עניינים ה תוכן3........................................................................הכנסת שולחן על שהונחו מסמכים

3......................................................................................ינון: איל הכנסת מזכיר

4...................................................................................................דקה בני נאומים

4..............................................................................................)חד"ש(: חנין דב

5.............................................................מפד"ל(: – הלאומי )האיחוד אלדד אריה

5...........................................................................התורה(: )יהדות רביץ אברהם

6.......................................................................)העבודה-מימד(: ברוורמן אבישי

6........................................................................התורה(: )יהדות הלפרט שמואל

7.............................................................................)העבודה-מימד(: חילו נאדיה

7................................................................................התורה(: )יהדות גפני משה

8..............................................................................התורה(: )יהדות פרוש מאיר

9................................................................................)רע"ם-תע"ל(: טיבי אחמד

9.....................................................................................)ש"ס(: מיכאלי אברהם

10...............................................................................התורה(: )יהדות כהן יעקב

(,3מס' )תיקון לעישון והחשיפה ציבוריים במקומות העישון למניעת חוק הצעת

11................................................................................................2008התשס"ח–

11.........................................והבריאות(: העבודה, הרווחה ועדת )יו"ר גלנטי יצחק

12........................................................................................)קדימה(: חסון יואל

13.............................2008(, התשס"ח–86)מס' התעבורה פקודת לתיקון חוק הצעת

13...................................................מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר

14.........................................................................התורה(: )יהדות רביץ אברהם

15............................................................................................)ש"ס(: זאב נסים

16......................................................................התורה(: )יהדות הלפרט שמואל

17...............................................................................התורה(: )יהדות כהן יעקב

18........................................................................................)קדימה(: חסון יואל

19......................................................................הכנסת שולחן על שהונחו מסמכים

19..........................................................................בדר: נאזם הכנסת מזכיר סגן

ממכשירי המופק למידע אמינות ( )חזקת87)מס' התעבורה פקודת לתיקון חוק הצעת

19...................................................................................2008אכיפה(, התשס"ח–

20...................................................מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר

21............................................................................................)ש"ס(: זאב נסים

ערבים עובדים קליטת בנושא פרלמנטרית חקירה ועדת להקים הכנסת ועדת הצעת

23.................................................................................................הציבורי בשירות

23.............................................................................הכנסת(: ועדת )יו"ר טל דוד

24..............................................................................התורה(: )יהדות גפני משה

77 מתוך 1 עמוד

25.........................................................................התורה(: )יהדות רביץ אברהם

26............................................................................................)ש"ס(: זאב נסים

27........................................................................................)קדימה(: חסון יואל

28.........................................................................)העבודה-מימד(: אביטל קולט

29...........................................................................)העבודה-מימד(: חילו נאדיה

31.............................................................................................ותשובות שאילתות

31........................................בירושלים נווה-יעקב בשכונת הציבורית . התחבורה460

32........................................................."אגד" חברת של האוטובוסים . בטיחות510

34..................................................פלוס" "אגד בחברת אוטובוס נהג . התנהגות527

36...........................................................................בנתב"ג הביטחוני . הבידוק820

37............................ערבים לנוסעים הישראליות הטיסה חברות מאבטחי . יחס1283

38.........................................................................4מס' בכביש אקוסטי . קיר1519

40...........................................................................................שנתי נכה . תו1523

41................................ישראל רכבת על-ידי בערבית בטיחות עלוני . אי-פרסום1528

43............................................................בפתח-תקווה הרישוי . משרד1690, 1543

46..........................................................בלוד הרכבת בשכונת מנהרה . כריית1567

46...................................................................המוניות בשירות נכים . אפליית1691

47.....................................................בן-גוריון התעופה בנמל הבטיחות . ליקויי1700

49...............................................................ברכיה-הודיה – ניר-ישראל . צומת1707

51..........................הציבורית בתחבורה הרפורמה לבחינת ועדת-סדן . המלצות1728

54..................................................................................אגרה . כבישי1751, 1732

55............................................................................ישראל ברכבת . איחורים1740

57.....מימוני ליסינג דרך רכב ברכישת לנכה רישוי אגרת מתשלום פטור . אי-מתן1759

59.........................................מודיעין–לטרון כביש להרחבת העבודות . הפסקת1761

61................................................ואדי-עארה בכביש מכפרים ויציאות . כניסות1770

63................................................................הטיסות ומחירי הנמל מסי . ייקור1774

65......................................................................443 לכביש משאיות . הסטת1781

66...................................................."אגד" חברת על-ידי חוצות קמפיין . ביטול1796

67.......................................................................................40 כביש . סלילת1804

68...........כביש סלילת בגלל בפתח-תקווה גת-רימון בשיכון סביבתיים . מפגעים1807

69.............................................הנמלים רשות על-ידי המבוצעות צלילות . נוהל1812

71........................................איירליינס" על" ל"אמריקן "אל בין ההסכם . אשרור1845

71..................................................................בגוש-דן הקלה הרכבת . פרויקט1917

77 מתוך 2 עמוד

כ' חוברת

ר"י ישיבה

עשרה - שבע של הכנסת ה מאתיים-ועשר ה הישיבה(2008 בפברואר 19 תשס"ח )'י"ג באדר א שלישי,יום

16:00, הכנסת, שעה ירושלים

מסמכים שהונחו על שולחן הכנסת

"ר יצחק זיו: היו

19א' התשס"ח, באדר שלישי, י"ג היום, יום הכנסת ישיבת את לפתוח מתכבד אני

. 2008 בפברואר

למזכיר, בבקשה. הודעה

הכנסת איל ינון: מזכיר

– הכנסת שולחן על היום הונחו להודיעכם, כי מתכבד הישיבה, הנני יושב-ראש ברשות

ח–”(, התשס7מס' )תיקון הדלק על הבלו חוק שלישית: הצעת ולקריאה שנייה לקריאה

;2008ח–”(, התשס20מס' אינפלציה( )תיקון בשל )תיאומים הכנסה מס חוק ; הצעת2008

-2008ח–”שעה(, התשס הוראת– 62מס' ורכישה( )תיקון )שבח מקרקעין מיסוי חוק הצעת

הכספים. תודה. ועדת שהחזירה

77 מתוך 3 עמוד

"ר יצחק זיו: היו

למזכיר. תודה

בני דקה נאומים

"ר יצחק זיו: היו

להירשם, תודה. דקה. נא בני סדר-היום: נאומים על הראשון הכנסת, הסעיף חברי

חנין. דב הכנסת חבר – הדוברים ראשון

חנין )חד"ש(: דב

קלנסואה בעיר כללית שביתה התקיימה הכנסת, היום חברי היושב-ראש, עמיתי אדוני

בהיריון. אשה צעיר, של זוג של בית להרוס התוכנית היא הזאת לשביתה שבמשולש. הסיבה

הזה הבית את בנו היישוב. האנשים של המלאכה אגב, באזור – היישוב בתוך נמצא הזה הבית

הם באזור ברירה בלית מעדיפים הזה. כמובן, אבל באזור בית לבנות היו, זאת מגורים,

ולבתי-המלאכה המלאכה לבעלי נזק גורם איננו מלאכה באזור להם. בית שהיתה האפשרות

האלה האנשים האלה. אבל בתי-המלאכה בגלל שם לגור לאנשים קשה שסביבו. להיפך, אולי

בו. להיות אחר מקום להם בבית, ואין גרים

אותם, להתיר שאפשר אף-על-פי נהרסים בתים שבה שיטה לאותה עדים אנחנו שוב

היושב-ראש, הזאת, אדוני בהם. המדיניות לגור לאנשים לאפשר ואפשר אותם להכשיר אפשר

היא מאוד מדיניות היא אתמול מתרחשת בעייתית. בטייבה. ומחר בטירה בקלנסואה,

הריסה. של איום תחת שנמצאים בבתים חיים אנשים הארץ ברחבי רבים ערביים ביישובים

אזרח. כל של בסיסית זכות בבית, היא בביטחון לגור בטוח, הזכות בבית לגור הזכות

מעשה הפנים, לעשות לשר קורא הממשלה, אני לראש קורא לממשלה, אני קורא אני

– כזה שמעשה חושב הערבית. אני באוכלוסייה הבתים הריסת מדיניות את מחדש ולבחון

האלה בבתים שחיים לאנשים תקווה, גם של פתח לאיזה להוביל כזאת, תוכל מחדש בחינה

הזאת. בארץ העמים לשני גם אבל

"ר יצחק זיו: היו

אלדד, בבקשה. אריה הכנסת רבה. חבר תודה

77 מתוך 4 עמוד

אלדד )האיחוד הלאומי – מפד"ל(: אריה

ואתמול של עצמאותה הוכרזה השבוע בתחילת היושב-ראש, תודה. אדוני קוסובו,

על ולהכריז עיתונאים מסיבת לכנס מתכוון החוץ שמשרד שמועות הכנסת במסדרונות פשטו

החדשה, במדינה יכיר כנראה החוץ שמשרד הוכחשו, ונמסר החדשה. השמועות במדינה הכרה

מדינות. כמה עוד יש אם לראות קצת הראשון; יחכו יהיה לא אבל

מדינת של הכרתה בסיס שעל לעובדה החברים לב תשומת את להסב רוצה אני

ארגון על-ידי המוכרת ריבונית מדינה בתוך מוסלמי לאומי מיעוט מדינת – בקוסובו ישראל

עילה לא תהיה לא עצמאות, ולישראל וידרשו הגליל ערביי מחר יקומו – סרביה ושמה האו"ם

רבה. לכך. תודה להתנגד חוקית עילה ולא מוסרית

"ר יצחק זיו: היו

אבישי הכנסת חבר – אחריו רביץ, בבקשה. הבא אברהם הכנסת רבה. חבר תודה

ברוורמן.

רביץ )יהדות התורה(: אברהם

להכניס צרפת, סרקוזי, שהחליט נשיא את לברך רוצה היושב-ראש, ראשית, אני אדוני

ידיו, מכיוון את לחזק רוצה השואה. אני על ו' לימודים בכיתות בצרפת הלימודים לתוכניות

וגם השמאל ומן הימין מן מאוד רבים התעוררו ששוב מהיהודים, שחוששים חלק בצרפת,

צרפת, שהוא נשיא סוף כל נכון. סוף צעד שזה חושב אני רע. אבל להם יעשה שזה טבעי באופן

השואה. ממכחישי יהיה לא הבא שהדור לכך לגרום רב באומץ עצמו על ישראל, לקח אוהד גם

שכל הוחלט ברוסיה, במוסקבה. שם אתמול שהיתה לוועידה להתייחס רוצה אני

בגלל למשפחה הממשלה של להקצבה תקבל, מעבר ומעלה ילדים שלושה לה שיש משפחה

שם. הקהילה שנמצאת היהודית הקהילה את להגדיל כדי מיוחדת להם, הקצבה שיש הילדים

ומוסיפים הזאת הקהילה את לחזק רוצים הם הבאות, ולכן את רואים והם מאוד מזדקנת הזאת

רובל.2,400 שקל, אבל400 רק אומנם רושם, זה עושה רובל. זה2,400 של תשלום חודש בכל

תשמע ישראל שמדינת רוצה אני ההחלטה, אבל על אותם לברך רוצה כול, אני ראשית

להיות. תודה. שצריך נתרבה, כפי ונלך, אלא נתמעט לא שאנחנו כדי לעשות צריך מה היטב

77 מתוך 5 עמוד

"ר יצחק זיו: היו

ואחריו אבישי הכנסת רבה. חבר תודה הלפרט. שמואל הכנסת חבר – ברוורמן,

בבקשה.

ברוורמן )העבודה-מימד(: אבישי

רוסיה. מנהיגות על ולא צרפת נשיא על לא אדבר רביץ, לא הכנסת כידידי, חבר שלא

הכספים. בוועדת שמעתי שהיום – בציניות מקווה, ולא שאני לבשורה להתייחס רוצה אני

שנה16כול, קודם וחצי משנה בפוליטיקה, למעלה שנתיים בבאר-שבע, אני ישבתי

הדיונים בפריפריה. את תמיד בגליל, אבל המצב על לדבר הרשויות ראשי עלו בכנסת, והיום

ובגליל, בנגב – בן-גוריון חזון – להשקיע שצריך תמיד שנה. אומרים18 כבר שומע אני האלה

משתנה. יש לא דבר דבר, שום של מיליארדים. בסופו האלה, מקצים הבעיות כל את יפתרו

עוזבים הצעירים אוניברסיטה, מפעלים, אבל שהקימו אנשים נקודתיות, של הצלחות, הצלחות

קורסת. הפריפריה, והפריפריה את

מבחינה לא – ישראל במדינת ביותר החזק האדם הכספים בוועדת הופיע והנה, היום

התפקיד הנוכחי, זה הישראלי הממשלתי התקציבים. לדעתי, במבנה על הממונה – צבאית

יש לעתים אם אותו, גם אותו, מכבד מעריך בלניקוב, שאני ישראל. רמי במדינת ביותר החשוב

הולכים שונה. אנחנו משהו להיות ברוורמן, אבישי, הולך לי: פרופסור דעות, אמר חילוקי לנו

מבקש העדיפויות, ואני בסדר שינויים לפריפריה, יהיו אדירה תוספת תהיה שבו תקציב להציג

הכספים. בוועדת אחרים ושל שלך הגיבוי את

את לראות מצפה כאן: אני הכנסת מופז, וחברי שאול ידידי, השר מול זה את אומר אני

רמי להצהיר. אבל דבר, וחבל שום על יותר לשמוע רוצים לא כבר בפריפריה הזאת, כי הבשורה

"רוח" דברי אותם מכל שונה הזאת , ההצהרה2008 בפברואר19שהפעם, לי אמר בלניקוב

את לו אתן אני היושב-ראש, כי הכנסת, אדוני של בפרוטוקול זה את רושם בעבר. אני שנשמעו

רבה. וכו'. תודה תל-אביב מדינת חשבון על יותר הרבה תקבל הפריפריה באמת אם התמיכה

"ר יצחק זיו: היו

חילו. בבקשה. נאדיה הכנסת חברת – הלפרט, ואחריו שמואל הכנסת רבה. חבר תודה

הלפרט )יהדות התורה(: שמואל

77 מתוך 6 עמוד

הביטוח על-ידי ימים כמה לפני שפורסם העוני נכבדה, דוח היושב-ראש, כנסת אדוני

ישראלים45,000העניים. כ- במספר עצומה עלייה על הלאומי, מצביע אל הידרדרו נוספים

ו- למיליון הגיע בישראל העניים ילדים. מספר30,000 שעברה, ביניהם בשנה העוני לקו מתחת

ילדים, והם805,000 , ובהם674,800 בנות מהמשפחות60%המדינה. מאוכלוסיית24.7%

העוני. לקו מתחת חיות ויותר ילדים ארבעה

מערכות לשידוד להביא חייבים הדוח אנושיות. נתוני חמלה, חסרת חסרת מדיניות זוהי

– שקוצצו הילדים קצבאות את שתחזיר הישראלית. הממשלה, במקום בחברה וכלכלי חברתי

ילדים800,000מ- למעלה בקרב לעוני המרכזי הגורם שזה את לחלץ דרכים ותחפש–

העוני. ליצור לקביעת הקריטריונים את מציעה? לשנות היא מהעוני, מה האומללות המשפחות

המראה. טרגדי-קומדיה את העניים. לשבור ממספר כמחצית יד במחי חדש, שיוריד מדד

בהתגשמותה. אמיתית

כי אמר לדוח ישי, שבתגובה אלי ש"ס, השר שיושב-ראש מקווה היושב-ראש, אני אדוני

הבטחתו. את הפעם יקיים ישראל, אכן ילדי כלפי ידה את הקומצת בממשלה תישאר לא ש"ס

תודה.

"ר יצחק זיו: היו

גפני. משה הכנסת חבר– חילו, ואחריה נאדיה הכנסת רבה. חברת תודה

חילו )העבודה-מימד(: נאדיה

הקשים העוני נתוני של הנושא את להעלות רוצה אני השר, גם היושב-ראש, אדוני אדוני

הם עניים מאוד שהרבה הוא בעיני חמור מאוד מאוד שעבר. נתון בשבוע שהתפרסמו ביותר

של למעגל צונחים– בצניחה ממש עובדים של משפחות ויותר הבינוני. יותר מהמעמד בעצם

של דבר לא זה עניים ילדים800,000ילדים. מאוד הרבה העניים שבתוך גם ביותר העוני. חמור

כך על להצביע לי חשוב גם עני. אבל ילד זה מה פה להסביר צריכה לא אני – בכך. העוני מה

ילדים, הרבה עם משפחות ענייה. אלה יותר הרבה שהיא אוכלוסיה יש הזה המעגל כל שבתוך

שזה– 70%ל- קרוב הערבי, שמתוכן מהמגזר משפחות גם וזה משפחות הן – שני-שלישים

עניות.

שואלת: של צמיחה, אני של אחוזים צמיחה, על על מדברים שאנחנו אומרת, בעידן אני

ולהוצאת החברתי לצדק יופנו הלאומי בביטוח שיש התקציב עודפי שכל רצוי הצמיחה? היה מי

העוני. תודה. ממעגל הילדים אלפי

77 מתוך 7 עמוד

"ר יצחק זיו: היו

פרוש. מאיר הכנסת חבר– גפני, ואחריו משה הכנסת רבה. חבר תודה

גפני )יהדות התורה(: משה

אתמול, "מוסדות שיצא הכנסת, במסמך חברי השר, רבותי היושב-ראש, אדוני אדוני

והמורות המורים של לשכרם , שמשולמת4.5% של התוספת כי הוראה", נכתב עובדי להכשרת

עובדי להכשרת מוסדות ועל החינוך מוסדות על חלה הוראה, אינה עובדי להכשרת במוסדות

דבר, כולם אותו הם המוסדות רשמי. כל שאינו המוכר שם אין החרדי. גם החינוך במגזר הוראה

מורה– 4.5%ה- של החרדי. התוספת במגזר הוראה עובדי להכשרת המוסדות ממלכתיים, גם

בינואר ששילמו מה את ילדים, מחזירים ברוכת למשפחה יחידה מפרנסת להיות שיכולה

.4.5%ה- את ומורידים

מכירים התורה, אנחנו מיהדות הכנסת ראשון. אנחנו, חברי מסמך הוא הזה המסמך

עטוף הכול החרדי, אבל החינוך נגד גזירה בבוקר, יש קמים אנחנו יום הזאת. כל התופעה את

הטיעונים כל – ממלכתי, ליבה רשמי, לא שאינו משפטיים, מוכר טיעונים של כזה צלופן באיזה

ואנחנו המצחיקים לראשונה את יודעים האלה, ברור באופן אומר הזה המסמך המגמה.

שאתם אותנו מעניין הוראה, לא עובדי להכשרת מוסדות שאתם אותנו מעניין וחד-משמעי: לא

חרדי. מגזר אתם כי – דבר שום אותנו מעניין ממלכתיים, לא

לציבור מתקנת אפליה שתהיה חוק הצעות חרדי. כשהבאנו מיהו פה נשאל הזמן כל

של ישראל במדינת הגדרה: מסמך כזאת. הנה הגדרה שאין בדירקטוריונים, אמרו החרדי

עובדי להכשרת במוסדות החרדי מהמגזר ישראל, שהמורות מדינת של גזעני , מסמך2008

. 4.5% של התוספת את יקבלו לא הוראה

ולך, אדוני לך, אדוני לומר רוצה אני בממשלה. בכיר שר השר: אתה היושב-ראש,

חושב מישהו מיעוט. אם גדול, אבל מיעוט ישראל. הוא במדינת מיעוט הוא החרדי הציבור

האלה. הגזעניות הגזירות על נשתוק חלום. לא הטבת מייד אין-סוף, שיעשה עד נשתוק שאנחנו

"ר יצחק זיו: היו

טיבי. אחמד הכנסת חבר– פרוש, ואחריו מאיר הכנסת רבה. חבר תודה

פרוש )יהדות התורה(: מאיר

77 מתוך 8 עמוד

לדוח שהתייחסו כאן אחרים חברי, חברים הכנסת, כמו חברי היושב-ראש, עמיתי אדוני

רק אותנו מעניין התקופתי העוני שדוח צינית אמירה ולומר: יש להתייחס רוצה אני העוני, גם

נעלם, מתפוגג, הוא ולמחרת הפרסום ביום לכותרת זוכה העוני מתפרסם. דוח שהוא ביום

הגדולות; עלה במשפחות העניים הילדים מספר ולהזכיר: גדל לחזור מתבטל. חובה כאילו

גמלאי; שבראשן העניות המשפחות שיעור העוני; עלה לקו מתחת החיים הישראלים מספר

ועוד. ועוד שניים ועם אחד מפרנס עם העניות המשפחות אחוז עלה

תפרוץ שלא מכריזה הילדים, הממשלה קצבאות להחזרת הדרישה את מעלים כאשר

מצב זאת? הרי לאפשר יכול אינו בישראל המשק היא: האם התקציב. השאלה מסגרת את

בשנה. הרי5%מ- ביותר צמח התוצר מצוין. הרי הישראלי המשק נמוכה, החוב האינפלציה

אז יורד החיצוני בבעיות ולטפל ההוצאות את להגדיל יכולה אינה הממשלה מדוע ויורד.

מדוע החברתיות החליטה שהממשלה היא העוני? התשובה בבעיות לטפל לא הבוערות?

