.

A 28 x - 613 60 10 A 28 - x - 613 60 20 B 28 X - - 613 61 10 B 28 - x - 613 61 20 C 75 x - - 613 62 10 C 75 - x - 613 62 20 C 75 - - x 613 62 30 D 100 x - - 613 63 10 D 100 - x - 613 63 20 D 100 - - x 613 63 30

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Pince pour segments de piston Pour le Démontage et Montage des segments Taille Lg totale pour Ø Art.Nr.

1 200 mm 55 - 100 mm 607 10 10 2 240 mm 80 - 120 mm 607 10 20 3 240 mm 110 - 160 mm 607 10 30

Pince de serrage pour segments Piston Ø 75 - 125 mm Largeur bande 38 mm La bande possède un profil spécial afin d’avoir le moins de frictions possible entre celle-ci et le piston. Réglage unique pour plusieurs segments de même diamètre. Pince de serrage pour segments Art.-Nr. 607 30 00 Brosses de déglaçage pour cylindre Ces Brosses sont autocentrante et laissent la surface travaillée très lisse pour une longue durée de vie. Toutes les brosses ont une tolérance de +/-2 Différents diamètres disponibles Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 10,0mm Art. Nr.: 9136010 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 15,0mm Art. Nr.: 9136015 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 20,0mm Art. Nr.: 9136020 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 25,0mm Art. Nr.: 9136025 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 30,0mm Art. Nr.: 9136030 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 35,0mm Art. Nr.: 9136035 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 40,0mm Art. Nr.: 9136040 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 45,0mm Art. Nr.: 9136045 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 50,0mm Art. Nr.: 9136050 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 55,0mm Art. Nr.: 9136055 Brosse SIC Grain 240 Diamètre extérieur 60,0mm Art. Nr.: 9136060 Bande de serrage pour segments Un cliquet et un levier de déblocage permettent un serrage rapide des segments. La bande de serrage est en acier ressort Type : Universel Cliquet Pour piston Ø Largeur de bande Art.Nr. Sans 40 - 75 44 mm 607 20 50 Avec 54 – 125 89 mm 607 20 00 Avec 90 - 175 89 mm 607 21 00 Avec 90 - 175 165 mm 607 21 50

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Jeu de 6 embouts XZN 6 Embouts XZN de Choc avec entrai. ½“ en version courte 40,0 mm et longue 75,0 mm Avec les tailles suivante XZN 14, XZN 16 et XZN 18. Ce sont les embouts les plus utilisés sur les véhicules. Jeu de 6 embouts XZN de choc - ½“ XZN 14,16,18 en 40,0 mm et 75,0 mm lg Art. Nr.: 9915000 Clé pour soupape AGR Mod. 2

TX 45 x 85 x 13mm - entrai. 6pans, 395 mm lg. Pour le Démontage / Montage de la soupape AGR très difficile d’accès se trouvant à l’arrière du moteur. Sans cette clé spéciale les deux vis de fixation de la soupape ne sont presque pas accessibles. Type: Opel - Modèles avec moteurs Z13DT ex. Agila Douille Tx 45 pour soupape AGR Art.-Nr. 605 28 200 Clé oeil / cliquet 13mm x 3 95mm Lg Art.-Nr. 703 62 230 Clé en 2 pcs pour soupape AGR- Mod. 2 Art.-Nr. 605 28 250

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FRAISE DE SIEGE DE SOUPAPE NEWAY Jeu universel Neway VL Soupapes diam.28-46mm 203,212,217,622 avec Pige de guidage Art. Nr. 601 00 50

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Angle° Couteau de rechange Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 Jeu universel Neway PL 203,212,217,622,642,643,652, 653,672,674 avec Pige de guidage Art. Nr. 601 01 30

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Angle° Couteau de rechange Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 642 44,5 42 50 31°x46° 251 5/5 601 64 20 643 44,5 42 50 15°x60° 251/254 5/5 601 64 30 652 50,8 48 57 31°x46° 251 5/5 601 65 20 653 50,8 48 57 15°x60° 251/254 5/5 601 65 30 672 63,5 61 70 31°x46° 251 7/7 601 67 20 674 63,5 61 70 15°x60° 251/254 5/5 601 67 40 Jeu universel Neway VL 16V - diam. 28,6 mm Fraise 268,269,278/ avec 3 Pige de guidage Art. Nr. 601 04 50

