Регион: Планирование доставки грузов

Программный комплекс «Регион: Планирование доставки грузов» призван помочь организациям, тем или иным образом связанным с доставкой

грузов, оптимизировать процесс формирования маршрутов автотранспорта.Большинство компаний планирует маршруты вручную, попадая в

зависимость от опыта диспетчера. При этом итоговые маршруты не оптимальны, что значительно увеличивает расходы на доставку.

Алгоритмы, заложенные в программу, уникальны и позволяют как проводить внедрение программного комплекса в УС клиента, так и оказание онлайн

услуг.

Селезнев Михаил – Руководитель проекта. Технический директорМихаил имеет огромный опыт комплексной автоматизации учетной деятельности предприятий, внедрении ERP-систем, продвижения и внедрения системы мобильной торговли "Оптимум". Успешно реализовал множество IT-проектов в дистрибьюторском бизнесе, совмещая при этом функции программиста, IT-консультанта и менеджера по продажам.

Чинёнов Максим – Директор по продажам.Максим долгое время работал на разных должностях в крупной дистрибьюторской компании, где приобрел обширный опыт как организации работы различных отделов компании, так и технологий продаж. Этот опыт позволяет ему разговаривать с клиентами «на их языке».

Команда

«Регион: Планирование доставки грузов» решает проблему перерасхода топлива и неэффективного планирования, присущую компаниям, занимающимся доставкой грузов значительных объемов на ежедневной (регулярной) основе.

Чрезвычайно сложно оперативно спланировать оптимальные маршруты доставки грузов автотранспортом вручную. Наше программное обеспечение производит такое планирование автоматически.

Исходя из предыдущего опыта работы команды внедрение продукта позволяет снизить затраты на доставку до 30%, при этом снижается количество ошибок при планировании. Также клиент перестает зависеть от квалификации диспетчера-логиста.

Описание проблемы

• PAM 25 млрд. руб

• TAM 250 млн. руб.

• SAM 250 млн. руб.

• SOM 25 млн.руб.На данный момент крупных игроков нет, рынок не сформирован. Доля 10% - достижимый показатель.

Рынок

Наш продукт ориентирован на компании осуществляющие доставку грузов при помощи автотранспортаЦелевая аудитория – компании с автопарком более 5 автомобилей, каждый из которых обслуживает более 5 точек доставкиОсновной способ привлечения клиентов – контекстная реклама.Возможно создание отдела продаж и последовательная разработка регионов. В каждом регионе есть 20-40 компаний, которым продукт может быть интересен. В первую очередь это дистрибьюторские компании и службы, осуществляющие курьерскую доставку.

Описание текущего клиентского сегмента

• Основной конкурент – Антор Бизнес Решения (продукт ANTOR LogisticsMaster)

• Конкурент имеет продукт, который не имеет интенсивного развития. Гибкость продукта в процессе интеграции крайне низкая. Обновление картографических данных выходит с существенными задержками. Ядро нашего ПО позволяет предоставлять более качественное решение проблемы клиентов, быстро развивается, имеет высокое качество картографических данных.

Конкуренция

• ИНГИТ (все продукты, использующие их компоненты, в т.ч. на базе 1С: 1С:БиТ, 1С:Нова, http://logist1c.ru; CDC(ИЛС) http://www.cdc.ru/solutions/optimum-delivery и пр.)

• Качество картографических данных и расчетов конкурента неудовлетворительное. Это проверено нами и подтверждено в том числе производителями решений на базе 1С! Нам известны по меньшей мере 5 случаев, когда внедрение этих продуктов было сорвано. Удачные внедрения нам не известны. Наш продукт имеет принципиально более высокое качество используемых картографических данных и алгоритмов расчета.

• Департамент логистики http://logdep.ru , (а также другие аналогичные онлайн-сервисы в чистом виде, в т.ч. VeeRoute, и пр.)

• Онлайн технология конкурентов предоставляет худшие возможности по удобству и скорости работы с сервисом по сравнению с нашим оффлайн-продуктом. Сильная привязка к картографическим онлайн-сервисам Google или Яндекс ограничивает функционал сервисов и делает их полностью зависимыми от них (есть риск разрушения бизнеса по воле этих сервисов). Наш продукт имеет собственное геоинформационно-расчетное ядро. Это позволяет неограниченно развивать функционал для наиболее полного удовлетворения запросов пользователей, а также исключает зависимость от сторонних производителей.

Конкуренция

• Имеются уникальные технологии;• Наш продукт – единственное известное нам

решение, которое сочетает в себе высокое качество картографических данных, результатов расчетов, удобства работы с оффлайн-режимом;

• Для расчетов оптимальных маршрутов используются уникальные алгоритмы оптимизации, для отображения графики используется технология OpenGL.

Описание технологии

• Проект на данным момент не имеет дохода, т.к. тестирование было завершено в июне. Продаж еще не было.

• На данный момент есть ряд компаний, которые участвовали в тестировании и дали положительные отзывы о функционале и высказали свои пожелания по дальнейшему развитию продукта.

• Затраты на проект – затраты на продвижение в Яндекс.Директ - 3000 руб в месяц.

Структура доходов

1. Месячная выручка =02. Расходы на маркетинг = 3000 руб/мес.3. Средняя продажа = 200 000 руб (зависит

от размера автопарка предприятия, исходя из стоимости 5000 руб. на 1 автомобиль)

4. Дневная аудитория сайта (DAU) = 155. Месячная аудитория сайта (MAU) = 450

Экономика проекта