לרדת. – דינה אחת כזאת הרווחה. ממשלה מדינת את לחסל

"ר יצחק זיו: היו

מיכאלי. אברהם הכנסת חבר– טיבי, בבקשה. אחריו אחמד הכנסת רבה. חבר תודה

טיבי )רע"ם-תע"ל(: אחמד

תודה. אדוני ביישובים הבתים הריסות נושא את מעלים אנחנו שוב היושב-ראש,

כמה בעוד רשיונות ולקבל המיתאר לתוכנית להיכנס שאמור בקלנסואה. בית הערביים, הפעם

יש מתכוונים חדוות חודשים, יש אותו להרוס הריסה. בכניסה משטרה כוחות או-טו-טו.

הריסה, בטייבה. יש צווי יש בטירה אחרים, גם אחרים, ביישובים במקומות היה לקלנסואה. זה

ללא הבנייה הערביים מיתאר. ביישובים תוכניות אישור עם בעיה ובנייה, יש תכנון עם בעיה

מיתאר תוכניות העדר ובשל ובנייה תכנון העדר אילוץ, בשל אלא בחירה מתוך לא היא היתר

שיפוט. אזורי והרחבת

גם הציבור, וקורא בביטחון לפגיעה החשש פנים, בגלל לביטחון למשרד קורא אני לכן

בעצם בהליך שהוא דבר – היתר להשיג אפשרות ולתת ההריסה את לבטל הפנים למשרד

בטייבה. תודה. וגם בטירה אחרות, גם ולמשפחות בקלנסואה למשפחה– האלה הימים

"ר יצחק זיו: היו

כהן. יעקב הכנסת חבר– מיכאלי, ואחריו אברהם הכנסת רבה. חבר תודה

77 מתוך 9 עמוד

מיכאלי )ש"ס(: אברהם

שכבוד ההזדמנות את מנצל הכנסת, אני חברי השר, חברי היושב-ראש, אדוני אדוני

ואני נמצא התחבורה שר שהולכים שיפוצים על שפורסמה לכותרת להתייחס רוצה פה,

התושבים של יגרום, לצערם בן-גוריון. הדבר התעופה נוסף, כנראה, בנמל במסלול להיערך

והנחיתה. ההמראה מסלולי החלפת נוספים, בשל בסביבה, לרעשים

סובלים נתב"ג באזור שהתושבים לכך השר אדוני לב תשומת את להפנות רוצה אני

עם ההמראה במסלולי שם שקורים שינויים מיני מכל ארוכה תקופה כבר כל והנחיתה.

בנתב"ג, עם הבטיחות בעד ואני – ולהשתפר להתפתח נתב"ג, הצורך של במצב ההתחשבות

מה לחשוב מאוד פשוט צריך – יקרו שלא מקווה ואני עליהם שומעים שאנחנו האסונות כל

שבסביבה. לתושבים שנוצרת הבעיה עם עושים

תעופה, לחץ שדה ליד שגרים אלה ומדאיג, שכל מטריד מאוד מחקר פורסם מזמן לא

של בסביבה שגרים מי כי מגלה הזה החדש האירופי פורסם. המחקר בסכנה; כך שלהם הדם

רפואית בשפה הדם, שנקרא לחץ מחלת של ברורה בסכנה נמצאים התעופה, כנראה שדה

השקט". "הרוצח

על על שהממונים מקווה אני ישימו להיערך שהולכים השיפוצים העניין, לב שם,

שם. לתושבים מטרד עוד יוסיפו ושלא באזור וקבוע תמידי למטרד גורם הזה שהדבר

"ר יצחק זיו: היו

כהן, בבקשה. יעקב הכנסת הדוברים, חבר רבה. אחרון תודה

כהן )יהדות התורה(: יעקב

ומחריד. מביש עוני דוח שוב התפרסם נכבדים, השבוע כנסת היושב-ראש, חברי כבוד

– חדשה המצאה עם האלה, הגיעו למשפחות וסיוע פתרון תחפש שהמדינה לצערנו, במקום

רוצים זה העוני. בתוך לקו מתחת ומי עוני זה מה לקבוע הפרמטרים שינוי של אלטרנטיבה

גובה מהו לחשב – ההכנסה גובה מהו חישוב חישוב, ובמקום על-ידי הפרמטרים את לשנות

ההוצאה.

אני וחמישי שני ענה: בימים מתפרנס? הוא אתה עני: ממה איזה הכנסת, שאלו חברי

ברית, לי יש בשבוע חתונה, ופעם כלל בדרך לי יש בשבוע אחת מהפרנסה. פעם חלק צם, וזה

שלי. הפרנסה זו – העשירים אחד אצל לסעוד אותי מזמינים ובשבת

77 מתוך 10 עמוד

לצום, וזה לאנשים שייתנו כך על-ידי העוני את לקבוע רוצה ישראל שמדינת חושב אני

סיוע איזה מקבל או כסף לווה אדם אם גם בהכנסה להכליל רוצים מהפרנסה. הם חלק יהיה

להורדת הפרמטרים יהיו שלו, ואלה ההכנסות בתוך ייכלל כלשהו. זה חסד מארגון או מהורים

העוני. קו

קצבאות החזרת רק – תחליף ואין מנוס אין העוני את למגר רוצים הכנסת, אם חברי

העניים. תודה. משפחות של פצעים על מלח וזריית לרש לעג פשוט הדברים, זה הילדים. יתר

יצחק זיו: "ר היו

רבה. תודה

חוק למניעת העישון במקומות ציבוריים והחשיפה לעישון )תיקון הצעת 2008 ח– " (, התשס 3 מס'

, עמ' ; נספחות.[ה'הכנסת", חוב' ; "דברי178 כ/]מס'

)קריאה שנייה וקריאה שלישית(

יצחק זיו: "ר היו

)תיקון לעישון והחשיפה ציבוריים במקומות העישון למניעת חוק להצעת נעבור אנחנו

התשס3מס' קריאה2008ח–"(, אני וקריאה שנייה , ועדת יושב-ראש את מזמין שלישית.

גלנטי. בבקשה. יצחק הכנסת והבריאות, חבר העבודה, הרווחה

גלנטי )יו"ר ועדת העבודה, הרווחה והבריאות(: יצחק

את לפניכם להציג מתכבד נכבדים, אני כנסת השר, חברי היושב-ראש, כבוד אדוני

(, התשס"ח–3מס' )תיקון לעישון והחשיפה ציבוריים במקומות העישון למניעת חוק הצעת

השלישית. ולקריאה השנייה , לקריאה2008

לפי בה ולדון לחזור הוועדה על הטילה שהכנסת לאחר לפניכם מובאת החוק הצעת

של הגרעיני לנושא אותה וצמצמה החוק בהצעת ודנה שבה לתקנון. ואכן, הוועדה127 סעיף

עבודה ובמקומות במשרדים העישון איסור הוא הראשון היבטים. ההיבט הביטחון, בשני כוחות

וכן צה"ל, במשטרה, בשירות שבבסיסי סגורים ובמפעלים ביטחוניות ביחידות בתי-הסוהר,

77 מתוך 11 עמוד

"מקום שמכונה למה לחוק, שמתייחס לתוספת15 בפרט כי מוצע זה אחרים. לצורך ביטחוניים

יובהר שירות במסגרת הם עבודה בו שמבצעים שמי עבודה במקום גם שמדובר עבודה",

יחסי של "עובדים" במשמעות אינם הם אם גם בו שעובדים הביטחון, דהיינו, מקום בכוחות

ומעביד. עובד

העישון איסור אזרחים, של מפקחים בידי באכיפה, שלא לצורך נוגע השני ההיבט

המונחת החוק בהם. בהצעת מחזיקים הביטחון שכוחות ציבוריים במקומות בחוק כבר שקיים

יחויבו אכיפה סמכויות הקובעות החוק הוראות במקום כי מוצע בפניכם כוחות אזרחיות,

במסגרתם. העישון איסור של האכיפה לעניין הוראות הפנימיות בהנחיותיהם לקבוע הביטחון

ואני הוגשו לא בפניכם עתה המונחת החוק להצעת לאשר לכם קורא הסתייגויות,

רבה. הוועדה. תודה שאישרה בנוסח השלישית ובקריאה השנייה בקריאה אותה

יצחק זיו: "ר היו

גלנטי. יצחק הכנסת לחבר רבה תודה

שתגיע. עד אמתין להצבעה, ואני עוברים אנחנו

2הצבעה מס'

13 – 3–1בעד סעיפים

1נגד –

נמנעים – אין

נתקבלו.3–1סעיפים

יצחק זיו: "ר היו

נגד13 – בעד נמנעים1 – , העישון למניעת חוק אושרה. הצעת אין. ההצעה – ,

שנייה. בקריאה , עברה2008(, התשס"ח–3מס' )תיקון לעישון והחשיפה ציבוריים במקומות

שלישית. בקריאה להצבעה עוברים אנחנו

3הצבעה מס'

77 מתוך 12 עמוד

11בעד החוק –

1נגד –

נמנעים – אין

(, התשס"ח–3חוק למניעת העישון במקומות ציבוריים והחשיפה לעישון )תיקון מס'

, נתקבל.2008

יצחק זיו: "ר היו

למניעת חוק שהצעת קובע אושרה. אני אין. ההצעה – , נמנעים1 – , נגד11 – בעד

בקריאה , התקבלה2008(, התשס"ח–3מס' )תיקון לעישון והחשיפה ציבוריים במקומות העישון

שלישית.

חסון. בבקשה. יואל הכנסת החוק, חבר יוזם את מזמין אני

חסון )קדימה(: יואל

חברי אדוני אדוני חברי היושב-ראש, אני הכנסת, על הכנסת לחברי מודה השר,

ואני, ארדן הכנסת שהעברנו, חבר החוק את עכשיו משלים הזה בחוק. למעשה, החוק התמיכה

לחוק הביטחון גורמי את וגם צה"ל מחנות את גם העישון, ומכניס להגבלת חודשים כמה לפני

חברי לידיעת להביא רוצה חיים. אני מציל חוק שאמרתי, הוא הזה, כמו הזה. בעיני, החוק

בקניית12% של ירידה ישראל, יש במדינת העישון להגבלת החוקים עברו הכנסת, שמאז

צה"ל, שבהם שבבסיסי מאמין בהתמדה. אני יורד המעשנים בישראל. מספר סיגריות חפיסות

לעשן. שלהם האפשרות לעשן, ותוגבל לא יחונכו עכשיו כבר הם – הצעירים האנשים נמצאים

רבה. התמיכה. תודה על הכנסת לחברי מודה שוב הישראלית. אני ולחברה לנו טובה זו הצעה

יצחק זיו: "ר היו

חסון. יואל הכנסת לחבר תודה

2008 ח– " (, התשס 86 חוק לתיקון פקודת התעבורה )מס' הצעת[.(362מ/חוק, חוב' )הצעות ]רשומות

)קריאה ראשונה(

יצחק זיו: "ר היו

77 מתוך 13 עמוד

התשס"ח–86)מס' התעבורה פקודת לתיקון חוק להצעת עוברים אנחנו ,)2008,

מופז, שאול הכנסת בדרכים, חבר והבטיחות התחבורה שר את מזמין ראשונה. אני קריאה

החוק. הצעת את להציג

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

לפקודת בתיקונים דנה הזאת החוק הכנסת, הצעת חברי היושב-ראש, חברי אדוני

של שיפוטי ברכב, איסור שימוש של מינהלי רשיון, איסור קנס, פסילת עבירות בעניין התעבורה

את להגביר התיקונים השימוש. מטרת בו שנאסר הרכב שינוע בשל והוצאות ברכב שימוש

אלו. בעניינים האכיפה הליכי את ולייעל האכיפה יכולת

הכלים אחד היא התעבורה דיני של היעילה אכיפתם כי ולומר להוסיף רוצה אני

בגרימתן מרכזי גורם היא אלה דינים של הפרתם דרכים, שכן תאונות של למניעתן החשובים

התנהגות אחרי מתמיד מעקב אפקטיבית, נדרש תהיה שהאכיפה הדרכים. כדי תאונות של

הממצאים. לנוכח שיידרש ככל הדין בתי-המשפט, ועדכון והחלטות הרכב ובעלי הנהגים ציבור

עדכונים , כלולים2008(, התשס"ח–86)מס' התעבורה פקודת לתיקון חוק בהצעת

קביעת1כלהלן: בנושאים שכאלה נדרשים .2נהיגה; רשיון "התליה" של למונח הגדרה .

.3קנס; כעבירות תעבורה עבירות של הכרזתן את לאשר הכנסת של הכלכלה ועדת הסמכת

גבוה הקנס הרכב, יהיה בעל שהוא תאגיד על קנס לעבירת אחריות שמוטלת שמקום קביעה

האדם שם על הדוח הוסב לא עוד קנס(, כל )עבירות התעבורה צו לפי הרגיל מהקנס פי-עשרה

לכל מצטברת תהיה שהופעלה תנאי על שפסילה . קביעה4העבירה; ביצוע במועד ברכב שנהג

יום30ל- ברכב שימוש איסור הטלת על להורות משטרה קצין . הסמכת5אחרת; פסילה אם

ונגרמה השביעית בתוספת המנויה עבירה בוצעה .6דרכים; תאונת ביצועה עקב לפקודה,

חודשים ארבעה עד של לתקופה ברכב שימוש איסור הטלת על להורות משפט הסמכת-בית

שלא לתקופה ברכב שימוש לאסור בית-המשפט של . חיובו7נהג; הורשע שבה עבירה בכל

יום, אם60מ- תפחת אדום, בנסיבות לרמזור אי-ציות של עבירה בביצוע הנהג את הרשיע

רכב כלי מהמגרש לפנות שהושבתו רכב כלי מועמדים שבו מגרש בעל . הסמכת8מחמירות;

של בעליהם חשבון הרכב, על כלי את לשחרר באו לא ובעליהם תמה השבתתם שתקופת

רכב. כלי אותם

ראשונה. בקריאה החוק הצעת את לאשר כן, אבקשכם על אשר

"ר יצחק זיו: היו

77 מתוך 14 עמוד

רביץ, בבקשה. אברהם הכנסת הדוברים, חבר לדיון. ראשון השר. נעבור לכבוד תודה

רביץ )יהדות התורה(: אברהם

חיים, מניעת הצלת ושמטרתו שבא חוק שכל חושב השר, אני היושב-ראש, אדוני אדוני

יכולה מציע הזה שהחוק שההחמרה מצאו בדבר המומחים ראוי. כנראה חוק תאונות, הוא

האמיתיים בשמות לזה קורא דמים. אני שפיכות ימנע וזה זהירים יותר יהיו שהנהגים לכך לגרום

"רצח", כי כמו במלה להשתמש רוצה לא דמים. אני שפיכות תאונה, זה לא העניין. זה כל של

אנשים. של למוות גורם זה יום של בסופו לרצוח, אבל מתכוון לא אחד אף

אותן בין הבחנה לעשות יש זאת שבכל חושב אני החוק, אבל פרטי על עברתי לא

עבירות סיכון, לבין לידי שמביאות עבירות דרכים, שהן תאונות נשוא עבירות שהן עבירות

אני החוק, אבל בעד אצביע האחר. לכן הסוג מן אדמיניסטרטיביות, שהן להן קורא שהייתי

אותם עבירות, את אותן את ולהכליל להתפרס שלא לב לשים צריכים אנחנו שבוועדה חושב

שזאת חושב הזה, אני מהעניין ברכבים. חוץ נסיעה של העבירות כלל המוכפלים, על העונשים

נפשות. תודה. להציל ראויה, שבאה הצעה

"ר יצחק זיו: היו

הכנסת נוכח. חבר אינו – פרוש מאיר הכנסת רביץ. חבר הכנסת לחבר רבה תודה

זאב, בבקשה. נסים הכנסת נוכח. חבר אינו – גפני משה

זאב )ש"ס(: נסים

כמה כאן - יש התעבורה פקודת לתיקון חוק נכבדה, הצעת היושב-ראש, כנסת אדוני

בעצם בא שהחוק רביץ הרב עם מסכים ראש. אני אליהם, ובכובד להתייחס שצריך סעיפים

עכשיו באים ספק. אנחנו שום בזה לי נפש, אין פיקוח של דרכים, עניין תאונות ולמנוע לבלום

קנס, לומר ברירת היתה שלהם ההגדרה היום שעד אלה כל את אכיפה, להביא דרכי למצוא

כך כל דבר לא בעיות, זה הרבה זה עם שלהם. ויש הרשיונות את ולשלול קנס עבירות שזה

כאשר אחרת, ובפרט או כזו אזהרה להם שנשלחה יודעים לא אנשים פעמים הרבה פשוט, כי

נהג הרכב על עולה חברה, ופעם באותה מתחלפים גדולות, שנהגים בחברות מדברים אנחנו

שהחוק מבין החברה. אני בעל על מוטלת האחריות לפעמים דבר של אחר, ובסופו נהג או כזה

צריך שונים במקרים עצמו. גם הנהג את להעניש דווקא ולאו אתם הדין את למצות בא הזה

לא הדברים מסוימת. בעצם לתקופה אותו להשבית או מסוימת לתקופה הרכב את להחרים

פשוטים.

77 מתוך 15 עמוד

אני היום בטיחות: עד לחגורת שקשור מה לך, בכל לומר רוצה התחבורה, אני שר אדוני

היו לא שלו נקודות, כשהילדים הרבה כך כל לו נהג, לתת לעצור אפשר איך להבין מצליח לא

עשה לתעבורה. הוא שקשורה עבירה עשה כאילו – קילומטר מהבית, נסע יצא רק חגורים. הוא

עצר לא הוא כאילו זה את הופכים שלו. אנחנו הילדים שלו, של הבטיחות ברמת עבירה אולי

התעבורה. לעבירת בכלל קשור לא אדום. זה בתמרור עבר או עצור בתמרור

והכול לשלול הקנס, אבל את להכפיל קנס, אפילו לתת בעד אני מי תלוי רשיון?

את שחררו שהילדים לו מתחשב, ומסבירים ובאמת שמבין שוטר אותו. יש שעוצר השוטר

מהילדים לאחד רק מתייחס הוא אזהרה. אולי אולי נותן לב, והוא שם כך כל לא והוא החגורה

הניקוד של ההצטברות הסוף, ובעצם עד הדין את שממצים שוטרים יש נקודות. אבל שתי ונותן

החגורה במהירות, אפילו נסע לא קמ"ש, הוא10 רק נוסע שהוא אפילו – ברכב היושבים בגלל

שלילת של למצב מגיע מועילה, והוא מאשר מפריעה יותר לחלוטין, היא מיותרת לדעתי הזאת

שקשור הנושא מכל זה את להוציא שצריך חושב שכיח, אני מאוד הזאת, שזה רשיון. בנקודה

של האישית לבטיחות ששייך נושא תעבורה; זה לעבירות קשור לא תעבורה. זה לעבירות

עבירה. עברתי אחרים, לא מסכן ולא נוסע אני האדם. אם

מספיק לא אני נסיעה, אם של בדרך לא עצמי את לסכן רוצה שאני כמו בדיוק זה

כביש, לחצות יודע לא אותי, אני רשיון, תפסול לי יש אם הכביש. אז את חוצה כשאני אחראי

רשיון, בוא לי ויש חצייה במעבר לעבור מסוגל לא אני נהיגה? אם רשיון בכלל לי נותנים איך

דבר. אותו נקודות. זה כמה לי הרשיון, מגיעות את תיקח

הירשזון )קדימה(: אברהם

– – – רעיונות תעלה אל

זאב )ש"ס(: נסים

כי מעלה אני ידידי בסוגיה שנעשה שמה חושב אני רעיונות, הכנסת חבר הזאת,

אמר אפללו הכנסת חבר אותו, ואגב, אפילו לתקן וחייבים אותו לתקן שצריך דבר אברהם, זה

אותי, או החוק את – אותו לדחוף ידאג הקואליציה כיושב-ראש חוק, הוא הצעת אביא אני שאם

העניין. את ידחוף הוא התכוון, אבל הוא מה יודע לא אני

"ר יצחק זיו: היו

הלפרט, בבקשה. שמואל הכנסת רבה. חבר תודה

77 מתוך 16 עמוד

הלפרט )יהדות התורה(: שמואל

תאונות מספר עלו נכבדה, לאחרונה התחבורה, כנסת שר היושב-ראש, אדוני אדוני

לבלום ואמצעים פעולות לנקוט מחייב משמעותית. הדבר בצורה ההרוגים ומספר הדרכים

ראויים, תשתיות בלתי צפיפות, כבישים – הסיבות לכל הדרכים. מעבר תאונות את ולצמצם

תאונות ברוב המרכזי הגורם ונשאר היה האנושי הגורם דבר של בסופו – וכדומה לקויות

הדרכים.

ענישה אמצעי מנקיטת מנוס מאוד, אין חשובה ההסברה, שהיא פעילות על נוסף

הקנסות, הגדלת – בתאונה שמעורבים נהגים אותם את בהגה, ובעיקר האוחזים את שירתיעו

נפש נפש, ופיקוח פיקוח של בנושא רכב. מדובר והחרמת ממושכות לתקופות רשיון שלילת

הכול. דוחה

ישראל, אך במלחמות הנופלים כל מספר על עולה דרכים בתאונות ההרוגים מספר

ההרוגים סיכום את קוראים אנו שבוע נוהג. כל כמנהגו חקירה. עולם ועדת כל הוקמה לא לזה

עולם הוא אדם כל לשמים, כי זועקת הזאת הלאה. האדישות השבועי, וממשיכים והפצועים

סיבה; ילדים כל ללא החיים באמצע פתאום שאיפות, רצונות, תוכניות, שנפסקו של מלא, עולם

אחד. הטרגדיה ברגע השתנו חייהן וכל להן היקר את שאיבדו ליתומים, משפחות שהפכו

נהג בגלל סתם נהרג שיקירם לעכל מוכנים ההרוג, שלא קרובי בשביל מנשוא קשה לפעמים

נוסיף על להיות לו שנתנו פושע אינם שלפעמים הפצועים אלפי את אלה על הכביש.

