12ge2007g0033

MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL. MODALIDAD PARTICULAR.

ESTACION DE COMBUSTIBLES PARA

LA MARINA PERFORMANCE EN ACAPULCO, GRO.

Presentada a:

SECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES.

Por:

DESARROLLADORA IXTAPA, S.A. DE C.V. Elaborado por:

CONSULTORIA TECNICA, S. C. MATRICULA SEMARNAP NO. PSIA-C25/90(2).

NOVIEMBRE DE 2007.

MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR.

ESTACION DE COMBUSTIBLES PARA LA MARINA PERFORMANCE EN ACAPULCO, GRO.

CONSULTORIA TECNICA, S.C.

1

ANTECEDENTES

El Puerto de Acapulco, se encuentra localizado en el Estado de

Guerrero en el litoral del Ocano Pacfico y dada su gran tradicin a

nivel gran turismo tanto nacional como internacional, ofrece grandes

ventajas para su uso con fines nutico-recreativos.

En el Puerto de Acapulco las actividades preponderantes dentro del

rengln econmico son aquellas relacionadas con el sector turismo,

como resultado de la belleza natural de sus playas y la gran

infraestructura de que dispone, lo que lo ha convertido en el sitio de

mayor tradicin turstica en el pas, con una corriente permanente de

visitantes no slo nacionales, sino tambin, internacionales.

Ahora bien el incremento sostenido en el nmero de yates que hacen

uso de la baha afronta problemas para su avituallamiento, ya que

solamente se dispone con la marina del Club de Yates de Acapulco,

Gro., cuya historia se remonta a los aos cuarenta, siendo en 1967

que se decidi que el Club de Yates sera sede de las Olimpiadas de

1968, por lo que el Gobierno Federal y la Secretara de Marina

iniciaron los proyectos para su ampliacin hasta una capacidad de

entre 300 y 400 yates, todos ellos de propiedad privada, es por dicho

motivo que se hace necesaria la construccin de un mayor nmero de

atraques que permitan darle impulso a las actividades propias del

turismo nutico deportivo por lo que la empresa Desarrolladora Ixtapa,

S.A. de C.V. tiene dentro de sus planes a corto plazo la construccin




2

de una pequea marina denominada Marina Performance adyacente a

las instalaciones de la Administracin Portuaria Integral de Acapulco,

S. A. de C. V. (APIACA), para 29 yates de pequea y mediana altura y

dotada de una estacin de servicio de combustibles, que sirva de

complemento a este rengln poco explotado a nivel local.

Lo anterior viene a reforzar los planes de modernizacin del puerto

para cubrir sus crecientes necesidades, por lo que se tiene planeado

mejorar e incrementar la eficiencia y seguridad de su infraestructura

marina y dentro de ella se encuentra contemplada la construccin de

la marina y estacin de combustible que incremente las actividades

propias del turismo nutico dentro de la Baha.

Dicha infraestructura estar constituida por muelles flotantes, y como

ha sido sealado estar dotada de una estacin de servicio de

combustibles a fin de evitar, en lo posible, el surtimiento de stos fuera

de control.

Es por el motivo anterior que, la citada empresa ha tenido a bien

invitar a Consultora Tcnica, S.C., en su calidad de prestadora de

servicios de Impacto Ambiental, a la elaboracin del documento

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad Particular para el

proyecto Estacin de Combustibles para la Marina Performance en

Acapulco, Gro., la que es motivo del presente documento.




3

TABLA DE CONTENIDO

I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL .............................................................................................. 1

I.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO............................................................................................... 2 I.1.1 Nombre del proyecto......................................................................................................... 2 I.1.2 Tiempo de vida til del proyecto ....................................................................................... 2 I.1.3 Presentacin de la documentacin legal: ......................................................................... 2

I.2 PROMOVENTE.............................................................................................................................. 3 I.2.1 Nombre o razn social ...................................................................................................... 3 I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente ....................................................... 3 I.2.3 Nombre y cargo del representante legal........................................................................... 3 I.2.4 Direccin del promovente/representante legal para recibir u or notificaciones: .............. 3

I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL...................................... 4 I.3.1 Nombre o Razn Social .................................................................................................... 4 I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP................................................................... 4 I.3.3 Nombre del responsable tcnico del estudio .................................................................... 4 I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio.................................................................. 4

II DESCRIPCIN DEL PROYECTO................................................................................................... 5

II.1 INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO....................................................................................... 6 II.1.1 Naturaleza del proyecto ................................................................................................... 6 II.1.2 Seleccin del sitio ............................................................................................................ 7 II.1.3 Ubicacin fsica del proyecto y planos de localizacin .................................................... 7 II.1.4 Inversin requerida ........................................................................................................ 12 II.1.5 Dimensiones del proyecto.............................................................................................. 17 II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

................................................................................................................................................. 18 II.1.7 Urbanizacin del rea y descripcin de servicios requeridos........................................ 19

II.2 CARACTERSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO ..................................................................... 20 II.2.1 Programa general de trabajo ......................................................................................... 60 II.2.2 Preparacin del sitio....................................................................................................... 60




4

II.2.3 Etapa de construccin.................................................................................................... 60 II.2.4 Etapa de operacin y mantenimiento ............................................................................ 77 II.2.5 Descripcin de obras asociadas al proyecto ................................................................. 77 II.2.6 Utilizacin de explosivos ................................................................................................ 78 II.2.7 Generacin, manejo y disposicin de residuos slidos, lquidos y emisiones a la

atmsfera ................................................................................................................................ 78

III VINCULACIN CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIN DEL USO DE SUELO ........................... 84

III.1 RESULTADO DEL ANLISIS DE LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIN.................... 112

IV DESCRIPCIN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEALAMIENTO DE LA PROBLEMTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO .......................... 114

IV.1 DELIMITACIN DEL REA DE ESTUDIO...................................................................................... 115 IV.2 CARACTERIZACIN Y ANLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL .......................................................... 116

IV.2.1 Aspectos abiticos...................................................................................................... 116 IV.2.2 Aspectos biticos........................................................................................................ 188 IV.2.3 Paisaje ........................................................................................................................ 194 IV.2.4 Medio socioeconmico ............................................................................................... 195 IV.2.5 Diagnstico ambiental ................................................................................................ 205

V IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES... 208

V.1.1 Indicadores de impacto................................................................................................ 211 V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto .................................................................. 211 V.1.3 CRITERIOS Y METODOLOGA DE EVALUACIN.................................................... 212

V.2 DETERMINACIN DEL REA DE INFLUENCIA............................................................................... 220

VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES........... 222

VI.1 DESCRIPCIN DEL PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIN ..................................................... 224 VI.2 IMPACTOS RESIDUALES.......................................................................................................... 234

VII PRONSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIN DE ALTERNATIVAS ..... 235

VII.2 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL................................................................................... 237 AREA O FACTOR AMBIENTAL: HIDROLOGA .......................................................................... 238 VII.3 CONCLUSIONES..................................................................................................................... 247




5

BIBLIOGRAFA ............................................................................................................................... 249

VIII IDENTIFICACIN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLGICOS Y ELEMENTOS TCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIN SEALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES................................................................................................................................. 253

VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIN ............................................................................................. 254 VIII.1.1 PLANOS DE PROYECTO (ANEXO E). ................................................................... 254 VIII.1.2 MEMORIA FOTOGRAFICA (ANEXO D).................................................................. 254 VIII.1.3 VIDEOS (NO APLICA).............................................................................................. 254

VIII.2 OTROS ANEXOS................................................................................................................... 254 COPIA FOTOSTTICA DEL PODER NOTARIAL DEL REPRESENTANTE LEGAL DEL

PROMOVENTE Y DE LAS CDULAS PROFESIONALES DE LOS RESPONSABLES DEL ESTUDIO

DE IMPACTO AMBIENTAL.......................................................................................................... 256

I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL



CONSULTORIA TECNICA, S.C. 2

I.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO

I.1.1 Nombre del proyecto

"ESTACION DE COMBUSTIBLES PARA LA MARINA

PERFORMANCE EN ACAPULCO, GRO..

Ubicacin del proyecto

Costera Miguel Alemn S/N,

Malecn fiscal,

Colonia Centro.

