10136_ct200h_model_est_150dpi

UU

S C

T 2

00

h

UUS

CT 200h

Maailma esimene luksuslik

kompaktklassi täishübriid

TESTIGE UUT

CT 200h-d

PROOVISÕIDUL

Ainus viis, kuidas Lexuse autode erilisust tõeliselt mõista saab,

on ise seda proovida. Võtke ühendust lähima Lexuse volitatud

edasimüüjaga ja registreeruge CT 200h proovisõidule.

www.lexus.ee

© 2011 Lexus Europe* jätab endale õiguse muuta eelnevalt teavitamata kõiki tehnilistes

andmetes sisalduvaid näitajaid ja varustust. Tehnilistes andmetes sisalduvad näitajad ja

varustus võivad erineda ka kohalike tingimuste ja nõuete tõttu. Üksikasjalikku teavet

teie regioonis nõutavate tehniliste näitajate kohta palume küsida Lexuse kohalikust

volitatud müügiesindusest.

Märkus: brošüüris kujutatud sõidukid ja tehnilised andmed võivad erineda neist mudeleist

ja seadmetest, mida pakutakse teie regioonis. Sõiduki tegelik värvus võib veidi erineda

brošüüris olevatel fotodel kujutatud värvusest.

Lisateabe saamiseks palume külastada meie veebilehte www.lexus.ee

Üks Lexuse prioriteetidest on hoolitsus keskkonna eest. Me rakendame mitmeid erinevaid

meetmeid, tagamaks, et meie sõidukid keskkonda kogu oma elutsükli vältel – disainist

tootmiseni, müügist hoolduseni kuni kasutusea lõpuni – võimalikult vähe koormaksid.

Kohalikud müügiesindajad annavad teile vanu sõidukeid puudutavate nõuete kohta

meelsasti lisateavet.

* Lexus Europe on Toyota Motor Europe NV/SA tütarettevõte.

Trükitud Euroopas, veebruar 2011

UUS

CT 200h

Maailma esimene luksuslik kompaktklassi täishübriid 04–07

L-finesse’i disain ja aerodünaamika 08–15

Lexuse hübriidajam 16–25

Täiuslik sõidudünaamika 26–27

Kahetasandiline juhtimiskeskus, elegants ja luksuslikkus 28–39

Sportlik nõtkus 40–41

Aktiiv- ja passiivohutus 42–45

Kvaliteet ja jätkusuutlik tootmine 46–49

www.lexus.ee

„Tänu elegantsele disainile ja oma klassi parimatele keskkonnanäitajatele on

CT 200h täiesti uut tüüpi auto, mille heitkogus ja kütusekulu on erakordselt

väikesed. Esimese luksusliku kompaktklassi täishübriidina maailmas pakub see

revolutsiooniline Lexuse mudel suurepärast kombinatsiooni sujuvast dünaamilisest

juhitavusest ja ennenägematust stiilsusest.”

OSAMU SADAKATA, CT 200h PEAINSENER

ALUSTAGE VAIKSET

REVOLUTSIOONI

MAAILMA ESIMENE LUKSUSLIK KOMPAKTKLASSI TÄISHÜBRIID

Uus CT 200h on tulevikku vaatavale juhile mõeldud murranguline auto. Selles

kaunis viieukselises Lexuses, mis ammutab oma jõu Lexuse hübriidajamilt

(Lexus Hybrid Drive), on tipptehnoloogilise täishübriidse ajami sõiduomadused

ühendatud maailmatasemel heitkoguse ja kütusesäästlikkusega. Sõiduki CO2-

heide algab 87 g/km ja kütusekulu 100 km kohta 3,8 liitrist. Rõhutades sõiduki

keskkonnaalast liidripositsiooni, sõidab uus CT 200h elektrisõiduki (EV) režiimil

peaaegu hääletult, kütust kasutamata ja täiesti heitmevabalt. �õulise ja hästi juhitava

auto salong väljendab igas pisiasjas kvaliteeti, mugavust ja uuenduslikkust, mille

poolest Lexus tuntud on.

PAISTKE SILMA

TÄISHÜBRIIDNE JÕUD, LEXUSE ELEGANTS

CT 200h luksuslik kompaktklassi täishübriid on loodud keskkonnateadlikele

inimestele, kes siiski ei soovi kvaliteedis järeleandmisi teha. Nii ühendabki see

auto erutaval ja uuel moel täishübriidse ajami sõiduomadused Lexuse stiilsusega.

Tänu elegantsele pikale katusejoonele, toekale hoiakule ja uuenduslikule, sõidukit

ümbritsevaid õhuvoolusid optimeerivale disainile on CT 200h Lexuse L-finesse’i

disainifilosoofia kehastus. Ükskõik, millise nurga alt ka ei vaataks, paistab CT 200h

julgem ja jõulisem kui ükski teine Lexus enne teda. Auto sportlikus juhitsoonis satub

juht justkui mugavasse embusesse ning rahulik salong on harmoonilises kooskõlas

kõrgetasemelise tehnoloogiaga, moodustades ainulaadselt elegantse ruumi.

RAHUMEELNE SÕIT

KLASSI PARIM AERODÜNAAMILISUS

CT 200h eksimatult äratuntav nõtke kuju räägib sellest, et auto pole üksnes

vaikne, vaid ka ülitäpselt ja kindlalt juhitav. CT 200h voolujooneline profiil, pikk

katusejoon, kitsenevad küljed ja skulptuursed kaitserauad moodustavad üheskoos

oma klassi parimate aerodünaamiliste omadustega kere, mille õhutakistustegur

on kõigest 0,28. See ei vähenda mitte üksnes kütusekulu, vaid ka tuulemüra.

Parema aerodünaamilisuse saavutamiseks on rakendatud arvukaid nutikaid

lahendusi: vaadake vaid auto peaaegu siledat kerealust, tagumisi difuusoreid, mis

juhivad õhuvoogusid senisest paremini, aga ka tagaakent koos tiivakestega, mis

vähendavad õhukeeriseid veelgi.

VÄL�ENDAGE KINDLAID

�A HOOGSAID MÕTTEID

L-FINESSE’I DISAIN

L-finesse, (L = leading-edge e tipptehnoloogiline) loomekeel, mis taandab

keeruka vormi selle puhtaima olekuni ja mida rakendatakse CT 200h juures,

võimaldab Lexuse konstruktoritel väljendada dünaamilisust nappide vahenditega

ja osavalt – tulemuseks on autod, mille disain on ühtaegu julge, tulevikku vaatav ja

elegantne. Ent selle uue kompaktauto vorm on oluliselt keerukam, kui esmapilgul

paistab. Vaadake lähemalt ning teile paljastuvad omapärased kujunduselemendid:

võimas ja resoluutne uus, autot ümbritsevate õhuvoogude mustrist inspireeritud

radiaatorivõre ning Lexusele tüüpilised köiesilmust meenutava kujuga tagaaknad.

Või uuenduslikud LED-esilaternad ja päevatuled, mille disainis peegeldub Lexuse

noolepeakujuline tunnusjoon.

17LEXUSE HÜBRIIDA�AM

LEXUSE HÜBRIIDAJAM

Uus CT 200h, luksuslik kompaktklassi täishübriid, pakub ühtaegu parimaid

keskkonnanäitajaid ja erakordset sõidunaudingut. See on saanud võimalikuks tänu

teise põlvkonna Lexuse hübriidajamile, milles on ühendatud uus, 1,8-liitrine Atkinsoni

tsükliga bensiinimootor, võimas elektrimootor ja tipptehnoloogiline kompaktaku.

Need laitmatus kooskõlas töötavad jõuallikad annavad kombineeritud tippvõimsuseks

136 DIN hj. Istuge uue CT 200h rooli ja te avastate peagi, missugust naudingut

pakub selle dünaamiline juhitavus ja sujuv lineaarne kiirendus, samas kui klassi

parim kütusesäästlikkus ja väike heitkogus teevad sellest sõiduki neile, kes soovivad

vähendada oma mõju loodusressurssidele ja keskkonnale.

LEXUSE HÜBRIIDA�AM –

TROTSIDES

HAR�UMUSPÄRAST

TÄISHÜBRIIDSE

NUTIKUSE

DEMONSTRATSIOON

TÄISHÜBRIIDNE TEHNOLOOGIA, NULLHEITMETE VÕIMALIKKUS

2004. aastal tõi Lexus maailma ette Lexuse hübriidajami ning on tänaseni jäänud

ainsaks luksusautode tootjaks, kes pakub täielikku hübriidsõidukite valikut. Eri

autotootjate hübriidtehnoloogiad võivad siiski üsna erinevateks osutuda. Üldiselt

on hübriidsõidukeid kahte tüüpi: mõõduka hübriidsüsteemi ja täishübriidsüsteemiga.

Mõõduka hübriidsüsteemiga sõidukites on peamiseks jõuallikaks tavaliselt

bensiini- või diiselmootor, samas kui elektrimootor pigem toetab seda. Täiustatud

täishübriidse süsteemiga sõidukites, nagu CT 200h, töötavad sisepõlemismootor

ja elektrimootor sujuvalt üheskoos. Kõik Lexuse hübriidsõidukid alustavad sõitu

ainult elektrimootori toel ning suudavad liikuda EV- (elektrisõiduki) režiimil peaaegu

kuulmatult ja heitmeteta. Kõik Lexuse hübriidsõidukid on täishübriidsed.

20 LEXUSE HÜBRIIDA�AM

KÄIVITAMINE, SÕIDU ALUSTAMINE

Kui alustate sujuvat sõitu, toidab hübriidaku võimast elektrimootorit nii, et CT 200h

on suuteline liikuma ainult elektrienergial kiirusel kuni 45 km/h. Sellise sõidu ajal

liigub auto peaaegu hääletult, ei kasuta bensiini ega tekita heitmeid.