מספרים לא חייהם. אלה ימי לכל מוגבלים או נכים ונשארים מהתאונה כלל מתאוששים

בן-רגע. השתנו עצמו, שחייו בפני שלם עולם הוא מספר יבשים; כל

דרכים בתאונות ופצועים הרוגים אותם כל של האוצר לקופת היושב-ראש, העלות אדוני

לו בכל במיליארדים מסתכמת אותו ומשקיעים זה מסכום קטן חלק רק לוקחים היו שנה.

חקיקה חיים. כל מצילים כסף, היינו הרבה חוסכים הדרכים, היינו תאונות למניעת במאבק

רבה. בה. תודה נתמוך המציאות, ואנו כורח היא הדרכים תאונות לצמצום ופעולה

"ר יצחק זיו: היו

הדוברים. אחרון – כהן, בבקשה יעקב הכנסת רבה. חבר תודה

כהן )יהדות התורה(: יעקב

שעד חושב החוק, שאני נכבדים, הצעת כנסת השר, חברי היושב-ראש, אדוני כבוד

דיון היה מאוד, והיום טועה, חשובה לא אני לקבע, אם אותה והפכו זמנית היתה היא היום

77 מתוך 17 עמוד

שצריך להיות שיכול שם שכן, העירו זה. מה את דרבנו באמת בנושא. אנחנו הכלכלה בוועדת

נמוכים יותר לסכומים להגיע שאפשר רכב. נראה כלי החרמת של למחירים פעם עוד לב לשים

בדיקה, ואולי עוד שמצריך דבר הרכב. זה כלי של הגרירה וגם ההחרמה גם – שגובים במחירים

של הנושא את ולזרז לקדם כדי שנעשית פעולה שכל אופן, ברור למכרזים. בכל להגיע צריך זה

ברכה. עליה הדרכים, תבוא בטיחות

אנחנו איבה, לכן פעולות מנפגעי ישראל במדינת דרכים תאונות נפגעי יותר שיש ידוע

בנושא. הטיפול את להגביר כדי המאמצים כל את לעשות צריכים

ניקח הידוק. רבותי, אם לכיסאות וכן ברכבים לילדים בטיחות בחגורות צורך היום יש

רוצים ישים. אם לא הוא אצלם בטיחות חגורות של ציבורית, הנושא בתחבורה הילדים את

ילדים, יש50 לחגור אותם. אם לחגור עצמם, וחייבים את לחגור יכולים שלא קטנים ילדים

הצעת זה במקום יעיל. הגשתי ולא ישים לא זה אורך? לכן זה זמן אותם, כמה לחגור חייבים

החוק.

את יוריד מלווה, ושהמלווה יוצמד ילדים של ציבורי רכב שלכל חיוני צורך שכן, יש מה

ציבוריים רכב לכלי בעלייתם נספו טרגדיות, וילדים הרבה היו אותם. לצערנו ויעלה הילדים

לכן יחד שמשרד חשוב מאוד ובירידתם. יראה משרד עם התחבורה, כלי שבכל החינוך,

הנפגעים. את למעט כדי מלווים יהיו הילדים של התחבורה

תבוא בנושא פעולה כל ועל עליה הזה, של העליון בצו מצווים אנחנו זה ברכה,

רבה. לנפשותיכם". תודה "ונשמרתם

"ר יצחק זיו: היו

הכנסת חבר – הדין משורת הדוברים", לפנים "אחרון שאמרתי רבה. אף-על-פי תודה

חסון, בבקשה. יואל

חסון )קדימה(: יואל

התחבורה שר שהציג הזאת החוק הכנסת, הצעת השר, חברי היושב-ראש, אדוני אדוני

נותנת היא כי חשובה חוק הצעת חשובה. היא חוק הצעת מופז, היא הממשלה, מר ראש וסגן

בתחום יותר רבים כלים ועם יותר רחב באופן להתמודד ולרשויות התחבורה למשרד כלים

והאכיפה. הענישה

77 מתוך 18 עמוד

בגלל טעויות בגלל קורות הדרכים מתאונות שהרבה היום יודעים אנחנו אנוש,

קוראים שאנחנו ממחקרים הדרכים, גם מתאונות אגב, הרבה בכביש. דרך הנהגים התנהגות

הן ויודעים נהיגה של לשיטה נכנסים אנשים – עצמן על שחוזרות דרכים תאונות עליהם,

הזאת החוק שבהצעת לתקן. לכן, העובדה צריך הלא-טובות הנורמות נהיגה, ואת של ולנורמה

של בסופו האכיפה, לדעתי למערכות וגם לבתי-המשפט גם יותר טובים כלים נותנים אנחנו

הדרכים. בתאונות במלחמה יותר טובה פעילות ותאפשר שלנו הפעילות את תרחיב דבר

השר, את התחבורה, בעיקר משרד ואת התחבורה שר את לברך רוצה אני זו בהזדמנות

חיים והצלת הדרכים בתאונות המלחמה של הנושא את לוקח במשרד שלו הראשון שמהיום

וגם כולה הממשלה את המערכת, גם כל את עיקרי, ורותם המשרד, כמאמץ של ראשון כיעד

למאבק המשרד את למלחמה החשוב שלו, אדוני בתאונות הזה, לדעתי, השר, הדרכים.

נוספים. תודה חיים להצלת בעתיד ותביא חיים להצלת הבאת המשרד ושל שלך הזה במאבק

רבה.

"ר יצחק זיו: היו

רבה. תודה

להצבעה. נעבור אנחנו

4הצבעה מס'

7 –בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לוועדה

נגד – אין

2 –נמנעים

(, התשס"ח–86ההצעה להעביר את הצעת החוק לתיקון פקודת התעבורה )מס'

, לוועדת הכלכלה נתקבלה.2008

"ר יצחק זיו: היו

התעבורה פקודת לתיקון חוק שהצעת בזאת קובע נמנעים. אני אין, שני – , נגד7 – בעד

הכלכלה בוועדת לדיון תעבור הראשונה, והיא בקריאה , התקבלה2008(, התשס"ח–86)מס'

השלישית. ולקריאה השנייה לקריאה הכנתה לשם

זאב )ש"ס(: נסים

77 מתוך 19 עמוד

ומשפט. זה החוקה, חוק לוועדת ההצעה את להעביר מבקש היושב-ראש, אני אדוני

– – – עצמה דעת על החליטה הכלכלה שוועדת לכך הכבוד כל החוקה, עם לוועדת קשור יותר

"ר יצחק זיו: היו

יכול. לא כבר אתה שהודעתי יכול. סליחה. אחרי לא כבר אתה ההודעה אחרי

שהונחו על שולחן הכנסת מסמכים

"ר יצחק זיו: היו

למזכיר, בבקשה. הודעה

מזכיר הכנסת נאזם בדר: סגן

נוסח הכנסת שולחן על היום הונח להודיע, כי מתכבד הישיבה, הנני יושב-ראש ברשות

להקמת הכנסת ועדת , להצעת2008 בפברואר19א' התשס"ח, באדר י"ג ליום ומעודכן מתוקן

בכסלו כ"ד הציבורי, מיום בשירות ערבים עובדים קליטת בנושא פרלמנטרית חקירה ועדת

בדצמבר4התשס"ח, ומיום2007 התשס"ח, באדר י"ג , בפברואר19א' כולל2008 ,

הכנסת. תודה. חברי של הסתייגויות

"ר יצחק זיו: היו

תודה.

)חזקת אמינות למידע ( 87 חוק לתיקון פקודת התעבורה )מס' הצעת 2008 ח– " המופק ממכשירי אכיפה(, התשס

[.(364מ/חוק, חוב' )הצעות ]רשומות

)קריאה ראשונה(

"ר יצחק זיו: היו

77 מתוך 20 עמוד

למידע אמינות )חזקת (87)מס' התעבורה פקודת לתיקון חוק הצעתל נעבור אנחנו

אני , קריאה2008ח–"אכיפה(, התשס ממכשירי המופק התחבורה שר את מזמין ראשונה.

החוק. הצעת את מופז, להציג שאול בדרכים, מר והבטיחות

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

התעבורה פקודת לתיקון החוק הצעת הכנסת, מטרת חברי היושב-ראש, חברי אדוני

)חזקת87)מס' התשס"ח– ממכשירי המופק למידע אמינות ( היא2008אכיפה(, לקבוע ,

אכיפה ממכשירי המופק מידע של אמינות וחזקת קבילות בדבר הוראות התעבורה בפקודת

תעבורה. בעבירות

שהוכרז ישראלי תקן של . קיומו1הם: החזקה לקיום המוצעים המהותיים התנאים

בהתייעצות לביטחון השר על-ידי המסחר משרד עם הפנים, ושר והתעסוקה התעשייה,

המופק המידע אמינות את מבטיחה בהוראותיו שעמידה בדרכים, כתקן והבטיחות התחבורה

.3האמור; התקן את התואם מדגם הוא שהמכשיר הישראלי התקנים מכון של . אישור2ממנו;

ועריכת . הפעלה, החזקה4התקן; לפי מסוים מכשיר אישור על ברשומות הודעה פרסום

עמידת הבטחת הישראלי, לשם התקנים מכון דרישות המכשיר, לפי של תקופתיות בטיחות

האמור. בתקן המכשיר

לאכיפת הנוגע בכל הישראלית המשפט שיטת ליציבות לתרום מיועד המוצע התיקון

מכשירי של ואמינה מקצועית בחינה ולהבטיח אכיפה מכשירי באמצעות תעבורה עבירות

החוק אכיפת במערכת הציבור לאמון לתרום אובייקטיבי, ובכך מקצועי גורם על-ידי אכיפה

בבתי-המשפט. משפטיות בהתדיינויות לחיסכון ולהביא

נדרשים המצב לפי בתחומי הכרעות לקבל לתעבורה בתי-המשפט הקיים,

טכנולוגיית אלקטרו-אופטיקה, פיזיקה האלקטרוניקה, שאינם נוספים מדע ותחומי הלייזר,

ראיות הם בפניהם שהובאו מסוים אכיפה מכשיר נתוני אם להחליט מומחיותם, כדי בתחום

אותו סותרות, לגבי שונות, לעתים הכרעות מכריעים שונים בתי-משפט שבו מצב אמינות. נוצר

שהובאו הדעת לחוות ובהתאם בית-משפט כל של הבנתו למיטב אכיפה, זאת מכשיר של סוג

תיק. באותו בפניו

חדשות נמצאת תנועה בעבירות אכיפה מכשירי של אמינותם זה, שבו משפטי מצב

החוק. אכיפת במערכת הציבור ובאמון המשפטית ביציבות משפטית, פוגע בהתדיינות לבקרים

הנאכפות העבירות היקף התעבורה, נוכח דיני לאכיפת הקשור בכל הדברים אמורים במיוחד

המוצע. בחוק הצורך האכיפה. מכאן ודרכי

77 מתוך 21 עמוד

לוועדת ולהעבירה ראשונה בקריאה החוק הצעת את לאשר כן, אבקשכם על אשר

הכנסת. של הכלכלה

"ר יצחק זיו: היו

אברהם הכנסת הדוברים, חבר לדיון. ראשון עוברים מופז. אנחנו שאול לשר רבה תודה

רביץ.

רביץ )יהדות התורה(: אברהם

מוותר.

היו"ר יצחק זיו:

הכנסת נוכח. חבר אינו – גפני משה הכנסת נוכח. חבר אינו – פרוש מאיר הכנסת חבר

זאב, בבקשה. נסים

זאב )ש"ס(: נסים

הזה הראיה. החוק עליו מחברו שהמוציא הוא נכבדה, הכלל היושב-ראש, כנסת אדוני

ושהמכשיר נאשם הוא שהנאשם להוכיח צריכה היתה היום, התביעה הכלל. עד את לשנות בא

דסתרי? מה, זה, תרתי אחרת, מה מחליטים ופעם כך מחליטים פעם ששופטים אמין. זה הוא

התחומים, שופטים בכל אחרות, תסתכלו בעבירות – עבירה של סוג שאותו מצב להיות יכול לא

מה, עבירה. אז סוג אותו על-תנאי, על חודשים שישה ופעם מאסר שנות שלוש פעם פוסקים

וחס. פתאום בהם, חלילה חושדים השופטים? לא. לא של אמינותם שנפגעת פתאום אומרים

הדבר אמוננו, זה את בו נותנים לא אנחנו הזה. איך האלקטרוני חושדים? במכשיר אנחנו במי

לערער. פה ואי-אפשר הכלל את פה לשנות התחבורה, ורוצים משרד ועל הציבור על אמין הכי

אחרת. להוכיח צריך אתה – לערער רוצה אתה אם

אמת. דובר שהוא מדבריו מתרשם והשופט בא הזה. נאשם לדבר גבול בהלם. יש אני

שהיתה האלקטרוני, שאומר גולם, המכשיר אמת? אותו דובר הוויכוח? מי מה על עכשיו אז

כזאת, והוא במהירות נוסע לא לעולם להיות, אני יכול שאומר: לא האיש מסוימת, או מהירות

השופט, והשופט מול עומד אליכם". הנתבע המדבר פי "כי באמינותו. הוא השופט את משכנע

להיות יכול להיות. איך יכול אמין. לא לא שהוא פה ואומרים באים לנתבע. אנחנו להאמין רוצה

לא ואומר: רבותי, אני בשבועה בא והאיש130 של מהירות הראה הזה האלקטרוני שהמכשיר

לומר. בא שהחוק מה האלקטרוני, זה למכשיר להאמין צריכים ? ואנחנו130 שלי בחיים נסעתי

77 מתוך 22 עמוד

אנשים להרבה עוול עושה פשוט הזה החוק בעד שמצביע שמי לכם לומר רוצה אני

בעניין, צדקתם את להוכיח ורוצים שופטים מול המשפט במערכת וישרים, שעומדים נאמנים

התלמיד, דברי ודברי הרב ש"דברי אומרים הזה. ועכשיו, בחקיקה, אנחנו המכשיר מול ועומדים

שיש חושב לא הנאשם, הנתבע. לכן, אני זה התלמיד ודברי המכשיר זה הרב שומעין". דברי מי

כזאת. לחקיקה מקום

היו"ר יצחק זיו:

רבה. תודה

להצבעה. נעבור

זאב )ש"ס(: נסים

ומשפט. חוקה, חוק בוועדת יהיה שזה מבקש אני

היו"ר יצחק זיו:

הכנסת. לוועדת יעבור זה

5הצבעה מס'

8 –בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לוועדה

2 –נגד

2 –נמנעים

( )חזקת אמינות87ההצעה להעביר את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה )מס'

למידע המופק ממכשירי אכיפה(,

, לוועדה שתקבע ועדת הכנסת נתקבלה.2008–התשס"ח

"ר יצחק זיו: היו

התעבורה פקודת לתיקון חוק שהצעת בזאת קובע . אני2– , נמנעים2– , נגד8– בעד

בקריאה , התקבלה2008–אכיפה(, התשס"ח ממכשירי המופק למידע אמינות ( )חזקת87)מס'

77 מתוך 23 עמוד

לקריאה להכנה תעבור היא שאליה הוועדה לקביעת הכנסת בוועדת לדיון תעבור ראשונה, והיא

ושלישית. שנייה

למנטרית בנושא קליטת ר ועדת חקירה פ להקים ועדת הכנסת הצעתעובדים ערבים בשירות הציבורי

היו"ר יצחק זיו:

קליטת בנושא פרלמנטרית חקירה ועדת להקים הכנסת ועדת להצעת עוברים אנחנו

יושב-ראש את מזמין והצבעה. אני והסתייגות, דיון - הנמקה הציבורי בשירות ערבים עובדים

הוועדה. הצעת את טל, להציג דוד הכנסת הכנסת, חבר ועדת

טל )יו"ר ועדת הכנסת(: דוד

חמישי פרק לאישורכם, לפי להביא מבקש הכנסת, אני חברי היושב-ראש, עמיתי אדוני

קליטת בנושא פרלמנטרית חקירה ועדת להקמת הכנסת ועדת הצעת הכנסת, את לתקנון1

הציבורי. בשירות ערבים עובדים

ועדת אחמד הכנסת חבר הוא ההצעה יוזם בנושא מדובר כי סברה הכנסת טיבי.

שמן וזאת באופן אותו ולבדוק מיוחדת לב תשומת אליו להפנות הראוי חשוב, מעמיק,

פרלמנטרית. חקירה ועדת הקמת באמצעות

ועדת תפקידי הכנסת, אלה שולחן על שהונחה הכנסת, כפי ועדת להצעת בהתאם

בשירות ערבים עובדים קליטת בנושא תדון הפרלמנטרית החקירה ועדת – המוצעת החקירה

הציבורי; ב. בשירות לערבים ההולם הייצוג חוקי הבאות: א. יישום הסוגיות את ותבחן הציבורי

להסרת הציבורי, וכלים בשירות ערבים ועובדים לעבודה מועמדים בפני הניצבים החסמים

וכן הממשלה משרדי אלה; ג. עבודת חסמים שהוקמו ורשויות ממשלתיות חברות השונים,

ערבים. עובדים לקליטת חוק, בקשר על-פי

לרבות תגיש הפרלמנטרית החקירה ועדת אפקטיבי מנגנון הצעת בדבר מסקנות,

הציבורי. בשירות ערבים של ההולם הייצוג לחובת באשר החוק הוראות ליישום

בכל הכנסת של קבועה לוועדה הנתונות הסמכויות יהיו החקירה לוועדת כי מוצע עוד

עבודה. ולסדרי מידע לזימון, לקבלת הנוגע

77 מתוך 24 עמוד

של הפרלמנטרית, הרכב החקירה ועדת של המוצע ההרכב הכנסת, זהו חברי עמיתי

חבר שהתקנון המקסימלי המספר זהו – חברים תשעה – טיבי אחמד הכנסת מתיר:

שלי הכנסת מולה, חברת שלמה הכנסת בן-ששון, חבר מנחם הכנסת היושב-ראש, חבר

גלאון, זהבה הכנסת מיכאלי, חברת אברהם הכנסת ריבלין, חבר ראובן הכנסת יחימוביץ, חבר

סוייד. חנא הכנסת טאהא, חבר ואסל הכנסת חבר

נוכחים. המסתייגים עליהן, אם להצביע הסתייגויות, שיש הוגשו הכנסת ועדת להצעת

ועדת להקים שלא המציעה הסתייגות גם ביניהן לדיבור, אך הסתייגויות הן מההסתייגויות חלק

ההסתייגויות את לדחות הכנסת ועדת בשם מסדר-היום. אבקש הנושא את ולהסיר חקירה

פרלמנטרית. תודה. חקירה ועדת להקים הכנסת ועדת המלצת את ולאשר

"ר יצחק זיו: היו

נוכח. אינו – רותם דוד הכנסת המסתייגים, חבר למסתייגים. ראשון עוברים אנחנו

גפני, בבקשה. משה הכנסת נוכח. חבר אינו – מרגי יעקב הכנסת חבר

גפני )יהדות התורה(: משה

הזאת. חבר הוועדה הקמת על מברך הכנסת, אני חברי היושב-ראש, רבותי אדוני

בוועדה מיוצגת להיות התורה ליהדות מובהק אינטרס חשובה, ויש ועדה טיבי, זו אחמד הכנסת

מדברים שאנחנו החשובים הדברים אחד הוא ישראל במדינת ציבור קיפוח של הזאת. הנושא

יום-יום. עליהם

יושב-ראש הקדנציה בתחילת היה התורה הכנסת, שליהדות בוועדת בדיון אמרתי

הכנסת שחבר הכספים, ולאחר ועדת יושב-ראש עם הזמן כל אותנו השתיקו הכספים, אז ועדת

ועדות; ראשי שני יש הלאומי בכלל. לאיחוד ועדה בלי נשארנו הכספים מוועדת פרש ליצמן

יהדות ראש יש למרצ אנחנו יושב-ראש לה ואין יותר גדולה התורה ועדה; חלק ועדה.

