ncc's klubblad nr. 3 - 2012

Nr. 3 17. Årgang Sept. 2012

CYKLEN Medlemsblad for Nakskov Cykle Club

Foto: Birger Tørnblad Rytter: Sebastian Poulsen

100 km rekordforsøg

Peter S. Kristensen (tv.) – Kim Westen

Side 2

STORGAARD CYKLER — 54 92 41 54

v/Peter Kristensen — Tilegade 28, 4900 Nakskov E-mail: [email protected]

FORMAND Anny Hansen Tornskadevej 241 4900 Nakskov - tlf. 24 60 33 35 [email protected] KASSERER John Heyn Østre Alle 30 4900 Nakskov - tlf. 54 92 27 52 [email protected] BESTYRELSESMEDLEMMER Peter Storgaard Tilegade 28 4900 Nakskov - tlf. 54 92 41 54 [email protected] Kim Westen Christiansdalsvej 8 4900 Nakskov - tlf. 30 35 53 25 [email protected] Johnny Jørgensen Friheden 12 4900 Nakskov - tlf 40 87 33 99 [email protected] Tommy Jensen Strandfogedvej 7 4900 Nakskov - tlf. 54 92 13 22 [email protected] RYTTERREPRÆSENTANT Joachim Heyn Østre Alle 30 4900 Nakskov - tlf. 28 15 08 40 [email protected] REVISOR Klaus Balch Sørensen Havebyen 6 - Nakskov - tlf. 29 27 07 41

KLUBLOKALE Lienlund Rødbyvej 189 4900 Nakskov Nakskov Cykle Club er tilsluttet Dansk Cykle Union (DCU) Dansk Idræts Forbund (DIF) Nakskov Sportsråd Klubbladet ”CYKLEN” udgives af Nakskov Cykle Club (NCC) KLUBBLAD OG HJEMMESIDE Kim Westen (annoncer) Christiansdalsvej 8 4900 Nakskov tlf. 30 35 53 25 - [email protected] Kim Schou (ansvarshavende) / Webmaster Munkholmvej 12 4900 Nakskov tlf. 69 90 00 22 - [email protected] Æresmedlemmer: Kurt Zaremba, 4900 Nakskov Arne Nielsen, 4800 Nykøbing F.

25.02.2013

DEADLINE for næste nummer

Side 3



Formandens side

Er "nok også nok" i NCC? ----- eller "fordærver for meget og for lidt alt "? ---- eller er vi kommet dertil i NCC, at vi har for mange aktiviteter hen over sommersæsonen, som for få har interesse i eller tid til at deltage i? Der er rigtig mange spændende udfordringer i form af store, krævende motionscykelløb og bjerge, der skal bestiges på cykel. Udfordringer, der kræver meget træning og træning, der er forskellig fra at køre en etape i sommer-cup eller deltage i et rekordforsøg. Det er også udfordringer, der skal afprøves, mens tiden/alderen er til det! I NCC er vi nok nået dertil, at vi skal overveje, hvilke tilbud/arrangementer der skal bevares og hvilke tilbud, der ændres/tilrettes så de bliver attraktive at delta-ge i -- eller måske helt droppes! Skal sommercuppen ændres fra at være en gennemgående cup med gruppe-inddelig af ryttere efter styrke til nogle enkeltstående løb, som f.eks. Stjerneløbet er det? Eller skal sommercuppen køres på samme måde, som MTB-cuppen? I bestyrelsen vil gerne høre din mening og få nogle ideer/ input fra dig til NCC-arrangementer (rekordforsøg, klubmesterskaber, sommercup mv.) i 2013. Vis din interesse for klubbens arrangementer og brug din indflydelse ved at sende din mening og dine forslag til bestyrelsen, der så udarbejder en plan for NCC-arrangementer i sommeren 2013. Du har også mulighed for at gøre din indflydelse på klubbens "trivsel" gældende ved deltage i generalforsamlingen mandag den 29. oktober 2012. Se indkaldelsen til generalforsamling her i klubbladet,

Vi ses til generalforsamlingen - Anny

Formandens

side

Side 4



Side 5



Resultatlisten viser de 5 bedste fra hver gruppe. I alt har 36 ryttere deltaget i

Sommercup’en 2012.