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Angle° Couteau de rechange Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

268 28,6 26 35 45° 250 3 601 26 80 269 28,6 26 35 60° 252 3 601 26 90 278 28,6 26 35 30° 250 3 601 27 80 Jeu universel Neway Soupapes VW diam.28-46mm 206,229,230,234 Art. Nr. 601 05 22

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Angle° Couteau de rechange Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

206 31,8 29 38 75° 254 3 601 20 60 229 31,8 29 38 15°x45° 250 3/3 601 22 90 230 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 601 23 00 234 38 35 44 30°x45° 251 3/3 601 23 40 Fraise de siège de soupape Mercedes Benz VL203,212,217,622,697 Art. Nr. 601 05 30

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Angle° Couteau de rechange Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 697 44,5 42 51 15°x75° 251/254 5/5 601 69 70 Fraise de siège de soupape 121,122 p.Opel Corsa avec moteur x10XEet X12XE Art. Nr. 601 05 40

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Angle° Couteau de rechange Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

121 25,4 22 31 15° 253 3 601 12 10 122 24,8 22 31 45° 253 3 601 12 20

Fraise de siège de soupape,diam. 12-38m 130,131,133,212,602 Moto Art. Nr. 601 05 65

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Winkel° Couteau de rechange Type Nr. Pièce Art.-Nr.

130 20,7 - 19 15° geklebt 3 601 13 00 131 21,6 - 20 45° geklebt 3 601 13 10 133 22,2 - 28 60° geklebt 3 601 13 30 212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 602 31,8 29 38 31° 250 5 601 60 20 Fraise de siège de soupape universel VL,diam. 28-46m 204,206,216,621 Art. Nr. 601 05 70

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Winkel° Couteau de rechange Type Nr. Pièce Art.-Nr.

204 31,8 29 38 15°x46° 250 3/3 601 20 40 206 31,8 29 38 75° 254 3 601 20 60 216 38 35 44 75° 254 3 601 21 60 621 38 35 44 15°x46° 251 3/5 601 62 10 Fraise de siège de soupape universel VL et 16V 203,212,217,268,269 278,622 Art. Nr. 601 06 50

Nr: Tête- Ø mm Secteur travail

min max mm mm

Winkel° Couteau de rechange Type Nr. Pièce Art.-Nr.

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 268 28,6 26 35 45° 250 3 601 26 80 269 28,6 26 35 60° 252 3 601 26 90 278 28,6 26 35 30° 250 3 601 27 80 622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 Neway- accessoires Description: Art.Nr.: Couteau de fraise Wolfram Nr. 250 - 9,5 mm 601 95 00 Couteau de fraise Wolfram Nr. 251 - 12,7 mm 601 95 10 Couteau de fraise Wolfram Nr. 252 - 12,7 mm 601 95 20 Couteau de fraise Wolfram Nr. 253 - 7,9 mm 601 95 30 Couteau de fraise Wolfram Nr. 254 - 19 mm 601 95 40 Couteau de fraise Wolfram für HVR 601 95 50 Poignee rotative p/fraise S 100 601 96 00 Poignee rotative p/fraise S 200/600 601 96 10 Poignee Rotative a/manivell p/Fraise S200/600 601 96 15 Adaptateur pour Poignee rotative 200/100 601 96 20 Clé Allen 5/64" p. Neway-Fräser 601 97 00 Clé Allen 3/32 p. Stiftschraube HK332 601 97 10 Clé Allen 9/64" p. Neway 601 97 15 Tige de serrage p/Epine de guidage 601 97 20 Boulon Inbus 5,5 + 6 mm 601 97 30 Boulon Filete 5-40 601 97 40 Boulon Filete 6 x 4 mm 601 97 50 Clé Allen a/ Poignee plastiq p/ Boulon Filete Nr. 564 601 97 60 Cone pour Fraise jusqu’a 25 mm 601 98 00 Cone pour Fraise plus de 25 mm 601 98 10 Brosse p/fraise Neway 601 99 00 Appareil de base Epine Guid Neway tige p/Serie Pilote 120 601 99 12 Appareil de base Epine Guid Neway tige p/Serie Pilote 150 601 99 15 Appareil de base Epine Guid Neway tige p/Serie Pilote 200 601 99 20 Outil de nettoyage pour guidage de Soupape 601 99 50 Neway GIZMATIC Fraise pour réfection siège de soupapes 30° et 45° UNIVERSEL 601 40 00

