peoplefly 11.2011

ЛЮДИ ЛЕТАЮТW W W . P E O P L E F L Y . R U

В А Ш П Е Р С О Н А Л Ь Н Ы Й Э К З Е М П Л Я Р 1 1 . 2 0 1 1

(8182) 21-08-38

В этом номере: 8 ВЛАДИмИр КАнтроВИЧ:

«СБереЖенИЯ нА БУДУЩУЮ ПенСИЮ ДоЛЖнЫ

рАБотАтЬ УЖе СеГоДнЯ»

10 «БАрС»: ВЧерА И СеГоДнЯ

12 от ВеЛИКоГо До СмеШноГо: В СтоКГоЛЬме

рАЗДАЛИ ноБеЛеВСКИе нАГрАДЫ-2011

14 нА ЗАПАД от СоЛнЦА: В ПетерБУрГ

ПрИШЛА ЯПонСКАЯ оСенЬ

18 ЮБИЛеЙнЫЙ мАрАФон

20 мИХАэЛЬ теПЛИЦКИЙ:

«теАтр... А ВДрУГ он И ВПрАВДУ еСтЬ?»

22 «мУЗЫКА БеССмертнА, СЛоВА тоЖе»

24 неВероЯтнЫе ПреДСКАЗАнИЯ И ПрИКЛЮЧенИЯ

ЖЮЛЯ ВернА

28 ИнДИрА ГАнДИ: СИЛЬнАЯ ПоЛИтИЧеСКАЯ

КАрЬерА ИЗЯЩноЙ ЖенЩИнЫ

32 ХрИСтоФор КоЛУмБ: К 560-ЛетИЮ

ВеЛИКоГо ПУтеШеСтВеннИКА

36 рУССКИЙ ГенИЙ нА КАрте мИрА

38 БерЛИн В оБъеКтИВе, ИЛИ ГДе И ЗА СКоЛЬКо

ПроДАЮт БерЛИнСКУЮ СтенУ

40 нормАнДИЯ: ВИКИнГИ, ИмПреССИонИЗм

И мон-Сен-мИШеЛЬ

46 ЗАГАДоЧнЫЙ И неПрИСтУПнЫЙ

оПЛот тАмПЛИероВ

50 ЗАнЗИБАр - ПрЯнЫЙ оСтроВ-ЯрмАрКА

54 КоГДА ХоЧетСЯ ВоЗВрАтИтЬСЯ

56 ПерВЫЙ роССИЙСКИЙ

58 КонЦеПт: NISSAN ESFLOW

60 рАФт СКАКАЛ, КАК ГорнЫЙ КоЗеЛ

66 ноВое ЛИЦо СУПерГероЯ,

ИЛИ КАК ПоКорЯЮтСЯ неБоСКреБЫ

68 КАмертон мИроВЫХ СтАнДАртоВ - «ИСрАЛеКАрЬ»

70 ВСе, Что ВЫ ХотеЛИ ЗнАтЬ о КонЬЯКе,

но БоЯЛИСЬ СПроСИтЬ

76 ЦВетЫ СреДИ ЦВетоВ

80 В КАЖДом ДоЛГАне СоЛнеЧнЫЙ ЛУЧ

82 ГИГАнтЫ И КАрЛИКИ, ГоБЛИнЫ И эЛЬФЫ

86 норДАВИА

реКЛАмно-ИнФормАЦИоннЫЙ ЖУрнАЛ.

Распространяется бесплатно в самолетах авиакомпании «Нордавиа-региональные авиалинии», бизнес-центрах, аэропортах, гостиницах, кафе, ресторанах и по рассылке.

Свидетельство о регистрации:СМИ ПИ № ФС 77 - 46743 от 23 сенятбря 2011 г.Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзорув сфере связи и массовых коммуникаций.

Тираж: 10000 экз. (№ заказа: 31-10)

Отпечатано в типографии: Типография «МДМ-Печать». г. Всеволожск, Всеволожский пр., уч. №13. д. 114.

Подписано в печать: 01.11.2011 г.

Мнение редакции не обязательно совпадает с точкой зрения авторов. Письма и иные материалы, присланные читателями, могут быть опубликованы по усмотрению редакции.Перепечатка любых материалов без письменного согласия редакции запрещена. Неподписанные статьи считаются редакционными.

За содержание рекламных материалов редакция и издатель ответственности не несут.

отдел рекламы: +7 (8182) 21 08 38

© «Люди Летают», 2011

ИЗДАтеЛЬ: ООО «Системные решения»

ИДеЯ: Игорь Гуревич

ДИреКтор: Антон Попов

ГЛАВнЫЙ реДАКтор: Сергей Ачмиз

ВЫПУСКАЮЩИЙ реДАКтор: Анна Носик

ДИЗАЙн И ВерСтКА: Алексей Дмитриев

КорреКтор: Анна Носик

АВторЫ: Елена Яркова, Оксана Рымаренко, Анатолий Беднов, Сергей Доля, Надежда Стукова, Дмитрий Меркулов, Ксения Тайцланд, Михаил Суворов ФотомАтерИАЛЫ: Дмитрий Меркулов, Валерий Попружук, Сергей Доля, Римас Рамошка, Римма Рамошка, Михаил Суворов, Галина Погодина, Николай Шеламов, Александр Лабутин

АДреС реДАКЦИИ: 163000, Россия, г. Архангельск, пр. Троицкий, 94

теЛеФон: +7 (8182) 21-08-38,+7 (8182) 44-40-40, Факс: +7 (8182) 21-08-38

АДреСА эЛеКтронноЙ ПоЧтЫ: [email protected] (редакция), [email protected] (комм. отдел), [email protected] (общие вопросы), [email protected] (дизайн)

“ТРАНСАГЕНТСТВО - ПЛЮС”

ПРОДАЖА Ж/Д и АВИА- БИЛЕТОВ

гор. Архангельскнаб. Северной Двины, 88“Пур-Наволок Отель” (1 этаж)

(8182) 20 14 04пр. Ломоносова, 81 (рядом сТЦ “Морской”, 1 этаж)

(8182) 65 47 38

наб. Северной Двины, 26 (МРВ)

(8182) 65 37 74пр. Ломоносова, 292 (Областная больница, 1 этаж)

(8182) 21 38 91пр. Ленинградский, 328(Водорослевый комбинат, 1 этаж)

(8182) 62 75 24

пр. Советских космонавтов, 146 (Трансагентство, 1 этаж)

(8182) 21 26 68

гор. Новодвинскгостинница “Уют”, 1 этаж

(81852) 4 30 59 4 33 70

гор. Нарьян-Мар: (81853) 4-24-34; гор. Каргополь: (81841) 2-20-56; пос. Октябрьский: (81855) 5-27-17

Северресторан

элитресторан

К услугам посетителей 2 зала на 75 и 30 мест. Замечательная северная кухня, уютная атмосфера, живая музыка. По коллективным заявкам работаем в любое удобное для клиента время.

Закусочная с двумя залами для посетителей. Зал №1: Пн-Сб: 10:00-19:00, Вс: 11:00-17:00. Зал №2: Пн-Чт: 12:00-21:00, Пт-Вс: 12:00-20:00

Классический интерьер, великолепная музыка, волшебство мировой кулинарии (русская, европейская, восточная).Бизнес-ланчи, банкеты, свадьбы, дни рождения, корпоративные вечера, фуршеты.Заказы на дом. Доставка пиццы на дом в течение 1 часа.Зал на 95 мест.

г. Нарьян-Мар ул. Полярная, 6Часы работы ресторана:Пн-Пт: 12:00 - 15:00 Пт-Сб: 20:00 - 02:30

(81853) 4-36-75, 4-22-28

г. Нарьян-Мар ул. Ленина, 42, ТЦ «Элит-Сити»

Пн-Чт: 11:00 - 02:00Пт-Сб: 11:00 - 05:00

(81853) 4-36-53

Председатель координационного совета Группы пенсионных фондов «Нориль-ский никель» Владимир Канторович уве-рен, что сбережения на будущую пенсию должны работать на человека уже сегодня. Секрет тут прост: управляющим компа-ниям средства необходимо вкладывать в инструменты финансового рынка не про-сто успешные и, соответственно, прино-сящие пенсионный доход, но и реально улучшающие жизнь людей.

Каковы, на Ваш взгляд, сегодня основные проблемы российской пенсионной систе-мы?

Владимир Канторович: На сегодняшнийдень у Пенсионного фонда РФ очень большой дефицит. И те методы, которыми пытаются эту проблему решить, не при-несут ничего хорошего ни для страны, ни для пенсионеров. Возврат к «советской» системе невозможен. В те годы у нас на одного пенсионера приходилось 4 рабо-тающих, сегодня 1,8, а ещё через 10 лет

будет 1 к 1. Увеличение процента пожи-лых людей, т.е. так называемое «старе-ние нации», и возросшие, в связи с этим, обязательства государства не могут быть полностью обеспечены за счет страховых взносов граждан, занимающихся актив-ной трудовой деятельностью. Поэтому, на мой взгляд, молодое поколение долж-но уже сейчас задумываться о том, как обеспечить себе достойную жизнь после выхода на пенсию. Современная рыноч-ная экономика и ее реалии делают рас-пределительный принцип формирования пенсий несостоятельным и устаревшим. Безусловно, необходимо вносить измене-ния в действующее пенсионное законода-тельство. Например, если люди будут по-нимать, что львиная доля их «пенсионных взносов» будет поступать на их же буду-щие пенсии, а не в непонятные и непро-зрачные «закрома Родины», то исчезнет серая составляющая в зарплатах и сами зарплаты вырастут. А старшее поколение, на мой взгляд, должно получать пенсию напрямую из бюджета: за счет доходов,

полученных от приватизации (ведь это именно они создавали все эти ныне при-ватизируемые национальные богатства); природной ренты и сокращения расходов на госаппарат. По подсчетам, у нас в стра-не чиновников в шесть раз больше, чем их было в Советском Союзе во времена плановой экономики. Например, я не по-нимаю, почему чиновники в нашей стране должны иметь персональный автомобиль и личного водителя. Министру выдали, остальные пусть на общественном транс-порте ездят либо на собственной маши-не. Слава Богу, зарплата позволяет. Надо приватизировать бесконечные спецполи-клиники, спецбольницы, спецсанатории, в одном Управлении делами Президента их десятки, а ещё в каждом регионе свои есть. Когда чиновники станут пользовать-ся всем тем, чем пользуются остальные люди, когда они лишатся хотя бы частисвоих привилегий, тут же в бюджете появится значительно больше денег для пенсионеров, и не потребуется увеличи-вать пенсионный возраст.

Владимир Канторович:

«СБЕРЕЖЕНИЯ НА БУДУЩУЮПЕНСИЮ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ

УЖЕ СЕГОДНЯ»

Как происходит выбор управляющих ком-паний? Каковы критерии отбора?

Владимир Канторович: Критерии очень простые. Во-первых, мы должны стараться обеспечивать будущим пенсионерам до-ходы выше инфляции. Во-вторых, нужно выбирать управляющие компании с очень высокой степенью надежности, являющи-еся лидерами рынка. Выбор при этом не очень велик, так как мы действуем до-статочно консервативно, чтобы ни в коем случае не рисковать пенсионными день-гами.

Группа пенсионных фондов «Норильский никель» образовалась в январе этого года. Как подбирались партнеры? В чем эффект от объединения?

Владимир Канторович: В Группу фондов «Норильский никель», кроме флагма-на Группы – НПФ «Норильский никель», вошли те фонды, которые в наименьшей степени конкурируют друг с другом в привлечении будущих пенсионеров. Это отраслевые фонды – например, «Обра-зование и наука», ориентированный, в основном, на преподавателей средней и высшей школы. Фонд «Защита будуще-го» ориентирован на работников МЧС. Каждый фонд работает в своей нише. В негосударственных пенсионных фондах, входящих в Группу пенсионных фондов «Норильский никель», уже более миллио-на застрахованных лиц.

Пенсионные фонды, объединенные в одну большую группу, выстраивающие

Сегодня за каждого из нас работодатель отчисляет 26 % от фонда оплаты труда в Пенсионный Фонд России. Мы не замечаем этих денег, потому что работодатель переводит их самостоятельно. 6 % из них – это накопительная часть трудовой пенсии. Именно она является Вашими денежными средства-ми, которые подлежат инвестированию. Чем раньше Вы переведете накопи-тельную часть пенсии в негосударственный пенсионный фонд, тем больше их накопится к моменту выхода на пенсию. Инвестированием средств занима-ются управляющие компании, с которыми сотрудничают негосударственные пенсионные фонды. Процесс инвестирования переданных в НПФ пенсионных накоплений находится под жестким государственным контролем.

общую стратегию, могут стать серьезным игроком на поле, определяющем общую пенсионную политику?

Владимир Канторович: Клиенты пенсион-ных фондов, входящих в Группу пенсион-ных фондов «Норильский никель» – это активные, работающие люди, которые в демократической стране принимают решения: например, голосуют за те или иные идеи, которые выражают те или иные партии. И я думаю, если мы будем внятно объяснять нашу позицию, эти люди пой-мут, что от тех решений, которые сегодня принимаются, зависит их будущее, буду-щее их детей.

Как Вы считаете, какие изменения необ-ходимы в пенсионном законодательстве?

Владимир Канторович: Пенсионное за-конодательство еще очень далеко от со-

вершенства. И для того, чтобы наши бу-дущие пенсионеры спали спокойно, надо заниматься его модернизированием. Я считаю, что пенсионные деньги должны не только работать на наше будущее, но и на настоящее. Необходимо законодательно расширить набор инструментов инвести-рования, чтобы пенсионные фонды могли вкладывать средства в социальные про-екты. К сожалению, в нашей стране пока пенсионные деньги в реальном секторе экономики не работают. Это неправиль-но, потому что других «длинных» денег в стране нет. Ведь разговоры о необхо-димости привлечения инвесторов в Рос-сию постоянны, но при этом все смотрят за рубеж. А инвесторы вот они, здесь. Так почему не привлекать пенсионные фонды, создавая инструменты, которые, с одной стороны, помогли бы людям и государ-ству, а с другой – защитили будущих пен-сионеров от инфляции.

Председатель Координационного совета Группы пенсионных фондов «Норильский никель» Влади-мир Канторович принял участие в открытии новых регулярных рейсов в Сибири.

Многие жители Сибири – клиенты НПФ, входящих в Группу пенсионных фондов «Норильский никель», и решение социальных вопросов жителей отдаленных регионов края является приоритетной задачей.

Новые регулярные рейсы связали удаленные админи-стративные центры Сибири с Красноярском и далее с Москвой, Пекином. Для полетов на этом направлении впервые будут использованы европейские 46-местные лайнеры ATR 42-500, которые будут курсировать не только в Иркутск, но и в Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Томск, Улан-Удэ и Читу. Таким образом, форми-руется новая транспортная сеть с хабом в Красноярске.ATR 42-500

АФИША

ЛЮДИ ЛЕТАЮТ I НОЯБРЬ 2011 9| |

История предприятия началась в 1994 году, «на ровном месте»: у его основателей тог-да не было ни помещения, ни свободных средств, ни даже практических знаний. Кто бы мог тогда подумать, что маленькая компания будет стремительно развиваться и вскоре станет одной из крупнейших розничных сетей области, предлагающей весь спектр това-ров для активного отдыха, спорта, туризма и охоты.

Первую закупку сделали в том же году, ее и сейчас помнят: это была «машина Буран», которую «взяли под реализацию». То, что бураны «разошлись с колес», вдохновило. По-лучилось взять в аренду маленькое помещение в деревянном доме в Соломбале. Там стали продавать запчасти, тогда же появился первый прайс-лист.

Необходимость двигаться дальше, расширять ассортимент руководители Михаил Лату-хин и Лев Бирюков почувствовали очень скоро, когда после довольно успешной зимней торговли весной покупателей вдруг не стало: товар был сезонный. Стали искать постав-щиков лодочных моторов. Их по объявлению откликнулось больше ста. После тщатель-ного отбора потенциальных партнеров стало на порядок меньше. С некоторыми заключи-ли договоры на постоянные поставки. Так компания «Барс» стала продавать моторы «Вихрь», а потом «Ветерок» и «Нептун». Это было началом развития нового торгового имени.

Ощутимый шаг вперед компания сделала в 1996-97 годах. Появился первый мага-зин – на ул. Маяковского, 2, в котором стали торговать запчастями для мотоциклов. Расширялся ассортимент: в продаже появились запчасти к бензопилам и, что тогда казалось важным, первый импортный мотор «Johnson». Постепенно стали сдавать то-вар на реализацию в специализированные магазины для охоты и туризма.

Желание руководителей сделать обслуживание разносторонним порождает сервис-ную службу. Открывается собственная мастерская. В 96-м в наш город на выставку «Архангельск-ЭКСПО» приезжают представители компании «Бомбардье Нордтрак» - производители снегоходов BRP. Компания получает дилерство и в конце 90-х годов ста-новится победителем в номинациях «Лучший дилер по росту продаж снегоходов BRP» и «Лучший дилер по росту продаж снегоходной экипировки BRP».

«БарС»: ВЧера и СегОДНяЭто имя появилось у

предприятия почти

случайно: к моменту

открытия первого

магазина названия еще

не было. «Барсами»

назывались одни

из первых моделей

снегохода «Буран».

Мощные агрегаты с

кошачьей грацией

очень понравились

руководителям

будущей компании.

Название «Барс»

прижилось.

БИЗНЕС


Дальше – больше, бизнес движется вперед семимиль-ными шагами. Постепенно компания осуществляет выход на рынок области: первый филиал открылся в Плесецке, а вслед за ним филиалы появляются в Вельске, Котласе, Севе-родвинске, Онеге. Сегодня в Архангельской области «Барс» имеет представительство в четырнадцати городах. Среди них Нарьян-Мар, Мезень, Няндома, Каргополь, Мирный, Котлас, Березник, Вельск, Северодвинск, пос. Октябрь-ский. Некогда маленькая компания за 17 лет стала хол-дингом. За эти годы компания «Барс» вывела на рынок Архангельской области продукцию крупнейших россий-ских и западных производителей: «Honda Motors Rus», «Mercury», «Polaris», «Stihl», «Husqvarna», «АВМ-Трейд». Список постоянных поставщиков растет и расширяется.

Но несмотря на территориальный размах «сердце» «Бар-са» по-прежнему осталось в Архангельске. Головной офис обосновался неподалеку от центра, на Обводном, 10. Пер-вый этаж занимает отдел с мототехникой и инструментом, а второй – направления спорт и туризм. Сегодня компания «Барс» прочно ассоциируется в сознании населения с ак-тивным образом жизни.

Пропаганда здорового и активного образа жизни лежит в основе спонсорской деятельности «Барса». Руководство компании активно поддерживает увлеченных людей и часто становится организатором и спонсором волейбольных, фут-больных, рыболовных и других соревнований. Благодарствен-ных писем на стенах офиса не счесть: спонсорскую помощь

от компании получают детские учреждения, Архангельская епархия и социальные учреждения, органы УВД.

В этом году компания отпраздновала свой 17-й день рождения. Многое пришлось пережить за эти годы: были и сложные экономические периоды, когда главной задачей было удержаться на плаву, и, наверное, банальная усталость тех, кто «начинал с нуля». Но компания не только устояла, но и продолжает завоевывать новые обширные территории, и даже мировой финансовый кризис не подкосил стремле-ние стать мощным холдингом.

Сегодня руководство компании «Барс» уверенно отвечает на вопрос о перспективах развития и планах на ближайшие годы. Главное, считают они, продолжать развитие и не останавли-ваться на достигнутом. Ведь сегодня даже школьник знает: залог развития - в постоянном движении, а остановка равна шагу назад. Постигшие премудрость бизнеса не по учебни-кам, а на собственном опыте, Михаил Латухин и Лев Бирюков придерживались этого принципа с самого начала. Оттого и сложилась и продолжается эта история успеха. И следующий ближайший шаг вперед – открытие нового большого магазина «Барс» в Нарьян-Маре, где помимо мототехники покупате-лям будет предложен большой ассортимент туристических товаров – одежды, снаряжения, рыболовных снастей.

БИЗНЕС


Это первый в истории премии случай, когда ученый полу-чает Нобелевскую награду посмертно. Американец Ральф Стейнман с семидесятых годов изучал дендритные клетки и их влияние на иммунитет человека. Четыре года назад у уче-ного диагностировали рак поджелудочной железы. По мне-нию коллег Стейнмана, именно терапия с использованием открытых им клеток помогла нобелевскому лауреату дожить до нынешнего года.

Если попытаться объяснить открытие Ральфа Стейнмана простым языком, нормально функционирующая иммунная система человека блокирует развитие опухолевых процес-сов. Она распознает вредоносные клетки и убивает их. В свою очередь растущая опухоль выделяет вещества, угнетающие защитные силы организма. Поэтому у больных раком им-мунитет сильно ослаблен. Дендритные клетки – это клетки человеческого тела, способные распознавать чужеродные ор-ганизму вещества и стимулировать иммунный ответ. Так поя-вилось направление лечения - терапия дендритными клетка-ми. В отличие от химио- или лучевой терапии, когда организм подвергается воздействию химических веществ или облуче-нию, при таком лечении с опухолью борется собственная им-мунная система организма. Поэтому терапия очень редко со-провождается побочными реакциями. Исследования Ральфа Стейнмана и его коллег уже привели к появлению новых вак-цин от инфекционных болезней, а впоследствии могут стать одним из перспективных направлений в лечении различных форм рака.

ДоБрЫЙ ГенИЙ

АЛЬФреДА ноБеЛЯ

Медицина – не единственное направление, по которому вручается Нобелевская премия. Помимо него, приз получают за достижения в области литературы, физики, химии, эконо-мики и «за содействие установлению мира» (так называемая премия мира). Нобелевская премия – одна из самых пре-стижных международных наград. Появилась она благодаря

завещанию шведского ученого Альфреда Бернхарда Нобеля. Именно Нобель изобрел динамит – взрывчатку на основе нитроглицерина, что впоследствии принесло ему огромное состояние. Парадоксально, но по натуре ученый был пацифи-стом и противником разного рода войн. Он очень болезненно реагировал, когда его называли «миллионером на крови» и «торговцем взрывчатой смесью». Чтобы не остаться в памя-ти потомков кровожадным злодеем, Нобель решил, что по-сле смерти будет создана премия за открытия и изобретения в различных отраслях науки. За год до кончины он подписал завещание следующего содержания: «Все мое имущество должно быть обращено моими душеприказчиками в ликвид-ные ценности, а собранный капитал помещен в надежный банк. Доходы от вложений должны принадлежать фонду, ко-торый будет ежегодно распределять их в виде премий тем, кто в течение предыдущего года принес наибольшую пользу человечеству. Мое особое желание заключается в том, чтобы при присуждении премий не принималась во внимание на-циональность кандидатов». В 1896 году Альфреда Бернхарда Нобеля не стало.

Фонд Нобеля был создан в 1900 году, и его стартовый капи-тал составил 31 миллион крон. К 2009 году капитал фонда до-стиг суммы более 3 миллиардов шведских крон, а размер пре-миальной выплаты - 10 миллионов крон, что приблизительно равно 1,5 миллионам американских долларов. Объявление лауреатов премии проходит ежегодно в октябре, а вручение на-град – в декабре. Причем церемонии награждения проходят в двух скандинавских столицах. В Стокгольме вручают премии в области физики, химии, физиологии и медицины, литературы и экономики, а Нобелевскую премию мира – в Осло, в присут-ствии короля Норвегии и членов его семьи.

отКрЫтИЯ-2011

Кому же, помимо иммунолога Стейнмана, достались Нобе-левские награды 2011 года? Премию по физике дали аме-риканским ученым Солу Перлмуттеру и Адаму Рису, а также их коллеге австралийцу Брайану Шмидту за открытие уско-

В СТОКГОЛьМЕ РАЗДАЛИ НОБЕЛЕВСКИЕ НАГРАДы-2011

Вручение Нобелевской премии нынешнего года началось с казуса: будущий обладатель награды за открытия в области медицины умер за три дня до ее вручения. Причем - от рака, исследованию методов борьбы с которым посвятил всю свою жизнь.

ПРОЕКТЫ


ренного расширения Вселенной. В экономике награду разделили между собой также аме-риканцы - Томас Сарджент и Кристофер Симз. Они проводили исследования независимо друг от друга, но тематика работ оказалась очень схожей. Сарджент анализировал опыт государств послевоенных лет в управлении инфляцией, а Симз - влияние на экономику временно действующих факторов. В области химии самым интересным посчитали откры-тие Дана Шехтмана из Израиля. Квазикри-сталлы, открытые Шехтманом, являются но-вой формой организации материи. Премия по литературе досталась шведскому поэту Тумасу Транстремеру. И, наконец, Нобелев-ская премия мира была разделена между тремя женщинами: президентом Либерии Элен Джонсон-Серлиф, активисткой обще-ственных движений Либерии Леймой Гбови и правозащитницей из Йемена Таваккул Кар-ман. Все они борются за демократию и права женщин.

Нобелевская премия всегда вызывает мно-жество споров. Взять хотя бы открытие Раль-фа Стейнмана. Аргумент противников: если ученый не смог вылечить от рака сам себя, о каких перспективных медицинских методах можно говорить? Встречались и курьезные случаи, связанные с вручением награды. На-пример, Эрнест Резерфорд занимался ис-следованиями в области ядерной физики, и ему принадлежит крылатое выражение «Все науки можно разделить на две группы — на физику и коллекционирование марок». Од-нако Нобелевскую премию Резерфорд по-лучил… по химии, что стало неожиданностью как для него, так и для всех окружающих. «Из всех превращений, которые мне удалось на-блюдать, самым быстрым стало собственное превращение из физика в химика», - шутил впоследствии ученый.

нАУКА – это ВеСеЛо

За 110 лет существования у Нобелевской премии появилось не только множество ана-логов, но и награды-пародии, самая извест-ная из которых – Шнобелевская (или Анти-Нобелевская) премия. Она была создана в 1991 году математиком-юмористом Марком Абрахамсом и его журналом «Анналы неве-

роятных исследований». По-английски на-звание премии звучит как Ig Nobel Prize и представляет собой игру слов: прилагатель-ное «ignoble» переводится как «позорный». Шнобелевская премия вручается за науч-ные достижения, которые сначала вызывают смех, а потом раздумья.

В начале октября, когда называются Нобе-левские лауреаты, параллельно происходит и вручение наград Шнобелевской премии. Так, Шнобелевскую премию мира–2011 получил мэр Вильнюса Артурас Зуокас, который решил бороться с неправильной парковкой автомобилей… с помощью бро-нетранспортера. Чтобы подать пример, Зуокас на бронетранспортере сам переехал припаркованный на пешеходном переходе «Мерседес». «Шнобелевка» по биологии до-сталась австралийским энтомологам, дока-завшим, что жуки-самцы вида Julodimorpha bakewelli принимают пивные бутылки из коричневого стекла за привлекательных самок своего вида, оттого пытаются спа-риваться с ними. Если вовремя не согнать самца с бутылки, его активность заканчи-вается печально: жук просто зажаривается на палящем солнце. Обеспокоенные судь-бой насекомых биологи уже давно пишут производителям пива просьбы остановить выпуск опасных для жуков бутылок, но от-вета так и не получили. Несколькими года-ми ранее награды удостоилось исследова-ние, показавшее, что присутствие людей сексуально возбуждает страусов, и вывод о том, что черные дыры по своим параметрам подходят для расположения ада.

Не обошла Шнобелевская премия и рос-сиян. В 2002 году ее получила компания «Газпром» за применение математической концепции мнимых чисел в сфере бизнеса. Также «Шнобелевку» дали Андрею Гейму, голландскому физику российского проис-хождения, за эксперимент по магнитной левитации лягушек. Удивительно, но спустя 10 лет после получения награды-шутки Гейм удостоился реальной Нобелевской премии за практическое применение графена. Таким образом, ученый стал первым человеком в мире, который владеет как Нобелевской, так и Шнобелевской премиями.

Текст: Елена Яркова

Фот

о: w

ikim

edia

.org

элен Джонсон-Серлиф

Брайан Шмидт

Адам рис

томас Сарджент

тумас транстремер

Лейма ГбовиАндрей Гейм Артурас Зуокас таваккул Карман

ПРОЕКТЫ

13| |ЛЮДИ ЛЕТАЮТ I НОЯБРЬ 2011

КУЛЬТУРА


«Японская осень» – логическое продолжение фестиваля «Японская весна», проходившего в Северной столице с марта по май. Вместе они составляют единый проект, который уже восемь лет реализуется генеральным консульством Японии, админи-страцией Санкт-Петербурга, Ассоциацией международного со-трудничества и обществом «Россия-Япония». «Для японцев осень – сезон культурных событий, и мы счастливы познакомить петербуржцев и гостей города с некоторыми из них, с традиция-ми японской культуры», – рассказал журналистам генеральный консул Ичиро Кавабата.

Фестиваль открылся ретроспективой фильмов японского кине-матографа. За неделю проведения мероприятия жители и гости Петербурга могли посмотреть не только лучшие работы лиде-ра современного японского кино Такеши Китано, но и фильмы 50-80-х годов таких малоизвестных в России классиков, как Умэцугу Иноуэ, Ёсисигэ Ёсида, Тосимо Масуда.

Традиционная культура Японии в рамках фестиваля представ-лена искусством каллиграфии, икэбаны (икебаны), выставками и мастер-классами по оригами, чайной церемонией.

Каллиграфию нередко называют «искусством красивого пись-ма» или «музыкой для глаз». Японская каллиграфия зародилась в V веке до нашей эры, когда на острова с континента стали прони-кать первые образцы китайского иероглифического письма. Сейчас этим направлением искусства в Стране восходящего солнца увле-каются все, от мала до велика. Японская каллиграфия тесно связа-на с религией. Линия – основа японской иероглифики – обладает тем же значением, что и слово в христианстве, она является на-чалом всего на земле. Именно с помощью линии творец разделил Хаос на Небо и Землю. Иероглиф – это сочетание двух начал: муж-ского в виде яркой линии и женского в виде прерывистых, неров-ных штрихов. Сочетание линий, штрихов и точек передает мысли человека, его чувства и настроения.

Выставка «Евгений Онегин» в японской каллиграфии» про-ходила в Петербурге с конца октября по начало ноября и была приурочена к 200-летию Царскосельского лицея. На ней мож-но было увидеть не только картины мастера современной кал-лиграфии Рюсэки Моримото, но и рукописи Пушкина, доку-менты Лицея и цветочные композиции Петербургской Школы икэбана Согэцу. «Рюсэки Моримото – один из ведущих япон-ских каллиграфистов, – рассказала нашему изданию куратор выставки Дарья Осинская, – год назад, после визита в Петер-бург, у него родилась идея сделать выставку, посвященную

В сентябре в городе на Неве стартовал фестиваль «Японская осень-2011». Он приурочен к 40-летию деятельности генерального консульства Японии в Петербурге и 50-летию общества «Россия–Япония». Цель проекта – дать россиянам возможность ближе познакомиться с культурой Страны восходящего солнца. «Евгению Онегину». Это самый главный и самый известный

пушкинский роман. На экспозиции представлена каллиграфия самого Моримото, также некоторые работы, например, «Пись-мо Татьяны», выполнены его супругой». Получилось, что вы-ставка совпала с юбилеем Лицея, в итоге были объединены, казалось бы, несовместимые вещи – традиционное японское искусство и лицейские архивные документы. Здесь можно было увидеть письма поэта, стихотворения, написанные его рукой. Причем многие из этих работ не участвовали в публич-ных выставках с конца 90-х. «Почерк Пушкина знаком всем с детства, и, можно сказать, это тоже некая каллиграфическая история», – пояснила Дарья Осинская. Экспозиция включала более 150 каллиграфических картин, основная цель которых – передать эмоции от прочтения романа «Евгений Онегин» по-средством кисти и бумаги.

Атмосфера Японии в Пушкинском Доме была подкреплена украшениями в стиле икэбана, выполненными петербургски-ми мастерами Школы Согэцу. Икэбана – еще один вид тради-ционного японского искусства. Это создание композиций из срезанных цветов в специальных сосудах и размещение их в интерьере. Изначально икэбана имела религиозную направ-ленность: цветочные композиции создавались для преподно-шения богам в японских храмах. Позже стала самостоятельным направлением в искусстве. Три основных школы икэбаны – Икэнобо, Охара и Согэцу. Икэнобо – первая из школ, была создана в XV веке Икэнобо Сэнкэем — священнослужителем буддийского храма в Киото. Школа Охара, основанная в конце XIX века, подарила миру новый стиль – морибана, при кото-ром растения устанавливаются в плоских низких вазах с ис-пользованием металлических наколок. И, наконец, Согэцу – самая современная из школ, возникла в 1927 году благодаря японскому скульптору Софу Тэсигахара. Ее отличие – при создании цветочных композиций используются не толь-ко растения, но и различные неживые предметы: камни, ткани, пластик. С появлением школы Согэцу икэбаной стали украшать не только помещения, но и улицы, парки и даже станции метро.

