Številka 4/2011

APRIL

AKTUALNO

13. aprila je naše podjetje obiskal minister za promet dr. Patrick Vlačič. Razlog obiska je bila podrobnejša predstavitev Central-nih delavnic, strategije in vizije podjetja ter sinergijskih učinkov nove organiziranosti podjetja po združitvi SŽCD in PE Vleka. Ker nas tako pomemben obisk redko doleti, smo ga še toliko bolj pričakovali.

Na sedežu podjetja so ministra pričakali direktor Dušan Žičkar s sodelavci iz uprave in Proizvodnje Ljubljana ter člani nadzor-nega sveta Centralnih delavnic s predsednikom in generalnim direktorjem SŽ Goranom Brankovičem.

Minister je najprej prisluhnil direktorju SŽCD, ki je prisotnim predstavil dejavnost podjetja in njegovo poslovanje, načrte in vizijo za prihodnost ter sinergijske učinke nove organiziranosti podjetja. Po predstavitvi je sledil voden ogled Proizvodnje Ljubljana. Mi-nister se je v spremstvu ostalih gostov najprej sprehodil po Ga-leriji stopnišče in si ogledal razstavo risb Kamen na kamen na-šega zaposlenega – Borisa Koteskega. Enega od upodobljenih motivov istrske vasi je minister dobil v dar za spomin na obisk našega podjetja.

Po ogledu razstave pa smo goste popeljali skozi proizvodnjo, kjer vzdržujemo elektro lokomotive in električne potniške vlake, ogled pa smo zaključili v novih delavnicah za preizkus potniških vagonov in servis vlečnih vozil.

Minister za promet obiskal SŽCD

Minister za promet dr. Patrick Vlačič, direktor SŽCD Dušan Žičkar, gene-ralni direktor SŽ Goran Brankovič in ostali gostje med ogledom Proizvod-nje Ljubljana. Fotografije: Miško Kranjec

Med ogledom smo ministru predstavili tudi potniški vlak vrste 813, ki ima popolnoma novo notranjo in zunanjo podobo. Ob-nova tega vlaka za naše podjetje predstavlja največji projekt na področju obnov potniških vlakov do sedaj, zato smo počaščeni, da si ga je ogledal tudi naš minister za promet.

Minister je bil s prikazanim zelo zadovoljen in je podprl zastav-ljene razvojne načrte podjetja.

Obiski pomembnih gostov, kot je minister, so za naše podjetje zelo pomembni in zahtevajo kar nekaj organizacije. Zato gre zahvala vsem, ki ste sodelovali pri pripravah na obisk in med obiskom samim.

Igor Debevec

Minister si je ogledal tudi novi delavnici v neposredni bližini.

Na sliki: Boris Koteski ministru in direktorju SŽ prikazuje upravlja-nje preizkuševalnice za potniške vagone.

Med ogledom moderniziranega dizel potniškega vlaka vrste 813.

NOVOSTI IZ NAŠIH PROIZVODENJ

PROIZVODNJA DIVAČA

Pretovor vagona zaradi nadaljnjega popravila

V Proizvodnjo Divača smo v začetku aprila dobili v popravilo vagon z okvaro – strgana vlečna naprava. Do strganja je prišlo na odprti progi Divača–Koper.

Ob pregledu stanja okvare smo ugotovili, da bo za popravilo vagona potrebno naročiti ustrezne U-dele, zato bo zadržanje vagona v delavnici trajalo dalj časa. Zaradi kratkega dostavne-ga roka pošiljke se je prevoznik odločil, da se tovor vagona pre-loži na drugi vagon.

Nastal pa je problem pri dostavi ustreznega vagona v Divačo, ker ima prevoznik Adria Kombi deponirane ustrezne prazne va-gone v Kopru. Dostava vagona iz Kopra bi prav tako trajala dalj časa, zato je bilo s Tovornim prometom dogovorjeno, da se za dostavo pošiljke lahko uporabi vagon, ki je stal v delavnici, čeprav je bil namenjen za drugi tovor.

Glede na to, da v našem podjetju sledimo cilju zadovoljstva kupcev, smo vagon iz delavnice preusmerili za pretovor tovora s pokvarjenega vagona. Omenjeni pokvarjeni vagon je bil nalo-žen z 22-tonskim kontejnerjem, zato je bilo za pretovor potreb-no dvigalo.

