december_kontrakty#50rus

ГТС

3,1 млрд грн в 2011 году вложит НАК «Нафтогаз України» в реконструкцию газотранспортной системы (ГТС) Украины, данные ДП «Укртрансгаз».

Еще несколько тенденций на стр. 28

||||||||||||||||||||||| ВНАЧАЛЕ ХОРОШИЕ НОВОСТИ ||||||||||||||||||||||

КОНТРАКТЫРегистрационный

№ КВ 16640–5112ПР от 20.05.2010 г.

Учредитель ООО «Газета «Галицкие

контракты»

Президент Виктор ОДИНЕЦ

Генеральный директор, шефредактор

Сергей ИВАНОВМАЛЯВИН

Заместитель генерального директора

Светлана БАНАС

Исполнительный директор Владимир КРИВОЛАП

Директор по рекламе Оксана БОБРОВСКАЯ

Директор по сбыту Оксана ХОДОРОГ

Директор по маркетингу Андрей САВЧЕНКО

Редакция

Главный редактор Яна МОЙСЕЕНКОВА

Зам. главного редактора Дмитрий ФИОНИК

Ответственный секретарь Анна АНДРЕЕВА

Артдиректор Сергей ГЕТУН

Ре дакционная груп па

Ма рия БОНДАРЬ На деж да ГОНЧАРУК

Кон с тан тин ДРУЖЕРУЧЕНКО Вик то рия РУДЕНКО

Ан на САЙЧЕНКО Еле на СТРУК

Вла ди мир ХОМЯКОВ

Ад рес ре дак ции 03680 г. Ки ев,

ул. Бо же нко, 84(44) 3915175

79035, г. Львов,ул. Зе ле ная, 109(32) 2702713

факс: (32) 2760787

Email: [email protected]

www.kontrakty.com.ua

Раз ме ще ние рек ла мы:

(44) 3915193 3915194 3915195

Для ре гио наль ных РА:

(32) 2702262 2762905

Email: [email protected]

Сбыт т./факс:Киев (44) 3915190

3915191

Все права принадлежат редакции

Контрактов.

Подписной индекс 21575.

Подписано к печати 09.12.2010 г.

Печать: ООО «Новий друк», 02094, г. Киев, ул. Магнитогорская, 1.

Зак. № 106912/1.

Общий тираж 53 500 экз. Цена договорная

Материал публикуется на правах рекламы

ЭпИцЕНТРВнезапное прозрениеСвежий Налоговый кодекс производит странное впечатление. Он выгля-дит так, будто успел прожить долгую и бурную жизнь и за это время избавился от некоторых подпунктов, пунктов и даже целых разделов.

Так каким же все-таки будет Налоговый кодекс + таблица последних изменений на стр. 6–9

Раса господУкраинская элита превратилась в закрытый клуб, на входе в который висит табличка: «Посторонним вход воспрещен». По ту сторону двери нет ни налогов, ни законов.

Какую экономическую модель внедряют в жизнь наши реформаторы на стр. 10–16

Сеть временно недоступнаУкраинское чиновничье счастье — в безнадежной технической отстало-сти страны. В Украине для повышения скорости и эффективности ком-муникаций необходимы не электронные носители, а личные визиты.

Почему в Украине еще долго не будет скандалов по типу WikiLeaks на стр. 18

*Sonata — машина не для старушки-Европы. Чересчур сложная форма и к тому же слишком мало подражательства немецким седанам.

Инфляция

0,2% инфляции по итогам ноября ожида-ет премьер-министр Николай Азаров. В октябре индекс инфляции составил 0,5%; в сентябре — 2,9%; в августе — 1,2%.

Мировой рынок рекламы

На 5,4% — до $412 млрд вырастет в 2011 году глобальный доход от рекламы, прогноз исследовательской фирмы MagnaGlobal. Основной статьей расхо-дов рекламодателей останется ТВ с обо-ротом в $169 млрд.

КОМпАНИИ & РыНКИСледующая станцияМинистерство экономики опубликовало на своем сайте проект об изме-нениях приватизационного законодательства.

Почему Киевский метрополитен могут приватизировать на стр. 30

Дорогие таблеткиОтвоевать свою нишу на местном рынке ПК iPad от Apple и Galaxy Tab от Samsung смогут тогда, когда их стоимость не будет превышать хотя бы двух себестоимостей, то есть примерно EUR300–400.

Когда подешевеют планшеты на стр. 32

ДЕНьГИКривая инвестицийСоздается впечатление, что иностранные инвесторы просто боятся Украины. И причин тому множество — от недоверия местным бизнесме-нам до рейтингов удобства ведения бизнеса.

Почему иностранные инвесторы обходят Украину стороной на стр. 22

Как карта ляжетВ Украине 28% держателей пластиковых карт не знают о возможности их использования для расчетов в торговых сетях. Хотя с начала 2010 года количество операций в интернет-магазинах выросло более чем на 50%.

Почему банки пытаются приучить украинцев пользоваться пластиковыми карточками на стр. 26

контракты | № 50 | 13.12.201046

давно марка по капле выдавлива-ла из себя «азиатчину», скромно и с переменным успехом учась, как должен выглядеть автомо-биль у европейских грандов, и вдруг взорвалась совершенно самобытным, смелым и неожи-данно узнаваемым собственным стилем. Они называют его «теку-чая скульптура». Новые машины четко следуют этому струисто-складчатому дресс-коду, словно получая его впридачу к индексу «i» в названии. При этом самое интересное, что машины-то друг на друга и не похожи.

Это только говорят, что о вку-сах не спорят. Спорят, и еще как! Глядя на Sonata, один мой знакомый сказал: «Audi все равно красивее. Потому что у нее самая совершенная в мире система полного привода quattro». Но даже он признал, что «восточный» стиль в испол-нении западных мастеров авто-мобильного дизайна получился свежим, а многолинейность и плотная насыщенность деталями не мешает Sonata эффектно вы-глядеть практически с любого ракурса.

Угадай мелодию

На нашем тест-драйве была Sonata в самой высокой доступ-ной в Украине комплектации. Кожа, мягкие пластики, двухсек-ционный панорамный люк в по-толке и общее ощущение преми-альности — достаточные причи-ны для того, чтобы промолчать о непонятно зачем «позаимство-ванном» у Volvo «человеке-кондиционере» и большом пу-стом голубом экране магнитолы. Вот и промолчу. Хотя вместо по-следнего у такой машины, ко-

Hyundai доказал, что «больше дела, чем слов» — это

по-прежнему о корейцах, а дизайн в стиле fluidic должны

делать выходцы из англосаксонской культурной среды

*Fluidic sculpture — текучая скульптура (англ.). Так называется новая философия дизайна Hyundai.

Два года назад из Hyundai ушел главный дизайнер Джоэл Пьясковски. Ушел не куда-нибудь, а на должность шеф-дизайнера Mercedes. Джоэл рисовал классные маши-ны. Например, из-под его пера вышел эле-гантный люксовый суперкар HCD8, который в 2007 году стал одним из основных шоу-стопперов Детройтского автосалона. Тогда все удивлялись: как корейцам удалось сде-лать настолько гармоничную машину, что и европейские суперкары-то на ее фоне блек-ли. Мерседесовцы удивлялись, по-видимому, сильнее других. На основе про-тотипа HCD8 на конвейер пошел Hyundai

Coupe — тоже совсем не промах с точки зрения дизайна, — но Пьясковски все равно сокрушался, что не все решения удалось «протянуть» в серию. Очевидно, что уже тогда внутри дизайнерских студий Hyundai что-то такое вызревало. Но окончательно в виде серийных моделей новое лицо марки оформилось уже при нынешнем ответствен-

ном за внешний вид автомобилей Hyundai Филиппе Заке, которого концерн переманил из европейского подразделения GM. Так или иначе, миру, словно Афродита из морской пены, были явлены стилистически вполне завершенные Sonata седьмого поколения и ix35 («новый Tucson»). На очереди что-то такое:

Обидеть художника

Концепт HCD8

Концепт i-Flow

тест-драйв

автоклуб

Сонату мне! Сонату!Сергей ГЕТУН

«Вам с дороги фугу, сонату или чего-нибудь покрепче?»•

Из к/ф «Тот самый Мюнхгаузен»

Ай-ай-ай!

— Ты кто? — строго спраши-вает европейский потребитель у автомобиля.

— Я — 10! Я — 20! Я — икс35! — четко отвечают ему автомоби-ли. И сердце строгого европей-ского потребителя от такой пря-моты теплеет.Наверное, так представляют

маркетологи Hyundai секрет успеха марки у самого требова-тельного на планете европейско-го автолюбителя. Ну, может быть, не совсем так. Во всяком случае, с 2010 года автомобили Hyundai в Европе носят не имена собственные, а числовые индек-сы: i10, i20, i30, ix35, ix55...Впрочем, расставлены были не

все точки над «ай». По крайней мере, одну машину мы будем по-прежнему звать по имени. В ней компания Hyundai Motor устано-вила шестиступенчатую автома-тическую коробку передач соб-ственной разработки, неорди-нарные двигатели и ненавязчиво повысила градус премиальности. Но главное, что новая Sonata по-лучилась неприлично красивой.Хёнде хох

Так по-немецки могу охарак-теризовать успехи Hyundai в ди-зайне. Казалось, еще совсем не-

47

контракты | № 50 | 13.12.2010

* Кен Блок — самый эффектный шоумен в авто-спорте. Он прославился немыслимыми вещами, которые в последнее время исполняет на 650-сильной Ford Fiesta, делающей сотню за 1,9 с.

'

Шестиступенчатый автомат ожидаемо проворен, но самое приятное то, что связка Shiftronic-двигатель охотно откликается на желание поиграть мускулами, благо мощность двигателя делает такое желание уместным. Для драйверов имеется ручной режим и даже подрулевые пере-ключатели, причем скорость пе-реключения передач в мануале

класса, в салоне при желании можно рассмотреть и кое-что особенное. В какой-то момент понимаешь, что «текучая скуль-птурность» внешнего вида ма-шины проникает сквозь стены, проступая в формах интерьера, и пронизывает собой всю ее вну-тренность. В этот момент харак-теристику «бизнес-класс» по от-ношению к салону хочется со-кратить до просто «класс!».

Как по нотам

Давайте уделим немного вни-мания и технической стороне. Наша машина укомплектована

нечно, должен быть экран нави-гатора и камеры заднего вида.Впрочем, будем объективны,

салон у Sonata соответствует Е-классу: изыскан, просторен, светел, гаджетодружелюбен. Руль регулируется по высоте и вылету, водительское сиденье — в восьми направлениях, включая поясничный подпор, а централь-ный подлокотник вполне готов к конкурсу на лучшее использова-ние пространства «для хранения чего угодно». В задней части са-лона есть своя система кондици-онирования воздуха, да и места во втором ряду хватает. Помимо общей атмосферы бизнес-

четырехцилиндровым атмосфер-ным 2,4-литровым бензиновым двигателем с распределительным впрыском Theta MPI мощностью 178 л. с., а превращать его вну-тренний огонь в побежденные километры помогает шестисту-пенчатая автоматическая короб-ка передач Shiftronic.

делает более глубокую вовлечен-ность в процесс управления ав-томобилем занятием скорее при-ятным, чем бесполезным.И знаете что? А ведь Hyundai

понимает, как должен ехать седан, которому на роду написа-но конкурировать с Toyota Camry и Honda Accord. Мягкая, в меру вольяжная подвеска, в пол-ной мере раскрывающая пре-имущества большой колесной базы, непринужденная цепкость в повороте, плавная, но уверен-ная работа системы курсовой устойчивости, достаточное коли-чество крутящего момента — что еще нужно, чтобы уверенно преобразовывать время, прове-денное за рулем в чистое удо-вольствие? Пожалуй, не поме-шало бы лишь немного обратно-го усилия на руле.

Кода

Sonata — машина не для старушки-Европы. Чересчур сложная форма и к тому же слишком мало подражательства немецким седанам. А доказы-вать в Европе, что на свете может быть что-то лучше, чем немец-кий седан, — дело бесперспек-тивное. Машина создана в пер-вую очередь для продаж на рын-ках Америки и Азии, где она вполне ожидаемо и была приня-та на ура. В этом смысле Украи-не, можно сказать, повезло. Мы свободны от предубеждения к автомобилям, которые можно принять за дизайнерские прото-типы. Мы не видим в них отсту-пления от священных, начертан-ных в скрижалях и потому не-прикосновенных образов. Ско-рее нам даже симпатичны все эти струи свежего ветра, засты-вающие в неординарных фор-мах. Поэтому для нас внешность — главный козырь новой Sonata. Посмотрев на эту машину, хо-чется оказаться внутри. Оказавшись внутри, хочет-ся проехаться. Проехав-шись, хочется посмотреть на ценник. Дальше — по об-стоятельствам.Салон, качество сборки, продуманность оборудова-ния, управляемость — все в этой машине на высоте. Двигателя 2,4 MPi подавля-ющему большинству тоже будет достаточно. Чего еще требовать от машины, кото-рая выглядит, как Lexus, а стоит, как Hyundai?

Hyundai называет свои силовые агрегаты бук-вами греческого алфавита. Первый двигатель концерна, выпущенный в 1989 году, имено-вался Alpha, потом появились Beta, Gamma, Delta и т. д. Когда Hyundai еще только начинал свою борьбу за научно-техническую незави-симость, на создание первой полностью са-мостоятельно разработанной машины (кото-рой, кстати, была Sonata 1988-го) специали-стам компании потребовалось четыре года и $30 млн, а вот появлению первого силового агрегата предшествовали пять лет и потра-ченные $100 млн.Что же, крутящий момент никому не давал-

ся легко. Зато, добравшись до Theta, корейцы научились получать от атмосферника объе-мом 2,4 литра 201 л. с. и 251 Н•м отдачи. Речь идет о Theta II GDi, созданном также в первую очередь для нынешней Sonata. Подобные двигатели — редкость в D-классе. Корейский атмосферник можно сравнить разве что с двухлитровыми «четверками» на автомоби-лях Volkswagen Passat 2.0 FSI (150 лошадей, 200 Н•м) и BMW 320i (170 сил, 210 Н•м). За-метим, что, несмотря на более высокую удельную мощность мотора BMW, общие по-казатели не в пользу «европейцев».

От альфы до тэты

Тактико-технические характеристики Sonata YF

МатчастьКузов

Седан

Двигатель:

2.0 DOHC 2.4 DOHC

• объем, куб. см

19982359

• максимальная мощность, л. с. при об./мин.165 при 6200

178 при 6000

• максимальный крутящий момент, Н•м при об./мин. 198 при 4600228 / 4000

Привод

Передний

Коробка передач:• механическая

6-ст6-ст

• автоматическая

6-ст6-ст

Тормоза: передние / задние

Диск / диск

Подвеска: передняя / задняя Независимая пружинная, типа Макферсон / Независимая пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Колеса

205 / 65 R16, 215 / 55 R17

Расход топлива на 100 км (MT / AT), л:• смешанный цикл

8,0 / 7,68,1 / 8,0

• трасса

6,0 / 5,86,2 / 6,1

• городской цикл

11,4 / 10,611,3 / 11,3

Максимальная скорость (MT / AT), км/ч210 / 202

210

Разгон до 100 км/ч (MT / AT), сек

9,7 / 10,89,0 / 9,5

Топливный бак, л

70

Габариты: длина х ширина х высота, мм

4820 х 1835 х 1470

Колесная база, мм

2795

Минимальный клиренс, мм

140

Вес автомобиля снаряженный (MT / AT), кг1555 / 1575

1504 / 1519

Вес автомобиля полный, кг

19801980

Цена, грн

От 199 900

Фот

о Св

етла

ны С

КРЯБ

ИНОЙ

По уточненным данным Госкомстата, инфляция в ноябре составила 0,3%. После рекордного скачка в сентябре инфляция в октябре в годовом

выражении составила 10,1%. Примерно тогда же

Николай Азаров прогнозировал,

что по итогам 2010-го инфляция в Украине

не превысит 10%.

24–32 млрд грн составляет примерная стоимость

модернизации ГТС Украины по предварительным оценкам Нафтогаза.

Тест-драйв Sonata YF. Чего стоит требовать от машины, которая выглядит, как Lexus, а стоит, как Hyundai

cтр. 46

• Почему государственные интересы в Украине отличаются от интересов налогоплательщиков на стр. 4

• Как Налоговый кодекс отразится на финансовых рынках на стр. 20

УГОЛ ЗРЕНИЯ

контракты | № 40 | 05.10.2009?

PepsiCo (ТМ Pepsi, Lays, Lipton) приобретает долю в крупнейшем производителе соков и молочной продукции в России «Вимм-Билль-Данн» (ТМ «Домик в дерев-не», «Чудо», «Веселый молочник», J7). Сумма сделки — около $3,8 млрд. Согласно условиям транзакции, PepsiCo купит 66% акций ВБД у восьми крупных акционеров и двух дочерних предприятий компании. По завершении сделки PepsiCo предложит остальным акционерам ВБД выкупить их бумаги — российская компания оценена в $5,4 млрд. Приобретение ВБД позволит PepsiCo стать лидером на российском рынке безалкогольных напитков и молочных продуктов, усилить позиции на клю-чевых рынках Восточной Европы и Центральной Азии. По оценке PepsiCo, синерге-тический эффект от слияния составит более $100 млн к 2014 году, а выручка от продажи питательных и функциональных продуктов увеличится с $10 млрд до $13 млрд. ВБД входит в тройку лидеров украинского рынка молочных продуктов (доля — около 6,5% в натуральном выражении). ко

нтр

ак

ты н

едел

и

Россия

сухой остаток

контракты | № 50 | 13.12.20102

эпицентр

8 декабря Кабинет министров утвердил проект бюджета на 2011 год с инфляцией не более 8,9%, дефицитом до 3% ВВП и сред-негодовым курсом 7,95 UAH/USD.

Оптимизм правительства во многом базируется на неплохих результатах нынешнего года. «У нас есть все возможности для того, чтобы впервые за послед-

ние семь лет завершить 2010 год с инфляцией ниже 10%», — заявил во время обсуждения бюджета премьер Николай Азаров.

С прогнозом Кабинета мини-стров согласны и в Национальном банке. «Есть шансы получить годо-вую инфляцию менее 10%», — от-метил сразу после заседания Каб-мина руководитель г р у п п ы

совет ников НБУ Валерий Лит-вицкий. Добавив, что правитель-ственный показатель инфляции в 8,9% на 2011 год тоже «находится в зоне досягаемости».

Действительно, после рекорд-ного роста потребительских цен в сентябре (+2,9% за месяц, +10,1% в годовом выражении) следующие два месяца темп

роста инфляции только падал. По итогам октября индекс инфляции составил лишь 0,5%, в ноябре темп роста цен упал до беспреце-дентно низкого уровня в 0,3%. С учетом того что по итогам янва-ря–ноября потребительские цены выросли лишь на 8,2%, большинство экспертов сходятся во мнении, что по результатам 2010-го индекс инфляции не пре-высит 9–9,5%, даже несмотря на традиционный предновогодний скачок цен.

А вот с прогнозом на 2011-й все обстоит не столь однознач-но. Дело в том, что низкая ин-фляция октября–ноября — следствие жесткого админи-стративного контроля над про-дуктовыми ценами, ограниче-ния экспорта зерновых и искус-ственного сдерживания роста коммунальных тарифов. Цена-ми на продукты с прошлого ме-сяца занимается Антимонополь-ный комитет. В итоге вместо ожидавшегося, по мнению экс-пертов, роста на 7–8%, молоко в ноябре подорожало лишь на 3,6%; сыр — на 2,4%; раститель-ное масло — на 2,2%; а яйца и мясопродукты и вовсе подеше-вели — на 4,4% и 0,7% соответ-ственно. Квотирование экспор-та зерновых Кабинет министров ввел еще в октябре, а комму-нальные тарифы в большинстве регионов так и не были пере-смотрены после августовского роста цен на газ в полтора раза.

Правительство Николая Азаро-ва сумело отсрочить инфляцию, но не избавиться от нее. Более того, подобный перенос может сыграть с Кабмином злую шутку, посколь-ку в 2011 году к перечисленным инфляционным фактором доба-вятся как минимум еще два.

Во-первых, Украину ожидает значительное подорожание не-

Platinum Bank приобретает ПАО «Хоум Кредит Банк» у Home Credit B.V., одного из лидеров в сфере потребительского кредитования в Центральной и Восточной Европе и Центральной Азии. Финансовые подробности сделки не разглашаются. Но еще в начале декабря АМКУ разрешил кипрской компании PT Platinum Public Limited, владельцу Platinum Bank, приобрести контрольный пакет акций днепро-петровского Хоум Кредит Банка. Слияние позволит Platinum Bank ускорить раз-витие финучреждения в Украине — только в 2010-м банк расширил свою сеть до 50 отделений. Home Credit станет первой с начала кризиса иностранной бан-ковской группой, которая уйдет из Украины. По данным НБУ, на 1 октября 2010-го общие активы Platinum Bank составили 1,291 млрд грн (75-е место среди 176 украинских банков), чистая прибыль — 19,71 млн грн. Активы Хоум Кредит Банка — 1,171 млрд грн (81-е место), чистая прибыль — 9,3 млн грн.

Что за страна

Подорожание откладываетсяПочему относительно низкая инфляция 2010 года может обернуться масштабным подорожанием потребительских товаров весной

Pepsi берет от жизни всеPepsiCo покупает Вимм-Билль-Данн

Украина

Дочка на продажуHome Credit продает украинскую структуру

БЕЗ ТРУДАИнфляция поймана,

подвешена и отложена

контракты | № 40 | 05.10.2009 ?

Американская угольная компания Walter Energy договорилась о приобретении ка-надской Western Coal. Сумма сделки, которую планируют закрыть в ІІ квартале 2011 года, — $3,3 млрд. Транзакция уже получила одобрение советов директоров обеих компаний, а о переговорах об объединении было объявлено еще 18 ноября. В результате слияния в мире появится один из крупнейших производителей угля для металлургии, спрос на который в мире сейчас растет. При этом запасы угля объединенной компании составят около 385 млн тонн, а активы будут располагать-ся в Канаде, США и Великобритании. В планах компаний увеличить производство угля к 2012 году до 20 млн тонн в год. После объявления о сделке акции Western Coal подорожали на 10%, бумаги Walter Energy — на 0,8%. В 2009-м выручка Walter Energy составила $966,8 млн.

3контракты | № 50 | 13.12.2010

Публичный угольWalter Energy объединяется с Western Coal

США

В 2010 году я не читал ничего более захватывающего, чем документ под названием «Предложения президента Украины к Налоговому кодексу Украи-ны». Чего стоит, например, фраза: «В кодексе проигнорирован закрепленный в статье 62 Конституции Украины принцип невиновности личности…». Четкая логика, ясный стиль. Но главное — это, конечно, смысл. А смысл в данном случае таков: ветированный президентом кодекс нарушал не только Конститу-цию, но и права человека. Юридический департамент Администрации прези-дента проанализировал кодекс и вынес вердикт, который оказался еще более жестким, чем речи майданных ораторов. «Предложения» — это профессио-нальный удар прямо в зубы, в звериный фискальный оскал псевдореформа-торов.

Благодаря этому документу в окончательный вариант кодекса не попали такие одиозные новшества, как презумпция виновности налогоплательщика. Пропала чудовищная норма, согласно которой обращение налогоплательщика в суд с иском на неправомерное доначисление со стороны налоговиков влечет за собой «обязательство уплатить эту сумму». Не удалось реформаторам про-толкнуть нормы, позволявшие налоговикам приходить с проверками по любо-му поводу. Ну и упрощенная система, как бы там ни было, сохранена, хотя и не в полном объеме (полный перечень положений кодекса, которые вдруг оказались неконституционными, см. на стр. 8–9). По большому счету, прези-дентские предложения спасли страну от налогового произвола середины и конца 1990-х годов, когда председателем ГНАУ был Николай Азаров.

Должен признаться, что несмотря на всю эту красоту, я не испытываю глу-бокой признательности президенту. Понятно, что у него была возможность внести правки еще на стадии разработки проекта. Мог он подкорректировать документ, и когда тот находился в парламенте. Да все что угодно мог сделать гарант Конституции, но почему-то не делал. Поэтому остается только строить версии по поводу того, какие же задачи решал на самом деле Виктор Федоро-вич, ветируя кодекс. Может быть, он, участвуя во «внутривидовой борьбе», сознательно скомпрометировал своих «реформаторов», а может, просто решил выпустить пар народного недовольства.

Одно вроде бы очевидно. В стенах Администрации президента обитают люди с высшим юридическим образо-ванием, а может быть, даже и с пред-принимательским опытом. Это под их «Предложениями» стоит президент-ская подпись, и это они сделали ту работу, которую провалили Азаров, Тигипко, Колесников и Бродский. 1:0 в пользу Администрации.

Дмитрий ФИОНИК

Продолжение темы на стр. 4–9

фтепродуктов из-за увеличения акцизов на все виды моторного топлива, это предусмотрено в Налоговом кодексе. По предва-рительным оценкам, розничная стоимость литра бензина, дизто-плива и сжиженного газа вырас-тет на 20–50 копеек уже в янва-ре: на себестоимости всех това-ров, входящих в индекс потре-бительских цен, это скажется не позднее марта. Во-вторых, вес-ной крайне вероятно подорожа-ние продуктов питания на миро-вых рынках: по данным Продо-вольственной организации ООН, уже сейчас цены на про-довольствие выросли до макси-мума, последний раз зафикси-рованного в июле 2008 года. И продолжают расти. Кстати,

стоит напомнить, что в 2008-м — в основном из-за агфляции — индекс потребительских цен в Украине увеличился более чем на 22%. А ведь к нефтепродук-там и продовольствию могут присоединиться: рост цен на нефть, дальнейшее подорожа-ние газа, курсовые риски и много еще чего.

В общем, инфляционный про-гноз правительства на следующий год имеет все шансы традиционно не оправдаться — так же, как он не оправдывался последние лет пять. Единственным исключени-ем из этого правила (по причинам, описанным выше) может стать 2010 год. Но не 2011-й.

Владимир ХОМЯКОВ

В 2011 году инфляцию будут определять подорожание продуктов питания и топлива

ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕДЕЛИ

Невидимая рука

РеальнаяПрогноз правительства. Закон о госбюджете на соответствующий год

По данным Госкомстата

0

5

10

15

20

25

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

13,5

6,2

11,6

8,7

16,6

22,3

8,99,7

7,5�8

10 9,5

12,3

%

ИНФЛЯЦИЯ В УКРАИНЕ, %

Президент Украины Виктор Янукович решил лично объяснить граж да нам стра ны причины,

приведшие к массовым высту плениям предпринимателей и ветированию главой государства Налогового кодекса. Объяснение получилось нехитрое, черно мырдин ское: «хотели как лучше, а получилось как всегда».