C.P. 39390, Acapulco de Jurez , Guerrero

I.1.2 Tiempo de vida til del proyecto

El tiempo de vida til del proyecto es de 15 aos que es el trmino de

la concesin con que se cuenta, sin embargo, sta puede ser

prorrogada hasta por un plazo igual, siempre y cuando se renan las

condiciones y los requisitos que establezcan la Secretara de

Comunicaciones y Transportes, la APIACA y Pemex de acuerdo con la

legislacin aplicable, el ttulo de Concesin y los respectivos contratos.

I.1.3 Presentacin de la documentacin legal:

Se presenta el Acta Constitutiva de la empresa promovente (Anexo A) y el ttulo de concesin de la superficie a ser ocupada por el proyecto

(Anexo B).




I.2 PROMOVENTE

I.2.1 Nombre o razn social

Desarrolladora Ixtapa, S, A. de C. V.

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente

DIX 020724 J63

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

R.F.C.

C.U.R.P.

I.2.4 Direccin del promovente/representante legal para recibir u or notificaciones:

Antonio Doval Jaime No. 75, P.B.

Col. Lomas de Santa F.

Delegacin lvaro Obregn.

C.P. 01219

Mxico, D. F.

Telfono:

Fax

Correo electrnico

Proteccin de datos personales LFTAIPGProteccin de datos personales LFTAIPG

Proteccin de datos personales LFTAIPG







I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.3.1 Nombre o Razn Social


I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

CTE-790614-965

I.3.3 Nombre del responsable tcnico del estudio

.

RFC del responsable tcnico:

CURP del responsable tcnico:

I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio

Calle y nmero:

Colonia, barrio:

Cdigo postal:

Entidad federativa:

Municipio o delegacin:

Telfono(s):

Correo electrnico:










Proteccin de datos personales LFTAIPGProteccin de datos personales LFTAIPG

II DESCRIPCIN DEL PROYECTO




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II.1 INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO

II.1.1 Naturaleza del proyecto

En el Puerto de Acapulco las actividades preponderantes dentro del

rengln econmico son aquellas relacionadas con el sector turismo,

como resultado de la belleza natural de sus playas y la gran

infraestructura de que dispone, lo que lo ha convertido en el sitio de

mayor tradicin turstica en el pas, con una corriente permanente de

visitantes no slo nacionales, sino tambin, internacionales.

Ahora bien el incremento sostenido en el nmero de yates que hacen

uso de la baha afronta problemas para su avituallamiento, ya que

solamente se dispone con la marina del Club de Yates de Acapulco,

Gro., cuya historia se remonta a los aos cuarenta, siendo en 1967

que se decidi que el Club de Yates sera sede de las Olimpiadas de

1968, por lo que el Gobierno Federal y la Secretara de Marina

iniciaron los proyectos para su ampliacin hasta una capacidad de

entre 300 y 400 yates, todos ellos de propiedad privada, es por dicho

motivo que se hace necesaria la construccin de un mayor nmero de

atraques que permitan darle impulso a las actividades propias del

turismo nutico deportivo por lo que la empresa Desarrolladora Ixtapa,

S.A. de C.V. tiene dentro de sus planes a corto plazo la construccin

de una pequea marina denominada Marina Performance adyacente a

las instalaciones de la Administracin Portuaria Integral de Acapulco,




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S. A. de C. V. para 29 yates de pequea y mediana altura y dotada de

una estacin de servicio de combustibles, que sirva de complemento a

este rengln poco explotado a nivel local.

Lo anterior viene a reforzar los planes de modernizacin del puerto

para cubrir sus crecientes necesidades, por lo que se tiene planeado

mejorar e incrementar la eficiencia y seguridad de su infraestructura

marina y dentro de ella se encuentra contemplada la construccin de

la marina y la estacin de combustibles que incrementen las

actividades propias del turismo nutico dentro de la Baha.

II.1.2 Seleccin del sitio

El sitio fue seleccionado por encontrarse adyacente a las instalaciones

de la Administracin Portuaria Integral de Acapulco, S. A. de C.V.

concesionada a la empresa Transportacin Martima Mexicana (TMM),

sin aprovechamiento alguno en la actualidad y servir de complemento

a la Marina Performance a fin de evitar el surtimiento de combustible

fuera de control, adems de prestar el servicio a otras embarcaciones

de pequea y mediana altura en el puerto, contribuyendo con ello a

evitar la contaminacin de la baha.

II.1.3 Ubicacin fsica del proyecto y planos de localizacin

La ubicacin de las instalaciones es en Avenida Costera Miguel

Alemn sin nmero, Recinto Fiscal, Colonia Centro, Acapulco de

Jurez, Guerrero, CP. 39300. Mxico.




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Sus coordenadas de ubicacin UTM: latitud 16 50 54 N, longitud 99

54 22 W y se localiza dentro del recinto portuario de la

Administradora Portuaria Integral Acapulco en la zona del centro

comercial, adyacente al lado poniente del edificio de estacionamiento

TEVE de la API Acapulco. La superficie a ser ocupada por la estacin

de combustibles tipo marina turstica es de 549.46 m2.




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Figura II.1 Macro localizacin del proyecto

Figura II.2 Localizacin dentro del rea urbana

BAHA DE ACAPULCO

ROQUETA

BAHA DE SANTA LUCIA

CENTRO DE ACAPULCO




10

Figura II.3 Localizacin en planta del proyecto.




11

Figura II.4 Localizacin del proyecto.




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II.1.4 Inversin requerida

A) Reportar el importe total requerido para el proyecto.

En el Cuadro II.1 se presenta la inversin total del proyecto.

Montos Aproximados de Inversin:

OBRA CIVIL EXTERIOR PESOS 1.1Preliminares $14,084.21 1.2 Fosa de Mampostera para un tanque de 120 m3

$294,700.41

1.3 Cepas para instalaciones mecnicas elctricas e hidrosanitarias.

$25,762.92

1.4 Trampa de combustibles $47,007.66 1.5 Crcamo de bombeo $33,131.89 1.6 instalaciones aguas aceitosas $17,696.72 1.7 Anuncio independiente $42,285.07 1.8 Varios $15,266.44 1.9 Pavimentos rgidos $36.420.23 1.10 Isla de despacho $37,800.00 1.11 Sealizacin $11,465.86 1.12 Pintura $ 4,833.60 1.13 Cuarto de mquinas $101,250.00 TOTAL $681,705.01

La inversin estimada del es de $681,705.01 (SEISCIENTOS

OCHENTA Y UN MIL SETECIENTOS CINCO PESOS 01/100 M.N.).

B) PRECISAR EL PERIDO DE RECUPERACIN DEL CAPITAL.

Dado que se considera que el uso de la estacin de combustible ser

en un principio para las embarcaciones que hagan uso del




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embarcadero, la recuperacin del capital se considera en funcin de la

ocupacin de la misma como se anota a continuacin.

Las ventas y la mercadotecnia es la parte ms importante para la

Marina y estacin de combustibles Performance. El principal

encargado de que se cumplan con los objetivos de ocupacin de la

marina es el gerente general, quin deber estar todo el tiempo

buscando clientes potenciales y firmando contratos, as como dando a

conocer la marina en todo el mercado nutico de Mxico y el

extranjero.

Las diferentes estrategias de ventas son:

1. Contar con el impulso de todos los empleados del grupo formado

por las compaas Performance boats (en Ixtapa, Gro), JAR

Estate Corp, Desarrolladora Ixtapa, e Intermarine S.A. de C.V.

Se ha realizado un programa de compensaciones que beneficia

a cualquiera que realice una venta de un paquete a largo plazo.

Las comisiones estn definidas de la siguiente forma:

Tamao de Embarcacin % de Comisin 30-50 pies 5.8% 51-71 pies 4.2% 72-99 pies 3.5%

2. Tener un sistema atractivo de paquetes que favorezcan mucho a

las embarcaciones que permanezcan plazos largos en la marina.




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Esto ayudar a tener clientes fijos que hagan uso de la marina

por plazos mayores a un ao. Este es el programa diseado:

Embarcaciones de 80-120 pies

Nmero de Aos

Precio por pie en $USD x da

1 $1.00 2 $0.95 3 $0.90 4 $0.85 5 $0.80

Embarcaciones de 50-79

Nmero de Aos


1 $0.90 2 $0.85 3 $0.80 4 $0.75 5 $0.70

Embarcaciones de menores a 50

Nmero de Aos


1 $0.85 2 $0.80 3 $0.75 4 $0.70 5 $0.65

Los paquetes tambin pueden ser semestrales, donde se calcula la

tarifa por mitad de ao.