Фестиваль «Японская осень» продлится до конца ноя-бря. Ключевые события последнего осеннего месяца – выставка робототехники и мастер-классы по ори-гами. На празднике «Все оттенки осенней листвы», который состоится в последнюю декаду месяца, петербуржцы смогут не только увидеть, какие чу-деса можно сотворить из бумаги, но и попробовать себя в роли мастера ори-гами. Как и каллиграфия с икэбаной,

aIR

-uc.

at.u

a

КУЛЬТУРА


искусство оригами первоначально имело религиозную подоплеку: фигурки из бума-ги использовались в обрядах богослужений. Со временем увлечение обрело светский ха-рактер. Умение складывать фигуры животных и птиц передается японцами из поколения в поколение. Кстати, большим поклонником оригами был Лев Николаевич Толстой. До сих пор в музее-усадьбе «Поленово» хранятся бумаж-ные птицы, созданные руками писателя для де-тей художника Поленова. «Нынешней зимой одна дама научила меня делать из бумаги петушков, которые, когда их дергаешь за хвост, махают кры-льями, – писал Толстой в дневниках. – Выдумка эта от Японии. Я много раз делал петушков детям, все улыбались и радовались: как похоже на птицу эти петушки махают крыльями! Как ни странно ска-зать, произведение такого петушка есть настоящее искусство». А японец Найто Акиро создал самого маленького в мире бумажного журавлика из ли-ста бумаги размером… менее 1 мм! Рассмотреть его творение в деталях можно только с помощью микроскопа. Теперь научиться создавать бумаж-ные произведения искусства под силу каждому – достаточно лишь посетить мастер-классы в рамках фестиваля «Японская осень».

Текст и фото: Елена Яркова

8 ноЯБрЯКонцерт японской пианистки Ю Хориучи «Магия двух роялей» в рамках 2-го международного фестиваля камерного исполнительства «Серебряная лира».Малый зал Санкт-Петербургской академической Филармонии им. Д.Д. Шостаковича(Невский пр., 30)

9 ноЯБрЯ Концерт японской скрипачки и победительницы 13-го международного конкурса им. Чайковского Маюко Камио в рамках 2-го международного фести-валя камерного исполнительства «Серебряная лира».Большой зал Санкт-Петербургской академической Филармонии им. Д.Д. Шостаковича(Михайловская ул., 2)

12 ноЯБрЯЛекция и Демонстрация современной японской робототехники.Специалисты из Японии прочитают лекцию и про-демонстрируют способности робота быть сумо-истом, а также играть на гитаре и в футбол. Центральный музей связи имени А.С. Попова (ул. Почтамтская, 7)

15–29 ноЯБрЯКнижно-иллюстративная выставка «Солнце вос-ходит на Востоке».На выставке представлена литература, изданная в России, об истории, культуре и искусстве Японии, а также художественные произведения японских писателей. Библиотека № 1 им. Н.Г. Чернышевского (пр. КИМа, 4)

18–24 ноЯБрЯ45-й японский кинофестиваль18 ноября, 19.00 – Церемония открытия, «Счаст-ливый полет».19 ноября, 17.40 – «Отель «Гибискус», 19.30 – «Любовь Нааби».20 ноября, 17.00 – «Сон в летнюю ночь», 19.00 – «Жена Вийона».21 ноября, 19.00 – «Зоопарк Асахияма - Пингви-ны в небе».22 ноября, 18.45 – «Дзен».23 ноября, 18.45 – «Гора Цуруги. Хроника триго-пунктов». 24 ноября, 19.00 – «Вундеркинд». Киноцентр «Родина» (Караванная ул., д.12)

19–29 ноЯБрЯВыставка оригами «Все оттенки осенней листвы»Презентация -19 ноября в 14.00.Мастер-класс по оригами – 19 ноября в 15.30.Библиотека № 1 им. Н.Г. Чернышевского (пр. КИМа, 4)

23 ноЯБрЯК 50-летию Общества дружбы «Россия-Япония» - «Японская мозаика NEW».Многогранный проект, представляющий япон-скую культуру российскими участникам. Выстав-ка авторской куклы «11 мистических историй», выступление ансамбля «Сакура», японская поэзия и японская сказка в исполнении учащихся Студии японского языка и культуры «Япония от до Я».Дом дружбы, (Литейный пр., 60, 2 этаж)

КУЛЬТУРА


Автомобиль, положивший начало безумству многих человеческих душ, мечта миллионов, легенда раллийных боев, WRX StI является эталоном и объектом для подражания в секторе полноприводных спортивных автомобилей. Разгон до «сотки» за 5 секунд, в сочетании с 300-сильным «оппозитником» и симметричным пол-ным приводом, а также относительно высокий для спорткаров дорожный просвет гарантируют водителю непобедимость даже на плохих российских дорогах. Золотые диски и роскошный агрессивный дизайн модели StI в последнем кузове придают традиционно скромному облику Subaru красоту и изысканность.

СПортКАр SubAru WrX STI

Легендарная модель, побеждавшая в чемпионатах ралли по всему миру, полно-стью преобразилась в 2010 году, перейдя из класса седанов в кроссоверы. Разница не только в деталях экстерьера (защитный обвес автомобиля, багажные рейлинги, более богатая комплектация), но и в клиренсе, усиленной подвеске. Специально для российского рынка дорожный просвет увеличен до 185 мм. Обновленная конструкция подвески способствовала тому, что Impreza XV стала более спортивной и легкой в управлении, ни на шаг не уступая обычным легковым авто.

ноВЫЙ ГороДСКоЙ КроССоВер SubAru ImprEzA XV 2.0 r

Динамика спорткара, проходимость внедорожника, удобство повседневной езды, высокое качество отделки - Forester многими специалистами признается автомобилем, близким к совершенному. Эта модель сочетает в себе СРАЗУ и ОДНОВРЕМЕННО все положительные черты, которые у конкурентов обнаружи-ваются лишь по отдельности: разгон до «сотни» чуть больше, чем за 6 секунд, скорость до 225 км/ч, большой универсальный кузов, способный вместить объемные грузы.

ВнеДороЖнИК SubAru FOrESTEr 2.0

Флагманская модель компании. Блестящее сочетание мощи и элегантности: стильная внешность, спортивный характер, исключительный комфорт и со-вершенная управляемость. Низкий центр тяжести и особенная конфигурация двигателя придают Legacy потрясающую устойчивость. Система постоянного полного привода контролирует сцепление с дорогой каждого из колес и равно-мерно распределяет нагрузку.

БИЗнеС-КЛАСС С АмБИЦИЯмИ СПортКАрА SubAru LEgAcy 2.0, 2.5

Вы можете не только приобрести понравившийся автомобиль, но и воспользоваться услугами: автокредитование, трейд-ин, лизинг,

то и допоборудование в рассрочку, гарантийное и постгарантийное обслуживание.

ррт - АрХАнГеЛЬСК163002, Архангельск, ул, октябрят, 36, тел.: (8182) 49-49-49

www.subaru.ru www.rrt.ru

ПоЧемУ SubAru?

ПреДСтАВЛЯем ВАШемУ ВнИмАнИЮ SubAruпрестижный автомобиль, воплотивший в себе последние достижения инженерной мысли

Первый в мире многоцелевой универсал со спортивным уклоном. Поскольку Outback - семейный автомобиль, беспрецедентное внимание уделено безо-пасности: начиная от кузова повышенной жесткости, заканчивая подушками и ремнями безопасности с пиротехническими преднатяжителями; передние и задние колеса оснащены высокоэффективными дисковыми тормозами, а система aBS предохраняет автомобиль от заносов при экстренном тормо-жении даже на скользкой дороге.

УнИВерСАЛ ПоВЫШенноЙ ПроХоДИмоСтИ SubAru OuTbAck 2.5, 3.6

· неоспоримые раллийные успехи · постоянный полный привод на ВСеХ моделях

· японская сборка· уникальные горизонтально-оппозитные двигатели

· безупречная активная и пассивная безопасность и чувство свободы и уверенности за рулем· качество мирового уровня

Вот уже десять лет в Санкт-Петербурге существует удивительное творческое сооб-щество под названием «Такой Театр». В свой юбилей театр организовывает между-народный театральный фестиваль, который так и называется – «Такой Фестиваль». Это культурная акция, которая продлится девятнадцать дней. Основной программой фестиваля станут спектакли «Такого Театра», созданные за десять лет.

Откроет Фестиваль 1 декабря спектакль «Черствые именины», который является точ-кой отсчета в жизни театра. Именно для его создания 10 лет назад собралась команда из четырех человек: Натальи Пивоваровой – режиссера спектакля, Александра Баргмана, Александра Лушина и Ирины Полянской. Они и стали костяком коллектива.

Бонус для зрителей – танцевальная вечеринка и выступление группы «tres Muchachos & companeros», в котором примут участие Александр Баргман и Алек-сандр Лушин. Кроме того – это благотворительный спектакль. Все сборы будут перечис-лены в фонд «adVita», в помощь людям, больным онкологическими заболеваниями.

Почти каждый день на протяжении Фестиваля «Такой Театр» будет показывать свои спектакли на разных площадках Санкт-Петербурга. Зрители смогут увидеть постанов-ки Александра Лушина, Анны Вартаньян, Александра Баргмана, Андрея Корионова, пи-терскую постановку спектакля Михаэля Теплицкого «Главное забыл», а также ставший уже легендой моноспектакль Александра Баргмана «Душекружение» по рассказам Владимира Набокова.

Важным событием Фестиваля станут спектакли гостей – друзей «Такого Театра». Один из них – московский театр «Практика». Иван Вырыпаев, известный широкому кру-гу не только как театральный режиссер и драматург, но и как кинорежиссер, привезет в Санкт-Петербург спектакль «Комедия» по собственной пьесе. «Комедия» – это продол-жение начатой и не законченной пока что трилогии «Исчезновение», первой частью которой стала пьеса «Июль», вызвавшая немалый интерес со стороны прессы и читающей публики.

А уж о чем этот спектакль – просто повод посмеяться, размышление о природе юмо-ра нашего времени или рассказ о сумасшествии современного мира – это решать зри-телям. Женскую роль в «Комедии» сыграет Инна Сухорецкая, а ее партнером по сцене станет сам режиссер спектакля - Иван Вырыпаев.

Зарубежным гостем «Такого Фестиваля» станет израильский театр «Контекст» (Ашдод). С 2009 года его возглавляет Михаэль Теплицкий, давний друг «Такого Теа-тра» и однокурсник его основателей.

В спектакле «Стулья» по культовой пьесе Эжена Ионеско, который представит театр «Контекст», искусно совмещаются самые разные жанры – от трагедии до мелодрамы и фарса. Это история о людях, которые отгородились от мира и видят смысл жизни только друг в друге, а, по сути, спектакль – разговор о любви и одиночестве человека. В этом спектакле Теплицкий выступит и как актер. Вместе с ним на сцену выйдут Евге-ния Шарова, Инна Аксенова и Павел Кравецкий.

Важным событием в театральной программе Фестиваля станет долгожданная премье-ра «Такого Театра» – спектакль «Время и семья Конвей» по пьесе Д.Б.Пристли в поста-

«Такой Театр» в рамках празднования десятого юбилея, при поддержке Комитета по культуре Правительства Санкт-Петербурга

проведет международный театральный фестиваль.

Юбилейный марафон

Иван Вырыпаев – актер, режиссер, сценарист, драматург. режиссер фильмов «Эйфория» и «Кислород».

Александр Баргман – актер, режиссер, художественный руководитель «Такого Театра». Лауреат государственной премии рФ.

михаэль теплицкий – актер, режиссер. руководитель театра «Контекст» . Ведущий на израильском телевидении.

КУЛЬТУРА


1 декабря Торжественное открытие фотовыставки (Музей-квартира Ф.М.Достоевского).Начало в 14:00Торжественное открытие фестиваля. «Черствые именины». Реж. Н.Пивоварова («Такой Театр»). Концерт группы «tres Muchachos & companeros».На Малой сцене Молодежного театра на Фонтанке. Начало в 19:00

2-3 декабря «Священная книга оборотня». Реж. А.Вартаньян («Такой Театр»). На сцене театра «Особняк».Начало в 19:00

4 декабря «Еще раз о стоматологии». Реж. А.Лушин («Такой Театр»). На сцене Музея современного искусства «Эрарта».Начало в 19:00

5 декабря «Иванов». Реж. А.Баргман, А.Вартаньян («Такой Театр»).На сцене Музея Ф.М. Достоевского.Начало в 19:00

6 декабря «Комедия». Реж. И Вырыпаев. (Театр «Практика», Москва). На Малой сцене Молодежного театра на Фонтанке.Начало в 19:00

7 декабря «Прошлой эрой в Сиракузах». Реж. А Баргман (Театр – OPS).На сцене Музея-квартиры Ф.М. Достоевского.Начало в 19:00

7 декабря «Каин». Реж. А.Баргман, А.Вартаньян («Такой Театр»).На сцене театра «Балтийский дом». Начало в 19:00

7 декабря «Дура ненормальная – это я». Реж. А.Корионов («Такой Театр»).На сцене театра «Плоды Просвещения».Начало в 19:00

8 декабря Концертная программа «Два сердца» (Александр Лушин и группа «Swing couture»). Место проведения уточняется.

9 декабря «Смешные поневоле». Реж. А.Баргман(театр «Приют комедианта»).Начало в 19:00

10 декабря «В ожидании Годо». Реж. А.Джурджиа («Такой Театр»).На сцене Музея Ф.М. Достоевского.Начало в 19:00

11 декабря «Душекружение» – моноспектакль А.Баргмана. Реж. Ю.Васильев. На сцене театра «Плоды Просвещения».Начало в 19:00

12, 13 декабря «Стулья». Реж. М.Теплицкий (Ашдодский театр «КОНТЕКСТ»). На сцене Музея-квартиры Ф.М. Достоевского.Начало в 19:00

15 декабря «Главное забыл». Реж. М.Теплицкий («Такой Театр»).На сцене Музея-квартиры Ф.М. Достоевского. Начало в 19:00

16-17 декабря «Время и семья Конвей». Реж. А.Баргман («Такой Театр»). На сцене Музея Ф.М. Достоевского. Премьера!!!Время начала спектаклей уточняется.

17 декабря «Глубокое синее море». Реж. А.Баргман (Театр «Приют комедианта»). Начало в 19:00

19 декабря Торжественное закрытие фестиваля.Гала–концерт. Итоги конкурсов, вручение «Такой Премии». На Малой сцене Молодежного театра на Фонтанке.Начало в 19:00

Юбилейный марафон новке художественного руководителя театра Александра Баргмана. Эта пьеса – нечастый гость на сценических площадках нашей страны и известна, скорее, по фильму Владимира Басова. В спектакле заняты ведущие актеры театров Санкт-Петербурга и Москвы.

Театр «Приют комедианта» (Санкт-Петербург) в качестве фестивального подарка «Та-кому Театру» покажет спектакли «Глубокое синее море» и «Смешные поневоле» режис-сера Александра Баргмана.

Программа «Такого Фестиваля» не будет ограничена выступлениями театральных кол-лективов. Это культурный марафон, объединяющий множество событий.

Одно из них – выставка работ театральных фотографов и фотохудожников – Алексан-дра Скворцова, Дарьи Пичугиной, Сергея Ольхова, Олега Кутейнокова, Юрия Треско-ва. Откроется выставка флэш-мобом и конкурсом на лучшую фотографию, сделанную участниками этой акции.

Александр Лушин и группа «Swing couture» в один из дней представят концертную про-грамму «Два сердца».

Завершит фестиваль гала-концерт с участием почетных гостей, артистов и музыкантов. «Такой Театр» вручит «Такую Премию» в нескольких номинациях, в том числе «Лучшему Такому Зрителю» и «Лучшему Такому Партнеру».

В этот вечер «Такой Театр» проведет аукцион, на котором в качестве лотов будут вы-ставлены вещи из спектаклей, которые остались в истории театра, но в настоящее время уже не значатся в репертуаре.

Длинная дистанция не будет скучной и однообразной: посетителей и постоянных зрите-лей театра ожидает множество конкурсов, розыгрышей, интернет-акций и флэш-мобов.

Текс

т: К

сени

я Та

йцла

ндФ

ото:

из

личн

ого

архи

ва М

ихаэ

ля Т

епли

цког

о, а

так

же

с оф

ициа

льно

го с

айта

теа

тра

«Кон

текс

т»КУЛЬТУРА


– михаэль, сейчас Вы живете в Израиле, возглавляете театр «Контекст» в тель-Авиве, но в свое время Вы закончили ЛГИтмиК?

– Я учился в ЛГИТМиКе три года. Вначале на курсе Зиновия Яковлевича Корогодского, которого и считаю своим учителем, а после армии на курсе Игоря Олеговича Горбачева. Это был счастливый курс.

– Счастливый? Вы имеете в виду дальнейшую судьбу?– Да. Этот курс не потерялся, как многие другие.

– А почему Вы учились всего три года? – Сразу после школы я поступил на курс Корогодского. Примерно через год Корогодско-

го убрали. Против него было заведено уголовное дело, это известная и очень печальная история. А через полгода меня призвали в советскую армию. После армии меня брали на курс Петра Фоменко в ГИТИСе, но кто такой Фоменко, я тогда представлял себе очень плохо, и предпочел вернуться в Питер. Я попал к Горбачеву, а через полтора года оказался в Израиле. Так что, включая Бейт-Цви, у меня целых три «родных» курса.

– Вы родились в Баку, учились в Ленинграде, какие дороги увели Вас в Израиль?– Я всегда хотел уехать в Израиль, и сделал это сразу же, как мне выдалась такая воз-

можность.

– После переезда в Израиль Вы закончили израильскую театральную школу Бейт-Цви, играете на иврите. Велика ли разница театральных школ и тяжело ли было перейти из одной в другую, либо соединить их?

– Разница огромная. К сожалению, всерьез говорить об израильской театральной школе не приходится, хотя мне посчастливилось встретиться там с замечательными педагога-ми, например, с Ниной Соломоновной Михоэлс. Скорее можно говорить не о разнице в школах, а о разнице в ментальности, национальном характере, темпераменте. Так что, когда один и тот же спектакль идет на двух языках, то, по сути, это два разных спектакля.

– В чем выражается эта разница в ментальности? Интересно понять, как это

отражается в театре? – Израильтяне очень открытые, взрывные и, в каком-то смысле, очень наивные. Когда я впер-

вые попал в Бейт-Цви, то присутствовал на конкурсе монологов. Меня совершенно потряс один студент, второкурсник. Он читал «Быть или не быть». Сам выбор монолога меня уже потряс, а когда появился он, огромный человек, завернутый в кусок бархатного занавеса, со шпагой и че-репом в руках… Монолог он просто прорычал, к восторгу всех присутствовавших студентов. Про-блема в том, что слышали они этот монолог впервые, и «Гамлета» на сцене, скорее всего, ни разу не видели. Израиль - страна молодая, театральной традиции практически нет. Классических пьес ставится мало. В основном играют современные израильские пьесы. Они простые, понятные, на злобу дня. Особенных режиссерских и актерских изысков они не требуют. И вообще, театр – это европейская штука, а мы живем не в Европе.

– Вы работали в нескольких театрах как актер, в том числе в Александринском в Петербурге, в театре «Гешер», в антрепризе михаила Козакова, в «маленьком» театре Игоря Березина – это уже в Израиле. Какие роли Вам наиболее дороги, сильнее звучат в Вашем сердце?

– В Александринском я не работал. Нас как студентов занимали в качестве массовки. Поэ-тому вершиной моей актерской карьеры в этом театре является роль раненого французского солдата в «Фельдмаршале Кутузове». В «Гешере» – Тузенбах, которого я, к сожалению, играл совсем недолго, о чем до сих пор горюю. И еще Карандышев и Бринк, из спектакля «Мистер Бринк». В «Маленьком» театре – Сакердон в спектакле «Старуха и чудотворец» по Даниилу Хармсу, Лизандр в Дюссельдорфском «Шаушпильхаусе». И, конечно же, «Контрабас».

михаэль теплицкий

актер, режиссер, телеведущий.

Закончил ЛГИТМиК, работал в театре «Гешер», антрепризе Михаила Козакова, театре «Габима», в «Маленьком» театре. Ведущий на телеканале «Израиль+». Ныне художественный руководитель, режиссер и актер Ашдодского театра «Контекст». Лауреат и номинант международных театральных премий. В том числе премии международного театрального фестиваля «Театронетто» за моноспектакль «Контрабас».

ИНТЕРВЬЮ


– на международном конкурсе «театронетто» за роль в спектакле «Контрабас» Вы были названы в числе лучших исполнителей нетрадиционного театра. Вам бли-же авангардистский театр? Какая драматургия Вам интереснее?

– Драматургия умная. И эмоциональная. Страстная. Все остальное, включая стили, направления, оттенки и цвет кожи – неважно.

– В театре «Контекст», который Вы возглавляете, в спектакле «Кнопка» пригла-шенного режиссера Александра Баргмана, Вы впервые выступаете как актер этого театра. Чем Вам интересна эта постановка? Что Вас заставило вернуться на актер-скую стезю?

– Я давно не играл и почувствовал, что соскучился по актерству. Сейчас мы выпускаем спектакль «Кнопка» по пьесе Иосефа Бар Иосефа, автора знаменитых «Трудных людей». Это тоже пьеса о трудных людях, о трудных характерах. Саша ставит, я играю. Пьеса хоро-шая, а это бывает редко, Баргман очень хороший режиссер, это тоже бывает редко.

– Вы приезжаете в Петербург в рамках фестиваля, который организовывает «такой театр» в честь своего юбилея. но с этим театром Вас связывает нечто боль-шее? общее студенчество?

– Мы с моими однокурсниками, несмотря на большое географическое расстояние, удивительным образом все эти годы шли похожими, параллельными дорогами. В этом смысле «Такой Театр» и театры «Маленький» и «Контекст» – близкие родственники. Эти театры возникли в противостоянии с большими, репертуарными театрами. Возникли, потому что нам надо было обязательно сказать то, что мы должны были сказать. Поэтому для меня совершенно логичным является «алаверды» Александра Баргмана в «Контексте».

– В «таком театре» Вы поставили спектакль «Главное забыл» по мотивам эпистолярного романа Шолом-Алейхема, это русский вариант Вашей израильской постановки. трудно ли работалось с бывшими однокурсниками Александром Бар-гманом и Ириной Полянской? Сильно ли сместились акценты?

– Работать было радостно. У меня было ощущение, что мы расстались вчера, а не двадцать лет назад. А спектакль получился, скорее, с «питерским акцентом». Все-таки этот город очень влияет на меня.

– Какой он, по-вашему, современный Питер? – Мы репетировали весной и в начале лета. Город был светлый, солнечный.

Не депрессивный. Я же был тут гостем, туристом. А у туристов от заграницы всегда хорошие впечатления. Туристические. Меня поразило то, что к театру здесь по-прежнему отно-сятся с большим пиететом, придавая ему какой-то особый, высший смысл. Я даже сам засомневался: театр... а вдруг он и вправду есть?

– Что в культуре, театре, литературе в данный момент кажется Вам актуальным, вдохновляет? есть ли для Вас некий катализатор, импульс к творчеству?

– Ощущение того, что грядут большие перемены. Мир меняется. Это чувствуется. Не могу сказать, что это меня вдохновляет, скорее, вызывает внутреннее неспокойствие. Может, поэтому меня совсем не привлекают современные театральные формы, а хочется быть консервативным консерватором.

– Какой спектакль Вы привезете в Петербург в рамках «такого Фестиваля»?– «Стулья» Ионеско. Несколько лет назад я сказал себе, что пришло время ставить

любимых драматургов. А провалиться с Ионеско, по-моему, почетнее, чем удачно поставить многих других.

В Петербурге в спектакле я буду выступать и в качестве актера. Для меня это возвращение на сцену после нескольких лет, когда я практически ничего не играл.

– этот спектакль участвовал в международном театральном фестивале

«театр.Чехов.Ялта». Вы увидели в пьесе нечто чеховское?– Мне Чехов не кажется драматургом-реалистом в традиционном, советском, значении

этого слова. И Ионеско, в этом смысле, брат его.

– есть ли в Ваших планах еще постановки в Петербурге? – Это зависит от предложений из Петербурга.

интервью: Ксения ТайцландФото: из личного архива Михаэля Теплицкого, а также с официального сайта театра «Контекст»

ИНТЕРВЬЮ


ПЕРСОНА


«Музыка бессмертна, слова тоже»

«МОй Друг хуДОжНиК и ПОЭТ...» ЗаЗВуЧаЛО СО СЦеНы, а ЗаЛ раЗраЗиЛСя аПЛОДиСМеНТаМи. ЭТа ПеСНя КОНСТаНТиНа НиКОЛьСКОгО БуДТО ЛаКМуСОВая БуМажКа ДЛя ОПреДеЛеНия ЗриТеЛьСКОй ЛюБВи. ЗаЗВуЧаЛО, ПОКаТиЛОСь ЭхОМ ПО ЗаЛу, СраБОТаЛО - МуЗыКаНТ МОжеТ БыТь уВереН: архаНгеЛьСКий ЗриТеЛь егО ПОМНиТ и ЛюБиТ. ВПрОЧеМ, КаК и ЛюБОй ДругОй. КаК НеОДНОКраТНО ПиСаЛи В ПреССе ПрО НиКОЛьСКОгО: «КажДый НОрМаЛьНый ЧеЛОВеК В Нашей СТраНе ЗНаеТ егО ПеСНи ОТ НаЧаЛа и ДО КОНЦа».

Константин Никольский начал играть еще в далекие 60-е. ему было всего 16, когда он играл на гитаре в популярной группе «атланты». именно тогда Никольский начал сочинять песни.

В начале 70-х музыкант присоединился к группе Стаса На-мина «Цветы», а в конце 70-х Максим Дунаевский пригласил Никольского в группу «Фестиваль». В 81-м Константин прим-кнул к группе «Воскресение», хотя песни его сочинения появи-лись в репертуаре группы еще в 79 году: «Музыкант», «Зеркало мира», «Поиграй со мной, гроза», «я сам из тех...», «Ночная птица» и «Когда поймешь умом...». Второй и, пожалуй, самый известный альбом группы «Воскресение» записывался имен-но с Константином Никольским. По этому поводу до сих пор не умолкают споры: кто кому принес популярность - Никольский «Воскресению» или наоборот? Однако одно известно навер-няка: песни Никольского полюбились зрителю десятилетием раньше появления «наследника» «Машины времени», музы-канта приглашали для сотрудничества самые разнообразные группы, да и сегодня Никольский звучит со сцены, а песни груп-пы «Воскресение» мы слышим только в записи. В любом случае, отделить одно от другого очень сложно и совершенно неважно, кто кого, ведь и Никольский, и «Воскресение» - как принято го-ворить сегодня, легенды русского рока.

В 86-м году Константин Никольский создал уже свою группу, название которой дала одна из песен собственного сочинения - «Зеркало мира». группа в разных составах просуществовала до

начала 90-х годов. С тех пор Никольский выступает сольно. На концерте в архангельске «человек с гитарой» исполнил

свои философские баллады разных лет, включая композиции с последнего альбома «иллюзии», который был записан им в 2007 году. Концерт известный музыкант начал такими слова-ми: «Сразу понятно: на сцене - те, кто надо, а в зале - все свои». Действительно, выступление Никольского в архангельске было несколько камерным - как по звучанию, так и по дружеской ат-мосфере, объединяющей сцену и зал. К слову, на сцене с Ни-кольским играл лишь один гитарист - игорь Кожин. «Концерт - в виде творческой встречи, - отметил Константин, - барабаны бы только помешали».

Не понаслышке известно, что Никольский интервью давать не любит, для него важнее пообщаться со своим зрителем - ар-хангельск не стал исключением. Между двумя отделениями концерта музыкант отвечал на вопросы публики, присланные в записочках. Коллектив журнала «Люди Летают», в чье чис-ло входят преданные поклонники и просто заинтересованные творчеством Никольского, в стороне не остался и задал не-сколько своих вопросов. Не в пример своим грустным и фило-софским балладам, музыкант оказался очень веселым, раско-ванным и юморным, травил байки и беспрерывно шутил.

а череда записок Константину, конечно же, началась с вопро-са о группе «Воскресение». Однако, надо отметить, вопрос был не вполне стандартный.

ПЕРСОНА


«Вы однажды сказали, что даже не слышали группу «Воскресение». Как разошлись ваши творческие пути с Алексеем романовым?»

– По правде говоря, они и не сходи-лись. Это была некая формальность в рамках одного ансамбля: мой ре-пертуар подошел Алексею Романову – мои песни зазвучали в группе «Вос-кресение». Честно говоря, без меня ансамбль стал уже не тот.

А вот сказать то, что я не знаю группу «Воскресение», я не мог. Из ваших вопро-сов я много нового узнаю о себе – оказы-вается, я не знаю группу «Воскресение». Ну кто же ее не знает? (смеется).

«В интервью разных лет Вы гово-рили: «Я уже все написал», «новые песни пишут те, у кого плохие ста-рые». Последний альбом «Иллюзии» был выпущен в 2007 году. неужели Вами не написано больше ни одной песни? Или Вы пишете лишь для себя и узкого круга людей, а публика не слышит Ваших новых песен?»

– Мне все время приписывают эту фразу, по-моему, я не говорил ее, она неуважительная какая-то. Старые песни - хорошие, а новые - они просто другие.

И какой я, оказывается, вредный: напи-сал кучу новых песен и совсем их не пою. Новые песни, конечно, есть. Проблема в том, как их записать. Здесь очень силен человеческий фактор. Начнешь догова-риваться о записи на одних условиях, а потом они оказываются совершенно другими. Ты заплатил деньги за студию, а потом ты еще и должен окажешься.

Вообще, на мой взгляд, абсолютно творческая атмосфера, которая царила раньше среди музыкантов, сегодня со-всем ушла. Нет того душевного каче-ства, которое, к примеру, было в группе «Воскресение».

«Ваше отношение к так называе-мой попсе и шоу-бизнесу известно, а среди современных рок-групп Вы можете выделить достойные и пер-спективные команды?»

– Не могу точно сказать. Я уже по-терял интерес к русскоязычному року, потому что он в общем-то уже и не русскоязычный. Когда известные ав-торы рок-композиций поют «стыбой» и «скызал» (тут Никольский коверка-ет слова на иностранный манер), я не могу этого понять (зал взрывается хо-хотом и аплодисментами).

Вообще, я считаю Алексея Романова очень достойным рок-поэтом. Не по-тому что мы вместе работали, а потому что на самом деле его стихи потрясаю-щие, на мой взгляд. Особенно нравятся вот эти: «Научи меня жить, научи меня что-нибудь делать, сочтены мои ночи, и дни, словно сны, коротки».

«Что предпочитаете слушать из со-временной музыки?»

– Я люблю гитарную музыку. Грущу о том, что умер Гэри Мур – потрясающий гитарист. Гитарист должен быть такой, как, например, Робин Форт. Я слушаю их музыку и могу чему-то научиться. Я пе-рестал слушать аранжировочную музыку, слушаю только игровую – когда при тебе выходят и играют. Как мы сейчас.

А последний, чьим творчеством я увлекся – австралийский гитарист Том-ми Эммануэль.

«В одном из давних интервью Вы сказали, что Ваша заветная мечта – сыграть в «роллинг Стоунз». С года-ми заветная мечта изменилась?»

– О, я уже не знаю – у них сейчас та-кие морды (смеется). Я даже чуть-чуть получше их выгляжу, как мне кажется. Их фильм-концерт «Да будет свет» Мартина Скорсезе – это жуть какая-то. Музыкантам дико жарко: киношники выставляют дикие светоприборы, от которых волосы начинают дымиться и кожа слетает. Когда Кит Ричардс вы-бегает на сцену и играет абсолютно мимо потными пальцами – нот там уже просто нет, одно состояние.

Одна журналистка, кстати, несколько лет назад сказала про Кита Ричардса: «Кит выглядит на столько лет, сколько ему никогда не будет».

Мне просто нравится их музыка, ко-торая была давным-давно. Помню, в юношеские годы я с утра включал «Роллинг Стоунз», чтобы завестись – так день начинался.

Я к чему все это говорю – нет, я уже не мечтаю сыграть с ними. Да и не зовут почему-то, хотя уверяю вас, аккорды я все знаю (зал в очередной раз взры-вается волной смеха и поддерживает шутку музыканта аплодисментами).

«оригинальный плакат со зна-менитым символом группы «роллинг Стоунз» – губами с высуну-тым языком – продан на аукционе за 489 тысяч долларов. У Вас не появ-лялось желание сделать что-то по-добное, скажем, выставить на аук-цион гитары, сделанные Вами?»

– Две гитары, сделанные мной, уже пропали безвозвратно, а еще две – у меня, одну из них думаю сейчас не-много отреставрировать.