Впрочем, этот знаменитый афоризм бывшего российского премьерминистра ничего особо не объясняет. Не объясняет, почему в Налоговом кодексе появилась пресловутая «презумпция виновности», вызвавшая столько нареканий со стороны даже не предпринимателей, а представителей самой президентской администрации. Не объясняет, почему после президентского вето не стали размышлять о дифференциации налогов, которая позволила бы контролировать прикрывающиеся предпринимателями крупные предприятия и торговые сети и создавать комфортные условия действительно мелкому бизнесу, а просто вернули упрощенку. Не объясняет, что значит «как лучше». Лучше для страны? Так страна заинтересована в развитии мелкого и среднего предпринимательства. Лучше для бюджета? Так Налоговый кодекс фактически содействовал переходу бизнеса в тень, что только уменьшило бы бюджетные доходы. Лучше для коррумпированного чиновничества? Ну тогда нужно говорить, что «хотели как всегда», потому что в Украине всегда готовят законы таким образом, чтобы усилить коррупционный навес. «а получилось как лучше», поскольку навес, на первый взгляд, ослаб.

Так что причины происходящего вовсе не в чиновничьей нерадивости, а в отсутствии государственно ориентированной власти как таковой. Можно, конечно, объяснить случившееся непрофессионализмом чиновников. Вначале непрофессионально работали над Налоговым кодексом в правительстве, затем не вчитались в основные его положения в парламенте, потом чегото не заметили в президентской администрации — и президент уже занес было ручку над скандальным документом, как обнаружил предпринимателей на Майдане. Но эта картина выстраивается, если смотреть на ситуацию с точки зрения государственных интересов.

Если же анализировать все с точки зрения чиновничества как слоя, заинтересованного исключительно в получении коррупционных доходов, то все выглядит совершенно профессионально. И правительство, и парламент, и президентская администрация сработали на совесть. Они разработали и приняли документ, усиливающий полномочия налоговиков и уводящий бизнес в тень. То есть документ, который во много раз мог увеличить доходы всей коррупционной вертикали — от простого налогового инспектора и все выше, выше и выше. И только предпринимательские протесты заставили власть одуматься и смягчить уже одобренный текст.

И сейчас правительство притворяется, что непрофессионально и только «волею пославшей мя жены» разработало ветированный президентом Украины документ. И понятно — чиновникам совершенно не хочется, чтобы их заподозрили в умышленном принятии Налого

вого кодекса, который должен был привести к всплеску коррупции и превращал предпринимателя в бессловесное животное, вынужденное соглашаться с любым произволом, да еще и оплачивать его. Понятно — кому же захочется, чтобы его обвинили в создании коррупционного документа?

И увольнять чиновников будут именно за непрофессионализм, за то, что они там чтото недосмотрели, недоучли. Не поняли. хотели как лучше, получилось как всегда. а никакого особого непрофессионализма в их действиях как раз и не было. Виктор Янукович будет увольнять профессионалов и заменять их новыми профессионалами. Потому что существующая в Украине экономика требует тех самых профессионалов, обеспечивающих сиюминутные интересы тех, кто находится у власти. И этим людям совершенно не нужен успех честного бизнеса. Им нужно процветание фискальных ведомств, потому что эти структуры обеспечивают их собственные возможности. Им необходим бизнес в тени, поскольку в этом случае правительство может не опасаться новых кризисов и рассчитывать на самовыживание вверенного ему населения. Им нужна экономика, контролируемая олигархами и позволяющая формировать правительства миллиардеров, защищающих прежде всего собственные миллиарды. И все это обеспечивал ветированный Налоговый кодекс, да и новый, принятый в пожарном порядке, недалеко от него ушел. Так что же в работе над скандальным документом было непрофессионального?

Виталий ПОРТНИКОВ

эпицентр угол зрения

ПрофессионалыПочему государственные интересы в Украине отличаются от интересов налогоплательщиков

контракты | № 50 | 13.12.20104

Представителям власти не нужен успех честного бизнеса, им необходимо процветание фискальных ведомств, потому что эти структуры обеспечивают их собственные возможности

УН

ИА

Н

контракты | № 50 | 13.12.20106

Андрей ПОРЫТКО,

заместитель главного редактора еженедельника «Дебет-Кредит»

Свежий Налоговый кодекс про-изводит странное впечатление. Он выглядит так, будто успел про-жить долгую и бурную жизнь и за это время избавился от отдельных подпунктов, пунктов и даже целых разделов.

Причиной этого является нало-жение президентом вето на при-нятый Верховной Радой кодекс. Для рассмотрения предложений президента к Налоговому кодексу и согласования с поправками де-путатам хватило часа. Не было и речи о том, чтобы исправить ну-мерацию, — спешили.

Так что не все замечания были учтены в полном объеме. К при-меру, указывая на недостаточ-ную проработку в НК вопроса ответственности работников контролирующих органов, пре-зидент предложил свою редак-цию пунктов 21.3 и 94.13, но в то же время высказался о необходи-мости «откорректировать и дру-гие положения кодекса, преду-смотрев действенные механизмы возмещения причиненного нало-гоплательщикам неправомерны-ми действиями ущерба».

Пункты 21.3 и 94.13 были при-няты в президентской редакции, но депутаты не стали себя утруж-дать поиском, в каких еще поло-жениях НК нарушается право на-логоплательщиков на возмещение причиненного им неправомерны-ми действиями ущерба, и тем более разрабатывать действен-ный механизм такого возмеще-ния. Часа для этого им бы никак не хватило.

Это подтверждает ранее выска-занное нами предположение, что президентское вето было лишь тактическим шагом с целью вы-пустить пар и ослабить социаль-ную напряженность. Теперь уже понятно, что никто из творцов этого псевдокодекса не лишится должностей (ведь не будем же мы считать увольнением выход на пенсию по возрасту заместителя министра финансов).

Странным выглядит и формаль-ный повод для вето — несоответ-ствие отдельных положений ко-декса Конституции. Ведь на про-ект кодекса было получено заклю-чение Главного научно-эксперт-ного управления Верховной Рады,

в котором ничего не говорилось о неконституционности положений НК. Свое заключение выдало и Главное юридическое управле-ние, указавшее на несоответствие некоторых положений кодекса Конституции. Но, во-первых, зна-чительная часть замечаний Глав-ного юруправления была просто проигнорирована. Во-вторых, в каком-то сверхъ естественном акте внезапного прозрения оказа-лось, что не соответствуют Кон-ституции и те положения кодекса, которые замечаний Главного юруправления не вызвали. При этом ни у премьер-министра, ни у министра финансов, ни у главы Госкомпредпринимательства ранее не возникало замечаний по поводу конституционности.

Нет сомнений: если бы не акции протеста предпринимателей, во-прос о неконституционности ко-декса вообще не поднимался бы.

И, кстати, этот вопрос все еще не закрыт, так как под сомнением соблюдение конституционной процедуры принятия кодекса.

Первый заместитель главы Адми нистрации президента Елена Лукаш утверждает, что президент заветировал больше, чем просили предприниматели. В определен-ной мере это так, но с некоторыми замечаниями.

Упрощенная система налого-обложения не сохраняется в том виде, в котором существовала до принятия кодекса. Хотя глава 1 раздела XIV исключена из НК, но остался пп. 139.1.12, который запрещает физлицам-едино на ло-ж никам иметь хозяйственные от-ношения с плательщиками налога на прибыль, ведь за приобретен-ные у таких единоналожников то-вары, работы и услуги придется платить из чистой прибыли. Неу-жели здесь нет нарушения гаран-тированного статьей 42 Конститу-ции права на предприниматель-скую деятельность и обеспечение защиты конкуренции? Неужели нет сужения содержания и объе-

ма существующих прав и свобод, от которого защищает статья 22? В чем отличие между этим поло-жением, где нарушение конститу-ционных положений не выявлено, и теми, которые были заветирова-ны именно из-за несоответствия статьям 22 и 42 Конституции?

О неизменности упрощенной системы налогообложения с сожа-лением говорит и председатель правления Пенсионного фонда Борис Зайчук, сокрушаясь, что упрощенная система «очень мало дает в солидарный Пенсионный фонд». Но и это не так: глава ПФУ не очень внимательно читал НК, так как именно здесь произошло очень большое изменение. С при-нятием Налогового кодекса едино-наложники — как физ-, так и юр-лица — станут платить значитель-но больше. По до сих пор действо-вавшим правилам суммы единого налога распределялись Госказна-

чейством: 43% поступало в бюд-жет, 42% получал ПФУ, а осталь-ные 15% шли «на обязательное со-циальное страхование». По прави-лам, установленным Налоговым кодексом, в бюджет будет посту-пать полная сумма единого налога.

Следовательно, единый соци-альный взнос единоналожники будут платить в размере, не мень-ше минимального. В конце кон-цов, они уже с июля этого года доплачивают до минимального размера пенсионного взноса сверх суммы, уплаченной в соста-ве единого налога.

И штраф в размере 50% ставки единого налога за несвоевремен-ную уплату — тоже неприятная новация. Дело в том, что штраф, который до сих пор применялся налоговой в размере 10% ставки при задержке до 30 календарных дней (а реально — при уплате в последний день, 20-го числа меся-ца), — это чистый произвол нало-говой. Установленные Законом № 2181 штрафы не могут распро-страняться на единый налог, так как отчет единоналожника не со-

ответствует определению налого-вой декларации по этому закону. Но все платили, так как узнавали о «задолженности» в последний день подачи заявления на приме-нение упрощенки на следующий год — когда уж здесь спорить и отстаивать свои права? А Налого-вый кодекс и в этом не защитил предпринимателей.

И неприятных новаций в НК обнаружится еще много. Вето сы-грало роль отвлекающего манев-ра. Тем временем, например, по-ложения подпунктов 20.1.13 и 20.1.14 о недействительности сде-лок, изъятые из кодекса как не соответствующие нормам ГК, пе-рекочевали в Закон «О внесении изменений в некоторые законо-дательные акты Украины в связи с принятием Налогового кодекса Украины», который уже сам вно-сит изменения в ГК. Так что с нового года в ГК появится, к при-меру, следующее положение: «Содержание сделки не может противоречить этому кодексу, другим актам гражданского за-конодательства, а также интере-сам государства и общества, его моральным основам» (ст. 203). А всем хорошо известно, что нало-говая считает противоречащими интересам государства любые попытки оптимизации налого-обложения, в том числе и совер-шенно законные. Согласно новой редакции ст. 228 ГК «В случае не-соблюдения требования относи-тельно соответствия сделки инте-ресам государства и общества, ее моральным основам такая сделка может быть признана недействи-тельной». Впрочем, изменяются и правовые последствия недей-ствительности сделки: «Если при-знанная судом недействительная сделка была содеяна с целью, ко-торая заведомо противоречит ин-тересам государства и общества, то при наличии умысла у обеих сторон... в доход государства по решению суда взимается все по-лученное ими по соглашению».

Так кто там что говорил о либе-рализации налогового законода-тельства?

налоговый кодексэпицентр

«Значительные запасы полезных ископаемых

— запасы полезных ископаемых, размер которых превышает

незначительные запасы полезных ископаемых».

•Налоговый кодекс

Украины, ст. 14 п. 1 пп. 79

Если бы не акции протеста предпринимателей, президент бы не прозрел

*Упрощенная система налогообложения полностью не сохранится.

Внезапное прозрение

Вето сыграло роль отвлекающего маневра

эпицентр

контракты | № 50 | 13.12.20108

налоговый кодексэпицентр

Что нового

Измененное или изъятое положение НК Что в окончательной редакции Основание (нарушенная статья Конституции)

Во время процедуры административного обжалования обязан-ность доказывания того, что любое начисление или другое реше-ние контролирующего органа ошибочно, возлагается на налого-плательщика

Во время процедуры административного обжалования обязан-ность доказывания того, что любое начисление или другое реше-ние контролирующего органа правомерно, возлагается на кон-тролирующий орган

Нарушение конституционного принципа презумпции невиновно-сти (ст. 65)

Возможность обвинения лица в уклонении от уплаты налогов по резуль-татам проверки, даже если правомерность результатов этой проверки обжалована налогоплательщиком в суде

Если решение налогового органа обжаловано в суде, обвинение лица в уклонении от уплаты налогов не может основываться на таком решении до окончательного решения дела судом (кроме слу-чаев наличия доказательств, собранных в соответствии с требова-ниями уголовно-процессуального законодательства). Возбуждение уголовного дела в отношении налогоплательщика или его служеб-ных (должностных) лиц не является основанием для остановки процедуры апелляционного согласования

Сужение объема и содержания существующих прав граждан (ст. 22), нарушение права на обжалование в суде решений, действий или бездеятельности органов государственной власти, должностных и служебных лиц (ст. 55)

Обращение налогоплательщика в суд с иском против решения об определении суммы налогового обязательства влечет за собой обя-занность уплатить эту сумму

При обращении налогоплательщика в суд с иском о признании не-действительным решения контролирующего органа налоговое обя-зательство считается несогласованным до дня вступления судебного решения в законную силу

Сужение права налогоплательщиков на судебное обжалование ре-шений налоговых органов (ст. 55)

Налоговое обязательство, начисленное или удержанное налоговым агентом, не подлежит обжалованию

Налоговое обязательство, начисленное или удержанное налоговым агентом, подлежит обжалованию

Ограничение права лица защищать свои права любыми не запре-щенными законом средствами (ст. 55)

Возможность проведения документальных и фактических проверок без издания приказа руководителя контролирующего органа и невоз-можность налогоплательщику получить копию такого приказа, если он издан

Решение о документальной или фактической проверке оформляется приказом, копия которого присылается или вручается налогоплатель-щику до начала проверки. Обязанность предоставить документы, имеющие отношение к предмету проверки или связанные с ним, воз-никает у налогоплательщика лишь после начала проверки

Ограничение права судебного обжалования решения о проведении проверки (ст. 55)

Полным арестом имущества признается исключительный запрет на-логоплательщику на реализацию прав распоряжения, владения или пользования его имуществом, с его временным изъятием или без та-кового. В случае изъятия имущества риск, связанный с его хранением или потерей функциональных или потребительских качеств, возлага-ется на орган, который принял решение о таком изъятии

Полным арестом имущества признается запрет налогоплательщику на реализацию прав распоряжения или пользования его имуще-ством. В этом случае риск, связанный с потерей функциональных или потребительских качеств такого имущества, возлагается на орган, который принял решение о таком запрете

Нарушение гарантий предпринимательской деятельности, гарантий незыблемости права собственности (ст. 41, 42)

Длительность админареста имущества может быть продлена на не-определенный срок (до принятия судом окончательного решения, вступившего в законную силу)

Обоснованность решения о наложении ареста на имущество должна быть проверена судом на протяжении 96 часов. Указанный срок может быть продлен только в случае, если владелец имущества, на которое наложен арест, не установлен (не обнаружен)

Нарушение права владельца распоряжаться своей собственностью (ст. 41)

Право налогового залога распространяется на имущество, балансовая стоимость которого может достигать двукратного размера суммы налогового долга

Право налогового залога распространяется на имущество, балан-совая стоимость которого соответствует сумме налогового долга. Если такое имущество неделимо, его балансовая стоимость может превышать сумму налогового долга

Нарушение гарантий права собственности, права осуществления предпринимательской деятельности, принципа незыблемости прав человека (ст. 21, 41 и 42)

Налоговые органы имеют право обращаться в суд о признании не-действительными сделок, выполнение которых связано с налогообло-жением, и относительно взыскания в бюджет средств или имущества, полученного сторонами по сделкам, хозяйственным обязательствам, которые признаны судом недействительными

Подпункты 20.1.13 и 20.1.14 исключены Нарушение правовых последствий недействительности сделок, определенных параграфом 2 главы 16 раздела IV ГК

Существенные изменения в применении упрощенной системы нало-гообложения

Глава 1 «Упрощенная система налогообложения, учета и отчетности субъектов малого предпринимательства» раздела XIV кодекса исклю-чена, сохранено действие Указа № 727

Нарушение гарантии права на предпринимательскую деятельность и обеспечение защиты конкуренции (ст. 42), сужение содержания и объ-ема существующих прав и свобод (ст. 22)

Плательщики НДС обязаны подавать всю налоговую отчетность в электронной форме

Крупные и средние предприятия обязаны подавать всю налоговую отчетность в электронной форме

Тягостность такой обязанности для МП из-за отсутствия надлежа-щим образом подготовленного персонала, а также соответствующе-го технического обеспечения

Лица, ведущие независимую профессиональную деятельность, могут привлекать наемный труд лишь одного человека

Лица, ведущие независимую профессиональную деятельность, могут привлекать наемный труд четырех человек

Нарушение свободы литературного, художественного, научного и технического творчества (ст. 54), сокращение рабочих мест

Право на отнесение сумм НДС к налоговому кредиту возникает по факту возникновения налогового обязательства

Положения п. 17 подраздела 2 раздела XX «Переходные положения» исключены

Нарушение принципа индивидуального характера юридической от-ветственности лица (ч. 2 ст. 61)

Нечетко определенные основания для проверок, а именно «возникно-вение потребности в проверке полноты и своевременности начисле-ния и уплаты налогов и сборов», декларирование ущерба на протяже-нии четырех последовательных базовых отчетных периодов

Нечетко сформулированные основания для проверок (пп. 78.1. 6 и 78.1.10) исключены

Нарушения прав лиц на предпринимательскую деятельность (ст. 42)

Отказ налогоплательщика от допуска налоговиков к проверке яв-ляется основанием для обращения в суд об остановке операций на его счетах

Подпункт 20.1.15.1, второе предложение пункта 81.2, п. 84.4 ис-ключены

Нарушение фундаментальных принципов наступления ответ-ственности лица за противоправные действия. Норма может быть использована как средство ограничения предприниматель-ской деятельности налогоплательщика со стороны контролирую-щих органов

Плательщик налогов во время проверки обязан давать объяснения по вопросам налогообложения

Положение исключено из пп. 16.1.8; пп. 20.1.2; пп. 20.1.23; пп. 78.1.4; п. 81.3; пп. 83.1.5

Лицо не несет ответственности за отказ давать объяснения в отно-шении себя, членов семьи или близких родственников (ст. 63)

Положения налогового кодекса, которые внезаПно оказались неконституционными

!!!

!!!

!!!!!

!!!!!!!!

!!!

!!!

!!

!!

!!!!

!!!!!!!!!!

!!!!

!!!

контракты | № 50 | 13.12.2010 9

Измененное или изъятое положение НК Что в окончательной редакции Основание (нарушенная статья Конституции)

В случае поступления значительного количества однотипных обраще-ний о предоставлении консультаций по практическому использованию отдельных норм налогового законодательства приказом Минфина, который регистрируется Минюстом, утверждается налоговое разъяс-нение

Институт налоговых разъяснений упразднен Каждый обязан платить налоги и сборы исключительно в порядке и размерах, установленных законами (ст. 67 и 92)

Обоснованность оснований (достаточность доказательств) рассрочки и отсрочки налогового обязательства оценивает руководитель налого-вого органа (его заместитель)

Перечень доказательств существования оснований для рассрочки и отсрочки налогового обязательства определяется Кабмином

Возможность неодинакового применения к разным налогоплатель-щикам норм закона

Для информационно-аналитического обеспечения деятельности орга-нов ГНС также используется информация, обнародованная и/или предоставленная органу ГНС добровольно или по запросу

Для информационно-аналитического обеспечения деятельности также используется информация, обнародованная как подлежащая оглашению согласно законодательству и/или добровольно или по запросу предоставленная органу ГНС в установленном законом по-рядке

Возможность принятия решения о документальной выездной вне-плановой проверке на основании субъективной информации или умышленно распространенной с целью дискредитации налогопла-тельщика

Налоговая скидка может быть предоставлена исключительно рези-денту, который имеет регистрационный номер учетной карточки на-логоплательщика

Налоговая скидка может быть предоставлена и резиденту, который отказался от принятия регистрационного номера учетной карточки

Нарушение конституционных принципов равенства граждан перед законом и запрета ограничений по признаку религиозных убежде-ний (ст. 24)

К работнику приравнивается физлицо (в том числе самозанятое), ко-торому начисляется (выплачивается, предоставляется) доход за вы-полнение определенной работы (предоставление услуги) по гражданско-правовому договору в случае, если будет установлено, что отношения по такому договору фактически являются трудовыми

Абзац 2 пп. 14.1.195 исключен Нарушения прав физических лиц

Президент ПоПросил уПрощенияКаКим будет единый налог согласно налоговому КодеКсу

после предложений президента

Что предусматривалось НК до вето Как стало после учета предложений президента

Плательщиками единого налога (ЕН) могут быть только физлица Юрлица могут быть плательщиками ЕН по ставке 6% с уплатой НДС или 10% без НДС

Плательщикам ЕН запрещается добровольная регистрация плательщиками НДС Плательщики ЕН-юрлица могут добровольно зарегистрироваться плательщиками НДС

У плательщиков налога на прибыль не включаются в расходы затраты на приобретение товаров и услуг у плательщиков ЕН (кроме тех, которые ведут деятельность в сфере информатизации)

У плательщиков налога на прибыль не включаются в расходы затраты на приобретение товаров и услуг у физлиц — плательщиков ЕН (кроме тех, которые ведут деятельность в сфере информатизации)

Плательщики ЕН не являются плательщиками налога на доходы физлиц (в части доходов от хоздеятель-ности, облагаемых ЕН), НДС и сбора за ведение некоторых видов предпринимательской деятельности

Плательщики ЕН не являются плательщиками:— налога на прибыль предприятий;— НДФЛ (для физлиц-предпринимателей);— НДС (за исключением юрлиц на ставке 6%);— земельного налога (кроме земельного налога за участки, которые не используются

для предпринимательской деятельности);— платы за пользование недрами;— сбора за специспользование воды;— сбора за специспользование лесных ресурсов;— сбора за ведение некоторых видов предпринимательской деятельности

Плательщикам ЕН разрешено оставаться на упрощенной системе при объеме годовой выручки до 300 тыс. грн (600 тыс. грн в случае использования РРО)

Разрешенная годовая выручка для физлиц — 500 тыс. грн, для юрлиц — 1 млн грн

Физлицам разрешено иметь до четырех наемных работников (включая членов семьи), в ресторанном бизнесе — до восьми

Физлицам разрешено иметь до 10 наемных работников, юрлицам — до 50 сотрудников

Максимальная ставка налога повышается до 600 грн в населенных пунктах, где проживают более 500 тыс. человек; до 400 грн — в населенных пунктах с количеством жителей от 150 тыс. до 500 тыс.; до 200 грн — в населенных пунктах до 150 тыс. человек

Для физлиц максимальная ставка составляет 200 грн

Ставка налога не делится на часть к уплате в бюджет и часть в фонды соцстрахования, как предусмот-рено Указом № 727, а полностью зачисляется в бюджет, единый соцвзнос платится отдельно

Ставка налога не делится на часть к уплате в бюджет и часть в фонды соцстрахования, как предусмотре-но Указом № 727, а полностью зачисляется в бюджет, единый соцвзнос платится отдельно

Размер налога не зависит от количества наемных работников или членов семьи, участвующих в пред-принимательской деятельности

За каждого наемного работника или члена семьи, участвующего в предпринимательской деятельности, ставка ЕН увеличивается на 50%

Для лиц, ведущих деятельность не по месту регистрации, ставка налога должна составлять 600 грн Ставка налога не зависит от места ведения деятельности

Штрафные санкции за несвоевременную уплату единого налога повышаются до 50% ставки, а не как предусмотрено Законом № 2181, пеня в размере 120% учетной ставки НБУ за каждую просрочку плюс 10% ставки при задержке до 30 календарных дней; 20% — от 31 до 90 дней и 50% — при большей за-держке

Штраф за несвоевременную уплату единого налога составляет 50% ставки независимо от времени про-срочки

К аннулированию Свидетельства плательщика ЕН ведет, в частности, возникновение налоговой задол-женности по уплате налога на протяжении двух последовательных кварталов, неоформление трудовых отношений при фактическом использовании наемного труда, несоблюдение законодательных требова-ний начисления и выплаты зарплаты

Дополнительных оснований для аннулирования Свидетельства плательщика ЕН, кроме добровольного перехода на общую систему или из-за несоответствия критериям пребывания на упрощенной системе, а также ввиду отмены регистрации как СПД, не предусмотрено

В перечень видов деятельности, запрещенных на едином налоге, включаются, в частности: деятельность в сфере развлечений, пассажирские автоперевозки, ВЭД (кроме экспорта программного обеспечения), финансовая деятельность, операции с недвижимым имуществом, деятельность в сфере права, бухгал-терского учета и аудита, инжиниринга, геологии и геодезии; консультирование по вопросам коммерче-ской деятельности и управления, управление предприятиями, рекламная деятельность, технические испытания и исследования, подбор и обеспечение персоналом, розничная торговля через интернет и через торговые автоматы

На упрощенной системе не могут находиться: СПД в сфере игорного бизнеса; работающие с подакцизны-ми товарами, драгоценными металлами и драгоценными камнями; доверительные общества, страховые компании, другие финансово-кредитные и небанковские финансовые учреждения; СПД, в уставном фонде которых доли, принадлежащие юрлицам — участникам и основателям, не являющимся субъекта-ми малого предпринимательства, превышают 25%; физлица-СПД, которые торгуют ликеро-водочными и табачными изделиями, горюче-смазочными материалами

С 1 января 2013 года будет запрещено находиться на едином налоге лицам, осуществляющим нерегу-лярные пассажирские перевозки и грузовые автоперевозки

Ограничений для лиц, осуществляющих нерегулярные пассажирские перевозки и грузовые автоперевоз-ки, не предусмотрено

Разрешено торговать в розницу пивом и столовым вином Разрешено торговать в розницу пивом

ЕН можно заплатить авансом на квартал или на год ЕН платится ежемесячно

?

!!!

!!

!!

!!

контракты | № 50 | 13.12.201010

Дмитрий ФИОНИК

Если верить материалам WikiLeaks, бизнесмен Дмитрий Фирташ, беседуя с послом США в Украине Уильямом Тейлором, признался, что живет в стране «без законов и без налогов». Что характерно, большинство соотечественников бизнесмена живут в совсем другой стране, в которой есть и жесткие законы, и довольно высокие налоги. Как же получилось, что миллиардер, основатель корпорации DF Group и совладелец печально известной компании «РосУкрЭнерго» оказался в столь выгодной ситуации?

Никакого секрета в этом, разумеется, нет. Любой начитанный налогоплательщик знает, что действующее налоговое законодательство (и новый кодекс ничего в этом плане не меняет) позволяет использовать так называемые офшорные схемы. То есть когда бизнесмен может позволить себе нанять юристов и зарегистрировать офшорную компанию, он оказывается вне украинского правового поля. Напомним, что совокупная налоговая нагрузка на украинский бизнес составляет около 60% дохода. Однако после того как офшорная компания зарегистрирована, уровень налогообложения уже не зависит от величины этого дохода. Поэтому возможна ситуация, когда украинский капиталист платит в казну сотую долю прибыли, но при этом местная налоговая инспекция вручает

ему грамоту почетного налогоплательщика. Ибо законов он вроде бы не нарушает, а налогов в абсолютных величинах платит больше, чем представители малого и среднего бизнеса. Вот почему «в этой стране нет налогов». Ну а законов здесь нет, потому что Украина занимает 134е место по уровню коррупции.