TAVASÕIT

Kiirusel üle 45 km/h käivitatakse ka täiustatud bensiinimootor, mis töötab peaaegu

kuuldamatult, ent saab vajaduse korral endiselt tuge elektrimootorilt. Tänu kahe

võimsusallika laitmatule koostööle pakub CT 200h erakordset sõidumugavust –

ning seda madala heitmetaseme ja väikese kütusekuluga.

KUIDAS LEXUSE

HÜBRIIDA�AM TOIMIB?


TÄISKIIRENDUS

Kiirendage jõuliselt ja 82 DIN hj elektrimootor tuleb 1,8-liitrisele bensiinimootorile

momentaanselt appi. Seeläbi suureneb järsult pöördemoment, et tagada jõuline

lineaarkiirendus täpselt siis, kui seda tarvis on.

AEGLUSTAMINE, PEATUMINE, PIDURDAMINE

Aeglustamisel või seismajäämisel lülitub bensiinimootor välja ja heitgaaside hulk väheneb

nullini. Kui pidurdate või võtate jala kiirenduspedaalilt, püüab regeneratiivne pidurdus

kinni kineetilise energia, mis teistes autodes kaduma läheb. Veorataste kineetiline energia

muudetakse elektrienergiaks ja salvestatakse hübriidakusse. See on üks põhjustest,

miks Lexuse täishübriidne sõiduk ei vaja kunagi eraldi vooluvõrgust laadimist.

VÄLTIGE MÜRA,

MUUTKE MAAILMA

ECO- JA EV-REŽIIM: LÕÕGASTAVAD JA

KESKKONNASÕBRALIKUD SÕIDUOMADUSED

Keskkonsoolil asuva sõidurežiimi valitsaga saab CT 200h kergesti meeleolule

vastavaks seadistada. Sujuvaks ja turvaliseks sõiduks sobivad ECO- ja NORMAL-

režiim: nende puhul kasutab auto bensiinimootorit suuremate kiiruste saavutamiseks

ja elektrimootorit väikeste kiiruste ületamiseks, ECO-režiimil vähendatakse

ökonoomsuse tagamiseks ka kliimaseadme võimsust. Valige EV- (elektrisõiduki)

režiim ja Lexuse hübriidajam võimaldab sõita kiirusel kuni 45 km/h peaaegu

hääletult, kütust kulutamata ja täiesti ilma CO2 ja NO

X heitmeteta. EV-, ECO- ja

NORMAL-režiimil on näidikute ja salongi valgus sinine ning ökosõidunäidik aitab

lihvida sujuva sõidu tõhusust.

24 LEXUSE HÜBRIIDA�AM

KIIRENDUS TOOB

MUUTUSE

SPORT-REŽIIM: ERUTAVAD SÕIDUOMADUSED

Kui teid peaks valdama kihk jõulisema sõidustiili järele, valige SPORT-režiim

ja CT 200h muudab kiirenduspedaali tundlikumaks, tõstes elektrimootori

toitepinge 500 voldilt 650 voldini. Lisaks reguleerib SPORT-režiim ka elektrilise

roolivõimendi, sõiduki stabiilsus- ja veojõukontrolli toimimist erksamaks. Kindlasti

ei jää teil märkamata seegi, kuidas ökosõidunäidik muutub sisepõlemismootori

kiirust edastavaks tahhomeetriks ning näidikute ja salongi senine valgustus asendub

sportliku punasega.

TA�UGE UUT

VÕIMSUSE TASAKAALU

TÄIUSLIK SÕIDUDÜNAAMIKA

Uus CT 200h on dünaamiline ja nauditav sõiduk. Rooli istudes ei jää teile

märkamata, kui hästi te selle kaunilt tasakaalustatud ja ülimalt erksa autoga ühte

sulate. Tänu uskumatult tugevale kerele, madalale raskuskeskmele ja arvukatele

alumiiniumist komponentidele reageerib sõiduk täpselt ja kontrollitult. Sportliku

juhitavuse tagab topeltõõtsharkidega tagavedrustus, samas kui elektriline

roolivõimendi lubab autot tundlikumalt ja täpsemalt kontrollida. Selleks, et teekond

kulgeks turvaliselt ja meeldivalt, kuulub sõiduki stabiilsuskontroll standardvarustusse,

samas kui võidusõidust inspireeritud efektiivsed amortisaatorid parandavad juhitavust

ja mugavust veelgi.

30 KAHETASANDILINE �UHTIMISKESKUS, ELEGANTS �A LUKSUSLIKKUS

ALANDAGE

HEITMEKOGUSEID,

MITTE STANDARDEID

ENNEOLEMATU ELEGANTS SALONGIS

Oma rabavalt kauni ja täiustatud interjööriga tõuseb CT 200h elegantsi ja

luksuslikkuse poolest kompaktautode klassis uuele tasemele. Madalal ja laitmatu

paigutusega juhiistmel istudes ei saa jääda märkamatuks, kuidas auto juhtimiskeskus

ümbritseb teid nii, et teie saate täielikult sõidule keskenduda; seejuures on salong

ühtaegu avar ja õhurikas. Eesmised sportistmed pakuvad kurvides turvalist

külgsuunalist tuge ning istmeraami nutikas kuju jätab tagaistmel reisijale rohkem

jalaruumi. Kõik, mida te puudutate, räägib selgelt äratuntavast kvaliteedist: alates

nahkkattega roolist kuni naha pehme puudutuseni, mis pakub meeldivat kontrasti

kaunilt vormitud metalldetailidele. Ulatuslik heliisolatsioon, millest suur osa põhineb

looduslikel materjalidel, muudab auto muljetavaldavalt vaikseks.

TÄHISTAME UUDSE

LUKSUSLIKKUSE SÜNDI

ELEKTROONILINE KLIIMASEADE,

ESIISTMETE ELEKTRISOOJENDUS

Selleks, et auto sisekliima oleks alati meeldiv, toob CT 200h tõhus kliimaseade õhu

salongi vaikselt ja jaotab selle ühtlaselt, seejuures on salongi vasaku ja parema poole

temperatuuri võimalik teineteisest sõltumatult reguleerida. CT 200h elektrooniline

kliimaseade, mis saab toidet hübriidakult, võib töötada ka siis, kui mootor on välja

lülitatud. See parandab oluliselt kütusesäästlikkust võrreldes mittehübriidsete

autodega, mille kliimaseadme käitamiseks kasutatakse bensiini- või diiselmootorit.

Teie tervise ja heaolu tagamiseks on õhk salongis filtreeritud, vähendamaks

õhus sisalduvat õietolmu, tänavatolmu ja teistest autodest pärit tahmaosakesi. �a

veelgi mugavamaks talviseks sõiduks saab sõiduki esiistmed varustada elektriliste

istmesoojendustega. Needki saavad toidet hübriidakult.

33KAHETASANDILINE �UHTIMISKESKUS, ELEGANTS �A LUKSUSLIKKUS

INIMLIKU MÕÕTMEGA

�UHTIMINE

KAHETASANDILINE JUHTIMISKESKUS, REMOTE TOUCH

CT 200h kaunilt viimistletud armatuurlaud on jagatud kaheks teineteisest selgelt

eristuvaks tsooniks. Ülemises näidikute tsoonis paikneb 7-tolline armatuurlauast

avanev LCD-kuvar, mille asukoht võimaldab seda takistusteta ühe pilguga

haarata. Alumine ehk tegevustsoon on kujundatud nii, et teil oleks võimalik

igasuguse pingutuseta kasutada nii ergonoomilist käiguvalitsat kui ka Remote

Touchi juhtseadist. Remote Touchi juhtseadis, mida on niisama hõlbus kasutada

kui arvutihiirt, muudab suhtluse Mark Levinson®-i või Panasonic

®-u helisüsteemi,

elektroonilise kliimaseadme ja täiskaart-navigatsioonisüsteemiga oluliselt lihtsamaks.

Mugavuse suurendamiseks tõmbub ikooni lähedusse sattunud kursor automaatselt

ikooni poole. Vajutage sisestusklahvi ENTER ja käsk on antud.

36 KAHETASANDILINE �UHTIMISKESKUS, ELEGANTS �A LUKSUSLIKKUS

TEADKE OMA

ASUKOHTA

LOOGILINE KÕVAKETTAGA NAVIGATSIOONISÜSTEEM

Uue CT 200h lisavarustusse kuulub 40 GB kõvakettaga navigatsioonisüsteem,

mis on praegu turul pakutavaist üks kiiremaid, täpsemaid ja loogilisemaid. Suure

eristusvõimega 7-tollise täisvärvilise kuvari pilt on erakordselt selge, graafilised

kujutised puhtad ja kergesti loetavad. Sihtkoha leidmiseks piisab, kui teatate

süsteemile aadressi, salvestatud sihtkoha või huvipunkti, ning turvalisuse ja mugavuse

tagamiseks saab kõike juhtida kas Remote Touchi juhtseadise või häälega. Neis

riikides, mis toetavad dünaamilist teekonna juhtimissüsteemi (DRG)*, uuendab

seade pidevalt liiklusandmeid, nagu ummikud ja liikluse aeglustumine, ning pakub

välja alternatiivse marsruudi.

* DRG teenus on saadaval neis riikides, kus on kasutusel RDS-raadiosüsteem. Sellisel juhul saab DRG andmebaasi

teabe kätte liiklusinfo kanalilt.

