2016년 8월 8일 월요일 삼성물산 홍콩국제공항 지반공사 수주...

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2016년 8월 8일 월요일 17 제3222호 건설/시공 경남도회(회장 감영창)가 우수한 청년 인재들의 전기공사 업체 취업을 활성화하기 위한 장을 마련했다. 경남도회는 협회 중앙회를 주축으로 진행되었던 지난해 지 역교육청 간담회에 이어 지난 7월 27일 경상남도교육청과의 첫 간담회를 개최했다. 이 자리에는 감영창 도회장을 비롯한 도회 운영위원들과 창 원기계공업고등학교를 포함한 지역 9개 특성화고등학교장 및 전기과 교사, 진로·취업 담당교사 등과 경상남도교육청 관계 자가 자리를 함께 했다. 도회는 이 날 협회가 추 진하고 있는 각종 사업들 과 협회 및 전기공사인 력개발원의 현황, 한국전기공사협회 경상남도회 장학회 사업 등을 소개했 다. 감영창 도회장은 “전기공사업계 인력난 해소를 위해 학교 와 시공업계가 첫 단추를 꿴 만큼 긴밀한 협력관계를 통해 상 생관계가 유지되길 바란다”고 말했다. 삼성물산이 홍콩서 2800억원 규모 국제 공항 지반개량 공사를 수주했다. 삼성물산(대표 최치훈)은 지난 7월 28일 홍콩공항공사(Airport Authority Hong Kong)가 발주한 홍콩 첵랍콕 국제공항 지 반개량 공사를 수주했다고 최근 밝혔다. 총 공사비는 3억4000만 달러(약 3990억 원) 규모로 홍콩 현지의 전문업체와 컨소 시엄을 구성해 수주했으며, 삼성물산의 지 분은 전체의 70%인 2억4000만달러(원화 약 2817억원)다. 공사기간은 20개월로 오 는 2018년 3월 준공 예정이다. 이번 프로젝트는 홍콩 첵랍콕 국제공항 확장을 위한 1단계 공사로 제 3활주로 공 사를 위한 부지 매립 전, 해저 수심 약 7m 아래 연약지반을 개량하는 공사다. 삼성물산은 울산신항 북방파제 1 2공구, 싱가포르 지하차도 공사 등 연약지반 개량 분야에서 쌓은 풍부한 경험을 바탕으로 이 번 수주에 성공했다고 전했다. 특히 홍콩시장에서 SCL C1109 지하철 현장 공사를 수행하면서 홍콩 정부로부 터 품질과 환경, 안전 분야에서 종합 1등 인 최우수 현장으로 선정되는 등 현지에 서 좋은 평판을 구축한 점도 유리하게 평 가됐다. 삼성물산은 이번 신규 프로젝트 수주를 바탕으로 홍콩공항공사가 순차적으로 발 주할 예정인 홍콩 첵랍콕 공항 제 3활주로 신설, 제 2터미널 확장 등 후속공사 수주에 적극적으로 나설 계획이다. 삼성물산 관계자는 “품질과 안전관리 규 정이 엄격한 홍콩 건설 시장에서 정부가 발주한 고난이도 공사를 수주했다는 데에 의미가 크다”며 “고객과의 신뢰와 차별화 된 글로벌 건설 역량을 바탕으로 수익성 중심의 수주를 이어가고, 프로젝트의 성공 적인 수행을 통해 홍콩 건설시장에서 입지 를 확고히 할 것”이라고 말했다. 한편 삼성물산은 현재 몽골 울란바토르 신국제공항과 싱가포르 창이국제공항 등 다수의 해외 공항공사에 참여하고 있다. 이석희 기자 xixi@ 삼성물산 , 홍콩국제공항 지반공사 수주 2800억 규모 2018년 3월 준공…후속공사 선점 기대 미동이엔씨(대표 이병복· 사진)는 균 형 잡힌 사업 포트폴리오와 선진화된 경영시스템, 끊임없는 기술개발을 바 탕으로 전기공사업계 대표기업으로 성장했다. 최근 발표된 2016년 전기공사 시공 능력평가에서도 전체 18위를 기록, 전 년도 25위에서 7계단이나 뛰어올랐다. 전년도 공사실적금액은 924억1696만 원으로 집계됐다. 1970년 설립돼 46년 째 전기공사라는 한 우물을 파온 미동 이엔씨의 저력이 입증된 셈이다. 실제 미동이엔씨는 지금껏 인천국 제공항 1·2단계 여객터미널을 비롯해 경부고속철도, 현대오일뱅크 석유화 학공장, 우리은행 본점, 하이원리조트 등 굵직굵직한 국내 전기공사와 UAE 두바이 메트로공사, 아부다비 항만해 상터미널, 사우디아라비아 제강공장 등 해외 프로젝트에 참여하며 브랜드 가치를 높이고 있다. 전력, 철도 등 국가 인프라시설을 비 롯해 병원, 호텔, 공동주택, 플랜트 설 비 등 어느 한 분야에 치우치지 않는 다양한 포트폴리오는 경기 흐름에 탄 력적으로 대응할 수 있기 때문에 안정 적인 성장세를 유지할 수 있는 기반이 되고 있다. 미동이엔씨의 최고 강점인 셈이다. 이병복 사장은 “대마불사(大馬不 死)는 이제 옛말이 됐다. 무리한 투자 로 건실한 기업이 하루아침에 무너지 는 것을 여러 번 봤다”며 “요행을 바라 거나 무리수를 두지 않는 신중하고 다 소 보수적인 경영방식이 꾸준한 성장 으로 이어진 것 같다”고 설명했다. 