До недавнего времени казалось, что наша система — плод скудоумия постсоветских правительственных чиновников. Однако попытка нынешних «реформаторов» навязать обществу новый Налоговый кодекс показала, что эту систему культивируют сознательно. В частности, один из идеологов Налогового кодекса, вицепремьер Борис Колесников заявил: «Все субъекты предпринимательской деятельности,

начиная с Auchan и заканчивая бабушкой на базаре, должны платить одинаковые налоги». Ну, вопервых, мы не знаем, сколько на самом деле платит Auchan (и, кстати, это знание может быть чревато сюрпризами). А вовторых, очевидно, что бабушка не может содержать штат бухгалтеров и юристов, не может зарегистрировать офшорную компанию и не имеет таких же, как и Auchan, возможностей получить кредит. И Борис Колесников не может этого не знать. Он не может не знать и того, что во всех развитых капиталистических странах, именно в силу перечисленных выше причин, бабушка имеет налоговые преференции, вплоть до полного освобождения от налогов (как, например, в Великобритании).

Крупный украинский капитал, породивший этот Налоговый ко

декс, сделал все возможное, чтобы сжить со свету пресловутую бабушку, но при этом ни в чем не поступился своими интересами. Мы видим, что украинская элита превратилась в закрытый клуб, на входе в который висит табличка: «Посторонним вход воспрещен». По ту сторону двери нет ни налогов, ни законов. А по эту — варварское налогообложение (занимающее 181е место в мире из 183 возможных), крайне зарегулированная постсоветская разрешительная система, чиновники, милиционеры и прочие незащищенные слои населения. Процесс коммуникации между закрытым клубом и населением выглядит примерно так. Время от времени члены клуба спускают населению предписания о том, как жить дальше и

сколько платить. И население соответственно платит. Причем не только предприниматели и не только в бюджет. Например, каждая украинская семья платит за газ, поддерживая тем самым «обратную связь» с РосУкрЭнерго.

Такое в истории человечества уже случалось, и не раз. Впервые этот феномен обнаружил французский историк Фернан Бродель, изучавший становление капитализма в Европе. Он назвал закрытый клуб первых европейских капиталистов «стеклянным колпаком». Однако первые европейские промышленники и банкиры могли чувствовать себя «избранными» в силу самых разных причин. Например, часть из них происходила из местной аристократии, и это давало им право на определенные королевские привилегии. В украинском же «аквариуме» аристократов крови нет

(а вот бывших мелких уголовников немало). И поэтому свои интересы они проталкивают исподтишка, занимаясь законодательным мошенничеством.

Европа в свое время преодолела эту проблему болезненно, она прошла сквозь череду кровавых буржуазных революций. Нынешние украинские реформаторы даже не представляют себе, насколько сегодняшние наши проблемы и конфликты похожи на те противоречия, с которыми сталкивались европейские государства в XVI–XVII вв. Скажем, председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский, лоббировавший запрет секондхенда, вряд ли знает, что в свое время в Париже судебные тяжбы между гильдиями портных и торговцами поношенной одеждой длились 300 лет. Разрешила все споры Французская революция — в пользу торговцев секондхендом.

Впрочем, Украина — это не только Европа вчера, но еще и Латинская Америка сегодня. Известный латиноамериканский экономист Эрнандо де Сото, описывающий экономическую систему в странах третьего мира и некоторых постсоциалистических, назвал здешнюю модель капиталистическим апартеидом. По его мнению, в том случае если правительства окажутся невменяемыми, прогноз неутешительный: «Поскольку средства массовой информации продолжают совершенствоваться и бедные все лучше осведомлены о том, что они могли бы иметь, ненависть к системе правового апартеида непременно будет расти. Настанет день, когда большинство, живущее за пределами стеклянного колпака, окажется под знаменами бунтовщиков». Заметим, что Эрнандо де Сото — не левак, а вполне умеренный либеральный ученый. Реалист.

раса господэпицентр

«Покурив однажды очень хорошей

травы, он случайно открыл основной

экономический закон постсоциалистической

формации: первоначальное

накопление капитала является в ней также и

окончательным».

•Виктор Пелевин, «Generation П»

Почему украинская элита превратилась в закрытый клуб, в котором нет ни законов, ни налогов

Под колпаком

Украина — это не только Европа вчера, но и Латинская Америка сегодня

*Та экономическая модель, в которой мы живем, — это не капитализм, а система отношений, распространенная в странах третьего мира и пока не имеющая названия.

контракты | № 50 | 13.12.2010 11

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5. Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5 Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

реклама


12 контракты | № 50 | 13.12.2010

СОЦИАЛЬНЫЙКАПИТАЛИЗМРабота и заРплата

По уровню коррупции, степени неадекватно-сти налоговой системы и массе других параме-тров Украина — страна третьего мира. Страна, где порог входа в бизнес — 600 человеко-часов в год на учет, отчетность и ходьбу по инстанци-ям. Страна, где в каждом втором присутствен-ном месте придется дарить презент, иначе 600 часов могут растянуться до бесконечности. Страна, где власть считает лишними деталями пейзажа лотки, магазины, парикмахерские — в общем, все, кроме промпредприятий.

От Перу образца 1980-х годов Украину отли-чает лишь одна деталь — соотношение заработ-ной платы и валового внутреннего продукта. У стран третьего мира этот показатель колеблется в пределах 0,1–0,2; у постсоциалистических го-сударств он составляет от 0,2–0,4; у Великобри-тании близок к 1. Показатель этот довольно условен и зависит от массы параметров. Но по-казывает, какая часть произведенных в стране благ проходит через руки трудоспособного на-селения.

Есть и еще одна зависимость: там, где на-логовая система не требует тратить по два-три часа в день на общение с государством, на долю малого бизнеса приходится 30–50% эко-номики страны, а зарплаты занимают в ВВП больше половины. Там, где сложная налоговая система не оставляет шансов частным пред-приятиям, — ведущую роль в экономике игра-ет крупный бизнес, а зарплаты не дотягивают и до половины валового продукта страны.

Украина заметно выделяется на общем фоне: отечественная система налогообложения — одна из самых сложных в мире, но отношение зарплат к ВВП у нас заметно лучше, чем в пост-социалистических государствах Восточной Ев-ропы, не говоря о странах третьего мира. Дело в том, что до последнего времени около 1,5 млн упрощенцев были избавлены от «удовольствия» полноценного общения с государством. При этом малый бизнес обеспечивал работой от 3 млн до 5 млн человек. В итоге упрощенцы со-ставляли более чем существенную конкуренцию крупному бизнесу на украинском рынке труда, насчитывающем чуть более 20 млн трудоспо-собного населения.

В 1980-х годах, в том числе благодаря дея-тельности Эрнандо де Сото (см. стр. 10–11 и 14–15). Перу выбрала путь развития, апробиро-ванный в Великобритании, Норвегии и Герма-нии. В рейтинге легкости ведения бизнеса Doing Business эта латиноамериканская страна сегод-ня на 36-м месте; налоговая система занимает 86-ю позицию, а доля малого бизнеса прибли-жается к 30% ВВП. Украина с 2010 года движет-ся строго в противоположном направлении.

Владимир ХОМЯКОВ

Великобритания�

Доля зарплат в ВВП 0,9 4�местов рейтинге Doing Business

Время на налоги110 часов в год

Общая налоговая ставка 37,3%�прибыли

Налоги на зарплату35%

Доля малого и среднего бизнеса в экономике50,6%

Заработная плата (чистыми)EUR27,3�тыс.�в�год

Австрия�

Доля зарплат в ВВП 0,8 32�место в рейтинге Doing Business






Бельгия�







Франция�


Время на налоги132 часа в год





Германия�





Доля малого и среднего бизнеса в экономике15,5%*


Португалия�







Испания�







Люксембург�







Греция�






Заработная плата (чистыми)EUR10,7�тыс.�в�год* Только микропредприятия (до 10 сотрудников)

контракты | № 50 | 13.12.2010 13

Норвегия�

Доля зарплат в ВВП 0,8 8�местов рейтинге Doing Business






Швеция�







Украина�



Общая налоговая ставка 55,5�прибыли

Налоги на зарплату48,5%

Доля малого и среднего бизнеса в экономике10–15%*


Латвия�







Чехия�







Венгрия�







Польша�







Болгария�







Румыния�







0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

В целом нефинансовыесферы бизнеса Строительство Отели и рестораны Розничная торговля Торговля недвижимостью,арендаПроизводство Транспорт и связь Электроэнергия, гази водоснабжение

Микропредприятия (до 10 сотрудников)Малые предприятия (10–50 сотрудников)Средние предприятия (50–250 сотрудников)Крупные предприятия (свыше 250 сотрудников) По данным Eurostat

ДОЛя�МАЛОГО�И�СРеДНеГО�БИЗНеСАв отдельных отраслях экономики ЕС, % оборота

МАЛЫЙ�БИЗНеС�В�еСосновные показатели для предприятий малого бизнеса в странах ЕС (за исключением финансового сектора)

Всего

Малый и сред-

ний бизнес

Микропред-приятия

(до 10 со-трудников)

Малые предприя-

тия (10–50 со-трудников)

Средние предприя-

тия (50–250 со-трудников)

Крупные предприя-

тия (свыше 250 сотруд-

ников)

Число предприятий, млн 19,65 19,60 18,04 1,35 0,21 0,04

Доля в общем объеме, % 100,0 99,8 91,8 6,9 1,1 0,2

Число занятых, млн 126,7 85,0 37,5 26,1 21,3 41,7


Добавленная стоимость, EUR млрд 5360 3090 1120 1011 954 2270


По данным Eurostat

*****�

Доля зарплат в ВВП *,* **�Местов рейтинге Doing Business

Время на налоги

***часов в год

Общая налоговая ставка **,*�прибыли

Налоги на зарплату**,*%

Доля малого и среднего бизнеса в экономике***%

Заработная плата (чистыми)**,*�тыс.�EUR�в�год

Государство

Время, затрачиваемое на администри-рование налогов, часов в год

Заработная плата (чистыми), EUR тыс. в год

Общая налоговая ставка, % прибыли

Соотношение зарплат и ВВП на душу населения

Место в рейтинге Doing Business

Налоги на зарпла ту, %

Добавленная стоимость, приходящая-ся на пред-приятия ма-лого и сред-него бизне-са, %

Исп

ольз

ован

ы д

анны

е ci

a.go

v, d

oing

busi

ness

.org

, eur

osta

t, Н

ацио

наль

ных

стат

исти

ческ

их в

едом

ств


Как украинские чиновники превращают Украину в Латинскую Америку

*Эрнандо де Сото — перуанский бизнесмен, экономист, социолог. Родился в 1941 году в Перу. Работал экономистом в ГАТТ, председателем Центробанка Перу. В настоящее время — президент Института свободы и демократии. Лауреат премий Адама Смита (2002 г.) и Милтона Фридмана (2004 г.).

Иного нет у нас пути

Михаил Бродский, председатель Госкомпредпринима-тельства

«Сегодняшние пен-сии и зарплаты не

позволяют народу нормально жить. Где государству брать деньги? У бизнеса! И чтобы нормально урегулировать этот процесс, принимается новый Налоговый кодекс».

Эрнандо де Сото«Главное, чтобы перераспреде-

ление ресурсов в пользу нуждаю-

щихся не наносило ущерба произ-водству, занятости и сбережени-ям. Если перераспределение оста-нется предлогом для того, чтобы по-прежнему нарушать права соб-ственности, чрезмерно стеснять возможности ее использования или ослаблять гарантии выполне-ния договоров, в этом случае Перу останется слаборазвитой страной. Стремясь излечить последствия бедности таким способом, мы лишь усилим ее глубинные при-чины. Перераспределение, следо-вательно, должно принимать такие формы, которые не разру-шают экономические стимулы, как это происходит в случае пере-

распределения денег через нало-ги. Понятное стремление к пере-распределительной справедливо-сти не должно вредить справедли-вости производительной».

Михаил Бродский, председатель Госкомпредпринима-тельства

«В нашей стране 90% бизнеса нахо-дится в тени. Лега-

лен только крупный бизнес, и то не до конца. По сути, тысяча предприятий оплачивает весь бюджет страны».

Эрнандо де Сото«Относительно крупные пред-

приятия, вынужденные вслед-ствие своих размеров действо-вать легально, платят больше на-логов, чем если бы теневого сек-тора не существовало, ведь налог так обременителен из-за узкой налоговой базы. Это отпугивает многие компании от расширения производства. В Перу слабо раз-виты отрасли промышленности, в которых крупномасштабность есть непременное условие выжи-вания и которые поэтому обрече-ны на легальность. Уклонение от налогов приобрело такой мас-штаб, что государство вынужде-но тратить большие деньги на вы-явление неплательщиков, кото-рые в свою очередь расходуют

«Книга Эрнандо де Сото показывает,

каковы они на самом деле — эти мужчины и женщины, которые

почти нечеловеческими усилиями и без

малейшей помощи (а фактически при открытой

враждебности) со стороны законных властей научились создавать рабочие места и богатство там, где оказалось

бессильным всемогущее государство».

•Марио Варгас Льоса

Книга известного перуанского экономиста и социолога Эрнандо де Сото «Иной путь» перевернула представления современных экономистов о теневой экономике. Ученому удалось доказать, что теневая экономика в развиваю-

щихся и постсоциалистических странах — не социальное зло, а великое благо: если бы не она, 50% населения умерло бы от голода. Мелкие предприниматели, работая честно, не смогли бы выжить и конкурировать с крупными предприятиями.В другой своей книге «Загадка капитала» Эрнандо де Сото ответил на вопрос: почему капитализм торжествует на Западе и терпит поражение во всем остальном мире? Основная причина — существующие в странах третьего мира законы не позволя-ют легализоваться теневикам.По сути, все творчество ученого — это контртезис высказыванию вице-премьера Бориса Колесникова о том, что бабушка должна платить такие же налоги, как и Auchan. Экономист на пальцах доказывает, что при таком подходе местный крупный бизнес превращается в закрытый клуб. Это латиноамериканский тип экономики. Идеологи нашего Налогового кодекса, судя по всему, — убежденные сторонники именно такой экономической модели.Мы попытались представить, что сказал бы Эрнандо де Сото украинским реформаторам, окажись он в компании премьер-министра Николая Азарова, вице-премьеров Сергея Тигипко и Бориса Колесникова, а также председателя Госкомпредпринима-тельства Михаила Бродского. Для этого мы выбрали несколько знаковых, с нашей точки зрения, высказываний украинских чиновников и сопоставили их с цитатами из книги «Иной путь».

14 контракты | № 50 | 13.12.2010

КратКий Курсистории налоговой службы в Украине

1990

1 июля 1990 года Постановлением Совета министров Украины создана налоговая служба при республиканском Министер-стве финансов.

1992 1994 1996 1998

19 января 1993 года премьер-министр Леонид Кучма, выступая перед депутата-ми ВР, охарактеризовал ситуацию в Украине как «тотальный, комплексный, общегосударственный кризис». По его словам, доходы украинского бюджета до конца года должны были составить 5 трлн, а расходы — 8 трлн карбованцев.

Эпоха гиперинфляции. К 1994 году дефицит госбюджета установлен в размере 117,3 трлн карбованцев, что соответствует примерно 10% ВВП. Украина закупает оборудование для массового производства кассовых аппаратов, которых летом 1994 года насчитывается лишь 94 тыс. на 200 тыс. предприятий торговли и 50 тыс. предприятий сферы услуг.

Налоги становятся основной доходной статьей госбюджета. По итогам 10 месяцев 1995-го план поступлений в консолидирован-ный бюджет выполнен лишь на 68,8% (1,56 квдрлн крб), тогда как план по налогу на прибыль — на 109% (371 трлн крб), по налогу на доходы граждан — на 89% (120 трлн крб), по НДС — на 83% (348 трлн крб). Для сравнения: поступления в госбюджет от приватизации составили 5% от запланированных (4,5 трлн крб).

22 августа 1996-го налоговая выводится из состава Минфина — теперь это цен-тральный орган исполнительной власти. В августе в составе Государственной налого-вой администрации Украины действует налоговая полиция. Все работающие гражда-не обязаны получить индивидуальные идентификационные налоговые номера.

ГНАУ возглавил Николай Аза-ров. Корпорация «ЕЭСУ» су-дится с налоговой админи-страцией Индустриального р-на Днепропетровска, требуя возврата 1,4 млрд грн, дона-численных налоговой.

В феврале ВР легализует работу налоговой поли-ции, переименовав ее в милицию и внеся соответ-ствующие изменения в Уголовно-процессуальный кодекс. Налоговая официально получает процент от начисленных санкций; ГНА Киева под руковод-ством Анатолия Брезвина за 9 месяцев 1998-го проверяет более 36 тыс. предприятий, обнаружив нарушения в 70% случаев и увеличив поступления в бюджет в три раза — до 2,9 млрд грн.

Президент Украины Леонид Кучма подписывает Указ об упрощенной сис-теме для малого предприниматель-ства. Одно из главных новшеств для упрощенцев — возможность работы без кассовых аппаратов, ставших основным источником штрафов.

В первый год существова-ния единого налога упро-щенцы перечисляют в бюд-жет около 129 млн грн. Спустя 11 лет эта сумма вы-растет до 4,1 млрд грн, ко-личество рабочих мест в малом бизнесе за это время увеличится на 1,2 млн.

Постановлением № 939 Кабмин поручает ГНАУ взыскать в 1999 году в бюджет 30 млн грн в виде штрафов и пени.

средства на то, чтобы избежать обнаружения.

...Известный экономический закон гласит, что любой не ней-тральный налог в известной степени неэффективен. Налог на зарплату, например, может заставить людей работать меньше. Налог на собствен-ность снижает стремление приобретать собственность, вынуждая некоторых бизнес-менов использовать меньше земли и меньше строить. Налоги искажают экономический выбор, вот почему одной из целей налого-вой системы должна быть миними-зация этих извращений при осо-бом внимании к издержкам на сбор налогов.

Единственный способ достичь этого — поддерживать низкие ставки налогов. Например, 90%-ный налог на прибыли или заработ-ки заставляет людей, которые могли бы вложить средства в какую-либо производительную де-ятельность, не делать этого. С дру-гой стороны, 10%-ный налог мог бы заметно уменьшить искажения.

В Перу, где правительство так предано идее удовлетворять нужды людей с помощью прямого вмешательства в хозяйство и где легальный сектор, с которого можно брать налоги, так мал — на-логовые ставки растут. В результа-те легальная деятельность стано-вится все менее привлекательной, а теневой сектор — растет. А по-скольку правительство упорствует в стремлении получать больше до-ходов, оно увеличивает налоги на легально действующие предприя-тия и создает тем самым порочный круг: рост теневого сектора, сокра-щение легального, сохранение уровня общественных расходов,

необходимость увеличивать нало-ги на легальную деятельность, ра-стущая привлекательность тенево-го сектора и т. д.»

Борис Колесников, вице-премьер -министр

«Я не знаю в новей-шей истории людей, которые

обогатились бы на базаре — даже в Турции. На базаре — продадите вы 100 джинсов или 150 — вы не обогатитесь. Про-блема в низких зарплатах в реальном секторе экономики — машиностроении, метал-лургии, угольной промышлен-ности. Сейчас намечается мас-штабная модернизация в ме-таллургии, и зарплаты там станут намного выше».

Эрнандо де Сото«Крайне важно, на какое место в

обществе мы поставим деловую инициативу. Если она будет доступ-на всем перуанцам, мы сможем раскупорить огромные предприни-мательские ресурсы. Чем больше людей смогут участвовать в хозяй-ственной деятельности и находить существующие возможности, тем больше потенциал развития. Сила рыночной экономики в том, что она опирается на изобретательность

народа и его способность трудить-ся, а не на ограниченные возмож-ности произвольно избранной элиты. Нужно лишь перейти от си-стемы, в которой люди подчинены целям государства, к системе, в ко-торой государство поставлено на службу людям и обществу».

Николай Азаров, премьер-министр

«Торгуя на база-рах, мы экономику не поднимем».

Эрнандо де Сото«Конкурентоспособный деловой

народ как в легальном, так и в тене-вом секторах фактически является новой генерацией. Они отвергли покровительство политиков. Они, пожалуй, и нелюбезны, и невоспи-танны — вспомните, что говорят о водителях микроавтобусов и улич-ных торговцах, — но обеспечивают более прочную основу развития, чем скептические бюрократы или искатели привилегий. Эти пред-приимчивые люди покинули род-ные края, порвали с прошлым, не имея никаких гарантированных перспектив на будущее, они научи-лись выявлять и удовлетворять нужды других, а их уверенность в собственных силах сильнее страха перед конкуренцией. Когда они что-то начинают, они знают о риске неудачи. Ежедневно они сталкива-ются с дилеммой: что и как делать? По какой цене покупать и прода-вать? Смогут ли они найти постоян-ных клиентов? За каждым продук-том, предлагаемым или произве-денным, за всей видимостью хаоса или относительной нелегальностью

стоят сложнейшие расчеты и труд-ные решения. Перед нами две за-дачи: освободить энергию теневи-ков из тисков карательной право-вой системы и передать жизнен-ную силу, настойчивость и упова-ния нарождающегося делового класса остальному населению».

Сергей Тигипко, вице-премьер-министр

«Такие вещи долж-ны делать профес-сионалы. Народ-ное обсуждение

Налогового кодекса, извините, это бред».

Эрнандо де Сото«Законотворчество должно быть

гласным и контролироваться из-бирателями. Необходимо публико-вать проекты законов и учитывать мнение общественности. В отли-чие от Перу, почти все развитые демократии так или иначе контро-лируют правительственное зако-нотворчество. Для нас же демокра-тия сводится к тому, чтобы каждые пять лет избирать новое прави-тельство, которое получает карт-бланш на все время пребывания у власти и порывает связи с нами до следующих выборов. Это превра-щает плохое законотворчество — законотворчество без консульта-ций с населением — в серию сюр-призов, что мы и наблюдаем».

Вывод: разорвать порочный круг можно, только снижая налоги, а не увеличивая их

(например, путем упразднения упрощенной системы налогообложения), как предлагает Михаил Бродский.

Примечание выпускающего редактора

Вывод: движущая сила ры-ночной экономики — мелкие предприниматели, а не про-

летарии меткомбинатов. Кстати, изгнание мелких предпринимателей на заводы лишь удешевит заводскую рабочую силу.

Примечание выпускающего редактора

контракты | № 50 | 13.12.2010 15

2000 2002 2004 2006 2008 2010

Доведенный до отчаяния проверками предпринима-тель Сергей Каверин устраивает взрыв в здании ГНИ Приморсгого р-на Одессы. Гибнет сам и пятеро на-логовиков. Десятки сотрудников ГНИ госпитализи-рованы. Президент Украины Леонид Кучма требует искать пути дальнейшего снижения налогового дав-ления и упрощения системы налогообложения.

Весной ГНАУ начинает массированную кампанию против банка «Славянский», входящего в десятку крупнейших финучреждений. Показательная рас-права с финструктурой, окончившаяся ее банкрот-ством и арестом банкира Бориса Фельдмана, про-должается более трех лет.

С 31 декабря 2001 года в Украине запрещено проведе-ние банковских операций лицам, не имеющим иденти-фикационных налоговых номеров. Указом президента № 532/2001 в составе ГНАУ создается департамент по борьбе с отмыванием доходов, полученных преступ-ным путем.

Период «налоговой оттепели». Вступает в силу Закон «О налоге на доходы физических лиц». Про-грессивное налогообложение доходов (до 25%) за-менено единой ставкой в 13% (с последующим увеличением до 15%).

В январе-феврале 2006-го в общий фонд госбюджета поступает 89,874 млрд грн (103,3% плановых показате-лей). На долю ГНАУ в общем фонде приходится 49,872 млрд грн (98,5% плана), вклад Гостаможслужбы — 33,961 млрд грн (107,8% плана).

В Украине многократно повышаются акцизы и таможенные пошлины. Впервые с конца 1990-х годов власти рассма-тривают возможность увеличения налогов для малого бизнеса. Украина стабильно занимает последние места в мировом рейтинге удобства и простоты уплаты налогов. Пользуясь случаем, кандидат в президенты Виктор Януко-вич обещает пять лет налоговых каникул малому бизнесу.

Несмотря на многотысячные проте-сты, ВР принимает слегка отредакти-рованный президентом правитель-ственный вариант Налогового кодек-са, ужесточающий налоговое давле-ние на малый бизнес и обычных граждан. Крупный бизнес получает отраслевые преференции, а в пер-спективе — конкурентное преимуще-ство за счет массового исхода с рын-ков упрощенцев.

В Госбюджете-2000 отдельной строкой записан «план по штра-фам» для налоговой: 700 млн грн.

контракты | № 50 | 13.12.201016

Владимир ЗОЛОТОРЕВ

Часто в анализе ситуации в Украине, будь то серьезные ис-следования или задушевные раз-говоры, используется один и тот же прием: утверждается, что наше развитие повторяет разви-тие других стран. То есть считает-ся, что мы сейчас находимся на неком «этапе», который другие уже давно прошли, и нам можно либо попытаться ускорить про-цесс, либо просто потерпеть, и тогда «оно само пройдет».

Считается, например, что сей-час мы находимся в стадии некое-го «дикого капитализма», а имен-но переживаем эпоху, которая якобы была характерна для Евро-пы и США XIX века. Думаю, что нет более распространенного и более опасного заблуждения.

На самом деле все совсем нао-борот. Никакого капитализма здесь нет — ни «дикого», ни «до-машнего». Этот вывод легко сде-лать, если разобраться с истори-ей капитализма и сравнить ее с нашей ситуацией.

Капитализм как экономиче-ская и правовая среда возник тогда, когда удалось избавиться от ограничений гильдий, цехов, а также государственного протек-ционизма, льгот и привилегий. Процедура эта отнюдь не была неизбежной, в разных странах она проходила по-разному, и кое-где в Европе так толком и не случилась. Капитализм — это общественная система, которая основана на том, что частные лица свободно принимают ре-шения и несут за них макси-мально возможную ответствен-ность. Понятно, что основой этой системы являются ясные и про-зрачные права собственности. Без этого просто речи не может быть ни о свободном принятии решений, ни тем более об ответ-ственности за них, ведь отсут-ствие прав собственности факти-чески означает отсутствие субъ-екта деятельности. Если это об-стоятельство не вызывает сомне-ний, то точно так же не вызовет сомнений и тот факт, что в боль-шинстве стран Европы к момен-ту «возникновения» капитализ-ма институт собственности не

только давно существовал, но и был весьма развит.

Два слова о праве собственно-сти. Права собственности суще-ствуют всегда и везде, независи-мо от того, что думает по этому поводу государство. Например, в тоталитарном Советском Союзе права собственности сосредото-чились в основном у бюрократии. Они, разумеется, были крайне за-путанными и ограниченными, но они были. Важно, что собствен-ность всегда индивидуализирова-на. Не бывает «коллективной» (неделимой) собственности или государственной, это всегда соб-ственность лиц, которые непо-средственно ею распоряжаются.

Когда мы говорим, что в Европе существовал развитый институт собственности, то как раз имеем в виду тот факт, что владение и распоряжение некими благами

было предельно индивидуализи-ровано, открыто и находило свое отражение не только в фактиче-ском состоянии дел, но и в зако-нодательстве и обычном праве.

Если теперь мы посмотрим на условия возникновения нашего «капитализма», то увидим прямо противоположную картину. Этот «капитализм» начинался в услови-ях отсутствия легальных прав соб-ственности, и, что характерно, он делает все, чтобы это состояние продолжалось как можно дольше.