TÄIUSLIK HELI

PANASONICU VÕI MARK LEVINSONI HELISÜSTEEM

CT 200h mudelile saab tellida kas 6 või 10 kõlariga Panasonic®-u või 13 kõlariga

Mark Levinson®-i helisüsteemi. Mõlemal Panasonic

®-u süsteemil on bambusest

kõlarimembraanid, mis parandavad heli kvaliteeti ja suurendavad seadme

ökoloogilisust. Tippklassi kuuluv helisüsteem Mark Levinson® Premium Surround

koosneb 13 kõlarist, mis on loodud täpselt CT 200h salongi akustiliste omaduste

järgi. Süsteem edastab 7.1 kanaliga digitaalselt võimendatud ruumilist heli ja pakub

tõelist kodukinoelamust, võimaldades nautida muusikat ja vaadata DVD-sid. Lisaks

on kõigis CT 200h mudelites USB-pistmik multimeediaseadmete ühendamiseks,

lisasisend ja 12 V pistikupesa.

39KAHETASANDILINE �UHTIMISKESKUS, ELEGANTS �A LUKSUSLIKKUS

40 SPORTLIK NÕTKUS

KU�UNDAGE

ISE OMA RUUM

NUTIKAS JA PAINDLIK PAKIRUUM

CT 200h interjöör on ühtaegu ülimalt luksuslik ja väga praktiline. Kui kõik viis

istet on vertikaalasendis, on pakiruumis mahtu 375 liitrit. Tänu hübriidaku nutikale

paigutusele on tagumine pakiruum võrreldav teiste kompaktautode omaga ning

sinna mahub kõigi autos reisijate pagas. Hinnalisematele esemetele, näiteks

kaamerale või sülearvutile, on vaipkattega põranda all oma salalaegas. Tagumised

istmed saab suhtes 60 : 40 kokku klappida või täiesti alla lasta – sel juhul tekib

pakkidele 985 liitrit ruumi, mis sobib hästi suuremate esemete, nagu suuskade,

lumelaua või jalgratta transportimiseks.

RADIKAALNE

MÕTLEMINE

KOKKUPÕRKE-EELNE OHUTUS

Esimesena oma klassi autode seas on võimalik CT 200h varustada meie uuendusliku

kokkupõrke-eelse ohutuspaketiga (PCS). Tuvastades millimeeterlaineradari abil

sõiduki ette jäävaid objekte ja kombineerides saadud teavet reaalajas sõiduki

dünaamikat puudutavate andmetega, hindab PCSi juhtplokk pidevalt kokkupõrkeriski.

Kui juhtplokk leiab, et kokkupõrkerisk on suur, annab ta sellest juhile märku ning

äratab piduriabi, mis piduripedaalile vajutamisel maksimeerib pidurirõhu rataste

töösilindrites. �uhul, kui kokkupõrge näib siiski vältimatu, rakendab PCS kokkupõrke-

eelsed pidurid, mis aitavad kokkupõrkel tekkivat löögijõudu vähendada. �a lõpuks

aktiveerib PCS kokkupõrke-eelse turvavöösüsteemi, mis tõmbab esiistmete

turvavööd hetk enne kokkupõrget pingule.

VAIKNE �ÕUD

OMA KLASSI PARIMAD TURVALISUSE NÄITAJAD

Löögijõudu summutava kerekonstruktsiooniga CT 200h on sõidul erakordselt ohutu

ning vastab ka kõige rangematele ohutusnõuetele. Tänu sellele, et eelispidurduse

tehnoloogia kuulub sõiduki standardvarustusse, toimivad elektrooniliselt juhitavad

pidurid ja regenereerimine koos arvukate aktiivohutuse tehnoloogiatega, sh

mitteblokeeruvad pidurid, piduriabi, veojõukontroll ja sõiduki stabiilsuskontroll.

Kaheksa turvapadjaga auto andurid reageerivad kokkupõrke intensiivsusele,

aktiveerides kaheastmelised juhi ja kõrvalistuja turvapadjad ja eesmised

külgturvapadjad. �uhi ja kõrvalistuja vigastusi aitavad vähendada põlveturvapadjad

ning turvakardinad kaitsevad ukse kõrval istujaid nii esi- kui ka tagaistmel. Täiendavat

turvalisust pakuvad lülisambavigastuste eest kaitsvad istmed, mis aitavad tagant

otsasõidu korral vähendada kaela kontrollimatut liikumist.

VIIMSE DETAILINI

LEXUS

AUHINNATUD KVALITEET

CT 200h mudelis on kõik kvaliteetne: laitmatult viimistletud nahk, jätkusuutlikest

istandustest pärit kauni süümustriga puidust dekoorliistud, veatu värvkate, mis särab

erksamalt ja kauem kui ühelgi teisel kompaktautol. �aapanis Kyushu tehases toodetav

CT 200h paistab silma oma perfektsuse ja viimistletusega. Sõidukit valmistavad

kõrgelt kvalifitseeritud töötajad, nende tegevusel hoiavad silma peal Lexuse meistrid,

kelle ülesanne on veenduda, et kvaliteet vastab kogu tootmisprotsessi vältel Lexuse

auhindu pälvinud kvaliteedistandarditele. Iga valminud sõidukit katsetatakse Lexuse

nn vaikses kuplis kontrollimaks, kas see liigub sujuvalt ja hääletult, ning alles seejärel

läbib sõiduk lõpliku ja kõikehõlmava proovisõidu.

VEENDUMUSEST

SÜNDINUD

VÄIKSEM KESKKONNAMÕJU

Lisaks sellele, et CT 200h on varustatud oma klassi puhtaima ja tõhusaima

jõuülekandega, on tema loomisel peetud silmas ka keskkonnamõjude vähendamist.

Sõidukis on laialdaselt kasutatud bioloogilistest allikatest pärit materjale. Esmakordselt

on Lexuse pakiruumi vooderdised valmistatud nn ökoloogilisest plastist, mis sisaldab

30% suhkruroost saadud orgaanilist materjali, samas kui viimistlusmaterjalide

valikusse kuulub ka kohalik kiiresti kasvav bambus. Kasutusea lõppedes on

taaskasutatav 85% autost, sealhulgas hübriidaku. Tootmise korraldamisel on

rakendatud Lexuse maailmakuulsaid kulusäästliku tootmise meetodeid, mis

tähendab, et jäätmekoguseid on vähendatud võimaliku piirini. Iga päev puhastab

tehase veepuhastusjaam kuni 4000 tonni vett, enne kui selle tagasi ökosüsteemi

suunab.

TEHNOLOOGIA �A

TEHNILISED ANDMED

Täishübriidtehnoloogia 52–53

Dünaamika ja aktiivohutus 54–55

Passiivohutus 56–57

Välisdisain 58–59

Salongidisain 60–61

Heli-, side- ja infosüsteemid 62–63

Tehnilised andmed 64–65

Standardvarustus 66

Mudelite varustus 67

Mudelid, lisavarustus ja paketid 68–69

Tarvikud 70–71

Salongivärvid 72–75

Välisvärvid 76–77

Omanikukogemus 78–79

TÄISHÜBRIIDTEHNOLOOGIA

Selleks, et autosõit kulgeks võimalikult ladusalt ja CO2 heitmete tase võiks alata nii madalalt kui 87 g/km,

kuuluvad CT 200h varustusse laitmatus kooskõlas toimivad ülitõhus 1,8-liitrine bensiinimootor, võimas

elektrimootor, jõuline kompaktaku, sujuv hübriidülekanne ja võimsuse juhtseade.

HÜBRIIDJÕUÜLEKANNE

Lexuse hübriidajami elektrimootor/generaator ja

pöördemomendi jaotuskeskus paiknevad hübriidjõuülekande

korpuses. Siin ühendatakse astmeteta ülekandega kaks

täishübriidse ajami liikumapanevat jõudu – elektri- ja

bensiinimootor –, et sõit kulgeks võimalikult sujuvalt.

1,8-LIITRINE NELJASILINDRILINE

BENSIINIMOOTOR

Seiskamis- ja käivitussüsteemi, heitgaaside soojusenergia

taaskasutuse ja nutika muutuva klapiajastusega Atkinsoni

tsükliga ülisujuvalt töötav bensiinimootor on erakordselt

kütusesäästlik ja väga madala heitmete tasemega.

53TÄISHÜBRIIDTEHNOLOOGIA

TÄNAPÄEVANE KOMPAKTAKU

Lexuse hübriidajami üheks osaks on võimas 202 V

nikkel-metallhüdriidaku, mida juhitakse keeruka

energiahaldustarkvara abil. Salongi ruumikuse

säästmiseks pakiruumi alla paigutatud aku saab oma

laengu pidevalt sõiduki töö käigus ega vaja välist

laadimist.

REGENERATIIVNE PIDURDAMINE

Elektrimootor toimib eriti pidurdamisel, ent ka rahuliku

sõidu ajal võimsa generaatorina, muundades veorataste

kineetilise energia elektrienergiaks. Seeläbi laetakse

hübriidakut tulevaseks kasutamiseks, näiteks kui soovite

jõuliselt kiirendada või elektrisõiduki režiimil sõita.

SÕIDUREŽIIMI VALITS

CT 200h-l on neli erinevat sõidurežiimi. EV-režiimil

liigub auto kuuldamatult ja täiesti heitmevabalt üksnes

elektrienergial. ECO- ja NORMAL-režiimil töötavad

bensiini- ja elektrimootor üheskoos, et sõit kulgeks

kiiresti, ent pingevabalt. SPORT-režiim pakub aga

jõulisemat sõiduelamust.