ועדה, כלום, ראשות ללא חברים שישה של סיעה כאן? יושבת הפרלמנטרית מההתנהלות

מקבלים. כן ממנה וקטנים

מיוצגת. אני לא התורה יהדות שמוקמות ועדות מיני שבכל פעם אחר פעם רואה אני

המשחק. כללי כל נגד שזה חושב כזה. אני דבר שיהיה שערורייה. אסור שזו חושב

חסון )קדימה(: יואל

77 מתוך 25 עמוד

בקואליציה. לא שאתם בגלל

גפני )יהדות התורה(: משה

לו: אתם היום, ואמרתי הכנסת, בישיבה ועדת טל, יושב-ראש הכנסת חבר זה את אמר

הכנסת הכנסת? חבר לעבודת קשור זה מה לקואליציה, אבל להיכנס סיבה שום לנו נותנים לא

כזה. דבר היה לא פעם בקואליציה? אף הם מפד"ל – הלאומי חסון, האיחוד

אחר מישהו יהיה שזה לי משנה לא שלי, אבל השם את מבקש, הכנסתי אני לכן

בוועדה. תודה. חבר שאהיה זה בעד להצביע מבקש התורה. אני מיהדות

"ר יצחק זיו: היו

רביץ, בבקשה. אברהם הכנסת רבה. חבר תודה

רביץ )יהדות התורה(: אברהם

חברי אדוני חבר היושב-ראש, כמה אחמד הכנסת הכנסת, במשך פעמים טיבי,

עצמו אצל קרוב אדם שאני דומה, אלא חוק הצעת עם לכאן עליתי הכנסת כחבר שלי הכהונה

מאוד. דומה בעיה לנו שלי. יש מחוזותי על ודיברתי

טיבי )רע"ם-תע"ל(: אחמד

בך. תמכתי

רביץ )יהדות התורה(: אברהם

הבעיה. היכנסו את לראות יכולים החרדי, ואתם דומה, לציבור בעיה לנו יודע. יש אני

תעברו למשרדי תבדקו הדירקטורים רשימות על ממשלה, ותמצאו העניין את השונים,

הערבי, מהציבור יותר אפילו – לומר רוצה לרעה, ואני מופלה ישראל במדינת החרדי שהציבור

הערבי מהמגזר אנשים לצרף – מספיק לא – מצליחים והם שלו הכוח יש הערבי לציבור כי

השונות. לוועדות

שר עם נפגשתי במליאה הדיון חוק. לפני הצעות לרעה, והגשתי מופלה החרדי הציבור

למה הערבי, אז למגזר הנוגעת חוק בהצעת תמיכה יש לתמוך. הרי ממנו וביקשתי המשפטים

בעיה. אין החרדי לי: למגזר ענה החרדי? הוא המגזר עבור כזאת חוק בהצעת גם תתמוך שלא

77 מתוך 26 עמוד

חרדי? היותו בגלל אחרת או כזאת לעבודה חרדי אדם פעם קיבלו ולא בעיה שיש פעם שמעת

לי המציאות, וקשה את מכירים מלים. אנחנו משחקי שאלו יודעים מוכשר. אנחנו היה לא אולי

יותר שהוא ונגיד נגזים אחר. לא ציבור מכל מוכשר פחות ככלל החרדי שהציבור להאמין

הערבי. המגזר לגבי גם זה את אומר מוכשר. אני פחות שהוא לא בסדר, אבל מוכשר, הוא

של נציג יהיה הזאת המסר, שבוועדה מבחינת חשיבות, גם שהיתה חושב אני לכן

שהיה חושב אני אבל – מכובד, מיכאלי כנסת ברח– ש"ס של נציג יש התורה. אומנם יהדות

מוריד לא ושלום חס חרדים, אני ש"ס חרדי. גם כנסת חבר נוכח שיהיה העניין ולטובת ראוי

נוספת. מפלגה זו הזה, אבל מהתואר

החרדי הציבור על לגונן צריך שאני לי באפליה. צר תדון הזאת לומר, הוועדה מבקש אני

מובן. להיות צריך היה שזה חושב ישראל. אני במדינת הערבי לציבור שיש הטבעית ההגנה דרך

שווים. להיות צריכים ישראל מדינת אזרחי – הוא באשר ציבור כל

שאנחנו חשוב, לפני שזה הדרך, חשבתי לך שאצה טיבי, אף-על-פי הכנסת לכן, חבר

השונים, גם במינויים לרעה מופלה שממש גדול ציבור כאן שיש העניין, שיובן על מצביעים

זה. את לעשות מסוגלים אתם הוועדה של חוק, ובדיונים על-פי המוקמות בחברות וגם בממסד

ישראל. במדינת המיעוטים כל לגבי תיקונים לערוך כדי ראויה היא בורמה, אבל דרך אומנם זו

ישראל, אבל במדינת כמיעוט ושיבה זיקנה לעת עצמי את להגדיר צריך שאני לי צר

כך. תודה. הדברים את מגדירה המציאות

"ר יצחק זיו: היו

זאב, בבקשה. נסים הכנסת רבה. חבר תודה

זאב )ש"ס(: נסים

כנסת אדוני ההצעה היושב-ראש, פרלמנטרית חקירה ועדת להקים באה נכבדה,

זה דבר. אולי וחצי דבר יצא לא הזאת שמהוועדה יודעים הציבורי. כולנו בשירות ערבים ולשלב

מהיישובים פעם ישיבה בכל הוועדה, יביא בראש הכול, שיעמוד בסך טיבי אחמד את ישרת

כמה ועד מקופחים הם כמה טענותיהם, עד את ישמיעו וכולם האלה מהכפרים ופעם האלה

העוולות. את לתקן צריכים

77 מתוך 27 עמוד

ישראל ערביי של בהשתלבות או בהתאקלמות בעיה יש מדוע בדיוק יודעים כולנו

בשביל בעניין, אז חקיקה הדרגתי. יש באופן ומתוקן נעשה שהדבר חושב הציבורי. אני בשירות

בכלל? פה לחקור יש אותו? מה לחקור שצריך בדבר מדובר החקירה, כאילו ועדת את צריך מה

ברורים, לא ידועים, הדברים לחקור. הנתונים מה פה שאין יודע טיבי, אתה אחמד

עוד להקים וצריכה משועממת קצת אולי הזאת. הכנסת החקירה מכל דבר וחצי דבר נגלה

טוב חוקרת שהיא תרגיש שהוועדה כדי ועוגות שתייה יגישו שם שגם מאמין מיותרת. אני ועדה

שצריך לרגע חשבתי שלא מיותרת. כמו שהיא חושב אני טובה. אבל עבודה עושה ושהיא

שלו. לשיעור ביחס הציבורי בשירות משולב לא החרדי הציבור ומדוע למה חקירה ועדת להקים

ויוותר מבקשתו בו יחזור טיבי אחמד הכנסת שחבר מקווה היושב-ראש, אני לכן, אדוני

בצורה אותו ולהוביל רציני בסיס לו שיש דבר ליישם באמת רוצה הוא אם הזה, כי הרעיון על

אחרת. או כזאת ועדה של בפולמוס בחקיקה, ולא ורק אך רצינית, זה

"ר יצחק זיו: היו

חסון, בבקשה. יואל הכנסת רבה. חבר תודה

טיבי )רע"ם-תע"ל(: אחמד

הדוברים? אחרון

"ר יצחק זיו: היו

הדוברים. אחרון

טל )יו"ר ועדת הכנסת(: דוד

סגורה? הרשימה

טיבי )רע"ם-תע"ל(: אחמד

סגורה. הרשימה

חסון )קדימה(: יואל

77 מתוך 28 עמוד

הזאת בהצעה לתמוך שצריך חושב דווקא הכנסת, אני חברי היושב-ראש, חברי אדוני

חושב הייתי דווקא בו, ואני שמשתמשים פרלמנטרי כלי שזה יודע החקירה. אני ועדת הקמת של

לחקור. מקום כאן אין באמת לחקור, כי ולא לבחון–לבחינה" "ועדה אותו להגדיר שצריך

צריך חברי חברי שבשנים תגלה גם הזאת שהוועדה להיות שיכול לזכור הכנסת,

בחמש שרון של יועצו שהייתי מאז זה את יודע קורה, ואני באמת שלדעתי מה – האחרונות

שינוי דווקא יש – הממשלה ראש במשרד שעברו ההצעות את מכיר האחרונות, ואני השנים

מה ובכל שונים שונות, בארגונים הציבורי, בחברות בשירות הערבי המיעוט בשילוב לטובה

יוכל וענייני, הוא אמיתי דיון יהיה הזה הדיון עוד שכל חושב לבדוק. לכן, אני רוצים שאנחנו

הזה. העניין את לעומק לבחון באמת

בכנסת אמרתי, גם מאוד. תמיד ברורה הערבי המיעוט של הזה בנושא שלי התפיסה

לפחות, שיושבת ישראל, ברובה ערביי של הפוליטית אחרים, שלצערי, המנהיגות במקומות וגם

– – – פעמים הרבה מבטאת מייצגים, והיא שהם מהציבור יותר הרבה קיצונית הזה, היא בבית

טאהא )בל"ד(: ואסל

ידעת? איך

חסון )קדימה(: יואל

שאני מה פשוט מקשיב, וזה לכולכם. אני אופן, ולא בכל לכם, לחלקכם מקשיב אני

דעות פה מייצגים הערבי המגזר את כאן שמייצגים מהאנשים וקורא. לצערי, רבים שומע

מדינה היא ישראל שמדינת מאמין חושב. אני הערבי שהציבור ממה יותר הרבה קיצוניות

אומר לא זה יהודי. אבל רוב פה להיות צריך נצחים שלנצח מאמין ודמוקרטית, ואני יהודית

כאל אליו להתייחס שצריך חושב מיעוט. אני כאל להתייחס צריך הערבי שלמיעוט חושב שאני

אני עוד אזרח. כל כל הזכויות, כמו מכל וליהנות הישראלית מהחברה חלק להיות צריך רוב. הוא

חשבון על לבוא צריך לא היהודי, זה הרוב של העניין על – כמדינה שלנו העניין וזה – שומר

קצת פה שגם מאוד מקווה חשוב. אני תהליך ערבי. לכן, מבחינתי, זה מיעוט כאן שיש העובדה

איך הערבי, על המגזר על לדבר יתחילו שקצת מסוימים כנסת חברי כאן ונראה הטונים ישתנו

ונאמן, מלא הישראלית, לשותף מהחברה לחלק אותו הופכים ואיך בחברה יותר אותו משלבים

במדינת והדתות העדות כל מבני האזרחים כל של משותפים לחיים והנכונה היחידה הדרך זו כי

רבה. ודמוקרטית. תודה יהודית מדינה שהיא ישראל

"ר יצחק זיו: היו

77 מתוך 29 עמוד

לחברת מהצד דקה נותן הדוברים, אני אחרון שהוא שאמרתי רבה. אף-על-פי תודה

חילו. בבקשה. נאדיה הכנסת ולחברת אביטל קולט הכנסת

אביטל )העבודה-מימד(: קולט

60 קיימת ישראל חקירה. מדינת בוועדות תועלת רואה דווקא היושב-ראש, אני אדוני

ובכל בעבודה ערבים לשלב והחלטות חוק דיונים, הצעות שומעים אנחנו שנה60 שנה, ובמשך

ישראל, בבנק אחד ערבי עובד רק שיש לנו מזכיר פעם מדי טיבי הכנסת חבר הדרגים. אפילו

לא מדוע לבדוק היא כזאת חקירה ועדת של חדשות. לכן, מטרתה הבטחות יש פעם וכל

החלטות. מיישמים

לעשות מה הדעת את לתת צריכים שכולנו חושבת היושב-ראש, אני אגב, אדוני דרך

וטוחנים כאן יושבים שאנחנו מספיק מיושמים. לא אינם וחוקים החלטות כאשר הכנסת כחברי

החוקים. לכן, בספר נשארים הם דבר של חוקים, ובסופו ומעבירים חשובות החלטות ומקבלים

נקלטים לא מדוע – נוספים עבודה הממשלה, ומקומות משרדי כל את לבחון צריכה כזאת ועדה

לקבל כך אחר תוכל שהכנסת והמלצות החלטות גם ישראל, ולקבל ערביי לשם מתקבלים ולא

הזה. בעניין אמיתית לתזוזה נביא דבר של בסופו שבאמת כדי יישומן את ולבדוק אחד פה

"ר יצחק זיו: היו

חילו, בבקשה. נאדיה הכנסת רבה. חברת תודה

חילו )העבודה-מימד(: נאדיה

רלוונטית, ועניינה מאוד הצעה היא זאת שההצעה חושבת גם היושב-ראש, אני אדוני

על אצלנו רק לא נמצאים היום, והנתונים מובטלים שהם ואקדמאיות אקדמאים אלפי הוא

זו כל להדאיג צריכים האלה השולחן. הנתונים למיעוט. רק שקשורה בעיה איזו לא אזרח.

60 חברתי, לקראת ציבורי, אתגר ממשלתי, אתגר אתגר להיות אמור ישראל ערביי של השילוב

שערורייתית. ומאוד עקומה מאוד התמונה היום המצב שמבחינת חושבת למדינה. אני שנים

עם מדידה, תוכנית תוכנית להציע גם ולחקור, אלא להצביע רק לא כזאת מוועדה מצפה אני

כמטרת-על, כדי הזאת המטרה והצבת הממשלה במשרדי התערבות ועם מאוד ברורים יעדים

אני הנושא של התוצאה ואת האפקטיביות את לבחון אפשרות שתהיה לכן, מברכת הזה.

הזאת. בוועדה ותומכת

"ר יצחק זיו: היו

77 מתוך 30 עמוד

גפני. הכנסת חבר של הסתייגות – ההצעה של3 לסעיף כעת עוברים אנחנו

טיבי )רע"ם-תע"ל(: אחמד

תצביע. מצביעים.

"ר יצחק זיו: היו

ההסתייגות. על מצביעים אנחנו

חסון )קדימה(: יואל

זה: הסתייגות? מה

6הצבעה מס'

10 –בעד ההסתייגות

2 –נגד

2 –נמנעים

בהצעת ועדת הכנסת נתקבלה.3ההסתייגות של חבר הכנסת משה גפני לסעיף

"ר יצחק זיו: היו

.2 – , נמנעים2 – , נגד10 – ההסתייגות בעד

שאמרתי, ההסתייגות. כמו הוועדה, כולל הצעת בעד להצבעה עוברים אנחנו כעת

גפני. הכנסת חבר של ההסתייגות כולל הכנסת ועדת הצעת על מצביעים אנחנו

7הצבעה מס'

17 –בעד הצעת ועדת הכנסת

1 –נגד

1 –נמנעים

77 מתוך 31 עמוד

הצעת ועדת הכנסת להקים ועדת חקירה פרלמנטרית בנושא קליטת עובדים ערבים

בשירות הציבורי, עם ההסתייגות שנתקבלה, נתקבלה.

אביטל )העבודה-מימד(: קולט

.18 זה בעד, ויחד גם קולי. אני את תוסיף

"ר יצחק זיו: היו

לא שהמסתייגים נוספות, ומאחר הסתייגויות שהיו הכנסת חברי את ליידע רוצה רק אני

לדיון. אותן העלינו לא כאן היו

סוייד )חד"ש(: חנא

– – – תוסיף

"ר יצחק זיו: היו

.1 – , נמנעים1 – , נגד17 – בעד

אביטל )העבודה-מימד(: קולט

– – –

"ר יצחק זיו: היו

בעד. אביטל, שהיא קולט הכנסת חברת את להוסיף לפרוטוקול מבקש אני

גפני. הכנסת חבר של ההסתייגות התקבלה, כולל ההצעה

ותשובות שאילתות

"ר יצחק זיו: היו

77 מתוך 32 עמוד

בדרכים והבטיחות התחבורה לשר ותשובות האחרון: שאילתות לסעיף עוברים אנחנו

בנושא: התחבורה משה הכנסת חבר , של460מס' מופז. בבקשה. שאילתא שאול גפני,

בירושלים. נווה-יעקב בשכונת הציבורית

. התחבורה הציבורית בשכונת נווה-יעקב בירושלים 460

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל גפני משה הכנסת חבר(:2006 בנובמבר1) התשס"ז י' בחשוון ביום

"אגד" חברת של א49 קו אוטובוס של הנסיעה תדירות הופחתה לאחרונה לי, כי נודע

וכיאחרות, בשכונות תגבור חשבון על ירושלים למרכז מנווה-יעקב ללא האוטובוסיםמ חלק

קצרים. מהם וחלק מיזוג

:לשאול רצוני

נכונות? הידיעות האם. 1

בעניין? ייעשה מה – כן . אם2

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

בנווה-יעקב הציבורית התחבורה המדובר, במסגרת א, הקו49 קו של הנסיעה תדירות

– - -

גפני )יהדות התורה(: משה

שמעתי. השר, לא אדוני

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

במקום. שנערך ביקושים סקר בעקבות הופחתה א49 קו של הנסיעה . תדירות2–1

זאת, הקו. עם תדירות בהפחתת צורך יש כי הסקר, הוברר של והתפוסה הנסיעה נתוני על-פי

אשר תושבים של צרכים קיימים כי יימצא אכן הכנסת, ואם חבר פניית את לבדוק הנחיתי אני

כנדרש. הקו את נענים, נתגבר אינם

77 מתוך 33 עמוד

רביץ )יהדות התורה(: אברהם

– – –

"ר יצחק זיו: היו

נוספת, בבקשה. שאלה

גפני )יהדות התורה(: משה

עם להתווכח יכול לא התשובה. אני על לך מודה השר, אני היושב-ראש, אדוני אדוני

כך על תלונות הזמן כל מקבלים שאנחנו יודע שנעשה. אני הסקר – אותו מכיר לא שאני סקר

לשם יותר. כששולחים חריף להתבטא רוצה לא רצון. אני משביעת איננה היא שם שהתדירות

הזה לקו הזה, מתייחסים לעניין שנלווה מה וכל מיזוג בשאילתא, ללא שהצגתי אוטובוסים, כפי

כל מקבלים שאנחנו תדע יותר, אבל זה את שיבדוק לאדוני, שאמר מודה זניח. אני לקו כמו

הזה. תודה. הנושא על תלונות הזמן

"ר יצחק זיו: היו

"אגד". חברת של האוטובוסים הלפרט: בטיחות הכנסת חבר של510מס' שאילתא

. בטיחות האוטובוסים של חברת "אגד" 510

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל הלפרט שמואל הכנסת חבר(:2006 בנובמבר8) התשס"ז בחשוון י"ז ביום

חמורים. ליקויים עקב שעות שנתקעו אוטובוסים של רבים מקרים על דווח לאחרונה

:לשאול רצוני

"?אגד" חברת של באוטובוסים והבטיחות התחזוקה מצב על מפקחה גוף קיים האם. 1

תוצאותיהן? הן ומה בדיקות נערכות תדירות באיזו – כן . אם2

77 מתוך 34 עמוד

שר התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז:

במדינה, מפעיל הגדול הציבורית התחבורה גוף ספק ללא "אגד", שהוא . קואופרטיב1

התקנות, "אגד" אף היצרנים. על-פי להוראות בהתאם הרכב כלי את מתחזקים אשר מוסכים

הנהגים. משרד ועל התחזוקה מצב על לפקח מתפקידם בתעבורה, אשר בטיחות קציני מעסיק

מפקחים "אגד" באמצעות של האוטובוסים תחזוקת על מפקח בדרכים והבטיחות התחבורה

נוסף של הרכב מאגף של הבטיחות קציני עבודת על מפקחים כך, הפקחים על המשרד.

התחבורה משרד של הבטיחות ניידות מטעם בדיקות אקראי באופן כן, מתבצעות החברה. כמו

בדרכים. והבטיחות

ניתן לפנינו שיש לרבעון, ומהתוצאות אחת לפחות היא האמורות הבדיקות . תדירות2

"אגד". של האוטובוסים של טוב תחזוקה מצב על ללמוד

"ר יצחק זיו: היו

נוספת. בבקשה, שאלה

הלפרט )יהדות התורה(: שמואל

את להסביר יכול אתה זאת, איך בכל התשובה, אבל על לך מודה השר, אני אדוני

מיני כל בגלל בדרך שנתקעו מאנשים תלונות עשרות אלי הגיעו האחרונה שבתקופה העובדה

שעות ושלוש שעתיים לחכות האוטובוסים, ונאלצו של במערכת ליקויים מיני כל סיבות, בגלל

הליקויים, לתיקון דואגת כך "אגד" כל ואם טוב כך כל הוא המצב בדרך? אם קטנים ילדים עם

באוטובוסים? ליקויים הרבה כך כל מתגלים האחרון שבזמן ייתכן איך

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

נכון זה – ישראל במדינת הציבורית התחבורה של הדיוק בין הבחנה עושה הייתי אני

את2008 העבודה לשנת הגדרנו ישראל; אנחנו רכבת לגבי נכון האוטובוסים, זה חברות לגבי

זאת. מעודדים כיעד, ואנחנו הציבורית התחבורה של והדיוק הזמינות על בדגש השירות נושא

בזמן ליעדם מגיעים אינם האוטובוסים קווי שבו מצב בין הבחנה לעשות זאת, יש עם

תחזוקה. של בעיות בשל מדייקים לא או להגיע מאחרים שהם מצב נכון, לבין לא ניהול בשל

–"אגד" בחברת התחזוקה אחר המעקב על נתונים ביקשתי וגם השאילתא את שבחנתי בשעה

בדקנו שלה. לא הרכב לתחזוקת הקשור בכל טובה עבודה "אגד" עושה שחברת לומר יכול אני

אני נושא את בימים שברכבת לכם לומר יכול הדיוק. שבהם ישראל, אנחנו האחרונים,

77 מתוך 35 עמוד

המנכ"ל, אנחנו התחלף האחרונים, שבהם החודשים על הזמינות, בדגש נושא על מקפידים

"אגד" של נתונים לי הציבורית. אין התחבורה כלל של ישראל, וגם רכבת של בדיוק עלייה רואים

נושא על יומית בחינה עושים אנחנו ישראל ברכבת שלמשל לכם לומר יכול אני להיום, אבל נכון

להגיע הוא2008 לשנת , והיעד80%מ- למעלה של להיקף66%מ- עלתה הדיוק הדיוק, ורמת

הציבוריות. התחבורה חברות לגבי גם זה את לבדוק מוכן . אני92% של לדיוק

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. שאילתא אינו – חנין דב הכנסת חבר של820מס' תודה. שאילתא

לפרוטוקול. – זכור עבאס הכנסת חבר של1283מס'

גפני )יהדות התורה(: משה

שלי. השאילתא על דילגת היושב-ראש, אתה אדוני

"ר יצחק זיו: היו

"אגד בחברת אוטובוס נהג גפני: התנהגות משה הכנסת חבר של527מס' שאילתא

פלוס".