그는 또 “기술트렌드가 급변하는 IT 나 전자업계와 달리 전기공사를 비롯 한 시공업계는 ‘1+1=2’라는 원칙을 지 키려 노력하는 것이 중요하다”며 “미 동이엔씨는 이를 통해 현장의 안전관 리, 수요처의 신뢰를 얻을 수 있었다” 고 말했다. 건설업계에 종사하던 이 사장은 2004년 미동이엔씨에 합류, 2011년 CEO의 자리에 올랐다. 미동이엔씨 는 중동 붐이 일어났던 80년대 해외시 장에서 두각을 나타내며 성장의 발판 을 마련했지만 이를 지속하지는 못했 다. 2000년대 들어서면서 미동이엔씨 가 다시 한 번 해외사업에서 역량을 발휘할 수 있었던 데는 이 사장의 역 할이 컸을 것으로 짐작된다. 현재 해 외사업 매출은 전체의 20~30%대를 유지하고 있다. 이 사장은 “해외사업은 중소기업이 수행하기엔 리스크가 큰 것이 사실”이 라며 “플랜트, 항만 등 기간산업을 중 심으로 사업성을 꼼꼼히 따진 후 수행 여부를 결정하는 편”이라고 말했다. 미동이엔씨는 외주를 최대한 지양 하고 자체인력으로 대부분의 공사를 수행하는 것으로 유명하다. 이렇다 보 니 정규 직원만 140명에 달한다. 원가 상승 요인이 될 수는 있지만 시공현장 에 대한 철저한 관리를 통해 공사 수행 에 대한 신뢰성을 높일 수 있다고 판 단, 이 같은 시스템을 고수하고 있다. 미동이엔씨는 중소기업으로는 드물 게 한국산업안전보건공단의 건설업 안전보건경영시스템(KOSHA 18001) 을 획득하고 체계적인 안전관리를 해 나가고 있다. 현장 점검을 위한 안전 팀을 운영 중이며 직원들을 대상으로 다양한 안전 활동을 전개 중이다. 안 전관리자격증까지 보유하고 있는 이 사장은 안전관리에 대해 남다른 관심 을 쏟고 있다. “CEO의 의지가 무엇보다 중요합니 다. 안전을 경제성과 결부시키는 경우 를 간혹 보는데 매우 어리석은 일이라 고 생각합니다. 단 한 건의 안전사고 가 기업의 존폐를 결정지을 수 있으니 까요.” 전기공사업계 리딩기업이지만 인력 난을 겪고 있는 상황은 여느 기업과 크 게 다르지 않다. 장기근속자들이 대거 포진하고 있는 반면 신규 인력 구하기 는 만만치 않은 것. 이에 대해 이 사장은 “대형 건설사 에서 운영하는 훈련원 교육생을 채 용하거나 일학습병행제도 등을 운영 하는 방식으로 신입사원을 채용하고 멘토제도를 운영해 적응력을 높이도 록 도움을 주고 있다”며 “사회적 문 제로 대두된 대기업과 중소기업 간 인력구조 격차를 해소할 수 있는 정 책적 지원방안이 마련되길 바란다” 고 말했다. “2020년 창립 50주년을 준비하면 서 새로운 비전과 목표를 정하고 이 를 달성하기 위한 성장동력을 마련 하는데 집중하고 있습니다. 여러가 지로 어려운 상황이지만 변하지 않 는 진리는 전기공사는 인류가 존재 하는 한 지속되는 업(業)이라는 겁니 다. 미동이엔씨도 백년대계를 준비 하는 마음으로 하루하루 발전해 나 가도록 하겠습니다.” 진시현 기자 jinsh@ “전기공사, 인류가 존재하는 한 지속되는 業” 홍콩 첵랍콕 국제공항 조감도. 평소 사진에 관심이 많다는 이병복 사장이 집무실에 걸려있는 이모젠 커닝햄의 작품앞에서 포즈를 취했다. 경남도회, 교육청과 첫 간담회 ①미동이엔씨 균형잡힌 사업 포트폴리오, 안정적 성장세 유지 기반 선진화된 경영시스템 탁월한 기술로‘46년째 한우물’ 외주 최대한 지양…철저한 현장 관리로 신뢰성‘UP’ 현대엔지니어링이 투르크메니스탄에서 운영 중인 용접기술 교육센터가 첫 현지 수료생을 배출했다. 현대엔지니어링은 지난 7월 29일 투르 크메니스탄 현지에서 ‘용접기술 교육센터’ 1기 교육생 50명에 대한 수료식을 가졌다 고 3일 밝혔다. 용접기술 교육센터를 수료한 투르크메 니스탄인 교육생 전원은 현대엔지니어링 및 한국 협력업체에 채용됐다. 이들은 현대엔지니어링이 투르크메니 스탄에서 수행중인 ‘투르크메니스탄 에탄 크래커 및 PE·PP 생산설비’ 프로젝트 현 장에 전문 용접공으로서 투입될 예정이 다. 한편, 현대엔지니어링은 8월 1일부터 2 기 교육생 50명에 대한 교육과정을 진행하 고 있다. 여기에 향후 교육영역을 전기, 계 장 등으로 확장해 단순 기능직뿐만 아니라 전문 기술직을 양성하고, 후속 현장까지 고용이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 관리 한다는 계획이다. 현대엔지니어링 관계자는 “용접기술 교육센터 운영은 국가 및 현대엔지니어 링의 이미지를 제고함으로써 투르크메 니스탄 뿐만 아니라 중앙아시아 국가 추 가수주에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다”며 “앞으로도 당사가 진출한 해외 현장 주변 지역사회와 공생하는 사 회공헌활동을 지속적으로 실시하겠다” 고 말했다. 이석희 기자 현대엔지니어링, 투르크메니스탄서 1기 용접기술 수료생 50명 배출