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Esto coloca a la Marina Performance con unos precios muy atractivos

contra la competencia. En comparacin con las tarifas que maneja el

club de yates se hace notoria la diferencia de precios:

A continuacin se observa la relacin de precios de Marina

Performance con la competencia (Club de Yates de Acapulco, A.C.)

Comparativa VS. Club de Yates

$0.50

$0.80

$1.10

$1.40

$1.70

$2.00

$2.30

0.5 1.5 2.5 3.5 4.5 5.5Aos

Tarif

a US

80 - 100

50' - 70

Menores a 50'

C. Yates




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para que se incentive a dar un buen servicio, satisfaccin al

cliente y hagan todo lo posible por atraer clientes.

Se distribuirn de la siguiente manera:

El 4% del ingreso por rentas se repartir de la siguiente forma:

45% para el Gerente general, 20% para el asistente de gerencia, 25% para el gerente de operaciones y 10% para el empleado de operaciones y mantenimiento.

Ante la necesidad de crear infraestructura marina en las costas de

Mxico y el intento de promover el turismo como va de desarrollo

del pas surge el proyecto Marina y estacin de combustibles

Performance. El objetivo es crear facilidades en cuanto a

infraestructura en el puerto de Acapulco para generar ingresos por

renta y promover la venta y renta de embarcaciones privadas. La

tasa de ocupacin que se intenta tener es del 80% de la capacidad

en pies que posee la marina para tener una administracin solvente

y generar una utilidad adecuada para recuperar la inversin inicial

en un plazo menor a 24 meses tanto en la marina como en la

estacin de combustibles.

C) ESPECIFICAR LOS COSTOS NECESARIOS PARA MEDIDAS DE

PREVENCIN Y MITIGACIN.




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Se Incluirn sealamientos visuales y en el contrato de atraque se

establecern regulaciones de limpieza y responsabilidad ecolgica,

donde se prohibir tirar cualquier basura al mar y vaciar los tanques de

aguas negras en la marina. Se colocarn basureros en las distintas

zonas de atracadero para que se controle la basura.

En cuanto al procedimiento constructivo se cumplirn con todas las

condicionantes del resolutivo de la Manifestacin de Impacto

Ambiental emitido por la SEMARNAT y los reglamentos establecidos

para la operacin de este tipo de instalaciones (estacin de

combustibles).

Adicionalmente se contempla el pago de una cuota, por concepto de

implementacin de medidas de prevencin y mitigacin de impactos

ambientales.

II.1.5 Dimensiones del proyecto

El terreno es una zona federal donde se ha realizado una cesin

parcial de derechos y obligaciones por parte de la Administracin

Portuaria Integral Acapulco S.A. de C.V. a Desarrolladora Ixtapa S.A.

de C.V. de ciertas reas para la ejecucin de distintos proyectos, entre

ellos el embarcadero o Marina Performance y la estacin de

combustibles.




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El rea cedida de 9,864.89 m2, ubicada en el puerto, misma que

comprende 368.66 metros cuadrados de zona martimo terrestre y

9,496 metros cuadrados de zona martima.

Se ha registrado ante la SCT el contrato de cesin de derechos con el

nmero APIACA01 002/05.

En funcin de lo anterior el proyecto ocupar una superficie de

9,864.89 m2 ubicada en el puerto, la que comprende 368.66 m2 de

zona martimo terrestre y 9,496.23 m2 de zona martima, con frente de

agua de 184.22 m lineales dentro del Recinto portuario de Acapulco.

Dentro de dicha rea se ha destinado una superficie de 549.46 m2

para que dentro de ese espacio se instale la estacin de servicio de

combustibles tipo marina turstica.

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

Esta zona se encuentra adyacente a la APIACA y terrenos urbanos de

la ciudad de Acapulco y no tiene ningn aprovechamiento actual, salvo

algunos barcos de pesca que lo utilizan sin autorizacin para

fondearse.

El predio en su parte terrestre y zona martima forma parte del recinto

portuario de Acapulco quienes han otorgado la concesin del mismo.

Para prestar el servicio de suministro de combustible a las

embarcaciones del atracadero, as como a las embarcaciones en




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general de la baha de Santa Luca y Puerto Marqus, se buscaron

alternativas para colocar los servicios terrestres considerando en

primer lugar la accesibilidad del autotanque para efectuar las

maniobras de descarga de combustible, la ubicacin cercana a las

embarcaciones para tener un control visual y los espacios disponibles

para el efecto en la zona comercial de la API Acapulco.

Este servicio de almacenamiento y suministro de combustible para

embarcaciones del atracadero requiere de un dispensario de

combustibles colocado a pie de muelle, para tener acceso a las

embarcaciones. La extensin del rea de la marina llega hasta el lmite

del espacio destinado al estacionamiento de vehculos denominado

TEVE, y que tambin se delimita con puertas, como se muestra en los

planos de proyecto (Anexo E).

II.1.7 Urbanizacin del rea y descripcin de servicios requeridos

El proyecto se encuentra sobre la Costera Miguel Alemn al Oeste de

la Baha de Acapulco, por lo que cuenta con todos los servicios

proporcionados por el municipio como son: agua potable, drenaje,

electricidad y vas de acceso, iluminacin pblica, seguridad pblica,

servicio de recolecta de basura, pavimentacin, sealamiento, etc.




20

II.2 CARACTERSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

La marina consistir en 29 posiciones de atraque adyacentes a la

Administracin Portuaria Integral de Acapulco, S.A. de C.V.

Ahora bien dicha marina ya ha sido autorizada, por lo que la presente

MIA-P corresponde a la estacin de combustibles que se encontrar

anexa y que prestar servicio a la misma y a otras embarcaciones que

as lo soliciten.

Localizacin y dimensiones del proyecto.

Se determin en la zona comercial del recinto portuario, tambin

denominado parque del puerto, una localizacin que genere la menor

afectacin a los espacios existentes as como a su funcionamiento

como locales comerciales, el paso de los usuarios del centro comercial

y a las medidas de seguridad necesarias para la operacin normal de

la estacin de servicio, incluyendo la recepcin de autotanques y el

abastecimiento a las embarcaciones.

En la Lmina 1 (L-1) se presenta la configuracin actual del sitio seleccionado para la ubicacin de las instalaciones de la estacin de

combustibles. Dicha superficie se encuentra ubicada entre el futuro

muelle de la marina y la Costera Miguel Alemn y se encuentra

constituido por una plaza circular de la que casi la mitad se encuentra

actualmente en desuso y la otra mitad ocupada por el restaurante

100% natural, el resto est formado por locales comerciales en uso y




21

reas jardinadas, en el centro de la misma se encuentra ubicada una

fuente.

En la Lmina 2 (L-2) se muestra la parte que habr que demoler de uno de los locales comerciales y una zona de jardn que resultar

afectada, ya que habr que remover la vegetacin presente en ella,

asimismo se demoler y remodelara la fachada de la parte

actualmente en desuso y que representar las futuras oficinas de la

marina y de la estacin de combustibles.

En la Lmina 3 (L-3) se muestra la superficie por afectar por las instalaciones de la gasolinera, y que sern motivo de demolicin,

asimismo las superficies en desuso que sern ocupadas.

En la Lmina 4 (L-4) se presenta la planta general de las instalaciones de la estacin de combustibles, mostrndose en azul lo que

correspondera a las oficinas de la misma y en verde la ubicacin de

sus instalaciones (tanques, anuncio crcamo y dispensario, etc), las

que se describen a continuacin.