. התנהגות נהג אוטובוס בחברת "אגד פלוס" 527

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל גפני משה הכנסת חבר(:2006 בנובמבר15) התשס"ז בחשוון כ"ד ביום

כי,אלעד" "קוראיםב פורסם באוקטובר20תשס"ז, בחשוון שישי, כ"ח ביום 2006,

בעיר פנימי בפיזור נוסעים מוריד אינו כיפלוס" "אגד חברת של277 בקו אוטובוס נהג הודיע

אלא ,בתחנות לרדת באלעד רשב"י בתחנת שעלו הארבע בן ולבנו לנוסע אפשר לאאלעד, ו

.לירושלים בנסיעה המשיך

:לשאול רצוני

נכונים? הדברים האם. 1

?בנדון נעשה מה. 2

77 מתוך 36 עמוד

אלו? מעין מקרים יימנעו . כיצד3

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

כמה גפני, שלאחר משה הכנסת חבר של לשאילתא קשר שום לומר, ללא רוצה אני

נכון. היו עולה ולא יפה עולה לא הציבורית בתחבורה שהרפורמה בתפקידי, הבחנתי חודשים

של נסיעה קווי הוצאת של הזאת לרפורמה שהוצבו הזאת. היעדים בסוגיה גבות הרמות הרבה

במדינת הציבורית התחבורה כלל את להקיף הצליחו לא אכן לתחרות ציבורית תחבורה

ישראל.

חושב רב. אני תכנון ודורש רבים תיאומים מורכב, שמצריך תפעולי במהלך פה מדובר

והתחרות ירדו בלבד. המחירים התפעולי במישור התנהלה שהרפורמה בכך נעוצה שהבעיה

בחשבון, ולכן הובא לא – לאזרח השירות איכות – חשוב הכי הערוץ ממשות, אבל אומנם קיבלה

ועוד. הקווים זמינות השירות, על איכות על בתלונות מוצף משרדי את מצאתי

אימצתי בפני. אני המלצותיה את הגישה ועדת-סדן, והיא הקמת על הוריתי כשנה לפני

תפקידה ציבורית, אשר לתחבורה רשות להקים ההמלצה את ובראשונה המסקנות, ובראש את

המפעילים. על לפקח והסמכות הכלים לה ויהיו השירות רכיב על לפקח יהיה

משטרתי, בטיפול הנושא כי לי שואל, ידוע גפני הכנסת חבר שעליו הספציפי במקרה

הנחיתי השאילתא, אני זאת, לאור במשרדי. עם החקירות למחלקת בעניין תלונה הוגשה לא וכי

לבמה מעל או אישי באופן לך להודיע נוכל בעניין שנטפל הנושא. לאחר את לבדוק המשרד את

הטיפול. תוצאות על הזאת

"ר יצחק זיו: היו

נוספת, בבקשה. רבה. שאלה תודה

גפני )יהדות התורה(: משה

שלפני חושב רב, אני זמן לפני הוגשה הזאת השר, השאילתא היושב-ראש, אדוני אדוני

לי פיצוי. נדמה והתקבל דיון ידיעתי, היה בבית-המשפט. למיטב דיון היה משנה. מאז למעלה

לפי – השאילתא על התשובה במתן הזה. האיחור העניין את שתבדוק מציע המצב. אני שזה

מהתקשורת. ניזון נכון. אני אומר אני אקטואלית, אם לא כבר היא דעתי

77 מתוך 37 עמוד

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

זה. את לבדוק ביקשתי אני

גפני )יהדות התורה(: משה

על דיברתי ובו מכתב אליך שלחתי ההפרטה, אני בעניין שהארכת מכיוון בסדר, אבל

רבים במדינה. כמו ביותר העמוסים הרנטביליים הקווים אחד לירושלים, שהוא מבני-ברק הקו

אני ו"דן", מלאות שהתחנות מכיוון – מאוחר לבוא בלילות נזקק לפעמים מחברי, "אגד"

השר, אני מזלזלות. אדוני שהן בעומס, או עומדות לא הזה, פשוט הקו את במשותף שמפעילות

הקו את למשל פותח לא אתה האלה. למה הדברים בכל מבין לא ואני בתחבורה מבין אינני

"קונקס", כמו את חברה, להכניס עוד להכניס להפרטה, ש"אגד" ו"דן" ימשיכו, אבל לא – הזה

הנוסעים. שנית, כול ירוויחו, קודם זה. כולם את שיפעיל מישהו עוד באשדוד? להכניס שעשית

כי אתה וכל את פותר אתה השר, זה לכולם. מה מקום יש ירוויחו, הרי החברות הבעיה,

אחת? חברה עובדת הזה הקו הזה, שעל המונופול

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

קו רק לא הציבורית. זה התחבורה של הזה הנושא כל שאמרתי, את בוחנים, כפי אנחנו

אנשי להיות נוכל הזאת השנה שבמחצית מאוד מקווה ושאלות. אני שאילתות עליו שיש אחד

באופן ישראל במדינת הציבורית התחבורה את שמנהלת רשות של הסוגיה כל לגבי בשורה

ישראל במדינת המרכזיות המטרופולינים של הנושא בכל מכוונת אחת יד אין מטרופוליני. היום

או – הרשות הקמת על נחליט שכאשר מאוד מקווה הציבורית. אני לתחבורה הקשור בכל

הניהול – הרשות ותוקם בכך שכרוכה המטה עבודת את לעשות עתידים ואנחנו החלטנו בעצם

את שמשרתים לקווים גם כך ישראל, ובתוך לאזרחי נותנים שאנחנו השירות לרמת יוסיף הזה

החרדית. האוכלוסייה

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. אינו – חנין דב הכנסת חבר של820מס' חוזר, שאילתא תודה. אני

. הבידוק הביטחוני בנתב"ג 820

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל חנין דב הכנסת חבר(:2007 בינואר10) התשס"ז כ' בטבת ביום

77 מתוך 38 עמוד

מ-הארץ" בעיתון בדצמבר4" הבדיקה בעת התנהלות על ביקורת נמתחת 2006

העברית. מהאוניברסיטה מרצה של "גבנתב הביטחונית

:לשאול רצוני

?הנוהל לפי טחונייב בידוק יעבור מי נקבע קריטריונים אילו . לפי1

תלונות את לחקור יהיה שניתן כדי אויויד במצלמות מתועד הבדיקה הליך . האם2

?מדוע – לא הנוסעים, ואם

בנושא? ייעשה מה,המצטברות התלונות נוכחל. 3

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

בנתב"ג הביטחוני הבידוק הליכי את מבצעת התעופה שדות רשות כי לציין . יש3-1

הכללי. הביטחון שירות זה במקרה המנחה, שהוא הגורם הוראות על-פי

התעופה שדות רשות מנכ"ל את זו, הנחיתי לשאילתא דומות פניות זאת, בשל עם

הוצגו התוכנית נוסעים. עיקרי של מבזה או משפיל יחס תופעת למניעת תוכנית בפני להציג

ושימת המיעוטים בני יחידת ההכשרה, תגבור בקורסי שירותי יחס הטמעת כוללת בפני, והיא

זה. נושא על כללי באופן דגש

מדובר. HBS מערכת הפעלת היא בתחום לה צפויים שאנו הגדולה הבשורה אך

בצורה תופעל השב"כ עם ההבנות על-פי הנוסע, אשר כבודת של ביטחוני לבידוק במערכת

היחס את ניכרת במידה ותפחית רב זמן תחסוך המערכת הנוסעים. הפעלת לכלל אחידה

מתאר. שאתה

"ר יצחק זיו: היו

לפרוטוקול. – זכור עבאס הכנסת חבר של1283מס' שאילתא

לנוסעים ערבים . יחס מאבטחי חברות הטיסה הישראליות 1283

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל זכור עבאס הכנסת חבר

77 מתוך 39 עמוד

(:2007 ביוני27) התשס"ז בתמוז י"א ביום

נוסע, בגרמניה שטוטגרט התעופה בשדהר" יי"ישרא מאבטחי השאירו2007 ביוני2ב-

ברשותו שהיה , אף-על-פילמטוס ולהעלות רבוי וסעל-ידיהם, הושפל והוא בו התעללו שלטענתו

ישראל.ב קנה אשר חזור-הלוך כרטיס

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

לנוסעים שונה באופן מתייחסים הישראליות הטיסה חברות מאבטחי מדוע – כן אם. 2

ם?יהערב

?אחרים נוסעים לעומת הערבים הנוסעים בדיקת לגבי מיוחדות הוראות יש האם. 3

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

פרטית. עם בבעלות מסחריות חברות הן הישראליות התעופה חברות כי לציין . יש3-1

המנחה, שהוא הגורם של והמלצות הוראות ל-פיע הן חברותב הביטחוני הבידוק זאת, הליכי

הכללי. הביטחון שירות זה במקרה

ההנחיה להם התעופה, והובהרה חברות מנהלי בפני הועלה לפנייתך, הנושא בהמשך

באינטרס מדובר כי מאמין הנוסעים. אני לכלל מפלה ובלתי שוויוני יחס להעניק יש שלי, שלפיה

המציאות לעתים אם הולם, גם יחס להעניק הנוסעים של והן התעופה חברות של הן משותף

מסוימים. במקרים מיוחדת התייחסות מכתיבה הביטחונית

היו"ר יצחק זיו:

נוכחת; לפרוטוקול. אינה – טרטמן אסתרינה הכנסת חברת של1519מס' שאילתא

4 קיר אקוסטי בכביש מס' . 1519

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאלה טרטמן אסתרינה הכנסת חברת(:2007 באוקטובר24) התשס"ח בחשוון י"ב ביום

77 מתוך 40 עמוד

אקוסטי קיר לבנות לדרכים הלאומית לחברה ורהה התחבורה שר כי לידיעתי הובא

לאיכות . המשרד4 מכביש יםמגיעה אוויר וזיהום רעש שמואל, בשל-בגבעת גיורא בשכונת

,זאת למרות בסמיכות". הגרים לתושבים קשה מפגע "קיים כי האומר מסמך פרסם הסביבה

דבר. נעשה לא היום עד

:לשאול רצוני

הדבר? נכון . האם1

בנדון? ייעשה מה – כן אם. 2

: שר התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז תשובת לפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

בנובמבר12 מיום שמואל-בגבעת שלי סיכום על-פי. 1 הונחתה2006 החברה ,

הכביש. לביצוע אומדנים ולהגיש – גיורא שכונת – במקום אקוסטי סקר לבצע לדרכים הלאומית

אקוסטי. קיר לבנות לדרכים הלאומית לחברה הוריתי לא שלב בשום

והמדיניות הכללים על-פי לדרכים הלאומית החברה פועלת אקוסטיים בנושאים. 2

אלה . בהנחיות1999 מפברואר תחבורה רעש לתקני הבין-משרדית הוועדה בהנחיות שהותוו

בלמעלה הקיים הרעש מפלסי את להעלות בהן שיש עבודות לביצוע מתוכננות אם רק כי נקבע

ורק,אקוסטי מיגון יתוכנן דציבלים שלושהמ אקוסטיים. קריטריונים נקבעו זה מסוג לעבודות

שמואל,-גבעת ליד הרחבה עבודות כל לאחרונה ביצעה לא לדרכים הלאומית החברהש היות

כלשהו. אקוסטי מיגון להקים חובה עליה חלה לא

לא אשר היקף רחב תקדים הוא זה לקריטריון בניגוד אקוסטיים קירות ביצוע כי לציין יש

הרחבה. ביצוע טרם אקוסטי מיגון הדורשים ישוביםיה בכלל לביצוע תקציבי במבחן דויעמ

מקודמת4מס' דרך הרחבת לאומיות. התכנון לתשתיות הוועדה במסגרת תכנונית

אינה4מס' דרך הרחבת אקוסטי. פרויקט נספח כולל הסטטוטורי במסגרת לביצוע נכללת

החברה. של החומש כניתות

בנתיב שמואל-גבעת ליד המסלול את גם להרחיב והכוונה התכנוני מההליך כחלק

הוחל,שלישי לאחר נעצר זה הנדון. תכנון בקטע שמואל-לגבעת מיגון של אקוסטי בתכנון

דלק קווי רצועת הימצאות עקב הדרך בצד אקוסטיים קירות להקמת פיזי מקום אין כי שהתברר

77 מתוך 41 עמוד

האי חשבון פנימה, על היא הדרך את להרחיב היחידה האפשרות כי לכביש. התברר צמוד

לסלילת הסכימה לא"מקורות" וחברת,הארצי המוביל קו עובר זה שבמקום עקא המרכזי. דא

פרי. נשאו טרם"מקורות" מול העת כל שנמשכים הצינור. מגעים גבי על ההרחבה

נערך2007 באוגוסט בחברה סביבה ואיכות נוף תחום מנהלל העירייה בין תיאום

מועצת.לדרכים הלאומית מחוץ האקוסטיים למיגונים מיקום לבחון ביקשה שמואל-גבעת

לבחון ניתן בוש מקום המועצה ידי-על אותר פתוח. טרם ציבורי שטח חשבון הדלק, על לרצועת

זה. במקום מיגון הקמת לש האקוסטית היעילות ואת ההיתכנות את

כי לציין הדרך. יש קידום לבחינת אומדן להעביר יהיה ניתן המקום זיהוי לאחר רק

נכון אקוסטיים קריטריונים לקביעת תביא הדרך תוואי הרחבת מיגון ביצוע םלהיו חדשים.

ללא להתבצע מתוכנן ולא החברה של העבודה כניתות במסגרת מתוקצב אינו לדרך אקוסטי

שמואל.-גבעת בתוואי הדרך הרחבת

להשקיע החברה החברה, מחויבת בתקציב הנרחב התקציבי הקיצוץ נוכחל כי לציין יש

ולא,בטיחות בפרויקטי ו/או תקנות על-פי מחויבת היא אין להםש ,סביבתיים בפרויקטים

התשתית. לשדרוג פרויקט ביצוע-אי

"ר יצחק זיו: היו

נוכחת; לפרוטוקול. אינה – מרום-שלו שרה הכנסת חברת של1523מס' שאילתא

. תו נכה שנתי 1523

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאלה שלו - מרום שרה הכנסת חברת(:2007 באוקטובר24) התשס"ח בחשוון י"ב ביום

.הרישוי למשרד חדשה בקשה שנה מדי להגיש הנכים על,לרכב נכה תעודת לקבל כדי

חודשים. לעתים אורך בבקשות הטיפול

:לשאול רצוני

שנה מדי להגיש נדרש הלאומי הביטוח על-ידי לצמיתות כנכה שהוכר מי גם . מדוע1

חדשה? בקשה

רב? זמן אורך בבקשות הטיפול מדוע. 2

77 מתוך 42 עמוד

העומס? עם להתמודד כדי נוספים רופאים מועסקים לא . מדוע3

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

שנה מדי להגיש נדרש בהכרח לא הלאומי הביטוח על-ידי לצמיתות כנכה שהוכר . מי1

בסוג שנה. מדובר מדי התו את לחדש נדרשים אינם הנכים רוב נכה, ולמעשה לתו בקשה

חידוש של המוגבלות בנכות מדובר הדברים מטבע כאשר נדרש התו של תקופתי הנכה.

של במקרים ותנועה, או הליכה איננה העיקרית שבעייתו בנכה שמדובר תקופתית. במקרים

הרופאים, על-ידי המומלצת לתקופה זמני תו כימותרפיים, מונפק טיפולים המקבלים סרטן חולי

הבריאותי. למצב בהתאם התו תקופת מוארכת מסוימים ובמקרים

לחודש. שבועות שלושה בין הוא הטיפול . משך2

יצרה זו עובדה ספק אחד, וללא רופא הרישוי באגף הועסק2006 נובמבר חודש . עד3

פברואר נוספים. מחודש רופאים להעסיק מיידית כך, הוריתי על בקבוק. משעמדתי צוואר

מועסקים2007 לאזרח. הדוחות השירות בשיפור ספק ללא רופאים, ומדובר שלושה באגף

ההמתנה. זמן של ניכר קיצור על מעידים

"ר יצחק זיו: היו

בעברית בטיחות עלוני אביטל: פרסום קולט הכנסת חברת , של1528מס' שאילתא

ישראל. רכבת על-ידי בלבד

ידי רכבת ישראל - ית על ב פרסום עלוני בטיחות בער אי- . 1528

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאלה אביטל קולט הכנסת חברת(:2007 באוקטובר24) התשס"ח בחשוון י"ב ביום

באוגוסט21ב- פ2007 בשכונות הסברה במבצע פתחה ישראל רכבת כי רסםו

התושבים. העלונים מצד זהירה להתנהגות המודעות הגברת לשם ברזל למסילות הקרובות

בארץ המסוכנות מהמסילות לכמה ערביות שכונות של קרבתן בלבד, למרות בעברית פורסמו

. למשל,בלוד הרכבת שכונת –

:לשאול רצוני

77 מתוך 43 עמוד

הערבית? בשפה עלונים פורסמו לא . מדוע1

?בערבית עלונים פורסמו כבר מאז . האם2

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

ציבורית ועדה בראש לעמוד עזאיזה פייצל פרופסור את שמיניתי לציין רוצה אני

של רב מספר על והמליצה התחבורה משרד עם הערבי המגזר ממשקי כל את שמיפתה

בין הערבי המגזר לגבי לטיפול נושאים נושא את לשפר הוועדה המליצה היתר בישראל.

היחידות כל הוועדה, הונחו המלצות את שקיבלתי הוועדה, ולאחר מעבודת הפרסומים. כנגזרת

הערבי. המגזר בעבור הפרסום נושא כל את לתקן המשרד שבשליטת והתאגידים

קהל סוגי של רחב למגוון לפנות רבים מאמצים עושה ישראל לכך, רכבת בהתאם

הן פניותיה במסגרת ישראל במדינת הן בקמפיינים לציבור, והן המופץ במידע פרסומיים,

הערבית. כך, בשפה פרסומים שבוע, לרבות מדי המתפרסמים והמגוונים הרבים במכרזים

הרכבת בשפה ארצי בעיתון מפורסמת אשר מכרזים מודעת כל לפרסם נוהגת לדוגמה,

ולציבור הנוסעים לציבור ומידע פרסום ערוצי כמה הערבית. בנוסף, קיימים בשפה העברית, גם

של השיפור את לראות נוכל הקרובה האינטרנט. בתקופה אתר הטלפוני, גם המוקד הרחב. גם

השפות, בכלל פרסום על-ידי העברית בשפה בקיאים אינם אשר הנוסעים לקהל השירות

הערבית. ובתוכן, כמובן, השפה

שונות, לאוכלוסיות הפרסום של הזאת הסוגיה כל את בתקציב להגביל שלא הנחיתי

זה שכל לזכור צריך הקיימים. רק הפערים על לגשר תוכל הזאת שהמדיניות מאוד מקווה ואני

שלו. הזמן את ייקח הזה תהליך, והתהליך אחד, זה ביום להיעשות יכול לא

חקירה ועדת אותה לגבי כאן שעלו לנושאים בהקשר ולומר להוסיף רוצה אני

שגם המשרד, של מהמדיניות חלק היא הלא-יהודי מהמגזר עובדים קליטת פרלמנטרית,

ממשלת על-ידי שנקבעה המדיניות ונעשה, על-פי נאכף הזה הדבר שאכן לראות פועלים ואנחנו

ישראל.

"ר יצחק זיו: היו

אביטל, בבקשה. קולט הכנסת לחברת נוספת שאלה

אביטל )העבודה-מימד(: קולט

77 מתוך 44 עמוד

עזאיזה. פייצל פרופסור של מינויו על לברך לי נא הרשה כול השר. קודם תודה, אדוני

ושאלה: ההערה זאת, הערה הציבורי. עם למגזר מאוד חשובה היא נאור, והתוספת איש הוא

כמעט עברו באוקטובר, ומאז השאילתא את הגשתי אוגוסט. אני בחודש קרה הזה שהדבר היא

תשובה. שקיבלתי עד חודשים חמישה

איתן )הליכוד(: מיכאל

ומשהו. שנה חיכו מתלוננת? אנשים את למה

אביטל )העבודה-מימד(: קולט

יותר חיכית שאתה להעיר, אף-על-פי לי מותר עדיין חיכית. אבל אתה יודעת, גם אני

זמן.