VÕIMSUSE JUHTSEADE

Mootoriruumi paigutatud täiesti uut tüüpi võimsuse

juhtseade on Lexuse hübriidajami aju, mis juhib sõiduki

võimsusressursside jaotumist ja tagab igal hetkel

optimaalse kasuteguri.

HEITGAASIDE SOOJUSENERGIA

TAASKASUTUS

See kompaktne seade aitab 1,8-liitrist bensiinimootorit

kiiremini üles soojendada. Asudes väljalasketorustikus

katalüüsmuunduri ja summuti vahel, võimaldab see

bensiinimootoril jahedama ilmaga varem ja sagedamini

välja lülituda, tänu millele väheneb kütusekulu ja

heitgaaside hulk.

SUURE VÕIMSUSEGA ELEKTRIMOOTOR

Kui soovite kiirendada, lisab 82 DIN hj elektrimootor

bensiinimootorile jõudlust, ent on ainsaks jõuallikaks EV-

(elektrisõiduki) režiimil. Mootor, mis suudab arendada

kuni 207 Nm hetkelist lineaarset pöördemomenti,

on palju jõulisem kui mõõduka hübriidsüsteemiga

sõidukitel.

DÜNAAMIKA �A

AKTIIVOHUTUS

TOPELTÕÕTSHARKVEDRUSTUS TAGA

Spetsiaalselt CT 200h tarvis loodud pikihoobadega

topeltõõtshark-tagavedrustus hoiab auto kindlalt teel, muudab

selle kurvides erksaks ja sirgel teel erakordselt stabiilseks.

Ehkki seda on keerukam valmistada kui küünalvedrustust,

jätab vedrustuse kompaktne konstruktsioon pakiruumi palju

rohkem avarust. Lisaks on esi- ja tagaratastele saadaval ka

efektiivsed erilahendusega amortisaatorid. Need summutavad

väiksemagi vibratsiooni, suurendavad sõidumugavust ja

tekitavad täpsema juhitavuse tunde.

AERODÜNAAMIKA

CT 200h-l on suurepärased aerodünaamilised omadused,

seda tänu auto madalale mootorikattele, pikale katusejoonele

ning tagaspoileritele, difuusoritele ja tiivakestele. Pilk selle

läbimurdelise kompaktauto põhja alla paljastab veelgi enam:

seal paistavad aerodünaamilised mootori- ja kütusepaagi

katted ning surfilauda meenutavad ribid, mis kõik suurendavad

sõiduki stabiilsust. Selline tähelepanu detailidele ei paranda

üksnes auto dünaamilisi sõiduomadusi ja juhitavust, vaid

vähendab ka kütusekulu ja tuulemüra.

55DÜNAAMIKA �A AKTIIVOHUTUS

SÕIDUKI STABIILSUSKONTROLL (VSC)

VSC aitab vältida kontrolli kaotamist sõiduki üle,

seda eriti järskudes kurvides või kui üks ratastest

kaotab haarduvuse teepinnaga. Pidurite selektiivse

rakendamise ja/või võimsuse vähendamisega üritatakse

taastada sõiduki suunastabiilsus.

KOKKUPÕRKE-EELNE OHUTUS (PCS) PCS arvutab millimeeterlaineradari ja pardaarvuti

abil välja võimaliku kokkupõrkeohu. Kui oht on suur,

teavitab süsteem sellest audiovisuaalsete signaalidega

juhti ning äratab piduriabi. Kui kokkupõrge on

vältimatu, rakendab PCS pidureid ja pingutab eesmised

turvavööd.

KOHANDUV PÜSIKIIRUSE HOIDJA (ACC)

ACC, mis kasutab PCSi radarit, hoiab CT 200h

ja ees sõitva sõiduki vahel määratud vahemaad,

seda isegi juhul, kui eessõitja kiirus muutub. Kui tee

on vaba, taastab ACC automaatselt eelseadistatud

sõidukiiruse.

ELEKTROONILINE PIDURDUSJÕU

JAOTUS / PIDURIABI

Elektrooniline pidurdusjõu jaotus toimib koostöös

mitteblokeeruvate piduritega tagamaks, et igale rattale

rakendub teepinna tingimustele vastav optimaalne

pidurdusjõud. Piduriabi hakkab toimima äkkpidurduse

ajal ning suurendab vajaduse korral pidurdusjõudu.

VEOJÕUKONTROLL (TRC)

TRC suurendab CT 200h rataste kontakti teepinnaga,

kui auto hakkab liikuma või kiirendab ebatasasel

või libedal teel. Niipea, kui kontroll tuvastab rataste

kaapimise, rakendab see korrigeerivaid meetmeid,

säilitades seeläbi juhitavuse.

NÕLVALTSTARDI ABI

Nõlvaltstardi abi hoiab pidurirõhku, takistades

CT 200h-l tagasiveeremast, kui auto peab kallakult

liikuma hakkama. Lisaks juhi lisatöö vähendamisele

minimeerib nõlvaltstardi abi libedal kallakpinnal ka

rataste kaapimise tõenäosust.

Lisavarustus

PASSIIVOHUTUS

KAHEKSA TURVAPATJA

CT 200h on varustatud kaheksa turvapadja ja eesmiste turvavööde eelpingutitega.

Kokkupõrke korral aktiveerib passiivse turvavarustuse juhtplokk löögiandurite

teabele vastavalt eesmised kaheastmelised juhi ja kõrvalistuja turvapadjad

ning küljeturvapadjad. Lisaks aitavad juhi ja kõrvalistuja vigastusi vähendada

põlveturvapadjad ning turvakardinad katavad täies ulatuses küljeaknad.

TURVAKERE

Selleks, et CT 200h oleks veelgi ohutum, on sõidukil erakordselt vastupidav

turvakere. Auto peamised piilarid on spetsiaalselt tugevdatud eriterasega, et kõigis

strateegiliselt olulistes paikades oleks kokkupõrke hetkel deformatsioon vähim.

Kägardustsoonid ees ja taga summutavad kokkupõrkeenergia, sama funktsiooni

täidab ka kokkupõrke korral kokku vajuv roolisammas.

57PASSIIVOHUTUS

KAHEKAMBRILINE

KÕRVALISTUJA TURVAPADI

Kokkupõrkekatsed tõestavad, et kõrvalistuja liigub

enne kontakti turvapadjaga juhist rohkem. Selleks, et

turvapadi kokkupõrke korral kõrvalistuja ohutumalt

kinni püüaks, on autosse paigaldatud uuenduslik

kahekambriline turvapadi.

ISOFIXI LASTEISTME KINNITID

CT 200h omanikud, kelle peres kasvab väike laps,

oskavad kindlasti hinnata ISOFIXi istmekinnitite

turvalisust. Nendega saab lapseistme kiiresti, ohutult

ja kindlalt paigale kinnitada.

JALAKÄIJATE TURVALISUS

CT 200h mootorikatte optimaalne kuju summutab

jalakäijale otsasõidu korral löögienergiat tõhusamalt.

Lisaks on klaasipuhastite piirkond kujundatud nii,

et õnnetuse korral oleksid jalakäija vigastused

vähimad.

ENERGIAT SUMMUTAVAD MATERJALID

Eesmises jalaruumis olevad padjandid toetavad

pahkluid ning ustele on paigaldatud energiat

summutavad materjalid, mis kaitsevad löögi korral

vöö- ja kõhupiirkonda. Rikkalikult polsterdatud

salongilagi vähendab aga kokkupõrkest põhjustatud

peavigastusi.

KAELAVIGASTUSI VÄHENDAVA

SÜSTEEMIGA ESIISTMED

Esiistmete ja peatugede konstruktsioon piirab tagant

otsasõidu korral kaela paindumist, vähendades seeläbi

lülisambavigastuste ohtu. Tugevdatud külgraamid

suruvad rindkere istme seljatoe vastu ning ettepoole

asetatud peatoed toetavad pead veelgi tõhusamalt.

KAITSE KÜLGKOKKUPÕRKE KORRAL

Kõik sõidukis viibijad on külgkokkupõrgete eest hästi

kaitstud. Tugevdatud A- ja B-piilarid (tuuleklaasi juures

ja auto keskel), põrandatugevdused ning külgmised

turvatalad takistavad kokkupõrkest põhjustatud

löögienergia levikut reisijateni.

58 VÄLISDISAIN

VÄLISDISAIN

KÜLJEPEEGLID

Kompaktsetesse ja aerodünaamilistesse

peeglikorpustesse on paigutatud

suunatuled ja diskreetselt peidetud

lombituled. Peeglid on elektriliselt

reguleeritavad ja vajaduse korral ka

soojendatavad.

AUTOMAATSELT KERE VASTU PÖÖRATAVAD

JA TUMENEVAD

Küljepeegli korpuse saab kere vastu

pöörata, mis võimaldab autol kitsastes

kohtades ja parkimisel hõlpsamalt

manööverdada ning vähendab peeglite

vigastamise ohtu. Lisaks tumenevad

peeglid automaatselt, tänu millele

järelsõitjate esilaternad ei pimesta

juhti.

VIHMATUNDLIKUD KLAASIPUHASTID

Tahavaatepeegli kohale paigutatud

andur tuvastab tuuleklaasi märgumise

intensiivsuse. Klaasipuhastid rakenduvad

kohe, kui andur leiab, et esiklaasil on

puhastamiseks piisavalt vett.

PARKIMISANDURID Tähelepandamatult eesmisse ja

tagumisse põrkerauda peidetud

andurid arvutavad pidevalt kaugust

lähima objektini. Nad teavitavad juhti

kokkupõrkeni jäänud vahemaast heli- ja

visuaalse signaaliga.