А язык за такие бешеные деньги уж точно продавать не собираюсь.

«музыканты «Калинов мост» в ин-тервью нашему журналу в шутку назвали себя «Птеродактилями рус-ского рока». Как Вы можете охаракте-ризовать себя как музыканта и какое определение дадите своей музыке?»

– Я тогда, наверное, уже окамене-лость, – вновь юморит Константин. – Признаюсь честно, я не то что бы всегда хотел быть композитором или автором песен, для меня песни были методом сохраниться в царившей тогда совет-ской атмосфере. И для вас, слушателей, наверное, тоже – поэтому мы сейчас с вами здесь, в одном зале.

Про свою музыку отвечу шуткой: я как-то покупал путевку в другую стра-ну, меня оформляла девушка, которой было где-то 23 года. И она поняла, с кем имеет дело. Уж не знаю, почему, может, родители мои песни слушали. И она мне сказала: «Музыка бессмертна, стихи тоже». Вот такое мнение у людей, а я уж не знаю.

«Какую песню вы посвятили своей любимой женщине?»

– Никакую, – с ходу отвечает Николь-ский, чем шокирует зал, который быстро отходит и вновь реагирует на слова му-зыканта громким смехом. – Конечно, в моих песнях есть некоторые намеки – «Мой друг художник и поэт», «Не ухо-ди, мой друг» – но они необязательно посвящены конкретной женщине, они просто о человеческих отношениях.

Я, может быть, и хотел бы посвятить песню любимой, но у меня не получа-ется. Вот у некоторых отлично выходит – «Любимая моя» или «Ах, какая жен-щина, хочу такую» (Никольский поет) – они, наверное, только об этом и думают.

«Вы исполняете песни не только на свои стихи, но и на стихи поэта Фернандо Пессоа. Чем близок Вам именно этот португальский поэт?»

– Он, конечно, еще более «шизонутый», чем я. Или перевод такой? В его стихах во-обще попахивает раздвоением личности. Представьте, такие слова: «Я не знаю, был ли счастлив, да и я ли это был».

Сборник стихов Пессоа мне подарила жена на День рождения. Я его открыл, а там – «оно», все мое. Стихов, которые подходят для песен, на мой взгляд, очень мало. А у Пессоа я сразу же нашел два или три стихотворения, которые действительно песен-ные. Мне даже не пришлось придумывать к ним мелодию, она там есть уже.

Текст: Анна Носик Фото: Валерий Попружук

НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ

31 января 1863 года в книжных магазинах по всей Франции появился маленький томик, в котором рассказывалось о трех путешественниках, возглавляемых доктором Фергюсоном. Они имели смелость проникнуть в неизведанные области Африкан-ского континента на… воздушном шаре! Смелые исследователи подвергались смертельным опасностям: они могли внезапно погибнуть от копья африканца, нападения стаи обезьян или медленно умереть от обезвоживания. Этот роман затягивал не только интересным сюжетом и замечательным стилем написа-ния. Читатели оказывались вовлеченными в раскрытие главной загадки: описывает ли автор реальные события? Роман читался как настоящий дневник путешествия, которое происходило на далеких широтах и изобиловало детальными описаниями раз-ных явлений.

В парижском «Le Figaro» написали: «Путешествие доктора Фергюсона - это правда или вымысел? Каждый согласится, что оно написано как блестящий роман и поучительно как научная книга. Никогда еще отчет о серьезных открытиях знаменитых путешественников не был так хорошо описан».

Название этой удивительной книги было «Пять недель на воз-душном шаре» - первый роман человека по имени Жюль Верн.

В 1848 году двадцатилетний Жюль Верн приехал в Париж, что-бы изучать юриспруденцию. Это был замысел отца - адвоката Пьера Верна, потомственного юриста. Однако у молодого Вер-

Жюль Верн изобрел новый жанр литературы – научную фантастику. Более 150 лет назад он предсказал то, что в его время казалось не-возможным: появление подводных лодок, летательных аппаратов, не-боскребов и даже посадку на Луну. Он рассказывал о доисторических временах, сочинил целый мир, пол-ный открытий и приключений, кото-рый очень похож на нашу современ-ную цивилизацию, и даже заглянул в далекое будущее.

Невероятные предсказания и приключения Жюля Верна

на были другие намерения. Он, с детства наблюдая портовую жизнь в Бретани, мечтал о путешествиях. Говорят, что в 12 лет совершил побег из дома, чтобы отправиться в Западные Индии, но был пойман матросами на одном из морских судов. И писа-тельский талант Верна проявился уже в школе, где другие науки страдали из-за его стремления излагать придуманные истории на бумаге.

Париж середины XIX века был богемным местом с большими возможностями для начинающего писателя. Жюль Верн непри-менул ими воспользоваться. Он познакомился с Виктором Гюго, автором «Трех мушкетеров» Александром Дюма–отцом и Алек-сандром Дюма-сыном. Дюма–отец подсказал Верну начать пи-сать либретто для оперетт и пьесы, затем Верн стал публиковать рассказы в литературном журнале «Musée des familles». Лучше всего ему удавалось рассказывать о необычных путешествиях и приключениях, которые казались правдоподобными с точки зрения науки. Десять лет он печатал рассказы в журнале и за-рабатывал на жизнь, работая биржевым маклером.

В 1862 году карьера Жюля Верна пошла в ином направле-нии. Легенда гласит, что на ступеньках парижской биржи Верн заявил: «Дорогие, я думаю, что должен покинуть вас. Мне нра-вится мысль о том, что каждый человек должен испытать удачу. я написал несколько романов нового стиля, и, если они будут успешными, это станет золотой жилой. В этом случае, пока вы покупаете акции, я напишу еще больше таких книг. и я думаю, что заработаю больше денег!» И когда его коллеги – маклеры

ПЕРСОНА


рассмеялись, он ответил: «Смейтесь, друзья. увидим, кто будет смеяться последним». Сложно сказать, произносил ли Жюль Верн такие слова, но точно известно, что он изобрел новый жанр в литературе, который принес ему удачу и славу.

ПИСАТЕЛь, ИЗДАТЕЛь И УЧЕНыЙ

Каждый писатель нуждается в издателе. Издателем Жюля Вер-на стал Пьер-Жюль Этцель. Их познакомили в 1862 году. Начав-шееся вскоре после этого сотворчество продолжалось большую часть их жизни. В лице Этцеля Верн нашел идеального издате-ля, а Этцель в лице Верна - своего идеального писателя. Этцель внимательно редактировал рукописи Верна и вносил свои за-мечания. Вместе они стали выпускать один за другим романы, приносившие им прибыль.

Пьер-Жюль Этцель познакомил Верна с Феликсом Надаром – очень неординарной и примечательной личностью, ставшей ле-гендой еще при жизни. Надар был знаменитым карикатуристом, романистом. Он занимался фотографией, и поднял фотоискусство на необычайные высоты, за что получил прозвище «Тициан фото-графии». С увлечением Надар занимался и воздухоплаванием, сделав первый в мире фотоснимок с воздуха, поднявшись над Па-рижем на воздушном шаре в 1858 году. Именно Надар ввел Жюля Верна в круг своих знакомых – ученых. Несомненно, что общение с ними помогало при создании ранних научно-фантастических исто-рий. Когда несколькими годами позже Надар основал «Общество содействия воздушным путешествиям посредством летательных аппаратов тяжелее воздуха», Жюль Верн был в числе его членов.

Многие думают, что Жюль Верн был ученым или большим путе-шественником, но это не так. Он не был ученым и путешествовал не так уж много. Верн, обладая великолепным воображением, превосходя в этом всех когда-либо существующих романистов, постоянно занимался самообразованием, был большим по-клонником науки: читал научные книги, журналы с передовы-ми идеями и участвовал в научных дискуссиях. А его знания по географии были основаны на публикациях в журналах - скажем, таком как «Вокруг света - Новый журнал путешественников» - которые печатали статьи исследователей, карты, иллюстрации, а также описывали традиции разных народов.

После выхода первого романа Жюль Верн понял, что нашел свое место в жизни и с огромным энтузиазмом окунулся в ра-боту. В письме к издателю Верн рассказывает о продвижении работы над романом об исследовании Северного полюса: «я на середине пути - на 80-ом градусе широты и при 40 градусах ниже нуля» - казалось, что он сам со своими героями проде-лывает очередное путешествие. В следующие десять лет Жюль Верн написал большинство своих романов, ставших классикой мировой литературы.

Тираж «Пять недель на воздушном шаре» еще был в продаже, а Жюль Верн с полной отдачей работал над следующим еще более невероятным приключением – к центру Земли. Писатель основы-вался на популярной в те годы идее, что наша планета – полая. В его «Путешествии к центру Земли» герои, а с ними и читатели, глубже и глубже опускаются в недра планеты и встречают все бо-лее и более древние виды животных. Наконец, они попадают в мир, населенный живыми ископаемыми – динозаврами.

В своих первых романах Жюль Верн создавал для персонажей особые миры: была ли это корзина воздушного шара, остров, корабль или пещера. Находчивые герои Верна использовали подручные материалы, чтобы выйти из сложных ситуаций, воз-никающих у них на пути.

С ЗЕМЛИ НА ЛУНУ И НА 20 ТыСЯЧ ЛьЕ ПОД ВОДУ

Следующая идея Жюля Верна была самой пророческой и са-мой фантастической. В 1968 году 21 декабря «Аполлон-11» готовился к невероятной миссии – высадиться там, где еще не ступала нога человека, но за сто лет до них там уже побывали герои Жюля Верна. Писатель описывал старт придуманного ле-тательного аппарата: «...вырвался чудовищный сноп пламени, он осветил всю Флориду… ночь на мгновение сменилась ярким днем. гигантский огненный столб видели в атлантическом оке-ане и в Мексиканском заливе на расстоянии более ста миль».

Роман «С Земли на Луну» 1865 года невероятно точно пред-сказал лунную программу США «Аполлон». Жюль Верн, всегда очень обстоятельный, прочитал массу книг, консультировался с учеными, металлургами и баллистами и даже проделал мате-матические вычисления, которые более чем через век повтори-ли ученые США. Схожесть выдуманной лунной программы Жюля Верна с реальной программой «Аполлон» кажется сверхъесте-ственной.

Это кажется невероятным, но Жюль Верн разместил стартовую площадку именно во Флориде, недалеко от мыса Канаверал, откуда начинают свои полеты космические летательные ап-параты США. Он отправил на Луну трех человек – столько же человек совершили реальный полет к Луне в 1968 году. Жюль Верн верно рассчитал Вторую космическую скорость – скорость, которая необходима телу, чтобы преодолеть гравитационное

ПЕРСОНА


поле Земли. Писатель применил новый и очень дорогой в его времена алюминий – материал, который впоследствии будет широко использоваться в космической индустрии. Жюль Верн «угадал» даже при-мерную стоимость лунной программы: в денежном эквиваленте 1969 года полет на Луну Жюля Верна стоил 12,1 миллиардов долларов, США потратили на программу «Аполлон» 14,4 миллиардов долларов.

Экранизация этого романа в 1902 году стала первым в истории кинематографа научно-фантастическим фильмом.

Роман «Вокруг Луны», который явился продолжением лунной эпопеи, Верн вы-пустил через три года, верно описав в нем эффект невесомости, пламя, сопровожда-ющее спуск космического корабля на Зем-лю, и даже место приводнения – в Тихом океане в пяти километрах от того места, куда «спустился» отсек с экипажем кора-бля «Аполлон-11» в 1969 году.

Жюль Верн предсказал даже то, что пер-выми на Луне высадятся американцы и станет это следствием мировой войны. Невероятно!

Полеты на Луну подняли карьеру Жюля Верна на новые высоты, он стал самым знаменитым писателем в мире. Между двумя своими лунными программами Жюль Верн предпринял путешествие в Се-верную Америку и написал еще несколько романов. Повествование об отважном ис-следователе по имени капитан Гаттерас и его трудном путешествии к Северному по-люсу еще не вышло из типографии, чита-тели еще не успели с волнением прочитать строки: «Мое имя ручается за меня: оно означает - энергия и патриотизм. я - ка-

питан гаттерас!», а Верн уже писал «Дети капитана гранта. Путешествие вокруг све-та», а следом «20 000 лье под водой».

Идею для этого важного романа Жюль Верн, возможно, почерпнул из письма Жорж Санд, подруги своего издателя. По-сле прочтения романов Верна она напи-сала: «…По поводу этих историй у меня осталось единственное сожаление – они закончились и нечего больше читать… я надеюсь, что Вы вскоре перенесете нас в глубины океана, и Ваши персонажи будут управлять ныряющим кораблем. и Ваши научные знания и воображение сделают путешествие восхитительным».

Жюлю Верну потребовалось несколько лет, чтобы завершить его, вероятно, самую любимую книгу - «20 000 лье под водой». Три персонажа - профессор Парижского музея Пьер Аронакс, его слуга и гарпунер Нед Ленд - снаряжают экспедицию для охоты на морского монстра. Они атакуют чудовище, но слишком поздно понима-ют, что этот монстр - в действительности подводная лодка. Выброшенные в море во время сражения персонажи становятся незваными гостями эксцентричного и за-гадочного капитана Немо, владельца суб-марины «Наутилус».

Для французов и других жителей Ев-ропы, большинство из которых даже не умели плавать – ведь это была Франция середины XIX века - роман стал откры-тием: они вдруг узнали, что подводный мир населен различными созданиями и что в морские глубины можно отправить-ся в специальном аппарате: «Море - это все! Оно покрывает собою семь десятых земного шара. Дыхание его чисто, живот-

ворно. В его безбрежной пустыне человек не чувствует себя одиноким, ибо вокруг себя он ощущает биение жизни. В лоне морей обитают невиданные, диковинные существа. Море - это вечное движение и любовь, вечная жизнь, как сказал один из ваших поэтов».

Итак, новый роман и в нем новые про-рочества Жюля Верна: он первым описал электрическую подводную лодку и со-вершенно новое устройство – акваланг. Этот роман вдохновил не одно поколение ученых на работу над подводными аппа-ратами! В 1954 году подводная лодка США «Наутилус» совершила плавание в Север-ном ледовитом океане. Она прошла подо льдами и достигла Северного полюса, по-вторив путь героев романа Жюля Верна.

Жажду свободы 12-летнего мальчика, желавшего уплыть на корабле к далеким берегам, писатель впервые выразил в свои 20 лет, дав волю воображению, которое унесло его на воздушном шаре над Зем-лей. В 42 года знаменитый писатель, уеди-нившись для работы над романом на соб-ственной яхте, ведь именно в море искал он свободу, сказал устами таинственного персонажа капитана Немо: «Тут, един-ственно тут, настоящая независимость! Тут нет тиранов! Тут я свободен!»

Может быть, оттого что семья и дети, а так-же глубоко набожный отец сковывали Верна, он нашел себе еще один источник вдохно-вения – новую любовь. Он приезжал к ней в Париж из Амьена, куда перевез семью. Вдохновленный новыми чувствами, Жюль Верн, достигнув пика карьеры, пишет еще один знаменитый роман – «Вокруг света за 80 дней» - о невозмутимом англичанине Филеасе Фогге, который выигрывает пари, предприняв кругосветное путешествие и встретив в нем любовь своей жизни. Этот

Кадр из фильма «Капитан Немо» (СССр, 1975 г. режиссер Василий Левин)

ПЕРСОНА


роман, полюбившийся читателям, лег в основу нескольких кино-картин и мультипликационных фильмов, которые стали источника-ми таких крылатых фраз, как, скажем, «Это проделки Фикса!».

ПАРИЖ В XX ВЕКЕ

Читателю может показаться, что Жюль Верн был оптимист и сторонник научного прогресса. Он рассказывал в романах о до-стижениях научно-технической революции, придавая им оттенок таинственности и романтичности. Однако Верн сомневался в том, что масштабное присутствие технологий в жизни человека окажет на нее хорошее влияние. В 1863 году он написал роман «Париж в XX веке». Верн отправил книгу Эрцелю, но тот отказался издавать ее. Эрцель чувствовал настроение времени, считая, что роман не будет успешным и повредит карьере писателя. На полях рукописи издатель написал: «Подождите лет 20. Сегодня никто не поверит вашим пророчествам, никого они не затронут».

Верн последовал совету друга, спрятав рукопись в сейф, от-куда праправнук писателя извлек ее лишь в 1989 году. На-ходка произвела эффект разорвавшейся бомбы. Книгу издали в 1994 году, через 131 год после ее создания. То, что написал Жюль Верн, ошеломило. Главный герой – молодой мужчина живет в мире будущего с небоскребами из стекла и металла, высокоскоростными поездами, автомобилями, работающими на бензине, калькуляторами и всемирной коммуникационной сетью (интернетом). Герой Верна не может найти счастья в бездушном материалистичном мире, которым правит демон электричества. Париж занят только тем, что делает деньги. Удивительно то, что Жюль Верн не только описал будущее го-рода и достижения технологий, но и предсказал появление символа Парижа – Эйфелеву башню. Он поместил гигантский маяк рядом с тем местом, на котором в 1887 году Густав Эй-фель начал возводить свою 300-метровую башню.

Так, в одном романе, созданном в середине XX века, писатель рас-сказал о тех достижениях научно-технического прогресса, без кото-рых немыслима жизнь современного человека. Тем удивительнее то, что в Париже середины XX века персонажи Верна пользовались гуси-ными перьями, а не печатными машинками или хотя бы ручками.

НОВыЕ ПУТЕШЕСТВИЯ И НОВыЕ РОМАНы

С воодушевлением Жюль Верн путешествовал на своих ях-тах: Средиземное и Балтийское моря, Скандинавия и Англия. Он впитывал в себя новые звуки, встречался с людьми и про-должал создавать новые персонажи и новые романы. Забыв в нескольких романах о научной фантастике, он получил пись-мо от друга – издателя: «где же наука? Выбрось всех этих персонажей и начни писать новый роман!»

Действительно, по сравнению с научно-фантастическими произведениями, приключенческие романы и научно-популярные произведения не приносили столько прибыли. Однако без них и замечательного труда «История великих путешествий», в котором Верн рассказал об открытии стран и континентов славными путешественниками, насыщенный приключениями мир Жюля Верна не был бы полным.

Наследие Жюля Верна – это не только его книги, но и его чита-тели. Известный писатель-фантаст Рей Бредбери однажды сказал: «… мы все в той или иной степени дети жюля Верна». Мужествен-ный и смелый американский авиатор и полярный исследователь

адмирал Ричард Берд, совершая первый в истории человечества полет над Южным полюсом, признавался: «жюль Верн ведет меня». Один из первых исследователей морских глубин в батисфе-ре Уильям Бииб рассказывал, что заинтересовался океанографией, прочитав «20 тысяч лье под водой». И, наконец, выдающийся аме-риканский ученый, отец ракетостроения, признавался, что, будучи взрослым, читал романы Жюля Верна взахлеб, как ребенок.

Мы берем в руки книгу Жюля Верна и, еще не открыв ее, пред-вкушаем знакомство с новыми, неизведанными мирами, отваж-ными путешественниками и ощущаем невероятное стремление к свободе, которое свойственно каждому. Именно поэтому каж-дый роман хочется дочитать до конца, не отрываясь, по-детски жадно вчитываясь в каждую новую строчку и давая волю своему воображению, которое следует за непревзойденной фантазией автора, потому что «пока работает воображение, нет ничего не-возможного». Читаем Жюля Верна!

Текст: Оксана Рымаренко

Фот

о: w

ikip

edia

.org

ПЕРСОНА


ПОЭТ и ПреМьер – ДжаВахарЛаЛ Неру

В неспокойный для всего мира 1917 год 19 ноября в священном для индусов и мусульман городе Аллахабаде в Индии родилась девочка Индира, имя которой означает «Страна Луны». Ее семья была влиятельна: мужчины нескольких поколений Неру служили чиновниками в Британ-ском правительстве в Индии. Они получали прекрасное образование в Англии и континенталь-ной Европе, работали на британцев и мечтали о независимости Индии от Британской короны. Дедушка Индиры был одним из руководителей Индийского Национального конгресса – полити-ческой организации, которая добивалась независимости Индии от Великобритании мирным пу-тем. По политической стезе пошел и отец Индиры – знаменитый Джавахарлал Неру, получивший блестящее образование на юридическом факультете в Кембридже. Он стал первым премьер-министром независимой Индии, стремясь сделать страну светской и демократической респу-бликой. Индийский просветленный мастер Ошо так описывал встречу с Неру: «Он был очень красив, я говорю это не просто так, потому что я видел тысячи прекрасных людей, но могу ска-зать без преувеличения, что он был одним из самых прекрасных». Джавахарлал Неру был красив не только внешне, обладая очень тонкой внутренней структурой, он был, скорее, поэтом: «…он был человек огромной культуры… Я думаю, что в душе он не политик – возможно, он политик случайно, но не по внутренне присущей ему природе». Знакомство с культурой и традициями Европы, прекрасное образование и подлинная интеллигентность дали возможность Джавахар-лалу Неру с мудростью управлять Индией, которая получила независимость от Великобритании 15 августа 1947 года.

Джавахарлал Неру скончался 27 мая 1964 года от сердечного приступа. Индира Ганди, которая более 10 лет была личным секретарем отца, приняла решение продолжать его дело.

МеЧТы О НеЗаВиСиМОСТи ВОПЛОщаюТСя

Индира Неру была прекрасно образована и также всей душой стремилась к независимости родины. Еще ребенком она прочитала книгу о Жанне д’Арк. Ей так понравилась французская свя-тая, что она стала играть со сверстниками в освобождение Индии. По окончании школы Инди-ра провела год в народном университете городка Шантиникетан, что означает «Обитель мира». Этот университет основал выдающийся индийский писатель, поэт, художник, композитор и об-щественный деятель, обладатель Нобелевской премии по литературе Рабиндранат Тагор. Тагор тоже говорил о независимости Индии:

Дорогу должно выбрать нам сейчас:у ложа твоего огонь погас,В кромешном мраке затерялся дом,Ворвалась буря внутрь, бушует в нем,Строенье потрясает до основ.Неужто ты не слышишь громкий зовТвоей страны, плывущей в никуда?Везде царит последняя беда.

Индира Ганди:

сильная политическая карьера изящной женщины

Индира Ганди родилась в семье, которая принадлежит к самому высокому сословию индуистского общества - брахманам. Это каста, члены которой обречены, по праву рождения, работать священнослужителями, учеными или политиками.

ИМЯ В ИСТОРИИ


Индира Ганди:

сильная политическая карьера изящной женщины

КУЛЬТУРА


27 ноября в россии отмечают День Матери. В этот день принимают поздравления женщины, которые уже выполнили одно из самых важных своих предназначений – стали мамами. Мамой двух сыновей была героиня нашей статьи – индира ганди. Предназначение мамы индиры ганди было большим – в 48 лет она стала премьер-министром страны, которая задыхалась от бедности, зависимости от импорта и от межрелигиозной и межэтнической вражды. Как и большинство мам, она не хотела отпускать от себя своих сыновей – раджив и Санджай были обречены заниматься политикой. Был ли это материнский эгоизм, одиночество, необходимость в поддержке близких людей, желание чувствовать себя любимой или какая-то другая причина, мы не знаем. Судьбы раджива и Санджая были непростыми, а жизни короткими: Санджай погиб в 33 года, раджив в 46. их жизни были тесно переплетены с судьбой их мамы, миссия которой было стать матерью для своего народа.

Индира Неру в 1937 году поступила в Оксфордский университет в Великобритании и в 1942 году вышла замуж за Фероза Ганди, став Индирой Ганди. Фероз Ганди не происходил из семьи духовного лидера Индии, «отца нации», Махатмы Ганди. Фероз был парсом – из немногочисленной для Индии группы людей, исповедующей зороастризм и имеющей иранское происхождение (парсом, кстати, был и выдающийся певец Фредди Меркьюри). У Фероза было прекрасное британское образование, и он также выступал за независимость Индии. Несмотря на то что Индира вышла замуж и взяла фамилию мужа, частью его семьи она не стала. По традиции индийская девушка, вышедшая замуж, должна покинуть дом своего отца и уйти в дом мужа. Индира этого не сделала: «Моя мать умерла, и я не могу оставить моего отца одного». Даже оба сына Индиры - Раджив, родившийся в 1944 году, и Санджай, появившийся на свет в 1946 году, - принадлежали семье своей матери, семье Неру.

реФОрМы иНДиры гаНДи

После кончины Джавахарлала Неру началась борьба за власть, и Индира не смогла остаться в стороне: она начала работать в нижней палате парламента и в правительстве действующего премьер-министра Лал Бахадура Шастри. На долю Шастри выпали тяжелые испытания: война между Индией и Пакистаном, нехватка продовольствия в Индии и жесточайший экономический кризис. Он не справлялся с ситуацией и после подписания мирного договора с Пакистаном скончался от сердечного приступа.

В 1966 году 48-летнюю Индиру Ганди назначили главой правительства - премьер-министром страны: «Индира была единственной женщиной, которую я знал, которая могла справиться с эти-ми идиотами, политиками; и она хорошо справлялась. Как ей это удавалось, я сказать не могу. Возможно, она узнала все их недостатки, когда она была еще никем» (Ошо).

Она была интеллигентна и мудра, красива и изысканна внешне. Индира объявила, что ее по-литика будет социально-ориентированной: «Она пыталась привести эту страну в определенный порядок… к определенной дисциплине, пыталась уничтожить контрабандистов, хулиганов, экс-плуататоров» (Ошо). В 1971 году она выиграла на парламентских выборах, ставя основной своей задачей борьбу с бедностью. Проведя национализацию банков, Индира начала развивать про-мышленность, строила атомные электростанции. Затем она провела «зеленую революцию», и Индия перестала зависеть от импорта продуктов питания.

В 1971 году между Индией и Пакистаном вспыхнула новая война. Это был отголосок раздела Британской Империи, в результате которого возникла Исламская Республика Пакистан. Пакистан состоял из двух частей, которые были разделены территорией Индии и отдалены друг от друга на 1600 км. 27 марта 1971 года восточная часть Пакистана провозгласила декларацию неза-висимости и была атакована войсками западного Пакистана. Индира Ганди сразу же признала новое государство, его правительство и стала снабжать партизан восточного Пакистана оружием. В результате вмешательства Индии восточный Пакистан одержал победу, и на карте мира на ме-сте восточной части Пакистана появилось новое государство – Бангладеш. А Индира Ганди еще более укрепила свой авторитет. Индуисты даже сравнивали ее с супругой бога Шивы - богиней власти Дургой, чье имя означает «недостижимая» или «труднопобедимая».

Но, как известно, благородные цели всегда встречают жестокое сопротивление: не все проек-ты удалось реализовать успешно. В 1975 году выборы, на которых победила Индира, были при-знаны недействительными, суд приказал ей уйти в отставку. Но мужественная Индира не сдалась –



она объявила в стране чрезвычайное положение. Воспользовавшись тем, что ее противники были отстране-ны от руководства страной, она провела ряд реформ, улучшив экономику государства, и практически свела на нет межрелигиозные конфликты. Благодаря реформам Индиры Ганди средняя продолжительность жиз-ни в стране увеличилась с 32 до 55 лет, а число индийцев, живущих за чертой бедности, снизилось с 60% до 40%. Однако некоторые ее действия, например, программа планирования семьи путем принудитель-ной стерилизации, ограничение политических свобод, не понравились гражданам.

В 1977 году Индира Ганди, амбициозно вступив в борьбу на выборах в парламент со старым соперником еще ее отца Мораджи Десаи, проиграла. Десаи взял Индиру и ее семью под арест: «Ограниченный ум всегда боится великого ума. Пигмеи всегда боятся гигантов, неинтеллигент-ный человек всегда боится интеллигентного. Но неинтеллигентных всегда большинство. У них есть сила, на которую не может рассчитывать интеллигент, их всегда поддерживает стадо. Вот что слу-чилось… И массы никогда не любили того, кто по-настоящему изящен. Массам тоже нравится тот, кто похож на них. Тот, в ком есть некое аристократическое изящество, очень не нравится массам. В глубине изящный человек не принадлежит им» (Ошо).

Но Десаи недолго управлял страной, он смог создать лишь беспомощное фиктивное правитель-ство – усилить бюрократию в стране. Через два года Индира Ганди вернулась на политическую арену. Тюремное заключение повысило ее престиж, и в 1980 году Индира Ганди стала премьер-министром Индии во второй раз.

ВО ВТОрОй раЗ В КреСЛО ПреМьера

Следующие четыре года были, пожалуй, самыми сложными в жизни Индиры Ганди. Ее млад-ший сын, ее помощник в политической борьбе Санджай Ганди погиб в авиакатастрофе. Раджив, старший сын, не думавший о политической карьере, совершенно неожиданно для себя занял место Санджая.

В стране произошел финансовый кризис, а затем начались выступления сикхов, которые требова-ли создания сикхского государства на территории индийского штата Пенджаб. Как решить нацио-нальный вопрос в стране, населенной миллиардом человек разных национальностей? Ее младший сын был женат на девушке из семьи сикхов, а телохранителями самой Индиры также были сикхи…

Сикхские террористы под предлогом создания независимого государства начали нападать на ин-дуистов в штате Пенджаб, а в святом для сикхов месте, Золотом храме в Амритсаре, глава сикхских террористов организовал производство оружия. В июне 1984 года правительство Индии провело операцию по захвату Золотого храма – операцию «Голубая звезда», в ходе которой по разным оценкам погибли от 600 до нескольких тысяч человек. Акция правительства Индры Ганди привела к усилению сепаратистских настроений, росту террористических актов. В результате одного из них 31 октября 1984 года Индира Ганди была убита своими телохранителями. Ей было 66 лет.

В судьбу каждого человека вплетен узор противоречий, особенно если это судьба лидера мирово-го уровня. Индира Ганди – яркий борец за независимость своей родины от колониального влады-чества - погибла от рук тех, кто хотел независимости от того государства, которым она управляла. «Где бы ни возникала ссора, где бы вам ни противостоял оппонент, покоряйте его любовью», - говорил учитель Джавахарлала Неру и Индиры Ганди Махатма Ганди. В 1984 году любви не хвати-ло ни у одной из конфликтующих сторон. Текст: Оксана РымаренкоФ

ото:

wik

iped

ia.o

rgИМЯ В ИСТОРИИ

31| |

В поисках морского пути в ИндиюПервая половина XV века была насыщена географическими

открытиями. Португальский инфант Энрике, вошедший в исто-рию под именем Генрих Мореплаватель, устроив в 1415 году в своем замке обсерваторию и мореходную школу, «стремился узнать земли, лежащие за Канарскими островами и за мысом, называемым Боха, ибо до тех пор никто - ни по письменным источникам, ни по людской памяти - ничего наверное не знал о лежащих за этим мысом землях».

Португальские мореплаватели, поощряемые Генрихом, иссле-довали Африканский континент, все дальше продвигаясь к эква-тору. В 1444 году они положили начало работорговле. Короли Португалии видели прямую выгоду, снаряжая корабли: им при-возили рабов, золото. Моряки неуклонно продвигались в сторо-ну Индии – к желанному источнику драгоценностей и специй, которые они были вынуждены покупать у арабов.

В помощь мореплавателям уже был изобретен компас, был от-крыт способ ориентироваться по высоте Солнца и в море начали применять астролябию. Однако мореходы были очень осторож-ны: они не знали истинных размеров морей и не отправлялись в открытый океан, предпочитая идти вдоль берегов.

О том, что Земля имеет форму шара, уже было известно, поэтому, вглядываясь в горизонт необъятного Атлантического океана, португальцы, итальянцы, испанцы задавались вопросом, а не лежит ли там, за горизонтом, заветная Индия? И как дока-зательство им были предметы, которые вылавливали из океана у западных берегов Европы: куски дерева с орнаментами, бам-буковые палки, похожие на индийские, громадные сосны незна-комой породы и даже, как записано в летописи, человеческие трупы «с широкими лицами, не похожие на христиан».

Многие хотели отправиться в просторы океана, но сделал это один человек, который гениально соединил все отрывочные идеи и сведения об устройстве мира.

Христофор Колумб к 560-летию великого путешественника

Он был отважным итальянским навигатором - путешественни-ком, который в XV веке, сам того не зная, в поисках запад-ного пути к Индиям, открыл новый континент, но сам не понимал того, каких берегов достиг. И хотя в действитель-ности он не был первооткры-вателем - ведь люди жили на Американском континенте и до его прихода, а легенды гла-сят, что даже викинги добира-лись до северных берегов Аме-риканского континента – он остается великим исследовате-лем нашего мира.



