bulletin 3

L’écho des Panther

Clin d’œil de Bretagne

Des Panthers dans le fief de Cézanne : la sainte Victoire

Club Panther Passion Bulletin N°3 Juin 2012

Le mot du Président Chers Amis.

Déjà le troisième bulletin, je pense que comme moi vous n’avez pas vu le temps passer, les beaux jours

sont là et les sorties s’enchainent pour notre plus grand plaisir.

Suites à nos efforts pour nous faire connaitre et reconnaitre, des nouveaux membres sont venus nous

rejoindre. L’article dans Auto rétro de Juin sur la Kallista de Patrick et le recensement dans LVA y ont

largement contribué. Que ces nouveaux membres sachent qu’ils sont les bienvenus, qu’ils n’hésitent pas à

nous solliciter si le besoin s’en fait sentir, leurs commentaires et leurs suggestions sont les bienvenus.

Cette reconnaissance m’a permit de créer un partenariat avec notre banque la société marseillaise de

crédit (groupe Crédit du Nord) et d’obtenir un bon soutien financier. Le fait d’avoir de la trésorerie nous

permet d’envisager l’avenir avec beaucoup de sérénité.

Notre rendez-vous pour « Les Anglaises ont la côte » a permis de rassembler 10 membres du Club, ce fût

un bonheur de voir à quelle vitesse la fusion s’est faite, un esprit de camaraderie s’est mis en place de

manière spontanée tant et si bien qu’on eut dit une équipe de vieux complices.

Dans l’Ouest Patrick et son équipe enchainent les sorties et une équipe de plusieurs Panther est en train

de se former.

Au vu de tout cela je pense que notre réunion des Sables et aussi notre ballade en Morbihan vont être un

grand moment.

Notre dispersion géographique fait que seul le rassemblement annuel où se déroule l’assemblée générale

permet de regrouper tout le monde, je vous demande donc de faire un effort particulier pour participer à

cette réunion.

Profitez bien de vos vacances d’été, faîtes vous plaisir au volant de vos bolides et porter haut et fort

l’image de notre Club.

Au plaisir de vous retrouver aux Sables.

Michel GRAVELEAU

Contenu


Chers amies et amis,

Nous sommes au Bulletin N°3 (hors le spécial Sables d’Olonne). Du côté des finances, notre solde reste nettement positif.

Nous avons reçu le sponsoring de la Société Marseillaise de Crédit grâce à notre Président. Nous espérons que ce geste

sera renouvelé l’an prochain.

Les nouveaux adhérents font monter dans notre budget la partie autofinancement. La participation reste modique par

rapport aux clubs de Marques au niveau national.

La rubrique ventes Club fonctionne assez bien. Nous gérons en pères de famille : nous recensons les besoins, achetons et

revendons. Comme nous avons des quantités minimales de commande pour bénéficier de prix intéressants, nous avons

en permanence un fond de stock. En ce moment est de 200 euros environ. Mais comme les nouveaux adhérents ne

manqueront pas de vouloir s’équiper ce n’est pas un point d’inquiétude.

En ce qui concerne les dépenses, nous avons pour règle, lors de nos déplacements pour le CLUB, de ne réaliser aucun

remboursement personnel pour les frais engendrés par ces opérations (transport, restauration et hébergement). Nos

dépenses se résument donc à : Frais de poste (pas toujours récupérables), frais de quincaillerie lors des salons, annonce de

presse (recensement).

Nous avons fait réaliser un jeu d’affiches plus petit pour la région Ouest qui représente le Club dans de nombreuses

manifestations, merci à elle.

La date de notre assemblée générale se rapproche à grands pas, vous recevrez donc avant l’assemblée, les comptes

détaillés de l’année que nous venons de vivre.

A bientôt aux Sables d’Olonne

Jean Paul Sebille


Le Panther Car Club Anglais organise fin Aout, au sud ouest de Londres, les 40 ans de la firme Panther, il ne nous parait pas

envisageable que le Club Français ne réponde pas présent à leur invitation. Nous avons donc décidé avec Jean-Paul de

répondre présent et nous nous sommes inscrit il devrait donc y avoir au moins 2 voitures du Club Panther Passion.