Уже в середине 1950-х годов со-ветская экономика не была моно-литной системой под полным кон-тролем государства, которая опи-сывалась в учебниках. Хрущев-ские реформы серьезно изменили дело, на сцену вышли бюрократы и их объединения, а процедурой принятия управляющих решений фактически стал торг между

ними. Собственность, особенно в форме распоряжения, начала воз-вращаться в нашу жизнь. Правда, возвращалась она достаточно од-нобоко. Ответственность за ре-зультаты мало пересекалась с эко-номикой, это была в основном ад-министративная ответственность или ответственность «по партий-ной линии».

Когда советская экономика рухнула, сложившаяся ситуация оказалась как нельзя на руку фак-тическим владельцам предприя-тий и ресурсов. Де-факто они уже распоряжались собственностью, но ответственности за это распо-ряжение больше не было, КПСС и «партбилет на стол положишь!» растворились в воздухе. Привати-зация добавила к этим опциям владение, и стало совсем хорошо.

Иногда очень полезно читать старые газеты и журналы. К при-

меру, мало кто помнит об эконо-мических дискуссиях конца 1980-х. А зря. Там все написано. Именно тогда определился путь нашего развития. К примеру, в то время активно дискутировался тезис «Наши люди не будут рабо-тать на хозяина». Что означал этот тезис и откуда он вдруг взял-ся? Сегодня ясно видно, что за ним стоит. Это утверждение вы-звано безответственной практи-кой социалистических «хозяев». В общественном сознании «пол-ное» право собственности, о ко-тором шла речь, ассоциирова-лось с еще большей свободой от ответственности для этих людей. «Посмотрите, что они делают, а дай им только волю!» — пример-но таков был пафос. В итоге стра-хи общества замечательно совпа-ли с интересами «хозяев», кото-рые тоже были заинтересованы в

том, чтобы все оставалось как есть. Робкие меры, предприни-мавшиеся для легализации прав собственности, не находили об-щественной поддержки. Такое желание «эксплуатируемых» сделать все для блага «эксплуата-торов» встречается часто. На-пример, сегодня «эксплуатируе-мые» активно борются за права «эксплуататоров», когда поддер-живают требования отмены пар-тийных списков или отмены де-путатской неприкосновенности.

Вот поэтому у нас сложилась система получастной собствен-ности, в которой реальный соб-ственник максимально удален от ответственности. Это нетрудно заметить, если обратить внима-ние на факт существования Фонда гос имущества через 20 лет после начала приватизации. Или, к примеру, обратите внимание на

институт реприватизации. Или возьмем удивительную сосредо-точенность нашего законодатель-ства на «юридических лицах». Или, наконец, задайте простой вопрос: «Ребята, а где тут у вас фондовый рынок?»

Эта система оказалась удобной и крайне живучей. Она позволя-ет «обманывать» законы эконо-мики, получая привилегии от го-сударства, она дает возможность существовать системной корруп-ции и т. д. и т. п. Старых кадров, которые создали эту систему, осталось немного. Но новые кадры играют в нее с таким же энтузиазмом. Основное правило этой системы: «Ты можешь ото-брать чужое, но ты можешь и сам стать жертвой». К капитализму это все не имеет никакого отно-шения. Это больше похоже на банальный рэкет.


«Цивилизации гибнут оттого,

что плоды их растут и зреют для немногих».

•Дмитрий Писарев

Почему в Украине нет и не будет капитализма

Капитализм рэкетиров

В Украине сложилась система получастной собственности, в которой реальный собственник максимально удален от ответственности

*Сегодня «эксплуатируемые» активно борются за права «эксплуататоров», когда поддерживают требования отмены партийных списков или отмены депутатской неприкосновенности.

Елена СТРУК

«Если хотите, чтобы ваш за-прос был рассмотрен быстрее, то занесите его нам лично, но не от-правляйте электронной почтой» — такова была рекомендация со-трудника одного из украинских ведомств, получившего журна-листский запрос. Еще несколько месяцев назад этот совет пока-зался не просто немного старо-модным, но совершенно комич-ным. Как и ответ ведомства на запрос, отправленный через Укр почту, который пришел в ре-дакцию лишь спустя месяц. А теперь оказывается, что нелю-бовь гос органов к технологиям и преклонение перед бумагой даже полезны. Ведь все, что на-

ходится на электронных носите-лях, может быть скопировано и оглашено, причем в особо круп-ных размерах.

Летом 2010-го произошла одна из самых масштабных утечек в истории. Идейный вдохновитель сайта WikiLeaks Джулиан Ас-санж опубликовал 92 тыс. доку-ментов Пентагона под грифом «Секретно» о войне в Ираке. В ноябре он передал СМИ еще 250 тыс. документов из перепи-ски американских послов с Госу-дарственным департаментом США. Миллионы людей узнали, что пишут американские дипло-маты своему правительству. Вы-сокопоставленные лица из раз-

ных государств якобы не нашли ничего сенсационного в материа-лах. Они занервничали по друго-му поводу. Как ТАКАЯ секретная информация в ТАКОМ КОЛИЧЕ-СТВЕ настолько легко стала до-стоянием общественности? Вряд ли те, кто называл президента Франции «голым королем», а канцлера Германии — «Ангелой Тефлон Меркель», рассчитывали, что об этих нелестных характе-ристиках узнают Саркози и Мер-кель, а вместе с ними читатели газет и интернета по всему миру. В СМИ попало все подряд: и све-дения о том, что лидеры арабских стран обсуждают возможность воздушного удара по Ирану, и

детали свадьбы сына влиятельно-го дагестанца, на которой пьяные гости «бросали под ноги детям-танцорам стодолларовые бумаж-ки». Ценная информация для лю-бого таблоида.

Подозреваемый в первой ин-формационной утечке уже нахо-дится под стражей. Им оказался не хакер, умудренный опытом сотен атак, а всего лишь 22-лет-ний солдат Бредли Маннинг. Его обвиняют в несанкционирован-ном копировании материалов во время службы в Багдаде. В пере-писке с известным хакером Адрианом Ламо он якобы хвас-тался, что запросто подходил к компьютерам с каким-нибудь му-зыкальным диском вроде альбо-ма Lady Gaga, на который потом скачивал файлы. И так семь дней в неделю в течение восьми меся-цев. Если бы Ламо не сдал Ман-нинга, то виновного в утечке ис-кали бы еще долго.

Но винить Пентагону нужно, похоже, только себя. Говорят, что дипломатическая переписка была скопирована из внутренней компьютерной сети Siprnet, раз-работанной Министерством обо-роны США для упрощения обме-ном конфиденциальной инфор-мацией между государственны-ми организациями. В 2002 году к Siprnet было подключено 125 по-сольств, в 2005-м — уже 180. Мил-лионы сотрудников получили го-раздо более удобный доступ к информации. Как оказалось, даже чересчур удобный. Амери-канцы стали жертвами собствен-ной технологической оснащен-ности.

«Когда вся переписка велась на бумажных носителях и доставля-лась с помощью дипкурьеров, ко-нечно, было сложнее организо-вать несанкционированную утеч-

информационные войныэпицентр

«Конечно, это уже не бумажные

фельетоны, тут, если сосредоточиться на

ком-то, его можно все-таки устранить вместе

даже с окружающими или по крайней мере обратить внимание

общественности. Что, мол, откуда эта стрельба, дым и дикие крики? А там как раз обращают внимание общественности…»

•Михаил Жванецкий,

«Броня моя»

Почему в Украине еще долго не будет скандалов по типу WikiLeaks

Сеть временно недоступна

В Украине для повышения скорости и эффективности коммуникаций необходимы не электронные носители, а личные визиты и нужные знакомства

*В ближайшее время Джулиан Ассанж пообещал обнародовать следующую порцию секретных документов о деятельности американских банков. От этой новости стоимость акций Bank of America упала на 3%. Пока готовился номер, основателя WikiLeaks арестовали в Лондоне. Его подозревают в изнасиловании двух женщин.

контракты | № 50 | 13.12.201018

Ничего не вижу, ничего не слышу, ничего никому не скажу

контракты | № 50 | 13.12.2010 19

реклама

ку информации. Более того, если слив все же происходил, то опре-делить информатора было гораз-до легче», — рассказывает Бог-дан Соколовский, эксперт по энергетической безопасности, бывший дипломат. Вынести не-заметно четверть миллиона до-кументов на бумажных носите-лях из какого-нибудь ведомства вряд ли возможно. Это не флеш-ку в карман положить. Тут не обойтись без транспортного средства посерьезнее.

Украинское чиновничье сча-стье — в безнадежной техниче-ской отсталости страны. «Где-то через 500 лет, когда Украина, может быть, догонит США, по-говорим про сливы такого рода. А пока в большинстве украин-ских министерств нет даже си-стемы электронного документо-оборота», — рассказывает со-трудник Госспецсвязи. Она поя-вилась лишь в некоторых госу-дарственных органах, в частно-сти в Налоговой администрации, таможенной и пограничной службах. Это внутренние систе-мы — организации даже не могут обмениваться документа-ми между собой из-за разного стандарта данных. Планируется, что электронный документообо-рот будут внедрять в украинских министерствах и ведомствах со следующего года. Но это в луч-шем случае.

«Мы все еще не внедрили электронное делопроизводство, поскольку есть проблемы с элек-тронной подписью. Но у нас уже несколько лет работает внутрен-няя электронная система реги-страции документов. Правда, сами документы в ней не хранят-ся. В Минэкономики, к примеру, бумаги сканируют и помещают в систему. Но у нас в канцелярии даже нет сканера», — рассказы-вает сотрудник Антимонополь-ного комитета Украины. Доку-менты хранятся в бумажном виде в архивах, а секретными бумагами занимается специаль-ное подразделение.

«Приходится чуть ли не руки выкручивать, чтобы убедить в необходимости внедрения си-стемы электронного документо-оборота», — комментирует си-туацию сотрудник Госспецсвя-зи. Бумажная бюрократия гораз-до привычнее. Организация утечки информации по-украински — это прослушива-ние телефонных разговоров по-литических то ли союзников, то ли конкурентов да диктофон под президентским диваном. Пока здесь будут способны только на это, украинские чиновники могут спать спокойно.

1971 г. — бывший сотрудник депар-тамента Национальной безопасности США Дэниэл Эллсберг передал пента-гоновские документы по истории вьетнамской войны журналисту The New York Times.1972 г. — группа сотрудников спец-служб установила прослушивающую аппаратуру в вашингтонском отеле «Уотергейт» — предвыборном штабе кандидата в президенты, демократа Джорджа Макговерна. Из-за утечки информации об этом стало известно общественности. Президент США, ре-спубликанец Ричард Никсон отказал-ся объяснить в прокуратуре происхо-ждение такого правительственного аудиоконтроля. Скандал закончился отставкой президента.1999 г. — опубликовано уникальное собрание секретных документов со-ветской зарубежной разведки Васи-лия Митрохина. В 2002 году Истори-ческий международный проект «Хо-лодная война» разместил в интернете митрохинские файлы об Афганиста-не. Тогда же в издательстве Frank Cass вышел справочник Василия Митрохи-на KGB Lexicon.2000 г. — лидер СПУ Александр Мороз предъявил общественности ау-диозаписи, якобы сделанные в Адми-нистрации президента (диктофон под диваном) майором Николаем Мельни-ченко. Их содержание свидетельство-вало о ряде громких преступлений, к совершению которых были причастны тогдашний президент Леонид Кучма и его приближенные.2001 г. — бывший десантник-спецназовец Ричард Томлинсон вы-пустил мемуары «Большой побег: от высшей секретности к строгому ре-жиму» (The Big Breach). Главной сен-сацией были данные разведчика о возможной причастности центрально-го органа разведки Великобритании Secret Intelligence Service к убийству принцессы Дианы и подготовке поку-шения на тогдашнего югославского президента Слободана Милошевича.2004 г. — телекомпания CBS показа-ла ряд фотографий, на которых видно, как военнослужащие США из-деваются над узниками иракской тюрьмы Абу-Грейб.2005 г. — американская газета The Washington Post опубликовала ста-тью, в которой утверждалось, что ЦРУ создало сеть тайных тюрем за преде-лами США и содержит в них наиболее важных персон, подозреваемых в причастности к международному тер-роризму.2009 г. — британская газета Daily Telegraph начала публиковать инфор-мацию о расходах депутатов. Выясни-лось, например, что депутату-консерватору Алану Данкэну были возмещены GBP4 тыс. расходов на сад, включая капитальный ремонт га-зонокосилки.

ИнформацИонные войны

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5. Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5 Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

финансыденьги

контракты | № 50 | 13.12.201020

*среднемесячный

Как Налоговый кодекс повлияет на финансовый рынок

Нам не страшен серый волк

Виктория РУДЕНКО

У банкиров, страховщиков и инвеступравляющих претензий к новому Налоговому кодексу го-раздо меньше, чем у представите-лей малого бизнеса. Более того, некоторые нововведения будут даже способствовать развитию финансового рынка.

Банки

При разработке Налогового ко-декса банкиров волновало, по-зволит ли новый документ отно-сить на валовые расходы резервы под проблемные кредиты. Со-гласно действующему НК, банки относят на валовые расходы ре-зервы, сформированные на уров-не 40% портфеля. Новый НК предполагает снижение этой доли до 30% (в 2011 году), а затем и до 20% (с 2012-го).

К нововведению банкиры отно-сятся более-менее спокойно. Уве-личение налоговой нагрузки боль-шинству финучреждений не гро-зит: по состоянию на 1 октября 2010 года из 58 украинских банков (1–2 группы по классификации НБУ) лишь у пяти резервы под проблемные активы превышали 30% кредитного портфеля: у До-чернего банка Сбербанка России (30,6%), Кредобанка (35,2%), Свед-банка (45,7%), Укргазбанка (41,7%), Родовид Банка (71,7%).

«Эта норма — попытка регуля-тора дополнительно подтолкнуть банки к активизации кредитова-ния, — уверен председатель прав-ления Банка Форум Com merz bank Group Ярослав Колесник. — Ведь наращивание кредитного портфе-ля — самый простой способ сни-зить уровень проблемной задол-женности». В следующем году финучреждения планируют уве-личить объем выданных кредитов в среднем на 10–15%. Впрочем, уже сегодня банки активно сни-жают уровень проблемной задол-женности, продавая просрочен-ные долги коллекторским или факторинговым компаниям.

Еще одно изменение, которое напрямую коснется банкиров, — введение налога на процент с де-позитов. Платить его (5%) с 2015 года будут все банковские

вкладчики. Кстати, в предыду-щих вариантах НК предлагалось облагать налогом депозиты свыше 200 тыс. грн, а сам налог ввести с 2011 года. Однако впо-следствии от этого отказались.

Впрочем, введение налога на процент по депозиту — ожидае-мое событие на украинском рынке. Норма о налогообложении прибыли по банковским вкладам появилась еще в Законе «О налоге с доходов физических лиц» от 22 мая 2003 года (ставка та же — 5%). Планировалось, что налого-обложение вкладчиков начнется с 1 января 2005-го. Затем введение налога перенесли на 2010-й. Но в 2008-м грянул кризис, вкладчики начали массово снимать деньги со

счетов. Введение налога могло лишь усилить отток средств, по-этому в июне прошлого года Вер-ховная Рада ввела мораторий на налогообложение депозитов фи-зических лиц до 1 января 2013-го.

Банкиры надеются, что ново-введение существенно не повлия-ет на отношение вкладчиков к банковским вкладам. Ведь в со-седней России, например, налог с процентов по депозиту составляет 35%. Правда, под налогообложе-ние там попадают далеко не все вклады, а только те, процентная ставка по которым превышает ставку рефинансирования Цен-тробанка РФ (сейчас это 7,75%) плюс 5 п. п. — для рублевых депо-зитов и выше 9% — по вкладам в инвалюте. В то же время средняя ставка по рублевым депозитам в России сейчас не превышает 8%.

Впрочем, до 2015 года еще много времени. И мало ли что еще может произойти: введение налога могут снова перенести или вообще его отменить.

Страховые компании

Новый НК полностью изменит систему налогообложения страхо-вых компаний: они будут платить налог на прибыль на общих осно-ваниях (сейчас СК платят налог в размере 3% от объема валовых премий минус перестрахование). По мнению президента Украин-ской федерации страхования Александра Завады, переход на общую систему налогообложения выгоден для классических стра-ховщиков, которые тратят огром-ные суммы на создание и под-держку сетевой инфраструктуры, внедрение информационных тех-нологий, административные рас-ходы, но эти средства облагаются

налогом. В то же время действую-щий НК позволял использовать страховую деятельность для мини-мизации налогообложения: неко-торые бизнес-структуры создава-ли карманные СК, перечисляли средства и платили лишь 3% нало-га либо перестраховывали все риски в другой СК и не платили налог в принципе. Теперь такие страховые компании будут вы-нуждены уйти с рынка. «Рынок должен очищаться, — комменти-рует Александр Завада. — Мы прогнозируем в 2011 году сниже-ние брутто-премий по всем видам страхования».

Переход на общую схему на-логообложения не будет мгно-венным: для страховщиков пред-усмотрен переходный период (сроком один год), когда налогом будут облагаться все привлечен-ные средства, включая премии, переданные на внутреннее пере-страхование. А налог по общей схеме в этот период компании будут рассчитывать, но не упла-

чивать. «Это делается для стати-стики и методологической отра-ботки всех проблемных вопро-сов, чтобы после начала реально-го администрирования можно было избежать многих противо-речий и неопределенностей, а также заблаговременно нарабо-тать предложения по дальнейше-му совершенствованию системы налогообложения страховщи-ков», — объясняет Александр Завада.

Инвесткомпании

С вступлением в силу докумен-та держатели акций и облигаций будут платить налог на дивиден-ды в размере 5%. Кроме того, ставка налога на облигационный доход снижена с 15% до 5%.

Меньше будут платить и интернет-трейдеры. С приняти-ем НК налогом будет облагаться не прибыль от покупки-продажи каждой отдельно взятой ценной бумаги, а доход от сделок с бума-гами одного вида — акций или облигаций. Теперь убыток, на-пример, от сделки с ЦБ одного эмитента может перекрыть при-быль от сделок с другой. Но не всегда. В кодексе появилось «пра-вило 30 дней»: убытки от опера-ций с акциями, которые были проданы менее чем за 30 дней от даты их покупки, не учитываются при определении налогооблагае-мого дохода. Хорошая новость: не будет облагаться налогом при-быль, не превышающая 1,4 про-житочного минимума. Учитывая, что с 1 декабря прожиточный ми-нимум составляет 875 грн, за год трейдер «безболезненно» может заработать 1225 грн. Представи-тели компаний-брокеров, пред-лагающие услуги интернет-трейдинга, уверены, что новый НК не снизит количество участ-ников фондового рынка.

«С тех пор как мы ввели налог на воздух, вы

стали меньше дышать! Это возмутительно! Следующими будут

введены налоги на осадки: за простой

дождь — 100 лир, за проливной дождь —

200 лир, за дождь с громом и молнией —

300 лир».

•Из м/ф

«Чиполлино»

Новый НК заставит банки наращивать кредитование и очистит от «схем» страховой рынок

инвестиции

контракты | № 50 | 13.12.201022

В ноябре Федеральная резерв-ная система США заявила о том, что снова займется накачиваем американской экономики день-гами: с ноября 2010 года по июнь 2011-го в мировую экономику поступит $600 млрд. Эти деньги сразу же окажутся в американ-ских банках, а затем — в между-народных инвестиционных фондах.

Сейчас ликвидность в мире за-шкаливает, инвестиции приходят в развитые и развивающиеся страны. Только Украину этот тренд обходит стороной: за пер-вые три квартала 2010-го приток прямых инвестиций составил $3,6 млрд — всего на 7% больше, чем в прошлом году.

Во что вкладывают иностранные инвесторы

Один из крупных получателей прямых иностранных инвести-ций в Украине в этом году — бан-ковская система. На этот сектор

экономики пришлось 34% всех ПИИ за три квартала текущего года. Иностранные инвестиции в банковский сектор — важная часть прямых инвестиций, только вот в 2010-м они качественно от-личаются от капиталовложений прошлых лет.

Во-первых, нынешние инве-стиции в банки — это пополне-ние капитала действующих укра-инских финструктур их зарубеж-ными материнскими компания-ми. В ходе кризиса выяснилось, что банкам требуется серьезная

докапитализация из-за высокого объема проблемных кредитов (по оценкам ЕБРР — на уровне 5% ВВП, или 50 млрд грн, исследова-ние Transi ti on Report 2010), то есть фактически эти деньги нужны «для поддержания шта-нов», на развитие они практиче-ски не идут.

А ведь до кризиса инвестиции в финучреждения были связаны преимущественно с тем, что их покупали иностранцы, и сопро-вождалось это не только круп-ными вливаниями капитала, но

и тотальной перестройкой структур, экспансией в регио-ны, улучшением технического обеспечения и внедрением новых продуктов.

Во-вторых, объем прямых ин-вестиций в банки на самом деле мизерный: до кризиса банков-ская система ежегодно получала по $2–3 млрд за счет крупных покупок.

Сделок по покупке украинских финучреждений сейчас немного. С начала года только российский Газпромбанк приобрел неболь-шой Агропромбанк. Несколько иностранных инвестфондов и финструктур получили доли в Кредитпромбанке (в целом 49% акций). Правда, последний про-сто конвертировал долги перед кредиторами в акционерный ка-питал, о реальных прямых инве-стициях речь не идет.

Остальная часть прямых инве-стиций, поступающих в Украину в этом году (около 60%), — это фактически возврат денег из офшоров (вспомним, что львиная доля прямых инвестиций прихо-дит с Кипра).

Приватизация в 2010 году про-валилась: объем сделок составил всего 588 млн грн, или 9,3% от плана. Иностранцы в приватиза-ции практически не участвовали.

деньги

*Нерезиденты боятся иметь дело с Украиной, поэтому 60% ПИИ сегодня — это деньги из офшоров.

Елена ШКАРПОВА

Кривая инвестиций

Почему иностранные инвесторы обходят Украину стороной

«Я воздерживался от инвестиций в России,

отчасти чтобы избежать любых

проблем, связанных с конфликтами

интересов, но главным образом потому, что мне не нравилось то, что я тогда увидел».

•Джордж Сорос, «Кризис мирового капитализма»

В международном инвестиционном сообществе существует стойкое недоверие к репутации украинских бизнесменов

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

01.04

.2004

01.01

.2005

01.10

.2005

01.07

.2006

01.04

.2007

01.01

.2008

01.10

.2008

01.07

.2009

01.04

.2010

01.10

.2010


УКРАИНА БОЛЬШЕ НЕ НУЖНАПриток прямых иностранных инвестиций в Украину в 2004–2010 гг., $ млрд

контракты | № 50 | 13.12.2010 23

рекламаР

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5.

Для

рег

іона

льни

х РА

: (3

22)

702

262

, 76

29

05.

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Для

рег

іона

льни

х РА

: (3

22)

702

262

, 76

29

05.

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95

Для

рег

іона

льни

х РА

: (3

22)

702

262

, 76

29

05

инвестицииденьги

Портфельные инвестиции в Украину в 2010-м мизерные: $70 млн за первые три квартала. В 2009 году приток инвестиций тоже был небольшим — $99 млн за весь год. В 2006–2007 гг. объем портфельных вложений был зна-чительно выше: $3,5–5 млрд ежегодно.

Портфельные инвестиции — это приток иностранного капита-ла на украинский фондовый рынок, в долговые ценные бума-ги плюс непосредственно в ком-пании (доли в бизнесе приобре-таются на правах миноритарных акционеров). Украинский фондо-вый рынок сейчас, мягко говоря, не в фаворе у иностранных ин-вестфондов. По словам торгов-цев, доля иностранного капитала на нашем фондовом рынке в дан-ный момент составляет 25–30% против докризисных 70–80%.

Фонды прямых инвестиций, хотя и делают вид, что Украина для них очень важна, вкладывать в наши компании не спешат. Оно и немудрено: многие фонды, актив-но инвестировавшие в Украину до кризиса, пострадали от банк-ротств местных компаний. Швед-ский фонд East Capital активно инвестировал в отечественный ретейл и банки, в том числе в Надра Банк (владеет 7% акций). На вопрос, что фонд планирует делать со своей долей, аналитик East Capital Марго Джейкобс грустно вздыхает: «А вы как ду-маете?» Фонд и рад бы продать акции Надра Банка, только вот кто их теперь приобретет? За послед-ний год East Capital, некогда ак-тивно вкладывавший в украин-ские компании, не купил ни один пакет акций в нашей стране.

Пожалуй, единственный инве-стиционный инструмент в Украи-не, который сейчас пользуется по-пулярностью у иностранных инве-сторов, — это государственные

долговые бумаги (ОВГЗ и НДС-ОВГЗ). Госбумаги развивающихся стран — это вообще инвестицион-ное открытие последнего года. Безусловно, раньше инвестфонды вкладывали в облигации внутрен-него госзайма, например, Украи-ны, только вот местные акции и корпоративные облигации давали гораздо больший доход, за кото-рым гнались инвесторы, поэтому доля инвестиций в ОВГЗ по срав-нению с корпоративными была меньше.

Сейчас все наоборот: инвесто-ры за доходностью больше не го-нятся — дай Бог после столь раз-рушительного кризиса сохранить имеющиеся средства. С начала года нерезиденты купили украин-ские ОВГЗ на сумму 10 млрд грн.

Почему не инвестируют

Примечательно, что иностран-ные инвесторы охотно покупают акции украинских предприятий, размещенных на западных бир-жах. С начала года состоялись че-тыре IPO украинских компаний, каждое из которых имело успех.

Сейчас готовятся еще три, причем в основном планируют размещать-ся относительно небольшие ком-пании.

Спрос на новый выпуск евро-облигаций Украины в этом году был огромен, бумаги размещены по очень привлекательной цене — практически такой же, какую и просил Минфин.

Это говорит о том, что за рубе-жом иностранцы готовы вклады-вать в наши бумаги (если те появля-ются на иностранных площадках), а вот в Украине — нет. Складывает-ся впечатление, что нерезиденты

просто боятся заводить капитал в нашу страну.

Это предположение вполне ло-гично: вряд ли те, кто потерял на обвале гривни в 2008–2009 гг., снова готовы нести валютные риски при выводе капитала из Украины. Конечно, хеджирование валютных рисков еще никто не отменял, толь-

ко вот соответствующие свопы на отечественные дензнаки совсем не развиты: торгуются плохо, котиру-ются всего несколькими банками, покупают их немногие. «Все нере-зиденты, которые инвестируют в Украину, волей-неволей несут риск гривня/доллар», — говорит глава департамента торговли ИК BG Capital Вадим Самар.

Однако есть и другие причины нежелания иностранных инвесто-ров вкладывать в Украину. Главная из них — огромное количество ин-тересных, недооцененных активов за рубежом, в том числе в России,

Польше, Чехии, где инфраструкту-ра фондового рынка гораздо лучше. По словам Вадима Самара, сейчас многие западные инвест-фонды готовы покупать россий-ские акции и продавать украин-ские.