Первое плавание Колумба

Второе плавание Колумба

третье плавание Колумба

Четвертое плавание Колумба

Приобретение опытаНемного известно о жизни Христофора Колумба до момента его появления в

1476 году в Лиссабоне, столице Португалии. Через три года после приезда он женился на Филипе Муньиш ди Перестрелу. Филипа была дочерью португальского дворянина, управляющего островом Порту–Санту, который лежит в Атлантике в 43 км на северо-восток от острова Мадейра. Тот факт, что его жена была благородного происхождения, свидетельствует о том, что и Колумб не был простолюдином. Основная версия его происхождения гласит, что родился он в портовой Генуе (Италия) в семье шерстяника Доминика Колумба. Точная дата рождения его не известна: был ли это 1436 год или 1451? Говорят, что отец направил его, старшего из трех сыновей, для изучения грам-матики, латинского, географии, астрономии и навигации в один из старейших уни-верситетов Италии – в Университет города Павия. Видимо, это тоже говорит в пользу принадлежности Колумба к достаточно высокому сословию. Однако точных данных об этом нет. Известно, что в 14 лет Христофор уже поступил на морскую службу, и до 1485 года мы снова имеем очень мало сведений о его жизни.

К моменту появления в Лиссабоне Колумб уже приобрел славу искусного морехода: он участвовал в походах вдоль западного побережья Африки, в торговых плаваниях на Мадейру, в Англию и Ирландию и к сорока годам смог «объехать все, что объезжали до него».

Но что означает для пытливого ума повторение уже пройденных дорог? Это только на-копление опыта для подготовки к открытию своего собственного пути!

Итак, Колумб поселился в Лиссабоне - центре мореплавания, куда стекались ученые и мореходы со всей Европы. Он зарабатывал составлением и изданием географических и навигационных карт и глобусов, а также занимался самообразованием: читал на ита-льянском, португальском и испанском, а также латинском. Сохранился экземпляр книги на латинском языке «Картина мира» французского богослова Пьера д’Айи, в котором Ко-лумб оставил на полях свои заметки.

Колумб читал Пьера д’Айи и английского философа и естествоиспытателя Род-жера Бэкона, а также классиков Клавдия Птолемея и Сенеку. Он думал о шаро-образности Земли, о том, что путь в Индию лежит через Атлантику, и, вероятно, предположение Пьера д’Айи о том, что Атлантический океан не может быть очень большим, внушало ему доверие. Тем более что, по словам Сенеки, там «при хо-рошем ветре только несколько дней морского плавания». Итак, в голове морехода появился план: пойти в Индию через «Море–океан», как в те времена называли Атлантический океан.

Первый проект заморской экспедиции

Колумб вступил в переписку с флорентийским ученым Паоло Тосканелли и не-мецким ученым Мартином Бехаймом. Через Тосканелли Колумб обратился к пор-тугальскому королю Аффонсо V. Тосканелли писал: «я знаю, что существование такого пути может быть доказано на том основании, что Земля — шар. Тем не менее, чтобы облегчить предприятие, я решился изобразить новый путь на мор-ской карте. Отправляю его величеству карту, сделанную мною собственноручно. На ней изображены ваши берега и острова, откуда вы должны плыть непрерывно к западу; и места, куда вы прибудете; и как далеко вы должны держаться от полюса или от экватора; и какое расстояние вы должны пройти, чтобы достигнуть стран, где больше всего разных пряностей и драгоценных камней. Не удивляйтесь, что я называю западом страны, где растут пряности, тогда как их обыкновенно назы-вают востоком, потому что люди, плывущие неуклонно на запад, достигнут вос-точных стран за океаном в другом полушарии. Но если вы отправитесь по суше — через наше полушарие, то страны пряностей будут на востоке...»

Однако Аффонсо V экспедицию не снарядил. Не поддержал Колумба и новый король Португалии – Жуан II. Зато Жуан II воспользовался проектами Тосканелли и Колумба, чтобы снарядить экспедицию в Китай через Атлантику, без участия генуэзца. Экспе-диция вернулась в Лиссабон, попав в первый же шторм, а обиженный Колумб уехал из Португалии.


33| |

Первая экспедицияСуровые испытания выпали на долю Колумба в преддверии

его первой экспедиции: он скитался неделями без денег, неся на руках своего сына Диего. Они нашли приют во францисканском монастыре около города Палос в Андалусии в Испании. Через настоятеля монастыря Колумб нашел возможность рассказать о своих планах королю Фердинанду II Кастильскому и его супруге королеве Изабелле I Кастильской. Но до того момента как они поддержат проект, должно было пройти долгих семь лет.

Итак, через семнадцать лет после появления гениальной идеи, после долгих лет скитаний и одиночества Христофор Колумб нашел поддержку сначала у богатого судовладельца Мартина Алонсо Пинсона, а затем и у короля и королевы Испании. Его не поддержала только могущественная церковь. Логика богословов была проста: «если бы даже и удалось как-нибудь спуститься в другое полушарие, то как подняться оттуда обратно? Даже при самом благоприятном ветре кораблю ни за что не подняться на огромную водяную гору, которую образует выпуклость шара, если даже допустить, что Земля действительно шарообразна».

17 апреля 1492 года Христофор Колумб подписал с королевской четой договор, который был очень выгоден мореплавателю в слу-чае успешного осуществления замыслов. Он получал потомствен-ное звание адмирала и назначался вице-королем и главным пра-вителем всех новооткрытых островов и материков; он имел право на десятую часть всех драгоценностей, золота и специй «куплен-ных, обмененных, найденных или приобретенных».

Экспедиция из 90 человек, размещенных на двух каравеллах «Ни-нья» и «Пинта» и каракке «Санта-Мария», вышла утром 3 августа 1492 года из Палоса. Через 71 день они увидели новую землю.

Несмотря на благоприятную погоду, эти 71 день были неверо-ятно сложными для адмирала и его команды. Люди боялись по-теряться в «Море-океане», боялись, что им не хватит провизии и воды. Чтобы поддержать дух команды, Колумб рассказывал о прекрасных странах и богатствах, которые ожидают на новых берегах, а также записывал в корабельный журнал заниженные данные о пройденном пути. 9 сентября он написал в личном дневнике: «адмирал принял решение отсчитывать доли пути меньшие, чем проходили в действительности, в том случае,

если бы плавание оказалось длительным, чтобы людьми не овладели страх и растерянность».

Итак, утром 12 октября 1492 года Христофор Колумб увидел берега Нового Света – это был один из островов Багамского ар-хипелага. В тот же день произошло и первое знакомство евро-пейцев с местными жителями. Колумб писал: «жители… все как мужчины, так и женщины ходят нагишом, в чем мать родила; впрочем, некоторые женщины прикрывают одно место листом или сеткой из хлопчатника… у них нет ни железа, ни стали, ни [железного] оружия, да и не привыкли они пользоваться им и не потому, что они недостаточно умелы или не обладали бы красивым телом, а потому, что они на удивление рóбки».

Колумб был убежден, что достиг берегов Азии. Он расспраши-вал местных о золотоносных местах и надеялся найти Японию. Достигнув побережья Кубы, а затем Гаити, который Колумб на-звал «Эспаньола», а также открыв несколько небольших остров-ков, Колумб основал на берегу Эспаньолы форт и оставил в нем 39 добровольцев. 3 января 1493 года он двинулся в обратный путь в Испанию. 15 марта того же года каравелла Колумба «Ни-нья», изрядно потрепанная в жестокой буре, пришла к берегам Испании. Что привезли европейцы из своего первого плавания за океан? Несколько туземцев, немного золота, диковинные растения и перья заморских птиц, а также табак – Европа начи-нала курить. Колумб приукрашивал свои рассказы, обещая ис-панским королям невиданные сокровища, ведь он убедил себя, что открыл путь в Индию.

Христофор Колумб стал героем, ему было присвоено дворян-ское звание и дарован герб с изображением феодального зам-ка, островов, пяти якорей и льва. Слова на гербе гласили: «Для Кастильи и Леона Новый мир открыл Колумб».

Молва об экспедиции Колумба быстро распространилась по Европе, а сам мореплаватель начал собираться в новое путеше-ствие. Путь был проторен!

От славы до опалы две экспедицииПережив взлет после долгих лет забвения, Христофор Колумб,

которым двигали алчность и жажда обогащения, легко собрал средства на вторую экспедицию.

Лас Касас, испанский путешественник и миссионер, один из сви-детелей тех событий, знавший лично Христофора Колумба, оста-вил его описание, относящееся к 1493 году: «ростом был высок, выше среднего, лицо имел длинное и внушающее уважение, нос орлиный, глаза синевато-серые, кожу белую, с краснотой, борода и усы в молодости были рыжеватые, но в трудах поседели».

Пообещав королю Фернанду и своей покровительнице короле-ве Изабелле несметные богатства, Колумб отправился во второе путешествие: 17 кораблей, более 1500 человек, а с ними скот, семена овощей и злаков, оружие, покинули Кадис 25 сентября 1493 года. Сценарий второй экспедиции повторял первую: от-крытие новых островов, поиск золота, кровопролитные стычки с местным населением, создание нового форта на Эспаньоле.

Однако в этом плавании его чувства, затмеваемые жаждой славы, тронула красота необыкновенной Ямайки: остров «пока-зался ему самой прекрасной и благодатной землей из всех, что до сих пор были открыты». А мудрость вождя племени Ямайки тронула его душу: «Ты явился, облеченный большой властью в эти земли, никогда раньше тобой не виданные, и с твоим приходом повергнуты были все селения и жители этих стран в великий страх. Знай же, что сообразно тому, как мы верим, есть в иной жизни два места, куда устремляются души, покинувшие тело: одно - дурное



и пребывающее во мраке, предназначенное для тех, кто причиняет зло и терзает род людской; другое — радостное и светлое, куда следуют души людей, уважающих в этой жизни мир и покой. и поэтому, если ты чувствуешь, что приближаешься к смерти, и желаешь получить в той жизни награду, не должен ты причинять ни зла, ни ущерба тем, кто тебе не причиняет того же самого».

Колумб стремился к мирным отношениям с индейцами, но его команда, набранная из преступников и людей, не нашедших себе мирное применение на родине, творила бесчинства – человеческая жизнь, а тем бо-лее жизнь индейцев, не стоила ничего.

Желаемые сокровища европейцы не нашли, и возвращение на родину их было отнюдь не триумфальным – не расшире-ние географических знаний интересовало испанских королей.

Третью экспедицию Колумб смог органи-зовать лишь к маю 1498 года: Изабелла и Фердинанд не спешили финансировать пу-тешествие, и желающих отправиться к новым берегам вместе с «адмиралом «Моря-океана» было мало. Именно в этой, третьей, экспеди-ции Колумб стал первым европейцем, уви-девшим берега Южной Америки – это было побережье современной Венесуэлы.

Его карьера уже пошла на спад: Ферди-нанд и Изабелла были разочарованы де-лами в новых колониях, они плели интри-ги и не хотели делиться с мореплавателем десятиной. Из третьего путешествия Ко-лумба и его братьев привезли в кандалах, как преступников. Испания негодовала. Встревоженные Фердинанд и Изабелла уверили Колумба, что произошла ошибка и выказали ему свое расположение. Окры-ленный мореплаватель решил собрать но-вую экспедицию, которая станет одной из самых значительных с точки зрения гео-графических открытий, но приведет к заб-вению мореплавателя при его жизни.

Четвертая экспедицияК тому времени португалец Васко де Гама

уже открыл путь в Индию, обогнув южную оконечность Африки. Христофор Колумб в свои 66 лет был твердо уверен, что найдет более безопасный путь в страну пряностей - через «западный проход» из «Моря-океана» в «Южное море», и собирался со-вершить кругосветное плавание.

Эскадра Колумба зашла так далеко на юго-запад, что оказалась в водах, в которых не был ни один европейский корабль. Мо-реплаватель уже во второй раз пристал к берегу Американского континента – у Панамского перешейка, который соединяет

два материка. Он надеялся, что найдет устье Ганга, и с упорством шел вдоль берегов. В это плавание Колумб снова совершил несколько великих географических открытий, нанес на карту мира очертания американского по-бережья от мыса Гондурас до Дарьенского залива и несколько архипелагов Карибско-го моря. Кроме того, от местных индейцев Колумб узнал, что к «Южному морю» можно пройти через узкую полоску суши (Панам-ский перешеек). Но не было того, кто по до-стоинству мог оценить эти открытия.

Это была самая тяжелая экспедиция: «В течение 88 дней не прекращалась ужас-ная буря — такой силы, что от взора были скрыты и солнце, и звезды. Корабли дали течь, паруса изодрались, такелаж и якоря были потеряны, погибли лодки, канаты и много снаряжения. Люди поражены были недугами и удручены, многие обратились к религии, и не оставалось никого, кто не дал бы какого-либо обета или не обязал-ся совершить паломничество. Часто люди исповедовались друг другу в грехах. им нередко приходилось видеть бури, но не столь затяжные и жестокие. Многие из тех, кто казался сильным духом, впали в уны-ние, и так было в продолжение всего этого времени». За это плавание Колумб пере-жил невероятное количество физических и моральных страданий, борьбу с голодом и предательство - этого хватило бы на не-сколько жизней среднего европейца. Он тяжело заболел. Пережив все испытания, Колумб вернулся в Испанию, где ждали новые разочарования. Его покровительни-ца королева Изабелла скончалась, а король Фердинанд проявил большую неблагодар-ность и отказал Колумбу в помощи. Мо-реплаватель не смог пережить очередное предательство. Он скончался 20 мая 1506 года в городе Вальядолиде, забытый свои-ми современниками. Через 27 лет после его кончины в местной газете появилась заметка, что «адмирал умер». Но история восстановила справедливость.

Христофор Колумб, проживший инте-ресную жизнь с невероятными взлетами и падениями, остался в истории челове-чества как один из самых смелых путе-шественников, который первым пересек Атлантический океан в субтропической и тропической полосе Северного полу-шария и ходил под парусами в Кариб-ском море. С его экспедиций началось открытие Южной Америки и перешейков Центральной Америки. Он открыл все Большие Антильские острова, острова Багамского архипелага, Малые Антиль-ские острова и остров Тринидад.



35| |

Русский гений на каРте миРаимя михаила ВасильеВича ломоносоВа,

300-летие со дня Рождения котоРого Россия

отмечает 19 ноябРя, можно найти не только на

Земле, но даже на соседних планетах солнечной

системы. сколько же В миРе объектоВ, носящих

имя отца-осноВателя Русской науки?

нА неБе

Заслуги Ломоносова-астронома увековечены отечественными

исследователями космоса. Кратер Ломоносов, имеющий 92 километра в диаметре, находится на поверхности Луны.

Он открыт учеными в 1961 году.

его «тезка» был обнаружен в 1975 году на Марсе в ходе изучения красной планеты

космическими аппаратами.

астероид № 1379 открыт в марте 1939 года советским астрономом гри-

горием Николаевичем Неуйминым и назван именем

Ломоносова.

нА море

Полуостров Ломоносова и одноименный мыс (самая восточная точка полуострова) расположены на побережье амурского залива.

еще один мыс Ломоносова находится на западном берегу амурского лимана; он был открыт русским мореплавателем геннадием Невельским еще в 1849 году.

В арктике бухта Ломоносова, расположенная на берегу харитона Лаптева, нанесена на карту в 1940 году советской полярной экспедицией.

хрестоматийной стала фраза Михаила Васильевича о том, что могущество россии будет прирастать Сибирью и Северным океаном. В 1948 году был открыт подводный хребет Ломоносова протяженностью в 1800 километров. если удастся доказать, что хребет –

продолжение российского арктического шельфа, то россия может претендовать на значи-тельный кусок океанского дна с находящимися там залежами полезных ископаемых.

имя Ломоносова носит отмель в Финском заливе.

В тропической части атлантики советскими учеными в 1959 году обнаружено поверхностное течение, которому присвоено имя Ломоносова.

КАЛЕЙДОСКОП


Русский гений на каРте миРа

нА ВерШИнАХНа побережье северного острова Новой Земли высится горный хребет имени Ломоно-сова. Это имя дал горам знаменитый русский полярный исследователь георгий Седов.

Там же, на Новой Земле, есть гора Ломоносова (открыта в 1931 году).

В центре гренландии советско-шведской экспедицией в тридцатые годы открыто и описано обширное плато Ломоносова.

На курильском острове Парамушир находится вулкан имени Ломоносова: это название присвоила ему советская экспедиция, обследовавшая Курильскую гряду вскоре после

присоединения архипелага к СССр.

именем великого ученого наречены возвышенность и ледник в западной части шпицбергена.

В 1961 году хребет Ломоносова был впервые нанесен на карту антарктиды.

Последнее по времени имянаречение – пик Ломоносова на горе Букбаши (Кавказ). В августе 2010 года на эту вершину взошла экспедиция, поднявшая на высоте три с

половиной километра флаг архангельской области и установившая памятную доску в честь великого земляка.

нА ЗемЛеСело Ломоносово холмогорского района, бывшая Денисовка, уже сто лет носящая имя

прославленного уроженца. В деревне Мишанинской, на территории села Денисовка, родился Михайло Ломоносов.

Здесь находится Музей Ломоносова, установлен памятник ученому.

город Ломоносов, в прошлом – Ораниенбаум. именно здесь находилась знаменитая лаборатория Ломоносова, была открыта стекольная фабрика, производившая стекла для

оптических приборов и смальту для мозаики.

Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова в Москве основан по инициативе ученого в 1755 году. Сегодня это главный вуз россии, имеющий несколько

десятков факультетов, сотни кафедр полтора десятка Нии, огромную библиотеку, ботанический сад и т.д.

Северный арктический федеральный университет имени М.В. Ломоносова – ведущий архан-гельский вуз, объединивший бывшие Поморский и Технический университеты, ряд других

учебных заведений. Перед зданиями СаФу высятся два памятника Ломоносову: скульптур-ная группа работы выдающегося скульптора ивана Мартоса возвышается перед главным

корпусом, бюст юного Михайлы украшает небольшую площадь возле здания бывшего Поморского университета.

Национальный горный университет в Днепропетровске основан в самом конце XIX века. Один из крупнейших вузов украины.

Фарфоровый завод в Санкт-Петербурге получил имя ученого в 1925 году не случайно: Михаил Васильевич стоял у его истоков. Здесь находится музей русского фарфора.

архангельский театр драмы имени М.В. Ломоносова получил это имя в 1961 году, когда отмечалось

250-летие со дня рождения великого сына Поморья.

имя Ломоносова носят школы и гимназии, морские и речные суда, улицы и площади, медали и стипендии, мост через Фонтанку и суперкомпьютер, фонд и орден, организм и

астрономический эффект, минерал и напиток…

Текст: анатолий Беднов

КАЛЕЙДОСКОП


ОАО «МЯСОПРОДУКТЫ»166000, г. Нарян-Мар, ул. Юбилейная, 11

тел./факс: (8183) 4-41-31, 4-41-34e-mail: [email protected]

www.meat-nao.ru

СегодняОАО «МЯСОПРОДУКТЫ»

это единственное на территории

Ненецкогоавтономного округа

предприятие попереработке мяса

северных оленей и крупного рогатого скота

НАШ ГЛАВНЫЙПРИНЦИП - ВЫПУСКАТЬ

КАЧЕСТВЕННЫЙ,НАТУРАЛЬНЫЙ,ЭКОЛОГИЧЕСКИ

ЧИСТЫЙ ПРОДУКТ !

БерЛиН В ОБъеКТиВе,или где и За сколько пРодают беРлинскую стену

что такое тахелес и сколько стоит сегодня кусок беРлинской стены на блошином Рынке? какое самое популяРное гРаффити у беРлинских художникоВ и как В геРмании отмечают юбилей одной улицы? сегодня мы с Вами пРогуляемся по беРлину и отВетим на Все ВопРосы.

ЕСЛИ ПРИГЛЯДЕТьСЯ, ТО МОЖНО УВИДЕТь СТЕКЛЯННыЙ КУПОЛ РЕЙХСТАГА И БРАНДЕРБУРГСКИЕ ВОРОТА

Текст и фото: Сергей Доля

СТОЛИЦЫ МИРА


БерЛИн, bErLIN - столица геРмании, имеет статус федеРальной Земли. находится на сеВеРо-Востоке геРма-нии, со Всех стоРон окРужен теРРито-Рией федеРальной Земли бРанденбуРг.БерЛИн — после лондона ВтоРой по Величине гоРод В ес.ДАтА оСноВАнИЯ: 28 октябРя 1237 г.КоорДИнАтЫ: 52°31´ с.ш., 13° 24´ З.д. нАСеЛенИе: 3 млн 432 тыс. чел. (на 01.07.2009)ПЛоЩАДЬ: 891,02 км2

ОФИЦИАЛьНАЯ БЕРЛИНСКАЯ СОСИСКА - cuRRyWuRSt. ПРИЕХАТь В БЕРЛИН И НЕ ПОПРОБОВАТь ЕЕ - ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ... КОНЕЧНО, НЕ ПРОТИВ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА, НО УЖ ТОЧНО ПРОТИВ БЕРЛИНСКИХ СОСИСОЧНИКОВ

ЧЕК-ПОЙНТ «ЧАРЛИ» - ГРАНИЦА МЕЖДУ ЗАПАДНыМ И ВОСТОЧНыМ БЕРЛИНОМ



МУЗЕЙ МАЛОЛИТРАЖНыХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ «ТРАБАНТ»

В БЕРЛИНЕ ОЧЕНь ПОПУЛЯРНы «ПИВНыЕ» ВЕЛОСИПЕДы - ЛЮДИ СИДЯТ ЗА СТОЛОМ, ПьЮТ ПИВО, КРУТЯТ ПЕДАЛИ И ОСМАТРИВАЮТ ОКРЕСТНОСТИ. ВСЕ ЭТО С ПЕСНЯМИ И ДРУЖНыМИ КРИКАМ

беРлинская настенная жиВопись

На одной из самых известных улиц Берлина - Ораниенбур-гер Штрассе элитные буржуазные дома соседствуют с убитыми сквотами, фасады которых украшают инсталляции «современ-ного искусства» или антивоенные лозунги.

После падения Берлинской стены многие восточные бер-линцы с Ораниенбургер Штрассе уехали к богатым род-ственникам в тогда еще ФРГ, и несколько зданий на этой улице оказались никому не нужными. Воспользовавшись неразберихой, одно из них, бывший торговый центр, за-хватили художники, превратив его в арт-сквот Тахелес. Всего здесь живет и работает около 70 человек. Все стены подъезда и комнат расписаны граффити. Кстати, главный мотив многих настенных рисунков - это Ма-ленькая Люси, которая ненавидит свою кошку.

Художников периодически пытаются выгнать из здания, но немецкие законы на их стороне. Прямо в коридорах «дома искусств» Тахелес можно купить работы местных художников.

Творческую атмосферу Берлина продолжают Хакские дворики - это восемь дворов, соединенных переходами. При их создании в 20-х годах основная идея заключалась в том, чтобы люди жили и работали в закрытом комплек-се зданий. Им не надо было выходить на улицу, таким об-разом уменьшался риск заболеть туберкулезом. Сегодня тут расположились многочисленные ресторанчики, галереи и су-венирные лавки.

Один из двориков - Шварценберг - во время войны исполь-зовался немецким промышленником, на которого работали слепые евреи. По законам того времени евреев-инвалидов должны были отправлять в лагерь, но промышленник за них вступился и спас им жизни. Поэтому знаковое место почти без изменений и реставрации с военных времен дошло до наших дней. Сейчас здесь находится музей еврейской исто-рии (Анны Франк), альтернативный клуб, кинотеатр с арт-хаусным кино, граффити, бары и еще множество подобных радостей для туристов.

НА БЛОШИНОМ РыНКЕ МОЖНО ДАЖЕ ПРИОБРЕСТИ КУСКИ БЕРЛИНСКОЙ СТЕНы. ИНТЕРЕСНО, КАК ОПРЕДЕЛИТь ИХ ПОДЛИННОСТь?

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ. КАК СИЛьНО ЭТО ЗДАНИЕ ПО ОБЛИКУ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ЗДАНИЯ РУССКОГО ИСТОРИЧЕСКОГО МУЗЕЯ НА КРАСНОЙ ПЛОщАДИ



ДОСТОПОЧТЕННыЕ БЮРГЕРы ЗАКУПАЮТСЯ НЕ ТОЛьКО В ФЕШЕНЕБЕЛьНОМ УНИВЕРМАГЕ KaDEWE, НО И НЕ БРЕЗГУЮТ ПРИОБРЕТАТь ДОМАШНЮЮ УТВАРь НА БЛОШИНОМ РыНКЕ

и на моей улице будет пРаЗдник...

В воскресный день в Берлине отмечали 125-летие одной из

самых известных улиц города - Курфюстендамм или Ку’дамм,

как ее называют сами берлинцы. Я не знаю, сколько сотен тысяч

человек пришло на этот праздник, но я не видел там ни одного

пьяного или просто выпившего человека.

За два часа по Курфюстендамм проплыло множество огром-

ных надувных рыб, драконов и змей, которые заглядывали в

окна верхних этажей или «кусали» многочисленную толпу.

На перекрестках шествие приостанавливалось и летающие

твари парили над головами, при этом в небе появлялись все

новые и новые чудовища - огромные птицы, крабы, морские

коньки...

Каждым летающим чудищем управляло по несколько человек.

Актеры играли настолько хорошо, что сразу и не заметишь, ска-

жем, лицо женщины, несущей на себе синюю птицу. Иногда они

опускали чудищ к самой земле, и тогда в воздух взлетала куча

рук - все хотели погладить рыбку или змея.

Все это бесподобное действо сопровождалось музыкой. К кон-

цу шествия я уже потерял грань между реальностью и сказкой и,

открыв рот, следил за чудесами над головой…

Все закончилось на площади рядом с церковью кайзера Виль-

гельма - в небо взмыл огромный шар с девушкой - воздушной

гимнасткой. Звери встали на задние лапы и с удивлением на-

блюдали за кульбитами, с восторгом смотрели на происходя-

щее и все зрители.



КАКУЮ ДороГУ Во ФрАнЦИИ не ВЫБерИ, нА ПУтИ ВСеГДА ВСтретЯтСЯ УДИВИтеЛЬнЫе меСтА. В этот рАЗ мЫ ДерЖИм ПУтЬ В нормАнДИЮ.

Нормандия : викинги, импрессионизм и Мон-Сен-Мишель

ПУТЕШЕСТВИЯ


Нормандия : викинги, импрессионизм и Мон-Сен-Мишель

Пешеходные завоевания викингов в Европе

Нормандия – это 600 км береговой линии, которая омывается Ла-Маншем. С моря на эти земли испокон веков приходили викинги, нападая на местных жителей. Викингов называли «норманны» - «северные люди». Особенно опустошающие набеги совершал викинг Хрольф, по прозвищу «Пешеход»: из-за большого роста и могучего телосложения ему приходилось ходить пешком – ни одна лошадь не могла выдержать такого веса. Хрольф Пешеход, а французы произносили его имя «Роллон», осаждал даже Париж. Французский король Карл III Простоватый не мог противостоять силе этой армии и заключил с Роллоном договор, по которому викинг получал прибрежные земли с центром в Руане взамен на принятие христианства. Обе стороны выполнили договор: Роллон принял крещение и христианское имя Робер, а также женился на дочери Карла III Жизель. Так на севере Франции зародилось Нормандское герцогство, а конунг Хрольф Пешеход – Роллон – первый герцог Нормандии Робер I положил начало Нормандской династии, члены которой были видными политическими деятелями в Европе, захватывали земли и правили Англией, возглавляли крестовые походы. Герцоги Нормандии строили замки, храмы: Кан, Эвре, Дьеп – древние города с очень богатой историей, каждый из которых заслуживает отдельного внимания. Но у нас складывается другой маршрут.

Из сердца импрессионизма в сердце Нормандии

Нормандия началась для нас с Живерни. Клод Моне приметил Живерни из окна поезда, вскоре он вернулся сюда и снял дом, а затем выкупил его и прилежащую территорию. В усадьбе художник прожил 43 года, создав прекрасный ландшафтный дизайн со множеством цветущих растений и, конечно, с водоемами. Он засадил их нимфеями - именно так на латинском называются кувшинки. Его кувшинки, японский мостик нарисованы с на-туры именно там, в Живерни.

Сейчас это раскрученное туристическое место, не утратившее, однако, своей прелести и живописности. В конце апреля мы не увидели цветущих садов во всем их великолепии, кувшинки только начали распускать-ся, но то, что Моне был не только выдающимся художником, но и выдающимся ландшафтным дизайнером, очевидно: тюльпаны, нарциссы, гиацинты, ранние кустарники были в цвету и создавали необыкновенную смесь ароматов! Планируя лишь небольшую прогулку по садам Моне, мы, зачарованные местом, быстро обошли его дом и задержались в Музее американского искусства. Предчувствуя некоторую тяжеловесность средневекового Руана с его кровавым наследием, мы оказались совершенно не правы, поэтому хотелось за-держаться в Живерни подольше…

Руан оказался приветливым, не тяжелым и не сонным, как мы себе воображали. Город был сильно разрушен во время Второй Мировой войны, но затем тщательно восстановлен, хотя на некоторых домах намеренно остав-лены следы от снарядов. Знаменитый Руанский собор, красивейший готический храм, торжественно возносится ввысь - его башня – самая высокая во Франции. Несимметричный по форме собор начали строить еще в XI веке. Фасады его прекрасны, украшения дверей очаровывают.



Мы и здесь вспомнили о Клоде Моне – он много писал Руанский собор в разное время дня. Рисо-вал его и Камиль Писарро. Кстати, оставшись в городе на 1,5 дня, мы выкроили время на Музей из-ящных искусств: Рубенс, Веласкес, а также Сислей, Делакруа, Писарро, Дега - подлинное искусство!

Очень приятные воспоминания от города оставили улочки, застроенные фахверковыми домами: белые с перекрестными диагональными, вертикальными или горизонтальными балками – технология одна, а узоры на каждом доме разные. Площадь, на которой со-жгли Жанну д’Арк, тоже окружена такими узкими средневековыми домиками. В городе сохранилась башня, в которой народную героиню держали до казни. В честь Жанны д’Арк назвали одну из улочек старого города, а также рынок и церковь.

По пути увидели и другой символ Руана - Большие башенные часы XIV века. Астроно-мические часы – большая редкость, считанное количество их сохранилось в мире. На них только одна стрелка, зато два циферблата – с каждой стороны арки.

Еще одно замечательное местечко Руана – квартал вокруг «узорчатой» церкви Сен-Маклу. Она построена в стиле с причудливым названием «пламенеющая готика». В который раз очарованные архитектурой, сидя в кафе и разглядывая прекрасный образец средневековой готики, мы решали, куда двигаться дальше: доехать ли до портового Дьеп-па или отправиться на запад в город, связанный с именем одной знаменитой католиче-ской святой Терезы из Лизье. Мы выбрали путь на запад.

Лизье: город паломников, пирожных и кальвадоса

В Лизье мы приехали к вечеру и пару часов пытались найти гостиницу. В городе проходил слет то ли кролиководов, то ли любителей еще каких-то пушных зверей, и все гостиницы были заби-ты… даже самые дорогие, хотя о наличии мест в них мы узнавали, скорее, из спортивного интере-са. В результате, отъехав километров на 10 от города, мы поселились в кемпинге.

На следующее утро, вернувшись в город, осмотрели собор, построенный в честь Святой Терезы из Лизье. Собор строили в прошлом веке, завершили работы в 1950-х годах. Внутри по количеству росписей на стенах он очень напомнил право-славные церкви. В храме было много людей – это второе по посещаемости паломни-ками место после Лурда. Чувствуется намоленность и сакральность.

Через пару часов, совершенно умиротворенные, мы сидели на площади с видом на базилику.

Клод моне, руанский собор

Фот

о: r

u.w

ikip

edia

.org

, otz

yv.r

u, y

ablo

r.ru



На площади обнаружилось «вкусное» кафе - такие, мне кажется, бывают только во Франции. Это было кафе с огромным выбором пирожных – глаза разбегались! Чай и пирожные – это то, что нужно теплым весенним днем перед тем, как ехать дальше. Но прежде мы купили бутылочку кальвадоса – национального нормандского напитка. Говорят, кальвадос начали делать викинги из прекрасно растущих здесь яблок: яблочный сок однажды забро-дил, превратившись в сидр, и кто-то догадался пропустить слабоалкоголь-ный сидр через перегонный аппарат – получили 40-градусный напиток. Викинги даже не придумали ритуалов для испития кальвадоса: стаканчик горячительного опрокидывают во время приема пищи.

Мон-Сен-Мишель в лучах заходящего солнца

И снова живописные дороги Нормандии – ярко-желтые поля вокруг, ветряки. Кажется, страна небольшая, а сколько про-странства в ней! На подъезде в Мон-Сен-Мишель попадается все больше и больше овец. Загадочный Мон-Сен-Мишель по-казался издалека, мы даже увидели отблеск лучей солнца на шпиле, который венчает Святой Архангел Михаил.