16-TOLLISED VALUVELJED Suuremad, 16-tollised valuveljed

koos 205/55 R16 rehvidega lisavad

CT 200h mudelile tagasihoidlikku

elegantsi. Laiemad veljed ja rehvid

parandavad kontakti teepinnaga ja

seeläbi ka veojõudu.

17-TOLLISED VALUVELJED Dünaamilised, 215/45 R17 rehvidega

17-tol l ised valuvel jed annavad

autole sihikindla ja sportliku ilme.

Valualumiiniumist veljed on ühtaegu

tugevad ja kerged ning koos

madalaprofiililiste rehvidega muudavad

nad kurvide läbimise ülimalt kindlaks.

15-TOLLISED VALUVELJED

Kerged ja kompaktsed 15-tollised

valuveljed on loodud võimalikult

aerodünaamilisena. Koos 195/65 R15

rehvidega vähendavad need veljed nii

CO2 heitmeid kui ka kütusekulu.

59VÄLISDISAIN

TOONKLAASID Tagumised küljeaknad ja tagaaken

on toonitud peegelklaasist, pakkudes

tagaistmel reisi jatele suuremat

privaatsust. Väljavaadet CT 200h

salongist need aga ei piira. (Ei ole

saadaval kõikides riikides.)

KATUSELUUK Elektriline kallutatav ja nihutatav klaasist

katuseluuk laseb CT 200h salongi

soovitud hulgal värsket õhku ja valgust.

Ühe puudutusega juhitav süsteem

on kiire ja mugav, vajaduse korral

pakuvad aga varju käsitsi reguleeritavad

päikesesirmid.

TAGASPOILER

Tagaspoiler juhib CT 200h ümbritsevaid

õhuvoogusid, vähendades õhukeeriseid

ja tuulemüra. Sisseehitatud intensiivne

pidurituli hoiatab teie järel liikuvaid

sõidukeid, kui peaksite ootamatult

pidurdama.

HÜBRIIDSÕIDUKI TÄHIS

Täishübriidne CT 200h on üks

keskkonnasõbralikumaid sõidukeid

maailmas – selle CO2 heitkogus algab

kõigest 87 g/km. CT 200h, mis

kannab kõiki Lexusele iseloomulikke

kvaliteediväärtusi, on maailma esimene

luksuslik kompaktklassi täishübriid.

LED-ESILATERNAD Nüüd on valgusdioodidega (LED)

esilaternad esmakordselt saadaval

ka luksusklassi kompaktautol. LED-

valgustid kasutavad vähem energiat,

kestavad kauem ja reageerivad kiiremini

kui hõõglambid.

HALOGEENESILATERNAD

Halogeenesilaternate disain on

tänapäevane ja muljetavaldav.

Valgusdioodidega (LED) päevatuled

annavad sõidukile iseloomuliku välimuse

ja kannavad hoolt selle eest, et CT 200h

on teistele liiklejatele hästi nähtav.

PLINKIVAD PIDURITULED

Tagumiste piduritulede arvukad

LED-id teevad CT 200h tema taga

liikuvatele sõidukitele hästi nähtavaks.

Äkkpidurduse korral hakkavad

pidurituled kiiresti plinkima, hoiatades

tõhusalt teisi liiklejaid.

EESMISED UDUTULED Eesmised udutuled suunavad

fokuseeritud valgusvihu teepinnale

ja pervedele, aidates juhil udustes

tingimustes teed leida. Loodud

vähendama tagas ipeegeldust ,

suurendavad need tihedas udus

nähtavust oluliselt.

Lisavarustus

60 SALONGIDISAIN

SALONGI-

DISAIN

STANDARDISTMED

Kvaliteetsest kangast polstriga istmed on

ühtaegu toetavad ja mugavad. Esiistmete

seadeid saab käsitsi muuta: juhiistme

asendit on võimalik seada kuues ja

kõrvalistme asendit neljas suunas.

SOOJENDUSEGA ESIISTMED

�uhiiste ja kõrvalistuja iste on mõlemad

eraldi seatavad, sobiva temperatuuri

valimiseks tuleb vaid keerata käepärast

nuppu. Voolu saab istmesoojendus

hübriidakult. (Ei ole saadaval kõikides

riikides.)

NAHKISTMED Elegantne ja rafineeritud nahksisustus

loob CT 200h salongis esimesest

hetkest erilise õhustiku. Esiistmed on

soojendusega ning mälu ja nimmetoega

juhiistet saab elektriliselt seadistada.

ELEKTRILISELT SEATAV ISTE �uhiistme erinevate seadete muutmiseks

kasutatakse istmeraami küljel olevaid

lüliteid. Kaheksa erinevat seadevõimalust

aitavad leida parima istumisasendi. Istmel

on ka nimmetugi ja mälufunktsioon.

KESKKONSOOL

Eesmine keskkonsool on kujundatud

ergonoomiliselt, võimaldamaks juhil

nii käigu- kui ka sõidurežiimi valitsat

hõlpsalt kasutada, samas kui helisüsteemi

ja kliimaseadet saab juhtida mõlemalt

esiistmelt.

TÄIUSTATUD KESKKONSOOL

Selles keskkonsoolis on Remote Touchi

abil juhitav 7-tollise puutetundliku

ekraaniga EMV-näidik. Värvilisel

ekraanil kuvatakse navigatsiooni-,

parkimisabi- ja muude süsteemide,

näiteks heli-, kliima- ja hübriidenergia-

süsteemi teavet.

SPORTROOL

Hästi käes püsiv nahkkattega sportrool

on ergonoomiline ja erakordselt

käe pärane. Sellele on paigutatud

helisüsteemi ja mobiiltelefoni juhtnupud –

nii saab juht enamiku ajast kindlalt rooli

hoida.

61SALONGIDISAIN

MUGAVUS TAGAISTMEL

Pikk teljevahe, lai toekas hoiak ja

pikendatud katusejoon jätavad kõigile

reisijatele nii jalgade, õlgade kui ka

pea tarvis piisavalt ruumi. Aknaalused

istmed on vormitud mugavaks ning kõik

istmed on varustatud kolmepunktiliste

turvavöödega.

TAGAISTMETE PAINDLIKKUS

Tagaistmeid saab eraldi (suhtega

60 : 40) või koos kokku klappida.

Rasked esemed püsivad kinnitite abil

paigal ning pakiruumi põranda all olev

lisahoiukoht sobib hästi väärtuslike

esemete silma alt ärapanekuks.

PAKIRUUM

Kui tagaistmed on püstiasendis,

mahutab pakiruum lahedalt kaks suurt

kohvrit või golfikotti. Pärast tagaistmete

allalükkamist moodustub peaaegu täiesti

tasane pagasiruum, mille mahtuvus

on kasvanud ligi kahekordseks ja mis

sobib ideaalselt suuremate esemete

transportimiseks.

KÄIVITUSNUPP

Võtmeta käivitamiseks piisab vajutusest

POWER-nupule , mis Lexuse

hübriidajami silmapilk ellu äratab.

Seejärel vajutage liikumahakkamiseks

kiirenduspedaalile. EV-režiimil liigub

sõiduk peaaegu kuuldamatult, ei tekita

mingeid heitmeid ega kuluta piiskagi

kütust.

ELEKTRILISED AKNAD

�uht saab kõiki nelja akent ühe

puudutusega alla lasta või üles tõsta,

seejuures aeglustub sulgemisel klaasi

liikumiskiirus viimaseks 110 millimeetriks.

Iga kaassõitja saab oma akent ise seada,

samas aga on juhil võimalik soovi

korral keelata reisijate ustelt akende

seadmine.

KLIIMASEADE

CT 200h salongi saab võimsa

kahetsoonilise elektroonilise juhtimisega

kliimaseadmega vajaduse korral kiiresti

kas jahutada või kütta. Süsteemi

ainulaadseks omaduseks on asjaolu, et

see funktsioneerib ka üksnes hübriidaku

toel, ilma et sisepõlemismootor

töötaks.

KIIRUSHOIDIK Valige soovitud sõidukiirus ja CT 200h

säilitab selle ilma, et juht peaks rohkem

sekkuma. Pidurdamine või kiirendamine

lülitab kiirushoidiku välja, ent selle

taasaktiveerimiseks piisab vaid ühest

nupuvajutusest.

LED-SALONGIVALGUSTID

Diskreetselt integreeritud ja esiistmete

kohale paigutatud valgusdioodid (LED)

valgustavad keskkonsooli kas punase

või sinise valgusega, sõltuvalt valitud

sõidurežiimist.

Lisavarustus

62 HELI-, SIDE- �A INFOSÜSTEEMID

HELI-, SIDE- �A

INFOSÜSTEEMID

UNIVERSAALNÄIDIK Värviline EMV-näidik armatuurlaua

keskel asub ideaalses kohas nii juhi

kui ka kõrvalistuja jaoks. Mõlemad

esiistmel istujad saavad selle erinevaid

kuvasid Remote Touchi juhtseadise abil

kergesti hallata.

REMOTE TOUCH Remote Touch on täielikult muutnud

suht luse l ihtsust auto keskse

universaalnäidikuga. Mugavalt käepärase

kujuga seadis reageerib intuitiivselt juhi

või kõrvalistuja käsklustele ning seda on

niisama kerge kasutada kui arvutihiirt.

6 KÕLARIGA PANASONICU HELISÜSTEEM

CT 200h standardvarustusse kuulub 6 kõlariga

Panasonic®-u helisüsteem. Selle uuendusliku

süsteemi kõlaritel on loodusliku päritoluga bambusest

membraanid, mis parandavad heli kvaliteeti ja

suurendavad seadme taaskasutatavust.

