國泰航空公司員工及好友通訊刊物

貨運站平頂

丘應樺肩負重任

最新消息

第187期 – 二零一一年十月號

世界歷奇

環遊世界八十日圓滿結束

專題報道

第8-9版

完美身型

Heidi積極備戰健美錦標賽

國泰人國泰事

盛夏之旅

惠斯勒夏季活動同樣精采

旅遊

第16 版

以100%再造紙印製

第5版 第14版

環球航空業備受壓力航空業界憂慮加深，惟國泰情況相對較好。

排放交易引發連場辨論

環 球 股 市 下 挫 ， 經 濟 衰 退 憂 慮 升

溫，令航空業的前景蒙上陰霾。

國際航空運輸協會警告，客運和貨

運需求的增長顯著放緩。理事長及行

政總裁湯彥麟形容，航空業「發展步

伐正在減慢」。

國際航協的數據顯示，8月份客運需

求增長較7月份大幅放緩。貨運市場亦

出現萎縮，8月份貨運量較去年同期下

跌3.8%。

湯彥麟說：「全球商業和消費者信

心 持 續 衰 退 ， 市 況 短 期 內 恐 難 樂

觀。」

國泰行政總裁史樂山表示，10月和

11月是傳統的收益旺季，公司將密切

留意未來兩個月的業務表現。

史樂山指出，經濟不景氣，航空業

每每首當其衝，各同事必須作好最壞的

打算。

不過，史樂山強調集團的財務狀況十

分穩健，加上在亞洲品牌地位崇高等客

觀因素，處境較大多數同業為佳。他敦

促各同事把目光放遠，繼續為公司的長

遠成功，打造穩固基石。

貨運方面，公司正積極開拓新市場，

例如最近啟航的重慶和成都，便正迅速

冒起為高科技產業的重要生產基地。

客運方面，頭等及商務艙的業務依然

強勁，利潤亦有增長。收益管理總經理

唐偉邦表示：「個別企業機構表示有可

能削減旅遊開支，我們會密切關注最新

發展。」

在公眾假期的帶動下，經濟客位的需

求暢旺，但收益仍低於運力增長，盈利

率持續受壓 。

‧《行政總裁的話》．貨運業新展望

－詳見第三版

國泰新一輯「People and Service」推廣活動於10月初強勢登場，推出連串平面廣告、戶外廣

告牌、電視廣告及全新網站細訴員工新故事。

‧ 詳見第10版

常務總裁朱國樑（左）出席Greener Skies航空及環境論壇，

會上聚焦甚具爭議的碳排放交易計劃，引發業界代表激烈辯

論。美國航空運輸協會就碳排放交易計劃，向歐洲聯盟法院提

出訴訟，10月6日歐洲聯盟法院表態，對航協的

起訴不予支持，被業界形容為航空業的一大挫

折。

‧ 詳見第2版

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

《國泰天地》由國泰航空公司企業傳訊部編製

大嶼山觀景路八號國泰城北座七樓出版人：楊志剛審稿：黎婉珊

採訪及翻譯：李學賢採訪：Liza Angela Cook

設計：林筱璧查詢電話：2747-8227

GalaCXy ID: CCD#SCT 電子郵件：ccd#sct@cathaypacific.com

2 國泰天地

航務表現數據國泰航班準時表現 國泰/港龍合計每月客、貨運量及運力航空燃油價格過去六個月走勢

載客量 2,510,507 3.6%

載客率 84.2% -0.2pt可用座位千米數

（千位） 10,767,771 7.0%

貨運量 131,448 -11.8%

載貨率 64.9% -7.8pt

可用噸千米數（千位） 2,230,123 3.7%

* 2011年8月份載運數字2011年4月 2011年9月

15分鐘內的業界標準

分秒不差的國泰標準

58.2%

83.5%

英國社交網絡　推廣飲食文化

2011年4月 2011年10月

每桶價格（美元）

歐盟碳管制　　打擊航空業碳排交易計劃於Greener Skies航空論壇上引發激辯

歐盟擬於明年實施碳排放交易計劃(EUETS)，對非歐盟成員航空公司徵收高額的碳排放稅。美國航空運輸協會就此向歐洲聯盟法院提出訴訟。

本刊付印前夕，歐洲聯盟法院正式表態，對航協的起訴不予支持。

環境事務總管馬歌司表示：「這是航空業的一大挫折。我們將面對繁複、官僚、懲罰性的區域方案。這方案以管制碳排放為目標，但最終不會對改善環境帶來實質成效，只會對乘客構成額外負擔。」

最後的仲裁結果將於今年年底或明年年初公布。

馬歌司說：「國泰早已做好必要的部署，歐盟的碳排放交易計劃一旦落實，我們將全面遵從。

莊偉茵膺全球影響百強企業事務董事莊偉茵最近與來自Facebook、麥當奴和谷歌等跨國企

業的公關翹楚，並列為全球最有影響力的100位企業公關人員。名為「Influence 100」的評選活動，由國際著名公關行業分析機構

《霍姆斯報告》（Holmes Report）舉辦。最具影響力的100名公關領袖來自各行各業，包括科技、餐飲、以

及政府機構（包括華盛頓白宮和歐盟），其中半數是總部設於美國的機構。入選的航空公司只有兩家，國泰是其中之一；而以香港為基地的獲選公司，則只有國泰和匯豐。

莊偉茵表示，公關專業人員在企業機構的地位日益重要。「今次獲得嘉許，是國泰的一項殊榮，也有賴企業傳訊部一眾同事的努力。」

業界將繼續透過國際民航組織進行遊說，爭取各國政府支持環球層面的解決方案。」

9月27日在香港舉行的年度「Greener Skies」航空及環境論壇上，歐盟排放交易計劃是主要討論議題，業界代表分別就正反兩方的意見進行辯論。

常務總裁朱國樑在致開幕辭時，歡迎各業界代表出席，並表示論壇剛好在航空業一個重要時刻舉行。

朱國樑稱：「業界致力實現可

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

國泰英國Facebook

網頁於9月中展開一項

名為「Taste of Cathay

Pacific」的推廣活動，

歡迎「粉絲」們透過網

頁分享廚藝、蒐集烹飪

情報、下載由國泰航空

飲食服務公司大廚開發

的食譜，甚至贏取豐富

的旅遊大獎。

活動將舉行至11月2

日，期間每周均會介紹

一款新食譜，同時提出

一 個 烹 飪 主 題 ， 歡 迎

「粉絲」們發表意見。

每周並會舉行幸運抽

獎，從上載留言的「粉

絲」中抽出幸運兒，送

出前往亞洲指定航點的

來回機票，包括東京、

宿霧及台北等地。至於

壓軸大獎得主，更可贏

取兩張商務客位機票前

往香港，參加一項廚藝

大師課程，並於半島酒

店免費住宿三晚。

英國／愛爾蘭市務經

理Carment Tse表示，

「飛機餐」是國泰機上服務的

賣點之一，英國人亦素來喜愛

下廚。

她說：「我們希望『粉絲』

們多利用這個網上平台進行交

流，同時啟發他們出外旅遊，

體驗不同的飲食文化。」

本刊截稿時，活動正進入第

三周。Carmen表示，有關油炸

和咕嚕肉的主題，共收到超過

450則留言，「令人振奮，證明

越 來 越 多 網 友 加 入 我 們 的 行

列。」

她補充說：「有些秘方很有

趣，例如油炸巧克力棒，我也

很想試試味道會怎麼樣！」

莊偉茵把獲獎殊榮歸功於國泰及港龍企業傳訊部團隊的努力。

持續發展，並已取得不少實質成果，但另一方面，為滿足市場上的需求，業界須不斷擴充業務，為我們的環保工作迎來更大的挑戰。」

他補充說：「一度被認為與航空業務無甚關係的環保事務，今天 已 成 為 業 界 關 注 的 重 要 議題。」

國際航空運輸協會理事長兼行政總裁湯彥麟發表專題演說，促請歐盟放棄由2012年起將航空納入歐盟排放交易計劃之內，並重申

航空業致力減低碳排放的承諾。他說：「我們是唯一就減少碳

足跡制定目標的全球行業。航空公司、機場以及航空服務供應商和生產商承諾至2020年前，每年提高燃油效益1.5%，並由2020年起實現碳中和。到2050年，碳排放量將較2005年��少一半。」

下午，會議焦點轉移至生物燃料的開發及應用。燃料採購經理Gavin Fernandes代表公司出席小組會議，討論生物燃料的最新進展。

（左起）朱國樑、馬歌司及Gavin Fernandes於論壇上發表演說。

150

140

130

120

110

100

90

Sing Jet燃油

布蘭特原油

n 「寰宇一家」推廣國內市場「寰宇一家」將於內地舉行

大型推廣。

由10月17日至2012年1月

31日期間，只

需加入為「亞

洲萬里通」會

員，並選乘任

何一班「寰宇

一家」會員及

聯屬會員的航班（包括港龍航

班在內），即可額外獲贈一千

「亞洲萬里通」里數。

若行程包括多於一間會員航

空公司的航班，更可獲雙倍「

亞洲萬里通」里數。

n 國際七人欖球賽新標誌

9月16日，行政總裁史樂山聯

同香港欖球總會主席郭嘉利及

匯豐全球體育贊助及市務總

監Giles Morgan，一同為

2012年國泰航空／匯豐國際七

人欖球賽的新標誌主持揭幕。

明年國際七人欖球賽定於3月

23-25日在香港大球埸舉行。

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

14nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

個國家及地區的機艙服務員。

3國泰天地

行政總裁的話當前業務環境充斥著眾多不明朗因素，令

人想到2008/09年環球金融海嘯那段非常時期。

連日來，全球經濟的負面新聞不絕－股市接連下挫、歐洲債務危機深化、美國雙底衰退風險持續，甚至連中國一向穩健的經濟基調，仿佛亦有所動搖。

面對這麼多壞消息，到底國泰會遭受什麼樣的衝擊，不禁惹人疑慮。

事實上，集團貨運業務自今年第二季已開始陷入低潮，即使傳統旺季臨近，依然未見起色。

客運方面，經濟艙的收益亦有所下滑，猶幸頭等及商務艙的業務依然強勁。不過，有

跡象顯示部分大型企業正削減旅遊開支，個別銀行更已實施緊縮旅遊政策。

我是否擔憂？難免有一點。經濟不景氣，航空業每每首當其衝，我們必須作好最壞的打算。不過，集團的財務狀況十分穩健，對比起大多數同業，我們依然彰顯優勢。同時，綜觀多項客觀因素，由油價回落，以至貨幣匯率走勢，加上我們在亞洲的品牌地位，在在皆對我們有利。