Но солнце было уже на закате, и мы решили сначала найти ночлег. Привычным движением развернули карту расположения кемпингов. Выбрали место неподалеку от аббатства и, как обычно, арендовали дом на колесах – дешево и сердито. Вечером едем в Мон-Сен-Мишель. Машину оставили у дамбы. Идем через нее пешком и любуемся морем в лучах заходящего солнца: вода где-то густого золотого цвета, где-то совсем черная. И вот уже входим в город, которому 1300 лет.

Первая ассоциация – каменные джунгли, с огромным коли-

чеством магазинов и кафе. В сумерках, блуждая по узеньким средневековым улочкам, я понимаю, что место это суровое и непростое. Второе ощущение – невероятная мощь: как будто неведомая сила держит здесь все под своим неусыпным кон-тролем. Подумалось, что это незримое присутствие Архангела Михаила, который именно здесь вел свой бой с сатаной.

Уже в темноте выходим на дамбу: храм, само аббатство, весь скалистый остров подсвечивается мощными прожекторами – этакий островок света среди тьмы. Красиво! Захватывает дух, налюбоваться невозможно.

Утром следующего дня мы съездили в Авранш – делать в Мон-Сен-Мишель днем нечего: толпы народа и суета, не хочется в ней участво-вать. Собор Авранша хранит череп строителя церкви на каменном острове и библиотеку манускриптов, вывезенную из аббатства в кон-це 1700-х – расшифровывают ли тайны, хранящиеся в них? На об-ратном пути снова полюбовались на бескрайние пастельно-зеленого цвета заливные луга, на которых паслись стада овец.

Ближе к вечеру вернулись в Мон-Сен-Мишель, чтобы зайти в аббат-ство. На самый верх по каменным лестницам, нас пропускают внутрь монастыря – очереди нет, не сезон. И снова камень кругом: ходим по коридорам, комнатам, осматриваем лифт – наверное, его приводили в движение люди. В часовне горят свечи, играет музыка – это место и время для молитвы. Торжественно, величественно и очень аскетично. Необыкновенные ощущения усиливаются видами сверху на бескрай-нее море. Ближе к закату снова выходим на дамбу, любуемся морем, его золотыми переливами, а затем включаются прожектора.

Сколько мест уже видено мною, но Мон-Сен-Мишель - одно из самых красивых и сильных впечатлений в жизни! Это любовь на всю жизнь, как у импрессионистов: не важно, каков я и каков объект, главное, что между нами…




В сознании большинства современных россиян Кипр - это удачное сочетание оффшорных финансовых инструментов с пляжным отдыхом. Для меньшего количества современников Кипр - это отличное место для второго дома, периодического и даже постоянного пребывания. Однако история и культура этого небольшого острова уходит корнями в далекое европейское прошлое, а гостеприимность для визитеров и желающих остаться на острове обладает шатким вторым дном.

Загадочный и неприступный оплот тамплиеров

оПЛот рЫЦАреЙ-ХрАмоВнИКоВ

Кипр – достаточно трудное для чужеродного восприятия место, как и любое другое островное государство. Островитяне гораздо более своеобразны и самостийны, нежели жители континентов, привыкшие к сосуществованию на единой земле на протяжении ве-ков. Также и этот средиземноморский остров полон особенностей и контрастов, воспри-нять которые можно, лишь в полной мере погрузившись в ментальность киприотов.

Наверное, стоит начать с исторической ретроспективы. Кипр – один из оплотов древ-негреческой цивилизации и родина многих феноменов современной жизни, которые мы в заблуждениях склонны приписывать континентальным государствам Западной Европы. Не только известный шипр – парфюм, преподносимый августейшим персонам, но даже и святая святых южной Европы - вино – все родом из Кипра.

Сегодня, правда, от былой славы шипра и кипрского вина остались одни воспоминания: на современном рынке продукция острова представлена миноритарно. И даже на остро-ве в обычном магазине вы вряд ли отдадите предпочтение местному вину – уж больно попахивает оно сульфитами серы.

История Кипра славится не только зарождением традиций виноделия и парфюмерии, столь пришедшимися по вкусу средневековому французскому двору, она примечательна и взаи-мосвязью с таинственными тамплиерами. Кипр являлся их оплотом и державой до страшной пятницы 13-го октября 1307 года, когда рыцари по всему свету были объявлены вне закона.

На Кипре - основном форт-посте рыцарей-храмовников в Европе – в удаленности от континентальной власти тамплиеры создавали и приумножали свои богатства: тростни-ковые поля приносили щедрые урожаи сахара, а виноградники - плоды, поставляемые виноделами тамплиеров к королевским столам Европы. На острове действовала сеть замков рыцарей с прекрасно налаженным сообщением и развитой экономикой, базиро-вавшейся на сельском хозяйстве и банковской деятельности.

Именно с Кипра последний Гранд Приор ордена, Жак де Молье, безмятежно отправился на встречу с папой Климентом V, однако был предательски заманен в ловушку и казнен. Остатки ордена рассеялись - ушли в подполье, чтобы потом в виде Мальтийского ордена всплыть вновь, в частности в царской России. Но остров сохранил задатки, созданные мудрейшими мужами своего времени – сельское хозяйство и оффшорная банковская деятельность и по сей день являются главными сферами экономики.



ДВоЙное Дно

С первого взгляда остров очаровывает сочетанием европейского порядка и чистоты с южным климатом. Любой попавший на Кипр турист «со стажем», вдоволь напитавшийся хаотичным азиатским колоритом, наметанным глазом отметит, что Кипр - безусловно, европейский курорт. Роскошные отели, пляжи с усердно вычесанным песком, многочис-ленные рестораны и вся соответствующе развитая туристическая инфраструктура.

Однако, если заглянуть за беленый фасад туристической отрасли, нам открывается остров в истинном свете. Оказавшись в частном секторе, вы с удивлением отметите для себя, что мусора вдоль дорог Кипра, к сожалению, хватает. Общение же с представителя-ми сферы бытовых услуг и государственных организаций вас окончательно убедит в том, что заготовленная для туристов приветливость не в полной мере распространяется на тех, кто хочет проводить на острове больше времени, чем предусмотрено двухнедель-ным стандартом туристических путевок.

Итак, островитяне – люди, гордящиеся своей самобытной культурой. Примечательно, что собственного языка на Кипре нет – здесь говорят по-гречески. Несмотря на все фор-мальные независимости, остров как был, так и находится фактически под британской ок-купацией, навязавшей основы политического и социального устройства Кипра.

И если значительное число россиян, в большинстве своем расположившихся в Лимассо-ле и окрестностях, не оказывает значимого воздействия на социальную и политическую инфраструктуру, то британская система права и уклада жизни очень явственно ощуща-ется в Пафосе с его многочисленными предместьями и других прибрежных городах и населенных пунктах.

Не стоит недооценивать воздействие британского воинствующего менталитета, ис-кусно прикрытого европейской толерантностью – здесь есть даже местная британская полиция, которая только что не вступает в открытое противостояние с официальными властями острова.

Через месяц-другой новоиспеченный визитер острова обязательно обнаруживает в по-чтовом ящике проспект «соседского надзора» с предложением вступить в братство «при-сматривающих за соседями и самим собой», видимо, на всякий случай. И тут узнается, что дом ваш находится в секторе 18-го района, который уже давно был поделен бри-танскими стараниями. И что у вашего сектора есть староста, которому можно и нужно 24 часа в сутки сообщать о подозрительных происшествиях. И это притом, что уровень преступности на Кипре, по сравнению с Соединенным Королевством, фактически равен нулю.

Конечно, подобные манеры не остались без внимания официальных властей, которые не могут быть довольны усилением, наряду с экономическим влиянием, иммигрантов из Великобритании. И подобное недовольство так или иначе отражается на всех гостях острова.

От внутренней жизни острова в буквальном смысле сквозит противоречиями: желание сохранить кипрскую культуру наталкивается на зависимость от российского оффшорного капитала, который по большей части и поддерживает экономику острова на плаву, и эта бурлящая волна вдребезги разбивается о камни вступления в Евросоюз. Гремучий кок-тейль из внутреннего колорита, нацеленности на привлечение капитала и бюрократии Евросоюза превращает общение с органами власти в незабываемое приключение.



КЛИмАт И трАДИЦИИ СоЛнеЧноГо оСтроВА

С климатической и природной точек зрения – остров прекрасен. Роскошные камени-стые берега с обрывами, где одна стихия веками встречает другую. Фонтан из пены и брызг, который в доли секунды встает перед лицом сидящего на краю обрыва, грозит смыть с утеса. Но перед самым лицом вдруг вставшая на дыбы волна теряет все силы и падает отвесно вниз, щекоча лишь кончики пальцев, чтобы разбиться о камни и сгинуть восвояси. И можно часами сидеть так, на краю, под незримой защитой матушки-земли, пока сердце не перестанет уходить в пятки и не обретет привычный ритм.

При этом Средиземное море, славящееся своей чистотой, прозрачно как зеркало. И пусть здесь не увидеть того пестрого легиона, что крутится в коралловых прибрежных рифах Сици-лии, но плавание и наблюдение за искристой подводной зеленью приносит удовольствие.

Для любителей пляжного отдыха юго-западное побережье Кипра предлагает доста-точное количество насыпных и естественных песочных пляжей, утыканных зонтиками и лежаками.

Растянутое с юго-востока на самый запад побережье Кипра предлагает все сегменты от-дыха: студенческую клубную Айа-Напу, русскоговорящую Ларнаку и повышенного комфорта британский Пафос, Хлораку и Корал Бей, элитный Лачи, отгороженный от прочего острова национальным пляжем с черепашьими гнездами и отсутствующей федеральной трассой.

Однако штамп о пересечении границы Северного Кипра, в 70-х годах прошлого века оккупированного Турцией, в заграничном паспорте может стать серьезной преградой на пути к получению визы на Кипр.

Возможно, именно многолетнее противостояние киприотов и турков, в основе своих традиций, культур и национальных кухонь имеющих больше общего, нежели различ-ного, и подтолкнуло Кипр к вступлению в Евросоюз. Известно, что армия Кипра весьма малочисленна, и остров находится под оплачиваемой военной защитой соседствующей Греции. Так или иначе, в неформальных беседах местное население скорее недовольно результатами сближения с Европой, нежели довольно вступлением в Евросоюз и пред-стоящим вступлением в Шенгенскую зону.

Любители традиционной экзотики и национального колорита могут поселиться в горах, где в деревнях женщины до сих пор из всех транспортных средств предпочитают ослов. Кстати, о женщинах и традициях. Не зря киприоты, как и представители многих других наций мира, предпочитают русских жен – уж слишком быстро местные красавицы стано-вятся сварливыми «пилами». Вкупе с культом женщины и ребенка это ставит мужское на-селение Кипра в некое угнетенное положение. И это несмотря на то, что на острове царит классический патриархат, основы которого заложены Греческой православной церковью. Именно себя она считает преемницей славной Византии. Если православный русский или киприот решит крестить своего ребенка или венчаться на острове, на это требуется пись-менное соизволение кипрского первосвященника.

Вернемся же к прелестям солнечного острова, который по праву именуется так: 300 солнечных дней в году способны поразить сознание жителя среднерусской полосы и северных регионов России. Пожалуй, наиболее благоприятные сезоны для посещения Кипра – это весна и осень. Летом бывает излишне жарко и засушливо – за сорок по Цель-сию. Зимой, наоборот, бывает прохладно. Как правило, не более 20 градусов днем и до 10 вечером. С точки зрения акклиматизации для русского человека это весьма благопри-ятная температура для отдыха. Особенно, если с вами дети.

Дети – это отдельная страница кипрского менталитета. Детям на острове позволено все. И трудно представить себе более удачное место для отдыха или жизни с маленькими детьми. Несмотря на отсутствие высших учебных заведений с мировым именем, остров имеет значительное количество как русских, так и британских и кипрских школ.

КоммУнИЗм По-КИПрИотСКИ

Невозможно обсуждать жизнь на острове, обходя вниманием социально-политический уклад жизни. Коммунизм является государственным политическим устройством Кипра. Коммунизм «с человеческим лицом» на Кипре имеет мало схожих черт с советским ком-мунизмом образца застойных или послевоенных времен.

Социалистическое устройство Кипра построено на чужеродном оффшорном капита-ле, а остров является полноправным членом Евросоюза – в будущем году государству предстоит и вовсе председательствовать в ЕС. Несмотря на значительный внешний го-сударственный долг Кипра в 1,8 млрд. евро и пусть и сокращающийся, но значительный



дефицит бюджета, власти острова довольно оптимистически смотрят на будущее Ки-пра. Однако подобные взгляды идут вразрез с мнением международного рейтингового агентства «Standart&Poors», которое уже не в первый раз за последнее время понижает рейтинг инвестиционной привлекательности государства Кипр.

Следует помнить, что россиянин, не будучи гражданином ЕС, не имеет никаких шансов на по-лучение гражданства Кипра, за исключением случаев вступления в брак или полной естествен-ной ассимиляции. Что бы ни декларировали многочисленные представители кипрских агентств недвижимости в России, даже приобретение недвижимости на Кипре не является причиной не только для получения гражданства, но и просто для получения вида на жительства и статуса ви-зитера. Последнее, кстати, с недавнего времени выдается не более чем на один год.

Для регистрации на острове вы должны собрать кучу справок и действовать по жестко-му регламенту ЕС. При этом, даже если вы в точности соблюдете все нормы и требования иммиграционных властей, без свободных остатков на счету в местном банке - 25 тыс евро на год для семьи из трех человек - вам на острове не рады.

«ГорЯЧИЙ КАменЬ» ИЛИ ПАрУ СЛоВ И неДВИЖИмоСтИ КИПрА

Что поражает сознание рядового посетителя острова, так это огромное изобилие табли-чек «For Sale» на домах и незавершенных строительных объектах. Такое ощущение, что в недавнем времени остров пережил какой-то тотальный исход. А в некоторых местах Кипр и вовсе напоминает один из заброшенных городков дикого Запада. Единственное разли-чие – горная островная местность, а не американские континентальные равнины.

После нескольких успешных лет для рынка недвижимости Кипра он «уперся в по-толок», испытав максимальный объем продаж в 2007 году, что привнесло немало энтузиазма в умы многих людей. Но уже в следующем 2008 году финансовый кризис положил на лопатки кипрских риэлторов. По достоверным статистическим данным, публикуемым правительственными структурами Кипра, падение рынка, продолжившееся в 2011 году, не превратилось в настоящую катастрофу исклю-чительно благодаря российским продажам, которые испытали всего 7% снижения против почти 50% британских и общемировых.

Как результат – рынок недвижимости без розовых очков, где спрос опережает пред-ложение лет на 15-20. И если вы купили дом за 200 тысяч евро, а через несколько лет решили его перепродать, то знайте - без значительных потерь вы сможете продать его только согражданину. Сегодня кипрский рынок недвижимости все более напоминает игру «горячий камень». Прибавим сюда двойной ценник для «граждан не Евросоюза» - при-обретение жилья в собственность на Кипре видится делом сомнительным.

Однако стагнация рынка купли-продажи недвижимости дарит прекрасную возможность всем любителям «легкого» образа жизни – аренда на Кипре радует глаз своим низким ценником. При этом качество жилья будет фактически европейским. Единственное пре-достережение для тех, кто планирует зимовки на Кипре – очень дорогое электричество. Отдайте предпочтение дому с двойными стеклопакетами, центральным отоплением и, по возможности, камином – иначе внушительные счета за потребленную электроэнергию на солнечном острове могут оставить неприятный осадок.

В остальном все в вашем распоряжении: море, солнце, бассейны, дешевая аренда, багги и квадроциклы, а также полный перечень водных видов спорта и прогулки на яхтах.

Текст и фото: Михаил Суворов



Паромная переправа с континентальной Африки через Занзибарский пролив – и вот мы уже на острове Занзибар, который входит в состав одноименного архипелага. Его называют «остров Баунти» или «уголок рая»: ласковое солнце, пальмы с огромными листьями, плеск волн Индийского океана. Остров специй, место рождения великого, эпатажного Фредди Меркьюри – далекий от нас и мало изведанный, но кое-что о нем мы уже знаем.

Занзибар

пряный остров-ярмарка



Дайвинг и пляжи Индийский океан, самый теплый океан Земли, близость материка, подводные течения соз-

дали вокруг острова необыкновенный подводный мир и прекрасные пляжи с белоснежным мелким песком. Главное времяпрепровождение на Занзибаре – пассивный пляжный отдых и активное ныряние с аквалангом: условия для дайвинга здесь прекрасные, и подводный мир один из богатейших в Индийском океане. Оба этих вида отдыха можно прекрасно сочетать со СПА-процедурами и неторопливым осмотром многочисленных достопримечательностей, которые появились на острове за 20000 лет пребывания на нем человека.

Развитый гостиничный бизнес предлагает отели разного уровня – выбор хороший. Причем выбирать надо не только «звездность» и пляж, но и побережье, на котором хочется жить. Выйдя однажды на восточный берег, обращенный к Индийскому океану, можно увидеть его бирюзовые воды на километр дальше, чем это было несколько часов назад: сильные отливы обнажают дно океана. Красивое зрелище, надо сказать! И пока туристы любуются отливами, местные используют это время, чтобы собрать на отмелях морепродукты. На западном по-бережье острова, обращенном к Африке, такое явление не увидишь.

Остров-ярмаркаВ перерывах между пребыванием на пляже, нырянием в океане и принятием

СПА-процедур можно съездить в Стоун Таун. Это единственный город на острове. Он появился в XVI веке. Строительство города-крепости начали португальцы, для которых Занзибар располагался на морском пути в Индию. Так как все местные постройки были сделаны из дерева, то каменная крепость была для островитян словно чудо. «Чудо» так и назвали – Каменный город (англ. Stone town). В городе есть и другой каменный форт, возведенный гораздо позже арабами. Занзибар много раз переходил из рук в руки: ара-бы, португальцы, англичане спорили за право обладания им.

Есть версия, что название острову дали именно арабы: «занж» означает «черные люди», а «барр» - «земля» - получается «Земля черных людей». До появления на острове арабов «черные люди», пришедшие с Африканского материка, были людоедами. С приходом арабов людоедство продолжилось в ином виде: Занзибар стал центром работорговли. Рабы, наря-ду со специями и золотом, были очень выгодным товаром. В начале XIX века остров имел важное стратегическое значение: султан Омана - а арабы снова господствовали - перенес на Занзибар свою резиденцию из Персидского залива. Работорговля закончилась только в 1870-х годах, когда на острове был признан протекторат Великобритании. Островитяне чтят память англичанина, который положил конец работорговле: в городе открыт музей доктора Ливингстона. В Стоун Тауне сохранились камеры невольников, а на месте рынка, где торгова-ли живым товаром, построили англиканский собор. Англичане распространили свое влияние и здесь: чай в местном обществе принято пить с молоком. Мусульманские традиции также сильны. Говорят, что вора могут забить камнями. Вот такой сплав двух культур царит в этой мусульманской стране с английскими порядками.

Текст | Оксана рымаренко



Стоун Таун очень красивый, необычный и приятный для прогулок город. Основная за-стройка – типичная для мусульманских стран: петляющие узенькие каменные улочки, белые дома с башенками и резными дверями – настоящими произведениями искусства, маленькие арабские дворцы, многочисленные мечети. Кроме христианских храмов и мече-тей на острове есть и индуистский храм. Такое вот смешение этносов, религий, культур.

Гуляя по городу, можно зайти в Музей естествознания и во дворец султана, ставший му-зеем, в резиденцию королевы Фатумы. И, конечно, надо посетить Исторический музей – на этом острове с интересной и сложной судьбой он необычайно познавателен.

Кстати, есть еще и другая версия о происхождении названия острова. С языка суахи-ли, на котором разговаривает чернокожая часть населения, «Зан заль бар» переводится как «Остров-ярмарка». Что ж, на острове много магазинчиков, мелких рынков и больших торговых рядов. Благодаря торговле остров жил всегда. Но ярмарка – это не просто ры-нок, это смешение красок, это яркие узоры, это ощущение праздника восточного базара. Яркие наряды местного населения (выходцев с Африканского континента), белозубые улыбки, пряные ароматы, которые окутывают город – это неповторимая сказка.

Остров специйЗанзибар стал еще более знаменит в

середине 1800-х: на острове прижи-лись гвоздичные деревья и стали давать прекрасные урожаи, укрепив экономику острова и пополнив казну арабских шей-хов, которые начали заниматься этим бизнесом. Благодаря гвоздике Занзибар начали называть «Остров специй». Своеоб- разная монополия на специю гвоздика у Занзибара закончилась лишь 25 лет на-зад, когда выяснилось, что в Индонезии она получается ароматнее и насыщеннее. Конечно, кроме гвоздики на Занзибаре выращивают и другие пряности. Туристов приглашают на одну такую «пряную» фер-му, где можно увидеть своими глазами, как растут мускатный орех, корица, ва-ниль, какао и, конечно, гвоздичное дерево. Там же можно попробовать и экзотические фрукты - маракую, рамбутан, карамбо-лу - которые совсем не похожи на те, что выкладывают в магазинах в наших север-ных широтах. После прогулки по ферме на рынке, расположенном там же, можно купить всевозможные специи и фрукты – самые свежие, самые сочные и ароматные, ведь они только что были собраны и при-готовлены для туристов. Ф

ото:

gaz

eta.

lv, w

ikip

edia

.org



Колобусы и другие животныеНа острове Занзибар есть один национальный парк – Джозани. Там непременно стоит по-

бывать. В джунглях парка водится колобус Кирка. Этот вид обезьян живет в единственном месте на земном шаре – на острове Занзибар. Кроме них в парке Джозани есть и другие обе-зьяны, а также мартышки, лори, более 50 видов бабочек и множество красивейших птиц.

Однако гордостью царства животных острова является занзибарский леопард. Этот вид леопардов считался вымершим, но местные говорят, что снова стали замечать животных в джунглях. Так, история занзибарского леопарда начала обрастать легендами. Ходят слухи, что выращивают их колдуны острова и используют для запугивания людей: животные появ-ляются как духи и исчезают в воздухе. Кто знает, может быть однажды кто-то из посетителей парка Джозани в мангровых зарослях увидит этого таинственного зверя наяву?!

Остров черепах – это уже не сам Занзибар, а соседний с ним Prison Island. Огромные красивые черепахи, они живут в привычном медленном темпе, что очень схоже с разме-ренной жизнью самих островитян.

На Занзибар можно приехать специально – для размеренного отдыха во время отпуска. А можно совместить отдых с восхождением на гору Килиманджаро, посещением националь-ных парков Танзании и соседней с ней Кении, чтобы после пребывания в жаркой саванне, по-ходов и переездов испытать наслаждение от отдыха в неспешном темпе острова Занзибар.

Фот

о: g

azet

a.lv

, wik

iped

ia.o

rg



Когда хочется возвратиться ...

Об этом месте можно говорить много – и не ска-зать ничего. Можно изучить всю его историю – и ничего о нем не знать. В нем сошлись красота творений природы и человеческих рук. Здесь тихо, спокойно и романтично – и в то же время оно считается одним из самых опасных мест по геопа-тогенным зонам. Пожалуй, самый необычный парк Москвы - Царицыно.

Август, суббота, утро. Изнуряющая жара, преследовавшая меня все три дня пребывания в Москве, сменилась умеренной прохладой и нудным, уже осенним дождем.

Вылет вечером. До «Шереметьево» по пробкам часа два - успеваю. Минут сорок на метро (от Белорусской до Царицыно - без пересадок), десять минут пешком - и вот оно.

Бывшее местечко «Черная грязь» получило свое название не за цвет почвы. Русский люд веками избегал селиться здесь, предпочитая в этом месте предавать земле тела усопших. Во время строи-тельства дворца царицы здесь бесследно пропа-дали крестьяне и появлялись странные животные. Царский посланник бежал отсюда в ужасе, после чего Екатерина, лично осмотрев самый «нечистый» овраг Москвы (в окружении вооруженных до зубов гренадеров), приказала «срыть его». Приобретен-ное в собственность, это место за одно поколе-ние убивало фамилии с вековыми историями. Но не побывать в Царицыно нельзя – красивее его в Москве вы вряд ли что-то найдете. Те

кст

и ф

ото:

Дм

итри

й М

ерку

лов



Поющий и танцующий фонтан. Им мож-но любоваться с утра до вечера. Днем белые струи потрясающе играют с солн-цем, вечером – с подсветкой. Объектива фотоаппарата не хватает, чтоб охватить его целиком - приходится заходить с другого берега. Двигаюсь дальше.

Главный вход. Поначалу теряешься: рас-ходящиеся в разные стороны тропинки и буйство красок растительности по-сле тесной и серой Москвы поражают. А главное – тишина. Куда делся городской гул – не понятно. Лишь вдали звучит ти-хая, мелодичная музыка.

Большой мост. Планировался он как па-радный въезд в усадьбу. Во время строи-тельства, при выкапывании рва, из земли начали бить ключи, что вынудило архи-тектора Василия Баженова углублять та-инственный овраг и вбивать множество свай, более двух тысяч.

С тех пор прошло несколько веков. Но ключей так и осталось множество. Вода, собираясь в чистейшие ручейки, продол-жает течь так же, как и сотни лет назад.

Говорят, что ничего не изменилось и с «не-чистью», из-за которой бесследно пропа-дали люди, передвигались предметы, воз-никали пожары… Ходят слухи, живет эта нечисть под мостом. Наверно, под этим.

А может, под этим. Вообще, мостов в Ца-рицыно множество, но одинаковых, ско-рее всего, нет.

Большой Царицынский дворец работы Казакова.

Уже поздно вечером, на высоте 9000 метров над землей, я начал осознавать, что пришло непривычное чувство - тоска. В этот раз полет не приносил той эйфории, которую обычно дарит небо. Стало жаль, что я не смог побывать в Царицыно вечером, полюбоваться этой красотой в

совсем ином освещении. Стало жаль, что не было с собой штатива и пары объективов - это место вдохновляет творить, а не просто фотографировать. Наверно, те же чувства испытывали сталкеры Тарковского, снова и снова возвращаясь в Зону. В Царицыно хочется возвращаться.

Галерея с аркой соединяет Большой дворец и Хлебный (кухонный) дом. Величие, красо-та и в то же время гармония с природой по-ражают. Изумляет также обилие символики тайных обществ в оформлении.

Если обойти Хлебный дом и выйти через арку, открывается красивейшая панорама.

Вот они, создатели этого таинственного, прекрасного, но несчастливого величия.

Потрясающие по своей красоте аллеи мо-гут завести в самые отдаленные уголки…

Но где-то в облаках слышен гул само-лета. Вспоминаю, что время поджимает, пора двигаться к выходу. Последний взгляд на эти аллеи, пора домой.



В 2000-м году ОАО «Компания «Сухой» принимает решение о создании «Гражданских самолетов Сухого». Перед новой орга-низацией ставится амбициозная цель – создание совершенно нового российского пассажирского регионального лайнера, удо-влетворяющего всем современным и перспективным требо-ваниям. Также на ГСС возлагались обязанности по поиску пар-тнеров и инвесторов, продвижению нового самолета на рынке, налаживанию производства и послепродажного обслуживания… В общем, все то, что у конкурентов существует уже давно.

В то время эта новость наделала много шуму в околоавиационных кругах. Воспринята она была весьма скептически: в России ничего но-вого не делали уже лет 15, да и то, что было сделано 15 лет назад, безнадежно отставало от мировых аналогов. А тут абсолютно новый, современный самолет, да еще от компании «Сухой», которая никогда не занималась пассажирскими лайнерами. По сути, на пустом месте надо было создать сверхсовременное производство. В общем, заду-манное предприятие было воспринято как очередной популистский шаг, за которым последует морально устаревшая глубокая модерни-зация какого-нибудь советского воздушного судна. Проект получил название Russian Regional Jet. В его рамках планировалось создать современный российский самолет для замены Ту-134 и Як-42, вме-стимостью до 100 человек. Практически сразу же предусматривалось создание базового варианта и варианта с увеличенной дальностью.

Постепенно начал вырисовываться весь масштаб проекта. Стра-тегическим партнером стала итальянская «alenia aeronautica». В качестве консультанта по менеджменту был привлечен «Boeing». Для создания двигателя для нового лайнера было создано «PowerJet» – совместное предприятие французской «Snecma» и НПО «Сатурн». Авионику поставляло «thales».

ПерВый РоссийскийВ начале 2000-х Российские

аВиакомпании еще ВоВсю

испольЗоВали ту-134, ту-154,

як-40/42, ан-24. В то же ВРемя

Вполне ясно пРояВилась тенденция

на пояВление на Российских

ВоЗдушных тРассах самолетоВ

иностРанного пРоиЗВодстВа. В паРках

аВиакомпаний начали пояВляться

Boeing, AirBus, BomBArdier, ATr.

Вполне пРедскаЗуемо: сколь

надежны и осВоены ни были бы

стаРые самолеты, они Все же не

Вечны. именно В те ВРемена и

начались Работы над соВеРшенно

ноВым Российским Региональным

лайнеРом.

КРЫЛЬЯ РОДИНЫ


В целом список компаний, участвующих в новом проекте, весьма впечатляет: в нем лучшие мировые и российские предприятия.

Именно поэтому к новому детищу российского авиапрома возник стойкий негатив – прежде всего у более старшего поколения. Репли-ка «он не русский» стала едва ли не самым популярным ответом на упоминание нового самолета «Сухого». Однако эти люди до конца не осознавали, что в сфере гражданского самолетостроения за по-следние полвека в СССР/России не было создано ничего конкурен-тоспособного. Двигатели развивались вяло, авионика вообще стояла на месте, о комфорте и интерьере салона практически не задумыва-лись. Именно застой в авиационной отрасли России, фактический ее развал породили стойкий скепсис к новому самолету.

17 июля 2006 года на авиасалоне в Фарнборо «Гражданские самолеты Сухого» представили название своего детища - Sukhoi SuperJet-100. Реакция общественности была бурной: уж слишком все привыкли к традиционным буквенно-численным «именам» - Ту-134, Ту-154, Ан-148… Противники проекта получили еще один повод для упреков в том, что самолет все-таки «не русский».

РОЖДЕНИЕ ПЕРВЕНЦА

26 сентября 2007 года прошла «выкатка» первого экземпляра самолета. Показ машины прошел на предприятии, занимающем-ся сборкой SSJ, в Комсомольске-на-Амуре. Скептически настро-енная общественность не сдавалась: проект длится уже семь лет, по представленному ранее плану SSJ-100 должен вовсю летать на рейсах, а его еще только по перрону катают.

Однако становилось ясно, что новый российский лайнер не про-сто будет. Он будет летать, и будет летать на регулярных рейсах. Авиакомпании насторожились: перспектива покупки Суперджета становилась все более реальной и неминуемой. Рассчитывались затраты на внедрение нового типа – выходило весьма недешево, ведь все авиакомпании имели устоявшийся парк самолетов, а зна-чит, вся инфраструктура была предусмотрена под него.

Первой жертвой стал «Аэрофлот», заказавший 30 самолетов. Вторым крупным российским заказчиком нового самолета стал «utair», купивший 24 лайнера. Среди покупателей отметилась также «Газпромавиа» с контрактом на десять бортов, и несколь-ко других авиакомпаний, преимущественно из стран СНГ. Но есть интерес и со стороны западных авиакомпаний.

Наконец долгожданное событие свершилось – 19 мая 2008 года Superjet полетел. Когда шквал эмоций по этому пово-ду утих, начались прикидки, когда же первый самолет уйдет заказ-чику. Получалось лишь к 2011 году. Производитель заявлял, что раньше, но верить установленным срокам на 100% в авиастрое-нии не принято. Впрочем, даже по меркам этой отрасли, задержка с поставками Superjet выглядела уже неприемлемой.

В связи с этим головной заказчик самолета – «Аэрофлот» –

пригрозил выставить ЗАО «ГСС» штрафные санкции за просрочку поставки. Однако «Аэрофлот» тут немного переиграл, заявив о фи-нансовых потерях: имеющимся парком airbus a319/a320 авиа- компания легко покрывает всю свою маршрутную сеть и никакой трагедии от задержек поставок не случилось. Зато подходил срок поставки новых А330 от «airbus», за которые надо было платить таможенные пошлины. Демарш «Аэрофлота» сошел на нет ровно тогда, когда А330 были ввезены практически бесплатно.

Внимание интересующейся общественности перенеслось на коли-чество заказов. Неудивительно, ведь от этого зависит финансовая сторона проекта – как минимум, окупится ли он. Но и тут приходится с осторожностью относиться к предоставляемым данным.

ОАК уверяет, что имеющийся портфель заказов составляет бо-лее трехсот самолетов. Правда, умалчивает о том, что твердых контрактов в заявленной цифре – менее половины. Все осталь-ное – опционы и намерения о поставках, по факту ничего не означающие. По данным той же ОАК, для окупаемости проекта необходимо реализовать около трехсот самолетов.