En un pasillo adyacente al edificio semicircular en donde se demoler

parte de una local comercial y una jardinera, se colocar el tanque de

almacenamiento cilndrico horizontal de doble pared, bipartido con

una capacidad total de 120 m3 con una separacin de 80/40 m3 para

diesel y gasolina Magna respectivamente. La instalacin del tanque es

como se denomina confinado que quiere decir que es un tanque

semi superficial alojado en un cajn de mampostera, aplanado con




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mortero y pintado, relleno en su interior con gravilla, con losa tapa de

concreto armado lo que le da las mismas caractersticas de seguridad

de un tanque enterrado, y que se desplanta elevado sobre el nivel de

terreno natural. Su aspecto ser idntico a los muros de las

construcciones del centro comercial, aplanado fino con pintura igual en

color marrn. Este arreglo no genera reas peligrosas alrededor del

cuerpo del tanque, y solo al frente del cuarto de mquinas, se genera

un rea clasificada, adonde se van a realizar las maniobras de

descarga del autotanque, que cumplen con todos los elementos de

seguridad aplicables.

Como ha sido sealado para este arreglo, solo ser necesario realizar

una adecuacin que consiste en demoler y recortar parcialmente a un

local comercial para alojar en este espacio el tanque confinado con

todas las medidas de seguridad y arquitectnicamente se integrar

perfectamente al conjunto.

Dado que se trata de un servicio portuario vital, que no depende de la

superficie, sino del volumen que se maneje en el abastecimiento de

combustibles para embarcaciones en el atracadero, su

contraprestacin no depende del pago de una superficie, las oficinas

estarn ubicadas en el cuerpo ya construido, actualmente en desuso,

adonde se alojarn las oficinas de la estacin y que originalmente fue

diseado para el servicio de restaurante al frente del muelle.

Precisamente por su ubicacin comercial alejada del acceso peatonal,




23

este giro no fue rentable y dej de operar. Construido ocupando la

mitad de la forma del semicilindro que tiene esta zona comercial, se

localiza un restaurante, que es viable por tener frente a la Avenida

Costera.

Para ubicar el tanque de almacenamiento horizontal de combustibles,

alojado confinado en una estructura semisuperficial, se destin el

espacio mnimo que corresponde a aprovechamiento del pasillo

adyacente a la superficie en desuso anteriormente destinada a

restaurantes dejando un espacio de pasillo lateral de 1.20 m. para

separar las estructuras y ocupa una huella de 5.00 m por quince

metros aproximadamente. Esta superficie construida que incluye el

cuarto de mquinas inclusive, es de 77.50 m2 y se ubica en el punto

ms cercano al rea del muelle por lo que tanto las instalaciones de

abastecimiento a embarcaciones (dispensarios), as como a la

descarga de los autotanques que circularan sobre el muelle para el

llenado de los tanques, y las construcciones existentes que servirn de

oficinas tanto para el embarcadero, como para la estacin de

combustibles, ocupan una superficie que resulta en 549.46 m2.




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Figura II. 5 Croquis de localizacin de la superficie solicitada

Las instalaciones reubicadas en el espacio ya construido, para oficinas

del Atracadero y de la estacin almacenamiento y servicio de

combustible, aunadas al espacio de jardn adyacente al edificio de

estacionamiento, permiten cumplir con el mnimo de superficie as

como de reas jardinada solicitadas; brindar los servicios de apoyo y

de despacho de combustibles, as como la atencin a los clientes del

atracadero de yates y pensin de yates en forma integral, con las

medidas siguientes, como aparece en la siguiente croquis.

Terminal de Autos




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Figura II.6 Croquis de dimensiones de la superficie solicitada.

Figura II.7.1 Superficie total del predio destinado al suministro de combustibles

Figura II.7.2

Por su ubicacin estratgica, permite dar el servicio al pblico general

de la baha de Santa Luca y de Puerto Marqus, adonde hasta la




26

fecha solo ha operado la estacin de servicio del Club de Yates de

Acapulco, A.C., para dar servicio de combustibles a las embarcaciones

propias del mismo, el resto se abastece mediante bidones y otras

prcticas riesgosas a la calidad del agua de la marina por no cumplir

con las medidas mnimas de seguridad ambiental que este proyecto

de estacin de combustibles proporciona.

Se estima que el beneficio para las embarcaciones de la totalidad de

la baha ser de reducir la contaminacin del agua de la misma por

cada ciclo de trasvase en aproximadamente cincuenta mililitros por

embarcacin por cada semana por los derrames que se dan al vaciar

el bidn dentro de la lancha, as como la contaminacin resultado del

manejo del agua de las setinas que se vierte directamente al agua. El

estimado de poblacin de lanchas y montos de agua es de al menos

doscientas por un ciclo de carga cada semana en promedio total.

La mejora ambiental en el abastecimiento de combustibles ser

significativa al cambiar la prctica hasta la fecha consiste en realizar el

transvasado de combustible a las embarcaciones mediante bidones

por medio de autotanques para mayores volmenes para combustible

diesel, sin contar con las medidas de seguridad y de proteccin

ambiental de que dispone esta instalacin.

Los equipos y sistemas que se instalarn para el manejo ambiental de

las aguas residuales de las embarcaciones tambin tiene un efecto e

impacto significativo de la calidad del agua de la baha, actualmente




27

no existe alternativa disponible al publico abierto, sino en forma

exclusiva para las embarcaciones del Club de Yates de Acapulco, que

como ya ha sido sealado es de propiedad particular y de uso

exclusivo para sus socios.

Lo anterior permitir cumplir con la Ley de navegacin y otras

disposiciones que establecen la prohibicin de no contaminar con

aguas residuales negras y aceitosas.

Alcances del Proyecto.

Figura II.8. Alcances del proyecto.

El proyecto consta de las reas exteriores achuradas que indican

precisamente el alcance de las zonas exteriores donde se realizar el




28

trabajo. Siguiendo las manecillas del reloj, de izquierda a derecha,

separador de aguas aceitosas, los crcamos de bombeo de aguas

residuales y aceitosas, letrero de piso Pemex Refinacin, la isla de

despacho a pie de muelle, Una posicin de carga colocada al lado

externo (oriente) del atenuador de oleaje, las trincheras que ocupan

las instalaciones hacia el dispensario y de drenajes, la rampa para

subir al acceso de los sanitarios de empleados, la escalera y rampa de

acceso a las oficinas y sanitarios, la posicin de descarga del

autotanque para modificar la pendiente y al cuerpo de tanques, con su

cuarto de mquinas, tanque de almacenamiento cilndrico horizontal

bipartido de doble pared acero-fibra de vidrio colocado en una

mampostera que lo confina. Al interior del local, los servicios

sanitarios de publico, hombres y mujeres, recepcin, rea

administrativa, oficina del gerente, bodegas con diferentes usos hacia

el espacio de la plaza de la fuente, local de oficina de servicios de

mantenimiento, bao y vestidor de empleados, bodegas generales y

cuarto de control elctrico.

Capacidad de almacenamiento. La capacidad nominal de la instalacin en almacenamiento de combustibles ser de 80 m3 de

Diesel y 40 m3 de gasolina Magna colocados en un tanque de

almacenamiento horizontal de doble pared bipartido. El

almacenamiento se har con una solucin confinada con tanque

elevado. El enterramiento y desplante del cajn que confina al tanque




29

se har hasta quedar casi al nivel del mar, como se indica en planos

de proyecto. Los tanques por razones de seguridad operan al 90% de

su capacidad nominal como mximo, por lo que la capacidad efectiva

es de 72 m3 de diesel y de 36 m3 de gasolina Premium. El suministro

de combustible ser mediante autotanques de Pemex Refinacin de

20 m3 de capacidad, los cuales accedern por el acceso vehicular para

camiones del estacionamiento de la API para circular por el muelle y

llevar a cabo la descarga en la posicin diseada al efecto, saliendo a

la avenida Costera Miguel Alemn en la salida vehicular del muelle,

como se indica en la Lmina 5 (L-5). La descarga se har mediante bombeo para elevar el combustible a los tanques dado que se

encuentran confinados semi-enterrados.

Figura II.9. Capacidad de Almacenamiento




30

Seccin del tanque confinado.

Es importante indicar que el cuerpo del tanque y su mampostera no

generan un rea peligrosa a su alrededor, como se indica en el corte

BB, dado que el pretil colocado en la parte superior limita y delimita la

extensin de las reas clasificadas. Solamente al frente del cuarto de

mquinas se encuentra un rea clasificada correspondiente al

acoplamiento de las mangueras de descarga a las bombas

respectivas.