Nous représenterons le Club bien sur, mais nous prenons à notre charge tous les frais engendrés par cette participation.

En rentrant nous vous ferons un compte rendu complet sur le blog, avec si possible des vidéos.

Si des membres veulent faire le déplacement et se joindre à nous qu’ils se fassent connaitre nous leur donnerons tous les

renseignements.

Amitiés.

Michel GRAVELEAU

Escapade au pays des Panthers


PF- Quel premier bilan après seulement 10 mois d'existence du CPP ?

MG- Le démarrage d’une telle aventure, c’est un peu comme piloter sans instrument. On a bien des idées, mais

est-ce celles qu’attendent nos adhérents ? A ce jour je peux dire que le bilan est positif. Nous étions loin de nous

imaginer pouvoir créer et faire autant de choses en si peu de temps. Il est vrai que nous n’avons pas ménagé notre

peine pour arriver à ce résultat, aujourd’hui le club est en passe de pouvoir aligner plus de 35 voitures ce qui

représente le tiers des voitures estimées sur le territoire Français. Nous avons exposé dans trois grands salons, et

avons participé à un grand nombre de rassemblements. Notre visibilité sur le terrain a permis, grâce aux blogs

(celui du club et mgpanther13) nous avons été contacté par les médias, le sujet sur la KALLISTA est réalisé celui

sur la LIMA est prévu. Notre blog est actif beaucoup d’internautes le visitent régulièrement, il ya entre 350 et 400

visites par mois. Par contre il serait bien que nous ayons un peu plus de réactions et de commentaires sur la vie de

votre Club, cela encouragerait les rédacteurs des articles. Notre site internet est tout neuf mais nous avons déjà

des retours positifs. Nous avons encore beaucoup de travail à réaliser pour le rendre parfaitement opérationnel et

qu’il réponde à votre besoin.

PF- Quels projets en préparation ?

MG- De nombreux projets bien sur. Nous réfléchissons à la création d’entités géographiques qui pourraient

relayer la vie de Club régionale en plus de la vie nationale. Il ne faut pas plus de deux ou trois voitures pour se

faire plaisir et passer un bon week-end. Nous vous ferons des propositions lors de l’assemblée générale.

Nous envisageons avec Jean-Paul de faire le Rallye de Monte Carlo historique en 2014 ,35 ans après la première

participation d’une PANTHER au Monte Carlo. Nous prévoyons de créer une structure financière indépendante

du Club bien que participant sous ses couleurs. Pour l’instant ce n’est qu’une idée car les fonds à trouver sont

importants et nous ne voulons pas vous décevoir.

Encore un projet, faire une virée en Corse en septembre 2013 après le rush des touristes afin de profiter au mieux

de « Kallisté » et de la grande bleue. Croyez-moi cette île est un coin de paradis dont vous pourrez ramener des

souvenirs inoubliables.

PF- Où en est l'aide technique ? :

MG-De ce côté-là pas de problèmes, mais nous réservons cette aide de manière quasi exclusive à nos membres.

Quand on nous sollicite pour la première fois la réponse est toujours favorable mais on indique bien que c’est à

titre exceptionnel et qu’il serait bien d’adhérer au Club pour continuer à être aidé et soutenu. A part un ou deux

râleurs cela se passe généralement très bien.

PF- Quels sont nos rapports avec le PCC :

MG- Nos rapports avec Val et le PANTHER CAR CLUB sont au beau fixe, nos amis Anglais ont vite compris

que nous poursuivions les mêmes objectifs et que la même passion nous anime. Loin d’être des concurrents (un

certains nombre d’entre nous font d’ailleurs partie des 2 clubs) nous sommes complémentaires même si nous

sommes différents. De toute manière connaissant la difficulté de gérer un club national, imaginez au niveau

Européen… Comme je l’ai déjà dit précédemment nous allons à leur meeting début Septembre et ils doivent venir

aux Sables c’est un échange de bons procédés qui nous rapproche et c’est parfait.