因此，即使眼前充滿變數，我們不妨把目光放遠一點。公司刻下正大展拳腳，著手多項新發展。這些新發展將引領我們邁向長遠的成功，保持業界的領導地位。

貨運方面，我們正努力「開源節流」，一

方面積極開拓新航點，如重慶和成都等，開闢新的貨源，另一方面引入效率更高的波音747-8F貨機，節省運作成本。

客運方面的發展更加令人鼓舞，除了新商務客艙和特選經濟客艙，以及貴賓室設施的提升之外，我們亦正積極開發機上通訊及網絡服務，預計到明年，我們將成為這領域業界翹楚。此外，新貨運站將於2013年落成啟用，而我們的機隊亦將陸續增添大批生力軍。

因此，即使未來數月市況起伏，大家也應該保持樂觀，繼續為公司的長遠成功，打造穩固的基石！

行政總裁史樂山

華民運力續擴充nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

主要市場雖低迷 　貨運新線有契機印度及中國內地的新增貨運航線，為業務注入新契機。

2010年貨運業務表現強勁，然而今年香港與內地兩個主要市場的業績雙雙下滑，對業務構成頗大衝擊。

貨運營業及市務總經理韋靖表示：「自4月以來，這兩個市場的表現均遜於預期，9月上旬是傳統旺季的開端，業績尤其令人失望。」

歐洲主權債務危機及北美消費信心下降，促使歐美買家步步為營，對庫存審慎控制，嚴重影響亞洲空運的需求。

韋靖說：「本年餘下日子會否有所改善，要視乎是否有較佳的宏觀經濟消息，以及消費者信心

是否能夠提升。整體而言，情況未至如2008年般惡劣，不過現時由亞洲前往歐洲及泛太平洋的主要 長 途 航 線 ， 仍 然 是 供 過 於求。」

不過，其他外站的收益則令人鼓舞。韋靖解釋：「由於大中華

地區對奢侈品、時裝、機械器件、藥品及汽車相關的貨運需求殷切，由歐美往亞洲的出口貨運表現理想。亞洲區域航線的貨運亦普遍較長途航線強勁。」

新增的印度及中國內地航線表現亦佳。韋靖稱：「8月1日開辦

的班加羅爾服務，進、出口的貨運量均超出預期。每周兩班來往重慶的包機服務，表現同樣理想，11月份的貨運量大有可能進一步上升。」

開往成都的貨運服務於10月12日啟航。韋靖指出，成都已成為高科技產業的重要生產基地。他說：「中央政府的『西進政策』正彰顯成果，預期蘋果、戴爾、英特爾及德州儀器等國際著名品牌的產品，將為我們帶來不少生意。進出重慶及成都的貨運業務，將於未來數月以至數年間強勁增長。」

2011年第四季的業務表現，將取決於歐美經濟的穩定。韋靖表示：「一旦歐美兩地經濟狀況回穩，消費者信心將開始恢復。但假如情況繼續陷於僵局，最後一季的業務亦難言樂觀。」

貨運部寄望業績於2011年第四季回升。

簡訊

國泰集團旗下的全貨運航空公司華民航空，今年已先後增添三架波音747-400改裝貨機。

華民新任行政總裁唐安娜表示，公司正考慮引入第四架改裝貨機。她說：「來自DHL的貨源不斷增加，而空中巴士A306貨機的運力只有50公噸，對於部分航線已不敷應用。」

為了提升運力，國泰於數年前把一架波音747-400改裝貨機濕租予華民，為新加坡航線服役。由

今年5月起，這架貨機已改為乾租。另外兩架乾租的747-400改裝貨機亦先後於7月及9月加盟機隊，分別在東京及上海航線服役。

唐安娜說：「華民目前擁有八架空中巴士A306貨機及三架運力達一百公噸的波音747-400改裝貨機。」

速遞市場蓬勃發展，是華民運力增長背後的最大推動力。「網上購物日趨普及，速遞的貨件也

不再以包裹和文件為主，可以是任何想像得到的東西。目前每天凌晨一時至三時，貨機在香港國際機場裝卸貨物，景象一片繁忙。」

隨著機隊拓展，華民過去一年的機師人數亦增長近三成。唐安娜說：「我們從原有的空中巴士機隊中，抽調了部分機師 轉 任 改 裝 貨 機 機師，其餘則直接從外間招聘。」

唐安娜帶領華民不

斷擴展。

國泰目前擁有8,600名來自

4 國泰天地

財務採購建設新藍圖��於公司規模擴展，業務運作日趨複

雜，公司決定成立專責小組，對財務部及採購部的組織架構及作業流程進行詳細檢討。

是項名為「Project Horizon」的檢討計劃，旨為提升兩部門的運作效率。

集團計劃經理Tim Roberts統領的專責小組，由13位成員組成。小組將在安永會計師事務所一組15人團隊的輔助下，審視財務部與採購部的運作程序和系統。

Tim表示，公司去年已在麥肯錫公司協助下，對財務部的運作進行初步研究。他說：「我們今次將連同採購部一起，進行更深入的探討。」

Tim說：「我們會借鑒航空同業以至其他行業的作業方式，構想如何改進我

們的作業流程。」Tim指出，安永會計師事務所的客戶

差不多廣及全球20間最大規模的航空公司，以其豐富經驗，當能提出寶貴意見，協助改善財務部與採購部的效益和效率。

「Project Horizon」將檢討所有有關的系統和作業程序，例如是否需要更換現有的FMIS系統等。

Tim說：「計劃才剛剛展開，組員們正審視現行的作業流程及其風險，稍後便將著手構想未來的藍圖，評估所帶來的好處。」

「財務部與採購部的運作，涉及國泰的所有領域，我們必須作出中肯的評估，確保兩部門能夠為公司提供更佳的服務。」

資訊科技支援致電求助更快捷同事多利用電話熱線，將有助提升資訊科技服務中心處理效率。

信息管理部資訊科技服務中心有個簡單的訊息帶給各位同事：請減少使用電郵尋求技術技援，直接致電給服務中心好了。

服務中心於去年12月啟用，40位員工日夜輪班工作，為全球各地同事提供資訊科技支援，並解答有關電腦的各種疑難。

服務中心經理John Tominey表示，同事多利用電話熱線，將有助提升中心的處理效率。他解釋：「面對一大堆電郵，由於資訊都藏在每封電郵的內容之中，我們難以很快篩選出哪些問題需要優先處理。一些比較急切的求助個案，往往也因此而被拖慢。但如果致電給我們的話，中心職員立即便能清楚問題有