Sommercup

2012

Side 6



Cykelmagasinet Cykel-Motion Danmark 2013 Så er det igen blevet det tidspunkt, hvor du skal genbestille – afbestille eller må-ske abonnere på cykelmagasinet Cykel-Motion Danmark 2013. Cykelmagasinet udkommer fire gange om året: Forår 2013 i februar – Sommer 2013 i maj – Efterår 2013 i september og Vinter 2013 i december. Ønsker du at abonnere på cykelmagasinet i 2013, skal du senest 15. november 2012 bestille det hos Storgaard Cykler samt betale 150 kr., som er prisen for de fire numre, når du er medlem af NCC. Stykpris i løssalg er 65 kr.

Kender du ikke cykelmagasinet Cykel-Motion Danmark, men har lyst til at kigge i et eksemplar for at se, om det har din interesse kan det lade sig gøre hos Stor-gaard Cykler.

Anny

Side 7



Side 8



Check fra OK Benzin til Nakskov CC Ved et OK Benzin-arrangement i Kvickly i september 2012 fik NCC overrakt en check - pålydende 13.421,22 kr. - fra OK Benzin. Beløbet er optjent dels ved at NCC arbejder sammen med OK Benzin mht. at tegne OK Benzinkort med NCCs sponsornr. 558961 og dels ved at NCC får 6 øre pr. liter benzin eller diesel, der bliver tanket på OK kortet. Jonathan Olsen fra NCCs drengeafdeling modtog checken, der blev overrakt af salgsleder Ingrid Olsen fra Kvickly og Ole Arildsen fra OK Benzin. Et nyt tilbud fra OK Benzin er en OK Børneulykkesforsikring, hvor man kan forsikre sit barn døgnet rundt - både i hjemmet og i klubben - for 30 kr./mdr., hvis man har et OK Benzinkort. Er kortet tilknyttet NCCs sponsoraftale, får NCC 50 kr. til klubkassen.

Side 9



Noget om cykellygter Fra den 1. november 2012 bliver kravene til cykellygterne skrappere bl.a for at undgå, at dårlige lygter giver falsk tryghed. Dinglelygterne - lygter der dingler i en elastik - er forbudt. Forlygter skal lyse lige fremad og baglygter skal lyse lige bagud, så bili-sterne kan se dig. Lygtens lys skal kunne ses fra siden. Lyset fra lygten skal kunne ses på 300 meters afstand.

Det koster 700 kr. i bøde, hvis du bliver stoppet af politiet og du ikke

har korrekt lys på cyklen.

Side 10



Foto: U15 vinderne Fra venstre ses: Lasse , Noah og Morten

Side 11



NCC’s udvalg 2012 Aktiviteter: Johnny Jørgensen, Anny Hansen Spinning: Anne Nicolaisen Klubblad: Kim Westen og Kim Schou *************************************************************

Side 12



Nyt klubtøj 2012

Har du endnu ikke købt nyt klubtøj, kan det købes hos Peter i Storgaard Cykler:

Priser:

Trøje, korte ærmer kr. 300,00 Trøje, langeærmer kr. 400,00

Vindvest u/lomme kr. 385,00 Vindvest m/ lomme kr. 500,00

Fantomdragt med lange ærmer, kr. 650,00

Vinterjakke, kr. 675,00.

Side 13



OBS!

Annonce!