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Pige de guidage (Pilot)

Serie Nr. Ø mm p. Couteau de fraise longeur mm Art.-Nr. 100 9/32 rigide 114 601 71 02

5 rigide 114 601 71 11 5,5 rigide 114 601 71 14 6 rigide 114 601 71 25 6,5 rigide 133 601 71 30 8 rigide

130 - 143

114 601 71 44 120 5,5 5,4-5,9 133 601 71 90

6 5,9 – 6,4 133 601 72 00 6,5 6,4 – 6,9 133 601 72 10 7 6,9 – 7,4 159 601 72 20 7,5 7,4 – 7,9 159 601 72 30 8 7,9 – 8,4 159 601 72 40 8,5 8,4 – 8,9

100

165 601 72 50 150 6 5,9- 6.4 152 601 85 00

6,5 6,4- 6.9 152 601 85 10 7 6,9- 7.4 159 601 85 20 7,5 7,4- 7.9 159 601 85 30 8 7,9- 8,4 165 601 85 40 8,5 8,4- 8.9 165 601 85 50 9 8.9- 9,4 178 601 85 60 9.5 9.4- 9.9 178 601 85 70 10 9.9-10,4 178 601 85 80 10,5 10.4-109 178 601 85 90 11 10,9-11,4 178 601 86 00 11.5 11.4-11.9 178 601 86 10 12 11.9-12,4 178 601 86 20 12.5 12.4-12,9

200/600

178 601 86 30 200 3/8 " 9,4-9,9 197 601 91 50

5/16" 7,9-8,4 197 601 91 60 13/32" 10,2-10,7 203 601 91 70 1/2" 12,6-13,1 203 601 91 90 8 7.9- 8,4 197 601 92 00 8,5 8.4- 8,9 197 601 92 10 9 8.9- 9,4 197 601 92 20 9,5 9,4- 9,9 197 601 92 30 10 9,9-10,4 203 601 92 40 10,5 10.4-109 203 601 92 50 11 10,9-11,4 203 601 92 60 11,5 11.4-11.9 203 601 92 70 12 11,9-12,4 203 601 92 80 12,5 12,4-12.9 203 601 92 90 13 12,9-13,4

200/600

203 601 93 00

Descrition: Art.Nr.: Pige de guidage 16-V Moteur 140/5 rigide 601 83 72 Pige de guidage 16-V Moteur 140/5,5 rigide 601 83 74 Pige de guidage 16-V Moteur 140/6 rigide 601 83 76 Pige de guidage 16-V Moteur 140/6.6 rigide 601 83 78 Pige de guidage 16-V Moteur 140/7 rigide 601 83 80 Pige de guidage 16-V Moteur 140/5.52 rigide 601 84 56 Pige de guidage 16-V Moteur 140/6.5 rigide 601 84 66 Pige de guidage 16-V Moteur 140/6.98 rigide 601 84 69 Pige de guidage 16-V Moteur 140/7.02 rigide 601 84 72 Pige de guidage 16-V Moteur 140/7.5 rigide 601 84 75 Pige de guidage 16-V Moteur 140/8 rigide 601 84 80 Pige de guidage 16-V Moteur 140/8.02 rigide 601 84 82 Pige de guidage 16-V Moteur 140/8.5 rigide 601 84 85 Pige de guidage 16-V Moteur 140/9 rigide 601 84 90 Pige de guidage 16-V Moteur 140/9.5 rigide 601 84 95