Prevoznika smo s situacijo seznanili in ta se je odločil, da dvi-galo naroči. Že prejšnji dan smo naročili, da se ostale vagone prerazporedi na druge tire, kjer vagoni čakajo na popravilo, da smo omogočili dostop dvigala neposredno do mesta pretovora.

V Proizvodnji Dobova smo v mese-cu aprilu 2011 pričeli s popravilom vagonov serije Sggmrss 90` za francosko podjetje TOUAX. Za ap-ril je predvidena količina 15 vago-nov, na katerih je potrebno opraviti

PROIZVODNJA DOBOVA

Revizija tovornih vagonov serije Sggmrss 90`

Revizija vagona Sggmrss 90` v Proizvodnji Dobova

Skupaj smo uskladili termin pretovora, kar se je dogajalo 5. ap-rila 2011 od 8. ure dalje. Pretovor je potekal brez težav.

Tako smo še enkrat dokazali, da se z dobro organizacijo in zav-zetostjo da rešiti marsikateri problem. Največ pa nam pomeni to, da je kupec zadovoljen z našimi storitvami.

Besedilo in fotografija Dušan Rožac

revizijo G4.2 skladno z VPI in Touax DT-internimi navodili.

Vagoni so 6-osni ploščniki za prevoz kontejnerjev in se kot tak-šni prvič revizirajo v našem podjetju. Specifičnost vagona je iz-jemna dolžina, ki znaša čez odbojnike kar 29,59 m, zato je va-gon v sredini gibljiv v vse smeri. Tak vagon je zato potrebno dvigniti s kar osmimi dvigalkami.

Vagoni so romunske proizvodnje Astra in so praktično novi. Stari so le 3 leta, vendar se že pojavljajo konstrukcijske napa-ke, kot je na primer pokanje zvarov na spoju spodnje obračalne skodelice in zgornje pasnice podstavnega vozička. Te razpoke se bodo sanirale v skladu z dogovorjeno in s strani Touax-a odobreno tehnologijo.

Pojavljajo se tudi problemi s poškodbami osi, ki smo jih odkrili pri izvajanju EVIC-vizualne kontrole. Poškodbe so posledica neodgovornih kraj s sekanjem bakrenih trakov s podatki o ko-lesnih dvojicah. Tako bomo s kolesnih dvojic, ki še imajo te tra-kove, te odstranili in jih nadomestili s pocinkanimi podatkovnimi ploščicami v skladu z VPI 04. Ravno tako bomo po potrebi iz-vedli revizije kolesnih dvojic IS1 in IS2.

Razpoka na spoju spodnje obračalne skodelice in zgornje pasnice podstav-nega vozička.

PROIZVODNJA LJUBLJANA

Menjava monoblok koles na elektri čnih lokomotivah vrste 541

Izgradnja pogonskih sklopov.Spust koša na podstavne vozičke z obnovljenimi pogonskimi sklopi.

Po EVIC nedopus-tne poš-kodbe osi zaradi se-kanja - kraje ba-krenih po-datkovnih trakov.

Poleg navedenega je na nekaterih vagonih potrebno izvesti še preobeležbo lastništva v skladu z AVV predpisi.

Naš novi partner – Touax, je eden vodilnih zakupodajalcev ši-rom sveta, saj od 80. let dalje, ko je bil ustanovljen Touax Corporation v ZDA, nezadržno raste na vseh svetovnih trgih.

V Proizvodnji Ljubljana smo z 28. marcem pričeli z delom na projektu menjave monoblok koles na električnih lokomotivah vr-ste 541 (Siemens Taurus). To delo bomo opravili prvič, odkar je lastnik (Slovenske železnice) lokomotive dobil v last in upora-bo.

Lokomotive vrste 541 beležijo prevoženih že več kot 600.000 km in imajo posledično obrabljena kolesa. Ker struženje ni več

možno, je monoblok kolesa potrebno zamenjati z novimi. Za pr-vo lokomotivo nam je naš pogodbeni partner pri tem projektu ÖBB Technische Services dobavil rezervne dele – 4 obnovljene pogonske sklope. Za vse nadaljnje lokomotive pa bodo pogon-

Štiri glavne panoge: kontejnerji, modularne gradnje, rečna to-vorna plovila in tovorni vagoni omogočajo podjetjem in lokalnim oblastem mobilne in fleksibilne storitve.