Side 14



Side 15



Kære cykelvenner! Jeg vil gerne herigennem, takke alle for besøg, gaver, sms, telefonopringninger, i forbindelse med "cykelulykken " tors-dag den 13 sep. 2012, det varmer rigtig meget at så mange tænker på en. Samtidig sendes også en hjertelig tak for hjælpen fra alle jer ryttere der var med på turen, for at bevare det " rolige overblik" samt afhentning af cykel osv. TAK TIL JER ALLE ! Med venlig hilsen og på et forhåbenlig gensyn til foråret

Lars Fugl Christensen

Side 16



Team Rynkeby Vordingborg 2012 Da Kurt og jeg blev ringet op i septem-ber 2011 af Christian Krause som er hold-kaptajn for netop dette hold, tro-ede vi det var en joke. Men nej, vi var så heldige at være blevet udtaget til Team Rynkeby Vordingborg 2012. Hjul-pet godt på vej af Thony (Nissen) som havde anbefalet os. Dog havde vi været igennem den obligatoriske venteliste som er alen lang. Men nu var det nu, så turen skulle tages sammen med Thony ned til Paris. Hele efteråret gik med møder, måling til cykel, afprøve det kommende tøj osv. osv. Det blev et meget travlt efterår, idet vi samtidig skulle samle sponsor penge ind til holdet, enten i form af tøj sponsor eller lave arrangementer. Vi havde allerede tænkt på forskellige ting da vi skrev os på ventelisten, så det var at bare komme i gang. Vi har afholdt to maraton spinning i FitnessHouse, en støtte koncert i Huset hvor bla. ”gamle” Nakskov drenge kom og spillede gratis til fordel for Børnecancer Fonden. I juni afholdt vi cykelløb i Nakskov sammen med Tour de Taxa. Begge hold havde fået tildelt 10.000 kr. og skulle/kunne få pengene til at yngle ved at lave dette løb sammen. Vi har siden 1/3 2012 trænet hver weekend, enten lørdag eller søndag, samt tirs-dag. Om tirsdagen valgte vi dog pga. vores arbejde at træne alene hjemme på lan-devejen eller i klubben. Vi har deltaget i løb rundt omkring, som er obligatoriske for din deltagelse på holdet. Der ud over har vi haft trænings weekend på Born-holm, to gange i Sverige, forskellige motionsløb og rundt om i landsdelen. Man for-venter at alle på holdet har kørt min 3500 km inden vi tager af sted til Paris. Man betaler ( i år ) 12.500 for at deltage. For dette får du en god cykel, som er til evig eje, cykelcomputer, cykelhjelm, tre sæt cykeltøj, kost og logi hele vejen ned til Paris. Og vi bor på rigtige gode hoteller hele vejen derned. Om aftenen efter da-gens tur er der ”bagsmæk” hvor vi snakker om dagens tur, uddeler en god og en kvajebamse, får næste dags rute og vejr udsigt. Her mangler der heller ikke noget, hverken i form af snolder, frugt, chips etc. I løbet af dagen kan baglommerne fyl-des med alt hvad en cykelrytter har brug for. Om formiddagen får vi en lille snack i form af en bolle eller rugbrød. Til middag har vores service Team lavet mad til os. Meget varierende af varmt og koldt. Eftermiddag er der kaffe, kage og igen en bol-

Side 17



le eller lidt rugbrød. Morgen og aftensmad spises på hotellerne. Det eneste vi som cykelrytter skal sørge for, er at stå op om morgen, klæde os på, få godt med mor-genmad og så ellers få en god dag på cyklen, resten sørger service Teamet for, så-gar vores kufferter bliver bragt op på vores værelserne. Vores tur ned til Paris var som følgende;

Torsdag 12/7 overnattede vi i Kbh. da vi skulle møde 7.30 fredag morgen til samling inden af-gang mod Rådhuspladsen. Her skulle holdene fra Riget, København og Vordingborg mødes for bagefter at cykle sammen til Vordingborg.