10 KÕLARIGA PANASONICU HELISÜSTEEM

Samuti looduslikest materjalidest valmistatud 10

kõlariga Panasonic®-u helisüsteemil on eraldiseisev,

helipuhtust parandav võimendi. Lisaks kuulub süsteemi

armatuurlauda paigutatud kuue plaadikohaga CD-

mängija.

MARK LEVINSON ® SURROUND

SOUND

13 kõlariga helisüsteem Mark Levinson® Premium

Surround on loodud täpselt CT 200h salongi

akustiliste omaduste järgi. Süsteem edastab 7.1 kanaliga

digitaalselt võimendatud ruumilist heli ja pakub tõelist

kodukinoelamust, võimaldades nautida muusikat CD-

ja DVD-plaatidelt.

63HELI-, SIDE- �A INFOSÜSTEEMID

OPTITRONI NÄIDIKUD

Selged valged pimestamisvastase

tehnoloogiaga näidikud võimaldavad

juhil sõiduki peamisi andmeid

raskusteta jälgida. Taustavalgus

võib muutuda sinisest punaseks,

mille puhul ökosõidunäidik asendub

tahhomeetriga.

UNIVERSAALNÄIDIK

Universaalnäidikult on võimalik

jälgida erinevaid sõidukit puudutavaid

andmeid: keskmist kiirust, kütusekulu

ja sõiduaega. Näidiku sätteid saab juht

roolile paigutatud juhtnuppude abil

kohandada.

USB-PISTMIK JA LISASISEND

USB-pistmik võimaldab ühendada

sõiduki hel isüsteemi erinevaid

multimeediaseadmeid, sealhulgas

iPod®-i või MP3-mängija. Kui seadmed

on ühendatud, saab meelismuusikat

mängida ja kuulata süsteemi kõlarite

või kõrvaklappide kaudu.

BLUETOOTH®

CT 200h on mobiiltelefoni juhtmeteta

ühendamiseks varustatud Bluetoothi

tehnoloogiaga. See võimaldab kõnesid

valida ja vastu võtta roolile paigutatud

juhtnuppude abil.

PARKIMISEKRAAN Tagasikä igu lü l i tamise l i lmub

tahavaatepeegli osale CT 200h taha

jääva ala pilt. Seda edastab tagaluugile

paigutatud miniatuurne kaamera. Nii

on parkimiskohale liikumine palju

hõlpsam.

HDD NAVIGATSIOONISÜSTEEM

Kõvake t t a s eadmega (HDD)

navigatsioonisüsteem on ki ire,

kasutajasõbralik ja pakub arvukaid

kaardivõimalusi. Kõvakettaseadmele

on salvestatud kaardid, mis hõlmavad

enamikku Euroopa teedevõrgustikust.

DAB RAADIO VALMIDUS Kõ ig i l CT 200h mude l i t e

heliseadmetel on lisavarustusena

digitaalraadioringhäälingu (DAB)

saadete vastuvõtmise valmidus. See

on vajalik parima raadiovastuvõtu

tagamiseks ning DAB tehnoloogia

vahendusel pakutavate raadiojaamade

kuulamiseks.

DVD-MÄNGIJA Hel isüsteem Mark Levinson

®

Premium Surround võimaldab keskselt

ekraanilt DVD-sid vaadata. Kolmteist

ruumilise heli kõlarit tagavad täiusliku

kodukinoelamuse.

Lisavarustus

64 TEHNILISED ANDMED

TEHNILISED

ANDMED

MOOTOR

Töömaht (cm3) 1798

Silindrid/klapid Reas 4/16

Klapimehhanism VVT-i

Kütus Bensiin, oktaaniarv 95 ja kõrgem

Suurim võimsus (DIN hj / kW / p/min) 99/73/5200

Suurim pöördemoment (Nm/p/min) 142/4400

JÕUÜLEKANNE

Veoskeem Esivedu

Käigukast Hübriidjõuülekanne, sh elektrooniliselt

juhitav astmeteta ülekanne (E-CVT)

HÜBRIIDAJAM

Süsteemi suurim võimsus (DIN hj / kW) 136/100

Elektrimootor

- Tüüp Püsimagnetergutusega vahelduvvoolu sünkroonmootor

- Suurim võimsus (DIN hj / kW) 82/60

- Suurim pöördemoment (Nm) 207

Elektrigeneraator

- Tüüp Püsimagnetergutusega vahelduvvoolu sünkroonmootor

- Pinge (V) 650

Kõrgepingeaku

- Tüüp Nikkel-metallhüdriid (Ni-MH)

- Pinge (V) 202

TÖÖOMADUSED

Suurim kiirus (km/h) 180

0–100 km/h (s) 10,3

KÜTUSEKULU (l / 100 km)* Comfort Eco Comfort Executive

Linnas 3,7 4,1 4,1

Maanteel 3,7 4,0 4,0

Kombineeritud 3,8 4,1 4,1

CO2 emissioon (g/km)* Comfort Eco Comfort Executive

Heitgaaside tase Euro V Euro V Euro V

Linnas 84 94 94

Maanteel 86 93 93

Kombineeritud 87 94 94

PIDURID

Ees Ventileeritud kettad

Taga Täiskettad

VEDRUSTUS

Ees MacPhersoni vedrustus, keerdvedrud

Taga Topeltõõtshoob

ROOLISÜSTEEM

Tüüp Hammaslatt, elektrilise roolivõimendiga (EPS)

Roolipöörded (piirist piirini) 2,7

MASSID (kg) Comfort Eco Comfort Executive

Sõiduki täismass 1790 1845 1845

Tühimass (min–max) 1370–1410 1410–1465 1410–1465

ÕHUTAKISTUSTEGUR Comfort Eco Comfort Executive

Cd väärtus 0,28 0,29 0,29

MAHUD (l)

Kütusepaak 45

Pakiruum**

- tagaistmed püstiasendis

(täidetud kuni pakiruumi katteni)

275

- tagaistmed püstiasendis

(täidetud katuseni)

375

- tagaistmed allalastud asendis

(täidetud katuseni)

985

* Kütusekulu ja CO2 väärtused on mõõdetud kontrollitud keskkonnas kooskõlas direktiivi 80/1268/EMÜ kehtiva redaktsiooniga Euroopa standardvarustusega sõidukitele sätestatud nõuete kohta. Lisateabe saamiseks või juhul, kui

olete huvitatud Euroopa standardvarustusega sõiduki ostmisest, palume pöörduda Lexuse volitatud müügiesinduse poole.

Teie sõiduki kütusekulu ja CO2 väärtused võivad mõõdetud väärtustest erineda. Auto kütusekulu ja CO

2 heitmete taset mõjutavad nii sõidustiil kui ka muud tegurid (näiteks teeolud, liiklus, sõiduki tehnoseisund, rehvirõhk, sõidukile

paigaldatud lisaseadmed, koormus, reisijate arv jne).

** Arvutatud VDA meetodi kohaselt rehviparanduskomplektiga sõiduki puhul. Kõik eespool toodud väärtused hõlmavad ka pakiruumis olevat põrandaalust ruumi. Kui sõidukis on ajutine varuratas, väheneb iga väärtus 30 liitri võrra.

65TEHNILISED ANDMED

1535 mm 1530 mm

1765 mm

1430 mm

2600 mm

4320 mm

800 mm 920 mm

Märkus: mõõtmed on näidatud CT 200h Comfort Eco mudeli kohta.

CT 200h Comforti ja CT 200h Executive’i mudelite puhul erinevad mõõtmed järgmiselt:

kõrgus = 1440 mm rööbe ees = 1525 mm rööbe taga = 1520 mm

66 STANDARDVARUSTUS

STANDARDVARUSTUS

AKTIIVOHUTUS JA SÕIDUDÜNAAMIKA

Mitteblokeeruvad pidurid (ABS)

Piduriabi (BAS)

Eelispidurduse tehnoloogia (BOS)

Elektrooniliselt juhitav regeneratiivpidurdus (ECB-R)

Elektriline kiirustundlik roolivõimendi (EPS)

Elektrooniline pidurdusjõu jaotus (EBD)

Nõlvaltstardi abi (HAC)

Veojõukontroll (TRC)

Sõiduki stabiilsuskontroll (VSC)

PASSIIVOHUTUS

2-astmeline juhi turvapadi

2-astmeline kahekambriline kõrvalistuja turvapadi

Kõrvalistuja turvapadja OFF-lüliti

Kinnitamata turvavöö akustiline ja visuaalne meeldetuletus

Täispikkuses turvakardinad vasakul ja paremal

Äärmistel tagaistmetel ISOFIXi turvaistmete kinnitid

Põlveturvapadi juhile ja kõrvalistujale

Esiistmete eelpingutitega turvavööd

Rindkere-, kõhu- ja vaagnapiirkonna (TAP) küljeturvapadi juhile

ja kõrvalistujale

Lülisambavigastusi vähendavad (WIL) esiistmed ja peatoed

TURVALISUS

Automaatne ukselukustus

Käivitustõkis

VÄLISDISAIN

Plinkivad pidurituled

Uksepeeglid,

- elektriliselt seatavad ja soojendusega

- integreeritud suunatuled

- lombituled


Valgusdioodidega (LED) tagalaternad ja pidurituled

Ultraviolettkiirguskaitse (UV) ja termoisolatsiooniga toonklaas

HELI-, SIDE- JA INFOSÜSTEEM

Lisasisend ja USB-pistmik heliseadmete ühendamiseks

Bluetooth®-i vabakäetelefoni ja helisüsteem*

Sõidurežiimi valits

Topeltnäidikud

Ökosõidunäidik

Elektrisõiduki (EV) režiim

Hübriidsüsteemi näidik

MP3/WMA ühilduvus

Universaalnäidik

Optitroni näidikud

Võimsusnäidik

Roolirattale paigutatud juhtnupud

- helisüsteem

- universaalnäidik

- telefon

- hääljuhtimine

Telefoni hääljuhtimine

INTERJÖÖRI MUGAVUS JA KÄEPÄRASUS

12 V pistikupesa esiistme keskmises käetoes

Elektrilised aknad ees ja taga

Elektrooniliselt juhitav kliimaseade

- automaatne ringlusrežiimi juhtimine

- õietolmu lisafiltriga puhta õhu filter

- eraldi temperatuuriseaded juhile ja kõrvalistujale

Eesmine käetugi

Sisenemisvalgustus

Nahkviimistlusega rool

Käivitusnupp

Kokkuklapitavad tagaistmed (60 : 40)

Käsitsi seatava kõrguse ja sügavusega roolisammas

Rünkmustad dekoorliistud

* Mobiiltelefon peab toetama Bluetooth®-i tehnoloogiat. Teavet süsteemiga ühenduvate telefonide või olemasoleva mobiiltelefoni ühenduvuse kohta saate kohalikust Lexuse volitatud müügiesindusest.