Figura II.10 Vialidad del tanque




31

La vialidad que emplear el autotanque para realizar la maniobra de

descarga, deber acceder por la Av. Costera por la entrada del

estacionamiento TEVE, pasar por la circulacin interna que utilizan los

transportes madrinas de automviles y accede al muelle por la salida

indicada girando al poniente, hacia las puertas que delimitan el recinto

fiscal y una vez sobre el muelle al frente de la zona de los tanques

acoplarse de modo tal que su descarga se har en una plataforma que

se indica en los planos de proyecto frente del rea del cuarto de

mquinas. La salida finalmente del autotanque se har continuando

sobre el muelle hasta la Av. Costera Miguel Alemn. La distancia de la

Terminal de Icacos hasta el atracadero es de 8.0 km.

El factor de seguridad del volumen de almacenamiento es del diez por

ciento conforme a la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-005-STPS-

1998, Condiciones de Seguridad e Higiene en los Centros de Trabajo

para el Manejo, Transporte Y Almacenamiento de Sustancias

Qumicas Peligrosas. que establece en su punto 9.2 El llenado de los

recipientes que contengan sustancias qumicas peligrosas en estado

lquido a presin atmosfrica, debe hacerse mximo hasta el noventa

por ciento de su capacidad, para lo cual se debe contar con un

dispositivo de lectura del nivel de llenado.




32

Figura II.11. Corte longitudinal del tanque bipartido de almacenamiento.

Figura II.12 Pasillo donde se ubicar el tanque de almacenamiento.




33

El sistema de control de inventarios, permite con seguridad conocer la

capacidad disponible en cada tanque por lo que el llenado se realiza

sin riesgo de sobrellenado. En este sistema, se programar una

alarma audible que actuar al alcanzar el nivel de llenado al 85% de

su capacidad y se instalar una bocina exterior fuera de las oficinas

junto a la posicin de descarga para informar de ese nivel alto. El

llenado puede efectuarse con toda seguridad al 90% para lo cual, se

instalan vlvulas de prevencin de sobrellenado en cada tanque para

actuar en caso de necesidad cerrando el flujo con un cierre

amortiguado para prevenir golpe de ariete al sistema conforme se

indica en los planos de proyecto.

Se instalar un sistema redundante de prevencin de sobrellenado

adems del antes descrito mediante un juego de sensores de nivel,

marca Gems, los cuales actan en forma automtica, es decir, sin

intervencin del operador para desconectar la bomba de llenado.

Pasillo donde se ubicar el cuerpo del tanque.

Despacho de combustibles.

El sistema de despacho de combustibles funciona conforme a las

disposiciones de seguridad establecidas en las especificaciones

generales para proyecto y construccin de estaciones de servicio

Pemex edicin 2006, tambin como en el cdigo 30-A edicin 2003

de NFPA, Cdigo para instalaciones de suministro de combustibles y




34

Estaciones de reparacin, as como el cdigo 303 edicin 2006,

Estndar de proteccin contra fuego en marinas y astilleros.

Figura II.13. Elevacin del dispensario a pie de muelle.




35

Figura II.14 Representacin en 3D del dispensario, sus carretes, los pedestales de mangueras de succin de aguas aceitosa, negras y del rea de despacho al lado exterior del atenuador de oleaje. Al fondo, la puerta del Recinto fiscal. Abajo del

muelle de concreto, el muelle flotante.




36

Figura II.15.

Lo anterior establece que tratndose de tanques que se encuentren

elevados en relacin al nivel de la salida del combustible, debern

proveerse de medios que prevengan el sifonamiento del combustible

en caso de ruptura del equipo que suministra el mismo. Como se

indica en el detalle esquemtico de la bomba a la descarga de la

misma donde se observa el detector mecnico de fuga en lneas,

Vlvula solenoide NC

Detector Mecnico de fuga en lnea




37

inmediatamente aguas abajo, se instala la vlvula solenoide que

previene el sifoneamiento de la lnea.

Figura II.16. Detalle esquemtico de la bomba sumergible con accesorios de seguridad instalados.

Como se aprecia en la ilustracin esquemtica,

se ha dispuesto de un arreglo de vlvula

solenoide que funciona como normalmente

cerrada NC, en la descarga de cada una de las

bombas. Para que el combustible pueda fluir

hasta el dispensario es necesario que la vlvula

antes referida est en posicin abierta, que solo

se permite en caso del funcionamiento normal

del equipo y se energiza la vlvula al recibir la

seal del dispensario. Al suspender el despacho

no haber corriente elctrica, no estar todo el

sistema funcionando normalmente, la vlvula

permanece en posicin cerrada.

La especificacin Pemex solicita que se instale

un flujo de gasolinas de al menos 35 litros por minuto (LPM) y de 60

litros por minuto en el diesel. El sistema de bombeo que se instalar

permite holgadamente este gasto porque solo tiene una sola

manguera para cada producto, as como la cercana entre el equipo de

despacho y el tanque. Las capacidades de bombeo en el caso de

gasolinas ser de 1.5 hp y de 2 hp en el caso del diesel, con bombas




38

que nominalmente entregan una cantidad hasta 85 galones por minuto

y de 100 galones por minuto, como se aprecia en el grfico. Adems

operando al nivel del mar no se tiene prdidas por altura y la

trayectoria hacia el dispensario es bastante franca con pocos giros y

accesorios, por lo que el gasto disponible en la pistola ser adecuado.

Ello permite abastecer con calidad a las embarcaciones y con

seguridad tomando en cuenta que las pistolas de despacho que se

instalen no tienen escalerilla, es decir, el mecanismo que traba la

posicin de flujo, permitiendo el despacho desatendido.

El equipo de despacho que se instalar ser un dispensario marca

Gilbarco de alto flujo, dos productos, Serie Encore 500, modelo NP3.

Este dispensario cumple con todas las medidas de calidad y control

solicitadas por Profeco para el suministro de combustibles conforme a

sus disposiciones aplicables, para ofrecer certeza al cliente de la

precisin e inalterabilidad del instrumento de medicin.

Este dispensario estar

equipado con dos mangueras

acopladas en dos carretes a

los lados, para permitir llegar

hasta las embarcaciones con

quince metros de longitud. Al

extremo de las mangueras,




39

cerca de la pistola se colocar la vlvula de ruptura de emergencia,

por la configuracin particular de la instalacin. Los carretes para las

mangueras sern marca Reelcraft para mangueras de 25 mm (1) de

dimetro interior en el caso del diesel y de 19 mm (3/4) para la

gasolina Magna.

En el caso de las mangueras por su longitud, ser actuado

elctricamente el carrete para recoger las mangueras con un motor

elctrico a prueba de explosin como se ilustra.

Asimismo los carretes tendrn guas de

rodamientos para facilitar su despliegue y

rebobinado. Las pistolas se descansarn

verticalmente en las posiciones que al efecto

tienen los dispensarios.

Asimismo se instalar al borde del muelle de

concreto, por donde se pasarn las mangueras,

una gua con rodamientos para proteger

mecnicamente de la abrasin a las mangueras.

Las pistolas de despacho para diesel sern marca OPW modelo 7 HB,

con varios dispositivos de seguridad integrados para prevenir el flujo

sin presin, lo que impide que la pistola pueda abrir si no existe

presin en el sistema, as como su cierre total en caso de dejar de

haber presin. as como proteccin automtica para el despacho en

posicin horizontal. Tiene un anillo en la punta que facilita el




40

permanecer fija en el tanque durante la descarga, manija de dos pasos

para minimizar salpicaduras, iniciando a bajo flujo, sistema de para

automtico por sobrellenado que detiene el paso de combustible en

gastos reducidos de hasta 19 litros por minuto. Tiene un diseo que

minimiza la generacin de espuma en el flujo, as como La escalerilla

no deber usarse por motivo de seguridad en el despacho diario y solo

se deber usar el ejemplar con escalerilla para hacer pruebas de

calibracin segn al NOM-005-SECOFI-2005. La pistola para gasolina

ser modelo 11BPW, especial para proporcionar un flujo preciso, con

seguridad integral al despacho y sensible para el paro automtico,

entre otras medidas de seguridad. Su flujo se ajusta a no ms de 38

litros por minuto, por restriccin de flujo de EPA, para prevenir

salpicaduras.