Fredag 13/7 Endelig var det dagen hvor vi skulle af sted. Vi vågnede op til det flotteste solskins-vejr, det kunne bare ikke blive bedre. Underligt nok havde vi begge sovet nogen-

lunde, kun afbrudt af lidt morgen larm fra gaden.

Alle mødte op i godt humør, skrev sig ind i bøgerne, afleverede deres kufferter og fik sin plast kasse med nummer. Denne plastkasse ville du til enhver tid i løbet af dagen kunne få fat på. Og den skal altid indeholde dit pas, hvis det skulle være så uheldigt at du skal på sygehuset undervejs og må rejse hjem evt. De personlige ting du mener at skulle bruge i løbet af dagen osv. Det skulle vise sig, at mange havde lidt salve til bagdelen som det der var vigtigst. Efter god underholdning, taler fra Lars Løkke, Marianne Nielsen fra Børnecancer Fonden og direktøren fra Rynkeby blev vi sendt af sted til Riget. Med fra Rådhus-pladsen havde vi Marie som nu var i sidste behandlings fase og som skulle ”skyde” os i gang ude fra Riget. Oplevelsen ved Riget går rent ind. Her er børn som har væ-ret så grueligt meget igennem, så mon ikke man godt lige kan cykel ned til Paris uden så megen brokkeri. Nu gik turen så af sted, ned til Vordingborg. Her skulle vi bo på kasserne sammen med holdet fra Kbh. Om aftenen skulle vi vise tøjet til festugen, og samle lidt flere penge i form af salg af lodsedler og armbånd, og det gik strygende. Det var de før-ste 100 km. Lørdag 14/7 Af sted mod Rødby kl. 8,00. Vi havde dog et lille pit stop ved cykel butikken i Mari-bo. Her stod et par gutter der har været med på holdet de sidste tre år. Undervejs møder vi en stor regnbyge, så færge turen bliver brugt til at blive tør og få mid-

(Fortsat fra side 16)

Side 18



dagsmad inden bords. Nu skulle den anden bro så indtages, og her må jeg sgu indrømme at jeg var ved at vende om. Der blæste en halv orkan og der var sgu ikke meget plads at gøre godt med. Men vel over på den anden side var jeg glad for jeg ikke tog den beslutning om at vende om. Jeg var heldigvis ikke den eneste der ikke synes om at tage turen over. Dagens tur gik til Neumünster. Som det altid er i Tyskland fik vi regn og godt med vind hele dagen. Men nu var det ligesom blevet rigtigt alt sammen, nu var vi godt på vej til Paris. Mange tanker går gennem en man sidder der på sin cykel hele da-gen. Ankomst ca. 16.30. Dagens tur 180 km.

Søndag 15/7 Endnu en dag på kontoret på vej til Bremen. Vi cykler på den måde, at vi er delt i to hold. Det gør vi så vi ikke er en lang kortege der er svær at komme udenom hvis hele holdet cykler sammen, vi er dog trods alt 48 på holdet. På hvert hold er der fire trækker drenge der skiftes til at føre. Det vil sige at vi ikke laver nor-malt skift som vi kender det i klubben. Jeg valgte at ligge i første gruppe, Kurt kørte i bagerste gruppe næ-sten aller bagerst. Han skulle være med til at køre folk op hvis de havde haft en punktering. Hvis man var uheldig at punktere kørte holdet videre, mens service holdet gav dig et nyt hjul. Ved næste pause fik du så dit hjul tilbage igen. Dog havde vi ikke mange punkte-

ringer undervejs.

Jeg var så heldig at få ( havde udset mig ) en rigtig god og dejlig side kammerat, Michael Thomsen. Vi fik vendt mange ting undervejs, alt muligt mellem himmel og jord. Andre valgte at skifte lidt dag efter dag, men vi i første gruppe holdt sammen hver dag. Foran os lå Poul Erik, nogen af jer vil møde ham når vi skal til Mallorca i 2013. Poul Erik har kørt turen 5 gange, så han var en god støtte undervejs med alt muligt. Dagens tur endte med 170 km.