受惡劣天氣影響，9月18日多班來港班機被迫臨時轉飛澳門、廣州、高雄及台北。

由於國泰在澳門機場並沒有運作團隊，香港國際機場特別派遣九位前線員工前往提供協助。

包括值班經理、督導員及顧客服務員在內的九位同事，連同一位外勤工程人員一同趕赴澳門機場，登上滯留航班，協助機艙服務員照料乘客。

由於機上有部分轉機旅客，值班經理David Wong馬上作出機上廣播，向乘客知會最新情況，而其他組員則為乘客耐心解答有關更改訂位及行程的安排。

9月29日，颱風納沙襲港，八號風球高懸，亦導致19班來港班機臨時轉飛，多班航班受阻。香港國際機場團隊與管理層、綜合運作中心及外站保持緊密聯繫。

香港國際機場航空服務經理陳富華說：「轉機櫃位滯留了數百名旅客，直至翌日清晨六時為止。前線同事付出額外努力協助疏導乘客，值得表揚。」

疏導滯留乘客　前線員工獲讚

航班臨時轉飛澳門機場，香港國際機場部派

遣九名前線員工前往提供協助。

多迫切。」他補充：「同時，由於沒有電話對話

的互動性，平均每次電郵查詢，我們需要衍生七封電郵，而每封電郵約需花上兩、三分鐘。」

這數字看似微不足道，但看看中心的統計數據，便絕非小數目。單在8月份，服務中心接獲18,667封求助電郵，相反電話求助只有9,570宗 。

John笑說：「應該兩個數字對調才對。」他強調，使用電話熱線的同事將可獲得更快捷的服務。

「數據顯示，99%的來電在十五秒內獲得接聽，而58%的求助即時獲得解決。相反，電郵求助少不免要等候數小時才能獲得處理。」

John表示，為減少服務中心的電郵負苛，最近特別設立了一條免費電話專線，供美國及加拿大的外站同事使用。「沒有長途電話費的障礙，希望美加同事可以踴躍來電吧！」

5國泰天地

國泰航空服務有限公司行政總裁丘應樺帶領團隊打造更具效率、更先進的設施，加快貨運處理流程。

新貨運站下月平頂

丘應樺監督新貨運站施工進程，確保

設施能如期落成。下圖展示貨運站工

程自去年9月至今一年內的進展。

747-8新貨機下月來港波音747 -8貨機加盟機隊在

即，航務部、貨運部及工程部等主要部門正加緊進行最後的籌備工作。

三架747-8貨機定於10月底至11月初付運來港。

本文付梓時，五架747-8貨機正停泊於西雅圖波音廠房進行最後調整工序。這款新飛機已於早

前完成試飛，獲得美國航空局審批。

西雅圖工程經理John Dugaro說：「首兩架貨機已組裝了好幾個月，因此改動較大。」

一組國泰工程師月前專誠飛往西雅圖，接受有關新機種的培訓，而航務部亦早於半年前開始，派遣了多名機師及模擬駕駛

艙導師前往當地受訓。747-8貨機的體型較747-400飛

機龐大，但運作效率則較為優勝。

波音747-400機隊首席機師Mark Hoey說：「747-8貨機的培訓由8月1 日起展開，每周七天從不間斷。」

Mark說：「我們訂購的模擬

駕駛艙，將於11月起從蒙特利爾接收，預算明年第二季可以投入運作。」

有份參與747-8貨機試飛項目的Hoey機長表示：「747-8貨機的操縱方式與747-400飛機十分相似，機師同事不用花很多時間便能適應。波音工程人員委實值得一讚。」

資源策略、組織架構和資源分配，並時刻與運輸及房屋局、機管局、民航處、海關及警方等政府部門和公營機構保持良好溝通，蒐集有關新設施和貨物處理程序的意見。

新貨運中心何時啟用，有沒有具體的時間表？我們正為處理系統進行驗收，並將於2012年第一季起對物料搬運系統進行測試，之後還會進行更全面的營運試驗。

我們期望在明年12月獲得機管局頒發營運執照，但之前要先獲得多個政府部門審批。

開始招聘人手了嗎？公司目前已僱有50多名員工，分別負責工程、電腦及通訊設施、財務、營運及保安等領域。還有一起首便參與籌備工作的貨運中心規劃經理李彼得，對這項目委實貢獻良多。