El Cdigo NFPA, es muy claro que para prevenir derrames, en todo

momento se debe contar con el despacho atendido con la persona que

abastece sosteniendo el gatillo de la pistola. Es menester indicar que

se deben tener un juego de pistolas con escalerilla que solo deben ser

utilizadas para aspectos metrolgicos, dado que la Norma oficial

Mexicana que aplica a las estaciones de combustibles para la

exactitud de los medidores, solicita que tengan las pistolas escalerilla

con tres posiciones para despacho en flujo bajo, medio y alto. Cuando

sea necesario hacer esas verificaciones se instalarn esas pistolas y

posteriormente se cambiarn nuevamente por las pistolas de




41

despacho regular sin este accesorio. Esto es tanto en diesel como en

Gasolina.

El control de inventarios electrnico permite cumplir con las

disposiciones de controles

volumtricos que solicita la

SHCP as como la informacin

relevante de inventarios,

recepcin y despacho seguro de

combustibles y sus sensores de

deteccin de lquidos quedan

programados para actuar un

relevador que manda la seal de paro enlazado al sistema de paro de

emergencia de la estacin de servicio, con lo que de inmediato se

suspende el despacho de combustibles, sin interrumpir el sistema de

alumbrado, como lo indica la especificacin Pemex.

El sistema tendr una bocina remota colocada en el exterior para

hacer audible la alarma de nivel alto al operador del autotanque y al

operario responsable de la maniobra de descarga. En forma

automtica, se registran los inicios de turno, inventarios de

combustible, presencia de agua en tanque, registro histrico de

alarmas, generacin de pruebas de hermeticidad que realiza al

sistema, etc. El sistema ser marca OPW PetroVend Site Sentinel.

Este sistema tiene la ventaja adicional que no es configurable por el




42

operador, lo que previene la alteracin de los datos por parte del

encargado, cuenta con diagnstico remoto va Internet.

Descarga de producto.

La descarga para tanques elevados se

realiza dentro del cuarto de mquinas

mediante el acoplamiento del autotanque al

sistema de bombeo que eleva el combustible

al interior de los tanques.

Las mangueras se acoplan a las conexiones

machihembradas colocadas en la caja

contenedora de derrames de descarga, el

piso del cuarto de mquinas acta como el

elemento de contencin secundaria, dado

que tiene un acabado en barniz epoxco color

blanco que mantiene la superficie limpia en

color e impermeable al paso de hidrocarburos. Cualquier derrame de

combustible en este espacio ser canalizado mediante la pendiente

interna y tiene un punto bajo de recoleccin con un pequeo crcamo

para facilitar su limpieza.

Una caja de llenado OPW Pomeco, modelo 211-RMOT-de 20 galones

de capacidad, con dos puertos. Esta es la caja adonde se acoplan las

mangueras al autotanque. Se conduce mediante tubera de acero al

carbn de pared sencilla llegando a las bombas y saliendo con una




43

lnea en pared sencilla equipada con vlvulas de no retorno y de

seccionamiento para mantenimiento, con un contenedor de 20 galones

de capacidad.

Se tienen dos sistemas con bombeo centrfugo independiente que con

motores de 5 hp, a prueba de explosin con un gasto de 700 litros por

minuto, conduce el combustible al tanque correspondiente.

Se dispone de una tercera bomba colocada en un arreglo reversible

que mediante vlvulas solenoides

puede suplir a cualquiera que falle

este fuera de servicio, para

garantizar la descarga de cada

producto.

Saliendo de las bombas dentro del

cuarto de mquinas, en un tramo

de tubera de pared sencilla se

transforma a tubera de doble

pared para entrar al espacio del

relleno que confina al tanque.

En ese punto se dejan puertos accesibles de prueba para verificar la

hermeticidad del tramo de llenado.

El combustible llega al tanque mediante una vlvula de prevencin de

sobrellenado especial para sistemas de llenado mediante bombeo la




44

cual acciona suavemente el cierre para prevenir daos a las tuberas

en caso de sobrellenado con llenado por bombeo actuacin. El valor

de actuacin de la vlvula es al 90% por especificacin Pemex y de la

Secretara del Trabajo y Previsin Social.

Adicionalmente al sistema mecnico antes descrito de prevencin de

sobrellenado, se configura el sistema de control de inventarios y

deteccin de fugas para generar la seal de alarma de nivel Alto

mediante programacin para que acte una alarma sonora que pueda

ser escuchada por el operador del autotanque y el encargado de la

recepcin de combustibles.

Figura II.17. Cabezal de la bomba sumergible con detector mecnico de fugas instalado.




45

Figura II.18. Conector flexible en descarga de bombas de 0.50 x o.61 m

La prevencin del derrame en el agua es la mayor prioridad al llevar a

cabo el despacho por lo que se deben tomar muy en cuentas estas

medidas para que sean observadas en todo momento. Asimismo

debern tenerse a la mano sorbentes para prevenir los derrames y su

limpieza inmediata cuando as ocurra.

Las tuberas de conduccin de producto son marca OPW modelo

Pisces, de 0.050 m de dimetro flexibles construidas con materiales

termoplsticos, y con doble pared integral. Las tubera forma un

sistema integral con los accesorios de empaque y sello de los

contenedores, los contenedores tambin forman parte integral se ese

sistema, al igual que las tapas sobre losa tapa, pozos de observacin,

y dems elementos del sistema de combustibles.




46

Succin de aguas residuales de embarcaciones.

Las embarcaciones generan dos tipos de aguas residuales, aceitosas

y negras. En el caso de yates de ciertas dimensiones, a partir de 45

pies cuentan en su interior con equipo que realiza el tratamiento

primario y secundario de las aguas negras para permitir su descarga al

mar conforme a las normas aplicables y tambin sistemas de filtrado

de aguas de setinas, (la setina es la parte ms profunda del interior del

casco, donde acumula toda el agua que penetra en l.) que pulen,

filtran, centrifugan, procesan esta agua para permitir su descarga sin

residuos aceitosos. menos de 15 ppm en criterios internacionales. En

Mxico, aplicara la NOM-001-CNA de descargas de aguas residuales.

Que tiene parmetros mayores para el parmetro agua y aceite.

Este tipo de naves cuentan con sistemas sanitarios denominados tipo

MSD II Marine Sanitation Devices I y II, (dispositivos de saneamiento

marino tipo I y II) que tomando la definicin de la Agencia de

Proteccin Ambiental de EU, EPA: son cualquier equipo para ser

instalado a bordo de una embarcacin que esta diseado para recibir,

retener, tratar o descargar aguas de deshecho y cualquier proceso

para tratar dicho efluente.

Un sistema tipo I quiere decir que bajo condiciones de prueba federal

produce un efluente que tenga una cantidad de bacterias coliformes

fecales no mayor a 1,000 por cada cien mililitros y sin slidos flotantes

visibles.




47

Un equipo tipo II significa que bajo condiciones de prueba federal

produce un efluente que tenga una cantidad de bacterias coliformes

fecales no mayor a 2,000 por cada cien mililitros y 150 miligramos de

slidos flotantes visibles.

Un sistema tipo III, significa que es un sistema diseado para prevenir

la descarga fuera de borda de aguas negras tratadas sin tratar

cualquier residuo derivado del drenaje. Los residuos de un MSD III

debern ser dispuestos mediante una instalacin de succin con

licencia.

En el caso de embarcaciones menores, aquellas que no funcione

adecuadamente el sistema MSD I II, la evacuacin de las aguas

negras y de setinas es indispensable.

En el caso de la baha de Santa Lucia, este servicio evidentemente

resulta de una gran importancia ambiental para toda la comunidad.

El achique del agua de setina debe hacerse en forma mecnica y/o

manual, pero sta contiene generalmente residuo aceitoso

combustible que generan los motores a bordo. Para prevenir su

descarga libre con residuos aceitosos, se ha dispuesto de un sistema

de succin de esta agua, genricamente se considera contaminada

por aceites, y se contamina al tener contacto de residuos de

combustible y aceite que puedan estar presentes en el fondo del casco

de las embarcaciones, denominada agua de setinas. Puede tener no

residuos aceitosos combustible que provienen del motor. En ambos




48

casos su descarga no est permitida dentro de la baha. La setina es la

parte ms profunda del interior del casco, donde acumula toda el agua

que penetra en l.