Besedilo in fotografije: Jože Jurman

ZGODILO SE JE

Katschberg, 19. marec

V soboto, 19. marca je smučarska sekcija v nastajanju s pomo-čjo SVL Moste organizirala izlet z ogledom smučišča Katsch-berg v Avstiji. Izleta so se udeležili naši zaposleni in povabljeni gostje iz konkurenčnih sindikatov.

Po malce prezgodnjem odhodu smo bili več kot pravočasno na cilju in smo navsezgodaj na praznem in zelo vetrovnem par-kirišču ob odličnih sendvičih (hvala, Janko) razmišljali o ogledu smučišča kar iz avtobusa. Ker pa je treba izpeljati načrtovano, smo se navkljub vetru in slabi vidljivosti napotili na smučišče.

Ko so na smučišču videli našo nepopustljivost in vztrajnost, so kmalu zmanjšali jakost vetra in prižgali sonce. Med smučanjem smo preverili še gostinsko ponudbo na terenu (pivo in germ knedl).

Po brezhibno izpolnjenem programu smo se prijetno utrujeni z udobnim avtobusom (hvala, Ivan) vrnili na domače parkirišče. Vsi udeleženi smo bili zadovoljni z izletom in eden od pred-logov za naslednji izlet je bil ogled smučišč v avgustu na Novi Zelandiji.

Momo

Spomladansko smu čanje

Pogumni smučarji pripravljeni na spust.

starih in montaža obnovljenih pogonskih sklopov v SŽCD traja teden dni. V skladu s pogodbo z ÖBB TS je prva zamenjava potekala s pomočjo njihovih inštruktorjev, naslednje pa bomo opravili sami.

V Centralnih delavnicah bomo v letošnjem in naslednjem letu zamenjali kolesa najprej na prvih 20 lokomotivah, ki so jih Slo-venske železnice dobile v uporabo, skupno pa bomo zamenjali kolesa vsem 32 Taurus lokomotivam. Projekt je odlična prilož-nost za osvajanje novega znanja naših zaposlenih in krepitev sodelovanja tako znotraj podjetja kot tudi z našimi poslovnimi partnerji.

Miroslav Vukšić

Ekipa, ki izvaja zamenjavo pogonskih sklopov z inštruktorjem iz ÖBB TS.

Fotografije: Helena Hostnik

ske sklope z obrabljenimi kolesi v njihovi delavnici v Linzu kon-tinuirano obnavljali, tako da bo zamenjava potekala tekoče in bodo lokomotive lahko normalno vključene v promet.

V Proizvodnji Ljubljana delo na tem projektu poteka tako, da na posamezni lokomotivi izgradimo vse štiri pogonske sklope in jih pošljemo na zamenjavo monoblok koles v Linz. Postopek iz-gradnje pomeni dvig in razvezavo lokomotive, izgradnjo pod-stavnih vozičkov in demontažo pogonskih sklopov. Iz Linza do-bimo obnovljeno garnituro v roku 5 tednov, če upoštevamo še transport, ki ga opravljajo Slovenske železnice same.

Po prevzemu obnovljenih pogonskih sklopov v proizvodnji opra-vimo še njihovo montažo na podstavne vozičke. Demontaža

Čistilna akcija Proizvodnje Ljubljana uspela!

Nagrajenec Marko Hvale z vodjem projekta g. Tonetom Gregoričem in vodjem službe za kakovost in notranji nadzor g. Igorjem Debevcem.

1. april 2011: sodelavci iz Proizvodnje Ljubljana in uprave čistijo okolico poslovne stavbe SŽCD.

Fotografiji: Helena Hostnik

Ljubljana, 30. marec 2011

Letošnjemu nagrajencu, ki je v preteklem letu oddal 8 predlo-gov za male izboljšave v proizvodnem procesu, Marku Hvaletu, smo konec marca podelili simbolični ček. Kot je sedaj že v na-vadi namreč vsak začetek leta najbolj inovativnim pri projektu CEDEjČEK podelimo simbolične čeke, denarno nagrado pa prejmejo s februarsko plačo.

Marko Hvale, ki s svojo ekipo v Šiški tako rekoč diha s parnimi lokomotivami, je pravi ljubitelj vseh vrst parnih vozil. Poleg svo-jega dela v Centralnih delavnicah, svoje znanje pili še doma. Odkar obstaja projekt CEDEjČEK v našem podjetju, pridno od-daja predloge za male izboljšave. Nagrada za leto 2010 je že tretja zapored, obeta se mu pa tudi za 2011, saj je že oddal 3 predloge.

