bab 3 hho mercubuana

8/18/2019 Bab 3 Hho Mercubuana

1/6

Program Studi Teknik Mesin

Universitas Mercubuana Jakarta 26

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 Pendekatan Penelitian

Pendekatan penelitian adalah metode yang digunakan untuk mendekatkan permasalahan

yang diteliti sehingga dapat menjelaskan dan membahas permasalahan secara tepat. Skripsi

ini menggunakan metode penelitian jenis pengujian dan experimen. Pengujian adalah

penelitian dengan melakukan uji coba terhadap suatu alat untuk mendapatkan data. Pengujian

yang dilakukan dengan cara mengamplikasikan HHO generator (Eco Power Hybrid) pada

kendaraan kawasaki 250 RR.

Pola pendekatan yang diambil adalah dengan one shot model dimana pendekatan

menggunakan beberapa kali pengumpulan data. Data tersebut diambil dari proses penelitian

terhadap alat yang telah dirancang.

3.2 Waktu dan Tempat Penelitian

1. Perancangan dilakukan pada oktober 2013.

2. Penelitian dilakukan pada november – desember 2013

3.

Tempat pelaksanaan eksperimen dilakukan di Laboratorium teknik mesin UNAS

(Universitas Nasional).

3.3 Prosedur Penelitian.

3.3.1 HHO Generator

HHO generator adalah alat yang berfungsi untuk meng-elektrolisasi air yang

menghasilkan hidrogen- hidrogen oksida (HHO) atau gas brown (berasal dari

nama penemunya yull brown) yang dapat menghemat konsumsi bahan bakar pada


2/6



kendaraan bermotor. Komponen alat - alat yang digunakan dalam pengamplikasian

alat ini pada kendaraan bermotor adalah :

3.3.2 Motor KAWASAKI 250 RR

Motor yang saya gunakan dalam melakukan experimen adalah

Merek : kawasaki RR

Isi silinder : 250 cc

Mesin : 4 Tak

3.3.3 Alternator (Spull) Pada Motor Kawasaki 250 RR.

Generator AC (alternator AC) adalah sumber utama dari energi listrik yag digunakan

pada kendaraan bermotor. Generator mesin yang menggunakan magnet unruk mengubah

energi mekanis menjadi energi listrik. Prinsip geberator dengan dengan sederhana

dikatakan bahwa tegangan di induksikan pada konduktor digerakkan pada medan magnet

sehngggamemotong garis daya.

Generator ac memerlukan energi mekanis untuk operasinya. Sistem kelistrikan sepeda

motor dirancang untuk menggunakan listrik arus searah.oleh karena itu, arus listrik AC

dari generator AC harus diubah enjadi arus DC.

Bagian – bagian pada generator AC :

- Rotor

Rotor adalah bagian yang mengandung magnet (tiga buah magnet yang tersusun

bersilangan ) dan berputar diantara kumparan – kumparan.


3/6



- Stator

Bagian yang terdiri atas kumparan – kumparan dan dalam keadaan diam (statis).

3.3.4 Deoda

Dioda yang digunakan adalah dioda bridge, Dioda bridge adalah sebuah komponen

elektronika semi konduktor yang berfungsi sebagai penyearah arus bolak – balik (AC).

disebut deoda bridge karena didalam komponen ini terdapat empat buah deoda yang

dihubungakan saling bertemu satu sama lain (brige rectifer/penyearah jembatan)

Gambar 3.1 : Dioda Bridge

Gambar 3.2 : Simbol Dioda Bridge

Sumber : http://www.sisilain.net/2011/02/pengertian-dioda-bridge.html

http://www.sisilain.net/2011/02/pengertian-dioda-bridge.htmlhttp://www.sisilain.net/2011/02/pengertian-dioda-bridge.html


4/6



Dioda bridge merupakan penyearah arus bolak balik gelombang penuh, jadi akan

dihasilkan tegangan DC (searah) yang lebih baik, oleh karen itu deoda dioda bridge sangat

baik digunakan pada rangkain kelistrikan Eco power hybrid.

pada Eco Power Hybrid daya listrik yang mengalir tidak melebihi kapasitas yang telah di

tentukan yaitu 7 – 12 Ampere.

Dioda bridge yang digunakan 10 A (4 kaki).

3.3.5 Anduk (Anti meleDUK)

Anduk berfungsi sebagai alat safety pada generator, alat ini akan melindungi generator

agar supaya tidak terjadi ledakan yang di akibatkan oleh gas hydrogen (H2) yang terbakar,

fungsi alat ini mirip dengan regulator yang digunakan pada kopor Gas.

3.3.6 Bubler

Hidrogen merupakan bahan bakar gas yang yang sangat mudah terbakar cepat rambat bakar

10x lebih cepat dari bensin , bubbler berfungsi sebagai katub, agar hidrogen yang dihasilkan

oleh generator tidak kembali lagi ke generator.

Gambar 3.3 : fungsi bubbler

GeneratorBubbler


5/6



3.3.7 Komponen – komponen Pendukung

1. Mur, baut dan ring isolator.

Berfungsi sebagai terminal listrik elektroda sedangkan ring isolator diperlukan

apa bila tabung elektroliser terbuat dari steinlis steel agar menghindar terjadinya

hubungan singkat.

2. Pipa penyalur ( elbow)

Diletakan pada tutup tabung yang berfungsi sebagai penyalur gas HHO menuju Intake

manifold atau saringan udara.

3.3.8 Alat – alat pendukung.

1.7.1 Amper meter

Berfungsi untuk mengukur kuat arus yang yang akan dialirkan pada generator.

1.7.2

Vold meter

Digunakan untuk mengukur tegangan pada alternator (spull).

Gambar 3.4 : pengukuran kuat arus yang dialirkan pada HHO Generator


6/6



3.4 Rancangan Pengujian

Penelitian ini akan mencari hubungan antara kecepatan aliran udara terhadap

pendinginan radiator pada alat simulator sistem pendigin radiator mobil. Penelitian

ini menggunakan tiga sampai empat tingkat kecepatan aliran udara.

Gambar 3.9 Diagram alir penelitian

Start

Rencana Pembuatan alat

Perancangan HHO generator

Pengujian

Pengambilan Data

Analisa Dan Pembahasan

Simpulan

Literatur

END

bab 3 hho mercubuana

Documents