Esta agua es pasada por un sistema de tratamiento primario que por

gravedad permite la separacin del agua limpia y la recoleccin del

residuo que tiene una menor densidad al separarse en un separador

de aguas aceitosas. Tambin en ese mismo separador, pasarn todas

las aguas provenientes de la zona de descarga del autotanque, las

cuales tambin se definen como aceitosas, porque pudieren contener

residuos de combustible.

Al efecto de recolectar el efluente de la zona de descarga de

autotanques, se ha dispuesto de un registro especialmente colocado

para ese fin construido en concreto armado y el cual contendr un

accesorio que minimiza la generacin de

contaminantes por contar con una canastilla

dotada de un filtro con sorbente que procesa

los residuos lquidos minimizando su llegada al

separador de aguas aceitosas. Este accesorio

que se comercializa en EU y se adquirir para

el proyecto, permite cumplir con una gran

holgura la calidad del efluente de la rejilla.

La conduccin de las aguas aceitosas se




49

realizar mediante tuberas de PVC con conexiones cementadas para

garantizar que no presente fugas. en la porcin de succin en el

pedestal de aguas de setinas y negras as como soportar las

presiones de trabajo. La porcin por gravedad es con PVC Nacobre

marca Duradren. Por gravedad conforme al principio de la ley de

Stokes, se separan los elementos ligeros del agua y permite cumplir

con la calidad de descarga hacia el sistema de drenaje de la zona

comercial de la API Acapulco, tal como lo establece la especificacin

Pemex. La calidad del afluente deber ser excelente toda vez que ser

mnimo el posible volumen de contaminantes por ser una estacin de

tipo marino, sin vehculos que circulen y que generan un gran volumen

de residuos. La maniobra cuidadosa del acoplamiento de mangueras

previene la generacin de residuos aceitosos.

En forma peridica se debe proporcionar mantenimiento al separador,

desnatando la capa superficial donde se pueden recolectar los aceites

y residuos de combustible y pasando a su almacenamiento en un

tambo de residuos peligrosos el cual ser retirado peridicamente por

una empresa especializada que cuente con los registros

correspondientes ante Semarnat, para esa disposicin final de

residuos. Esto debe asimismo asentarse en la bitcora de la estacin

de servicio para cumplir con las disposiciones aplicables.




50

La estacin tendr sistema para vaciar el agua de setinas de las

embarcaciones y el depsito

de aguas negras con sendos

equipos instalados al efecto.

Esta es la nica instalacin

en la baha de Santa Luca

que ofrecer este servicio

tanto ecolgico como

sanitario para prevenir y

reducir la contaminacin de

las aguas, dado que actualmente por inexistencia de alternativas, es

ms fcil verter esos residuos en el mar. La forma correcta de

disposicin de residuos lquidos es sin equipo muy difcil de llevar a

cabo.

En suma: Las aguas negras de embarcaciones, as como las aguas

aceitosas de setinas sern succionadas por un par de equipos

destinados al efecto y que descargan en sendos crcamos de bombeo

y tratamiento previo de las aguas aceitosas.

Las aguas aceitosas pasarn al separador de aguas aceitosas para su

tratamiento primario y de ah mediante bombeo sern vertidas en la

red de drenajes de la zona comercial de la API Acapulco, de donde

llegar al drenaje municipal por gravedad.




51

Las aguas negras que se generan en el proyecto en los sanitarios de

empleados y de pblico, son conducidas por gravedad hasta el

crcamo que se diseo al efecto. Su capacidad de 4 m3, permite en

caso de falla del bombeo retener al menos por dos das el efluente que

se genere por el uso normal de los sanitarios.

Su descarga ser de la misma forma que las de las aguas aceitosas,

mediante una bomba sumergible que la conducir en una tubera a

presin hasta el registro adyacente a los baos donde ser conducida

por gravedad.

Sistema Contra Incendio.

Conforme a la normatividad en la materia, el combate de incendios se

realiza mediante extintores de polvo qumico tipo ABC de 9 kg de

capacidad.

Se deben instalar extintores contra incendio en uno por cada cuatro

posiciones de carga, por lo que uno solo es suficiente junto a la isla en

la zona de despacho, 2 en la zona de almacenamiento, uno en el

cuarto de mquinas y 2 en el edificio de oficinas.

En cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana NOM-002-STPS-2000,

relativa a las condiciones de seguridad, prevencin, proteccin y

combate de incendios en los centros de trabajo, se debe observar lo

siguiente:




52

Se debe asegurar que los extintores se encuentren colocados en

lugares visibles, de fcil acceso y libres de obstculos, de tal forma

que el recorrido no exceda de 15 metros desde cualquier lugar

ocupado en el centro de trabajo; se fijarn a una altura no menor de 10

cm. del nivel de piso terminado a la parte ms baja del extintor y no

mayor de 1.50 metros a la parte ms alta del extintor; se colocarn en

sitios donde la temperatura no exceda de 50C y no sea menor de -

5C; estarn protegidos de la intemperie y se sealar su ubicacin de

acuerdo a lo establecido en la NOM-026-STPS-1998.

Instalaciones Elctricas.

La instalacin elctrica se alimenta de un transformador exterior

dedicado a la marina y opera como un circuito derivado de ste. Se

llega del transformador al recinto donde se coloca el Interruptor

general de la instalacin del atracadero y de ah pasa a tablero general

de distribucin donde se localizan todos los interruptores necesarios

para la operacin de la estacin de servicio.

Se instalar un control desde la oficina para actuar la bomba de

descarga de reserva para controlar mediante interruptor de llave las

vlvulas solenoides y su direccionamiento para prevenir errores

humanos de contaminacin en la descarga.

Es importante mencionar que las tuberas representadas en planos y

dentro del edificio corrern sobre los pisos existentes para no ranurar

ninguna de las losas de piso actuales. Se colocar un sobre piso en el




53

eje interior del semicrculo, dado que existe un desnivel que permite

que corran en el relleno que se instalar en esa zona.

Se han ubicado como establece la especificacin de Pemex

Refinacin, cuatro botones de paro de emergencia, uno dentro de la

oficina, otro al frente del cuarto de mquinas sobre fachada, fuera del

abatimiento de la puerta, otro al frente de las oficinas, sobre la fachada

y otro junto al dispensario.

Figura II.19 Instalacin elctrica.

La instalacin por manejar combustibles, tiene que contar para cumplir

con la NOM-022 de electricidad esttica de STPS, un sistema de

pararrayos que se tienen proyectadas el colocar dos puntas, una junto

al sistema de almacenamiento de combustibles, a mayor altura que los

tubos de venteo y verificar en campo la cobertura del sistema de




54

pararrayos del edificio TEVE para revisar si queda dentro de su

cobertura la isla de despacho. En caso de que la UV correspondiente,

as lo solicite, se har la adecuacin a la zona de la isla, bien sea

localmente mediante un pararrayos sobre el edificio TEVE. Sus

redes sern independientes al sistema de puesta a tierra de la

estacin de servicio.




55

Figura II.20 Extensin del rea clasificada de dispensarios segn el NFPA 30 A edicin 2003 en espaol. Se observa el espacio (contenedor) debajo del

dispensario como Clase 1, Divisin 1.

1. Para aplicacin martima, nivel del suelo significa la superficie de un

muelle, con extensin hasta el nivel del agua.




56

Figura II.21. Representacin en 3D del volumen del rea clasificada del dispensario. La zona clasificada desciende al nivel del agua en las escaleras y

sobre el nivel de sta como se aprecia.

Las reas clasificadas que establece el NOM-001-SEDE-1999 en su

edicin 2005, contiene la actualizacin y correccin de un punto muy

importante que anteriormente haba sido en forma inexplicable mal

traducido y que afectaba en forma importante la extensin de las reas

peligrosas en el punto relativo a los tanques de almacenamiento

subterrneo. En la edicin NOM-001-SEDE-1999 se hizo una sola

rea clasificada para los registros de las bombas sumergibles que se

aplic un criterio para locales cerrados en forma improcedente y ello

increment en forma indebida la extensin y altura del rea clasificada




57

Clase 1, Divisin 2 grupo D y C, hasta hacerlo medido del borde del

registro del contenedor de la bomba sumergible a ocho metros 8.0 en

todas direcciones y con una altura de un metro sobre el nivel de piso.