В ПЕРСПЕКТИВЕ

Первый самолет был поставлен авиакомпании «Армавиа», и совершил первый рейс 21 апреля 2011 года. Второй ушел в «Аэрофлот», совершил первый рейс 16 июня того же года. Вско-ре был поставлен второй самолет, на подходе третий.

Премьерный полет аэрофлотовского Суперджета не мог остаться без внимания. Ведущие телеканалы показывали его как главное со-бытие дня. Высшее руководство с похвалой отзывалось о просторных туалетах новинки. Фотографы проклинали плохую погоду в Москве, откуда самолет вылетал. В Питере был ливень, что тоже не прибавля-ло настроения и возможностей для качественных фото.

В следующем году планируется построить и передать заказчи-кам 28 самолетов. Реальность этих планов вызывает сомнения, так как темпы производства пока еще далеки от необходимых. Нельзя сказать, что нет проблем и с уже поставленными само-летами. Вызывает нарекания качество сборки.

Однако во всей программе создания SSJ-100 есть одно «но»: задуманное было полностью воплощено. Несмотря на критику, скептицизм, а порой и политику, ОАК сумело довести проект от за-явлений до готового продукта, имеющего все возможности стать конкурентоспособным не только на внутрироссийском, но и на мировом рынке. Что касается проблем качества сборки, «детские болезни» есть и у новинок мировых лидеров авиастроения. Все они устраняются по мере роста серийного производства. Так что можно с уверенностью заявить, что впервые за много лет Россия начала строить и предлагать на рынке современный, конкуренто-способный по всем параметрам самолет.Те

кст:

Дм

итри

й М

ерку

лов

Фот

о с

сайт

а ЗА

О «

Граж

данс

кие

сам

олет

ы С

ухог

о», a

irwar

.ru

КРЫЛЬЯ РОДИНЫ


Как должен выглядеть электрический спорткар Nissan? Явно не хуже, чем купе 370Z – видимо, так рассуждали дизайнеры японской компании, работая над концептом Esflow. Они постарались сохранить все основные черты 370Z: длинный капот, покатую крышу, L-образные фары и задние фонари – еще более усилив их и добавив формам мускулистости.

Машина двухместная, заднеприводная. Электромоторы расположены рядом с каждым из задних колес, работают независимо один от другого. Литиево-ионные батареи (такие же, как на серийном Nissan Leaf) находятся точно посередине между передней и задней осью, обеспечивая равномерное распределение веса и концентрацию основной массы в пределах ко-лесной базы. Рама Esflow выполнена из алюми-ния, внешние кузовные панели - композитные.

До 100 км/ч электрический спорткар разгоня-ется за 5 секунд, запас хода составляет 240 километров.

Nissan Esflow

КонЦеПт

ТЕХНОПАРК


Nissan EsflowП

О М

АТЕР

ИА

ЛА

М С

АЙ

ТА c

aR

DES

IGN

.Ru

ТЕХНОПАРК


[ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ БыВАЛОЙ РАФТЕРШИ]

СПОРТ


Продержаться на воде в небольшой надувной шлюпке при сильном ветре, быстром течении и при этом сохранить вежливость могут только единицы. Когда нас накрывала одна волна за другой, рафт скакал, как горный козел, мы цеплялись за что попало и бросали греблю, но я упрашивала: «Ну, пожалуйста, гребите сильнее, нас сейчас снесет!»

СПОРТ


ВьеТНаМСКие ЛОДОЧНиКи

«Предварительно наш экстремал Денис прочитал небольшую лекцию, иллюстрируя на доске кошмарики, которые нас ожидают. Один водоворот со встречной волной - «бочка», а много «бочек» - «котел». Денис заверил - мы его увидим».

Рафтинг, как и многие другие виды спорта, имеет спортивную и любительскую ветви. Сами рафты, как это ни странно, есть плод войны во Вьетнаме, где эти плавательные средства использовались для доставки грузов по водным артериям на базы американ-ской армии. Они активно использовались в США для коммерческого рафтинга. А вот история спортивного рафтинга неразрывно связана с Россией. В 1989 году барнаульцы и американцы на реке Чуя организовали ралли «Project Raft». В этих соревнованиях, которые фактически являлись Кубком мира по рафтингу, выиграли спортсмены из Рос-сии - «Команда Горький». Они также выиграли и второй Кубок мира, который прохо-дил в 1990 году в США, а на третьем, в Коста-Рике, заняли третье место. Сейчас эти ребята занимаются организацией приключенческих и экстремальных туров по всему миру. Международная Федерация рафтинга (IRF) была зарегистрирована в 1996 году в Йоханнесбурге (Южная Африка).

ПО «БеЛОй ВОДе»

«После выхода из улова начинаются не-большие валы. Нам сказали, что весла бро-сать - это позор, и грести нужно в любом положении - на верху вала ты или же за бортом. Но первые же «камешки» - и все за-бывается, думаешь, как бы не вывалиться. а еще пена, брызги... Вот тогда я поняла, что такое «пройтись по Белой воде» - это значит выжить или пережить».

Бурная вода - это не характеристика H2O, это емкое понятие обозначает все виды экс-трима на реках, водопадах и порогах. Иначе бурная вода называется «white water» или по-русски «белая вода». Уже само название ассоциируется с чем-то потусторонним и страшно опасным: давайте вспомним «бе-лая горячка», «белая как смерть» и т.д. Да, Белая вода - это та, что несется бешеным потоком пены и брызг, создавая ощущение снежного бурана в горах.

Маршруты для рафтинга классифицируют-ся по шестибалльной шкале (1-6) категорий трудности. Допускаются уточнения: напри-мер, 3+ или 5- категории сложности. Пороги первого и второго уровня — самые простые, не требуют ни особого мастерства, ни фи-зической выносливости. Знай себе любуйся ландшафтами, слегка работая веслом. На такие маршруты берут и детей, и истоско-вавшихся по прошедшей молодости пенсио-неров. Пороги третьей категории считаются более сложными, потому что подразумевают некоторую подготовленность участников ме-роприятия — как физическую, так и техни-ческую. Нагрузки возрастают, и приходится прикладывать больше умений при маневри-ровании на воде. Экстремальные ситуации возможны, но ничем иным, кроме мощного выброса адреналина, они не грозят. Четвер-тый и пятый уровни — уже настоящий экс-трим, когда ни до природных красот, ни до прочих отвлекающих моментов дела нет. Все мысли и действия устремлены к одной цели — пройти очередной порог, сигануть с очередной «бочки» (мощный водный поток проходит над крупным камнем или глубо-кой впадиной) с наименьшими потерями. Основная задача — проскочить пенный вал с максимально возможной скоростью. Мгно-венная реакция, мастерство и опыт — вот, что требуется любителю острых ощущений, пред-принявшему водный поход по таким рекам. И, наконец, пороги шестого уровня сложности: они по зубам лишь матерым профессионалам. Не случайно «шестерочные» маршруты иногда на-зывают «прямой дорогой в ад». Это смертельно опасно, даже физически сильные и выносливые люди, не имеющие достаточного опыта борьбы с водными потоками, быстро ломаются, попав в ужасную мясорубку «шестерочной» реки.

СКОЛьКО реК - СТОЛьКО и ПОрОгОВ

«Никогда бы не поверила, что на реке могут быть такие боль-шие волны. Несколько участков с волнами по полтора-два ме-тра, но, к сожалению, они быстро заканчиваются и становится скучно. В рукавах куртки гуляют волны и ветер, адреналина и движения для согрева явно не хватает. я начала глазеть по сторонам, рассматривая живописные вертикальные стены ущелья, другие рафты и наших каякеров».

Все мы помним строки известной песни: «Урал, Урал река бур-лива и широка...» Итак, поговорим о наших дорогих русских ре-ках. Среди них водные артерии Алтая, Кавказа, Северного Урала, Абхазии - все не охватить. Остановимся на самых-самых.

Среди водных спусков Алтая безусловный лидер река Чуя пя-той категории сложности. Река зажата между скальными утесами, она ревет и бурлит мощным потоком и круто поворачивает на 90 градусов. После прохождения шиверы Чуя своей мутной во-дой вливается в красавицу Катунь. Катунь - главная река Горно-го Алтая. Широкая, бурная, она изобилует мощными порогами, среди которых наиболее сложными являются пороги Кадринской трубы - большие (до 3 метров) валы, воронки и водовороты.

Рафтинг в Абхазии имеет очень хорошие перспективы благо-даря рекам Бзыбь и Кодор. Особенно интересна для рафтин-гистов река Бзыбь. На ней можно выделить три участка разных категорий сложности. Первый - от высокогорного села Псху до места слияния реки Псыш с рекой Бзыбь - настолько сложен, что сплав по нему чрезвычайно опасен. Все попытки преодо-леть его заканчивались трагически (поэтому убедительно про-сим вас не предпринимать таких попыток). Но если первый участок теоретически проходим, то верхний - осилить невоз-можно: здесь есть непроходимые места, благодаря которым Бзыбь до сих пор считается «непокоренной» рекой.

Среди рек Кавказа особой популярностью у туристов пользуют-ся Мзымта и Белая. Как и главные сплавные реки Алтая, они яв-ляются местами проведения этапов Чемпионата России по раф-тингу. Река Мзымта берет начало в горах Большого Кавказа. Она полностью оправдывает свое название мощной и многоводной стихии: «Мзымта» в переводе означает «Бешеная». На отдельных участках реки рафт буквально начинает прыгать по огромным ва-лам, преодолевая вращающиеся пенные водяные ямы.

Река Чусовая - самая живописная река на Среднем Урале дли-ною 592 километра. Она протекает между двумя частями света: Европой и Азией. И занимает особое место среди российских рек. Внимание туристов привлекают многочисленные величествен-ные скалы, некоторые из них тянутся на километры вдоль реки могучей стеной - дух захватывает. На скалы можно забраться и полюбоваться прекрасными видами, например, с Камня Виноку-ренный просматривается дальнейший маршрут по реке.

Уральская река Вишера не менее прекрасна. Не только сво-ей скоростью и поворотами, но и своей историей. Знаменитая Велсовская пещера. В царские времена в этой пещере заезжие французы сделали продовольственный склад, используя ее как природный холодильник. Из пещеры течет подземная река Вая. Несколько километров она протекает под землей и лишь в четырех километрах от устья выходит на поверхность. Жемчу-жина сплава — Камень Писаный. Его высота более 100 метров, а в длину он около двух километров. Название свое Камень Писаный получил благодаря наскальным рисункам на нем. Возраст рисунков более пяти тысяч лет. У подножия Камня, по словам археологов, было древнее святилище и жертвенное место коренных народов. Под Камнем плес с глубокой ямой, где во время сплава по реке можно даже порыбачить.

СПОРТ


СПОРТ


СПОРТ


О КОМаНДе, ВеСЛах и ЗащиТНОМ шЛеМе

«Команда нашего рафта оказалась самая невозмутимая: две бывалые катамаран-щицы Валерия и Лада, хорошо знакомые с Белой водой, водитель алексей, который уже седьмой раз сплавлялся здесь; Оля, которую любящий муж пытался отучить от страха воды и только еще больше напугал. женя была на рафтинге впервые, а я уже целый один раз прокатилась в Таиланде, изображала из себя бывалую рафтершу и пыталась занять место на носу».

Рафтинг - это, безусловно, командный вид спорта. И сам по себе представляет от-личный тренинг на командообразование. Во время сплава каждому участнику отво-дится своя роль, а экипаж в целом следует указаниям лидера. Именно поэтому раф-тинг с каждым годом становится все более популярным занятием в качестве корпо-ративного отдыха. Такой отдых позволяет сотрудникам фирмы не только активно провести время на природе, лучше узнать друг друга, но и сформировать настоящую команду. Это развивает чувство ответ-ственности участника, прививает «чувство локтя», поднимает командный дух.

В переводе с английского «рафт» (raft) означает «плот», хотя у современного рафта с традиционным деревянным пло-том нет ничего общего. По сути рафт – это надувная лодка специальной конструкции, с упругим корпусом, изготовленным из современных синтетических материалов, вместимостью от 4 до 20 человек. Наибо-лее распространенными считаются лодки вместимостью 6-8 человек. Главной отли-чительной чертой рафта является его вы-сокая устойчивость на воде и универсаль-ность применения. Гребцы располагаются в рафте равномерно возле бортов, зафик-сировав ноги на дне лодки.

Весло - это единственное средство са-мостоятельного передвижения и защиты. Пластиковая ласта с железной рукояд-кой весом не более 1,2 кг выдается всем участникам сплава, желающим принять непосредственное участие в работе эки-пажа. Если вы выпали из рафта, весло ни в коем случае не следует отпускать по следующим причинам: оно придает до-полнительную плавучесть и позволяет легко показать свое местоположение дру-гим участникам. О том, насколько ценно весло для команды, говорит пометка в туристической инструкции рафтингистов: «В случае потери весла, начинающий раф-тер несет материальную ответственность в размере полной стоимости средства пере-движения».

СПОРТ


Для того чтобы уменьшить риск для жиз-ни и здоровья в экстремальных условиях, необходимы специальный шлем для за-щиты головы и спасательный жилет. Каска или защитный шлем, как его называют, служит спасением не только и не столько от камней, а в первую очередь от случай-ных ударов веслом по голове от ваших со-ратников по команде, а также от встречи вашей головы с дном рафта или ногой со-седа, что часто происходит во время пере-ворота или иной экстремальной ситуации. Заметим, что шлем представляет легкую полиэтиленовую каску хоккеиста.

Дальнейшая экипировка зависит от условий сплава. И если на Замбези вам дополнительно понадобятся только шорты и сандалии, то на горных реках Средней Азии и Алтая необходим неопреновый ги-дрокостюм, брызговая куртка, неопреновая обувь и защитные брюки с накладками на коленях, бедрах и голени. А на Севере, где к холодной воде добавится и невысокая тем-пература воздуха, вместо неопренового ко-стюма вы облачитесь в нательное белье из полартека и сухой изолирующий костюм, а на руки наденете неопреновые перчатки.

Длинноволосым красавицам рекоменду-ется собирать волосы в хвост, чтобы они не мешали при работе веслом и, главное, по-зволили надеть каску. Те, кто носит очки, должны заранее позаботиться о наличии страховочного ремешка, но лучше очки все-таки снять.

У нас в России, да и в Европе одежда рафтера напоминает слоеный пирог, ко-торый изготовлен из самых современных синтетических материалов: неопрен, по-лартек, HiPora и т.п. Важнейшие факторы – быстрое высыхание на воздухе и хорошие теплоизоляционные качества.

Обязательным элементом экипиров-ки является спасательный жилет. Объем жилета должен быть не менее 12 литров. Но главное помнить: никакой жилет не за-менит умение плавать и не принесет вас к берегу самостоятельно - он лишь подстра-хует и не более того.

От себя добавлю: увлекшись рафтингом, помните, есть всего один способ выйти «сухим» из реки — это принять правила ее игры, слиться с ней, «примерив на себя» ее бешеный ритм.

Текст: Надежда СтуковаФото: Галина Погодина

В подготовке статьи выражаем благо-дарность бывалой рафтерше и турист-

ке Галине Погодиной, а также клубу «Время Приключений», в частности

старшему гиду Денису Алимову.

// ноВое лицо супеРгеРоя,

или как покоРяются небоскРебы

Эмпайр-Стейт-Билдинг - 102-этажный небоскреб, расположенный в Нью-йорке на острове Манхэттен, третий по высоте небоскреб в Соединенных штатах. Небоскреб Цзинь Мао - ви-зитная карточка шанхая. Представляет собой огромный массив в 88 этажей, разделенных на 16 сегментов, каждый из которых на 1/8 короче шестнадцатиэтажного основания. Знамени-тый чикагский Сирс-Тауэр, смотровая площадка которого расположена на 103 этаже, являет-ся одним из высочайших и опаснейших небоскребов мира. 42-летний французский скало-лаз ален робер по прозвищу Человек-паук уже 27 лет покоряет самые высокие небоскребы мира. При восхождении на индустриальные высотки он не использует веревок, подъемных механизмов и других приспособлений для скалолазания - лишь собственные руки.

СПОРТ


// ВоСХоЖДенИеБилдеринг – это восхождение по стенам зданий. Этот вид урбанистического альпиниз-

ма традиционно считается разновидностью паркура (искусство перемещения и преодо-ления препятствий). В момент своего рождения в Туманном альбионе билдеринг пред-ставлял собой особую ветвь субкультурного спорта. Тогда скептики предрекали этому экстремальному виду состязаний скорую смерть, но, к счастью или к сожалению, оши-блись. С каждым годом дисциплина набирает все большую популярность. Дошло даже до того, что к молодой индустрии присоединились профессиональные альпинисты. Вслед за англией билдеринг практически без боя захватил америку.

// рУКИ, ноГИ И ПоЛИЦеЙСКИЙ СЗАДИОригинальная техника билдеринга представляет собой особый «залаз» на городские построй-

ки без специального оборудования. Все, что необходимо билдеру – это собственные руки, ноги, минимальная страховка и непреодолимое желание лезть вверх. Большой популярностью среди билдеров пользуются самые высокие небоскребы. Они предоставляют возможность подтвер-дить свои умения и дают право пополнить личный список покоренных «вершин».

Вечным спутником билдеров является не напарник и не страховочный канат, а поли-ция. Полисмены первыми встречают экстремалов после окончания их рейда. Поэтому большинство любителей поползать либо совершают свои восхождения ночью, либо при-думывают различные способы уйти от стражей порядка. К примеру, один смельчак по-сле восхождения по стене Мирового торгового центра в Нью-йорке скрылся от полиции с помощью парашюта. Некоторые же предпочитают обрести поддержку телевидения и больших денег, превращая восхождение в шоу. Так, несколько лет назад двое русских альпинистов несколько дней поднимались по труднейшей трассе – телебашне в екате-ринбурге. их снимало местное телевидение, а внизу стояли милиционеры и просто на-блюдали, как бы не случилось ЧП.

Нужно отметить, что наши стражи порядка относятся к билдерам проще, чем на западе, где городские альпинисты - уже элемент урбанистического пейзажа, а также бельмо на глазу правоохранительных органов. Самое большое, что грозит «скалолазам» в россии - несколь-ко часов ареста, в то время как где-нибудь в штатах незадачливого искателя острых ощуще-ний ждет, как минимум, немалый штраф. Конечно, билдеринг – экстремальный вид спорта, который грозит не только несколькими часами за решеткой, но и различными травмами.

// ЛЮДИ-ПАУКИамериканец по имени гарри гардинер был первооткрывателем городского альпи-

низма: свои многочисленные восхождения на небоскребы америки и Канады между 1916 и 1918 годом гарри совершал голыми руками и в повседневной одежде. За свои способности он получил имя Человек-муха.

Джордж Полли, помимо прочего, прославился тем, что стал первой «мухой», попавшей под арест. Во время восхождения в 1920 году на Вулворт-билдинг, знаменитый небоскреб Нью-йорка, а в то время и вовсе одно из самых высоких зданий в америке, в районе 30-го эта-жа, когда до конца оставалось еще 27, Джордж Полли был чудным образом пойман полицией.

В 1982 году во время восхождения в Таиланде ален робер, или Человек-паук, упал с 15-метровой высоты на камни, получил множественные переломы, шесть дней про-лежал в коме. Но через полгода вновь вернулся к своему «хобби» на свой страх и риск: до сих пор ни одна компания не согласилась застраховать его жизнь. Взбираясь всякий раз на новое здание, робер рискует повторить свой печальный опыт: «Ставка в этой игре одна - моя жизнь. Это как в казино: чем дольше играешь, тем скорее окажешься в прои-грыше. Но я ничего не могу с собой поделать. Мне нужно подниматься выше!»

// СКоЛЬКо СтоЯт УСЛУГИ АЛенА роБерА?По имеющимся в СМи данным, от 100 до 300 тысяч евро. За что получает эти деньги знаме-

нитый билдер? Конечно, за шоу, за очередной рывок в открытое пространство. Совсем недавно известный француз совершил восхождение на самое высокое здание в мире «Тайбэй», располо-женное в столице Тайваня - 101-этажный небоскреб высотой 508 метров. Однако в противовес дурной славе билдеринга идеология этого вида спорта предполагает не только саморазвитие и реализацию собственных амбиций, но, что намного важнее, умение приложить свою силу там, где это может потребоваться для помощи другим людям. городской альпинист по имени Дэн гудвин заявил о соглашении с правительством Сша, связанном с созданием специальной команды спасателей, в которую должны войти опытные билдеры, способные в сложных условиях осуществлять спасательные операции по эвакуации людей из высотных зданий. если эта идея осу-ществится, то знаменитые голливудские истории о спасателях-супергероях станут реальностью.

ГУЛ

ЯЕВ

ИВА

Н И

ВА

НИ

Н Е

ВГЕН

ИЙ

ГЕН

ЕРА

ЛО

В А

ЛЕК

САН

ДР

ГАЛ

ИМ

ОВ

АН

ТОН

ВАРГ

ОТ

ЮРИ

Й

Текст: Надежда СтуковаФото: Николай Шеламов

СПОРТ

67| |

ЗДОРОВЬЕ


Камертон мировых стандартов

ИСРАЛЕКАРЬЧто делает человек, обнаруживая, что у него грипп-простуда? Звонит в поликлинику: записаться на прием или вызвать врача на дом.

Ну, а если, не дай Бог, что-то более серьезное – тоже звонит. Но уже знакомым, со связями. Лишь бы получить лечение, которое действительно поможет. ради этого люди готовы ехать за тридевять земель, скажем, в столицу, месяцами дожидаясь очереди в стационаре.

тАм, ГДе ВАС ПонИмАЮтcемья 10-летнего Олега из cамары испробовала все

средства: «поднимали» нужные связи, в Питер и в Мо-скву ездили. Пять долгих лет – половина жизни маль-чика – а результаты... Мать Олега Нина стала наводить справки насчет лечения в Германии. Схема, предло-женная немецкими врачами, была многообещающей, но требовалась 100-процентная предоплата. Да еще и языковой барьер: из иностранных языков Нина владе-ла только французским, и то со словарем.

Израильская фирма «ИСРАЛЕКАРЬ» подобрала ребенку пакет лечения «Профессионал». После успешного курса Олег вернулся в Самару практически здоровым, и должен прилететь в Израиль только в сле-дующем году на контрольную проверку.

– Богатыми нас не назовешь, – говорит Нина, – но лечение в Израиле оказалось дешевле, чем в Москве, включая затраты на дорогу и проживание: билет на са-молет из Самары до Тель-Авива дешевле, чем до сто-лицы. А главное, Олежка теперь не по врачам ходит, а в футбол играет. При таком заболевании легких (мы предпочли бы не уточнять диагноз) - это чудо.

ЗДОРОВЬЕ

69| |ЛЮДИ ЛЕТАЮТ I НОЯБРЬ 2011

ЧУДеСное ПреВрАЩенИеВ 38 лет Сергею Юрьевичу поставили диагноз – красная волчанка, тяжелейшее

аутоиммунное заболевание. На ее фоне появились артрит, неврологические наруше-ния, дискоидные высыпания, язвенные изменения слизистой полости рта. К моменту обращения в «ИСРАЛЕКАРЬ» несчастному новосибирцу было уже 55, и к прежним страданиям добавился сильнейший пародонтоз. Тогда он, наконец, решился опустить-ся в зубоврачебное кресло доктора Круша и приступить к имплантации.

Каким он был и каким стал, видно на снимках ниже.

ЗА ПЯтЬ ЗВеЗДоЧеК отВеЧАем

Максиму Валерьевичу 69 лет, он вла-делец сети супермаркетов в одном из се-верных российских городов. До прошлого года на здоровье не жаловался. И вдруг… рак легкого. Оперировать ни на месте, ни в Питере не решились: «Что вы хотите в вашем-то возрасте?»

В фирме «ИСРАЛЕКАРЬ» Максим Вале-рьевич заказал пакет лечения «Люкс», мрачно сострив, что «здоровье все равно ни за какие деньги не купишь». А через несколько недель он же, улыбаясь, заме-тил, что пятизвездочным может быть не только коньяк или номер в гостинице, но и лечение.

Разработки израильских медиков являются одними из лучших в мире. К их чис-лу относится и система имплантации зубов ILTI – новые зубы без боли, опухоли и кровотечений. Ее эффективность доказывает на своей практике Виктор Круш – действующий член израильской и немецкой ассоциаций имплантологов, в 2002-2004 годах работавший врачом-консультантом в ведущих клиниках Москвы, специалист в области гериатрической стоматологии. его клиника в центре израиль-ской столицы Иерусалима оснащена современным оборудованием, позволяющим осуществлять комплексный подход в имплантации и протезировании зубов.

Современной высококачественной медицинской техникой в Израиле оборудуются и го-сударственные медицинские центры, и частные клиники. И, конечно же, вам везде обеспе-чат применение самых передовых эффективных методик лечения. А «ИСРАЛЕКАРЬ» без проволочек свяжет пациента напрямую с высококлассными специалистами.

Мы говорим не только и не столько о том, что лечение в Израиле проводится на уров-не самых высоких мировых стандартов. Лечение в Израиле и есть камертон этих самых мировых стандартов.

Камертон мировых стандартов

ИСРАЛЕКАРЬ

Для туристов менеджеры «ИСРАЛЕКАРя» предлагают возможность стоматологиче-ского (1 час) или общего обследования организма (5 часов). Без отрыва от отдыха, так сказать. В Израиле медицина превен-тивна: болезнь проще предупредить.

Займитесь и вы своим здоровьем!

Посетите наши сайты:

www.isralekar.ru www.krush-implants.co.il

Звоните нам в «ИСРАЛЕКАРЬ»:

в России

+7-903-3282301

в Израиле

+972-504-200606 +972-545-751956

Skype: medisrael2

Пишите: [email protected]

Менеджеры «ИСРАЛЕКАРЬ» незамедлительно свяжутся с вами и подберут вам лучшее лечение.

ДЕРЕВНЯ КОНьЯК, В КОТОРОЙ ЖИВЕТ ВСЕГО 20 ТыСЯЧ ЧЕЛОВЕК, ИЗВЕСТНА НА ВЕСь МИР БЛАГОДАРЯ ОДНОИМЕННОМУ НАПИТКУ. НЕДАВНО Я ПОБыВАЛ В ЭТОЙ ДЕРЕВНЕ И УВИДЕЛ, КАК ДЕЛАЮТ КОНьЯК И КАК ЕГО ПРИНЯТО ПИТь В ЭТОМ ГОДУ.

ВСе , что Вы хотели Знать о КонЬЯКе, но боялись спРосить

Текст и фото: Сергей Доля

КУХНИ МИРА


КАК ВИНОГРАД ПОПАДАЕТ В БУТыЛКУНапиток с названием «Коньяк» может производиться только в одноименном ре-

гионе, который разделен на шесть областей. Виноград, выращенный в каждом из них, отличается по свойствам и вкусу. Коньяк, который мы покупаем в магазине, обычно состоит из нескольких видов коньяка разной выдержки и из разных обла-стей. Самыми «крутыми» областями считаются Grande champagne, Petite champagne и Borderies. На заметку, слово champagne в данном случае обозначает известняк и не имеет отношения к региону Шампань, в котором производят французское шам-панское.

В одном из коньячных домов в музее есть образцы почв некоторых регионов. Они отличаются даже визуально. Например, коньяк, произведенный из винограда, со-бранного в Гранд Шампани, обладает легким, деликатным ароматом с доминирую-щими цветочными тонами. А почвы Бордери содержат большой процент глины и кремния - из местных лоз производят прекрасные округлые и мягкие коньяки с вы-раженными тонами фиалок.

Основным сортом белого винограда, из которого производится коньяк, является уни блан — медленно созревающий сорт с высокой кислотностью, высокой урожай-ностью и устойчивостью к болезням.

Сразу же после сбора урожая начинается отжим виноградного сока. Сок получа-ется очень сладким. Отжатый виноградный сок далее отправляют на ферментацию, которая длится порядка трех недель, после чего сок превращается в вино, обладаю-щее высокой кислотностью и содержащее 9% алкоголя. Полученное вино отправля-ют на дистилляцию.

Процесс дистилляции вина происходит в традиционном «шарантском перегон-ном кубе», состоящем из подогреваемого на открытом огне экстракционного котла, колпака котла в форме «луковицы» и трубки, изогнутой в виде «лебединой шеи», которая далее трансформируется в змеевик, проходящий через охладитель. В кот-ле нагревают вино. Этиловый спирт имеет температуру кипения ниже, чем у воды, и первым испаряется через «лебединую шею». Далее он поступает в охладитель, где конденсируется, и снова превращается в жидкость, а оставшуюся в котле воду сливают.

Вино дистиллируют дважды. Первый раз градус жидкости повышается до 27-32%, а во время второй дистилляции до 68-72%. Полученная после второй дистилляции прозрачная жидкость называется коньячным спиртом и идет на дальнейшую вы-держку в дубовых бочках.

За время первых лет выдержки свойства коньячного спирта меняются. Он стано-вится темнее в цвете, мягче и округлее. В аромате и вкусе появляется множество оттенков, среди которых ноты цветов, фруктов и специй. Во время дегустаций мож-но понюхать и при желании попробовать разные стадии «готовности» коньяка.

Во время выдержки коньячный спирт вытягивает из стенок бочки дубильные ве-щества, лигнин и ванилин. Бочки для коньяка производят из французского дуба возрастом не менее 80 лет. Дуб как материал для изготовления бочек выбран по причине прочности, мелкозернистости структуры (то есть вино будет меньше ис-паряться через его поры) и высоких экстрактивных качеств.

В процессе выдержки значительная часть коньяка испаряется через поры дерева - во Франции это называется part des anges — доля ангелов, поэтому во всех погре-бах стоит сильный алкогольный дух. В год испаряется примерно 3% жидкости.

Максимально коньяк выдерживают в бочках до 70 лет. После этого его харак-тер и свойства практически не меняются, и, чтобы предотвратить его дальней-шее испарение, его переливают в стеклянные бутыли, так называемые дам-жоны (фр. dame-jeanne). Свойства коньяка в стекле уже не меняются, и он может хранить-ся так десятилетиями. При этом возраст коньяка определяется не годом, когда его залили в бочку, а количеством лет выдержки. То есть, к примеру, коньяк 1893-го года все равно считается 70-летним, так как его выдерживали в бочке 70 лет.

В большинстве случаев коньяк получают путем ассамблирования (смешивания) коньячных спиртов разных лет выдержки. При этом выдержка конечного продукта определяется минимальным сроком выдержки составляющих. При массовом про-изводстве коньяка ассамблирование позволяет поддерживать его одинаковые орга-нолептические свойства (воспринимаемые органами чувств человека), независимо от качества урожая винограда.

Коньяк смешивают в больших чанах, а потом разливают по бутылкам.

КУХНИ МИРА


ОщУТИТь НА СЕБЕДегустируют коньяк по такому же принципу,

что и остальной алкоголь. Спускаются по лицу сверху вниз - глаз-нос-рот - то есть сначала смотрят, потом нюхают, а потом пробуют.

Для того, чтобы в полной мере насла-диться коньком, следуйте следующим простым правилам:

* Налейте 30 миллилитров коньяка в бокал-тюльпан

* Держите его за ножку или за основание * Коньяк должен быть комнатной темпе-

ратуры

Как смотрят* Поднимите бокал чуть выше уровня

глаз. Внимательно посмотрите на цвет и его оттенки. Хороший коньяк будет све-титься коричневыми оттенками.

* Аккуратно взболтните бокал и обмой-те его стенки коньяком. Посмотрите на «слезки», которые стекают по стенкам - чем медленнее они текут, тем больше лет коньяку.

Как нюхаютСледующий этап - так называемый нос

коньяка - определение его аромата. Эту процедуру делят на три части - три носа:

* 1-ый нос: Поднесите бокал к носу, не взбалтывая коньяк. Ваш нос должен на-ходиться в центре бокала на расстоянии нескольких сантиметров от него. Ощути-те самые легкие цветочные ароматы. Во-обще, ароматы коньяка делят на цветоч-ные, фруктовые, шоколадные, древесные, табачные и землистые.

* 2-ой нос: Поднесите бокал чуть ближе к носу, до уровня кромки. Немного взбол-тайте жидкость. Ощутите более сложные тона аромата: много фруктовых тонов, груши, яблоки, оттенки экзотических пло-дов и сухофруктов.

* 3-й нос: Опустите нос прямо в бокал и постарайтесь ощутить самые тяжелые оттенки аромата - шоколадные, древес-ные и табачные.

Как пробуют* В нашем рту вкусовые рецепторы на-

ходятся в разных местах, например, слад-кое мы чувствуем кончиком языка, кислое и соленое - по краям языка, и горечь - у основания. Чтобы вкус коньяка полностью раскрылся, сделайте небольшой глоток и потом втяните в рот немного воздуха.

* Покатайте коньяк по всей полости рта. * Во вкусе коньяка ценят мягкость и вку-

совые переливы, когда аромат постоянно развивается и меняет оттенки и полутона.