לחכות יכולה לא ילדים של ילדים, ובטיחות של בטיחות על ספציפית דובר שנית, פה

ערבים, צריך ילדים ילדים, ודווקא בו שיש יישוב ליד עוברת רכבת מסילת אם זמן, כי הרבה

כוללת, במדיניות מדובר בסכנה. לא יהיו לא האלה שהילדים כדי ומהירה זריזה פעולה לעשות

ילדים הזה, שבו המצב את לתקן כדי משהו נעשה אם היא מברכת. שאלתי אני שעליה – גורפת

עלולים, חלילה, להידרס. רכבת פסי ליד

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

להגדיר קודם שנכון חושב מדיניות, ואני של נגזרת שהם מאוד רבים תחומים יש לדעתי

הבטיחות סוגיית לכל אצלי שיש הרגישות כל התחומים, עם בכל לטפל כך ואחר המדיניות את

ובדגש מאמצים עושים אנחנו הלא-יהודי במגזר ילדים של הזה בילדים. בנושא בדרכים,

האחרונים, בחודשים שקלים מיליון20מ- למעלה בה חירום, שהשקענו תוכנית עליונים, כולל

הבטיחות. לשיפור להביא מנת על

גרה שבהם באזורים הרכבת מסילות באזור אזהרה או פרסום לגבי לשאלתך

ייעשה. שכך שנכון חושב תשובה. אני לך ולתת זה את לבחון נוכל ערבית: אנחנו אוכלוסייה

"ר יצחק זיו: היו

זאת מיכאל הכנסת חבר , של1543מס' תודה. שאילתא בבקשה. תשובה איתן,

שאילתות. שתי כנסת, על חברי לשני משותפת

77 מתוך 45 עמוד

תקווה - . משרד הרישוי בפתח 1690 , 1543

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל איתן מיכאל הכנסת חבר(:2007 באוקטובר24) התשס"ח בחשוון י"ב ביום

למקום להגיע בתיאוריה הנבחנים נדרשים תח-תקווהבפ הרישוי במשרד כי לי נודע

,יום באותו בחןילה להם שיאפשר מספר לקבל כדי המוקדמות הבוקר בשעות הבחינה ביום

אלימים. למאבקים הגורם דבר

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

הבעיה? לפתרון ייעשה מה – כן אם. 2

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל טל דוד הכנסת חבר(:2007 בנובמבר28) התשס"ח בכסלו י"ח ביום

תיאוריה, ולקוחות פסיוט להוציא המבקשים צעירים מאות כי פורסם2-ערוץ בחדשות

משרד לפתיחת עד הלילה של הקטנות מהשעות כבר להמתין המשרד, נאלצים של נוספים

כולה. העיר תושבי את משרתה היחיד שהוא משוםתקווה, -בפתח הרישוי

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

המצב? זה מדוע – כן אם. 2

זו? מבישה תופעה למניעת ייעשה מה. 3

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

77 מתוך 46 עמוד

תיאוריה,, עיוניים נהיגה מבחני להיום נכון מתקיימים והותק-בפתח הרישוי במשרד

כוח-אדם, מאילוצי נובע . הדברספורות שעות של זמן למשך,רביעי בימי,בלבד בשבוע פעם

ידני. באופן הבחינות, המבוצעות את שמעבירים אלו הם נהיגה, אשר בוחני במצוקת בדגש

התיאוריה ומבחני העיוניים המבחנים סוגיית כל את מעבירים אנחנו מרס מחודש

הפרטה, באמצעות של תהליך עוברים . כלומר, אנחנופרטיים גורמים באמצעות להפעלה

ללא,היום שעות כל במשך מבחנים לבצע יהיה ניתן האלה ממוחשבים. במרכזים מבחנים

הארץ. בכל יופעל רותיהששגרתיות, ו לא בשעות להגיע צורך

ועד08:00 משעה,בשבוע פעמים שלוש המרכז יופעל הותקו-בפתחש לבשר יכול אני

התנאים את גם וישפר,הותקו-פתח העיר" במרכז "כיכר בקניון יופעל בעיר המרכז .19:00 שעה

דלק. תחנת מעל באולם מבוצעים הם בוש ,הקיים המצב לעומת הפיזיים

נכון והדוחק. זה הצפיפות, ההמתנה של התופעות העולם מן יעברו המרכז הפעלת עם

התיאוריה. למעשה במבחני שעסקו הרישוי משרדי רוב לגבי פתח-תקווה, אלא לגבי רק לא

פתח-תקווה גם הזאת, ולכן הסוגיה בכל כלל-ארצי הפרטה לתהליך עוברים אנחנו מרס מחודש

התיאוריה. למבחני שקשור מה בכל משמעותי שדרוג תעבור

"ר יצחק זיו: היו

איתן, בבקשה. מיכאל הכנסת לחבר נוספת שאלה

איתן )הליכוד(: מיכאל

יום21 התקנון, תוך סחבת. על-פי שהיתה כך על להתלונן שרציתי היא האמת חבר

הכול סך – נוספים ימים14 של לארכה אפשרות שאילתא, עם על תשובה לקבל זכאי הכנסת

תשובה. אבל שאקבל עד חודשים מארבעה למעלה להמתין חודש. נאלצתי בערך יום, שזה35

משנה. למעלה לפני שהוגשו שאילתות על היום עונה שאתה ראיתי להתלונן, כי מתבייש אני

להגיד, אז מה לי היה מתחמק, לא והיית עונה היית לא עונה. אם ממילא אתה בסוף הרי

אחת פעם לא למה לעניין, אז להקדיש צריך ממילא אתה השעות מרוויח. את אתה לפחות

האפשריות? הזמן בתקופות ולעמוד הפיגורים כל את לחסל

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

היום. עושים שאנחנו מה זה

77 מתוך 47 עמוד

איתן )הליכוד(: מיכאל

מה הרבה לי נשאר כך, לא בפיגורים. אם היה זה שבאתי הקודמת בפעם לא. גם

לשאול.

חומר מאוד. רק שמח אני להיפתר, אז הולכת שהבעיה אומר השני, אתה החלק לגבי

כשאנחנו למחשבה היום, אנחנו כרטיסים להזמין רוצים בדרך: להיכנס יכולים לקולנוע,

גם להזמין צורה באותה היה וכו'. אפשר הכסף את המקום, להעביר את בבית, לסמן למחשב

גואל. לציון בתיאוריה, ובא לבחינות מקומות

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

מהתהליך. חלק זה

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. - אינו אדלשטיין יואל יולי הכנסת חבר של1567מס' ה. שאילתאתוד

. כריית מנהרה בשכונת הרכבת בלוד 1567

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל אדלשטיין יואל יולי הכנסת חבר(:2007 בנובמבר7) התשס"ח בחשוון כ"ו ביום

פורסם"הארץ" בעיתון באוקטובר29-ב מנהרה לכרות הבטיח שמשרדך, 2007

המסילות. חציית בעת נהרגו אזרחים ששמונה , לאחרשנים כשלוש לפני בלוד הרכבת שכונתב

:לשאול רצוני

נכון? הדבר . האם1

זה? במקום לאסונות קץ ויושם הבטחהה תקוים מתי – כן אם. 2

העבודה? תסתיים . מתי3

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובת

77 מתוך 48 עמוד

לפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

תבוצע המנהרה כריית מנהרה. במסגרת כריית מתוכננת בלוד הרכבת . בשכונת3–1

לביצוע ריכזתי שאותה העבודה תוכנית המפגש. על-פי את החוצה בכביש מפלסית הפרדה

והיא2 דחיפות ברמת מוגדרת זו הארץ, הפרדה בכל מפלסיות הפרדות בהתאם. תבוצע ,

הוצגה2008 לשנת ישראל רכבת של העבודה תוכנית בצורך דגש הושם זו בפני, ובמסגרת

זו. במסגרת העבודה בהכללת

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. - אינו טל דוד הכנסת חבר של1691מס' שאילתא

. אפליית נכים בשירות המוניות 1691

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל טל דוד הכנסת חבר(:2007 בנובמבר28) התשס"ח בכסלו י"ח ביום

של"סופשבוע" מוסףמה ומתלונות"אחרונות ידיעות" "נגישות בעמותת שנתקבלו

מפעילים אינם עצרו, הם לנכים, ואם עוצרים אינם בישראל המוניות נהגי כי לי נודעישראל",

לנכים. מותאמת במונית מדובר אם בחוק, בייחוד מהמותר יקר מחיר וגובים מונה

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

במונית? בנסיעה הנכים אל זה יחס לביטול ייעשה מה – כן אם. 2

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

כל מצד מתמידים ומעקב טיפול חשוב, הדורש נושא הוא לנכים ההנגשה . נושא1

פניותיהם, כל על מיידי למענה הנכים, מעבר ארגון עם שקיימתי הממשלה. בישיבה משרדי

בשירותי אפליה של הנושא עלה לא מעולם זו השר. במסגרת ללשכת וחופשי ישיר ערוץ הגדרנו

בניגוד חוקיים בלתי במעשים נכונים, מדובר הם מציין שאתה הדברים אם כי לציין מוניות. יש

כל התקבלה לא כי והוברר במשרד המקצועיים הגורמים מול זאת לברר התקנות. ביקשתי לכל

בנושא. תלונה

77 מתוך 49 עמוד

הצורך לפרטיה, ובמידת נבדקת נוסע, התלונה מצד תלונה הגיע עם כי הוא הנוהל

ההתייחסות בנוסע אישום. כשמדובר כתב הגשת לצורך למשטרה מועברת הינה מוגבל,

יתר. ברגישות

אודות על בשטח המפעילים את לרענן המקצוע גורמי את מקום, הנחיתי . מכל2

מוגבלים. הסעת של הנהלים

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. - אינו יתום דני הכנסת חבר של1700מס' שאילתא

. ליקויי הבטיחות בנמל התעופה בן-גוריון 1700

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל יתום דני הכנסת חבר(:2007 בנובמבר28) התשס"ח בכסלו י"ח ביום

בתחום מומחים משלחת של הגעתה מנע התעופה שדות רשות של מצדה עיכוב

בטיחות ליקויי עם להתמודדות חדשה תוכנית גובשה לא מכך כתוצאההתעופה. בטיחות

הטיסה.

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

בנדון? ייעשה מה – כן אם. 2

כאמור? תוכנית לקידום הזמנים לוח אוה . מה3

תשובת שר התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז:לפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

בכנסת. אני לדיון זה חשוב נושא העלאת על הכנסת חבר את מברך אני ראשית. 3–1

אדם, לחיי באחריות ובתעופה, מדובר בדרכים בטיחותב ובדגש,הבטיחות נושא בכל כי סבור

לאזרחים. מקסימלית בטיחות לידי להביא יכולתנו ככל לעשות עלינו לפיכךו

77 מתוך 50 עמוד

תקרית לגבי התחבורה משרד של הראשי החוקר של הדוח קבלת זו, עם ראייה על-פי

הקמת על , הוריתי"על אל" חברת של במטוס והתנגש "איבריה" כמעט של נוסעים מטוס שבה

מדי נמרצת בצורה פועלת לפידות. הוועדה במיל' עמוס אלוף של בראשותו ציבורית ועדה

שלימהמ הוועדה אלו בימים.דשייםוכח לפני שלה הביניים מסקנות את לי הגישה ואף,שבוע

דצמבר. בסוף וגשי אשר,הסופי הדוח את

בישראל, אשר התעופה מצב של עגומה תמונה הדוח, התקבלה תוצאות קבלת עם

קדמהתה בעולם בתעופה שהבטיחות הוועדה, בעוד תיאור שנים. על-פי עשרות במשך הוזנחה

מדינת משמעותי מפקח, חסר רגולטור העדר של מצב אל הידרדרה ישראל והשתכללה,

,צפוף תעופה בשדה ופעילות הבין-לאומית התעופתית במציאות שתתמוך חוקית בתשתית

בין-לאומיים. בסטנדרטים עומד איננו ואשר כראוי מתוכנן איננו אשר

מסקנות ליישום חירום של עבודה לנוהל המערכת את זו, כינסתי מצב תמונת נוכחל

המערכות. ולשיקום הדוח של הביניים

"כמעט של תקרית לכל להתייחס נהיה למערכת שלי ההנחיה כי להדגיש רוצה אני

הדחיפות. רמת את לגזור לכך חלילה, ובהתאם,קרה האסון אווירי" כאילו אסון

א. חוק הפעולות בוצעו זו תקופה במהלך ראשית חקיקה הוכנה – הטיס הבאות:

אשר תזכיר חקיקה להעדר מיידי פתרון תהווה מעודכנת, למשרדי הופץ החוק מתאימה.

ב. שיפור; כשבועיים בעוד הממשלה אישור לאחר הכנסת לאישור ויגיע השבוע הממשלה

המסלול. יצאה הפיקוח, שופץ במגדל תשתיות לשיפור רכש הזמנות בוצעו – בנתב"ג תשתיות

– צוותFAA-ה צוות של מקצועי ג. ליווי; ממוכשרת נחיתה למערכת רכש הזמנת רשות של

לטיפול. נושאים של ראשונית סקירה בפני הציג לישראל. הצוות האמריקנית, הוזמן התעופה

ויתחיל הראשונים הממצאים ניתוח לאחר האפשרי בהקדם לישראל שוב יגיע הצוות כי הנחיתי

הוצאו; בנתב"ג הבעיות לפתרון בעבודה התעופה ברשות התקנים כל לאיוש מכרזים ד.

הוקצה; האזרחית ,בנתב"ג הבטיחות היבטי בכל לטיפול שקלים כמיליארד של תקציב ה.

ו.; הפיקוח מגדל המסלולים, שדרוג לשיפור תשתית, תכנונים פקחים, תיקוני הכשרת זה ובכלל

– הדוחICAOה- דוח של מלא יישום ליקויים100-כ על הצביע בישראל. התעופה בתחום

כאמורם,הליקויים, שה תיקון של האדיר הפרויקט את יוביל אשר זכיין נבחר השבוע פרי,

בכל יטפל אשר,התחבורה למשרד הביטחון משרד בין עבודה צוות ז. נקבע; שנים של הזנחה

בפתרון תתמקד העבודה כי , הנחיתיזה והצבאית. בכלל האזרחית התעופה של הממשקים

נתב"ג. של האווירי המרחב לסוגיית המיידי

77 מתוך 51 עמוד

נוהלי לרענון תוכניותה את בפני ולהציג החירום נוהלי כל את לרענן בנוסף, הוריתי

נהיה2008 בנתב"ג. בתחילת הטיסה פקחי של הדיבור רענון קיבלו הפקחים כל שבו במצב

החדש. וההכשרות ההשתלמויות מסלול את ויתחילו הדיבור בנוהלי

מרכזי נויה הנושא הללו, שכן הפעולות בדבר קבוע באופן הממשלה את מעדכן אני

כולנו. של היא המצב לתיקון והאחריות וחשוב

תעמוד שישראל עד שנים כמה החלה, ויידרשו רק בתעופה הבטיחות בתחום המלאכה

כיוון,היום-יום ברמת לכך להירתם המתקדמות. עלינו המדינות עם אחת בשורה שמדובר

בשלב תידרש כנסתה כחברי עזרתכם ודחופים. גם מיידיים צעדים המחייבת,קשה במציאות

לפידות.-ועדת המלצות על-פי החקיקה תיקוני את נביא שבו

"ר יצחק זיו: היו

אורלב, בבקשה. זבולון הכנסת - חבר1707מס' שאילתא

הודיה - ברכיה ישראל – - . צומת ניר 1707

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל אורלב זבולון הכנסת חבר(:2007 בנובמבר28) התשס"ח בכסלו י"ח ביום

והודיה ברכיה ליישובים הכניסות לידיעתי, כי ואיהב חוף-אשקלון אזורית מועצה תושבי

והתנועה,3 'מס בכביש אחד בצומת ותמרוכז בצומתסיכון מהווה במקום מוכרה זה, .

כך. בשל במקום תאונות כמה ישראל, נגרמו למשטרת

:לשאול רצוני

למשרדכם? ידוע זה בכביש הסכנה מוקד . האם1

בצומת? הבטיחות להבטחת נעשה מה – כן אם. 2

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

77 מתוך 52 עמוד

הצומת1 צומת3/232 . נמצא–הודיה , של הסיכון מוקדי רשימת במסגרת ברכיה,

האחרונות, מתוכן השנים בארבע דרכים תאונות27 אירעו לדרכים. בצומת הלאומית החברה

לסטטיסטיקה. המרכזית הלשכה של נתונים . אלה2006 בשנת דרכים תאונות ארבע

אנחנו– 2007 בשנת בה סיכון, שהתחלנו מוקדי של . התוכנית2 גם בה ממשיכים

החברה של הבין-עירוניים. התוכנית בכבישים שקלים מיליון200 של , בהשקעה2008 בשנת

רגל להולכי מדרכה והסדרת רמזור התקנת באמצעות הצומת הסדרת את כוללת2008 לשנת

התיקון על לברך הזאת בשנה צפויים אנחנו במקום. לכן רגל הולכי פעילות הדרומי, לאור בצד

הזה. בצומת הבטיחותיים הליקויים של

הרשות התנועה, של המשטרה, אגף לדרכים, של הלאומית החברה של צוות הקמתי

הצומת גם , ובהם2008 בשנת שיטופלו סיכון מוקדי60 מיפו בדרכים, והם לבטיחות הלאומית

הזה.

היו"ר יצחק זיו:

נוספת, בבקשה. שאלה

אורלב )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: זבולון

אני ראשית כחבר הכנסת חבר של להערתו מצטרף כול, בעיקר – הכנסת איתן,

שהתשובות מהשר לבקש אפשר שלו. אם העבודה מכלי חלק הן ששאילתות – מהאופוזיציה

שנקבעה. הזמן במסגרת תהיינה

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

בבעיה. הטיפול זה שחשוב בבעיות. מה מטפלים אנחנו אבל

אורלב )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: זבולון

אפשר איך לשר אתו. אראה להתחלף מוכן הזמנים, אני בלוח לעמוד יכול לא השר אם

שר, ועמדנו. לעמוד. הייתי

גפני )יהדות התורה(: משה

אצלו. התחבורה שר ושתהיה הממשלה ראש להיות מסכים השר

77 מתוך 53 עמוד

אורלב )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: זבולון

אבל זאת התחבורה שר יש הדבר על נדבר בעיה, שאילתות, כמה עוד לי הזה.

אם לצמתים שקשורות שאני את לפניו ירשום השר נוספים. את לקדם מבקש ההערה,

התשובות.

שב- אומר בשורה, שהשר התשובה. זאת תוכן על לשר להודות רוצה הנוסף, אני הדבר

הצומת2008 שברגע מעוזריו מאחד יסכים, שיבקש השר בקשה, אם רק לי יוסדר. יש הזה

– – – אז עד לי, כי להודיע אפשר יוסדר, אם שהצומת

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

ולראות. לנסוע תוכל

אורלב )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: זבולון

אפשר, שהשר אם משם, אבל רחוק לא עובר אני לשדרות. אומנם בדרך מזדמן לא אני

אז כשהצומת להודיע מבקש שאני לפניו ירשום הזה הנושא את להסיר אוכל יוסדר,

מסדר-היום. בסדר, השר? תודה.

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

בעיה. שום

"ר יצחק זיו: היו

הלפרט. שמואל הכנסת חבר , של1728מס' רבה. שאילתא תודה

סדן לבחינת הרפורמה בתחבורה הציבורית - ועדת המלצות . 1728

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל הלפרט שמואל הכנסת חבר(:2007 בדצמבר12) התשס"ח ג' בטבת ביום

77 מתוך 54 עמוד

בתחבורה הרפורמה לבדיקת סדן-ועדת את התחבורה שר הקים חודשים כמה לפני

לשר. מסקנותיה את הגישה כחודש ולפני הקיץ במהלך עבודתה את סיימה הציבורית. הוועדה

:לשאול רצוני

הוועדה? מסקנות פרסום מתעכב . מדוע1

הרחב? לציבור הוועדה מסקנות יפורסמו . מתי2

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

מיניתי2–1 את2007 מרס בחודש . לבחינת ועדה בראש לעמוד סדן פרופסור

מרכזיות: א. תלונות סיבות משתי נבע הוועדה בהקמת הציבורית. הצורך בתחבורה הרפורמה

פתח-תקווה, מודיעין דוגמת שאילתות לכמה עדים והיינו – ירודה שירות רמת על אזרחים של

- עלייה הציבורית בתחבורה לרפורמה כבסיס שהוצבו במטרות מספקת והשאר; ב. אי-עמידה

השונים. למגזרים השירות ושיפור הציבורית בתחבורה המשתמשים במספר משמעותית

עלייה כלל בדרך ניכרת פרטי למפעיל התפעולית האחריות עברה שבהם במקומות

הנסיעה תדירות הנסיעה, שיפור במחירי הורדה גם לאוכלוסייה, וניכרת הניתן השירות ברמת

שבהם מקומות כמה זאת, יש המשתמשים. עם של הרצון ובשביעות הנוסעים במספר ועלייה

כמו בצורה הורע הציבורית התחבורה שירות מודיעין משמעותית, ויישובים פתח-תקווה,

נוספים.

המתווה על ולהמליץ הציבורית בתחבורה הרפורמה את לבחון היו הוועדה מטרות

, ונוסח2007 נובמבר חודש בתחילת המלצותיה את הגישה מטרותיה. הוועדה להשגת הנכון

הוועדה, חברי עם ישיבה זומנה הוועדה המלצות להגשת בדצמבר. בסמוך הוגש שלהן סופי

אומצו, שכן, כאמור, הן לא הוועדה שהמלצות בטענה אמת כל בפני. אין הוצגו שלה והמסקנות

אומצו. ומרביתן בפני הוצגו

וההמלצות. המסקנות לאור עבודה תוכנית יצירת של בשלב כעת נמצאים אנחנו

בתחבורה לנוסע השירות בשיפור משמעותיות דרך אבני ישמשו המרכזיות ההמלצות

הציבורית.

הקמתן. על עמלים כרגע ואנחנו אותן מרכזיות, שקיבלתי המלצות שתי מציין הייתי

הקמת הרשות לתחבורה ארצית רשות אחת, משרדי בשיתוף תוקם הארצית ציבורית.

,2008ב- ביטוי לידי לבוא מקווה, תוכל אני היא, כך השנייה, שגם השונים. ההמלצה הממשלה

77 מתוך 55 עמוד

בתיאום ייעשה ובבאר-שבע. זה בגוש-דן, בחיפה, בירושלים מטרופוליניות רשויות הקמת היא

הרשות ראשי עם בראייה הציבורית התחבורה של ניהול רשות תהיה הזאת הרשויות.