«Еще одна причина отсутствия серьезного притока инвестиций в Украину — фундаментальная. Наше государство занимает 145-е из 183 мест в восьмом ежегодном отчете по легкости ведения бизнеса Международной финансовой кор-порации и Всемирного банка «Doing Business 2011: Making a Difference for Entrepreneurs», — рас-сказывает начальник отдела инве-стиционного банкинга ИК «Альта-на Капитал» Елена Помазан. Кроме того, по ее словам, в международ-ном инвестиционном сообществе существует стойкое недоверие к репутации украинских бизнесме-нов. Кстати, именно по этой при-чине количество фондов прямых инвестиций в Украине и раньше было невелико. «Просчитывая со-отношение «риск–прибыль» и сравнивая с инвестиционными воз-можностями в других странах, ино-странные инвестфонды обходят Украину стороной», — говорит со-управляющий партнер Horizon Capital (компания по управлению фондами прямых инвестиций) На-талия Яресько. Топ-менеджер тоже считает, что деловой климат в Укра-ине не способствует привлечению иностранных инвестиций.

Похоже, зарубежные инвесторы просто разочаровались в Украине.

Да, США эмитирует доллары, ликвидность на мировом финансо-вом рынке сейчас зашкаливает. Однако до Украины эти деньги еще просто не дошли. «И вряд ли дойдут до тех пор, пока стоимость инвестиционных активов в других развивающихся странах не до-стигнет своих справедливых зна-чений», — говорит Вадим Самар.

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

04.01

.2010

19.04

.2010

02.08

.2010

08.09

.2010

29.09

.2010

20.10

.2010

10.11

.2010

29.11

.2010

По данным НБУ

НЕРЕЗИДЕНТЫ ИНВЕСТИРУЮТ В ГОСУДАРСТВООбъем иностранных инвестиций в облигации внутреннего госзайма и НДС-облигации, млн грн

контракты | № 50 | 13.12.201024

�2000

�1000

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

По данным НБУ

47 �1559�1280�86 138

�45

337867

5753

20672757

3583

ИНВЕСТОР БЕЗ ПОРТФЕЛЯПортфельные инвестиции в Украину, млн грн

«Лежачая» экономикаинвесторам неинтересна

Нерезиденты просто боятся заводить капитал в нашу страну

контракты | № 50 | 13.12.2010 25

рекламаР

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5.

Для

рег

іона

льни

х РА

: (3

22)

702

262

, 76

29

05.

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Для

рег

іона

льни

х РА

: (3

22)

702

262

, 76

29

05.

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95

Для

рег

іона

льни

х РА

: (3

22)

702

262

, 76

29

05

личные финансыденьги

контракты | № 50 | 13.12.201026

*По данным исследования GfK Ukraine, типичному пользователю банковских карт от 20 до 49 лет. Как правило, он проживает в крупных городах на востоке Украины, реже — на западе, имеет высшее образование, работает по найму. Его среднемесячный доход — выше среднего.

Почему банки пытаются приучить украинцев пользоваться пластиковыми карточками

Как карта ляжет

Виктория РУДЕНКО

Лед тронулся

По данным НБУ, количество карт, по кото-рым за последний год была проведена хотя бы одна расходная операция, в III квартале 2010 года увеличилось на 80,8 тыс. шт. (до 28,82 млн шт.). В принципе, прирост за три месяца мизерный — всего 0,3%. Однако для финучреждений, потерявших за время кри-зиса более трети активных карт (14,1 млн шт.), само возобновление роста имеет колос-сальное значение. Банкиры надеются, что до конца 2010-го тенденция сохранится. «Еже-годно в IV квартале количество операций значительно увеличивается по сравнению с предыдущими тремя», — прогнозирует веду-щий экономист отдела развития карточного бизнеса ОТП Банка Артем Ефременко.

Рост числа активных пользователей под-тверждает и исследование компании GfK Ukraine: в 2010 году 47,3% респондентов стар-ше 16 лет пользуются пластиковыми карточ-ками, а это на 4,3 п. п. больше показателя 2008-го. «За год количество операций по одной карте в месяц увеличилось на 25%, — подсчитывает председатель правления UPC Антон Романчук. — Были времена, когда по одной карте совершалось 1–1,4 операций в месяц, теперь — 3–4». Растет и объем опера-ций: по данным регулятора, за девять месяцев 2010 года сумма транзакций с использовани-ем платежных карт почти достигла общей суммы за весь предыдущий год. По подсчетам Артема Ефременко, по итогам 2010-го объем

операций увеличится более чем на 15% по от-ношению к 2009-му.

Пока украинцы по-прежнему отдают пред-почтение наличным. По данным GfK Ukraine, самой популярной операцией с карточкой остается снятие денег через банкомат (так по-ступают 86,6% опрошенных), на втором месте — снятие денег через кассу банка (36%), на третьем — оплата товаров и услуг в магази-нах. И если доля первых двух операций по-степенно уменьшается, то расплачиваться карточкой украинцы стали чаще (17,6% в 2010 году по сравнению с 13,6% в 2008-м).

Популяризация безналичных платежей вы-годна в первую очередь самим банкам. По подсчетам специалистов, работа с наличными (инкассация, покупка банкнот нужного номи-нала у НБУ и пр.) обходится финучреждени-ям в 0,5–0,6% суммы операций. Плюс расхо-ды на обслуживание банкомата. «Содержа-ние одного устройства обходится банку в среднем в $500 в месяц», — подсчитывает Антон Романчук. И это без учета стоимости самого оборудования и без аренды места под него. Аренда «удобного» места также может доходить до $500 в месяц. Учитывая, что всего в Украине, по данным НБУ, почти 30 тыс. бан-коматов, расходы на их обслуживание изме-ряются сотнями миллионов гривен. А прибы-ли как таковой они не приносят. Поэтому пытаясь приучить клиентов к банкоматам, финучреждения стремятся хоть как-то оку-пить «простаивающее» оборудование.

Фантом в супермаркете

Чтобы заставить соотечественников актив-но пользоваться карточками, банкиры увели-чивают количество платежных терминалов в торгово-развлекательных сетях. По словам участников рынка, этих устройств в Украине

катастрофически мало. По сути, расплатить-ся карточкой можно лишь в ТРЦ и крупных торговых сетях. Но работа в этом направле-нии уже ведется.

Например, в сентябре 2010-го Кабмин своим постановлением обязал всех субъектов хозяй-ствования, продающих товары или услуги в населенных пунктах, где проживают свыше 100 тыс. человек, с 1 июля 2011 года обеспечить прием платежных карт. С 1 января 2012-го пла-тежные терминалы должны присутствовать и во всех магазинах в населенных пунктах с ко-личеством жителей более 25 тыс. (в эту катего-рию попадает большинство районных цен-тров). Таким образом, уже в 2012-м в каждом магазине или фастфуде можно будет распла-титься картой. Исключение Кабмин сделал лишь для заведений общепита закрытого типа и торговых точек площадью до 20 кв. м (кроме АЗС). Правда, не факт, что начатое доведут до конца: правительство намеревалось устано-вить терминалы во всех райцентрах и пгт еще к началу 2009-го, но потом передумало. Кроме того, вряд ли частные предприниматели согла-сятся устанавливать платежные терминалы за свои деньги. Пока правительственный норма-тив выглядит как откровенно лоббистский: в популяризации карточек нуждаются не тор-говцы, а банки, но платить за терминалы при-дется торговым точкам.

Интересно, что сегодня в Украине 28% дер-жателей пластиковых карт даже не знают о возможности их использования для безна-личных расчетов. А чуть меньше половины всех осведомленных когда-либо пробовали рассчитываться ими. Поэтому большие на-дежды банкиры возлагают на программы, призванные именно информировать клиен-тов и популяризировать безналичные плате-жи. «Различные маркетинговые кампании — эффективный инструмент повышения уров-ня финансовой грамотности населения, они стимулируют клиентов активно пользоваться картами», — отмечает глава представитель-ства Visa в Украине Светлана Георбелидзе. Пивденкомбанк, например, премировал самых активных пользователей карточек. Клиенты Украинского Бизнес Банка, рассчи-тавшись карточкой в сети «Интертоп», могли получить скидку 10% от суммы покупки. Ин-дустриалбанк готов одаривать самых актив-ных пользователей карт мешочками с шоко-ладными монетами. А клиенты ОТП Банка, совершив безналичный расчет на сумму от 500 грн, могут выиграть два билета в Европу в оба конца. Более 50 финучреждений прини-мают участие в программе, организованной платежной системой Visa («Попробуйте — вам понравится!»). Участники акции, распла-тившись зарплатной картой в любом POS-терминале, могут выиграть 500 грн.

По оценкам банков, подобные программы в среднем позволяют активировать карточный

«Деньги нужны даже для того, чтобы без них обходиться».

•Оноре де Бальзак

• Снятие наличных• Пополнение депозита• Оплата коммунальных услуг, услуг мобильных

операторов, интернет-провайдеров, IP-телефонии, пр.

• Смена ПИН-кода• Подключение мобильного банкинга• Получение мини-выписки• Управление счетами (возможность проверять

сумму, переводить деньги с одного счета на другой, снимать деньги со счета)

• Смена банка (вставив свою карточку в «чужой» банкомат, клиент получает предложение стать клиентом другого банка, например, получить кредитку)

• Целевые переводы (благотворительность, пожертвования, пр.)

• Возможность заработка (некоторые банки привлекают клиентов к продаже своих услуг; в банкомате, например, можно узнать условия такой работы и оставить свои контактные данные для связи)

По версии Контрактов

МАСТЕР НА ВСЕ РУКИФункциональность банкоматов в Украине

постоянно растет

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

01.200903.2009

05.200907.2009

09.200911.2009

01.201003.2010

05.201007.2010

09.201010.2010

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000

400 000

450 000

500 000

Количество транзакций, млн разКоличество транзакцийв интернет�магазинах, раз

По данным Украинского процессингового центра

МЕДЛЕННО, НО УВЕРЕННОУкраинцы все чаще пользуются пластиковыми карточками

портфель финучреждений на 7–8%. Самой успешной программой, реализованной в Укра-ине, стала маркетинговая кампания «Распи-шись в своей любви к футболу с картой Visa». Победители конкурса получили путевки на чемпионат мира по футболу FIFA 2010. По ин-формации банков — участников акции, в пе-риод проведения кампании количество опера-ций по картам увеличилось на 41%.

Виртуальные сети

Приучить украинцев рассчитываться кар-точками в интернете сложнее. Одна из глав-ных причин — боязнь мошенников. Поэтому раньше соотечественники ограничивались онлайн-магазинами, где можно было распла-титься наличными при получении товара. Од-нако теперь такой вариант не всегда возмо-жен. Например, для заказа ж/д и авиабиле-тов, бронирования гостиниц и автомобилей, оплаты товаров за пределами Украины и т. д. предоплата обязательна.

«Покупать товары и услуги в интернете удобнее, быстрее и зачастую дешевле, но не всегда безопасно: специфика виртуальных ма-газинов требует ввода персональных данных клиента, таких как CVV2-код и номер карты, — рассказывает член правления по рознично-му бизнесу банка «Форум» Кшиштоф Кужь-бик. — Если такая информация попадает в руки недоброжелателей, держатель карты может подвергнуться риску». Чтобы обезопа-сить операции в сети, несколько украинских банков начали выпускать виртуальные карты для расчетов в интернете. Сейчас такие карты предлагают ПриватБанк, Укрэксимбанк, Укр-соцбанк, Проминвестбанк, Родовид Банк, Форум, Укр газбанк, Пивденный, Правэкс-Банк, VAB Банк, банк «Хрещатик».

Виртуальные карты предназначены для оплаты товаров и услуг с помощью дистан-ционных каналов: интернета, телефона или почты. У клиента нет возможности распла-титься ими в супермаркете или снять налич-ные в банкомате. Как правило, виртуальная карта представляет собой кусок картона в форме карты (некоторые банки делают их из пластика) с номером, сроком действия и CVV2-кодом. Это та информация, которой достаточно для проведения операции. Ни-каких других данных на ней нет: ни магнит-ной полосы, ни чипа. Не требуется даже ПИН-код. «Фактически клиент помещает на карточку только те средства, которые пла-нирует использовать на покупки в сети», — объясняет Кшиштоф Кужьбик. Пополнить карту можно наличными средствами через кассу банка или безналичными способом с помощью перевода средств с одной карты на другую. Для большей безопасности не-которые финучреждения устанавливают ограничения по сумме транзакций. В осталь-ном виртуальные карты ничем не отличают-

ся от обычных. Некоторые финучреждения даже начисляют проценты на остаток по счету.

Пока новый продукт пользуется неболь-шим спросом среди украинцев. «Мы начали выпуск карт Visa Virtuon еще в 2001 году, — рассказывает директор департамента развития карточного бизнеса VAB Банка Юлия Морозова. — Всего ее оформили по-рядка 4 тыс. клиентов». Но, по данным Укра-инского процессингового центра, соотече-ственники все же стали чаще расплачиваться картой в интернет-магазинах: с начала года количество операций выросло более чем на 50%. «В октябре 2010-го покупатели соверши-ли в два раза больше операций в сети, чем год назад, в октябре 2009-го», — рассказывает Антон Романчук.

Помимо различных акций и выпуска вирту-альных карт (инструменты, которые использу-ются финучреждениями во всем мире), укра-инские банкиры придумывают и свои ноу-хау. Например, расширяют функции банкоматов. Если в Европе в банкомате можно максимум пополнить счет мобильного телефона, то в Украине — открыть депозит, оплатить комму-нальные услуги, услуги мобильных операторов, интернет-провайдеров, IP-телефонии, сменить ПИН-код, подключить мобильный банкинг, по-лучить мини-выписку по счету или даже пере-вести деньги с одного счета на другой.

Однако, по словам Антона Романчука, все эти меры вряд ли дадут какой-либо ощути-мый эффект. По традиции в Украине реше-ние о получении платежной карты прини-мает не сам клиент, а компания, где он ра-ботает. «В большинстве случаев клиент по-лучает дебетовую карту «пассивным» об-разом: в 76% случаев ее выдает работода-тель в рамках зарплатного проекта, 8% дер-жателям дают карту при открытии банков-ского счета, — объясняет Светлана Георбе-лидзе. — Таким образом, именно работода-тель определяет тип выдаваемой карты и информирует потребителя о порядке ее ис-пользования». А для активного ее примене-ния чрезвычайно важно взаимодействие потенциального клиента с сотрудником банка и информирование о возможностях карты.

По словам банкиров, наиболее активные пользователи карт — те клиенты, которые самостоятельно приняли решение о ее по-лучении, выбрали финучреждение (исходя из своих потребностей) и тип пластиковой карты. К ним можно отнести, например, владельцев кредитных карт (к тому же за-частую банки устанавливают комиссию за снятие наличных с кредиток, в то время как оплата через терминал бесплатна), держа-телей карт премиум-класса (Silver, Gold или Platinum), а также пользователей мобиль-ного и интернет-банкинга.

Основная масса украинцев предпочитает по старинке обналичивать средства. Карди-нально ситуация изменится только в одном случае: если банки введут хотя бы мини-мальную комиссию за снятие денег с зар-платных карт. Однако пока ни одно финуч-реждение, боясь потерять клиентов, на такой шаг не решается.

0 10 20 30 40 50 60 70 80

Карту выдал работодательПолучил карту при открытиибанковского счета Сам обратился за картойв филиал банка

Карту выдал работодательСам обратился за картойв филиал банкаПолучил карту при открытиибанковского счетаКарту подарили родственники

Получил карту при открытиибанковского счетаПолучил карту по приглашениюбанкаКарту выдал работодательСам обратился за картойв филиал банкаКарту подарили родственники

Получил карту при открытиибанковского счетаСам обратился за картойв филиал банкаПолучил карту по приглашениюбанкаКарту выдал работодатель Получил карту при обращенииза кредитом

76

3

12

15

70

16

8

2

5

9

79

10

2

3

16

19

58

Южная Африка

Украина

Россия

ОАЭ

По данным Visa Inc.

ПассивныйАктивный

Способ получения карты

контракты | № 50 | 13.12.2010 27

С начала 2010 года количество операций в интернет-магазинах выросло более чем на 50%

Распространение безналичных платежей положи-тельно влияет на экономику страны. По данным ис-следования Moody's Economy.com, использование платежных карт в 51 стране мира с 2003 по 2008 год внесло вклад в увеличение потребления и ВВП в раз-мере $1,1 трлн. При этом увеличение использования карт всего на 1% обеспечивает прирост ВВП в сред-нем на 0,024%.

ВВП НА КАРТочКУ Кстати

ОН САМ ПРИШЕЛВ большинстве случаев пластиковые карты украин цам навязывает работодатель, % опрошенных

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Я не знаю, принимает ли терминалплатежные картыЯ не знаю, работает ли терминалБоюсь создавать очередиТерминалы очень медленноработаютСистема банка не всегда в онлайнеНе доверяю некоторымторговым точкамКассир может добавитькомиссию при расчетеВ торговых точках недостаточнотерминалов Торговые точки не принимаюткартыКассир может списатьбольше средств

Доля опрошенных, %

49

29

27

27

33

33

33

33

3946

По данным Visa Inc.

Я НЕ ТРУС, НО Я БОЮСЬПочему украинцы не расплачиваются пластиковыми карточками

контракты | № 50 | 13.12.201028

новости

Председатель Комитета ВР по иностранным делам Игорь Осташ призвал страны ЕС, ведущие переговоры о строительстве газопровода в обход Украины, отказаться от двойных стандартов по отношению к Украине.

10 лет назад

Тенденции*К середине 2011 года Украина рассчитывает получить от Всемирного банка (ВБ) и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) $308 млн на модернизацию магистрального газопровода Уренгой — Помары — Ужгород, заявление министра топлива и энергетики Юрия Бойко.

Макропрогноз

В 2011-м мирового ВВП составит 3,1%; в 2012-м — 3,5%; прогноз ООН. Ожидания ООН значительно песси-мистичнее, чем у ОЭСЭР или МВФ, прогнозирующих +4,5–4,8% в 2011-м и +4,25 в 2012 году.

Мировой рынок рекламы

На 5,4% — до $412 млрд вырастет в 2011 году глобальный доход от ре-кламы, прогноз исследовательской фирмы MagnaGlobal. Основной ста-тьей расходов рекламодателей оста-нется ТВ оборотом в $169 млрд.

Бюджет

215,09 млрд грн, или 85,1% от плана на текущий год составили доходы государственного бюджета Украины в январе–ноябре, данные Госком-стата. Год к году поступления в гос-бюджет увеличились на 15,3%.

Инфляция

0,2% инфляции по итогам ноября ожидает премьер-министр Николай Азаров. В октябре индекс инфляции составил 0,5%; в сентябре — 2,9%; в августе — 1,2%.

Нефтепродукты

Около 30% всех нефтепродуктов в Украине не соответствуют стандар-там качества, данные Комитета по защите прав потребителей.

Продовольствие

В ноябре продукты питания в мире подорожали до максимума с июля 2008-го, данные ООН (ФАО). Индекс ФАО, в который входит 55 продтова-ров, подскочил до 205,4 пункта по срав нению с 198,1 п. в октябре.

*По данным Укртрансгаза, средства на реконструкцию ГТС в 2010 году удалось собрать за счет трех источников: первый — снижение на треть стоимости технического газа, поставляемого Газпромом для обеспечения прокачки; второй — рост поставок российского газа внутренним потребителям (почти на 12% — до 50,5 млрд куб. м) и увеличение транзита (на 1% — до 93 млрд куб. м); третий — сворачивание непрофильных проектов Укртрансгаза.

3,1 млрд грн в 2011 году вложит НАК «Нафто-газ України» в реконструкцию газотранспортной системы (ГТС) Украины, данные дочерней компа-нии «Укртрансгаз». В обновление магистральных газопроводов и газораспределительных станций будет инвестировано 1,22 млрд грн, в рекон-струкцию компрессорных станций — около 1,5 млрд грн, на обустройство подземных храни-лищ газа будет направлено более 200 млн грн. Согласно информации Укртрансгаза, по итогам 2010 года на модернизацию ГТС будет потрачено 1,75 млрд грн — вдвое больше, чем в 2009-м. В частности, замена привода компрессорных стан-ций с газового на электрический позволит до конца текущего года сэкономить 500 млн куб. м газа, или 150 млн грн. При сохранении нынешних темпов финансирования реконструкции ГТС в те-чение шести-восьми лет газотранспортная систе-ма Украины может быть модернизирована без помощи России и стран Евросоюза.

24–32 млрд грн

примерная стоимость модернизации ГТС Украины

по предварительным оценкам Нафтогаза

ПЕРЕКАЧКА ГАЗА. По состоянию на июнь 2010-го на магистральных газопроводах ДК «Укртрансгаз» действовало 702 газоперекачивающих агрегата, в том числе 158 электроприводных, 448 газотурбинных и 96 поршневых.

ГТС. Украинская ГТС включает 37,1 тыс. км газопроводов (22,2 тыс. км магистральных и 14,9 тыс. км газопроводов-отводов) и 12 подземных хранилищ газа. Пропускная способность составляет 288 млрд куб. м на входе и 178,5 млрд куб. м на выходе, в том числе 142,5 млрд куб. м в страны Европы.

ИНВЕСТИЦИИ. В 2011 году инвестиции будут направлены на переоснащение газопроводов «Союз», Уренгой — Помары — Ужгород, Елец — Кременчуг — Кривой Рог, Ананьев — Тирасполь — Измаил. На компрессорных станциях «Яготин», «Бердичев» и «Комарно» газотурбинные агрегаты будут заменены электрическими.

По уточненным данным Госкомстата, инфляция в ноябре составила 0,3%. После рекордного скачка в сентябре инфляция в октябре в годовом

выражении составила 10,1%. Примерно тогда же

Николай Азаров прогнозировал,

что по итогам 2010-го инфляция в Украине

не превысит 10%.

Рост цен на продукты питания на мировых

рынках продолжается пятый месяц подряд.

Повышение индекса ФАО в ноябре было обусловлено подорожанием зерновых, сахара и масел, в то время как стоимость мяса не изменилась. Мировые

цены могут еще взлететь, если производство

кукурузы, соевых бобов и пшеницы в 2011 году

существенно не увеличится, считают в ООН.

Падение реальных темпов роста негативно скажется на экономике Украины, в значительной мере

зависящей от внешнего спроса. Соответственно, рост украинского ВВП может оказаться ниже

4,5%, запланированных Минфином на 2011 год.

«Если у тебя есть энтузиазм,

ты можешь совершить все что угодно».

•

Генри Форд

Налоговые поступления в общий фонд

госбюджета за 11 месяцев 2010-го составили 154,755 млрд грн,

что на 31% больше, чем за тот же период

2009 года.

Сред ние роз ниЧные це ныпо состоянию на 07.12.2010, грн/л

A-95 ДТ Сжижен ный газ

Киев 7,91 7,21 4,64=АР Крым 8,00 7,34 4,71Днепропетровская обл. 7,61 6,91 4,63Донецкая обл. 7,96 7,23 4,86Львовская обл. 7,79 7,08 4,84Харьковская обл. 7,62 6,98 4,85=

По дан ным UPECO

Почему сокращение абонентов выгодно сотовым операторам

Надежда ГОНЧАРУК

..

По данным Госкомстата, за III квартал 2010 года количество отечественных абонентов мо-бильной связи сократилось на 209 тыс. — до 54,6 млн*. На 1 октя-бря 2010-го население Украины составляло 45,8 млн человек.

Пользовате-лей мобиль-ной связи на 8 млн больше, чем украин-цев, — из-за того, что один человек, как правило, вла-деет двумя или тремя SIM-картами. Часть о п е р а т о р о в для улучше-ния показателей и доли на рынке считает неиспользуемые

в течение определенного перио-да «симки», как активные.

Киевстар первым ужесточил методику подсчета. В прошлом году количество абонентов опе-ратора уменьшилось на 1,5 млн, из которых 500 тыс. за счет тех-нической корректировки. «Мы учитываем активных абонентов по результатам их трехмесячной активности (если они в течение 90 дней принесли доход компа-нии. — Прим. ред.). Это позволя-ет максимально точно отобра-жать в отчетности количество активных абонентов. Другие операторы делают это по 6- и даже 12-месячной активности. Но для еще более скрупулезного учета мы не считаем активными тех абонентов предоплаченной связи, которые на протяжении последних трех месяцев исполь-зовали SIM-карты только для по-лучение информационных сооб-щений от оператора», — расска-зали в пресс-службе Киевстара.

По данным оператора «Асте-лит» (ТМ life:)), в III квартале 2010-го его абонентская база уменьшилась на 16% — до 9,8 млн, сократившись на 1,9 млн человек*. Количество активных пользователей за отчетный пе-

риод упало на 1,7 млн* — до 6,3 млн чело-век. «Данные транзакции не п р и н о с и л и нам реального дохода, мето-дика подсчета изменена в связи с тем, что теперь ком пания на-целена на реа-

листичное отображении або-нентской базы», — рассказала

Оксана Рудюк, начальник де-партамента внешних и корпора-тивных связей life:). Пока ком-пания исключает из активной базы тех абонентов, которые не приносили оператору доход в течение девяти месяцев.

МТС-Украина, второй по ве-личине оператор на рынке, не планирует ме-нять методику подсчета, в соот-ветствии с кото-рой абонент считается актив-ным, если он в течение полуго-да совершил платный звонок или пополнил счет. «Группа к о м п а н и й «МТС» ведет учет абонентов по этой методи-ке, и она нас устраивает», —

рассказал генеральный дирек-тор МТС-Украина Андрей Ду-бовсков.

Сотовые компании удаляют неактивных абонентов, чтобы увеличить доход, генерируемый одним пользователем. ARPU

будет расти при меньшей базе абонентов, но тех же доходах. Это позволяет опера-тору привлека-тельнее выгля-деть в глазах ин-весторов.

В то же время в Украине есть люди, которые никогда не поль-зовались мобиль-ной связью. По данным пресс-службы Киевста-ра, в стране су-

ществует потенциал новых под-ключений среди подрастающего поколения, а также пенсионе-ров в сельской местности. «Дан-ные о 120%-ном проникновении мобильной связи значительно преувеличены, поскольку на рынке распространена практи-ка использования нескольких SIM-карт. Реальное проникно-вение, по нашим оценкам, не превышает 75–80%», — подыто-жила Оксана Рудюк.

Абонент скорее жив

В Украине есть люди, которые никогда не пользовались мобильной связью

«Неужели вы полагаете, что я стану брать деньги за души, которые в некотором

роде окончили свое существование?»

•

Николай Гоголь, «Мертвые души»

Количество абонентов мобильной связи на

8 млнпревышает население

Украины

МерТвые душиУкраинский рынок мобильной связи*

На 30.09.2010 На 31.08.2010

Количество абонентов, млн 56,64 56,34

Население, млн 45,83 45,85

Уровень проникновения мобильной связи, % 123,6 122,9

Чистые подключения, млн 0,297 0,73

Рост абонентской базы, % 0,5 1,3

По данным IKS-Consulting

КАрТы в руКиКоличество пользователей мобильной связи в 2010 году, млн

01.04.2010 01.07.2010 01.10.2010

Абоненты мобильной связи

54,791 54,822 54,613


Лишних неТРаспределение абонентской базы между операторами сотовой связи Украины

ОператорКоличество абонентов

на 30.09.2010

Чистые подключения на 01.09.2010,

абонентов

Рост абонентской

базы за месяц, %

Удельный вес в абонентской базе Украины,

%

1 Киевстар 22 584 941 159 643 0,71 39,88

2 МТС-Украина 18 151 433 157 682 0,88 32,05

3 Астелит (life:)) 11 562 000* -94 000 -0,81 20,41

4 УРС (Beeline) 2 460 979 -20 737 -0,84 4,35

5 Телесистемы Украины 562 477 54 437 10,72 0,99

6 Укртелеком 537 756 26 900 5,27 0,95

7 Интертелеком 454 269 12 026 2,72 0,8

8 ITC 322 553 881 0,27 0,57

Итого 56 636 408 296 832 0,53 100

* Расхождение данных по количеству абонентов Госкомстата, IKS-Consulting и операторов объясняется разными методиками подсчета пользователей мобильной связи.