* Чем дольше длится послевкусие, тем лучше коньяк и выше его класс.

Коньяки различают по возрасту.

Существует система обозначе-

ния на этикетках бутылок:

V.S. - не менее 2 лет

V.S.O.p. - не менее 4 лет

X.O. - не менее 6 лет

Кроме этих основных категорий-

ных обозначений, существует еще

огромное количество вариаций.

КУХНИ МИРА


КОМПРОМИСС СО ВКУСОМ ЛИМОНАВ последние годы в мире очень быстро растет потребление виски. Его распробовали

молодые люди и выпивают огромное количество коктейлей на его основе. Это не дает покоя производителям коньяка. Они даже начали выпускать различные ликеры на базе коньяка, которые употребляют охлажденными.

Но самой большой неожиданностью для меня стало то, что французы ради повышения продаж изменили всем своим принципам. Теперь необязательно пить коньяк комнатной температуры и в чистом виде. Коньячные дома теперь предлагают коктейли на основе коньяка.

Идея в том, чтобы предложить рынку коктейли с более качественным алкого-лем, чем виски, поэтому коньяк начали активно смешивать с тоником и, более того, добавляют в него лимон, что раньше самими французами считалось мо-ветоном.

Для коктейлей рекомендуют молодые коньяки V.S. или V.S.O.P. Выдержанные коньяки X.O. и старше по-прежнему предлагают пить неразбавленными. Сам коньяк к столу тоже теперь могут подать замороженным.

Национальное Межпрофессио-нальное Бюро Коньяка активно продвигает коктейль Summit на

основе коньяка, в который входят:

четвертинка лайма4 тонких кусочка имбиря

длинный кусочек кожуры огурца

60 миллилитров коньяка 120 миллилитров лимонада

4-5 кубиков льда

Благотворительный аукцион «Доля Ангела», который состоял-ся в 2011 году во Франции собрал 620 гостей. С последним ударом молотка было объявлено, что все

27 лотов (бутылок) ушли за рекордные 100600 евро. Для сравнения, в 2010 на благотворительные цели было выручено 70000 евро. Все деньги с аукциона этого года направляются в мальтийский орден на реконструкцию клиники в регионе.Самая большая ставка была сделана за 5-литровый кув-

шин винтажного Frapin 1985 – 15000 евро. На втором месте бутылка Remy Martin le coupe Speciale за 10000 евро (увеличив начальную ставку в 5 раз!) и на третьем - Hennessy timeless за 9500 евро.

КУХНИ МИРА


«ТЮЛьПАН» ДЛЯ КОНьЯКА

До недавнего времени традиционным бокалом для коньяка считался «снифтер» или шарообразный бокал, зауженный кверху, с большой чашей и короткой нож-кой. Этот бокал держали в ладони, согре-вая коньяк ее теплом, вращали коньяк по стенкам чаши и наслаждались его арома-тами, погружая нос в бокал.

Теперь все изменилось, и в настоящее вре-мя более традиционным бокалом уже счита-ется «тюльпан» или бокал с чашей в форме закрытого бутона тюльпана на высокой ножке. Этот бокал держат за ножку или основание, как винный бокал, вращают коньяк по стенкам чаши, позволяя ему активно «дышать» кисло-родом, и наслаждаются ароматами коньяка через узкий «выход» бокала.

КУХНИ МИРА


Бабочка - самое загадочное существо планеты Земля. Пожалуй, это единственное насекомое, которое вызывает у людей не боязнь и отвращение, а восторг и трепет перед изящным творением природы.

Цветы среди цветов

МИР ЖИВОТНЫХ


У многих народов мира существует поверье, что бабочки – это души умерших, которые порхают и в мире людей, и на небесах рядом с Богом. Если спуститься с небес на землю, то рождение бабочки – конечно, процесс, объ-яснимый и с научной точки зрения. Бабочка – единственное существо на планете, которое пребывает в четырех стадиях развития: из яиц рождаются гусеницы, гусеницы превращаются в куколки, из куколок появляется бабочка.

Если не брать в расчет бабочек-долгожительниц, например, лимонницу, которая впадает в зимнюю спячку и в об-щей сложности живет 10-11 месяцев, то век этих насекомых очень недолог. Тропи-ческие южноамериканские и азиатские ба-бочки живут около двух недель. При этом стадия окукливания прожорливой гусени-цы и рождения новой хрупкой красавицы может протекать несколько месяцев.

Гусеницы еще более «капризны», чем ба-бочки. Каждый вид требует своего расте-ния, своего дерева, а также необходимой температуры и влажности. Если разводить бабочек в неволе, нужно быть предель-но внимательным: перепад температур, сквозняки, перепад влажности – и гусени-цы погибают.

Поэтому главное для бабочки – это оста-вить потомство, отложить как можно боль-ше яиц. Так, крупнейшая бабочка мира – Королевский Атлас, размах крыльев ко-торой порой превышает 25 сантиметров, откладывает очень много яиц. Самцы это-го вида могут пролететь несколько тысяч километров, чтобы найти нужную самку и оплодотворить яички.

Перед смертью бабочка начинает мень-ше двигаться, меньше летать. Они очень тихо замирают – садятся, складывают крылья и засыпают навсегда.

Удивительно, но многие уверены, что бабоч-ки питаются мошками и личинками. Это оши-бочное мнение: за редким исключением – скажем, некоторые виды бабочек из семей-ства Огневок питаются животной пищей – это безобидные насекомые, питающиеся нектаром цветов и соком фруктов.

Так, по типу питания бабочки делятся на «цветочных» и «фруктовых». Даже непо-священный человек может с легкостью раз-личить их: у фруктовых – четыре видимых лапки, а две – спрятаны, прижаты к тельцу; у цветочных – все шесть лапок видимые, очень длинные, с помощью них они забира-ются в цветок и пьют нектар.

На передних лапках насекомых находятся вкусовые рецепторы – с помощью них они определяют, можно здесь чем-то полако-миться или нет. Затем бабочки разматыва-

ют хоботок и высасывающими движениями начинают кушать. Когда бабочка не питает-ся, хоботок свернут спиралью под головой.

Есть бабочки, питающиеся гнилью. Дру-гие – летят к минеральной воде, где пах-нет водородом – им необходимы минера-лы для поддержания жизни.

Есть бабочки, которые не питаются во-все, например, Королевский Атлас. У нее отсутствует ротовая полость, а жидкость скоплена в очень толстом тельце – эта жидкость была накоплена еще гусеницей, с помощью нее и живет Атлас. Продолжи-тельность жизни самой крупной бабочки мира – до десяти дней.

Предметом восхищения для людей, ко-нечно же, является окрас бабочек. Одна-ко не многим известно, что яркая окраска крыльев насекомых является необхо-димым условием их жизни. Во-первых, именно «кричащими» красками бабочки отпугивают хищников: обычно яркие насе-комые на вкус оказываются отвратительны-ми или даже ядовитыми. Некоторые виды, наоборот, стремятся «слиться» с природой: бабочка Каллима, например, зеленоватым окрасом напоминает лист, к тому же в слу-чае опасности она может в точности скопи-ровать «поведение» падающего листа.

Во-вторых, бабочки – создания слабо видящие и слабо воспринимающие цвета. Так, чтобы быть узнанными среди сороди-чей и привлекательными для противопо-ложного пола, бабочки должны обладать очень яркой окраской. Кроме того, чешуй-ки, из которых и состоят крылья бабочки, источают сильный запах. Так, по аромату бабочки выбирают себе партнеров, и даже огромные расстояния не являются поме-хой для этого.

Чешуйки определяют и цвет крылышек: одни из них отвечают за саму окраску, дру-гие – за металлический блеск, источаемый при переливах на солнце и взмахах кры-льев в полете. Особенно красивы в этом отношении именно тропические бабочки.

Основной фон крыльев бабочки Парус-ник Палинур, обитающей в Бирме, Малай-зии, Индонезии и на Филиппинах, черный, с напылением ярко-зелеными чешуйками с металлическим отливом. Они меняют свой цвет на синий, если смотреть под определенным углом.

Удивительный и причудливый рисунок на крыльях состоит из пыльцы, выделяемой чешуйками – такого вы не встретите боль-ше ни у одного представителя животного мира. Если неосторожно задеть пальцем крыло, можно стереть рисунок и крылыш-ки поблекнут.

Секреты радуги«Должна же я

стерпеть двух-трех

гусениц, если хочу

познакомиться с бабочками. Они, должно

быть, прелестны».

«Маленький принц» Антуан де Сент-Экзюпери



Сегодня уже не является проблемой увидеть бабочек со всех угол-ков нашей планеты. Во многих зоологических музеях открыты вы-ставки. Удивительным и даже страшным на первый взгляд словом называют коллекционирование бабочек - лепидоптерофилия. Од-нако грустно смотреть на хрупкую красоту изящных красавиц, при-крепленных булавкой и размещенных под стеклом. Именно поэтому во многих городах мира стараются создавать естественные уголки с жи-выми бабочками, будь то парки или постоянные выставки - своеобраз-ные тропические уголки в центре шумного мегаполиса. Даже целые города борются за право называться «Городом бабочек». Так, ма-ленький итальянский городок Бордано, которого даже нет на общей карте страны, облюбовали самые прекрасные создания на земле - бабочки. Конечно же, жители крошечного города сразу же принялись за «раскрутку» бренда: в 1996 году в Бордано был проведен конкурс настенной живописи, на который съехались не только живописцы со

всей Италии, но и иностранные мастера. Темой конкурса, разумеется, стали бабочки. С тех пор конкурс в затерянном городке проводится постоянно, его содержание варьируется из года в год, однако одно остается неизменным - все рисунки так или иначе должны касаться бабочек, подаривших известность маленькому Бордано.

Свой «Город бабочек» появился даже на севере России - в Архангельске, благодаря стараниям романтичной супружеской пары Юлии и Александра. Идея такого необычного хобби роди-лась у ребят в преддверии свадьбы. Банальных голубей, запу-скаемых в небо, Юлия с Александром решили заменить салютом из живых бабочек. Пара заказала куколки тропических бабочек по Интернету и на свадьбу удивила живым фейерверком всех гостей. Со временем свадебный подарок превратился в хобби, а из хобби вырос и свой маленький, но очень романтичный бизнес.

Правда, северный райский сад пока существует лишь в виде

Город бабочек

Ты прав - одним воздушным очертаньемя так мила.

Весь бархат мой с его живым миганьем -Лишь два крыла.

Не спрашивай: откуда появилась?Куда спешу?

Здесь на цветок я легкий опустилась,и вот - дышу.

Афанасий Фет



временной выставки, однако в планах у супругов создать посто-янную экспозицию, свой тропический уголок посреди сурового холодного Архангельска.

На выставке порхают около 200 хрупких созданий, 20-ти раз-ных видов. Здесь и Морфо Пелеида - одна из самых красивых дневных бабочек. Свой бесподобный голубой с металлическим блеском окрас она прячет на внутренней стороне крылышек. Когда Морфо лакомится соком перезревших плодов, то складыва-ет крылья вертикально, таким образом скрываясь от хищников.

Здесь же порхают и меняющий цвет крыльев Парусник Палинур, и самая огромная бабочка мира Королевский Атлас, упомянутые нами выше.

Эти и многие другие виды тропических бабочек обитают в Юж-ной Америке и Юго-Восточной Азии, именно оттуда их достав-ляют в Архангельск в виде куколок. Здесь же из куколок на свет появляются порхающие «иностранки».

Для того чтобы заморские красавицы хорошо себя чувствовали и радовали глаз посетителей выставки, Юлией и Александром поддер-живаются определенные условия исконного места обитания бабочек - температура от +26 до +30 градусов и высокая влажность.

Питаются бабочки соком фруктов, предварительно разрезан-ных ребятами на дольки - бананов, апельсинов, нектаринов. Для цветочных бабочек в тропическом уголке растут цветы, здесь же установлен и фонтанчик.

Бабочки безбоязненно усаживаются на руки и на одежду по-сетителей выставки, главное при этом быть внимательным и не повредить хрупкие крылья красавиц. Юлия держит бабочек на руках, они садятся к ней на плечи, одна приземляется на шею, словно аксессуар с одноименным названием, две другие приса-живаются на лицо и щекочут Юлию лапками. «Чувствуют хозяй-ку?» - удивляются посетители, но Юлия объясняет, что бабочку нельзя приручить, как домашнее животное, просто она умеет обращаться с ними, правильно держать, и бабочки, не чувствуя страха, смело садятся к ней на ладонь.

Так необычное увлечение, хобби, любовь к бабочкам супруже-ской пары подарили северу настоящую тропическую сказку. Сей-час Юлия и Александр вынашивают идею создания постоянной выставки тропических бабочек в Архангельске. Здесь большую роль играет выбор места, ведь заокеанские красавицы - созда-ния очень прихотливые. Кроме того, на будущей выставке ребята мечтают видеть не только бабочек, но и птиц. Разумеется, таких, которые насекомыми не питаются, к примеру, амадины и неко-торые виды попугайчиков. По словам Юлии, такой тропический уголок непременно полюбится северным жителям, которые хотя бы ненадолго смогут ощутить жаркое лето посреди лютой зимы.

Текст: Анна Носик Фото: Александр Лабутин



Долганы считаются самым северным тюркоязычным народом мира. В настоящее время они составляют наиболее многочисленную группу коренного населения

Таймыра. Журнал «Люди Летают» рассказывает об особенностях уникального этноса – в продолжении цикла статей, посвященных малознакомым землям и народам нашей Родины.

Долганы - тюркоязычный народ в России Самоназвание - долган, тыа-кихи, саха Язык - долганский, некоторые ученые считают его диалектом якутского языка Вера - православиеЧисленность - 7300 человек, в том числе в Таймырском му-ниципальном районе - около 5500 человек; в Якутии - около 1300 человек место проживания на таймы-ре: поселки, подведомственные городскому поселению Дудинка (Хантайское озеро, Усть-Авам, Во-лочанка), и поселки сельского по-селения Хатанга.

ЗАГАДКИ ПРОИСХОЖДЕНИЯ: ОТ ЯКУТОВ ДО ТУНГУСОВ

ты думаешь, ветрами,Что стелются как дым,

И холодом, дыханье Стесняющим, шальным,

И бедственною вьюгойВ пустыне февраля

Печально знаменитаДолганская земля?

не думай так, не только…Огдо Аксенова

В КАЖДом ДоЛГАне СоЛнеЧнЫЙ ЛУЧ

Долганы – самая молодая по времени образования народность, проживаю-щая на Таймыре. Считается, что впер-вые о данной народности упоминается в ответах, присланных администрацией Енисейской губернии в Российскую ака-демию наук в 1841 году, когда шла под-готовка к экспедиции А.Ф. Миддендорфа. Однако существует несколько версий происхождения долган.

В XVII веке, когда русские пришли в Среднюю и Восточную Сибирь, народно-сти долган еще не существовало. Только на реке Лене, близ устья Вилюя и Муны были встречены отдельные тунгусские роды с названием «долган».

В.В. Ушницкий в своей работе «Тун-гусские роды Якутии XVII века: вопросы происхождения и этнической принадлеж-ности» пишет: «Есть две точки зрения по вопросу о происхождении долган. Первая заключается в том, что долганы — само-стоятельный по происхождению этнос, со своей самостоятельной культурой и язы-ком, а вторая — в том, что долганы явля-ются одной из групп северных якутов-оленеводов».

В течение XVIII и XIX веков усиленно протекал процесс взаимного сближе-ния культуры и быта разных групп на-селения. Господствующим становился якутский язык, осваиваемый не только тунгусскими по происхождению груп-пами, но и затундринскими крестьяна-ми. Взаимные браки все больше стира-ли прежние различия между эвенками, якутами и русскими.

О родстве долган с эвенками (тунгу-

сами) писали многие этнографы. Дей-ствительно, по типу некоторых элементов одежды, по ряду особенностей орнамента, по сходству некоторых родовых названий долганы могут быть сближены с эвенками.

Оленеводство долган развивалось под влиянием тунгусов (эвенков) и самодий-цев (ненцев, энцев и нганасан) и имеет, если так можно выразиться, скрещенный характер. Летняя, вьючная верховая езда на оленях у долган – тунгусского типа. Зимняя езда на санках – самодийского типа, но с эвенкийским передовым, то есть передовым оленем управляют с правой стороны и на санках сидят тоже с правой стороны. Долганы стали, как эвенки, доить оленей, и молоко заготавливали впрок, замораживая его. При окарауливании оленьих стад применяли, как самодийцы, оленегонных пастушьих собак.

МИР ОТКРЫТИЙ


РУССКОЕ НАСЛЕДСТВО: ХЛЕБ, КАЛЕНДАРь

И АЛФАВИТ

мы, долганы, спокойный народ.мы ненавидим войну и вражду.

Сомневаетесь?Приезжайте к нам.

Увидите, как на промерзшей землеЮного солнца встречаем восход.

точно также встречаем гостей.В каждом приезжем – солнечный

луч.Огдо Аксенова

Русское влияние в XVII–XIX веках испы-тывали все народы Сибири, особенно при-нявшие крещение. Но у долган оно было бо-лее глубоким еще и потому, что часть из них являлась русскими по происхождению. От русских долганы переняли новое жилище – балок или нартяной чум. Нартяной чум воз-ник из небольших крытых повозок, которые назывались балками. В таких балках ездили по тундре русские купцы и чиновники. От рус-ских также было заимствовано применение в пищу хлеба. Календарь долган — паскал (от русского слова пасхалия) построен на право-славных праздниках.

Казаки, которые принесли с собой право-

славие, давали долганам при крещении свои фамилии: Кудряков, Жарков, Чуприн, По-ротов. Фамилии сохранились до сих пор.

Долганская письменность на основе русского алфавита была официально принята в 1970, первая книга вышла в свет в 1973, а первый долганский букварь появился в 1981 году.

В фольклоре долган много русских народных сказок. Многие предметы быта перешли к долга-нам вместе с русскими названиями.

Долганская одежда самая разнообразная. Насчитывается около 20 ее видов. Характерной особенностью долганской одежды является удлиненный сзади подол. Зимой долганы но-сили парки из меха оленя, под них надевали песцовые или заячьи шубы. Летом и зимой шили одежду из сукна. Все это любовно украшали бисером, цветным сукном, цветными кантиками, меховой мозаикой. У долган и мужчины, и женщины носили шапки. Долганы первыми стали шить домашнюю одежду из покупных тканей. Мужчины носили рубашки и штаны русского покроя, женщины – платья, юбки, кофты. Поверх платьев надевали за-крытые фартуки. Домашняя одежда украшалась узкими кантиками из цветной материи. Долганские женщины носили много украшений из металла якутского производства.

НА РОДИНЕ «БОЛьШОЙ ВОДы»

Традиционный ареал проживания долган на территории по-луострова – сельское поселение Хатанга. Поселение расположе-но в восточной части Таймыра на берегах одноименной реки и занимает по площади третью часть муниципального района. В состав сельского поселения входят девять поселков: Каяк, Хета, Кресты, Катырык, Жданиха, Новая, Попигай, Сындасско, Ново-рыбная. Территория Хатанги крайне слабо заселена. Плотность населения – 0.02 человека на 1 км2.

Хатанга – по-эвенкийски «большая вода», «много воды». Своим рождением Хатанга во многом обязана Мангазейскому морскому пути, который использовался мореплавателями для промысла пушнины, проведения торговых операций и сбора ясака. Ясак (от тюркского «яса» – закон) – обязательная дань, накладывавшаяся «по закону» на сибирские и северные народы сразу после приве-дения их к «шерти» – присяге быть подданными русского царя. Взимался ясак обычно «мяхкой рухлядью», то есть дорогими мехами, и составлял личный доход царя. Местное население за-нималось охотничьим и рыбным промыслом, вело кочевой образ жизни, поэтому постоянных поселений не было.

В период бурного освоения восточной части Таймыра земле-проходцами происходила христианизация местного населения, которая, правда, носила внешний характер и служила, прежде всего, упорядочению отношений присоединенных народов с го-сударством. Примитивные по существу, натуральные хозяйства жителей Затундринской волости, почти полная оторванность от внешнего мира, когда приезд раз в год священника или хлебно-го каравана становился событием, о котором помнили весь год, определяли полудикий уклад их жизни.

Хатанга – одно из самых старинных Таймырских селений, в августе 2011 года поселок отметил свое 385-летие.

Как и прежде, Хатанга привлекает многих путешественников, направляющихся к Северному полюсу. Один раз в год, весной, она становится центром международного туризма: в 1992 году известный полярный путешественник Федор Конюхов (Красно-ярск) проложил через Хатангу новый путь к Северному полюсу.

Фото: Римас Рамошка, Римма Рамошка

За предоставленную информацию благодарим управление общественных связей

Таймырского муниципального района.



Мифология народов Мира полна описаний саМых фантастических человекоподобных существ. от великанов до Мальчиков-с-пальчик, от одноглазых циклопов до человекоконей, кентавров. есть ли в этих преданиях хоть крупица истины, или же все они выдуМки древних?

гиганты и карлики, гоблины и эльфы



человек или слон?

Попробуем «поверить алгебру гармонией», то есть древнюю мифологию – наукой. Окажется, что древнегреческий кентавр – это олицетворение кочевника-киммерийца. Бесстрашные всадники причерноморских степей воспринимались эллинами как полулюди-полулошади: бешено несущийся на лихом скакуне воин казался слившим-ся воедино со своим четвероногим другом-соратником.

Циклопы (в изначальном греческом варианте – киклопы), живущие на островах, могли быть жертвами редкой генетической мутации – циклопии. В Спарте детей с подобными изъянами сбрасывали в пропасть в младенчестве; в других древних го-сударствах, где нравы мягче, их могли ссылать на острова – там одноглазые уродцы жили колониями.

Есть и другая версия: в древности на островах Средиземного моря жили карлико-вые слоны, вымершие за много тысяч лет до появления первых человеческих циви-лизаций. От этих животных остались лишь черепа с громадной «глазницей» во лбу – местом, откуда произрастал хобот. Древние греки, заселившие эти острова, находили там черепа с огромным «глазом» – отсюда и легенда о циклопах.

Среди мифологических персонажей есть и вполне человеческого облика существа – с двумя глазами, двумя, а не четырьмя ногами, отличающиеся от обычных людей только ростом (великаны, гномы), либо звероподобными чертами (лешие, гоблины). Были ли у них исторические прототипы? По-видимому, были, только доисториче-ские.

братья, соседи, конкуренты

В трилогии Джона Толкиена «Властелин колец» мир Средиземья наряду с людьми населяют мифологические народы: сказочные гномы, благородные эльфы, злобные гоблины и орки, хитроумные хоббиты… Сказка – ложь, да в ней намек. Палеогеографы отмечают, что Средиземье на карте Толкиена очертаниями и рельефом поразительно напоминает Европу, какой она была… сто тысяч лет назад.

Когда в одной из пещер Неандерской долины в 1856 году был обнаружен человече-ский череп, поначалу ученые предполагали, что находка – всего лишь останки урода, дегенерата: низкий, «убегающий» назад лоб, массивная челюсть, надбровные дуги.

Но обстоятельный анализ показал, что наука имеет дело не с выродившимся человеком современного типа, а с совершенно новым видом, который окре-стили «неандертальцем».Позже останки древнего жителя Европы были обнаружены и за ее пределами:

на Ближнем Востоке, в Крыму, на Кавказе, на Русской равнине; следы его пре-бывания нашли даже близ Полярного круга. Оказалось, что европейские неандер-

тальцы, жившие 150-200 тысяч лет назад, имеют более прогрессивное строение черепа, нежели те, что населяли Европу позже, 50-40 тысяч лет назад. Еще ближе к современному человеку оказались палеоантропы (так часто именуют неандер-тальцев) Ближнего Востока, обитавшие в этих краях более ста тысяч лет назад. Зна-

чит, неандертальцы не развивались, а деградировали? В то же время первоначальные представления о палеоантропе как совсем уж прими-

тивном звероподобном существе были поколеблены новыми находками. Оказалось, что неандертальцы хоронили своих сородичей в земле; стариков и инвалидов не съедали, как предполагалось поначалу, а заботились о них. В пещере Шанидар (Ирак) раскопали скелет пожилого однорукого неандертальца. Как выяснилось из анализа костных остан-ков, конечности он лишился еще в юности, и все это время соплеменники заботились о нем. На одной из древних стоянок нашли примитивную костяную дудочку – выходит, неандертальцы могли музицировать? Вот тебе и пещерный дикарь-полузверь!

Если поначалу неандертальца считали предком современного человека, то впо-следствии генетики выяснили: пути разумных людей и палеоантропов разошлись около полумиллиона лет назад. Примерно 40 тысяч лет назад сапиенсы проникли в Европу – и несколько тысяч лет жили бок о бок с неандертальцами. При этом наши предки не только воевали с неандертальцами из-за охотничьих угодий, но и не прочь были полакомиться их мясом: археологи находили обглоданные неандертальские ко-сти на стоянках людей современного типа.

Примечательно, что романисты именно неандертальцев изображали свирепыми каннибалами. В романе Жозефа Рони-старшего «Борьба за огонь» они выведены

от одного до четырех процентов генов современного европейца имеют неандертальское происхождение



в образе людоедов-кзаммов. Однако научный факт остается фактом: за несколько тысячелетий именно наши предки перебили и съели конкурентов-неандертальцев, освободив для себя жизненное пространство. Конечно, дело не только и не столько в агрессивности сапиенсов. Все-таки их соседи были и оставались более примитив-ными существами, чей мозг был менее развит, членораздельная речь, видимо, от-сутствовала, каменные орудия были несовершенны. Возможно, не все неандертальцы были истреблены в каменном веке; отдельные популяции доживали свой век в труд-нодоступных лесных и горных районах.

Эти дожившие до исторического времени аборигены Европы в народной мифологии трансформировались в леших, гоблинов и других представителей нечистой силы.

Наши предки, употребляя в пищу неандертальцев мужского пола, захваченных женщин использовали «по прямому назначению». В итоге от одного до четырех процентов генов современного европейца имеют неандертальское происхождение. Некоторые генетики утверждают, что именно от неандерталок были унаследованы рыжие волосы и веснушки.

в стране великанов

Оказывается, легенды о гигантах тоже могут иметь под собой реальную основу.В 1935 году в Гонконге палеонтолог Густав фон Кенигсвальд приобрел в лавке зуб неиз-

вестного науке существа. Продавец-китаец рекламировал его как зуб дракона, способный исцелить страждущего от любого недуга. Ученый, исследовав окаменелость, установил: зуб принадлежал человекоподобному существу внушительных размеров.

Отец палеонтологии Жорж Кювье по одному зубу мог восстановить облик давно вы-мершего существа. Знаток ископаемой фауны Густав фон Кенигсвальд тоже владел методологией реконструкции древних существ. Оказалось, что обладатель зуба имел почти трехметровый рост и вес около полутонны. Азиатская горилла? Вскоре в Китае и Индии были обнаружены аналогичные зубы древностью в несколько миллионов лет.

Гигантопитек («гигантская обезьяна»), судя по возрасту находок (не моложе мил-лиона лет), существовал и вымер задолго до появления человека разумного. Хотя…

В тибетских и китайских манускриптах можно встретить изображения огромного во-лосатого обезьяноподобного существа. В индийской мифологии действует обезьяний царь Хануман. Наконец, вспомните рассказы о снежном человеке, якобы обитающем в Тибете и других отдаленных уголках земного шара. Иногда утверждают, что снеж-ный человек (йети, бигфут, алмасты и др.) – это доживший до наших дней неандерта-лец. Но последний обладал куда меньшими размерами, нежели снежный человек. К тому же неандерталец изготавливал каменные орудия, пользовался огнем (возможно, умел добывать его) – следов же сознательной деятельности гипотетического снеж-ного человека, а равно и доисторического гигантопитека (изделий из камня, следов применения огня и т.д.) не найдено. Обезьяна – она и есть обезьяна.

Страшен и грозен видом был гигантопитек. При этом оставался мирным травоядным, питался преимущественно побегами бамбука: его зубы были приспособлены только к пережевыванию растительной пищи. Конечно, в случае нападения хищного зверя, мог и постоять за себя, как современная горилла: габариты позволяли дать отпор.

Горный исполин чем-то напоминает сказочных троллей – во всяком случае, таких, какими их описал Толкиен: огромных, обладающих нечеловеческой силой, при этом тупых и примитивных. А Рони-старший, написавший свой знаменитый роман за много лет до открытия гигантопитека, изобразил в нем покрытых голубой шерстью велика-нов: добродушных, глупых, но способных дать отпор врагу.

остров хоббитов

В начале XXI-го века на индонезийском острове Флорес была сделана сенсационная находка. Группа австралийских исследователей в одной из пещер раскопала останки древних людей. Ученых поразил рост этих существ (не более метра), маленькая го-лова, а еще – строение запястья (скорее обезьянье, нежели человеческое). Но самое интересное – жили эти люди около двадцати тысяч лет назад, то есть были современ-никами человека разумного! Шутки ради этих существ окрестили «хоббитами».

Рядом с останками «хоббитов» были найдены кости карликовых слонов (как на островах Средиземного моря), гигантских крыс и нелетающих цапель, размером со страуса. Эти «пташки» наверняка создавали проблемы аборигенам острова: они за-



просто могли заклевать метрового карлика. Как тут не вспомнить греческую легенду о войне пигмеев с журавлями! Только пигмеи – люди современного вида и живут в Африке, а здесь – неведомый науке вид живых существ.

Впрочем, о том, что открыт новый вид человека, ученые поначалу спорили. Скептики считали, что перед нами – всего лишь останки идиотов-микроцефалов с непропор-ционально маленькой головой. Однако рядом с карликами были обнаружены грубо обработанные каменные орудия. Это укрепило версию о том, что исследователи от-крыли не захоронение колонии умалишенных, а останки особого вида людей.

Тысячи лет жизни на острове, отрезанном от внешнего мира. Малочисленная популя-ция, близкородственные браки, ведущие к измельчанию породы. Со слонами происходи-ло то же, что и с людьми. А крысы и птицы, наоборот, пошли в рост – как знаменитые гигантские вараны с острова Комодо, расположенного неподалеку. У островитян не было стимула к прогрессу, потому их каменные ножи сохранили самый архаичный облик. В то время часть Индонезии представляла огромный полуостров Сунда, где уже жили со-временные люди. Флорес же являл собой кусок суши, со всех сторон окруженный водой. Что послужило причиной гибели «хоббитов»? Возможно, вторжение современных лю-дей, научившихся строить лодки и достигших Флореса. Есть другая версия – мощнейшее извержение вулкана, уничтожившее самобытную фауну острова.

Быть может, и в других уголках земли когда-то обитали полурослики, смутную па-мять о которых сохранили сказания и мифы различных народов? Под пером Джона Толкиена они превратились в хоббитов. А герои «Борьбы за огонь» сражались с при-митивными и агрессивными рыжими карликами – роман написан за сотню лет до открытия на Флоресе.

перст, указующий в прошлое

Еще не утихли страсти вокруг индонезийской находки, а за тысячи километров от нее, в Сибири обнаружили детский мизинчик возрастом в полсотни тысяч лет. Это была на-стоящая антропологическая сенсация: найден еще один вид древнего человека!

Алтайская Денисовская пещера получила свое имя от жившего здесь некогда от-шельника Дионисия (Дениса). Оказалось, что Дионисий был не первым обитателем этой пещеры. В слоях, имеющих возраст около 50 тысяч лет, ученые нашли фалангу мизинца первобытной девочки. Анализ ДНК поверг научный мир в шок: древняя жи-тельница пещеры не имела отношения ни к человеку современного типа, ни к неан-дертальцу. Так был открыт новый, неизвестный науке вид людей. И каких людей! Еще 50 тысяч лет назад они умели полировать и сверлить камни, в то время как неандер-тальцы делали грубые каменные рубила и скребки. Сапиенсы той поры в каменной индустрии преуспели, но им также было далеко до алтайских умельцев, способных изготовить, например, браслет из хлоритолита. Делали «денисовцы» (так их окре-стили ученые) костяные иголки с ушками; столь тонкую работу не мог выполнить не-андерталец, чья рука «заточена» под рубило.

Одна-единственная фаланга детского пальчика – и столько вопросов. Когда снова срав-нили геном «денисовки» с геномами современных народов, выяснили, что около пяти процентов генов древней девочки совпадают с генами современных жителей Океании.

В прошлом году ученые вновь обследовали пещеру и обнаружили еще одну фалан-гу пальца и осколок черепа, принадлежавших загадочному древнему человеку. Куда же исчез алтайский человек, на много тысячелетий опередивший в развитии наших предков, продолжала ли эволюционировать его культура? Быть может, мифы дадут нам ответ.

Предания о культурных героях, учителях народов есть в духовном арсенале многих цивилизаций: индийский Ману, шумерский Эа… Изваяния индейцев майя запечатлели облик загадочных людей, отличных от современных – кажется, что их нос растет прямо изо лба, без переносицы. Там же обнаружены филигранно выточенные черепа из горного хрусталя. Кто были эти неведомые носители разума? Не их ли древние европейцы назы-вали «эльфами», мудрыми предшественниками современного человечества?