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2016년 8월 8일 월요일 17제3222호 건설/시공

경남도회(회장 감영창)가 우수한 청년 인재들의 전기공사

업체 취업을 활성화하기 위한 장을 마련했다.

경남도회는 협회 중앙회를 주축으로 진행되었던 지난해 지

역교육청 간담회에 이어 지난 7월 27일 경상남도교육청과의

첫 간담회를 개최했다.

이 자리에는 감영창 도회장을 비롯한 도회 운영위원들과 창

원기계공업고등학교를 포함한 지역 9개 특성화고등학교장 및

전기과 교사, 진로·취업 담당교사 등과 경상남도교육청 관계

자가 자리를 함께 했다.

도회는 이

날 협회가 추

진하고 있는

각종 사업들

과 협회 및

전기공사인

력개발원의

현황, 한국전기공사협회 경상남도회 장학회 사업 등을 소개했

다. 감영창 도회장은 “전기공사업계 인력난 해소를 위해 학교

와 시공업계가 첫 단추를 꿴 만큼 긴밀한 협력관계를 통해 상

생관계가 유지되길 바란다”고 말했다.

삼성물산이 홍콩서 2800억원 규모 국제

공항 지반개량 공사를 수주했다.

삼성물산(대표 최치훈)은 지난 7월 28일

홍콩공항공사(Airport Authority Hong

Kong)가 발주한 홍콩 첵랍콕 국제공항 지

반개량 공사를 수주했다고 최근 밝혔다.

총 공사비는 3억4000만 달러(약 3990억

원) 규모로 홍콩 현지의 전문업체와 컨소

시엄을 구성해 수주했으며, 삼성물산의 지

분은 전체의 70%인 2억4000만달러(원화

약 2817억원)다. 공사기간은 20개월로 오

는 2018년 3월 준공 예정이다.

이번 프로젝트는 홍콩 첵랍콕 국제공항

확장을 위한 1단계 공사로 제 3활주로 공

사를 위한 부지 매립 전, 해저 수심 약 7m

아래 연약지반을 개량하는 공사다.

삼성물산은 울산신항 북방파제 1∙2공구,

싱가포르 지하차도 공사 등 연약지반 개량

분야에서 쌓은 풍부한 경험을 바탕으로 이

번 수주에 성공했다고 전했다.

