項次 內容 主持人 使用時間一 主席致詞 學務主任 5分鐘二 業務單位報告

工作執行概況

交通狀況分析與探討

未來工作重點與建議

業務承辦人 15分鐘

三 協調事項 業務承辦人 5分鐘四 主席指示 學務主任 5分鐘五 散會

聖母醫護管理專科學校 101 學年第 2 學期交通安全教育委員會會議議程

聖母醫護管理專校1012學期交通安全教育委員會

報告人 : 王志民教官

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大 綱

前言 工作執行概況 交通狀況分析與探討 未來工作重點與建議 結語

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前言

5

對交通安全工作的推動而言，教育(Education) 、工程 (Engineering) 與執法(Enforcement) 是三個重要的工作及努力方向，任何一個環節失常都會產生系統風險，導致生命的危害、財產的損失及悲劇的上演，不可不慎重，故本報告特以本校現況，依上述各項提出報告。

•道路環境•交通設施

• 交通法規• 執法政策

•學校教育•社會教育

工程 執法 教育

7

工作執行概況

危險 ( 風險 ) 意識工程與設施檢視交通管理安全宣教大眾運輸

8

危險 (風險 )意識-學生肇事斑點圖

葫蘆堵大橋

萬長春橋

廣興橋

大埔加油站

7-11生命電

視台265

巷巷口

停車場斜坡處

大浦中路131 巷

口

大隱 6路路口

離譜路

9

危險 (風險 )意識-周邊危險路段、路口

(一 )

大隱六路與大埔中路路口

機車停車場與斜坡前

10

危險 (風險 )意識-周邊危險路段、路口

(二 )

7-11

生命電視台

265巷巷口

大埔中路

11

危險 (風險 )意識-周邊危險路段、路口

(三 )

廣興橋兩端

12

危險 (風險 )意識-周邊危險路段、路口

(四 )

葫蘆堵大橋北端砂石場

葫蘆堵大橋南端檳榔攤

13

危險 (風險 )意識-周邊危險路段、路口

(五 )

北成橋、萬長春橋

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危險 (風險 )意識-交通路段管制

1

2

3

4

5

三星路巷口

校門口

校外停車場

131巷巷口

大隱六路路口

危險 (風險 )意識-交通安全資訊網

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危險 (風險 )意識-安全路線規劃 (一 )

上學時段：0720-0800 採單行道方式出入，由三星路巷口進入，大埔中路巷口出。

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危險 (風險 )意識-安全路線規劃 (二 )

放學時段：1635-1705 採 管制車輛進入校區，行人由三星路巷口離開，汽機車由大埔中路巷口離開。

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出入口檢視：本校師生出入主要以學校大門為主，上、放學時段人車流量過大，雖增派教官協助交通管制，仍有人車爭道現象。

交通設施：校園內與學校前道路缺乏道路標誌 ( 遵循方向、限速等 ) 、標線。

行車動線規劃：停放在護理大樓後方車輛，其動線與行人動線交織複雜。

停車位檢視：校園內停車位可滿足教職員汽機車停車需求。

交通工程與設施檢視

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行車安全講習：本校於學期開學日均辦理講習，本學期參加人數達 721 人。

停車證核發管理：學生申請停車證除須參加講習，繳交申請表尚須檢附駕照、行照及保險卡影本。

安全帽管制：未戴者，經查獲依校規懲以小過處分。 改裝車管制：不核發停車證給予改裝車。 機車停車位檢視：目前車位約 400 個，尚無法滿足

所需，造成亂停現象嚴重。 電動機車、自行車為管理漏洞，不需駕照及保險，僅能加強交通宣教，提升其安全觀念。

交通管理

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宣教內容： 危險路段分析 交通意外發生原因分析 上放學管制作法 路權觀念 機車安全駕駛 (服裝、剎車、轉彎等 )

宣教方式： 教材來自交通安全入口網蒐集。 採多元教學，除運用多媒體教學外，並將交通常識導

入休閒活動，提升學習接受度。

交通宣教

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詠順專車： 通勤：區分溪南、溪北兩線，計有 6 輛 住宿：星期五加開 1 輛到台北，星期日加開 1 輛返回學校。

國光客運： 通勤：往返羅東火車站與大埔站，每日加開 5 輛，放學路隊依

護理、幼保、資管、餐旅、妝管及健管等順序分發路隊排。 住宿：星期五加開 2 輛提供

限制： 三星路巷口處較狹小，易形成人車爭道。 行人前往車輛停放處，須行經一小段三星路，該路段位於轉彎處且車

輛車速較快，有安全顧慮。

大眾運輸

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交通現況分析

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學生交通事故統計

100上 100下 101上 101下0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

29

41

14

8

Series1

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100學年度第一學期，共有 29件交通事故。計有 32名學生輕傷， 2名重傷。

100學年度第二學期，共有 41件交通事故。計有 45人輕、 7名重傷。

101學年度第一學期，共有 14件交通事故。計有 15人輕、 1名重傷。

102學年度第二學期，共有 8件交通事故。計有6人輕、 3名重傷。

1012 學期交通事故探討

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本學年在學校周邊路口，安排交通服務隊協助管制，

交通事故頻率較往年降低。 同樣的地點 ( 台七丙路口、大埔加油站、 7-11十字路口、大埔中路路口 ) 等，仍常發生交通事故。

學生發生交通事故的因素有操作不當、未注意前方狀況、車速過快、對方違規、路況不良。

學生基本常識不足，常出現危險的行車方式。部份學生熱中改車和競速。

三年級於學期中考上駕照，對車況、路況均較不熟悉，較易發生交通事故。

1012 學期交通事故探討

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未來工作重點

持續每學期開學辦理行車安全講習，未參加講習同學，不核發停車證。

利用學校辦理各項活動時機，佈置交通安全宣導旗幟，加深同學交通安全觀念。

於停車場入口處，每周更換交通意外統計，提醒同學注意行車狀況。

持續交通安全資訊網管理，加強案例宣導及最常發生意外路段登載。

7月 5日針對學生自治幹部實施交通安全教育，並導入定向運動提升學生學習情緒。

預定於 1021學期辦理交通安全比賽：• 宣導海報創作比賽。• 宣導教具製作比賽。

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建議事項

.壹建議改善從鄰長家往學校方向監視器解析度。

.貳建議拓寬土地公廟往腦寮坑路段道路，以利汽機車行駛。 (本學期已有家長車輛掉落水溝 3次，造成交通打結 ).參颱風季節將至，建議盡速填平校外停車場坑洞，俾利要求接送學生家長進入，避免堵住入口。.肆建議再開通一處行人專用門，上放學時段開放，以利人車分流。

各科協助宣導下列事項 :請家長勿提供機車給無照學生騎乘。 (一至三年級有駕照者，不建議騎車上學 )

請同學遵守交通規則、騎機車應載安全帽、不超速、不改裝車輛。 (交通隊要求本校配合拍照，逕行檢舉 )

請同學儘量使用大眾交通工具少騎機車。請所有師生在上、放學時段，勿在門口上、下車。針對騎乘電動機車、腳踏車同學，請要求戴安全帽。

結語~~~~

今天所談論的各種管制措施與建議事項都只是治標不治本就如前言所述教育、工程與執法任何一個環節失常都會產生風險所以交通安全的工作期待大家一齊努力規劃一條安全回家的路讓孩子們免於恐懼是我們未來努力的目標

提報完畢