И кто знает, быть может, именно «денисовцы» воздвигли сооружения, руины кото-рых зафиксировали видеокамеры на шельфе между Японией и Китаем. Когда море поглотило эту цивилизацию (вспоминается толкиеновский Нуменор), выжившие ее создатели ушли на юг, где растворились среди тихоокеанских племен.

Текст: Анатолий Беднов

Илл

юст

раци

и и

фот

о: e

n.ac

adem

ic.r

u, w

ww

.sno

w-s

how

.ru,

ww

w.s

vets

ka.c

om, w

ww

.arc

heow

iesc

i.ru,

ww

w.e

lf-l

ife.n

arod

.ru



WWW.NORDAVIA.RU WWW.NORDAVIA.RU WWW.NORDAVIA.RU WWW.NORDAVIA.RU WWW.NORDAVIA.RU WWW.NORDAVIA.RU

Пассажиры имеют право:– требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки;– обращаться к членам экипажа и требовать у них принятия мер для защиты в случае, если их жизни, здоровью, чести и достоинству угрожает опасность.Пассажиры обязаны:– безоговорочно выполнять обоснованные требования ко-мандира воздушного судна и других членов экипажа;– соблюдать правила поведения в общественных местах;– размещать личные вещи и ручную кладь на специально от-веденных местах, указанных бортпроводником;– соблюдать требования табло «Не курить» и «Застегнуть ремни» (рекомендуется держать привязные ремни застегну-тыми в течение всего полета);– соблюдать требования в отношении выключения мобиль-ных телефонов.Пассажирам запрещается:– создавать ситуации, угрожающие безопасности полетов, жизни, здоровью других пассажиров и членов экипажа, до-пускать по отношению к ним любое словесное оскорбление, угрозу и, тем более, физическое насилие; – препятствовать выполнению служебных обязанностей членов экипажа;– употреблять алкогольные напитки, принесенные на борт, кроме предложенных экипажем; – курить на борту воздушного судна, в том числе электронные сигареты; употреблять наркотические и другие вещества, способные вы-звать интоксикацию организма;– создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров;– портить принадлежащее авиапредприятию имущество, ис-пользовать его в личных целях, выносить с борта самолета;– использовать аварийно-спасательное оборудование без со-ответствующих указаний экипажа;– оставлять без присмотра детей на борту воздушного судна (в туалетах, кухнях, проходе и т.д.)– пользоваться электронными приборами и средствами связи во вре-мя руления, взлета, набора высоты, снижения и посадки самолета;– пользоваться радиотелефонами, в том числе и телефонами мобильной связи, радиоприемниками, радиопередатчиками, телевизорами, игрушками с дистанционным управлением и беспроводными сетевыми устройствами в течение всего полета.– загромождать проходы, аварийные выходы, служебные две-ри и подходы к аварийным выходам.

В случае нарушения перечисленных выше требований, соответствую-щих современному международному праву и национальному законода-тельству 166 государств, ратифицировавших Конвенцию «О преступле-ниях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна» (Токио 1963), в т.ч. российской Федерации, а также действующим в ЗаО «Нордавиа» Правилам поведения, руководство авиакомпании придерживается следующей политики:

– не оставлять без последствий ни одно нарушение Правил поведения пассажиров;

– предоставлять летному и наземному персоналу авиакомпании полномочия, необходимые как для предотвращения нарушений Пра-вил поведения, так и для их пресечения;

– оказывать всевозможное содействие правоохранительным органам в привлечении нарушителей порядка к ответственности и применении к ним соответствующих санкций.

The rights of the passengers:– to demand the provision of all the services mentioned in the agreement. – address the crew members and ask them to take an action to protect the passengers in case their life, health, honor and dignity are in danger.The responsibilities of the passengers:– are required to follow the reasonable requests of the aircraft commander and other crew members. – Follow the rules of conduct in public places.– to place personal belongings and hand bags to specially de-signed areas, shown by flight attendants. – Follow the signs: “No Smoking” and “Fasten the seat belts” (it is recommended to keep your seat belts fastened throughout the flight). – Follow the rules to keep mobile phones switched off during the flight. It is forbidden for passengers:– to create situations which are threatening the safety, lives and health; any verbal abuse, threats and physical violence towards other passengers and crew members. – to interfere with work duties of the crew members.– to consume an alcoholic beverages brought on board, except the ones offered by the crew members. – to smoke on the board of aircraft including the electronic cigarettes.– the use of drugs and other substances that can cause intoxication.– to create an uncomfortable conditions for other passengers. – to damage the airline property, to use it for personal purposes, to take it off the aircraft. – to use an emergency equipment and exits without the crew guidance;– to leave children without supervision on the board of aircraft (in the toilet, kitchen, pass way e.t.c.)– to use electronic and communication devices during the takeoff and landing. – to use telephones, including mobile phones and mobile radios, radio transmitters, television, toys with remote control and wireless network devices during the entire flight.– to obstruct the walkways, emergency exits, service doors and the pass ways to the emergency exits.In case of the rules disobey mentioned above by modern international law, national legislation of 166 States, ratified the convention on “Offenses and the other acts committed on the board of aircraft” (tokyo, 1963) including Russian Federation, as well as valid in cJSc “Nordavia”.

Regarding the rules and regulations of behavior norms on the board, the management of the company is supporting the following polices:

– Do not leave any violation and neglect of the rules by the passengers without attention.

– To empower the airplane crew and airport staff to stop and prevent the violation and breaking the rules.

– To assist the law protecting authorities and bring the offenders to justice and to impose appropriate sanctions.

ПрАВИЛА ПоВеДенИЯ нА БортУ ВоЗДУШноГо СУДнА*

ruLES ANd rEguLATIONS ON ThE bOArd*

* С полным текстом «Правил поведения пассажиров» ЗаО «Нордавиа» можно ознакомиться на борту воздушного судна.* The full version of the rules of conduct for the passengers by CJSC ”Nordavia-RA” you can find on the board of aircraft.

86 ЛюДи ЛеТаюТ | НОяБрь 2011


ЛюДи ЛеТаюТ | НОяБрь 2011 87



УВАЖАемЫЙ ПАССАЖИр!

В случае если у Вас возникли неразрешенные проблемы в связи с пользованием услугами авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии», Вы можете воспользоваться пра-вом предъявления претензии в адрес авиакомпании.

Данная памятка поможет Вам грамотно и полно изложить Вашу претензию, сопроводив ее необходимыми документа-ми, ускорит процедуру ее рассмотрения.

Право предъявления претензий к Авиакомпании имеет фи-зическое лицо (клиент/пассажир) или юридическое лицо, представляющее интересы клиента в установленном законом порядке.

Претензии к Авиакомпании с требованием выплаты матери-альной компенсации принимаются только в письменной фор-ме (См. Образец претензии).

Требования, предъявляемые к претензионному заявлению:Претензии пассажиров с требованием выплаты материаль-

ной компенсации – это письменное заявление с приложением необходимых подтверждающих документов.

Претензия принимается к рассмотрению при соблюде-нии заявителем срока предъявления:

При внутренней перевозке претензия к Перевозчику может быть предъявлена пассажиром в течение шести месяцев. ука-занный срок исчисляется:

• по претензиям о возмещении вреда за недостачу или по-вреждение багажа или груза, а также за просрочку в доставке багажа или груза – со дня, следующего за днем их выдачи;

• по претензиям о возмещении вреда в случае утраты груза – через десять календарных дней по истечении срока доставки;

• во всех остальных случаях — со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

При международной перевозке в следующие сроки:• при повреждении багажа (груза) – в течение 7 календар-

ных дней со дня получения багажа и не позднее, чем через 14 календарных дней со дня получения груза;

• в случае задержки в доставке багажа или груза – в течение 21 календарного дня от даты выдачи багажа или груза пасса-жиру или лицу, имеющему право на его получение;

• в случае утраты багажа или груза – в течение 18 месяцев со дня прибытия воздушного судна в пункт назначения или со дня, когда оно должно было прибыть, или со дня прекращения воздушной перевозки.

При оформлении претензии необходимо указывать сле-дующую информацию:

• наименование перевозчика (Авиакомпания «Нордавиа – регио-нальные авиалинии»), к которому предъявляется претензия;

• наименование и адрес лица, заявившего претензию, кон-тактный телефон;

• обстоятельства, послужившие основанием для претензии, и содержание претензии;

• требования заявителя; • сумма претензии и ее расчет; • реквизиты заявителя претензии для перечисления денег в

случае удовлетворения претензии;

• перечень прилагаемых к заявлению документов;• заявление на перечисление денежных средств (См. Форму

заявления).

Перечень прилагаемых к претензии документов:1 Маршрутная квитанция (авиабилет) – в случае задержки,

отмены, переноса рейса с отметкой о факте;2 Посадочный талон;3 Реквизиты для перечисления денежных средств;4 При повреждении багажа:4.1 Багажная бирка4.2 Посадочный талон4.3 Коммерческий акт (PIR)4.4 Документы, подтверждающие стоимость поврежденного

чемодана;4.5 Документы, подтверждающие стоимость ремонта или

невозможность восстановления поврежденного чемодана (из мастерской);

4.6 Информацию о весе поврежденного чемодана без вло-жений;

5 При утрате багажа:5.1 Посадочный талон5.2 Багажная бирка5.3 Документы, подтверждающие стоимость утраченного

багажа;5.4 Справка о неприбытии багажа;6 Иные документы, подтверждающие заявленные требования

(оплата гостиницы, питания, проезд на другом транспорте и т.д.)Отсутствие возможности предоставления подлинников и ко-

пий должно подтверждаться или вытекать из материалов пре-тензии. Чеки, квитанции и другие документы, предъявленные для оплаты в качестве понесенных убытков, должны быть при-ложены в обязательном порядке.

Адресная информация:Претензию в адрес Авиакомпании Вы можете направить в

письменном виде почтой по адресу: 163053, Архангельск, а/п «Архангельск», дом 4, корпус 1. Служба маркетинга.

Дополнительную информацию о предъявлении претензии Вы можете получить в Службе маркетинга по телефону (8182) 41-22-52 или через форму «Обратная связь» на сайте авиа-компании www.nordavia.ru

Отзыв об услугах, работе сотрудников в офисах компании, в аэропорту или на борту воздушного судна Вы можете оставить:

• заполнив на сайте форму Обратной связи, • заполнив форму отзыва на борту воздушного судна, • в книгах отзывов и предложений в Представительствах и в

офисах собственных продаж Авиакомпании.

Все обращения поступают в Службу маркетинга ЗАО «Нордавиа», регистрируются и оперативно рассматрива-ются специалистами компании.

В случае необходимости сотрудник Службы свяжется с Вами по указанному в обращении электронному адресу или телефону.



Закрытое Акционерное Общество «Нордавиа – региональные авиалинии»

Служба маркетинга

ЗаяВЛеНие

Прошу перевести денежные средства по претензии Вх. №________ от_______________________ на счет1:

наименование банка:

номер счета:

корреспондентский счет:

ИНН банка:

БИК банка:

Фамилия, имя отчество получателя полностью:

Место жительства заявителя (указать почтовый индекс, страну, населенный пункт, улицу, дом, квартиру):

Электронная почта заявителя:

Паспорт заявителя (указать номер паспорта, когда и кем выдан):

Подпись заявителя претензии (указать разборчиво фамилию):

Дата:

оБрАЗеЦ ПИСЬменнЫХ ПретенЗИЙ И ЗАЯВЛенИЙ

1 Просим Вас указывать банковские реквизиты рублевого сче-та в российском банке. В случае отсутствия рублевого счета в российском банке, Вам необходимо написать заявление о переводе денежных средств в рублях на расчетный счет дру-гого лица.

Закрытое Акционерное Общество «Нордавиа – региональные авиалинии»

От_________________________ (ФИО указывается полностью),паспорт _______________________________ проживающего:______________(2индекс), __________________________________(город),__________________________________ (улица), __________(дом/корп.),______ (квартира),____________________________ (контактный телефон),________________________(электронная почта)

ПреТеНЗия

«____» ____________ 20___г. рейсом № 5N _______ я следовал (а) из аэропорта ________________ в аэропорт ___________________ по билету № 316 _________

____________________________________________________________________________________________________________________

Описывается факт события, подлежащего разбирательству

ПрОшу____________________________________________________________________________________________________________________Требование пассажира на возмещение или действия со стороны ЗАО «Нордавиа»

Дата_____________ _______________Подпись

К заявлению обязательно прикладываются:

1. Маршрутная квитанция (авиабилет) – в случае задержки, отмены, переноса рейса с отметкой о факте;2. Посадочный талон;3. Реквизиты для перечисления денежных средств;4. При повреждении багажа:4.1 Багажная бирка4.2 Коммерческий акт 4.3 Документы, подтверждающие стоимость поврежденного чемодана;4.4 Документы, подтверждающие стоимость ремонта или не-возможность восстановления поврежденного чемодана (из мастерской);4.5 Документы, информацию о весе поврежденного чемодана без вложений;5. При утрате багажа:5.1 Документы, подтверждающие стоимость утраченного багажа;5.2 Справка о неприбытии багажа;6. Иные документы, подтверждающие заявленные требо-вания.

2 Индекс указывается обязательно


СерВИСЫ И ПреДЛоЖенИЯПроГрАммА «КАПИтАЛ»

Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» предлагает

предприятиям и организациям, для которых востребованы услуги авиа-

транспорта, рассмотреть возможность взаимовыгодного сотрудничества

в рамках Договора о Корпоративном Обслуживании и присоединиться

к числу пользователей программы корпоративных интернет-продаж

«КАПИТАЛ».

Узнать подробности о программе «Капитал» и заполнить Заявку о кор-

поративном обслуживании вы можете на сайте www.nordavia.ru в разделе

«Корпоративным клиентам».

тАрИФ «БЮДЖетнЫЙ»

Авиакомпания ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии» разработала

специальное тарифное предложение для работников бюджетных органи-

заций, финансирование которых происходит из бюджетов всех уровней

(местный бюджет РФ, бюджет субъектов РФ, федеральный бюджет РФ).

Данный тариф предоставляется для следующих категорий пассажи-

ров:

• работников дошкольных, средних, средне специальных, профессионально-

технических и высших учебных заведений и заведений дополнительного

образования;

• работников медицинских учреждений и ветеринарного надзора;

• работников спортивных организаций и учреждений;

• работников учреждений социальной защиты;

• работников профсоюзных организаций;

• работников культуры;

• сотрудников УФСИНа;

• сотрудников МВД и военнослужащих, оформляющих авиабилеты за

наличный расчет.

• студентов средне специальных, профессионально-технических и высших

учебных заведений дневного отделения очной формы обучения и т.д.

Уровни тарифов и условия их применения читайте на сайте

www.nordavai.ru

тАрИФ «эКоном ПЛЮС»

Перелет по этому тарифу дороже авиабилета по цене обычного эконома,

но значительно дешевле авиабилета по цене бизнес-класса. При этом вы

летите в салоне бизнес-класса и обслуживаетесь на этом уровне.

Преимущества полета по тарифу «Эконом Плюс»:

• размещение в переднем салоне самолета,

• предоставление улучшенного горячего питания из трех блюд на выбор,

• бесплатные алкогольные напитки в ассортименте,

• сервировка.

Подробнее о сервисном обслуживании по тарифам повышенной ком-

фортности, а также размер тарифа «Эконом Плюс» на сайте www.nordavia.ru

«УЛетнЫе ДнИ»

Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» ежемесячно

c 24 числа каждого месяца проводит акцию «Улетные дни».

«Улетные дни» – распродажа авиабилетов по специальным тарифам на

собственные рейсы авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии».

Теперь вы можете планировать свое путешествие заранее.

Узнать подробнее об акции «Улетные дни», а также сетку приме-

няемых тарифов и сроки осуществления полетов вы можете на сайте

www.nordavia.ru.

ПроеЗДноЙ БИЛет «норДАВИА» – оДнА ЦенА нА трИ меСЯЦА

Теперь у пассажиров «Нордавиа» появилась возможность летать по про-

ездному билету. Один проездной билет «Нордавиа» дает возможность

пассажиру осуществить на конкретном направлении четыре полета в

течение 3-х месяцев по устойчивой цене. Проездные билеты «Нордавиа»

продаются в собственных офисах продаж «Нордавиа». Цена устанавливает-

ся авиакомпанией для каждого направления, при этом является выгодной,

а топливный сбор дополнительно не взимается.

Подробная информация на сайте www.nordavia.ru или по

тел. 8 800 200 005

ДВА БИЛетА В БИЗнеС-КЛАСС По Цене оДноГо

Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» проводит акцию

«2 билета в бизнес-класс по цене одного».

Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» предоставляет

возможность своим пассажирам приобрести два билета в бизнес-класс по

цене одного. При оформлении авиабилета по данной акции второй билет на

совместно следующего пассажира оформляется по тарифу 5 рублей. Оба

билета должны оформляться на один и тот же рейс и дату вылета.

С условиями и тарифами вы можете ознакомиться на сайте

www.nordavia.ru

«КИВИ» – это не ФрУКт


своим пассажирам уникальную возможность оплатить авиабилет, забро-

нированный на сайте www.nordavia.ru, через сеть платежных терминалов

QIWI (ОСМП).

«АэроФЛот БонУС» ДЛЯ ПАССАЖИроВ «норДАВИА»

Все пассажиры авиакомпании «Нордавиа» могут стать участниками

программы поощрения часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус».

Летая рейсами «Нордавиа – региональные авиалинии» и материнской

авиакомпании «Аэрофлот – российские авиалинии», вы можете накапли-

вать премиальные мили.

Подробнее о программе, правилах и регистрации участников вы може-

те узнать на сайте авиакомпании www.nordavia.ru в разделе «Аэрофлот

Бонус», а также на сайте www.aeroflotbonus.ru, в офисах собственных

продаж «Нордавиа – региональные авиалинии», по телефону «Аэрофлот

Бонус» 8 800 333 5555



СерВИСЫ И ПреДЛоЖенИЯБИЗнеС-ЛАнЧ В эКоном-КЛАССе. ноВАЯ УСЛУГА «норДАВИА»

Авиакомпания «Нордавиа-региональные авиалинии» ввела услугу за-

каза платного питания.

Теперь при покупке авиабилета эконом-класса на некоторые рейсы

«Нордавиа» пассажиры смогут заказать платное питание (бизнес-

ланч). Для этого Вам достаточно уведомить агента(кассира), назвать

выбранный вариант меню и произвести оплату заказа. Пассажиру

предоставляется возможность выбора из четырех вариантов меню:

вегетарианский, мясной, куриный или рыбный бизнес-ланч. Заказ

также можно сделать через информационно-справочную службу по

тел.: 8-800-200-00-55 (для регионов РФ звонок бесплатный).

Подробнее о сервисном обслуживании на сайте авиакомпании

www.nordavia.ru.

оБрАтнАЯ СВЯЗЬ

Вы можете отправить вопрос или предложение в адрес авиакомпании

«Нордавиа – региональные авиалинии» моментальным сообщением,

заполнив форму, расположенную на сайте www.nordavia.ru в разделе

«Контакты».

Спрашивайте, предлагайте, обращайтесь в режиме он-лайн!

ДетИ БеЗ СоПроВоЖДенИЯ

Без сопровождения взрослых может быть осуществлена перевозка детей

на прямых рейсах ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии», при этом

ребенок не должен быть младше 5 лет.

О правилах принятия к перевозке несопровождаемых детей читайте на сайте

www.nordavia.ru – «В путешествие» и далее «Категории пассажиров».

тАрИФ «нА ПоДСАДКУ»

Тариф «На подсадку» предоставляется пассажирам со статусом ожидания

свободной провозной емкости – фактическое место на оформляемом

рейсе не гарантировано.

Пассажиры с авиабилетами, оформленными по тарифам «На подсадку»,

принимаются к перевозке после регистрации всех пассажиров (с под-

твержденным статусом и со статусом листа ожидания) в случае свободных

мест в салоне самолета.

Оформить билет по тарифу «На подсадку» можно во всех собственных

офисах продаж авиакомпании «Нордавиа – региональные авиалинии» не

менее, чем за 48 часов до вылета рейса. Форма оплаты – наличные или

пластиковая карта.

При изменении уровня тарифа, обмен билета производится с доплатой

разницы между старым и новым уровнями тарифов.

В случае, если пассажир не улетел в указанный в авиабилете рейс и

дату, он может изменить дату вылета на более позднюю без дополни-

тельных доплат в течение 1 месяца с даты вылета. Изменение на более

раннюю дату запрещено!

Уровни тарифов и условия их применения читайте на сайте

www.nordavia.ru.

эЛеКтроннЫе БИЛетЫ нА меЖДУнАроДнЫе реЙСЫ


услугу по бронированию и оформлению электронных билетов на рейсы

международных авиаперевозчиков.

Помимо собственных рейсов в этот список входят международные рейсы

еще 60 авиакомпаний.

Оплата международных авиаперевозок производится наличными денеж-

ными средствами или банковской картой в офисах ЗАО «Нордавиа» или по

безналичному расчету при условии оплаты в день выставления счета.

Оформление международных перевозок возможно по заявкам в офисах

ЗАО «Нордавиа»:

• г. Архангельск, аэропорт, международный сектор (режим работы:

понедельник – пятница с 08.30 до 16.30 (перерыв 12.30-13.20),

тел./факс (8182) 21-88-66, e-mail: [email protected]);

• г. Москва, Белорусский вокзал;

• г. Санкт-Петербург, пр. Московский, д. 151 А

«неЗемноЙ» ПоДАроК

Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» приступила к

реализации подарочных сертификатов.

Теперь авиаперелет можно подарить кому угодно и когда угодно. Пода-

рочные сертификаты «Нордавиа» — это возможность с головой окунуться

в мир незабываемых путешествий, познакомиться с дальними городами,

получить яркие эмоции от общения с новыми людьми. Подарите эту воз-

можность своим друзьям, коллегам или себе.Подарочные сертификаты

номиналом в 500 и 1000 рублей можно приобрести в собственных офисах

продаж авиакомпании «Нордавиа– региональные авиалинии».

Подробные условия использования подарочных сертификатов можно

прочитать на сайте авиакомпании – www.nordavia.ru.

БеСПЛАтнАЯ ДоСтАВКА АВИАБИЛетоВ

Авиакомпания «Нордавиа – региональные авиалинии» предлагает бро-

нирование и заказ бесплатной доставки авиабилетов в городе Архангельск:

(8182) 21-40-50

Заказ также можно сделать через информационно-справочную службу

тел.: 8-800-200-00-55 (для регионов РФ звонок бесплатный).

С часами работы вы можете ознакомиться на сайте www.nordavia.ru в

разделе «Контакты» и далее «Бесплатная доставка билета».

ПоВЫШАЙте СВоЙ КЛАСС оБСЛУЖИВАнИЯ!

Теперь при регистрации на рейс «Нордавиа – региональные авиалинии» в

случае наличия свободных мест пассажир эконом-класса сможет повысить

свой статус и приобрести полет в бизнес-классе. Для этого достаточно с

момента начала регистрации и не позднее, чем за 10 минут до окончания

регистрации выяснить у представителя авиакомпании или в кассе «Нор-

давиа», расположенной в аэропорту, информацию о наличии свободных

мест бизнес-класса и произвести доплату в кассе «Нордавиа». Услуга

введена на Московских и Санкт-Петербургских рейсах из/в Архангельск,

Мурманск, Сыктывкар.



моСКВА

ПредставительствоГородской офис: аэропорт Шереметьево Железнодорожный терминал «Аэро-экспресс», оф.2.016 Телефон: (495) 988-04-05 Факс: (495) 988-04-06

АвиакассыАдрес: Савеловский вокзал (центральный вход, 1 этаж налево) – станция метро «Савеловская»Телефон: (499) 266-89-09Часы работы*:Пн-Пт: 09.00-21.00Сб,Вс : 10.00-20.00Перерыв: 14.00-15.00

Адрес: Белорусский вокзал – станция метро «Белорусская» (кольцевая или радиальная) вход через подъезды №3 и №4, 1 этажТелефон: (495) 988-04-45Часы работы*:Пн-Вс : 09.00-21.00Перерыв: 13.00-14.00

Адрес: аэропорт «Шереметьево» терминал D, 3 этажТелефон: (495) 737-54-34Часы работы*:Пн-Вс: 07.30-22.00Перерыв:12.30-13.30

САнКт-ПетерБУрГ

ПредставительстваАэропорт: Пулково-1, оф. №3066Телефон: (812) 703-53-75(812)331-48-09Городской офис: Московский проспект, д.151 (метро «Электросила»)Телефон: (812) 363-27-88, Факс: (812) 336-47-05

АвиакассыАдрес: Аэропорт «Пулково-1», 3 этаж, оф. 3066Телефон: (812) 336-47-66Часы работы: Пн-Вс: 08.00-20.00Перерыв: 13.30-14.30

Адрес: пр. Московский, д. 151– станция метро «Электросила»Телефон: (812) 336-47-29; (812) 336-47-30Часы работы:Пн-Пт: 09.00-20.00Сб,Вс: 10.00-19.00

АрХАнГеЛЬСК

ПредставительствоАэропорт: а/п «Архангельск», терми-нал 1, 2 этажТелефон: 8-911– 558-80-38; (8182) 21-87-57АвиакассыАдрес: а/п «Архангельск», 1 этаж, касса №3Телефон: (8182) 21-88-68Часы работы: Пн-Вс: 06.00-19.00Перерыв: 14.00-15.00

Адрес: а/п «Архангельск»; Талаги, 8Телефон: (8182) 21-88-73Часы работы: 08.30-16:30Перерыв: 12.30-13.30Сб, Вс: выходной

Адрес: ул. Поморская, д.7Телефон: (8182) 21-40-50Часы работы:Пн-Пт: 09.00-20.00Сб,Вс: 10.00-19.00

Адрес: ул. Воскресенская, д.8Телефон: (8182) 65-25-55Часы работы:Пн-Пт :10.00-19.00Перерыв: 13.00-13.30Сб, Вс : выходной

СеВероДВИнСК

Авиакассы

Адрес: ул. Ломоносова, д.98А (ТК «Гранд»)Телефон: (8184) 92-00-06Часы работы:Пн-Вс: 11.00-19.30Перерыв: 13.00-13.30; 16.00-16.30

Адрес: ул. Плюснина, д.7Телефон: (8184) 580-085Часы работы:Пн-Пт: 09.00-20.00Сб,Вс: 10.00-19.00Перерыв: 13.00-14.00

Архангельское шоссе, 52Телефон: (8184) 92-05-15Пн-Пт:10.00-18.00Перерыв: 13.00-13.30

Адрес: ул. Нахимова, д. 1А, каб.10Телефон: (81842) 7-02-10 Часы работы*:Пн-Пт 09.30-17.30Перерыв: 12.30-13.30Сб, Вс – выходной

мУрмАнСК

Представительства

Аэропорт: а/п «Мурмаши»Телефон: (8152) 281-518 офис продаж,дежурный представитель (8152)281-472, моб. +7 911-331-2402 Городской офис: ул.Полярные Зори, д. 21/2Телефон: (8152) 44-96-44, факс.(8152) 44-42-87

Авиакассы

ОФИСы ПРОДАЖ:Адрес: а/п «Мурмаши»Телефон: (8152) 28-15-18 офис продажДежурный представитель (8152)281-472, моб. +7 911-331-2402Часы работы*:Пн, Вт, Чт, Пт, Вс: 06.00-22.00

Перерыв 13.00-20.00Ср, Сб 06.00-20.00Перерыв 09.00-11.00

Адрес: ул. Полярные Зори, д. 21/2Телефон: (8152) 44-96-44,Факс:(8152) 44-42-87.Часы работы*:Пн-Пт 09.00-20.00Сб,Вс 10.00-19.00

монЧеГорСК

Авиакассы

Адрес: ул. Комсомольская, д.25 «Б»Телефон: (81536) 7-61-61 Часы работы*:Пн-Пт 09.00-20.00Сб-Вс 10.00-19.00

Адрес: управление ОАО «Кольская ГМК»Телефон: (81536) 7-73-10 Часы работы*:Пн-Пт 09.00-17.00Перерыв 13.00-14.00 Сб,Вс – выходной

СЫКтЫВКАр

ПредставительствоГородской офис: ул. Бабушкина, д. 19 (вестибюль АКБ «Ухтабанк»)Телефон: (8212) 29-16-98, факс: (8212) 29-16-99АвиакассаАдрес: ул. Бабушкина, д. 19 (вести-бюль АКБ «Ухтабанк»).Телефон: (8212) 28-84-55; (8212) 29-12-01Часы работы:Пн-Пт: 08.00-19.00Сб: 10.00-16.00Вс: выходной

нАрЬЯн-мАр

ПредставительстваАэропорт: здание аэровокзала, каб.106Телефон: 8 -911-593-66-73

Городской офис: ул. Смидовича, д. 25 (здание почты).Телефон: (81853) 4-49-99

АвиакассыАдрес: ул. Смидовича, д. 25Телефон: (81853) 4-38-38Часы работы:Пн-Пт 09.00-20.00Сб, Вс – 10.00-19.00Адрес: п. Искателей, ул. Губкина, д. 5 «В», 2 этажТелефон: (81853) 4-88-75Часы работы: Пн-Пт 11.00-18.00Сб,Вс – выходной

Адрес: АэропортТелефон: (81853) 9-15-45 Часы работы:Пн: 06.30-07.30; 12.00-19.00Вт, ЧТ, Пт, Сб: 12.00-19.00Ср, Вс: 10.00-16.00Аэропорт НАРьЯН-МАР

тромСе

ПредставительствоLufthavn 9269, tromso, Norway(+47) 951-43-587(+47) 776-75-350Пн-Пт: 11.00-16.00

СоЛоВеЦКИе оСтроВА

АвиакассаАдрес: Соловецкие острова, ул. Сивко, д. 4 Телефон: (81835) 9-02-36 Часы работы:Пн-Пт: 09.00-15.00Сб,Вс: выходной

АмДермА-2

ПредставительствоАэропорт: п. Рогачево, аэропорт «Амдерма-2».Телефон: (495) 514-05-81 (доб 1200)

АвиакассаАдрес: п. Белушья губа, ул. Совет-ская, д. 16Телефон: (921) 497-82-82; (495)514-05-81 (доб. 1162)Часы работы: Пн-Пт: 10.00-18.00Перерыв: 12.00-13.00Сб,Вс: выходой

норИЛЬСК

ПредставительствоАэропорт «Норильск», офис 268Телефон: (3919) 437-496+7(913) 498-46-83Часы работы:Пт-Сб: 06,00-14,00Вс: выходнойГородской офис: ул. Комсомольская, 23, оф. 103Телефон: (3919) 460-896

Авиакассыпр. Ленинский, д. 37, корп. 2Телефон: (3919) 367-367Часы работы:Пн-ПТ: 11.00-20.00 Перерыв: 14.00-15.00 СБ-ВС: 11.00-19.00

ул. Комсомольская, 23, оф.103Телефон: (3919) 42-41-70, 46-08-96Часы работы:Пн-Пт: 10:00-19:00Перерыв: 13:00-14:00Сб 12:00 – 18:00,Перерыв 14:30 – 15:00Вс-выходной

АДреСА КАСС И ПреДСтАВИтеЛЬСтВ


_______________________*В режимах работы возможны изменения.

Широкий ассортимент продукции от ведущих европей-ских производителей багажа –

Dr.Koffer, Samsonite, Carlton, Antler, Benzi, Lulu Castognette,

International Traveller....

Мы поможем Вам сделать правильный выбор - подберем

багаж по размерам, материалам, качеству и цене, который будет обеспечивать Вам комфорт и удобство в любой поездке.

г. Архангельск, пр.Троицкий, 20, 0 этаж, ТЦ «Гранд Плаза», отдел «САКВОЯЖ», тел. 462-530

дорожные сумки, чемоданы, чемоданы на колесах, портпледы, портфели и различные дорожные аксессуары, а также дамские сумочки, зонты и многое другое.

Промышленное строительствоГражданское строительствоТранспортное строительствоСтроительство гидротехнических сооруженийИзготовление металлоконструкций

Industrial constructionCivil worksConstruction of transportation wayConstruction of hydrotechnical facilitiesSteel structures construction

Чаячий проезд, 11, г. Северодвинск,Архангельская обл., Россия, 164500телефон: 8 (8184) 55-12-77факс: 8 (8184) 55-12-78e-mail: [email protected]

11 Chayachiy passage, Severodvinsk,Arkhangelsk region, Russia, 164500phone: 8 (8184) 55-12-77fax: 8 (8184) 55-12-78e-mail: [email protected]

www.sfstroy.ruспецфундаментстрой.рфсфстрой.рф

peoplefly 11.2011

Documents