Nr: Tête- Ømm

Secteur travail min max. mm mm

Angle° Couteau de rechange

Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

102 33,3 30 39 31°x46° 250 3/3 6011020 103 28,6 26 35 31°x46° 253 3/3 6011030 110 24,8 22 31 46° 253 3 6011100 111 25,4 22 32 60° 252 3 6011110 114 31,8 29 38 60° 252 3 6011140 115 24,8 22 31 31° 250 3 6011150 119 25,4 22 32 15° 355 3 6011190 121 25,4 22 32 15° 253 3 6011210 122 24,8 22 32 45° 253 3 6011220 123 24,8 22 32 31° 253 3 6011230 124 33,3 30 39 15°x60° 251/254 3/3 6011240 125 25,4 22 31 75° 254 3 6011250 126 25,4 22 31 30° 250 3 6011260 127 24,8 22 31 20° 253 3 6011270 128 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 6011280 130 20,7 18 15° coller 3 6011300 131 21,6 19 45° coller 3 6011310 132 21,1 19 32° coller 3 6011320 133 22,2 19 60° coller 3 6011330 134 19,4 16 15° coller 3 6011340 135 21,1 19 45° coller 3 6011350 142 23,5 22 32° coller 3 6011420 143 23,5 22 45° coller 3 6011430 201 35 32 41 31°x46° 250/251 3/3 6012010 203 31,8 29 38 31°x46 250 3/3 6012030 204 31,8 29 38 15°x46° 250 3/3 6012040 205 38 35 44 60° 254 3 6012050 206 31,8 29 38 75° 254 3 6012060 209 35 32 41 15°x46° 250 3/3 6012090 211 31,6 29 38 60°x75° 252/254 3/3 6012110 212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 6012120 213 38 35 44 15°x60° 251/254 3/3 6012130 216 38 35 44 75° 254 3 6012160 217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 6012170 219 38 35 44 65° 254 3 6012190 220 31,8 29 38 20°x45° 250 3/3 6012200 221 35 32 41 20°x45° 250/251 3/3 6012210 222 31,8 29 38 70° 252 3 6012220 229 31,8 29 38 15°x45° 250 3/3 6012290 230 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 6012300 232 35 35 41 30°x45° 250/251 3/3 6012320 234 38 35 44 30°x45° 251 3/3 6012340 237 41,3 38 47 30°x45° 251 3/3 6012370 239 38 35 44 11°x45° 251 3/3 6012390 243 28,6 26 35 15° 250 3 6012430 244 31,8 29 38 15° 259 3 6012440 268 28,6 26 35 45° 250 3 6012680 269 28,6 26 35 60° 252 3 6012690 270 31,8 29 35 60° 251 3 6012700 271 38 32 44 70° 254 3 6012710 272 44,5 42 51 75° 254 3 6012720 273 31,8 29 38 15°x60° 250/252 3/3 6012730 274 28,6 26 35 30°x45° 250 3/3 6012740 275 38 32 44 46° 251 3 6012750 278 28,6 26 35 30° 250 3 6012780 279 28,6 26 35 75° 254 3 6012790 285 31,8 29 38 46° 250 3 6012850 286 35 32 41 11°x45° 250 3/3 6012860 288 50,8 48 57 15°x60° 251/254 3/3 6012880 292 44,5 42 51 15°x60° 251/254 3/3 6012920 293 44,5 42 51 60° 254 3 6012930 297 38 35 44 15°x70° 251/254 3/3 6012970 299 28,6 26 35 30° 253 3 6012990

602 31,8 29 38 31° 250 5 6016020 603 31,8 29 38 15°x31° 250 3/5 6016030 604 31,8 29 38 15° 250 5 6016040 605 31,8 29 38 65° 254 3 6016050 606 31,8 29 38 25° 250 5 6016060

NW- Fraise de siège de soupape

Nr: Tête- Ømm

Secteur travail min mm mm max.

Angle ° Couteau de rechange

Type Nr. Anzahl Art.-Nr.

