Duu Alin Nicuor

Grupa 8405 B

Aprecierea intensitii fumului emis de un MAC de automobile

Opacimetru pentru motoare Diesel este mijloc de msurare care servete la msurarea opacitii gazelor emise de motoarele Diesel, n condiiile definite prin prezenta norm.

Pentru a evalua intensitatea fumului emis prin eava de esapament se poate utliza opacimetrul i se are in vedere urmtoarele aspect:

msurarea gradului de nnegrire a unei hrtii filtru la trecerea unui volum prelevat din gazele de evacuare ;

msurarea transparenei unei coloane de gaze prelevate din eava de eapament;

rezultatul msurtorii depinde att de funinginea prezent n gazele de evacuare ct i de alte microparticule precum cele ce genereaz fumul alb sau albastru ;

Aparatul se compune dintr-o camera de masura de forma unui tub cu lungimea de 182 mm si diametrul de 20 mm, camera ce este strabatuta de o proba de gaz prelevata din gazele de evacuare ale motorului.

Partea optica a opacimetrului se constitue dintr-un separator de fascicul, o lentila convergenta si o oglinda ce permite obtinerea unei lungimi de masura optice de 364 mm (dublul lungimii camerei de masura).

Fasciculul luminos utilizat are proprietatea de a actiona numai asupra particulelor de carbon aflate n suspensie in camera de masura.

Partea electronica a apratului se compune din trei blocuri:

- un bloc electronic capabil sa efectueze un algoritm pentru determinarea opacitatii

- un dispozitiv de comanda al ventilatoarelor si al circuitului de ncalzire al camerei de masura

- un circuit electric de alimentare.

Pentru Apreierea densitii fumului se are in vedere urmtoarele 2 metode:

Pentru opacitate:

unde 0 - fluxul de lumin emis;

fluxul de lumin care ajunge la elementul fotoelectric;

Opac = (0100) % cu o rezoluie de 1 % sau mai bun; (0,01%)

prin coeficientul de absorbie, k:

k coeficient de absorbtie [m-1]

0 fluxul emis de sursa de lumina.

k- coeficientul de absortie; [m-1]

L lungimea tubului ; [m]

Operaiile prin care se fa msurtorile sunt: nclzirea motorului : temperatura lichidului de rcire > 800C iar a uleiului > 7000 C, purjarea (3 accelerri energice n gol) sistemului de evacuare pentru a se elimina depunerile din interiorul tubulaturii i amortizoarelor de zgomot, sonda de prelevare a gazelor se introduce cel puin 30 cm n poriunea final a evii de eapament, accelerarea n gol a motorului, pn la turaia maxim limitat de regulator la care se menine timp de 1 2 secunde, dup care se relaxeaz acceleraia .

Valori limit:

Indice de opacitate (coeficient de absorbie) maxim:

kmax = 2,5 m- 1pentru MAC cu aspiraie natural;

kmax= 3 m - 1 pentru MAC cu turbocompresor;

kmax = 1,5 m- 1 pentru MAC cu norma EURO > 4;

k = (09,99) m- 1 cu o rezoluie de 0,02 m- 1 sau mai bun;

Figura 1. Construcia opacimetrului

1 sond de prelevare a probei de gaze; 2 surs de radiaii; 3 ventilatoare; 4 aer pentru purjare la calibrarea sistemului; 5 supap de calibrare; 6 nclzitor; 7 element fotoelectric; 8 etaj electronic de prelucrare a semnalului i afiare