El valor adecuado es de tres metros medidos a partir del registro con

una altura sobre el nivel de piso de 0.50 m.

Es importante considerar que el rea clasificada en el caso del

dispensario desciende hasta el nivel del agua como se indica en

planos.

En el caso del cuarto de equipos de bombeo, la clasificacin es de

todo el local como rea clasificada Clase 1, Divisin 1. El exterior del

cuarto de mquinas, tiene una extensin de 3.0 m medido desde el

pao de las puertas con una elevacin de 0.50 m.




58

Extracto del NOM-001-SEDE-2005




59

Figura II.22 del NOM-001-SEDE-2005, correspondiente al rea clasificada de dispensarios. Se aprecia que se omite considerar el espacio debajo del dispensario como Clase 1, Divisin 1, como lo establece el NFPA-30 A.




60

En el Anexo C se presentan la memoria de clculo elctrica de la estacin de combustibles, as como el presupuesto del proyecto y en

el Anexo F los planos del mismo.

II.2.1 Programa general de trabajo

En la pgina a continuacin se presenta el programa de trabajo:

No obstante que se tiene dicho programa de trabajo previsto, la

vigencia de la autorizacin se est solicitando por cinco aos para la

construccin de la marina y la estacin de combustibles.

II.2.2 Preparacin del sitio

No se requiere preparar el sitio donde se realizar el proyecto ya que

lo nico que se har es la concentracin de los materiales, equipo y

maquinaria necesarios para su instalacin y un pequeo tapial de

proteccin.

Este proyecto no requiere de la caminos de acceso, almacenes,

tampoco se desviarn cursos naturales de ros o corrientes de agua.

II.2.3 Etapa de construccin

Para describir claramente los trabajos, se han dividido en cuatro zonas

de trabajo, a saber:

1. Isla de despacho;




61

2. Trincheras en muelle, crcamos de bombeo, rampas y escaleras del

edificio de oficinas y servicios, renivelacin del muelle para dar

pendientes a la posicin de descarga;

3. Cuerpo del tanque confinado,

4. Remodelacin del local para alojar las oficinas y servicios de la

marina.

Dado que son varios los frentes de trabajo a desarrollar, los cuatro se

pueden atacar en forma simultnea, siempre cuidando de mantener el

paso peatonal y vehicular libre en el muelle, tambin para poder

desarrollar la obra de colocacin del tanque confinado de

almacenamiento, se debe realizar la demolicin parcial de un local

comercial, reduciendo a la mitad sus dimensiones.

Tapial de proteccin.

Los trabajos inician con la colocacin del tapial de proteccin que

delimite la obra. Este se forma con triplay de 6 mm de 1.22 x 2.44 m,

colocado sobre un bastidor de poln y barrotes de madera de 0.09 x

0.09 x 2.44 m. La parte superior e inferior del tapial ser reforzada con

una varilla del numero 3 para resistir adecuadamente los esfuerzos

provenientes del viento que se puede presentar en forma razonable.

La parte del tapial que ser colocada en la plaza circular no daar al

piso existente porque ser colocado sobrepuesto con refuerzos en




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contrafuertes. Asimismo ser fijado mediante compresin con cuas

de madera a los elementos estructurales del interior del patio.

En el contorno del predio que colinda al poniente con los locales

comerciales, el tapial ser colocado una parte en el jardn existente al

lado norte y el resto como se indic anteriormente sobrepuesto. Se

emplearn anclas colocadas con taquetes y tornillos galvanizados de

5/8 x 2 y al interior del muelle, para delimitar la zona con trinchera se

desplantar con polines empotrados en el relleno de la plataforma del

muelle.

Recorte y Demolicin parcial del local comercial.

En el local que ser recortado a la mitad, se desmantelara el cancel,

se har un corte con disco en el muro, justo adonde se instalar el

nuevo refuerzo que har el marco de la nueva ubicacin de la fachada

y se apuntalara la losa de concreto de azotea para proceder a su

demolicin manual con marro, cuas, cincel y maceta. Se deber de

excavar para descubrir la cimentacin de la porcin a demoler y hacer

la demolicin correspondiente para formar con las varillas de la misma

cimentacin una liga estructural para proceder a colar una nueva

seccin de cimentacin idntica a la que actualmente tiene con zapata

corrida de concreto y contratrabe. Sobre sta se desplantar el muro

ciego que ser la nueva fachada recortada hasta la altura del pretil

existente y se ligar estructuralmente con la losa para dar continuidad

al armado de refuerzo.




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Finalmente se aplanara con mortero acabado fino, tal como el resto

del acabado actual, para proceder a pintarlo una vez que seque el

aplanado.

Exteriormente existen unos elementos arquitectnicos a base de un

marco de concreto acabado aparente, con columnas circulares y una

trabe de remate, que sern demolidos con herramienta manual hasta

la cimentacin.

Una vez demolido el cuerpo que interfiere con la excavacin se

proceder a la construccin del cajn que confinar al tanque bipartido

de almacenamiento de combustible.

Cajn de concreto para alojar el tanque de almacenamiento y cuarto de mquinas. La excavacin se har a mquina, hasta una profundidad de 2.0 m

nivelando el fondo de la misma para colocar una plantilla de concreto

pobre para desplantar el armado de concreto de la losa de

cimentacin. Una vez colocado el armado de la losa fondo, se

proceder al colado correspondiente y se proceder al armado de los

muros perimetrales de concreto armado que delimitan el cajn. Se

cuela en dos etapas para que la altura de la cimbra alcance el nivel de

enrase, se coloca la cama de gravilla para instalar el tanque. La

maniobra se coordinar para meter el tanque con una gra de 100

toneladas de capacidad que pueda bajar el tanque de la plataforma y

colocarlo en su sitio. Se harn las pruebas que indica el fabricante del




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tanque, relativas a la verificacin de la hermeticidad del espacio

intersticial con el vaco aplicado en la fabrica para asegurar la

integridad durante el transporte. Una vez colocado, se proceder a

fijarlo mediante cinchos que permiten que quede firmemente anclado a

la losa de cimentacin, que son parte de los accesorios suministrados

por el fabricante del tanque. Se proceder a colocar las instalaciones

de tuberas de combustibles previamente habilitadas, en los registros

pasa hombres. En forma simultanea se realiza el relleno de gravilla

hasta el nivel del lomo del tanque y por el exterior se procede al

aplanado con mortero acabado fino de la fachada del cajn del tanque.

Una vez terminado el proceso de fijacin de las tuberas, se deben

hacer las pruebas de hermeticidad neumticas al tanque a cinco libras

por pulgada cuadrada de presin correspondientes a esta etapa. Las

tuberas se prueban neumticamente en forma aislada del tanque a

sesenta libras en la pared primaria y a diez libras de presin en la

pared secundaria.

Alcanzado este nivel de avance se presentan las pruebas de

hermeticidad con sus informes correspondientes ante Pemex

Refinacin para proceder a realizar la visita agendada segn programa

para inspeccin visual de las tuberas previo al cierre de cepas. Es

decir, todo debe ser revisado visualmente para verificar las pendientes

correctas y los materiales empleados en la instalacin.




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Realizada la vista denominada de cierre de cepas, se procede a la

terminacin del relleno de gravilla del cajn del tanque, al armado de

la losa tapa y al colado de la misma. Una vez colada la losa tapa que

ya incluye de forma integral las pendientes necesarias para el desalojo

del agua pluvial, se coloca la impermeabilizacin correspondiente y se

concluye el aplanado de mezcla del pretil. Se instalar una escalera

marina a un costado del cajn dejando sin escalones los primeros dos

metros de altura para prevenir el acceso no autorizado a la tapa de los

tanques.

Trincheras de tuberas y dispensario.

Se cortar con mquina de corte con disco los bordes de las trincheras

que se indican en planos para proceder a la demolicin sin daar el

piso circundante. Se excavar hasta el nivel de desplante de la

trinchera para proceder al colado de la parte de concreto armado que

sirve para delimitar las instalaciones y protegerlas de los esfuerzos

provenientes de la circulacin de vehculos pesados sobre el muelle.

Se colocar el relleno de gravilla correspondiente a la cama de las

tuberas para colocar las tuberas de canalizacin de combustibles con

las tuberas de doble pared alojadas en su interior. De la misma forma

se colocarn las tuberas elctricas y de drena

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