607 31,8 29 38 30° 250 5 6016070 608 31,8 29 38 45° 250 5 6016080 609 31,8 29 38 46° 250 5 6016090 611 35 32 41 31° 250 5 6016110 612 35 32 41 15°x46° 250 3/5 6016120 613 35 32 41 20°x46° 251/250 3/5 6016130 615 35 32 41 15°x45° 250 3/5 6016150 616 35 32 41 30°x45° 251 5/5 6016160 617 35 32 41 0°x46° 250 3/5 6016170 618 35 32 41 35°x60° 250/252 5/5 6016180 619 38 35 44 15°x60° 251/254 5/5 6016190 620 38 35 44 45° 251 5 6016200 621 38 35 44 15°x46° 251 3/5 6016210 622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 6016220 623 38 35 44 15°x30° 250 3/5 6016230 624 38 35 44 15°x75° 251/254 5/5 6016240 625 38 35 44 15°x45° 251 3/5 6016250 626 38 35 44 30°x45° 251 5/5 6016260 627 38 35 44 30° 250 5 6016270 628 38 35 44 31° 251 5 6016280 629 38 35 44 15° 250 5 6016290 631 41,3 28 47 15°x46° 251 3/5 6016310 632 41,3 28 47 31°x46° 251 5/5 6016320 633 41,3 328 47 20°x45° 251 5/5 6016330 634 41,3 28 47 45° 251 5 6016340 635 41,3 28 47 15°x45° 251 5/5 6016350 636 41,3 28 47 30°x45° 251 5/5 6016360 641 44,5 42 50 15°x46° 251 3/5 6016410 642 44,5 42 50 31°x46° 251 5/5 6016420 643 44,5 42 50 15°x60° 251/254 5/5 6016430 644 44,5 42 50 60° 254 5 6016440 645 44,5 42 50 30°x45° 251 5/5 6016450 646 44,5 42 50 15°x45° 252 3/5 6016460 647 44,5 42 50 30° 250 5 6016470 649 44,5 42 50 31° 251 5 6016490 652 50,8 48 57 31°x46 251 5/5 6016520 653 50,8 48 57 15°x60° 251/254 5/5 6016530 654 50,8 48 57 15°x75° 251/254 5/5 6016540 657 50,8 48 57 50° 254 5 6016570 659 50,8 48 57 15°x45° 251 3/5 6016590 660 50,8 48 57 30°x45° 251 5/5 6016600 662 57,2 54 63 31°x46° 251 7/7 6016620 664 57,2 54 63 15°x46° 251 5/9 6016640 665 57,2 54 63 30°x45° 251 7/ 6016650 666 57,2 54 63 15°x60° 251/254 5/5 6016660 672 63,5 61 70 31°x46° 251 7/7 6016720 674 63,5 61 70 15°x60° 251/254 5/5 6016740 675 63,5 61 70 60° 254 5 6016750 676 63,5 61 70 15° 251 5 6016760 677 63,5 61 70 30°x45° 251 7/7 6016770 680 50,8 48 57 30° 251 5 6016800 681 50,8 48 57 20° 250 5 6016810 683 50,8 48 57 36° 251 5 6016830 684 50,8 48 57 70° 254 5 6016840 685 55,6 53 62 20° 251 5 6016850 686 50,8 48 57 15° 251 5 6016860 689 38 35 44 25° 251 5 6016890 690 38 35 44 35° 251 5 6016900 691 38 35 44 43x52° 251 5/5 6016910 692 38 35 44 36° 251 5 6016920 695 44,5 42 51 35° 251 5 6016950 696 44,5 42 51 25° 251 5 6016960 697 44,5 42 51 15°x75° 251/254 5/5 6016970 698 44,5 42 51 37-1/2° 251 5 6016980 699 44,5 42 51 70° 254 5 6016990

701 31,8 29 38 0° 250 3 6017010 740 44,5 42 51 0° 251 3 6017400

A 69

A 70

Fraise pour réfection siège de soupapes Mod. 2 NEWAY GIZMATIC Fraise pour réfection siège de soupapes 30° et 45° UNIVERSEL Il est idéal pour les soupapes avec un cône de Ø 16 - 54 mm et d'un manche Ø de 3,8 - 13 mm. Fraise pour réfection siège de soupapes Mod. 2 Art.-Nr.: 601 40 00 NW – Poignée rotative avec manivelle Poignée rotative avec manivelle pour fraise S200/600 Avantage: Cette poignée nouvellement conçue permet un travail exact et précis par la presion régulière de la force du resort. Poignée rotative avec manivelle Art.-Nr. 601 96 50