我們將逐步增聘人手，驗收

程序完成後，將開始招募前線員工，初期計劃聘請約400人，預計到2013年底，員工數目會增添至1,600人。

貨運中心會代理其他航空公司的托運嗎？貨運中心初期會專注為國泰與港龍服務。當然，業務一旦上了軌道，我們將會謀求拓展代理業務，充分發揮新設施的吞吐能力。

最大的挑戰是什麼？這項目規模宏大，當中涉及很多繁複的事項。例如怎樣把貨運大樓、物料搬運系統、運作系統和操作人手等不同的元素結合在一起，便夠令人頭痛。

最重要的是把我們的運作基地， 由超級一號貨運站暢順地轉移至新貨運中心，同時制定周詳的業務延續計劃。

此外，要聘請合適的人才也非易事。

國泰航空貨運中心的工程項目即將邁向一個重要的里程碑。由於施工進度理想，新設施定於11月舉行平頂禮。

回顧一年多前，位於赤��角的工地還在興建地基，現在整棟建築物的外牆已然就緒，而物料搬運系統 (MHS)亦正分階段進行組裝。

新貨運中心將於2013年落成啟用，屆時將由國泰全資擁有的 國 泰 航 空 服 務 有 限 公 司(CPSL)負責管理營運。

國泰航空服務有限公司行政總裁丘應樺於8月履新後，首次接受《國泰天地》專訪，暢談新貨運中心的最新籌備情況以及他對新任命的抱負。

履新後的首要工作是什麼？首先是了解國泰的需要，其次是熟習貨運業務、特許經營協議以至貨運中心項目本身。我要明白為什麼需要這座新設施、它能帶來的利益、預期的

業績表現等。同時，我也要清楚新貨運中心的設計概念、施工狀況以及核心的物料搬運系統。

貨運中心的施工進展如何？貨運中心的外殼已大致完工，預計在下月便可舉行平頂儀式。物料搬運系統亦正分階段在不同層級進行組裝，進度理想。

現在主要在忙些什麼？工作上經常要與機場管理局打交道，亦要與業界中人保持緊密聯繫，讓他們清楚新設施的工程進展，並了解其運作模式。

我們會開創香港先河，透過先進的設備，加快貨運處理流程，縮短截單時間。換言之，即使時間相當緊迫的托運亦可獲得處理，而經香港樞紐中轉的貨物，亦將獲得更快捷的服務。

另一要務是與國泰貨運服務團隊建立直接聯繫。逢周二舉行的貨運部例會我都會出席，緊貼貨運業務的最新情況，同時向同事匯報貨運中心工程的最新進展。

此外，我正檢討公司的人力

貨運部刻下正忙於籌劃新貨機的調度。貨運策劃總經理劉潔齡表示，三架新貨機加盟機隊後的首兩星期，將主力運作亞洲及澳洲航線，讓機組人員熟習其操作。

她說：「之後波音747-8貨機將負責來往香港至北美的主要航線。」

資訊科技支援致電求助更快捷

我早前從馬爾他經羅馬

返港，由於馬爾他航空

的職員出錯，我的寄艙

行李在羅馬機場被卸下

之後，並沒有轉送至我

所的航班之上。

國泰轉機櫃位的同事

Giorgio Naimo發現這

情況後，立即向我解釋

原委，然後致電機場的

行李處理代理，經過一

輪對話，終於找到我的

寄艙行李，把它重新寄

運我所乘的回港班機之

上。

我們當時只有60分鐘時

間，但Giorgio在過程中

一直保持冷靜，處事效

率奇高。

貴公司的員工的確出

色，值得表揚。

一位轉機乘客的寄艙行李在中途站被錯誤卸下，幸得國泰職員協助，把行李重新送上她所乘的航班。

溫哥華訂位組營業代理Sandra Lee，協助一位受惡劣天氣影響而行程受阻的乘客，為其更改預訂航班，變身「天使」。

早前在華盛頓出差，原

定由華盛頓經紐約甘迺

迪機場轉機返港，無奈

由於紐約天氣惡劣，航

班被迫延誤，無法趕及

乘搭接駁班機。

經過一輪電話查詢，我

找到溫哥華訂位組的同

事Sandra Lee。她宛如

我的守護天使，耐心地

傾聽我的難題後，迅捷

地為我改訂了下一班啟

程的航班。

謹此來信向她的專業服

務衷心感謝。她的表現

也充分反映出貴公司的

服務水平有多出眾。

僱員服務經理聶普華回覆：一般乘客登機

次序為四，而持有員工機票乘客的登機次

序則為26及27。

根據以上登機次序，航班超賣時一般經

濟艙乘客理當較ID乘客享有更大的登機優

先權（包括升級安排）。

一般乘客獲升級，大多是由於乘客付出

了額外費用升級，或是屬於馬可孛羅會會

員，享有升級的權利。

有關閣下提出的第一個問題，沒錯，由

於至起飛前仍有可能安排乘客升級，因此

偶爾登機時會出現座位重新調配的情況。

至於其他的提問，如非基於上述的商業理

由，我們不會貿然安排乘客調位，或免費安排

升級。

我們希望同事及其旅遊提名人能明白，公

司的首要任務是先照顧一般乘客的需要，其後

始能照顧ID乘客。

常務總裁回覆感謝工程部Leo Lee於9月號《國泰天地》

來函分享有關管理層出席員工論壇的意見。

很高興同事前來參與我於7月主持的員工

論壇，並坦誠地反映意見。

有關論壇所採用的語言，我明白雖然英語

為公司的官方語言，不少同事希望論壇能以

廣東話進行。

未來我們會研究安排論壇以中英雙語進行

的可行性。

至於安排更多管理高層出席論壇，國泰一

直採取開放及高透明度的政策，我亦同意公

司可邀請更多董事及高級經理，向同事講解

公司不同項目的最新進展。

登機優先權煩請解答以下有關ID機票的登機優先權

問題。

首先，假若航班經濟艙超賣，而商務艙

卻有不少空位，那獲安排升級的經濟艙乘

客，是否較持商務艙ID員工機票的乘客優

先登機？

其次，如並非超賣，地勤職員按甚麼標

準，以決定讓經濟艙乘客升級，其後才處

理持商務ID員工機票的乘客？

早前我的家人預訂了商務ID機票，但卻

在不知情的情況下被地勤職員降級至

經濟艙。

經翻查後才發覺，雖然該航班

經濟艙仍有不少空位，但卻有六

名經濟艙乘客獲升級至商務艙。

經濟艙乘客數目往往較商務

艙為多，地勤人員是否就能因

此擅自填滿商務艙，並把商務

ID機票的乘客降級？不具名

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

n

你有意見嗎？《國泰天地》歡迎同事來函發表意見，請把信件內容電郵至

CCD#SCT。視乎版面需求，本刊編輯或會對刊登內容酌量編輯或

刪短。同事來信一經獲選為 「星級來信 」，即可獲贈3,000「亞洲

萬里通」里數以資獎勵。

餐膳水平有待提升

最近一篇新聞報導以飛機餐為題，選

出三大提供最佳機艙餐膳的航空公司。

可惜國泰卻榜上無名，公司會否計劃

提升機艙餐膳水準？

不具名

機艙餐膳服務經理Charles Grossrie-

der回覆：本年我們集中為餐膳服務增值

，包括增加頭等客艙魚子醬的供應量、為

頭等及商務艙提供更優質的蛋白質食物及

產品，及恢復為中途及長途航線的經濟艙

乘客供應高級雪糕。

除供應季節性特選葡萄酒外，我們

早前與美麗華集團合作，舉辦空中美

食推廣，而本年稍後也會有另一輪美

饡推廣。

產品部亦就機上餐飲舉辦大型乘客意

見調查，現正分析有關資料，以因應乘

客需要進一步改善服務。

慇懃服務　由心出發

星級 來信

6 國泰天地

我們會認真考慮讓更多管理層參與，並

已著手研究透過社交媒體加強內部溝通。

常務總裁

朱國樑

Jumpseat機位安排

近來我與同事均發現，候補機位的安排

有所改變。

由於jumpseat乘客獲安排經濟艙僅餘

的座位，我的同事未能登機，但負責預辦

登機手續的職員卻通知我jumpseat已被

預訂。

若這只是單一事件，或許只是某些程序

上出錯，但其他同事亦有過同樣的經驗。

公司是否推出了新政策？獲安排jump-

seat的乘客可獲得確認機位？

不具名

僱員服務經理聶普華回覆：為jumpseat

乘客安排座位的政策並無改變。

有關預訂jumpseat及安排機位的詳情

，請瀏覽TravelDesk員工旅遊政策。

閣下可就上述事件提供更多資料，我們

會與機場團隊作出跟進。

FOC機票 年齡上限

請問員工子女FOC機票的旅遊福利的

年齡上限可否延至23歲，與業內大部份

的航空公司夥伴看齊？

另外不少航空公司於美國及德國部份

機場均在閘口設置大型屏幕，顯示航班

狀況，及按登機優先次序列出候補乘客

名單，避免登機時閘口過於擠擁。

香港後補乘客櫃位，或其他主要外站

機場採用相關措施是否可行？

不具名

僱員服務經理聶普華回覆：我們的FOC

旅遊福利已較大部份航空公司優厚，暫

時並無需要作出改動。

雖然某些公司為員工18歲以上子女提

供FOC旅遊福利，但對於員工的年資限

制，卻較國泰更為嚴格。

至於有關候補乘客登機安排的建議，隨

著引入新客運服務系統的，我們會致力為

ID乘客提供更簡便快捷的登機安排。

職員餐廳 不敷應用

國泰城職員餐廳於午膳時候到處皆現

人潮，排隊購票、排隊取食物，就連找

位置吃飯也得排隊，公司會否計劃擴建

餐廳？

不具名

物業管理與服務經理John Arnold回覆

：很抱歉基於面積所限，目前我們並沒有

擴建的計劃。

職員餐廳受歡迎我們當然高興，相信

如同事能於不同時段用膳，能有助改善

問題。

提升自我 充實人生

港龍人物誌

黃清清於20年前的7月加盟港龍廈門

辦事處，最初任職司機，其後通過自

身堅持不懈的努力，不斷充實和提升

，今天已晉升為機場服務督導員。

她說：「工作每天都充滿著不同

的挑戰，可以在日常工作中學習並提升

自己，讓自己的人生更豐富。」

在20年的工作生涯中，黃清清最難忘

的一次經歷，是在2006年接待一位長者乘客。

她說：「老先生是位台灣老兵，在大陸舉目無親，而送

機者把他送到機場後，也就隨之不見蹤影。」

在黃清清的安撫下，老先生的情緒逐漸穩定下來。然後

，黃清清再安排好輪椅服務，並一路陪同他過移民局、安

全檢查到登機閘口並細心交接給機組人員。

她說：「上機前的那刻，老先生眼含淚水，用他那雙佈

滿老繭的雙手緊緊握住我的手說感謝！那一刻的場景震撼

了我的內心，讓我更加堅定了要盡心盡力服務號每一位旅

客的信念。」

幾年前的一個夏天，由於颱風吹襲香港，導致七、八班

港龍航班臨時轉飛廈門。黃清清與同事連續18小時艱辛工

作，一一安頓滯留乘客和機組人員。

黃清清說：「這次經驗讓我們堅信，在困難面前只要團

結一致，目標明確，信念堅定，便可戰勝任何的困難。」

黃清清閒時酷愛品嘗美食、閱讀、水療和休閒度假。

機艙服務部重組管理架構

為配合公司的發展步伐，港龍機艙服務部最近進行架構重組。

港龍機艙服務總經理梁皚亭表示，有關改動旨為提升部門管理效率。

她說：「公司業務近年不斷拓展，機艙服務員人數亦持續上升。我們

擁有一支相對年輕的工作團隊，三成艙務員的年資低於兩年。我們必須

建立有效的架構、程序及制度，並具備卓越服務技巧，確保能為乘客提

供一致的優質服務。」

在新架構下，機艙服務部劃分為三

大範疇：客艙服務、餐膳服務，以及項

目和品質管理。客艙服務之下又分為服

務／運作管理組及艙務員管理組。

艙務員管理組負責促進管理層與香

港及外籍艙務員的溝通，提升他們對公

司的歸屬感及參與程度，並管理整體艙

務員的資源及基地。

服務／運作管理組負責制定及執行

港龍的服務策略、培訓及發展機組人員、執行艙務員師友計劃、保障客

艙安全，並負責簡報室的日常運作。

梁皚亭指出，他們的首要工作是加強機艙服務員的參與，她說：「根

據艙務員同事的回應，我們至今已取得一些正面成果。我們將繼續積極

加強與艙務員的溝通，保持雙向對話，讓前線員工與我們一起攜手，參

與制定各種提升客艙服務的計劃。」

機艙服務部刻下正著手籌備30多個有助提升客艙服務的重要項目，包

括艙務員師友計劃、無缺陷客艙計劃、客艙／地勤協作計劃、設置電視

頻道、餐務運作系統支援計劃、改善服務流程、加強人才培訓及發展、

開發更多機上營業渠道，以及成立艙務員支援小組。

n Dragon TV月中面世以港龍機艙服務員為對

象的全新電視節目「Drag-

on TV」，定於本月中試驗

性推出。

機艙服務部表示，新節

目將緊貼公司的最新動態

，娛樂與資訊並重。

Dragon TV初期將過互

聯網放送，並計劃稍後推

出智能手機等移動式通訊

器件的版本。

港龍簡訊

廈門機場服務經理曹雪玲（左）

向黃清清頒贈20年長期服務獎。

7國泰天地

環球旅程　順利完成

中國大陸

陽朔的漁夫

泛舟江上。

「國泰航空暢遊世界八十日」大賽冠軍得主Michael Corey的環球壯

舉，已於上月圓滿結束。在80日當中，Mike一共由香港啟程出發35

次，平均每2.6天完成一次旅程，在空中飛行的時間超過205小時，其

中僅有一次由於颱風而令行程受阻。「但沒有遺失行李。」他笑說。

Mike此行遊蹤遍佈12個國家及地區，包括中國大陸、菲律賓、南

非、泰國、柬埔寨、卡塔爾、美國、日本、台灣、孟加拉、法國及意

大利。他表示：「一次過達成了很多旅遊夢想。」

Mike在國泰Facebook網頁沿途上載他的旅遊見聞和記趣，更累積了

不少「粉絲」。他說：「他們經常留言，為我提供各種旅遊情報和意

見，使我非常感動，經常保持活力幹勁。」

他補充：「即使負面的批評，我也會虛心接受，兼收並蓄。」

Mike打算製作一輯揉合科學、大自然和旅遊的記錄片，在他的社交

網絡頻道「Kick the Grind」上發表。

Mike說：「我生性好奇，總想弄清事物的究竟。希望我的熱忱能夠

得到大家的共鳴。」

《國泰天地》今期特別選輯Mike的部分精彩照片，讓讀一同分享他

的喜悅 。

南非（順時針方向由左邊開始）與國泰南非團

隊結伴夜遊；印度洋與大西洋的交界處；

非洲大陸的最南端，觀賞壯闊的大西洋景

色及在Gansbaai參加吊籠潛水，與鯊魚近

距離接觸。

泰國／柬埔寨

在寺院接受刺青，經過高僧祝福，

可保平安。暫時還算靈驗吧！

跟蜘蛛合照。（上圖）20元鈔票上的山水景色原來在此！

（右圖）可愛的大熊貓又怎可以錯過？

蝶舞繽紛，真想叫牠們停下來一會，

讓我拍照。

Michael Corey暢遊世界八十日，達成多個旅遊夢想，對旅程中所見所聞及「粉絲」的一直支持畢生難忘。

環球旅程　順利完成日本

（上圖）攀登富士山；山頂在望（下圖）；放懷

大嚼，別信流言，河豚是安全的，而且味道非常

甘美（右圖）。

歐洲

宏偉的巴黎聖母院。

鐵塔留影。

Michael Corey暢遊世界八十日，達成多個旅遊夢想，對旅程中所見所聞及「粉絲」的一直支持畢生難忘。

網上活動成效多

舉辦「國泰航空暢遊世界

八十日」大賽的其中一個目的，在

於拉近國泰與Facebook「粉絲」的距離，

加強雙方的互動。隨著Mike啟動環球旅程，不斷上載照

片、短片和趣味盎然的問答遊戲，又以風趣幽默的對答回應「粉絲」

提問和意見，這個目的顯然已經達到。

部分上載訊息，諸如香港、中國內地和南非的照片集，瀏覽次數超過14,000

次，逾500人讚好，並有多達數十則留言。

數碼市務經理Ali Bullock認為，「暢遊世界八十日」活動完全達到預期效果。

「有網民在網誌上形容這是全年最出色的比賽活動，並在我們的Facebook網頁留

言，指有關活動讓國泰成功建立了一群較年輕的擁護者。」

他補充說：「Mike的旅遊網誌，間接向網友展現旅遊的樂趣，以及國泰航線網絡

完善等。總括而言，公司的Facebook網頁增添了大批『粉絲』，與我們的互動亦更

形緊密。這正是我們舉辦這項活動的初衷！」

1. 為飛機加油時，工作人員利用加油車上的輸油管，把加油栓與機翼上的進油口連接。2. 工程師進行檢查，確保燃油並無滲雜污染物 。3. 機師檢查燃油質量。4. 從機翼卸除輸油管。5. 從加油栓卸除輸油管。6. 完成加油後，把輸油管重新接駁至加油車上。