Mandag 16/7 Da vi havde en lang dag foran os startede vi allerede kl. 7.30. Vi skulle gerne nå Boekelo i Holland den dag. Det skulle vise sig at være en dag vi vist aldrig glem-

(Fortsat fra side 17)

Side 19



mer. Det stod ned i stænger næste lige fra morgenstunden. Hold da lige op. Ja, hvis man tissede i bukserne ville ingen bemærke det. Dog havde vi et lille ophold i vejret, lige netop som vi holdt pause. Så det var bare om at få tørret sit tøj i so-len, og indtaget noget fast føde. Vi slap dog heller ikke for et uheld eller to. Vi kørte en del på cykelstier som var helt fint, men da vi ligeledes kørte i skov var der smattet og mange grene. Ingen kom dog slemt til skade. Vi var jo også så heldige at have 5 sygeplejersker og en lægen med på holdet, så vi var altid under gode vinger. Da regn og vind gjorde dagen lidt mere besværlig ankom vi først til Holland kl. lidt i syv. Dawid Ove som er på holdet skulle i direkte tv. Lidt meget våd og me-get kold indtog han studiet direkte på tv….. sådan er det at være kendis. Vi andre kunne få vasket det beskidte tøj og få en dejligt varmt bad inden aftens maden

skulle indtages. Den aften gik alle meget tidligt i seng. Dagens tur 210 km.

Tirsdag 17/7 Det var lidt trætte folk der mødte op næste morgen, men bare vi ikke fik regn. Vi skulle videre til Lanaken i Belgien. Turen i går til Holland bød på lidt andet end det vi kender fra Tyskland. Nu skulle vi igen se et andet landskab. Og alle glædede sig til at kunne indtage en Belgisk øl til aftensmaden. Så det var vist dagens samtale emne hos alle. Som i Holland var der andre hold på hotellet, så snakken gik på kryds og tværs af hvordan turen so far var gået.Sjovt at høre hvor forskelligt man oplever den samme tur på vej til Paris. Tirsdagen blev også brugt til at snakke om morgen dagens bjerg etape op ad Huy. Der er jo mange på holdet der ikke er så erfarne med bjerge som Kurt, Thony og jeg er. Så det var meget sjov at deltage i deres snak. Det miner mig om den gang nogen af os for første gang skulle til Frank-rig og cykle op ad Mount Ventoux. Vi fik lidt regn men slet ikke så meget som da-gen før. Dagens tur 195 km. Onsdag 18/7 Tidligt op og af sted 7.30. Bjerget Huy skulle indtages. Alle hold kommer denne vej, så det var bare med at komme af sted og op inden der kommer alt for mange. Denne dag skulle for nogen blive ret speciel. Jeg havde den indstilling, at hvis jeg ikke kunne cykel op, ja så måtte jeg jo bare gå. Der er stigninger op til 22 % på 1, 5 km. Enkelt på holdet har jo været med sidste år og kan derfor berette om hvor det er værst osv. osv. Enkelte er allerede fra morgen stunden bevidst om at den

bare skal ligges ned så kommer resten.

Vi blev sendt af sted alt efter om man ville cykle om kap, have hjælp til at komme op eller bare cykle i eget tempo. Drengene og et par af pigerne kørte om kap, og

Side 20



mange kom ikke ret langt op før de måtte stå af og gå resten af vejen. Oppe på toppen var der et myldre af service folk og rytter, det var helt fantastisk og man blev næsten båret frem at folks klappen og ”kom så”. At der også stod et tv hold fra TV2 Spor-ten gjorde jo nok lige det sidste. Men Huy blev besejret og vi fejrede det med gode boller og en god Rynke-by Saft Videre gik turen så ned ad Huy, hold da op en nedkørsel. Den er lang, stejl og med mange sving. Dette var dog ikke dagens eneste opkørsel!! Vores stifinder havde lige glemt at fortælle at vi skulle over endnu, og hvilken en. Det blev til en meget lang dag på kontoret , vi havde jo startet tidligt ud og været over mange små knolde så det blev til 1700 højdemeter. Dagens tur til Meubeuge i Frankrig 187 km. Torsdag 19/7 Vi fik lov til at sove længe, dagens tur var ikke så lang, så vi drog først af sted

8,30. Det var næsten helt forkert, og nu var det altså dagen før dagen.