שבדרך מקווה העיקרית, ואני המסקנה אולי המערב. זאת במדינות שנהוג מטרופולינית, כפי

של המטרופוליניים באזורים בעתיד התחבורה גורמי כל בין מרבית שילוביות ליצור נוכל הזאת

ישראל. מדינת

"ר יצחק זיו: היו

נוספת, בבקשה. שאלה

הלפרט )יהדות התורה(: שמואל

לאחרונה אדוני להאט התחבורה שמשרד פורסם השר, משום-מה, את החליט,

היחיד האמצעי היא שההפרטה ספק לכל מעל שהוכח הציבורית, אף התחבורה של ההפרטה

להורדה בתחבורה הבעיות לפתרון עד של דרסטית הציבורית, כפי– 50%ל- המחירים,

הסיבה, מי מה להבין יכול לא הנסיעה. אני של והתדירות הנוחות ולשיפור – הוכח שהדבר

הציבורית. בתחבורה ההפרטה את להאט הכוונה או המסקנה מאחורי עומד

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

שאמרתי מה כזאת, וכל החלטה מכיר לא הזאת. אני לאמירה שחר שאין חושב אני

הציבורית, התחבורה את לחלוטין: להאיץ הפוכות ההמלצות – ועדת-סדן מסקנות לגבי קודם

אמירה שום שאין חושב והפרטה. אני ביזור של תהליכים וכולל מרכזי ניהול של תהליכים כולל

אותה. אמר מי יודע לא כזאת. אני

הלפרט )יהדות התורה(: שמואל

התקשורת. בכלי התפרסם ככה

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

רק התקשורת. אני בכלי שמפורסם למה אחראי לא תקשורת. אני כלי איזה יודע לא אני

סוגיית כל של הסדרה על המלצה גם יש ועדת-סדן, וביניהן המלצות את שקיבלתי לכם אומר

לעשות. הולכים אנחנו זה הציבורית, ואת התחבורה חברות עם ההפרטה, בתיאום

הלפרט )יהדות התורה(: שמואל

77 מתוך 56 עמוד

ההפרטה? את להאיץ מוכן תהיה האם

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

לוח בה שיהיה עבודה תוכנית על עובדים עכשיו להאיץ. אנחנו זה מה יודע לא אני

אין יפורסם, התוכנית הזה הזמנים סדור. לוח זמנים אני כאן תפורסם. מתכון לא סודות,

זמן. ייקח אחת. זה בשנה לא וגם אחד בחודש יקרה לא שזה דבר. נכון שום אחד מאף להסתיר

2008 בשנת לפעולה המרכזיות הנקודות הזמנים, עם לוח ה"גנט", על על עכשיו עובדים אנחנו

הציבורית לתחבורה רגולטיבית ורשות מטרופוליני שניהול קודם הרב-שנתי. אמרתי ובתחום

. 2008 בשנת לדרך יצאו המרכזיים, והם היעדים שני הם

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. שאילתא - אינו טל דוד הכנסת חבר של1732מס' תודה. שאילתא

נוכח. אינו – יתום דני הכנסת חבר של1751

. כבישי אגרה 1751 , 1732

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל טל דוד הכנסת חבר(:2007 בדצמבר12) התשס"ח ג' בטבת ביום

ישראל-חוצה כביש של פריפריה קטעי להפוך מתכוון התחבורה משרד כי לי נודע

תושבי.אגרה לכבישי ולא מסוכנים בכבישים עונסל או אגרה לשלם יאולצו והצפון הדרום

.באזורם מפותחת ציבורית תחבורה תשתית בדמות אלטרנטיבה אין זה לציבור.מתוחזקים

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

המרכז? תושבי לבין והדרום הצפון תושבי בין הבחנה תיעשה מדוע – כן אם. 2

?הכבישים בבעיית לטפל הנכונה הדרך זו . האם3

77 מתוך 57 עמוד

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל יתום דני הכנסת חבר(:2007 בדצמבר12) התשס"ח ג' בטבת ביום

לכבישי – וצפון דרום– בפריפריה יםמכביש קטעים להפוך מתעתד המשרד כי פורסם

לא בכבישים סעויי לשלם לעצמם להרשות יכולים שלא אלו מכך כתוצאה כי הוא אגרה. החשש

.מתוחזקים

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

כבישים? תחזוקת לצורך מיליארד26 בסך תקציב יש האם – כן אם. 2

לכך? המוקצה התקציב במסגרת מתוחזקים אינם אלו קטעים מדוע – כן אם.3

: מופז שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

אגרה. לכבישי בפריפריה כבישים להפוך כוונה כל אין למשרד

שבין בקטע חוצה-ישראל כביש הינו בדיון נמצאת אחזקתו שסוגיית היחיד הכביש

אופציות. שתי עומדות הפרק חירבת-מאחז. על עד לקריית-גת, ובהמשך נחל-שורק מחלף

המוגבל האחזקה תקציב במסגרת מע"צ חברת על תיפול אלו בקטעים האחזקה - כי האחת

נמוכה, ברמת אחזקה אגרת תיגבה כי היא השנייה בשנה. האפשרות ש"ח מיליון60שלה, כ-

ברמה הכביש את תתחזק ארץ", והחברה "דרך חברת על-ידי תיגבה הבודדים, אשר השקלים

חוצה-ישראל. כביש כל של

החומש של הזמן לדרכים, לפרק הלאומית לחברה עומדים כבישים תחזוקת לצורך

מיליון200הקרוב, כ- מיליארד1כ- מוקצים כבר זה תקציב לשנה. מתוך ש"ח לטיפול ש"ח

הערבה. וכביש סיכון גבוה, מוקדי בסיכון כבישים כגון לאומית חשיבות בסדר בכבישים

"ר יצחק זיו: היו

ישראל. בבקשה. ברכבת אורלב: איחורים זבולון הכנסת חבר , של1740מס' שאילתא

. איחורים ברכבת ישראל 1740

77 מתוך 58 עמוד

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל אורלב זבולון הכנסת חבר(:2007 בדצמבר12) התשס"ח ג' בטבת ביום

בגין שנגרמים והנזקים ישראל ברכבת האיחורים ריבוי על תלונות קיבלתי לאחרונה

ברכבת. למשתמשים אלה איחורים

:לשאול רצוני

ישראל? ברכבת האיחורים על מידע במשרדך קיים . האם1

בנושא? המפורט המידע אוה מה – כן אם. 2

לציבור? מפורט מידע מסורת ישראל רכבתש כדי ייעשה מה – לא אם. 3

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

כל שנים, על אפילו אומר ארוכה, הייתי תקופה במשך הקפידה לא אכן ישראל רכבת

מרכזיים. האחד, תהליכי גורמים בשני נעוץ הזה שהדבר חושב הזמנים. אני לוחות של הנושא

עומס, בכל מטילים כולם מסילה. אלה חדשים, הכפלות קווים הרכבת, סלילת של הפיתוח

של הניהולית התרבות הוא השני הרכבת. הדבר של ההתפתחות עם השירות, יחד מתן סוגיית

ישראל. רכבת

הדבר – חודשים שלושה זה פועל הוא – המנכ"ל שהתחלף שמשעה לומר חייב אני

הזמנים. בלוח בעמידה השירות, בדגש איכות על להקפיד זה לעשות אותו שהנחיתי הראשון

60 כדי עד להגיע הוא2010ב- שלנו ישראל. היעד ברכבת אזרחים מיליון31 נסעו2007 בשנת

לוח על-פי נקבע יומם ישראל, סדר מאזרחי שרבים היא הללו המספרים של מיליון. המשמעות

הרכבת. של הזמנים

ישראל לרכבת תיכנס היום הדיוק. אם ברמת עלייה רואה אני האחרונים בחודשים

השבועית הדיוק רמת מופיעה מקום בכל האלקטרוניים הלוחות שעל תראה היומית,

2008 לשנת היעד חודשי, כאשר דוח להעביר על-ידי הונחה ישראל רכבת והחודשית. מנכ"ל

70%מ- הדיוק ברמת עלייה יש האחרונים . בחודשים90%מ- למעלה של דיוק לרמת להגיע הוא

. 90%ה- של ברף גם לגעת שנוכל מקווה , ואני80%מ- ללמעלה

77 מתוך 59 עמוד

קווים, בכמה אינטנסיבית המאוד הפעילות שאמרתי, עקב הן, כפי העיקריות הבעיות

מפלסיות הפרדות30 על היום עובדים מפלסיות. אנחנו הפרדות והקמת מסילה הכפלות של

יכול למסילה קרוב שנוסע מי כל זה, אבל את לראות בישראל. קשה האתרים בכל בפועל

מסילה.–כביש במפגשי המפלסיות ההפרדות של המשמעותית ההתפתחות את לראות

הניהול. במקביל, תרבות

מאוד מקווה הללו, אני הדברים שני בין הנכונה האיזון נקודת את למצוא נדע אנחנו אם

של הדיוק ועל הזמינות על הערות מאוד הרבה אישי באופן תעלה. קיבלתי אכן הדיוק שרמת

לאזרחים. יותר טוב שירות למען הרמה את להעלות מתכוונים הרכבת, ואנחנו

"ר יצחק זיו: היו

נוספת, בבקשה. שאלה

אורלב )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: זבולון

ששאלתי, כיוון השאילתא על בדיוק עונה לא היא התשובה, אבל על השר, תודה אדוני

אומר שהשר מפני מראש. דווקא ידועים היו שלא מהאיחורים כתוצאה ניזוקו מתלוננים שאותם

קווים אותם את לאתר ידועות. אפשר הפיתוח, הבעיות בעיות הם לאיחורים מהמרכיבים שחלק

זאת יותר או פחות איחורים יש שבהם אגב, אז קבועים. את מסדרים אנשים התלונה.

איזה הזה בקו שצפוי ידיעה מתוך להתחייבויות פגישות, נכנסים שלהם, קובעים סדר-היום

לו – לציבור המידע מסירת של פוגעים. לכן, העניין לא כך זמן, ועל-ידי וכך כך של ממוצע איחור

האיחורים. לגבי הצפי מה לציבור נמסר מציין, היה שהשר אלקטרוני לוח תחנה, באותו בכל

לכן, אני הבעיה מגיעים, זאת הם מתי יודעים ולא לרכבת נכנסים אנשים חוזר העיקרית.

יהיה ושלציבור כזאת דרך שתהיה להנחות מוכן השר והאם דרך יש השלישית: האם לשאלתי

הצפויים? תודה. האיחורים בדבר מידע

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

ובקרונות, במסילה ואחרות כאלה תקלות בגלל נצפים בלתי הם מהאיחורים חלק

הזה, באופן השאילתא את הבנתי לא נצפים. אני כן הם מהאיחורים הלאה. חלק וכן בקטרים

שיבושים האתר, על גלי לציבור, מעל מודיעים אנחנו – יכולים אנחנו אם לבדוק מוכן אני אבל

לא או מתעכב או מאחר מסוים רכבת שקו לשמוע יכול אתה לעת רכבות. מעת בקווי שקיימים

את לבדוק מוכן קווים. אני באותם שנעשות העבודות ונקובים, בשל נתונים בזמנים מופעל

חייב איחורים? אני על אמת בזמן להודיע אפשר כוונתך, האם זאת – אמת בזמן להודיע הדרך

זה. את נעשה כזאת, אנחנו דרך יש הרכבת, ואם אנשי עם הזה בעניין להתייעץ

77 מתוך 60 עמוד

"ר יצחק זיו: היו

רישוי אגרת מתשלום פטור גפני: אי-מתן משה הכנסת חבר , של1759מס' שאילתא

מימוני. ליסינג דרך רכב ברכישת לנכה

מתן פטור מתשלום אגרת רישוי לנכה ברכישת רכב דרך ליסינג מימוני - . אי 1759

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל גפני משה הכנסת חבר(:2007 בדצמבר19) התשס"ח י' בטבת ביום

."קופל ניו" מחברת מימוני בליסינג רכב רכש רישוי אגרת מתשלום לפטור הזכאי נכה

וניתן"קופל ניו" שם על רשום הרכב הרכב.הנכה של הבלעדי לשימושו נמסר הרכבש אישור

הרישוי. במשרד הפונה של הנכות כרכב רשום

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

מאגרת פטור קבלת מליסינג רכב רוכשה לנכה לאפשר כדי עשהיי מה – כן אם. 2

?רישוי

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

בלבד. במקרה הנכה של בשמו להיות יכולה רכב ברכישת רישוי מאגרת . פטור2-1

נרשם לא הרכב הפטור, שכן את לתת אפשרות אין הרכב את לנכה משכירה הליסינג שחברת

על נכה תו מנפק הרישוי ברכב, משרד שימוש על המעידה אסמכתא שמוגשת שמו. במקרה על

יהיה שמו, ניתן על הרכב רשום שבהם מסמכים יגיש לפטור שהזכאי הרכב. במקרה מספר

שקשור מה כל עם וגם הישר השכל עם אחד בקנה עולה זה הרישוי. נוהל אגרת את לו להעניק

בישראל. לנכים השירותים למתן

תהיה אם שמו. אבל על הרכב את לרשום יכול לא הליסינג, שאתה חברות עם הבעיה

הרישוי. במשרד בזה לטפל יהיה שמעידה, אפשר אסמכתא

היו"ר יצחק זיו:

77 מתוך 61 עמוד

נוספת. בבקשה, שאלה

גפני )יהדות התורה(: משה

עד רב זמן שעבר הקודמת בשאילתא שאמרתי השר, היות היושב-ראש, אדוני אדוני

הזה. בעניין נכה אלי פנה מכבר במהירות. לא עונה אתה הנוכחיות השאילתות התשובה, בשתי

היה מהבנק, הרכב הלוואה באמצעות רכב רוכש הייתי אתי: אילו דיבר גם לי, והוא כתב הוא

רכב קונה הזה, שאדם אפשרויות, במקרה שתי רישוי. יש מאגרת פטור והייתי שמי על נרשם

מהבנק. הלוואה באמצעות או הליסינג באמצעות או זה את לעשות יכול הלוואה: הוא באמצעות

לשימושו זה שמה, אבל על זה את רושמת החברה שמו. בליסינג על רשום זה מהבנק בהלוואה

הזה. אנחנו במקרה אותו להפעיל צריך – השר הישר, אמרת, אדוני הנכה. השכל של הבלעדי

משתמשים שלנו, אנחנו זה אבל שמנו על לא מליסינג. זה שהם רכב בכלי נוסעים הכנסת חברי

נכה? של הזה במקרה יכול לא זה הזמן. למה כל בזה

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

- - - אסמכתא להביא יוכל הוא אמרתי, אם

גפני )יהדות התורה(: משה

הבלעדי? לשימושו שזה

שר התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז:

זה. את לו לתת יהיה בלעדי, אפשר לשימושו כן, שזה

"ר יצחק זיו: היו

להרחבת העבודות גפני: הפסקת משה הכנסת חבר , של1761מס' תודה. שאילתא

לטרון.–מודיעין כביש

לטרון – . הפסקת העבודות להרחבת כביש מודיעין 1761

77 מתוך 62 עמוד

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל גפני משה הכנסת חבר(:2007 בדצמבר19) התשס"ח י' בטבת ביום

הנגדי הופסקו. הנתיב שנים כמה לפני שהחלו לטרון–מודיעין כביש להרחבת העבודות

מאוד. מסוכן הואו הראייה בשדה לקויה תשתית יש הקיים כבישלש בזמן ממונויבש עומד

יום. מדי תאונות ותמתרחש במקום

:לשאול רצוני

?הדבר נכון . האם1

החדש? הכביש פתיחת לזירוז ייעשה מה – כן אם. 2

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

בדצמבר. 19מ- זה טוב, גם

גפני )יהדות התורה(: משה

בסדר. זה

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

יחסית. מהר עליהן עונים שאנחנו כאלה יש

אני2–1 לפי – לטרון בכביש העבודות המשך של הזאת הסוגיה על לומר רוצה .

השאילתא, שהוצגה משעה הנוכחי הזמנים המקצוע, בלוח גורמי עשיתי, עם שאני הבדיקה

בשיקומו. לאור צורך התחבורה, ויש משרד על-ידי השיכון, ולא משרד על-ידי נסלל הזה הכביש

השיכון השיכון, משרד משרד עם שהיה דומות. בסיכום פניות היו כנראה הזאת השאילתא

מתבצע. זה שאכן ונראה נעקוב שאנחנו ממליץ התקציביים, ואני ממקורותיו אותו לשקם מתכוון

"ר יצחק זיו: היו

נוספת. תודה. שאלה

77 מתוך 63 עמוד

גפני )יהדות התורה(: משה

הכוח בכל התשובה. אתה, שנאבק על לך מודה השר, אני היושב-ראש, אדוני אדוני

לא וכבישים ייבנו לא שגשרים לכך לגרום שיכולות עבודות הפסקת של התופעות כל כנגד

הפסיקו גלילות בעיתון, שבצומת שהתפרסם אחרים, מה מקרים הזה, כמו המקרה – ייסללו

הרבה נוסע נסבל. אני בלתי במצב נמצאים תקציב. תראה, אנחנו חוסר בגלל גשר על עבודה

הזה. בכביש נוסע אני – פעמים

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

שבהם דברים מייד. יש בזה טיפלתי בעצמי. אני זה את ראיתי נפתר. אני זה בגלילות

הכנסת. חברי של לשאילתות ממתין לא אני

גפני )יהדות התורה(: משה

מקרים הזה, כמו המקרה – אמרת שאתה שאילתא. סתם, היות זה על הגשתי לא

תאונות. הוא בו שיש כביש הוא לטרון–מודיעין כביש – תאונות יש שבהם נוספים, בכבישים

כל בו שנוסעים כביש מודיעין-עילית של הזה מהצד לעבור שרוצים אלה הרבה. מודיעין,

חושב לבית-שמש. אני בכביש דבר תאונות. אותו הרבה יש הזה בכביש – אחרים ומקומות

שאילתא. אותה את שואל אני תחבורה שרי שארבעה

"ר יצחק זיו: היו

לשאלה. קשור לא זה

משה גפני )יהדות התורה(:

השר. בסדר, אדוני

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

נעקוב. אנחנו

"ר יצחק זיו: היו

77 מתוך 64 עמוד

מכפרים ויציאות טאהא: כניסות ואסל הכנסת חבר , של1770מס' תודה. שאילתא

ואדי-עארה. בכביש

רה א ע - . כניסות ויציאות מכפרים בכביש ואדי 1770

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל טאהא ואסל הכנסת חבר(:2007 בדצמבר19) התשס"ח י' בטבת ביום

אין היחיד הגישה כביש שהוא ,רהאע-ואדי בכביש הגובלים כפרים לכמה אליהם,

הקרוב,ביאר הוא מהכפרים הכיוונים. אחד לכל ממנו יציאה מאפשרתה לכפר מסודרת כניסה

לכפרם. כנסיולה להסתובב כדי גדול מרחק לנסוע נאלצים תושביו.עמי-מי לצומת

:לשאול רצוני

לביאר? מסודרת ווניתיכ-רב כניסה מתוכננת . האם1

ערה?-ואדי כביש תוואי לשינוי תוכניות יש . האם2

?ןה מה- כן אם. 3

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

הנחיה בין-עירוני, וקיימת כביש , הוא65 ואדי-עארה, כביש שכביש לומר רוצה . אני1

תנועה זרימת לאפשר מנת על בין-עירוניים בכבישים מרומזרים צמתים בין מינימום למרחקי

היכולת חוסר ולנוכח זה מסוג בכביש מלאות בפניות הבטיחותית הסכנה הציר. לנוכח לאורך

האמור. בצומת בלבד ימניות פניות על רמזור, הוחלט להקים

שוקד בדרכים והבטיחות התחבורה הזה, משרד בכביש התנועה מצוקת . לנוכח3-2

מוקדי במסגרת עובדים אנחנו המיידי הזמן . בטווח65 בכביש פרויקטים כמה על אלו בימים

הסדרה , ומתוכננת2008 עבודה לשנת אזורים או אתרים60כ- קודם, על שהסברתי סיכון, כפי

בכל וצומת ואדי-עארה כביש לאורך צמתים כמה של סגירת מתוכננות העבודות ביאר.

מרומזרים. לא בצמתים מלאה לפנייה אפשרות ומניעת מפרדות

בהקדם להעביר היא הכביש. הכוונה לאורך מחלפונים של ביצוע מתוכנן הארוך בטווח

לזכור . צריך2008 בשנת המחלפונים של התוכנית - את לאומיות לתשתיות ועדה – לות"ל

יתגברו כעת שהצגתי והמאמצים המשאבים שריכוז מאמין משאבים. אני עתירת תוכנית שזאת

77 מתוך 65 עמוד

האזור. אין לתושבי השירות את משמעותית וישפרו בכביש הבטיחות את משמעותית בצורה

ההיגיון את נוגד זה רמזור, שכן להציב ספורים קילומטרים או מטרים מאות כמה כל דרך

בין-עירוניים. בכבישים והתעבורתי התחבורתי

באותם סיכון מוקדי של הסדרה זה הקצר מחלפונים, לטווח זה הארוך זה, לטווח עם

יטופלו בוואדי-עארה, והם כאלה צמתים כמה בטיחותית, ואכן, יש בעיה בהם שיש צמתים

שקל. מיליון200כ- של קודם, בתקציב שהזכרתי הסיכון מוקדי60 במסגרת2008 בשנת

היו"ר יצחק זיו:

נוספת. רבה. שאלה תודה

טאהא )בל"ד(: ואסל

מסוכנים. מאוד הם הערביים לכפרים והצמתים יודע, הכניסות שאתה השר, כפי אדוני

וזה חלקם הארץ, בכל בכלל התאונות את והפחית הקשות התאונות את הפחית הוסדר,

ואדי-ערה, בפניך, כגון שהועלו מסוכנים מאוד צמתים האלה. יש הצמתים מהסדרת כתוצאה

עיני משם, ומול עברתי יומיים ג'דידה-מכר, שלפני התשובה, וצומת את שמעתי כבר שאני

הזה. בצומת תאונות בלי שבוע עובר לא פצועים. כמעט בה שהיו קשה מאוד תאונה ראיתי

המשרד בכוונת שם. האם הטמונות לסכנות מודע יוסדר, והוא הזה שהצומת הבטיח כבודו

התנועה? את ולהסדיר לבצע השנה

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

גם בוואדי-עארה הסיכון במוקדי לטפל הולכים שאנחנו שכן. אמרתי קודם אמרתי

רמזורים להקים נוכל לא מחלפונים. אנחנו זה הארוך הקצר. בטווח בטווח זה– 2008 בשנת

מעט. לכן, בטווח לא בוואדי-עארה נוסע אותם. אני מכיר לי, אני אתרים. האמן אותם בכל

זה הרחוק בוואדי-עארה. בטווח צמתים שני של שבקרוב לי בטיחות, נדמה הסדרת זה הקצר

ואני תקציבי זה שמחלפונים לזכור צריך מחלפונים. רק בשנה יקרה שזה מאמין לא עתק,

את לפתור מנת על להקים רוצים שאנחנו מחלפונים עשרות יש שבה תוכנית הקרובה. יש

ואנחנו עדיפויות סדרי לקבוע נידרש התנועה. אנחנו זרימת על דגש הבטיחות, עם בעיות

.2009 לקראת סדורה תוכנית לנו שתהיה מאמין הנוכחית. אני בשנה עליהם עובדים

יצחק זיו: "ר היו

77 מתוך 66 עמוד

עקב הטיסות מחירי מיכאלי: ייקור אברהם הכנסת חבר , של1774מס' תודה. שאילתא

הנמל. מסי ייקור

ומחירי הטיסות . ייקור מסי הנמל 1774

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל מיכאלי אברהם הכנסת חבר(:2007 בדצמבר19) התשס"ח י' בטבת ביום

וזאת,מישראל הטיסות יתייקרו שובש ייתכן כי פורסם להכפיל משרדך החלטת בשל

.1991 מאז נועודכ לא אשרבן-גוריון, התעופה בנמל הנמל מסי את

:לשאול רצוני

?הדבר נכון האם. 1

זאת? קבע ומי הנמל מסי יתייקרו בכמה – כן אם. 2

הטיסות? יתייקרו . בכמה3

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

אני התעופה לנמל רב-שנתית בתוכנית כיום עוסקים אנחנו 13ב- הייתי בן-גוריון.