1

2

3

5

4

6

飛機入油流程全面睇為汽車入油，也許只要幾分鐘便完事，但為體積龐大的民

航飛機補充燃油，過程卻絕不簡單。

對於香港而言，香港國際機場的地底之下，設有巨型的航空燃油儲存庫，可

透過電腦監控的油泵，把燃油經由地下的加油管道，傳送至位於各停機坪的加油栓上。即使

遇上颱風季節，也可確保燃料供應源源不絕。

為飛機加油時，工作人員利用加油車上的輸油管，把加油栓與機翼上的進油口連接。飛機

上的電腦系統會透過自動傳感系統，把注入的燃油均勻地分布至位於機翼、機腹和尾翼的油

缸。

對於長途航班，加油過程需時達90分鐘。一班由香港飛往巴黎的航班，需添注35,408美制

加侖燃料（1美制加侖約相等於3.8公升），而一班由巴黎飛往阿姆斯特丹的航班，則僅需此

數的十分之一。

至於一部普通汽車，約需13美制加侖汽油，便能把油缸斟滿。

每一航班所需的燃油分量，主要分為三部分，包括正常航程所需的燃油、遇上突發情況而

需轉飛其他目的地所需的燃油，以及法例所需的最低備用燃油。每架飛機的最低備用燃油份

額各有不同，在正常航程中，不能耗用最低備用燃油。

各外站的燃油供應商並不相同。個別機場只有一間燃油供應商，其他機場則有大批國際供應

商可供選擇。倘若機場並不設有地底加油栓系��，則會採用垂直式加油車，為飛機補充燃料。

不過，不管採用那種入油方式，必須由飛機工程師現場監察，確保燃料質量符合要求。加油

車設有檢測油缸，讓工程師進行取樣檢查，確保燃油並無滲雜水、灰塵或其他污染物 。

事實上，航空燃油的儲存及測試，均需遵守嚴格的國際指引，確保其符合最高的安全標準。

空中巴士技術服務經理Mark Panton、燃油採購經理Mike Richards與香港航煤供應公司

(AFSC)總經理曾英焯為本文提供大量寶貴資料，《國泰天地》編輯部僅此致謝。

10 國泰天地

新廣告細訴員工新故事「認識我們的團隊」網頁將換上全新面貌，並陸續加入多位同事的個人故事。以下為部分新面孔的在網頁透露的心聲摘錄：

國泰將六名員工的故事搬上電視螢幕，其中一位員工更由其女兒演繹年輕時的自己。

國泰新一輯「People and Ser-vice」推廣活動，一共製作了六個30秒的電視廣告，向觀眾展示幾位同事的個人故事，甚至由童年開始說起。

機艙服務員洪筱雯的廣告環繞著她對歌唱的熱愛，廣告中出現一個小女孩的上課片段，每當老師轉過身去，她便快樂地唱起歌來。

洪筱雯說：「在我的故事中，我運用我的歌唱技巧，為一位乘客唱生日歌，給他一個驚喜。」

洪筱雯認為，她的故事之所以被選中，是因為故事展現了國泰「發自內心的服務」。她說：「廣告彰顯出機艙服務員的親切、周到和殷勤。我們像朋友般招待每位乘客。」

另一個廣告將機艙服務員許芷欣活潑的一面展現出來。攝製隊花了一整天時間，在西雅圖水晶山拍攝許芷欣最喜愛的滑雪板運動。她說：「我猜他們怕我受傷影響工作，所以安排了兩個特技演員給我！」

回到香港機場，許芷欣又要連夜在電動行人輸送帶跑來跑去。「故事說我發現一名乘客意外掉落一個毛公仔，卻懵然不知，於是我跑過去拾起毛公仔，靜靜放回原處。」

她笑說：「那天從晚上十時一

「國泰E-Cycle計

劃 」 舉 行 別 開 生 面

的設計比賽，讓40

位 學 員 分 成 小 組 ，

為 明 年 初 舉 行 的 慈

善 腳 踏 車 格 蘭 披 治

大 賽 ， 設 計 一 款 展

示 環 保 主 題 的 新 隊

衣。

以16至19歲東涌

區 中 學 生 為 對 象 的

「 國 泰 E - C y c l e 計

劃 」 ， 由 國 泰 與 鄰

舍 輔 導 會 合 辦 ， 旨

為 培 育 青 少 年 的 創

意和團結精神。

比 賽 舉 行 前 ， 國

泰 的 導 師 特 別 為 學

員 安 排 了 一 節 工 作

坊 ， 讓 他 們 熟 悉 基

本的設計技巧。

擔任特別嘉賓的鄰舍輔導會

東涌綜合服務中心地區服務總

監黃美鳳表示：「非常感謝國

泰的志願同事，為學員提供悉

心指導。我覺得今次比賽展現

了卓越的群體合作精神，令人

感動。」

優勝作品以一幅貫穿污染與

綠化環境的地球「心電圖」，

帶出環境保育關係著地球未來

存亡的訊息。

過去兩個月來，各學員亦勤

於操練，為明年初舉行的慈善

腳踏車大賽積極備戰，屆時隊

員們將一同穿上這款新隊衣亮

相！

本專欄每月定期刊出，報道國泰在社區服務

方面的最新動態

國泰航空關懷行動

直拍攝到清晨六時，過程十分勞累，因為大部分鏡頭都要我跑來跑去，好像整夜都在一部巨型跑步機上做運動。」

許芷欣表示，這故事突顯公司員工默默為乘客做了許多事，乘客們根本不會察覺，「但我們仍會繼續這樣做，因為我們並非為求別人的讚賞，而是為了幫助別人，做自己認為對的事。」

高級培訓機長Nigel Black的故事由澳洲開始。當時他年紀仍小，不能自己駕車前往機場，但已在學習駕駛飛機。現在他積極協助其他機師發展飛行事業，藉此將這份飛行熱誠傳承給後進。

年輕版Nigel的片段在美國取景， Nigel機長做事向來認真，一絲不苟。他除了跟監製和導演詳細討論拍攝的各項細節外，更把自己年輕時的照片交給他們參考。他說：「我希望確保所有細節正確無誤，例如小型飛機執照和右��車等。」

對機艙客務經理Barbara Lewis來說，這輯電視廣告別具意義，因為年輕版Barbara正由她的女兒Eva來扮演。她說：「市務部要找一個人來扮演年輕時的我，而人人都說女兒長得跟我一模一樣。」

「她到吉隆坡拍攝一幕在黑夜中騎電單車的場面，重演我在1980年代擔任新聞記者的故事。看到她在電視扮演我，使我感到很高興，也以她為傲。」

簡錦鏗餐務部糕餅總廚／餐務顧問

每一天，我們都要為超過60,000份

餐膳預備甜品。由於不同航線的乘

客各有不同口味，國泰航空特別成

立了一支團隊，務求找出他們對甜

品的喜好。

Kamilla Mulchandani顧客關係部經理

從事航空公司的客戶服務工作，我

才真正了解，一般人對國泰航空抱

有多高的期望。我們會不斷聆聽乘

客的想法，務求了解及緊貼他們的

需要－對我們來說，乘客的聲音總

是最重要、最具份量。甘翠兒高級機艙事務長

我的工作著重人與人之間的關係：

要懂得為人著想，時刻留意別人所

需。乘客就是我的朋友，當他們搭

乘航班時，就好像來我家作客一

樣。這絕對是我工作中最美妙的部

分。我多麼希望，這個「家」能帶

給他們舒適和寫意。

鄭家儀人事部 企業發展專員

我們都會從乘客的感謝信中，選出

最突出的服務表現。我們也不是要

選出「贏家」，Betsy嘉許計劃只

是公司表揚員工「做得很好！」

詳情請瀏覽 www.cathaypacific.com/people

﹁環保﹂隊衣展創意

11國泰天地

會員電話服務中心　 為新客運系統培訓

為配合新客運服務系統登場，馬可孛羅會與「亞洲萬里通」電話服務中心目前正積極為400多名員工展開培訓。

會員服務經理Steve Rackstraw表示，第一階段的網上培訓課程已於4月啟動，首先由獲委任為培訓導師的同事接受網上培訓，然後香港電話服務中心與北京電話服務中心的同事亦會分批參與。另一方面，課堂培訓已於9月中展開。為此，中心特別設置了兩個可以容納20人的專用「課室」。每位員工需接受為期五天的培訓。