Dix Mois après la création du Club Panther Passion,

le Président répond aux questions de Patrick Foirier.


GRAND ANGLE sur Fleur et Dan DIVEU (des Bretons)

L'attrait des anglaises (Fleur n'est pas jalouse) exercé sur Dan

Diveu ne date pas d'hier.

En effet, à 20 ans il conduisait déjà une Morgan de 1929. Depuis, il a

toujours possédé des voitures atypiques ou décalées.

En 2004, la retraite venue, il cherche à renouer avec ses anciennes

amours. C’est donc naturellement qu’il regarde les Morgan quand il a

découvre les Panther. Charmé, subjugué par les courbes et les

lignes sensuelles de ces belles anglaises il focalise.

Cette passion étant partagée à 100% par Fleur, il se met

immédiatement en chasse pour trouver l’objet de leur convoitise.

Le puissant attrait des Panther venait encore de frapper. Entre

parenthèses, il n'est pas le seul dans ce cas, j'en connais quelques

autres à qui pareille aventure est concrètement arrivée.

Il ira jusqu'à Londres pour ramener sa Lima, puis une seconde fois

afin ramener une Kallista pour un ami. En Aout 2006, lors d'un

rassemblement qu'il organisait à Dinan, il croise la route d'une J72.

A nouveau un coup de foudre, le Grall pour Dan et Fleur.

Il lui fallait vendre sa Lima ce qu’il fit. Exposée sur le parking du

port de Dinan le matin, elle sera vendue dès l'après midi à un

propriétaire d'une MG qui passait par là. Celui-ci tombé amoureux

fou de la Panther l'achètera sur le champ sans même l'essayer. Ah

le pouvoir de séduction de nos Panther . . .

La J72 fut donc acquise auprès de Mr.J.T. Jackson, éminent

personnage de la planète Panther. Il en a possédé plusieurs dont une

des premières.

Celle de Fleur et de Dan date de 1980, une des dernières fabriquées,

elle avait 51000 km et était dans un état "collection » Il faut ajouter

que sa robe vert anglais lui va à ravir.

C'est une 4,2 l IFS (le XK 6 en ligne Jaguar) en rhd avec boite auto.

En 2011 elle a bénéficiée d'une réfection moteur/boite complète

(5000 euros de factures) quand on aime on ne compte pas.

L'équipage Fleur et Dan roule beaucoup (souvent avec nous).

Ils ont une particularité, So british, ils considèrent que la capote et

les vitres de portières sont des accessoires encombrants et peu

utiles même sous nos latitudes (oui je sais, De Kersauzon…)

Par conséquent par tous les temps, c'est décapotés qu'ils prennent la

route. Quand il pleut vraiment trop, ils s'arrêtent, sortent les

parapluies et attendent que l'averse passe. J'ai le souvenir de les

avoir vus nous rejoindre pour la 1ere Traversée de Rennes le 15

Janvier par un froid Sibérien, à l'air libre emmitouflés jusqu'aux yeux

sous les regards stupéfaits et ébahis des passants.

Passion quand tu nous tiens . . .

Panthéramicalement

Au Club Panther Passion nous avons une J72, la première voiture de la compagnie. Cet exemplaire est celui de Fleur et

Dan Diveu des Bretons dont nous essayons de vous conter l’histoire.

Soit


Articles de presse.

Comme dans le bulletin N°2, j’ai voulu vous donner un autre article sur nos belles montures. Cet article d’Auto-rétro de

Mai 1983 soit vingt neuf années avant celui de Juin 2012 vous permettra de voir et de juger ce que vous vivez avec vos

voitures que ce soit 1.6L ou 2.8L. Vous pourrez constater que chacun voit midi à sa porte. Bonne lecture Jean Paul

Soit


bulletin 3

Documents