특히 홍콩시장에서 SCL C1109 지하철

현장 공사를 수행하면서 홍콩 정부로부

터 품질과 환경, 안전 분야에서 종합 1등

인 최우수 현장으로 선정되는 등 현지에

서 좋은 평판을 구축한 점도 유리하게 평

가됐다.

삼성물산은 이번 신규 프로젝트 수주를

바탕으로 홍콩공항공사가 순차적으로 발

주할 예정인 홍콩 첵랍콕 공항 제 3활주로

신설, 제 2터미널 확장 등 후속공사 수주에

적극적으로 나설 계획이다.

삼성물산 관계자는 “품질과 안전관리 규

정이 엄격한 홍콩 건설 시장에서 정부가

발주한 고난이도 공사를 수주했다는 데에

의미가 크다”며 “고객과의 신뢰와 차별화

된 글로벌 건설 역량을 바탕으로 수익성

중심의 수주를 이어가고, 프로젝트의 성공

적인 수행을 통해 홍콩 건설시장에서 입지

를 확고히 할 것”이라고 말했다.

한편 삼성물산은 현재 몽골 울란바토르

신국제공항과 싱가포르 창이국제공항 등

다수의 해외 공항공사에 참여하고 있다.

이석희 기자 xixi@

삼성물산, 홍콩국제공항 지반공사 수주2800억 규모 2018년 3월 준공…후속공사 선점 기대

미동이엔씨(대표 이병복·사진)는 균

형 잡힌 사업 포트폴리오와 선진화된

경영시스템, 끊임없는 기술개발을 바

탕으로 전기공사업계 대표기업으로

성장했다.

최근 발표된 2016년 전기공사 시공

능력평가에서도 전체 18위를 기록, 전

년도 25위에서 7계단이나 뛰어올랐다.

전년도 공사실적금액은 924억1696만

원으로 집계됐다. 1970년 설립돼 46년

째 전기공사라는 한 우물을 파온 미동

이엔씨의 저력이 입증된 셈이다.

실제 미동이엔씨는 지금껏 인천국

제공항 1·2단계 여객터미널을 비롯해

경부고속철도, 현대오일뱅크 석유화

학공장, 우리은행 본점, 하이원리조트

등 굵직굵직한 국내 전기공사와 UAE

두바이 메트로공사, 아부다비 항만해

상터미널, 사우디아라비아 제강공장

등 해외 프로젝트에 참여하며 브랜드

가치를 높이고 있다.

전력, 철도 등 국가 인프라시설을 비

롯해 병원, 호텔, 공동주택, 플랜트 설

비 등 어느 한 분야에 치우치지 않는

다양한 포트폴리오는 경기 흐름에 탄

력적으로 대응할 수 있기 때문에 안정

적인 성장세를 유지할 수 있는 기반이

되고 있다. 미동이엔씨의 최고 강점인

셈이다.

이병복 사장은 “대마불사(大馬不

死)는 이제 옛말이 됐다. 무리한 투자

로 건실한 기업이 하루아침에 무너지

는 것을 여러 번 봤다”며 “요행을 바라

거나 무리수를 두지 않는 신중하고 다

소 보수적인 경영방식이 꾸준한 성장

으로 이어진 것 같다”고 설명했다.

그는 또 “기술트렌드가 급변하는 IT

나 전자업계와 달리 전기공사를 비롯

한 시공업계는 ‘1+1=2’라는 원칙을 지

키려 노력하는 것이 중요하다”며 “미

동이엔씨는 이를 통해 현장의 안전관

리, 수요처의 신뢰를 얻을 수 있었다”

고 말했다.

건설업계에 종사하던 이 사장은

2004년 미동이엔씨에 합류, 2011년

CEO의 자리에 올랐다. 미동이엔씨

는 중동 붐이 일어났던 80년대 해외시

장에서 두각을 나타내며 성장의 발판

을 마련했지만 이를 지속하지는 못했

다. 2000년대 들어서면서 미동이엔씨

가 다시 한 번 해외사업에서 역량을

발휘할 수 있었던 데는 이 사장의 역

할이 컸을 것으로 짐작된다. 현재 해

외사업 매출은 전체의 20~30%대를

유지하고 있다.

이 사장은 “해외사업은 중소기업이

수행하기엔 리스크가 큰 것이 사실”이

라며 “플랜트, 항만 등 기간산업을 중

심으로 사업성을 꼼꼼히 따진 후 수행

여부를 결정하는 편”이라고 말했다.