Steve說：「香港與北京的會員服務主任，連同訂位及票務團

隊和後勤辦公室支援同事，加起來超過400人。要確保每位員工皆獲得適當的培訓，並非易事。」

Steve表示，團隊會盡最大努力，確保系統切換不會對馬可孛羅會與「亞洲萬里通」會員造成影響。

Steve說：「我們希望能維持一貫的高水平服務，不要因系統切

籌備工作如火如荼

簡訊

換而對顧客構成任何不便。這樣的話，系統切換才算成功。」

電話服務中心訂位及票務經理Debbie Yeung盛讚新系統較前簡便易用。她說：「新系統的介面仿如互聯網網頁，就跟網上訂購機票差不多，進行點擊選擇便可以。不過，新系統由處理方式以至程序都跟現有系統不一樣，所以培訓十分重要。」

9月20日，國泰城舉行每年一度的午宴，犒勞過去一年四出參與各項社區活動的義工隊成員。

目前已有925位同事投身義工隊行列，成員遍及40個部門與16 個外站，當中並包括來自港龍及國泰航空飲

食服務公司的同事。2010年，義工隊成員的服務時數超過7,700小時，主要活動包括培育青少年的「飛躍理想

計劃」和「英語啟航」，以及各類慈善和賑災活動。

常務總裁朱國樑與企業事務董事莊偉茵準時出席會場。兩位特別貴賓親自向義工同事們致謝和打氣，彰顯

出公司對義工計劃的重視。

朱國樑致辭時表揚義工隊成員獻出額外的時間和心力，積極履行社會服務，值得嘉許。他說：「『履行環

保及企業社會責任』是國泰的企業願景與使命之一，在座各位同事的協助下，這個願景與使命必能順利實

踐。」席間舉行了簡單的頒獎儀式，由朱國樑與莊偉茵向過去一年積極參與義工服務的五位傑出同事－包括畢

小慧(貨運部)、莫小玲(收益管理部)、譚劍華(信息管理部)、何耀華(航務部)及廖雪穎(新客運服務系統部)－頒

發獎狀。

客運服務系統培訓導師及服務中心職員「上課」情形。

「國泰假期」正積極利用社交網絡，向球迷推廣英格蘭超級足球聯賽套票。

新套票自9月推出，票價包括香港至倫敦來回機票、三晚酒店住宿及英超賽事門票一張。

名為「國泰假期英超狂熱」的推廣活動正於Facebook展開，邀請廣大球迷於10月14日前，上載與足球有關的照片。獲網民推選最具創意的優勝者，可贏取兩張英超球賽門票。詳情請參閱www.facebook.com/cxholidays。

為迎接英超熱潮，《國泰天地》今期特別送出一套特選英超賽事門票，歡迎國泰與港龍員工參加。

只需於10月28日前，發送電郵至Staff Communication Team Group (CCD#SCT)，標題註明「國泰假期」，答對「國泰假期英超足球聯賽套票」的內容，即可參加抽獎。