По д

анны

м IK

S-Co

nsul

ting

контракты | № 50 | 13.12.2010 29

комментарийкомпании & рынки

инфраструктуракомпании & рынки

Почему Киевский метрополитен могут приватизировать

контракты | № 50 | 13.12.201030


..

Киевский метрополитен может оказаться в частных руках. Министерство экономики опуб ликовало на своем сайте проект об изме-нениях приватизационного законодательства. В частности, речь идет об исключении из спи-ска не подлежащих приватизации предприя-тий некоторых активов, среди которых — ком-мунальные «Киевский», «Харьковский» и «Днеп ро петровский» метрополитены.

Эту инициативу министерство аргументи-ровало тем, что активы управляются неэффек-тивно. Последние два года убытки КП «Киевский метропо-литен» достигают 200 млн грн. В 2009-м в столичном метро пла-та за проезд была уве-личена в 3,4 раза — с 0,5 грн до 1,7 грн, а в сентябре 2010 года — до 2 грн, но это не спасло предприятие от дол-гов. Экс-руководство киевской подземки ссы-лалось на низкую стоимость проезда и пред-лагало увеличить плату до 2,5 грн.

Сможет ли Киевский метрополитен за счет частного капитала рассчитаться с долгами и стать прибыльным предприятием — вопрос спорный. Управлять основной транспортной артерией города непросто. По разным оцен-кам, капитализация КП «Киевский метропо-литен» достигает $0,7–1 млрд. Еще два года назад строительство километра подземки, включая прокладку рельс, линий связи и

электрификацию, в Киеве составляло около 600 млн грн, в Харькове — 270 млн грн, дан-ные КП «Харьковский метрополитен». Вло-женные в метро средства будут окупаться очень долго — до 20 лет. Инвестор должен иметь адское терпение, чтобы дождаться воз-врата потраченных денег.

Даже самые успешные мировые частные компании, управляющие подземкой не один год, имеют годовую рентабельность на уров-не 5–10%. Исключение составляет разве что

гонконгское метро, где этот показатель достигает 43%.

Как показала практика, в Европе частные компании оказались не спо-собны управлять таким сложным видом транспорта,

как метрополитен, если он изначально был построен государством или городом. В 2001 году правительство Великобритании, возглавляемое Тони Блэром, приняло отстав-

ку Боба Кейли с поста председателя Лондон-ского транспортного управления. Америка-нец, бывший начальник метрополитена Нью-Йорка, приехал в Лондон по приглашению английских чиновников для реформирования столичного метрополитена. Опытный управ-ленец выразил несогласие по поводу намере-ния британского правительства приватизиро-вать часть служб метро. Для ремонта устарев-

Следующая станция«Тем временем система

метро действовала, словно ничего

не произошло».

•

А. Дж. Дейч, «Лист Мебиуса»

Более 200 млн грн

убыток Киевского метрополитена в 2009 году

В Европе частные компании не справились с управлением метрополитеном

ДЛИННЫЕ РУКИПерспективы развития киевского метро

ФИНаНсовЫЕ поКазатЕЛИ КП «Киевский метрополитен» в 2009 году

млн грн

Общий доход: 707,5

перевозка пассажиров 558,8

арендная плата 21,8

реклама 7,6

другое 20,2

амортизация от бесплатно полученных активов 30,7

бюджетные субсидии 68,4

По данным КГГА

Первая линия была введена в эксплуатацию в 1960 году. Сейчас она наиболее загружена — обслуживает несколько железнодорожных станций и зону маршрутов наземного транспорта. • В ближайшее время запланированы некоторые шаги по разгрузке наиболее проблемных узлов, в частности открытие второго выхода на ст. «Вокзальная» с пропускной способностью 31,2 тыс. пас./час.

Стратегический приоритет развития линии — это открытие станций на юге столицы для обеспечения транспортом жителей Теремков и Голосеевского района. • Участок ст. «Лыбедская» — ст. «Выставочный центр» (длина — 4,99 км, четыре станции). Практически закончено строительство первой очереди участка из трех станций — от ст. «Лыбедская» до ст. «Васильковская».• Участок ст. «Выставочный центр» — ст. «Одесская» с электродепо «Теремки» (длина — 4,1 км, три станции).• Мастерские по ремонту эскалаторов.

• Выход на ст. «Львовская брама».• Участок линии от ст. «Сырец» до ст. «Виноградарь».• Второй пересадочный узел между станциями «Театральная» и «Золотые ворота».

Строительство линии имеет стратегическое значение в развитии транспортной структуры столицы. Линия дополняет существующую радиальную схему метро, пересекая существующие линии и расширяя таким образом систему пересадочных узлов. В зоне ее влияния расположены крупные жилые массивы Левого берега: Лесной, Воскресенка, Радужный, будущая жилая застройка Русановских садов. К линии примыкает также самый большой в Киеве жилой массив Троещина, к которому поезда будут направляться по ответвлению на Левобережную линию. Первая очередь этой линии вместе с первой очередью Левобережной линии обслужат около 450 тыс. жителей массива. • Участок ст. «Глыбочицкая» — ст. «Радужная» с ответвлением в сторону жилого массива Выгуровщина— Троещина (длина — 7,03 км, строительная длина — 0,9 км, шесть станций).

Создание этой линии — реализация задачи по улучшению транспортного обслуживания жителей одного из самых больших массивов города Троещины. Первая очередь этой линии, объединенная с первой очередью Подольско�Выгуровской линии, обеспечит перевозку пассажиров из этого жилого массива, а система пересадочных узлов метрополитена даст возможность попасть практически в любой район города с минимальными затратами по времени. В перспективе Левобережная линия будет продлена к жилому массиву Позняки и может в будущем стать частью киевской кольцевой линии метрополитена.• Первая очередь линии — участок ст. «Улица Милославская» — ст. «Проспект Ватутина» с электродепо «Троещина» (эксплуатационная длина — 4,96 км, строительная длина — 7,35 км, шесть станций).

Святошинско�Броварская линия

Сырецко�Печерская линия

Подольско�Выгуровская линия

Левобережная линия

Куреневско�Красноармейская линия

По данным Киевского метрополитена

ших линий, модернизации поездов и стан-ций лондонской подземки, существующей с 1863 года, государству требовалось

GBP8 млрд, и для этого чиновники пригласи-ли инвесторов.

Девять лет назад частной компании Metronet было поручено модернизировать две трети линий лондонского сабвея. В 2006-м для этих целей государство выде-лило GBP860 млн. Год спустя Metronet ока-залась на грани разорения, превысив бюд-жет на GBP2 млрд.

Гораздо успешнее на этом поприще рабо-тают азиатские компании — токийское, гон-конгское, шанхайское метро создавались и ныне управляются частными компаниями. Правда, доли этих метрополитенов все-таки принадлежат государству, которое нередко их субсидирует. Так, в 2007 году китайское правительство выделило $1 млрд компании MTR, управляющей Гонконгским метропо-литеном.

Китайские, японские структуры вполне могли бы участвовать в строительстве новых станций в Киеве. Осенью зампредседателя КГГА Руслан Крамаренко уже заявлял о том, что правительство Японии может выделить кредит в размере $3 млрд на 30 лет с годовой ставкой 1,5% на строительство новой линии метро — Подольско-Выгуровской.

ИстоРИИ Из поДзЕМКИЗа 50 лет существования киевское метро значительно изменилось

Ноябрь 1960 года (открытие киевского метро) 2010 год

Количество линий 1 3

Количество станций 5 46

Количество пересадочных узлов - 3

Эксплуатационная длина линий, км 5,2 59,9

Количество депо 1 (временное депо «Дарница») 3 («Дарница», «Оболонь», «Харьковское»)

Количество вагонов в поезде 3 5

Количество пассажирских вагонов в парке 24 725

Количество совершенных рейсов в год, тыс. поездов 28,7 686,8*

Количество совершенных рейсов в сутки, тыс. поездов 574 1881,6*

Среднесуточные перевозки, млн пас. 0,13 1,38 (1,7–1,8 в рабочие дни)

Пассажирские перевозки в год, млн пас. 4,67 502,85*

Среднее заполнение вагона, пас./ваг. 30,7 61,9

Количество эскалаторов 18 на 4 станциях 115 на 23 станциях

Максимальная плотность движения, пар поездов/час 20 40

* Данные за 2009 годПо данным Киевского метрополитена

ваШ БИЛЕтСтоимость проезда пассажиров в киевском метро с 1960 по 2010 год

11.1960 — 12.1960 50 коп.

01.1961 — 04.1991 5 коп.

04.1991 — 01.1992 15 коп.

01.1992 — 05.1992* 50 коп.

12.1992 — 06.1993 15 купоно-карбованцев




02.1995 — 09.1995 7 тыс. купоно-карбованцев



09.1996 — 03.2000 30 коп.

03.2000 — 11.2008 50 коп.

11.2008 — 01.2009 2 грн

01.2009 — 09.2010 1,70 грн

с 06.09.2010 2 грн

* Ввод в обращение купоно-карбованцевПо данным Киевского метрополитена

топ-10 самых крупных метрополитенов мира*

Пассажи-ропоток, млн чел.

Населе-ние,

млн чел.

Год откры-

тия

Стоимость одной

поездки, $

Количе-ство

веток/станций

Длина, км

Доход за год, $ млн

Владельцы

Токио 3174 11,9 1927 До 3 13/282 328,8 3300 Частная компания Tokyo Metro Co. Ltd., а также муниципальное правительство Токио

Москва 2573 10,5 1935 0,7 12/177 292,2 930 ГУП «Московский метрополитен»

Сеул 2047 10,5 1974 1 9/367 286,9 494Korail, Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid

Transit (SMRT) Corporation, Southlink 9 Company Limited

Нью-Йорк 1623 8,1 1904 2,25 27/490 1056 10492 Нью-Йоркское городское транспортное управление

Мехико 1467 18,7 1969 2 11/147 201 н/д Правительство федерального округа Мехико

Париж 1472 2,2 1900 2,2 14/298 222,3 5034 Муниципалитет Парижа

Лондон 1073 8,5 1863 От 2 11/268 408 4649 Transport Trading Ltd., муниципалитет Лондона

Шанхай 1122 18,9 1995 0,5–1,2 8/162 234,7 н/д Shanghai Metro Operation Co., Shanghai Modern Rail Transit Co.

Осака 912 2,7 1933 2,5–3,5 8/125 129,9 1710 Муниципалитет Осаки

Гонконг 1072 7 1979 1,2 11/68 211,6 2441 MTR, Администрация Гонконга

* На начало 2009 годаПо данным urbanrail.net

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5. Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5 Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

технологиикомпании & рынки

Когда мода на iPad поутихнет, планшеты значительно подешевеют

32


..

«Большинство людей, которых я встречал, называют iPad «гла-мурной фоторамкой». В чем-то это похоже на правду. Удобнее всего на планшете просматри-вать фотографии. Другой вопрос, можно ли отдать за фоторамку почти $1 тыс., — размышляет Ва-силь Лацанич, директор по мар-кетингу компании «МТС-Укра-ина», облада-тель самой на-в о р о ч е н н о й мо дели iPad за $780. — Один известный че-ловек в США дал наиболее точную оценку у с т р о й с т в у : «Купил планшет — отличная вещь, такие возможности, такая графика, такое качество, сижу и наслаждаюсь, и никак не могу придумать, что с ним делать». От себя добавлю: iPad — это та игрушка, которую хочется иметь, непонятно зачем».

Несмотря на то что большин-ство пользователей пока четко не могут ответить на вопрос, зачем им планшет, продажи «таблеток» стремительно растут. Рынок устройств «взорвался» весной этого года, когда в продажу по-

ступил iPad от Apple. В первый месяц было куплено чуть более миллиона «яблочных» планше-тов. На данный момент компания Стива Джобса продала более 7,5 млн электронных «таблеток». Уже в начале декабря стало из-вестно о выпуске новой модели iPad в первой половине 2011-го, в которой производитель исправит

все недостат-ки, присущие первой версии п л а н ш е т а . У с т р о й с т в о выйдет со в с т р о е н н о й фронтальной камерой, по-з в о л я ю щ е й

осуществлять видеозвонки, с поддержкой технологии EV-DO для сетей стандарта CDMA, будет иметь более тонкий корпус и mini-USB вместо фирменного порта Apple.

Безоговорочный успех iPad дал стимул другим производите-лям выпускать нечто похожее. Сейчас планшеты занимают нишу между ноутбуком и смарт-фоном. Корейская корпорация Samsung в середине октября за-пустила в продажу «убийцу» IмPAD, как назвали устройство

журналисты и продвинутые пользователи, — планшет Galaxy Tab (работает на ОС Android — это антагонист «эппловской опе-рационки»). Ре зуль таты пре-взошли все ожидания. В течение нескольких недель компания продала 600 тыс. устрой ств, ко-торые вдвое дороже самого де-шевого iPad. А буквально на днях корейцы заявили о преодолении миллионного рубежа, хотя столь-ко Samsung планировала продать только к концу этого года. Ком-пания уже рассчитывает на то, что к 2011-му Galaxy Tab купят 1,5 млн человек.

В планшетную гонку включи-лись другие не менее именитые производители. Уже стало из-вестно о выпуске аналогичных

устройств от RIM (ТМ BlackBerry), Acer, Lenovo. Дань моде отдали и местные вендоры: украинская компания «Навига-тор» уже заявила о скорой про-даже собственного планшета

ImPad. По оценке Александра Костюка, директора департа-мента компьютерных систем компании «Навигатор», уже в следующем году доля планшетов на рынке нетбуков достигнет 35%. «Появление новых устройств в этой категории будет зависеть от рыночной конъюнктуры: спроса, способов применения планшетов, конку-

ренции. Сегодня в этой нише все производители — в начале пути», — рассуждает Олег Овчаренко, руководитель отдела продакт-маркетинга телеком-депар та-мен та Samsung Electronics Ukraine.

Все — в сеть

Благодаря маркетинговому чутью Стива Джобса на рынке портативных ПК появился новый тренд — планшетные компьюте-ры. «Все планшетные устройства так или иначе похожи на iPad», — констатирует Валерий Оста-пенко, руководитель отдела циф-ровой и IT-техники компании «Фокстрот. Техника для дома».

Apple, как и нью-йоркский Vogue, является законодателем мод, только на IT-рынке. Напри-мер, благодаря популярности iPhone в новых моделях телефо-нов установлены сенсорные экраны, практически полностью вытеснившие традиционные кнопки, а большинство произво-дителей мобильных уст рой ств за-нялись разработкой виртуальных сервисных магазинов, в которых с помощью смартфона можно ку-

Дорогие таблетки

Лучше всего планшеты подходят для путешествий

ДВОЕ ИЗ ЛАРЦАСравнение характеристик двух наиболее популярных планшетов

Galaxy Tab от Samsung іPad от Apple

Экран Сенсорный ЖК-дисплей с диагональю 7 дюймов и разрешением 1024 х 600 пикселей

Глянцевый широкоформатный дисплей с диагональю9,7 дюйма іPad со светодиодной подсветкой, Multi-Touch и техноло-гией IPS. Разрешение 1024 x 768 пикселей (132 пикселя/дюйм)

Габариты, мм 190 х 120 х 12 243 х 190 х 13

Вес, г 380 680 (без 3G)

ОС Android 2.2 Apple iOS 4.2.1

Процессор Cortex A8 1 Ггц Apple A4 с тактовой частотой 1 ГГц

Оперативная память 512 МБ 256 МБ

Память для хранения файлов

16 ГБ (плюс слот Micro SD) Модуль флеш-памяти объемом 16, 32 или 64 ГБ

Питание До 7 часов без подзарядки До 10 часов в режиме работы в сети Wi-Fi, просмотра видео или прослушивания музыки

Коммуникации Bluetooth 3.0, Wi-Fi 802.11b/g/n, GSM/UMTS Wi-Fi (802.11 a/b/g/n), Bluetooth 2.1 + EDR, UMTS/HSDPA (850, 1900, 2100 МГц), GSM/EDGE (850, 900, 1800, 1900 МГц) — только передача данных

Функции телефона Есть Нет

Фотокамера 3 Мп камера с автофокусом и вспышкой, а также 1,3 Мп фронтальная камера

Нет

Мультимедиа MP3-плеер, видеоплеер, выход на наушники Музыкальный плеер, видеоплеер, выход на наушники

Цена Около $900 От $499 (официальная). В Украине контрабандная продукция — от $800

«Устав читать официальные

доклады, памятные записки и протоколы, Флойд включил свой газетный планшет в информационную

сеть корабля и просмотрел одну за другой крупнейшие

электронные газеты мира».

•

Артур Кларк, «Космическая одиссея

2001 года»

57 млн шт. составят продажи планшетов

в 2011-м

контракты | № 50 | 13.12.2010

По д

анны

м пр

оизв

одит

елей

технологиикомпании & рынки

контракты | № 50 | 13.12.201034

пить программу или игру, как в App Store.

Вот и на этот раз на зимней конференции в Сан-Франциско Стиву Джобсу достаточно было выйти с iPad, чтобы на следую-щий день только ленивый поль-зователь не заговорил о планше-тах как о будущем рынка мо-бильных ПК.

Что такое планшет? Ноутбук без клавиатуры. Обладает доста-точно мощными техническими характеристиками, чтобы поль-зователь мог просматривать видео в режиме онлайн, читать книгу, газету или журнал, узнать из интернета последние ново-сти, написать по электронной почте письмо, позабавиться на досуге игрой, переписываться с друзьями по социальной сети, просматривать фотографии, слушать музыку, смотреть филь-мы. «Аудитория планшетов — это любители технических но-винок, продвинутые пользовате-ли, привыкшие к постоянному мобильному доступу в интернет, активные пользователи соци-альных сетей», — рассказывает Контрактам Олег Овчаренко. Речь идет о современном сред-нестатистическом городском жителе 20–35 лет, так что по-тенциал у производителей план-шетов огромен.

Плата за привлекательность

Весной 2010-го, когда Стив Джобс на презентации iPad на-звал стартовую цену в $499, по залу пробежал возглас удивле-ния, ведь поклонники Apple рас-считывали на то, что стоить он будет вдвое дороже. Однако они не учли того, что у Apple иная модель заработка на пользовате-лях. Устанавливая относительно небольшую наценку на свои устройства, компания зарабаты-вает сотни миллионов долларов на продаже контента из соб-ственного магазина App Store.

Тем не менее единственное, что пока удерживает пользовате-лей от покупки, — стоимость «таблеток». Заявленная $499 — это цена планшета iPad с самыми скромными техническими воз-можностями, а официальная сто-имость самой навороченной мо-дели составляет $829.

Возьмем, к примеру, Украину. Нелегально привезенный iPad (официально Apple не продает планшеты в нашей стране) обойдется пользователю в 8 тыс. грн. По словам Олега Овча ренко, официальные про-дажи Galaxy Tab в Украине стартуют в конце декабря. Устройство можно будет купить

ориентировочно за 8,5 тыс. грн. Цена IмPAD от «Навигатора», который поступит в розницу к концу этого года, составит от 4,8 тыс. грн.

Для сравнения: нетбук с похо-жими характеристиками обойдет-ся украинцу вдвое-втрое дешевле — 3–4 тыс. грн. «К сожалению, на сегодняшний день ожидаемая цена планшетов достаточно высо-ка. Стоимость таких устройств на-чинается от $500, достигает $700–900, но есть и дороже. Этот сег-мент будет перспективным для Украины, если его цена вплотную приблизится к цене нетбуков, то есть составит около $400–500. А если производители планшетов и дальше будут устанавливать такую высокую стоимость на свою продукцию, то, думаю, осо-бого интереса это предложение не вызовет», — замечает Валерий Остапенко.

Новизна устройства и подо-гретый интерес пользователей позволяют производителям хо-рошо зарабатывать на планше-тах (достаточно вспомнить, сколько стоили первые ноутбу-ки). Аналитики компании iSuppli подсчитали себестоимость ком-

понентов планшета: цена аппа-ратной начинки Galaxy Tab со-ставляет $205,22; iPad 3G 16 ГБ — $264,27 (разница себестоимо-сти двух устройств заключается в ценах экранов: семидюймовый ЖК-дисплей Samsung стоит всего $57 по сравнению с IPS-панелью iPad за $95). И хотя здесь не учитываются расходы на маркетинг, исследования и другие факторы, тем не менее в III квартале 2010-го продажи iPad обеспечили 13,7% выручки Apple — это больше, чем принес медиа-плеер iPod за девять лет суще-ствования в линейке «яблочной» продукции.

По прогнозам Тьюдора Брауна, главы компании ARM (произво-дит процессоры для различных устройств), в скором времени планшетные компьютеры будут приносить пользователям доход не столько за счет продажи самих аппаратов, сколько за счет про-дажи программного обеспечения и благодаря сетевой поддержке. Скорее всего, именно этот фак-тор позволит снизить стоимость планшетов до приемлемых $200–300. «Параметры нетбуков не полностью отвечают потреб-

ностям пользователей из-за своей громоздкости, недостаточ-ного времени автономной рабо-ты и несовершенного функцио-нала в приемлемых по цене кон-фигурациях», — считает Алек-сандр Костюк.

Тем не менее планшеты не смогут потеснить рынок нетбу-ков. Во всяком случае это про-изойдет не в ближайшие пять лет. Уж слишком разные эти устройства и их назначения. «У нетбуков — своя ниша. Есть люди, которым нравится клави-атура, а есть потребители, пред-почитающие маленькие сенсор-ные экраны. По собственному опыту могу сказать, что план-шет может быть удобен в ис-пользовании, к примеру, в ко-мандировках», — подытоживает Валерий Остапенко.

По данным iSuppli, в текущем году объемы реализованных планшетов составят 15,6 млн шт. А по подсчетам аналитиков из ABI Research, в 2010 году на миро-вом рынке появится почти 60 млн нетбуков. В 2011-м поставки Tablet PC превысят 57,3 млн шт., в то время как нетбуков будет про-дано около 120 млн.

Мнение потребителей

Galaxy Tab от Samsung

Владимир ХОМЯКОВ, член редакционной группы Контрактов

— Это довольно «шустрый» планшет с ярким и вполне «отзывчивым» сенсор-ным экраном. Очень напоминает анало-гичный продукт от Apple. ОС Android не вызывает нареканий: структура меню и

разделов вполне интуитивно понятна, а умудрившиеся заблудиться в ней пользователи легко могут подняться на уровень вверх или вернуться к главному экрану всего в один клик — под экраном присутствуют стандартные кнопки Samsung «Назад» и «Домой».

Дизайн, размер и начинка вполне соответствуют глав-ному назначению этого планшета — обеспечению мо-бильного доступа к интернету в дороге. Единственное замечание — не слишком комфортная «ухватистость»: все поверхности Galaxy Tab гладкие и скользкие, созда-ется ощущение, что планшет постоянно выскальзывает из рук. Гаджету явно не хватает резиновых вставок и основательного ремешка для надевания на руку. План-шет заметно тяжелее большинства «читалок» — дер-жать одной рукой тушку весом 380 г все же сложновато.

Как по мне, планшетные ПК вполне уместны в каче-стве дополнения к ноутбуку в дороге или, к примеру, в роли пульта управления бытовой электроникой в «умном доме». Именно дополнения, а не замены: читать книги на планшете, работать с файлами или, к примеру, набирать текст — удовольствие все же сомнительное. Но при этом подобное дополнение стоит намного дороже большин-ства ноутбуков. Цена Galaxy Tab — около EUR800. Боль-шая часть этой суммы — дань моде и повышенному интересу к планшетам. В общем, отвоевать свою нишу на местном рынке ПК эти устройства смогут тогда, когда их стоимость не будет превышать хотя бы двух себестоимо-стей, то есть примерно EUR300–400.

iPad от Apple

Василь ЛАЦАНИЧ, директор по маркетингу компании «МТС-Украина»

— Мой iPad привезен из США. Его цена на момент покупки составляла около $780 — самая навороченная модель. Все работает хорошо, всем доволен. Первы-ми его освоили дети. Планшет идеально

подходит для детских игрушек.На iPad очень удобно просматривать фотографии. Му-

зыку слушаю через наушники, хотя намного комфортнее это делать с iPhone или плеером iPod. Качество просма-триваемого видео высокое, но очень много времени — около двух часов для одного фильма — уходит на его конвертацию в специальный формат, необходимый для просмотра на планшете. Есть программа для чтения электронных книг.

Интернет-браузер очень удобный для использования, единственное «но» — не работают Flash-технологии, как и во всей продукции Apple. Страницы загружаются быстро и легко. Достаточно удобно работать с почтой. Можно про-сматривать письма с большим количеством текста, опера-тивно написать ответ — виртуальная (сенсорная) клавиа-тура оказалась удобнее, чем я ожидал. Лэптоп или ноутбук не всегда комфортны для быстрого набора текста, а с iPad это получается легко.

Официально iPad в нашей стране не продается. И купить для него программы через магазин App Store в Украине пока нельзя. Наши соотечественники «взламывают» за-щиту планшета и через компьютер устанавливают на него необходимые программы.

В целом технически это очень классный аппарат. iPad идеальнее всего подходит для путешествий в самолете, поезде, автобусе. Думаю, планшеты займут свою нишу на рынке ноутбуков. Но, положа руку на сердце, они могли бы стоить вдвое дешевле.

З початку 2010 року в Го-лосіївському районі столи-ці сталося понад 350 пожеж, на яких загинули шестеро осіб та ще п’ятеро отримали травми та опіки. З настанням осінньо-зимового періоду де-далі більше пожеж виникає з причин порушення правил пожежної безпеки при екс-плуатації приладів опалення та електроприладів. Рятую-чись від холоду, багато людей проявляють недбальство та не звертають уваги на дотриман-ня елементарних протипо-жежних правил, для опалення своїх помешкань використо-вують саморобні або несерти-фіковані обігрівачі.

Поширеною причиною ви-никнення пожеж та загибелі людей є також куріння в ліж-ку, найчастіше в нетверезому стані. Вживання алкогольних напоїв знижує відчуття небез-пеки. Людина випила, потім закурила в ліжку, задрімала, випустила з рук недопалок...

Важко збагнути, що змушує людей нехтувати елементар-ними правилами, адже при-кладів трагедій так багато! Невже особиста безпека та безпека близьких людей не варті зусиль?