67MUDELITE VARUSTUS

MUDELITE VARUSTUS

COMFORT ECO

(Lisaks standardvarustusele)

15-tollised valuveljed

- 195/65 R15 rehvid

6 kõlariga esmaklassiline helisüsteem

- AM/FM RDS tuuner

- CD-mängija armatuurlauas

Tekstiilpolster

Käsitsi seatavad esiistmed

- 6-asendiline seade, juhiiste

- 4-asendiline seade, kõrvalistuja iste

Halogeenesilaternad

- automaatne sisse-/väljalülitumine

Elektroonilise kliimaseadme niiskusandur*

Katusespoiler, aerodünaamiline disain

Ärandamisvastane süsteem

- liikumist tuvastav andur salongis

- sireen

COMFORT

(Lisaks / COMFORT ECO varustustasemest erinev)


- 205/55 R16 rehvid

Eesmised udutuled

Katusespoiler

Elektrokromaatiline tahavaatepeegel ja

integreeritud parkimismonitor**

Kiirushoidik

EXECUTIVE

(Lisaks / COMFORTI varustustasemest erinev)


- 215/45 R17 rehvid

7-tollise ekraaniga värviline EMV-näidik

13 kõlariga helisüsteem Mark Levinson®

Premium Surround

- AM/FM RDS tuuner

- 6 plaadikohaga CD-/DVD-mängija armatuurlauas

Kiirushoidik

Uksepeeglid

- elektrilised automaatselt kere vastu pööratavad

- elektrokromaatilised (isetumenevad)

Elektriliselt seatav juhiiste

- 8-asendiline, mälufunktsiooni ja nimmetoega

Eesmised ja tagumised parkimisandurid

Soojendusega esiistmed

Kõvakettaseadmega (HDD) ja dünaamilise teekonna

juhtimissüsteemiga (DRG) navigatsioonisüsteem

Gracenote®-i andmebaasi ja fonoteegiga kõvakettaseade

(HDD)

Nahkpolster

Valgusdioodidega (LED) lähituled

- automaatne seadesüsteem ja väljalükatavad pesurid

Parkimisabi monitor

Vihmaanduriga klaasipuhastid

Elektrokromaatiline tahavaatepeegel

Remote Touchi juhtseadis

Nutikas sisenemis- ja käivitussüsteem

* Saadaval ainult COMFORT ECO varustustasemega. Ei ole saadaval COMFORTI ja EXECUTIVE’I varustustasemega.

** Kui autole on tellitud täiustatud helisüsteemi- ja navigatsioonipakett, ei ole tahavaatepeeglisse integreeritud parkimismonitori võimalik tellida, kuna paketti kuulub ka parkimisabi monitor.

68 MUDELID, LISAVARUSTUS �A PAKETID

MUDELID, LISAVARUSTUS

�A PAKETID

COMFORT ECO VARUSTUSTASE COMFORTI VARUSTUSTASE

STANDARDVARUSTUS



Aerodünaamiline katusespoiler

Elektrooniline kliimaseade

Tekstiilpolster

Elektroonilise kliimaseadme niiskusandur

CD-mängija armatuurlauas


Ärandamisvastane süsteem liikumist tuvastava

anduri ja sireeniga

STANDARDVARUSTUS



Elektrooniline kliimaseade

Eesmised udutuled

CD-mängija armatuurlauas


Katusespoiler

Elektrokromaatiline tahavaatepeegel ja

integreeritud parkimismonitor*

Kiirushoidik

LISAVARUSTUS

DAB (digitaalraadioringhäälingu)

raadiovastuvõtja täiustusmoodul**

Täiustatud dekoorliistud (süsinikgrafiit,

saarepahk või troopiline bambus)**

Nahkpolster ja soojendusega esiistmed***


automaatse seadesüsteemi ja väljalükatavate

pesuritega****

Erilahendusega amortisaatorid**

Parkimisandurid ees ja taga

PAKETID

TÄIUSTATUD HELISÜSTEEMI- �A

NAVIGATSIOONIPAKETT

- 10 kõlariga täiustatud Panasonic®-u

helisüsteem

- 6 plaadikohaga CD-mängija armatuurlauas

- 7-tollise ekraaniga värviline EMV-näidik

- Kõvakettaseadmega (HDD)

navigatsioonisüsteem

- Parkimisabi monitor

- Remote Touchi juhtseadis

DÜNAAMILINE PAKETT

- 17-tollised valuveljed ja 215/45 R17 rehvid

- Toonklaasid

TEHNOLOOGIAPAKETT

- Vihmaanduriga klaasipuhastid

- Nutikas sisenemis- ja käivitussüsteem

* Kui autole on tellitud täiustatud helisüsteemi- ja navigatsioonipakett, ei ole tahavaatepeeglisse integreeritud parkimismonitori võimalik tellida, kuna paketti kuulub ka parkimisabi monitor.

** Saadaval tellimisel müügijärgse lisavarustusena.

*** Peab olema tellitud vähemalt koos ühe paketiga.

**** Peab olema tellitud koos dünaamilise paketiga, ei ole saadaval Comforti varustustaseme puhul.

69MUDELID, LISAVARUSTUS �A PAKETID

EXECUTIVE’I VARUSTUSTASE

STANDARDVARUSTUS


7-tolline värviline EMV-ekraan

13 kõlariga helisüsteem Mark Levinson®

Premium Surround

Elektriliselt seatav, mälufunktsiooni ja

nimmetoega juhiiste

Kõvakettaseadmega (HDD)

navigatsioonisüsteem

Kõvakettaseadmega (HDD) fonoteek

Soojendusega esiistmed

6 plaadikohaga CD-/DVD-mängija

armatuurlauas

Nahkpolster


Parkimisabi monitor

Nutikas sisenemis- ja käivitussüsteem

Vihmaanduriga klaasipuhastid

LISAVARUSTUS

DAB (digitaalraadioringhäälingu)

raadiovastuvõtja täiustusmoodul**

Elektriliselt kallutatav ja avatav klaasist

katuseluuk

Täiustatud dekoorliistud (süsinikgrafiit,

saarepahk või troopiline bambus)**

Erilahendusega amortisaatorid ees ja taga

Kokkupõrke-eelne ohutuspakett (PCS) koos

kohanduva püsikiiruse hoidjaga (ACC)

70 TARVIKUD

TARVIKUD

17-TOLLISED ZENGA VALUVELJED

CT 200h voolujoonelisest profiilist inspireerituna

räägib nende 17-tolliste valuvelgede kuju võimsusest

ja elegantsist. Need on tugevad, kerged ja optimaalselt

tasakaalustatud, tagamaks head teelpüsivust.

TAGUMISE PÕRKERAUA KAITSEPLAAT

Tagumise põrkeraua atraktiivse alumiiniumviimistlusega

kaitseplaat hoiab põrkeraua värvkatet kriimustuste eest,

mis võivad tekkida raskemate esemete pagasiruumi

laadimisel.

UKSEPAKULIISTUD

Esiuste stiilsed uksepakuliistud tagavad tugeva ja

kauakestva kaitse. Lexuse diskreetne valgustus loob

harjatud alumiiniumist ehistega viimistletud liistudele

mõjusa visuaalse efekti.

16-TOLLISED FUJU VALUVELJED

Velgede dünaamiline ja sportlik disain annab

CT 200h-le sootuks erilise ilme. Täppismehaanika

abil loodud Lexuse valuveljed on kerged, tugevad ja

säilitavad kaua oma nägusa välimuse.

71TARVIKUD

BABYSAFE PLUSI LASTE

TURVATOOL

Mugav ja turvaline iste lastele vanuses

kuni umbes 9 kuud (kuni 13 kg).

Integreeritud lahtitõmmatav kate pakub

lisakaitset päikese ja tuule eest.

DUO PLUS ISOFIXI LASTE

TURVATOOL

Maksimaalne turvalisus lastele vanuses

9 kuud kuni 4 aastat (u 9–18 kg). Iste

lukustub tagaistme ISOFIXi kinnititesse

ja ankurdub otse autokere külge ning on

varustatud ülemise kinnitiga, mis takistab

istmel ettepoole vajuda.

LASTE TURVATOOL

Reguleeritava kõrgusega turvaiste lastele

vanuses 4 kuni 12 aastat (u 15–36 kg).

Toetavat seatava peatoega turvatooli

saab paindlikult kasvava lapse vajaduste

järgi kohandada.