詳情請瀏覽 www.cxholidays.com。

迎接英超熱潮

義工隊弘揚愛心高層嘉許

n 國泰空廚新里程國泰航空飲食服務公司最

近續兩天創出新紀錄，在9月

30日為177班客運航班，製作

了80,165份餐膳，而10月1 日

更為180班客運航班，製作了

83,591 份餐膳。

之前的紀錄在2008年2 月

2日所創，當天共為167班客運

航班，製作了74,516份餐膳。

n 全新頭等旅行護理套裝

國泰為頭等乘客呈獻全新旅

行護理套裝 。

選乘頭等客艙的女乘客，將

獲贈著名意大利時尚品牌Trus-

sardi獨家設計的護理包。米白

及深褐褶飾旅行護理包之中，

包括澳洲名牌A��sop的 一系列

護膚產品。

男乘客護理包會繼續沿用意

大利著名時裝品牌Ermenegil-

do Zegna淡雅時尚黑色設計。

護理套裝亦會繼續提供意大利

名牌Acca Kappa的檀香護膚

產品。

n 最佳企業信用卡本港著名財經月刊《資本雜

誌》舉辦的2011年「資本卓越

強積金大獎」中，美國運通國

泰航空公司卡獲選為最佳企業

信用卡 。

n 流感疫苗流感季節臨近，國泰今年繼

續與卓健醫療保健中心、萊佛

士醫療集團及韋予力醫生醫務

所合作，為國泰員工及合資格

親屬提供廉價流感疫苗接種服

務，收費每位20港元。

服 務 將 提 供 至 庫 存 疫 苗 供

應完畢為止。詳情請瀏覽In-

traCX。

國泰每月平均發出nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

6,000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

封非航空類獎賞的兌換信。

新客運服務系統還有五

個月便將面世，部門的核

心小組正忙於進行最後階

段的籌組和傳訊工作，確

保公司所有同事對新系統

的切換做好準備。

9月17日，第二屆客運服

務系統統籌會議及工作坊

於國泰城召開，邀請早前

獲委任為客運服務系統統

籌的140多位同事參加。

客 運 服 務 系 統 總 經 理

Richard Reed與機場部總

經理賀安為會議揭幕後，

與會者聽取了連串有關新系統的

最新進展和匯報。至於午後舉行

的工作坊，旨為確保各客運服務

系統統籌，更清晰了解其職責和

具體工作。

Richard說：「很高與看到大

家熱情投入，對新系統的推出充

滿期待。」

逾400名員工接受培訓，確保系統得以順利切換。

直航阿德萊德　開創業界先河

由11月24日起，國泰每周七班由香港飛

往澳洲阿德萊德的客運航班，其中三班將

直接回程返港，不再續程墨爾本。屆時，

國泰將成為首間運作直航服務來往兩地的

航空公司。

西南太平洋總經理程鼎一表示：「阿德

萊德航線自1992年通航，在商務、觀光旅

客以至留學生市場均錄得穩步增長，其中

以來往中國內地的客運需求增幅較大。」

三班直航的CX714班機，將以雙客艙的

空中巴士A330客機運作，每班機可載運

264位乘客。航機於下午2時30分抵達香港

國際機場，可以方便地接駁國泰航班前往

其他目的地，甚至轉機至倫敦，時間亦十

分吻合。

南 澳 洲 ／ 北 領 地 業 務 發 展 經 理 R o z

Meertens指出：「今次是我們首次在南半

球夏季增加阿德萊德班次，加上是直航服

務，相信會有不俗的業務表現。」

南澳州副總理兼旅遊部長John Rau對國

泰 增 添 阿 德 萊 德 直 航 班 次 表 示 歡 迎 。 他

說：「2010年的數據顯示，來往阿德萊德的國際

旅客較前一年大幅增長兩成，其中以中國內地的

旅客增幅最多。來往香港的直航服務，有望進一

步帶動市場增長。」

Roz表示，團隊刻下正著力推廣由香港續程至

亞洲及中國內地的服務。他說：「我們的目標顧

客橫跨多個領域，包括休閒及商務旅客。」

縱觀澳洲整體市場，Roz認為今年挑戰頗多。

「來往亞洲的市場運力增長了不少，競爭對手紛

紛展開促銷優惠，對經濟客艙的業務不免構成衝

擊。相對來說，頭等及商務客艙的業績表現頗為

不俗，乘客數量和收益均有所增長。」

消息傳真

12 國泰天地

南澳團隊期待於當地夏季開辦直航航班。

中國

馬來

西亞

海峽旅博以「海峽旅遊、合作共贏」為主題的第七屆海峽旅遊博覽會，於

9月上旬在廈門舉行。由於今屆旅博會與第15屆中國國際投資貿易

洽談會 (CIFIT)同期舉行，因此吸引了香港、澳門、東南亞和日本

的多位政商要人蒞臨參觀。

圖為財政司司長曾俊華在國

泰與港龍的展位逗留參觀，並

與華南經理葉樹坤談話。

款待孩童檳城團隊早前與當地社會福利局合作舉辦「

國泰日」，款待一批來自貧窮家庭的小孩

子。

在國泰同事帶領下，孩子們不但有機會觀

賞立體電影《藍精靈》，更加登上一

架國泰客機，在客艙

之中享用一

頓 美 味 的

飛機餐。

台灣

告別賀安台灣團隊上月於台北寒舍艾美酒店設宴，歡迎新任台灣總

經理羅穎怡加盟，並向即將離任返港的賀安餞別。當天逾

250位賓客出席，包括傳媒及旅遊同業代表。賀安在席上致

辭，感謝大家過去五年來對他給予的支持。

另一方面，服務高雄站38年的

機場經理Thunder Lei於8月榮

休，羅穎怡與一眾部門主管

及同事一同出席他的榮休

派對。

印尼

喬遷之喜9月22日，雅加達及泗水不

約而同慶祝新辦事處入伙。

雅加達方面，邀請了市務

及營業董事何杲與東南亞總

經理任梓文主持剪綵儀式，

並預備了傳統的平安飯，為

新辦事處祈福。

印 尼 地 區 經 理 白 禮 崇 表

示，新辦事處的空間寬敞實

用，顧客櫃位的設計亦更理

想，對提升效率甚有幫助。

白禮崇說：「成為印尼的

最佳航空公司一直是我們的

目標。兩所新辦事處啟用，

將令我們的運作更加順暢，

提升同事的工作效率，並為

顧客帶來更大的便利。

心繫國泰

Toru Hazama

與妻子

Yoshiko。

1975年身在南越的Toru Hazama。

外站人物誌

13國泰天地

1975年，越戰進入尾聲，美軍全面撤離南越峴

港。最後一班飛往西貢的班機正在跑道滑行，預備加

速起飛。

從晃動的黑白畫面中，只見大批難民從四面八方湧

至，爭相從敞開的機門中攀上機艙。

這輯經典的新聞片段可在YouTube找到(http://

www.youtube.com/watch?v=0eC73rZPH3Q)，短片

中在機艙門口奮不顧身協助難民登進機艙的其中一位

「志士」，是一位國泰老臣子Toru Hazama，現於首

爾仁川機場任職外勤維修工程師。

Hazama回憶說：「這架B727飛機在非常艱難的情

況下起飛。由於滑行道損毀，飛機需在草地上滑行至

跑道。同時，由於控制塔已全體疏散，無人指揮，只

能倚靠機師自行判斷起飛。」

Hazama當時受雇於一間美國航空公司，在東京擔

任外勤維修工作。他表示，越戰造成的沉重代價，令

他難以釋懷。

越戰後期，Hazama加入了一個志願隊伍，專門協

助拯救越南的孤兒。他說：「公司主席當時答應了一

個人道組織，把孤兒由西貢轉送至安全地點。這些志

願人士為了完成使命，不惜身犯險境，那種群體精

神、勇氣和魄力令人欽敬。」

Hazama於1975年加盟國泰，1990年代初獲調派至

大阪伊丹機場，創下非常驕人的紀錄。在1990年至

1991年整整一年及1991年至1993年整整兩年間，該

外站的航班未嘗出現一次技術性延誤。

Hazama說：「當時前主席薩秉達特別向我們頒贈

了一張獎狀，表揚我們兩年間連續處理1,460班航班

而從不誤點。」

從日本退休後，Hazama轉職香港總部，其間分別

調派至胡志明市、曼谷、德里、欽奈及仁川等外站繼

續工作。他說：「我希望身體能保持健康，可以繼續

為國泰效力。」

荷蘭

捐獻電腦阿姆斯特丹團隊最近把一批舊電腦捐贈

予當地的Eigenwijks基金

會。

基金會以促進社區關係

為宗旨。一批義工導師將

利用這批舊電腦，向不精通

荷蘭語的社群教授基礎電腦

技巧，讓他們在學習新知識

的同時，亦能加強與鄰居的

溝通。

印度

日本

溫馨周末欽奈團隊經常出錢出力，資助當地的民間慈善組

織Landmark Foundation。

基金會以服務貧童及無依長者為宗旨。本學

年，基金會資助了76位4至18歲的貧苦學童升學。

運載客戶經理Eileen Mathew、營業及行政統

籌Swapna Haribhaskar與區域營業經理Rajesh

Menon特別採購了一批書包、圖書和文具，在周

末期間動員全體同事前往基金會院舍探訪，把包

裝好的禮物送贈給學童，與孩子們共度了一個溫

馨的星期天。

潮遊香港日本辦事處近日與香港旅遊發展局合作，展開為期六個月的「潮遊香港」推廣計劃，並

設計了三款精美的平面廣告，分別以美食、購物和旅遊景點為主題，以色彩繽紛的照片

堆疊拼貼，令人目不暇給。

於東京舉行的發佈會上，日本總經理Simon Large表示：「我們希望透過今次推廣活

動，讓日本市民體會香港的風情，了解香港一直深受遊客愛戴的原因。」

2010年環球小姐日本區代表板井麻衣子應邀出席發佈會，與新聞界朋友分享她今年首次

踏足香港旅遊的見聞。

日本營業及市務經理James Evans表示，這次推廣早於3月日本大地震及海嘯發生之前已

開始籌備，目標是把香港市場的收益提升一成。

他說：「香港有『亞洲國際都會』的美譽，亦是最受日本遊客歡迎的亞洲地區之一，僅次

於中國內地

和韓國。每

年到香港旅遊

的日本遊客，

為數一百二十

萬至一百三十

萬。國泰與港

龍 來 往 香 港 至

日本的航線網絡

非常完備，香港

成為我們最大市場，是順理成章的事。」

跨越高峰上月孟買團隊一行17人出發前往Karnala雀

鳥保護區郊遊，花了兩個半小時，登上當地

的一座高山。據稱當時全體只有一瓶礦泉

水，但大家目標堅定，毫不猶豫地全部爬到

頂峰。

一頓豐富的午膳後，眾人又到附近的水庫

遊覽。由於道路不太平坦，因此大夥決定捨

棄汽車，改以摩托車代步。

同事表示，孟買市郊的環境清幽宜人，遠

離鬧市繁囂，令人心曠神怡。

合約經理 — 信息管理部Johan van Duijn

JJohan之前在比利時環球銀行金融電信協會

(SWIFT)工作，亦曾參與協會駐港辦事處的多個

項目。

他說：「正是這緣故，使我萌生起前來這個美

麗城市工作的念頭。」

Johan酷愛遠足、老爺摩托車、旅遊和烹飪。

他說：「我還正在健身會學泰拳呢！」

企業架構師 — 信息管理部Epsilon Ip

Epsilon加盟國泰前，在思科系��公司任職亞太

區保安實務主管。他說：「希望能獻出我的知識

和經驗，協助國泰制定未來的資訊保安策略。」

Epsilon的興趣是天文學，同時喜歡小貓。他

說：「我家中養有一隻英國短毛貓和一隻蘇格蘭

摺耳貓。」

Epsilon同時兼任國際資訊系統審計協會（ISACA）的註冊資訊安全管

理 (CISM)總監，協助在內地及香港推廣專業化的資訊安全管理。

採購經理 — 信息管理部Pierre Bastjaens

Pierre太太早前被調派至香港工作，於是也嘗

試來港發展。Pierre直言國泰是他的首選：「非

常高興加入國泰大家庭！我認識不少朋友，原只

打算來港工作一段短時間，結果一住經年，捨不

得離開。或許我也會這樣吧！」

機上安全及標準助理經理 — 機艙服務部Sara Byrne

Sara先前在維珍澳洲航空工作，曾擔任多個不

同職位，包括客艙培訓導師。

Sara說：「我曾在空中和地面的崗位工作，希

望能把我的經驗，與國泰的機艙服務員同事分

享。」

Sara來自布里斯班，在家鄉時經常下廚待家人