וסיכמנו השנה של באוקטובר אני העבודה תוכנית את החולפת, לומר רוצה הרב-שנתית.

הוזנח אשר תחום בתעופה, שהוא הבטיחות תחום הרב-שנתית העבודה תוכנית שבמסגרת

ומקיפה, רב-שנתית, על-פי סדורה לתוכנית לראשונה נכנסים אנחנו – המדינה קום מאז לצערי

לשעבר, וההמלצות האוויר חיל לפידות, מפקד במילואים האלוף – ועדת-לפידות של המלצות

שיתמשכו בתהליכים כאמור . מדוברICAOה- ממצאי על-פי ליקויים תיקון , ויישוםFAAה- של

כרגע אני היא התוכנית שנים. התלת-שנתית התוכנית שבמסגרת מקווה תלת-שנתית.

הבטיחות. סוגיית בכל לטפל נוכל הרשות, אנחנו מתקציבי שקל מיליון550 של וההשקעה

הפיקוח במגדל בטיפול – במכשור שקשורים בתחומים גם משקיעים לכך, אנחנו מעבר

בתעופה. כפי לבטיחות ייעודית קרן גם להקים הנחיתי הפקחים. אני הכשרת של בסוגיה

אותה נממן כיצד לראות מטה בעבודת עובדים כרגע אנחנו – הזאת קודם, הקרן שאמרתי

לא התעופה שאגרות לומר רוצה אגרות. אני העלאת על-ידי תמומן סופית. עקרונית, היא

הן בן-גוריון התעופה בנמל שמשלמים וחצי. האגרות מעשור , למעלה1991 משנת עודכנו

שמקבלים. לשירות יחסית בעולם, ודאי מהנמוכות

77 מתוך 67 עמוד

ממשלת שאני לתהליכים במקביל בהובלת תיארתי, התחבורה משרד ישראל,

על ויתרה על" לראשונה "אל השמים. חברת פתיחת של ליישום בדרכים, פעלה והבטיחות

המשמעות כמוביל מעמדה להיכנס ישראליות לחברות אפשרות מתן היא המיידית נקוב.

את לפתוח ממתינים ל"ארקיע", ואנחנו העברנו כבר פריס מרכזיים. את יעדים לשישה מיידית

תוביל ספק ללא השונים המפעילים בין התחרות ומוסקבה. הגברת לונדון, מדריד, ברצלונה

ל- קרוב אף שבעתיד מאמין , ואני10%-15% כדי עד הטיסה, בהתחלה כרטיסי מחירי לירידת

30%-25% .

ייקור3-1 דולר15בכ- מדובר – האגרות . לסיכום הגענו לא עדיין בקירוב. אנחנו

לא הכרטיס. אני ממחיר בודדים אחוזים היותר לכל תהווה דרך, היא בכל הזאת. אבל בסוגיה

הכרטיס. במחיר מאוד משמעותית מהוזלה ייהנה הצרכן, שכאמור על ישפיע שזה מאמין

מקיפה בתוכנית הבטיחותיים הפערים על לגשר הדרך את למצוא חייבים אנחנו

התוכנית עמלים שאנחנו ורב-שנתית נדרשים עליה. שקל. ממיליארד למעלה לה הזאת,

רב-שנתית, ימומן האחר, בראייה התעופה, והחלק שדות רשות על-ידי ממומנת כבר כמחציתה

אגרות. על-ידי חלקית

יצחק זיו: "ר היו

נוספת, בבקשה. שאלה

מיכאלי )ש"ס(: אברהם

בעולם, ביותר מהנמוכות הן בישראל שהאגרות פורסם השר, תודה. אכן, באמת אדוני

זאת, השר, עם הזאת. אדוני האגרה את מעלים למה בטענות לבוא קשה הזאת מהסיבה ואולי

כך. על התעופה, ותבורך בשדה הבטיחות את להגביר באמת ומטרתך חשיבתך שכל מבין אני

לאחרונה – הנאום בדקת קודם גם זה את ציינתי – חשובה באמת הבטיחות, שהיא עם יחד

או השר שאדוני התעופה, בגלל לשדה מסביב ליישובים כנראה שחוזר הרעש על פורסם באמת

מאות התושבים. יש את מטריד מאוד מאוד מחדש. זה לילה טיסות התירו התחבורה משרד

השר. בלילה, אדוני מנוח להם ייתן לא הזה הדבר שכנראה התעופה שדה סביב תושבים אלפי

יצחק זיו: "ר היו

אחר. בנושא נושא, ולא באותו היא נוספת מיכאלי, שאלה הכנסת חבר

77 מתוך 68 עמוד

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

הזאת. בסוגיה גם מטפלים היושב-ראש. אנחנו אענה, אדוני אופן, ברשותך, אני בכל

להם שנעביר סיכמנו כחודשיים, ואנחנו לפני אצלי היו הרשויות. הם ראשי כל עם בקשר אנחנו

מה השונות. כל התעופה חברות עם אותו נסכם שאנחנו לאחר המעודכן הטיסות לוח את

בכל האזרחים על שניתן כמה עד להקל רצון הרשויות, ומתוך ראשי דעת על יהיה שנעשה

לקבוע הולכים כן לטיסות. אנחנו הלילה את לפתוח הולכים לא הלילה. אנחנו טיסות סוגיית

לתת נוכל לא זה את נעשה לא אם מצומצם, שבהם יעדים מספר מאוד, לגבי מסוימים חלונות

בין האיזון נקודת את למצוא נצטרך האלה. לכן, אנחנו ליעדים להגיע שרוצים לאזרחים שירות

ישראל מדינת אזרחי של ומנוחתם שלוותם כול קודם עומדות עינינו הללו, ולנגד הסוגיות שתי

הלילה. בשעות

יצחק זיו: "ר היו

לכביש משאיות מלכיאור: הסטת מיכאל הכנסת חבר , של1781מס' תודה. שאילתא

443.

443 . הסטת משאיות לכביש 1781

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל מלכיאור מיכאל הכנסת חבר(:2007 בדצמבר19) התשס"ח י' בטבת ביום

1מס' בכביש משאיות נסיעת לאסור התחבורה משרד בכוונת כי פורסם לאחרונה

, תגרום443 כבישב העומס את תכביד זו החלטה כי הוא . החשש10:00–-06:00 בשעות

את והתושבים, תאיץ הילדים את ותסכן מודיעין העיר שכונות דרך כבד ורכב משאיות למעבר

מודיעין. תושבי בעיקר יסבלו מהםש ולפקקים אוויר לרעש, לזיהום תגרוםו בכבישים הבלאי

:לשאול רצוני

מההחלטה? גרםילה העלול הנזק בחשבון הובא . האם1

הנזק? את למנוע כדי ייעשה . מה2

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

77 מתוך 69 עמוד

אליה שמתייחס שההחלטה פתרונה, משום על באה כבר הזאת שהסוגיה חושב אני

הסביבה לאיכות שרים ועדת החלטת במסגרת התקבלה מלכיאור מיכאל הכנסת חבר

של יוזמה היתה . היא2007 בספטמבר הסביבה להגנת השר בראשות מסוכנים ולחומרים

לצאת בדרכים והבטיחות התחבורה משרד את להנחות הסביבה. הוחלט להגנת המשרד

. 1מס' בכביש כבדים רכבים נסיעת תיאסר שלפיו בפיילוט

פרויקט כי הדיונים במהלך ציינו בדרכים והבטיחות התחבורה משרד של הגורמים

את הסביבה, הנחיתי להגנת השר פניית מקום, לאחר הצלחה. מכל ללא בעבר נוסה דומה

אלי וגם הסביבה להגנת השר אל פניות זה, לנוכח בשלב הניסוי את להשעות המשרד גורמי

להגביל נרצה זאת בכל נוספים. אנחנו גורמים ומצד ישראל משטרת תושבים, מצד מצד

כלשהו ניסוי לעשות . נרצה443 לכביש הרכב וכלי המשאיות את להעביר מספר, בלי לשעות

לירושלים, , בכניסות1מס' בבוקר, בכביש העומס, בעיקר בשעות משאיות תנועת הגבלת של

שהוחלט ניסוי כרגע, אותו ביממה. אבל אחרות לשעות להכוונה אחרות דרכים למצוא ואולי

של וגם המשטרה של אזרחים, גם של גם פניות הסביבה, לאחר לאיכות השרים בוועדת עליו

במקום משאיות העברת של הזה הניסוי שאת החלטנו אנחנו – אלי וגם אליו נוספים, גם גופים

זה. בשלב מקפיאים אנחנו443 כביש דרך1מס' בכביש

מלכיאור )העבודה-מימד(: מיכאל

- - - מקפיאים

יצחק זיו: "ר היו

נוכח; לפרוטוקול. אינו – פרוש מאיר הכנסת חבר של1796מס' תודה. שאילתא

חברת "אגד" ביטול קמפיין חוצות על-ידי . 1796

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל פרוש מאיר הכנסת חבר(:2008 בינואר2) התשס"ח בטבת כ"ד ביום

הממשלה ראש נגד חוצות קמפיין "אגד" ביטלה חברת כי התקשורת בכלי פורסם

.פוליטיים משיקולים

:לשאול רצוני

77 מתוך 70 עמוד

? הדבר נכון . האם1

?חוקי זה האם – כן םא. 2

בנדון? ייעשה מה. 3

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נמסרה נקראה )לא

."אגד" של המבוטלים או המתוכננים הקמפיינים על מידע כל אין למשרדנו. 3-1

כמה ד, עזאת עם בלבד. המפרסמות החברות באחריות אהו האוטובוסים גבי על הפרסום

או כזה לחלק פוגעניות פרסומות לפרסם איןש היא התחבורה, עמדתנו במשרד תלוי שהדבר

האוכלוסייה. כלל את לשרת תפקידם אוטובוסים, אשר גבי על הציבור מן אחר

יצחק זיו: "ר היו

לפרוטוקול. – מרגי יעקב הכנסת חבר , של1804מס' שאילתא

40 סלילת כביש . 1804

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל מרגי יעקב הכנסת חבר(:2007 בדצמבר26) התשס"ח בטבת י"ז ביום

גורל מצומת בקטע, 40 כביש התחבורה, תוקצב משרד של העבודה תוכנית במסגרת

הנגב לפיתוח האסטרטגית התוכנית במסגרת נתיבים לארבעה אוהלים, להרחבה צומת עד

והגליל.

:לשאול רצוני

התקציב הגיע התחבורה. האם למשרד התקציב את שהעביר טוען האוצר . משרד1

למשרד?

?תמתעכב הסלילה מדוע – כן אם. 2

אחרת? למטרה40 לכביש התקציב עברהו . האם3

77 מתוך 71 עמוד

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נמסרה נקראה )לא

קיים. התקציב וכי מתעכב איננו הפרויקט כי עולה המקצוע גורמי מול שנערכה מבדיקה

הפרויקט. לקידום קבלן לבחירת מכרז פרסמה לדרכים הלאומית החברה

"ר יצחק זיו: היו

לפרוטוקול. – כבל איתן הכנסת חבר , של1807מס' שאילתא

בגלל סלילת כביש פתח-תקווה מפגעים סביבתיים בשיכון גת-רימון ב . 1807

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל כבל איתן הכנסת חבר(:2007 בדצמבר26) התשס"ח בטבת י"ז ביום

16ב- לתנועה נפתח והוא ,בפתח-תקווה רימון-גת לשיכון צמוד כביש נסלל לאחרונה

יומיומי. באופן סביבתיים למפגעים חשופים גת-רימון שיכון תושבי עשרות .2007 באוקטובר

כלשהו. מיגון נבנה לא ולכן,להריסה מיועדת השכונה

:לשאול רצוני

?מייד התושבים יפונו לא . מדוע1

המפגעים? מפני השכונה תמוגן לא מדועלחלופין, . 2

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

מכבית,471מס' דרך פרויקט נפתח, זה האחרון. פרויקט אוקטובר בחודש לתנועה

4מס' דרך את המחברת רוחב כדרך מכבית פתיחת לש החשוב בפרויקט הראשון השלב נויה

.6מס' לדרך

היתה השטח לפינוי רימון. האחריות-גת שטח בפינוי צורך יש הפרויקט במסגרת. 1

הלאומית החברה התחילה העירייה ל-ידיע השטח פינוי-אי בשל. תח-תקווהפ עיריית בידי

-כ עם הסכמים על וחתמה מבנים ארבעה החברה פינתה להיום נכון הפינויים. בביצוע לדרכים

חודשים. כשישה בעוד הוא השטח פינוי לסיום נוספים. הצפי12

77 מתוך 72 עמוד

אין לסיום עד הצפוי הקצר הזמן פרק זאת, בשל לאור. 2 את למגן מקום הפינוי,

השכונה.

זיו: יצחק היו"ר

על-ידי המבוצעות צלילות אלדד: נוהל אריה הכנסת חבר , של1812מס' שאילתא

הנמלים. בבקשה. רשות

ידי רשות הנמלים - . נוהל צלילות המבוצעות על 1812

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל אלדד אריה הכנסת חבר(:2007 בדצמבר26) התשס"ח בטבת י"ז ביום

כי נקבע הביצוע קבלני עם הנמלים רשות של הסכמים במסגרת כי לידיעתי הובא

בטיחות הליונ ותחת יבשות בחליפות רק עשויי הנמלים רשות ידי-על המבוצעות צלילות

באשדוד הצלילה מחלקת של עובדים שני על תלונה בלשכתי זאת, נתקבלה אף על קפדניים.

יבשות. בחליפות ורק אך לצלול דרישתם בעקבות שפוטרו

:לשאול רצוני

?ןנכו ההסכמים בדבר מידעה . האם1

התלונה? תיבדק האם – כן אם. 2

זה? בתחום בטיחות הוראות ולאכוף להשמיע כדי ייעשה מה. 3

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

אשדוד. נמל חברת בעובדי ולא קבלן בעובדי מדובר כי להבהיר רוצה אני ראשית

"אמקו-ים". חברת הוא הצוללנים את שמעסיק הקבלן

עוד2004 בשנת "אמקו-ים", שנחתם חברת עם חוזה . במסגרת3–1 רשות בימי ,

בחוזה. בנוהלי6.4 יבשות, סעיף בחליפות להשתמש הקבלן את המחייב סעיף הנמלים, יש

77 מתוך 73 עמוד

תקפיד הנמל יבשה. חברת בחליפה הצלילה חובת נושא צוין לא2001 משנת הנמלים רשות

לצלילה. בקשה טופס בכל הקבלן של ביצוע התחייבות באמצעות בהסכם זה סעיף מילוי על

הווטרינריים השירותים חיימוביץ, מנהל משה ד"ר המומחה הים, בדיקת זיהום לנושא

לאשר ניתן זאת לאור תקינות, וכי נמצאו הים מי בדיקת תוצאות כי החקלאות, מראה ממשרד

אשדוד. נמל בבריכת דגים גידול

השאילתא בעקבות שנעשתה הבדיקה ולאחר המקצוע מאנשי שקיבלתי הנתונים אלה

אלדד. אריה הכנסת חבר של

אלדד )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: אריה

מתקשרת הנמלים תחומים. אחד, רשות בשני בעיה חושף השר. הנושא תודה, אדוני

אכן בחוזה. הרשות שכתובות ההוראות את אוכף שהוא מוודאת אינה אבל קבלן באמצעות

בחליפות רק צוללים כאלה הקישון, שבמקומות פרשת בעקבות הממשלה הנחיות אחר עקבה

כתוב. שכך וידאה היא הקבלן עם יבשות, ובהתקשרות

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

ביצוע. וידאה לא

אלדד )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: אריה

והעובדים וידאה לא הנלמד פוטרו. כלומר, הלקח – יבשות חליפות שדרשו ביצוע,

ויתבע יעמוד לא אחד אף סרטן, כי תקבלו אם שלכם, אפילו החיים את הוא: תסכנו מהעובדים

של בדרישות לעמוד – הנמלים רשות על-ידי מועסק עדיין הוא ולהבנתי – המועסק מהקבלן

הממשלה. החלטות

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

הזה, הסעיף של מילוי על תקפיד הנמל שחברת הזאת ההנחיה את העברנו אנחנו

פיטורים, לא בוודאי – שאכן ונוודא יבשות חליפות של הסעיף של המילוי אחרי נעקוב ואנחנו

הזאת. ההנחיה של מוחלטת אכיפה אלא

אלדד )האיחוד הלאומי - מפד"ל(: אריה

77 מתוך 74 עמוד

שפוטרו? העובדים לשני בקשר מה

התחבורה והבטיחות בדרכים שאול מופז: שר

נוכל מה נראה אלי אותם להעביר תוכל העובדים. אם שני על הנתונים את קיבלתי לא

בעניינם. לעשות

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. - אינו איתן מיכאל הכנסת חבר , של1845מס' רבה. שאילתא תודה

" אמריקן איירליינס " ל " על אל " . אשרור ההסכם בין 1845

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל איתן מיכאל הכנסת חבר(:2008 בינואר9) התשס"ח ב' בשבט יוםב

רדמש של ורראש איירליינס", הדורש על" ל"אמריקן "אל בין הסכם נחתם כי פורסם

התחבורה.

:לשאול רצוני

ההסכם? את משרדה יאשרר . האם1

ופועלת , פעלהTWA את "אמריקן", שרכשה חברת כי לשר ידוע האם – כן אם. 2

הישראלים?TWA עובדי נגד מפלה בצורה

זכויותיהם? את לממש הישראלים לעובדים לסייע כדי ייעשה . מה3

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

בינואר2 ביום כי להודיעך שלך, הריני השאילתא על . בתשובת1 על חתמתי2008

איירליינס". "אמריקן על" לחברת "אל חברת ביןcode-sharing הסכם אישור

77 מתוך 75 עמוד

בטיפול ולא הכללית העובדים הסתדרות בטיפול הם שלך בשאילתא אלו סעיפים. 3–2

האזרחית. התעופה רשות

"ר יצחק זיו: היו

נוכח; לפרוטוקול. - אינו יתום דני הכנסת חבר , של1917מס' שאילתא

בגוש-דן . פרויקט הרכבת הקלה 1917

בדרכים והבטיחות התחבורה שר את שאל יתום דני הכנסת חבר(:2008 בינואר23) התשס"ח בשבט ט"ז ביום

צפון בין מהירה נסיעה שתאפשר – הקלה הרכבת תוכנית כי לאחרונה פורסם

סתום. למבוי הגיעה – -לציוןלראשון ל-אביבת

:לשאול רצוני

נכון? המידע . האם1

התוכנית? את לקדם כדי ייעשה מה – כן אם. 2

מופז: שאול בדרכים והבטיחות התחבורה שר תשובתלפרוטוקול( נקראה, נמסרה )לא

הסדרת של בראייה ביותר החשובים הפרויקטים אחד הינו הקלה הרכבת פרויקט

הציבורית. הפרויקט התחבורה אל הפרטי הרכב מן נוסעים בהסטת בישראל, בדגש התחבורה

המאמצים כל את משקיע התחבורה גוש-דן, ומשרד המטרופולין לכלל פתרון יהווה המתוכנן

האפשרית. וביעילות במהירות לקדמו

הירוק לקו בנוגע הדעות לחילוקי קשור שלך השאילתא מתייחסת שאליו . המצב1

שלו הירוק, שהמשמעות בקו המוצע התוואי מן שונה פתרון מבקשת תל-אביב בלבד. עיריית

חדשים. שקלים מיליארדי של הקו לעבודות תקציבית תוספת היא

77 מתוך 76 עמוד

מתקדמים, ומשרד משא-ומתן בשלבי נמצאים הגופים זה הנחייתי, בשלב . על-פי2

הפערים. על לגשר הדרך את ימצא בדרכים והבטיחות התחבורה

"ר יצחק זיו: היו

מופז. שאול התחבורה השר, שר לכבוד תודה

א' באדר רביעי, י"ד מחר, יום תתקיים הבאה סדר-היום. הישיבה הכנסת, תם חברי

נעולה. זו . ישיבה11:00 , בשעה2008 בפברואר20התשס"ח,

.18:13 בשעה ננעלה הישיבה

77 מתוך 77 עמוד