TUULEDEFLEKTORID

Lexuse aerodünaamilised tuule-

deflektorid täiendavad CT 200h

voolujoonelist kuju. Kui aknad on sõidu

ajal avatud, vähendavad deflektorid

tuulest põhjustatud müra ja õhukeeriseid

salongis, et sõit kulgeks võimalikult

mugavalt.

KATUSERAAM

Lukustatavat alumiiniumist katuseraami

on väga lihtne paigaldada ja kasutada.

Raami saab kohandada mitmesuguse

spetsiaalvarustuse kinnitamiseks ning see

pakub tõelist paindlikkust erinevateks

vabaajategevusteks.

TAGUMISE PÕRKERAUA

KAITSEKILE

Vastupidav läbipaistev isekleepuv kile

kaitseb tagumise põrkeraua värvkatet

kriimustuste eest, mis võivad tekkida

esemete pakiruumi paigutamisel või

sealt väljatõstmisel.

KATUSEBOKS

Mahukas, ent aerodünaamiline

katuseboks on puhkusereisil asendamatu.

Boksis on rihmad pagasi jaoks ning

kesklukustussüsteem ja võimalus avada

boksi ka kõrvalistuja poolelt lisavad nii

turvalisust kui ka mugavust.

JALGRATTAHOIDIK EASY

CLICK

Kerge ja lukustatav konstruktsioon Easy

Click kahe jalgratta jaoks. Hoidikut

on lihtne paigaldada ja eemaldada,

pagasiruumi pääsemiseks saab seda

kallutada ja kui hoidikut ei kasutata,

on võimalik see tasapinnaliselt kokku

panna. Komplektis on ka hoidik tulede

ja numbrimärgi jaoks.

72 SALONGIVÄRVID

SALONGIVÄRVID

Kõiki tekstiile on võimalik kombineerida kõikide välisvärvidega, v.a Lava Red ja Autumn Brown, millele kohalduvad teatud piirangud. Täpsemat teavet saate kohalikult Lexuse volitatud edasimüüjalt.

DEKOORLIISTUD

E. Rünkmust F. Süsinikgrafiit

G. Troopiline

Bambus

H. Tumepruun

Saarepahk

TEKSTIIL

A. Panther Black B. Silk Ivory C. Lava Red D. Autumn Brown

C/F

D/H

73SALONGIVÄRVID

Märkus: kõiki tekstiilivärve saab kombineerida erinevate dekoorliistudega. Piltidel on kujutatud mõned salongisisustuse kombinatsioonidest.

A/E

B/G

74 SALONGIVÄRVID

SALONGIVÄRVID

DEKOORLIISTUD

D. Rünkmust E. Süsinikgrafiit

F. Troopiline

Bambus

G. Tumepruun

Saarepahk

NAHK

A. Black B. Ivory C. Venaro Grey

A/D

75SALONGIVÄRVID

Märkus: kõiki nahavärve saab kombineerida erinevate dekoorliistudega. Piltidel on kujutatud mõned salongisisustuse kombinatsioonidest.

B/G

C/E

76 VÄLISVÄRVID

WHITE PEARL (077 CS) DARK GRANITE (1G0 MC)

HAKUREN SILVER (1G1 MM) BLACK (212 S)*

DARK OPAL (214 MC) MORELLO RED (3R1 CS)

VÄLISVÄRVID

77VÄLISVÄRVID

SOLAR YELLOW (5B1 MM)SIENNA BROWN (4V3 MM)

ULTRASONIC BLUE (8U1 ME) SILVERY BLUE (8U9 ME)

* Lausvärv

78 OMANIKUKOGEMUS

OMANIKUKOGEMUS

Peame Lexuse teenindamist samaväärseks teie kui

kliendi eest hoolitsemisega. Iga Lexuse tiimi liige

pühendab kõik oma oskused ja energia tipptasemel

teeninduse tagamiseks. Niisugune lähenemine

laieneb kõigile meie teenustele. Suurepärane

teeninduskvaliteet pole eesmärk omaette – see on

meie kõigi kirg.

LEXUSE HOOLDUSPROGRAMM

LEXUSE TEENINDUS

Lexus Service’i hooldusprogramm on üleskutse

usaldada oma Lexuse heaolu asjatundlike spetsialistide

kätte ning anda meile võimalus pakkuda teile

kordumatut teenindustaset.

USALDAGE PROFESSIONAALE

Soovitame tellida oma Lexuse hooldus alati Lexuse

volitatud teenindusest. Kõiki meie meistreid ja

tehnikuid hoitakse tehnilise kirjanduse ja koolituse

abil pidevalt kursis uusimate Lexuse teenindusvõtete,

tehnika ja tehnoloogiatega.

KESKKOND

Tekkivate jäätmekoguste vähendamiseks kogutakse

kokku ja utiliseeritakse kõik hooldustöödel vahetatud

osad ning taastatakse ja suunatakse korduskasutusse

ka kliimaseadmes olev jahutusaine. Me otsime

juba praegu üha tõhusamaid lammutusviise selleks

ajaks, kui teie Lexuse kasutusaeg on lõppenud,

ning töötame välja viise seni taaskasutuskõlbmatuks

peetud purustusjääkide kasutamiseks.

ROMUSÕIDUKID

Romusõidukeid puudutav seadusandlus annab

Lexuse omanikele uue ja uuendusliku võimaluse

tagastada oma kasutatud sõiduk tootjale.

GARANTIID

KOLMEAASTANE TÄISGARANTII

Garantii katab kõiki valmistus- või koosteveast

põhjustatud rikkeid, mis ilmnevad normaalse

kasutamise käigus. Garantii kehtib kolm aastat või

100 000 km olenevalt sellest, kumb tähtaeg lõpeb

enne; esimesel aastal läbisõidupiirangut ei ole.

KOLMEAASTANE GARANTII PINNAROOSTE

�A VÄRVIDEFEKTIDE KOHTA

See garantii hõlmab värvitud kereosadele kolme

aasta vältel tekkivaid pinnaroostet ja värvidefekte,

kui nende põhjuseks on materjali- või valmistusviga.

Selle garantii puhul läbisõidupiiranguid pole.

12-AASTANE KORROSIOONIGARANTII

See garantii katab 12 aasta vältel, läbisõidust

sõltumata, korrosioonist põhjustatud (seestpoolt

väljapoole tekkivat) kere perforatsiooni, kui selle

põhjuseks on materjali- või valmistusviga.

VIIEAASTANE GARANTII

HÜBRIIDKOMPONENTIDELE

Hübriidajami teatud komponentidele kehtib

viieaastane või 100 000 km garantii olenevalt sellest,

kumb enne kätte jõuab. Lisateabe saamiseks palume

pöörduda Lexuse volitatud edasimüüja poole.

Need garantiid lähevad üle igale sõiduki järjekordsele

omanikule.

MOBIILSUS

Me soovime, et meie kliendid saaksid oma Lexust

kõikjal Euroopas muretult nautida. Seepärast oleme

loonud neile ööpäevaringse tugiteenuse Lexus Euro

Assistance 24*, mis on esimese kolme aasta jooksul

kliendile tasuta. See teenus annab teile võimaluse

alati soovitud kohta jõuda. Maanteeabiprogramm

hõlmab kogu teenuseskaalat, nagu pukseerimine,

hotell, autorent, sõiduki kodumaale toomine, aga

ka mitmeid teisi teenuseid, mida vajate siis, kui teie

Lexus on rikke, liiklusõnnetuse või varguse tõttu

sõidukõlbmatuks muutunud.

* Märkus: tingimused võivad riigiti erineda. Üksikasjalikku teavet saate

Lexuse volitatud edasimüüjalt või teenindusest.

UU

S C

T 2

00

h

UUS

CT 200h

Maailma esimene luksuslik

kompaktklassi täishübriid

TESTIGE UUT

CT 200h-d

PROOVISÕIDUL

Ainus viis, kuidas Lexuse autode erilisust tõeliselt mõista saab,

on ise seda proovida. Võtke ühendust lähima Lexuse volitatud

edasimüüjaga ja registreeruge CT 200h proovisõidule.

www.lexus.ee

© 2011 Lexus Europe* jätab endale õiguse muuta eelnevalt teavitamata kõiki tehnilistes

andmetes sisalduvaid näitajaid ja varustust. Tehnilistes andmetes sisalduvad näitajad ja

varustus võivad erineda ka kohalike tingimuste ja nõuete tõttu. Üksikasjalikku teavet

teie regioonis nõutavate tehniliste näitajate kohta palume küsida Lexuse kohalikust

volitatud müügiesindusest.

Märkus: brošüüris kujutatud sõidukid ja tehnilised andmed võivad erineda neist mudeleist

ja seadmetest, mida pakutakse teie regioonis. Sõiduki tegelik värvus võib veidi erineda

brošüüris olevatel fotodel kujutatud värvusest.

Lisateabe saamiseks palume külastada meie veebilehte www.lexus.ee

Üks Lexuse prioriteetidest on hoolitsus keskkonna eest. Me rakendame mitmeid erinevaid

meetmeid, tagamaks, et meie sõidukid keskkonda kogu oma elutsükli vältel – disainist

tootmiseni, müügist hoolduseni kuni kasutusea lõpuni – võimalikult vähe koormaksid.

Kohalikud müügiesindajad annavad teile vanu sõidukeid puudutavate nõuete kohta

meelsasti lisateavet.

* Lexus Europe on Toyota Motor Europe NV/SA tütarettevõte.

Trükitud Euroopas, veebruar 2011

10136_ct200h_model_est_150dpi

Documents