Så vi blev enige om at vi jo nok bare skulle trille stille og roligt i dag, men men men der var lige lidt små knolde vi skulle over, og de lå bare som perler på en snor….. hele dagen. Av av ikke alle var helt tilfredse med det, men vi kom selvføl-gelig igennem dagen med fælles hjælp. Ved ankomst til hotellet blev alle cykler gjort klar til næste dags parade kørsel i Paris. Der blev vasket og pudset efter alle kunstens regler. Men hold da op hvor man havde sommerfugle i maven. Dagens tur til Roye 120 km. Fredag 20/7 Totalt godt humør hos alle lige fra morgenstunden. Nøj hvor var vi spændte alle sammen. Det var næsten helt uvirkeligt, at al den træning sammen med holdet, alle de ture vi har været på, de mange penge vi har samlet ind med rigtig god hjælp fra sponsorer og de arrangementer vi fik stablet på benene nu skulle bære

(Fortsættes på side 21)

Side 21



frugt. I løbet af eftermiddagen ville stå for foden af Eiffeltårnet sammen med 750

Rynkeby ryttere og for vores vedkommene, vores lille familie.

Vores hold ankom 10 km uden for Paris ca. 13.30. Herfra skulle alle hold, altså 790 cykelryttere cykle de sidste km ind til Eiffeltårnet. Det var det flotteste syn jeg længe har set. Gult så langt øjet rakte. Vi havde cyklende politi betjente der stop-pede al trafik så vi kunne bare ”sejle” igennem hele vejen. Folk på gaderne stod og klappede og tog billeder hele vejen ind. Der blev kørt stille og roligt hele vejen, så man kunne rigtig suge det hele til sig. Og her om det så til en – nu var vi her sør-me og mange tanker løb igennem ens hoved. Thony, Kurt og jeg kørte lige hånd i

hånd et stykke tid!

Rigtige mænd må godt græde!

Endelig er vi der, og hold da op. Der var bare mennesker overalt, der var musik der spillede os igennem Rynkeby Portalen og der var flag og bannere. Det giver stadig gåsehud - selv nu hvor jeg skriver om det. Det bedste ved det hele var selvfølgelig også at vores børn, svigerbørn og børnebørn stod og tog imod. Begge børnebørn havde fået en lille Rynkeby cykeltrøje, så da mormor og morfar fik øje på dem, ja

så fik man jo lige våde øjne igen. Puha, det var så stort.

Holdet blev samlet så man kunne sige pænt tak for turen til Paris inden vi gik hen

til vores familie, bagefter var der champagne til alle.

Side 22



Efter et par timer og mange billeder på kameraet gik turen til hotellet hvor alle skulle overnatte. Mange havde booket til deres familie på samme hotel idet alle med familie skulle holde galla middag om aftenen. Dagens tur og hermed afslutnin-

gen på Team Rynkeby Vordingborg s tur til Paris 2012 – 145 km.

Hele oplevelsen vi har haft med TRVOR har været en speciel rejse for os begge, en rejse vi ikke ville have været foruden. Den blev grundlagt da Thony blev syg og vi måtte sætte os nogle fælles mål for at få Thony på højkant igen. Børnecancer Fon-den har for Kurt og mig givet os meget at tænke på, og vi vil fremover stadig gå

meget ind i dette arbejde.