Велику увагу слід приділяти пожежній безпеці при будів-ництві та монтажу печей та іншого обладнання. Монтаж апаратів та систем опалення на рідкому та газовому паль-ному мають виконувати ви-ключно спеціалізовані органі-зації. Найбільш небезпечним у пожежному відношенні є вогняне опалення. Відомо, що за температури 170–300 0С деревина, тканини, папір тощо можуть самозайматися. Часто пожежі виникають від порушення правил експлуата-ції, залишення без догляду.

У разі використання газо-вого опалення у приміщенні можуть утворюватися вибу-хонебезпечні суміші. Ризик можна звести до мінімуму за допомогою підвищення якос-

ті монтажних робіт та вчас-ного проведення технічних оглядів.

ГУ МНС України в м. Києві звертається до всіх мешкан-ців столиці із проханням бути уважними та обережними при поводженні з вогнем:

• не залишайте без догля-ду увімкнені нагрівальні прилади, телевізори, при-ймачі тощо;

• стежте за станом електро-мереж, електроприладів та обігрівачів, дотримуй-тесь протипожежних пра-вил під час користування ними;

• не використовуйте нека-ліброваних плавких вста-вок (жучків) в електроме-режі та не користуйтесь несправними електро-розетками, вимикачами тощо;

• не дозволяйте дітям ко-ристуватись електро-приладами, гратися з сірниками та іншими по-жежонебезпечними пред-метами;

• не залишайте дітей та лю-дей похилого віку без на-гляду;

• правильно користуйтеся газовими приладами;

• не куріть у ліжку.

ПАМ’ЯТАЙТЕ! Вогонь при-ховує в собі жахливу руй-нівну силу. Найстрашнішою жертвою може стати люд-ське життя. Свято бережіть його! Безпека вашого, ваших рідних та сусідів життя та здоров’я залежить від культу-ри по водження з вогнем, до-тримування правил пожежної безпеки, вміння діяти під час пожежі.

У всіх випадках, якщо ви в змозі, викликайте пожежно-рятувальну службу за телефо-ном 101.

Ігор МИХНЕНКО,головний державний інспектор

з нагляду у сфері пожежної безпеки Голосіївського району

м. Києва

Похолодання + недбалість = ПОЖЕЖА

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5. Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5 Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

реклама

стратегии компаниистратегии

контракты | № 50 | 13.12.201036

*2009 год — самый неудачный для авиапарка со времен Второй мировой войны. В целом перевозчики потеряли около $11 млрд. В 2010-м дела идут на поправку. Авиакомпании получат прибыль в размере $8,9 млрд.

? В то время как большинство авиакомпаний заморозили рас-ширение флота, Турецкие авиа-линии, наоборот, заказали 90 са-молетов. Почему?

— Кризис сыграл нам на руку. Компании действительно отка-зывались от сделанных ранее за-казов на самолеты, поэтому мы смогли воспользоваться ситуаци-ей и купить машины по лучшим ценам, причем не выстаивая большую очередь. Я бы назвал это подарком кризиса. Первый Boеing 777 мы получили уже в этом году, еще пять самолетов по-ступят в 2011-м. Мы стремимся к тому, чтобы стать крупнейшим авиаперевозчиком Европы, для этого необходимо расширять карту полетов и соответственно увеличивать парк. Пока у нас самый молодой парк среди всех авиакомпаний мира. Средний возраст 149 самолетов — немно-гим более шести лет.? Турецкие авиалинии называ-

ют одной из самых динамично ра-стущих компаний. Какой год ока-зался переломным для бизнеса?

— 2006-й. Тогда 51% акций ком-пании были проданы государ-ством на рынке. Сейчас Турец-кие авиалинии — это девять ком-паний. За последние три года ко-тировки акций авиаперевозчика увеличились на 65%. Ежегодно бизнес национального оператора Турции растет на 10% в год. Каж-дой крупной авиакомпании, ко-торая хочет наращивать бизнес, нужен базовый аэропорт с боль-шой пропускной способностью.

У Турецких авиалиний — это стамбульский аэропорт имени Ататюрка, превратившийся в крупный международный хаб благодаря своему удобному гео-графическому положению. Он наиболее эффективно соединяет Европу и Азию, Европу и Афри-ку, Америку и Азию. К примеру, летая Турецкими авиалиниями через Стамбул из стран Ближне-

го Востока в США, пассажир может сэкономить 12% времени.

Сейчас мы выполняем рейсы в 168 точек мира, осуществляя 5 тыс. вылетов в неделю. Так, в 2010-м были открыты десять новых направлений. В прошлом году компания обслужила 4,4 млн транзитных пассажиров, в 2010-м мы ожидаем увеличения до 5,8 млн. При этом 66% пассажи-ров Турецких авиалиний путеше-ствуют из Европы и США в Азию. Растет количество транзитных пассажиров — увеличивается и бизнес компании. Наши позиции наиболее сильны на Среднем и Дальнем Востоке, в Северной Африке, в странах СНГ.? Но так ведь было не всегда?

— Особенно динамично Турец-кие авиалинии развиваются по-следние пять лет. Это годы целе-направленной экспансии. Нара-

щивание пассажиропотока ком-пании началось с модернизации аэропорта, при этом нашей «фишкой» стала кухня. Пассажи-рам бизнес-класса мы предлага-ем меню уровня пятизвездочного отеля. Сейчас на борту самолетов Турецких авиалиний работают 60 шеф-поваров, и мы хотим уве-личить их количество до 200. Кей-теринг составляет всего 6% стои-

мости билета, поэтому мы реши-ли не экономить на этой состав-ляющей.? Испытывает ли компания

проблемы с узнаваемостью бренда в Европе?

— Мы активно работаем над его популяризацией. Если в 2005 году рекламный бюджет компании составлял $5 млн, то сейчас он уже превысил $70 млн. С целью повышения узнаваемо-сти Турецких авиалиний компа-ния стала спонсором футбольных клубов Manchester United и Barcelona.? Каковы позиции компании

на африканском континенте?— Для нас это очень важный

рынок. Мы предлагаем прямые рейсы, и их заполняемость высо-ка, поскольку перелет, к приме-ру, из Европы занимает всего шесть часов. В Африке работает

много китайских бизнесменов, которым удобнее лететь на кон-тинент через Стамбул.? Сейчас происходит консоли-

дация рынка авиаперевозок. Какое участие в этом процессе принимают Турецкие авиалинии?

— За последние годы мы дей-ствительно получили много пред-ложений о покупке компаний или создании СП. Мы приобрели 47% акций Боснийских авиали-ний, создали совместное пред-приятие с авиалиниями Танза-нии, в процессе создания СП с Тайскими авиалиниями. Мы ин-тересуемся авиакомпаниями, у которых удобное расположение для пересадки транзитных пасса-жиров. Такие авиаперевозчики используются нашими клиента-ми. В то же время мы не собира-емся развивать какой-то другой аэропорт, кроме Стамбула. Наша стратегия — один хаб, иначе эф-фективность компании начнет падать, поскольку придется вкла-дывать в развитие стыковок на других воздушных воротах.? Последние два года для авиа-

компаний были не из легких. Как пережили кризис?

— Один из факторов — эффек-тивное управление персоналом. Мы задействовали больше со-трудников в аэропортах и опера-ционных сферах, уменьшив их число в офисах. При этом не со-кращали людей, как это происхо-дило в других компаниях. Эконо-мия также не затронула бортовое питание и топливное обеспече-ние. Сокращать издержки нам

Генеральный директор Турецких авиалиний в Украине Эрол Акчал рассказал, как компании удалось преодолеть кризис на рынке авиаперевозок

Елена КАРАВАЕВА

Фото Светланы СКРЯБИНОЙв

И целого мира мало

Экспансия компании началась с модернизации аэропорта

«Летать — это ведь не просто хлопать крыльями,

таскаясь туда-сюда, как москит какой-то».

•

Ричард Бах,«Чайка по имени

Джонатан Ливингстон»

В интервью Контрактам Эрол Акчал рассказал о том, что:

1) кризис помог компании расширить авиафлот

2) чем так важен Стамбул3) как компания

планирует расширять свое присутствие в Украине

10 С

ЕКУН

Д Н

А ЧТ

ЕНИЕ

удавалось за счет того, что кейте-ринговая компания, обслужива-ющая Турецкие авиалинии, ча-стично принадлежит нам. Кроме того, у нас есть своя хендлинго-вая компания, обеспечивающая наземное обслуживание рейсов. Жесткая координация действий всех региональных директоров из центрального офиса принесла плоды. В 2009-м операционная прибыль Турецких авиалиний со-ставила $538 млн, лишь незначи-тельно уменьшившись по сравне-нию с предыдущим годом.

В числе других предпринятых мер — введение комфорт-класса, который появится в новых само-летах Boеing 777 на таких направ-лениях, как Пекин, Сан-Паулу, Шанхай и Лос-Анджелес. Это пе-реходный класс между бизнес- и экономклассами. В то же время

компания приняла решение отка-заться от первого класса. И еще одно нововведение: на перелетах длительностью не более двух часов мы обеспечиваем бизнес-класс горячим питанием, хотя, как правило, в других компаниях об-ходятся без этого.? Какие шаги предпринимали

Турецкие авиалинии на украин-ском рынке?

— Наши основные пассажиры — это бизнесмены, студенты и туристы, кторые меньше летать не стали. В период кризиса, для того чтобы немного оживить рынок, на некоторых направле-ниях мы предложили специаль-ные цены. Турецкие авиалинии не сокращали карту вылетов и не отменяли рейсы. Наоборот, в 2009-м появилась наша шестая точка в Украине — Львов. В ре-

зультате количество пассажиров не уменьшилось, хотя и не было ожидаемого нами прироста кли-ентов. В прошлом году мы пере-везли 350 тыс. пассажиров при примерной загрузке рейсов в 70%. При этом хотим увеличить перевозки до 500 тыс. человек.? Ваши задачи в Украине?

— У Турецких авиалиний везде одна задача — расширять свое присутствие. Например, только в 2010 году у нас открылись рейсы в Сочи, Болонью, Дар-эс-Салам, Энтеббе, Подгорицу, Алексан-дрию, Нахичевань, Аккру. Украи-на — не исключение. Во-первых, мы хотим увеличивать частоту рейсов из Киева (до двух в день), Одессы, Днепропетровска и До-нецка. Во-вторых, планируем от-крытие новых рейсов. Уже в 2011-м самолеты Турецких авиа-

линий будут летать из Харькова, после на очереди Запорожье. Мы не стремимся открыть много не-прибыльных рейсов, поэтому расширение маршрутов в Украи-не идет по мере того, как уже действующие становятся рента-бельными.? Из Харькова уже летает ту-

рецкая авиакомпания Pegasus, вам это не помешает?

— У нас огромная карта выле-тов. Мы не конкурируем, а просто расширяем ее. Харьков очень важен для компании, поскольку он находится на границе с Россией и в нем проживает много вьетнамцев, которые летают на родину.? Почему украинский рынок

важен для Турецких авиалиний?— Украина — близкий сосед, и

сейчас прослеживается оживле-ние экономических отношений между нашими странами. Укра-инский рынок постоянно растет. В отличие от других стран, где уровень развития авиационной сферы достиг пика, Украина пре-доставляет все еще большие воз-можности для роста.? Что мешает компании разви-

ваться в Украине?— Украинская транспортная

сфера нуждается в большей ли-берализации. Доля авиаперево-зок еще не так высока. Пассажи-ры предпочитают преодолевать расстояния в поездах и автобу-сах. Главная причина — ценовая политика авиакомпаний.

Практически во всех аэропор-тах сейчас проходит модерниза-ция, но, к сожалению, пропускная способность некоторых взлетных полос (например, в Одессе и Дне-пропетровске) все еще ограниче-на. Евро-2012 — хороший стимул для улучшения существующей инфраструктуры и повышения уровня сервиса. Сейчас строятся новые терминалы в Донецке, Харькове, Киеве, Львове, Одессе. Благодаря инвестициям в строи-тельство развивается и сам рынок. В отдельных аэропортах (кроме Киева) сектор хендлинга (назем-ного обслуживания) и топливных услуг будет развиваться намного быстрее, если перейдет из моно-полии в свободный рынок.

Несмотря на то что Турецкие авиалинии вылетают из шести го-родов Украины с полной загруз-кой, у нас все еще нет возможно-сти поставить желаемое количе-ство рейсов. Это в свою очередь препятствует более лояльной це-новой политике компании и пре-доставлению удобных стыковок между рейсами. Но верим, что украинское правительство и вла-сти госавиаадминистрации, кото-рые поддерживали нас, помогут нам и в этом вопросе.

контракты | № 50 | 13.12.2010 37

Украина предоставляет все еще большие возможности для роста бизнеса

маркетинговая лабораториястратегии

«Бестолковость проявляется в мелочах; можно вложить миллио-ны евро в репутационный менед-жмент, а после вызвать шквал на-смешек, разослав клиентам и пар-тнерам неудачные корпоратив-ные подарки», — предупреждал директор европейской розничной сети Cadeau Жерар Рубель. Имен-

но это произошло прошлой зимой с польским производителем сла-достей, подарившим нескольким важным контрагентам наборы письменных принадлежностей с логотипом Water man. Ручки ока-зались поддельными. Получатели подарков это поняли и сделали определенные выводы о дарителе.

Скупой платит дважды

«Польская компания вела тогда переговоры с двумя запад-ными ретейлерами и одной очень крупной дистрибьютор-ской структурой, собственно, для них в первую очередь и пред-назначались подарочные набо-ры», — рассказывает исполни-тельный директор BTL-агентства Pro Line Ева Логарь. В условиях кризиса торговцы искали воз-можность удешевления закупок без сужения ассортимента. У по-

ляков появился шанс продвинуть свои сладости, потеснив на пол-ках гораздо более дорогие анало-ги немецкого, австрийского, французского и английского производства. Однако прежде нужно было убедить потенци-альных партнеров в серьезности поставщика. «Западные торго-

вые сети очень серьезно отно-сятся к вымыванию ассортимен-та и принципиально не работают с мелкими конторами, у которых бывают сбои поставок, — гово-рит Ева Логарь. — Нас наняли для того, чтобы произвести впе-чатление на будущих клиентов. Мы разработали серию презен-таций, провели несколько пар-тнерских мероприятий, арендо-вали лучший в Варшаве перего-ворный зал, детально расписали программу пребывания предста-вителей закупщиков в Польше,

вплоть до празднования католи-ческого Рождества. Почти все пункты сметы были утверждены легко, но предложения относи-тельно корпоративных подарков вызвали бурю негодования».

Представители компании-за-каз чика решили, что заказывать письменные принадлежности в

департаменте клиентского об-служивания головного офиса Water man, а после оплачивать их пересылку с DHL — излишняя рос кошь. Они предпочли приоб-рести подарочные ручки в Поль-ше. Причем предельно допусти-мую цену покупки установили на уровне той, что была указана в оптовых прайс-листах произво-дителя. «Мы от поиска подарков отказались, понимая, что приоб-рести оригинальные Waterman в Польше по цене производителя почти невозможно, совершить это чудо взялся менеджер по ре-кламе компании-заказчика, — вспоминает исполнительный ди-ректор Pro Line. — На рабочем совещании он сказал, что обра-тится в фирму, распродающую потребительские товары, конфи-скованные при попытке неле-гального импорта. Мы сняли с

Мария Бондарь

Дары приносящие

Пять самых распространенных ошибок при подготовке корпоративных подарков

контракты | № 50 | 13.12.201038

— И что же ты подаришь?

— Я просто пришлю ему Банни, она хорошо

знает свое дело.— Банни? Ты

собираешься подарить Нику Банни Вейнбергер?

— Ну да, а что... Это лучше, чем покупать

всякую ерунду, которая потом захламляет

чердак.

•Из х/ф

«С днем рождения, Джеминиани»

Розміщення реклами: (44) 3915193, 3915194, 3915195. Для регіональних РА: (322) 702262, 762905. Розміщення реклами: (44) 3915193, 3915194, 3915195. Для регіональних РА: (322) 702262, 762905. Розміщення реклами: (44) 3915193

Эксперты категорически не советуют дарить сладости женщинам и партнерам

*72% участников опросов Inter Research недовольны корпоративными подарками, которые им преподносят.

себя ответственность за подго-товку подарков, поэтому каче-ство ручек не проверяли, а вот получатели, очевидно, провери-ли. Дареные Waterman оказались подделкой. Переговоры закончи-лись ничем. Польская компания так и не подписала ни одного контракта с интересовавшими ее ретейлерами и дистрибьюто-ром». Как отмечает Ева Логарь, восточноевропейские компании не так уж редко преподносят контр агентам имитации брендо-вых вещей. Оригинальные моде-ли западных статусных ТМ в странах Восточной Европы про-даются с чрезвычайно высокими наценками. При этом в свобод-ной продаже постоянно присут-ствует огромное количество весьма качественного контра-факта. Эти товары можно приоб-рести по вполне разумной цене. Далеко не каждый контрагент отличит подделку от оригинала. «В Польше, Украине и других восточноевропейских странах все еще довольно мало людей, обладающих богатым опытом по-требления предметов роскоши, — подчеркивает эксперт. — Так что в принципе понятно, чем ру-ководствуются менеджеры, рас-сылающие контрафакт в каче-стве корпоративных подарков. Большинство получателей, и правда, верят в то, что им подари-ли оригинальную брендовую вещь. Однако я убеждена, что в этом вопросе нельзя полагаться на статистику. Неважно, сколько человек примут контрафакт с благодарностью. Если хотя бы один из партнеров распознает подделку, слухи об этом распро-странятся очень быстро».

Сладкие ошибки

По словам эксперта, проблема усугубляется тем, что менеджер, отвечающий за закупку корпо-ративных подарков, зачастую и сам не способен отличить фир-менную вещь от хорошей китай-ской копии. Поэтому, дабы обе-зопасить свою компанию от не-приятных сюрпризов, Ева Ло-гарь советует выбирать бренды уважаемые, но не пафосные. Это и обойдется дешевле, и риск по-купки подделки заметно снизит-ся. Кроме того, она настоятельно рекомендует отказаться от при-обретения товаров статусных марок по бартеру. «Ни один вла-делец мирового luxury-бренда не даст своим официальным пред-ставителям разрешения разда-вать товар таким образом, — подчеркивает Ева Логарь. — Бартерное предложение означа-ет, что речь, скорее всего, идет о сером дилере, который не слиш-ком заботится о репутации про-изводителя и вполне может «раз-бавлять» поставки контрафак-том. Подарки-подделки — это восточноевропейская экзотика. Мы не сталкивались с этой про-блемой ни в России, ни в Сред-ней Азии, хотя там процент PR-менеджеров, не разбирающихся в предметах роскоши, еще выше, чем в вашем регионе».

По словам куратора FMCG-сектора аналитического отдела Inter Research Родерика Клауса, самая распространенная в мире ошибка специалистов, подготав-ливающих корпоративные по-дарки, — это рассылка сладостей тем, кто их не ест. Более 64% участников опросов, проведен-

ных в текущем году по инициа-тиве Inter Research в странах За-падной Европы, США, Канаде, Австралии, в Новой Зеландии, а также в некоторых государствах Юго-Восточной Азии и Ближне-го Востока, признались в том, что очень часто получают съе-добные подарки, которые не могут или не хотят есть. «Сладо-сти принято считать беспро-игрышным вариантом корпора-тивного подарка, — отмечает Родерик Клаус. — Большинство PR-менеджеров считают конфе-ты и печенья универсальным по-здравлением для любого мало-знакомого человека. Правда в том, что универсальных поздрав-лений не существует. Даже если адресат не придерживается ни-какой диеты, не страдает от пи-щевой аллергии и любит сладо-сти, остается вопрос, какие именно. Зачастую подарочные конфеты не соответствуют га-строномическим предпочтениям получателей, поэтому быстро перекочевывают к их секретар-шам, водителям и т. д.».

Как у всех

На второй позиции в рейтинге самых распространенных оши-бок оказалась рассылка офисной канцелярии с логотипами дари-теля. 52% опрошенных призна-лись, что в начале каждого года им присылают слишком много ежедневников, блокнотов, ша-риковых ручек и подставок для них. Некоторые респонденты особо отметили, что вместо офисной предпочли бы получать школьную канцелярию, которая, по крайней мере, пригодилась

бы их детям. «Главный недоста-ток офисной канцелярии в том, что ее дарят слишком многие, — уверен Родерик Клаус. — В усло-виях экономического кризиса такие подарки преподносят осо-бенно часто. Большинство ком-паний сократили расходы на со-держание офисов. Как след-ствие, у производителей канце-лярских принадлежностей воз-никли серьезные проблемы с продажами. Теперь они предла-гают очень хорошие скидки и всевозможные дополнительные услуги, будь то бесплатная до-ставка и нанесение логотипа за-казчика. И все бы хорошо, но вряд ли получатель подарка об-ратит внимание на пятый или даже десятый ежедневник, при-сланный в начале года».

На третьем месте — слишком громоздкие подарки. 50% участ-ников опросов Inter Research ре-гулярно выбрасывают корпора-тивные подарки, которые негде держать. Как правило, речь идет о слишком крупных и объемных предметах декора. 43% респон-дентов раздражает, что им пери-одически присылают аксессуа-ры, футболки и кепки с логотипа-ми дарителей. Как отмечает Роде-рик Клаус, чем заметнее логотип, тем ниже вероятность использо-вания такого подарка по назначе-нию. Эту ошибку специалисты Inter Research поместили на чет-вертую позицию. Замыкает пер-вую пятерку рейтинга рассылка поздравительных открыток без какого бы то ни было дополне-ния. 38% участников опросов даже не читают рекламных сооб-щений, присланных на открытке, но без подарка.

Розміщення реклами: (44) 3915193, 3915194, 3915195. Для регіональних РА: (322) 702262, 762905. Розміщення реклами: (44) 3915193, 3915194, 3915195. Для регіональних РА: (322) 702262, 762905. Розміщення реклами: (44) 3915193

контракты | № 50 | 13.12.201040

Роз

міщ

ення

рек

лам

и: (

44)

391

519

3, 3

915

194

, 39

151

95.

Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5. Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

. Р

озм

іщен

ня р

екла

ми:

(44

) 39

151

93,

391

51

94,

391

519

5 Д

ля р

егіо

наль

них

РА:

(322

) 70

22

62,

762

905

контракты | № 50 | 13.12.2010 41

реклама

контракты | № 50 | 13.12.2010

И снова здравствуйтеВ январе 2011 года в Украине поступит в продажу дизельный вариант нового Opel Insignia — «Автомобиля 2010 года в Украине» и обладателя более чем сорока международных наград. Автомобиль бизнес-класса оснащен двух-литровым дизельным двигателем мощностью 160 л. с. и крутящим момен-том в 350 Н•м. Двигательная установка агрегатируется с механической или автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Дизельный двигатель Opel Insignia, соответствующий нормам Euro 5, специально разработан для эксплуатации в странах Восточной Европы. Еще одна особенность этого ди-зеля — экономичность: расход составляет менее 6 л дизтоплива на 100 км. Но главным сюрпризом нового Opel Insignia станет цена. В отличие от боль-шинства других марок, продающих дизельные модели дороже бензиновых аналогов, Insignia с дизельным двигателем будет стоить столько же, сколько и версия с бензиновым мотором.

По ухабам и грязиС осени в Украине официально поступил в продажу внедорожник Pajero Sport — полноприводный автомобиль на жесткой рамной конструкции от японской корпорации Mitsubishi Motors. Новый Pajero Sport, построенный на базе пикапа L200, комплектуется 2,5-литровым дизельным или 3-литровым бензиновым дви-гателем V6 мощностью 178 и 220 л. с. соответственно. Дизель может агрегати-роваться с механической или автоматической коробкой переключения передач, бензиновый двигатель — только с АКПП. Трансмиссия Super Select 4WD позво-ляет подключать полный привод на скорости до 100 км/ч, а симметричный межо-севой дифференциал разрешает использовать полный привод на любых типах дорожного покрытия. За счет удлиненной базы и полноприводной трансмиссии выросли показатели курсовой устойчивости внедорожника, в то же время радиус разворота составляет всего 5,6 метра — лучший показатель для класса.

42

Нови

нка

Прем

ьера

новостиавтоклуб

В Украине стартовали продажи Audi A7 Sportback — новой пятидверной модели немецкого концерна, соче-тающей, по уверениям маркетологов из Ингольштадта,

спортивную элегантность купе с комфортом седана и прак-тичностью универсала.

Линейка двигателей A7 Sportback включает четыре усо-вершенствованных двигателя V6: два бензиновых и два тур-бодизельных (TDI) мощностью от 204 до 300 л. с. При этом трехлитровый дизель мощностью 204 л. с. в комплектации с коробкой передач Multitronic будет потреблять в среднем всего 5,3 л топлива на 100 км, а выбросы CO2 составят лишь 139 г/км. Для различных типов двигателей Audi предлагает два варианта коробки передач: бесступенчатую КП Multitronic с приводом на передние колеса и спортивную семиступенча-тую КП S-tronic, идущую в комплекте с системой постоянного полного привода quattro.

Ходовая новой модели отличается спортивной точностью и комфортом. Audi A7 Sportback может комплектоваться колеса-ми от 17 до 20 дюймов. В стандартную комплектацию входит система управления динамикой движения Audi drive select, ко-торая может быть дополнена адаптивной пневмоподвеской с регулируемой жесткостью и высотой дорожного просвета.

Еще одна особенность автомобиля — легкий, но в то же время прочный кузов из алюминия и высоколегированной стали с вместительным багажником объемом от 535 л до 1390 л при сложенном заднем сиденье. Динамичный экс-терьер новому A7 Sportback обеспечивают длинный капот с коротким передним свесом, большая колесная база и спор-тивный наклон задних стоек. Длина пятидверного купе со-ставляет 4,97 м, ширина — 1,91 м, высота — всего 1,42 м.

Спортивная семерка

Русский немецКомпания «Порше Украина», генеральный им-портер Volkswagen, объявила о начале продаж нового седана Volkswagen Polo. Поставляемые на отечественный рынок Polo будут производить-ся на сборочной линии Volkswagen AG в Калуге, официальная премьера модели запланирована на февраль 2011 года. Polo будет оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощно-стью 105 л. с. Автомобиль будет доступен с пяти-ступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатым автоматом с функцией после-довательного ручного переключения (Tiptronic). Новый Polo спроектирован с учетом климатиче-ских и дорожных условий России и Украины. По-купатели смогут выбирать между традиционными комплектациями Trendline, Comfortline и Highline. Стартовая цена модели составит около $14 тыс.

С шиной по жизниФинская Nokian Tyres открыла в Донецке первый шинный центр для спецтехники Vianor Industrial. Украина — одна из 20 стран, в которой работает сеть специализированных центров Vianor, насчи-тывающая 714 шинных центров. Из них 93 дей-ствуют у нас, правда, до последнего времени фин-ны строили в Украине «обычные» шиномонтажи для легковых и грузовых автомобилей. Однако, как показали исследования компании, на отече-ственном рынке имеется значительный спрос на узкоспециализированные услуги по обслужива-нию сельскохозяйственной, строительной, лесо-хозяйственной, портовой и горнодобывающей техники. Соответственно после открытия центра для спецтехники в Донецке компания планирует открытие еще двух Vianor Industrial в Одессе и в Днепропетровске.