Marku je simbolični ček podelili g. Igor Debevec, vodja službe za kakovost in notranji nadzor, tudi sam pravi ljubitelj parnih in drugih železniških vozil. Nagrajencu je čestital in mu zaželel še veliko dobrih idej tudi v prihodnje, z lepimi željami pa se mu je pridružil tudi g. Tone Gregorič, vodja projekta.

Besedilo in fotografija: Helena Hostnik

Podelitev posebne nagrade za 5 in ve č podanih CEDEj ČKOV v letu 2010

UREDNIŠTVO

Vaše prispevke in predloge za CD OKNO, vaša sporočila, čestitke in zahvale sodelavcem ob različnih priložnostih sprejemamo po elektronski pošti na naslovu: andrej.hocevar@sz-cd.si ali helena.hostnik@sz-cd.si do 13. 5. 2011. Besedila za objavo lahko oddate tudi v fizični obliki, pustite pa jih v sekretariatu ali v tajništvu proizvodnje. Na zgornja spletna naslova nas obveščajte tudi o dogod-kih v SŽCD, da se jih bomo lahko udeležili in utrinke objavili v informatorju.

Uredništvo si pridržuje pravico do lektoriranja besedil in do tiskarskih napak.

CD okno si lahko preberete tudi na naši spletni str ani www.sz-cd.si.

OBVESTILA IN NAPOVEDI

Počitniške kapacitete

Spoštovane sodelavke in sodelavci!

Kot ste verjetno že opazili, je na oglasnih deskah že objavljen razpored za letovanje 2011. Tudi letos bomo lahko letovali na že znanih lokacijah.

Objekti so vzdrževani v skladu s finančnimi zmožnostmi, bi jih pa veliko bilo potrebno generalno obnoviti. Samih obnov se loti-mo v skladu s potrebami in razpoložljivimi sredstvi. Zavedamo se da bo za zagotovitev potrebnih sredstev potrebno kakšno počitniško kapaciteto tudi odprodati. Tako smo v spomladan-skem času objavili razpis za hišico 552 na Lošinju, ki pa je ni-smo uspeli odprodati in bo tako tudi letos možno letovati v njej.

V letošnjem letu se v sodelovanju z Slovenskimi železnicami generalno obnavljajo objekti v Stari Gavzi na otoku Cresu. Tam bomo v celoti obnovili 4 garsonjere in štiri samostojne hišice. Prav tako v naselju poteka generalna obnova vodovoda in ka-nalizacije. Dela na objektih potekajo po načrtih, skrbi nas edino ureditev okolice po zamenjavi vodovoda in kanalizacije, kjer de-la močno zaostajajo. Upamo, da bo do pričetka sezone tudi sa-mo naselje dokončno urejeno.

Na drugih lokacijah bomo izvedli osnovno vzdrževanje objek-tov, ki bodo tako urejeni še vedno zagotavljali prijetne počitnice.

Ob tej priložnosti bi pozval vse uporabnike naših počitniških ka-pacitet, da z njimi ravnate pazljivo in skrbno, saj bodo lahko le tako služile svojemu namenu še vrsto let. Vse morebitne poš-kodbe in napake javite na recepcijah naselij.

Naj vam na koncu zaželim prijetne poletne počitnice in obilo le-pega vremena.

Jure Milanovič,odbor Sveta delavcev za počitniške kapacitete

Fotografije so iz Stare Gavze na Cresu,objekti v obnovi.

V začetku meseca aprila smo v proizvodnji Ljubljana postopo-ma pospravili večji del delovnih površin in okolice. Zaposleni so pridno pospravljali smeti in orodja zložili na svoja mesta, v čistilni akciji 1. aprila smo pometli dovoz do upravne stavbe in pograbili vse listje, ki ga je pustila zima.

Vsem sodelavcem Proizvodnje Ljubljana in uprave SŽCD, ki ste sodelovali v čistilni akciji gre pohvala za opravljeno delo in zahvala za pomoč. Lepo bi bilo, če bi za ustrezno odlaganje smeti in urejena delovna mesta skrbeli kar vsak dan.

Marjan Kozmus,šef Proizvodnje Ljubljana