미동이엔씨는 외주를 최대한 지양

하고 자체인력으로 대부분의 공사를

수행하는 것으로 유명하다. 이렇다 보

니 정규 직원만 140명에 달한다. 원가

상승 요인이 될 수는 있지만 시공현장

에 대한 철저한 관리를 통해 공사 수행

에 대한 신뢰성을 높일 수 있다고 판

단, 이 같은 시스템을 고수하고 있다.

미동이엔씨는 중소기업으로는 드물

게 한국산업안전보건공단의 건설업

안전보건경영시스템(KOSHA 18001)

을 획득하고 체계적인 안전관리를 해

나가고 있다. 현장 점검을 위한 안전

팀을 운영 중이며 직원들을 대상으로

다양한 안전 활동을 전개 중이다. 안

전관리자격증까지 보유하고 있는 이

사장은 안전관리에 대해 남다른 관심

을 쏟고 있다.

“CEO의 의지가 무엇보다 중요합니

다. 안전을 경제성과 결부시키는 경우

를 간혹 보는데 매우 어리석은 일이라

고 생각합니다. 단 한 건의 안전사고

가 기업의 존폐를 결정지을 수 있으니

까요.”

전기공사업계 리딩기업이지만 인력

난을 겪고 있는 상황은 여느 기업과 크

게 다르지 않다. 장기근속자들이 대거

포진하고 있는 반면 신규 인력 구하기

는 만만치 않은 것.

이에 대해 이 사장은 “대형 건설사

에서 운영하는 훈련원 교육생을 채

용하거나 일학습병행제도 등을 운영

하는 방식으로 신입사원을 채용하고

멘토제도를 운영해 적응력을 높이도

록 도움을 주고 있다”며 “사회적 문

제로 대두된 대기업과 중소기업 간

인력구조 격차를 해소할 수 있는 정

책적 지원방안이 마련되길 바란다”

고 말했다.

“2020년 창립 50주년을 준비하면

서 새로운 비전과 목표를 정하고 이

를 달성하기 위한 성장동력을 마련

하는데 집중하고 있습니다. 여러가

지로 어려운 상황이지만 변하지 않

는 진리는 전기공사는 인류가 존재

하는 한 지속되는 업(業)이라는 겁니

다. 미동이엔씨도 백년대계를 준비

하는 마음으로 하루하루 발전해 나

가도록 하겠습니다.”

진시현 기자 jinsh@

“전기공사, 인류가 존재하는 한 지속되는 業”

홍콩 첵랍콕 국제공항 조감도. 평소 사진에 관심이 많다는 이병복 사장이 집무실에 걸려있는 이모젠 커닝햄의 작품앞에서포즈를 취했다.

경남도회, 교육청과 첫 간담회

①미동이엔씨

균형잡힌 사업 포트폴리오, 안정적 성장세 유지 기반

선진화된 경영시스템・탁월한 기술로‘46년째 한우물’

외주 최대한 지양…철저한 현장 관리로 신뢰성‘UP’

현대엔지니어링이 투르크메니스탄에서

운영 중인 용접기술 교육센터가 첫 현지

수료생을 배출했다.

현대엔지니어링은 지난 7월 29일 투르

크메니스탄 현지에서 ‘용접기술 교육센터’

1기 교육생 50명에 대한 수료식을 가졌다

고 3일 밝혔다.

용접기술 교육센터를 수료한 투르크메

니스탄인 교육생 전원은 현대엔지니어링

및 한국 협력업체에 채용됐다.

이들은 현대엔지니어링이 투르크메니

스탄에서 수행중인 ‘투르크메니스탄 에탄

크래커 및 PE·PP 생산설비’ 프로젝트 현

장에 전문 용접공으로서 투입될 예정이

다.

한편, 현대엔지니어링은 8월 1일부터 2

기 교육생 50명에 대한 교육과정을 진행하

고 있다. 여기에 향후 교육영역을 전기, 계

장 등으로 확장해 단순 기능직뿐만 아니라

전문 기술직을 양성하고, 후속 현장까지

고용이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 관리

한다는 계획이다.

현대엔지니어링 관계자는 “용접기술

교육센터 운영은 국가 및 현대엔지니어

링의 이미지를 제고함으로써 투르크메

니스탄 뿐만 아니라 중앙아시아 국가 추

가수주에 긍정적인 영향을 미칠 것으로

기대된다”며 “앞으로도 당사가 진출한

해외 현장 주변 지역사회와 공생하는 사

회공헌활동을 지속적으로 실시하겠다”

고 말했다.

이석희 기자

현대엔지니어링, 투르크메니스탄서

1기 용접기술 수료생 50명 배출