Нача

ло п

рода

ж

Серв

ис

Исп

ольз

ован

ы д

анны

е по

ртал

а A

UTO

.ria.

ua

Фургон фургонов

43контракты | № 50 | 13.12.2010

Приз

ер

Fiat Doblо' Cargo получил звание «Международный автофургон 2011»: модель 2010 года выпуска набрала 128 баллов из 168 возможных. Награда по итогам голосования жюри из 24 автожурналистов была вручена на 63-й Международной автомобильной выставке в Ганновере осенью этого года. Победу среди одноклассников Doblо' обеспечили дизайн, многочисленные вариации платформы и кузова вместе с широким выбором двига-телей, среди которых турбированный метановый и электрический.

Новая платформа Doblо' Cargo отличается просторным салоном длиной до 2,17 м и объемом от 3,4 до 4,2 куб. м, грузоподъемностью от 750 до 1000 кг. Оснащенный дизельным двигателем 1,3 Multijet мощностью 90 л. с. Fiat Doblо' расходует всего 4,8 л на 100 км, обеспечивая владельцу запас пробега в 1250 км без дозаправки. Кроме упомянутой двигательной установки, Doblо' доступен в комплектации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (95 л. с.) и еще двумя турбодизелями: 1,6 л Multijet (105 л. с.) и 2,0 л Multijet (135 л. с.). Все двигатели отвечают стандарту Euro 5, для бензинового 1,4 л и для Multijet объемом 1,3 и 1,6 л предусмотрены варианты с Euro 4.

Рейтинг

Самые дорогие автомобили в Украине

В декабре 2010 года портал AUTO.ria.ua провел опрос автодилеров, составив рейтинг самых дорогих новых и бывших в употреблении автомобилей. На первом месте оказался бронированный Rolls-Royce стоимостью $1 млн.

1. Mercedes SLR$500 тыс.

2. Maybach 57$480 тыс.

3. Maybach 62$450 тыс.

4. Rolls-Royce Phantom VI $470 тыс.

ТОП-5 самых дорогих б/у автомобилей

ТОП-5 самых дорогих новых автомобилей

4. Lamborghini Murcielago $500 тыс.

2. Porsche Spyder RS$900 тыс.

5. Bentley Arnage $440 тыс.

3. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

$645 тыс.

1. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

(бронированный) $1 млн

5. Bentley Mulsanne$410 тыс.

? Что сейчас представляет собой рынок шин в Украине?

— С точки зрения ведения биз-неса рынок шин Украины является наиболее структурированным и цивилизованным относительно шинных рынков стран СНГ. В нашей стране, например, больше сервисных шинных комплексов на единицу грузового транспорта, чем в России. Количество каче-ственных сервисов также удивля-ет наших иностранных коллег. Данная тенденция — создавать форматные точки продаж — задана нами совместно с несколькими лидирующими компаниями на рынке шин Украины около десяти лет назад.

Сегодня на рынке присутствуют практически все марки грузовых и легко-вых шин. В то время как рынок легковых шин более мобилен, рынок грузо-вых более консервативен. Это объясняется, например, значительно мень-шим количеством производителей. Стоимость входа на этот рынок соиз-мерима с таковой на рынке легковых шин, но объем рынка в денежном выражении значительно меньше, то есть интегральная стоимость входа на рынок выше и далеко не все компании могут это себе позволить. Поэтому в Украине сегодня присутствуют только те марки, которые заинтересованы в нашем рынке и стремятся здесь присутствовать. Стать импортером марки, которая не рассматривает Украину в качестве одного из приоритет-ных направлений, практически невозможно.? Почему определенные марки заинтересованы в нашем рынке, а

некоторые — нет?— Каждая компания имеет свою политику, в которую освоение рынков

Восточной Европы может просто не входить. Как это ни печально, но для большинства производителей шинный рынок Украины не является пре-миальным, а это значит, что маржа при продаже продукции здесь одна из наиболее скромных. Это тоже своего рода интегральная оценка состояния отечественной экономики: в нашей стране нельзя продать товар дорого, поэтому многие производители предпочитают продавать дороже, скажем, в Южной Америке.? Поэтому продукция некоторых брендов может у нас стоить даже

дешевле, чем в Европе или США?— Иногда так случается. Для украинского шинного рынка ключевым факто-

ром является цена продукции, поэтому тех производителей, которые не готовы пожертвовать какой-то долей прибыли, здесь просто нет. Шинные производители зачастую ориентируются на входящую цену до растаможки и прочего отечественного налогообложения. После того как украинские про-давцы получают конечную стоимость, они ставят производителя перед фак-том: больше, чем за энную сумму, эти шины продать нельзя. Тогда произво-дитель, с учетом украинских реалий, строит расчеты от конечной цены. В итоге либо уменьшает свою маржу, либо отказывается работать в Украине.

Марки, которые могут себе позволить варьи-ровать ценовую политику, в Украине присутству-ют в полном объеме. Рынок структурирован, поскольку шинные потоки достаточно прогнози-руемы. В 90% случаев шинные марки в Украине представлены дилерами, права которым дал непосредственный производитель, либо же самими производителями. В целом можно ска-зать, что рынок очень похож на европейский, но он дешевле.? Какова емкость украинского рынка шин?

— На самом деле емкость рынка шин — доста-точно спорный вопрос, к которому можно подойти с разных сторон. Ведь критериев, по которым можно оценивать емкость, — масса. Если говорить обобщенно, можно сказать, что в Украине грузовые шины продаются на уровне 1,5 млн шт. в год. Что касается легковых шин, то емкость отечественного рынка составляет около 5 млн ед. в год.

? А если сравнить ситуацию с ближайшими соседями?

— Результаты такого сравнения будут совершенно разными. Если взять Россию, то они в чем-то похожи на нас, а в чем-то даже и отстают. Огромная протяженность границ — это минус, их закрытость — своего рода плюс. Там балом правит не только мнение произво-дителя, но и крупных торговых сетей. В России значительно мень-

ше сервисов на километр дорог и единицу автомобилей, да и качество их оставляет желать лучшего. То есть можно сказать, что российский рынок пока менее цивилизованный.

С другой стороны, на рынке РФ присутствует гораздо больше качествен-ных мировых азиатских брендов, в том числе новых. Шинный рынок России объемнее и шин на нем продается не менее чем в 5,5 раза больше. В последний год продажи на нем растут динамичнее, чем на украинском рынке шин.

Если говорить о других сопредельных рынках, например о рынке Польши, то со вступлением в Евросоюз там очень стремительно все изме-нилось. Рынок гаражных продаж быстро сменился рынком крупных торго-вых сетей, как это делается во всей Европе. На польском рынке напрямую присутствуют и производители, и операторы — представители крупных компаний-производителей. Есть попытки строить франшизные сети и в Украине, хотя большинство работает через дилерские торговые сети.? Какой потенциал у шинного рынка Украины?

— Рынок глобализовался. Если десять лет назад на нем присутствовали только несколько европейских брендов плюс Bridgestone, то сегодня в Украине нет только тех брендов, которые в силу корпоративных соображе-ний не хотят работать на нашем рынке.

С ростом экономики, увеличением грузопотока в Украину приходят новые производители. Самую динамичную позицию сегодня на рынке нашей страны занимают бренды из Юго-Восточной Азии (Япония, Южная Корея, Китай). Не исключено появление и брендов из других азиатских стран (Тайвань, Индия, Индонезия и др.). Все сильные азиатские бренды ставят во главу угла новые технологии и при выходе на рынок ведут мощ-ную, даже агрессивную политику. Это можно проследить, обратив внима-ние на то, как азиатские производители работают на рынках электроники и автомобилей. На шинном рынке у них сохранятся такие же подходы.

Почти полностью будут нивелированы потоки контрабандного товара, причем необязательно только законодательно — это сделают сами про-изводители. Будет выстроена полная продуктовая линейка, прозрачная схема продвижения, а цены станут близкими к европейским. Что касает-ся форматов присутствия, то тут есть много вариантов: от собственного представительства до работы через дилеров и дистрибьюторов, фран-

шизы и т. д.? Существует ли вероятность, что мировые

производители шин инвестируют в произ-водство в Украине?

— Непростой вопрос. Слишком много факто-ров на это влияет. Производители, с одной сто-роны, уже пришли в Венгрию и Польшу, а с дру-гой — в Россию. Украина имеет свои преферен-ции перед соседями. Нестабильная политическая ситуация в стране не способствовала этому ранее. Сейчас ситуация стабилизировалась, Украина вступила в ВТО, поэтому инвестиции в производство шин в нашей стране вполне веро-ятны. Конечно, все зависит от общего инвестици-онного климата в государстве.

Построение завода требует немалых инвести-ций: во-первых, организация самого современ-ного шинного производства стоит от $300 млн; во-вторых, понадобятся многочисленные произ-водственные и технологические ноу-хау, что

автоклуб

Компания «Технооптторг» — всеукраин-ская сеть шинных предприятий, лидер шин-ного рынка Украины с двадцатилетним опытом работы. Компания является офици-альным дилером всемирно известных про-изводителей шин: «Сибур — Русские шины», Bridgestone, Michelin, Kumho, Aeolus, Alliance, «Днепрошина». Сегодня филиаль-ные подразделения Техно опт торга включа-ют 17 центров по всей Украине, сеть грузо-вых шинных сервисных станций Camion Tyres и сеть легковых шинных центров «Твоя шина Pole Position». Ассортимент продукции компании насчитывает более 1100 наименований шин для всех видов техники.

Генеральный директор крупнейшего оператора шинного рынка группы компаний

«Технооптторг» рассказал о том, как увеличить продажи без скидок и почему

мировые производители не стремятся продавать свою продукцию в Украине

Справка о компании

Виктор Шморгонер: «В Украине нет только тех брендоВ, которые не хотят у нас работать»

контракты | № 50 | 13.12.201044

контракты | № 50 | 13.12.2010 45

также ведет к большим фи -нан совым и интеллектуаль-ным затратам.

Такие затраты возможны только при полной уверен-ности инвесторов.? На шинном рынке

очень высокая конкурен-ция. За счет чего вам уда-ется сохранять позицию лидера?

— Вы правы. Конкуренция очень жесткая: борьба идет за сегменты, за крупных клиентов, за присутствие на региональных рынках. Вы дер живать это соперни-чество нам помогают наши партнеры-производители. Наш успех на рынке во мно-гом обусловлен взаимодей-ствием с поставщиками. Можно сказать, что благо-даря нашему внимательно-му подходу к работе с постав щиками-производи-телями и их ответственному отношению к производству и качеству выпускаемой продукции украинские потребители могут приоб-ретать шины мирового класса.

В свое время мы поставили акцент на работу с конечным потребителем и оказались правы. В 1990-х годах шинный рынок был сумбурным, и конку-ренция в основном базировалась на факторе цены. Уже в то время Технооптторг стремился исповедовать другой подход: наши продукты не были самыми дешевыми, но мы компенсировали это широким ассорти-ментом, постоянным наличием наиболее востребованных позиций, допол-нительными сервисами, такими как доставка заказов. Мы не заигрывали с покупателями с помощью ценника, а делали все, чтобы максимально удо-влетворить их потребности.

Фактически те приемы, которые помогли нам стать лидерами шинной отрасли 20 лет назад, актуальны и сейчас. Мы не делаем акцента на агрес-сивной рекламе и компенсируем это активной клиентской, товарной поли-тикой, дифференцированной в зависимости от аудитории и региона.? С чего вы начали развивать всеукраинскую сеть?

— Сначала компания сосредоточилась на развитии сети дилеров. Хороший ассортимент и гибкие условия сотрудничества для партнеров позволили достаточно быстро обеспечить присутствие нашей продукции в ключевых регионах Украины.

Но по мере наращивания сотрудничества с иностранными компаниями мы стали проводниками не только собственной политики, но и политики наших партнеров. Естественно, начался конфликт интересов предприятий сети товаропродвижения и той политики, которую реализовывал Технооптторг от имени наших поставщиков. Для того чтобы обеспечить необходимый сервис для наших поставщиков и в то же время поддержать уровень продаж, мы начали строить собственную филиальную сеть. Впоследствии наши торговые точки стали предлагать дополнительные сер-висы и техническое обслуживание. Сегодня у нас семнадцать шинных центров «Технооптторг», семь грузовых шинных центров Camion Tyres по всей стране и легковые шинные центры «Твоя шина Pole Position». В сле-дующем году мы собираемся удвоить количество грузовых сервисов и развивать сеть «Твоя шина Pole Position».? Стремление предлагать клиентам комплексное обслуживание по

продажам и сервису — это реакция на ожидания клиентов?— Это скорее не реакция на какие-то ожидания, а работа, направленная

на то, чтобы удовлетворить их текущие потребности. У большинства ком-паний нет желания отдельно искать поставщика шин, а потом квалифици-рованный сервис, который все это установит и обслужит. Ведь немногие перевозчики имеют собственные мощности для обслуживания грузовых шин. Им проще в рейсе, исчерпав ресурс шины, произвести по ходу дела замену, оплатив услугу и шины по безналичному расчету. То же касается и легкового парка.? Ваш бизнес в достаточной степени диверсифицирован. Есть куда

двигаться дальше?— Спор о пределе диверсификации извечен, и тут я согласен со многими

известными авторами, которые рассуждают на эту тему в своих книгах. На

первый взгляд, идея кажется заманчивой, но во всем нужно знать меру, в том числе и диверсифика-ции. В свое время мы опре-делили для себя, что наш бизнес — шины. Именно этой стратегии стараемся придерживаться уже в течение двадцати лет. Если будет потребность и соот-ветствующая законода-тельная база, можем заняться восстановлением и утилизацией шин, но пока это дело отдаленного будущего. А в общем и целом мы видим еще большие резервы в сферах продажи и послепродаж-ного обслуживания.

Технооптторг — это «пер-вые руки» при продаже шин многочисленным кли-ентам и дилерам. После этого мы фактически при-нимаем наших покупате-лей, а также тех, кто приоб-

ретал шины не у нас, на послепродажное обслуживание и сервис. Это круговорот, так что можно смело сказать, что рынок обслуживания техники практически безграничен.

Еще один своеобразный аспект диверсификации — поддержка гарантии на наши шины. Для клиентов, которые системно у нас обслуживаются, не только приобретают шины, но и устанавливают их на наших сервисах, мы предлагаем гарантию. Мы говорим именно о постоянных клиентах, так как в этом случае уверены, что их шины правильно установлены и эксплуати-руются в соответствии с общепринятыми рекомендациями.? Компания предоставляет ассортимент шин, среди которых

известные иностранные бренды. Есть ли различия в подходах к про-даже?

— Я уверен, что потребителю должен быть предоставлен как можно больший выбор — как в ценовом отношении, так и в отношении торговых марок. Так построен наш брендовый портфель, который позволяет выбрать продукцию по карману, а также дает альтернативу в выборе торговой марки.

Именно это убеждение и принесло компании «Технооптторг» широкую известность, так как мы обеспечивали и обеспечиваем наиболее полное предложение среди всех участников рынка.

Таким образом, компания стала интереснее для потребителя. Косвенным результатом такой политики стало то, что мы смогли выйти на новый уро-вень партнерства с нашими поставщиками и получить достаточно привле-кательные условия для украинского рынка. Поэтому благодаря широкому ассортименту и приемлемым ценам Технооптторг стал сначала лидером восточного региона, а потом и Украины в целом.? Как вы справляетесь с такой угрозой, как межбрендовый канни-

бализм в рамках собственного портфеля брендов?— Поддерживать баланс между обеспечением максимального выбора

торговых марок и избеганием межбрендового каннибализма в рамках нашего портфеля нам помогают профессиональный опыт, взвешенная политика продаж и мощные маркетинговые усилия, направленные на под-держку этого баланса.? По каким критериям выбирают шины украинские потребители?

— В основном это цена и собственный опыт. Потребители шин в Украине в большей степени ориентируются на отзывы знакомых и результаты жур-налистских тестов. Что касается грузовых шин, то перевозчики — это люди сверхконсервативные. Если однажды продукт им понравился и устроил по цене, они не заинтересованы искать альтернативу. Единственное — могут прислушаться к рекомендации продавца попробовать что-то еще, если привычный товар недоступен по каким-то причинам. Компании, имеющие большие автопарки, могут себе позволить испытать новые шины на одной из машин, а уже потом принимают решение о приобретении партии.

Производитель шин не может просто зайти на рынок и сказать, что он лучший, этого мало. Шины — это специфический продукт, поэтому каждый новый бренд выводится на рынок профессионально и продуманно, года-ми зарабатывая себе репутацию.

контракты | № 50 | 13.12.201046

давно марка по капле выдавлива-ла из себя «азиатчину», скромно и с переменным успехом учась, как должен выглядеть автомо-биль у европейских грандов, и вдруг взорвалась совершенно самобытным, смелым и неожи-данно узнаваемым собственным стилем. Они называют его «теку-чая скульптура». Новые машины четко следуют этому струисто-складчатому дресс-коду, словно получая его впридачу к индексу «i» в названии. При этом самое интересное, что машины-то друг на друга и не похожи.

Это только говорят, что о вку-сах не спорят. Спорят, и еще как! Глядя на Sonata, один мой знакомый сказал: «Audi все равно красивее. Потому что у нее самая совершенная в мире система полного привода quattro». Но даже он признал, что «восточный» стиль в испол-нении западных мастеров авто-мобильного дизайна получился свежим, а многолинейность и плотная насыщенность деталями не мешает Sonata эффектно вы-глядеть практически с любого ракурса.

Угадай мелодию

На нашем тест-драйве была Sonata в самой высокой доступ-ной в Украине комплектации. Кожа, мягкие пластики, двухсек-ционный панорамный люк в по-толке и общее ощущение преми-альности — достаточные причи-ны для того, чтобы промолчать о непонятно зачем «позаимство-ванном» у Volvo «человеке-кондиционере» и большом пу-стом голубом экране магнитолы. Вот и промолчу. Хотя вместо по-следнего у такой машины, ко-

Hyundai доказал, что «больше дела, чем слов» — это по-прежнему о корейцах, а дизайн в стиле fluidic должны делать выходцы из англосаксонской культурной среды

*Fluidic sculpture — текучая скульптура (англ.). Так называется новая философия дизайна Hyundai.

Два года назад из Hyundai ушел главный дизайнер Джоэл Пьясковски. Ушел не куда-нибудь, а на должность шеф-дизайнера Mercedes. Джоэл рисовал классные маши-ны. Например, из-под его пера вышел эле-гантный люксовый суперкар HCD8, который в 2007 году стал одним из основных шоу-стопперов Детройтского автосалона. Тогда все удивлялись: как корейцам удалось сде-лать настолько гармоничную машину, что и европейские суперкары-то на ее фоне блек-ли. Мерседесовцы удивлялись, по-видимому, сильнее других. На основе про-тотипа HCD8 на конвейер пошел Hyundai

Coupe — тоже совсем не промах с точки зрения дизайна, — но Пьясковски все равно сокрушался, что не все решения удалось «протянуть» в серию. Очевидно, что уже тогда внутри дизайнерских студий Hyundai что-то такое вызревало. Но окончательно в виде серийных моделей новое лицо марки оформилось уже при нынешнем ответствен-

ном за внешний вид автомобилей Hyundai Филиппе Заке, которого концерн переманил из европейского подразделения GM. Так или иначе, миру, словно Афродита из морской пены, были явлены стилистически вполне завершенные Sonata седьмого поколения и ix35 («новый Tucson»). На очереди что-то такое:

Обидеть художника

Концепт HCD8 Концепт i-Flow

тест-драйвавтоклуб

Сонату мне! Сонату!Сергей ГЕТУН

«Вам с дороги фугу, сонату или чего-нибудь

покрепче?»

•

Из к/ф «Тот самый Мюнхгаузен»

Ай-ай-ай!

— Ты кто? — строго спраши-вает европейский потребитель у автомобиля.

— Я — 10! Я — 20! Я — икс35! — четко отвечают ему автомоби-ли. И сердце строгого европей-ского потребителя от такой пря-моты теплеет.

Наверное, так представляют маркетологи Hyundai секрет успеха марки у самого требова-тельного на планете европейско-го автолюбителя. Ну, может быть, не совсем так. Во всяком случае, с 2010 года автомобили Hyundai в Европе носят не имена собственные, а числовые индек-сы: i10, i20, i30, ix35, ix55...

Впрочем, расставлены были не все точки над «ай». По крайней мере, одну машину мы будем по-прежнему звать по имени. В ней компания Hyundai Motor устано-вила шестиступенчатую автома-тическую коробку передач соб-ственной разработки, неорди-нарные двигатели и ненавязчиво повысила градус премиальности. Но главное, что новая Sonata по-лучилась неприлично красивой.

Хёнде хох

Так по-немецки могу охарак-теризовать успехи Hyundai в ди-зайне. Казалось, еще совсем не-

47контракты | № 50 | 13.12.2010

* Кен Блок — самый эффектный шоумен в авто-спорте. Он прославился немыслимыми вещами, которые в последнее время исполняет на 650-сильной Ford Fiesta, делающей сотню за 1,9 с.

'

Шестиступенчатый автомат ожидаемо проворен, но самое приятное то, что связка Shiftronic-двигатель охотно откликается на желание поиграть мускулами, благо мощность двигателя делает такое желание уместным. Для драйверов имеется ручной режим и даже подрулевые пере-ключатели, причем скорость пе-реключения передач в мануале

класса, в салоне при желании можно рассмотреть и кое-что особенное. В какой-то момент понимаешь, что «текучая скуль-птурность» внешнего вида ма-шины проникает сквозь стены, проступая в формах интерьера, и пронизывает собой всю ее вну-тренность. В этот момент харак-теристику «бизнес-класс» по от-ношению к салону хочется со-кратить до просто «класс!».

Как по нотам

Давайте уделим немного вни-мания и технической стороне. Наша машина укомплектована

нечно, должен быть экран нави-гатора и камеры заднего вида.

Впрочем, будем объективны, салон у Sonata соответствует Е-классу: изыскан, просторен, светел, гаджетодружелюбен. Руль регулируется по высоте и вылету, водительское сиденье — в восьми направлениях, включая поясничный подпор, а централь-ный подлокотник вполне готов к конкурсу на лучшее использова-ние пространства «для хранения чего угодно». В задней части са-лона есть своя система кондици-онирования воздуха, да и места во втором ряду хватает. Помимо общей атмосферы бизнес-

четырехцилиндровым атмосфер-ным 2,4-литровым бензиновым двигателем с распределительным впрыском Theta MPI мощностью 178 л. с., а превращать его вну-тренний огонь в побежденные километры помогает шестисту-пенчатая автоматическая короб-ка передач Shiftronic.

делает более глубокую вовлечен-ность в процесс управления ав-томобилем занятием скорее при-ятным, чем бесполезным.

И знаете что? А ведь Hyundai понимает, как должен ехать седан, которому на роду написа-но конкурировать с Toyota Camry и Honda Accord. Мягкая, в меру вольяжная подвеска, в пол-ной мере раскрывающая пре-имущества большой колесной базы, непринужденная цепкость в повороте, плавная, но уверен-ная работа системы курсовой устойчивости, достаточное коли-чество крутящего момента — что еще нужно, чтобы уверенно преобразовывать время, прове-денное за рулем в чистое удо-вольствие? Пожалуй, не поме-шало бы лишь немного обратно-го усилия на руле.

Кода

Sonata — машина не для старушки-Европы. Чересчур сложная форма и к тому же слишком мало подражательства немецким седанам. А доказы-вать в Европе, что на свете может быть что-то лучше, чем немец-кий седан, — дело бесперспек-тивное. Машина создана в пер-вую очередь для продаж на рын-ках Америки и Азии, где она вполне ожидаемо и была приня-та на ура. В этом смысле Украи-не, можно сказать, повезло. Мы свободны от предубеждения к автомобилям, которые можно принять за дизайнерские прото-типы. Мы не видим в них отсту-пления от священных, начертан-ных в скрижалях и потому не-прикосновенных образов. Ско-рее нам даже симпатичны все эти струи свежего ветра, засты-вающие в неординарных фор-мах. Поэтому для нас внешность — главный козырь новой Sonata. Посмотрев на эту машину, хо-

чется оказаться внутри. Оказавшись внутри, хочет-ся проехаться. Проехав-шись, хочется посмотреть на ценник. Дальше — по об-стоятельствам.

Салон, качество сборки, продуманность оборудова-ния, управляемость — все в этой машине на высоте. Двигателя 2,4 MPi подавля-ющему большинству тоже будет достаточно. Чего еще требовать от машины, кото-рая выглядит, как Lexus, а стоит, как Hyundai?

Hyundai называет свои силовые агрегаты бук-вами греческого алфавита. Первый двигатель концерна, выпущенный в 1989 году, имено-вался Alpha, потом появились Beta, Gamma, Delta и т. д. Когда Hyundai еще только начинал свою борьбу за научно-техническую незави-симость, на создание первой полностью са-мостоятельно разработанной машины (кото-рой, кстати, была Sonata 1988-го) специали-стам компании потребовалось четыре года и $30 млн, а вот появлению первого силового агрегата предшествовали пять лет и потра-ченные $100 млн.

Что же, крутящий момент никому не давал-ся легко. Зато, добравшись до Theta, корейцы научились получать от атмосферника объе-мом 2,4 литра 201 л. с. и 251 Н•м отдачи. Речь идет о Theta II GDi, созданном также в первую очередь для нынешней Sonata. Подобные двигатели — редкость в D-классе. Корейский атмосферник можно сравнить разве что с двухлитровыми «четверками» на автомоби-лях Volkswagen Passat 2.0 FSI (150 лошадей, 200 Н•м) и BMW 320i (170 сил, 210 Н•м). За-метим, что, несмотря на более высокую удельную мощность мотора BMW, общие по-казатели не в пользу «европейцев».

От альфы до тэты

Тактико-технические характеристики Sonata YFМатчастьКузов Седан

Двигатель: 2.0 DOHC 2.4 DOHC

• объем, куб. см 1998 2359

• максимальная мощность, л. с. при об./мин. 165 при 6200 178 при 6000

• максимальный крутящий момент, Н•м при об./мин. 198 при 4600 228 / 4000

Привод Передний

Коробка передач:

• механическая 6-ст 6-ст

• автоматическая 6-ст 6-ст

Тормоза: передние / задние Диск / диск

Подвеска: передняя / задняяНезависимая пружинная, типа Макферсон / Независимая пружинная, многорычажная, со

стабилизатором поперечной устойчивости

Колеса 205 / 65 R16, 215 / 55 R17

Расход топлива на 100 км (MT / AT), л:

• смешанный цикл 8,0 / 7,6 8,1 / 8,0

• трасса 6,0 / 5,8 6,2 / 6,1

• городской цикл 11,4 / 10,6 11,3 / 11,3

Максимальная скорость (MT / AT), км/ч 210 / 202 210

Разгон до 100 км/ч (MT / AT), сек 9,7 / 10,8 9,0 / 9,5

Топливный бак, л 70

Габариты: длина х ширина х высота, мм 4820 х 1835 х 1470

Колесная база, мм 2795

Минимальный клиренс, мм 140

Вес автомобиля снаряженный (MT / AT), кг 1555 / 1575 1504 / 1519

Вес автомобиля полный, кг 1980 1980

Цена, грн От 199 900

Фот

о Св

етла

ны С

КРЯБ

ИНОЙ

december_kontrakty#50rus

Documents