Side 23



Checken fra alle Team Rynkeby holdene blev overrakt i Ringe den 15/9. Og i år var der igen rekord, nemlig 14,3 millioner kr.. Penge som vil gøre stor gavn for børn

med cancer.

Selve Team Rynkeby gør så stort et stykke arbejde for at samle penge ind og de gør et enormt arbejde for alle os der cykler til Paris. Alt er tilrettelagt ned til mindste

detalje.

Klubben har været sponsor med 1.000 kr. og det er vi meget beæret over. Der skal

lyde en stor tak for støtten.

Anne og Kurt

Side 24



Side 25



Side 26



54 92 18 88 - TRÆLAST

VESTLOLLANDS TRÆLASTHANDEL Tømmergade 7 - Nakskov

www.stark.dk

Side 27



Side 28



Side 29



Side 30



Ved Dampmøllen 1 4900 Nakskov

Tlf. 54 92 14 15 – Fax. 54 92 12 29

Side 31



Side 32



Side 33



Tjek vores ovennævnte hjemmeside for:

Årets aktiviteter

Sommercup 2012

MTB-cup 2012/13

Resultater

Fotos

Nyheder

Brugtmarked

Cykel-arrangementer

www.nakskov-cc.dk

Side 34



Side 35



Side 36



Side 37



Tilskud motionsarrangementer Igen i år er der mulighed for, at modtage tilskud til cykelture i ind- og udland. Tilskud til udlandsture max. kr. 150,00 pr. medlem. Tilskud til indenlandsture uden for Lolland Falster er kr. 75,00 pr. medlem, dog max. halvdelen af startgebyret. Hvert medlem kan søge én gang om året. Kontingent skal være betalt. Ansøgningsfristen er senest 14 dage før tilskuddet forventes udbetalt. An-søgning til kasserer, John Heyn. HUSK så at NCC’s bestyrelse og bladudvalget ser gerne, at du/I som ta-ger på tilskudsgivende ture, giver lidt tilbage i form af en turbeskri-velse/historie til klubbladet – gerne med foto’s.

Tilskud fra

NCC

Side 38



Side 39



Kalender’en

Ugedag Dato Klokken Arrangement Sted

Oktober

Fredag 19.10.12 10-15 OK - NCC arrangement Kvickly, Nakskov

Onsdag 24.10.12 18:00 Formandsmøde DCU Fløng

Lørdag 27.10.12 13:30 MTB-cup - Frilandsmuseet Maribo

Mandag 29.10.12 19:00 NCC’s generalforsamling Falckvænget 1

November

Lørdag 03.11.12 18:00 NCC’s klubfest Huset, Blegen 4

Lørdag 10.11.12 13:30 MTB-cup - Skolebakken Skolevej 118, Nsk.

Lørdag 17.11.12 13:30 MTB-cup - Hamborgskoven Nyk. Falster

December

Lørdag 01.12.12 10:00 OK - NCC arrangement Fakta, Bregnevej

Lørdag 08.12.12 13:30 MTB-cup - Torpe Skov Torpe Skovvej

Januar

Søndag 06.01.13 10:00 NCC’s nytårsløb Lienlund, Nakskov

Lørdag 19.01.13 13:30 MTB-cup - Bavnehøj Nr. Vedby

Februar

Lørdag 02.02.13 13:30 MTB-cup - Kramnitze Tjørnebjerggården

Lørdag 23.02.13 13:30 MTB-cup - Lienlund (afslutning) Lienlund

Marts

Søndag 31.03.13 09.30 NCC Sæsonstart Møllemarksskolen

Kalender’en

Side 40



Træningstider Vinterhalvårets træningstider 2012/13 er som følger: På MTB Lørdag kl. 13:00 På Vinterracer Lørdag kl. 13:00 Søndag kl. 10:00 Al træning starter fra Møllemarksskolen, Rødbyvej 60, 4900 Nakskov

ncc's klubblad nr. 3 - 2012

Documents