和親友。她說：「希望各位同事也會欣賞我的手藝吧！我喜愛戶外活

動，也喜歡品嘗佳餚美食，最愛在近海的地方，找家安靜的小館子坐

坐，消磨一個下午。」

萬碧君超市售貨員

1. 在國泰城的百佳超級市場工作六年多

，什麼東西使你最開心? 跟不少顧客交上了朋友，閒時互

道家常。

2. 應該目睹了好些變化吧? 對，不少顧客起初是單身的，後

來都成家立室了。

3. 有什麼難忘經歷？最使我高興的是能夠幫到顧客的

忙。有次，一位正來港受訓三個

月的機師，發現制服上一粒紐子

掉了，於是我從家中帶了針線回

來，幫他把紐子縫好。

4. 之前做過什麼工作？我在九龍木球會和啟德機場的咖

啡店當過侍應。

5. 在國泰工作跟過往的工作有什麼不同嗎？這間店雖然很細小，但每天有很

多不同國籍的顧客光顧。國泰員

工十分和善，讓我工作很順心。

6. 你有多少孩子？一位十八歲的女兒和一位十二歲

的兒子。

7. 丈夫做什麼工作？的士司機。他喜歡駕車。

8. 閒時喜歡做什麼？研讀聖經。早前應一位國泰同事

邀請，參加教會聚會，到7月正

式成為基督徒。上主賜予了我所

有的一切。

9. 有什麼其他愛好？逛街購物，品嘗不同地方的美食。

10. 最希望到哪裡旅遊？ 到澳洲和美國探訪親友。

健美小姐顧客服務員余迪希(He id i )六年前開始愛上健美運動，

2010年更奪得香港健美錦標賽季軍。

獲獎後，余迪希以香港代表身份，前往多個亞洲城市參

賽，包括新加坡、台灣及越南等地。本月初，余迪希亦將代

表香港，參加曼谷舉行的亞洲健美錦標賽。

她說：「要應付比賽，除了加強體能鍛練之外，心理

質素也很重要。一般來說，在賽前10-12個星期須開始節

食。我平時愛吃零食，這誘惑特別難抗拒。」

余迪希解釋，每位參賽者需完成三個自選的定位造型及

四個轉體動作。評審團會對整體外觀進行評分，包括頭髮、

面部、皮膚狀況、膚色以至身段等。是否擁有均稱的身材，

以及能否展現自信、穩重和優雅，都是評分的重點。

余迪希說：「要成為優秀的健美運動員，必須嚴格自律，

精益求精。」她平均每周前往健身中心兩至三次，預備比賽

的日子，更會增至每周五次。

她表示：「我最喜歡利用跑步機進行有氧訓練，或者到吐

露港附近跑步。即使留在家中，也可一邊看電視一邊鍛練，

例如單臂彎曲、三頭肌屈接，仰臥起坐和弓步等。」

余迪希強調，想保持均稱迷人的身

段，必須持之以恆，每天勤做運動。

她笑說：「天下沒有免費的午

餐！」

Heidi 展示參賽自選動作。

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

1分鐘專訪

14 國泰天地

歡迎加入 《國泰天地》為大家簡介最近加入我們大家庭的新面孔

史樂山在芝加哥開航慶典上與一批駐三藩市及洛杉磯機

艙服務員合照。

效力公司30年的Patrick Li主持退休前最後一次商貿營

業會議。

巴林及沙地阿拉伯團隊設宴惜別Mel Choly Madayag。

企業傳訊部的黃慧娟與麥奇連結伴同遊芝加哥美術館。

參加辦法：填寫IntraCX內CX World網頁的參加表格及回答問題，

即可參加。截止日期：11月4日星期五正午。

有獎問答遊戲《國泰天地》有獎問答遊戲今期繼

續送出豐富獎品，頭獎幸運兒可贏取

胡志明市新世界酒店（New Wor ld

Saigon Hotel）豪華客房三晚住宿連自

助早餐。

胡志明市新世界酒店位於繁榮的市中心，面對9 -23公園和

鄰近著名的濱城市場。酒店共有533間客房，設有多間高級食

肆，包括提供美味粵菜的Dynasty中餐廳及供應豐盛國際海鮮自助餐

的Parkview餐廳，以及情調優雅的酒廊。

酒店並設有健身房、提供多項護理服務的水療中心和室外游泳池。

詳情請瀏覽www.saigon.newworldhotels.com。

七位二獎幸運兒，可選擇於Elemis Day Spa

接受GELeration美甲護理或於Beautiful Skin

Centre接受Tri-Pollar纖體或面部修護療程。

GELeration美甲護理採用無毒、無添加劑的

混合指甲油，較一般指甲油潤澤持久，可至少

保持三個星期，並有26種顏色可供選擇。每次

護理費用為540港元。

假如得獎者為男性，則可選擇於男士專區接

受修甲護理療程。

TriPollar是經臨床驗證的新技術，有抗衰老、令鬆弛皮膚

回復彈性的療效。療程由專業治療師主理，透過刺激膠原蛋白增

生，收緊及重塑面部、頸部及身體的肌膚。每次療程費用為600港

元。

詳情請瀏覽www.elemisdayspa.com.hk及 www.beautifulskincen-

tre.com.hk。

新入職的一批駐洛杉磯機艙服務員前來香港接受培訓。

溫哥華同事趁著好天氣一起郊遊野餐。

泰國營業及市務經理Yongyut Lujintanon與團隊慶祝外站開航65年。

機艙事務長周年晚宴衣香鬢影。

機場總部同事餞別藍仕榮，同

時歡迎新任總經理賀安加盟。

15國泰天地

感動香港 感動人心 三名國泰同事機艙事務長李彥璋(Victor)、

工程部飛機維修資料中心助理經理周婉芬

(Joyce)，及特別項目及飛機引擎採購助理經

理吳詩韻(Clara)一直對義工活動充滿熱誠，最

近更入選2011年亞洲電視「感動香港年度人

物評選」最後26強。

Victor （下）積極參與世界各地義工工作，

2003年更申請五個月無薪假到印度加爾各答，照顧瀕死者及長期病

患。他說：「捐獻也好，做義工也好，能做的，就要做。愛，常被

誤解為『擁有』，但其實愛應該是無私的付出。」

過去26年來，Joyce（右圖）每逢周末均會於

香港撒馬利亞防止自殺會接聽救助電話，她表

示：「耐心聆聽的確很重要，致電求助的人並

不是要我為其解決問題，因為他們大都有能力

自己解決，反之需要的是一面鏡，安慰他們之

餘，亦幫助其找出清晰的路向，帶來希望。」

Clara（上）於2008年與家人遭遇嚴重車禍，

她是唯一倖存者，其後便更積極投入義

工工作。她說：「我選擇以更精彩的人

生，報答家人及曾經幫助我的人。重新

振作、追尋夢想，及永不言敗是我的座

右銘。」Clara正努力成立個人基金，為

貧苦兒童提供教育機會。

「感動香港年度人物評選」現正舉行

網上公開投票，選出十名優勝者，同事

可於11月13日前，登入http://www.hkatv.com/v5/11/hkloving-

heart2011/content.html投票。

告訴大家一個秘密：加拿大惠斯勒（Whistler）的夏天比

冬天更好玩！

聽過我的介紹之後，相信你也會像我一樣，取消原本的冬季

滑雪行程，改在夏天出發，盡情享受當地的燦爛陽光。

惠斯勒夏天的戶外活動多不勝數，例如騎單車、遠足、游

水、釣魚、高爾夫球、野餐和獨木舟等。

更吸引人的是惠斯勒夏季遊人較少，消費亦相對廉宜。

縱觀整個惠斯勒狹谷，由北至南，佈滿多條不同的遠足路

徑，有的相當平坦，也有的十分陡峭，不同體能的人士，可以

各適其適。

在清幽蜿蜒的山徑中遠足或者騎單車，十分逍遙自在。愛好

刺激的朋友，可以選擇騎著越野單車，在險峻的山道衝刺。

不過，途經奧塔湖（Alta Lake）或迷失湖（Lost Lake）時，

不妨投進水中消暑，感受清澈的湖水。奧塔湖並非冰川湖，7、

8月份的水溫很宜人。湖畔是野餐勝地，不少遊人來此觀賞海

景，享受陽光。

黑梳（Blackcomb）滑雪場的登山吊車夏天照常服務，方便

遊人到山頂遊覽。漫山遍野開滿鮮花，景致十分美麗。

夠膽色的話，可乘坐橫跨蒙斯溪（Fitzsimmons Creek）峽

谷、海拔1,500英呎的吊車，從一個山峰直通另一高峰。除非運

滑雪勝地的誘人熱夏

誠徵旅遊情報《國泰天地》歡迎同事分享各地旅遊

情報－請致電郵至CCD#SCT。

歡迎投稿

（頂圖起順時針）：奧塔湖景色秀麗；高爾夫球場上的「不速之客」；

Brad及妻子Elina 於山頂遊覽。

惠斯勒是加拿大著名滑雪勝地，但在Brad Sinclair機長眼中，當地的夏季活動同樣多采多姿，精彩之處不遑多讓。

《國泰天地》今期獲「國泰假期」慷慨贊助，送出由Hokkaido

Tracks Holidays提供的二世古（Niseko）免費住宿服務。

二世古位於北海道，距首都東京西北面約600公里，是日本著名

滑雪勝地，每年平均降雪14米，雪質上佳，深受喜愛滑雪的遊客歡

迎。

Hokkaido Tracks Holidays是二世古規模最大、信譽最佳的住宿服

務公司，提供一系列豪華住宿選擇及服務，更提供多項服務，包括

保姆、免費運送滑雪器材、互聯網，以及成人及孩童滑雪課程。

只需於10月31日前，發送電郵至Staff Communication Team

Group (CCD#SCT)，標題註明「Hokkaido Tracks」，並答中Niseko

島的正確位置，即可參加抽獎。

得獎幸運兒可於2012年4月30日前，選擇Hokkaido Tracks Holi-

days旗下任何一間公寓或度假房屋，免費住宿兩晚。

氣奇差，否則沿途肯定可以看到黑熊出沒。

喜歡打高爾夫球的朋友，有三個比賽級球場可供選擇。我比較

心儀靠近綠湖（Green Lake）的Nicholas North。在那裡可以飽

覽惠斯勒與黑梳山的全景。在2012年季度，凡國泰員工惠顧，

均可獲享九折優惠。

惠斯勒的五星級酒店，均設有高級的水療設施。我最鍾愛位於

迷失湖畔林區的Scandinave Spa。這裡設有戶外冷、熱浴池、

瀑布、桑拿和蒸汽浴室，足以使人疲勞盡消。來一節瑞典式按

摩，保證讓你一夜安眠，免受時差之苦。

有獎問答遊戲

《 國泰天地》現誠徵旅遊文章，歡迎

同事把個人有趣的旅遊經歷連同照片寄

給我們。來稿一經採用，即可獲贈由機

艙營業組贊助送出價值

五百港元的禮品券，從

260多款精品中選擇自

己的心水禮品（煙酒

除外）。

有關機上營業禮

品的目錄，請瀏覽

www.cathaypacific.

com/dutyfree。

凡國泰員工預訂2012年季度Nicholas North高爾夫球場，均可獲享九折優惠。

旅遊情報

n 宿霧度假村位於宿霧的Alegre Beach

Resort & Spa現為國泰員工提

供特別優惠，雙人豪華套房的每

晚住宿價由4,880披索起，更奉送早餐或專

車接送服務。

度假村佔地七公頃，在熱帶樹林中，設

有19棟私人別墅。三個私人海灣，海灘沙

質幼白。

位於懸崖頂的The Pavilion，提供美味

的傳統菲律賓菜和國際美食。亦設有露天

燒烤場地和酒吧。

康樂設施包括閱覽室、遊戲室、網球場

、高爾夫球練習場和水療中心，並有大量

水上活動可供選擇，如噴氣滑水、浮潛、

潛水和皮划艇等。

詳情請瀏覽IntraCX的Travel Desk。

n 購物樂園由11月18日至明年1月3日，倫敦海德公

園將搖身一變，成為冬季購物樂園。

園內將設立德國式聖誕市集和傳統英式

賣物會，當然也不乏美味的應節食品。

其他玩樂設施包括溜冰場、雪球巨蛋（

Bungee Dome），以及一座摩天輪。

詳情請瀏覽www.hydeparkwinterwonder-

land.com。

n 亞洲遊戲展每年一度的亞洲遊戲展，定於12月23日

至26日假香港會議及展覽中心舉行。

亞洲遊戲展是全球最受歡迎的同類展覽

之一，每年均吸引數以十萬計來自本地和

世界各地的電玩愛好者到訪。遊戲展帶領

世界各地的時尚娛樂及數碼潮流，展示最

嶄新、刺激的數碼遊戲及遊戲娛樂設備，

讓大家掌握最新潮流趨勢。

今年適逢遊戲展十周年，大會將引入一系

列的新元素，務求令一眾遊戲迷樂而忘返。

詳情請瀏覽www.asiagameshow.com 。

16 國泰天地